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台灣虎航明年1月開航新千歲高雄-札幌 「單程3899元起」促銷價限時2天
台灣虎航12日宣布，繼10月陸續開航高雄-岡山、高雄-富國島航線後，即將於2025年1月21日再開航高雄-札幌（新千歲）航線，開航初期，每周營運二班。而為慶祝新航線銷售，虎航將於2024年11月13日上午10時起至2024年11月14日晚間11時59分推出單程未稅3899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日起至2025年3月29日止。台灣虎航表示，新千歲航線不僅是台灣虎航高雄出發的第11條航線外，也是高雄出發第一條直飛北海道的航線。虎航宣布，高雄-札幌（新千歲）航線開航初期，每周營運2班，去程航班編號IT260，每周二、六的上午8時自高雄國際機場起飛；回程航班編號IT261，每周二、六的下午1時55分自新千歲機場起飛。而為慶祝新航線銷售，台灣虎航將於2024年11月13日上午10時起至2024年11月14日晚間11時59分推出單程未稅3899元起的開賣促銷價，搭乘日期為2025年1月21日起至2025年3月29日止。目前台灣虎航高雄出發的航點包括東京成田、名古屋、大阪、岡山、福岡、沖繩、金浦、澳門、峴港及富國島，待明年1月21日札幌（新千歲）開航後，將達11條航線，提供南台灣旅遊市場更多的選擇。
「川普概念股」貨櫃三雄爆量上漲 華航長榮前十月營收創新高
台股8日終場收在23,553.89點，上漲了145.07點，漲幅達0.62％；受到美國新任總統川普當選可能加徵關稅等，航運股等股價上揚，陽明、萬海漲逾2％、長榮也超過1％，且成交有量；航空股的長榮航平盤，華航、星宇與台灣虎航略跌。長榮航空10月合併營收達182.4億元，與去年同期合併營收175.3億元相較，年增率為4.06％，客運營收達112.5億元，貨運營收達49.9億元；累計今年1至10月合併營收達1,826.9億元，較去年同期成長11.51％。客運方面，長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成，自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯增長，桃園機場出發的航班，除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，各市場出口需求穩定，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，另受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，使得整體貨運表現維持價量齊揚，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。華航113年前三季合併營業收入1,509.28億元，合併營業淨利133.46億元，合併稅後淨利113.41億元，登上同期最高，歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘EPS為1.71元，相較去年同期增加0.56元。其中Q3單季營收520.15億元，年增9.09％，合併稅後淨利41.99億元，年增65.25％，也創同期最佳表現，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘EPS為0.63元。航空客運市場持續復甦，且受惠於連續假期及暑假旺季帶動，旅運需求維持高檔，華航7月開啟台北-西雅圖直飛航線，平均載客達85成，迴響熱烈；113年前三季載客班次也較去年同期成長，致整體客運收入較去年同期增加12.15％。貨運部分第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，市場量價齊揚，113年前三季貨運收入較去年同期增加1.02％。華航客貨運表現穩健，獲中華信評調升評等為「twA-」，展望維持穩定。華航持續布局客運航網，目前第四季平均訂位8成，其中以東北亞日本需求最為強勁。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊的商機，華航自明年 1 月 1 日起，將深受民眾喜愛的華航「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線，規劃飛航每周 7 班，包含CI176/CI177 高雄-大阪及 CI164/CI165 高雄-首爾仁川航線，滿足蓬勃的高雄旅遊需求，也期待吸引海外旅客造訪台灣南部。
星宇航空新股申購創紀錄引發討論熱潮 分析師建議：上市先賣出
張國煒創辦的星宇航空（2646）將於10月25日掛牌上市，吸引超過172萬人參與申購，創下台股新高。星宇航空的公開申購每股承銷價為20元，公開申購股數為79,900張，每人可申購2張，如果順利中籤，股民可望獲利超過2萬元。未中籤的股民將於22日退回款項，並扣除20元手續費。根據星宇航空每股承銷價20元，自10月15日至17日參與申購的累計筆數達172萬1,939筆，中籤率約為2.32%。星宇航空於21日上午9時30分完成抽籤，經證交所清點後，扣除重複帳戶及資金未到位等因素，結果顯示有12萬筆申購失敗，最終有160萬7558筆合格申購，中籤率從2.32%提高2.48%。成功中籤者有機會每張賺取1萬元收益，若申購2張則可獲得2萬元的價差。一名網友在Dcard興奮地分享，他平時發票200元、樂透從未中過，21日一早醒來竟然發現自己抽中星宇航空的申購，「人生第一次！」文章曝光後，有其他網友紛紛留言表達失落，「我就是失敗的其中一個…QQ」、「我也忘記放錢了」、「2%根本不敢想」以及「花20元手續費買經驗…」等感慨。對此，承銷券商表示，新券將於10月25日上市當天撥券到中籤人的帳戶中。至於未中獎的投資人，所繳的款項將於10月22日退回。有網友好奇地問：「抽中的人會不會賣？」對此，資深證券分析師王兆立表示，星宇航空的新股數量較多，公開抽籤達7.99萬張。考量到航空股近期表現穩定但未見強勢，加上中籤者獲利空間較大，因此建議在25日上市後可先賣出獲利。王兆立認為，許多中籤者可能會選擇賣出老股套利，特別是當前股價接近33元高點。21日星宇航空在興櫃市場的股價開盤為31.55元。星宇航空成立於2018年5月2日，疫後受惠於旅遊市場的強勁復甦，2023年總營收達224.72億元，年增568%，疫後成功由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利為1.49億元，每股盈餘0.08元。今年上半年星宇航空營收達163.33億元，年增65%，稅後淨利為9億元，年增172%，每股盈餘為0.39元，相較去年同期增加0.21元。9月份的營收為28.2億元，年增61.6%，創下同期新高，累計今年前9月的營收達259.3億元，年增62.5%，也創下歷史新高。
遊克羅埃西亞遭丟包！ 觀光署開罰壯遊旅行社9萬元
最近旅行社接連出現問題，包括年代旅遊的富國島丟包案和壯遊旅行社丟包案。交通部部長陳世凱於16日表示，今年確實發生了兩起丟包案，但整體數量並未增加，並已對壯遊旅行社裁罰9萬元。日前，有台灣旅客前往克羅埃西亞，但在準備離境時，卻遭當地旅行社以未收到款項為由，要求每位旅客支付2000歐元，團員們在墊付後，才成功化解危機。觀光署已對惡意丟包旅客的壯遊旅行社進行裁罰9萬元。另外凱翔旅行社的問題也引發關注，台中市政府接獲多起申訴，雖然旅行社取消出團，但卻未退費，而該公司疑似負責人跑路、蒸發並無預警倒閉，對此，觀光署表示，由於凱翔旅行社的代表人過世，遺孀對其業務並不熟悉，因此導致後續的消費糾紛。針對旅行社出包造成的消費糾紛，交通部長陳世凱表示，後續求償事將由品保協會負責，而針對各家旅行社的財務狀況，觀光署平時定期進行稽查。不過，陳世凱坦言，稽查和稽核未必能徹底落實，因此這部分將持續改進並加強相關作業。若旅行社在財務狀況不佳時能提早預警，將是最理想的狀態。觀光署長周永暉也提到，觀光署將進行檢討，希望甲種旅行社能夠更加精進，以確保消費者的權益。因此盼提高履約保證金，目前為500萬元，應需翻倍，以促進整體旅遊市場的健全，但後續需進一步討論。
旅客遭丟包海外頻傳 觀光署：履約保證金計畫翻倍
春節期間發生年代旅遊在富國島丟包旅客的事件，10月初又有壯遊旅行社因未支付當地旅行社款項，使旅客面臨丟包風險。近期甚至傳出台中凱翔旅行社因財務問題倒閉，導致消費者面臨花錢無法出國的情況。觀光署長周永暉表示，計畫提高旅行業履約保證金，金額有可能翻倍成長，但具體方案還需與業者討論。根據媒體報導指出，凱翔旅行社因財務狀況惡化而取消多個旅行團，卻未能退還已收取的團費，其中台水工會50人的旅行團共支付近200萬元，不僅無法成行，也無法收到退款。而觀光署僅勒令凱翔旅行社停業三個月進行整頓。交通部長陳世凱在受訪時提到，消費者後續的求償將由中華民國旅行業品質保障協會處理，觀光署也對旅行社進行了日常的稽查與稽核。但陳世凱也坦言，現有的稽查和稽核機制並不一定能夠徹底防範所有問題，未來將持續加強，期望在旅行社財務狀況不佳時能夠提前發出預警。針對今年旅行業丟包旅客的情況，觀光署組長湯文綺表示，今年確實發生2起丟包案件，但數量並未增加。凱翔旅行社因其代表人過世無法履約出團，目前觀光署正在調查此案。壯遊旅行社則因財務問題，觀光署已對其裁罰9萬元。觀光署長周永暉則表示，提高旅行社履約保證金是必要之舉，目前現行的保證金為500萬元，考慮將金額提高一倍，希望能以此讓旅遊市場更加健全，但具體措施仍需與旅行業者進一步討論與協商。
高雄飛馬祖包機3天銷9成 易飛周昀生：加大投資高雄
在連江縣政府積極爭取下，2024年秋冬，高雄小港直飛馬祖南竿的包機正式啟動。航班將於11月6~27日期間運行，每週三、五、日各飛一個往返，共計10個往返。此包機於9月26日正式開賣，由易飛旅遊獨家承包銷售，易飛旅遊(2734)董事長周昀生表示，高雄至馬祖包機航線上市3天，銷售突破9成，驗證了馬祖旅遊市場的強勁需求。易飛旅遊曾成功營運南北之星快艇，當時每月包下近萬個座位，並全數銷售一空。易飛旅遊長期深耕馬祖旅遊市場和國內旅遊的經營佈局，為此次包機專案的成功奠定了基礎。周昀生表示，此次高雄至馬祖包機航線熱銷，再次驗證馬祖旅遊市場的強勁需求，將持續拓展更多旅遊服務，未來將繼續推動跨區域的旅遊發展，並計劃在高雄設立分公司，加大投資。隨著連江縣政府對交通基礎設施的持續投入，馬祖近年來旅遊市場蓬勃發展，已成為國內熱門的旅遊目的地之一。此次包機航線的順利開通，進一步展現了馬祖對南部市場的吸引力，而高雄市政府的大力行銷支持，亦助力了這條航線的熱銷。搭乘直航航班，高雄小港機場起飛，1小時50分鐘飛航時間即可到達馬祖南竿，大大縮短了原來沒有直航的兩地交通時間。據銷售反饋，其實很高比例的高雄民眾由於交通不便，從未走訪過馬祖，為了滿足這些潛在旅客的需求，搭配此次包機營運，易飛旅遊推出了多款精心設計的行程，深受市場歡迎。馬祖暢玩3天，探索最美聚落「小希臘」芹壁村、遊覽充滿故事的八八坑道和世界最高的媽祖巨神像，$11,900元起；也可選擇4日跳島行程，將南、北竿及東引的精華景點一次集齊，並加碼升等品鑒馬祖巨無霸痛風海鮮大餐，$15,500元起。此外，針對馬祖居民，易飛旅遊特別推出了「高雄米其林美食與網美景點打卡之旅」，讓馬祖旅客也能輕鬆感受高雄的城市風情與美食魅力。這次包機通航不僅是兩地交通的又一次突破，也為兩地鄉親提供了直航互訪觀光機會。
疫後拚觀光！來台國際客邁向600萬大關 觀光署盼國旅目標2億人次
交通部觀光署持續衝刺疫後觀光，觀光署長周永暉表示，來台國際客人數正邁向600萬大關，第4季為國外旅客來台旺季，持續衝刺，千萬人次目標不變，同時也希望國旅能補足國際市場，盼今年國旅能達到2億人次，明年來台旅客目標仍預計維持1000萬人次，國際行銷宣傳預算也將增加。周永暉今表示，目前國際觀光客來台已破500萬人次，正邁向600萬人，他坦言「今年挑戰很高」，國際認定2025年恢復疫情前盛景是常態，部分國家較早才可能在今年就恢復，而在現實問題包括郵輪、航班等無法完全恢復，不過目標也不能隨便移動，台灣仍面臨地震、颱風等狀況，預估明年才會恢復到疫情前水準，沒到最後一刻不能退縮。談及國旅情形，周永暉說，狀況有好一點，但沒預期那麼好，還是有匯差影響，國人心情上，悶了3年沒出國也怪，觀光署也希望國旅能有變化，目前已有22縣市的觀光群組，盼地方也能推薦旅遊亮點，一同肩負起引客任務。「明年是重要的一年！」周永暉提到，希望能在2025大阪世界博覽會期間，吸引轉機客，讓國際客在前往日本路上先停一站台灣，另外北美市場要前往菲律賓或泰國轉機客，也必須把握住。他也說，明年希望展現台灣親山親水的特質，且明年有世界露營大會、世界賞鳥會接力舉辦，由於疫後生態旅遊成強項，這2個活動算是能夠掌握旅遊市場的契機。此外，地方縣市觀光單位也要跳出來，例如南部各縣市或中部各縣市串聯合作留客，也能同步提升住房率。過去吸引大量國際旅客的花蓮太魯閣遭天災重創，周永暉指出，未來要將花蓮玉里作為「太魯閣的替身」，以「板塊」作為亮點，打造遊客中心，遊客可一隻腳踩在歐亞板塊、一隻腳踩在菲律賓海板塊等方式，吸引旅客前來花蓮旅遊。周永暉表示，明年預計持續維持千萬國際客目標，國旅目標預估2億人次，國際客加上國旅的觀光產值目標則落在8000億元左右，另外觀光署自2024年至2028 年，每年增加2至3億元的宣傳費用，總共增加10億元，多管齊下加大力道宣傳。
民生用電凍漲！工業用電卻調漲最多14％ 賴正鎰：旅宿業恐怕撐不住
針對此次電價審議委員會的決議，民生電價維持凍漲，卻再度大幅調漲工業用電的電價14％。全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示，這三年來歷經四次調整電價，多數旅宿業卻不敢調整房價，只能自己吸收增加的成本，今年以來國旅市場已呈現疲軟狀態，業者的人力成本及營運管理費用不斷上升，如今再次面對電價大幅調整，恐進一步加劇經營困難，他很怕相關旅宿業若撐不住，恐怕會棄守轉售做都更，改蓋住宅大樓或商辦，間接削弱旅遊需求。賴正鎰指出，自2022年至今，工業電價已歷經三波調升，累計調幅達48％，此次若拍板進行第四波調升，工業電價累計調幅將高達68％。這不僅是對工業用戶的重大挑戰，也必然對服務業、觀光業及相關行業產生連帶影響。尤其是高耗能的飯店業，經營成本持續增加，恐對價格政策及消費者需求造成負面影響，進一步抑制國內旅遊市場的成長。他強調，國內經濟正處於復甦關鍵期，應盡量減少對企業的負面影響，以助力市場回溫。他呼籲政府在電價調整的同時，能考量對特定產業的補貼或優惠政策，協助觀光、飯店等服務業度過難關，以促進國旅發展，推動經濟持續成長。他進一步指出，根據過去幾次電價調整的經驗，飯店業的電費負擔每次都顯著增加。例如，在2022年工業電價首度調升15％後，多數飯店每月電費增加至少10至15萬元，這對於那些客房數量較多的飯店來說，是一筆沉重的負擔。到了2023年，工業電價再次上調17％，部分大型飯店每月電費支出甚至增至近百萬元，直接侵蝕了業者的利潤空間。今年3月的電價調整後，今年十月又要對工業用戶做出高達14％的調幅，對飯店業的經營壓力可謂雪上加霜。就他了解，根據統計，2023年飯店業每月電費支出相比調漲前又增加了15至25萬元。如今，這次若再進行電價14％的上調，預計每月電費可能再增加20萬元以上，累計自2022年以來，整體電費支出增幅接近翻倍。這對於已經在疫情影響下復甦緩慢的飯店業來說，無疑是沉重的負擔，進一步抑制業者的經營意願與國內旅遊市場的復甦動能。賴正鎰再次呼籲政府，在考量電價調整的同時，應多關注觀光旅遊等高耗能服務業的承受能力，並適時提供支持與補貼，減少對業者經營的衝擊，確保產業能夠持續穩定發展。他認為綠電發電成本每度電高達4.8元以上，台電花高價去買綠電，卻要將增加的虧損成本轉嫁給全民負擔，這是不公平的，如果要漲電價的話，應該要連同民生用電一起漲，這樣才公平。他說，工業大國英國最近關閉最後一座燃煤發電廠，他呼籲政府也應該全面思考能源政策，逐年捨棄發電成本高的燃煤及天然氣，恢復使用核能發電，比如說核一及核二，核三繼續使用，並考慮讓核四恢復使用，將占比42.2％的燃煤降到20％，而核能發電能占比增加到30％，這樣才能真正穩定供電及有便宜乾淨的電源。
星宇航10月掛牌上市 股價23日大漲2.79％
星宇航空（2646）將在本周三25日舉行上市前業績發表會，預計10月下旬掛牌上市，今天（23日）股價則提前先行反映，股價目前來到最高29.10元，上漲了0.79元，漲幅達2.79％，成交量8694張。星宇航空（2646）2024年8月總營收為33.09億元，年增率60%。其中，8月客運營收28.40億元，年增57%，由於暑期旺季即將進入尾聲，本月旅運市場受開學潮所驅動，載客率仍維持八成以上，業績穩健。貨運市場方面，8月營收為3.28億元，連續6個月突破歷史新高，月增9%，年增131%，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現艙位供不應求，反映今年貨運淡季不淡價量有撐，星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃，載貨量表現優異，並且第四季為全球消費旺季，市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。航網規劃部分，星宇航空繼舊金山、洛杉磯之後，於今年8月開航美國第三條航線西雅圖，該航點為合作夥伴阿拉斯加航空基地，旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點，大幅強化轉機彈性。星宇航空9月初再新增印尼雅加達航線，首度插旗印尼，飛往星宇航空第一個位於南半球的航點。持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中機場作為第二基地，星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇，除現有的台中-澳門、台中-峴港、台中-高松包機外，已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。隨著機隊運能擴大，星宇航空冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場，台北出發至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航，為迎接第四季聖誕及新年等旅遊潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班，洛杉磯預計於12月底增加為每週10班，西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。展望未來航空客貨運市場，將持續運用台灣優越的地理位置，搭配高效能機隊，拓展精品航空及轉機市場。8月底甫交機第六架A350-900客機，今年底前預計將再引進2架A350-900，整體機隊規模今年底可達26架。此外，星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機，預計2029年可交付完畢，屆時客貨齊衝刺，搭配日益完善的航網，可望再創營運高峰。
親子團勝地1／暑假跟團3人中1人遊日本 「這裡」超夯遊樂園塞爆親子團
暑假你也出國玩了嗎？CTWANT記者委託台灣2大旅行社雄獅、可樂旅遊，調查今年暑假期間國人出國最熱門的旅遊目的地，發現參加旅行團出國者，約3人中就有1人選擇去日本玩。據了解，除日幣貶值好好買之外，日本樂園多、設施不斷推陳出新，吸引國人一再造訪，因此成為今年暑假親子旅遊首選。業內人士估算，雄獅、可樂兩大旅行社的旅遊出團數包辦1/4以上。統計雄獅旅遊今年暑假檔期，出團數相較去年同期成長3成5，出團數目的地排行前5名別為關西三都(京阪神)、沖繩、奧捷、九州、東京，其中日本城市就占4名，日本團占雄獅總出團量將近4成。「只要有環球影城的產品，暑假期間都很熱銷！」雄獅旅遊媒體管理部總經理單葑分析雄獅暑假出團最多的就是去關西三都，包括京都市、大阪市、神戶市，其中關鍵是位在大阪的環球影城，2021年推出的「超級任天堂世界」，開幕以來人氣居高不下，「很受親子團喜愛，非常吃暑假市場！」東京迪士尼也於今年6月6日推出全新「夢幻泉鄉」園區，不只有冰雪奇緣城堡、魔法奇緣高塔，還有彼得潘夢幻島，「樂園只要不斷有新設施和主題，就能帶動旅客入園，再加上日本匯差優勢、距離近，所以持續成為國人、親子旅遊首選！」環球影城新園區「超級任天堂世界」，處處都是「瑪利歐」標誌性元素和遊戲場景，彷彿走入電玩遊戲的世界中。（圖／日本環球影城提供）曾被網友形容「到處都充斥台灣人」的沖繩，今年暑假還是很受歡迎。單葑分析，台灣到沖繩1.5小時就可抵達，也因為距離近，一般團體旅遊產品包裝大概都要到5天起跳，沖繩可以包裝到4天，價格又更有競爭力，也是所有日本旅遊產品中最便宜可到達的地方，且北中南都能出發。此外，今年以台灣為母港的遊輪行程，約有4/5的都有停靠沖繩。跟團、自由行或遊輪旅遊，多元的旅遊型態，讓沖繩人氣居高不下。至於可樂旅遊內部統計暑假出團量前10名，依序為釜山、大阪、首爾、新加坡、曼谷、九州、東京、北海道、濟州、中越。雖然韓國釜山、首爾搶占一、三名，但日本仍有4個城市入榜。「若以國家比較，日本出團數占30%、韓國21%，日韓加起來占可樂旅遊出團數的一半，相當可觀。」可樂旅遊總經理李季柏說，暑假親子旅遊產品，「樂園」是相當重要的一大因素，不過在可樂旅遊出團表現上，釜山及首爾因團費相對優惠，青睞度也較高。可樂旅遊表示，相較於日本，也有不少人選擇團費較低的韓國產品，圖為2020年10月啟用的釜山天空膠囊列車，可一覽海雲台景觀。（圖／可樂旅遊提供）根據品保協會資料，今年第三季日本東京5日團費約落在39,900~51,900元，京阪神約落在36,900~49,900元，韓國暑假熱門時段則約為12,800~32,000元。李季柏說，首爾擁有愛寶樂園、樂天世界以及近郊的樂高樂園；釜山也有海雲台天空膠囊列車、松島Sky Walk、釜山樂天世界等，都相當受到親子客歡迎。觀光署統計去年出境目的地，越南、泰國都搶進前5名，這回在暑假表現相對平平，只見曼谷搶進可樂旅遊出團排行第五。李季柏表示，東南亞雖然過去並非主打親子旅遊市場，不過可樂旅遊在今年推「太空水樂園、曼谷五星飯店5日」，入住2晚芭達雅人氣飯店Grande Centre Point Space Pattaya，飯店內就有一座水上樂園，加上野生動物園、水族館等親子旅遊景點，商品推出後市場反應也相當熱絡。單葑也說，越南的峴港或是富國島等地旅遊，雖在疫後異軍突起，但暑假主要仍是親子團大舉出籠之際，東南亞國家相對不會是首選，但若是非暑假的統計上，仍占相當比例。而唯一進榜的歐洲地區奧地利、捷克(奧捷)，宛如走進童話小鎮，一直以來都是親子遊或度蜜月勝地，「疫情後歐洲整體團費上漲2~3成，奧捷團費約漲1~1.5成，在歐洲團費中漲幅最小，再加上直飛布拉格開航後，產品包裝可以更多元，航班、團費都具有優勢。」單葑統計今年暑假奧捷出團人數，較2019年成長10%，營收更是因團費上漲成長2成，是長線的大黑馬。今年夏季奧運於巴黎舉辦，導致當地旅遊價格水漲船高，相較之下其他東歐國家價格漲幅小，成為長線旅遊的熱門產品，整體較去年成長約2成。（圖／雄獅提供）
包機出遊成趨勢 2025農曆春節關島直航 3小時飛越南芽莊、揮桿賞海景
看好春節出遊、東南亞旅遊等商機，近期展開的台灣包機計畫一波接一波。像是關島觀光局（Guam Visitors Bureau）正積極推廣2025年農曆新年期間的直飛包機服務，進一步加強台灣作為關島重要旅遊市場的地位。世邦旅行社與鳳凰旅行社分別預計於2025年1月25日與1月29日包機直飛關島，雄獅旅遊則預計於2025年1月26日與1月30日提供2班包機服務，並推出春節期間的5天4夜旅遊方案，為台灣旅客提供更便利的直飛選擇。關島的日落變化萬千，是遊客不可錯過的絕景之一。（圖／關島台灣辦事處提供）關島的自然美景和白色沙灘使它成為國際間備受歡迎的旅遊目的之一，其面積具有550平方公里、約有17萬居民，在這裡遊客可以體驗包括浮潛、免稅購物、前往文化和歷史觀光等景點。另外關島的地理優勢也成為台灣旅客探索美國的不錯選擇，只需4小時的飛行即可沉浸在絕美陽光、沙灘與蔚藍海水中。關島台灣辦事處處長嚴樹芬也提到，將持續積極地與台灣旅行業者、航空公司合作，推動直飛服務及多樣化的旅遊方案。芽莊直飛首航航班已於9月4日下午5點10分起飛。（圖／五福旅遊提供）越南芽莊沙灘。（圖／五福旅遊提供）另外根據交通部觀光署統計，2024年1～5月台灣民眾出國前往越南達513,979人次，僅次於日本、中國、韓國，可說是東南亞地區最受台灣民眾喜愛的旅遊目的地。五福旅遊看好越南旅遊商機，從2024年9月4日至2025年3月與越捷航空合作包機，從桃園機場直飛越南濱海度假勝地芽莊。五福旅遊指出，桃園機場直飛越南芽莊的金蘭機場僅需約3小時，旅客可免去從胡志明市或河內機場轉機，出遊更省時。五福旅遊東南亞韓國線副總經理謝家勇表示，芽莊具有「東方馬爾地夫」的美譽，金蘭海灘景致迷人，海水透明度、沙灘質地可媲美峴港的美溪沙灘，相較於越南另兩個觀光勝地富國島、峴港，芽莊物價相對便宜。五福旅遊也推出越南芽莊機加酒5天最低15,500元起，全程入住芽莊市區五星酒店；以及芽莊5天含稅簽團體行程26,500元起，可體驗泥漿浴、前往珍珠島、沉香塔等人氣景點；另外還有越南芽莊高爾夫球行程5天行程，售價38,800元起，將前往芽莊珍珠高爾夫俱樂部、芽莊鑽石灣高爾夫度假村、大叻皇宫高爾夫俱樂部共3座球場打球，揮桿之餘還可眺望壯麗的海岸線景色，此次包機預計也將帶動國人前往芽莊觀光的熱潮。
2025年初台北旅宿再＋2 身心靈系飯店體驗頌缽課程 國際品牌啟動大型徵才
台北旅宿市場隨著明年新飯店陸續開幕，又將變得熱鬧起來。由福泰飯店集團董事長廖炳燿與經營團隊齊心打造的自創品牌「嵨開安旅」，坐落於台北精華地段、距離忠孝復興站步行僅3分鐘，基地面積佔地約1,100坪、樓高16層。除了以讓人靜心的設計理念營造空間氛圍，還設計可以放鬆的瑜伽與頌缽課程，以及依循節氣使用在地食材的餐飲體驗，目前預計於2025年春天展開試營運。董事長廖炳燿表示，因深獲某次旅行中所認識到的日本山伏修驗道的核心哲學「接受一切」所啟發，認為與老莊的「無為」、尼采提出的「Amor Fati熱愛命運」有異曲同工之妙；而且有鑑於在後疫情時代全世界對於衛生保健有更深層面的關注，他多次造訪日本山形縣和尼泊爾，和當地相關產業人士交換心得，歷經5年準備，希望將嵨開安旅打造成全台第一家以身心靈健康為主題的飯店品牌。而品牌以台北復興館為起點，將來預計開拓到更多城市中。尼泊爾Avata Wellness的頌缽課程將可在台北體驗到。（圖／嵨開安旅提供）嵨開安旅整體空間規劃包括：1樓為比薩外帶輕食區、5樓全天候供餐餐廳，除了提供以在地食材做出道地口味的菜色，還有熟成牛排、瑜伽下午茶，多種純素選項也將成為未來的特色之一；6樓則是自尼泊爾引進的瑜伽專業品牌Avata Wellness，7樓一隅的茶席採預約制品茗；7～16樓為客房樓層，擁有111間客房共5種房型，以「重新歸零」的理念營造空間氛圍，房內採用沉靜低彩度的大地色系，全房使用綠建材環保材質，希望在熱鬧的台北東區有反璞歸真的感覺。其中自尼泊爾引進的瑜伽專業品牌Avata Wellness將會是最大亮點之一，Avata Wellness在2020年疫情嚴峻時期由Mr. Shiva Dhakal與Dr. Shovita Shrestha Dhakal夫妻檔共同創辦，推廣並實踐健康的生活方式；Mr. Dhakal在尼泊爾也是一名成功的企業家，擁有旅行社、旅遊企劃宣傳公司、飯店、餐廳等，倡議旅遊永續發展，並透過旗下營運據點回饋鄰近社區。嵨開安旅將引進Avata Wellness一系列的瑜伽、頌缽、冥想等課程來台，讓旅客有更多身心靈的體驗可選擇。台北嘉佩樂酒店將在松菸啟動人才招募活動，邀請具專業精神的業界精英加入。（圖／台北嘉佩樂酒店提供）另外向來以匠心獨具的顧客服務聞名的國際酒店品牌嘉佩樂酒店及度假村（Capella Hotels and Resorts，以下簡稱嘉佩樂），隨著台灣旅遊市場不斷升級與擴展，在台第一家嘉佩樂品牌——「台北嘉佩樂酒店Capella Taipei」，也將於2025年初正式開幕。飯店位址坐落於歷史悠久的敦化北路，除了有台北最美的林蔭大道，亦鄰近繁華的南京東路商圈和充滿文化氣息的民生社區。目前飯店也預告將於9/19至9/20在松菸北向製菸廠西側，啟動大型人才招募活動，將開出近150個職缺，包括房務部、客務部（包含嘉佩樂文旅官）、餐飲部、工程部、安全部、財務部、人資部、業務部、SPA及健身中心等後勤單位。
疫後來台旅客消費力恢復6成 韓客最拚日均花6916元愛買「這些」
交通部觀光署公布2023年來台旅客消費調查，發現外國旅客來台人次恢復5成5，消費力已恢復6成。雖每日人均購物費減少，但娛樂費增，其中在消費力及購物費的統計上，皆以韓國旅客最大方；而政府大力補助的新南向旅客，雖占全體來台人次的3成7，但消費力和購物消費排行卻皆不如他國。根據觀光署調查，2023年來台旅客達649萬人次，旅客量恢復至2019年的5成5，來台旅遊市場逐季穩步回升，以新南向18國占3成7為最多，其次為港澳占1成8、日本占1成4。平均停留夜數7.39夜相較疫情前增加1.19夜，全年來台旅客觀光支出達86.61億美元(約新台幣2,698億元)，消費力已恢復至疫情前(2019年)6成。2023年全體來台旅客平均每人每日消費額為180.67美元，較2019年(195.91美元)減少7.78%，主要是購物費減少32.06%最多，而娛樂費則增加5.37美元(成長89.05%)最多，顯示旅客重視旅遊體驗，而減少購物的現象。就市場面觀察，在台消費力的前3名市場為韓國旅客(平均每人每日212.14美元，約台幣6916元)、日本(197.62美元)、美國(197.33美元)。購物花費前3名依序為韓國旅客(平均每人每日44.96美元，約台幣1478元)、大陸(37.20美元)、港澳(36.17美元)。全體旅客首選仍為台灣名特產，但日客偏好茶葉，韓客、歐美客偏好紀念品或手工藝品類，而新南向、陸、港澳旅客則偏好服飾或相關配件。觀光署透過觀宏專案（東南亞優質團簽證便捷措施）等簡化簽證措施，同時以遊台灣金福氣住宿券加碼促銷及限時機票優惠，提高新南向旅客來台旅遊意願，占全體來台旅客人次3成7，不過消費力不如預期，推估帶入的觀光收益約33億美元。日本市場方面，則因受到日幣貶值、海外目的地物價上漲、航班尚未完全恢復等因素影響，2023年日本出國人次僅為疫前2019年的4成8，全年來台92.8萬人次，恢復4成2，平均每人每日消費額為197.62美元較2019年負成長13.86%，帶入的觀光收益約10億美元。根據調查，2023年與2019年受訪旅客遊覽景點前4名依序為「夜市、台北101、西門町、九份」；2023年旅客超過5成為再訪客，「探親或訪友」及「業務」目的較2019年增加，在台交通以搭乘捷運最多，顯示疫後找回旅遊記憶點，以及交通便利性因素影響，開放邊境後旅客遊覽景點較集中於北部地區。「美食或特色小吃」、「風光景色」為吸引觀光目的旅客最主要原因，且逐年增加其重要性，而在台期間參加活動前三名為購物、逛夜市、參觀古蹟，對台灣的美味菜餚、逛夜市及地方特產留下深刻印象；最喜歡景點為日月潭、平溪、九份。來台旅客整體滿意達9成7，以台灣民眾態度友善、境內交通便利、社會治安良好、遊憩環境安全滿意平均分數最高。
去年來臺觀光客消費力調查出爐 韓國人日花212美元居冠！最愛景點曝
依據交通部觀光署公布112年來臺旅客消費及動向調查摘要發現，疫後來臺旅客受社群及口碑影響，決策時間縮短，選擇具彈性自由行為大宗，深受臺灣美食特色小吃所吸引，造訪北部經典行程、重體驗、省購物，日均消費減少，但在臺停留時間變長，全體消費力恢復疫前6成。觀光署致力推動觀光產業「永續」與「數位」雙軸轉型，打造高品質旅遊體驗與創新服務，同時積極推動「加速擴大吸引國際觀光客方案」，依據各市場偏好及特性推動，搭配海外旅展、數位廣告、戶外廣告及網路社群行銷等五路齊開措施具體吸客，並以全新臺灣觀光六大主題「Show@Taiwan」宣傳影片行銷國際。去年來臺旅客達649萬人次，旅客量恢復至108年的5成5，來臺旅遊市場逐季穩步回升，以新南向18國占3成7為最多，其次為香港、澳門占1成8、日本占1成4。平均停留夜數7.39夜相較疫情前增加1.19夜，全年來臺旅客觀光支出達86.61億美元（約新臺幣2,698億元），消費力已恢復至疫情前6成。去年全體來臺旅客平均每人每日消費額為180.67美元，較108年（195.91美元）減少7.78％，主要係購物費下滑16.59美元（減少32.06％）最多，而娛樂費增加5.37美元（成長89.05％）最多，顯示旅客重視旅遊體驗，而減少購物的現象。就市場面觀察，在臺消費力的前3名市場為韓國旅客（平均每人每日212.14美元）、日本（197.62美元）、美國（197.33美元）。購物花費高之前3名依序為韓國旅客（平均每人每日44.96美元）、大陸（37.20美元）、香港、澳門（36.17美元）。全體旅客首選仍為臺灣名特產，但日客偏好茶葉，韓客、歐美客偏好紀念品或手工藝品類，而新南向、陸、港澳旅客則偏好服飾或相關配件；各市場旅客偏好有所不同。新南向市場為疫後最大市場，占全體來臺旅客人次3成7，觀光署透過觀宏專案（東南亞優質團簽證便捷措施）等簡化簽證措施，同時以「遊台灣金福氣住宿券加碼促銷及限時機票優惠，提高其來臺旅遊意願，推估帶入的觀光收益約33億美元。日本市場方面，因受到受日幣貶值、海外目的地物價上漲、航班尚未完全恢復等因素影響，112年日本出國人次僅為疫前108年4成8，全年來臺92.8萬人次，恢復4成2，平均每人每日消費額為197.62美元較108年負成長13.86％，帶入的觀光收益約10億美元。去年來臺旅客以自由行為大宗（占88％），較108年增加6.5％，顯示疫後重視防疫及小眾旅遊。臺灣觀光宣傳廣告或旅遊報導的觸及率，與疫後媒體趨勢一致，以網際網路（含社群媒體）為首要來源，而影響來臺觀光的決定則是透過親朋好友口碑宣傳與網際網路（含社群媒體）為主。旅客平均出發來臺前28.49天開始計劃行程，旅遊決策時間較108年51.71天大幅縮短，開啟「說走就走」的隨興行程。112年與108年受訪旅客遊覽景點前4名皆依序為「夜市、臺北101、西門町、九份」；112年旅客超過5成為再訪客，「探親或訪友」及「業務」目的較108年增加，在臺交通以搭乘捷運最多，顯示疫後找回旅遊記憶點，以及交通便利性因素影響，開放邊境後旅客遊覽景點較集中於北部地區。「美食或特色小吃」、「風光景色」為吸引觀光目的旅客最主要原因，且逐年增加其重要性，而在臺期間參加活動前三名為購物、逛夜市、參觀古蹟，對臺灣的美味菜餚、逛夜市及地方特產留下深刻印象；最喜歡景點為日月潭、平溪、九份。本署推動《臺灣米其林指南》，亦吸引許多遊客來臺感受美食最純粹之鮮美，以及與土地接觸的感動。另外，來臺旅客整體滿意達9成7，各項體驗均傾向滿意，並以臺灣民眾態度友善、境內交通便利、社會治安良好、遊憩環境安全滿意平均分數最高。
威脅遊客「不買東西走不了」影片瘋傳！當局出手了 無良導遊下場曝
大陸一段關於「導遊強制遊客消費」的視頻近日在網上廣為傳播，引發輿論關注。對此，天津市文化和旅遊局官方微信19日晚間發布情況通報，指涉事導遊鄧某為天津地接導遊，導遊證已於去年9月被吊銷，屬無證導遊，目前已依法責令涉事導遊改正違法行為，擬對其頂格處人民幣3萬元（約新台幣13.5萬元）罰款，並沒收違法所得。天津市文化和旅遊局表示，近日關於「導遊強制遊客消費」的視頻在網上傳播，引發輿論關注，我局對此高度重視，立即啟動調查程序，迅速開展處置工作。經查，視頻中的旅遊團隊7月16日在山西省太原市，由當地旅行社組團出發，行程為北戴河、天津四日遊，19日上午8時左右乘坐旅遊大巴，由京津塘高速公路抵津。當局指出，涉事導遊鄧某為天津地接導遊，為旅遊團提供在津導遊服務，其導遊證因有效期滿未申請換發，已於2023年9月9日被註銷，屬無證導遊。7月19日上午10時30分左右，該旅遊團在津旅遊行程中，鄧某言辭失當、態度惡劣，存在脅迫旅行者消費行為，引發遊客不滿。根據《導遊人員管理條例》第四條、第十八條之規定，天津文旅局依法責令涉事導遊改正違法行為，擬對其頂格處3萬元罰款，並沒收違法所得。處罰決定將在有關法定程序終了後作出。天津市文旅局強調，我局將持續規範旅遊市場秩序，堅決嚴厲打擊各類違法違規行為，全力提升我市旅遊行業服務水平，不斷優化我市旅遊市場環境，為廣大遊客暢遊津城提供安全、舒適、貼心的服務保障，並誠摯歡迎社會各界予以監督。
郵輪旅遊夯 0元登記卡位2025年「迪士尼探險號」 台客半個月嗑光「挪威奮進號」6噸牛肉
搭郵輪出國是目前最夯的旅遊趨勢之一，根據台灣港務公司統計，2024年1～5月台灣的郵輪旅客量已達30萬人次，較去年同期成長166%。從去年跨足郵輪旅遊市場的旅遊電商平台KKday，銷售歌詩達郵輪、地中海郵輪、挪威郵輪等知名品牌，截至今年上半年，郵輪業績已較去年成長超過400%。看好郵輪市場商機，KKday即日起～7/31開放旅客搶先登記2025年迪士尼郵輪旗下首艘亞洲航線「迪士尼探險號」，旅客不僅可以0元登記先卡位，再加贈當地包車接送服務，郵輪將於新加坡啟航，集結迪士尼、漫威、皮克斯等經典角色，還有豐富的娛樂表演及設施，宛如一座海上迪士尼樂園。迪士尼郵輪艙房示意圖。（圖／迪士尼郵輪提供）歌詩達郵輪莎倫娜號「日本沖繩＆石垣島四天三夜」行程，每人19,900元起。（圖／KKday提供）KKday從站上數據觀察到購買郵輪行程的台灣旅客喜好，現以日本沖繩航線最受歡迎，其中與12歲以下孩童或長輩出遊的旅客佔比超過5成，可以說備受家庭客喜愛；也有約3成的旅客年齡層分佈在25～35歲，顯見郵輪逐漸受到年輕族群青睞。目前KKday也持續販售暑假至中秋假期的郵輪商品，主打「NCL挪威郵輪奮進號」，推出7/31或8/14出發「日本沖繩、宮古島五天四夜」，第三人免費，內艙艙房每人售價19,160元起；以及中秋假期期間出發的「日本沖繩石垣島四天三夜」6折優惠，內艙艙房每人16,980元起、海景房每人19,586元起；另外還有8月份出發的「歌詩達郵輪莎倫娜號」，「日本沖繩＆石垣島四天三夜」內艙兩人一室，每人19,900元起。而針對想及早規劃年底旅遊的旅客，同步推出「MSC地中海郵輪榮耀號」早鳥優惠，其為史上來台最大旗艦郵輪，KKday推出11月出發的「沖繩石垣島四天三夜」航程，每房最高折價6,000元，主打陽台艙四人房，每人售價17,400元起。紐約客牛排是奮進號上人氣第一的美食。（圖／雄獅旅遊提供）另外雄獅旅遊自6/5起引進挪威郵輪「奮進號Norwegian Spirit」首航台灣後，船上多達6間免費餐廳，帶來豐富餐飲選擇，像是牛排、烤雞、漢堡、甜點等，都深受台灣旅客喜愛。雄獅旅遊統計，台灣旅客平均在船上每日享用5.6餐，其中對「牛排」更是情有獨鍾，平均每日消耗逾200公斤，是奮進號以往海外航程的2倍以上，短短半個月吃光6公噸牛肉，創下該船紀錄。雄獅旅遊發言人賴一青表示，為提供台灣旅客更好的郵輪體驗，船上服務人員、標示、廣播等，皆已完成中文化服務升級；並於所有航程舉辦親子卡牌對戰、卡拉OK對決、舞王舞后海選等活動，也與台灣知名街舞團體HRC Dance Studio合作，於5天、6天航程提供街舞表演及街舞教學，特定航程還有喜劇脫口秀、理財講座等活動，滿足不同旅客需求。雄獅旅遊統計台灣旅客創下短短半個月吃光挪威奮進號6公噸牛肉的紀錄。（圖／雄獅旅遊提供）展望下半年郵輪旅遊市場，雄獅旅遊將鎖定Fly Cruise旅遊商品，像是獨家開賣甫於7月全新下水、排水量超過23萬噸的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」13日遊程；以及首度以亞洲為母港、迪士尼遊輪旗下最新的「迪士尼探險號」，相關行程也將於第四季上架，加上台灣為母港的郵輪商品，預估今年銷售有望突破8萬人次，營業額可佔整體營收約7至8%。
母親花「183元」參加「桂林4天3夜之旅」 兒子勸說無果「直接報警」
近期在中國網路流傳一段影片，影片中，一名男性試圖阻止自己的母親去參加價格僅人民幣40元（折合新台幣約183元）的「桂林4天3夜之旅」，但是母親卻是死活不聽勸，更直言絕對沒問題。兒子在無奈之下，直接報警，結果還真讓有關當局抓到違法的地方。根據中國媒體報導指出，整起事件爆發後，有關當局也接獲民眾報案。後續桂林市旅遊市場綜合監管單位也發出聲明表示，影片中所提及的旅遊團，其組團旅行社為海南佰駿國際旅行社有限公司，而在當地負責地接的旅行社為桂林美好國際旅遊有限公司。而在調查地的過程中，桂林市旅監處發現，組團的旅行社在過程中有明顯的違法違規行為，後續將依屬地管轄原則，由海南省旅遊行政主管機關依法查處。組團旅行社有問題，其實負責地接的旅行社桂林美好國際旅遊有限公司，也被抓出有問題，因為其組織不合理低價旅遊，李姓、黃姓導遊在過程中也向旅遊者虛假宣傳兜售物品，相關行為涉嫌違反《中華人民共和國旅遊法》等法律，目前整起事件已經立案調查，市場監理局也對涉事的購物場所負責人進行約談，後續將會依法處置。聲明中也提到，根據統計，近三年來桂林遊客人均消費為人民幣1,100元左右，對明顯低於市場正常價格的旅遊產品須謹慎辨別，以防上當受騙。不合理的低價旅行，其中通常包含虛假宣傳、誘導或強迫消費等侵犯消費者合法權益行為。聲明中也向旅客呼籲，應秉持「天上不會掉餡餅」的理性心態，別盲目追求低價，尤其警惕以免費旅遊、購物(會員)送旅遊、旅遊贈品禮品、國家補貼、企業贊助等「話術」誘導，或以俱樂部、團康活動、賽事舉辦（舞蹈、球類、旗袍）等名義組團旅遊。
新加坡健康養生節回歸 瑜伽、拳擊逾百項體驗課程 用不一樣的方式玩轉獅城
現在體驗類型的旅遊逐漸成為趨勢，出國旅遊除了造訪知名景點之外，還能結合課程留下獨特回憶。像是2024年第三屆「新加坡健康養生節」即日起至7月21日重磅回歸，此次盛典不僅延長活動時間，更在新加坡多個地標景點舉辦超過120項多元課程體驗，除了大家熟知的瑜伽冥想外，還能透過音樂陶冶心靈；也可以參與美術館舉辦的養生主題展，帶來身心靈愉悅感。此次新加坡健康養生節首度結合Glow Festival，邀請到包含Lululemon、PURE以及Guardian等知名品牌教練團，將帶領民眾隨著全景虛擬實境的畫面切換，搭配各項「爆汗」運動挑戰，在擁有「世界第一團體健身教練」美譽的聯合創始人Akin Akman獨具特色的AARMY訓練場地，體驗猶如電音現場般的音樂震撼，在動感單車訓練中，每一次的踩踏都能與節奏同步，讓身體自然分泌多巴胺，持續專注前行。不妨徜徉在自然美景中，感受身體律動與呼吸脈動。沐浴在森林中的Xiu Nature Connections感受平靜片刻。而來到擁有「大自然中的城市」之稱的新加坡，一定要體驗一下在自然環境中與萬物融合的氛圍。除了可以參與在面海的1-Altitude Coast屋頂上的皮拉提斯課程，一邊欣賞海天相連的夢幻場景，一邊感受身體律動與呼吸脈動；在活動期間的週末傍晚，在聖淘沙的海濱俱樂部Tipsy Unicorn也會推出一系列精彩課程，可以伴隨徐徐微風與日落晚霞，在泳池畔體驗拳擊、HIIT等；或可以在Palawan Green置身唯美沙灘，邊品飲清涼飲品享受一場露天電影，落實旅遊中的「慢」生活。此外，你也能赤腳踏上草地，在漫天星空下嘗試一場柔和的燭光瑜伽，閉上雙眼感受熱帶暖風吹拂與呼吸氣息的流動相互融合，重拾內在心靈力量。或參加一場沐浴在森林中的Xiu Nature Connections，徒步間聆聽空氣在森林流動的樹葉婆娑起舞；而讓許多台灣遊客喜愛的Spa水療，也能在聖淘沙Oasis飯店中感受一場煥活之旅，運用天然原料製作的磨砂膏拂去身上的壓力，並享受徹底放鬆的頭皮肩頸按摩護理，再喝一杯草本茶，為旅程畫下完美句點。開啟全方位的健康養生之旅，體驗冥想練習帶來的幸福感。這次健康養生節的新夥伴TRIFECTA還邀請旅客來一場腎上腺素爆發的刺激體驗，不僅擁有完善滑板場以及室內的滑雪場地，更能進入衝浪池在浪間起伏中找回對身體的平衡力與控制力。在結束一連串的核心與肌肉鍛鍊後，也能體驗冷浸療法，適時舒緩肌肉痠痛。在健康養生節期間，新加坡國家美術館的館方人員也會透過「慢藝術」視角，帶領參與者展開一場文藝之旅，透過藝術與自我內心的對話，反思我們在人生的每個階段，也讓旅客在古典與現代相輝映的藝術殿堂中獲得心靈治癒。健康養生節活動詳情可參考官網（https://www.wellnessfest.sg/）。在新加坡杜莎夫人蠟像館也舉辦寶萊塢大健身，可以參加寶萊塢主題Zumba活動隨著節拍燃燒卡路里。先前新加坡永續發展與環境部長傅海燕在旅遊局周年旅遊大會上致辭便也提到：「隨著旅遊市場對療癒身心和養生體驗需求的日益增加，將把獅城打造成『城市康養天堂』（urban wellness haven），新的康養景點將位於濱海堤壩附近，利用水岸區和結合周圍的景點，為旅客創造美好體驗。」預計此景點將在2030底前完成，屆時將提供包括藝術治療、光療和頻率療法、室內外水上健身體驗等，並將迎合「數位排毒」（Digital Detox）趨勢，希望鼓勵遊客重獲活力、放鬆身心。
日月潭掀飯店戰1／搶高端客6品牌飯店4家房價破萬 涵碧樓、雲品、漢來誰勝出？
日月潭第3家五星級飯店、首家國際品牌的力麗溫德姆酒店，18日盛大開幕，將日月潭推進新一輪旅宿戰國時代。CTWANT記者調查，除了改裝中的漢來日月行館，金鬱金香酒店集團也將加入戰局，估算未來共7家國內外連鎖酒店品牌競爭廝殺，其中4家平均房價破萬。即便陸客不來、國旅住宿被轟太貴，日月潭山水之美仍撐起高端旅遊市場，吸引品牌飯店相繼插旗。根據CTWANT記者盤點，包括已營業及興建中的日月潭國內外連鎖品牌飯店共7家。本土品牌有涵碧樓、雲品、承億文旅，另外還有改裝中的漢來日月行館；而國外品牌則是剛開幕的力麗溫德姆酒店，8月起另有歸璞泊旅將加入希爾頓酒店集團，未來還有金鬱金香酒店集團。其中涵碧樓、雲品與金鬱金香酒店皆鎖定高端客層，不含餐飲平均房價落在1.5萬元上下，令人驚訝的是，原本喊出平均房價2.5萬元的漢來日月行館，最新定價策略已來到上看3萬元。記者實際走訪日月潭，喊出要在7月上旬試營運的漢來日月行館，還是一個大型工地現場，經記者目測推估，完工時間肯定連夏天的尾巴都追不上。漢來日月行館副總婁中愷告訴CTWANT記者，飯店內部會大規模改裝，最大的改變就是將原本1樓的飯店入口和櫃台動線改到B1，而原本的1樓大廳會引入日月潭的山景與森林元素，目前全力趕工中。改裝後的漢來日月行館大廳示意圖日前曝光，原本預計7月上旬見客，不過CTWANT記者實際走訪，發現內外多處皆還在施工中。（圖／劉耿豪攝、漢來提供）對於日前漢來飯店集團總經理林子寬上調年均房價目標，從原本的2.5萬元來到上看3萬元，婁中愷解釋，這是一泊二食的價格，未來漢來日月行館將移植漢來美食在餐飲上的強項，並且以此與隔壁的涵碧樓作最大市場區隔。與漢來日月行館比鄰的涵碧樓，不僅位置相近、房間量體同樣在90多間，漢來日月行館的改裝復活，對涵碧樓影響不可小覷。不過涵碧樓董事長賴正鎰則老神在在回應「不影響」，「日月行館在旁邊開十多年也沒影響，改裝後房間坪數11坪不變，但賣得比涵碧樓25坪的房間還要貴，客人也很聰明會去比較。」涵碧樓25坪房型含早餐每晚21,800元。他也提到，涵碧樓自開幕以來9成都是接待頂級散客，不像雲品、溫德姆房間數破200間，必須招攬團客不然填不滿，不過每家飯店都有自己的定位，「想好好放空度假就到涵碧樓，想親友一群人玩也可以選擇雲品、溫德姆，涵碧樓有足夠的獨特性，只要定位明確，客人是搶不走的。」涵碧樓20多年前重金禮聘建築大師Kerry Hill操刀設計，美麗的日月潭湖光景色吸引國內外旅客朝聖，至今屹立不搖，列位全台觀光旅館房價之最，且住房率皆維持在8成以上。（圖／劉耿豪攝）而在靠近水社壩附近，也有一白派建築即將於2026年完工，投資業主大恆建設總經理許雅玲向CTWANT記者透露，已經和金鬱金香酒店集團簽署合作意向書，房價目前暫定1.5~1.8萬元，將以私人招待所形式推出，「高端顧客需要頂級服務、尊榮感、隱私和渡假品質，過多房間數，在假日或用餐時段全擠到公共空間或餐廳，會覺得吵雜。我們量體只有25個房間，主打1房1廳，並提供管家式服務，做市場差異。」另一家更迷你的歸璞泊旅，是只有11間房的微型酒店，去年10月才開幕，本來加入凱悅酒店集團，隨著國際精品酒店品牌系統SLH與凱悅合作結束，即將於8月改為希爾頓酒店集團系統。根據飯店營運主管Eric表示，一泊一食平均房價大約7000~8000元間，一泊二食含米其林主廚法式晚宴雙人房價格也站上萬元。日月潭最多房間數的雲品，207間房遠超同業，面對市場變化壓力也是2倍大。雲品總經理張羽透露，疫情剛爆發的2020年，雲朗集團董事長辜懷如就告訴他，「這是一個讓所有頂級客都來(日月潭)走一遭的機會」，因此開啟餐飲、服務等各項升級，同時也在去年國門開放、國旅下滑之際，斥資上億完成包括雲水行政酒廊等7個公共區域的改裝，帶動第四季高端客套房銷售增加了1成。「很多老闆來這裡度假、不出門，雲品有6家餐廳輪流吃，來到這邊放空、閉關，思考公司的十年大計。」對於競爭者來勢洶洶，張羽分析雲品最大的優勢為「款待精神」，320名員工人人皆是雲品的主人來服務客人，以及米其林三星台北頤宮中餐廳主廚來為雲品餐飲升級。也因為房間量體大，因此致力打造全方位頂級休閒旅館，舉凡情侶、親子、三代同堂、會議團、旅遊團各類高端客戶都是雲品的客群。日月潭雲品不斷在軟硬體及餐飲上升級，2019年雲品高檔粵菜餐廳KEN CAN開幕，雲朗觀光集團董事長辜懷如、執行長張安平與米其林三星主廚陳偉強一起主持揭牌儀式。（圖／報系資料庫）至於新開幕的溫德姆酒店，位於日月潭伊達邵碼頭，共規劃203間客房。力麗觀光董事長蔡宗易分析優勢，溫德姆是日月潭唯一國際品牌酒店，溫德姆集團在全球有1億多個會員，可為日月潭和飯店打開國際知名度；此外，溫德姆酒店旁邊就是熱鬧商店街，環湖步道及纜車都在步行範圍內，是日月潭最方便的五星飯店。有別於市場已有多家飯店鎖定高端族群，「溫德姆選擇切入中高端客群，平均房價在8,000元，一泊二食10,888元。」蔡宗易說，溫德姆最大不同是「歡迎大家進去參觀」。高檔飯店重視隱私，有遙不可及的距離感，溫德姆從定位、服務、房價都相對親民、接地氣。高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系講師王聖傑分析，以消費趨勢來看，近年台商回流、科技業亮眼，在台灣活動的高資產族群增加，也有更多年輕人捨得花費在享受上，因此高價旅館遍地開花，但在國門開放後明顯感受市場反轉。不過觀察日月潭相對墾丁、宜花東風景區影響小，推估原因是位處台灣中心點的優勢，且中台灣也是傳產企業主的家鄉，小家庭要出國很容易，但若是大家族或三代同堂團聚，日月潭交通方便也更適合高齡長輩。王聖傑說，除了內需市場看起來還算穩健，日月潭屬國際景點，也吃得到國際客源，因此吸引不少飯店品牌想插旗，只要不斷提升日月潭周邊休憩設施、飯店業也各自有亮點吸客，這團火就不易被澆熄。至於高價位飯店是否過盛？他認為，目前進駐的都是知名飯店品牌，理應評估過市場定位與可切入的優勢，現存飯店就看怎麼因應，好在日月潭土地開發不易供給量就這麼多，往好的方向看，或許是一起把日月潭高端旅宿市場做大，唯最要擔心的應是人力不足的問題，招攬優質人才的競爭度，恐怕不輸給招攬客源，也成為是否能匹配高端定位的關鍵、決定未來的成敗。
鼓浪嶼遭爆「詐欺宰客一條龍」 中國官媒曝光後「廈門當局才動起來」
中國福建廈門知名景點鼓浪嶼，日前遭中國官媒《央視新聞》踢爆有大量宰客的情形，像是使用死海鮮充當活海鮮、淡水珍珠假冒海水珍珠販售等情形。根據《央視新聞》報導指出，央視記者先是以遊客身分前往鼓浪嶼進行探訪，剛下船就在港口看到一整排的計程車，計程車司機一邊跟記者搭訕，同時也用各種話術誘導記者購買高價的套票，更稱官方在網路上販售的船票有3小時的限制，但實際調查後發現，事實完全與司機所言有嚴重的出入。後續記者也購票前往鼓浪嶼的離島進行觀光，但上島後的行程，導遊不僅沒有介紹島上風光，而是瘋狂地將記者帶到當地的紀念品店家消費。記者在島上的珍珠店購買了價值人民幣上千元的海水珍珠後，事後拿去檢測，發現實際入手的，卻是價差許多倍的淡水珍珠。除此之外，在用餐環節也有貓膩，記者發現有海鮮店家使用死海鮮充當活海鮮，以此謀取暴利後，還將價差的一部份退給導遊當作回扣。事後央視記者雖然透過一般管道，向廈門當地的各單位進行投訴，但是所遭遇的問題不僅沒有解決，反而是看到各部門一直持續踢皮球。而整起事件在央視曝光後，廈門官方終於動起來，隔日便成立「鼓浪嶼旅遊市場秩序專項整治聯合工作組」，不僅封閉了影片中拍攝到的不良店家，同時也勒令2間旅行社停業整頓。