方向
」 12強 駕駛 中華隊 車禍 新北市
謝宜容捲霸凌案！精神科名醫列「高衝突人格」特徵：差不多全命中
勞動部勞發署北分署遭爆出公務員因職場霸凌輕生事件，引起各界熱烈關注。知名精神科醫師潘建志昨（21）日就指出，因職場霸凌而身心受創，幾乎是他在每次精神科門診中，一定會聽到的故事，而「高衝突人士」的特徵包括愛指責與抱怨他人、思考模式非黑即白、有毒情緒隨意發洩、行為極端讓人抓狂等，「看新聞媒體中形容的北分署長謝宜容……差不多全部命中」。潘建志在臉書粉專「BillyPan 潘建志醫師」發文分享，勞動部公務員職場霸凌案越演越烈，許多北分署長謝宜容在辦公室對同仁的欺壓言行也被曝光，「廣大網友深有共鳴，因為職場霸凌而身心受創，幾乎是我在每次精神科門診中，一定會聽到的故事」。潘建志表示，「高衝突人士」有幾個特徵，包括愛指責與抱怨他人、思考模式非黑即白、有毒情緒隨意發洩、行為極端讓人抓狂等等，「如果你的主管是『高衝突人士』，該怎麼辦？很慌，對不對？這很正常，因為這個主管上面的大主管，可能也不知道怎麼去管他」。潘建志接著說到，嚴重的「高衝突人士」，甚至在臨床上符合精神醫學中人格障礙的診斷，而透過《別等到被欺負了才懂這些事：第一時間就做好衝突管理》這本書，便可以對這種心理狀態有基本了解，「遇到職場霸凌時，不管是選擇抗爭（戰）還是退場（逃），心理有底才能有方向」。潘建志也曬出一張「正常人VS.高衝突人士」的圖表，從圖片上可以看到，高衝突人士的行為模式包含死板不知變通、無法自我反省、沒有同理心、指責他人、推卸責任等等，其中最常見的人格障礙類型，有自戀型人格、偏執型人格、邊緣型人格、反社會型人格、戲劇型人格等，「看新聞媒體中形容的北分署長謝宜容，在上面這張表中，差不多全部命中」。文末，潘建志感嘆，與其試圖將這起惡性職場霸凌案導向政黨鬥爭，甚至發動人肉搜索謝宜容，不如引入心理學知識，才能系統性地有效改善台灣惡劣的職場環境，「以暴制暴解決不了問題。歷史告訴我們，許多嚴重的個案往往是台灣社會進步的契機」。
健保補充保費擬調漲 最快2年後上路
健保補充保費要調漲了，高股利收入民眾及包租公恐要繳更多健保費。衛福部長邱泰源曾多次宣稱，至少2年不會調漲健保費，但健保署長石崇良日前拋出考慮針對民眾房屋轉售、證券交易等收入修法開徵補充保費，且費率將與一般保費脫鉤，引發藍委質疑兩人不同調？邱泰源表示，調整補充保費一直是政策目標，石崇良則透露，健保署正在研議修法方向，「需要一點時間」，最快2年後上路。立法院社會福利及衛生環境委員會21日上午就「衛生福利部主管114年度預算案編列情形」進行書面報告。國民黨立法委員陳菁徽關注，邱泰源才說健保費率2年不漲，石崇良又要調整補充保費，衛福部政策是否矛盾不同調？並質疑，難道健保費2年不漲的承諾要跳票？邱泰源澄清，沒有不一致，自己說不會調漲的是，目前5.17％的一般健保費率，石崇良說的是補充保費，目前費率2.11％，希望從體制改革，找出可運用的健保財源。石崇良表示，法令規定，補充保費跟著一般保費連動，且六項補充保費：高額獎金、兼差收入、執行業務所得、利息所得、股利所得及租金收入，有的是資本利得，有的是勞務所得，費率卻都一樣。健保署已研議修法方向，要讓一般及補充保費脫鉤，且六項補充保費適用不同費率，更趨公平。對於補充保費改革，醫界建議，針對資本利得，建議費率比照一般保費拉至5.17％，至於需靠兼差維生者，則費率往下修，讓條件好的幫助不好的。督保盟發言人滕西華指出，現行一般保費的收取已有「水平的不平等」，職業不同，保費也不同，而補充保費更創造出「垂直的不平等」，薪水、兼職、投資所得一樣都是新台幣，保費義務卻不同，是政府加蓋的「違章建築」。即便這兩年經濟大好、超徵稅，補充保費也沒有破700億，明年更不到650億，因不穩定，本身就有風險，不能過度仰賴補充保費作為收入來源。滕西華說，現行一般散戶拿到現金股利，都會被收補充保費，但真正會操作的人，賺了大錢，馬上買下一支股票，則可避免被收。政府應讓健保回歸量能負擔精神，推動家戶總所得，才能讓保費的收取更公平。
公糧遲暮2／漲收購價挨批打臉休耕補助 專家喊「水稻收入保險」助攻農政革新
隨著解嚴與加入世界貿易組織（WTO），台灣的農產市場也逐漸跟上自由開放腳步，但在國防安全與糧食自給考量下，政府仍保留「公糧保價」制度，近來還有人倡議提高公糧收購價格，然而在稻米耕作與銷售機制扭曲的現況下，專家批評，公糧漲價只會「肥了農耕隊與農會」，長遠來看更阻礙農業升級。本刊調查，「公糧保價」收購制度當年為了順應工業發展，政府憂心全台瘋工業化之際，農業自給將受重擊，因此打出「公糧收購」制度，當時以略高於市場價格為號召，希望農友能將部分稻穫撥繳到公糧。然而時至今日，由於市售米糧盤商收購糧價已可與公糧分庭抗禮，加上精緻農業科技發展，打出「品牌力」的高級稻米售價更狠甩公糧收購價，即使2007年與2011年各有一波公糧收購漲價，大趨勢「公糧收購量」仍不如以往，目前全台大略以公糧3成、私糧7成比例維持稻米市場。家族曾經營公糧保管場的竹北東海復興碾米廠三代鄭東煒指出，公糧收購在「以農立國」的時代與戰爭非常時期有其必要，但如今自由貿易興起加上產業轉型，像新竹縣不少耕地，反而因縣政府與科學管理局擔心農業灌溉水「搶了台積電用水」，因此大舉鼓勵休耕，還廣發「休耕給付」，一年二期每公頃可領近新台幣10萬元，如今反過來要提高公糧收購價，恐怕會讓休耕者前仆後繼地又重新耕作，政策目標混沌不明「這不是自打架嗎」，他疑惑。已結束營業的復興碾米廠二代鄭東煒說，上一代在日本時代做皮革加工，國民政府來台後便看上現有動力機具，轉作碾米兼公糧倉庫多年，是早期大新竹軍營的重要米糧來源。（圖／方萬民攝）逢甲大學國際貿易與經營學系教授楊明憲指出，目前全球只剩台灣對農業有大量的人為扶持措施，包含「休耕給付」、「轉作獎勵金」與「公糧保價」收購等，這些肉桶式政策實在「太看小農民了」，也會造成生產結構扭曲、排擠農業預算，因而沒有錢發展冷鍊與物流革新。楊明憲指出，放眼全球，其實世界貿易組織（WTO）參與會員國，都有「補貼上限」門檻限制，就是所有的扶持產業補貼，都有上限金額天花板，以利各行各業公平自由發展。以日本來說，近年便因為補貼上限「用完了」，取消了「公糧保價」給付，改在過渡期以「所得補償」方式，輔導農友轉型，經歷了一場劇烈陣痛。他憂心，反觀台灣一再地喊出增加補貼，卻沒人說只要是WTO會員國「補貼就有用完的一天」，如同飲鴆止渴一般，一旦補貼到達天花板「難道台灣要退出WTO嗎？」他無奈批。台灣稻米改良成果斐然，專家呼籲農政經費該投入農業科技提升，才有望農政永續。圖為2020宜蘭米出口日本封櫃啟運典禮。（圖／翻攝自社團法人臺灣穀物產業發展協會臉書）楊明憲指出，若要達到保障農民基本生存並兼顧農業升級宗旨，與其肉桶式地撒錢提升公糧價，農業部更應該強化推廣「水稻收入保險」，透過保險機制鼓勵農民勇於改種或培養其他稻作，照顧幾年「陣痛期」的基本收入，台灣農業才能永續，否則「肉桶式」公糧收購加碼，「總有一天會爆炸」他示警地說。領銜提案提高「公糧收購價」的民眾黨立委張啓楷強調，近年運輸成本與肥料漲幅驚人，13年沒漲的「公糧收購價」本就該漲，他會盯農業部持續輔導農友技術革新。張啓楷說，「水稻收入保險」理念不錯，明明可與提高公糧收購價並行不悖，可惜農業部宣傳方向錯誤，他未來質詢仍會持續關心監督。
網軍帶風向太容易！遭起底1人控制600台手機 刷評論非法賺數千萬
E世代下越來越多行業與網路緊扣，像是藝人需要粉絲、販賣商品需要優良評價，或是某些人希望時事的風向，都能夠靠網軍完成。最近大陸購物平台上有賣家販售相關服務，按讚、評論和轉發都有不同價錢，警方調查後發現有一個龐大的網軍集團，1人就能控制600多台手機，謀取非法所得破千萬元人民幣（約新台幣4500萬元）。根據陸媒《央視新聞》報導，近期在某購物平台上，搜索關鍵字「增加點擊率」，就能發現有不少賣家販售相關服務，其中還有各種服務的報價，像是轉發文章人民幣8元（約新台幣36元）100個，留言評論1則是人民幣1.9元（約新台幣8.6元）等，或是增加粉絲數，幫忙創造人氣、帶風向都很有用。警方循線調查，發現購物平台的賣家背後是一個網軍集團，深入了解他們的運作，原來1名員工就能控制600多台手機，還能同時操控數十部手機，使用不同帳號去觀賞同一場直播，為直播間帶貨活動增加人氣；有員工透露，數百台手機可以一起控制，常常一鍵就能創造數百人留言給好評的假象。網軍已經形成一個完整的產業鏈，買家在平台下單，負責接單的人再派發工作給專業的網軍「刷手」；只要完成任務，就能夠成功收到買家付的錢，相關人員再按比例分成。警方找到的網軍集團，靠著刷評論、帶方向就已非法賺進破千萬元人民幣（約新台幣4500萬元），獲利相當驚人。
12強／中華隊VS委內瑞拉！打線未能串連「0比2落敗」
2024年第3屆世界12強棒球賽今（21日）上午11時起展開複賽階段，午場賽事由中華隊對戰委內瑞拉。雙方苦戰4局皆未開張，直到4局下，委內瑞拉Ramon Flores先是擊出內野中間方向滾地球，站上1壘，Carlos Pérez隨即又敲出本場首轟，帶有2分打點，率先破蛋。5局上，中華隊靠著連續安打及保送攻佔滿壘，可惜攻勢未能延續留下滿壘殘壘，委內瑞拉帶著2分領先進入第6局。接著中華隊雖然在第6、7、8局都有上壘，但攻勢就是無法串聯，第9局也未上演絕地大反攻，最終以0比2落敗，明天中午將迎戰美國。1局上半，委內瑞拉派出先發投手Nivaldo Rodriguez，陳晨威左外野飛球出局；林立遭三振；陳傑憲左外野落地安打；曾頌恩再遭三振。1局下半，台灣派出先發投手「老虎」黃子鵬，Alexi Amarista敲出一、二壘間穿越安打；Hernan Pérez擊出內野上空高飛球，遭游擊手接殺；Ramon Flores遭到三振；Carlos Pérez三壘方向滾地球，三壘手接到傳二壘封殺跑者。第1局雙方尚未開胡，戰成0比0。2局上，潘傑楷被三振；朱育賢敲出中外野飛球出局；江坤宇再遭三振。2局下半，Herlis Rodriguez投手前滾地球，投手接到傳一壘完成出局數；Jermaine Palacios敲出內、外野間上空高飛球，二壘手移動後完成接殺；Ehire Adrianza被三振。第2局2隊比數維持0比0。3局上半，林家正打出游擊方向滾地球，游擊手雖漏了一下，但撿起來傳一壘還來得及抓到出局數；岳東華遭到三振；回到第一棒陳晨威，可惜敲出左外野飛球出局。3局下，David Rodriguez打出三壘方向滾地球，三壘手接到傳一壘完成出局數；Diego Castillo敲出中外野飛球出局；回到第一棒Alexi Amarista，擊出右外野飛球出局。第3局2隊仍尚未開張。4局上，林立打出一壘方向滾地球，一壘手接到自踩壘包出局；陳傑憲打破8上8下的僵局，敲出非常刁鑽的三壘線邊安打，可惜拚二壘時來不及上壘遭到觸殺；接著曾頌恩又敲出一壘爬著線邊的穿越安打，成功站上得點圈；潘傑楷打出一壘方向滾地球，一壘手試圖觸殺但沒有成功，驚險上壘，2出局一、三壘有人，不過委內瑞拉申請電視輔助判決，挑戰成功，留下2個殘壘。4局下，Hernan Pérez敲出穿越安打上一壘，但盜壘失敗遭到觸殺，1人出局；Ramon Flores擊出內野中間方向滾地球，站上1壘；沒想到Carlos Pérez隨即敲出本場首轟，帶有2分打點；Herlis Rodriguez打出游擊滾地球，游擊手飛撲攔截傳一壘抓到第2個出局數；Jermaine Palacios敲三壘上空高飛球遭接殺出局。第4局委內瑞拉先馳得點，2比0領先。中華隊5局上雖攻佔滿壘，但無功而返。（圖／趙雙傑攝）5局上半，委內瑞拉更換投手，換上Ricardo Rodriguez，朱育賢先是遭到三振；但「小可愛」江坤宇敲出中間方向穿越安打站上1壘；林家正又被4壞球保送，一、二壘有人。委內瑞拉此時2度更換投手，左投Liarvis Breto對決左打岳東華，結果岳東華在球數落後的情況下敲出本場賽會第1支安打，形成非常有利的滿壘局面；但陳晨威在球數領先下，最終等到了三振。委內瑞拉此時第3度換投手Pedro Garcia，林立敲右外野飛球遭接殺，留下滿壘的殘壘。5局下，黃子鵬將Ehire Adrianza三振；David Rodriguez敲中外野飛球遭接殺；Diego Castillo撈到了落地安打上1壘。中華隊此時換上投手王志煊，讓Alexi Amarista敲右外野飛球遭接殺，留下1壘殘壘。第5局委內瑞拉保持2分領先。中華隊先發投手黃子鵬退場，王志煊接替投球。（圖／趙雙傑攝）6局上，委內瑞拉第4度更換投手Jose Alavarez，陳傑憲隨即敲出左外野落地安打上壘；曾頌恩被三振；潘傑楷再擊出中間方向滾地球，但落點不好，游擊手接到先踩二壘封殺跑者，再傳一壘完成雙殺，留下殘壘。6局下，中華隊更換投手張奕，Hernan Pérez敲三壘滾地球出局；Ramon Flores擊出中外野飛球出局；Carlos Pérez打內野上空高飛球，遭游擊手接殺出局。第6局中華隊落後2分。張奕在6局下登板，接替王志煊。（圖／趙雙傑攝）7局上半，Jose Alavarez續投，三振朱育賢；「小可愛」江坤宇再敲出本場比賽第2支安打上壘；可惜林家正打得不夠遠，左外野飛球在全壘打牆前遭接殺，2出局。中華隊此時更換代打吉力吉撈．鞏冠，委內瑞拉也出招，第5度更換投手Anthony Vizcaya，並成功三振吉力吉撈，留下殘壘。7局下，中華隊更換二壘手李凱威，張奕續投三振Herlis Rodriguez。中華隊再變陣換上投手黃恩賜；Jermaine Palacios敲中間方向落地安打；黃恩賜三振Ehire Adrianza後，捕手再傳一壘牽制跑者出局。第7局委內瑞拉仍以2比0領先。中華隊再變陣換上投手黃恩賜。（圖／趙雙傑攝）7局上中華隊再有攻勢，代打吉力吉撈遭三振。（圖／趙雙傑攝）8局上，委內瑞拉第6度更換投手Oddanier Mosqueda，並成功三振陳晨威；林立敲內野滾地球，投手下丘接球傳一壘完成出局數；陳傑憲觸身球上壘；可惜曾頌恩再度遭到三振，攻守交換。8局下，David Rodriguez敲三壘方向滾地球，三壘手傳偏造成守備失誤；結果Diego Castillo成功犧牲觸擊，將隊友送上二壘，1出局。此時中華隊更換投手莊昕諺，委內瑞拉也換上代跑。Alexi Amarista接著敲左外野飛球出局；Hernan Pérez差點開轟，最終擊出游擊滾地球出局。第8局中華隊還未破蛋。9局上，中華隊更換代打邱智呈，敲內野滾地球，二壘手趨前傳一壘出局，中華隊申請電視輔助判決，結果挑戰失敗，維持原判；中華隊再更換代打戴培峰，敲二壘滾地球出局。委內瑞拉第7度更換投手Enderson Franco來關門，三振江坤宇，中華隊最終以0比2落敗。
PCB重返8千億1／載板產業大病初癒 三雄加碼投資560億樂喊「明年營運拚新高」
川普將二度入主白宮，市場憂慮地緣政治恐衝擊台灣科技產業。「不管誰當選，預期整體方向變化不大，海外投資會持續。」PCB龍頭廠臻鼎（4958）董事長沈慶芳11月8日受訪時淡定地說。日前台灣電路板協會（TPCA）發布數據，台灣PCB業海內外總產值今年將達8337億元，年增8.3％，這是從2022年攀上9000億元高峰，隔年衰退跌落8000億元後的一大觸底反彈喜訊。今年十月底登場的第25屆「TPCA Show2024」，CTWANT記者採訪PCB三雄，臻鼎、欣興（3037）、景碩（3189）董座齊喊「2025年挑戰營運新高」，初估三雄今年資本支出約560億元，前二家前進泰國，景碩則評估中。回顧2023年， TPCA數據顯示，PCB產業在手機、電腦、半導體3大主力應用市場表現皆不振，全年衰退16.7%，產值7698億元，PCB台廠也各自經歷低谷，例如臻鼎去年營收1515.57億元，出現2017年以來首度年減，幅度達11.6%，同期間欣興為1040.36 億元，年減 25.9%，景碩則是268.3億元，年減36.8%。PCB產業面臨的終端市場庫存壓力，今年終獲緩解，依TPCA統計，今年上半年海內外PCB產值3722億元年增6％，展望下半年，在AI、衛星通訊及車用市場持續增長下，估全年可望成長8.3％，重返8千億元關卡。「臻鼎各類的產品線都在擴，目前One-ZDT（臻鼎一站式購足的產品服務）的策略下，各種產品多元發展，明年目標營運挑戰新高。」作為PCB行業領頭羊的臻鼎董事長沈慶芳10月底受訪時開心地告訴記者。早在年中，沈慶芳就毫不諱言地說，「去年到今年是『大病初癒』，今年營運會好很多，各個產品領域『全面回溫』。」臻鼎最新財報顯示，第三季營收達506.09億元，年增20.73%，創下歷年同期新高，前九月營收1155.31億元，年增19.10%，則創次高。沈慶芳還確認「2024年的資本支出比去年多」，「按部就班推動泰國投資」。市場推估臻鼎今年資本支出約265億元。第25屆台灣電路板產業國際展覽會（TPCA Show2024）」10月23日舉辦，今年展出攤位超過1600個破紀錄。（圖／翻攝自TPCA臉書、方萬民攝）另一家PCB廠欣興7月就追加今年的資本支出達254億元，用於光復廠投資、PCB製程優化及增加對泰國廠投資等，並通過2025年資本支出達186億元的預算。「就整體景氣，下半年第三季起來逐季成長，2025年更樂觀。」董事長曾子章5月股東會上就提前預告。曾子章10月底受訪時也說，「PCB整體大環境正緩步脫離谷底，預計明年下半年明顯好轉，尤其載板需求回溫速度會比整體市場提早3、4個月好轉。」欣興第三季財報顯示，單月營收均破100億元，前九月累計營收859.92億元，年增9.76%。IC載板廠景碩今年七月間通過輝達（Nvidia）認證進入先進封裝CoWoS供應鏈，被法人看好明年將賺至少半個股本，市值一度大增逾四成。景碩發言人穆顯爵10月底受訪說，「公司營運已在2023年觸底，今年營收、稼動率表現上逐季成長，優於前一年度，預期2025年也將逐季成長，表現超越今年，幅度上看15％。」景碩財報顯示第三季營收81.91億元，年增35.58％，全年預計資本支出約50億元。PCB產業升溫上游材料供應商也跟著受惠，例如載板樹脂供應商台光電（2383）表示，在各類伺服器、高階網通低損耗材料及5G電信材料三大類產品多成長引擎的帶動下，產能已接近「全產全銷」。玻纖及玻纖布廠富喬（1815）11月1日公布最新財報，前三季稅後虧損7661萬元，較去年同期虧損2.91億元大幅收歛。法人估計，富喬2024年下半年業績表現更將優於上半年，因為富喬開發的Low DK高階材料進度超前，高階材料占比拉升，有望帶動下半年優於上半年。臻鼎規劃全球化生產佈局，泰國新廠預計2025年上半年試產。（圖／臻鼎提供）多家業者皆給出「2025年將是PCB產業豐收之年」預期，然面對川普重返白宮，美中貿易戰與科技戰及兩岸關係等地緣政治風險，加上中國產業環境改變，業者則不約而同向CTWANT記者提起「新南向」布局，尤其已成PCB新熱土的泰國。TPCA數據顯示，泰國相對成熟的PCB及下游電子產業，在區域內具有領先的競爭力，2023年產值全球佔比約為3.8%，隨全球主要PCB廠持續布局，預計2025年成長至4.7%，其中包括臻鼎、欣興、華通（2313）、金像電（2368）等均積極前進泰國布局，預計2025年陸續開出產能，挹注營運。
現實版「絕命終結站」！超市員工誤觸開關 貨梯成致命斷頭台斷頸喪命
近日，印尼發生一起駭人聽聞有如電影「絕命終結站」的工安事件，一家迷你超市的員工在工作時誤觸貨梯升降開關，當時他正探頭到電梯井查看，於是遭落下的貨梯夾住頸部，當場遭斷首身亡。據印尼媒體《MustShareNews》報導，這起事件發生在印尼蘇門答臘島的旅遊勝地班達楠榜市（Bandar Lampung）。11月16日下午，當地一間迷你超市的29歲員工阿爾比扎（Albizar）正想操作電動貨梯將貨物從1樓運送到他所在的3樓，但他俯身將頭探入貨梯井中想查看貨梯時，沒有注意到自己的左手正好壓在了貨梯的操作按鈕上，下降的貨梯隨即夾住了他的頸部與頭顱，使他無法脫困。透過現場的監視器畫面，阿爾比扎大概掙扎、尖叫了有1分鐘左右，當2名同事聽到他的慘叫聲衝上樓，連忙按停了貨梯的開關，隨後通知警方將他送往最近的醫院；不幸的是，阿爾比扎在到院後仍因傷重而不治。醫院表示，他送來時頸骨嚴重受損，幾乎徹底斷裂。當地警方向媒體證實，這起事件是由於人為操作失誤引起，且初步判定沒有他人介入的跡象。但當地官員仍表示將對全案進行進一步調查，要釐清該公司在工作安全方面是否有所違規。事後，阿爾比扎的遺體被送還給他的家人，家屬們隨即安排了他的葬禮。媒體指出，阿爾比扎的妻子剛懷孕3個月，且他是家中唯一的經濟支柱，未來一家人的生計令人擔憂。
公務員疑遭霸凌輕生！許銘春籲「重視勞動部員額不足問題」 人事總處：增員非唯一解方
勞動部勞動力發展署日前發生公務員輕生悲劇，事後有職員相繼爆料有職場霸凌情況，引發外界關注。對此，前勞動部長許銘春除致歉外，也喊話行政院重視勞動部員額不足問題；行政院人事總處則在昨（19）日回應，增加員額並非減輕人員負擔的唯一解方，應持續從源頭檢討、減事，落實健康友善職場環境，避免同仁在執行職務時遭受身體或精神不法侵害。勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署，4日發現有公務員在辦公室輕生，引起對於職場霸凌的質疑。勞動部長何佩珊19日在勞動部舉行記者會說明，此案主要是因為單獨從事資訊小組工作，工作量過於龐大、壓力過大，又缺乏足夠資源協助、無處反映，而勞動部將責令北分署所有資訊標案均暫時停止，重新評估研議其合理性，並檢討政府機關人力配置與業務壓力問題。對此，人事總處19日晚間透過新聞稿指出，勞動部暨所屬機關自103年2月17日組織調整迄今，已獲行政院核增職員與聘用人員共計263人，其中即包含因應勞動檢查，勞工職業災害保險及保護法施行擴增之業務量能，以及勞動部勞動力發展署暨所屬機關督導失業認定業務等重要工作推動而核增。人事總處認為，為減輕同仁工作負擔，增加員額並非唯一解方，各部會更應從業務推動方向，持續從源頭檢討減事，或進行業務流程、辦理方式簡化，及善用數位科技強化機關人力運用效能；未來勞動部及所屬機關為推動業務如仍有人力需求，人事總處亦將積極協助。人事總處也強調，落實健康友善職場環境，避免同仁於執行職務時遭受身體或精神不法侵害，提供員工免受霸凌侵犯之工作職場，亦為各機關及首長責無旁貸的責任與義務。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
安然無事3／王陽明「娘炮」發言遭虧太入戲 愛莉莎莎失言變團購主賣內衣破2千萬
王柏傑日前加入新劇組，成功熬過前陣子的酒駕風波，演藝圈也有不少藝人、網紅出面道歉後，低調一段時間，直到等待輿論過去才又復出，之後事業還是照舊不受影響。天生自帶「黑紅」體質的王陽明，屢屢登上媒體版面，前陣子也因為在社群上爆出「娘炮發言」，引來網友大肆撻伐。王陽明主演《角頭：大橋頭》衝出2億票房，穩坐2024年國片票房冠軍。只不過他當時宣傳電影時，有女粉絲要求他比愛心他婉拒，事後在社群稱愛心是「娘炮」動作，引來大批網友怒批他性別歧視，還與網友筆戰，引發不小風波。之後王陽明在社群誠懇道歉，表示自己無意冒犯，監製張威縯也出面幫緩頰，稱他是演麥可哥「太入戲」，才讓風波過去。之後王陽明與老婆蔡詩芸出席自家生活品牌新店開幕，蔡詩芸也不忘虧他：「麥可哥很不受控，謝謝他下戲了。」同樣是「黑紅」體質的還有百萬Youtuber愛莉莎莎，多次爆出失言風波，包括推廣「肝膽排石法」被醫生質疑YouTuber「蒼藍鴿」打臉；疫情期間稱萬華是毒窟、24小時救護車響不停很吵，業配一系之間全歸零。業配沒了之後，她改轉往團購、募資課程發展，意外展開全新事業方向，教學「自媒體」如何經營營業額將近破億，團購內衣也創下2200萬業績，相當驚人。百萬Youtube Joeman去年身陷呼麻風波，遭警方查到非法持有大麻，人設大崩壞，也因為呼麻損失上千萬商案。只不過，事後他拍片道歉衝出212萬觀看，還被網友抓包開營利；之後又拍片紀錄近半年心路歷程，同樣也有破百萬觀看；今年他出席走鐘獎，又成功抱走最大獎「年度最佳創作者獎」，事業完全不受爭議影響。※提醒您，重視生命，拒絕毒害。
基隆斑馬線不足民代籲增設行穿線 謝國樑：研議可行後試辦
基隆市長謝國樑19日表示，目前基隆市每10萬人交通意外死傷在台灣本島19縣市是第2低，代表「行人友善」政策有成，近日民代希望廣設「行人穿越道」意見不錯，將在參考評估後，只要可行就會試辦。基隆市議員陳冠羽19日上午在市議會質詢時表示，基隆彎道、巷窄路口多，部分路段受限中央母法限制，路幅不夠寬，因此無法畫設斑馬線，建議退一步畫設「行人穿越道」，讓行人更安全。陳冠羽指出，謝國樑市府實施「行人友善」政策之後，「行人死傷數」整體趨勢確實有減少，執法雖有初步成效，但釜底抽薪之道，仍須雙管齊下推動交通工程改善與強化交通教育。陳冠羽直言，基隆是海港城市，發展歷史在全台數一數二早，而彎道多、巷道窄的路口更是基隆市的日常。他舉例，就以暖暖街及暖暖街281巷口、源遠路325巷慈安宮前及水源路公車站牌等處來說，實際都有老人與孩童穿越需求，卻都因中央法規明示斑馬線需「計算現場車速後直線視距至少55公尺以上」規定而無法畫設，導致險象環生成為基隆行人的日常，居民穿越簡直玩命。 基隆政府發言人呂謦煒回應，根據交通部「道安總動員」網站數據，2024年1到8月全台各縣市道路交通安全事故中，「每十萬人死傷數基隆市為每十萬人896人」，在台灣本島各縣市中，僅次於台北市的776人，死傷數字是全台第二低，代表基隆「行人友善」政策有成，成效全台第二好，基隆市也將持續邁向台北的水準方向努力。謝國樑強調，自己在市長上任後，2023年1月起便持續推動「行人友善」政策，在道安會報中的工程、執法、教育、宣導、監理各小組分工努力下，力拼打造友善行人的交通安全環境。他預告，2025年1月起，將推動第二階段「行人有序」政策，盼能進一步提升行人的安全意識，精進行人的交通安全。
志願役加給擬提高 「免考試＋終身俸」起薪超香？在職公務員：考慮簽
國防部長顧立雄日前表示，目前正在研議提高志願役官兵加給，會考量加給之間的平衡，預計1個月內提出調整方向。有網友表示，如果明年志願役大幅調整加給，沒意外的話會多至少5000元，甚至有機會到1萬元，屆時二兵起薪拉到4萬5000元應該不是問題，加上不用考試又有終身俸，「會比公務員香嗎？」原PO在網路論壇Dcard發文，聽說國軍明年要大幅調整志願役加給，「沒意外保底多5000甚至10000，二兵起薪拉到45k應該不是問題。不用考試，又20年終身俸，運氣好到上下班單位去，還能快速累積年資，感覺有點香」。話題引發討論，不少網友留言「目前在職公務員，真的有在考慮辭職簽下去」、「你敢拚其實真的是個選項」、「說真的與其普考公務員，不如當志願役，中士應該也有4萬多，離島多快一萬，上有飛彈的海軍艦艇又多一萬六，如果家庭不好需要錢，自己又能耐得住無趣，是可以去海軍吧」。不過，也有人直言「沒有爽，學長學弟制，和大量的行政作業，想退伍但提早退伍又要賠錢」、「有打仗風險，誰要去，台灣人也只是把軍人當一份工作而已」、「簽下去你的命是國家的，不值錢的，死了頂多200萬賠你多些。至於20年不是你簽就簽，要是長官不給簽，你只能滾蛋」、「外島的話會考慮簽。本島的話，還是想選公職」、「當兵工時這麼長，薪水這麼少，還是算了吧」。
現買賺逾8萬！Hyundai重返WRC十週年 推「Tucson L N-Line特仕車」
為慶祝在世界拉力錦標賽（WRC）中的輝煌成就並向10年來的奮鬥歷程致敬，三陽工業（2206）旗下南陽實業所代理的Hyundai汽車特別推出 Tucson L N-Line 冠軍紀念款，原價117.9萬元，限量100台優惠售價109.9萬元，並贈送原廠電子後視鏡、藍鑽隔熱紙，及5年六大系統原廠保固。Hyundai 汽車2014年進軍WRC；在2019年，Hyundai車隊在車隊錦標賽中成功奪冠，車手們也在各大賽事中登上頒獎台，領軍人物Thierry Neuville更以穩定表現屢屢挑戰世界冠軍地位。車內配有類麂皮運動風格座椅。（圖／南陽實業提供）2020年，Hyundai汽車推出全新一代的i20 N WRC，不僅在動力性能上實現全面升級，還在車身結構、懸吊系統和空氣動力學等方面進行精細調校，提升賽車在極端條件下的穩定性與操控性；同時，也使Hyundai車隊成功蟬聯年度總冠軍。2024年賽季持續進行中，Hyundai車隊目前以526積分暫時領先，車手積分則以225、200分名列一二。為慶祝WRC 10週年成就，Hyundai汽車推出N Line冠軍紀念款，獨特外觀設計包括專屬N Line銘版、19吋性能跑格鋁圈、及訂制的「性能藍」車身塗裝和 N Line 特製空力套件。在內裝方面，車內配備專屬跑格方向盤、運動化金屬踏板、專屬性能排檔桿及類麂皮運動風格座椅，並配備足踢感應式電動尾門、3D AVM環景影像及前駐車雷達。至於性能部分，N Line冠軍紀念款配備最新1.6升渦輪增壓引擎，最大馬力達到180匹，並配合高效7 速DCT雙離合器變速箱，為駕駛者提供順暢且強勁的加速性能。
全球PCB第一大國將換人！ 陸廠「新能源車+AI」估衝出267.9億美元產值超車台灣
台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所出具報告顯示，2024全年，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，全球市占率將提升至32.8%，可能成為全球PCB產值最大。據TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，陸資以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所近期發布「2024中國大陸PCB產業動態觀測」。報告指出，2023年陸資PCB產業的全球市占率約為30.5%，產值達229.8億美元，位居全球第二。展望2024全年，報告指出，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，年增長率達16.6%，全球市占率將提升至32.8%，陸資PCB將可能成為全球PCB產值最大，而隨著AI應用普及及新能源車搶市，帶動AI伺服器和車用電子相關的PCB需求顯著提升，已成為產業成長的重要驅動力。為推動半導體產業自主化，中國大陸啟動了第三期「國家大基金」，將AI晶片和高頻寬記憶體（HBM）列為核心投資方向。隨著中國大陸推動國產晶片自主化，亦將進一步推升其載板業務的成長。在新能源車領域，中國產製新能源車在全球佔比已超過六成，政府政策不僅於購車補貼與稅收減免，更進一步要求汽車製造商優先採用本土供應鏈，有助於提升陸資PCB廠商的市佔率。報告指出，面對陸資PCB的崛起，台資與陸資廠商的產品結構雖然相近，但主要客戶與終端產品定位仍有所區別，面對新競爭局勢，台資企業須審時度勢，強化技術創新與產品升級，增強在國際市場的競爭力。報告表示，中國大陸目前仍是全球最大的PCB生產基地，2023年全球有51%的PCB產品在中國大陸生產，因應地緣政治變化及全球客戶對供應鏈多元化的需求，陸資PCB廠商也加速海外布局，以尋求更大的市場機會，泰國為其首選投資地，截至2024年底，已有27家陸、港資PCB製造商前往泰國投資，將帶動為數可觀的紅色供應鏈陸續赴泰群聚。TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，但陸資企業近年也直起直追，估算台資廠以31.97%的市占位居全球第一，中資廠以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。
台64線早高峰驚傳連環追撞 女駕駛變道釀禍致3人受傷
新北市中和區台64線東行23.9公里處，19日早上7時40分發生一起三車連環追撞事故，事故由45歲李姓女駕駛引發，疑因變換車道不慎追撞前方42歲鄭姓男駕駛的自小客車，導致鄭男車輛失控左偏，隨後遭後方35歲陳姓男駕駛的車輛猛烈追撞，最終導致3人受傷，3輛車不同程度受損。根據警方調查，李姓女駕駛當時行經台64線東行路段，企圖變換車道時，不慎追撞同向行駛的鄭姓男子，被撞後鄭男的車輛失控偏左，隨即被後方陳姓男駕駛的自小客車追撞，形成3車連環事故，事發後，警方與救援人員迅速趕往現場，對傷者進行初步處理，並疏導現場交通，避免事故影響持續擴大。事故中，李姓女駕駛並未受傷；鄭男則因右腳擦挫傷需接受治療，其車內乘客後頸部出現扭傷；陳姓男駕駛則因雙手手掌遭玻璃割傷，也被送往醫院治療，經酒測確認，3方駕駛均無酒駕行為，酒測值皆為0.0mg/L，警方已依規定完成現場圖繪製及攝影取證，並調閱事發路段的監視器畫面，進一步釐清事故原因。警方提醒駕駛人，高速公路或快速道路行駛時，應謹慎變換車道，提前打方向燈，確認安全後再執行操作，以避免釀成交通事故，尤其早高峰時段車流量大，更需格外注意行車安全，此次事故雖無重大傷亡，但因車禍造成交通短暫回堵，呼籲駕駛人遵守交通規則，共同維護行車秩序與安全。
認為「被跨過會衰」攻擊女乘客 高鐵亮刀刺餐桌男交保了
高鐵車廂16日上午發生亮刀案件，54歲陳姓男子不滿自己被女乘客「跨過」，認為會招來厄運，竟揮拳攻擊女乘客，還將刀子插入前方座位餐桌，並於犯案後逃逸，17日下午被警方拘提到案，檢方聲請羈押，台北地方法院則於18日晚間裁定新台幣2萬9000元交保，並限制住居。據了解，陳男16日搭乘高鐵北上，而他坐在列車第9、第10車廂之間的通道影響乘客通行，劉女跨越他進入第10節自由座車廂，陳男卻因而暴怒還出現攻擊行為。陳男朝劉女大聲咆嘯，並揮拳打向女子臉部，劉女臉部受傷，右臉頰紅腫一片，陳男更氣憤亮刀，將刀械插進前方座位餐桌，附近乘客嚇壞紛紛閃避，陳男則在抵達台北車站後下車逃離。而陳男為了躲避警方追氣，多次轉乘其他交通工具，甚至利用公廁變裝，疑似想製造斷點，警方透過男子搭車畫面及購票紀錄一路往南追查，17日下午4時許在南投地區將人拘提到案。而面對警方偵訊，陳男十分不配合，拒絕透露自己上台北的動機，也不願交代刀械何來，還要員警「別再問了」，警方則將他移送台北地檢署複訊，檢方向法院聲請羈押。台北地方法院則裁定新台幣2萬9000元交保，並限制住居。
新北大橋驚魂自撞！ 女子試駕「未買先撞」車頭全毀慘賠高額修復費
新北市三重區新北大橋18日傍晚近5時，發生一起試駕車自撞事故，21歲的李姓女子駕駛國產休旅車進行試乘，車內載有其父母以及售車業務共4人，行駛至新北環快汽車道往板橋方向3.9K處時，疑因對路況不熟，車輛失控撞上機車道改建的施工護欄，事故造成車頭嚴重損毀，但車內4人所幸均未受傷。據了解，這輛試乘車是李女試駕的車輛，但未完成購買，如今車輛未買先撞，修復費用恐由李女負擔，可能成為一筆不小的負擔，當時正值下班尖峰時段，警方接報後立即派員前往現場疏導交通，確保新北環快汽車道往板橋方向的車流順暢。警方表示，事故詳細原因仍待調查釐清，初步推測，李女可能因對路況不熟或操作不當，導致意外發生，售車業者提醒民眾，試乘車雖屬展示車輛，但駕駛人應留意相關駕駛風險，避免發生意外。新北市警方呼籲駕駛人，行經施工路段或不熟悉路況時務必減速慢行，以確保行車安全，避免類似事故再度上演。
汽機車未禮讓行人會開罰！駕駛想右轉見一幕傻眼：太兩難了
去年交通新法上路，其中一條為駕駛不禮讓行人最高罰鍰6千元的規定，一度讓許多駕駛抱怨連連，但經過1年多也慢慢習慣。最近有民眾開車往海山捷運站途中，右轉遇到一名婦人過馬路，細看發現對方在「遛烏龜」行動緩慢，害他進退兩難。近日有民眾匿名在爆料公社發文，分享開車出門遇到的尷尬狀況，他往海山捷運站方向行駛，在新北市土城區明德路二段綠燈要右轉時，先禮讓走斑馬線的行人過馬路；其中有一名婦人在斑馬線前進又後退，仔細看才發現她腳邊還有一隻大烏龜，原來婦人帶寵物上街。駕駛眼看綠燈時間倒數，他想到不禮讓行人要罰鍰6000元，禮讓對方的話就會變成紅燈右轉，闖紅燈會遭罰2700元，進退兩難的情形讓他忍不住直呼，「開車族太兩難了！」文中也附上行車紀錄器拍下的畫面，清楚看見婦人「遛烏龜」，但沒有使用牽繩。網友們紛紛在貼文底下表達看法，「真正落實綠燈右轉只有一部車能過，後面的車起碼再等99秒」、「遛寵物沒繫繩」、「哇東興國中得獎帝王條款漫畫神還原」、「誰家的長輩可以帶回去嗎」、「交通部不是讓交通變順暢，是讓民眾荷包縮水」、「其實是道路設計問題，就可以避免闖紅燈疑慮」。
保險業務員失控隨機攻擊4人害檳榔西施毀容 原因曝光：賣房與母親喬不攏
高雄市新興區18日清晨發生隨機攻擊案件，38歲鄭姓男子當街暴走，持空花瓶隨機攻擊，導致4人受傷，當中還包括超商店員與檳榔西施遭毀容，據悉，鄭男突然失控，是與母親因房屋買賣問題發生口角，情緒崩潰才會找路人下手，確切案情則仍須釐清。據了解，鄭男18日清晨情緒失控，先是持花瓶碎片攻擊大樓管理員、超商店員與檳榔攤員工，造成3男1女受傷，檳榔西施和員工臉部都遭劃傷毀容，場面怵目驚心。警方獲報也立即趕赴現場，不過鄭男卻疑似往六合一路方向逃逸，期間還向一名婦人討要麵包和機車鑰匙被拒後繼續逃逸，警方火速在周遭巡視時，果然發現鄭男身影。但鄭男見到情緒依然相當激動，並有自傷傷人之虞，警方只好以辣椒水將鄭男壓制，隨後對其強制管束後並強制送醫，全案後續也將依強制與傷害罪嫌送辦。據了解，鄭男從事業務員為業，經濟狀況無虞，而他疑似與母親因買賣防務而發生糾紛，雙方始終無法達成共識還發生口角，鄭男才會情緒失控傷人，而他目前還在醫院救治中，確切案情則仍須釐清。
「犁田」畫面曝！轎車左彎未禮讓直行機車 害騎士噴飛車殼慘碎
高雄市鳳山區17日晚間11時許發生一起擦撞事故，1名18歲彭姓男子騎機車直行時，不慎與69歲張姓男子欲左轉的轎車碰撞，猛烈的撞擊力導致彭男「犁田」倒地，造成他四肢擦挫傷，機車零件也碎落滿地，警方獲報到場立即送醫治療，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，彭男騎機車沿文化西路西向東方向直行時，未料與對向車道欲左轉青年路二段張男的轎車發生擦撞，導致彭男當場連人帶車噴飛倒地，由於衝擊力道強勁，機車也因而支離破碎，零件慘成碎片散落一地，幸虧彭男有配戴安全帽，僅造成四肢擦挫傷，張男則未受傷。警方表示，17日晚間11時許獲報，鳳山區青年路二段與文化路口發生車禍，警方到場後發現是機車與轎車擦撞，造成騎士彭男受傷，警方立即將他交由救護車送醫治療，經酒測雙方皆無酒駕情事，警方初判肇因為張男轉彎未禮讓直行車惹禍，詳細肇責仍待交通大隊進一步分析研判，警方同時呼籲民眾行車時務必遵守交通規則，並留意四周車況，防止類似情形再度上演。
嚇壞路人！板橋公車疑拋錨煞不住 衝上人行道「卡紅綠燈柱」
新北市板橋區18日上午發生一起車禍，一輛公車疑似因機械故障失控衝上人行道，直到撞上紅綠燈桿前才停住，所幸未造成人員傷亡，車上10餘名乘客也平安無事。警方今日上午8時05分獲報，新北市板橋區新海路與英士路口發生一起公車事故，一輛橘5公車在左轉時疑似因機械故障導致失控，衝上人行道，直到撞上紅綠燈桿前才停住。事故發生後，公車無法繼續行駛，所幸沒有造成人員傷亡，車上10餘名乘客則由其他公車支援接駁離開。警方接獲報案後，海山分局新海派出所迅速派員到場指揮交通，進行疏導。約40分鐘後，現場於上午8時50分恢復通行。至於公車確切的故障原因，相關單位仍在進一步調查中。海山分局提醒，若遇到車輛故障或其他緊急情況無法繼續行駛，駕駛人應立即啟亮方向燈，將車輛滑離車道停靠在路肩，再啟亮危險警告燈，並在車輛後方50至100公尺處設置故障標誌，提醒後方來車注意。駕駛人也應立即撥打110報警，尋求警方協助確保安全。