新竹天坑
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天坑恐會再現？ 七堵某工地電桿下陷2米釀停電 基市府回應了
基隆市七堵區百一街一處建案，10日發生工地旁電桿下陷2公尺，並造成附近住戶停電5小時。日前台北市信義區也出現道路坍塌，民眾憂心天坑在基隆重現，市議員曾怡芳要求市府上緊工安發條。基隆市府也表示，15日要求業者停工，並將清查全市相關工地。基隆市七堵區日前發生電桿塌陷意外，基隆市議員曾怡芳要求市府應以最高標準看待此一事件。市府15日回應，已要求業者停工，待釐清原因後才會准許復工。（圖／中國時報記者張志康攝）曾怡芳指出，五堵國小旁一處建案，10日晚間突然發生電桿下陷2公尺的意外，並造成當地居民停電5小時。日前台北市信義區又發生工地旁道路坍塌意外，也讓當地居民人心惶惶，擔心天坑在基隆重現。事發後，市府都發處12日赴工地現場堪查，當天得出的結論是暫不要求業者停工，待完成固化後，才會檢視發生電桿塌陷及道路龜裂的部分。但業者表示，10日之所以會發生電桿塌陷，是因為電桿上的變電箱太重、土質太鬆軟，才導致停電。曾怡芳指出，事發建案旁就是五堵國小，學童人數眾多，且鄰近新台五路高架橋，再加上鄰房屋主也表示，自該建案動工以來，已導致多處柱位、地面破損龜裂，地面高低差達7公分，這樣的房子根本無法住人。曾怡芳要求基隆市政府重視工安，不要讓4月27日的新竹天坑、5月13日的北市信義區天坑在基隆重現。並要求市府以最高標準來審視此建案。對於曾怡芳提出的疑問，基隆市都發處長謝孝坤表示，市府15日會先要求百一街的工地停工，後續會邀請第三方相關技師公會詳細檢視，釐清電桿下陷原因，確保安全無虞後才會准許復工。另外，市府也會優先清查和巡檢全市正在開挖地基和施作連續壁的工地，確保民眾安全。
拒保特斯拉？1／不接特定2款車型保險 國泰產搶先公告「有原因」新光產跟進富邦產有條件承接
日前一輛Tesla新車因停車格塌陷而爆出「新竹天坑」事件以及快速道路死亡車禍，雖然兩起案件分別為代位求償與肇因於酒駕，未必增加電動車損失率，但仍引起汽車險業者高度關注。今年中，Tesla將引進兩款性能車型Model S/X Plaid，國泰產險日前宣布，將不承接這兩款高性能車型的保險業務；而新光產險12日也跟進暫停報價，富邦產險則是有條件承接。對此，國泰產12日表示，此一公告，不是針對特定廠牌或車款，而是根據「馬力」，「今年六月將上市的Tesla Model S Plaid及Model X Plaid，馬力均超過一千匹，屬『超跑』等級，超跑目前有專門的超跑險」新竹縣竹北莊敬六街一處建築基地旁，在上（4）月27日發生路面下陷坍塌意外，雖無人員傷亡，但卻有一輛才落地1個月的Tesla Model Y當場跌落坑洞，導致整台車報銷。此次事件不僅引起新竹地檢、新竹縣府工程處等單位到場了解，不只牽涉路段施工狀況、建商改善計畫，也讓電動車保險問題浮上檯面。據了解，這輛Tesla Model Y是賴姓車主向租賃公司簽4年約、每個月4萬元租金的方式承租，但才1個月便發生意外只好提前解約，因此須向租賃公司清償車價加上違約金230萬元（車價約210萬元）。金管會保險局副局長林志憲針對此案表示，「第三人責任險確定不賠，車體險依目前狀況得投保最貴的甲式一定有賠。」讓外界解讀為「乙式車體險不賠」。不過根據記者私下調查，車主原本向國泰產物投保乙式車險，目前已申請理賠，由北區國泰承辦中。至於日前盛傳的「保險不理賠」消息，記者也掌握消息得知「唯一不能理賠的部分是車體包膜，不過保險業者會協助車主跟責任當事方，也就是建商豐邑建設追償。」什麼是車體險？據規定，車體險用來「賠償自身車輛損失，還可透過保險公司代位求償，索賠車輛維修費用」，可細分為甲、乙、丙、丁4式，其中甲式車體險保費最貴，但保障範圍最完整，包含車對車碰撞發生碰撞、火災或爆炸物引起，自己或停路邊時刮傷車等第三人非善意行為、其他不明原因導致的車損，只要在警察局備案後均能申請出險進行修復。乙式車體險的保障範圍比甲式少、保費也略低。除了第三人非善意行為、不行原因導致的車損外，只要是與車輛碰撞，或是火災、爆炸物引起，在警局備案後也能申請出險理賠。丙式車體險的保費又比乙式更便宜，不過保障範圍僅發生車輛碰撞才會理賠，且對方車輛必須掛牌，若撞到腳踏車、三輪車甚至農用牛車等，丙式車體險則無法理賠；而丁式為限額車碰車險，購買者多是不想付太多保費或車輛年事已高的車主，保額依據保險公司不同會落在10至20萬之間不等，也就是說車輛維修的最高理賠費用不得超過這個數字。一眼看懂車體險甲、乙、丙式3種差異（圖／擷取自新光產物保險網站）一位不具名的保險從業人員跟CTWANT記者說，「保費金額依照品牌與車型得出基本保費，通常車價越貴保費越高，另外還要再考慮被險人的性別、年齡與過往紀錄。」他補充，「得出基本保費以後，還需要看由保發中心訂定的車體係數，會用保費跟損失率算出，每3年依照車款損失紀錄檢討是否調整。若新車款沒有參考依據，就會參考同級其他車款，但因沒有過去數據，容易造成誤差大的情形。」至於電動車和燃油車在保險內容上有什麼差異？「內容沒有不同，但保險公司針對Tesla車款通常會綁其他險種來提高保費。」不具名的保險從業人員告訴CTWANT記者，燃油車保險多以丙式為主，至於電動車只能選乙式以上的方案，「丙式保費太便宜（約5千至2萬元），要承擔撞一次就全損的風險，不太划算。」根據試算，若35歲男性將愛車212萬的Model Y Long Range 5人座投保，並且3年以上未肇事，那投保強制險、第三人責任險及乙式車體險約需要3萬至4萬元；若是投保甲式車體險，年保費大約6至8萬元。