新澳隧道
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轎車硬闖蘇花公路管制路段墜邊坡4傷 駕駛最重罰25萬
台9線蘇花公路因凱米颱風影響而阻斷，東澳至南澳路段經搶修後26日開放3時段通行，但當晚有駕駛趁管制人員如廁時，開車進入管制路段，還墜落邊坡，造成車上4女受傷，公路局27日表示，將依《災害防救法》規定處5萬至25萬元罰鍰。台9線東澳至南澳路段（113.4K至123.5K）因為搶修，每日清晨6時至上午8時，中午12時至下午1時，傍晚5時至晚間7時採3時段放行，於新澳隧道南北端採「單線雙向」管制。不過26日晚間8時許、在道路管制未放行車輛時段，施工人員發現有車輛闖入，還掉進116.3公里的邊坡，宜蘭縣消防局獲報後，出動各分隊前往救援，由於現場昏暗，情況不明，擔心災情擴大，消防局派遣6輛救護車、消防員28人趕赴現場救援。車內4名年紀在53至66歲的婦人先後被救出，有受擦傷、腹部疼痛等傷勢，56歲呂姓駕駛右手骨折、多處擦傷，救援行動一直逼近昨凌晨0時才告一段落。據了解，4名婦女為朋友關係，26日從桃園前往花蓮，因和仁至崇德段中斷而北返，才在非開放時段進入管制路段，稱沒看到柵門關閉，但公路局指柵門已關閉。公路局指出，用路人於管制人員如廁時擅闖管制路段，繞過正在設置護欄的工程車後墜落邊坡，對於民眾擅闖管制路段，將與警方調查了解後，依違反《災害防救法》第30條第1項第3款規定，處5萬元以上25萬元以下罰鍰，並已於管制哨增派1名保全，以避免再發生類似事件。
新澳隧道16車連環撞 檢方認符合自首要件建請法官減刑
宜蘭縣新澳隧道10月24日發生16車追撞車禍，造成1死、12傷重大車禍，宜蘭地檢署4日偵結，涉嫌肇事的砂石車55歲蔣姓男司機，被依過失致人於死及過失傷害罪起訴，但蔣男在事發後仍留在現場坦承肇事，檢察官認定符合自首要件，建請法官減輕其刑。起訴書指出，事發當日下午蔣男駕駛砂石車，從花蓮和平溪載運3萬8340公斤溪石，要前往宜蘭縣員山鄉再連村，下午1點42分，開進台9線118公里處的新澳隧道北上車道，追撞前方車輛，導致16輛車連環撞，其中一名76歲張姓男駕駛傷重不治，另有12人輕重傷。而這起追撞車禍肇因，蔣男砂石車進入新澳隧道北上入口900公尺處時，前方有交通部公路局進行交控設備維修產生車輛回堵，又有鳴笛救護車通過，車輛均靠兩側禮讓暫停，當時隧道內無障礙物、照明設備正常等，蔣男自稱恍神，沒有注意車前狀況，在限速40公里以下路段，以42公里超速行駛下，連環撞持續10秒。檢方另查出蔣男砂石車限重3萬5000公斤，此行超載3340公斤；車禍發生後，警方到場處理，他坦承是肇事人。全案依過失致死與過失傷害偵結起訴，若以刑責較重的過失致人於死罪判刑，處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。
宜蘭砂石車1月奪3命！ 與新澳隧道車禍案肇事車竟是同老闆
宜蘭縣利澤工業區9日發生一起情侶雙亡的死亡車禍！砂石車周姓駕駛右轉時疑未注意，輾過一旁起步直行的機車，導致機車的陳姓騎士、後座的林姓女友雙雙被壓在輪下，林女當場慘死、陳男則送醫不治。巧合的是，肇禍的砂石車駕駛周男與上月在新澳隧道肇事砂石車駕駛，都是同一位雇主，警詢後依過失致死罪嫌將周男送辦。警方調查，9日上午8時15分，47歲陳男騎機車載41歲林女前往上班途中，在蘇澳鎮蘇濱路二段與自強路口停等紅綠燈，綠燈一亮，陳男才剛起步約3公尺，就遭右轉的砂石車輾過，林女當場死亡，陳男則送醫不治。林女家屬接獲通知前往認屍，見到慘狀，林母數度哭到腿軟，需人攙扶，林父與林女哥哥相擁而泣，淚如雨下；林女哥哥怒罵涉嫌肇事的砂石車駕駛66歲周男，「為什麼要撞死人，出來給個交代！」陳男堂弟趕到現場認屍後，悲痛地說堂哥很內向，生活也很單純，怎麼會遇到這種事？陳男與林女是情侶，都在利澤工業區某家電子大廠外包的團膳公司上班，事發現場距離公司不到2分鐘的路程，卻遭遇死劫。案發當下，有目擊者說，當時聽到「碰」一聲，看到砂石車與機車相撞，趕緊拿出三角錐出來擋住車禍現場，以防2名騎士遭二次傷害，同時打電話報警。據了解，昨天肇事砂石車屬於「石晟」公司，另10月24日發生新澳隧道釀1死11傷重大車禍的砂石車則屬「石富公司」，兩家公司地址相同、代表人也都是許姓男子；許男曾在新澳隧道車禍後發聲明表示願意負全責，詎料不到1個月，他的另家公司砂石車竟也發生死亡車禍。
宜蘭砂石車輾斃雙載情侶 網查新澳隧道「1死11傷」車禍：疑是同公司
宜蘭縣蘇澳鎮今（9日）發生一起死亡車禍，一輛砂石車行經龍德工業區出入口、自強路與蘇濱路三段路口，撞上一對男女騎的機車，2人被雙雙壓在輪下，女方當場死亡、男方則失去生命跡象，送醫仍搶救無效。豈料有網友發現，肇事的砂石車公司，和日前造成新澳隧道1死11傷的砂石車，疑是同一間公司，引發軒然大波。事情發生在上午8點15分，47歲陳姓男子騎機車載41歲林姓女友，準備一同去上班，在自強路與蘇濱路三段路口等紅綠燈，綠燈一輛，才起步沒多久，就遭到右轉的砂石車輾過，安全帽噴飛，現場血肉模糊，林女當場死亡、陳男送醫不治，距離公司不到2分鐘的距離，卻命喪黃泉。騎機車的情侶遭砂石車輾過喪命。（圖／民眾提供）事後警方對66歲周姓砂石車司機進行酒測，均無酒精反應，排除酒駕。林女家屬接獲通知前往認屍，林媽媽哭到腿軟需要人攙扶，林爸爸與林女哥哥相擁而泣，哥哥痛罵肇事司機：「為什麼要撞死人，出來給個交代」。針對此事，有網友在臉書《爆料公社二社》指出，今天肇事的砂石車與前陣子蘇澳隧道的，據說是同一間公司。引發其他網友痛罵：「這根本殺人吧，大車轉彎開那麼快」、「太扯了，這樣開車」、「大車是在急什麼…摩托車都已經停在他前面了」、「公司的習慣就是從不煞車嗎？」、「真的很可憐，開大車不知道在趕什麼，家裡是在辦事？」網友爆料砂石車與蘇澳隧道事故是同間公司。（圖／翻攝自爆料公社二社）
新澳隧道連環車禍1死11傷 砂石車負責人發聲明：道歉絕不逃避責任
宜蘭蘇澳的新澳隧道24日發生一起17車追撞嚴重事故，釀成1死11傷，肇事原因為開砂石車的蔣姓駕駛，疑似在限速40公里路段以70公里、超載3噸貨物情況下猛撞前車，檢察官複訊後認其嫌疑重大，涉過失致死、過失傷害，但無羈押必要，諭令20萬交保。如今砂石車所屬公司石富通運有限公司負責人許名頡，發布聲明書致歉，表示會負責傷亡者的賠償，不會逃避責任。聲明書全文如下：本人為石富通運有限公司負責人許名頡，本公司所屬車輛KLC-2298於10月24日下午13時42分發生的交通事故悲劇，造成1死11傷。我們會負責所有傷亡者的賠償，亦不會逃避該負的行政責任及刑罰，我和駕駛人蔣乾坤在此向所有傷亡及受影響的家人們深深致歉！我會痛定思痛，徹底檢討我的管理團隊及方式，真的非常對不起！對不起！此致！
編3.3億預算開發大車預警輔助系統 至今1輛都沒裝…交通部回應了
交通部2021年編列3.3億元開發大型車的主動預警輔助系統，結合防撞輔助、疲勞偵測等8項功能，原預計2023年底前裝在2400輛大型車上，至今卻1輛都沒裝，政策跳票連自家人都不挺，批評該重擬計畫，交通部則稱明年3月前可裝上800輛。大型車近日接連發生重大死傷事故，朝野立委皆相當重視，民進黨立委林俊憲25日在立法院交通委員會質詢時指出，交通部在2021年拿到3.3億元預算，自行開發大型車主動預警輔助系統，結合視野輔助、防撞輔助、車道偏移、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車紀錄器、酒精鎖8套系統，3年內要裝在2400輛大型車上，但至今1輛都沒有裝。而延宕裝設的結果，卻讓悲劇繼續上演。宜蘭新澳隧道24日發生17車追撞車禍，造成1死、12傷，死亡的76歲張姓老翁趕去醫院見病危妻子最後一面，卻發生意外先走一步，病房內的妻子得知先生往生，不久也難過離世。張的女兒淚訴，司機一句「恍神」就扼殺了父母最後一面，唯一讓家人感到安慰的，是兩人可以在最後一段路牽手一起走。林俊憲說，大型車事故居高不下，2019年至2022年連續4年事故破萬件，每年有400人死於大型車事故。交通部想自己研發的立意良好，但至今沒完成半台，應重新擬定計畫。交通部公共運輸及監理司司長林福山坦言系統開發不易，但10月初已完成報告，目前正在做調整，預計明年3月可以安裝800輛。而此次宜蘭新澳隧道肇事的蔣姓司機，涉嫌過失致死及過失傷害罪嫌，經檢察官複訊後，認犯罪嫌疑重大，惟無羈押必要，諭令20萬元交保候傳。
台鐵公司化爆離職潮 立委籲交通部提前因應春節疏運
立委趙正宇今（25）日在立院交通委員會質詢王國材時指出，近日發生數起重大交通事故，建議交通部應推動舊款大型車輛也加裝緊急剎車系統（AEB），以有效避免類似事故；此外，不少台鐵員工因明年公司化而離職，屆時將遇到春節疏運潮，提醒交通部也要提早因應。趙正宇指出，近日大型車輛車禍頻傳，昨日宜蘭新澳隧道發生1死11傷連環追撞，上禮拜六也發生4死22傷的遊覽車事故。趙正宇認為，交通部應該盡速推動大型車輛加裝AEB自動緊急剎車系統，根據美國的研究，加裝AEB系統就能夠有效預防大車事故，雖然目前新車出廠已經有加裝，但是滿街跑的舊車都應該要想辦法納入。趙正宇說，台鐵將在明年元旦正式公司化，不過卻傳出將會有2千人的離退職潮。他認為，明年的離退潮恰逢春節疏運的緊要時刻，交通部應該要提早因應，一方面要想辦法留下人才，同時也要積極補充新血並加緊訓練，春節疏運不能受到影響，民眾權益也不能受損。
新澳隧道1死11傷 肇事駕駛「超速又超載」20萬交保
新澳隧道昨（24日）發生17車追撞嚴重事故，釀成1死11傷。肇事的蔣姓砂石車駕駛，當時疑似在限速40公里路段以70公里、超載3噸貨物情況下猛撞前車，檢察官複訊後認其嫌疑重大，涉過失致死、過失傷害，但無羈押必要，諭令20萬交保。
新澳隧道17車追撞…肇事司機「3違規釀禍」至今神隱 家屬怒：誠意在哪？
宜蘭縣新澳隧道昨（24日）發生嚴重車禍，一輛砂石車導致17車連環追撞，釀1死11傷的慘劇，肇事駕駛疑似超速、超載，而且沒煞車，推估超速35公里，一路追撞15秒才停下來。然而，砂石車司機和所屬公司至今都沒有來致哀，令死者家屬不滿，覺得十分沒誠意。據悉，事故發生在昨天下午1點42分，當時隧道內車流回堵，55歲蔣姓駕駛開著砂石車，沒有煞車直接向前衝撞，造成17車撞成一團，其中76歲張姓男子送醫不治，還有11人輕重傷。檢警從肇事砂石車的行車紀錄器、測速表推估，當時時速近75公里，但該路段速限40公里，且砂石車超載，超出3000多公斤，影像明顯沒有煞車和檢訴情形，一路衝撞15秒。重機騎士被壓在底下。（圖／翻攝畫面）蔣姓駕駛偵訊時表示，進隧道後一時恍神，未注意前方狀況，直接衝撞前方車陣，被依過失致死罪函送法辦。面對司機的說法，死者女兒難以接受，「你恍神恍那麼多秒，在長長的路程中，至少要踩煞車吧，你整趟路都在恍神，什麼事情那麼重要？」死者女兒提到，當天爸爸急著趕去醫院見媽媽最後一面，怎料在途中發生意外，一切來得太突然，讓他們沒有時間好好準備後事，而媽媽聽到死訊不久也離世。更讓人氣憤的是，事情發生到現在，肇事的蔣姓駕駛和所屬公司都沒有來致哀，讓她氣炸：「誠意在哪裡？」
老翁探病危妻遇新澳隧道追撞喪命 女兒「一夜失雙親」泣：他們牽手一起走
宜蘭縣新澳隧道昨日發生死亡車禍，17車追撞導致76歲張姓老翁身亡和12人輕重傷悲劇，而張姓老翁當時是要去見病危的妻子最後一面，張妻得知噩耗後也隨後離世，2人的女兒一夕驟失雙親而悲慟不已，怒批肇事駕駛扼殺他們的親情，難過表示「爸爸媽媽可以在最後一段路牽手一起走」。昨日下午1時許，新澳隧道內發生嚴重車禍，4輛砂石車和10輛自小客車與休旅車撞成一團，多台汽車因在強大撞擊力道下成為廢鐵，更傳出有民眾受困，警消獲報後也立即出動蘇澳、馬賽、南方澳、東山、五結、廣興、宜蘭與羅東等分隊前往救援。救護人員趕抵後使用破壞機具將受困民眾救出，初步調查共有12人輕重傷，張姓老翁更是重傷命危，救護人員連忙將他們送醫急救，但老翁經搶救後仍宣告不治。據悉，張妻長期臥病在床，昨日病情急轉直下，張翁得知後心急如焚，連忙趕去醫院見病危的妻子最後一面，卻在途中發生意外，張妻也在得知丈夫噩耗後不久過世，2人的女兒一夕之間失去雙親更是悲痛不已。「扼殺了我們親情，扼殺了爸爸見媽媽最後一面。」張翁女兒表示，在生命的最後，母親一直在期盼父親到來，父親的驟然離世也讓全家難以接受，唯一讓他們安慰的是，父母在最後一段路可以攜手一起走。死者家屬也怒控，肇事者或所屬公司至今都沒有向家屬致意，完全看不到誠意，更懷疑司機所稱的「恍神」釀禍為推託之詞，呼籲法官、檢察官替他們伸張正義，把事情查清楚。
離譜！遊覽車肇事駕駛「超速9次」業者竟列甲等 王國材回應了
國道3號雲林縣斗六段21日發生4死22傷嚴重車禍！1輛遊覽車因超速與1輛自小客車擦撞，小客車當場翻覆變形，共造成遊覽車內1對母子、自小客車上男駕駛與女乘客死亡，另有17人受傷。據悉，該駕駛一共有9次超速違規紀錄，但公司評鑑卻仍是甲等，遭立委邱顯智質疑評鑑草草了事，導致駕駛有恃無恐繼續違規，他也建議駕駛若違規應連坐業者車輛停駛處分，才會讓業者落實管理責任。對此，交通部長王國材也回應了。回顧該起嚴重車禍事故，新竹耀群科技公司昨日舉行員工旅遊，包了5輛遊覽車準備到雲林劍湖山遊樂園進行1日遊，上午9時43分許，陳男駕駛的遊覽車在國道3號南下264K處與一輛自小客車發生擦撞，小客車當場翻覆，造成4死22傷。司機陳男事後供稱，案發當時是因為要超車才會不慎釀禍，「車速是有一點快、有時會超過120km」，訊後陳男也被依《業務過失致死罪》嫌送辦。對此，時代力量立委邱顯智也在立法院交通委員會質詢時表示，上述遊覽車駕駛過去就有9次的超速違規紀錄。然而，遊覽車業者健全通運都還可以拿到甲等評鑑，到底民眾看到甲等能不能相信是品質優良公司，還是評鑑根本應付了事？他指出國外許多法規已會把駕駛人行為連結到業者，因此建議台灣也要設計把駕駛責任跟砂石車、遊覽車業者責任連結一起，業者才會去督促管理駕駛員。邱顯智也舉日本道路運輸法和運輸規定為例，駕駛超速違規第1次會對業者警告，第2次就處罰公司停駛使用10日車一次，第3次處罰停駛20日車一次，逐次加重處罰，建議台灣應比照日本加以科以處分。此外，相比台灣很多評鑑項目都無法判斷安全度，日本評鑑基準就非常詳細，包括駕駛休息設施、被處分紀錄等都一目了然，日本遊覽車業者要拿到3顆星很困難和嚴格，要維持每年都在80分以上才能拿到3顆星，要求評鑑比照日本，由具獨立委員會制定安全評鑑標準，1個月內提出檢討報告。邱顯智也強調，台灣遊覽車駕駛違規紀錄很嚴重的還有很多，有超速、酒駕的，顯然不只是健全通運，這絕對不是個案，昨（24日）在蘇花公路新澳隧道肇事、釀1死11輕重傷的砂石車公司也有18項違規紀錄，因此交通部一定要要求業者拿出管理態度。對此，交通部長王國材則回應，針對駕駛管理，昨也討論未來精進作為，目前遊覽車駕駛有3年定期回訓制度，貨運駕駛發生重大違規也會召回回訓，交通部將綜合考量，檢討上述制度，砂石車除超重、闖紅燈要回訓外，被記點幾次後要回訓也會討論，另針對駕駛人有重大違規要換照，相關法案也已預告。至於評鑑制度需要改建的部分，王國材則說明，目前公路局對業者有定期評鑑，總違規數也在評鑑項目範圍內，各別駕駛有3年回訓1次規定，針對有連續有超速等違規行為，除記點制度外，就連續犯行為也會評估不只3年回訓，另遊覽車評鑑可以檢討，針對有關安全評鑑項目和對業者課責等都可以來檢討，公路局3周內會提出檢討書面報告。
新澳隧道17車連環撞全爛…警消到場救援看傻眼 傷者心有餘悸：撞過來都沒地方逃！
一輛砂石車24日下午行經宜蘭縣新澳隧道，疑似沒注意前方車況，未減速像打保齡球般衝撞堵在隧道內的16輛車，造成1人死亡、11人輕重傷，多輛車扭曲變成廢鐵，警消人員到場救援看傻，直呼怎麼會撞成這樣，傷者回想起當下情況直發抖說：「車子撞過來要逃都沒地方逃！」據了解，公路局東區養護工程分局在台9線113K至123K（東澳至南澳路段），正在整修交通安全設施，昨天上午8時至下午5時，新澳隧道採單線雙向機動管制。警方調查，肇事砂石車昨天下午1時42分，疑似未注意隧道前方狀況直接衝撞上去，1輛砂石車、1輛大貨車、2輛小貨車、11輛自小客車及1輛重型機車追撞成一團，多輛車嚴重扭曲變形，一對夫妻開的車被撞到側翻，重機騎士被壓在砂石車下痛得大喊救命，警消獲報出動救災人車前往搶救，南澳衛生所也派醫護人員到場，陸續把12名傷著分送醫院救治。事發後，台9線東澳至南澳路段車道一度在下午2時25分封閉供救災使用，直到下午3時15分解除路段管制。警消人員到場看到現場滿目瘡痍慘不忍睹，像是災難電影一般，不敢相信怎麼會撞成這個樣子。警消指出，鄭姓重機騎士所幸僅右腳踝開放性骨折，76歲張姓男子在現場無生命跡象，送醫急救後數度恢復心跳，但仍於昨午5時許宣告不治，坐在副駕駛座的張男35歲女兒意識清楚被救出送到醫院保住一命，其餘患者包括3名韓國籍男子皆輕微擦傷。有傷者全身發抖說，當時在隧道內聽到救護車鳴笛聲，大家放慢車速，過沒多久聽到「碰碰碰」的聲響就被後方車輛撞上，事後回想起來實在太可怕，車子撞過來，隧道裡根本連逃的地方都沒有。3名韓國男子，1人在台工作另2人來台遊玩，在醫院擦藥後即離開，對車禍發生過程不願多談。
新澳隧道1死11傷 公路局曝「砂石車未超速」揭18張罰單真相
宜蘭新澳隧道今（24日）下午發生17輛車追撞嚴重事故，造成1死11輕重傷。肇事蔣姓砂石車駕駛所屬的公司則被網友爆出1年遭開18張罰單；公路局對此指出，經查該公司違規數一案分屬其他車輛，另該輛砂石車時速均在速限內，新澳隧道也已於晚間21時30分恢復雙向通車。新澳隧道1死11傷肇事駕駛的公司罰單紀錄。（圖／翻攝自監理服務網）網友透過砂石車車體上「石富通運」字樣，於監理網站查出該公司被開出18張各式罰單，今年累積未繳罰金高達27萬9800元。公路局台北區監理所宜蘭監理站指出，「本次新澳隧道事故車輛」經查無違規未結之案件，外界所稱該公司違規超過15件，據瞭解分屬公司其他車輛違規未結案件，與事故車無關。此外，有關車輛疑似超速部分，經調閱該車GPS紀錄，車輛於隧道速度皆於速限40公里以下，惟相關事證已由警方扣留分析，後續均以警方為主。而新澳隧道經東區護工程分局南澳工務段檢查，確定事故處路側設施未受損，對事故車輛外漏油漬以木屑覆蓋並完成清掃後，已在晚間21時30分恢復雙向通車。
新澳隧道1死11傷！砂石車公司「恐怖罰單數」曝光 網嘆：退場機制在哪？
宜蘭縣新澳隧道今（24日）下午發生17輛車追撞嚴重事故，並導致1死11輕重傷。肇事蔣姓砂石車駕駛到案後聲稱因一時恍神釀禍，但有網友翻出他所屬公司遭開18張罰單紀錄，網友們看了除想起日前國道遊覽車事故駕駛也有許多違規紀錄，更直呼應對多次或嚴重違規的職業駕駛與其公司，制定足夠的處罰和退場機制。網友在臉書社團「爆廢公社2館」翻出肇事駕駛所屬公司的統一編號，並以此找出多達18張罰單，且其中有幾張罰金達萬元以上，例如因「汽車裝載貨物行經設有地磅處所5公里內路段未依標誌指示過磅者」遭罰9萬，另最近一次違規為本月的10月12日，因「號牌污穢不洗刷清楚非行車途中因遇雨雪道路泥濘所致」，遭罰600元。此外，紀錄還有併排臨時停車、未依規定使用方向燈、超速、不依限期參加定期檢驗、駕駛執照遭註銷仍駕駛聯結車，以及多達4次「汽車行駛於應繳費之公路經催繳不依規定繳費」。警方則證實，蔣姓駕駛有駕照，也有過一些交通違規，但車牌非先前傳出的2228，而是2298。對此，有許多網友呼籲應從法源對長期違規的職業駕駛與其公司，建立足夠的罰則甚至退場機制，以汰除不適任職業駕駛，以及改善交通教育、環境與法規，例如本次事故遭壓車下的大型重機騎士，若按先進國家通用的「車道分割」概念，利用摩托車的機動性脫離車陣，就能避免這次事故。
新澳隧道連環撞1死11傷 砂石車駕駛被送辦：一時晃神
宜蘭新澳隧道24日發生17車連環撞，一共造成1死11人輕重傷，肇事的蔣姓男子駕駛砂石車，毫無剎車向前衝撞，才釀成這起慘劇。根據55歲蔣姓砂石車駕駛表示，他一時晃神，未注意前方狀況才會發生車禍。蘇澳分局表示，肇事蔣男，將被依過失致死罪，函送偵辦。騎士僅回頭看一眼就遭撞上。（圖／翻攝自記者爆料網） 據警方初步了解，車禍原因疑為當時有救護車經過，其他車輛自動往左右邊靠，未料，最後方的砂石車卻直直往前衝，幾乎毫無煞車的狀況下，一連追撞前方的大小車輛，另外，從行車紀錄器影片也隨之曝光，可以看見當時許多駕駛正在停等，而騎乘紅牌的59歲鄭姓騎士位在車流後方，豈料向後看了一眼，接著就慘遭撞上，還被壓在車底，所幸人救出時意識清楚、生命跡象穩定，目前已送往國立陽明交通大學附設醫院救治。騎士僅回頭看一眼就遭撞上。（圖／翻攝自記者爆料網） 騎士僅回頭看一眼就遭撞上。（圖／翻攝自記者爆料網） 回顧車禍事故，24日下午1點42分，當時隧道內車流回堵，55歲蔣姓駕駛開著砂石車，車速為75公里，嚴重超出隧道速限的40公里，整輛砂石車未煞車直接向前衝撞，接著再一路推撞，造成11輛轎車、3輛大貨車、2輛小貨車及1輛重機追撞。這起追種車禍也造成76歲張姓男子不治身亡，還有11人輕重傷，據這名蔣姓駕駛偵訊時只表示，進隧道後，一時晃神，未注意前方狀況，直接衝撞前方車陣，而肇事蔣男，目前被依過失致死罪，函送偵辦。消防人員在現場救援。（圖／翻攝畫面）
與禮讓救護車無關！新澳隧道1死11傷 宜蘭縣府曝車輛回堵原因
宜蘭縣新澳隧道今（24日）下午發生嚴重車禍，共計17輛車追撞，導致1死、11輕重傷。稍早有消息指出，當時因救護車經過，隧道內車輛減速並往兩側讓道，孰料55歲蔣姓砂石車駕駛煞車不及、高速衝撞造成嚴重死傷；但宜蘭縣府澄清，車輛回堵是因隧道口正進行施工及交管，與讓救護車無關。先前有民眾表示，事發前有輛救護車經過，於是各車靠邊讓道，怎知先是前方有狀況，大家因此停下，幾分鐘後車尾方向就傳來連環碰撞巨響。對此，宜蘭縣府指回堵是公路局東區養護工程分局在台9線113K＋680北向進行交控設備維護，並進行交通管制所致。且經查救護車行車紀錄器，車輛行經該路段無交通事故發生，因此本次事故與民眾讓救護車無關。本故事發生於下午約1點42分，當時隧道內車流回堵，卻突有輛砂石車往前猛撞並一路推擠，共計造成11輛轎車、3輛大貨車、2輛小貨車及1輛大型重機追撞且擠成一團，其中 76歲張姓男駕駛送醫不治。蔣姓駕駛則辯稱，當時一時恍神，未注意前方狀況才會發生車禍。
新澳隧道車禍「1死11輕重傷」 警曝肇事主因：禮讓救護車
宜蘭縣南澳鄉台9線蘇花改北上新澳隧道內，今（24日）下午傳出嚴重連環車禍，總共16部車追撞，導致12人輕重傷，其中1人命危，但搶救後仍宣告不治，其他傷者也被送往醫院治療。根據警方的初步了解，車禍事故的原因也曝光了。事情發生在下午1點42分，當時隧道內車流回堵，結果一輛大車直接往前衝撞，波及好幾輛車，警消獲報後到場，發現有重機騎士被壓在貨車底下大喊「救命」，所幸意識清楚、生命跡象穩定，但頭部有外傷、背部挫傷，右腳踝開放性骨折，目前正在急診室治療。重機騎士受困車底。（圖／翻攝畫面）另外，還有駕駛受困在毀壞的轎車內，警消出動破壞機具搶救，將12名傷者共8男4女，分別送往博愛、聖母、仁愛、蘇榮及陽大附醫救治。其中，76歲張姓男子當場失去生命跡象，送醫搶救仍在下午4點10分宣告不治。經過警方初步了解，當時疑似有救護車鳴笛要通過隧道，車輛為了禮讓，紛紛減速往左右兩邊靠，怎料行駛在最後面的砂石車來不及反應，煞車不及撞上前車，才會造成16車連環追撞的慘劇，至於詳細的車禍原因仍有待進一步釐清。
宜蘭新澳隧道重大車禍！16車連環撞 3韓籍遊客輕傷
宜蘭蘇花路廊台9線新澳隧道今天下午發生16車連環撞的重大車禍，釀成1人命危、11人輕重傷。鄰近的博愛醫院稍早接獲通報，已啟動大量傷患機制，目前已知收治5名傷者，其中3人為韓國籍遊客。這起事故發生在今日下午1時42分，新澳隧道內北上車道發生連環車禍，共有10輛轎車、5輛大型車及1輛重機追撞，造成12人傷亡，包括1人無生命徵象、1人重傷、1人中傷、9人輕傷，經過搶救，受困人員已全數脫困。初步了解，鄰近的博愛醫院立刻啟動大量傷患機制，目前收治5名傷者，其中包括韓國籍的43歲金男、41歲李男、41歲文男，所幸皆輕傷，救治後無大礙。經查，疑似大車在未煞車的情況下失控推撞前方多部車輛，釀成該起連環車禍，由於撞擊力道強大有些車輛被撞成廢鐵，零件散落一地，現場宛如災難片現場，宜蘭通往花蓮的蘇花路廊目前交通中斷。
新澳隧道14車追撞「1命危11輕重傷」！肇事大車沒剎車推撞 警消大型機具難進入原因曝
宜蘭蘇澳鎮發生重大車禍！南澳新澳隧道北上車道，今(24日)下午發生14部砂石車、貨車及汽車連環撞事故，現場大小車因高速衝撞擠壓撞成一團，多輛小轎車被擠壓後變形幾乎成廢鐵，據傳重機騎士遭壓車底，目前至少有1人命危、11人輕重傷，撞擊畫面也曝光，可以見到當時前方車流回堵，但肇事車輛卻毫無剎車，直直向前衝撞，由於隧道內數輛自小客車嚴重變形、堆疊，讓原就狹窄的隧道更為壅擠，救援難度大幅提高，許多大型器具都無法進入。從肇事大車的行車紀錄器畫面可見，當時前方車流回堵，但該車駕駛卻毫無剎車直接向前衝撞，接著再一路推撞。（圖／翻攝自記者爆料網）從肇事大車的行車紀錄器畫面可見，當時前方車流回堵，但該車駕駛卻毫無剎車直接向前衝撞，接著再一路推撞。（圖／翻攝自記者爆料網）從肇事大車的行車紀錄器畫面可見，當時前方車流回堵，但該車駕駛卻毫無剎車直接向前衝撞，接著再一路推撞，造成多輛車擠成一團，有轎車因撞擊幾乎被夾爛，駕駛困在其中，另外還有重機騎士被壓在車底，現場慘不忍睹。從肇事大車的行車紀錄器畫面可見，當時前方車流回堵，但該車駕駛卻毫無剎車直接向前衝撞，接著再一路推撞。（圖／翻攝自記者爆料網）警消在下午1點42分接獲通報，同時出動蘇澳、馬賽、南方澳、冬山、五結、廣興、宜蘭及羅東分隊救災人車前往搶救，搶救畫面稍早曝光，可以看見有傷者受困在爛毀的轎車內，警消人員緊急出動破壞機具搶救，由於隧道壅擠、車輛堆疊，救援難度相當高，大型機具都沒有空間進入，警消人員也擔心因車輛堆疊會導致火災發生，警消人員先要求大貨車後退，才有辦法將受困人員救出。新澳隧道發生連環撞，消防局派員搶救。（圖／宜縣消防局提供）救難人員搶救車內受困者。（圖／宜縣消防局提供）初步了解，受傷人數目前已達12人，博愛醫護團隊已經出動到現場救援，目前傷亡人數為1人OHCA送蘇榮、1人重傷送陽大、1人中傷、9人輕傷，受困人員已全數脫困。救難人員搶救車內受困者。（圖／宜縣消防局提供）針對這起重大車禍，宜蘭縣消防局局長徐松奕也出面說明，「整個的發生追撞的情形，那目前我們總共搶救出來有一個人OHCA的情形，另外有一名重傷、一名中傷、9名輕傷，目前分別送博愛跟聖母醫院，那整個救災過程當中，我們現場整理的結果大概現場的情形是這樣，那詳細的情形我們必須等警察調查以後，才能夠了解真實發生事故的狀況」，至於詳細事故原因仍待調查釐清。
新澳隧道連環撞害1命危11輕重傷 肇事原因曝光「疑不想被測速照相拍到」
宜蘭縣南澳新澳隧道內北上車道，今日下午1時許發生嚴重車禍，共有16車連環撞，導致11人輕重傷和1人命危，而案發地在測速照相機前，懷疑是有駕駛為避免受罰而剎車，卻導致後方車輛反應不及撞上，確切事故原因則仍需釐清。今日下午1時許，新澳隧道內發生嚴重車禍，4輛砂石車和10輛自小客車與休旅車撞成一團，多台汽車因在強大撞擊力道下成為廢鐵，更傳出有民眾受困，警消獲報後也立即出動蘇澳、馬賽、南方澳、東山、五結、廣興、宜蘭與羅東等分隊前往救援。救護人員趕抵後使用破壞機具將受困民眾救出，初步調查共有11人輕重傷，還有1人命危，救護人員連忙將他們送醫急救，警方則立即封閉台9線南下車道搶救中。而案發地點位於測速照相機前，目擊者懷疑恐是熟知規定的駕駛避免被罰，在測速照相機前減速，而後方車輛則因不熟地形而撞上，確切事故原因則仍待調查釐清。