新市
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建商變身科技咖1/38歲建設小開入主光耀科 股東名單驚見「超大咖」
光學膜廠光耀科(3666)連3年營運虧損,遭原大股東光群雷射(2461)出清持股,6月24日迎來新的營運團隊,新任董座為年輕帥氣的春虹建設第二代黃宗元。根據CTWANT記者調查,大股東還包括寶佳少東林家宏、礁溪長榮鳳凰酒店董事長陳正曜等人。黃宗元接受CTWANT獨家專訪證實,有別過去僅擔任投資者角色,「這次一群好友希望找家公司一起經營,正好光耀有意出售股權,因此一拍即合。」「以前都是純投資,不參與經營,1年多前,幾個好朋友希望有個公司大家一起經營…...不過進來後才發現沒這麼容易,挑戰這兩周才開始!」黃宗元6月底首度以光耀董事長身分,在位於新竹科學園區的光耀總公司會議室受訪。年僅38歲的他,是桃園起家的春虹建設第二代,他穿著Under Armour的POLO衫搭配休閒鞋、側背包,頭髮還微微挑染,外型帥氣,說起話來溫文儒雅。由於光耀科連年虧損,據聞光群雷董事長郭維武早有出售光耀的念頭。雖然易主,但目前光耀科仍與光群雷在同一辦公大樓,並共用會議室、健身房、員工餐廳等空間。(圖/報系資料庫、黃鵬杰攝)面對連年虧損的光耀該如何拯救?黃宗元認為首要任務是先減少不必要的支出,進而降低虧損,另外也會調整產品出貨比例,淘汰毛利率不佳的產品,轉而切入高毛利的車用市場,希望未來車用能占產品比例5成以上。至於中長期的目標,仍須視市場變化與股東商議再做擬定。雖然新任董座對於自家業務還有些生澀,但根據最新十大股東名單可見背景超硬。黃宗元以元德投資公司代表人持有15.49%;另有寶佳少主林家宏以佳峻投資公司持有11.62%;還有礁溪長榮鳳凰酒店董事長陳正曜以鳳凰酒店公司持有5.81%;新理想廣告總經理葉清宗,過去就曾和林家宏等友人一同收購皇普建設(2528),這次光耀股東名單也見他以元翔國際開發持有3.87%。光耀科技成立於2004年,主要生產面板相關應用光學膜產品,原大股東為光群雷射持股43.1%,但近年面板業景氣低迷,讓光群同時擔任光耀董座的郭維武曾一度表示會尋找買家,出售光耀持股。光耀科產品應用於智慧手機、平板、數位看板、事務機面板、筆記型電腦、車用顯示器等,其中筆電占目前營收75%,未來希望將車用顯示器提高到5成以上。(圖/記者黃鵬杰攝)2023年光耀營收7.21億元,稅後虧損2.99億元,每股虧損5.64元。其實早在2018年起,光耀營運就走下坡,至今連3年營運虧損,累計虧超過1個股本,也拖累光群的獲利表現,因此光群於今年3月董事會中決議以總金額約4.5億元出售手中持股,並於6月24日進行光耀董事改選,由新大股東元德投資代表人黃宗元當選董事長。黃宗元向CTWANT記者證實,4月份就已公開收購完成,並陸續進行業務移交,「這條線是由Peter提供,我們也評估過很多公司,跟光耀郭董比較有緣,過程中沒有像外界想得這麼辛苦,一切都很歡樂、很和諧,洽談也非常順利,因此今年開始正式收購。」而他口中的Peter,正是寶佳少主林家宏。黃宗元表示,與林家宏認識相當久,父執輩就認識,除了這次的光耀,過去也一起投資永佳捷電梯、欣辰健康收購南部連鎖藥局新高橋,以及寶晶能源等。由於光耀新團隊非光學領域相關公司,反倒是一個個房地產背景的大股東,因此市場也推測光耀有機會轉型開展建設開發新事業。對此,黃宗元回應,目前股東們沒討論要轉營建股或朝這方面發展,唯一目標是把本業做好,「目前光耀是虧錢的,如何讓公司獲利是現在最重要的任務,未來會著力在新產品研發、開發新市場上,例如在車用市場的拓展,或是目前市場很夯的AI筆電,希望開發新的高毛利產品,為公司帶來獲利!」
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龍巖吸金160億1/建照拿不到狂賣10年 安藤忠雄天價塔位鐵皮安置先人
7月初上午,記者在業務的帶領下進入位於桃園市龍巖富岡陵園,該陵園主打「火化土葬」,業務員一進門便滔滔不絕,誇耀陵園龍蟠虎踞風水和獨甲仙出沒的豐富生態,將該處形容為萬中選一的人間仙境,並帶著記者參觀個人和家族墓園,但在這樣的風水寶地中卻藏著許多無法安心長眠的先人們。跟隨業務腳步,記者進入鐵皮搭建的展示中心,乍看之下與一般銷售處無異,其牆後卻藏著上百個牌位和骨灰盒,這些先人多是已購買建築大師安藤忠雄設計的「光之迴廊」靈骨塔位,卻因「光迴」尚未建成而無法入住已購買的陰宅,只得「暫厝」在鐵皮屋中。光之迴廊靈骨塔遲遲無法建成,許多消費者過世後仍無法入住買好的塔位,只能暫厝在接待中心的鐵皮屋中。(圖/本刊影音組)「舊市長蓋章、新市長重審,你知道這就是政治。」談到光之迴廊延宕原因,業務則歸咎於桃園市府,稱光之迴廊的興辦事業計畫書已送進去2年,市府卻每逢選舉就丟置一邊,建照因而遲遲未能下來,舌粲如花的將責任丟給公權力和地方民意的為難,積極推銷目前仍在興建中的三芝光之殿堂靈骨塔。「新北的光之殿堂再5年會蓋好,大概會有10萬個位子。」業務提到,光之殿堂的規模將會是桃園光之迴廊的數倍,也將更全面展現安藤大師將山光水影融入建築的設計,兩邊價格自然也不能相提並論,光之迴廊塔位均價為20、30萬元,光之殿堂則「翻倍」來到60、70萬元,且「蓋好之後一定會更貴」,看似設身處地的為客戶著想,當中卻藏著讓人恐無葬身之地的陷阱。龍巖於2009年宣布與安藤忠雄合作,安藤當時放話要在台北、桃園、台中和高雄打造「全世界獨一無二的墓園」,希望墓園跳脫嚴肅印象,讓生者能在清幽環境和陽光普照中緬懷逝者,死者則能在漂亮有如天國的環境安詳長眠,消息曝光後立刻引發安藤迷轟動。龍巖墓園於2009年宣告與安藤忠雄合作,要打造光之系列靈骨塔,開賣多年卻始終沒有建成。(圖/報系資料照)記者調查,當時坊間流行「現在不買,什麼時候能住得起安藤忠雄」風潮,即使《殯葬管理條例》當中明定,殯葬設施未完工前不得預售,其塔位價格仍在龍巖引導下水漲船高。龍巖在2011年5月推出「光之殿堂」銷售規劃案時,聲稱每座開賣價最低為120萬元,2014年11月再發公告,最低開賣價已漲至150萬元,2018年聲稱「光之迴廊」完工售價將飆至120萬元以上,高雄的「光之丘」也將從105萬元起跳。在安藤大師加持下,「光系列」的買氣延燒多年,光之殿堂平均成交價為60萬元,光之迴廊和光之丘的成交價則在30萬元上下,而每賣出一個塔位,業務都可拿到成交價的10%提成,每張單的分紅就等於普通上班族一個月薪水。光之迴廊主打安藤忠雄設計,以天井完美呈現光的悸動,至今已賣出7000多座塔位,卻連建照都尚未取得。(圖/翻攝龍巖官網,CTWANT合成)業務們趨之若鶩,紛紛邀請身邊的親朋好友加入安藤忠雄懷抱,許多消費者抱持著「自用轉售兩相宜」的幻想大筆購入多個塔位,最終卻發現「幻想只是幻想」,光系列蓋了10多年仍是空中樓閣,客戶將怒火發洩在業務身上,也導致許多業務因此遭受人身威脅。龍巖回應表示,銷售行為皆是合法管道和合理話術,業務並不會特別強調塔位的數量,而光之系列憑證目前也停止銷售中,此外,總公司並未接獲業務遭受黑道追殺的消息,並強調如有同仁需要幫助,可與總公司聯繫。
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經濟部發錢了!下半年加碼1補助 5縣市「最高爽領4000元」
為鼓勵消費者汰舊換新電動機車,經濟部已擬定汰舊換新選購電動機車補助加碼計畫,送至環境部審查,下半年正式上路,鎖定雲嘉南、高屏等地民眾,以新台幣4000元收購空污和減碳效益,額度約1萬台;其中減碳效益收購金2000元,全台民眾皆適用申請。因應台商回流建廠用地需求增加,經濟部產業園區管理局開發嘉義縣中埔、水上、台南市新市、高雄市北高雄等4大產業園區,近期陸續交地予廠商,計入建廠時間,預估2年後開始量產,部分進度較快的廠商則在今年底或明年可完成建廠、開始生產。經濟部園管局說明,園區開發環評承諾的空氣污染、溫室氣體增量抵換,可透過收購老舊機車汰換成電動機車的空氣污染和溫室氣體減量效益,將減量效益歸屬於經濟部園管局,進一步達成環評承諾要求。因此,園管局規劃分別以2000元收購燃油機車換電動機車的空污和減碳效益,額度約1萬台,已經擬定計畫書,近期送至環境部審查,預估1、2個月後審查通過後,即可上架環境部「車輛汰舊換新抵換媒合平台」。不過,由於空污增量抵減須來自相同的空氣品質擴散影響區(簡稱空品區),園管局表示,空污減量效益主要針對雲嘉南、高屏兩空品區收購,也就是車籍在雲林、嘉義、台南、高雄和屏東的民眾,最高可獲得空污和減碳效益收購價4000元。至於減碳效益收購金2000元,園管局表示,全台民眾皆可適用申請,收購方案上路後,若有換車需求的民眾,可透過機車行詢問適合申請的最大優惠。據目前縣市政府的汰舊換新電動機車補助方案,車籍在高雄、台南的民眾最高可領7000元,嘉義、屏東為6000元,因此加上經濟部產業園區開發減量效益獎勵4000元、產發署電動機車補助7000元,以及環境部廢車回收獎勵金300元,高雄和台南民眾可獲1萬8300元,優惠最大。
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中南部7縣市大雨特報 台南15區雷雨警戒「持續1小時」
對流雲系發展旺盛,中南部需防範短延時強降雨,氣象署今(5日)15時55分針對7縣市發布大雨特報,嘉義以南地區及南投、雲林山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。7縣市大雨特報。(圖/氣象署)此外,氣象署也在16時10分發布大雷雨即時訊息,持續時間至17時15分,請慎防劇烈降雨、雷擊,溪(河)水暴漲,坍方、落石、土石流,低窪地區慎防淹水,以及低能見度。示警區域為台南市白河區、柳營區、後壁區、東山區、六甲區、官田區、大內區、新化區、善化區、新市區、山上區、玉井區、楠西區、南化區、左鎮區。台南市慎防劇烈天氣。(圖/氣象署)同時,氣象署也針對台南市南化區後堀溪(千層岩瀑布)發布災防告警,持續時間至18時10分,該區域已有暴雨或有暴雨發生的機率,留意溪水暴漲並儘速遠離。建議遠離河川區域,勿從事溯溪、釣魚、戲水等活動,以策安全。台南市後堀溪災防告警。(圖/氣象署)氣象署提醒,由於路面濕滑,步行與開車請注意安全。能見度低,請注意行車安全、減速慢行。切勿在河流、溪澗或低窪地區逗留。駕車人士如駛經高速公路或天橋,應提防強勁陣風吹襲。
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房市大爆發!代銷龍頭也蓋房 海悅上半年營收年增95%
海悅(2348)公告2024年6月合併營收新台幣6.23億元,第二季合併營收16.6億元,累計上半年合併營收39.37億元,年增率8.8%、21.16%與95.31%。海悅表示,代銷接案策略跟隨產業發展的移動,看好就業市場的剛性需求,配合人口移入與當地住宅需求,公司慎選代銷建案提供住宅產品,憑藉大數據分析購屋市場需求,精準投放行銷,在消費者購屋信心回溫下,帶動6月合併營收年月雙增,第二季與上半年合併營收年增率21.16%與95.31%。受惠之全台代銷建案包含台北市「國雄中正」、「璞真之道」;新北市「宏國青田」、「佳元植」;桃園市「美術水公園」、「興富發鉑悅」、「竹城中州」、「大華首捷」、「大華菁耕」;新竹市「竹科臻邦」、「浩瀚森PARK」、「利晉曙光」;台中市「大華緃橫」、「達麗新高鐵」、「敦泰一境」、「櫻花昕光之櫻」、「展裕丰格」、「國雄無双」、「浩瀚湖濱城」;台南市「煌聖迎曦」、「春福天綻」、「浩瀚無極」、「和紘新東琚」、「昕暉日初」、「宇成植在」、「春福.一遇」、「松丹達麗」、「湖映白」與高雄市「隆大鳯凰Villa」、「華友聯Power City」、「三發首席大院」等持續貢獻。海悅近年也跨足不動產開發事業,並以策略聯盟型式持續且深度與理念契合建商共同開發,去年台中「達麗創世紀」啟動交屋挹注的成績,顯示轉投資收益的正向表現;台南新市區「世界南科A」、「世界南科B」熱銷,延續海悅建案口碑效益,及看好南科重鎮就業人口居住需求,下半年將於928檔期規劃推出「世界南科C」建案,該案總銷金額約30億元。海悅表示,隨著建案銷售展望正向,加上「擎天森林」與「新莊海悅花園」接續完工交屋挹注,公司將以增加多元及中長期的獲利來源作為企業發展策略。領外,海悅也持續推動ESG和SDGs(聯合國永續發展目標)企業進程,將「生態、節能、減廢、健康」理念落實在建築中,攜手台灣營建研究院、台灣幸福健築協會,打造「海悅國際大樓」成為台灣新建雙白金永續建築;「海悅國際大樓」位於台北市中山南北路與忠孝東西路的十字核心角地,為五鐵共構台北站前廣場地標,預計於2027年底完工。
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公保地封印1/被劃公保地30年 不徵收不解編地主動彈不得
不少地主因名下土地被劃為「公共設施保留地」(公保地),不敢投入金錢開發自己的土地,政府也遲不徵收,多年來動彈不得。一名台北市內湖區地主向CTWANT表示,他多年前繼承了大約16坪位於民權東路六段的山坡農地。這塊地是1990年代爺爺一家從雲林北上半世紀,原本想讓蓋家族宗祠落地生根,但為了基隆河截彎取直衍生的都市計畫,這16坪被當成公園綠帶,爺爺響應了政府,停止興建宗祠、保留了原始樣貌,一轉眼30年,眼見內科興盛、鄰居樓起,自己的公設保留地依然如故,「30年來繳交的地價稅像往水裡扔」。無獨有偶,新北市新莊潭底地區公設保留地「高中一」用地地主之一健銘(化名)回想,1980年代,當時台北縣都市計畫用一紙公文就把他們家族的土地「封印」,那時家中商店剛好周轉困難,原本長輩想拿土地去抵押,潛在買家一聽到是公設保留地,就想到會不得開發,紛紛走避,最後是媽媽變賣嫁妝裁縫機救急,雖然困難度過了,但現在90歲的高齡老母至今想到此事仍不免遺憾。新北市淡水區新市政一塊土地,因為被劃為公保地多年,發展受限,與臨近拔地而起的高樓形成強烈對比。(圖/新北市城鄉局提供)由於這類問題層出不窮,政府先採用容積移轉,讓建商用不到市價一半的公告現值買下公保地取得容積,再以近乎一比一面積方式轉移到新蓋大樓,政府不用出錢,建商也穩賺不賠。都市改革組織秘書長彭揚凱說,因為建商蓋越多、賺越多,也讓土地受不了高強度利用,並打擊公共設施服務水準。因此政府打出「容積移轉折繳代金」(容積代金)政策,規定建商不能全部用捐地方式換容積,至少要有 50% 以上的新增容積「拿錢來換」,依照建案現址的公告地價計算,這筆錢則須專款專用,在同一都市計畫區內收購公保地。都市改革組織秘書長彭揚凱表示,公保地收購必須要私地主「自宮」砍價競標,相當違背人性。(圖/記者劉耿豪攝)彭揚凱坦言,由於目前政府以容積代金採購公保地是屬於「競標」制度,每年各縣市政府會公告一定時間,要求境內已劃定為公設保留地的地主,自己去參與各縣市土地競標。但此類競標由縣市政府帶頭壓價格,地主必須流血自砍,壓低到縣市政府「滿意」的價格,往往只有公告地價3折不到,政府才會啟動收購。彭揚凱痛批,政府畫設公保地,是有求於私地主,又要私地主「自宮」解決問題,完全違背人性。最後執行率不彰,再推給荒腔走板的法令,卻不願著手修法,實在難堪。他直言,最好的方式是將公保地一律「徵收」,但徵收必須比照市價,不能用公告地價再打折辦理,相形之下「容積代金」財庫根本少得可憐。他說,如要妥協現況,又想解決競標窘境,可以逐步加上條件過濾,比方規定「15米以上道路」、「已完成全案80%公保地採購」等條件,明確篩選出優先承購的標的,才能稍稍避免私地主必須砍價競標才能處理公保地的窘境。
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驚悚!國1交流道匝道聯結車擦撞護欄 「3大鋼捲跳車」占用車道
國道1號台南系統北向轉國道8號西向匝道,24日上午7時許,發生一起驚險的擦撞事故,1名張姓男子駕駛聯結車,因不明原因擦撞護欄,導致車上的3個大鋼捲散落車道,幸虧未波及其他人員或車輛,詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。據了解,張男駕駛聯結車,行經事發路段時,因不明原因不慎擦撞外側護欄,強大的撞擊力,導致車上載送的3個大鋼捲脫落,掉在車道上,幸好現場無人員受傷,事故造成車道被占用,交通受阻,後續已通報警方到場處理。警方表示,國道警察第四公路警察大隊上午7時許獲報,國道1號台南系統北向轉國道8號西向匝道驚傳車禍,到場後發現是聯結車自撞護欄,3個鋼捲掉落占用車道,警方立即疏導交通,所幸未造成人員傷亡。警方說明,對張男進行酒測,酒測值為0,排除酒駕情事,目前事故現場已排除狀況,詳細肇因及肇責交由國道警察第四公路警察大隊新市分隊依規定分析釐清,並呼籲駕駛人務必要注意車前路況、行車速度及保持安全車距,維護自身權益及用路人安全。
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永豐餘通過股利0.9元 葉惠青接任新董座
永豐餘投控(1907)今天(20日)召開股東會暨全面改選董事後召開董事會,董事互相推舉出新任董事長由葉惠青接任。永豐餘投控20日召開股東常會暨全面改選董事。(圖/永豐餘提供)此次改選4席董事和選任3席獨立董事,當選一般董事名單為葉惠青、駱秉正、王金山及黃俊傑,獨立董事則為黃廸熹、張懿云及胡均立。劉慧瑾卸任董座一職後,將以顧問身分持續協助推動永豐餘數位轉型。新任董事長葉惠青,曾任第一任經濟部能源局局長、台南市經濟發展局局長、新北市經濟發展局局長及副市長等職,在公領域對能源政策、碳管理有深入認知,且兼具民營企業任職經驗,希冀借重其碳技術和能源方面所長帶領永豐餘。永豐餘表示,新任董事長葉惠青將依循永豐餘發展五大方向,「再生能源與能源管理」、「工業4.1及上下游產業生態系統的建置」、「持續全循環經濟的發展」、「醣經濟下新材料的開發」、「下世代新創公司之投資與孵化」,推動永豐餘轉型成為氣候科技型產業(Climate-tech Industry)、以進階式的數位化創新逐漸AI化、在低碳原則下追求成長,以及與環境經濟議題互動的社會貢獻,並強化在醣經濟、智慧能源、儲能、碳管理的佈局。今天股東會中說明永豐餘2023年營業狀況,去年度總體經濟復甦平緩,消費者支出意願仍偏保守,永豐餘全年合併營收為新台幣738.67億元,全年合併稅後淨利歸屬於母公司約18.27億元,每股稅後盈餘1.10元,配發現金股利0.9元,配發率達81.8%,連續七年配發現金股利。永豐餘經營團隊將從生產面與營運面著手具體作為。生產面包括「燃料低碳化轉型」、「能源效率提升」、「進階式數位化創新」及「創造產品新市場價值」等。例如,以天然氣、生質能等代煤低碳能源建置優先;耗能設備汰舊換新以維持能源效率領先;導入智慧能源及智慧生產系統,進入AI數位化創新;開發非塑新材料、新產品,塑造醣經濟的企業體質;順應市場需求,創造產品的新運用。營運面包括,「高附加價值鏈行銷推廣」、「研議內部碳定價」、「追求低碳排的營業成長」,研議合理的內部碳定價機制,導入投資生產及市場決策、規劃部門研發、生產到市場的縱向及橫向合作。今年為永豐餘100年,永豐餘將借重董事們於各領域專業經驗,協助指導公司各面向管理發展,除將碳元素納入企業轉型策略方向,更將「醣經濟」導入產業生活領域,逐漸演化成新的生活文明有機體,以提升公司長遠競爭力與企業韌性,為股東創造永續價值。
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血腥大選尚未落幕! 墨西哥新市長當選人巴士上「爆頭」身亡
2024年的墨西哥大選,被稱為「史上最血腥的大選之年」,有近40名競爭職務的候選人遭到殺害。沒想到大選雖已在6月2日落幕,然而殺戮卻並未止息,繼科蒂哈市的女市長菲格羅亞(Yolanda Sanchez Figueroa)3日在市中心遭持槍歹徒連開19槍身亡,與蒂斯特拉市女議員加爾松(Esmeralda Garzon)7日在自家門前遭人開槍擊斃後,17日又有一名剛當選的市長在搭乘巴士時遭人開槍擊中頭部身亡。據當地媒體《EL FINANCIERO》報導,墨西哥格雷羅州科帕拉市(Copala)的新任市長當選人弗洛雷斯(Salvador Villalba Flores)原定在今年10月就職,卻在17日上午於巴士上遭人開槍擊中頭部身亡。據媒體報導,弗洛雷斯是墨西哥海軍的退役上尉,外出時通常有隨扈護送,但遇害當時他獨自搭乘巴士從墨西哥市返回科帕拉市,巴士在聖佩德羅鎮(San Pedro las Playas)附近被武裝分子攔阻,之後武裝分子登上巴士,近距離朝他頭部開槍,弗洛雷斯因此身亡。據警方報告顯示,同車還有一名退役軍官與一名婦人在襲擊中身受重傷,但目前無法判定是否與弗洛雷斯襲擊事件有關。據媒體說法,弗洛雷斯是該市「綠色生態黨」領袖岡薩雷斯(Jesús Ríos González)的密友,岡薩雷斯於2023年6月因宣告參選被謀殺,弗洛雷斯因此決定投身選戰,沒想到一年後自己也慘遭毒手。《EL FINANCIERO》表示,在本次罷選中,政府承認的候選人謀殺事件就高達22起,弗洛雷斯是第23位犧牲者。但若依民間諮詢公司「Integralia」的統計數字,則他是第35名遭到殺害的候選人。倘若把標準放寬到包含候選人顧問、競選團隊與家屬,那麼他是第251位被殺害的犧牲者。
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因應人口逐增 新北市府研議增編警員配額、完善辦公空間
新北市總人口逐年增加,相對於2023年,總人數上升21,253人次。其中淡水區同比增長近六千人次,增額幅度顯著。新北市派出所原規劃於該區域設有16名警力,而市府今年有向警政署爭取到152名預算員額警力,警察局也一定會通盤考量評估各分局人力需求,114年如實編列警力,待新市派出所興建完成後進行妥適人力調配。 根據新北市政府民政局資料顯示,新北市總人口來到4,043,236人次,為六都之首。恰逢警察節將至,為解決市區警員人力分配問題,新北市議員14日針對警察員額分配、分局辦公廳舍及打詐成效等警政議題提出質詢。侯友宜表示,淡水新市鎮近年人口逐漸增加,新市派出所原規劃設有16名警力,市府今年有向警政署爭取到152名預算員額警力,警察局一定會通盤考量評估各分局人力需求,114年如實編列警力,待新市派出所興建完成後進行妥適人力調配。另針對竹圍派出所空間過小的問題,侯友宜責成警察局及財政局加速尋找適合用地,盼提供員警完善辦公空間。侯友宜表示,尋求適當地點提供警察同仁更好的辦公環境,是市府應盡的責任。他指出,中和板南路的舊廠區已由工業用地變更為住宅用地,依規定將回饋市府一筆住宅用地及一筆機關用地,目前已規劃將該機關用地作為新建中和分局辦公廳舍使用,住宅用地則規劃合作開發,為市民謀求最大福祉。針對詐騙嫌疑人及被害人為青少年比例增長的問題,侯友宜指出,市府全力打擊詐騙,警察局透過與教育局、社會局等局處合作,積極落實詐騙防範及教育宣導,113年上半年詐騙少年犯比例已大幅下降,市府團隊也會持續努力,防制青少年掉入詐騙集團的陷阱。
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淡海輕軌今早驚傳異常 班次延誤各站擠滿乘客
淡海輕軌於今(14)早6時21分傳出異常,崁頂站開往紅樹林站的列車,在經過第一站淡海新市鎮站後,行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車,由於班次延誤,各站也擠滿了等車通勤的乘客。據了解,該列車在行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車,列車停駛約5分鐘後,廣播通知乘客「因軌道異常停車」,由於班次延誤,各站擠滿了等車的乘客,紅樹林站站務廣播建議趕時間的乘客改搭其他交通工具。
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巴菲特今年2度加碼「這檔能源股」 砸1.53億美元買入
巴菲特旗下投資公司公司波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)近日加碼256.55萬股西方石油股票,上一次的加碼是在2月初。根據美國證券交易委員會網站的文件顯示,6月6日至7日期間,波克夏海瑟威耗資約1.53億美元買入西方石油257萬股股份。近期,西方石油的股價呈現過山車走勢,1月中旬至4月中旬期間一度漲超20%,不過4月12日至6月7日,股價又回調了14%,最新市值爲527億美元。7日收在59.48美元,跌幅1%。截至目前,波克夏海瑟威持有西方石油約2.506億股股票,按西方石油的最新股價每股59.48美元換算,持股市值約149億美元。巴菲特的上一次是在今年2月1日至5日,合計購買430萬股西方石油股票,當時耗資約2.459億美元,平均每股購買價格爲57.18美元。
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萬年滯銷新古屋1/雙北12案銷逾十年 2特性成推案地雷 滯銷王是「這家」
日前新北迴龍、桃園八德及台中才出現排隊買房盛況,儘管政府屢次出手調控,在通膨避險需求下房市仍維持一定熱度,但也有「某些產品」持續陷入銷售困境,拖上10年仍賣不掉。CTWANT委託住商機構從591平台盤點雙北銷售逾10年的新建案,共計12案,淡水區超過一半,7案含百坪產品,而寶路建設在淡水、新店共4案進榜,堪稱雙北建案「滯銷王」。根據住商機構盤點,雙北銷售超過10年新案,12案中就有7案位於淡水區,當中除了「台北灣-江南大宅」為25~55坪產品外,其餘6案包括「水公園」「海帝景」「台北灣-頤和」「天藝」「達麗世界灣」「水立方」等全都主打中大坪數,甚至不乏百坪以上,明顯發現「淡水」+「大坪數」成為推案地雷。淡海現在每坪開價已站上4字頭,不具名業者就說,「淡水大坪數死翹翹也不是一天兩天的事,那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」淡水紅樹林、淡海一帶十多年前推有不少度假型的大坪數產品,豪宅規劃搭配淡水夕陽美景,但供給大於需求、交通問題未解,熱潮過後大坪數產品難以消化。圖為「台北灣NO.6江南大宅」。(圖/報系資料庫)大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析,淡水包含淡海新市鎮、紅樹林或竹圍等處,由於早期區域屬於雙北房價凹陷區,親民價位受購屋族群青睞,也吸引建商推出各類產品。其中,部分高總價物件,雖說主打面山或面海景觀頗具吸引力,惟部分重劃區交通、生活機能未明顯改善,區域房價保值性也較顯不足,且同價位在雙北乃至於桃園都有其他選擇,時至今日,適逢政府打房劍指豪宅物件,市場波動下,讓區域豪宅物件買氣持續低迷。591房屋交易網新聞公關組長林哲緯也分析,淡水區雖有河岸水景加持,但因當地距蛋黃區較遠,買方多半以在地客或首購族居多,難銷的多半屬於高總價大坪數產品,產品規劃不符當地需求。但即便面臨奢侈稅、房地合一等政策亂流,整體房價仍是漲多跌少,加上不動產擁有保值,就算銷售受阻都還是老神在在,「如果碰到好買方當然有機會議價,但說要主動對外宣布降價當然是不可能。」有趣的是,12案中竟有4個案子出自寶路建設,包括淡水的「台北灣-頤和」「台北灣-江南大宅」,及新店的「玉上園」「園頂」。雖然大家對寶路較陌生,但一定聽過新店湯泉系列,就出自寶路建設。知情人士分析,寶路董事長趙子超原是廣告起家,早期接了宏盛的案子,後來一起去大陸投資發展,回國後,宏盛也投資寶路。寶路建設早期於新店所推出的新案,大多為超大量體的社區,且有各類套房、小宅、大坪數產品,客群較難以定位,雖說寶路出自以「帝寶」聞名的宏盛,豪宅品牌力足夠,但價位上也較難有折扣,種種因素為銷售增添難度。市場也傳言,寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業,負責人是林堉璘的三房邱寶慧。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時透露,創辦人林堉璘留下的大片淡海土地,宏泰持有土地就超過5成。除林堉璘外,甲山林集團董事長祝文宇也曾向媒體透露自己也是湯泉(寶路)的小股東。祝文宇曾在林育璘身邊學習十多年,因為林育璘的邀約,才從代銷跨入建案投資,寶路案子也多是交由甲山林代銷。甲山林與三重幫林家合作密切,圖為2014年甲山林董事長祝文宇(右4)與林堉璘的小公子、宏盛建設副董事長林鴻森(左3)等人,同台宣布淡海新市鎮「天藝」正式公開上市。(圖/報系資料庫)甲山林從過去代銷知名豪宅「宏盛帝寶」、和林堉璘三房獨子林鴻森的凱越建設聯手推出「天藝」,到現在和宏國集團合推新竹寶山造鎮案、總銷逾千億的「宏道新竹帝寶」,可以看到祝文宇和「三重幫」林家關係交好、合作頻繁。這次淡水超過10年的難銷案,除了寶路的建案外,甲山林集團自建案「天藝」「水公園」與代銷案「水立方」也進榜,似乎就不那麼意外了。對於淡水為何有這麼多大坪數產品難銷,張境在回應,以前淡水、紅樹林很多豪宅產品是規劃渡假用,大坪數本來就是慢慢賣,但目前最主要的困境是政府豪宅限貸政策,對大坪數不是很友善。淡水居住最大抗性就是上下班塞車,淡江大橋興建將加快淡水進入北市的車程。圖為淡江大橋完工模擬圖。(圖/新北市交通局提供)據了解,「天藝」坪數48~120坪,從2013年起預售,至今已成屋7年,還有3成可售;「水公園」坪數41~86坪,屋齡則已有13年,剩2戶;幫宏國銷售的「水立方」,坪數43~162坪,剩10多戶。以上3個案子皆剩大坪數待銷售。「淡水房市就等淡江大橋、淡北快速道路(淡北快)和淡海二期科技園區3大利多。」儘管銷售慢如牛步,張境在還是很看好地說,淡北快今年2月已動工,預計2029年通車,淡江大橋也已看得到橋體,未來能縮短進入北市車程,過橋也能快速抵達台北港、桃園機場,可望大幅改善交通;淡海科技園區為淡海新市鎮二期,預估約500公頃規劃產專區,引進科技廠進駐,雖還沒通過,但據悉中央地方已開過幾次會議,「以過往經驗,只要定案開始規劃,區域房市就會很不一樣。」
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中華車MG推全新電動車 嚴陳莉蓮:導入國產化挑戰銷量66,000台年增26%
裕隆(2201)集團旗下中華車(2204)今(31)日舉行股東會,由執行長嚴陳莉蓮親自主持,在會中宣布「MG將推出全新電動車款,建構更完整的產品線。」並表示今年目標66,000台,挑戰年增26.3%。去(2023)年台灣整體汽車市場銷售47.7萬台,其中,中華車內銷台數為52,663台(含代工及進口車),年增20%。嚴陳莉蓮表示,為強化產品組合競爭力與生產規模效益,中華車持續開發與導入各種車型,滿足台灣市場在地需求。在商用車部分,中華車持續投資提升整車與關鍵系統自主研發能力,加速ADAS(先進駕駛輔助系統)、智能網與電動化技術發展。去年第二季推出動力性能強化、續航里程提升及增加快充功能的全新改款中華菱利E300電動車;第四季推出全新改款Zinger,不僅首度搭載ADAS,更推出7人座車型。而乘用車方面,今年將推出全新大改款的菱利輕型商用車,還有MG全球電動車戰略車款MG4,陳昭文也在會後坦言,還在觀察台灣消費者對於純電車輛的接受度,「在定價策略上其實成本一直上漲,壓力很大」;至於銷量上,MG Taiwan董事長錢經武則低調地說,「第一個月目標250台。」且強調,目前MG產能一個月已經超過2,000台,外銷市場部分,去年以哈衝突及鴻海危機影響菱利吉德莉卡在中東市場的銷售,全年成車外銷703台;今年仍然面臨地緣政治與新競品加入的挑戰,中華車將持續強化經銷通路、加強冷凍車等利基產品銷售推廣,並開拓非洲、中南美州新市場機會,全年成車外銷目標850台。至於電動車二輪事業發展,去年整體合計銷售4,850台,陳昭文提到,今年推出全新車控功能及新年式商品,加上基隆案表現超乎預期,預期全年可達到7,700台的銷售表現。嚴陳莉蓮也提到,在中華車轉投資的福建奔馳部分,主要產品為 Vito、Sprinter、V-Class等高端商務用車,去年全年銷售3.2萬台,今年將持續強化經銷通路能力,把握當地市場機會,維持銷售與獲利水準。會中也有股東提問國內進口中國車,對市場影響的看法,陳昭文表示,「對於中國車整車進口,台灣是不被法律允許,但推動國產化當地生產,特別是新能源車輛,對於台灣淨零碳排的政策目標有很大助益。」目前中華汽車採取雙管齊下政策,一方面做自主品牌,在產品佈局下更完整,並強力推行國產化,讓多品牌進入台灣市場,進一步帶動產業提升。未來中華車會持續商用車的研發,在乘用車部分也會盡力推動國產化率的提升。中華車去年合併營收385.07億元、合併營業淨利26.48億元、稅後淨利59.24億元,EPS為10.36元,創下歷年最佳銷售紀錄。
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宏碁首季PC營收亮眼 泰國市占22%奪冠股價周漲近兩成
NB品牌大廠宏碁(2353)近期PC核心事業交出佳績,據最新市調數據顯示,第一季分別在泰國、印度、美國市占排名前三大,泰國市場占比更是高達22%稱冠。在美國市場表現同樣亮眼,4月以15%市占率在Chrome及Windows作業系統加總市場名列前三,激勵宏碁本周股價周漲近2成,衝上 12 年以來新高。在AI題材加持下,宏碁股價本周漲幅達19.42%,上週五(24日)一度漲至 58.1元,創12年以來新高。觀察三大法人本周籌碼動向,外資法人上週三(22日)開始連三買、敲進宏碁共逾5.3萬張,其股價當日亦攻上53元漲停價鎖死,24日一度攀上58.1元波段新高,周線收57.5元,合計單周三大法人合計買超逾8萬張。宏碁指出,泰國3月業界平均年減3%,但宏碁則呈現年增65%,表現亮眼。個人PC第一季以市占22%在泰國市場居冠,其中筆記型電腦第一季及3月分別以市占25%、29 的亮眼成績奪冠。宏碁進一步表示,公司第一季已擺脫去年低谷、獲利翻倍揚升,寫下三率三升、EPS 0.4元佳績。美國市場部分,宏碁4月以15%市占成績在Chrome及Windows作業系統加總市場名列前三。另外,旗下Chromebook也傳出好消息,今年美國市占已連4個月蟬聯銷售市場冠軍,4月更以超過40%的市占排行第一,年增達53%、高於產業均值169倍;累計今年前4月市占率達37%,穩居龍頭寶座。