新北房市
」
雙子星1/2價有找！機捷A3站「是東騰」吸買氣
帶動新北房市的六大指標重劃區新板特區、副都心、頭前、江翠、央北、二重、土城暫緩，在建設逐步到位、生活圈成熟下，去年交易總量逾千戶，且預售平均房價多已「坐7望8」，老大哥新板特區今年第三季更由「勝輝一邸」三筆實登締造每坪112-116萬紀錄，一舉破百萬。江翠、央北新案頻現76、77萬實登，同時也都有預售案衝上8字頭，新莊副都心頭前重劃區預售最高開價有到82萬之譜，今年實登不乏71、72萬，顯見在建設到位和歷經這兩年走出過往大坪數高總價賣壓後，主打50坪以內中小坪數的預售案開始在身價行情上急起直追。「目前工業氣息較重的二重重劃區今年起手勢就站6望7，消費者比價、也比環境比機能，置產目光看向擁有雙捷運、三學區、四座公園環抱、A辦林立、百貨影城開幕的新莊副都心，與站上150萬身價的台北雙子星特區只有2站機捷距離，以1/2價不到的行情承接外溢買氣。」甲桂林副總江翊認為新莊副都心「CBD中心商業區」熟成度在新北僅次於新板特區，大幅領先江翠、央北、二重和土城暫緩重劃區，對比新板已破百萬，江翠、央北站上8字頭，新北副都心迎頭趕上，指日可待，在「20/80投資法則」置產策略下，最有機會的地段就在副都心壓軸開發的20%純住宅區塊內，北市名宅品牌東騰機構也看好副都心純住區潛力，推出預售案「是東騰」。高質感建築品牌東騰，插旗新莊副都心，預售新案「是東騰」獲市場回響。(圖／業者提供）「是東騰」基地規劃15層樓高43、35、28坪產品，社區出來就是昌德街林蔭道，與中央路重劃區大馬路的氣氛大相逕庭，擁有副都心難得的靜、綠兼具的宜居生活氣氛。同個街廓內就是頭前國中和昌平國小，步行6分鐘抵塭仔底濕地公園、步行可達預辦登機和與環狀線交會的機捷A3新北產業園區站及宏匯廣場，往新莊舊市區方向散步可到達福壽商圈、幸福路商圈。加上「是東騰」坪數是副都心這兩年需求最旺盛、去化最快的主流產品，滿足剛性的首購、首換需求，吸引不少白領菁英成家置產。副都心住宅區僅占20%，有別於主幹道商店街廓車流，「是東騰」隱身環繞昌平國小的住宅街廓，林蔭夾道，擁有小天母氛圍。(圖／業者提供）「是東騰」是臺北名宅推手東騰機構首度在副都心推出作品，台北市中心客追捧的的日式格柵、石材、水景等日式建築職人質感的美學元素，並汲取回遊式日本庭園最高傑作京都「桂離宮」的窗櫺比例，作為外觀立面設計元素，銷售現場透露，不僅驚豔在地客群，同時也吸引「東騰粉絲」從北市跨區收藏。
二重疏洪道重劃區水岸綠意成票房保證
通膨氣旋持續壟罩房市，不僅催出可觀的剛性買氣，更讓大台北一環區域紛紛奏起漲聲，包括新店、中和、永和、新莊、三重、蘆洲等，新案價格都已「見5衝6看7」，為了吸引買盤目光，眾家建商無不精銳盡出，欲在這場買氣競逐中搶得頭籌。其中，水岸公園住宅因景觀難得，一直屬於稀缺產品，尤其在大樓林立的都市生活中更顯珍貴，因此握有水岸景觀的二重疏洪道重劃區，搭配鄰近大台北都會公園先天環境，加上北市一橋之隔、房價1/2的實質誘因，使得區內新推案甫推出，便能快速導入剛性買盤風向，堪稱近年新北房市的票房保證。西岸更富建設籌碼後市可期占地424公頃的大台北都會公園，相當於16座北市大安森林公園，不僅是新北最大同時也是雙北地區最指標的水岸綠帶，而園內辰光橋可連通左右兩岸，是專為行人及單車族打造的親水休憩景觀橋，每到夜晚橋體會有燈光亮起，橋面上方的「心型愛心鎖」及「滾輪溜滑梯」，更成為網美打卡的熱門景點。新北市第二行政中心規劃進駐三重，有效帶動區域買氣。（圖/新濠漾提供）劃為東西兩岸的二重疏洪道重劃區，東岸倚三重站及舊市區，西岸則一掃早年工業區形象，除轉型為新北科技園區，日後尚有新北第二行政中心，更握有環快、台64線等幹道，輔以大台北都會公園環境，比起對面的東岸更富發展潛力，因而吸引眾多一線建商品牌插旗，產品也有著更好的規劃表現。新濠機構6千坪造鎮案吸睛談到西岸，新濠機構肯定是最具代表性的建商費時超過40年整合土地，於二重疏洪道重劃區西岸購地超過6千坪，更找來律師見證確保公司採不二價銷售，房價公開透明，挑戰台灣民眾買賣房產來回殺價的習慣。新濠機構副總簡宏昌強調，在傳統工廠陸續拆遷改建，緊接著新北科技園區、新北市府第二行政中心的雙重利多，接下來西岸行情肯定將和東岸比肩而行，所以此次占地近6千坪的水岸景觀宅，無疑是公司投入最多、最用心的代表作之一，自首期「新濠漾」創下銷售佳績，今年再推二期「新濠漾II-紐約公園」，緊鄰頂崁公園第一排，具備寬敞棟距，規劃2~3房及豐富公設，符合目前市場主力客層需求。「新濠漾II-紐約公園」接待中心。（圖/新濠漾提供）
積穗生活圈翻轉進行式 「擎天峰和」潛力無窮
「中和區最精華的積穗生活圈，將會是新北未來翻轉能量最大的區域之一。」這可能是許多中和人或是新北人不知道的Point，卻是中和改變進行式！中和積穗生活圈是中和最早開發的區域之一，擁有2高、64快速道路，華中橋、中正橋雙橋優勢，一線抵達台北市，擁有環狀線，興建中的萬大線雙捷運加持，成為各大重量級開發商鎖定的區域。中和在地房仲不諱言指出：積穗價值在過去被低估了，此區雖屬中和門牌，地段上緊鄰板橋區、土城區，從早期的遠東世紀廣場進駐，到近期的MIT國際科學園區、台灣科技廣場、北醫大雙和生醫園區環繞，周圍有超過有超過65家上市櫃公司，如遊戲橘子、大宇資訊、宇峻奧汀麗台科技、威剛科技、新光產物青雲國際科技、冠捷科技、微星等多家知名公司匯聚，成為中和科技、生醫產業的關鍵位置。「擎天峰和」擁有捷運、公園、制震等地段產品優勢，成為雙和房市熱銷指標。7大重磅級開發案匯聚 日本三井集團也看好而房地產增值要件就是區域內持續重大利多，積穗生活圈不僅是科技產業磁吸效應，周圍更匯聚7大重磅級開發案，其中包含國際知名開發商三井集團，將攜手事業夥伴國泰建設一起打造「中和板南路計畫」，5500坪基地預計打造4 棟超高樓層住宅，三井集團近年積極佈局台灣，過去在日本東京六本木，有中城都市更新改造經驗，預料開發案將為該區帶來不同風貌。另外還包含：新美齊捷運中原站共構案、遠雄廠辦、華固商辦、冠德中和高中捷運聯開案、冠德環球百貨案，以及即將落成的北醫「雙和生醫園區」，從產業面、上市櫃公司的進駐，讓原有價值地段增添優勢。建設不斷 雙北少有強勁地段房市專家指出：城市計畫、軌道開發、上市櫃開發商進駐，往往都是房市票房保證！過去台北信義計畫區、或是南港產業與軌道經濟拉抬下，近幾年房價走揚。作為北市的衛星城市，第一環的中和積穗生活圈，更是雙北少數擁有多條捷運的區域，早期的中和新蘆線、到近期環狀線通車，2025即將迎來萬大線，可見地段價值不容小覷！歷時15年整合近千坪基地 打造「擎天峰和」知名品牌建商岳泰機構，早期就看準中和積穗生活圈發展，歷時15年時間從事都市更新，終於順利整合近千坪土地，並攜手北市豪宅菁英團隊三門聯合建築師事務所、聯邦工程、一隱照明、雅屋設計，於員山路、員山路266巷口打造經典地標「擎天峰和」。岳泰機構由鵬霖營造起家，鵬霖營造擁有30年營造經驗，對於建築營造結構極為重視，「擎天峰和」以SRC+RC耐震雙結構、日本第一住友制震壁，擘畫地上29層中和嶄新地標，耐震係數達到六級，為目前積穗生活圈推案之最！目前28坪2房已完銷，主力房型為38坪3房產品，以及52、56、62坪4房產品。「擎天峰和」擁六級耐震設計，選用SRC+RC雙結構，以及日本第一住友制震壁，呵護住戶與家人的安全。中永和少有綠覆率高的地段值得一提的是，「擎天峰和」擁有中和少有的公園景觀優勢，區內擁有近9000坪員山公園、嘉新、嘉穗、錦和運動公園共4大公園環繞，面積加起來超過萬坪，成為中永和一帶少數綠覆率極高的區域。生活機能方面，「擎天峰和」仰賴積穗生活圈，鄰近Costco好市多、Global Mall中和環球購物中心，輕鬆抵達新板特區，享受Mega City 板橋大遠百、遠東百貨、麗寶百貨、五鐵共構的板橋車站商圈，距離興建中的捷運萬大線中和高中站約750米。負責銷售的信義代銷專案蔡哲夫表示：積穗生活圈7大開發案匯聚、建設不斷，逐步打破過去大家的刻板印象，因此吸引到不少中和在地客、板橋、土城客層，也有不少永和客群。多數客戶自用外，更有不少看好此區的成長性的置產客戶，選擇長期持有，等到房子與周邊開發案等陸續完成，預料成為可與其他新北核心區互別苗頭的板塊。
板橋躍居新北房市一哥！新板特區開發飽和 罕見中小坪數珍稀釋出
受到全球疫情影響，熱錢流竄，引發物價通膨現象，間接導致資金轉往房地產，成為高資產客最佳避險工具。近期全台房市交易火熱，其中板橋區是新北行政、商業首善區段，更是新北最早發跡的繁華商業核心地，近期房價表現更是直逼台北市，根據民政局最新統計資料顯示，板橋區是新北市人口最多的地方，有55萬人，比永和足足多了30多萬人，對房價有一定足夠的支撐力道。尤其房價穩站新北之冠的「新板特區」，一直是高資產企業主爭相搶進的指標豪宅聚落，該區歷經多年開發建設，生活交通機能已成形，在目前可開發土地飽和之下，要有新案可說是一案難求。被譽為新北信義計劃區的「新板特區」，從實際位置上來看，匯聚五鐵共構包括高鐵、台鐵、板南捷運、新北環狀線、客運轉運站交通條件，成為新北市重要的交通核心樞紐，另結合市府機關、星級飯店、企業商辦、新板萬坪都會公園，以及各大知名百貨如遠百、誠品、麗寶等，加上有知名米其林餐廳加持，豐富的休閒娛樂、生活機能與繁華商業價值，形塑出高級的居住生活質感，躍居成為新北房價的領頭羊。目前新板特區新案開發飽和，但仍有規劃中的大型公共建設話題挹注，包括捷運環狀線板橋站旁、目前為停車場用地，將投入逾120億經費打造「國家兒童未來館」，另規劃有板橋第二運動場，興建類似「台北小巨蛋」，可容納的1.2萬人的運動場館，將採BOT方式，最快2023年對外招商。目前新板特區已長達多年無新案推出，加上區內多為大坪數的百坪豪宅產品為主，總價動輒破億起跳，自住型剛需產品相對稀有難尋。近年積極跨足公辦都更案知名上市建商皇翔建設（股票代碼：2545），近期將於新板萬坪都會公園旁，推出品牌成立30週年首發公辦都更大作，主打地上28層、地下4層 SRC摩天建築，高樓層盡享城市都會美景，推出18-31坪，堪稱新板特區近10年來罕見的中小坪數產品，深受區域二代置產客與鄰近科技園區新貴高度期待與關注。
掰了甜蜜房價！不敵工料雙漲 黑馬建商預告：明年回歸正常價
工料雙漲、房價回不去，去年以每坪便宜5~10萬甜蜜價，在新店央北重劃區打敗眾一線建商的「鑫建築」，有感建築成本上漲壓縮利潤空間，業者表示，明年位於雙北推出的2新案，將回歸區域行情價銷售。「央北鑫建築」今(11)舉辦開工動土典禮，邀請地主代表、設計營造團隊及協力廠商出席，由鑫建築執行長許峻豪逐一介紹貴賓，有趣的是，其中還包含從小看他長大的代書、合作30年的水電公司。「鑫建築」成立於2018年，背後是一家近45年歷史的永和三代老建商，老董因健康因素在市場上銷聲匿跡20年，在第三代接手下重啟家族事業，2019年首度以新品牌插旗新北房市戰區央北重劃區，先後推出「誠鑫」、「央北鑫建築」，打著「不計成本做口碑」的戰術，2案皆成功於短短數月完銷，一個名不見經傳的小建商，成為央北最大黑馬。但面對大環境變化，如今業者卻表示，「因應工料雙漲，明年推案必須回歸區域行情價。」鑫建築預計明年再推2案，皆位於捷運站旁，包括新北市大坪林案，距離捷運站僅150公尺，預估每坪開價68~70多萬元，案量約10億；另一案位於北市北投捷運站旁，預估每坪開價72~74萬元，案量約17億。由於鑫建築在央北以甜蜜價打響名號，外界也期待日後推案是否還能出現超高C/P值產品？許峻豪卻表示，再來推案會走向行情價，畢竟還是要因應工料雙漲問題，雖然公司有長期配合的承包商，不至於面臨缺工缺料，但工料成本雙漲是避不掉的事實，目前幾乎沒有利潤空間，也使得房價必須提升。許峻豪強調，前期雖低價入市，但建材、用料都不馬虎，帶給客戶的品牌形象和定位已很鮮明，未來還是必須因應成本上漲問題，另一方面也希望樹立高品質的品牌形象，但並非把事業做大，而是把產品做好，「在建材用料、保固年限、售後服務都優於同業下，相信未來價格維持區域行情，客戶還是能接受，因為客戶並非買品牌，而是真材實料的建案。」
年底再推2案李天鐸作品 東村建設力邀二重疏洪道旁全案創作水岸宅
三重在地深耕近40年的「東村建設機構」，今年以雙北7案近百億建築規模聯銷，聲勢浩大。其中，近期新開案的信義區都更案「東昀昀」以及三重二重疏洪道重劃區的「東村齊云」，皆力邀台北豪宅建築大師「李天鐸」擔綱建築設計。「東村建設機構」今年底在每坪百萬元起跳的信義計畫區推出高 CP 值新建案「東昀昀」，訴求百萬元內房價即可入住豪宅大師李天鐸建築，引起購屋者一片關注。緊接著東村又在新北房市第一線戰場三重，以水岸首排地標的絕對視野推出「東村齊云」。「東村齊云」從外觀、公設、景觀全案由李天鐸靈感創作，打造36層樓高水岸首排建築，以山、石、雲、水概念，結合瀨戶內海跳島藝術，讓建築跳脫僵化，更多了軟性的柔和線條，呈現建築的美學質感。專案經理表示，「東村齊云」正對大台北都會公園，有24公里環狀自行車步道、68座多功能運動場，步行即可滿足全齡樂活娛樂需求；加上鄰近重陽路金融商圈、集美明星學區，雙捷便利加上預計2023年完工的CITY LINK捷運商城，勢必帶動周邊商業繁榮，未來周邊地段價值可期。「東村齊云」位於疏洪東路一段、竹圍仔街口，步行約800米抵達捷運中和新蘆線三重站與機場捷運A2站，基地面積1024坪，將規劃地上36層、地下6層住宅大樓，總戶數共170戶，2至3房格局產品，總銷約30億元
【金鼠房市旺7】建設添柴火 新北重劃區舊案新推
和桃園一樣，新北房市熱區多集中在大型重劃區，包括新店央北重劃區與板橋江翠北側重劃區等，三重二重疏洪道重劃區和仁義重劃區也有案量釋出。指標案有中和左岸壓軸「遠雄百富」、「遠雄豐河」及「遠雄Park One」三案，總銷共一九四億元、新莊舊市區捷運新莊站旁「永鼎帝京」總銷約七十億元、汐止新台五路小宅案「未來樹」，三期總銷約八十億元。房產專家范世華認為，新莊副都心在利多題材推動下，將會舊案新推，炒熱議題。（圖／王永泰攝）其中，新莊副都心有不少民間投資案即將落成，像是宏匯廣場開幕；宏匯i-Tower則是預估年底完工，為停擺已久的副都心再添柴火。「新北仍在消化各個重劃區近年來累積的案量，以板橋江翠與新店央北重劃區為指標熱點，而新莊副都心在利多題材推動下，也必定會帶動舊案新推。」房產專家范世華認為。淡海輕軌藍海線第二期如能在今年動工，如期駛進淡水老街，可望對房市產生顯著效益。（圖／新北市政府提供）至於原預訂去年底通車的環狀線，沿線價格處於該漲已漲的高檔，慶祝行情沒有明顯發動。相較於跳票的環狀線，淡海輕軌藍海線第一期工程在去年如期完成，預計今年通車，不過只有短短三站，若藍海線二期今年順利動工，如期駛進淡水老街，銜接捷運紅線淡水站，對房市才會有顯著效益。