新世代
」手搖飲店賣便當?人氣奶酪限時回歸 滿滿配料大集合
手搖飲店廝殺激烈,沒有最狂、只有更狂,現在竟然還有品牌要賣茶飲配料的便當?!「一沐日」繼先前推出加草仔粿的「逮丸奶茶」引發話題之後,日前在官方臉書發起「經典飲品敗部復活賽」投票活動,特別嚴選2012年至2023年共12款經典飲品讓大家投票,最終由呼聲最高的「奶酪」拿下復活賽冠軍。在12週年品牌回饋活動之際,品牌讓奶酪領軍帶領其他人氣配料,推出「經典料神便當盒」與「珍藏料神便當盒」,僅於7/12至8/4限時販售,而且只有這段時間才嘗得到回歸的奶酪,鐵粉們可別錯過。「經典料神便當盒-圓圓組合」。(圖/一沐日提供)一沐日邁入12週年,以經典配料奶酪的回歸拉開序幕,推出配料滿滿的「經典料神便當盒」與「珍藏料神便當盒」兩款產品。其中7/12至8/4於全台門市限時開賣的「經典料神便當盒」,以透明蓋盒裝設計搭配品牌腰封,展現日常台灣便當的經典樣貌。內容物以每日手工現做的奶酪搭配豆花為主食,再讓消費者自由選配「草草組合」的草仔粿加嫩仙草、「粉粉組合」的粉粿加粉圓,或是「圓圓組合」的草仔粿加粉圓為配料,最後每盒還會再附上逮丸麵茶粉與奶油球來提味,無論當點心單吃或搭配茶飲享用皆可,每款售價99元。可以淋上奶油球、灑上麵茶粉增加風味,圖為「珍藏料神便當盒-草草組合」。(圖/一沐日提供)珍藏料神便當盒會使用花布包覆、增添質感。(圖/一沐日提供)另外「珍藏料神便當盒」則將於7/28當天限時一天販售,將採用最具台灣古早味的雙耳鐵盒便當,搭配老花布包為設計,鐵盒蓋上也特別印製12週年料神活動主題,別具收藏價值。7/28日當天於北、中、南各2間門市,共6間門市限定發售,當日由門市於14:00發送號碼牌,14:30開始販售,總共限量700盒,內容物與經典款相同,皆是以奶酪、豆花為基底的草草、粉粉與圓圓組合,價格同樣為99元,一人限購乙入。告五人擔任UG樂己品牌代言人。(圖/UG 樂己提供)座落在台北東區的UG全球首店以綠色為主調,透過無數綠色植物布置給人置身城市綠洲的錯覺。(圖/UG 樂己提供)另外近日也有一全新手搖飲品牌「UG 樂己」正式插旗台北東區,品牌融合傳統茶藝文化與現代時尚美學,還導入AI智能茶飲機,成為全台首間全AI系統化手搖店。UG透過AI智能茶飲機的引進,希望確保每一杯茶飲的製作都迅速精準、品質具有一致性,也讓每一位來店品茶的顧客,在下單7秒後,機器即能完成製茶,隨時品嘗不用等。品牌主打無糖茶,商品首推採用百分百茉莉真花的「三窨十五茉」,每杯都喝得到15朵茉莉香氣。UG的上市杯款也與專精水墨的時尚插畫家「PingYu秉御」聯名打造,以花藝為靈感出發,希望要讓大眾裡裡外外都感受到花香氣息。同時瞄準新世代,UG更邀請甫獲金曲獎年度最佳歌曲的人氣樂團告五人擔任品牌代言人,希望吸引更多來客。
電動新車爆出1/Luxgen n5挑戰國內最便宜 Kia EV3有望2025現身
2024年過了一半,國內車市上半年累積銷售232,503輛,較2023年同期微幅衰退1%。雖然上半年銷售量下修,不過電動車卻逆勢寫下18,140輛的表現,有望超越2023年全年的24,778輛,甚至有資深業內人士向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」針對銷售表現的持續增加,資深業內人士提到,「各品牌陸續在台引進電動車款,不僅外型更吸引人,車內大空間、科技化的表現,加上充電樁據點增加,也讓國內車主興起『油轉電』的念頭。」納智捷總經理李應生日前在記者會中提到,「現在除了賣車子本身,還要在意像聯網、充電樁、OTA等等的發展和布建。」顯見各大廠因應電動車款的推出和發展,也不斷提升周邊生態圈的設置。資深業內人士也表示,接下來MG MG4、Kia EV9將陸續交車,還有歐洲車商產能逐漸平穩,福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也會現身;不讓歐美國家專美於前,日產Nissan Ariya、韓製Hyundai KONA Electric等車款紛紛加入戰局,「電動車表現勢必再創高峰。」看好電動車在國內的發展,不論平價或豪華品牌都陸續導入純電車款,帶來更多元的選擇,本刊則以亞洲車廠、歐洲車廠做區分,揭曉下半年將引進的電動車款。Nissan Ariya上市時程:7月25日預售價格:169.9、189.9萬元Nissan Ariya在2023年底台北車展亮相後,獲得許多關注。裕日車(2227)日前正式宣布,全新Nissan Ariya正式展開線上預購,預計導入標準版與增程版,預售價格分別為169.9萬元、189.9萬元,配額200台。裕日車指出,Ariya以全新純電模組化平台CMF-EV打造,並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗,打造出9重安全電池防護架構,傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑。同時搭載全新高效能鋰電池容量達91kWh(增程版),最高續航里程可達548km,可支援最高130kW的充電功率,從20%充電至80%僅需30分鐘,8分鐘就能補充100km續航里程。Nissan新世代電動休旅Ariya在台北車展首度亮相,今年配額200台。(圖/記者方萬民攝)Hyundai Kona Electric上市時程:Q3預估售價:130~160萬元三陽工業(2206)旗下南陽實業所代理的Hyundai也有新動作,預計將在第3季引進新世代Kona Electric。新一代Kona Electric依舊採用油、電共生平台開發,除了電動車版本外,仍同步提供燃油動力車型選擇。Kona Electric提供48.4kWh與65.4kWh兩種動力電池模組,分別搭配156hp與215hp電動馬達,其中長里程版本將可繳出490公里續航里程,且10%至80%充電僅需41分鐘就能完成。根據5月經濟部能源署公布的資料顯示,南陽實業送測一款具備133hp馬力的Kona電動車,從Hyundai原廠資訊推測,應是搭載48.4kWh標準里程電池組的入門規格,也不排除僅引進單一車型的可能。Luxgen n5上市時程:最快年底預估售價:80~95萬元今年第2季n7交車超過3,000台,顯示國內消費者對於國產電動車的高接受度,而鴻華科技定位為小型跨界休旅的Model B,將於第4季推出量產版本,並於明年第2季上市,成為納智捷第2款全新平台車款。根據鴻華先進對外公開的官方資訊可知,Model B車身尺碼為4,320mm、1,865mm及1,530mm,除單馬達後驅車型,後續也有雙馬達四驅版本。而對於n5的上市時程,納智捷總經理李應生保守回應,「工程開發進度已經啟動,真正上市時機仍待規劃。」繼國產首輛純電車款n7推出以後,鴻華先進接下來將量產跨界小型休旅Model B,將繼續由納智捷以Luxgen n5為名銷售。(圖/報系資料照)Kia EV3上市時程:2025年預估售價:100~130萬元Kia入門電動車EV3即將在南韓上市,總代理台灣森那美起亞表示,「EV3在導入計畫中,將在2025年引進。」EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm,軸距2,680mm,是家族尺碼中最小的。Kia總代理台灣森那美起亞表示將積極向母廠爭取導入,有望在2025年引進。EV3車系採E-GMP模組化底盤架構打造,首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構,具備201hp最大馬力及28.9kgm最大扭力輸出,原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速100公里。在規格方面,EV3標準版搭載容量58.3kWh電池組,不過尚未公佈續航里程;Long Range長里程版本則搭載81.4kWh電池組,在WLTP測試規範下,可提供達到600公里的續航里程。此外,EV3車系在DC快速充電最大功率下,最快可在31分鐘完成10%至80%電量補充。Kia EV3為Kia「最入門電動休旅」,總代理台灣森那美起亞表示將在明年導入。(圖/Kia提供)
尊重《核管法》修法拚核三延役 彭啟明喊現在仍是非核家園
環境部長彭啟明5日表示,尊重立法院將排審的《核子反應器設施管制法》第六條修正草案,不過目前仍須遵守《環境基本法》中的非核家園政策。《核管法》第六條修正草案由國民黨立委王鴻薇與黃健豪在2月提出,當月交付審查後,已列入本月10日立法院教育及文化委員會排審。彭啟明對此表示,自己對核能並不反對,賴清德總統的態度也相當開放,並沒有說能源政策要往哪個方向走,但是現況確實是非核家園,環境部必須依現行法律行政。彭啟明強調,如果核電要延役,一定要考慮核廢料處理和周邊居民的溝通,為了台灣好,新世代能源都可以考慮。提案委員王鴻薇則表示,修法主要因應台灣自主能源嚴重缺乏,在評估核能安全條件下,為了滿足國內用電需求,現況核能發電仍為相對經濟、穩定且潔淨的重要電力來源。王鴻薇說,在加強檢視核能廠安全及確保安全無虞後,核能發電可彌補國內未來的電力可能不足的問題,是解套能源缺乏的務實作法。另一提案委員黃健豪則說,依美國經驗來看,縱使美國能源資源豐富,而為穩定電力提供及避免未來能源短缺,以利有效減少碳排放,進一步達成緩和全球暖化效果,美國都還維持興建新的核能電廠,也核准了近 7 成運轉中的核能電廠延役到 60 年的申請,台灣可以借鏡。行政院長卓榮泰則重申,目前依《核管法》規定,核電機組至少必須在執照屆滿五年前申請換照,目前核三廠五年期限已過,不可能回溯,必須依法除役,至於未來怎麼做,行政院必須依法行政,會依照修法辦理。
鄧麗君桃機驚喜「現身」金嗓獻唱〈甜蜜蜜〉 數字王國AI虛擬人重塑旅客體驗
AI鄧麗君虛擬人今(5日)驚喜現身在桃園國際機場所舉辦的數字王國與 環亞集團「旅者新境遇」合作啟動發佈會。神秘嘉賓AI鄧麗君虛擬人不僅跟大家問候:「你們好,我很想念你們!」還與數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西等人對話,最後在大家的力拱下演唱〈甜蜜蜜〉,令現場所有人聽得如癡如醉。數字王國執行長謝安曾以「虛擬影像重建技術」讓周杰倫2013年在台北小巨蛋與偶像鄧麗君合唱,今他與環亞集團創辦人兼執行長宋海西於桃園國際機場,在桃園市市長張善政、桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫見證下,宣布攜手共組合資企業,將從深耕8年的台灣開始,把A.I.虛擬人物「Yumi」帶到80個國家、50幾個貴賓室,為重塑旅客體驗揭開序幕。謝安透露數字王國深耕好萊塢10多年,擁有豐富的人像資料庫,這次與環亞集團合作推出的虛擬人Yumi,是第一個面向消費者的亞洲臉孔,「好萊塢過去呈現亞洲女生時都有一些含蓄,因此我們一開始做的時候,有遇到障礙,加上Yumi是我們第一個面對消費者的,因此特別謹慎,希望未來我們能在不同機場有不同的明星可以跟大家互動,我們已經開始跟很多明星在洽談」。宋海西則表示,因為每個國家的人情文化不同,將針對各地發展不同的Yumi。鄧麗君虛擬人在大家的力拱下現場演唱〈甜蜜蜜〉。(圖/侯世駿攝)提到雙方這次合作,數字王國執行長謝安先生表示:「宋海西先生圍繞旅客體驗升級的理念與目標跟數字王國不謀而合。他的國際視野、策略布局,對合資企業在全球落實戰略部署有著無法估量的指導助力。由此,數字王國有機會把握 AI 人工智慧催生的商業機遇,運用 AI 虛擬人及其技術的優勢,推動智慧服務邁向嶄新階段。」至於未來數字王國是否有意將其他已故藝人作為虛擬人物,帶到各個貴賓室內與乘客互動?宋海西坦言還不確定,前提是要將各國家的民情納入考量,「不一定每個國家都願意接受往生明星成為接待者,主要要看國情不同」。桃園市市長張善政表示,「目前桃園已具備從生產製造、資料儲存與運算到 AI 應用的完整生態系,本合作案除了能進一步帶動桃園 AI 產業發展外,也期待他們能運用 AI 科技,讓世界更認識桃園國際機場,像是或可運用虛擬技術,投影出在地知名藝人進行禮賓接待,或是在機場重現台灣著名景點,打造沉浸式旅客體驗,讓旅客們對台灣、對桃園國際機場留下深刻印象,藉此提升桃園國際機場的世界排名」。數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西,未來將把AI虛擬人物「Yumi」帶至全世界各大機場。(圖/記者侯世駿攝)而桃園國際機場也看好 AI 虛擬人發展潛力並予以支持,桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫先生表示:「數字王國與策略夥伴環亞集團合作推出的全新 AI 虛擬人客服服務,於桃園國際機場環亞貴賓室全球首發,這不僅大幅升級了旅客體驗,也讓桃園國際機場向智慧機場邁出了重要的一步。此外,加上剛啟用移民署的新世代自動查驗通關系統(e-Gate),以及去年底第一航廈完成 30 座自助行李託運服務(Self bag drop systems),這一項項智慧化服務的推出,都將逐漸提升機場體驗,讓旅客出入更便捷。感謝數字王國與環亞集團,選擇桃園國際機場作為首發,也感謝大家對桃園國際機場的信任與支持。讓我們共同期待,AI 虛擬人客服所帶來的全新智慧旅行體驗。」
新車試駕/百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda,在2024年終於有動作!除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外,也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代,Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕,給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型,售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版,採用直列4缸渦輪增壓引擎,搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱,擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同,不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm,車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計,以亮黑及霧黑材質交錯,搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵,打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm,可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小,尾門中央具有全新Skoda廠徽字體,同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈,以及新式樣後保險桿,具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是,小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等,具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕,加上新款運動化三輻式方向盤,並透過Suedia/真皮混搭+橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外,之前的版本不能在空調面板上調整風量,只能透過中央觸控螢幕調整,此次新增風量調整按鍵,讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是,Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面,Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」,後行李廂擁有媲美SUV的467公升,將後座椅全數放倒,則可擴充至1,410公升,搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板,相當實用且便利,是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升,將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版,搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準,零百加速成績為8.2秒,極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外,為追求更出色的節能表現,原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修,升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統,可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍,達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上,小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技,包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示,並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統,以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技,提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受,在狹窄小巷弄中,Scala靈活車格可以輕鬆穿梭,在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪,只是面對高低起伏的路段時,大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接,不過如果選購駕馭樂趣套件(駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection)就能彌補原本的遲滯感,以日常通勤來說,非常夠用。在馬祖試駕過程中,不論是上坡還是在狹窄巷弄,都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級,不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作,在靈活車身中還保有SUV大空間,且只要百萬元出頭價,對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說,Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級,不過在靈活車身中保有SUV大空間,也具有一定的吸引力。
「超人力霸王」組群組小澤雄太當隊長 平野宏周破褲走光為地球奮戰
《超人力霸王傑洛》小澤雄太、《超人力霸王傑特》平野宏周來台為「超人力霸王英雄展」站台,這也是傑洛和傑特這對師徒的「人間體」首次同台,兩人分享拍攝及看展心得,平野宏周自爆開拍第一天就破褲子的糗事,當下現場氣氛變得很凝重,讓他至今難忘。小澤雄太與平野宏周都是首度訪台,小澤雄太表示這裡的建築物有日本風格,人也熱情親切,平野宏周則覺得有種親近感,笑稱應該在夢裡來過。小澤雄太和AKIRA是同門,他透露來之前有和AKIRA聯絡,對方推薦九份和夜市,還說想喝一杯可以打給他,可惜有工作不方便,若有時間的話很想去。小澤雄太與平野宏周已在昨天前往九份觀光,小澤雄太對於花生捲冰淇淋的味道感到衝擊,稱讚鳳梨非常好吃,平野宏周則覺得在台灣吃到的任何東西都很美味,包括葡萄口味的台啤。此次活動也是師徒傑洛和傑特的「人間體」首度公開同台,小澤雄太開心表示:「連在日本也沒有過,今天是世界首次。」他覺得平野宏周個性活潑、充滿幹勁,讓人看到超人力霸王的未來。平野宏周認為小澤雄太是可靠的大哥,雖然私下只見過幾面,但很信賴他,平野宏周分享他們有個名為「新世代」的超人力霸王群組,小澤雄太會整理大家的聯絡方式,像是隊長一樣。傑洛和傑特這對師徒的「人間體」全球首度公開同台。(圖/趙文彬攝)平野宏周還記得拍攝第一天的第一場救狗戲,連身服屁股的地方就裂開,當下氣氛變得很凝重,讓他非常緊張,不過現在回想覺得很好笑。平野宏周解釋符合他尺寸的服裝來不及送到,只好換上小一號的衣服,本來以為只穿一天沒問題,沒想到立刻破掉,他只能在被大家看到內褲的狀態下,避開鏡頭拍攝,「大家可以回去看我破著褲子為地球奮戰的模樣」。平野宏周(右)分享拍攝第一天就破褲的趣事,小澤雄太在旁微笑傾聽。(圖/趙文彬攝)是否有機會來台灣拍攝,兩人異口同聲「當然」,小澤雄太表示來台拍設畫面會很美,平野宏周打趣說道:「傑特連日語都說得很爛,應該要先學好日文,熟悉日本後再過來。」對於「超人力霸王英雄展」,小澤雄太表示日本各地辦過很多相關活動,這次的展包含了只有台灣才有的內容,大家一定可以樂在其中;平野宏周也推薦:「這麼大規模的活動在日本也很少見,大家一定要親眼看看,如果想要傑特保護台灣的話,有愈多的人來看,相信更能傳達給宇宙中的傑特知道。」
福斯商旅砸3億蓋全台最大展間 「408萬露營車」16日正式發表
作為台灣原廠露營車領導品牌,福斯商旅預計在7月16日導入豪華旗艦露營車Grand California,更在今(4)日宣布以408萬展開預售接單,限量50台。全新Grand California承襲福斯家族新世代設計語彙,更擁有超寬敞車室空間,其車身尺碼6,836x2,040x2,839mm,結合1,970 mm的超挑高車室高度,不但可容納更多車宿所需要的實用配備,更將車室空間規劃4大功能區,包含寬敞便利的「起居室區」、舒適隱密的「寢室區」,完整多功能的「廚房區」,以及由原廠提供可在車內淋浴及如廁的「衛浴區」。台灣福斯商旅即日起於全台,北、中、南共8間展示中心同步限量預定及販售,給予戶外玩家最專業最完善的一站式專屬服務。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心,預計在2025年Q4開幕。(圖/福斯商旅提供)不僅如此,福斯商旅看準台南商旅車市場近年來的穩健成長,再加上台南科技園區於2023年一舉躍昇全台科學園區之首,以及生技園區及綠能永續園區所帶來的周邊效應,福斯商旅攜手全新經銷商頂立汽車合作興建福斯商旅全亞洲最具規模、佔地面積達1,380坪的台南旗艦展示中心,預計2025年第4季正式開幕。福斯商旅攜手頂立汽車打造全台最大的台南旗艦展示中心,位處台南市汽車品牌林立之精華聚落地段,鄰近國道一號永康交流道;全新展示中心依循德國原廠規範設計,為地上兩層建物,總建坪達1,500坪,一樓新車展示區挑高8.2公尺,共可展出9輛新車,同時搭配先進設備及各項貼心規劃,如包廂式的互動接待區、個人休憩區、兒童遊戲區、專業商務區等。長期深耕南臺灣市場的頂立汽車斥資超過新台幣3億元興建全亞洲最具規模的福斯商旅全功能展示與服務中心,並採用全新的客休服務區概念,以優質服務及高規格的軟、硬體,滿足車主多元需求;佔地仟餘坪的全新旗艦中心,為因應電動化市場興起的消費模式,也獨立規劃超級快速充電服務。
12萬人搶6名額 全新國際女團KATSEYE正式出道
由韓國娛樂巨頭HYBE攜手環球音樂集團旗下廠牌Geffen Records傾力打造,全新國際女團「KATSEYE」近日推出首支單曲〈Debut〉正式出道,MV推出5天已突破260萬觀看,甫出道就展現超人氣,先前兩大公司合作選秀實境節目《The Debut: Dream Academy》,從12萬份報名表中挑出20名進行培訓,經過一連串的訓練後決選出6名跨文化背景成員組成KATSEYE,成為史上首個使用K-POP藝人培養方法組成的全球女團。KATSEYE首支單曲〈Debut〉重磅邀請美國新世代搖滾天團OneRepublic(共和世代)主唱、同時也是王牌製作人Ryan Tedder量身打造,洗腦旋律與 MV 當中整齊劃一的強勁舞蹈風格讓粉絲驚豔,留言大讚「這是今年最強出道曲」、「我預言他們會成為經典」。KATSEYE也趁勝追擊宣布將於8月16日推出首張EP《SIS (Soft Is Strong)》,紀錄培訓過程的Netflix紀錄影集《Pop Star Academy: KATSEYE》也將在今夏上線。KATSEYE將於8月16日推出首張EP《SIS (Soft Is Strong)》。(圖/環球音樂提供)KATSEYE中的6名成員年齡從16歲到21歲不等,來自美國3大洲、6個不同城市,更有著截然不同的成長文化背景,成員包含來自美國亞特蘭大,擁有委內瑞拉與古巴血統的Daniela(丹妮拉)、來自洛杉磯且擁有印度血統的Lara(蘿拉)、瑞士的Manon(曼儂)、來自夏威夷且擁有華人背景的Megan(梅根)、菲律賓的Sophia(蘇菲亞)以及唯一擁有韓國背景的成員Yoonchae。團名的「KATSEYE(貓眼)」是一種根據觀察角度不同,會散發出各種顏色的寶石,就像6位成員一樣,背景不同但皆各自展現獨特的面貌與才華,並在團體中一同閃耀。KATSEYE 〈Debut〉首支單曲全台數位平台已經上線。
中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」力助國內電動車馬達產業升級
中鋼為一貫化作業鋼廠,為國內各項基礎建設、產業發展與國防科技提供所需的鋼鐵材料,並持續開發精緻鋼品、致力發展低碳技術及深化AI智慧應用,以因應2050碳中和挑戰。隨著電動車進入規模化快速發展階段,逐漸成為全球新世代汽車主流,中鋼近年來除了成功開發多款厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品,也於廠內建置一條「自黏鐵芯連續生產示範線」,協助下游業者建立加工應用技術,並已有國內廠商參照示範線概念建置量產設備,預計今年可產出逾2萬套國產化自黏鐵芯產品,力助台灣電動車馬達產業升級。中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」設置一座的大型旋轉平台,平台上配置鐵芯生產所需的各製程站體。(圖/中鋼提供)電動車具有節能減碳之環保優勢,在逐漸取代傳統燃油車的大勢所趨下,電動車馬達也朝更高轉速及更低能耗的方向發展,其關鍵在於馬達鐵芯採用的電磁鋼材料須具備薄厚度、低鐵損、高強度及高磁通特性。由於電磁鋼厚度減薄可提高馬達效率,因此電磁鋼從早期主要的0.5 mm厚度,減薄至目前0.25 mm至0.35 mm的主流規格,持續邁向超薄化發展,如同半導體產業電晶體朝小型化發展所適用的摩爾定律一般。近年來中鋼參考電動車廠導入的先進「膠合式鐵芯」製造技術,不但可量產供應鋼材厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品,且因應國內鐵芯廠多採批次處理之半自動製程,普遍缺少自黏鐵芯連續生產的技術和經驗,為加速建立及提升國內自黏鐵芯業者的製造能力,中鋼於廠內建置一條「自黏鐵芯自動生產示範線」,供下游客戶觀摩及交流。中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」可在平均不到3分鐘的時間內接續產出外徑120 mm、高度70 mm的自黏定子鐵芯成品,並符合業界在尺寸精度及黏結強度上的要求。(圖/中鋼提供)馬達自黏鐵芯製作時須進行加壓和加熱,才能將鐵芯散片黏結成一體,中鋼不僅比照國內馬達鐵芯廠,於廠內設置一套衝床,並開發一種預衝斷模具,再將「自黏鐵芯連續生產示範線」直接串連衝床,向客戶示範從鋼帶到鐵芯的連續生產流程。此外,示範線擁有一座類似「迴轉壽司」的大型旋轉平台,平台上配置鐵芯生產所需的各製程站體,包括衝斷散片、自動疊片、精密測高、自動加壓、感應加熱、精準控溫、快速冷卻等工序,並可在平均不到3分鐘的時間內接續產出外徑120 mm、高度70 mm的自黏定子鐵芯成品,並符合業界在尺寸精度及黏結強度上的要求。中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」自建置完成至今,已有逾36次及22家國內外馬達衝壓廠前來觀摩與交流,不僅有效降低業者導入自黏鐵芯量產的技術門檻及縮短產品開發的學習曲線,並已有數家國內衝壓廠商參考此示範線,成功建置自動化生產設備,預計今年將創造超過2萬套自黏鐵芯的國產化實績。展望未來,中鋼「自黏鐵芯連續生產示範線」將擴充增加轉子鐵芯散片自動化疊片定位平台,使得自黏鐵芯相關加工應用技術更加完備,以幫助國內業者加速爭取國內外電動車馬達的龐大市場商機,實踐中鋼與客戶「共創價值」理念。
裕日車配發3.48元股利 7月推純電休旅Ariya預接單逾140台
裕日車(2227)今(27)日舉行股東常會,承認2023年財報財報及通過配3.48元現金股利。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮提到,今年,裕日車推出改款轎車Sentra及全新電動休旅車Ariya,「7月即將發表的Ariya到5月預接單已超過140台。」裕隆日產在新車上市、中國大陸投資及零件外銷收益的帶動下,2023年成車銷售23,818台,市場占有率5.1%;合併營業收入261.4億元,營業利益1.2億元,稅前盈餘14.7億元,稅後每股盈餘3.87元。裕日車指出,Nissan今年將推出2款新車型,全新改款Sentra上市;而新世代電動休旅Ariya正式上市,除擁有完整Level 2半自動輔助駕駛系統外,外型與內部座艙陳設更體現日式極致美學與工藝。同時,預計下半年將針對主力休旅車型X-Trail與Kicks推出2款特仕車,另規劃推出Kicks e-Power新雙色內裝特仕車。嚴陳莉蓮表示,2023年全球景氣受到高利率、高通膨、地緣政治衝突等影響,台灣經濟出現內需強勁、投資與出口疲弱的內熱外冷態勢,經濟成長率僅1.28%。但各車廠在供應鏈恢復正常運作,積極去化累積多時的訂單之下,台灣小車市場銷售量達46.6萬輛,較前一年成長12.2%;其中,國產車成長6.6%、進口車成長18.8%。中國大陸投資方面,2023年大陸汽車銷售3,009萬台,東風日產乘用車全年銷售72.3萬台。預估2024年大陸市場總銷量將超過3,100萬輛,在持續加大新能源領域和電驅化產品的投入下,預期今年東風日產銷售將優於去年。零件外銷部分,2023年裕隆日產持續拓展日本與中國大陸等亞洲市場,整體成果豐碩。今年將持續與日本夥伴合作開發具競爭力的選配件,有助於未來外銷至歐洲與北美等地區,預期可增加外銷營收。
李翊君驚喜宣布中南部巡迴 期待與歌迷近距離互動
李翊君今(24日)驚喜宣布將在台中、高雄開唱,舉辦《蘇三@女神龍 》安可場演唱會,李翊君表示:「很高興能用全新面貌跟歌迷分享音樂,中南部的歌迷也好久不見,很期待見到大家。」這次演出有別於以往大型演唱會演出形式,李翊君改以輕鬆、親近歌迷的方式表演,更改編了許多曲目,演出更是大獲好評。出道近40年,李翊君今年首次在台北Legacy開唱,有別於以往大型演唱會,透過這次李翊君帶給歌迷不一樣的聽歌體驗。曲目安排也藏巧思,不僅中文、台語歌曲樣樣來,新世代KTV熱門歌曲也在其中,誠意滿滿。這次以回歸音樂「初心」的概念演出,佳評如潮令李翊君也相當欣慰。提到9月21日台中及10月5日高雄的演唱會,她也興奮表示:「上次到中南部巡迴已經兩年了,想快點跟歌迷近距離互動,巡迴曲目也會跟台北場有點不一樣,請大家期待一下。」擁有〈萍聚〉、〈風中的承諾〉、〈雨蝶〉、〈諾言〉等多首膾炙人口歌曲的李翊君,這次將用歌聲共鳴、以記憶共情,撫慰每一顆聆聽心靈,台中、高雄安可場門票將在7月4日上午11點開賣,購票請洽寬宏。
大稻埕夏日節7月17日開跑 台北市長蔣萬安煙火彈上題字祈福
全台最具代表性夏季活動「2024大稻埕夏日節」,將於7月17日到8月10日在大稻埕碼頭盛大舉行,今(21日)活動記者會上,台北市長蔣萬安特別於煙火彈上親筆題字祈福,並公布4場主題煙火秀及5場音樂展演的卡司陣容,熱情邀請國內外旅客與親朋好友,一同來台北「High」玩一夏。蔣萬安指出,為迎接精彩夏日到來,推出長達25天的「2024大稻埕夏日節」,從7月17日開始連續3周,每周3晚上8點都在大稻埕碼頭施放300秒主題煙火秀,包括「躍動臺北」、「光耀稻埕」及「臺北星夜」,透過多彩的煙火及不同組合的造型,將臺北河岸點綴得璀璨奪目。8月10日適逢七夕情人節,最終場將施放長達480秒的「戀曲140」煙火秀,且擴大煙火施放面寬至700公尺以上,更為呼應臺北建城140週年,特別設計「Taipei 140」 飛字煙火,融合多種特殊造型花色煙火及大型水上爆破煙火,帶來今夏最浪漫壯觀的七夕情人節煙火秀。活動期間周三晚間除了有主題煙火秀外,還邀請到宝島材料行、阿橘Ahh G、王欣茹、林昱君、憂憂及公館青少年等16組各大音樂節人氣歌手接力登台。而8月10日最終場更安排網路當紅超人氣歌手就以斯JOYCE、金曲入圍演唱組合Limi、民謠雙男聲樂團 Theseus 忒修斯、新世代療癒創作雙人組合南西肯恩、金曲新人入圍歌手李浩瑋Howard Lee、超人氣樂團芒果醬Mango Jump及亞洲天團玖壹壹feat.葛西瓦等11組藝人輪番熱力開唱。而民眾觀賞煙火的同時,更能盡情感受台北多樣的面貌與活力。此外,8月3日在大稻埕永樂廣場,觀傳局還將舉辦「經典情歌演唱會」及「大稻埕商圈限定文創市集」,精彩活動不間斷。
打出新怪獸2/徒法不足自行 斬斷金流重刑度比修法打詐更務實
身兼民進黨主席的賴清德總統,上週在民進黨中常會頒下軍令狀,重申對詐騙零容忍,要求綠委應努力讓「政院版」新打詐四法草案在立院本會期過關。惟新法在立院委員會初審時,民間司法改革基金會等多個人權團體,及立院預算中心提醒立委應「更細緻」審查草案,避免照單全收,讓政府能扛著打詐大旗、行監控人民之實「打詐打出新怪獸」。包括民間司改會、台灣人權協會等團體在「新打詐四法」審查前,呼籲立委應更細緻的檢視草案中可能涉及侵害人權的條文,絕不能因「打詐」是全民共識,就直接放行有侵權疑慮的條款。(圖/周志龍攝)熟悉網路詐騙案件的法界人士分析,行政部門長期怠職,導致詐騙行徑猖獗,而檢警偵辦犯罪的工具也的確跟不上詐團使用的新科技,然而政府接二連三修法,卻未針對「斬斷金流」與「重懲」對症下藥,就是因為相關部會無法整合防治,因此即使檢警最終利用科技偵防,逮獲主謀與車手,受害者損失也難全數追回。該人士解釋,打詐五法修法後,主管「金流、虛擬幣監管」的金管會、主管「網路」的數發部、主管「國內外通訊」的NCC,手中早有不少「打詐工具」,但部會間存在本位主義、互踢皮球,難以遏阻詐騙,更別奢言追回詐款,回復受害者權益。政院去年5月才剛頒佈「新世代打擊詐欺策略行動綱領 1.5 版」,包括《刑法》、《人口販運防制法》、《個人資料保護法》、《洗錢防制法》、《證券投資信託及顧問法》修正草案等,打詐五法雖也經立院火速三讀,但詐騙手法日新月異,詐騙案也變本加厲。然而包括臉書等全球知名社群媒體,網頁上的詐騙訊息卻從未間斷,連挺綠色彩鮮明的財信傳媒董事長謝金河都忍不住在5月13日發文,痛斥「詐騙橫行是政府不作為所造成」。尷尬的是,政院才在前一天剛通過「新打詐四法」草案,「不斷修法」是否能徹底遏止詐騙,或轉移政府部門「徒法不足自行」窘境,引發議論。立委洪孟楷諷刺地說,現在民眾Google搜尋打詐方法或反詐電話等關鍵字,網頁卻最前面跳出的竟常是詐騙集團投放廣告。他認為,政府若連阻止詐騙集團投放廣告都難阻止,就是助紂為虐、姑息,政府應立即嚴格要求搜尋引擎業者不得刊登疑似詐騙廣告,並火速偵辦逮人,且立刻阻斷金流,讓詐騙集團得花更多時間、人力成本,最後仍收不到贓款,就不會有人做「殺頭生意」,這些都不必等新打詐四法三讀就能立即做。立委羅智強也說,詐騙網頁橫行,詐團機房(網路主機)多半設在海外,法務部想方設法利用科技偵防、監控民眾上網行為,但其實數發部早有能力查封來自海外的詐騙網頁,日前出手查封兒少性影像網站「創意私房」,就是採取「停止解析網域」手法,查封來自海外網頁。立委羅智強(圖中)強調,朝野立委並不反對修法打詐、科技偵查合法化,但前提是不能侵害憲法保障的基本人權,例如,警方監控網路,事前為掌握時效,可不用申請,但事後一定要強制通知被監控,方便申訴救濟。(圖/報系資料照)羅智強說明,數發部過去雖曾查封疑似不法網頁,但前提是網站業者必須先加入自律公約,但願自律的網站業者太少、想賺錢的業者更多,數發部遭外界痛斥太消極後,才同意採用「緊急處理」方式應對。而被數發部「停止解析網域」的不法網頁,也因此從民國110年的一年僅65件,一路上升到112年已達34539件,僅今年1到5月就已高達13930件,印證數發部不必靠打詐新法,就能對付詐騙網頁。另外,詐騙受害者及人權團體長期呼籲金管會要硬起來,即時「阻斷」詐騙集團金流,但新打詐四法僅規範,銀行業可配合警方通報後「即時圈存」非法款項,但是否就能確實發揮阻斷詐騙集團金流,追回受害者被詐款,仍考驗金管會對銀行的拘束力,以及銀行業者拒絕成為詐團幫兇的決心。
禮客邁向壯世代百貨新時代 帶動50+樂齡族創造館內60%業績
2025超高齡社會將至,壯世代橘色經濟蔚為新趨勢。根據聯合信用卡處理中心發布的信用卡交易數據,台灣每月消費總額以60歲左右為消費力冠軍,單月總額近270億,這群50歲以上熟齡壯世代的人生正像是秋天楓葉般璨爛,看準這群人有財富、肯消費、敢嘗新、對自己更好的橘色經濟消費能量,創立於2005年的禮客Outlet,由時尚CEO溫筱鴻董事長引領蛻變,鎖定「橘色世代」消費族群時尚穿搭、食尚美味與健康等全方位需求,以最完整的「壯世代百貨」全新訴求,與市場上訴求Z世代年輕族群打造潮流生活圈、不夜城美食殿堂社交經濟、少子化社會,不婚不生族群的毛小孩經濟客層百貨公司塑造差異化,搶先引領壯世貨百貨新時代來臨。禮客內湖2館1F引進駐意鳥地方餐飲集團「隨意吧」,餐點內容包含帕尼尼、手工甜點、黑糖拿鐵、花草茶等飲品飲品(圖/禮客提供)。引進隨意鳥地方餐飲集團「隨意吧」進駐 打造全新LEEME Collection風格選品店禮客內湖2館1F引進隨意鳥地方餐飲集團「隨意吧」,推出適合壯世代健康樂活餐點包含:燻鮭魚油醋沙拉、巧爐凱薩沙拉、水牛乳酪番茄黑醋沙拉240元、加拿大火腿乳酪帕尼尼160元。2館6F進駐「安琪餐飲集團」新品牌「Angie’s Lounge Bistro」,推出任選主菜加價260元可升級套餐(內含:前菜小點&沙拉&咖啡或茶)。禮客由時尚CEO溫筱鴻董事長引領蛻變,鎖定「橘色世代」消費族群時尚穿搭、食尚美味與健康等全方位需求,打造全新LEEME Collection風格選品店,推出德國水晶Nachtmann紅酒杯4入原價2240元,特價1568元(圖/禮客提供)。禮客內湖2館2F打造全新LEEME Collection風格選品店,引進紐約香氛品牌NY LAB紐約實驗室蠟燭香氛,祭出購買原木融蠟燈搭配任一件系列蠟燭特價1,380元(圖/禮客提供)。掌握橘色世代需求提供其所需,創造「橘色經濟」,漾客日式料理更是針對壯世代推出大圓桌,具有團圓感覺的客製化料理。禮客內湖2館2F打造全新LEEME Collection風格選品店,引進紐約香氛品牌NY LAB紐約實驗室蠟燭香氛,祭出購買原木融蠟燈搭配任一件系列蠟燭特價1,380元,另外,鎖焦邁入「用心享受」人生新階段,比年輕族群更敢於犒賞自己樂齡族,引進致力推廣新世代南北貨的滋立集團燕窩食品,推出一機就可以輕鬆燉煮的「滋立精緻燕窩10入組+燉盅」特價13,080元,以及結合居家實用性以及風格品味的「日本皇室御用Noritake餐瓷」、「骨瓷杯」、「德國水晶Nachtmann紅白酒杯」、「威士忌杯」全面特價。禮客內湖2館5樓打造200 坪 壯世代健康平台,同時邀請健康產業策略夥伴,如 iFit 愛瘦身、H2U 永悅健康等知名品牌,讓民眾可在健康集市一站式購足多種運動產品(圖/禮客提供)。內湖2館5樓打造200 坪 壯世代健康平台 攜手台灣大學開設「雷文虎克精準健康診所」 領航精準健康服務內湖2館5F精心規劃全樓層 200 坪空間,打造壯世代健康聚落,提供全方位精準健康套餐、健康管理等高端客製化服務。首創「健康產業」攜手台灣大學開設「雷文虎克精準健康診所」,提供獨家質譜儀精密檢驗,心血管風險、血液重金屬、腸道環境、排毒功能…等,提供預防性醫學精準檢測、個人化的精準健康服務。禮客鎖焦邁入「用心享受」人生新階段,比年輕族群更敢於犒賞自己樂齡族,於內湖2館2樓LEEME Collection風格選品店引進致力推廣新世代南北貨的滋立集團燕窩食品(圖/禮客提供)。同時更邀請健康產業策略夥伴,如: iFit 愛瘦身、H2U 永悅健康等知名品牌,讓民眾可在健康集市一站式購足多種運動營養產品,並有專業健康諮詢與健康量測服務,全方位滿足壯世代需求。看好樂齡族群消費力,一群介於黑與白之間,他們擁有黑髮年輕人的活力與不服輸態度,卻也有白髮熟齡人的經濟與品味力,時尚CEO溫筱鴻董事長精準掌握禮客商場消費者行為的轉變,進而透過新櫃位的引進與調整,帶動50~69歲熟齡族創造禮客60%以上營收,讓禮客邁向「壯世代百貨」全新時代。
南山董座交成績壽險業獲利第二 尹崇堯:期許為走在浪尖引領者
南山人壽(5874)今天(19日)召開113年股東常會,這是尹崇堯擔任董事長的第二年,而去年南山人壽稅後獲利達221億元居業界第二名,新契約保費為前三大,在外溢與長照型保單拿下市占率之冠,傳統型居第二,藉此檢視尹崇堯就任滿一年的成績,他期許南山人壽成為走在浪尖的引領者。對於小股東詢問令他深刻一句話,尹崇堯說,看到許多業務同仁在南山有長久的時間,奉獻一生的努力,很感動大家堅持的「誠信第一,服務至上」這句話,再次感謝前線業務同仁非常辛苦。會中報告112年度發行十年期以上累積次順位普通公司債150億元,已獲金管會核准在案,分別在去年10月26日與今年1月4日募集完成;在員工酬勞分配為1.22億元全數以現金發放。2026年接軌IFRS17為目標,以健康型、長年型商品為重,也會著重透過業務競賽引導通路做轉型;在銷售商品部份不僅是保險金補償,還可以在長照險、失能險等結合服務賦能,讓保戶更了解這部分的內容,配合主管機關的政策等,是南山人壽今年營運展望。今年同樣地在股東會召開前,南山人壽企業工會於場外舉布條表達心聲,「南山人壽拼上市,勞資爭議先解決!」「勞退提撥要補足,勞務契約要保障!」南山人壽企業工會理事長蔡坤穎表示,工會一直是敞開協商大門,公司應該徹底處理過往勞資爭議,並建立合法合理機制,使南山人壽公司上市指日可期!南山人壽董事長尹崇堯表示,保險是永續的事業,近年國際政經局勢、科技的快速發展,保險產業將迎來全新的想像,而「人」是保險業的核心。企業要永續,打造永續人才也是一大關鍵,而未來的人才必須具有多樣性,才能應變快速的變化,延攬及培育新世代的多元人才,將是公司的重要目標。放眼未來,秉持保險業公益服務的使命,南山人壽承諾用保險的力量守護台灣,持續推動「個人、社會、環境」三大健康力,攜手利害關係人,齊力為永續發展盡最大心力,厚實台灣的健康資本;同時,將加速企業轉型,積極打造人才的多元性,攜手南山內外勤夥伴以「溫暖」、「活力」的氣象邁向保險新未來。針對今日工會提出之訴求,南山人壽也提出以下三點說明,作為保險業領導品牌及推動健康永續議題的先驅,南山人壽秉持「以人為本」的價值,以「H.E.A.R.T.」五大永續策略主軸實踐各項永續作為,連續兩年蟬聯《金管會》公平待客原則評核前25%績優企業,以及首屆永續金融評鑑保險業排名前20%等肯定,持續用具體行動落實企業社會責任、發揮正向影響力。南山人壽強調用心傾聽及了解業務夥伴需求,與業務夥伴間持續保持順暢之溝通管道,加強其權益之維護。業務員契約屬性認定目前實務上尚有不同見解,本公司將持續秉持最大誠信跟善意,與工會、勞政主管機關溝通。有關續期報酬之給付條件,悉已於南山人壽與業務員間之合約所明定,相關作業均需依約辦理。對於過往受勞政主管機關裁罰或指導,本公司虛心檢討、改善,目前已取得工會同意加班等相關事宜。本公司未來也將持續秉持客觀、誠懇之態度與工會進行溝通。南山人壽112年以穩健專業的經營實力、商品與服務價值轉型的競爭優勢,稅後獲利居業界第二名、新契約保費穩居業界前三大領先地位。面對全球經濟環境變化,高齡化少子化來襲,南山人壽作為保險業推動健康促進的先驅,揭示ESG「永續健康」發展主軸,致力發揮金融保險影響力,引領台灣走向更健康、更永續的未來,開創保險永續事業新紀元。南山人壽董事長尹崇堯在致股東報告書指出,南山人壽於60週年之際,啟用了全新企業識別系統,宣示以更具「溫暖」、「活力」的新氣象迎向下個世代,已陸續翻新台北、台南、台中等地的客戶服務據點,展現南山人壽對人的關懷以及無可取代的溫暖服務。面對全球經濟環境變化,高齡化少子化來襲,南山人壽作為保險業推動健康促進的先驅,揭示ESG「永續健康」發展主軸,致力發揮金融保險影響力,引領台灣走向更健康、更永續的未來,開創保險永續事業新紀元。面對接軌IFRS17、推動綠色金融的新局,壽險業正站在轉型的關鍵時刻,一波波新浪潮襲來,期許南山人壽成為走在浪尖的引領者,將南山的共好精神化為行動,持續發揮社會影響力,讓活力的南山溫暖台灣。隨著近年健康意識崛起,健康成為全球永續發展的重要目標。南山人壽宣布以「永續健康」作為ESG永續發展主軸,並將範疇擴大涵蓋「個人健康」、「社會健康」、「環境健康」等三面向,持續透過責任投資支持綠色及永續產業發展;以及藉由綿密的人際聯繫,鼓勵客戶及供應鏈夥伴參與氣候變遷、社會公益及環境保護活動,與各方共同推動環境永續議題。此外,延續永續健康的精神,於公司內部舉辦多樣性的健康活動,包括運動公開賽、名醫講座、各類樂活社團等,期望將健康意識植入每一位內勤同仁及業務夥伴的DNA,提升員工幸福感及凝聚力。