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」 台中 巨業客運 東海大學 女大生 中華郵政女大生疑遭「二度輾壓」慘死 檢3度傳喚肇事司機…不排除改殺人罪偵辦
台中市近日發生巨業公車肇事交通事故,公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下,仍未落實停看行,造成1死1傷。林姓死者家屬控訴,女兒原本只被輾斷手臂,司機卻補油門二度輾壓。針對相關質疑,台中地檢署今(1日)經家屬同意進行解剖複驗,同時三度傳喚王姓學姊及施姓司機到案,不排除以殺人罪方向偵辦。東海大學林姓女大生遭客運撞死一案,引發全台關注。據了解,台中地檢署原訂於上月24日安排解剖複驗,但當時林母情緒尚未平復,拒絕解剖,因此檢方未進行解剖,林女遺體暫時冰存在台中殯儀館。為了釐清林女是否遭到二次輾壓,檢方在取得家屬同意後,於今日上午進行解剖複驗,希望進一步查明死因。另一方面,台中地檢署亦陸續於9月28日、30日,通知王姓學姊及施姓司機到案說明,同時根據行車紀錄器、路口監視器及目擊證人等證據,架構案發時序表,還原案發現場可能的情境。台中地檢署證實,本案目前依過失致死罪偵辦中,但隨著更多事證出現,不排除將改以殺人罪方向偵辦。針對巨業客運撞死女大生一案,台中市政府交通局長葉昭甫表示,市府祭出最嚴格懲罰,收回巨業客運目前營運最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月,28日起由統聯及台中客運專責服務,不影響乘客權益;若巨業交通未改善完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其它黃金路線一併收回。「市府捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間!」葉昭甫表示,針對9月22日晚上巨業公車於綠川東街左轉中山路時,未落實轉向停看行,導致於行穿線上撞擊行人,造成行人一死一傷,市府表達遺憾與痛心。對此,市府沒有任何妥協空間,除了已宣佈的五大措施,另祭出最嚴厲處分,收回巨業交通300號路線營運路權三個月並留校查看,期間全面檢視巨業的駕駛教育訓練與公司治理是否有落實並改善,若三個月未改善完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其它黃金路線一併收回,以實際行動捍衛行人正義。葉昭甫強調,這案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權,市府捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間,接續將無限期公車大執法,展開公車路口停讓稽查,以鐵腕保護行人,提供市民更優質、安全的交通環境。
性平三法上路半年 公共場所仍是重災區、肢體騷擾為大宗
112年5月開始的#MeToo運動,引發各界對性暴力議題之關注,並讓許多過往曾遭受性騷擾的被害人有勇氣挺身而出,為建立有效、友善、可信賴的性騷擾防治制度,行政院會同衛福部、教育部及勞動部進行性平三法,即性騷擾防治法、性別平等工作法、性別平等教育法的修正,並於今年3月8日起全面施行至今已滿半年。性平三法新法今年3月8日上路,性騷擾防治法、性別平等工作法、性別平等教育法修法後,施行至今已滿半年。衛福部今(30)日召開記者會,說明性騷擾防治施行情形,通報案件量穩定持平,其中以公共場所肢體騷擾最大宗,被害人仍9成為女性。保護司司長張秀鴛提醒,性騷立案以被害人主觀感受為主,民眾日常中應尊重他人,避免成為加害人。衛福部統計,截至今年6月總共受理1710件申訴案件,較去年同期略降,經各縣市主管機關審議完成共1213件,約2成仍在審理中,其中性騷擾成立案件669件、佔55%,不成立案件則有269件、22%,理由多為證據不足;被害人有九成為女性,與以往無太大落差。保護司司長張秀鴛說明,性騷擾行為樣態以「肢體騷擾」為大宗,佔42.5%,其次為「傳送色情圖片或偷窺偷拍」26.9%、「言語騷擾」約20%、「跟蹤尾隨」則有約6%;發生地點以「公共場所」為大宗,其次為數位媒體、大眾運輸工具、私人住所。張秀鴛指出,性平三法如同漏斗,若有師生關係,即適用性別平等教育法,應向所屬學校申請調查;若與執行業務、僱傭關係有關,適用性別平等工作法,申訴管道為雇主或縣市機關;其餘則適用性騷擾防治法,可向行為人所屬單位、單位所在地縣市主管機關或性騷發生地警察機關提出申訴。張秀鴛表示,性騷擾成立案件中有8成行為人會提出訴願,約6成行為人否認性騷擾,主張自己遭污衊或與被害人兩情相悅;另有38%認為自己無性騷擾犯意。張秀鴛提醒,很多自認幽默的話語或行為,如「穿那麼暴露根本就是在引誘別人」、「帥哥胸部很堅挺喔」,或未經對方同意隨意勾肩搭背、訊息傳送與性有關的照片等,都可能讓他人感到不舒服、被冒犯。張秀鴛強調,不論行為人有沒有犯意、是不是故意,性騷擾事件認定上以被害人主觀感受為主,並以客觀人證、事證、物證作為重要判斷標準。每個人身體界線並不相同,提醒民眾在日常生活中,應尊重他人的界線、注意與他人互動分寸,避免在不知不覺中成為加害人。衛福部提醒,為強化公共場所性騷擾防治,各公共場所主人除平日應落實員工性騷擾防治教育訓練、設立申訴管道及訂定性騷擾防治措施且公開揭示外,性騷擾事件發生時應協助被害人申訴及保全證據、協助通知警察機關到場處理,於事件發生後亦應檢討、改善場所安全,建構友善安全的環境空間。衛福部強調,民眾遭遇性騷擾事件,可向行為人所屬政府機關、學校提出申訴;若行為人為最高負責人,可向所屬單位的縣市主管機關申訴;或向事件發生地警察局提出申訴,進行調查後送各地方政府社會局進行審議。衛福部呼籲,性騷擾防治沒有人是局外人,每個人都可以成為友善第三人,透過主動介入、關懷被害人,打斷性騷擾情境或轉移焦點等方式,共同營造、維護性騷擾零容忍的環境。
巨業客運撞死女大生!台中離職公車司機吐辛酸 一邊握方向盤一邊吐
台中市日前發生巨業公車肇事交通事故,公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下,仍未落實停看行,造成1死1傷。1名海線客運離職公車司機今(28日)在臉書吐露任職期間的辛酸,提到他有次開車時突然身體不適,只能一手握方向盤、一手拿冰霸杯嘔吐,但仍要盡力將車輛駛向終點站,確保乘客安全。「這是功能十足,意義非凡的冰霸杯!」該名李姓前公車司機透露,客運駕駛就算身體不適也要咬牙硬撐,因為請假後薪水和正常出勤落差很大。他回憶,多年前自己曾在台中海線某交通公司當公車司機,有天開車在專用道上行駛時突然一陣噁心,當下不敢探頭嘔吐,只能吐在隨手可得的冰霸杯。他提到,自己下班後把杯子洗一洗,又是一個平凡的冰霸杯,沒人知道杯子曾裝滿嘔吐物。該位司機打趣說道,同樣一個冰霸杯,如今似乎肩負更重要的任務,因為有次他開車途中,後座的兒子說「爸爸我要尿尿」,隨手可得的又是冰霸杯,一個紅燈就可以快速解決,到家後洗滌乾淨,仍然是平凡的冰霸杯。針對巨業客運撞死女大生一案,台中市政府交通局長葉昭甫表示,市府祭出最嚴格懲罰,收回巨業客運目前營運最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月,28日起由統聯及台中客運專責服務,不影響乘客權益;若巨業交通未改善完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其它黃金路線一併收回。「市府捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間!」葉局長表示,針對9月22日晚上巨業公車於綠川東街左轉中山路時,未落實轉向停看行,導致於行穿線上撞擊行人,造成行人一死一傷,市府表達遺憾與痛心。對此,市府沒有任何妥協空間,除了已宣佈的五大措施,即日起祭出最嚴厲處分,收回巨業交通300號路線營運路權三個月並留校查看,期間全面檢視巨業的駕駛教育訓練與公司治理是否有落實並改善,若三個月未改善完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其它黃金路線一併收回,以實際行動捍衛行人正義。葉局長強調,這案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權,市府捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間,接續將無限期公車大執法,展開公車路口停讓稽查,以鐵腕保護行人,提供市民更優質、安全的交通環境。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生,造成20歲林姓女大生身亡,台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施,今(27日)更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月,這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」,分析可能肇因或違規事實,該客運未依規定停讓行人先行,這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施,交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長,增加自明性、評估加強路口照明設備,提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推,強化保護行人。交通部提出改善措施。(圖/交通部提供)台中市府重罰巨業客運120萬元,要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員,重新進行車安全教育訓練,並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視,強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重,針對情節重大者,不僅將扣除補助款,更要收回路權嚴懲;行人安全輔助系統,年底前本市公車全面完成安裝,並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範,否則將重罰。除此之外,交通局再祭出最嚴厲處分,台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月,該路線將由統聯客運、台中客運服務,若巨業交通3個月未完成或再有重大違規,將無限期收回路權,也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調,此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權,我們捍衛市民安全,絕無絲毫妥協空間。
三重高職遭3惡煞闖入尋仇「痛毆2學生」 教育局出手了
新北三重一間高職夜間部昨(26日)晚傳出校外人士闖入毆打學生,老師見狀制止,但3名黑衣人仍不停手,狂對汪姓學生施暴,事後發現跑錯教室打錯人,於是到另一班找仇家毆打洩憤才離去。對此,教育局也做出回應了。根據調查,16歲汪姓、詹姓學生遭毆打,緣於16歲陳生和被打的詹生因細故發生口角,陳生找來21歲葉男、18歲葉男及22歲林男3人要教訓詹生,沒想到誤認汪生是仇家並打傷人,後來找到詹生報仇後離去。警方獲報後立即展開追查,在案發後1小時循線將動手的3嫌,以及教唆的陳姓學生逮捕,4人均坦承犯行,訊後依妨害秩序、傷害、以及違反少年事件處理法等罪嫌送辦。對此,新北教育局回應《中央社》,將嚴正要求學校務必檢討究責,加強大門警衛保全教育訓練,及落實門禁管理與校園巡查,同時協請派出所協助適度增加巡邏頻次,以確保校園安全。教育局指出,學校第一時間立即聯繫轄區警方協助處理,並完成校安通報,協助受傷學生送醫,提供必要協助,也要求學校關懷學生,配合相關調查。至於同校涉案學生,由學校聯繫家長共同約束偏差行為。教育局強調,會持續督請學校妥適輔導涉案學生,加強校園法治及品德教育,也將邀學校討論提升安全對策措施。
和泰汽車榮獲2024天下「永續公民獎」及「永續人才獎」連續10年榮耀肯定 開創永續新標竿
和泰集團長期投入ESG發展,以實際作為實踐永續目標,秉持「與美好台灣同行」永續承諾,凝聚永續共識,建構出M.O.V.E.四大主軸永續策略藍圖「移動自由(Mobility)、社會共好(Openness)、人才價值(Value)、環境友善(Eco)」,這份藍圖將永續融入集團的日常營運,動員公司內外利害關係人的資源和能量,共同邁向永續發展的未來。和泰汽車自2015年來已連續10年榮獲國內永續界最具指標性之「天下永續公民獎」殊榮,今年更勇奪服務業第8名殊榮,在「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」及「環境永續」各面向深獲評審一致肯定!公司治理和泰汽車近年來持續精進公司治理,成立永續發展委員會並廣納關係企業共同與會,透過每年至少召開兩次定期會議,訂定年度政策與落實公司ESG三大面向永續作為。更連續8年獲得TCSA「台灣企業永續獎」,並於2023年度榮獲「綜合績效獎-台灣百大永續企業獎」、「企業永續報告類汽車業-金獎」、「永續單項績效獎-社會共融領袖、創新成長領袖獎與創意溝通領袖獎」五項大獎,公司治理評鑑上市公司排名前6~20%,持續強化利害關係人溝通,精進公司治理文化,創造股東價值極大化。企業承諾和泰汽車持續關注且積極強化人才培育、獎酬激勵、身心健康等範疇,今年亦獲「天下永續人才獎」認可。公司訂定「全方位人才發展政策」及實施內部輪調制度,建構員工跨領域學習藍圖;同時以學習發展(OJT)、教育訓練(Off-JT)及自我學習(Self-Development)等方式,強化員工自身能力;建立「職能發展中心」評鑑制度,讓員工與主管皆可了解晉升所需職能及未來改善方向;亦透過同業第一的薪資福利(2023年非主管職員工平均年薪263萬)、旅遊與各項津貼補助、多元運動課程及社團、完整的健康照護等,提供員工更好的福利與加強關懷,為人才打造更優質的工作環境。社會參與和泰汽車身為汽車產業龍頭,在社會參與上從核心本業出發;發展多項公益專案,包含「導護志工裝備捐贈」連續13年捐贈全台國中小12萬套導護志工裝備;「原夢國家隊」持續3年贊助泰雅族小學合唱團-新竹縣尖石鄉嘉興國小及五峰鄉桃山國小,支持合唱團參加比賽及提供表演機會;「和泰公益夢想家」6年不間斷給予學生團隊豐沛津貼資源及專業業師輔導,培育新世代ESG人才;「量產幸福移動公益」3年來捐贈車輛及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙,至今已捐贈20,000趟yoxi接駁趟次,服務弱勢族群就醫、就學、社工特殊勤務等需求。和泰集團至已連續3年捐贈yoxi接送服務幫助弱勢族群,繼新北、台中、高雄、台南後今年更將服務範圍拓展至桃園,為「量產幸福 移動公益」第5個服務縣市(圖/和泰汽車提供)。環境永續 和泰集團長期拓展生物多樣性影響力,2021年發起「台灣原生動物守護計畫」,與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作,參與救助台灣保育動物,保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎,已捐贈生多所近250萬元石虎野放訓練費用以及2台TOYOTA車款作為動物保育用車,協助石虎透過系統性野放訓練後回歸大自然。2024年更擴大合作範圍至臺北市立動物園,贈予「和泰17號」TOYOTA COROLLACROSS以利動物園執行本土物種救傷、野放個體追蹤、保育教育推廣等工作。日本豐田提出2050達成「豐田環境六大挑戰」,攜手全台8家經銷商一同推動各項環境管理業務,積極開發再生能源,與第三方業者合作於全台超過70處太陽能案場;同時為了達成車輛生命週期零排放,我們提供消費者友善環境的產品,推動節能減碳、發起玩具愛分享、環境月與在地共好;多年來以一車一樹及淨灘減塑守護環境,致力成為汽車業中的最環保品牌。和泰集團自2019年開始,每年盛大舉辦「珍愛台灣 不能沒有你」淨灘活動歷年來累計共舉辦65場、4.1萬名集團員工、政府機構、非營利組織及珍愛台灣的民眾共襄盛舉(圖/和泰汽車提供)。和泰集團秉持「與美好台灣同行」的理念,響應日本豐田母廠「量產幸福(Producing Happiness for All)」概念,致力透過移動本業為所有人創造幸福,積極推動各項ESG行動,未來和泰汽車將與集團子公司持續深耕公益,擴大公益影響力,竭力帶給台灣這片土地更永續的未來。
台中公車撞死人事件頻傳 作家指市府1法規釀「全台脾氣最壞公車司機」
東海大學林姓女大生22日晚間與王姓女同學行走斑馬線時,被巨業客運305號公車撞上,造成王女受傷、林女送醫不治。由於近年台中公車撞死行人意外頻傳,事件引起全台關注。作家顏擇雅在臉書發文指出,盤點歷年台中公車事件,認為是台中有「公車誤點罰錢」的法規,業者又把罰金轉嫁給司機,所以造就了台中出現「全台脾氣最壞的公車司機」。台中65歲施姓駕駛在22日晚間,駕駛巨業客運305線公車時,因未於路口禮讓行人,撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生,其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃,法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此,巨業客運23日上午發表聲明致歉,強調絕不推卸責任,並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。根據台中市政府2019年10月1日發布的「讓公車更好等!台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰」新聞稿,台中市政府交通局當時宣布,台中市公車10公里免費優惠,原採「里程為主」補貼客運業者,導致業者不重視載客數,整體營運效率低,因此透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算,督促客運業者檢討運能與調整班次,落實精準發車,業者必須按照目前公告的班表如實發車。台中市政府2019年10月1日宣布,公車「誤點脫班」將開罰。(圖/翻攝台中市政府官網)雖然台中市政府強調,「異常發車」罰則是處分「客運業者」,並非直接對駕駛員開罰,但顏擇雅認為公車若誤點被罰,罰金依舊會轉嫁至司機身上,這才導致台中的公車司機為了趕準點,成了全台脾氣最壞公車司機。顏擇雅整理的公車肇事新聞多達7則,多發生在2022至2024年間。其中包括公車司機不滿乘客講電話太吵將人趕下車;公車開太快,10天發生4起乘客摔倒事件;以及公車撞上伊拉克籍男子及其妻小造成2死、公車超速按喇叭、對乘客咆哮等。另據台中市交通局統計,巨業交通除了在2021、2024年造成2起死亡車禍之外,另有69件受傷事故,多數為與其他車輛擦撞、車上乘客跌倒等。台中交通局23日依《公路法》、虧損補貼作業規定及免費公車契約,初步開罰巨業交通120萬元,另將召開市區公車行車安全檢討會議,要求所有業者召回所有駕駛員進行行車安全教育訓練。據了解,這次事件會列入巨業交通今年的公車評鑑成績,將影響該公司今年可請領的補助金額。此外,台中市長盧秀燕24日上午,於市政會議中祭出5項行動方案,包含:1.重罰巨業客運120萬元。2.要求台中市所有客運業者,10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練。3.重新檢視此次事故路口及全市20處易肇事路口,要求強化安全措施。4.研議再提高客運業者重大事故的記點比重,針對情節重大者,不但將扣除補助款,更要收回路權嚴懲。5.年底前,台中市所有公車都要完成安裝行車安全輔助系統,並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範,否則將重罰。
巨業客運撞死東海女大生!肇事駕駛籌不出20萬 檢方改命1萬元交保
台中市1名65歲施姓司機昨(22)日晚間駕駛巨業客運305線公車,行經綠川街與中山路口時未禮讓行人,撞上斑馬線上的2名東海大學女學生,造成1死1傷。肇事駕駛事後被依過失致死罪移送地檢署偵辦,原本檢察官諭知以20萬元交保,但施男和家屬籌不出錢,檢方考量其經濟情況,改命以1萬元交保。據了解,施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向,撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下,脫困時已失去呼吸心跳,送醫後宣告不治;另名法律系4年級王姓女學生雙手雙腳受傷,所幸意識清楚,送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0,他供稱當時天色昏暗,加上2名女大生都穿著深色衣服,一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵詢,將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署偵辦。台中地檢署檢察官訊問後,諭知20萬元交保,但施男和家屬實在籌不出錢交保金,檢方考量其經濟狀況,改命1萬元保釋。另一方面,台中市政府交通局今(23日)下午表示,有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故,交通局決議對客運業者予以重罰,依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約,初步概算處分金額約新台幣120萬元,同時將督促業者協助死傷的民眾,進行後續賠償事宜。此外,交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議,要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練,務必落實路口轉彎停看行,確認公車周遭沒有其他用路人,才可於路口轉彎,完成訓練後才可上路。此外,此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績,大幅影響該公司今年請領的補助金額。
東海女大生魂斷輪下!巨業客運3年前「撞死高一女」 市府將重罰120萬
台中市1名65歲施姓司機昨(22)日晚間駕駛巨業客運305線公車,行經綠川街與中山路口時未禮讓行人,撞上斑馬線上的2名東海大學女學生,造成1死1傷。據悉,巨業客運也曾於2021年撞死學生,如今再度發生事故,台中市交通局將對巨業公司重罰120萬元,並要求所有客運業者召回駕駛員接受行車安全教育訓練。據了解,施姓司機昨晚駕駛305號公車行經台中市中區中山路準備左轉往台中車站方向,撞上2名沿著斑馬線穿越馬路的東海女大生。其中會計系3年級林姓女學生被捲入車輪底下,脫困時已失去呼吸心跳,送醫後宣告不治;另名法律系4年級王姓女學生雙手、雙腳受傷,所幸意識清楚,送醫治療後沒有大礙。施姓司機酒測值為0,他供稱當時天色昏暗,加上2名女大生都穿著深色衣服,一時沒有注意到才釀禍。警方漏夜偵訊,將肇事駕駛依過失致死罪移送地檢署。巨業客運表示,公司絕對會負起責任,並全力協助受難者家屬,同時盡最大努力協助相關賠償金事宜,對傷者亦會盡最大的慰問及關懷,以期早日康復。事實上,巨業客運已不是首次撞死行人。早在2021年,巨業公司165號公車行經台中清水嘉陽高中校門前,撞上就讀該校飛機修護科1年級的張姓女學生,造成對方被前後輪輾過,當場死亡,屍塊四散。根據交通局統計,巨業客運過去5年內已造成2人死亡,另有69件受傷事故。台中市政府交通局今(23日)下午表示,有關巨業交通昨晚發生嚴重交通事故,交通局決議對客運業者予以重罰,依照公路法、虧損補貼作業規定、以及免費公車契約,初步概算處分金額約新台幣120萬元,同時將督促業者協助死傷的民眾,進行後續賠償事宜。另一方面,交通局今日也緊急召開市區公車行車安全檢討會議,要求所有客運業者召回全部駕駛員接受行車安全教育訓練,務必落實路口轉彎停看行,確認公車周遭沒有其他用路人,才可於路口轉彎,完成訓練後才可上路。此外,此次重大肇事案件亦將列入今年的公車評鑑成績,大幅影響該公司今年請領的補助金額。
公車司機「未禮讓行人」撞死東海女大生 巨業交通發聲明致歉:絕不推卸責任
台中65歲施姓駕駛在昨(22)日晚間,駕駛巨業客運305線公車時,因未於路口禮讓行人,撞上走在斑馬線上的2名東海大學女大生,其中會計系3年級林姓女學生遭當場輾斃,法律系4年級王姓女學生則受傷送醫。對此,巨業客運今(23)日上午發表聲明致歉,強調絕不推卸責任,並將全力協助受難者家屬後續事務處理及賠償金事宜。巨業客運在官網指出,發生時間於22日晚間21時13分,該公司305路公車於綠川街左轉中山路口處,未遵守路口禮讓行人「慢、看、停」,致發生左轉時撞上斑馬線上2名行人發生傷亡。業者表示,該公司就相關責任絕不推卸負起責任,並全力協助受難者家屬後續事務處理及盡最大努力協助相關賠償金事宜,對受傷者亦會盡最大的慰問及關懷以期早日康復。後續處理期間將全力配合家屬、校方及市府之需求辦理。業者強調,行人安全應受到保障,是社會大眾殷切的期待,公司近年雖持續針對駕駛人員進行教育訓練及行車稽查,但深覺目前的努力仍不夠,需再加強各項行車安全教育及更高標準的行車要求與稽查,包括增加各項行車全教育訓練之深度與路口稽查頻率、落實每日出車前禮讓行人宣導確認、加強導入提升車輛安全偵測之相關智慧化軟硬體,以確保保障全體市民行的安全、讓大家更能安心。業者於文末說到,再次沉痛的向傷亡的家屬、校方及社會大眾表示最深之歉意,希望傷者能早日康復、逝者能安息,後續公司將積極持續配合相關單位之調查。致歉聲明。(圖/翻攝自巨業交通官網)
國泰人壽、國泰產險揪感心 獲金管會頒發公平待客績優
國泰金控旗下子公司致力打造公平待客的友善金融環境,國泰人壽、國泰產險13日雙獲金管會頒發公平待客評核績優獎項肯定,由金管會主委彭金隆頒獎,國泰人壽資深副總經理王麗秋、國泰產險總經理陳萬祥受獎;並於會中分享實務上如何落實公平待客服務。國泰人壽展現全方位守護民眾身、心、財的公平待客文化,為壽險業唯一連續六年蟬聯評鑑績優;而國泰產險則提供多元創新服務,滿足客戶需求,針對多元對象尤其是高齡、身心障礙族群積極推動一系列公平待客服務。國泰產險則提供多元創新服務,滿足客戶需求,針對多元對象尤其是高齡、身心障礙族群積極推動一系列公平待客服務。由金管會主委彭金隆(右)頒獎,國泰產險總經理陳萬祥(左)代表領獎(圖/國泰金控提供)。國泰人壽再獲金管會「公平待客原則評核」排行前25%業者,為壽險業唯一連續六年蟬聯績優,深獲主管機關肯定。國壽落實「全員服務、公平待客」的核心價值,更由董事會直接督導專責單位統籌與建立管理機制,上下齊心維護消費者權益。針對高齡族群,國泰人壽積極培育1.4萬名業務同仁獲得「失智友善天使」認證,舉辦樂齡生活體驗與手語教學課程,提升友善服務能力;並結合國泰人壽App大腦功能訓練與檢測服務,讓客戶強化預防失智觀念。同時,設置「樂齡服務專線」,以最熟悉的語言為長者服務,滿意度達91.8%,更首創高齡客戶「保單查閱人制度」,國泰人壽觀察到,當保戶年紀越大,常會忘記曾經投保哪些保險,因此高齡長者可預先約定查閱人瀏覽保單狀況,協同家屬維護顧客權益。此外,國泰人壽亦積極從客戶角度出發設計各項服務,特別邀請「混障綜藝團」(混合許多障別朋友的表演藝術團體)實際體驗友善服務措施,透過身障者第一視角回饋,優化理賠申請文字轉語音功能,並完成設置「友善服務櫃檯」。為友善服務新住民,除延續先前提供「9國語言」暖心服務,近期更推出業界唯一「多國語言版」的理賠申請書,滿足世界各地民眾來台工作、求學及居住時的保險申辦與理賠需求,並能以其最熟悉的語言,進行保險服務。為預防民眾遭詐騙,當保戶臨櫃辦理「金流」相關服務時,客服人員主動關心民眾資金用途,2023年共成功攔阻64件詐騙案,累計金額近新台幣4千9百萬元。根據國泰人壽最新顧客體驗調查結果顯示,2023年整體滿意度達98.8%,NPS(Net Promoter Score,淨推薦值)高達35.1%,連續四年正成長,顯見國壽各項服務皆深獲客戶肯定。國泰金控旗下子公司致力打造公平待客的友善金融環境,國泰人壽、國泰產險13日雙獲金管會頒發公平待客評核績優獎項肯定。左起為國泰產險協理余家偉、資深副總陳謹洲、總經理陳萬祥、國泰人壽資深副總王麗秋、協理廖昶超、協理劉明達(圖/國泰金控提供)。國泰產險由董事會層級由上而下建立公平待客思維,定期召開公平待客小組會議,並舉辦公平待客教育訓練課程,以落實金融友善服務,改善高齡及身心障礙者數位落差,進而推出一系列公平待客服務機制。 國泰產險針對年輕族群,推出保險新鮮人3大懶人包(車禍處理流程懶人包、旅遊險熱門問題懶人包及快速上手保險流程及觀念-入門指南),幫助年輕人對保險資訊更快上手;針對身心障礙者,提供「視訊手語直譯服務」供聽語障客戶線上手語翻譯、推出「圖型驗證碼語音報讀」服務,協助視障客戶完成會員登入以及提供無障礙網頁;針對高齡者提供「高齡者進線優先接聽服務」、「跨越數位鴻溝 – 友善網頁操作說明」計畫、老花眼鏡及簽名板等服務,並推出高齡專屬保險商品「新世紀常青」,針對老年人最常發生之置換人工髖關節、膝關節及水晶體提供補助保險金,新增「輔助器具費用保險」項目;更走入長照機構舉辦「微心計畫」,推廣損害防阻專業知識。其中「跨越數位鴻溝 – 友善網頁操作說明 」計畫,於服務試行階段受到客戶許多正面回饋,今年已擴大運用於微型電動二輪車強制險及國內外旅遊險,將持續增加運用在更多網路投保險種,服務更多有網投需求的數位弱勢族群,弭平數位落差。國泰產險秉持「iCARE」五大核心理念(implant建立制度、Culture原則內化、Alteration根因改善、Response蒐集聲音、Education教育訓練),推動公平待客,致力於建立「充分保障消費者權益」的服務文化,提升客戶服務的溫度與速度,從商品設計到末端理賠或客戶服務,持續從客戶視角出發,傾聽客戶聲音,提供貼近客戶的創新服務。根據國泰產險最新顧客體驗調查結果,2023年整體滿意度達96.6%,顯示國泰產險深獲客戶肯定。表格:國泰人壽、國泰產險公平待客重點措施(資料來源/國泰人壽、國泰產險)。
被龜殼花咬傷遭醫判「雜草刮傷」!網友喊太扯 院方喊冤:患者沒提到蛇
高雄一名50多歲女子,8日疑似遭蛇咬傷,前往岡山秀傳醫院就醫,醫生觀察後讓患者回家,婦人晚上依然疼痛二度就醫,醫師開轉診單寫「被田中雜草刮傷」,轉診到義大醫院後,醫生判定為「龜殼花咬傷」立即住院治療,秀傳醫院傳出烏龍醫療診斷,對此院方也回應了。一名網友在臉書社團「我是岡山人(北高雄)」發文指出,家中長輩疑似被蛇咬,8日中午到岡山秀傳醫院掛急診,醫生評估後讓患者回家觀察,沒想到晚間患者痛到無法走動,二度到秀傳醫院掛急診,轉診原因寫上「被田中雜草刮傷」,到義大醫院後,醫生判定為「龜殼花咬傷」,必須住院治療。貼文曝光後,不少網友直呼太扯,兩者判斷差太多,「雜草、龜殼花,太扯了」、「真是讓人瞠目結舌」、「傷口舌咬和割傷分的出來吧!」、「這誤診也太誇張了」、「被草割到是一條細小的傷口,蛇咬到是兩個牙洞,差很多喔」、「真的很傻眼,而且是毒蛇欸,這種低級錯誤也太誇張。」對此,岡山秀傳副院長黃聖源回應,病患當天下午2點多初次就醫,描述人在田中不慎碰觸雜草,返家時發現左腳腫痛,當時有一點小小的瘀血傷口,但沒有明顯紅腫、熱痛及水泡,病人也沒提到被蛇咬,醫師冰敷並施打破傷風疫苗便讓病患出院。晚間6點多,病人回診表示左腳痛到無法行走,此時才補述有被蛇咬傷可能,醫師便判定是毒蛇咬傷,但院內無血清可用,才協助轉診至有血清的義大醫院。黃聖源表示當天周日人力較少,業務繁忙,因此在寫轉診單的時候,醫師以病人第一次描述去寫,沒有帶到第二次的診斷,因此引發誤會。高雄市衛生局表示,經查岡山醫院後續安排患者轉診至義大醫院就醫,並有與義大醫院急診聯繫交班,初步判斷尚無誤診情事;有關院方病情說明導致民眾誤解,將請院方加強員工教育訓練改善。倘若民眾針對醫療過程產生爭議時,得向衛生局之醫療爭議調解管道申請調解,將請醫院釐清、溝通並提供關懷服務。
郵局重複撥薪3.8億「逾萬國軍領雙倍」 中華郵政:今日已全追回
中華郵政台中民權路郵局日前在進行國軍薪資帳戶撥薪作業時,重複入帳1萬0694筆,金額高達3.8億元,有上萬國軍領到雙倍薪,郵局當天立即啟動追回作業。對此,中華郵政公司12日表示,台中郵局溢發國軍薪存已於12日全數沖回,中華郵政再次表達歉意,強調已積極檢討改善相關作業流程,另補強資訊防呆機制及優化系統。中華郵政表示,台中郵局溢發國軍薪存已於12日全數沖回,事件發生後,中華郵政公司即啟動防制措施,積極檢討改善相關作業流程,再次就造成社會觀感不佳及儲戶不便表達歉意,並感謝國防部協助溝通聯繫。中華郵政對此事件深刻檢討,責成各責任中心局強化人員教育訓練及增加主管複核機制,另補強資訊防呆機制及優化系統,以提供更優質服務。
郵局重複入帳「逾萬國軍領雙倍薪」 中華郵政道歉:剩41萬未回補
中華郵政台中民權路郵局日前進行國軍薪資帳戶撥薪作業時,失誤重複入帳1萬0694筆,金額高達3.8億元,等同上萬人領到雙倍薪,郵局5日上午發現後,立即進行沖銷作業,截至今(7)日僅剩41萬餘元還未追回。對此,中華郵政今日傍晚發聲明道歉,未來將新增多項薪資轉存系統防呆機制,避免類此情形再次發生。中華郵政表示,本案為國防部中部地區單位委託郵局辦理官兵薪資發放,薪資發放過程中因郵局同仁作業疏失,以致重複誤發。中華郵政公司薪資轉存作業訂有完整作業流程及內部控制制度,系統作業運作正常,本次發生重複發放情形非屬系統面問題,主因係郵局經辦人員處理薪資轉存檔案時未落實確認資料是否已上傳成功,誤認原上傳批次失敗,故又建檔同一批次發放資料,才造成本案重複發放情形。本案發生後,中華郵政公司即就溢發款項進行沖銷調整,除少部分帳戶已提領,致餘額不足,無法調整外,多數款項均已完成溢撥款項沖回,國防部亦積極協助通知餘額不足帳戶儘速回補,截至本日營業結束尚有12筆款項,金額新臺幣41萬餘元尚未回補。針對本次事件,中華郵政公司除將強化人員專業教育訓練及加強作業程序面複核機制外,並就資訊系統面研擬新增多項薪資轉存系統防呆機制,避免類此情形再次發生。
操作疏失!郵局「重複發薪上萬筆」 2天內緊急追回3.8億元
中華郵政台中民權路郵局日前進行撥薪作業時,失誤重複入帳1萬0694筆,金額高達3.8億元,等同有上萬人領到雙倍薪,郵局5日上午發現後,立即進行沖銷作業,截至今(7)日僅剩45萬多元還未追回。對此,台中郵局強調,不會有呆帳問題,該情況為郵局內部預付,對消費者無影響。據《ETtoday新聞雲》報導,台中郵局指出,根據程序,薪轉作業傳送後,還要主管覆核,而同仁在9月3日進行作業傳送,當天主管已經覆核,同仁卻誤以為檔案刪除沒有成功,因此9月4日再次進行作業傳送時,是不同主管覆核,才導致出現重複入帳情況。由於操作疏失,這1萬0694個戶頭領到雙倍薪水,金額高達3億8千多萬元,郵局在9月5日上午7時許接獲通知,立即啟動追回作業,請總局協助沖銷,在當日上午10時已追回1萬0545筆。不過,因部分薪轉帳戶撥款第一時間已被提領,金額不足,無法沖銷,故緊急聯絡當事人,陸續追回款項。另據統計,截至今日上午9時,重複撥薪帳戶僅剩13筆、45萬5962元還待處理。台中郵局表示,後續將持續聯繫儲戶回存,若沒有回存,將從下次薪轉扣除,不會有呆帳問題,該情況為郵局內部預付,對消費者無影響;台中郵局承諾,相關作業系統並沒有問題,後續也會加強同仁的教育訓練,避免類似情況發生。
日郵差嫌快遞太多! 竟將數千件包裹隨意丟棄
日本大阪一名10多歲的男性郵差,因為需配送的包裹太多,工作量太大,竟將近3000件的快遞,隨意丟棄在7處地點。後續郵局發現後,立刻報警處理,該名男郵差也承認確有此事。根據《讀賣新聞》等日媒綜合報導,日本郵政近畿分局8月28日發布一則消息,指出大阪市西成區西成郵局一名10多歲的男性郵差,在今年6月中旬到7月下旬這段期間,將2827件郵件和包裹,分別丟棄在7個地點。近畿分局指出,自6月份以來,收到許多居民投訴郵件寄失,而在7月下旬時,郵局又收到民眾通報,發現有一綑信件被丟棄在他們住家附近。後續經過日本郵政當局調查,才發現是該名10多歲的男性郵差,因為覺得需要配送的東西太多送不完,才會將部分郵件、包裹,丟棄在其負責的區域內。對此,西成郵局表示,目前已經將此事向西成警察局報警,未來將根據警方調查結果考慮採取行動。並表示「對於給客戶帶來的不便,我們深表歉意。我們將認真對待這個問題,並加強員工的教育訓練。」
轄區治理加上大數據分析 GIS協助新北警治安再進化
新北市警察局為全面提升犯罪熱點分析與巡邏路線規劃之準確性,8月間辦理6梯次的「轄區治理」系統教育訓練,29日完成各所所長及相關業務人員計467人之系統操作訓練,將地理資訊系統(GIS)加上大數據分析,局長廖訓誠則期勉同仁善用系統,以提升轄區內的治安管理和治理效率,共同維護新北市治安。警察局表示,廖訓誠到任後要求各業務單位持續精進本局各項勤業務系統,本次便是以「轄區治理」概念為主軸,將110報案、刑案紀錄資料、交通事故、E化簿冊等資料,以電子地圖或報表方式呈現,俾利各級主官(管)及轄區員警即時了解轄區概況。廖訓誠強調,將「轄區治理」概念結合大數據分析,應用電子地圖的技術,可強化犯罪預防及內部管理的量能,提升警政人力的執勤效率,本次推動的「視覺化分析決策平台」、「E化簿冊管理資訊系統」、「電子E化巡簽管理平台」、「警勤儀表板」等系統,係結合勤務編排與執行,建置「案件熱時斑點」、「熱點情資隨行」、「各類案件分析圖表」等功能,提供各勤務規劃或執行單位之轄內治安與交通相關情資及統計分析數據,以「數據驅動決策」的方式,作為勤務規劃與數據決策之參考。新北警局表示,警方長期關注資訊科技的發展,適時引進各項科技技術及應用,優化各項勤業務運作方式,並留意科技所帶來犯罪型態的改變,及教導同仁掌握資訊脈絡,善用科技新知,提升犯罪偵防效能,期能快速且有效打擊各類犯罪,營造新北治安防衛城,提供市民安居樂業的生活環境。
警專不當管教?新生腿痛還要趴地 校方澄清:不是體罰
近日網路上流傳一段影片,警察專科學校的新生在新訓時,被學長痛罵,甚至還被要求趴在地上,遭疑在刁難新生。對此校方出面說明還原當時情況,否認不當管教,「我們不是在體罰學生。」近日網路上流傳一段警專新生被學長怒罵的影片,新生被學長包圍,就算喊腿痛,還是被要求繼續做伏地挺身,警專幹部說:「學長叫你站著,我叫你趴著」,影片中不斷大喊「趴著」,即便新生反應「報告班長大腿很不舒服」,幹部仍堅持:「趴著用不到大腿,趴著!」據悉,當天8月26日為新生訓練第7天,當晚在進行警歌教唱,這名新生疑似跟不上進度,被幹部單獨拉到旁邊進行訓練,並要求他做出伏地挺身的趴下動作。訓練過程全被拍下,影片長達3分鐘以上,被外界質疑警專有不當管教。對此,警專學生總隊第一大隊大隊長張惠智回應,學生向她表達理解學校的教育訓練,甚至表示希望有更高強度的訓練,「區隊長把這個學生單獨留下來,然後給他一個就是強化的教育,然後區隊長也陪著他在旁邊做伏地挺身,那沒有真的做只是下趴而已,就這樣子,我們不是在體罰學生。」對於影片流出,張惠智表示早已跟幹部重申過,不要有影片紀錄的部分,即便是為了工作記錄也不認同,「我們不認同而且我們要究責做最嚴厲的懲處。」
勞發署廠商工程師「輸錯代碼」 484部電腦備份文件全刪光!
勞動部勞動力發展署(勞發署)高屏澎東分署(高分署)駐點工程師疑輸入錯誤代碼,將分署內各科室及所屬單位的電腦硬碟檔案刪光一案,高分署28日特予澄清,當日係維護廠商進行個人電腦維護作業,非駭客入侵,機關所有服務及系統運作正常持續未中斷,且無資安外洩問題,遭誤刪的檔案為部分個人電腦端備份文件資料,當日已啟動復原機制,已陸續恢復。高分署22日委託資訊設備維護廠商進行資安檢查,清除硬碟內未經過授權及有資安疑慮的資訊時,因廠商人員作業疏失,致同仁個人電腦端部分備份文件資料遭刪除,包括分署內各科室及所屬單位共484部電腦的硬碟資料全被刪光,數量大到難以估計。高分署也回應,此廠商疏失並未影響到日常辦公,相關人員也立刻檢視機關各項服務系統及設備確認未受影響,機關所有服務及系統運作正常持續未中斷,無資安外洩問題,且立即針對個人電腦端備份文件資料被刪列部分進行復原,當日即已陸續恢復。高分署續稱,後續將強化資訊設備維護作業程序之管控並重新檢視分署資安管理制度,要求維護廠商加強資安教育訓練,以利建立更周延之作業環境。
浩子邀阿松蓋毯子取暖遭大霈揶揄 安苡愛錄影到一半重操舊業走台步
登山風氣盛行,為了學習正確的大自然生存知識,李霈瑜(大霈)在最新一集的《HiHi 導覽先生》中拖著一個巨大二十公斤的背包登場,浩子滿臉疑惑地問:「你今天拖這個包要做什麼?」讓熱愛戶外活動的大霈說:「如果哪天要去山上逃難,一定要知道怎麼活下來,今天就是要學習正確的大自然生存指南。」浩子馬上聯想到Outdoor咖的朋友,找來安苡愛及阿松一起學習,兩位一登場就先接受「沉重」考驗,要將大霈的二十公斤背包背起來,雖然差點被壓扁,但兩人都順利完成考驗。曾主持多年外景節目的大霈問身為爸爸的浩子及阿松會不會擔心孩子去爬山,卻沒有正確的知識,浩子一臉老神在在地說:「我一點都不擔心,因為兒子只愛打電動,他沒出去,都不危險,只會近視而已。」阿松則很擔心兒子,「他出去就一直跑,曾在露營的時候,下巴摔傷流很多血。」言談中感受到為人父的擔心。《HiHi 導覽先生》最新一集教大家學習正確的大自然生存知識。(圖/公視)這次的導覽先生邱裕欽是爬山的專業領隊,同時也是教育訓練的專家,擁有十八年豐富的他希望可以將經驗傳承給小朋友,讓他們從小就有正確的知識,可以好好享受大自然的美好,他在節目中從巨大背包拿出登山的專業配備,其中一樣銀色的塑膠布讓安苡愛忍不住重操舊業,走著台步展示,儼然變成時尚單品。原來時尚單品塑膠布是救生毯,曾主持潛水節目的大霈也大讚救生毯的功用,「我有一次潛水,陸地溫度差不多六度,但我一定要下水去拍,我出水以後就用這個包起來,很有用。」浩子好奇拿起救生毯,試著蓋住自己的全身,更邀請阿松一起來取暖,讓大霈開玩笑地說:「愛情就是這樣開始的!」兩人聽聞馬上彈開,連忙解釋不需要,有趣對話讓現場笑聲不斷。大霈相當熱愛戶外活動。(圖/公視)除了介紹登山知識外,導覽先生邱裕欽也帶來導覽好朋友郭憶琳,兩人會帶著孩子們走到戶外探索豐富有趣的活動,讓大霈忍不住建議浩子:「你的孩子雖然是Indoor咖,但是如果有這種活動,我覺得可以叫他們去。」沒想到浩子悠閒地說:「而且這是整天的活動,我不用跟,我在家裡多清閒。」該集精彩內容將於今(29日)晚上八點在第14頻道公視台語台播出。