救難英雄
」
「人生勝利組」需注意 唐綺陽警告：生活與思想通透才重要
時序進入到7月第3周，星座專家唐綺陽分享了7月10日至16日的星座一周運勢。其中他開頭就提到，進入7月後，「金星停滯」所代來的第一個震撼彈，就是COCO李玟的離去，至今仍令人震撼、傷感不已。他也表示，金停滯的主角就是那些「看來過得很好、有才華、光鮮亮麗、富有、懂享受、居高位之人」，簡單講就是我們眼中的「人生勝利組」，這些人需要特別留意。唐綺陽解釋，今年的金逆獅子，充滿「才不是你想的那樣」之況味，甚至有種「檯面上愈怎樣、愈不是那回事」的戲劇性，曾以為過得好、什麼都應付得了的人，結果沒有想像的堅強，還有難以想像的痛苦。但唐綺陽認為，人們應該趁著時後重新思考「美好」的定義，事實已經證明，即便有錢、成功、結婚、成名，有了這些還是會煩惱、不快樂，人們應該仔細想想自己想追求的到底是什麼。金停滯的「示現」就是：快樂下的憂鬱、幸福下的不幸、富有下的貧瘠、美麗下的醜陋。看那些正為個人慾望而埋頭苦衝的人啊，能悟到什麼，就視個人悟性而定。這一波金逆要我們體悟「怎樣才算把日子過好」。對大眾而言，金停滯也影響「金牛、天秤」，不論出於主、被動，會有些事是「自己沒想到、本視為強項，結果翻車」而不順、損失，當然，正能量的想法是：一切的發生，為的是「修正後，可以更好」，所以遇事別懊惱，更不能「強勢硬碰硬」，而是要「反思、改變慣性模式」，這才是守護星逆行要你做的。而從下周一晚間開始，火星進處女，所以此刻我們仍在「火星獅子衝刺」中，除了熱、高溫很驚人外，也要注意灼傷、燙傷、刀傷、不耐爆氣之傷，活動、遊樂場，與孩子們的安全也都需要特別注意，切勿樂極生悲。對大眾來說，則進入「工作狂模式、細節模式、手作模式」，而且生出完美主義，對小失誤無法容忍，也會有「小失誤誤大事、釀大災」之事，與「注意細節所以挽救局面、小堅持結果大青睞」的劇情，讓人知道「注意細節的重要」。而做事向來認真、仔細、勤奮者，也將受到看重、表揚，「小兵立大功」，使職場競爭力大增！唐綺陽也提醒，火星的破壞性則展現在「工殤」，如果你的職場有危險性，請多注意工作時的安全，隨時檢查，隨時警惕。除此之外，下週一水星將在巨蟹衝刺，並與冥王對分，這意味情緒困擾能量飆到最高，得多關心周遭有此困擾的人（容易歇斯底里，或容易憂鬱的人）。下週二中午水星進獅子，不同於巨蟹時期的「多情緒、多憂慮、心情差」，水獅子關注點轉向較歡樂、檯面、時尚、開心之事，注意外表，討論品牌，與「下一代、親子相處」等話題，我們也關注「舞台、明星、創作」等領域，搭配金停滯，「把珍藏的好東西翻出來、穿出去、秀一下」成為趨勢。 【累的】雙子 天秤 天蠍 雙魚雙子：別因焦慮而難相處，感情上容易溝通斷訊天秤：需要當救難英雄，感情上有話直說很危險天蠍：當心莫非定律&腸胃健康，感情上不反省就會失去雙魚：面對輿論是非要認真解釋，感情要切實溝通【穩的】牡羊 巨蟹 魔羯 水瓶牡羊：好事多磨就當修煉吧，感情吸引到煩人桃花巨蟹：凡事平常心別要求太高，感情另一半是有在乎的魔羯：注意健康要適時休息，感情上別故意冷漠水瓶：工作適合獨立作業，感情別太自我【讚的】金牛 獅子 處女 射手金牛：凡事停看聽有更多訊息，感情要注意雙方步調獅子：表現受肯定滿有成就感，感情適合公開處女：計畫擱置可趁機補強，感情有舊桃花訊息射手：與年輕人互動頻頻，感情桃花是歡喜冤家
英吉利海峽移民船翻覆至少4死 英國首相表哀悼：生命的悲劇
移民偷渡問題層出不窮，死亡災難不停上演，位於歐洲的英吉利海峽（English Channel）一艘載有約50人的英國移民船昨（14日）發生翻覆意外，造成至少4人死亡。對此，英國首相蘇納克（Rishi Sunak）向罹難者及其家屬表哀悼，並形容此事故是場生命的悲劇。綜合外媒報導，船難發生於當地時間凌晨3時許，一艘擠滿數十名非法移民的小船，企圖從法國橫渡英吉利海峽偷渡至英國，怎料船隻突然翻覆，導致至少4人死亡、43人幸運獲救。報導指出，法國與英國海軍聯手救援，緊急出動救生艇、直升機及救難隊，目前搜救行動仍持續進行中，由於夜間海水溫度恐低於-4°C，當局預料死亡人數將持續攀升。針對這起意外，英國首相蘇納克（Rishi Sunak）也發出沉痛聲明表哀悼，「我相信整個議會都對今天凌晨一艘小船在英吉利海峽翻覆，以及造成人員傷亡的悲劇感到痛心，我們與遇難者家屬、朋友同在，同時向參與搜救行動的救難英雄致敬。」對此，英國內政大臣蘇拉布拉弗曼（Suella Braverman）表示，這場悲劇是一個「發人深省的提醒」，敦促政府為尋求庇護者設立「安全和合法的路線」，強力打擊人口走私販賣等非法犯罪。
目擊坦尚尼亞空難跳水救24人 熱心漁民獲頒救援英雄稱號
東非國家坦尚尼亞於6日發生一起空難事件，精密航空（Precision Air）一架客機墜入維多利亞湖（Lake Victoria），造成19人死亡。在事發之初，就有一位漁民目睹了空難的過程，之後更是跳下湖中拯救機上乘客，自己甚至在救援過程中被斷裂的繩索打暈。目前有消息傳出，這位漁民獲得政府頒發「救難英雄」稱號，同時還獲得100萬坦尚尼亞先令（折合新台幣約1.4萬元）的獎金。
目擊坦尚尼亞空難！跳水救24人「遭斷繩擊暈送醫」 熱心漁民獲頒「救援英雄」稱號
東非國家坦尚尼亞於6日發生一起空難事件，精密航空（Precision Air）一架客機墜入維多利亞湖（Lake Victoria），造成19人死亡。在事發之初，就有一位漁民目睹了空難的過程，之後更是跳下湖中拯救機上乘客，自己甚至在救援過程中被斷裂的繩索打暈。目前有消息傳出，這位漁民獲得政府頒發「救難英雄」的稱號，同時還獲得100萬坦尚尼亞先令（折合新台幣約1.4萬元）的獎金。根據《BBC》報導指出，在精密航空的飛機墜入維多利亞湖之後，當時正在湖面上捕魚的傑克森（Majaliwa Jackson）立刻與其他漁民跳入水中救援，他們拿著船槳砸開了飛機的艙門，並且協助機艙內的乘客逃生。之後，傑克森更是游往駕駛艙，透過手勢與駕駛交流。 駕駛後來透過手勢示意，希望傑克森能夠砸開玻璃，傑克森就急忙跑回岸邊，跟抵達的機場工作人員要了一把斧頭，正準備衝回去飛機時，卻遭到另外一名機場工作人員阻攔，並堅稱駕駛艙內沒有進水，所以不需要打破玻璃。最後傑克森只能無奈地放棄斧頭，游回去飛機旁跟駕駛員說明。後來駕駛員希望傑克森能夠打開駕駛艙旁的緊急逃生門，所以傑克森使用繩索綑綁，試圖拉開艙門，沒想到繩索突然斷裂，彈跳的繩索直接將傑克森打暈。事後，昏迷的傑克森也被旁人送到醫院急救。有鑑於傑克森的英勇表現，目前被政府頒發「救援英雄」的稱號，同時也被贈送100萬坦尚尼亞先令的獎金，另外還獲得一份消防救援隊的工作機會。而報導中也指出，那位一直試圖逃脫的飛行員，後來也出現在死亡名單中。
坦然接受一切檢驗 竹市議長許修睿：用行善詮釋人生下半場
前立委主導的台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會近日公布「全國議員候選人犯罪前科大追擊」網站，其中點名新竹市議長許修睿為前四海幫某堂主，且曾因犯妨害自由、強制等罪被判刑；對此，許修睿今（26）日受訪時表示，不管背後是否有政治目的，自己都會坦然接受外界一切檢驗，也不認為此議題會衝擊到國民黨選情，「這是屬於我自己的過往，從沒想過要洗刷，更別說被外界利用去影響別人」。台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會近日點名多位現任議員的「過往」，在各縣市引發討論，其中新竹市藍軍大家長許修睿更是被刻意針對。今日談及相關議題，許修睿並沒有任何情緒，反而緩緩向記者直言，「人都會犯錯，對於曾經的過錯，他非常、非常自責」。其實許修睿數十年前的過往，對新竹政壇來講早是老調，如今再被掀出來，也只是冷飯一碟。反而，許修睿近幾年除了擔任市議員，也是新竹重要地方信仰中心「竹蓮寺」主委，每年寺廟定期舉辦行善活動，包含發送三節救濟米、舉辦義剪和健檢、歲末關懷寒士耆老，以及辦理清寒家庭尾牙宴，才是他現在的日常。竹蓮寺每年七夕舉辦的「成年禮」，更是北台灣唯一保留七夕成年禮的廟宇，每次都吸引許多孩子參加，新竹市府也都會派高層長官出席活動。此外，許修睿擔任主委這幾年，竹蓮寺也捐贈多輛救護車和消防先鋒車，大大提升消防救難英雄的裝備；其中2021年9月一場小型雙艙式消防車捐贈啟用儀式，時任新竹市長林智堅也親自主持，足見許修睿帶領的竹蓮寺善心義舉，在地方獲得跨黨派認同。對於前立委建立「議員候選人公開資訊平台」，許修睿認為，不管背後是否有政治目的，自己都會坦然接受外界一切檢驗，也不認為會衝擊到國民黨選情，「這是屬於我自己的過往，從沒想過要洗刷，更別說被外界利用去影響別人」。「人的過去無法抹去！」許修睿進一步表示，他擔任寺廟主委及議長期間，回饋社會之舉，並不是要贖罪。他說，這幾年從事公益活動、帶動號召各界一同行善，是為了在人生下半場，可以重新找到貢獻有限價值的地方，自己對於社會和新竹市民能給他服務鄉里的機會，心中只有無限感激。2021年中，台灣本土疫情大爆發，民間活動大幅度降低，過去靠外界捐助善款及物資的慈善機構也連帶進入「寒冬期」，更讓許多弱勢族群受到影響。在全國疫情緊張之際，許修睿也不禁感慨地說，「疫情是天災，但不能成為人禍」，不能讓病毒成為壓垮社會底層甘苦人的最後一根稻草，釀成人道危機。去年冬天，許修睿更在新竹市議會發起「寒冬送暖」活動，捐贈慰問金給服務街友的「人安基金會」、「新竹市智障福利協進會」，以及「推廣身心無障礙協會」等13個慈善機構。「捐贈雖然有限，愛心影響力卻是無窮！」許修睿說，疫情加上物價上漲，很多人生活過不下去，各行各業都受到衝擊，但他相信人性本善，社會是溫暖的，只要有心，積少成多、眾志成城，一定能協助慈善機關度過寒冬、帶來暖陽。他也強調，未來的行善腳步不會停歇，改變的是他人生下半場的角色，沒有改變的是他接地氣和樂於助人的豪爽性格。
有望吸鈔50億！新北歡樂耶誕城點燈 防疫救難英雄都來祈福
「2021新北歡樂耶誕城」昨日正式點燈，新北市長侯友宜為感謝防疫人員辛勞，特別邀請警消、醫護和民政單位一同登台祈福，一連串精彩耶誕城活動也將持續到明年1月2日，預計吸引600萬人次觀光，創造超過50億元的經濟效益。新北市長侯友宜表示，今年能順利開城，要感謝警消醫護人員以及許多民政單位辛苦的防疫，活動期間還是要提醒市民遵守相關防疫規定，今年的每個光廊、地標、氛圍，都充滿對未來平安幸褔的期待，希望能守護家庭幸福美滿。新北市長侯友宜為感謝幕後英雄付出，邀請警消醫護和民政單為同仁一起登台祈福。（圖／張文玠攝）為感謝幕後英雄付出，市府團隊昨晚也特別邀請板橋衛生所護理長吳瑋姍、板橋集中檢疫所指揮官亞東醫院急重症主任洪芳明、消防局第一救災救護大隊民生分隊隊員蔡黎君、溪崑分隊隊員曾士洲、警察局保防科股長葉蒼池、資訊室警務員何昌岳、民政局兵役勤管科股長魏永宣、兵役勤管科科員黃寶儀今日一起來共襄盛舉，宣布2021新北耶誕城正式開城。今年耶誕城首次和樂高公司合作，打造全台最大的「樂高耶誕老人」，將期間限定在中山與新府路可揮手迎賓，市府大廳昨起也展出樂高達人與各界名人的12件親手製作的樂高積木作品，全台唯一樂高認證大師黃彥智也拿出自己的壓箱寶，用樂高出全台最小的「迷你新北歡樂耶誕城」創作外，要給民眾一個與眾不同的樂高耶誕節。為感謝幕後英雄付出，市府團隊昨晚也特別邀請板橋衛生所護理長吳瑋姍、板橋集中檢疫所指揮官亞東醫院急重症主任洪芳明、消防局第一救災救護大隊民生分隊隊員蔡黎君、溪崑分隊隊員曾士洲、警察局保防科股長葉蒼池、資訊室警務員何昌岳、民政局兵役勤管科股長魏永宣、兵役勤管科科員黃寶儀今日一起來共襄盛舉，宣布2021新北耶誕城正式開城。而新北耶誕城號稱識年末最強吸鈔機，今年在疫情趨緩和五倍券的加持下，預估吸引600萬人次到訪，以每人平均消費800元計算，今年預估可帶來53億元經濟效益，更有效帶動周邊發展。
勇救落水女拒答謝！他1年後「告對方全家」現實內幕曝 英雄慘淪無恥小人
俗話說「救人一命勝造七級浮屠」，然而在物慾橫流的社會，願意伸出援手的人越來越少見，原因是落難者對救星的漠視及冷酷。大陸男子楊勇20多年前到市場趕集，途中發現一名小女孩在冰冷河水中掙扎，二話不說就跳進水裡救人，事後也婉拒了家屬答謝，不料他1年後卻把女孩全家告上法院，原因令人感慨。綜合陸媒報導，時間回溯到1999年12月9日，楊勇蹬著三輪車前往菜市場，準備把自家種的生薑拿去賣，在經過一條河時，發現有一大群人圍觀，決定上前一探究竟，下秒赫見一名女孩在河水裡拚命掙扎。千鈞一髮之際，楊勇一個箭步跳進河中，用盡力氣把落水者拖上岸，整個過程維持了10分鐘左右。上岸後，被河水凍得瑟瑟發抖的楊勇沒有直接離去，而是熱心地把女孩送到學校，並婉拒了家屬答謝；消息曝光後，楊勇登上新聞版面，成為了見義勇為的典範，並獲當地政府嘉獎錦旗及5000元撫恤金，不料過沒幾天，他突然高燒不起，送醫後被檢查出罹患「痹症」，原因是受寒失溫導致，無藥可醫。楊勇從英雄變成過街老鼠。事後，楊勇家屬希望女孩家屬能賠償一點補償金，但得來的僅是水果及口頭感謝，由於楊勇已無法工作，自此家裡的擔子全部落在了妻子肩上；過程中發現當初將女孩撞到水中的是一名司機，楊勇曾想聯合女童家屬索賠，卻遭到婉拒，原來女童家屬與司機早達成和解，代表楊勇已沒有立場要求對方賠償。走投無路的情況下，楊勇只能透過法律途徑爭取權利，於是在2000年對女童家屬提告，索賠26萬元。無奈的是，2次判決均不盡人意，楊勇最後只獲得6473元的補償金，就連支付醫藥費都不夠，不僅昔日的救難英雄成了世人口中的「無恥小人」，妻子也因過度抑鬱一病不起，結局令人唏噓。
50人不幸罹難政府官僚殺人？國民黨團痛批內閣螺絲釘全鬆了 蘇揆、林佳龍應立即下台
雖然今天是清明連假最後一天，立法院並沒有上班，但因為台鐵2日發生太魯閣號出軌嚴重意外，造成超過50人意外身亡，國民黨立院黨團銷假上班，在上午舉行記者會，痛批民進黨政府已經有非常多令國人難以接受的鐵路管理疏失、人為錯誤、領導失當，尤其交通部在意外發生的第一時間，居然傳出要將整起事件錯誤歸咎義祥工業社，目的就是要讓交通部負評降到最低，立委鄭麗文怒轟，說這種話還有人性嗎？根本就是官僚殺人，不只是交通部長林佳龍應立即請辭，別再拖拖拉拉，閣揆蘇貞昌也要負起政治責任，一起下台。國民黨立院黨團在上午召開記者會，與會立委在在記者會開始後，先全體起立替在太魯閣號嚴重意外罹難的國人默哀一分鐘，並宣布捐款100萬元給花蓮縣府、台東縣府專款專用，用來救災或撫卹家屬，以表達對此不幸事件最深沉的哀悼。國民黨團痛批太魯閣號嚴重意外凸顯內閣螺絲釘全鬆了，點名蘇揆、林佳龍應立即下台。（圖／報系資料照、國民黨團臉書）黨團書記長鄭麗文指出，2018年台鐵普悠瑪號意外發生後，當時的賴清德內閣就成立了台鐵總檢討小組，要找出台鐵會發生這麼嚴重意外的真正原因，要改革台鐵的內部問題，但在2018年底民進黨敗選、賴清德下台後，蘇貞昌內閣上台後就對檢討小組完全不聞不問，鄭麗文痛批蘇貞昌簡直是官僚怠惰，才讓這起意外發生。鄭麗文說，台鐵的總體檢報告出爐，行政院卻不核定，至今台鐵改革還放在行政院辦公桌上，結果現在發生更嚴重的意外，他要問行政院，究竟要犧牲多少條珍貴的人命，才能喚回這群官僚政客的良心？鄭麗文同時表示，台鐵需要解決的問題那麼多，前任台鐵局長在1月15日屆齡退休後，蔡英文政府迄今還沒有辦法找到新任局長，居然是由交通部次長代理整整3個月迄今。由於蘇揆就任後大小事一把抓，是否因蘇揆與林佳龍宿怨，因此遲遲不核定林佳龍送來的人事案？蘇貞昌欠國人一個交代，政府螺絲釘鬆成這個樣子，像話嗎？講到不幸意外的政治責任，她認為蘇揆及林佳龍都應該一起下台。國民黨團總召費鴻泰指出，他在記者會半小時前，到台鐵搜尋行車事故月報表，最後更新在1月，就是台鐵局長變成交通部次長代理後就沒再更新，從這件小事就知道台鐵螺絲全鬆了，無論是蔡總統、蘇貞昌、林佳龍，都不是路人甲，而是當事人，現在林佳龍面對外界要求他立即下台的譴責聲浪，卻以一副好像慈悲救難英雄面對，實際上林佳龍根本應該立即下台而且被究責，他也提醒檢調單位好好查察肇事工程車所屬的義祥工作社是否還有其他借牌標案的行為。國民黨團首席副書記長陳玉珍痛批，台鐵公安這麼多待解決，卻在去年邀請1450網軍始祖「春露」公司做大內宣，台鐵花了很多時間去做宣傳，但卻未實實在在做保障安全的事，平常蘇貞昌很會耍嘴皮很會反駁，實際上一堆攸關安全會議沒開，食安、治安、毒品的會議都沒有開，連老百姓基本的安居樂業需求都做不到，豈止林佳龍要下台，蘇貞昌也該承擔責任。
奇案／嘉明湖畔藏無名塚！3救難勇士「端坐石洞」凍死 擲茭曝心願：不想下山
位於中央山脈的嘉明湖景色秀麗，又有「上帝遺失在人間之藍寶石」、「天使的眼淚」等美稱，多年來卻頻傳山難事件，也曾有軍機在附近的三叉山墜毀，機上26人全數罹難；更慘的是，當時共98人上山搜救，途中天氣驟變，其中26人不幸死亡。據悉，嘉明湖畔至今仍有一座「無名塚」，就是為了紀念當年的救難英雄。1945年9月10日，日本宣布二次世界大戰戰敗投降後，一架載滿美軍俘虜從菲律賓起飛，在三叉山東北方撞毀撞山失事，機上26人全部罹難，後來又造成由日本軍警、原住民、漢人組成的搜救隊遇難，除了即時撤離的中隊、後隊得以倖免，前隊共26人在途中死亡，生還者僅憲兵曹長後山定1人，史稱「三叉山事件」。三叉山事件罹難者家屬撫碑追思。據了解，當時倖存隊員下山時，因無力將罹難者帶下山，只好把死者手掌剁下燒成灰送回給家屬，因此剩餘骨骸過了數十年，都還遺留在山上。當年在林務局任職的鄧達義回憶，過去曾有人在嘉明湖畔發現骨骸，至少有3、4具，經過調查才得知和「三叉山事件」有關，疑似就是當時罹難者的遺骨。鄧達義表示，從骨骸體型判斷，身材較嬌小的死者為日本人；另外2名死者則是阿美族人，2人被發現時呈現坐姿，很可能是坐在洞口幫忙擋風；當時3人似乎知道有去無回，於是用石頭堵住對外窗口，盤坐於石洞之中凍死。奇怪的是，當法師上山處理時，無論怎麼擲筊，亡魂都不願下山，最後只好把他們安放在原處，並寫上「無名氏」，紀念無名的救難英雄。
為《奪命隧道》受訓一個月 男星讚嘆救難人員的奉獻
望著從隧道口冒出來的陣陣濃煙，在《奪命隧道》中飾演王牌救難隊員史丹的托爾比約恩哈爾（Thorbjørn Harr），在顧問的指導下，穿戴好全副救難裝備，等待導演一聲令下，即刻要駕車駛入伸手不見五指的火場隧道中，他說：「儘管知道安全裝備絕對足夠，消防人員也在一旁待命，但是看見消防顧問嚴肅的神情，心情上依舊如臨大敵。」《奪命隧道》取材自震驚全球的隧道災難事件，導演帕爾艾亞（Pål Øie）研究多起隧道火災意外，運用攝影技術與大量特效讓大銀幕前的觀眾在戲院裡感受令人屏息的臨場感，同時也捕捉在生死一線間，救難人員的勇敢、犧牲、親情的掙扎、無私的奉獻與大愛的精神。為了成為真正的救難隊員，主角托爾比約恩參加為期一個月的消防人員實際訓練，除了體力與耐力的操練外，強大的意志力更是訓練的重點之一，「第三天我就想放棄了！」他說：「但教官說了他自己的經歷：即使救出一百人，也無法忘記那一個救援失敗家屬失望、痛苦的神情，因此受訓時再苦、再累、再嚴苛，請大家咬緊牙關告訴自己：多撐一分鐘，讓我可以多救一個人！」這段話讓他打消放棄的念頭。《奪命隧道》劇照。（圖／Catchplay提供）托爾比約恩與其他受訓人員一起學會讓身體適應火場中高溫、缺氧、濃煙密布與黑暗等突發狀況，要能夠置身在黑暗中用極短的時間內冷靜地操作消防裝備，一個月的受訓完成後，與他同生共死的救難英雄重新改寫了他對英雄的定義，他說：「這群打火弟兄的工作真的不是每個人可以勝任的，我很高興他們肯定了我這一個月的努力，雖然不能與他們繼續受訓下去，但我會在大銀幕上將這些弟兄們的精神毫不保留地傳遞給觀眾，表達我對他們的敬意與感謝。」《奪命隧道》故事敘述聖誕節前夕，儘管風雪肆虐，歸心似箭的人們，還是風雨無阻地開車返家準備與家人團聚；一輛油罐車因為突如其來的交通意外，在長度達9公里的隧道中發生大爆炸，兇猛的火勢吞噬附近的民眾與車輛，隧道內的車輛也瞬間被濃煙吞沒，失去方向感的民眾，在高溫、缺氧又黑暗的環境中驚慌逃難。暴風雪阻斷了前來馳援的車輛與重機具，距離事故隧道最近的史丹與其小組隊員成為唯一能夠抵達現場的救援主力與希望，然而最令史丹為難的是：他唯一的親人：獨生女艾莉絲也身陷隧道中生死未卜，他能在極有限的時間與設備不足的情況下救出女兒與受困民眾嗎？電影將於5月15日正式上映。
老公未歸一查竟陳屍公墓棺材內 意外揭發丈夫三角不倫戀
2018年台中一名王姓救難人員和一名劉姓女子外遇，劉女的鄒姓男友得知後，多次和王男相約談判，但王男仍未罷手，於是鄒男便決定要教訓王男，卻不慎在過程中勒斃王男，並將屍體埋在南投市第九公墓。一審後判鄒男傷害致人於死等罪，應執行有期徒刑12年，二審改依殺人等罪處有期徒刑16年，全案可上訴。根據判決書指出，在殯葬業擔任撿骨師的鄒姓男子，因不滿王男與劉姓女友有曖昧關係，多次約王男談判，要求他離開女友，但王男對此並不回應，於是他一氣之下決定給王男一個教訓。2018年12月30日鄒男約王男到南投市第九公墓，以撿骨工具跟墳墓恐嚇王男，同日晚間又到王男家堵他，想再把他帶到墓地談判，但王男大叫，鄒男為免他人注意，用手肘猛勒王男5分鐘，直到他沒有反應才將他帶去公墓。王男遭埋屍於南投第九公墓。（示意圖，與本案無關／pixabay） 怎料抵達後才發現王男早已死亡，為了掩飾罪行，鄒男背著王男的屍體進入公墓，將屍體放入棺材內埋葬，然後開車離開現場。王男的妻子見丈夫遲遲未回家非常著急，於是報警處理，警方循線調閱王男通聯記錄、查詢基地台位址，找到公墓並開挖，才發現王男已經死亡且被埋葬。法官一審後認為，鄒、王2人雖有感情糾紛，但難辨鄒男有預謀，因此依傷害致人於死罪、遺棄罪共判處他12年徒刑，然而台中高分院發現，鄒男在案發當日曾先勘驗埋屍地點，並準備埋屍使用的圓鍬、十字鎬、在墓地穿著使用的雨鞋，認定他確實預謀殺人犯案，所以撤銷原審判決，改依殺人等罪判他16年徒刑，全案可上訴。據了解，綽號「火鳥」的王男生前相當熱心，投入救難工作20餘年，還是919救難協會的創始隊員，曾參與921大地震、88風災等重大救援行動。
【救災熱食車1】為英雄服務是榮幸 胖卡車隊勇衝第一線
南方澳上月大橋瞬間垮下，救難單位直奔救援時，還有一群「老闆」開著餐車衝向現場，為的是要讓救難英雄在勤暇之餘能吃到熱騰騰的食物。他們是「災難熱食車」，由胖卡協會理事長龔修賢發起，許多重大災難現場都能見到他們的身影，不分晝夜始終明亮的餐車也成為第一線救援人員心中的溫暖燈塔。本刊記者在11月20日造訪龔修賢位於新莊的胖卡工廠，他除改裝胖卡車，也對購車的客戶進行就業輔導，針對客人的專長和處境量身打造，協會目前已有上千名胖卡成員，遍布全台灣。也因此每當災難發生，他們總能在第一時間趕往現場，用最快的速度烹製熱騰騰的食物，免費提供給救援英雄及現場家屬。「災難熱食車」源頭要回溯到4年前的復興航空空難，龔修賢眼見飛機墜落基隆河，立即打給附近做生意的車友前往幫忙，起初還招來罵名，被誤認是要「發災難財」，經協調後才得以進入現場。而空難發生的當天，台北最低溫僅14度，龔修賢看見一名臉色發白、嘴唇發紫的女消防員走到餐車旁，她的雙手在寒風中瑟瑟發抖，已凍到講不出任何一句話，在蒸氣和熱飲的溫度下才逐漸紓緩，而開口的第一句便是：「老闆，你們幾點要走？」「我回她，我們不走，跟你們一起收隊。」龔修賢說，聽到女消防員話語中的期盼與擔憂，他既鼻酸又難過，當下就決定救災時間不打烊，深夜照樣起爐做灶，整整持續了9天，直到最後一位罹難者被打撈上岸才收工回家。在淒風苦雨和刺骨低溫中，救災人員無暇顧及自身飢寒，靠著胖卡提供的熱食溫暖身體。（圖／胖卡協會提供）生離死別的強烈衝擊也開啟了熱食救災計畫，其後的台南維冠大樓倒塌、花蓮大地震、普悠瑪列車翻覆和南方澳大橋斷裂，胖卡總不畏難前進每個災區，天氣冷時供應熱餐，氣溫炎熱則提供涼飲，讓救災人員可以就近填飽肚子，不分晝夜始終明亮的餐車也成為第一線人員眼中溫暖的燈塔。龔修賢說，災難熱食車計畫不會有終點，只要還有能力就會持續推動下去，「我希望災難不要再降臨，但如果有需要，我會一直做下去。」他也請第一線救災人員別因「歹勢」而不敢取用食物「都不用錢，吃就對了，因為能為英雄服務就是我們的榮幸。」
【空中英雄清洗祕訣大公開5】60天大檢 軍官自己動手洗
此外，每飛行480小時後，還要進行為期60天的「大檢」，類似阿兵哥的「高裝檢」。「整台直升機要拆開檢查，每一個細節都不能放過，只要有一點點鏽蝕痕跡，就要馬上進行更換與維修，非常『龜毛』。」另一位機工長陳煜焱說。那麼誰來清洗呢？陳煜焱笑著說，「因為是自維機隊，自行維修保養，所以需要值班人員、飛行員跟機組人員一同出來動手洗直升機，這是比較辛苦的地方。」真令人吃驚，救難英雄竟然自己洗直升機。 這些飛行員多是軍中教官級人物，例如吳昆釗服役時駕駛眼鏡蛇直升機，剛加入的張志豪則是第一批到美國學習駕駛阿帕契的高材生，他們退役後本可轉作民營飛行員，月薪13萬元，但他們不去，甚至還放棄軍中退休俸，執意進入月薪10萬元的空勤總隊，挑起高壓的救難任務，並要自己洗飛機，真要向他們致上最高敬意。更多精采內容，詳見最新出刊280期《周刊王》和2166期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌僅需「旺透價39元」，2019/08/21起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/