救火
」 火災 火警 新竹 消防員 大火搶救Gogoro 1/靈魂人物出走股價跌破1美元陷「下市危機」 大股東尹衍樑緊急救火
兩年前風光在美國那斯達克(Nasdaq)交易所掛牌上市的睿能創意(Gogoro,代號GGR),頂著美股首家上市的電動機車公司、台灣新創獨角獸光環,如今風雲變色,9月13日創辦人陸學森辭任董事長暨執行長、首席產品長彭明義離職生效,Gogoro股價一夕跌破1美元,淪為「低價股」(penny stock,又稱仙股),面臨下市危機。據CTWANT記者私下了解,Gogoro財報表現始終未見好轉,大股東潤泰集團總裁尹衍樑及其旗下的投資公司已先後投資近百億元(3億美元),且未來要完全解決舊電池的汰換問題,恐怕還需上百億元資金,即使派出長子尹崇堯、潤泰高層協助Gogoro危機處理,但與陸學森溝通多次並未得到滿意答覆,因此確定陸學森辭職以示負責,並由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任Gogoro董事長,原Gogoro台灣總經理姜家煒則接任代理執行長。記者會上,姜家煒強調「陸學森成功帶領Gogoro成為台灣最具代表性的品牌之一,他的精神會一直延續在Gogoro。」針對陸學森實際離職原因,睿能管理層僅以「另有生涯規劃」、「經過深思熟慮」帶過。不過有關陸學森的下台,坊間傳聞甚多,有人說「國發基金投資Gogoro虧錢,必須有人負責」,也有「當初Gogoro棄台灣而執意要在美國那斯達克上市,得罪了金管會」的說法。Gogoro成立13年迄今仍未虧轉盈,9月更被爆出有超過4萬輛Gogoro VIVA採用中國零件,卻領取超過6億元政府補助的「洗產地」事件,外界認為是「壓垮陸學森的最後一根稻草」。對此,姜家煒表示:「Gogoro viva國產化比率為88.96%,相關事件正和主管機關釐清事實的真相,會全力配合政府主管機關調查,以車主權益不受損為最高原則。」在陸學森辭任後,由Gogoro總經理姜家煒(圖左)接任代理執行長。(圖/Gogoro提供)13年前成軍的Gogoro,2022年以「SPAC」(借殼)與Poema Global合併上市,上市首日價格飆上14.02美元、1個月後創下高點17.59美元,但隨後見真章,Gogoro遲遲未虧轉盈,去年底帳面累積虧損逾百億元,股價每況愈下,今年上半年多在1.5美元上下震盪。8月中旬Gogoro交出第二季財報,總營收為8,090萬美元、年減7.2%,淨損2,010萬美元,比去年同期擴大虧損1,450萬美元;毛利率更自去年同期15.2%,大減至5.2%。這份財報,連陸學森自己都不滿意。緊接著在陸學森辭任消息曝光,此一人事大地震,也讓已在1.5美元附近盤整多時的Gogoro股價,直接跌成「仙股」,9月23日(美國交易時間)甚至一度跌到0.48美元的歷史低點。至截稿前的9月30日Gogoro收盤價為0.529美元,面臨下市危機。由於那斯達克今年8月8日才出手,為整頓400多家低價股而修改規定加快退市,依規定上市公司收盤價必須高於1美元,若連續30個交易日未達標即被認定為「低價股」且不具上市標準,限時180天改善,若股價仍未高於1美元,可第2次申請180天改善,下市程序從逾一年擬改為一年內。也就是說,Gogoro自9月13日起股價跌破1美元,若到10月25日前仍無法站回1美元,將被列為「低價股」,進入到下市前為期一年的改善期。Gogoro市值從最高22億美元縮水到1.56億美元,受創最深的莫過於大股東尹衍樑,光是潤泰集團Gold Sino Assets Limited (簡稱「Gold Sino」)持股就高達33.2%,今年6月間才剛增資5千萬美元,如今又要親自下海救援。但無論如何,尹衍樑在此關頭接下了滿身傷痕的Gogoro,想要止血,恐怕也得先輸血,接下來的1年,就看新團隊如何重振品牌形象及消費者信心。2022年Gogoro在那斯達克風光上市,如今僅2年光景,股價已跌破1美元。
FEniX迎接出道兩周年 11月開唱慰勞「救火隊」
男團FEniX迎來出道兩周年,驚喜宣布將在11月17日舉辦《同頻Sync Up_ 2024 FAN CONCERT》,成員陳駿廷表示:「全新的鳳凰來了,我們將會釋出一系列最新的作品來恭候大家,來慰勞辛苦等待的救火隊。」提到演唱會的主軸「同頻」與「愛」,成員MAX解釋:「在冥冥之中我們的一切都被頻率影響著,我們和你們正是因為這樣所以相互吸引著,FEniX將會以「愛」為主軸去演繹,讓我們與你們共振出屬於彼此的情感。」FEniX預告11月演唱會將會帶來多首全新作品。(圖/寬宏藝術X華納音樂提供)這次演唱會團員們預告將會帶來多首新作品,至於驚喜橋段部分?曹家齊透露:「目前還沒有確定的演出橋段,但我們一定會用心準備的,請大家期待一下!希望與救火隊創造出更多不一樣美好的回憶。」團員李承隆說:「上回與救火隊在專場形式的舞台上見面也已經一陣子了,所以很開心可以再次跟大家一起玩,看我們表演。」夏浦洋也表示:「我覺得人與人能相遇都是緣分,如何有緣呢?同頻真的很重要,頻率相同就能發出共振,能一起互相感染,把FEniX的愛渲染出去。」展現與歌迷們之間特殊的連結,用音樂與舞蹈的頻率與每一位觀眾產生共振。
《魔法阿媽2》為何沒有麥人杰?團隊不忍發聲:他工作紀律有問題
台灣動畫電影《魔法阿媽》自1998年播出後,引起廣大迴響,至今電影台仍重複播映,睽違26年,團隊近日宣布集資製作《魔法阿媽2:魔法小豆苗》電影。而當年參與合作的漫畫家麥人杰,日前在臉書上透露,自己沒有收到第二集製作的邀請,引發許多網友替他抱不平,《魔法阿媽》團隊昨(24)日也隔空回應,「團隊不希望重演當年因為工作紀律問題而衍生的困境。」爆出他當時無法如約交稿之情事。關於麥人杰沒有參與第二集製作,網路上甚至出現第一集麥人杰無法掛名導演是因為學歷,「有多少人知道《魔法阿媽》的導演其實是麥人杰,裡面的人物設計、經典對白都是他打造出來的,只因為學歷不夠就無法掛名導演。」對此,《魔法阿媽》團隊回應網路上的爆料文絕非事實,駁斥仍有掛名動畫導演,「當年王小棣老師邀請麥先生擔任《魔法阿媽》電影導演,然最終由於麥先生未能依約完整執行導演職務,電影導演一職便由接手完成作品的王小棣老師接任。」以下為《魔法阿媽》團隊聲明全文:一、為何《魔法阿媽 2》沒有邀請麥人杰先生加入團隊?團隊不希望重演當年因為工作紀律問題而衍生的困境。26 年前在製作《魔法阿媽》時,麥人杰先生在完成「故事板」及「人物造型設計」後,堅持要一人獨力進行「構圖暨 Key pose」及「場景設定」,並希望王小棣老師給予完全的信任,然而,麥先生卻開始陸續出現無法如約交稿之情事,團隊到後期甚至幾乎完全聯繫不上他,導致製作陷入停滯。若無法按時交稿,團隊將需支付代工動畫的韓國公司鉅額違約金,因此,在時間、資金的多重壓力之下,顧問莊正彬先生找來其他動畫界的團隊(包含郭景洲、王登鈺、陳偉松等多位老師)救火支援,大家齊心參與、沒日沒夜的工作,最終趕在期限內完成不可能的任務。麥先生當年的失聯,對工作夥伴造成了極大的困擾與壓力,也差點讓《魔法阿媽》這部作品無法順利問世。基於當年麥先生在工作紀律與倫理上的缺失,造成團隊極大陰影,在當時已留下深刻警戒,因此很遺憾無法邀請麥先生加入後續計畫,盼請諒解。二、麥人杰先生在《魔法阿媽》的職銜爭議當年王小棣老師邀請麥先生擔任《魔法阿媽》電影導演,然最終由於麥先生未能依約完整執行導演職務,電影導演一職便由接手完成作品的王小棣老師接任。關於麥先生曾聲稱因學歷關係導致無法掛名導演一事,絕非事實。並且,麥先生在《魔法阿媽》工作人員名單中所呈現的職銜為「動畫導演」,而非社群上所誤傳的僅僅列名「人物設計」。三、為何多年來團隊都沒有針對此事做相關的澄清?26 年來,王小棣老師和團隊成員一直沒有公開揭露這段往事,是出於對過去合作的尊重;在後來的訪談中,王老師也多次表達對麥先生才華的肯定,並感謝其當初的貢獻,從未想過佔麥先生一絲便宜。也因此,針對近期社群上一些誤解的傳言,製作團隊深感遺憾以及無奈。四、《魔法阿媽》是眾人共同努力的成果,也代表台灣傳承與成長的精神《魔法阿媽》系列作品相關版權擁有者為稻田電影工作室,而作品的產出則是全體工作人員努力的心血,製作團隊尊重並感謝每一階段為《魔法阿媽》付出過的夥伴,然而一部電影作品是集結眾人的專業及心力才能實現的成果,並非任何個人可以一手打造出來的。此次製作《魔法阿媽 2:魔法小豆苗》,當年的主創團隊幾乎全員回歸,同時我們也邀請了新生代團隊「大貓工作室」與「羊王創映」加入。除了延續 26 年前的理想,我們更希望藉由新舊兩代的互相學習,將這些寶貴的經驗傳承給下一世代的動畫工作者。我們也期待觀眾能為這些新生代動畫人送上祝福與支持。《魔法阿媽》裡的豆豆在與不同的人物、靈魂交流後,一步步長大;而我們在現實中,也同樣要不斷從一次一次事件中學習成長。此次造成社會輿論紛擾,再次向所有關心《魔法阿媽》的朋友們致歉,盼此聲明能釐清大眾的疑惑,並分享製作團隊的心聲,也希望爭議能到此為止。與此同時,製作團隊仍繼續全力製作《魔法阿媽 2:魔法小豆苗》,希望延續當年帶給大家的感動。在台灣做動畫實屬不易,我們也邀請大家一起來支持台灣動畫,讓更多的好作品誕生!《魔法阿媽》製作團隊 稻田電影工作室有限公司農人影視製作有限公司
北屯電動車充電站竄火舌!狂冒濃煙畫面曝 消防火速20分鐘撲滅
台中市北屯區15日晚間9時許發生火警,1處電動車充電站因不明原因突冒火煙,台電人員趕緊到場協助斷電後,消防員才即刻佈設水線救火,並火速在20分鐘後成功撲滅,所幸火勢未蔓延波及其他充電車輛損壞,也無人因此傷亡,詳細起火原因及財損仍待調查釐清。消防局表示,台中市消防局15日晚間9時36分獲報,洲際路1處充電站發生火災,消防局立即派遣第八大隊及轄區四平分隊等單位,共出動4輛消防車和9名消防人員,並交由第八大隊組員蔡長諭擔任指揮官展開滅火行動,經由台電人員協助斷電後,消防員迅速於晚間9時55分控制火勢並撲滅。消防局說明,事發地為台中洲際站的電動車充電站,變電箱因不明原因冒出熊熊火光與濃煙,火警造成燃燒面積約0.5平方公尺,幸虧未造成人員傷亡,詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
陽台突冒爆炸聲火舌狂竄 屋主救火無效通報消防即刻救援
新北市新莊區思源路287巷1弄內一處公寓11日下午1時47分傳出火警,屋主表示先是聽到有爆炸聲,到陽台查看時發現已竄起火舌,一度想救火無果,立即通報消防人員幫忙,目前已將火勢撲滅,本次火警無人傷亡。消防局獲報後,立即出動救災救護車輛10輛,派遣24名人員到場救災,佈起水線將火勢控制後撲滅,陽台雜物遭燒毀,初估燃燒面積約1平方公尺,詳細的起火原因仍待火調人員進一步釐清。新北市政府消防局第二大隊提醒,若發生火災,應保持冷靜,迅速逃離火場撥打119報警,並安裝住宅警報器,以保障居家平安。
重生之路1/壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了!知情人士透露,經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商,雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎,回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右,並採「遞遠遞減」原則調整,漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整,引發不少通勤族關注,而所謂票價調整「遞遠遞減」原則,意即行駛距離越長、票價漲幅越小,換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅,100公里到200公里間,30%漲幅打85折,200公里到300公里間,漲幅打7折,301公里以上「對半砍」。具體來說,通勤族常搭的台鐵北桃區間車,現行票價42元,未來將調高到近60元,相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元,台鐵北桃區間車票價仍相對低廉,而且在速度上不比機捷慢,仍有競爭力;立院上會期曾決議,震災區復原前凍漲東部列車票價,東部列車票價是否需「解凍」,有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊,台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持,票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解,北北基桃四縣市已有默契,TPass將會設法吸收漲幅,鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價,在前交長李孟諺任內,已經開始討論漲價方案,新任交長陳世凱同意票價調整方案,既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。(圖/報系資料照)根據交部與台鐵初步規劃方案,若以從台北車站搭火車到高雄車站為例,現行台鐵自強號票價843元,漲價案獲核定後,票價可望維持在千元內,與高鐵目前票價(台北到新左營)1490元仍有段差距,再加上台鐵停靠站點比高鐵多,近期陸續引進新列車及機車頭,提升車廂品質,台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵,支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化,曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價,在今年下半年將合理調整,盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道,避免再度累積龐大負債;繼任的交長李孟諺也說,台鐵公司化後,人事成本仍佔票價總收入八成,新進員工尚未招滿,基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低,交部傾向先讓台鐵合理漲價,未來再編列預算補助台鐵,彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出,讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際,卻突請辭下台,由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長,台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露,陳世凱雖倉促上陣「救火」,但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙,雙方已有共識部份會「李規陳隨」,就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定,雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價,台鐵企業工會理事長陳世杰表示,台鐵員工其實期盼有合理調幅,並不希望票價漲太高,以免嚇跑旅客,影響營收。(圖/記者黃鵬杰攝)今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價,漲幅恐落在35.62%至44.52%間,換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間,雖然旅客反彈不如預期般強烈,但也引發質疑,調整票價若直逼高鐵北高直達車價格,時間卻比高鐵多兩小時,競爭力恐怕更差。「三席勞工董事,都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出,台鐵員工其實與消費者同陣線,也擔心漲幅過大嚇跑乘客,未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後,員工薪資、福利,仍是國營事業末端班,但多數員工願共體時艱,等公司未來有盈餘,再爭取調薪,讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說,國慶連假到明年春節連假旅運高峰,台鐵工會暫時不會行使罷工權,民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
台積電工程師「想讓孩子赴美讀書」求調美廠 前輩急勸:很吃種姓制度
被奉為台灣「護國神山」的台積電陸續擴張海外版圖,先是在2020年5月宣布斥資120億美元在亞利桑那州建晶圓廠,並同時調派台灣工程師遠赴當地協助工作後,近期也規劃在亞利桑那州設立第3座晶圓廠。近日有位剛跳槽台積電的新人工程師好奇問,為了讓小孩在美接受教育,因此想申請調去AZ廠,能拿到綠卡最好,「這樣操作可行嗎?」原PO於近日在Dcard以「台積AZ廠可以待多久?」為題發文指出,他剛跳槽到台積電,想申請調去AZ廠,能拿到綠卡最好,沒拿到也沒有關係,就想一直待在美國,再帶小孩過去讀書,至少撐到小孩讀完高中申請上美國大學,好奇問「這樣操作不知道行不行得通」?此文一出,許多過來人紛紛直言「同事在那邊說那邊很吃種姓制度喔,BTW台灣人是賤民」、「有認識朋友去的,現在已經回來了,那裡把台灣人當成賤民比印度人還低劣」、「你先查看看那邊的現況吧,不建議就是了,乖乖在台灣就好」、「AZ場離鳳凰城市區超遠欸,今年上半年去看了一下,認真覺得不行…而且AZ即使是市區也蠻無聊,沒什麼地方逛的」。還有人提醒,「公司目前不幫辦綠卡喔,可以用簽證一直待,就看你想不想,然後應該要在台灣廠待一段時間才能申請調過來,目前遇到的都是台灣廠待2-3年的(因為過來就是要救火的)」。
台南新營工廠火警!爆炸聲頻傳火勢濃烈 急派15輛消防車搶救
台南市新營區忠孝路一座農藥工廠,今(5)日上午6點41分左右突然起火,台南市消防局接獲消息迅速派出15輛消防車、24人抵達現場。由於火場內囤放有機溶劑,導致爆炸聲頻傳,燒了超過一個多小時,現場冒出大量濃煙,火勢強烈。消防人員初步了解,火場為3樓RC3建物1樓有火煙竄出,目前無人員受困。不過工廠隔壁緊鄰飼料工廠,預防火勢擴大,消防局目前增援第四、五梯次消防人車,包括多部水庫車到場,全力搶救火勢中。
FEniX前進香港打造〈千禧飲茶〉 全員期待大啖美食
男團FEniX推出粵語新歌〈千禧飲茶〉,成員們首次挑戰粵語歌曲,負責創作的隊長MAX透露在準備過程中遇到許多困難及挫折,團員在錄音時也因為發音的問題弄得灰頭土臉,鮮少對團員動怒的MAX甚至在錄音室情緒大爆發。MAX坦言:「我知道他們都有聽音檔練習,是粵語對我們來說真的有難度,所以對他們生氣這件事我其實是蠻內疚的。」談及這首歌對FEniX團員們來說的意義,夏浦洋說從高雄場演唱會曝光之後,中間經過重新錄製、配唱,前前後後進了錄音室多次,「我很喜歡用麥架的感覺,也很適合FEniX和這首歌的氛圍,我們都很喜歡這首歌,希望大家也會喜歡」。峻廷則表示,因為從小就喜歡看港劇的關係,滿滿小時候的回憶也隨之湧上心頭,「這首歌是我們對音樂、對歌迷、甚至對團員彼此的承諾」。FEniX團員們平均出生在千禧年的尾端,他們希望透過〈千禧飲茶〉的旋律表現屬於他們這個年紀對情感的描繪,歌詞中的每一句話都真情流露,想傳達的是「無論遇到什麼困難,都會好好堅持下去」的信念,期盼大家可以感受到他們想透過歌曲表達的熱忱與真誠。 對於即將到香港拍攝MV,5人都表示非常期待可以吃到道地的飲茶,大啖美食,李承隆也許願可以在香港街頭巧遇救火隊(粉絲)。一向寵粉的FEniX也不忘提到粉絲,表示不只他們,連粉絲們都盼望許久,非常謝謝粉絲們辛苦的等待,接下來FEniX會帶著最真誠的心意努力的拍攝,端出最好的作品與大家見面。
北市老牌牛排館驚傳火警!63勇消「破窗救火」幸無傷亡 陳水扁、陳幸妤曾是座上賓
開業逾70年的老字號餐廳「小統一牛排館」今(3日)上午驚傳大火,北市消防局獲報立即派員趕抵現場灌救,火勢被迅速撲滅,所幸並未釀成傷亡憾事,詳細事發原因及確切起火點,仍待進一步調查釐清。位於松山區健康路的「小統一牛排館」今天上午7時許突起火燃燒,大量濃煙不斷竄出,北市消防局接獲民眾報案後,隨即出動20輛車、63名消防人員趕赴現場救援,並破窗救火,所幸當時牛排館尚未營業,因此並未傳出有人員受困或傷亡。經初步了解,該起火警燃燒面積約5平方公尺,雖未造成死傷,但餐廳幾乎付之一炬損失慘重,確切財務損失仍待評估。事實上,經典台式牛排「小統一牛排館」自1950年開業至今已超過70年,店內裝潢主打懷舊風格,承載不少民眾的美食記憶,就連前總統陳水扁的愛女陳幸妤也是座上賓,而陳水扁在擔任台北市長期間更是經常蒞臨用餐,沒想到如今卻慘遇祝融之災,饕客們想再一嘗美味,恐怕要等一等了。
愷樂神隱4年突宣布當媽「小孩生父是他」 友揭復出可能性
女星愷樂(蝴蝶姐姐)過去因為捲入羅志祥和周揚青的感情,消失螢光幕4年,不料今(2日)突然在IG更新一張超音波照,疑似公布懷孕喜訊,而小孩的爸爸身分也隨之曝光。愷樂2020年捲入羅志祥的桃色風波後,便淡出演藝圈,就連社群平台也不再使用,沒想到她今天無預警PO出一張寶寶的超音波照片,背景音樂選了〈知足〉,並寫下:「Hello 9月」。事實上,愷樂淡出這段期間,曾被爆料已經結婚,老公是醫生,牽線的神秘媒人是小蜜桃姐姐(朱安禹),但2023年又傳出2人已經悄悄離婚,並有意復出演藝圈,當時《娛樂百分百》收視表現呈疲態,電視台有意請愷樂回去救火,還找了她的老闆羅志祥牽線。對此,友人今天接受《三立新聞網》訪問,透露愷樂小孩的爸爸正是2020年爆爆與她訂婚的上海醫生,2人婚後幸福甜蜜,也沒有婚變,如今更升格為新手爸媽。友人進一步表示,愷樂和醫生老公感情一直很穩定,復出的可能性也不大,而私下持續和愷樂保持聯繫的小甜甜也勸她不要再回演藝圈,「甜甜自己當媽媽都知道帶小孩兼顧工作很辛苦,既然愷樂都已懷孕決定生小孩,那就更不可能再回來,她跟老公都很滿意現在的生活現況」。
吳姍儒待產找乱彈阿翔救火 睽違5年再度同台浩子主持
乱彈阿翔睽違5年再度與浩子同台主持《Talk Talk秀台語》,節目最後一集因為主持人吳姍儒預產期將至,特別邀來乱彈阿翔代班,他開場就自嘲:「我今天是『乱講阿翔』,要麻煩大家多多照顧我喔!」逗得現場笑聲不斷。《Talk Talk秀台語》第一季最終篇特別迎來重量級評審鍾欣凌(中)。(圖/公視台語台提供)被問繼《台灣金頌》5年後再度與浩子一起同台主持,乱彈阿翔說:「我覺得我們默契還是一樣好,主線讓浩子負責,我只要跟著他的節奏配合就好,當然有時候沒跟上節奏也沒關係,因為浩子會再把節奏拉回來,真的跟五年前合作的感覺一模一樣。」此外,《Talk Talk秀台語》第一季最終篇特別迎來重量級評審鍾欣凌, 難得全程以台語錄製節目,鍾欣凌表示:「真的緊張到一直想跑廁所 ,但我會全力以赴的。」《Talk Talk秀台語》是台灣第一個全台語站立式喜劇選秀節目,由金鐘組合浩子、吳姍儒搭檔主持,評審團由許效舜、黃豪平及另一位神秘評審組成,要從百人海選出24位潛力新秀進棚錄影,秀台語秀段子,比創意比表演,台語脫口秀明日之星即將誕生。節目將於9月28日,每周六晚上8點於公視台語台播出。
Subaru前7月在台銷量不到1,500輛 方淑霞9月回鍋董事總經理救火
Subaru台灣總代理意美汽車在7月1日宣布,由原任營業部副總經理李建偉接掌台灣意美汽車總經理的消息,不過今(30)日,Subaru再度宣布重大人事異動,前董事總經理方淑霞受新加坡意美集團之託,將於9月1日再度接掌台灣意美汽車董事總經理一職。至於李建偉的去向,意美汽車則隻字未提。方淑霞自2009年加入Subaru台灣意美汽車以來,歷經南區業務經理、全區業務經理、營業部協理、2014年升任副總經理等重要職務,並於2015年7月接掌總經理一職,憑藉著豐富而完整的資歷,其任內帶領Subaru在台灣市場屢創銷售佳績。台灣意美汽車表示,隨著2025年全新車款引進計劃,Subaru在台灣即將進入品牌轉型關鍵期,因此在內外情勢快速變化等嚴峻挑戰下,新加坡意美汽車集團再次禮聘已退休的方淑霞女士重磅回歸,接掌董事總經理職務。對於重新接任台灣意美汽車董事總經理,方淑霞女士表示,「感謝新加坡總部的充分信任並再次委以重任,除了倍感榮幸之外,也做好準備勇於承擔,將帶領所有經營團隊擘劃佈局,共同攜手努力一起迎接全新挑戰。」觀察Subaru在台灣的銷量表現,2018 年繳出史上最高 8,057 輛成績;不過卻在2019年銷量衰退,2023整年僅剩4,313輛,年減11.3%,是少數在2023年銷量下滑的汽車品牌。今年1至7月累積銷量僅1,436 輛,較去年同期衰49.6%。
竹科外溢苗栗高樓拔地起 鍾東錦強化消防設施加強高空救火
苗栗縣長鍾東錦30日表示,苗栗縣頭份與竹南高樓增加,近期已爭取中央補助添購50米雲梯車一輛,當日正式啟用,有助強化高空救災。苗栗縣頭份及竹南地區受到新竹科學園區擴張外溢所及發展快速,近年高樓建築紛紛拔地而起,居民也憂心超高樓層若發生火災,若救災量能不足恐釀巨大災情。鍾東錦指出,目前苗栗縣內有9棟達50米門檻、16樓以上的「超高層樓」建物,主要集中於頭份、竹南地區。他說,縣內消防局原本有一輛高齡18年的50米雲梯救援車,礙於車齡單打獨鬥自己實在難以安心,因此縣府2023年向中央成功爭取,補助新台幣4,000萬元,除了添購一輛新式50米雲梯車外,也優化既有二輛30米雲梯車,有助強化頭份及竹南地區高空救災量能。消防局官員指出,高層建築物火災搶救,除透過內部安全樓梯間避難逃生外,建築物外部必須仰賴雲梯車,自外部開口救出受困人員,而50公尺高的雲梯車,粗估考慮重疊轉折與操作安全,約可救助12層樓高度樓層,也可進一步針對更高樓火災外部開口射水滅火,還有周界射水防護,也可從運載纜車上出水口延伸水帶以入室滅火等。鍾東錦強調,消防工作不僅需要搭載先進設備,究其根本也需加強防災安全教育,自己上任後已多次責成消防局要做好定期消防安全檢查,同時強化戰術技能演練。他呼籲,高樓本身也要加強防火管理、防火宣導及避難逃生知識,如此才能有完整的高樓建築物安全防護網,也才住得安心。
卓榮泰今正式宣布 陳世凱接任交通部長、謝子涵暫代發言人
前交通部長李孟諺日前因被爆出有10年婚外情而請辭,目前由政務次長陳彥伯代理部長。行政院長卓榮泰今(29)日正式宣布人事,交通部長職位將由行政院發言人陳世凱接任,另行政院發言人則由副發言人謝子涵暫代。今日行政院院會後記者會卓榮泰表示,過去100天以來,他在行政院工作跟發言人關係最密切,他們走過每個地方、看過每個現場,主持過每場會議,有很多跟媒體先進、國人報告內容,很多事先準備工作都是來自發言人、新傳處同仁,也一起去到花蓮與凱米颱風後等現場會勘。卓榮泰說,陳世凱與他一起參與會議主持、參與內容,他也非常了解目前遇到種種問題,雖然遺憾的是李前部長因個人因素無法留在團隊,但都從李前部長學習到在交通專業、內容投入、問題的解決方向,在100天來觀察陳世凱在種種工作對他的協助,以及準備資料上和對問題的了解,總統跟他都認為陳世凱是在政治學習領域上,可擔負起工作的人。卓榮泰強調,過去陳世凱在台中市議會多年服務經驗,對地方交通事務相當熟悉,除本身所學的政治專長外,也有企業管理學習過程,部會重要的是知人善用,以及對業務能有高效能管理,有足夠能力和準備可以因應交通部非常多業務,況且520後,交通部次長和常任文官也都發揮高度專業技術。卓榮泰說,他認為,由陳世凱帶領專業、有服務熱忱團隊相當適當且深具信心,過去100天媒體對陳世凱了解,或許有他看不到的地方,很多業務的說明不論早晚,陳世凱都會接受媒體的詢問,這樣的服務熱忱也能延續到新工作的表現,希望新工作上任後,陳世凱能儘速、深入了解交通部所轄業務和單位,對內得到同仁支持,對外順利推動業務,對國家而言也擔負起內閣團隊的交通施政目標。據悉,陳世凱是前兩日獲徵詢,昨日決定承擔重任,但消息很快走漏,與原先預計公告時間有落差,因此昨日沒有直接證實。陳世凱表示,若流程順利,他將在下周一接任,接任部長後,他會尊重專業、非常快速用心學習、用心管理各部會相關業務。李孟諺下台後,由最資深次長陳彥伯擔任代理部長,28日深夜傳出新任部長人選為今年47歲的陳世凱,陳於2010年首次參選台中市議員即當選,且連任3屆。外傳陳世凱為賴清德總統與卓榮泰相當信任的人選,2人已拍板陳世凱來「救火」,接棒交通部長。
時論廣場/柯P買房新政治 超越藍綠
從只是政治獻金帳戶不清,到財務款項出現大量爭議,再到看豪宅與購置辦公室,以及京華城案、北士科案的調查,歷經3周的政治風暴延燒及相關司法調查,民眾黨可說是已被燒得體無完膚,公開透明、清廉反腐、財政紀律、居住正義、新政治的政黨形象與人設更是全部破滅。不到1個月的時間,白營除發言人體系提油救火,愈解釋各界疑慮愈多外,甚至出現大量泛白意見領袖開始質疑黨中央的情況。民眾黨創黨5年,在2024大選取得的369萬票戰果,本被視為躋身中型政黨之流,豈料半年之內,從高層到基層就土崩瓦解,開始出現政黨解離的現象。以美麗島電子報最新民調來看,短短1個月之內,民眾黨的支持率就從11.5%下滑到8.4%。3.1%看似不多,但這卻是在30天內消失1/3的基本盤。如果把時間線拉回到2024大選封關民調,民眾黨更是從高峰的16.7%直接腰斬。如果以選舉人數1954萬來估算,7個月時間,白營已然少掉160萬的支持者。小草消散的人數和速度,可以說是台灣政黨史上前所未見的多、前所未見的快。就目前來說,民眾黨更是成為台灣主要政黨裡反感度最高的政黨,達65.3%,其好感度僅有21.9%。甚至連民眾黨支持者本身都有13.9%對民眾黨反感。這樣的危機,已經不是柯文哲所稱「只要把爭議解釋清楚,支持者就會回來」如此異想天開的觀點可以解決的。因為當前,連中間選民對民眾黨的反感度都高達50.4%,僅23.7%有好感。從數據來看,小草不只萎縮,而當小草變成回頭草、中間選民時,高度的反感度幾乎不可能再支持民眾黨了。甚者,以目前有將近1成4民眾黨支持者對民眾黨反感來看,白營基本盤甚至還有下探空間。倘若柯文哲及其家人、黃珊珊與陳智菡代表的發言人體系繼續失言、繼續頭鐵,從8%再到4%,並非危言聳聽。尤其柯如今更從公帳爭議陷入到私帳爭議,遭公眾質疑用選舉補助款來購置私人辦公室,花費達4300萬。對此,柯文哲解釋稱,這是參考其他黨的選舉補助款慣例與候選人案例,將錢拿來設個人辦公室長期使用。而白營更辯稱蔡英文也設辦公室。柯說,民眾黨參照其他黨的選舉補助款慣例,規定1/3歸中央黨部、2/3歸個人。然而事實上,包括民進黨的賴清德和國民黨的侯友宜,這次雖然選舉補助款達1.6億和1.4億,但全數捐出給公益團體或自身政黨,分文未入個人口袋。而包括馬英九、蔡英文雖然皆成立辦公室,但也並未使用選舉補助款來購置個人私產,係採取租借辦公場所的方式。白營的辯解,只是讓柯文哲的做法顯得更失當。選舉補助款用於私人用途,是合法,但並不合理。尤其對總統級參選人來說,更是如此。因為這些經費是數以百萬計的支持者對其理念支持,希望可以透過該政治人物來改變社會的寄託。以柯文哲虛擲的4300萬來說,就是143萬支持者的心意。然而柯卻是在控制一個政黨、兩個基金會、一間協會、一間公司之後,選擇將這143萬人的支持化做自身私產。從看豪宅到買辦公室,柯顧盼的不是國計民生,而是個人享受與便利。由此看來,柯文哲所謂的「新政治」,確實超越了藍綠。(作者為中華青年公共參與協會理事長)
驚魂一刻!高雄轎車「引擎起火」1家3口急逃命 下秒車頭狂燒
高雄市苓雅區24日晚間9時許驚傳火燒車事故,1家3口快樂駕車外出聚餐,未料回程在停等紅燈時,車頭突竄濃煙,幸虧一旁騎士見狀狂拍車窗,才讓車上3人及時逃命,不久後車頭便起火燃燒,警消獲報到場迅速灑水滅火,所幸未造成人員傷亡,詳細起火原因仍待調查釐清。據了解,1家3口駕駛白色轎車行經中正一路連接交流道,在停等紅燈時車頭突冒出白煙,空氣中瀰漫燒焦味,一旁騎士看見後趕緊猛拍車窗示意車上3人趕快逃出,3人立刻急忙下車查看,下秒發現車蓋下的引擎著火,嚇壞在場所有人。轎車是2015年出廠的,車主近期才剛進廠保養,未料竟發生火燒車,幸虧1家3口僥倖逃下車保住一命,車主表示冒煙當下車上完全沒看到,且從騎士拍窗提醒逃生的整個過程僅不到幾秒鐘,若3人動作稍慢或車門卡住恐不堪設想,尤其正逢鬼月使她一回想就發毛,車主無奈見愛車被燒得焦黑但人沒事就好。警方表示,昨日晚間9時26分獲報,中正一路有1輛轎車竄出火舌,警消到場立即灑水救火,待火勢撲滅後轎車車頭已被燒的焦黑,所幸無人傷亡,詳細起火原因仍待火調人員進一步調查釐清。
七美漁港深夜陷火海畫面曝! 10水上摩托車2漁船付之一炬
澎湖縣七美鄉24日晚間11時許驚傳火警,七美嶼對外主要港口南滬港深夜突傳出爆炸聲響,不久後漁船陷入一片火海中,消防局緊急動員島上所有消防各式人車和澎湖海巡隊共同救火,大火持續延燒到25日凌晨1時許才獲得控制,火勢燒毀10部水上摩托車及2艘漁船,詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解,水上摩托車隊隸屬嘉義體育會,昨日由嘉義布袋出港,先前往南方四島遊玩後下午才進駐七美,共有5艇48人及30台水上摩托車46人在南滬港停泊後投宿,未料港區內突傳出巨大聲響,南滬港碼頭的漁船隨即起火燃燒,火勢一發不可收拾。消防局表示,澎湖縣消防局24日晚間11時49分獲報,民眾指稱南滬港碼頭有漁船發生火災,立即出動七美11、12、91車共3車4人,交由小隊長趙文得指揮搶救,消防員到場後,發現「CT1-7581幸進威」和「CT2-6235金順利1號」等2艘漁船及10部水上摩托車遭大火波及,消防員立即部署水線灌救。第13巡防區澎湖海巡隊駐防七美的「PP-10071巡防艇」,25日凌晨12時18分也投入支援,從海上射水滅火,採用水陸以水柱包夾灌救的方式救火,七美航空站消防車凌晨12時33分也前來協助搶救,經警消及海巡合力之下,直到凌晨1時8分成功控制火勢。消防局說明,初步清查,火警導致港內停泊的26部水上摩托車中,7部燒毀及3部輕微燒損,另外還有2艘漁船毀損,損失相當慘重,詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
南韓富川市酒店大火「7死11傷」 警消:死傷人數恐攀升
南韓京畿道富川市一間酒店發生火警,至少7人死亡,11人受傷,消防部門在火警發生18分鐘後,啟動第二階段應對,撲救大火,營搶救被困人士。南韓消防部門在火警發生18分鐘後,啟動第二階段應對,撲救大火,營搶救被困人士。(圖/翻攝自X)據《韓聯社》的報導,位在京畿道富川市的一間酒店,在當地時間22日晚間7點多,台灣時間晚間6點多發生火警,造成至少7人、11人輕重傷,據了解,發生火警的酒店樓高9層,起火位置在8樓。警消仍在持續搶救火勢,傷亡人數預計會進一步增加。南韓富川市酒店大火。(圖/翻攝自X)
小嫻哭墾丁人潮慘澹!百萬網紅酸她昔賣「1隻雞翅40元」:別怪大家不去
44歲女星小嫻近幾年因愛上屏東的生活步調,進而定居屏東,還考上屏東大學預計9月進入校園當學生。19日她在Threads上有感而發「你們是真的都不來墾丁玩了嗎」,意外讓百萬網紅Cheap勾起她曾經在墾丁大街賣雞翅的往事,遭酸「小嫻自己也知道問題出在哪吧,三年前在墾丁賣兩節翅,賣人家40。」小嫻2020年大方認愛演員金剛,不過小倆口已於2022年結束戀情,兩人交往期間,曾一起到墾丁大街擺攤賣雞翅,不少人因小嫻的人氣慕名而來,生意頗佳。而當時一隻雞翅賣40元被不少人嫌貴,小嫻還為此傷心落淚。近日小嫻在Threads上有感而發「你們是真的都不來墾丁玩了嗎」,感嘆墾丁的人潮不如以往,還附上一個眼眶泛淚的表情符號,引發網友熱議。小嫻曾經在墾丁大街賣雞翅,一隻40元當時被嫌太貴。(圖/小嫻臉書)知名網紅Cheap對於「墾丁國旅崩盤」發表看法,並指出小嫻當年在墾丁賣雞翅一事,「小嫻自己也知道問題出在哪吧,三年前在墾丁賣兩節翅,沒有小棒腿的兩節翅喔,還是三年前的物價,墾丁大街賣40$我覺得可以啦,就別怪大家不去了。」還開玩笑拿AI教父黃仁勳舉例:「黃仁勳敢吃一人8000元的私廚,但不敢挑戰墾丁的滷味,就怕沒錢回美國。」強調墾丁的物價貴的誇張。Cheap貼文一出後,許多網友心有戚戚焉地表示,「盤子才去墾丁」、「我是一直不懂墾丁為什麼要這麼貴,又是不是外島物資需要特殊運送,那些貴到莫名其妙的真的收了也剛好」、「她是來提油救火的吧」、「墾丁最大的問題就是攤商看不到問題」、「挑戰飢餓30的可以去墾丁保證不敢吃」、「黃仁勳:我賣光輝達股票也不夠玩一次墾丁」、「記得10幾年前夾一盤3、400多,當下就嚇到了。之後一律吃麥當勞。 」