故都
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行人桃獄2／桃市滿街恐怖路段 專家揭A2車禍隱憂拖垮社會
近期交通部點名桃園市政府該參加道安記者會共商交通解方，副市長蘇俊賓卻反批交通部無視桃園交通改善成果，拒絕派員出席並譏部長陳世凱如同「訓導主任」，戰火一觸即發。專家分析，無論交通部或桃園市政府主張的統計方式，桃園市就是六都傷亡最高，其中「車禍後24小時內人員死亡」的A1類車禍增加幅度全台最高，而「有人員受傷或車禍發生超過24小時後有人死亡」的A2類車禍數量也不少，問題不容逃避。據了解，桃園市2024年1到9月交通事故中，「30日內死亡人數」累計奪215人命，而A1類車禍死亡統計，桃園市2024年1月到10月統計為125人，比2023年同期增加20人，增加人數與幅度都是最多的縣市。此外，依照警政署最新統計至11月底，初估桃園市2024年1月到11月A1類死亡為153人，也較2023年同期增加17人，增加率破一成仍相當驚人。中原大學地景建築學系教授趙家麟表示，為與國際接軌，交通部目前統計交通事故都以車禍後30天內的死亡人數為主，並逐月公布此數據，而A1事故則採每周公布，希望藉此即時警示。趙家麟指出，一般而言A1死亡人數與車禍後30天內死亡人數呈正向關係，透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形的警訊，抓出事故「熱點」即時加強道安防制作為，現行統計各縣市交通事故標準，皆以2024年與2023年同期的30日交通事故死亡數據比較，桃園就是居高不下，中央與市府都責無旁貸。舊中壢火車站已隨鐵路地下化工程拆遷，過去亂象橫陳的交通能否隨地下化與新站落成一併根除？外界高度關注。（圖／報系資料照）趙家麟直言，若以分區來說，全台300多個鄉鎮市區比較，桃園市中壢區始終在事故件數、人口事故比率高居榜首，除了因大學、工業區林立，學生與外籍勞工等外來人口暴增外，包含鐵路尚未立體化、公共交通不便、停車位不足等，都是硬體造成的大問題。「是否有必要到巷口的便利商店也騎摩托車呢？」他直言，民眾的交通安全觀念也有待進步。趙家麟援引外國例子指出，美國健保制度全面剔除車禍傷後補貼，要求有責者扛起全額醫藥費，而瑞典也在上世紀末就喊出「行人零死亡」願景，扭轉一般人對意外「純屬運氣太差」觀念。他舉例，路口斑馬線退縮並新設行人庇護島、市區狹窄設不了人行道的路段便限速汽車每小時30公里速限等，都能有效降低死傷率。趙家麟示警，除了A1類事故外，台灣A2類事故也居高不下，21世紀以來每年A2在案人數成長超過400%，遑論沒報案的小傷「私了」者。趙家麟直言，這類A2傷患中，有的癱瘓終身淪植物人，有的終身帶著後遺症苟延殘喘度過餘生，不只自己折磨，也拖垮全家生計，瀕臨破產的全民健保每年更花了近二成補助在車禍傷患中，「這已經是國安問題」。趙家麟直言，若比照COVID-19新冠疫情「指揮中心記者會」每日公布車禍死、傷數據，那將會比新冠、921災情更加慘烈，令人頭皮發麻不忍卒睹。中原大學地景建築學系教授趙家麟認為，不少交通意外都能透過路型改善與交通安全教育解決，「行人零死亡」不是夢想。（圖／翻攝自中原大學臉書）「還路於民」大遊行發起人黃宥霖也帶著本刊記者來到桃園中原大學前的中北路「行人地獄」，只見摩托車、卸貨卡車隨意停放，不時還有甲類大公車穿梭。黃宥嘉直言，中午用餐時間行人只能夾縫求生，若到下午中原國小放學時間，更難以想像剛學會獨立過馬路的國小生，如何直面這些橫衝直撞的車輛怪獸。黃宥嘉說，桃園地區確實「行人地獄」路段不少，包含治平高中往埔心火車站的楊梅中興路、「桃園大廟」景福宮周邊等，都是都市規劃失敗、寸步難行的行人地獄，目前景福宮改善有成，中興路也獲得不少關注，可惜中原大學這段，儘管已倡議近10年，目前仍未有具體有效的改善方案和期程。黃宥嘉預告，23日上午將商借中原大學前中北路150公尺長的機車停放區，屆時清空了機車，邀請學生、居民與關心路權者一同走走，感受「原來人行道能走得這麼自在」，透過「還路於民」遍地開花，逐步接近「交通零死亡」願景。桃園市政府交通局對此表示，2024年截至11月底為止，行人交通事故傷者已比去年下降二成、死亡人數更已下降三成，未來將持續建置科技執法，並在高事故路段加設行人優先號誌、標線和警示標誌、增強夜間照明、行人專用時間信號燈等措施，也同步提升「事故熱區」高風險時段見警率、加強路口不停讓執法等作為，並嚴格取締酒駕，盼能持續降低事故發生。
徐州尋古2／秦、漢兵馬俑「尺寸」差很大 西楚霸王項羽竟是「高富帥」
徐州是有4000多年歷史的古城，有「劉邦故里、項羽故都」之稱，是楚漢相爭的重要舞台。深厚的文化底蘊，自然也留下不少歷史遺址，尤以「漢代三絕」：漢兵馬俑、漢墓、漢畫像石最具兩漢文化代表。 CTWANT記者從上海搭乘高鐵2個半小時來到徐州，下車時一名徐州人見外地遊客上前熱情攀談，他大方介紹，到徐州首推漢文化景區。景區展出獅子山楚王陵墓、羊鬼山王后墓、漢兵馬俑博物館、水下兵馬俑展廳、漢畫像石展等遺存，占地1400畝，是徐州規模最大、內涵最豐富的漢文化保護基地。 記者實地走訪，首先來到漢兵馬俑出土遺址，小小兵整齊列隊，似乎與印象中的兵馬俑不同？講解員徐勤鳳說，徐州的漢兵馬俑相較於西安的秦兵馬俑，最大不同是尺寸，秦俑是身高1米8的大漢，漢俑則只有50多公分大小，「原因是秦俑是秦始皇的墓葬，漢俑只是王侯的陪葬，數量和規模自然有差。」 此外，漢兵馬俑為陶質，入土前都是彩陶。徐勤鳳指向1號坑，「前段有長15米的步兵軍陣，後段長10.3米有車馬、軍吏、步兵，還有跪坐姿態的俑，屬車兵軍陣。」「這也是目前發現最早的騎兵軍陣，證明中國古代騎兵在西漢已形成獨立兵種。」 接著來到有2170多年歷史的獅子山楚王陵，這是徐州規模最大、文物遺存最多、歷史價值最高的一座西漢王陵。「這座地宮向下有14~20米深，雖然楚王陵被發現時已遭盜墓，但各類出土珍貴文物仍有將近2000件，包括國家一級文物S型狀的玉龍佩。」徐勤鳳說，漢代皇帝或貴族下葬皆會穿著金縷玉衣，但古時因有階級制度，平民不能用玉，因此盜墓者只抽取金絲，玉片和玉龍佩也才能保留到現在。金縷玉衣是漢代皇帝和貴族所特用的殮具，圖為獅子山楚王陵中的金縷玉衣，經修復後發現由4248片新疆和圓玉片、1576克金絲穿連而成，是目前中國出土年代最早、玉片數量最多、製作最精的玉衣。（圖／林榮芳攝） 根據出土的楚王遺骨醫學鑑定，這位楚王身高約172公分，死時年齡在35至37歲，推測其主人極有可能是第二代楚王劉郢客或第三代楚王劉戊。 相較獅子山楚王陵主人未定，半小時車程外的龜山漢墓，則因一顆長寬高約2公分大小的劉注龜鈕銀印，確定墓主為西漢第六代楚王劉注及其夫人的合葬墓。龜山漢墓距今2100多年，是徐州目前發現的8個西漢楚王墓中，唯一確認主人身分的。地宮由15間墓室組成，有前殿、樂舞廳、武庫、車馬室等一應俱全，面積700多平方公尺。龜山漢墓這座地下宮殿共有15間墓室組成，面積700多平方米，工程浩大。（圖／林榮芳攝）為嚴防盜墓，龜山漢墓的墓道由26塊重達6~7噸的長形條石，分上下兩層進行堵塞，且塞石間接縫嚴密，連一枚硬幣都難以塞進。即使如此，該墓還是被遭盜得徹底，出土文物僅130餘件。講解員任靖笑說，「漢墓十室九空，以前盜墓者都是專業的考古學家！」 時間往前推進到劉邦創建西漢前，項羽推翻秦朝，自立西楚霸王，定都彭城，號令諸侯。項羽曾在彭城築台戲馬，享受太平的安逸，現在的「戲馬台」是座一亭兩院、占地1.5萬平方公尺的古典園林風景區。戲馬台海拔高度僅69.9米，據清乾隆《徐州府志》記載，楚項羽因山為台，以觀戲馬，故名。（圖／翻攝自彭湃新聞網） 一入園，便可見西楚霸王項羽威風凜凜的石雕像，「根據司馬遷記載，項羽身高8尺有餘，也就是將近190公分；史料還說他力能扛鼎、目生重瞳，雙瞳在古人面相學中是帝王象徵。」資深解說員張靜以現代話「高富帥」來形容這位西楚霸王。 但戲馬台可不是看戲的地方！張靜解釋，戶部山海拔高度僅69.9公尺，項羽是個武將，當年他帶著愛妻虞姬在這小山丘上看將士操練。當時項羽認為天下已太平，不用再打仗了。由於這段美好時光約為西元前206年的7~9月，按照秦代曆法，這3個月屬秋季，因此後人稱為「秋風戲馬」，是項羽短暫的戎馬生涯中，在彭城度過最得意的一段時光。
泰國潑水節交通事故暴增 6天「243死、1800傷」
今年泰國政府宣布，潑水節（Songkran）日期延長至5天，可以從12日潑到16日，而潑水節也吸引全球遊客一同參與盛會，而這段時間的交通事故也增加，造成243死，千人傷。男子用消防水帶噴水。據《Nation Thailand》報導，泰國防災減災部道路安全中心17日說，11日至16日發生超過1800起交通事故，造成243人死亡、1837人受傷，多數泰國人回家鄉過潑水節，再返回工作崗位或學校。據悉，潑水節的最後一天16日，就發生242起交通事故，造成32死、237傷，其中帕府省有13起事故，18人傷。中心表示，多數事故都是機車，佔比為84.9%，而該國77個省份只有9個省沒有出現交通死亡事故。戴護目鏡的女子被潑水。據《Thaiger》報導，當局在另一份聲明中透露，11至16日也有5786起交通違規，曼谷有493起酒駕，北欖府313起，清邁302起，而渡假勝地普吉島在潑水節沒有發生任何交通死亡事故。據悉，潑水節又稱為宋干節，是東南亞最大的傳統節日，泰國、寮國、斯里蘭卡等國都會一同慶祝，海外的東南亞人也會同樂，大家早上會先沐浴禮佛，再用水互潑對方，洗去過去一年的不順，從新年重新出發，潑水節首二天為去舊，最後一天為迎新。2023年12月，泰國潑水節也被聯合國教科文組織列為人類非物質文化遺產。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。清邁民眾潑水慶祝。
清邁最新豪華酒店推獨家體驗 乘熱氣球高空賞景 學茶藝再遊蘭納王國古建築
因即日起到2024年5月10日開放台灣人入境泰國旅遊免簽證，吸引不少人先後訪泰，若恰好打算近期遊清邁並想感受特殊體驗的人，不妨關注一下不久前已盛大開幕的「清邁美平洲際酒店」。位於泰國清邁歷史街區的這間酒店，是洲際酒店及度假村集團與泰國房地產集團Asset World Corporation（AWC）策略合作夥伴的重要里程碑。酒店前身是皇家美平大酒店，改造後巧妙地將清邁曾為13世紀創立的蘭納王國故都過往與酒店傳奇歷史相結合，打造出溫馨又富有吸引力的空間。最近酒店更透過乘坐熱氣球、學習茶葉調配和品茶藝術、探索古老蘭納王國共三項獨家體驗，展示當地的文化底蘊和自然美景，也帶旅人探索泰北的迷人風情。清邁美平洲際酒店外觀。酒店「山景客房」經典特大床房型。酒店提供了240間雅致客房和套房，它們或面向清邁老城，或朝向薄霧繚繞的素貼山，還有優越的地理位置方便旅人前往近在咫尺的地標性景點，包括清邁的多條步行街、熱鬧夜市，以及歷史可以追溯到13世紀的塔佩門。在氣派華貴的客房內，可見現代簡約設計與蘭納風格的裝飾相互輝映，酒店還委託當地工匠精心製作漆面板、木雕、錘紋金屬飾品等珍貴手工藝品，以此向傳統的蘭納手工藝致敬。入住高級客房和套房的客人，還可享受洲際行政俱樂部禮遇，包括在私人區域享用豪華早餐、每日下午茶和晚間雞尾酒。酒店大廳酒廊「Kam」。酒店近期也推出獨家體驗，包括可從空中俯瞰清邁優美風光的「空中浪漫熱氣球探險之旅」，客人將在黎明前搭乘私人豪華轎車前往寧靜田野，觀看熱氣球充氣，並在清晨涼爽的空氣中緩緩上升，感受世界慢慢甦醒的過程，感受和煦的微風和溫暖的第一縷陽光。著陸後，客人將獲得飛行證書，並與飛行員一起喝香檳慶祝，再前往下一個位於湖邊的秘密地點，在迷人山景中享用野餐風格早餐。茶藝之調配與品嘗教學活動。喜歡領略生活美好的客人，則可參加「茶藝之調配與品嘗教學活動」，了解調配茶葉的方法與品茶之道。活動將在河畔的季候風茶葉精品店舉行，由當地茶藝師指導客人，用不同種類的茶葉（包括生長在山間的珍稀叢林茶）調配出自己專屬的混合茶，並重點介紹專業的沖泡方法，以便最好地彰顯茶葉品質。教學活動結束後，客人將在大廳酒廊享用以季候風茶為靈感設計的下午茶套餐，包括司康、三明治、蛋糕和鹹點等多種美食，並搭配客人所選擇的茶飲。蘭納遺產文化與建築之旅。若對蘭納王國古都清邁豐富的文化遺產感興趣，可以參加「蘭納遺產文化與建築之旅」，旅人將在當地歷史學家陪同下，探訪這座城市的指標性景點，了解寺廟、古跡和社區背後的故事和秘密。還有機會參加各種DIY活動，從金屬打製與雕刻，到上漆與編織等都可提供，若住客想要自助旅遊，酒店與清邁大學合作設計的文化訂製地圖，亦貼心提供全程指引。空中浪漫熱氣球探險及頂級野餐體驗雙人票價為26,750泰銖起（1泰銖約0.9台幣），美味早餐還搭配一瓶氣泡酒，客人亦可選擇額外支付11,000泰銖起，升級至豪華野餐體驗，可享用魚子醬、加拿大藍龍蝦和一瓶凱歌香檳；茶藝之調配與品嘗教學活動每人 5,000泰銖起、兩人9,300泰銖起；蘭納遺產文化與建築之旅每人4,375泰銖起。 預訂以上任意體驗的客人，可享受最優靈活房價9折優惠，IHG®優悅會會員可享受額外的訂房9折優惠。更多資訊可參考官網（www.intercontinental.com/chiangmai）。
羽田日航撞機5死 機上367名乘客逃脫「黃金90秒」曝
日本航空（JAL）516客機2日下午降落東京羽田機場，撞保安廳飛機起火釀5死，機上367名乘客和12名機組人員逃脫，讓外媒大讚，這是奇蹟。官員也說，機組員的疏散指導得宜。據說全球飛安標準有「90秒規則」，飛機的設計要讓人在事故發生時，90秒內撤離。羽田機場擠滿旅客。據《Sponichi Annex》報導，日航516航班的所有乘客和機組人員都逃生，但海上保安廳飛機有5人死亡，只有機長倖存。據了解，載有100名乘客和大量燃料的飛機，要符合美國聯邦航空管理局（FAA）的安全標準。該安全標準被稱為「90秒規則」，飛機的設計確保事故發生時，所有乘客和機組人員能在90秒內撤離，2007年華航一架班機在沖繩那霸機場降落起火，機上165名乘客和機組人員也全數快速撤離。此外，航空界還有一個詞叫「黑色11分鐘」，起飛後3分鐘，著陸時8分鐘，這11分鐘因為天氣變化、鳥類意外等，容易發生事故，全球7成的航空事故都發生在這時間內。據《每日新聞》報導，英國媒體表示，飛機367名乘客和12名機組人員都逃生，堪稱奇蹟，令人難以置信。BBC報導，一位航空專家說，這讓他意識到，機組人員在疏散訓練上花費了多少時間，他們做得很出色。《產經新聞》報導，國土交通省一位高官表示，通常在此類碰撞下，火災發生前的反應時間很短，日航機組員疏散指導得宜，讓大家安全脫困。
撞不停！國1新營段連續2起車禍 疑未保持安全車距釀連環撞
國道1號新營段今（24）日接連發生2起追撞事故，第1起為2車追撞事故；第2起則是1名蔡姓女駕駛撞上前方蔡男車輛後，造成後續共4車的連環撞事故；警方獲報後連忙到場協助事故排除，並研判這2起追撞事故應皆是未保持安全車距所致，至於詳細的肇事原因與責任則有待進一步釐清。警方表示，於今（24）日上午10時20分接獲報案，表示在國道1號新營段南向288.1公里處發生2起車禍事故；經員警到場了解後，該2起交通事故皆為追撞事故，第1起為較單純的2車追撞事故，1名蔡姓男子駕車時不慎撞上前方蔡女車輛；第2起則是4車連環撞事故，起初為1名蔡姓女子追撞上前方蔡男，導致蔡男再度追撞前方王男，不料隨後又有1名郭男剎車不及，從最後端追撞上已發生事故的3車，最終演變成4車連環追撞局面。經過初步調查，警方研判這2起事故都與未保持安全車距有關，才會導致接連發生追撞意外，所幸均未造成嚴重傷亡，事故現場也已經由警方協助排除，至於詳細的肇事原因以及相關責任歸屬，目前仍需尚待調查後釐清。
婆婆要求「幫養小姑的孩子」 拒絕竟被罵到羊水破了：有這麼為難媳婦的嗎？
小姑未婚懷孕，竟要即將臨盆的媳婦「幫忙養孫子」。一名女網友在臉書社團發文表示，她在拒絕婆婆如此奇葩的要求後，竟被對方罵到羊水破了急診，直問：「有這麼為難媳婦的嗎？」原Po在臉書社團「毒菇九賤婆媳討論區」無奈表示，未婚的小姑在她即將生產前懷孕，沒想到婆婆竟要她「生完後辭職在家，顧我跟毒菇的小孩」，還說因為她們夫婦都有在賺錢，小姑男友卻鬧分手、不想小孩，小姑又是養不活自己的月光族，「小孩生下後掛我戶口下，這樣毒菇才能繼續工作再找其他人嫁」。好在原Po堅守立場，拒絕了無理要求。後來，婆婆得知小姑男友「要毒菇去抓娃娃」而打電話來找老公時，原Po急中生智表示老公不在，結果婆婆聽完直接大罵她不願意幫忙養，害小姑去抓娃娃，而原Po被連番砲轟後，更是被嚇破了羊水，趕緊「第一次掛斷婆婆電話」去就醫。未料，婆婆在事情鬧大後，還惡人先告狀說，「我大逆不道，不尊重她是長輩，竟然掛她電話還不幫養小孩，心胸怎這麼狹窄，是怎麼當人嫂嫂？還說以前她都幫忙顧親戚小孩幾次，不像我鐵心腸，人情世故都不懂」。好在原Po老公神隊友上身，回嗆婆婆，「你剛剛罵你媳婦的電話，我在旁邊聽得一清二楚。你剛說的是人話嗎」？婆婆眼見理虧，又辯稱被媳婦挑撥離間，讓原Po聽了直言「同為女人我也看不下去」，更說過去曾幫小姑讓渣男現形也賠錢了，對方卻連一句謝謝都沒有，「還有這麼為難媳婦的嗎？試問各位嫂嫂都是怎麼當的」？
嘉義版陳樹菊辭世享壽86歲！陳秀治阿嬤省吃儉用捐3千萬蓋14座橋 低調行善40年
嘉義市博愛國小一名退休教師陳秀治，曾2度罹癌、還遇上3次交通事故，不挺過病魔和交通事故的她，過去曾捐助3千萬元建造14座橋，更讓她獲得「嘉義版陳樹菊」美名，令許多人敬佩不已，不過她也於今年6月14日辭世，享壽86歲。陳秀治捐贈14座橋樑，被譽為「嘉義版陳樹菊」，日前辭世享壽86歲。（圖／翻攝自嘉義市嘉邑行善團官網臉書）這位退休教師在年幼時失去母親，雖然家境並不寬裕，但她努力用功讀書向上，成為一名國小教師，她和同樣從事教職的丈夫洪俊雄結婚後，一直致力於慈善事業，雖然夫妻倆沒有子女，但他們將所有的愛心轉化為對社會的無私奉獻。除了支持家扶中心的兒童扶助計畫，她還捐助了地方的路燈照明、長照中心的米糧等等，30年來不曾間斷，善舉令許多人敬佩不已，對她都相當尊敬。陳秀治捐贈14座橋樑，被譽為「嘉義版陳樹菊」，日前辭世享壽86歲。（圖／翻攝自嘉義市嘉邑行善團官網臉書）在丈夫過世後，陳秀治仍持續行善，延續亡夫遺願，勤儉刻苦、省吃儉用，甚至不願裝冷氣，希望把省下來的錢用來幫助有需要的地方，「我也沒有子嗣，剩的錢我盡量造橋讓大家走，未來財產我也帶不走，我盡量就都做好事情」，這也讓她有了「嘉義版陳樹菊」的美名。陳秀治將丈夫留下的資產用於認捐14座橋梁。最初以丈夫名字命名的「俊雄」系列橋樑，之後以胞妹陳秀鳳女士的名義贊助「謝天」1、2號橋，最終以自己的名義捐建了「願心」1號到6號橋，儘管她於今年6月14日已經辭世，但她一生行善長達40年，陳秀治數次遇上病痛、交通事故都活了下來，她的大愛造福人間，堅守「及時行善，造福他人」的信念，為人間注入溫暖。
北市路樹壓死路人 議員籲體檢7300株楓香樹
台北市議員洪婉臻指出，北市昨（30）日發生中山北路路樹因強風倒塌，一名騎士遭壓傷後不治死亡；以及捷運劍潭站往淡水方向一部列車冒煙，讓車上將近600名乘客趕上班的時間大受影響。她指出，這兩起事故都跟「行的安全」息息相關，台北市長蔣萬安一出國門，市政卻接二連三市政出包，新的會期即將開始，呼籲蔣萬安做好準備，接受市民的檢驗。洪婉臻指出，倒塌的樹種是楓香樹，是目前北市大量種植樹種第四名，約有7300株，據悉去年11月18日公園處就有檢查過這棵樹，當時外觀無異狀，當時觀察到底下就有流膠狀況，但卻被輕忽。據公園處表示，該肇事樹木內部有空洞、其樹幹內部腐朽，樹體無法承受外力而斷裂倒伏，是此次釀禍主因。「究竟台北市政府這三個多月來做了什麼？為何讓同樣的事一再發生，今日甚至造成一條人命的消逝！」洪婉臻說，她從5月22日工務部門質詢之後就一直叮囑市府務必做好樹木體檢，不要再讓樹木倒伏意外一再發生，造成車損及人損。洪婉臻指出，這次捷運冒煙事件是發生在有駕駛員的淡水線列車，駕駛員基於安全考量決定停駛疏散乘客，若今日同樣事件是發生在文湖線或環狀線，並不會啟動無人列車偵測系統而停車，那假使發生火災或其它嚴重災害，車上乘客要如何自救？要求市府應認真對待。
還有這招！開中古豪車自撞詐領保險金得手千萬元 雲林地檢偵結起訴
假車禍詐領保險金！以黃姓男子為首的11人犯罪集團，專門在二手車市場購入大排氣量的進口品牌汽車，加保全險後，再找人挑選人煙稀少沒有監視器的偏僻路口，開車自撞造成車輛毀損，後續向保險公司出險詐領保險金，一共得手上千萬元，雲林地檢署指揮偵破後，今天偵結依加重詐欺得利等罪嫌提起公訴。雲林地檢署指出，日前接獲情資，有民眾疑似以假車禍方式詐領保險金，檢察官廖易翔指揮雲林縣警局、刑事局偵二大隊偵辦，調查收集相關證據，發現以33歲黃男，與蔡姓、沈姓等同夥11人，利用二手車價與保險公司計算車輛全理賠有明顯價差的狀況，鑽漏洞在二手車市場找尋排氣量較大、較難脫手的高階進口品牌房車，以較低價位取得後，向保險公司投保全額車體險。黃男為首的11人在二手市場購入大排氣量的中古豪車，再請人開車自撞毀損車輛後，申請理賠金謀取差額利潤，遭檢警偵破，雲林地檢今天偵結起訴。（圖／翻攝照片）投保後黃男等人找來手下擔任「車手」，駕駛車輛上路，前往雲林、嘉義、台南、南投等地，專找人車較少、沒有監視器的路口，再開車自撞電桿等路旁障礙物，待車輛撞毀後，再持保險文件請求理賠金。據了解，犯嫌在二手車市購買的高階進口品牌轎車，當時新車購買價格都在數百萬元左右，但因為排氣量大加上車齡問題，二手市場交易並不熱絡，價格可能僅剩10分之1左右，但若依保險計算，撞毀後理賠金額都有數十萬元之譜，對比黃男等人取得的中古車價，之間甚至有50萬以上的利差，以此手法，2019年開始先後撞毀8部中古豪車，得手詐保金額破千萬。且該集團成員以製造假車禍為手段詐保，卻未傳出「車手」受傷情形，據悉「車手」自撞時都會做好萬全防護，除了繫緊安全帶，還會戴安全帽保護頭部，加上這些豪車本身就耐撞，因此8起事故都沒造成人員傷亡，事件之所以曝光，則是因為保險員發現手法太過雷同，通報檢警深入追查，才偵破這起撞車詐保案。
士林8分鐘連2起火警！不滿被鄰居嫌棄衛生 男竟怒灑汽油點火
北市士林社子地區12日晚間18時許，竟在短短8分鐘內傳出兩起火警事故，所幸消防人員及時趕到，緊急將火勢撲滅而未有傷亡事故傳出。不過警方事後調查卻發現這兩起火警顯然不單純，疑似為人為縱火，循線調閱監視器後鎖定58歲的郭男涉有重嫌，將其逮捕到案。郭男到案後則向警方聲稱，自己是因為和鄰居相處不睦，並另和人有訴訟糾紛，一時氣憤難平才會分別在重慶北路四段與永平街處放火洩憤。警方指出，12日晚間重慶北路四段和永平街連續發生兩起火災，警消獲報後也立即趕赴現場，所幸兩處火勢均被及時撲滅，未造成人員傷亡。不過這兩起事故經鑑識人員採證後，鑑識人員認為火災起因不單純，處處透露人為縱火跡象，因而立即調閱監視器畫面，最終鎖定58歲的郭姓男子涉有重嫌。警方也迅速在事發2小時候於社中街發現郭男的行蹤，當場攔查人車，並起獲作案後的打火機。郭男到案後也向警方坦承，2處火警事故都是他所為，而會放火原因一是因為他和鄰居長期相處不睦，鄰居因郭男的生活習慣不佳，其個人衛生習慣不好又加上多有噪音問題，多次向郭男反應未果，反遭郭男縱火洩憤。至於另一起火警事故，則是因為郭男先前與人有訴訟糾紛，遭人怒告傷害，郭男氣不打一處來，竟怒往當事人的住處自製汽油瓶點火洩憤，不過當事人早已搬離該處，所幸2起事故中均未造成人員受傷。全案訊後也依《縱火》罪嫌將郭男移送地檢署偵辦，並建請羈押。士林警於年節期間迅速偵破連續縱火案，保障民眾生命、財產安全，士林分局重申治安無假期，將持續加強重要節日維安勤務，以維繫良好治安環境，讓民眾平安過好年。
衰神附身？跑遍東區ATM領嘸錢 狂男一拳揍爆螢幕賠7萬
去年底一名年輕的鄭姓男子，與好友在KTV狂歡，要結帳時，鄭男到附近超商或銀行ATM領錢，都不斷撲空提不到錢，盛怒之下，竟徒手打爆款機，導致ATM螢幕被打碎，鄭男因為這一拳被國泰世華銀行提出毀損罪告訴，事後鄭男賠償對方7萬元，銀行才撤告，台北地檢署將鄭男處分不起訴。這起事件發生在去年12月12日凌晨，當天鄭男與一群好友到台北忠孝東路4段SOGO附近的錢櫃狂歡，將近4點多，大夥要去結帳，他因為身上現金不夠，就到附近銀行提款，豈料，提款機不知何故都無法領錢，鄭男跑了好幾家均撲空，這時他已經心煩氣躁。最後，鄭男跑到忠孝東路往仁愛路方向的超商及銀行提款，不知是衰神附身還是纏上他，也還是領不到錢，當他抵達仁愛路上的全家超商忠愛店時，發現店裡有國泰世華的ATM仍然提不出錢，讓他氣得朝ATM的螢幕重擊一拳，沒想到螢幕應聲破裂，還被國泰世華提告毀損罪。案發後，鄭男坦承犯行，也與銀行達成和解，願意賠償對方7萬元，銀行才具狀撤回告訴，而台北地檢署收案後因雙方達成和解，告訴人也主動撤告，檢察官因此做出不起訴處分。
「76行者」總召陳修將坦承將女友「抓頭撞地」 今凌晨遭裁定收押禁見
知名遺體修復業「76行者美容修復團隊」總召集人陳修將（40歲），7天前與22歲胡姓女友住進彰化一間摩鐵，豈料，15日他帶著全身傷的女友就醫後，女友已明顯身亡，陳修將偵訊時坦承兩人因故爆發衝突，拉扯胡女的頭撞地致死，陳修將已於今天凌晨遭裁定收押禁見。陳修將臉書封面就放跟女兒合照，如今愛家形象全毀。（圖／翻攝陳修將臉書）台灣多起重大災害或事故都能看到76行者的身影，他們曾參與過澎湖空難、台南地震、花蓮地震及太魯閣出軌事件等，但昨（15）日上午團隊正號召去高雄「城中城」替亡者服務，陳修將卻人間蒸發，原來是捲入女友命案。警方調查，陳修將與彰化一名叫「大凱」的男子有債務糾紛，對方還是在地角頭，8日陳修將帶著胡女住進摩鐵躲債，直到15日凌晨開車載滿身淤青的胡女衝入急診室，但胡女到院前已死亡，加上身上有不明炭味，疑似生前遭人毆打，院方立即通報警方處理，檢警當場將人逮捕。陳修將帶女友送醫畫面。（圖／翻攝畫面）陳修將起初否認殺人，但警方調閱監視器，蒐集摩鐵相關證物，事後他才坦承2人發生爭執，還徒手拉扯胡女頭髮撞擊重物，導致硬腦膜下出血等致死原因。陳修將曾是角頭老大，自稱年輕時逞凶鬥狠、吸毒強盜，手下還不少「小弟」，前後進出監獄6次，但出獄後改過向善，浪子回頭，也因認識洪姓妻子，兩人一起成立「76行者美容修復團隊」。近年來，陳修將以「愛家形象」出現在媒體鏡頭，更經常在社群平台分享妻女的照片，如今卻因涉殺女友事件再度躍上媒體版面，令外界不勝唏噓，也讓網友相當吃驚。
【走訪藝術情報】從《斯卡羅》片場與奇美博物館 走訪藝術台南
美食之都《台南》，這應該是許多民眾走訪這座城市，對他保有的第一印象。但，除了大啖台南的各式美食及小吃之外，我們換個方式，透過藝術品味，來發現這個城市另一種美。奇美推新展，不出國也能同享精彩奇美博物館不惜重本向英國頂尖博物館「V&A」借展，引進時尚攝影大師蒂姆．沃克（Tim Walker）此生至今最精采的展覽，讓台灣民眾不用出國就能在台南看到原汁原味、具國際專業水準的超級大展！去年該展在倫敦落幕後，隨即進入世界巡迴展，台灣奇美博物館為亞洲首站，讓國人能夠搶先感受世界一流館所V&A的策展質量，以及這位攝影大師的驚人創意。奇美博物館表示，此次首度自國際知名博物館引進重量級展覽，整座展覽百分百重現在倫敦展出樣貌，在佈展時頗費一番心思，希望為國人開拓視野，同時增進南台灣的國際交流機會，在特展規劃上也希望拉高層次，提供更多與國際同步的文化資源，讓台灣民眾不用出國就能在這裡接軌世界，為國人開拓視野，同時增進南台灣的國際交流機會。散客止步，開放團體預約位於台南鹽水的「岸內糖廠影視基地」為專業影視拍片用場域，並無遊憩相關設施，但隨著公視史詩級台劇《斯卡羅》爆紅，也讓許多劇迷引頸期盼，想一睹拍攝場景的風采。目前基地正搭建第二座時代場景及進行環境改善工程，基於安全考量，不開放散客自由參觀。台南市政府影視支援中心，惟為促進民眾對於影視產業搭景拍攝之認識，近日接受團體報名預約「清代漢人市街」時代場景參觀，每團以20人為上限，低於10人不受理。推動永續資源回收的夢工廠「zero zero拆車夢工廠」，位於台南永康區，原本是座廢棄物回收場，以回收創作方式，讓這些看似熟悉卻又獨特的作品，用美感來推動永續資源回收再利用的環保價值。zero zero的兩個0代表著「零廢棄」，與「全循環」，結合在一起即是無限符號「∞」的縮寫，讓回收資源也能創造出另類的藝術之美。隨著不同的美學創作，就一起走訪時尚台南。
1死17傷！美調查特斯拉Autopilot系統 恐召回76.5萬輛車
近年來最火紅電動車品牌特斯拉（Tesla），今年前三季銷售成績驚人，已追上去年度的銷售量，幾乎可確定今年會有更亮眼的成績。特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統，向來受到許多車主信賴，不過不管在台灣或國外，都曾發生過駕駛因太過信賴Autopilot系統，而發生意外的情形。數據統計，特斯拉自2018年至今，共在美國發生11起重大事故，導致1人死亡、17人重傷，因此美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日也宣布，將對特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統進行調查。美國國家公路交通安全管理局表示，許多特斯拉的事故都是在天黑後，撞到如反光號誌、路錐甚至交通號誌等固定物品，而這些發生事故的特斯拉，在事故發生前都有使用交通感知巡航控制系統或是Autopilot駕駛輔助系統。自動駕駛系統共分為5個等級，Level 5為完全自動化，而特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統屬於Level 2，依法規仍需由駕駛進行監控，且系統也會要求駕駛將手置於方向盤上，但還是有些小技巧能騙過電腦。根據外媒報導，許多車主認為買了特斯拉後，車輛就可以自動駕駛，這種印象主要來自特斯拉對Autopilot系統的行銷手法影響，讓消費者誤以為能「全自動駕駛」。此外，特斯拉也沒有完整教導消費者正確使用該系統，也因此美國國家公路交通安全管理局除了調查該系統外，同時也對銷售層面進行相關調查。甚至揚言，如有必要，將召回2014年起於美國境內銷售的76.5萬輛特斯拉。
再度交手！藍委提議組太魯閣號不幸意外事件調閱委員會 綠營再封殺
台鐵太魯閣號發生重大交通事故，國民黨立院黨團今天在立院提出決議案，要求立法院立即成立「0402台鐵0408次太魯閣事故調閱委員會」釐清事故真相，保障國人行的安全。國民黨團副書記長陳玉珍說，雖然交長林佳龍已口頭請辭，但台鐵不斷發生意外，全民關切，為避免相關單位推諉卸責，黨團正式提案針對此次事故成立調閱小組，釐清事情的前因後果，避免以後相關事故的發生，但在院會表決都因不敵綠委優勢席次，逐一遭封殺。立院今天召開院會，在會議正式開始前，朝野立委針對太魯閣號不幸意外全體起立默哀，對死傷者表達最深沉的哀痛。院會隨後針對國民黨立院黨團提案，要求成立太魯閣號不幸事件成立調閱小組，以及蘇貞昌、交長林佳龍、台鐵代理局長祈文中下台等案，都在朝野皆發出甲級動員令、藍營立委人數不敵綠委立委席次優勢下，逐一被封殺，藍委也隨即舉著「蔡英文下台」「蘇貞昌下台」「官僚殺人」等標語牌，在議場中央高呼口號抗議。立院民進黨團書記長羅致政昨日就已先行表示，民進黨針應該要負的政治責任不會迴避，但目前事故都由檢察官、運安會做專業調查，不曉得國民黨又要調閱什麼？國民黨別動不動就要成立調閱小組，這樣的調閱動作無助於真正調查。立院是否應針對太魯閣號不幸意外及台鐵的諸多問題成立調閱小組的議題，已經是朝野立委近一個月來，第二度針對立院成立調閱小組交手。之前，國民黨立委曾經因為衛福部採購進口疫苗疑雲重重，要求成立調閱小組，民進黨立委第一時間雖強烈杯葛，但經朝野協商後，同意成立「不過，成立時間要再協商」，也因為協商迄今沒有結果，國民黨立委痛批「根本是拖時間的緩兵之計」。國民黨團總召費鴻泰對此表示，他近期曾徵詢民進黨黨團意見，但民進黨迴避不談。民進黨團書記長羅致政則反擊，民進黨團並不排斥成立疫苗調閱小組，但不能用調閱小組來卡國營事業預算案的審查。立委透露，立院院長游錫堃3月30日針對本年度國營事業預算案召集朝野協商時，國民黨黨團曾私下探詢民進黨黨團對何時成立疫苗調閱小組的意見，但當天協商，國民黨團針對國營事業預算，提出「公股企業董事長、總經理等，初任年齡不得逾65歲」的提案，遭民進黨強烈反對，費鴻泰與綠營黨鞭柯建銘還因此互槓，最後該提案遭遭到保留，國民黨立委也憤而退場，揚言退出協商，立院疫苗調閱小組一事也繼續無解。雖然民進黨黨團曾不只一次欲「國民黨別再亂」反對立院針對採購進口疫苗、釐清太魯閣號不幸意外責任歸屬成立調閱小組，但前立委林郁方昨日在參加「少康戰情室」節目時，曾就立院成立調閱小組一事，提醒同台的民進黨立委鍾佳濱，立院沒有聽證權，成立調閱小組是憲法規定的，釐清民眾關切的重大議題更是立委該盡的責任，不論在朝或在野立委都不應該「自我閹割立委職權」。林郁方感嘆，民主國家不會有哪個政黨永遠執政，民進黨現在強勢反對立院成立調閱小組，難道不會擔心哪天變成在野黨，執政黨也會拿同樣的方式對付民進黨嗎？既然是立委擁有的權利，朝野立委都有責任捍衛並使用。
聚餐整桌開溜！女上廁所慘被放生「身上剩200」崩潰：全都不接電話
中國雲南一名李姓女子14日受邀吃宵夜，一行人吃得差不多時，李女前往上廁所，沒想到一出來卻發現整桌的人全部見了，且沒有結帳，打電話也沒有人回，而她帶的錢還不夠買單，老闆無奈之下只能報警處理。根據《春城晚報》報導，14日淩晨在雲南保山，某燒烤店老闆報警稱，「有一夥年輕人在店裡消費，現在不願意結帳，他們差不多走完了，現在只剩下最後一名女子。」（圖／翻攝春城晚報）警方獲報後抵達現場，見到了被放生的李姓女子，她表示宵夜不是她約的，自己也是被叫來吃飯，很多都是一開始在場的人叫來的朋友，沒認識幾個，沒想到這幫人居然會在她上廁所的空檔藉故都開溜了，唯獨留下她來買單，一行人總共吃了500多人民幣（約新台幣2142元），但她身上僅帶了200元（約新台幣857元）現金。老闆雖然很同情她，但也相當無奈，只能報警處理。（圖／翻攝春城晚報）李女在被帶回警局的途中，不斷打電話、傳訊息給一起吃飯的人，但卻沒有任何人接電話或回應，最後她只能聯絡自己的朋友，請她連夜趕過來送錢把帳結清。消息曝光後，讓網友看傻眼，紛紛留言「500多認清所謂的朋友，不虧，趕緊刪除吧」、「這些人也別聯繫了！」、「一頓飯就可以看出人品」、「交友不慎啊」、「看清了你朋友的真面目，這一頓飯的價格值了」。
新課綱中國史大砍！2400年用1600字講完 「史記、三國、武后」全消失
教育部去年推動108課綱，其中歷史部分因「去中國化」引發爭議。隨著新學期開始，師生也陸續拿到新課本，不料有歷史老師發現，部分出版社的國二課本中，中國史被大幅刪減，從商周時期到隋唐長達2400年的歷史，竟然只用1600字草草帶過，就連耳熟能詳的三國鼎立、《史記》及武則天等內容也全都消失。《中國時報》報導，最新的108課綱國二歷史課本中國史遭大幅刪減，以翰林版為例，第1章「從商周到隋唐的國家與社會」內文僅有4頁，2400年歷史只用1600字講完，人物部分也僅有秦始皇、漢武帝等有多加著墨，過去必學的《史記》、《漢書》、春秋戰國等隻字未提，就連著名的三國時代也不見蹤影。再看到盛唐時期的政治史，耳熟能詳的貞觀之治、開元之治、安史之亂通通消失，連中國歷史上第一位女皇帝武則天也被刪除。嘉義大學應用歷史系教授吳昆財統計，從商周至晚清的3600年，新課綱僅用6個章節講解，等於每章節要講600年，卻只有1500字，讓他氣得痛批「凌亂、不知所云、沒有時序、沒有前因後果」。中國史上第一位女皇帝武則天也被刪光光。（圖／翻攝自維基百科）《ETtoday新聞雲》報導，知名補教歷史老師陳啟鵬直言，新課本刪減三國歷史，會讓未來的學生連「萬事俱備只欠東風」等典故都不清楚；而沒有「安史之亂」，以後國文老師在教白居易的長恨歌時，還要先講解當時的背景；至於武則天被拿掉的影響更重大，未來國中生不知道首位女皇帝，甚至無法了解女權啟發的始因。對此，教育部長潘文忠今（8日）下午回應，過去的歷史課本分域明確，分為台灣史、中國史、世界史，然而在未來國際互動趨勢下，區域互動性會非常密切，所以新課綱更強調台灣與周邊區域的關聯性，同時引導學生增進對台灣的認識，並非「去中國化」。
桃園交通事故全國第一 明年砸千萬改善百大熱點
桃園近年交通事故死傷人數不斷增加，去年比前年增加1.5萬人，今年更比前年同期多1倍，議員斥六都事故率只有10至12％，桃園卻高達20％，連續12個月冠全國，諷刺桃園市長鄭文燦高喊民調第一，但交通亂象也全國第一，「真光榮！」交通局指出，明年起針對百大事故熱點從工程面逐一改善。議員陳萬得說，根據警政署統計，桃園6月就發生4045件車禍、死亡20人，但桃園車輛才205萬，對比台中284萬輛車才3244件、新北更多達323萬輛車才3674件，不但肇事率連續12個月全國第一，用路人受傷率也遠較其他五都多8至12％，為桃園市民「行」的安全感到憂心。議員劉勝全也發現，去年的交通死傷事故較前年增加1萬5064人、多了37％，其中慢車交通事故增加1127件、達148.29％，今年1至5月交通事故死傷人數也較去年多1倍，不解交通局口口聲聲高喊科技執法，為何事故有增無減？議員彭俊豪也說，今年上半年光是行人穿越道的事故就已奪走8條人命，害497人受傷，不能光靠警方加強取締，交通局更該通盤檢討設施和標誌標線改善。交通局長劉慶豐直言桃園交通環境相對複雜，街道小、物流倉儲大車多、停車人行空間不足，加上用路人道安意識薄弱，常違規釀道路風險，根據分析，今年死亡事故多為高齡者，死傷事故則多年輕人，且集中機車族。「蜻蜓點水式改善治標不治本！」劉慶豐說，過去死亡事故都會安排道安委員會勘，今年發現受傷事故攀升，已編列1000萬，將委外調查全市百大事故熱點，分析和研擬防制方案，如增設來車警示、減速平台等，以每年100個路口的目標逐年改善，也會加強跨局處道安宣導，像是警察局9月將展開為期1個月的路口安全大執法，提醒用路人遵守交通規則、禮讓行人。
蘇花改明年1月6日全線通車 導入科技執法機車一上就罰600
「給民眾一條安全回家的路」，耗資550億加上10年的評估及興建，蘇花改將在明年1月6日下午開始全線通車，往返宜蘭、花蓮的車輛，可以節省1小時以上的時間，不過機車不能騎，一旦騎上去就會遭到「車種」系統科技取締，每次都會被罰款600元。公路總局第四區養護工程處交控中心主任陳國正表示，因為蘇花改屬於封閉式道路，因此會設置區間測速，蘇花改和中至大清水、南澳至和平兩段，目進入時的速限為40Km/H，裡面包含隧道速限均是60Km/H，而最南端的仁水隧道，因為開放機車行駛，隧道速限降低為時速50Km/H。公路局表示因為安全考量，機車沒有外殼保護，一旦發生事故都會非常嚴重，加上因為有長距離隧道救援不易，所以請機車騎士要遵守禁令。宜蘭縣警局則表示，蘇花改全線通車後，會使用車種辨識系統同步執法取締，比以往現場攔查，更安全也方便。而若是騎乘機車想要往返東部地區，則要行駛原本的蘇花公路，但要特別注意，該公路處於板塊交界帶地震非常平凡，因此不論天候都常有落石，因此沒有外殼保護的機車騎士要更小心，注意路況。