擱淺船
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山陀兒釀2死696傷1失蹤…其中高雄重創 5縣市聯手派近300人救災
山陀兒颱風4日清晨5時減弱為熱帶低氣壓，截至4日下午2時，全台仍畫設878處警戒區域，共有2死696傷1失蹤及8181件災情，中央災害應變中心提醒天氣仍不穩定，易有短延時強降雨，沿海地區有長浪發生，仍須提高警覺。中央災變中心統計，有14縣市進行預防性疏散撤離，累計撤離人數達1萬1404人，5縣市開設21處收容處所，共安置454人。國防部已與高雄市、花蓮縣、屏東縣、基隆市政府完成兵力支援協調，目前申請兵力計1585員、車輛機具158輛、直升機1架次，已於4日8時前往各災區執行災後復原任務。由於颱風重創高雄，高雄市府已向各縣市政府協助支援，台北市政府派出38人、新北市府76人、桃園市府36人、台中市府47人、台南市府86人及各項輕重機具，已於4日中午起陸續出發。至於交通部分，道路災阻路段2處，其中台東縣海端鄉台20線造成道路阻斷，預計4日下午5時搶通。鐵路方面，除平溪線、深澳線停駛，其餘路線正常行駛，高鐵、捷運則正常。空運方面，國際線取消取消16架次、延誤6架次，國內航線則取消91架次、延誤5架次，各航站上午11時30分後陸續恢復正常航班。海運方面，兩岸航線馬祖福澳-福州琅岐4航次、北竿白沙-福州黃岐4航次及金門-泉州石井2航次，共3航線10航次停航；國內航線10航線127航次停航。中央災變中心指出，6艘擱淺船舶持續監控中，鴻盛88輪1日下午6時因受風浪影響，船體外板已有斷裂，但未造成周邊損害，且無發現油汙，航港局已督促業者4日起展開現場復原作業，預計11日完成殘骸吊離及岸際清理作業。經濟部統計，全台積淹水達544處，已全數退水，全國曾停電用戶數數 41萬7016戶，仍停電數7萬7669戶，其中高雄市仍有市5萬1041戶未復電。
山陀兒挾超驚人風浪！台版鐵達尼船頭「一夜轉90度」朝陸地 安全更堪憂
山陀兒颱風帶來的風浪威力驚人，擱淺在黃金海岸沙灘上2個多月的蘇菲亞號貨輪，經一夜侵襲，船身竟90度轉朝向陸地，明顯傾斜。民眾擔心船體隨時可能傾倒造成安全疑慮，航港局正將拆除作業加速上網發包。蘇菲亞貨輪在7月凱米颱風時擱淺在黃金海岸沙灘，是當時全台9艘擱淺船中，民眾最易接近的船隻，2個月來意外成為「台版鐵達尼號」爆紅拍照打卡景點，甚至有攀爬、塗鴉船身的誇張舉動。因船東遲遲不願處理，貨輪持續擱淺至今無法順利拆解，航港局打算先自行雇工拆除再求償，一度加設圍籬阻止民眾靠近，並在山陀兒颱風入境前試圖加固船體。擱淺在黃金海岸沙灘上的蘇菲亞號，3日經過山陀兒颱風帶來的風浪侵襲，船身從與海岸線平行，一夜轉向變面朝陸地。（圖／中國時報記者程炳璋攝）航港局的加固效果有限，船身經過一夜巨大風浪拍擊，加上大潮影響，3日逆時針轉90度，船頭從朝南變朝東，面向陸地，船體傾斜更加明顯。民眾開始擔心船隻隨漲潮海浪恣意飄動，撞擊陸地造成危險，航港局正加速網路發包作業，盼盡早找人拆解船體。台南市災變中心持續一級開設，3日只有11件路樹倒塌與零星的路燈不亮、電線垂落案件。根據中央氣象署3日上午預報，台南市3日自12時至18時平均風力9至10級轉7至8級，陣頭12至13級轉10至11級，3日晚上8時以後風雨都漸小，4日凌晨2時後台南幾乎無雨。台南市災變中心表示，山陀兒颱風入境後，3日下午影響台南市最大，風力最強，實際天候仍視颱風動向隨時調整。台南市至3日上午為止，山陀兒颱風僅造成零星路樹倒塌。（圖／中國時報記者程炳璋攝）
山陀兒颱風來襲！台南擱淺貨輪油污隱患需嚴防 環保局全力以赴
隨著颱風山陀兒襲擊台灣，台南海域的擱淺貨輪問題引發各界關注，台南市環保局近日表示，受颱風影響，擱淺在台南海域的3艘貨輪凱達輪、多芬輪與蘇菲亞輪（現名阿諾輪）均已被緊急處理，相關單位正全力以赴，確保不會對海域環境造成油污污染。根據環保局的說明，這3艘貨輪因為凱米颱風的來襲而擱淺，當地政府與中央機構迅速展開聯合作業，航港局主導召開應變會議，並已對這些擱淺船舶進行油料抽除，防止任何殘存油料造成污染，為了確保船舶安全，相關單位加強了對這些貨輪的繫固工作，並派專人巡視、監控，確保油污不會外洩。目前，凱達輪已開始拆解作業，而多芬輪的拆除計畫正在航港局的審理當中，至於蘇菲亞號，已於9月20日由航港局發布拆除公告，並由相關單位負責監控，在拆除作業中，承包廠商被要求嚴格執行防污措施，尤其是在船體周圍放置吸油棉，以防止油污滲入海域；此外，環保局還將進行清艙作業，以進一步確保油污不外洩，避免對海域環境造成傷害。為了加強對海域的監控，海巡署透過空拍技術，對海域及岸際環境進行巡檢，並配合台江國家公園管理處監控曾文溪口附近的船體周圍情況，市府環保局也積極參與巡查與水質採樣工作，並在港務局的應變會議中全程參與，掌握空拍資訊及污染預警，如果發現任何污染異常情況，環保局將即時通知農業局，提醒漁民注意，保障漁業的安全與環境的保護。面對即將來臨的山陀兒颱風，環保局強調將與航港局、海保署及海巡署保持密切聯繫，隨時進行情報交換，確保擱淺船舶的監控工作不會受到颱風影響，並持續關注海污情事，防範任何可能的環境危機，隨著颱風的逼近，台南市政府呼籲民眾密切注意天氣變化，並保持警覺，以共同保護我們的海洋環境。
高雄外海船難「9船員失蹤」 尋獲3人生還…管碧玲無奈發聲
凱米颱風帶來狂風暴雨，導致台灣西部海域4艘外籍貨輪擱淺，其中高雄港外海19浬處，一艘坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」傾斜下沉，船上9名緬甸籍船員失蹤，所幸傳出好消息，已尋獲3人生還。對此，海委會主委管碧玲也發聲了。基隆岸台於今（25日）清晨5時45分接獲報告，指坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」在高雄港外海約19浬處傾斜下沉，6時31分更傳出船隻已完全下沉，船上9名緬甸籍船員失去聯繫，當時海象惡劣，風速達10至11級，陣風達13級，鄰近船隻也協助搜尋。直到下午4時許，高雄市林園區有民眾在海邊發現2名外國人，熱心將他們帶到派出所，因為都穿救生衣，才知道是逃生的失聯船員。第3名船員則在高雄市小港區鳳鼻頭岸際被發現，幸好都只是擦挫傷，沒有大礙。管碧玲提到，海巡署100噸艇在第一時間努力想要奮力突破風浪，希望出海救援，但迫於海象惡劣，船在高雄港出不了港嘴口就忍痛折返，即使希望出海營救，但無奈真的海象太惡劣。管碧玲強調，她在海巡署主持2次會議，並確認6艘船的監控應處都備勤無誤，且確認5艘擱淺船舶，船上總共58名人員均安。同時海巡堅守崗位，一旦海象許可，待命的兵力即可展開救援，也祈求落海的9人，能堅持到獲救。
貨輪進水船員棄船逃生 無人貨輪從基隆漂到澎湖擱淺
澎湖縣日前傳出一起船隻擱淺的意外，一艘外籍貨輪由於進水，船員棄船逃生，這也導致整艘船就這樣在海上漂流，近期在澎湖縣白沙鄉擱淺，由於船上仍有20公噸柴油、200公升潤滑油，因此海巡署嚴密觀察，避免油料外洩造成汙染。而這也是近3個月來第3起外籍船隻擱淺澎湖的事情。根據媒體報導指出，貝里斯籍總噸位499噸的HOMAO(合茂)雜貨輪，日前因為船艙進水失去動力，後來於24日上午8點在基隆外海52浬海域發出緊急訊號，船上2名台籍、3名菲籍、4名印籍船員後來成功獲救。但船隻卻持續不斷漂流，26日漂流至新竹外海。船東也在24日晚間派出拖船趕往現場拖救，但由於當時海象惡劣，當時風力8至9級、陣風11級、浪高5至6公尺，這也導致拖船在抵達新竹後，無法順利併靠合茂輪旁實施救援，所以就只能讓合茂輪隨著東北季風的風勢下，繼續往南漂流。而交通部航港局海事中心於27日晚間報告，在晚間8點36分時，根據海巡署雷達回跡顯示，合茂輪位置在澎湖縣白沙鄉險礁嶼淺灘，由於當地海域水深僅0.2公尺，研判合茂輪已經擱淺在當地動彈不得。這也是近期澎湖海域第3艘外籍船隻遇險。早在2021年10月，巴拿馬籍貨輪「信燕號」擱淺在澎湖吉貝嶼海域，但香港船東對於擱淺船隻與獲救船員均不聞不問，14名中國籍船員安頓居住飯店長達2個多月，均不予理會。目前由相關單位接手安置後續事情。而12月13日也有一艘韓國籍平台船「DONGJI NO.2」因斷纜擱淺在澎湖將軍嶼海域，目前已經針對船隻完成抽油作業，但由於近期海象惡劣，要轉移頗有難度。
貨輪觸礁漏油染黑海岸 模里西斯總理TAG「法國馬克宏」求救
印度洋島國模里西斯沿海，因為日本貨輪觸礁，上面大量油料洩漏，導致當地海岸與近海大面積遭到汙染，而模里西斯政府表示資源不足，無能力善後，除了宣布全國進入緊急狀態外，也希望法國能伸出援手。根據外電報導，一艘由日本三井集團營運的貨輪「若潮號」（Wakashio），日前從中國出發，經新加坡，原計畫開往巴西，但是在7月25日時，在模里西斯近海觸礁，事發時船上沒有裝載貨物，而且船上20名船員也都逃生成功。不過值得關注的是，事發現場鄰近國際濕地公約《拉姆薩公約》（Ramsar Convention）指定的重要保護區域。模里西斯總理賈格納特（Pravind Jugnauth）在推特上發文，表示「若潮號的失事，會對模里西斯構成危險，我們的國家沒有扶正擱淺船的技術與知識，我們會與向法國求救。」他更在貼文中直接標記法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）的推特帳號。模里西斯總理在推特上TAG法國請求支援。（圖／翻攝自Pravind Jugnauth推特）而被他國總理召喚的馬克宏，也在推特上回應，法國將會派遣專業團隊與設備來模里西斯，協助他們清除油汙。法國的軍機將會從法屬留尼旺島（Reunion）出發，運載控制油污的設備到現場，海軍船隻也會運載圍油欄及吸油劑到該處。法國總統馬克宏回應會提供協助。（圖／翻攝自Emmanuel Macron推特）