搶修中
」 停電 台電 颱風 台鐵 桃園
太魯閣號「爆火光」車窗裂成蜘蛛網 台鐵急停駛搶修中
昨（9日）深夜驚傳一班開往花蓮的台鐵太魯閣號256次列車，在行經宜蘭漢本路段時，發生電車線掉落事故，導致車邊突然冒出大火光，第6節車廂的窗戶破裂成蜘蛛網狀，場面相當驚險。有乘客在社交平台Threads分享當時情況，「花蓮256車次太魯閣號，晚上12:00上下，火車突然車邊冒超大的火光，6車車窗破掉，天佑各位乘客，台鐵的工作人員也很快地排除困難，效率很好！」從乘客上傳的照片可見，破裂的車窗如蜘蛛網般碎裂，不少乘客起身查看狀況。臉書粉專「合鐵事故通報平台」也發文表示，「因漢本路段邊坡告警作動，256次列車已取消，旅客由其他列車接駁，請留意站車人員引導」。不少乘客也在留言區貼出現場照片，可以看到破裂窗戶下方的藍色座椅上滿是玻璃碎片。台鐵也說明，公司昨日23:54於觀音隧道南口至漢本站北端（K34 +750）東正線電力設備故障，影響256次自強號停於現場，無人員受傷，車上旅客約100人由554次莒光號接駁至花蓮站。事故列車於清晨5時29分被救援機車牽引回花蓮，台鐵表示，目前和平=南澳間暫以西正線單線雙向行車，東正線持續搶修中，預計今日中午13:00前完成搶修，台鐵已成立一級應變小組，加速搶修進度。事故原因正由運安處查明中。
系統掛點6.5小時 台鐵道歉：延後付款取票及訂票期限
康芮颱風帶來風雨，台鐵台北站因一度斷電，導致票務系統跳脫，官網和票務系統全上不去，經過6.5小時搶修，直到凌晨3時才恢復正常。台鐵宣布，將延後10月31日付款取票期限及11月1日訂票。台鐵公司因受昨（31日）康芮颱風影響，售票系統服務，已於今（1日）3時恢復正常；原定11月1日0時開放11月29日至12月1日乘車日之訂票，延後至11月2日0時開放訂票；原定10月31日應完成付款或取票之訂票，延後至11月1日24時前完成付款或取票。台鐵表示，此次康芮颱風來襲，經昨（31日）夜間台鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛；另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中。台鐵說明，汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車；東部幹線，因受今（1日）0時18分花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間（K9+700~750）木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於今早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全；富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時；景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。至於退、換票及改乘相關訊息，台鐵指出，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
台中近4千戶大停電！台電搶修遇狂風…吊臂車一度「無法升空」
強烈颱風「康芮」持續逼近，全台壟罩在暴風圈內，再過不久就要從台東一帶登陸，不排除出現15級以上破壞性強陣風，台電公司統計，截至今（31日）上午，台中地區共有3954戶停電；另高雄也有約833戶停電，目前已派員緊急搶修。台電台中區處表示，台中海線地區自今天凌晨開始颳起強風，大甲、清水、龍井及沙鹿地區分別有因配電線路遭強風吹襲、掉落產生的零星停電事故，截至今天上午10時止，台中地區曾停電戶數共有3954戶，目前僅剩高美濕地附近約104戶停電，台電人員已在搶修中，不過由於風勢太大，導致吊臂車一度無法升空。台電台中區處說明，為因應康芮颱風來襲，除一般固定輪值之人員外，目前已備妥支援搶修人力195人，工程車35輛、吊臂車19輛、昇空車35輛，機具設備近70台，若有停電事故產生，能夠立即出動搶修，將停電損失降到最低。受到颱風影響，截至今天中午12時，高雄市大寮、大社、阿蓮、左營、岡山、燕巢等多個行政區，約有833戶大停電，其中以大寮區的停電災情最為嚴重，目前同樣積極搶修中。另外，高雄市交通局表示，由於今天中午過後，預測康芮颱風平均風力將達7至8級、陣風將達10至11級，已達停駛標準，因此輕軌及市公車於中午12時起暫停營運。
屏東水管爆裂！店家湧「黃泥水」被迫停業 自來水公司急派員搶修
屏東縣新園鄉29日凌晨5時許發生水管爆裂意外，導致柏油路龜裂炸開，大量自來水和土石傾洩而出，造成附近店家淹水及泥沙遍佈滿地，台灣自來水公司獲報後，立即派員到場搶修，目前該路段已暫時封閉修復中，預計中午才開放北上車輛通行，並表示待颱風過後再做後續相關處理。據了解，自來水公司在新園鄉南興路進行2600毫米水管加壓測試時，不慎發生水管爆裂事故，主柱直接從地下噴發，巨大水壓造成路面當場龜裂隆起，大量自來水和土石傾洩湧出，猶如一窟一窟的奶茶池，場面殘破不堪，甚至危害附近店家及民宅。受害業者在網路發文表示，一早起床就發現大量黃泥水湧入店內，業者只好緊急宣布暫停營業1天，隨後將店內物品及傢具架高開始清理積水，從一早忙到現在仍未處理完畢，地面還殘留泥沙未掃乾淨。台灣自來水公司說明，凌晨5時許發生水管爆裂，據悉在實施加壓測試時接頭脫落惹禍，目前公司已緊急派遣施工人員搶修中，針對水管破裂部分，該館本是替代原來的1750毫米管線，預計未來將供給高雄市林園工業區用水，目前仍未啟用，因此該起意外與民生用水無關，目前未有停水情況。台灣自來水公司表示，由於事發路段是屏東市萬丹鄉通往新園烏龍及東港地區的主要道路，如今受到爆管影響，目前僅能封路搶修，預計中午將開放北上車輛正常通行。
潭美颱風攪局！彰化沿海狂風致停電 1194戶驚魂「茲茲」聲不斷
受潭美颱風環流影響，彰化沿海地區近日頻遭強風肆虐，導致25日晚間芳苑、大城、福興等地區發生多次無預警停電，電線更發出「滋滋」聲響，引發民眾擔憂，台電指出，芳苑鄉及福興鄉共計有1194戶曾一度停電，供電正在加緊搶修中，而沿海地區零星停電事故尚待進一步修復。台電說明，因潭美颱風強風影響，芳苑鄉於晚間7時59分，草湖段、新復路、新生村等地段發生斷電，經查川邊86Y40架空地線因強風導致斷線，影響709戶用戶，經過全力搶修，至晚間9時40分供電全面恢復。福興鄉也未能倖免，沿海路四段、鎮平街、福三路三段等地段晚間6時01分因福三高幹#20高壓分歧線斷裂，導致485戶停電，經搶修後於9時22分恢復正常供電，由於風勢未減，彰化沿海地區仍有零星停電事故，搶修作業正在進行中。台電解釋，颱風天架空電線容易受強風及樹枝等外物干擾，造成停電或電力間歇恢復的情況，若線路因外物接觸而短暫中斷，電力系統會啟動「自動偵測試送」機制，短暫恢復電力，讓民眾感受到「停電又復電」的現象，若外物卡在線路上無法自動清除，才會導致完全停電，需等故障排除後再恢復正常供電。
潭美外圍環流影響！彰化沿海電線掉落「1194戶停電」 居民崩潰：連停4次了！
由於潭美颱風外圍環流影響的關係，彰化縣沿海地區於25日晚間發生多起電線損壞、掉落的事故，結果導致當地發生多起無預警停電的事故，受影響地區包含福興鄉、芳苑鄉、大城鄉等地，估計有1194戶面臨到無電可用的局面，甚至有網友在臉書社團崩潰發文表示，已經連續停了4次電。而台電目前已完成大部分的復電，僅剩零星停電情況仍在搶修中。根據媒體報導指出，25日當晚彰化縣沿海地區約有1194戶停電，其中芳苑鄉受影響最為嚴重，共有709戶停電，目前已於晚間9點40分全面恢復供電；福興鄉也有485戶停電，後續也於9點22分陸續恢復供電。也因為停電狀況反覆發生，後續有彰化福興鄉居民在臉書社團《我愛鹿港小鎮》發文表示，福三路一帶的電線遭強風吹斷，斷電情況反覆發生，停電次數多達四次之多。台電後續也對此解釋，表示反覆停電的原因，是由於架空電線偶有異物（如鳥獸或樹木）碰觸，導致系統進行1至2次自動測試送電。若異物未排除，電力最終會完全中斷，直到故障修復才能恢復正常供電。而這次受影響的地區不僅是福興和芳苑地區，鹿港早市也曾面臨完全停電的情況。台電彰化區處表示，25日晚間7點59分左右，彰化縣芳苑鄉的新復路、草湖段和崙腳段等一帶電線因強風斷裂，芳苑的停電用戶約有709戶，而福興鄉沿海路四段、鎮平街等地區也受斷電波及，福三路三段的高壓電分歧線路斷線，停電戶數達485戶。雖目前大部分停電地區已經完成復電，但仍有零星停電事故尚未完全排除。目前台電已投入全力進行搶修。
連假6天結束！高雄輕軌今恢復正常行駛 部分號誌尚未修好
高雄受山陀兒颱風破紀錄風勢影響，路樹、道路設備多處損壞，不僅開車容易受阻，輕軌行駛時間也大受影響，而4天颱風假加上周休2日即將結束，為迎接風災過後首個工作日，高雄市府投入大量人力搶修，高捷宣布輕軌將恢復正常班表、速度行駛，交通局也已搶修300多處號誌，提醒仍有號誌維修中，行經要減速慢行。交通局優先搶通300多處主要幹道路口號誌。（圖／高雄市交通局提供／中國時報任義宇高雄傳真）高雄輕軌受山陀兒風勢影響，多處路段因路樹倒塌、落葉、泥土卡入軌道縫隙中，釀列車行經容易出現打滑現象，為維護列車與旅客安全，部分路段採慢速行駛，但引發不少搭車旅客抱怨「等不到車」，高捷公司表示，搶修期間會有班距較長狀況，今（7）日工作日將恢復正常速度行駛。高捷公司說明，高雄輕軌全線雖已經多次動員撿拾相關落葉及洗滌鋼軌鋼輪，加上大量人力投入清掃落葉，已大幅降低打滑狀況，不過今日恢復正常運行後，但因部分路段仍可能會有落葉再飄入，已提醒司機若有打滑狀況，仍會減速慢行提供舒適安全搭車體驗。高雄市交通局則說，風災過後經統計，有超過628處號誌受損狀況，目前已優先搶修主要幹道號誌修復，已完成300處路口搶修，提供工作日安全通勤環境，尚未修復部分，今日更將出動17組工班加速重建作業，並派遣警力確保路口安全。交通局提醒，因部分路口號誌仍在搶修中，遇到閃紅、閃黃或不亮路口，請市民朋友減速慢行，注意左右來車，部分路段因號誌損毀嚴重仍在搶修中，工程車輛若佔用道路施工，請市民行車時特別留意路況與安全，若發現交通號誌故障或損壞，可直接撥打（07）229-9804號誌維修專線，將有專人登錄案件派工。
台鐵南迴線「路基流失」畫面曝光！列車折返 估零時搶通
山陀兒颱風今（4日）已減弱為熱帶性低氣壓，不過在這之前，其帶來的風雨，為各地帶來包括淹水、土石流等災情，其中台鐵太麻里到知本間路段遭土石流侵襲，導致路基流失。台鐵公司表示，人員正緊急搶修中，估5日零時才能恢復行駛。氣象署指出，熱帶性低氣壓（原山陀兒颱風），中心氣壓1004百帕，今（4日）5時在北緯22.7度，東經120.5度，即在高雄東北方約20公里之處，中心近似滯留，向南緩慢移動，台灣各沿海及離島有較強陣風，鄰近海域並有較大風浪，請注意。台鐵公司表示，因受山陀兒颱風影響，南迴線太麻里=知本間K80+050~K80+070處路基流失、太麻里站有土石流侵入路線，自8時42分起順行306次折返回台東站、逆行301次折返回新左營站；南迴線列車順行行駛至知本站折返，逆行行駛至金崙站折返，自9時30分起啟動知本=金崙間辦理公路接駁。至於727次（潮州=台東）、708次（台東=新左營）、5899次（枋寮=台東）、5898次（台東=枋寮）停駛，深澳線及平溪線停駛，而東部幹線，台東往台北方向對號列車全面開放發售站票。針對退、換票及改乘相關訊息，台鐵公司說明，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
山陀兒登陸高雄逾4.9萬戶停電 3層樓高海浪越防波堤灌入
中颱山陀兒中午12點40分登陸高雄小港，目前雨勢猛烈，據台電「天然災害停復電查詢系統」顯示，截至1點，高雄有49585戶停電，正在搶修中。而小港區一處防坡堤也出現驚人畫面，3層樓高的海浪越過防波堤灌進來。小港防坡堤。（圖／翻攝記者爆料網）據台電「天然災害停復電查詢系統」顯示，截至1點，高雄有49585戶停電，林園區、大寮區、大社區、旗津區、鼓山區、前鎮區、鳥松區、三民區等區都停電，其中林園停了超過1.1萬戶，大寮區也有10388戶。而山陀兒夾帶強風跟豪雨，目前正襲捲高雄，小港區某防坡急出現滔天巨浪，海浪穿越過防波堤灌進岸邊，畫面驚悚。
山陀兒來襲！14處省公路預警性封閉 土石流紅色警戒83條
受到颱風山陀兒影響，各地皆有雨勢，預估其將於今（3日）中午登陸。公路局宣布14處省公路預警性封閉，農村水保署今（3日）也發布山陀兒颱風土石流及大規模崩塌警戒區預報，土石流紅色警戒83條，黃色警戒414條，大規模崩塌紅色警戒4處，黃色警戒11處。土石流紅色警戒分布於台東與屏東2縣、10鄉、24村。大規模崩塌紅色警戒分布於台東縣達仁鄉台板村、台東縣延平鄉紅葉村等，1縣、2鄉、2村，地方政府應勸告或強制其撤離，並作適當之安置。土石流黃色警戒共414條，分布在花蓮縣、台東縣、高雄市、屏東縣、新北市等5縣市、44鄉鎮、172村。大規模崩塌黃色警戒區域，分布於高雄市茂林區萬山里、屏東縣來義鄉來義村、台東縣金峰鄉新興村、台東縣大武鄉大鳥村、花蓮縣豐濱鄉磯崎村、高雄市六龜區興龍里、花蓮縣富里鄉富南村、花蓮縣光復鄉大豐村、花蓮縣卓溪鄉卓溪村、台東縣太麻里鄉華源村等，4縣10鄉10村。此外，山陀兒颱風來襲，公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。預警性封閉路段：14處1.花蓮縣秀林鄉台8線114K+600至184K+500(關原至太魯閣口路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線113K+500至123K+400(東澳至南澳路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。3.花蓮縣秀林鄉台9線148K+800至154K+200(和中至和仁路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。4.花蓮縣秀林鄉台9線154K+800至165K+700(和仁至崇德路段)，實施預警性封閉，164.3k~164.45K土石泥流阻斷搶修中，將視風雨滾動檢討開放時間。5.花蓮縣秀林鄉台9丁線60K+300至63K+600(和中至和仁路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。6.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。7.南投縣信義鄉台16臨29線1K+400至11K(地利至合流坪路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。8.高雄市桃源區台20線93K+000至98K+700(勤和至復興路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。9.台東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)，實施預警性封閉，199K+030 (初來路段)邊坡坍方，將視風雨滾動檢討開放時間。10.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)，實施預警性封閉管制，將視風雨滾動檢討開放時間。11.花蓮縣富里鄉至臺東縣東河鄉台23線7K至25K+100(豐南至北源路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。12.屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300(德文路口至神山路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。13.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。14.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)，實施預警性封閉，將視風雨滾動檢討開放時間。
中颱「山陀兒」龜速襲台！全台逾3.4萬戶曾停電 4370戶搶修中
中度颱風「山陀兒」今天（2日）下午1時的中心位置在北緯21.8度，東經 119.4度，即在高雄西南方約130公里處，目前以每小時8公里速度，向北北東進行，花東地區、恆春半島已出現局部豪雨等級以上的降雨。根據台電統計，截至今日下午1時，全國累計曾停電戶數為3萬4,668戶，目前仍有4370戶尚未復電，持續搶修中。根據台電統計資料，截至今日下午1時止，全國曾停電戶數累計達3萬4668戶，其中以台東縣、屏東縣受影響戶數最多，目前已修復3萬298戶、復電率逾87％，仍餘4370戶待搶修，包括屏東縣3450戶、高雄市321戶、台東縣320戶、花蓮縣141戶、新北市138戶。台電將視後續風雨及道路交通等狀況，持續搶修，若民眾遇到停電或電線設備掉落損壞等情形，可撥打1911或至台電官網報修處理。氣象署表示，颱風今天轉東北方向緩慢接近，花東地區、恆春半島過去期間已出現局部豪雨等級以上的降雨，未來強降雨仍會持續，南部地區及澎湖隨著颱風接近，風雨逐漸加劇，北部、東北部地區在下半天之後雨勢也將逐漸明顯。氣象署說明，明天（3日）颱風持續影響，各地仍要嚴防強風及強降雨，中部以北及東北部地區有短暫陣雨或雷雨，其他地區亦有局部短暫陣雨，北部及東北部地區有局部大雨或豪雨發生的機率。
4級颶風海倫嚴重肆虐 美東多州400萬戶無電可用「至少45死」
4級颶風海倫近日重創美國東部多州，造成嚴重人員傷亡和財產損失。據最新統計，至少45人在這場災難中喪生，其中南卡羅來納州(South Carolina)的情況最為嚴重，死亡人數已上升至19人。綜合外媒報導指出，4級颶風海倫於日前在佛羅里達州（Florida）登陸，帶來巨大的風暴潮，導致美國東部地區數百萬戶家庭和企業斷電。緊急救援隊伍正全力解救被洪水困住的居民。根據國家颶風中心（National Hurricane Center）的最新資料顯示，目前海倫已降級為熱帶低氣壓，地點則是在肯塔基州（Kentucky）路易維爾（Louisville）東南約125英里處，預計週末將停滯於田納西河谷（Tennessee Valley）附近。在災情方面，損傷最為嚴重的就是南卡羅來納州，當地死亡人數已達至19人之多，是此次風暴受災最嚴重的地區。州長麥克馬斯特（Henry McMaster）在27日的新聞發布會上表示，包括2名在薩盧達縣（Saluda County）殉職的消防員在內，許多民眾不幸罹難的原因，都是因為風暴吹倒樹木所致。報導中提到，薩盧達縣的2名消防員在接到報警出勤時，一棵倒塌的樹木壓垮他們所搭乘的救援車輛，導致2人喪生。在斯帕坦堡縣（Spartanburg County）有5人遇難，格林維爾縣（Greenville County）則有4人被倒下的樹木砸死。在艾肯縣（Aiken County）也有4人因樹木倒在房屋上而喪生，其中包括一對年過7旬的年長夫妻。安德森縣（Anderson County）也有2人因樹木倒塌壓毀房屋而死亡。紐貝里縣（Newberry County）則有一對夫婦在濕滑的高速公路上車輛失控撞上樹木不幸身亡。（圖／達志／美聯社）除了南卡羅來納州，喬治亞州（Georgia）也報告有15人在這場颶風中不幸喪命，佛羅里達州（Florida）方面則有8人死亡，北卡羅來納州（North Carolina）則有2人喪生。維吉尼亞州（Virginia）州長楊金（Glenn Youngkin）在27日表示，克雷格縣（Craig County）有1人在風暴引起的樹木倒塌和建築倒塌中喪命。而風暴帶來的破壞，也讓停電問題十分嚴重，根據追蹤網站poweroutage.us的資料顯示，美國東部地區仍有超過400萬戶家庭和企業面臨無電可用的局面，各州電力公司正積極搶修中。報導中也提到，目前颶風海倫已成為自1989年颶風雨果（Hurricane Hugo）後，導致南卡羅來納州傷亡最為慘重的熱帶風暴，當年的颶風雨果在查爾斯頓（Charleston）以北登陸，造成35人死亡。近年來，美國頻繁遭受颶風侵襲，自2020年以來，不計算海倫颶風的話，已有7個主要的破壞性颶風，分別是勞拉（Laura）、德爾塔（Delta）、澤塔（Zeta）、艾達（Ida）、伊恩（Ian）、伊達莉亞（Idalia）和貝里爾（Beryl）。其中，貝里爾（Beryl）是2024年大西洋颶風季的第一個颶風。根據美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration）資料顯示，異常溫暖的海洋溫度，使貝里爾在7月初迅速增強為5級風暴。當貝里爾登陸德克薩斯州（Texas）時，雖然已經減弱為一級颶風，但仍造成至少36人死亡，經濟損失粗估在280億至320億美元之間。（圖／達志／美聯社）
新北板橋、中和驚傳近3千戶突發停電 台電：設備嚴重受損「2百多戶待復電」
目前有消息指出，新北市板橋區、中和區於25日上午驚傳停電，近3千戶居民面臨到無電可用的局面。目前台電官方也證實此意外，當中也表示，設備受損嚴重導致維修進度緩慢，目前已經完成2767戶的電力，還有203戶的電力仍在搶修中。根據媒體報導指出，整起停電事件發生於25日上午8時15分左右，起因是配電設備出現故障。受影響的區域包括板橋區的長安街、漢生東路、海山路，以及中和區的員山路等周邊地區，總計有2970戶用電戶遭遇停電。後續台電也發表聲明表示，事發之後已派出搶修人員趕赴現場，同時啟動電力轉供機制，努力將停電範圍逐步縮小。經過近三小時的緊急處理，到上午11時左右，已有2767戶恢復供電，但仍有203戶持續處於停電狀態，需要進一步搶修。台電解釋，現場設備受損情況較為嚴重，導致搶修工作進展較為緩慢。更棘手的是，事發地點的配電室內仍存在濃煙，消防隊正在進行排煙作業。台電人員已在現場待命，準備在排煙完成後立即進行進一步的搶修工作。
高捷通車16年來最大故障肇禍原因曝 全線恢復正常營運「平均班距8至10分鐘」
高雄捷運今（22)日上午9點出現異常，R17世運站至R22青埔站等9站受到影響，營運中斷。捷運公司暫採站間公車接駁，經維修人員步巡軌道發現，岡山高醫站下行路段有部分三軌固定處脫落，並與列車集電靴有撞擊痕跡，導致設備設損因而出現電力異常，工班緊急搶修中，預計今日晚間10點維修完成，據高雄捷運今晚8點53分表示已恢恢復全線正常營運，平均班距約為8至10分鐘，R17以北班距於初期調整階段班距約12到15分鐘，後續會逐漸調整為正常班距8到10分鐘。高捷公司維修人員先行檢修各站內電力設備均無異常，後續採軌道步巡方式，檢修R17世運站至RK1岡山車站路段，維修人員在下午3點發現R24車站以北下行路段，有部分三軌固定處脫落並與列車集電靴有撞擊痕跡，導致列車集電靴斷裂及三軌受損，造成部分區段三軌電力異常，因此需區段暫停營運。高捷公司表示，檢修期間線上暫停於車站之未載客列車，有8部列車集電靴有受到影響，目前正安排陸續移回廠內檢修，正線三軌部分將待受影響區段列車淨空後，立即安排工班緊急搶修，目前以今晚10點能恢復全線正常營運為努力目標，避免影響明早通勤通學輸運。22日上午，高雄捷運紅線出現異常，R17至R21路線三軌電力異常，高捷公司緊急派員搶修，但到了10點25分後影響擴大，連R22也隨之中斷營運，不少旅客因突如其來的意外感到傻眼，離開捷運站後改由公車接駁，但捷運站前也出現有如逃難一般的亂象，且接駁車甚至被發現等了超過1小時仍未出現，怒轟「市長陳其邁還在睡嗎？」，直呼應變能力0分。對此，高捷公司回應，事件發生時已連繫4家客運業者，其中有兩家無法支援，後續協興客運與高雄客運協助緊急調度車輛與駕駛，專車尚未抵達期間，高捷公司有發放公車代用券提供民眾轉搭一般公車，9部接駁專車沿著捷運路線於各捷運站逐站載客，班距約12到15分鐘。
聯結車撞擊屏東縣自來水管主幹線！ 8鄉鎮停水緊急搶修
屏東縣枋山鄉台一線455.5公里南下路段昨（28日）晚間，驚傳1輛聯結車自撞路旁自來水管的事故，導致枋山鄉等8鄉鎮大停水，預估今晚（29日）8點30分前修復完成。據悉，相關管路由牡丹水庫管路連接到東港鎮，由於聯結車撞擊力道十分強大，導致送水管線主幹線排氣閥毀損重創、水柱直衝，需搶修8至12小時。根據水公司公告，搶修時間最遲至今晚8點30分前完成。而且維修時必須將水閥關閉，因此恐影響到枋山鄉、枋寮鄉、佳冬鄉、林邊鄉及東港鎮等鄉鎮的民生用水，預估影響約36,676戶。停水區域包括枋山鄉全境、枋寮鄉全境、佳冬鄉全境、林邊鄉全境、東港鎮全境、新園鄉全境、獅子鄉全境及車城鄉海口村、後灣村、射寮村、福興村、田中村、埔墘村、福安村、新街村。對此，縣長周春米也表示，接到台水公司回報，台1線南下455.5K排氣閥遭拖板車撞斷造成漏水，工班徹夜全力搶修中！目前已要求台水公司緊急出動水車，並建置臨時供水點，以定點供水給上述8鄉鎮的居民，緩解民眾無水可用的窘境。
板橋市府周圍突停電「近800戶受影響」 台電解釋故障原因
目前有消息指出，新北市板橋區新北市政府周邊於14日上午9點突然跳電，有797戶面臨到無電可用的局面。後續台電台北南區營業處獲報後隨即派員檢修，經查是地下電纜發生故障所致，搶修後已經完成90%的復電，還剩73戶等待修復完成。根據媒體報導指出，事發之後，台電台北南區營業處表示，這次的停電範圍是在板橋區民族路、區運路、實踐路、重慶路、館前東路一帶，共計有797戶受到影響。在事發之後，台電隨即派員檢修，經查是地下電纜包覆曾因老舊而發生破損，結果導致供電發生故障。在搶修1小時後，已經完成90%的復電，724戶可正常用電。而由於位於實踐路的73戶屬於線路末端，所以需要較長的復電時間，目前尚未完成維修，台電還在全力搶修中。
新北環狀線0403強震後位移拚修復 侯友宜：最快年底全線復駛
受0403花蓮地震影響，捷運環狀線多處受損，板橋站至中和站間暫時停駛，目前全力搶修中。新北市長侯友宜今（6）日至捷運中原站視察環狀線修復工程，責成捷運局務必加強整體軌道系統安全，並表示復原工期原先評估14個月，有機會縮減6個月，力拚今年底全線復駛。侯友宜指出，捷運環狀線災損後，對於雙北生活圈影響甚鉅，因此市府緊盯復原工作進度，各項工程加速進行，且不斷滾動檢討施工方式，力拚縮短工期盡速讓市民朋友搭乘。侯市長說，復原工程計有九跨鋼箱梁需進行復位作業，目前第一跨梁補強焊接已完成，接續進行頂昇作業；並從原先單一工作面展開至三個工作面，加快推進工程。侯友宜表示，市府不斷滾動檢討施工方式，力拚今年底全線復駛。侯友宜表示，對於市民朋友通勤受影響深感抱歉，這段期間帶給大家許多不方便，市府透過配套措施接駁疏導，讓交通保持順暢，至於環狀線復原工程在全力搶進同時，也會確保安全無虞後再開放民眾搭乘。捷運局說明，此次復原工程總計九跨鋼箱梁需復位，包括簡支梁六跨、連續梁三跨，目前已完成六跨簡支梁復原工程施工架平台搭設、既有設施移除，於7月31日完成第一跨鋼箱梁補強焊接作業，並展開頂昇作業及盤式支承更換作業。為加速進度，原規劃單一工作面增加為三個工作面來推動復原工程，加上單跨鋼箱梁復位完成後，軌道、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路恢復工作將立刻同步進場作業，全力縮短總工期，最後再進行全路段機電系統整合測試及電聯車試運轉，於一切安全無虞下力拚年底全線復駛營運。侯友宜感謝施工團隊排除萬難加速推動復原工程。
票價29年沒調整 李孟諺鬆口「台鐵9月將送調漲方案至交通部」
台鐵票價凍漲29年，交通部長李孟諺30日鬆口，台鐵9月將送調漲方案至交通部，會綜合性考量是否一次調足。針對東部鐵公路天災不斷，交通部將施作更多防護措施，並研議改線，採原路線架高或往西以隧道延伸，台鐵也啟動災害路段安全評估，分析改線可行性，初步報告年底出爐。李孟諺指出，台鐵票價29年沒調，跟其他國家比也偏低，預估9月台鐵會提出票價調整方案，後續要經過董事會、交通部審議，再報至行政院，調整規模則會根據國家經濟環境、物價及台鐵永續經營做綜合性考量，討論是否一次調足。李孟諺說，台鐵營收顯著成長，目前不僅增加運能、發展附屬事業，另在南港還有全台最大都更案、雙子星大樓的收入可期，有望2028年開始有盈餘，盼台鐵在人員訓練養成花更多心力，善用公司化機會做好轉型。台鐵統計，公司化後上半年營收達157.93億元，較去年同期增加9.95億元，成長6.72％。台鐵拓展副業收入，包括南港案、雙子星大樓、鳳山車站等，還有屏東站商業區都更案、員林車站及北市安東街舊宿舍群等招商計畫，全數完成後，每年租金約可收20億元，目前副業占整體營收約2成，未來盼達4成。針對東部鐵公路屢因天災中斷，李孟諺直言有必要檢討路線，台鐵軌道位置較低，易受土石流或溪水暴漲影響，新路線也許是原路線架高，或往西延伸多做長隧道，這段路廊易受災，須重新審視安全路線，請台鐵和顧問公司檢討，務必在兼顧安全下正常營運。李孟諺指出，這些都是0403花蓮大地震的後遺症，受災路段搶修中，未來因應土石流與落石，祭出整套鐵路防護措施，包括明隧道、防落石牆、高拉力彈性網等，已在發包階段，估明年4至5月完成，也於花蓮增設14支監視器並派員24小時監控。
凱米過境土石崩落道路受阻 奧萬大宣佈休園8月10日回歸
凱米颱風強襲台灣，各地出現慘重災情，除了傳出多處有淹水、路樹倒伏等情況，山區邊坡更因不敵雨彈狂炸，造成土石崩落。南投仁愛鄉奧萬大國家國家森林遊樂區進出道路包括台14埔霧公路、投83出現道路受阻情況，奧萬大將休園至8月9日，8月10日重新開園。凱米颱風重創全台，山區更是無一倖免，林業保育署南投分署派員後發現能高越嶺國家步道西段及天池山莊，連外道路多處有土石崩落、路樹倒塌情況，各公路單位積極搶修中。奧萬大國家國家森林遊樂區內雖無重大影響，考量到颱風後施工進度及遊客行車安全，決定暫時休園。園區內天池山莊旅客可全額退費。南投分署也提醒民眾，豪雨過後山區環境較不穩定，請民眾隨時關注中央氣象署天氣報導，減少山區活動，以維自身安全。