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」 車禍 追撞 道路交通管理處罰條例 高雄 國道1號
比預售價降2萬！BMW運動休旅X3正式登場 明年2月開始交車
BMW台灣總代理汎德正式發表大改款運動休旅X3，引進20 xDrive xLine、20 xDrive M Sport與M50 xDrive共3種等級車型選擇，售價相較預售價降2萬元，分別為249萬元、277萬元及383萬元。總代理汎德表示，自11月14日至今預接單已超過400張，明年2月起開始交車。全新BMW X3車長與車寬分別增加47mm與29mm，達到4,755mm與1,920mm，營造出更濃烈的跑車氣勢。全新雙腎型BMW飾光水箱護罩、以銳利線條重新詮釋天使眼造型且具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組，結合前保桿下方進氣口設計及X3 20 xDrive M Sport以上車型標配的M Sport空力套件，讓整體車頭造型看起來更顯得霸氣十足。此外，源自於M家族血統的X3 M50 xDrive更採用M Sport進階套件，具有紅色M煞車套件、20吋M雙幅式輪圈、M雙肋型後視鏡、深色造型頭燈、深色造型尾燈、黑色高光澤水箱護罩以及黑色高光澤四出排氣尾飾管。在座艙空間設計部分，BMW X3採用12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕，結合全新BMW Operating System 9、QuickSelect快捷選單、大面積車況抬頭顯示器、車內攝影機、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車及全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助。 X3具有12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕，結合全新BMW Operating System 9。（圖／總代理汎德提供）不僅如此，全新BMW X3還有全新造型M Nappa真皮平底方向盤（含換檔撥片）、Veganza透氣皮質內裝、雙前座電動調整跑車座椅含電動腰靠、M鋁質刷紋飾板、整合式車門把手設計含空調風量控制面板、豪華型三區恆溫空調與擁有15具揚聲器且最大輸出可達750瓦的harman / kardon高傳真音響系統。此外，在標準座位狀態下，X3擁有高達570L行李廂容積，若將後座以4/2/4分離方式傾倒，可創造1,700L行李廂使用空間，展現高度的彈性與便利性。至於X3 M50 xDrive更透過列為標配的M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質內裝、雙前座通風功能、M縫線安全帶、M Nappa真皮平底方向盤搭配專屬縫線（含換檔撥片）及全景式玻璃車頂。BMW X3 20 xDrive搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，可創造出最高190匹最大馬力輸出，0-100km/h加速為8.5秒；X3 M50 xDrive則採用M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，結合48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱，X3 M50 xDrive更可於5,200rpm時爆發出381匹最大馬力輸出，55.1kgm峰值扭力則可於1,900rpm時湧現，0-100km/h加速僅需4.6秒。
高雄千萬超跑遭混凝土車「咬一口」 網嘆「車價掉慘」賠不回來
高雄三民區昨（20）日下午發生一起車禍，25歲陳姓司機駕駛混凝土車變換車道時，不慎擦撞上一輛千萬超跑「奧斯頓馬丁」（Aston Martin），致超跑左前車身鈑金遭拉扯掀起，損壞狀況形同被「咬了一口」。網友一方面感嘆混凝土車駕駛恐怕要面對高額維修費，另一方面也感嘆千萬超跑經過這一撞，車價恐怕狂掉，「車主可能比大車司機還難過」。根據警方調查，20日15時12分，三民區民族一路與孝順街口發生一起交通事故，25歲陳姓駕駛混凝土預拌車，直行行駛於民族一路內側快車道，在欲切入外側快車道時，與右方行駛於同向之49歲廖姓駕駛的千萬超跑奧斯頓馬丁發生碰撞。碰撞力道之大，使得超跑左前車身嚴重變形、鈑金掀起，左側後視鏡更是直接脫落，所幸2名駕駛均無受傷。警方到場後對事故現場進行勘查，並對雙方駕駛進行酒測，雙方酒測值均為0，無人受傷。初步研判陳姓男駕駛變換車道行駛未保持安全間隔致生事故，違反道路交通安全規則第102條第1項第3款規定，詳細肇因將由交通大隊進一步分析研判。這起事故經民眾拍照PO網，迅速在網路流傳，網友看了紛紛留言：「大車無所畏懼！」、「哇！大車學長又惹事了！」還有不少網友想到混凝土車駕駛將面對的高額維修費直吸涼氣：「記得馬丁大燈基本一組20w起跳？」、「朋友之前右邊撞一下板金與零件弄一弄，200萬就不見了。」還有人為超跑車主心疼表示，「這下車主真的要哭死了」、「車價肯定要掉一大截」、「哭的不是司機，哭的是馬丁車主」。
屏東7旬翁遭車追撞翻覆慘死 肇事駕駛逃逸後現身自首
屏東市21日上午發生一起嚴重車禍，導致1名7旬老翁不幸身亡，事件發生在和生路，肇事車輛在變換車道時追撞1 輛直行廂型車，猛烈撞擊導致廂型車翻覆，並滑行撞擊安全島後翻至對向車道，廂型車駕駛曹姓老翁受困車內，經救援脫困後仍因傷勢過重宣告不治。警方表示，這起事故發生於上午7時49分，目擊者稱，肇事白色轎車撞擊後未停留，直接加速逃逸，根據調查，廂型車在遭追撞後，因強大的撞擊力翻轉1圈，車頂滑行撞擊地面，駕駛座嚴重凹陷，導致曹翁受到致命傷害。在事故發生後約1小時，22歲蔡姓男子於事發現場向警方自稱為肇事駕駛，警方迅速將蔡男帶回調查，並扣押涉案車輛以釐清詳細肇事原因與駕駛身分，蔡男是否確為肇事者，以及是否涉及其他違法行為，仍需進一步調查確認。屏東交通隊提醒用路人，車速過快或變換車道不當可能釀成重大事故，駕駛人應時刻遵守交通規則，避免類似憾事再度發生，警方也呼籲發生事故後應立即停車處理，逃逸行為將面臨更嚴重的法律責任。
屏東翁駕廂型車遭追撞翻覆「車頭全扁」傷重亡 22歲男事後自首稱「肇逃」
屏東市今（21）日上午發生一起死亡車禍，一名7旬曹姓老翁駕廂型車行經和生路時，遭後方來車追撞，翻覆至對向車道。由於撞擊力過大導致廂型車翻轉1圈、車頭嚴重凹陷毀損，曹姓老翁受困車內。警消獲報趕到現場，救出已神智不清的曹姓老翁緊急送醫，但最終仍傷重不治。此外，事發當下，肇事的白色自小客車當場逃逸，但一個多小時後，一名22歲蔡姓男子回到現場向警方自首，宣稱是肇事駕駛。對此，警方表示，全案將進一步釐清肇因與肇事駕駛身分。屏東交通隊指出，今日上午7時49分許獲報，屏東市和生路發生一起追撞死亡車禍，員警到場處理發現，7旬曹翁駕駛廂型車沿和生路由西往東直行時，遭1輛白色轎車在變換車道時追撞，疑因衝撞力過大，廂型車翻覆後以車頂在路面滑行，直到撞到安全島、又翻至對向車道，不僅導致廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得。廂型車駕駛座嚴重凹陷，曹翁也受困車內動彈不得，經警消到場搶救脫困，送醫後仍不治。（圖／翻攝畫面）曹翁經警消緊急協助脫困後，緊急送往屏東榮民總醫院搶救，最終仍不治。而肇事駕駛則在車禍當下加速逃逸，不過在事發1個多小時後，一名22歲蔡男在車禍現場主動向警方表示自己是肇事駕駛，警方隨後將蔡男與涉案車輛帶回偵辦。警方表示，蔡男酒測值為0，但他是否為真正的肇事逃逸者，以及肇事原因，仍有待進一步調查釐清。警方並提醒，行車時進行車道變換需謹慎注意前方車輛動態，並保持適當的前後車距以確保安全。同時，若發生交通事故，應優先協助救護傷患，切勿離開現場，並應立即撥打110通知警方到場處理。
千萬超跑Aston Martin遭混凝土車撞毀 車主無奈看「賽車至尊」被撞
高雄市三民區近日發生一宗讓車友震驚的交通事故，1輛市價超過千萬的Aston Martin Vantage超跑，在行駛途中不幸遭到1輛混凝土車撞上，所幸2車駕駛並未受傷，但這場碰撞卻讓這輛「賽車場上的至尊極品」受損嚴重，讓現場目擊者無不搖頭嘆息。事故發生於20日下午3時12分，地點位於三民區民族一路與孝順街口，當時25歲的陳姓男子駕駛1輛預拌混凝土車，行駛在民族一路北向南的外側快車道，當其準備變換車道進入內側快車道時，卻不慎與同方向行駛的49歲廖姓男子，駕駛的Aston Martin Vantage發生碰撞，這輛超跑在車禍後車頭受損，修復費用無疑將是一筆不小的金額。警方接到報案後立即趕到現場進行勘查，並對2位駕駛人進行酒精測試，結果顯示兩人均未酒駕，測試結果皆為0，初步調查顯示，陳姓駕駛在變換車道時未保持足夠的安全車距，導致與Aston Martin發生碰撞，屬於違反《道路交通安全規則》第102條第1項第3款的行為。Aston Martin Vantage作為一輛價值不菲的超跑，一旦受到撞擊，不僅車主經濟損失慘重，更是車迷的心頭痛，陳姓駕駛對此表示深感抱歉，並表示會負責修復受損部分，警方已表示，將對事故詳細原因進行進一步分析，並依照相關法規進行處理。
「占用左轉道直走」卻免罰？ 警方揭1關鍵：從地上標線判斷
不少民眾外出時習慣開車前往目的地，而在開車行駛的過程中，經常會遇到車輛為了搶快，「占用直行車道插隊轉彎」或是「占用左右轉車道直行」等情況，甚至因此吃上罰單。不過日前出現有民眾檢舉車輛占用左轉道直行，結果最終遭駁回的案例。對此，警方也出面說明了。根據《道路交通管理處罰條例》第48條，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，於設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車占用最內側或最外側或專用車道，或是在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道等情形，皆可處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。針對日前有民眾檢舉車輛占用左轉道直行，但案件卻遭駁回一事，警方也補充說明，表示可以從地上標線判斷，一般情況下，直行車輛不得占用左右轉車道，但若車道分隔線為「虛線」，代表允許車輛變換車道；相反的若車道分隔線為「雙白實線」，就代表禁止變換車道線。
直行見前方車打方向燈「雙方硬碰硬」釀擦撞 網嘆：台灣的駕駛道德就是如此
台北市北投區福國路接洲美快速道路上，有民眾目擊到17日上午有輛白色休旅車正直行，同時間右前方黑色車輛打左轉燈要切進車道，豈料雙方誰都不想讓，下秒就發生擦撞，在後方目擊全程的他嘆「願世間多點善意」，認為「個人覺得白車情理都錯」。該名網友在臉書社團「爆料公社」發文寫道「願世間多點善意！ 早上福國路應該會堵車吧！個人覺得白車情理都錯，網友覺得呢？」影片中可看到17日上午9時許，他正開車行經福國路接洲美快速道路上，當時前方有輛白色休旅車往前直行，而右前方黑色車輛打左轉燈要切進車道前方，豈料雙方都不想讓，白車加速往前後，黑車也開進車道，雙方就在車道裡並行，隨後兩車減速，黑車往前開，雙方發生擦撞，白車這時似乎還沒回神，在車道一動也不動，過了幾秒才繼續往前行。雙方誰都不想讓，下秒就發生擦撞。（圖／翻攝畫面）雙方誰都不想讓，下秒就發生擦撞。（圖／翻攝畫面）影片一出，便引起熱議，網友看了紛紛搖頭，留言表示「又是一個看到方向燈就高潮的」、「台灣的駕駛道德就是如此」、「不讓是本分，禮讓是情份。小地方可以看人的素質。但黑車硬切也不好啦」、「笑死，以爲打了燈就要別人讓你」、「打了方向燈就馬上切換車道，還是有人要護航」、「不是方向燈打了就可以轉車道好嗎？不用看嗎？路上很多這種人」。也有人嘆「禮讓是幾秒鐘的事，擦撞是幾小時的事」、「人生要多不如意才會在路上都要爭輸贏，更何況看來兩邊都輸了，一是時間、二是心情」。
中和老夫妻雙載機車遭遊覽車輾 妻雙腿重傷「右腿截肢」保命
新北市中和區於17日下午發生車禍。當時75歲吳姓男子騎車載著余姓妻子出門，行經中正路、立德路口時，擦撞到同向也要變換車道的遊覽車，機車倒地後，夫妻倆被車輪輾過，警消趕抵現場隨即將兩人送往雙和醫院救治，暫無生命危險，但妻子的右腿需截肢保命。當時，75歲的吳男與余女於下午4時許騎車沿著中正路往板橋方向行駛，在行經中正路、立德路口時，要從內側車道變換到中內車道，豈料與同向也要變換車道的遊覽車發生擦撞。隨後機車倒地，夫妻倆重摔在地被車輪輾過，吳男四肢輕微挫傷，余女則是雙腿遭車輪輾過，警消到場後發現余女的右腿已成斷肢，緊急將兩人送往雙和醫院救治。經院方評估，余女的右腿需截肢保命，左腿仍需觀察，兩人暫無生命危險。目前遊覽車駕駛胡男已排除酒駕，車禍原因及肇責歸屬仍在調查中。
政府發錢囉！機車族 「符合這2條件」最高領3,800元
台灣是機車高密度國家，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，為了提升國人參與機車駕訓的意願，交通部公路局宣布，「機車駕訓」補助計畫明（2025）年將持續辦理，不僅經過機車駕訓者可領1,300元補助，明年起考取駕照後安全駕訓或者持學習駕照的駕訓補助，最高可領取3,800元。交通部公路局表示，「機車駕訓」補助計畫自2023年12月16日啟動，只要經過完整機車駕訓課程（含學科6小時、術科10小時）並取得駕照，就可獲得1,300元補助，今年已超過4.2萬人報名並參加駕訓課程。除了1,300元補助外，交通部公路局2023年起實施的「駕訓2.0」補助計畫，由專業教練帶領考取駕照後的新手實際上路訓練，進行變換車道、安全車距、停讓行人、內輪差及無號誌路口等項目，每人可再領1,200元，共有4,000名額。公路局也補充，明年將再推出「駕訓3.0」，只要持學習駕照者參加駕訓，就可拿到2,500元補助，預計有2,000名額。也就是說，民眾除了基礎1,300元補助外，「駕訓2.0」、「駕訓3.0」的補助可擇一請領，最高可領取3,800元。
蘆洲成蘆橋轎車「失控撞分隔島」翻覆機車道！70歲老翁遭波及
新北市蘆洲區成蘆橋昨（12）日晚間發生轎車自撞分隔島事故，一輛白色轎車在橋上蛇行，接著撞上分隔島，整輛車翻覆到機車道，導致1名騎機車的70歲老翁摔傷。有網友在臉書社團「爆料公社」PO出車禍片段，從後方的行車記錄器可見，當時晚間5點多，一輛銀色自小客車先迅速左切超車，接著白色轎車也從後方跟著蛇行，左晃右晃3秒之後往右自撞分隔島，車體瞬間冒出火花，最後側倒在機車道，還導致一輛機車騎士摔傷。白色車輛跟著前面銀色轎車左切。（圖／翻攝爆料公社臉書）接著白色車輛失控撞上分隔島，車輛倒在機車道，現場冒出火花。（圖／翻攝爆料公社臉書）當時70歲黃姓老翁騎機車路過，突被前方翻車事故嚇到，緊急煞車自摔，造成身上多處擦挫傷，但老翁表示不願追究，扶起機車後即離去。白色轎車駕駛36歲林男輕傷、意識清楚，警方獲報到場後已將林男送往淡水馬偕醫院治療。警方表示，關於成蘆橋上所發生A2車禍，經調閱事故車輛及其他同行車輛行駛軌跡及路口監視器，兩車係從不同地區進入本轄龍米路，且當時為下班交通尖峰時段，沿路車速緩慢，另在事故發生前並未有違規或競速等其他危險駕駛情事。另有關肇事當事人駕駛行為不當等情形，警方將依道路交通管理處罰條例第42條不依規定使用方向燈、第43條第1項第3款任意以迫近、驟然變換車道方式迫使他車讓道及第58條未與前後車保持安全距離，最高將可處以新台幣4萬800元罰鍰。
存7000萬退休享福！老翁帶妻搭商務艙遊世界 爽玩6年他嘆：後悔了
大多數民眾努力工作賺錢除了生活，就是想早點退休享樂，但退休後真的好嗎？日本東京一名71歲老翁竹內幸一在65歲退休，還擁有7000萬日圓（約新台幣1500萬元）存款，6年間與妻子搭商務艙環遊世界犒賞多年辛苦工作的自己；不料6年間竹內幸一家中一連串變故，他的存款幾乎快花光，因為沒預料有這麼多意外支出，對揮霍行徑感到後悔萬分。根據日媒《THE GOLD ONLINE》報導，日本71歲老翁竹內幸一過去在東京一間中小企業工作，40年來兢兢業業工作，當到社內的部長，終於在65歲退休，當時還存了超過7000萬日圓（約新台幣1500萬元）的存款。退休後竹內幸一為了慰勞自己多年來的辛勞，與妻子到處旅行，幾乎是搭商務艙、住高級飯店，花錢從不手軟。當時竹內幸一自認有存款之外，另外還有25萬日圓（約新台幣5.3萬元）的年金收入，就算出遊高花費，生活應該也不成問題。怎料，竹內幸一與妻子開心玩6年後，71歲的他突然遇到年邁的母親病倒，得支付所有醫療費用；妹妹又要求翻修老家，拿出一筆數百萬日圓的錢；另外還有竹內幸一與家人住處翻新、換車和兒子要買房，他的存款金額急速減少。直到最近竹內幸一的兒媳婦生下小孩，他為了孫輩一樣拿出不少錢資助，現在他的存款只剩下百萬日圓（約新台幣22萬元）左右，接下來要如何維持原本的生活已成一大問題。竹內幸一坦言很無助，也後悔這些年環遊世界時隨意揮霍，沒有提前為意外做準備，他後悔表示，「（存款）完全應付不了」。
板橋3車連環撞！無照女騎士追撞公車再撞賓士 「捲入車底」命大僅輕傷
8日下午2時許，新北市板橋區篤行路二段發生一起驚險的3車連環事故。1名18歲張姓女子無照騎乘機車，先是追撞前方公車，連人帶車倒地後，又被後方賓士車擦撞，所幸騎機車的張女僅雙手擦挫傷，消防隊獲報到場將其送醫，警方對3人進行酒測酒測值均為0，但對機車騎士張女開立無照駕駛罰單，相關肇責還有事發原因，有待警方後續調查釐清。據《三立新聞》報導，事發時18歲張姓女子無照駕駛普通重型機車，與公車、賓士一同由板橋往樹林方向行駛，31歲許姓男子駕駛的公車正要靠站時，後方張女要迴避超車時，不慎撞上公車右後方。張女因此連人帶車向內車道翻倒在地。此時後方駕駛賓士車的29歲張姓女子煞車不及，再撞上已經倒地的張姓女騎士。事發後，張姓女騎士一度受困公車車底。所幸警方交通分隊事故處理小組迅速到場處理，才將張姓女騎士救出，僅雙手擦挫傷，送醫後無大礙。經檢測，張姓女騎士、許姓公車駕駛及賓士車駕駛張女，經警方酒測均未酒駕，但張姓女騎士因無照騎車，被警方依《道路交通管理處罰條例》第21條第1項第1款對其進行舉發。詳細事故肇責、肇因待警方調查。板橋警分局提醒，駕駛及騎士行車遭遇轉向或變換車道等情況時，應先顯示方向燈且讓直行車先行、注意安全距離、注意內輪差及視線死角範圍有無其他人車。此外，也要隨時注意車前狀況，建立正確駕駛觀念，才能減少交通事故發生。
變換車道不慎連撞4車 消防車停門口慘挨撞
台北市內湖區成功路二段3日上午10時許發生一起車禍事故。一輛自小客車行經該處時，疑似因變換車道不慎，與隔壁車道同樣在行進中的2輛轎車發生擦撞，進而再波及消防隊門口停放的消防車。警方獲報，一輛灰色轎車日前行經該處時，疑似因變換車道不慎，先是和隔壁車道上正在行進中的白色BMW發生擦撞，隨後再撞上最外側車道上計程車，3輛車因此被擠壓，再撞上停放在消防隊門口的消防車與偵防車，所幸整起事故並未造成人員傷亡。至於詳細肇責歸屬等仍有待進一步調查釐清。
變換車道「方向燈該打多久」？他遭檢舉挨罰3000元 網曝正解：警廣有在宣導
駕駛騎車、開車行駛在馬路上時，若要轉彎或變換車道，都要提前打方向燈，以免釀成意外和遭到開罰。然而，就有一名網友先前指出，自己切換車道時有打方向燈，卻被檢舉「未全程使用方向燈」而挨罰3000元，讓他氣憤道「（方向燈）到底要亮多久？『全程』標準是什麼？」這名網友在網路論壇「mobile01」以「未全程使用方向燈，檢舉魔人新招」為題發文，表示自己日前行駛在國道1號時，遭檢舉「切換車道未全程使用方向燈」，開罰3000元，讓他不禁傻眼道「到底要亮多久？」原PO接著質疑，「車子歪歪的是不是也可以說未切換完成？這罰單的認定『全程』標準是什麼？交通部要不要給個說法，例如要亮10分鐘，不然說你沒有就沒有，請大家多亮幾分鍾吧」。貼文一經曝光後，迅速引起網友熱議，「就全部輪子都進入車道才算完成，很難理解嗎？」、「我30幾年駕車一定打燈，何況大家知道方向盤回正，方向燈桿會跳回，大家多小心了」、「4輪全部過線再撥回，跳掉再撥1次，我每天大約開150公里，也開幾十年了，從沒被開過這種罰單」、「不是亮幾分鐘，顯然你還沒學到教訓。駕照去重考過」。也有人說到，「警廣有在宣導，全程指的是全部輪子尚未跨線前開始閃，直到全部輪子變換車道完成後」、「我都不知道怎麼會有人閃個2、3下就變換車道的」、「亮10分鐘會被檢舉另1條喔」、「一般市區，現在警察標準很低了，只要有打就不會開單，但你在國道耶，國道大家都開破百的、高速行駛，你沒打滿方向燈，當然警方會認定 情節較為嚴重，乖乖吞罰單繳錢吧」。事實上，根據《道路交通安全規則》第109條規定，汽車駕駛人在左（右）轉彎時，應先顯示車輛前後之左（右）邊方向燈光；變換車道時，應先顯示欲變換車道方向之燈光，並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為。而據《道路交通管理處罰條例》第42條，汽車駕駛人若不依規定使用燈光，將處新台幣1200元至3600元罰鍰；《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第4款則表明，汽車行駛於高、快速公路時，如未依規定顯示方向燈，將處以新台幣3000元至6000元罰鍰。
林莎大手筆孝親 揭男生開車2細節讓她心動
TVBS汽車實境節目《地球黃金線》連續四年舉辦「金CAR獎」，年初才剛買新車的《食尚玩家》主持人卞慶華，以及大手筆送車當爸爸生日禮的主持搭檔林莎，也在第四屆活動開跑前，分享自己心目中的Dream Car條件。提到年初購入的新車，卞慶華說，不僅性能和配備相當滿意，Level 2（半自動駕駛）功能更是愛不釋手，強調絕對是他心中Dream Car不可或缺的功能。此外，他進一步透露，最近也被進口車品牌，更強大的自動駕駛功能打中，「就是打方向燈就可以自動變換車道，真的非常吸引我。」不過談到近期很夯的新能源車，卞慶華則說，因為有里程焦慮，極限就是油電車，暫時不會考慮純電車款。不過，主持搭檔林莎則因為爸爸非常喜歡純電車，所以對電動車也有些些研究，今年爸爸生日，她更是砸重金，買電動車送給爸爸當作生日禮物。雖然林莎平時搭車機會比較多，開車機會比較少，但她強調，自己對車內空間和主被動安全配備要求很高，因為這不僅關乎乘坐的舒適性，也關係到搭車的家人或朋友的安全。林莎也加碼透露男生開車讓她心動的瞬間，表示有些男生開車時會主動注意車內溫度，或放酒精、濕紙巾等清潔用品，方便上下車清潔，「這些小舉動都讓她覺得非常貼心，感覺很加分。」
高雄擦撞車禍！波及輕軌「導致一度停駛」 恰好遇賣場黑五直接塞爆
高雄市鼓山區大順路1日晚間發生一起車禍，60歲小客車駕駛疑似想變換車道，後方2機車閃避不及，互相擦撞，李姓女騎士倒至輕軌旁分隔島，所幸無大礙，詳細情況待釐清，車禍當下，輕軌短暫一度停車，且周遭有美式賣場黑五優惠，車流量大，造成大塞車，警方趕在半小時左右處理完畢。鼓山分局於1日晚間6點多接獲報案稱，鼓山區大順一路路段發生交通事故，警方獲報後立即派員趕赴現場處置並疏導周邊交通。經了解，60歲劉姓男駕駛駕駛自小客車沿大順一路東向西方向直行，疑似欲左轉而變換車道，導致後方2輛機車閃避不及，28歲李女騎士與50歲賴男騎士因而互相擦撞，其中李女因撞擊跌坐輕軌分隔島。3名駕駛經酒測均無酒精反應，李女、賴男2人輕微擦傷，由消防局送醫治療後無大礙。車禍當下，輕軌有短暫一度停車，後來車禍現場不影響通行之後，恢復正常營運；另外，周遭有美式賣場，恰巧碰上黑色購物節，還有百貨公司，車流量大，一度造成大塞車，警方獲報趕緊到場處理，交通分隊測繪後，已迅速排除車禍現場，詳細肇事原因仍待後續交通大隊分析研判。
國道驚魂！內線切中線釀3車連環撞 車輛瞬間「彈飛」險翻覆
國道1號11月30日中午12時許，55歲陳姓女子駕車行駛於南下205.2公里內側車道時，疑似未注意後方車況，在變換至中線車道時與23歲林姓男子駕駛的轎車發生猛烈擦撞，導致林男車輛瞬間彈飛，險些翻覆，並衝向外線車道，再撞上65歲廖姓男子駕駛的車輛，事故所幸未造成人員傷亡，但詳細肇事原因仍有待警方調查釐清。 根據目擊畫面顯示，當時陳女駕駛的車輛在內側車道行駛，但似乎未仔細觀察後方車流，直接打方向燈便變換車道，導致與中線車道後方的林男車輛發生擦撞，林男的轎車因猛烈撞擊瞬間失控，車輛「彈飛」差點翻覆，隨後衝向外線車道，再撞上行駛於輔助車道的廖男車輛，事發當下，後方駕駛與乘客目睹整個過程，驚呼連連，「飛起來了！」 警方接獲報案後迅速趕抵現場，對3名駕駛進行酒測，確認均無酒駕情事，目前，警方正在釐清事故究竟是因陳女變換車道不當，還是其他車輛未保持安全車距所致。 警方提醒，用路人在國道上變換車道時，須先打方向燈提醒鄰車，並確認後視鏡無視線死角後再進行變換動作，不當變換車道是國道事故的主要原因之一，依法可處罰3000至6000元罰鍰；若因而導致人員重傷或死亡，更可能面臨吊扣或吊銷駕照的嚴厲處分，國道行車不搶道，安全變換有禮貌才能共同維護行車安全，避免悲劇發生。
BMW全新1系列155萬元起！導入3車型雙動力 最快明年2月交車
BMW總代理汎德於今（27）日發表全新世代BMW 1系列，推出120 Sport、120 M Sport與M135 xDrive共3款車型，售價分別為155萬、183萬及268萬元。除了新增入門車型120 Sport以外，汎德也透露，全新BMW 1系列預售接單已破百張，其中頂規占2成，最快將於2025年2月上旬交車。全新世代BMW 1系列採用如Neue Klasse格柵設計的雙腎型水箱護罩造型與天使四眼造型頭燈，靈巧車型尺寸結合流暢車身線條，展現動感外型；M135 xDrive另搭載M Performance專屬配備，包含M橫柵水箱護罩、M雙肋後視鏡、M擾流尾翼、19吋M多輻式輪圈與90mm四出排氣尾管。車內配備10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕，搭載BMW Operating System 9，提供直覺介面及個人化設定，智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0等數位科技，提升操作流暢度，而變換車道輔助與360度環景攝影等駕駛輔助系統，提供全面高規格的安全保障。車內座艙設配備全新儀錶與懸浮式曲面螢幕，搭載BMW Operating System 9，提供直覺介面及個人化設定。（圖／BMW總代理汎德提供）汎德也指出，BMW 120 M Sport與M135 xDrive車型更擁有專屬內裝設計，配備M三色縫線儀錶檯、M多功能真皮方向盤、M鋁質菱格紋光影飾板與黑色車內頂篷，平衡熱血與舒適。M135 xDrive更擁有全景式玻璃車窗、駕駛座電動腰靠、M縫線安全帶、M雙前座跑車座椅含專屬發光字樣與harmon/kardon高傳真音響系統，提供沉浸式的豪華享受。全新世代BMW 1系列採用輕量化底盤與優化前軸設定，全車系提供3款車型與2種動力選擇，120 Sport與120 M Sport搭載48V高效複合動力，燃油引擎最大可輸出156匹馬力與24.4公斤米扭力，M135 xDrive配備M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，最大可輸出300匹馬力與40.8公斤米扭力，結合xDrive四輪傳動與高剛性車體，強化操控性能。
新北三重追撞車禍！ 小貨車遭曳引車追尾再撞公車 車頭全毀一度受困
新北市三重區21日下午1時許發生一起連環撞車禍，24歲小貨車駕駛林男行經中正南路往忠孝橋行駛時，變換車道時與後方27歲薛姓駕駛之曳引車發生碰撞，小貨車當場打滑再撞一旁49歲黃男駕駛之公車，撞擊力道猛烈，所幸無人傷亡。 小貨車與曳引車發生碰撞後打滑，又撞上公車左後車尾，車頭擋風玻璃全碎，車體也嚴重變形，林男一度受困車內，警消獲報後立刻派員趕抵現場，林男在消防人員協助下順利脫困。三重警分局獲報後立即派員到場處理，排除事故車輛並進行交通疏導，依規定測繪勘查事發現場，3位駕駛經酒測後數值均為0，本起事故無人受傷，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。