接駁船
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淡水藍色公路接駁船擱淺！ 船上53人「卡沙洲」受困
新北市通往八里、淡水的藍色公路10日發生擱淺意外。下午5時許有艘接駁船在八里左岸前方100尺擱淺，卡在靠近八里的沙洲上，船上有51名乘客，船長、船員共2人，共計有53人，目前估計要再等1個小時漲潮後才能脫困。由於氣候不佳，消防人員指派竹圍分隊硬殼船接駁老人及小孩，亦請求海巡出勤協助接駁，截止晚間7時許，53人皆已脫困上岸，所幸都沒有受傷。
僅距俄羅斯3.8公里 「美國最遠小鎮」一罐洗衣粉破千元
美國有個最偏遠小鎮僅距俄羅斯3.8公里，鎮上有77人居住，兩地雖然距離超近，卻有23小時的時差，島上沒有銀行或餐館，商店賣的洗衣粉，一罐竟要40英鎊（約新台幣1472元）。小代奧米德島和俄羅斯有23小時時差。（圖／翻攝Jack Posobiec推特）據《太陽報》報導，小代奧米德島（Little Diomede）的面積不到7.7平方公里，地點位於阿拉斯加附近的白令海峽中部，與俄羅斯僅隔一片海域。隨俄烏戰爭戰火持續延燒，有些居民可以直接從家裡窗戶外看到俄羅斯，而2地卻有23小時時差。一名居民蘇魯克（Edward Soolook）說，自俄烏戰爭開打後，島上的生活沒什麼改變，「我們很安全，我們晚上睡得很好。」而他形容這裡是美國的前門。據了解，島上約有30座建築，有學校、圖書館和直升機場，大多建於1970年和1980年，當地充滿廣闊的岩石景觀，沒有墓地和公用設施，更沒有銀行或餐館，每周的郵件由直升飛機運送，商店賣的物資由接駁船運送，每年只會來一次，島上的物價高昂，一罐洗衣粉要價40英鎊（約新台幣1472元）。儘管小代奧米德島超偏遠，但島上的學校每天都會開WiFi幾個小時，讓孩子們收到鎮上唯一的訊號，觀光客來此地旅遊，也沒有旅館可以住，只能和當地人住一起。據美國國會圖書館稱，美國在1867年用620萬英鎊（約新台幣2.2億元）買下小代奧米德島，在此之前，小代奧米德島一直是阿拉斯加的一部分。
雙十連假合歡山、武嶺炸人潮 小琉球萬人登島交通船釀起火意外
國慶連假第一天，受到疫情趨緩，加上五倍券發放效應影響，國道出現大量車潮，各地旅遊景點也爆出人潮，像是小琉球人潮比中秋節連假還多，預料一整天會破萬人湧進小琉球，可望突破2 萬人，而合歡山也湧入大批遊客，幾乎所有車位都被停滿，還有不少車輛排隊等候上山，而武嶺亭人潮也持續湧入，一度難以維持社交距離。合歡山遊客服務中心的停車場、昆陽停車場一早就停滿車輛。（圖／翻攝自即時影像監視器）從合歡山的即時影像監視器畫面可以看到，大批人潮湧現，民眾不斷往山上跑，合歡山遊客服務中心的停車場、昆陽停車場一早就停滿車輛，但仍有不少車輛持續上山；至於武嶺亭也聚集了不少民眾拍照打卡甚至賞景，甚至有民眾托照攝影留念，難以維持社交距離。武嶺亭現場也是滿滿人潮，遊客根本難以維持社交距離。（圖／翻攝自即時影像監視器）另一頭的合歡山莊雪厚標尺路段，還可以看到不車輛停滿路邊一整排，而上山的車輛仍源源不斷進來。民眾除了往山裡跑，離島或是海邊也成了不少民眾的選擇，小琉球人潮甚至比中秋節連假還多，上午7點，東港碼頭一波接著一波的遊客，整個碼頭有如擠沙丁魚般，滿滿的人，船公司加班船隻一艘一艘開出，每艘都客滿，站票加上座票一班就高達190人。小琉球人潮甚至比中秋節連假還多，上午7點，東港碼頭一波接著一波的遊客 。（圖／翻攝自東森新聞）小琉球人潮甚至比中秋節連假還多，上午7點，東港碼頭一波接著一波的遊客 。（圖／翻攝自東森新聞）不過就在小琉球湧現大批人潮時卻發生一段插曲，稍早之前，一艘抵達當地的接駁船起火，陣陣濃煙不斷竄出，現場人員見狀，趕緊拉起水線滅火，突如其來的意外也嚇壞不少遊客，經初步了解，當下遊客已經安全下船，至於起火原因，還在了解中。小琉球交通船起火 。（圖／翻攝自東森新聞）估計這次小琉球在國慶連假訂房率比中秋連假更高出約1成，包括琉球觀光發展協會理事長許博翰也指出，今年雙十連假訂房率約7、8成，雖然本土疫情趨緩，但多數民眾出遊仍以「自駕遊」占了多數。
肯亞大雨引爆洪災！動保團體花15個月「救出9隻受困長頸鹿」
肯亞西部巴林哥湖（Boringo）日前因暴雨連連，造成水位大幅上升，附近的小島嶼幾乎快被洪水淹沒，有9隻長頸鹿被困在島上，當地的動物保護組織花了15個月的時間，終於將長頸鹿全數救出。根據《每日郵報》報導，肯亞西部巴林哥湖因連日暴雨，造成洪水幾乎淹沒了附近的小島嶼，共有9隻長頸鹿被困在島上，肯亞野生生物服務署（Kenya Wildlife Service）、非營利動保組織北部草原保護信託基金（Northern Rangelands Trust）、以及美國的救救長頸鹿（SaveGiraffes Now）合作組成緊急救援小組，於去年12月展開第一次營救，將長頸鹿吸引上他們用鋼做的接駁船，而他們第一隻救出的長頸鹿名叫阿西瓦（Asiwa），之後也陸續救出了其餘受困長頸鹿。（圖／翻攝臉書＠Northern Rangelands Trust）這些團體花費了15個月的時間，最後2隻被困在島上的長頸鹿諾埃爾（Noelle）和牠的母親恩加里科尼（Ngarikoni）終於也被救上岸，讓救援人員相當欣慰，「看見諾埃爾走到陸地上，牠的母親也跟上，代表這項遠大的的救援行動終於完成。」（圖／翻攝臉書＠Northern Rangelands Trust）救救長頸鹿（Save Giraffes Now）的創始人兼執行長蘇珊（Susan Myers）表示「每隻長頸鹿都有自己的個性，有些人非常膽小，有些則很勇敢，很容易就上船。這是一個艱苦的過程，團隊正在認真考慮培訓。」 此次所營救的羅氏長頸鹿是第二最瀕危的長頸鹿種，在非洲只剩約3000頭，肯亞境內也只剩下約800頭，Ruko社區保護協會工作人員也表示「這些長頸鹿是我們國家的心臟。我們知道我們必須團結起來，盡一切可能挽救牠們。」
距台5400公里中風 船長幸運獲海巡艦艇救援
海巡署15日接獲漁業署通報，本國籍遠洋漁船「聖易財368號」的船長於馬紹爾北方、距臺灣2918浬（約5400公里）處疑似中風，海巡署艦隊分署立即派遣執行公海巡護的巡護八號全速趕赴救援，在19日將船長送往馬紹爾的醫院救治，完成航程千浬的救難任務。海巡署巡護八號出動小艇接駁船長趕往救援送醫。（圖／海巡署提供）海巡署表示，聖易財號事發時位在馬紹爾北方1000浬（約1852公里）處，而巡護八號原規劃12日至21日在馬紹爾進行整補，接獲通報後立刻暫停整補並申請火速出港；當時海巡艦艇與漁船為爭取時效，一齊往中間點對開，終於在於17日會合，並把船長接到海巡艦上安置，再趕回馬紹爾就醫。本國漁船船長在距岸1000浬處疑似中風，經海巡理趕赴送往就醫。（圖／海巡署提供）海巡署指出，事發當時海象惡劣，風力5-6級、陣風8級，浪高達3公尺，巡護八號人員克服海浪顛簸，仍成功將船長接駁至巡護船上，後送至醫院救治，而漁船則由同鄉的友船隨後拖帶至馬紹爾。艦隊分署表示，巡護船是遠洋漁船的老朋友，今年已規劃3航次公海巡護，每航次均長達2個月，保護遠洋漁船作業安全，「聖易財」發生事故時巧遇巡護八號在馬紹爾執行整補，可謂他鄉遇故「船」，也展現海巡署「漁民在哪，海巡就在哪」的決心。艦隊分署提醒，遠洋漁船長期於海上作業，漁民朋友要隨時注意身體狀況並定期檢查，若於海上遭遇危難請盡速撥打海巡「118」免付費報案電話或透過SSB無線電與各地區漁業廣播電台通報，艦隊分署將立即派艦艇前往救援。
《泰公開講》劉泰英：台灣要的是治國菁英
高雄市政府官員日前出席民間船運公司舉辦的「高雄旗津往返溫州洞頭小三通首航典禮」，卻遭到綠營強烈抨擊。以往小三通只限於離島地區，如今旗津居然能小三通，自然引起各界注意。該市府官員後來說明，他只是應邀列席。該官員補充，公布的航線單純運送貨物，不載人，接駁船是先前交通部航港局核准可營運小三通航線的船隻；物品檢疫部份，在高雄海關（小港區）完成通關檢查、檢疫動作，確認OK後才會開進高雄港。隨著二○二○大選逐漸接近，朝野攻防愈來愈激烈，尤其高雄市長韓國瑜很可能代表國民黨參選總統，綠營對他的檢驗更是一波接著一波。無論如何，如果能藉此建立一套的檢驗市政的標準，且藍綠執政都適用，也是高雄市民之福。不過，這次小三通的爭議，重新讓外界注意到旗津漁港。雖然透過海底隧道與高雄相連，旗津相較於市中心的發展，仍然落後。開發旗津 深具潛力 韓國瑜選高雄市長時，曾提出旗津免稅區的構想。我認為，除了免稅區之外，旗津發展觀光的空間也很大，相較屏東鮪魚季已經打出名號，旗津交通比屏東更方便，如果要打造類似活動，應該不會太困難。雖然旗津漁業漸趨沒落，但如果能改善旗津漁港的基礎設施，再比照東京築地蓋海產交易所，或者像舊金山漁人碼頭成為觀光勝地，就能讓高雄多一處吸引人潮景點。遊客到高雄可以搭乘高鐵，旗津漁港也有現成的硬體，如果願意多花點錢整建，不僅拚出觀光，也能帶動發展充實市庫，怎麼看都是很划算的投資。另一方面，有人將韓國瑜遭到黨內菁英階層抵制的情況，定位成庶民與權貴之戰，我倒是對國民黨內所謂的「菁英」，是否名符其實有疑問。政治人物能不能受到民眾尊重與信賴，並不在他的家世、學歷；那些高高在上的官員，不僅一大堆擁有名校博士學歷，甚至還有人曾在國際上拿過重要獎項，結果施政被批評得體無完膚。更可悲的是，這些人非但無感、還常夸夸而談。我認為，政治菁英不等於治國菁英，台灣需要的是治國的菁英，要有治國的智慧、慈悲心、願景以及方法；看看現在檯面上想選下屆總統的人，誰能為民眾釋疑？誰稱得上治國菁英？在投票之前，你我真的要好好想清楚。作家／劉泰英1936年生，美國康乃爾大學經濟學博士。在李登輝總統時期，以中華開發董事長頭銜，出任國民黨投管會主委，與李前總統關係密切，外界當時也以財經國師、國民黨大掌櫃等稱號稱之。更多精采內容，詳見最新出刊273期《周刊王》和2159期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/07/03全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券，幫您激省889元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書: https://www.facebook.com/119wantweekly想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/