排隊車潮
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強颱「山陀兒」來襲！高雄多立體停車場見「排隊潮」 超市蔬菜全被搶空
凱米颱風在7月間侵台時，一度造成高雄多地區大淹水，而今年第18號颱風「山陀兒」已在今（1）日凌晨2時30分轉為「強烈颱風」，預計將帶來相當可觀的雨水，高雄市民也提早做了防颱準備，不僅將大型超市的蔬菜、肉類搶購一空，許多車主也在昨（9月30日）晚陸續將愛車移至立體停車場，導致停車場出現排隊車潮，高雄市府也為此開放全市309處場所供民眾暫時停放車輛，以減少災害帶來的損失。「山陀兒」颱風目前向北轉北北東緩慢移動，恐怕會直擊南台灣，高雄市政府昨日就準備了2萬3千多個沙包供市民領取，多個大樓停車場也紛紛架起擋水板、堆沙包來預防淹水。據《中時新聞網》報導，氣象專家預測，「山陀兒」颱風可能會比1977年的「賽洛瑪」颱風來得強，當時高雄港的貨櫃起重機被吹倒一整排，就連台電的高壓電塔也被吹倒，低窪地區的房子更泡水停電了一個星期。由於颱風逐漸逼近，高雄市許多車主也在昨晚開始移車，趕緊將愛車停在高處，就有網友在臉書社團「高雄大小事」分享，三民區大順路高雄高工立體停車場旁，入口已經排滿了等待進入的車輛。鄉民們見狀也留言道「下午3點多經過，已經在排隊，大家都怕淹水，都在排隊」、「路邊真的怕淹水，還有掉落物，停立體的有安全感」、「上次凱米真的讓大家怕了」。另外，有網友在臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」發文表示，她30日下午2點多到新竹的好市多逛逛，想著去購買鮮奶、豆漿時，順便看看有什麼蔬菜能補貨，沒想到3層高的貨架已經幾乎被搬空，最後只能挑選根莖類的蔬菜。全台多間好市多的蔬菜區已被搶購一空。（圖／翻攝自臉書／Costco好市多 商品經驗老實說）對此，不少人也留言吐槽「搞得好像颱風一口氣來8個月一樣」、「有夠誇張，彷彿要世界末日一樣」、「我剛離開台中北屯店也是這樣！很傻眼」、「台灣人真的很怕餓到耶」、「我昨天中午12點去我家附近的菜市場準備撿便宜，結果每一攤幾乎都被清空」、「拜託買了要吃，不要說買太多然後去退貨，很浪費」。
收假日北返車潮湧現！下午11處地雷路段出爐 「這裡」恐塞到深夜
今日（14日）為春節大年初五，亦是本次連續假期收假日。截至上午11時，國道全線交通量為41百萬車公里。上午國道壅塞路段除國5北向頭城至坪林路段於9時起出現車多外，其餘路段行車大致正常。高公局表示，今日10時33分國1北向235公里發生4小客追撞事故，佔用內2線車道，造成回堵2公里；10時57分國3北向194.2公里發生2小客追撞事故，佔用內線車道，造成回堵2公里；11時15分國1北向317.9公里發生2小客車追撞事故，佔用內線車道，造成回堵2公里。上述事故均影響整體車流順暢。高公局預判，今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另外，國5今日上午8時許開始，已陸續出現連假最後一波北返車潮，高公局啟動蘇澳至頭城北上各入口匝道儀控，目前宜蘭、羅東交流道排隊車潮約1公里，頭城、蘇澳約0.5公里，雪隧主線車潮長約4公里，預估壅塞情形將持續至深夜。因應大量北返車潮，宜蘭縣警察局於國5交流道及蘇花改沿線加強部署，全力投入交通疏導工作，籲請用路人耐心依序駕駛，遵從員警指揮通行。最後，高公局呼籲民眾，出門務必檢查好車況、養足精神，繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離，切勿超速。高公局預祝春節假期行車平安，金龍賀新歲。
合歡山再現靄靄白雪 排隊車潮比前日更多「還一堆逆向」
由於入冬後最強寒流來襲，合歡山於23日降下靄靄白雪，如今雖然已經停止降雪，但山頂上依舊是呈現一片銀白雪國浪漫景象。也因為如此，前往合歡山上賞雪的車潮絡繹不絕，甚至比23日當天還要多，當中甚至出現多起逆向行車的事情。（圖／林業保育署南投分署提供）根據媒體報導指出，許多民眾為了追逐雪景，台14甲線往合歡山武嶺方向的車輛，從早上不到5點的時間就湧現大量車潮，當中甚至有人不耐久後，竟然選擇逆向行車上山，如此情況也讓許多排隊等候上山的民眾十分傻眼。（圖／三立新聞網提供）（圖／三立新聞網提供）截至目前為止，公路局中區養護工程分局表示，台14甲線翠峰至大禹嶺（18k~41.5k）與台8線大禹嶺至慈恩（107.5k~130.5k）等路段，曾於23日晚間進行預警性封閉，但經由鏟雪車進行剷雪後，目前該路段已於24日上午7點開放。而目前除台8線大禹嶺至慈恩（107.5k~130.5k）路段無須加掛雪鏈即可行車外，鳶峰至大禹嶺路段（24k~41.5k）與武嶺至松雪樓（31k-33k）分別因路面結冰未融、路面陡峭等因素，限加掛雪鏈或僅開放四輪傳動車輛通行。
太平山再現霧凇雪白美景 遊客笑：等待是值得的
太平山國家森林遊樂區27日午後氣溫驟降至零下負4度，雖水氣稍嫌不足，未如預期下雪，但是陸續下冰霰，呈現冰霜及霧凇美景，讓春節的山林再次雪白，令人吸睛，還有攝影愛好者為了入園，在售票口等待超過5小時，在翠峰林道拍到霧淞美景，開心地說不虛此行，「等待是值得的！」羅東林區管理處表示，今天（28日）清晨，工作人員及太平山派出所聯合巡視，基於安全定於清晨6時40分才開放遊客車輛入園，區內道路無結冰狀況，但園方仍提醒民眾入園時，行駛車輛要注意慢行，行走於木棧道要留意濕滑。羅東林管處表示，雖然沒下雪，不過霧凇美景仍吸引大批民眾，從昨晚開始就在售票站排隊等待入園，欣賞太平山春節第二波雪景；許多遊客因為錯過太平山春節第一波雪期，因此，這波雪期遊客明顯更多，截至開園前排隊車潮已綿延近3公里。攝影愛好者石世民今天凌晨1時許就駕車到園區售票口外，冒著寒冷的天氣等待入園，他入園後步行走進翠峰林道1公里處，拍下霧淞美景。他說，雖然沒下雪，但霧淞像冰附掛在樹上，還能看出風的走向，拍照一樣可以呈現銀白的世界。園方提醒民眾，基於旅遊安全，提醒要上山前，務必查詢機動管制措施內容，以及做好保暖的準備，小心行走；也提醒園區不分平假日，有「動態」總量車輛管制維持區內車輛數上限1000輛措施。
太平山冰霰下不停 遊客漏夜排隊搶位車潮2.6公里
春節連假冷氣團發威，宜蘭太平山國家森林遊樂區今（25日）氣溫下探至零下5度，雖水氣不足未如預期下雪，但冰霰下不停，結滿霧淞呈銀白世界，不少遊客漏夜排隊搶先賞雪景，呼喊「等好久喔！值得了」、「看到雪都不冷了」；園區提醒，遊客上山前，務必查詢機動管制措施內容，及做好保暖準備。一早園區工作人員及宜蘭縣警察局三星分局太平山派出所聯合巡視，破冰車同步出動後，基於安全定於上午6時40分開放遊客車輛入園，售票站排隊車潮約有2.6公里，雖未下雪，霧淞浪漫美景仍吸引大批民眾上山。園方提醒，結冰路段持續破冰中，管制點機動調整，而翠峰景觀道路需視破冰及融化情形機動開放，遊客上山前務必查詢機動管制措施內容，登山杖、止滑鞋、保暖衣物需備妥，木棧道容易結冰請慢行；另，園區不分平假日，有總車輛管制維持區內車輛數上限1000台的措施。
春節連假湧現首波北返車潮 雪山隧道數度「紫爆」
24日大年初三，宜蘭、花蓮雨勢趨緩氣溫驟降，仍不減民眾出遊興致，國道5號和蘇花路廊午後出現連假首波北返車潮，雪山隧道數度「紫爆」；交通部高速公路局表示，今日大年初四北返車潮湧現，其中國5北向「宜蘭-坪林路段」估計從上午9時塞到明天凌晨2時才會紓解。高公局路況預報員陳亭仲表示，今天各地北上車流都會大幅增加，其中國5北向宜蘭至坪林路段在上午9時車輛就會開始增多，預計車流量一直到明天凌晨2時多才會紓解；國1北向苗栗至湖口路段則從下午3時車潮開始增加，車潮擁塞會持續至凌晨1時；而國3北向關西至大溪路段則會從下午塞到晚上8時左右。宜蘭縣警察局說，截至昨下午3時，國5北返車龍連綿不斷，行車雍塞，主線道雪隧已回堵達6公里，蘇澳至頭城各交流道入口亦出現排隊車潮，頭城及宜四交流道也回堵約1.5至2公里，蘇澳交流道回堵2.5公里，請民眾避開避開壅塞路段，改走替代道路，由台9線北宜公路或台2線濱海公路行駛。公路總局第四區養護工程處說，蘇花路廊車流截至昨下午3時，南下宜蘭往花蓮方向車流量為10970輛，北上花蓮往宜蘭方向為6773輛；昨民眾出遊、提早北返活動增多，車流出現南北反轉情形，崇德端北上車流於上午11時湧現，維持約每小時1000至1200輛車次。在旅行時間方面，昨蘇澳至崇德經蘇花改路段南下約85分，崇德至蘇澳經蘇花改路段北上約127分，蘇花路廊車多路段為北上方向之谷風隧道南口至鼓音橋路段、和平路段以及崇德路段，提醒民眾往花蓮方向可多使用蘇花改路段。公路總局預估，25日初四以北返旅次為主，蘇花路廊北上全日交通量約18000輛次，車多壅塞時段為下午4時至翌日3時；26日初五恐為高峰期，全日交通量約21700輛次，壅塞時段為下午2時至翌日1時；27、28日全日交通量約7900至13000輛次，壅塞時段為下午2時至晚上7時。國道5號24日到29日下午3至8時，蘇澳至頭城北向入口實施高乘載管制；另蘇花路廊25日至26日上午11時至晚上8時（北向）、及1月27日中午12時至下午6時（北向）禁止21公噸以上大貨車通行，並同時開放大客車行駛蘇花改路肩。
遺體多到燒不完！ 大陸染疫死亡病例暴增
近日，大陸染疫的人數節節攀升，同時也出現大量死亡病例。據報導稱，死者數量多到就連殯儀館火化遺體都要排隊等候。有消息指出，目前多間殯儀館的火化爐正24小時不間斷工作，工作人員稱遺體積存情況嚴重，預約火化時間已經排到6天以後。有民眾就拍下北京的殯儀館外大量載著遺體的車排隊的畫面，除了北京以外包括河北石家庄火葬場外也出現排隊車潮，有些地區還出動警察到場，以影響不好為由驅離排隊民眾。此外，清華大學及北京大學等校官網上出現大量教授的訃告，目前尚不清楚是否與疫情有關，詳情仍有待進一步釐清。
充電浪潮興起1／用同價格買到更大馬力 難怪電動車主都說「開過就回不去了」
每當周日宣布隔周的油價要調漲時，周日晚上的加油站總會擠滿排隊車潮，漲得愈多，排得愈長。過去外資券商主管沈彼得（化名）也經常淪陷在加油車陣中，換電動車後就輕鬆多了，他快速駛過大排長龍的加油站，進入位在新莊區的住家大樓，停好車後將充電槍放進充電孔中，邊往電梯走邊回頭看了幾眼自己的愛車。「開過電動車以後就回不去了。」CTWANT記者詢訪多位電動車車主，他們不約而同都給了類似的答案，「有沒有想過，經歷一整天奔波後，只要直接回家就能為自己和愛車補充電力？至於加油站，只剩借廁所和洗車的功能？」擁有BMWi3和Tesla ModelX的沈彼得對記者說，「受夠油車的維修跟保養費用，電動車只需要換輪胎，其他都不需要保養，機油和煞車都不用。」Tesla Model 3車主的藍先生（化名）也告訴CTWANT記者，「真的很省錢。我從台北開到屏東，充電費只需要120元，但是如果是油車的話應該1000元已經沒了，換算起來電動車可以開10趟。」自2020年起至2032年國內特斯拉、非特斯拉數量以及總電動車數量預測。（圖／U-Power提供）電動車為什麼吸引人？車款的選擇更多、充電比過去方便很多、國內電價相對便宜，以及政府的補貼政策等，都是近幾年電動車快速成長的原因。過去國內市場只有BMW、Tesla少數幾款電動車，如今已超過10間車廠推出20多款電動車。此外，消費者普遍認為電動車的車價比燃油車貴，但其實在豪華車級距，「電動車花的錢比油車少，卻能得到比油車更大的馬力。」U-Power旭電馳科研董事總經理陳亮君舉例，如果雙B（Benz、BMW）要買到570匹馬力以上的車款，國內要價約700萬起跳，但相同馬力的保時捷電動車Taycan卻大約500萬，「而且品牌還高一個等級。」陳亮君笑著說。同樣的價錢原本只能買雙B的油車，現在卻能買到Porsche的電動車。（圖／翻攝自台灣保時捷臉書）台灣電動車市場起步晚，不過電動車掛牌數逐年增加，從2019年掛牌數約3,394輛，隔年累計至11,000輛。隨著愈來愈多不同廠牌的新車到港，2022年1-10月累計的電動車掛牌數達9,835輛，已超越去年整年的7,001輛。據U-Power旭電馳科研統計，今年底國內電動車總量將突破33,000輛，等於2年內暴增兩倍。為了面對快速成長的電動車，台電公司參考國際電業作法，於今年5月30日推出「電動車專用電價」，考量電動車「先充電後用電」的特性，在家或工作場域充電，選用快充或慢充等，設計了18小時的超長離峰時間，拉大尖、離峰用電價差達每度6元以上，以引導用戶於離峰時間充電。以一輛汽車每年平均行駛1.5萬公里、每月約1,250公里試算，油車每個月油錢約2,638元、電動車約1,788元電費（含充電設施成本），若選擇離峰時間充電可降至約1,500元，兩者相差1,138元，換算一年下來電動車比油車省近1.4萬元。長年觀察台灣車主消費習慣的陳亮君表示，環保也許是部分消費者選擇開電動車的原因，但「省錢、性能、空間和質感才是主因，而且電動車的時髦感、未來感和環保是油車無法媲美的。」重點是，「電動車真的很酷！」電動車有油車無法比的未來感，而且真的很酷。（圖／BMW提供）
俄國5天逾3000人湧入蒙古 排隊車潮擠爆邊境
俄羅斯總統普丁發布動員令後，俄國陸續爆發「逃難潮」，俄羅斯與蒙古邊境更能看到，等待進入蒙古的長長車潮，5天以來已有超過三千人進入蒙古，2500人是男性、剩下是女性和小孩，普丁24號再簽署一系列修訂法案，凡逃兵、拒絕徵兵者可處10年監禁。
普丁宣布動員爆「逃亡潮」喬治亞車龍長8公里 29歲男告別孕妻連夜出境
俄烏交戰至今已屆半年，為力挽頹勢，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）21日下令，「部份動員」30萬後備軍人投入俄烏戰事，此舉不僅引爆國內反戰浪潮，還引發後備軍人逃亡潮，喬治亞、芬蘭、哈薩克等國邊界，皆湧現大批逃避動員令的俄羅斯國民；動員令也拆散許多家庭，許多徵招現場影片顯示，大量男丁接受官方召集，被帶上巴士準備載往前線，其家人只能在一旁哭喊「請回來，爸爸。再見…」。俄羅斯總統普丁21日發表全國談話，宣布啟動「部份動員令」，徵召30萬後備軍人投入俄烏戰爭，還提出使用核武器可能。全國談話後俄羅斯多地隨即爆發抗議浪潮，超過1300民眾上街抗議被捕；於此同時還有大批後備軍人連夜逃亡，「路透社」報導，包括喬治亞、芬蘭、哈薩克、蒙古這些國家與俄國接壤的邊界皆出現排隊出境車潮。普丁宣布部份動員令，俄國多地爆發抗議浪潮。（圖／達志／美聯社）路透社記者直擊，22日深夜在喬治亞邊界出現大量車潮，一名俄國司機伊凡（化名）表示，他總共花了12個小時才從俄國通關到喬治亞，並透露自己雖然已經超過徵召年紀，但「誰知道下一步會怎麼樣」；另一名俄國男子則表示，自己從上午5點就在車陣中排隊，直到深夜才完成通關，「聽說下午排隊已經變成8公里長，我覺得俄國官員處理的非常慢」。《衛報》則採訪到一名29歲預備役中士奧列格（Oleg），他在普丁宣布動員後短短數小時，便接到徵召兵單，他表示自己一直都知道，普丁若宣布動員，自己將會是第一批被召集的人，但他並不希望被迫參與戰事。與俄國接壤的喬治亞出現大量排隊車潮。（圖／翻攝自推特）奧列格表示「當我接到召集時，我的心沉了下去，但我知道我沒有時間絕望」，因此他只能迅速收拾隨身物品，並且訂了一張前往奧倫堡（Orenburg）的單程機票，並在22日深夜開車越境，他感嘆「我不知道什麼時候會再踏上俄羅斯。我妻子將在下週分娩，我會錯過我生命中最重要的一天。但我根本不想在一場我根本不想參與的戰爭，讓普丁把我變成一個殺手」。與俄國接壤的喬治亞出現大量排隊車潮。（圖／翻攝自推特）《每日郵報》報導指出，雖然普丁承諾不會徵召無軍事經驗者，但不少國民認為動員令含糊不清，加上普丁先前就曾被棄過承諾，因此除了後備軍人，還有許多不在這波徵召範圍難的國民出逃；然而本週早些時候，4個與俄羅斯接壤的歐盟國家宣布禁止俄國人持旅遊簽證入境，因此他們的選擇並不多，同時俄羅斯機廠邊防人員，也開始積極盤查欲出境男性旅客的兵役情況，並且檢查是否有回程機票。事實上，俄國民眾對於動員令的擔憂其來有自，該國反對派媒體《新報》（NovayaGazeta）接獲消息人士指出，動員令目標徵召人數被更改了好幾次，「最後他們訂為100萬」。同時還有消息指出，軍事單位人員已經在前線「圍捕」民眾，顯示當局計畫動員的人數似乎比普丁公布的30萬人還多。越來越多動員現場影片也跟著召集行動曝光，顯示受到召集的男子被命令坐上公車，準備載往前線參戰，家人爆哭送別，一名孩童被舉到車窗旁，透過窗戶和父親揮手道再見，令人看了心酸。還有一名女孩在召集現場，崩潰哭喊「爸爸，再見，請一定要回來」，然而她的父親卻人在應召的人流中漸漸消失在她的眼前。
本土確診「單周暴增30萬2754例」！ 衛福部：中重症、死亡數將持續增加
今日新增6萬5385例本土確診案例、17人死亡，雙雙創下單日新高紀錄，本土確診個案，以六都最多，分別為新北市新增2萬3788例、台北市1萬751例、桃園市1萬39例、台中市3830例、高雄市3261例以及台南市2332例。今日新增17例死亡案例，皆為60歲以上、有慢性病史的長者。值得注意的是，在家中昏迷、暈倒或病逝的就有3人。另外，中重症患者新增79例，分別為中症患者新增61例，重症患者新增18例。重症中有一名小於10歲的學齡前男童，沒有慢性病史，因為神經肌肉系統病徵，眼睛肌肉出現異常就醫，住院檢查而採檢確診，有呼吸窘迫現象，目前在加護病房接受呼吸器以及瑞德西韋、類固醇等藥物治療，氧氣需求不高，狀況穩定。木柵機廠「車來速」篩檢站排隊車潮。（圖／林士傑攝）木柵機廠「車來速」篩檢站，汽機車排隊車潮。（圖／林士傑攝）根據衛福部今日於行政院會上公布的資料顯示，本土病例近一周（5/5-5/11）暴增30萬2754例，較前一週（4/28-5/4）之12萬4403例明顯上升，進入廣泛社區流行，同時也宣告疫情仍未到高峰期，包括中重症、死亡數都會持續增加。民眾在木柵機廠「車來速」篩檢站接受快篩。（圖／林士傑攝）
木柵機廠防疫急門診今啟動 一日可篩800人增小兒科看診
本土確診人數今日達5萬7188例，台北市佔8265例，繼北士科篩檢站車來速後，北市府與萬芳醫院合作，今再增設木柵機廠防疫急門診。台北市長柯文哲表示，木柵機廠每日提供800位民眾採檢，且與北士科不同的是，木柵機廠提供小兒科服務，從掛號、採檢到領藥，順暢的話五分鐘就能完成，建議民眾線上預約，並攜帶儲值完成的悠遊卡，加速看診流程。柯文哲表示，木柵機廠是北市成立的第23個防疫急門診，主要提供台北市南區民眾PCR檢測，且與北士科篩檢站車來速不同的是，木柵機廠提供小兒科服務，三歲以上兒童看診後，若有需進一步治療會再進行後送。車來速排隊車潮（圖／林士傑攝）柯文哲也提醒，木柵機廠防疫急門診一天提供800個名額，主打快速門診服務，建議民眾先行上網預約，免去現場排隊時間，看診前準備儲值完成的悠遊卡，減少找錢流程。萬芳醫院長陳作孝表示，院方週末早上接獲任務，下午隨即進行場勘，周一上午十點市府進行細部規劃，昨天下午就試營運、服務200人，過程順暢。木柵機廠防疫急門診規劃上、下午各服務400人，預約300人、現場掛號100人。民眾騎車，在車來速車道接受快篩（圖／林士傑攝）陳作孝說，木柵機廠防疫急門診今天上午共服務396位民眾，服務對象主要針對在家快篩陽性、有輕微徵狀者，院方進行檢傷分類後，從掛號、採檢到領藥，順暢的話五分鐘就能完成流程，盼與市府共同完成防疫工作。
初一走春合歡山、玉山下起瑞雪 民眾追雪塞爆停車場
虎年開出第一天（1日）受大陸冷氣團影響，各地持續低溫，而合歡山與玉山也降下靄靄白雪，凌晨0時起合歡山武嶺、松雪樓一帶就開始下冰霰，到上午7時已積雪2公分厚，不少民眾上山追雪，合歡山停車場上車輛排隊入場，民眾都想一睹雪景。合歡山武嶺亭也有許多民眾爭相排隊拍照。（圖／翻攝自合歡山即時影像）大年初一不少民眾上合歡山與玉山追雪，合歡山的新春瑞雪從凌晨就開始下起，如今積雪已超過2公分，目前合歡山自翠峰到大禹嶺管制通行，導致出現長達1公里以上的排隊車潮，另外合歡山昆陽停車場目前依舊爆滿，需要排隊入場，提醒欲上山賞雪民眾，車子記得加裝雪鏈。玉山觀測站上也有超美雪景。（圖／氣象局提供）除了合歡山下雪外，玉山也飄下白雪，氣象局表示，玉山氣象站從清晨5時30分下雪，到上午8時都還持續下雪中，積雪0.5公分厚，並指出這波冷空氣水氣充足，3000公尺以上高山都有下雪的機會。另外，氣象局也表示，今、明（1日、2日）大陸冷氣團減弱，北部、東北部天氣仍涼，其他地區早晚亦涼；今日華南雲雨區東移，臺灣中部以北、東半部地區、南部山區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫雨，基隆北海岸及東北部地區並有局部較大雨勢發生的機率，其他地區為多雲；明日北部、東半部地區、中南部山區及澎湖、金門、馬祖仍有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。今、明兩天桃園至雲林、東南部(含綠島、蘭嶼)、恆春半島沿海空曠地區及澎湖、金門仍有８至９級強陣風，基隆北海岸、嘉義、臺南、花蓮沿海空曠地區及馬祖並有較強陣風，今日西半部地區易有局部低雲或霧影響能見度，請注意。
國道管制「匝道口現排隊潮」 地方道路也塞爆！王國材：匝道儀控將彈性放寬
政府呼籲民眾在家過端午節，以減少疫情散播，交通部今年祭出嚴格手段，故意要讓上國道的駕駛感到不方便，昨晚各都會區匝道回堵到半夜才紓解，而今晨6時起又開始出現回堵車潮，國5甚至出現1至2公里的排隊。高速公路局呼籲，民眾非必要別上國道，可改走地方道路，把國道留給救護與物流車輛。國道看似順暢，實際上各都會區的匝道從一早就出現排隊車潮。（圖／高公局提供）高公局統計，昨日國道交通量為77百萬車公里，較去年同期112.9百萬車公里減少31.8％，昨晚仍有部分車輛湧入國道，晚間9時啟動嚴格匝道儀況管制後，都會區部分交流道回堵壅塞至半夜才紓解。國道看似順暢，實際上各都會區的匝道從一早就出現排隊車潮。（圖／高公局提供）截至今日上午8時，國道交通量8.4百萬車公里，比去年端午節連假首日減少67.7％。高公局表示，感謝大部分民眾已經配合防疫政策，但仍發現有非必要移動車輛進入國道，造成交流道排隊回堵。至於有物流業者及上班族開罵，自己不是返鄉卻也卡在路上，匝道儀控政策有檢討空間，高公局說，大貨車比例較高的交流道，管制可以稍微放寬一點，但政策仍要仰賴民眾整體的配合度。國道看似順暢，實際上各都會區的匝道從一早就出現排隊車潮。（圖／高公局提供）高公局強調，本次國道各交流道均啟動嚴格匝道儀控管制，要進入國道勢必須長期等候，再次、再次呼籲，連假期間請國人務必配合防疫在家不要出門，短途旅次請走地方道路，讓國道提供緊急救護及運送民生物資車輛使用。交通部長王國材表示，針對民生物流及大客車較多匝道，交控中心將彈性放寬綠燈秒數，緊急救護車輛可走匝道路肩。
百貨停車遇插隊男 女乘客疾呼：尬到底！讓他嚕壁啦！
農曆年假期間，各地百貨公司門口出現排隊車潮，臉書社團『八卦村行車紀錄器影片上傳中心』15日晚間公布一段影片，影片紀錄時間為14日初三下午2時許，一輛紅車駕駛規矩排隊想要進入台中大遠百停車場，沒想到一旁有一輛白色轎車想要插隊，做一旁的女乘客一旁大喊叫男駕駛不要讓白車插隊，白車還試圖要擠進來，兩車一度僵持，最後白車沒有成功，離開時還猛叭喇叭以示抗議，整段過程，讓網友讚為「本年度最佳影片」。紅車駕駛不讓白車插隊，女乘客一旁連珠炮的旁白，精彩過程被PO上網，被網友讚為年度最佳影片。（圖／翻攝八卦村行車紀錄器影片上傳中心）影片中，一開始女乘客發現白車企圖想要插隊，隨即大喊「那台車要插隊，有沒有看到？白色的」男駕駛聽到後回「喔！狗車，賤人」由於此時剛好行經停車場出口，造成與前方排隊車陣中產生距離，旁白女非常緊張白車會插隊成功，聲音緊急的說：「我們會被他卡、快快快、不要讓他進去，Go！Go！Go！、夾在他的旁邊，不要讓他進去！我們跟他尬到底！快。」在女乘客催促之下，男駕駛成功卡位，致使白車沒有得逞，女乘客開心的喊「媽的，這種智障就是要讓他嚕壁，過過過，快！就是尬到底，這種垃圾去吃屎好了」，此時白車仍不放棄造成兩車緊貼併行，白車甚至不爽按喇叭，男駕駛不滿嗆說「媽的，狗車還叭人！」，女乘客則高聲疾呼「Go！Go！Go！我們就是要『很硬』！」最後，白車插隊失敗在連按喇叭後離開，女乘客見狀說「智障喔！他自己耍智障，自己想要插在那邊叭，北七！」
郭彥均高速公路急煞險出事 蔡允潔同個石墩撞兩次自認「停車三寶」
郭彥均、莎莎近日主持八大綜合台《WTO姐妹會》，談論各國交通文化。郭彥均意外談及差點發生車禍意外的經過，他幾周前開車上高速公路，一路平順駛出隧道，眼前視線突然由黑轉亮，才看清前方是排隊車潮，「我緊張的像踩F1賽車的煞車，直接大力踩到底才煞住，幸好最後沒事，但下一秒我就聽到『碰』一聲，後方的車撞上另一輛車了」。加拿大泰樂則認為台灣大眾交通工具比加拿大好一百萬倍，匈牙利Christina則形容在台北開車像是上戰場，「記得第一次開車上路時，我只能一直往前走，因為旁邊的汽機車貼太緊，根本沒辦法轉彎，從此以後我就決定不在台北開車了」。對此，郭彥均也表示開車雖然會遇到令人暴怒瞬間，偶爾還是會有小確幸。蔡允潔自認是停車三寶。（圖／八大提供）郭彥均有一次為了剪頭髮，早上10點到東區，很幸運立刻找到車位，令他相當開心：「當下我就想說，天啊！我是人生勝利組，接著就把車子停在那一整天，帶著女兒坐捷運去花博玩、吃晚餐，直到晚上再回去開車。」興奮直喊：「因為周日在東區路邊停車不用錢，找到車位起碼省了我300元，真的超划算！」聊到開車，來賓蔡允潔自稱是女版周杰倫，形容自己就像是「頭文字D」，飄移、甩尾絕對安全，「但是停車技術不太行，我是停車三寶」，停車成了她的最大罩門，她回憶剛買新車時，因為車子大小跟舊車不同，操控上還在適應，停車時在同個石墩就撞兩次，還把車頭撞爛，「第二次送去維修時，接到車廠電話，『蔡小姐，我們會送妳前車雷達，已經幫妳裝好囉，希望妳不要在同個地方再撞到了』。」讓她哭笑不得。
國道5號北上雪隧內回堵6.5公里
過年休假已經來到初三，也開始出現北上返鄉車潮，27日下午兩點國道5號北上路段各匝道口已經出現1-2公里排隊車潮，雪隧內回堵長度也有6.5公里。根據高速公路局最新即時路況顯示，目前國道5號北上不僅在頭城端、宜蘭端、羅東端及蘇澳端，都已經出現1-2公里的排隊車潮，雪隧內也已經出現6.54公里的回堵長度，宜蘭到頭城路段車速僅時速22公里，頭城至坪林段時速也只有30公里左右。道5號北上雪隧內回堵6.5公里。（圖／高公局）高公局預估，頭城至南港車行時間約需100公分，宜蘭至南港段也需115分鐘左右。另外，北上的和美到龍井段、南屯到台中段、大雅至豐原段也都出現回堵車潮，時速約在20至30公里間。