排除降稅
」 CPTPP
拚入CPTPP 陳吉仲：僅陸與台灣禁止福島食品
針對開放日本核食對台灣加入CPTPP的影響與因應，農委會主委陳吉仲今（23）日表示，自福島核災發生迄今，台灣邊境檢測超過17萬件日本進口食品均100%合格，沒有輻射食品輸入到台灣。他強調，加入CPTPP有助於提高我國農產品外銷量值，目標加入五年後農產品外銷金額增加新台幣500億元。立法院經濟委員會今邀請農委會主委陳吉仲報告「開放日本核食對台灣加入CPTPP的影響與因應之策」。陳吉仲表示，自2011年3月11日事件發生迄今，國際上多數國家如美國 、歐盟等已逐步調整對日本食品的管制措施，目前僅中國大陸與台灣完全禁止福島等5縣食品進口。陳吉仲指出，去年台灣農產品出口至CPTPP各會員國的金額為15.7億美元，占台灣農產品出口總值32.1%，顯示CPTPP會員國多為台灣重要農產貿易夥伴。陳吉仲進一步指出，CPTPP會員國每年進口農產品總額約2200億美元，顯示台灣仍有很大的成長空間。加入CPTPP後，台灣農產品可享受成員國提供的優惠關稅，可為台灣農產品帶來外銷契機。至於加入CPTPP因應對策及配套措施，陳吉仲表示，將參考各會員市場開放承諾， 妥擬我方談判立場與因應對策，爭取我方重要敏感農產品排除降稅，或採取較長降稅調適期，以及實施關稅配額、防衛措施等保護機制。 對於是否開放日本福島五縣食品，陳吉仲受訪時指出，目前還沒有討論；他強調，自福島事件迄今，台灣邊境檢測超過17萬件日本進口食品，每件100%合格，沒有輻射食品輸入到台灣。
申請加入CPTPP 衝擊農業！農委會：爭取重要敏感農產品排除降稅
我國農產品平均關稅15.6％，跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）會員國執行農產品自由化，平均96.2％農產品關稅為零，我申請加入CPTPP，對國內農業衝擊頗大，農委會表示，將在談判過程中，參考日本、加拿大的例子，爭取稻米等敏感產品排除降稅，或爭取較長的降稅期，避免對我產業造成影響。CPTPP會員農產品市場開放模式農產品出口商表示，經濟部基於經濟發展的需求，加入區域經貿協定拚命往前衝，但農委會應「適度踩煞車」，否則將犧牲更多農業。可仿日本 祭出防衛措施我國申請加入CPTPP，對經貿體制、產業競爭力，影響深遠，立法院經委會今邀請農委會、經濟部、國發會、行政院經貿談判辦公室、財政部等首長，就加入CPTPP對台灣產業的衝擊與因應，提出報告。農委會指出，CPTPP會員農產品自由化（關稅為零）平均比率96.2％，其中日本78.22％最低，次低是墨西哥94.06％，再來是加拿大94.19％、秘魯96.24％、智利97.93％、越南98.39％、馬來西亞99.21％，其餘4國是100％。就降稅模式來說，以日本的34種降稅模式最多，執行降稅期程最長的，也是日本的21年；加、日、墨、越、馬來西亞對農產品採取關稅配額措施，但僅有日本採行農產品防衛措施。農委會表示，如能爭取比照日本或加拿大，讓重要敏感農產品排除降稅，或採取較長降稅調適期，或實施關稅配額，並持續運用農產品受進口損害救助基金，可減低對我農業的負面衝擊。敏感農產 應受到保護農委會也提出發展進擊型農業、地產地消、建構完整冷鏈場域與供應鏈、擴大對地綠色環境給付、發展六級化產業、強化檢疫與檢驗、擴大推動農業保險等7大對策，加入CPTPP的5年後，農產品外銷金額的目標是可增加新台幣500億元。農產外銷500億 學者不信「光靠農產品出口要增加500億出口值，是不太可能的！」台大農經系教授徐世勳表示，CPTPP很多會員國本身就是農產大國，除了農民生產，上下游的供應鏈、物流、冷鏈、農機具、種苗、基因工程等技術都應該能夠出口，創造的附加價值將非常可觀，台灣農業一定要轉型，而不是一直花錢補助。
台申請加入CPTPP 衝擊農業、汽車產業⋯學者：關稅幾乎要降至零
台灣申請加入CPTPP，台經院、中經院等國內智庫皆認為，對農業、汽車等相關產業受到的衝擊最大；特別是一旦加入CPTPP農產品、汽車關稅幾乎要降至零，對本土產業的衝擊可想而知；特別是農業，有學者直言，農業轉型慢，衝擊將更甚當年加入WTO，商總主席賴正鎰建議，政府應該協助受害產業升級，給予所得稅、營業稅減免。台灣經濟研究院研究員邱達生表示，目前國內對海外農產品進口有16.9％關稅保護，2000C.C.以下的進口車要課17.5％的高關稅，300萬元以上新車更有奢侈稅的障礙，一旦加入CPTPP，這些產業首當其衝。一位未具名前農委會官員指出，面對農產品衝擊，他建議蔡政府比照李前總統當年編列1千億元農產品受進口損害基金，救助農民，惟農委會主委陳吉仲昨日表示，針對敏感性農產品，將比當年WTO的做法，並參照日本、越南等成功國家的談判經驗，爭取排除降稅、保留關稅配額或透過較長的降稅期，讓台灣農業能有足夠的時間轉型升級。不過，加入CPTPP也是有產業受益的。經濟部官員表示，石化、塑膠等8個產業平均出口關稅是5％，其中日本3％最低，越南、馬來西亞、墨西哥都很高。如果能夠加入CPTPP，自然能夠有利我業者出口。但相對的，工業產品進口關稅也得配合降低，但這部分衝擊我國內產品比較少，以汽車零組件較大，因為目前我們對進口課17.5％，如完全調降自然就可能擠壓到國內業者空間。工總秘書長蔡練生表示，若是依照WTO經驗及現在的國際氛圍，對台灣加入CPTPP審慎樂觀。現還未提到實質內容，無法確認那些產業受害，但避免區域經濟被邊緣化，台灣還是須申請加入CPTPP。