排氣管
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機車新制元旦上路 「沒認證」又不改善抓到直接罰3萬
目前時序已經進入到12月中，這也代表著2024年只剩下最後半個月。而環境部及交通部推動機車改裝排氣管認證制度，屆時將於2025年1月1日正式上路，屆時改造機車排氣管但沒有通過認證、且經檢測不合格的，最高將開罰5400元。如果沒有修改又繼續騎乘，遭到攔查的話可依《噪音管制法》最高處3萬元罰鍰。根據媒體報導指出，交通部修訂的《道路交通安全規則》將於2025年1月1日起正式生效。屆時改裝排氣管將納入機車定期檢驗的範圍。如車主未安裝通過認證的排氣管，將依《道路交通管理處罰條例》被處以900至1800元的罰鍰。此外，若排氣管的噪音檢測不合格，還會依《噪音管制法》再罰1800至3600元，並要求限期改善。兩項罰款加總最高可達5400元。而如果車主在遭開罰後又並未依規限期改善、持續使用未認證的改裝排氣管，經環保局攔查後，將依《噪音管制法》第8條規定，處以3000至3萬元罰鍰。如在夜間時段查獲，罰款金額從6000元起跳。而為協助民眾順利完成認證，環境部呼籲機車族應於12月31日前，至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」預先登記。各地環保局也提供免費的排氣管噪音檢測服務，民眾只需攜帶機車和行照前往檢驗，最快5分鐘就能完成檢測，確認排氣管是否符合噪音標準。如果車主計劃改裝非原廠排氣管，應購買具有噪音合格認證的產品，或自費委託環境部核可的噪音實驗室進行檢測，並在年底前完成登錄。使用原廠排氣管的騎士則無需進行登錄。
排氣管太吵釀衝突！ 2男占用路口「打成一團」 蘆洲警火速到場排解
新北市五股區成泰路三段、凌雲路口上月30日發生行車糾紛，19歲廖男於路口停等紅燈準備起步時，疑似排氣管聲音過大引發一旁29歲謝男不滿，雙方爆發口角爭執，進一步演變成肢體衝突，警方獲報後火速趕抵現場，依法送辦。有網友將兩人衝突畫面發佈到社群，畫面中可見兩人將占用道路直接把機車停在路上，從口角演變成肢體衝突，推扯、扭打樣樣來，場面相當火爆。蘆洲警獲報後火速趕抵現場，了解情況後將兩人架開，並將車輛移置維持車流暢通，交通違規部分依道路交通管理處罰條例依法製單。兩人事後互不提告，全案依社會秩序維護法第87條移請裁罰。
法拉利驗噪音「原地拉轉」爆管流綠水！環保局辯「曾過熱退驗」 車主怒曬證據打臉
彰化一名法拉利跑車的車主，疑似遭受檢舉，被要求前往檢驗噪音，結果在彰化檢驗過程中，代驗人員用電風扇幫車輛降溫，然後不斷原地拉轉，最終檢驗雖然過關了，但疑似車上水冷管線爆裂，流出滿地綠水，讓車主相當不滿，而環保局表示，車主8月份第一次到檢時，因引擎過熱被退驗。對此，車主今（22）日曬出申請展延的單據，怒轟環保局「睜眼說瞎話」！根據《中時新聞網》引述彰化環保局說法，「如果確實是我們環保局檢測過程中導致的狀況，我們環保局也會有後續的理賠事宜」，但彰化環保局指出，車主早在8月份時做第一次驗車，當時就出現引擎過熱情況，因此被退驗，而本月20日檢驗時，引擎溫度仍偏高，車主未馬上降溫就直接熄火。對此，車主22日貼出8月中申請噪音檢測展延的單據打臉彰化環保局，據車主表示，當時還在和環保署爭論驗車的轉速應測多少，根本未到場驗車因此辦延期，車主轟環保署「公然造謠！」、「睜眼說瞎話！8月份我根本沒去！」怒指對方只想逃避責任。回顧事件始末，車主先前在網路《爆料公社》PO文稱，「被通知來驗噪音！結果驗過了！車也被驗壞了！車主將檢驗噪音的過程以手機方式錄影，可以看到，當時檢驗人員利用打開這輛法拉利的後引擎蓋，然後放置工業電扇在一旁，隨後將檢驗器具放在排氣管後方並原地拉轉，車主在旁邊吐槽「是引擎大聲又不是排氣管大聲」。影片中顯示，檢驗人員將檢驗器具放在排氣管後方，然後一直原地拉轉，車主抱怨，「環保局在六期車已更改，高轉數車如紅線9000轉只要驗4500，結果我車是三期車，當初學者們用低轉數標準要驗如我車紅線8500轉驗6375轉」，最後雖然過關，但這長達7分鐘的拉轉，造成法拉利高溫，車輛水箱甚至爆裂，流滿地綠水。網友針對車主PO出的影片，紛紛留言表示，「很多都是外包然後一問三不知的」、「只會拉轉的拉基」、「修車費車主吞？全民買單？很棒喔！」、「外行裝內行，整人最行」、「抓污染噪音抓不到，搞壞車子特別行的單位」、「叫一群對車輛外行的人來檢測，出問題了又不負責」、「憑什麼要大家忍受噪音！強力支持驗車」、「你只是普通老百姓，只能忍耐」、「恭喜環保局喜提法拉利」。法拉利車主曬出申請展延的單據，怒轟環保局「睜眼說瞎話」！（圖／翻攝自爆料公社）
安然無事1／王柏傑熬過酒駕吊照風波拍新戲 改騎機車載邵雨薇前進《動物園》
王柏傑6月爆出酒駕風波後，沉寂了近4個月的時間，直到10月電影《餘燼》宣傳時才現身公開場合。但據時報周刊CTWANT了解，王柏傑工作其實並未受到太大影響，他早已悄悄進入新劇組拍戲，忙著拍攝全新影集《動物園》，同劇卡司還有李淳以及邵雨薇等人。邵雨薇坐在大陽傘下等待拍戲，臉上的傷妝十分明顯。（圖／本刊攝影組）或許是過去有合作過，邵雨薇與李淳在拍攝現場頗有話聊。（圖／本刊攝影組）影集《動物園》該劇由導演蘇文聖執導，他過去曾執導過影集《百萬人推理》、電影《有五個姊姊的我就註定要單身了啊！》，籌備4年終於在今年10月中開拍。11月9日下午2點半，王柏傑、李淳、邵雨薇現身在台北市民生社區，3人穿著相同的上衣，胸口位置都有「壽山動物園」的中英文字樣，上身有吊掛防護器具、腳踩雨鞋，看得出應是飾演動物園的工作人員。不知是否對車況不瞭解，王柏傑一開始發動機車有些不穩，自己還笑了起來。（圖／本刊攝影組）邵雨薇戴上安全帽準備讓王柏傑載。（圖／本刊攝影組）曬得黝黑的王柏傑，脫下身上的吊掛防護裝備，戴上安全帽，騎乘一輛排氣管冒著白煙老舊的機車就位，酒駕被吊扣駕照1至2年的他，拍戲時改騎機車，而邵雨薇也戴上安全帽，坐在機車後座，拍攝騎機車載邵雨薇進停車場的戲碼，同一個鏡頭反覆拍了數次，每一次邵雨薇的手都放在王柏傑背上，而不是環抱著對方的腰。邵雨薇臉上的妝似乎刻意呈現出右臉頰上有傷，工作人員還特別拍了特寫，在片場時，邵雨薇和李淳聊天時，還拿了手機給對方看，兩人過去因合作過電影《陪你很久很久》，互動似乎比跟王柏傑更熱絡。汽車駕照被吊扣的王柏傑騎機車載著邵雨薇，同一個鏡頭反覆拍了數次。（圖／本刊攝影組）中場休息王柏傑叼著菸解菸癮。（圖／本刊攝影組）值得一提的是，王柏傑雖說煙癮不小，休息時少不了要叼著菸在一旁吞雲吐霧，但他菸品不差，抽完菸彎下身子將菸頭彈掉，並將菸蒂交給助理放在隨身的熄菸盒中，沒有隨意丟棄在路邊，即便忙著拍戲也依舊遵守規範，不造成環境問題。抽完菸後王柏傑將菸蒂交給助理放在隨身的熄菸盒中，並未隨處亂彈。（圖／本刊攝影組）※提醒您，吸菸飲酒有害健康，吸菸易導致癌症，飲酒過量害人害己，酒後不開車，安全有保障。未滿十八歲禁止飲酒。
雲林高鐵周邊「機車拆解大盜」被抓！ 男子專偷機車拆解變賣
雲林縣虎尾警分局近期接獲多起報案，指出高鐵雲林站周邊的機車屢次遭竊，部分車主甚至尋回車輛時，發現車體已被拆解成零件，僅剩車架，經過警方調查，已成功逮捕嫌犯李姓男子，並從其住處查獲多輛被拆解的贓車，初步調查顯示，李嫌以萬用鑰匙竊取機車後，將得手的車輛拆解並銷售零件，部分車輛則用來組裝成不同車型，企圖逃避警方追緝，目前已有5名車主報案，警方懷疑背後可能有其他共犯，正持續追查贓物流向並擴大偵辦。虎尾警分局近來發現，雲林高鐵站周邊的機車竊盜案件頻繁發生，受害人多數是在夜間將車輛停放於人煙稀少且未設有監視器的地區，由於高鐵站周邊環境開發較新，且夜間路燈昏暗，這些地點成為竊賊的行竊溫床。虎尾警分局長方子欽指示成立專案小組，協助追查此案，雖然高鐵站地區範圍廣大且查緝難度較高，但警方仍不放棄，並成功在李嫌家中發現多輛被拆解的機車零件，包括車體、排氣管、車輪、座墊等，並查獲用來行竊的工具及失竊車牌。經過審訊，李姓嫌犯坦承利用萬用鑰匙竊取機車，並將得手後的機車拆解成零件販賣或自行保留，部分則重新組裝後以不同車型出售，警方依《連續竊盜罪》將李嫌移送至雲林地檢署處理，並已聲押獲准，案件仍在進一步偵辦中。此外，當地社區對於機車失竊事件的關切也引起了地方政府的關注，虎尾鎮長林嘉弘表示，將協助警方在高鐵周邊地區安裝移動式監視錄影設備，並加強警民合作，以降低機車失竊的案件發生率。
豪車也難逃法網！「靜桃專案」夜查噪音車 11輛超標車當場被罰
桃園市政府環保局聯合桃園警察分局，6日晚間8點至11點間，於南平路同德國中前設立噪音檢測站，展開「靜桃專案」，針對非法改裝、噪音超標的車輛進行攔查，警方派員在周邊噪音車熱點設點攔查，合計檢查19輛車，發現其中11輛車的噪音超標，當場開單告發，並要求後續複驗。根據桃園分局統計，截至11月初，警方在桃園區各噪音車熱點設點蒐證，並通報環保局進行審查，已移交超過5000件改裝噪音車案件，此外，警政與環保、監理單位合作稽查，在噪音超標的現場舉發將近600件，特別加強深夜10點到清晨6點的查緝力度，力圖遏止改裝噪音車輛夜間擾民，維護市民的安寧生活環境。桃園分局交通組組長林健祥指出，噪音車輛的危害不僅止於居民生活的干擾，還對交通安全構成威脅，超標的引擎聲和排氣管噪音會引發噪音污染，也會影響駕駛人的注意力，增高事故風險；同時，非法改裝會影響車輛操控和安全性能，進一步威脅駕駛者和其他道路使用者的安全。「靜桃專案」6日晚間的執行過程中，1輛價值近300萬元的賓士C300因噪音檢測達108分貝，超出標準15分貝，當場開罰3600元；另一輛小貨車音量檢測98分貝，超標5分貝，被罰3000元，整晚噪音超標的違規車輛共計11輛，裁罰金額達32100元。桃園市警方也鼓勵市民加入檢舉行列，若發現非法改裝或噪音車輛干擾社區，可上傳影像至交通部公路局的「反映非法改裝車輛」檢舉信箱，或行政院環境部的「噪音車檢舉網站」，協助警方取締，透過民眾與執法部門的合作，讓噪音改裝車無處可逃，共同守護城市的安寧。
小心1800元飛了！新交通規定元旦上路 機車族「這動作沒做」違規秒開罰
明（114）年1月1日起，未取得監理機關認證排氣管登記改裝車輛，經稽查發現可進行開罰，桃園市環保局13日也呼籲，為了維護市民生活居住品質，市府提供車主2次免費預約檢測機會，民眾應儘速完成認證，而截至9月底，已檢驗車輛2218輛次，其中有2021輛檢驗合格完成認證。桃園市政府環保局在官網表示，根據環境部發佈112年各類型噪音陳情案件統計，以車輛噪音占32%為大宗，為打造宜居環境，維護桃園市民生活居住品質，環境部與交通部分別於112年12月29日訂定「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」及113年1月18日修訂「道路交通安全規則」，期望藉由中央源頭控管修法與地方嚴格執法相結合，以達成源頭控管和末端稽查的效果。環保局指出，113年1月1日至12月31日為新制的緩衝期，提醒改裝排氣管的車主，應儘速申請排氣管認證，可至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」主動登錄，該系統將通知車主與檢驗縣市環保局，進行審核與安排檢測時間，且不收取費用；檢測合格後，環境部會陸續上傳完成噪音及排氣檢驗的相關檢驗資料至公路監理機關，民眾無需再到公路監理機關現場辦理變更。環保局也透露，桃園市首場認證檢驗已於今年3月5日開始實施，並提供車主2次免費預約檢測機會，截至9月底，已經辦理69場次，檢驗達2218輛次，其中已有2021輛檢驗合格完成認證作業。環保局提醒，若自114年1月1日後，仍未完成線上登錄或檢測未通過者，車主就必須自費委託環境部許可的噪音實驗室進行噪音檢測，且通過後還須至公路監理機關辦理車輛檢驗變更登記，機車檢驗費為200元。環保局強調，自114年1月1日起，如果未取得監理機關認證排氣管登記的改裝車輛，經警、監、環保機關聯合稽查發現，並在查證屬實後，將依道路交通管理處罰條例處900元至1800元罰鍰；若噪音檢測不合格者，依噪音管制法可再處罰1800至3600元，希望車主善加利用年底前的緩衝期間，儘速完成申請排氣管認證。
時周揭密／空戰英雄柳哲生4 機翼長在臂膀上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月24日第404期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。在抗戰期間，柳哲生以精湛的飛行技術駕駛極難操縱的俄製飛機，並且在烽火中屢建奇功，機靈得彷彿運用他的手足，便將日本空軍打得零零落落！俄製飛機／頭大尾小的俄機，人們稱為「小蒼蠅」，蘇俄賣機給我國實則另有居心…「民國二十六年九月二十日我離開南京，經過漢口、西安，到蘭州，住在一座已經停工的「民生工廠」。十月中旬，俄國飛機抵達，有Ｉ15和Ｉ16兩型的戰鬥機。Ｉ15是雙翼機，小轉彎靈活，但速度很慢。Ｉ16是木製機身的單翼機，速度極快，超過霍克三和日本九六式，但油料有限，只夠飛行一小時四十分鐘，而且煞車極為靈敏，剛操縱時很不習慣。」「蘭州機場跑道上滿布圓形的小石頭，而Ｉ16沒有尾輪，尾部只有一根鐵扒，降落時靠它拖在地上摩擦，如果不小心碰到圓石，飛機往往在地上旋轉，使得輪柱折斷，是它的缺點。」「當時空軍裡管這種飛機叫「小蒼蠅」，因為它頭大尾小，飛起來像個蒼蠅的樣子。」自從抗戰全面爆發以來，中國空軍以劣勢作戰，飛機耗損很大，又難以補充，幾個月下來，轟炸機所剩無幾，戰鬥機也到了拆兩、三架拼成一架的地步。當時世界列強對中日之戰多持觀望態度，也不出售武器給中國，只有蘇俄，別有居心地賣了幾批飛機，就是中國空軍通稱Ｅ十五、十六的Ｉ十五、十六。蘇俄售予中國武器，並非特別偏愛中國，只因這是蘇俄世界戰略的一部分。原來蘇俄對東方的外交，樂於見到日本對中國用兵，如此一方面可以把日軍主力吸往南方，不致威脅到西伯利亞，一方面可以使中國共產黨在中日戰爭中坐大。但是蘇俄又怕中國抵抗不住日本，很快被打垮，或者中國內部的親日投降派如汪兆銘等抬頭，於是制定出有限度的售予中國重武器，使中國得以抵禦日本，拖延戰爭為長期的政策。何況，這批飛機並非贈送，都是蘇俄高價賣給中國，由中國以棉花等物資抵帳的，順便還可以做一筆賺錢的武器生意。俄機Ｉ16全貌，請注意它沒有尾輪。（圖／翻攝自時報周刊）蘇俄空軍／他們在夾克裡放著大硬餅還掛了水壺，以防在沙漠中迫降…「接收飛機的時候，俄國人也來了很多。他們有三種，一是駕運飛機來的人員，二是訓練及保養人員，三是志願隊的飛行員，有的飛轟炸機，有的飛戰鬥機。」「俄國飛行員給我的印象是反應不夠靈活，一切動作都按照操典教科書來，不知變通，可能是在共黨統治之下，各人個性難以發揮的原故。他們駕機東來時每人飛行夾克裡放著一大塊硬餅，旁邊掛個水壺，以防在中亞沙漠中迫降。據說Ｉ16即使由他們自己飛到中國來，在半路上也幾乎毀損了一半。」在那個時代，柳哲生能對蘇俄空軍觀察入微，實在極不容易。有與美軍相處經驗的人，不妨把俄軍和美軍比較一下，就可以感覺到這個經濟落後、軍力強大的共產政權，是怎樣的影響了它的人民。咬住日機／柳哲生駕著Ｉ16，在漢口西北方擊落了一架日本的九六式戰鬥機…「我們在蘭州做Ｉ15、Ｉ16的基本訓練，但是蘭州機場灰土大、圓石多，環境太差，那年年底就調往襄陽，繼續秘密接受俄國飛機的戰鬥訓練，到二十七年二月十七日完成，立即調漢口。」「二月十八日中午正在漢口機場吃午飯，忽然警報大作，我們立刻駕著Ｉ15、Ｉ16升空攔截，在漢口西北方碰上一批日本的九六式戰鬥機，爆發一場大戰。我咬住一架日機猛烈射擊，終於把它擊落，是飛Ｉ16以來的第一次戰果。」二一八空戰是中國空軍以俄國飛機對抗日本的首一戰役。此役擊落日機四架，包括當時日方領隊的十二航空隊隊長金子大尉在內，可是我方也被擊落及擊毀五架，第四大隊代理大隊長李桂丹也被擊落殉國。柳哲生在這天則大發神威，獨力擊落一架，又與三架友機合作擊落一架，登記戰果為一．二五架。抗戰後中國空軍計算戰時擊落的敵機數目以登錄戰果，做得非常嚴格。方法是先看每次出任務回來，各飛行員報告的戰況，凡有宣稱擊中敵機的，再與當時地面發現的墜毀敵機比對，符合的才計入戰果。如果同時有幾個人宣稱擊中，則戰果平均分攤計算，所以除非情況明顯，否則常常出現小數點，二一八這天就是如此。柳哲生的戰績紀錄中，甚至有０．０四架的，這是當天有二十五架飛機都曾開火，但地面只發現一架日機殘骸的計算結果。這種方法雖然呆板保守，但當時的飛機沒有與槍同動的空中照像機，證據缺乏之下，也只能這樣判斷；所以中國空戰英雄擊落敵機的數字，都可能有被低估的現象，因為有的日本飛機墜落在海上、河上、荒山裡，無法找到，因之戰績無法承認登記。雙翼的Ｉ15，飛行時所攝，此型飛機動作靈活，但速度太慢。（圖／翻攝自時報周刊）英雄風範／在空中，柳哲生放過一個搖手乞憐的日軍，他不打手無寸鐵的敵人…「四月二十一日，我奉命掩護蔣委員長座機自漢口飛往鄭州。當天出動戰鬥機六架，在座機上空掩護，安全抵達鄭州，沒有遇到日本飛機。」「五月三十一日，日本大編隊的戰鬥機出現，為他們的轟炸機炸漢口開路，我方中、俄飛行員都升空迎戰，出動了四十多架。」「激戰中我擊中一架日本飛機的油箱，它冒煙著火，飛行員跳傘。我飛近觀察，這個日本人見了我驚慌失措，在空中連連搖手，意思是求我不要對他射擊，我繞著他飛了一圈，掉頭而去，另找其他的日本飛機打去了。」抗戰時期上下一心，不畏艱險，尤其蔣委員長的沉著勇敢，領導了大家，這可以由他在只有六架戰鬥機掩護下飛往前線觀察看出。五三一空戰是日本戰鬥機的一次大敗。此役雙方純粹以大量的戰鬥機纏鬥，結果是九比二，我方大勝，跟在日本戰鬥機後面的轟炸機隊，也因為前面戰敗而沒有轟炸就退回，未能達成任務。柳哲生在這場戰役中表現了他英雄的風範，放過了那個在降落傘上飄盪，手無寸鐵的敵人。這個僥倖碰上他的日本人後來命運如何，柳哲生說，這個日本人還是沒有逃過，聽說他一落到地上就被我們的農民你一拳我一腳的打死了，這些農民一心抗戰，要打日本人，不要說日內瓦公約之類的東西聽都沒有聽過，口供情報都恨得不知去問。單機攔截／日機五十四架出現重慶上空，柳哲生單機迎上，擊落兩架日機…「二十八年到二十九年，常常從重慶單機出夜間任務，我也漸漸摸到了訣竅。」「日本轟炸機通常以五十四架編隊，開著航行燈飛到重慶外圍才關燈降低高度，預備投彈，我就不開燈在重慶以東巡邏。發現日機的燈光時，以我機的左側迎上去，從日機右側接近，因為Ｉ16的排氣管向右，這樣可以避免他們發現排氣管的火光，接近到射程時立即開槍。」「二十九年七月十六日晚上，我又單機在重慶東南碰上日機大編隊，這次是在近距離迎面遇到，我一看前面一片燈海，馬上衝過去，一面不停的射擊，到快撞上對方領隊機時才猛推機頭，從它們的下方閃過。這天由於日本飛機編了密集隊形，我盲目的快速射擊，竟擊落它們兩架。」這晚五十四架日本重轟炸機，竟被柳哲生單機衝散，沒有達成夜間轟炸任務，還損失兩架，柳哲生的勇敢善戰，表露無遺。柳哲生操縱Ｉ16飛機，就像揮動他的手臂一樣輕鬆。（圖／翻攝自時報周刊）降落傘炸彈／我軍以小降落傘帶著小炸彈，在日本飛機上投落爆炸…「後來日本飛機實在太多，就有人想出降落傘炸彈的辦法。用一具小降落傘帶一枚二十公斤的小炸彈，一架飛機帶八具傘，設法飛到大編隊敵機的上空，投下降落傘，炸彈裝幾秒鐘的定時裝置，在敵機上面爆炸，殺傷力很大。」「我先以我們派出的靶機當作目標，練習投降落傘炸彈一星期後，就出這項任務了。」「二十九年八月九日，第一次試驗。我從他們的右方飛到他們編隊頂上，降落傘炸彈投下之後果然成功，炸彈在他們頭頂上爆炸時，他們全都嚇了一大跳，立刻紛紛四散飛開，重慶又免掉一次被轟炸。」「八月十六日第二次出擊，這次運氣更好，降落傘炸彈爆炸後，日本飛機又四散分開，我咬住一架落單殿後的敵機，追了一陣後把它擊落。」日本對重慶不分均軍事、平民目標的濫行轟炸，顯示其政略、戰略已陷於狂戰，因為通常兩國作戰，面積小人口少的一方一定要縮小打擊面，製造對方內部分裂，所以通常不攻擊對方平民。日本不分青紅皂白的濫炸只造成中國大後方人民更加同仇敵愾，一致抗戰而已。戰爭也是對人類智慧絕好的刺激，許多新發明，甚至怪招奇計，都在戰時出現。中國在抗戰期間物資缺乏，不得不自力更生，創造發明，由降落傘炸彈可見其一斑。高空護航／柳哲生與李宿光飛進日本陣地，在炮火中成功地掩護了俄機…「六月中旬我調往南昌，擔任機場警戒。當時俄國志願隊以南昌為基地，轟炸隊經常攻擊結集在馬當一帶的日本軍艦。」「俄國轟炸飛行員對掩護他們的俄國戰鬥機不滿意，有一次找我們替他掩護，並且訴苦說日軍高射炮火很強。我知道以後就找了僚機李宿光，決定好好幹一下。」「六月二十七日我們先起飛，掩護俄機轟炸。我帶了李宿光直飛日本陣地上空，日軍立即開高射炮射擊，我們則一面繞圈子，一面慢慢提升高度，由三千公尺爬到五千公尺，日本炮火追著我們打，引信全都調到五千公尺，這時俄國轟炸機正好安然通過目標投彈，日本高射炮都在他們兩千公尺以上爆炸，他們毫髮未損。」依照空軍戰術法則，戰鬥機為轟炸機護航，是防備對方戰鬥機的攔截，只要轟炸機沒有受到對方戰鬥機的攻擊騷擾，就算達成任務。呆板的俄國戰鬥機即依此準則行事，也難怪頭腦靈活的柳哲生冒險引開日軍高炮，為俄機護航成功後，這些俄國人把他抬起來歡呼了。中國空軍的Ｉ16。（圖／翻攝自時報周刊）警戒任務／日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，每當月夜，日機突然出現…「七月到十一月，我第二次接收俄國飛機，這次到了新疆哈密才接到。哈密那已經非常冷，我們接受了無線電訓練後，回到重慶，擔任警戒。」「那時只有領隊機裝有無線電，每人賦予一個代號，我的是『九妹』，不知他們怎麼取的；飛行高度則以幾層樓為代號，而且每天換，例如「五樓」前一天指五十公尺，後一天可能指三千公尺。」民國二十七年十一月武漢淪陷，政府遷往重慶。日本對重慶採取猛烈的空中攻擊，他們把新銳的九七式重轟炸機大量調來，以大編隊方式轟炸，通常是白天派出偵察機偵察，晚上出動轟炸機，使中國缺乏夜戰設備及能力的空軍，不易捕捉到他們。只要是陰曆初八到二十二有月亮的晚上，必然出現。於是中國空軍裡少數長於夜間航行的飛行員，就必須常常在晚上以幾架，甚至單機攔截。壁山空戰／日本發展出零式高性能戰鬥機，壁山空戰中，我機被擊落十六架…「二十九年冬天我又到哈密接機，三十年五月才回四川。回程路經蘭州，正好碰上空襲警報，我又是落地後沒有停車就立刻起飛作戰，擊落敵機一架，也是我的最後一架戰果。回到四川後改駐成都，不久，日本的新型戰鬥機零式出現，我空軍第一次在壁山上空遭遇，發生空戰，我方損失頗重，以後如果判明有零式機攻來時，我們大多奉命起飛避戰，以免無謂損失。」日本研究了幾年的高性能戰鬥機，終於在民國二十九年（一九四０）完成，正逢日本皇紀二六００年，故名零式，次年首先應用於中國戰場。零式速度既快，動作又靈，是當時最精良的戰鬥機。珍珠港事變後美軍飛機曾吃過它很大的苦頭，跟它交過手的美軍飛行員形容它：「我全速前進時，零式還可以繞著我打圈子飛。」三十年九月十三日壁山空戰，我機在敵情不明下被擊落十六架，加上毀損的超過二十架，迫使中國積極尋求高性能戰鬥機。幸好不久美日開戰，美國終於開始援華，賣給中國一批P40和P43戰鬥機。日軍轟炸蘭州時，由機上所攝。地面上設施，包括省黨部、軍長宿舍、給水槽、中央市場等目標都被日人標出。（圖／翻攝自時報周刊）英雄受傷／美國以有問題的飛機售予我國，柳哲生試飛時，卻摔落重傷…「三十一年初我奉命到印度喀拉蚩接收P43（當時印度、巴基斯坦並未分治，都是英屬印度的一部分）。誰知這批P43是美國原來賣給英國的，英國人試飛後發現有問題，不動聲色的退貨，美國就把它轉賣給中國。」「我在四月十三日試飛，本想加滿油後飛一小時，測驗它的耗油量，不料飛了四十五分鐘左右發動機熄火，飄降時又難以控制，撞上喀拉蚩機場旁的樹叢，我前額骨撞裂昏迷，住院一個多月才好。」「後來失事的人愈來愈多，美軍自己也有，經詳細檢查，發現P43的橡膠輸油管品質脆弱，極易斷裂漏油，引發火災而失事。」「我出院後回國，經過半年的養傷，改入參謀學校，畢業後被英國教官留下來擔任教練，直到抗戰勝利。」以柳哲生的機警靈活，在抗戰最艱苦的時期鏖戰四年，僅在二十九年六月十二日被日機砲彈破片擊中左腿輕傷一次，想不到卻因為P43飛機的設計不良而摔落重傷。柳哲生出院後雖曾再三請纓，希望重任戰鬥機飛行員，卻未為上級批准，也失去了再擊落敵機的機會。否則以他的技術來駕駛抗戰後期性能不遜於零式的P40，和超過零式的P51，他必然會再添戰果的。以我國空軍較為保守的統計方法，柳哲生空戰四年多，擊落日機八．六架，如果依日本方面的承認和計算，與英、美航空史家的著作，則他的戰績為擊落日機十一．三三架，擊沈日本運輸船一艘；不論根據哪一種統計，他都是高居第一位的中國空戰英雄。這位中國第一的空戰英雄，歷年榮獲勝利勛章、乾元勛章、復興榮譽勛章、忠貞獎章、雄鹫獎章、彤弓獎章、一等宣威獎章、光華獎章、陸海空軍獎章、楷模甲二獎章、懋績甲二獎章各一座，另有一座九星星序獎章，則代表了中國空軍迄今為止無人能及的榮譽，因為這座獎章上的每一顆星，都代表被他擊落的一架敵機。這位現年七十二歲（編按：當時民國74年），仍然精神健旺，動作敏捷的老兵，當年煥發的英姿依稀浮躍，正如日本方面的描寫：柳哲生駕駛Ｉ16這些難以操縱的飛機，就像運用他手足一樣的靈活。
漁人碼頭改裝車深夜擾鄰遭舉發 淡水警即刻攔截取締噪音車
淡水分局15日凌晨4時許接獲民眾報案表示有多台改裝機車聚集，如雷貫耳的排氣管聲已嚴重影響到周圍住戶安寧，警方立刻到場取締，攔查數輛機車並開出4張罰單，統計這幾月來的交通違規取締成效。淡水漁人碼頭觀海路15日凌晨有改裝車聚集，有民眾將一群人的影片發到臉書社團「社會事新聞影音」掀起廣大迴響，警方也接獲報案立即派員到場處理，飆仔見情況不對驅車駛離，警方當天也針對4輛噪音車進行取締。淡水分局於7、8、9月期間共取締噪音車637件、超速1058件(嚴重超速77件)、87件無照駕駛及未戴安全帽693件，本分局對違法、違規行為堅持嚴正執法、絕不寬貸。
熱水器裝陽台「不通風」 房客一氧化碳中毒身亡…桃園房東下場慘了
房東出租房子，要避免將熱水器設置在不通風的地方，否則若害房客出事，就得負起相關的法律責任。桃園一名張姓男子在陽台安裝熱水器，因為空氣不流通，結果承租的陳姓婦人兒子洗澡後一氧化碳中毒，送醫搶救不治，檢方訊後依過失致死罪將張男起訴。檢方調查，陳姓婦人自2011年4月1日起，向張男承租位在平鎮區的房子，屋內熱水器安裝在陽台，並在周遭加裝壓克力板，影響空氣流通，但張男沒有安裝強制排氣裝置，如同在密閉空間內使用瓦斯熱水器，容易一氧化碳中毒。陳婦在租屋處住了10年，兒子2021年1月26日洗澡時，陽台鋁窗只有開一點點縫隙，未保持良好通風，熱水器燃燒不完全，產生一氧化碳瀰漫室內，導致陳婦兒子一氧化碳中毒，最後窒息身亡。檢察官認為，張男出租房子未善盡出租人的注意義務，應提供符合消防法令且安全的居住環境，卻疏於注意。對此張男辯稱，是住戶自行改裝造成熱水器失效。不過，檢方發現就是因為承租人發現陽台空氣不流通，才會自行改裝，假如張男一開始就有改裝電熱水器，或裝設正確的排氣管，幾乎可以保證意外不會發生，因此依過失致死罪嫌將他起訴。
連累家人！台中男網購「假車牌」懸掛轎車 害母開上路遭攔查法辦
台中市五分局日前執行「淨牌專案」，有3名男子分別因酒駕及超速遭扣牌而動歪腦筋到家屬身上，間接連累家人挨罰，其中台中1名44歲王男網購偽造車牌並懸掛在轎車上，導致其母駕車外出時被員警攔查法辦，王男最終不僅要為自己的選擇付出代價，還連帶拖累母親受罰。警方表示，松安派出所員警日前在松竹路執行勤務時，眼尖發現1輛轎車的車牌字體異常，隨即上前攔停盤查，果不其然經查證該車牌是偽造的，64歲女駕駛向員警訴說，該車平日都是自己與家人使用，從未借給他人過，想不透為何是偽造車牌。警方說明，經調查，該車於2023年底因酒駕遭扣牌，王女這才回想到其兒確實駕駛該車酒駕被逮獲，但由於當時車輛被移置保管幾天後便被兒子領回，警方介入瞭解後，才知曉原來是其兒為防止母親責罵才未提扣牌一事，甚至網購假牌掛回，試圖掩蓋真相，未料卻連累母親被攔查並依《偽造特種文書罪》送辦。據了解，除了此事外，警方日前在環中路與榮德路口，發現23歲徐男騎乘普通重型機車的排氣管發出巨響隨即攔查，未料竟拆穿假車牌一事，經調查發現他日前才因超速被扣牌，結果耍小聰明將父親車牌掛到自己的機車，另一起則是 42歲鄭男騎乘父親的機車酒駕被扣牌，他才將偽造車牌裝到機車上，差點害其父成嫌疑人調查。
改裝車噪音如戰車經過 桃園1夜抓11輛
桃園市龍潭警分局6日晚間配合環保局執行靜桃計畫及防制危險駕車勤務，共攔查17輛疑似改裝的汽、機車，其中1輛噪音車竟然測出高達118分貝，明顯超標，當場依《噪音管制法》舉發。有民眾表示，聲音大到像是戰車經過。警方表示，勤務中共攔查17輛疑似改裝車輛，針對11輛噪音車輛祭出罰單，共裁罰3萬3000元。其中1輛噪音車因發出轟隆巨響，連街道路面都隨之震動，當場遭取締小組攔查，經噪音檢測竟然測出高達118分貝，當場祭出3600元罰鍰。附近甚至有民眾說，以為是軍事演習，聲音大到好像聽到裝甲戰車的聲音。環保局人員表示，這是實施靜桃計畫以來，在龍潭區測到最高噪音分貝值的車輛，現場依《噪音管制法》開罰，事後將召回檢驗，直到改善為止。龍潭警分局表示，針對改裝車最常出沒的龍潭市區、人潮密集的北龍路、大昌路與中興路周邊，採機車機動攔檢方式攔查，並設立路檢點及臨時噪音檢驗站，龍潭區1周增加20件噪音取締，執行靜桃計畫自去年6月至今，共查報906輛噪音車，環保局受理518輛，噪音超標開罰132件。環保局表示，噪音車具有高移動、跨區域使用、易擾寧難取締等特性，行駛在路上呼嘯而過引起民眾不斷陳情檢舉，顯見改裝排氣管是破壞生活環境安寧最主要原因。環保局會同經發局與警察局進行改裝源頭查核輔導，另對攔檢不合格車輛溯源店家，如發現車行改裝排氣管車輛後續將通知到檢，以維護市民安寧。
台中山道猴猖獗！警查獲噪音改裝車 BMW車主噪音高達98分貝
台中市五分局在3日晚間，對北屯大坑山區展開一次大規模的噪音車輛取締行動，行動旨在打擊夜間擾民的改裝車輛，特別是那些在山道上進行「跑山」的所謂「山道猴」，結果，警方共查獲6輛噪音超標的車輛，其中包括兩輛噪音達到驚人數值的豪車，此次行動共開出1萬7400元罰單，其中包含對噪音超標車輛的重罰及要求限期整改。警方和環保局在此次聯合稽查中，重點關注改裝過的汽車，尤其是那些在夜間經常造成居民困擾的車輛，被查獲的其中1輛車是1輛銀灰色BMW，該車主許姓男子年僅21歲，號稱自己是「危險人物」，並且該車的噪音高達98分貝，相當於火車從耳邊呼嘯而過的聲量，另1輛白色TOYOTA自小客車的噪音更是突破100分貝，兩名年輕車主均被處以罰款並被要求限期改善其車輛噪音。許多車主表示對改裝車的噪音並不在意，甚至聲稱改裝車輛只是出於興趣，享受那種強烈的「音浪」，其中，許姓車主的BMW上還掛有「危險人物」的吊牌，似乎意在炫耀其改裝成果。此外，1輛價值上千萬的深黑色GTR超跑也引起警方的注意，儘管該車排氣管未經改裝，聲音依然引起路過民眾的側目，但因為排氣管為原廠設備，環保局並未對該車開罰。中市警五分局呼籲所有駕駛人保持同理心，尊重他人權益，不要因為個人興趣而影響他人的生活質量。警方表示，未來將繼續與環保局和監理所合作，嚴厲打擊噪音車輛，保障市民的生活安寧。
台中夜遊亂象曝光！7人炸街車擺酷遮車牌 慘吞4800元罰單
台中市一群年輕人為了炫耀夜遊，結果遭到警方重罰，江姓男子在社群媒體上發起夜遊號召，7人響應，穿梭於市區街頭，卻因為用黑色口罩遮擋車牌，導致擾民事件，最終全數被警方查獲，依《道路交通管理處罰條例》開罰4800元。事情發生在凌晨時分，江姓男子在Instagram上發布了「有台中人想夜遊嗎？」的限時動態，廣邀朋友參加，陳姓、黃姓等人見狀，立即於約定時間集合，為了提升夜遊的話題性，決定用口罩遮擋車牌，增加神秘感和趣味性。這些騎乘炸街車的年輕人於午夜12點集合在永春南路82巷，接著將口罩套上車牌後，開始夜間巡遊，車隊沿永春路行駛，並轉入環中路，最終行駛至北屯方向，這一連串的行為引起路人的注意，並被拍攝下來上傳到網路，引發廣泛關注和討論。第四分局黎明所獲報後，迅速調閱周邊的監視器鏡頭，確定違規時間和路段，並根據影像分析追查機車的行駛路線，警方發現，這些騎士的行為不僅僅是違反交通規則，還對交通安全造成嚴重威脅。警方指出，江姓男子和他的6名朋友因為違反《道路交通管理處罰條例》第13條，因遮擋車牌而被處以最高4800元罰款，除此之外，炸街車輛改裝排氣管，也違反同法第16條，警方已經函請監理所和環保局對這些車輛進行檢驗，並進一步處罰。第四分局長陳祥麟表示，未來將加強夜間巡邏和攔查，防範違規改裝車輛和類似的違法車聚活動，呼籲所有用路人遵守交通法規，避免參與此類非法活動，否則將面臨重罰；此事件再次警醒，夜間的快樂不應以違法為代價，守法才能真正享受安全的駕駛樂趣。
台中7車「黑色口罩擋車牌」！12名男女自認行為很有趣 警方追查要罰了
近日有民眾發現，7輛機車出沒在台中南屯區時，車牌都以黑色口罩遮擋，出沒在市區街頭，其中更有人未戴安全帽。警方獲報後追查，這群民眾來自彰化總計12人，相約來台中夜遊，有的雙載、有的獨自騎乘，警方已經掌握12人動向。一名網友在Threads上PO出一段影片，透露自己來台中出差搭乘計程車，司機跟她說：「妹妹你看這些人的車牌」，只見台中這7輛機車全用口罩遮住車牌，排氣管還發出噪音擾民，原PO遇到這樣情景感到很害怕，直呼「很怕拍照會被揍。」影片曝光後，吸引上萬名網友關注，警方也從影像分析，發現民眾拍攝地點是在南屯區環中路與向上路口。經警方追查後初步了解，這7輛機車共有12名年輕人結伴而行，都是由南屯區永春南路82巷內以口罩遮掩車牌後駛出，沿永春路往市區方向行駛前往北屯區。雖然12人互不相識，但在IG上相約至台中夜遊，對於以口罩遮掩車牌的行為，他們認為此舉「很有趣、很屌」。目前警方已掌握12人動向，將進一步偵辦。依照《道路交通管理處罰條例》第13條規定，車主不得使用物品任意將車牌遮蔽、掩蓋，以規避違規行為等，最高可處新台幣4800元以下罰鍰予以開罰。同時警方也將針對他們未戴安全帽的違規行為進一步開罰。
改裝車深夜炸街擾鄰慘了！ 蘆洲警擴大臨檢攔截飆車仔
新北市蘆洲警分局24、25周末兩日接到民眾報案表示，八里地區沿線出現不少交通違規及鳴按喇叭、改裝排氣管擾鄰的狀況，警方獲報後立刻聯合多個派出所設臨檢站，攔截深夜違法者。蘆洲分局獲報後派遣轄區八里所、龍源所、成州所及交通分隊等警力到現場查處，並於各路段設立攔檢站盤查上百輛汽、機車，包括未戴安全帽1張、無照駕駛2張、闖紅燈15張、行駛禁行機車道16張、機車違規行駛自行車道8張及不依規定駛入來車道1張，共舉發43張交通違規。蘆洲[分局統計今年通報環保局確定開罰改裝車共有1949件，每月不定期與環保局、監理站、高灘處組成聯合稽核小組，針對各違規車輛攔查開單，以維護民眾居住品質及道路交通安全秩序。蘆洲警分局呼籲，車主隨意改裝車輛，除須繳罰單外，環保局亦會令其限期改善，直到複驗合格為止，請民眾別刻意改裝製造噪音，擾民又和自己荷包過不去，也鼓勵民眾如有發現噪音車輛，請立即報案檢舉或自行蒐證並通報環境部噪音檢舉網站，共同創造宜居都市。
台中男改管炸街博關注慘了 遭攔查遭警抓包掛假牌上路
台中24歲陳男日前行經龍富路四段、永春路口時，開著改裝排氣管自小客車沿路炸街，並以遙控器控制閥門啟閉，一鍵切換排氣管音量藉此來躲避警方攔查，不過仍難逃法網，遭巡邏員警發現懸掛偽造車牌，依偽造特種文書罪移送法辦。台中市警四分局黎明所警員蔡承儒進行深夜巡邏勤務時，發現一可疑車輛，經察後發現該車牌早就因為超速遭吊扣，上前查看發現車牌做工粗糙、材質不符，一眼識破是偽造車牌。陳男遭警識破後，自知難逃法網，坦承花了8000元從網路上購買兩面假車牌，接著自爆還特別去改了可閥門控制的排氣管，沒想到還是栽在路上。警方依道路交通管理處罰條例第16條，開單排氣管改裝，懸掛偽造車牌部分則依刑法行使偽造特種文書罪帶回警局送辦。
YTR也成受災戶！水淹半層樓高 鄰居汽車幾乎被滅頂
YTR也成受災戶！受到凱米颱風強烈雨勢與天文滿潮影響，高雄各地陸續傳出淹水災情，愛河更是直接滿溢，就連YTR儒哥也成受災戶之一，自家幾乎水淹半層樓高，心愛的重機完全泡在水裡，損失粗估至少百萬。YTR儒哥拍攝自家受到凱米颱風雨勢影響，透天民宅淹水，損失粗估百萬以上。（圖／翻攝自儒哥YT）YTR儒哥將自家淹水的慘況拍下，只見透天民宅一開門已水淹至小腿，原本停放在車庫內的重機，也幾乎半台泡在水裡，讓他相當心痛。只是一走出門更讓他傻眼，只見原本的街道全成汪洋一片，已看不出來原有的模樣，附近鄰居只好涉水將泡在水裡的機車牽往高處。然而家裡已被水淹，但外面的雨卻完全沒有停歇，儒哥隨後再前往一樓查看災情時，竟發現淹水水位還不斷在升高，水位已沒過重機，從排氣管裡不斷灌入，就連原本放在桌上的主機也險些被淹沒，讓他只能冒險涉水再將主機搬往高處。此外，儒哥也從自家高處拍攝外面街道慘況，只見原本只到小腿的淹水位，如今已高漲到幾乎將鄰居的車輛全部淹沒，只能依稀看見車頂，損失相當慘重，讓他非常無奈。
林口排氣管大盜落網！精品排氣管3折贓售 吸海洛因毒駕加劇罪行
新北市林口區近期發生多起機車排氣管竊案，42歲的林姓男子被指為幕後黑手，專偷價值不菲的精品改裝排氣管，這些排氣管市值約在1萬至1萬500元之間，給受害者造成巨大損失。經警方長期調查，18日終於在桃園龜山街頭成功將林嫌逮捕，並揭露其以約3折的低價出售贓物，更驚人的是其還涉嫌吸食海洛因後駕車，警方現已依竊盜及毒品罪嫌將其送辦，並將繼續追查贓物流向及相關共犯。自2024年6月21日至7月9日期間，林口地區連續發生6起機車排氣管被竊事件，這些排氣管多為價值不菲的改裝品，受害者不僅蒙受財產損失，更面臨通勤困擾。1名受害者氣憤地表示：「這樣我是要怎麼上班？」林口警方對此高度重視，立即成立專案小組，通過仔細調閱監視器並長期蒐證，最終鎖定林嫌的行蹤。警方在18日晚間於桃園龜山區一帶發現，並成功逮捕42歲的林嫌，當場查扣4支遭竊的排氣管，警方立即持拘票及搜索票進行拘捕行動，將林嫌帶回警局進一步調查。經警方深入調查，發現林嫌不僅專偷名牌排氣管，並將竊來的排氣管以約3折的低價出售，以快速獲利，還涉嫌吸食海洛因後駕車，對公共安全構成嚴重威脅。目前，林嫌已被依《竊盜罪》及《毒品罪》嫌送辦，警方將繼續追查贓物流向及可能存在的其他共犯，警方也呼籲市民提高警覺，妥善保管財物，並在發現可疑活動時及時報警。
新車試駕／全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅，可說是一雙手選得出來，而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少，相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分，但此次MAZDA所推出的CX-90，可說是各面向均有不錯的表現，相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩，將前臉打造的更具豪華感受（圖／厲汝中攝）。CX-90身為品牌最大的車格來說，除了具備了破5米的車身長度外，在寬度上也來到了近2米，在路上的辨識度可說是相當顯眼，首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造，以看起來沉穩厚實的車頭為開端，並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中，將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃，使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態，仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因，尾燈組以水平展開呈現，使用LED燈條帶來前後呼應的感受，後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現，而下方排氣管採用了隱藏式配置，整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴（圖／厲汝中攝）。碩大的車身，雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重（圖／厲汝中攝）。CX-90車室維持以往日式協調風格，運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受，並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來，而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型，配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口，甚至前排座椅也可進行後排空調控制，而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭，並含有雙前座導流式通風功能，更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格，並使用不同材質及顏色點綴（圖／厲汝中攝）。以超大的全景天窗打造車室內的視野，並提升奢華視覺（圖／厲汝中攝）。而在大夥注重的三排七人座車格下，肯定是想要了解第三排的空間如何？首先第二排座椅配置了前後滑移的功能，並且滑移的幅度蠻大的，也因此能夠創造出更加優異的三排空間，進出第三排空間僅需透過座椅按鍵，即可將進入的開口展開，而此開口的寬闊度也是相當適合進出，進到第三排之後，由於車寬的關係橫向的空間寬裕，甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性，第三排也具備冷氣出風口以及充電孔，也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後，行李廂的容量更一舉來至2,025公升，並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直，如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵，使得調控冷氣、通風座椅更為直覺（圖／厲汝中攝）。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕，並且進出的開口也相當足夠（圖／厲汝中攝）。若將第三排座椅傾倒後，後廂的空間算是相當平整（圖／厲汝中攝）。在動力方面，CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎，相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了，別急！讓本刊記者來娓娓道來這部分，首先這具引擎也具備了48v輕油電系統，可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力，而擁有7人座休旅的車主們，一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺，老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受，也因為輕油電的配置下，透過電動馬達輔助，額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱，並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下，並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎，搭配48 v輕油電系統，可輸出345hp/51kgm（圖／厲汝中攝）。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術，同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定，並將車重比以將近50:50的分配下，在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中，因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統，雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3：7，而在高速時會變為1：9，也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活，卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身，仍能創造出輕盈的動態感（圖／厲汝中攝）。