掉落物
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雷雨區5安全守則! 鄭明典:在家要避開「這3物」
近日多地都要注意有午後局部雷雨發生。對此,中央氣象局前局長鄭明典稍早在臉書發文,提醒民眾雷雨區的安全守則。雷雨區5大安全守則:1室內基本上是安全的,但要避開電話線和門窗,雷雨中也應避免淋浴。2在室外,最好能找建築物避一避,不得不就至少避開高聳的樹或物體,盡量走低處但避開水區和導電物體。3划船、游泳都是高風險行為,盡快上岸。一群人在野外活動,則應分散開來,感覺毛髮直豎,立刻蹲低,但與地面保持最小接觸面積,雙手護住頭部,低頭到雙膝之間。4行車間遇到大雷雨,打開閃燈放慢車速並靠右,雨勢過大或遇冰雹,緩慢靠右減速停車,注意避開任何可能掉落物。除非有淹水之虞,盡可能留在車內,不接觸車內金屬元件。5一般露營帳篷對雷擊一點防護力都沒有,切記!
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天雨路滑!國1岡山段「4車追撞」車頭全凹 1駕駛嚴重撞擊當場慘死
國道1號北向345公里處,岡山路段於今天(13日)晚間8時許發生嚴重追撞車禍,現場共4輛車發生嚴重追撞,其中一輛白色轎車,因為撞擊力道太大,導致車頭凹陷,駕駛當場慘死車上,消防隊獲報到場協助脫困,並將其餘傷者送醫。國道警察初步調查,初步知為1大車3小車的事故,其中1輛小型車車頭嚴重凹陷,駕駛當場死亡,另2輛小型車為輾壓掉落物導致車輛毀損,至於整起事故發生原因,還有待國道警方調查釐清中。
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快速道路「10多公斤石塊」被輾過反彈 砸傷後方騎士慘摔骨折
台61線北上高架路桃園市大園路段,日前有名重機騎士摔車骨折,係因前方車道一塊10多公斤的石塊遭小貨車輾過後彈飛,撞上中央護欄後又掉回路面,導致重機騎士閃避不及高速摔傷,驚悚過程被後方駕駛的行車紀錄器全拍下。後來,經大園警方調查,雙方酒測後均無酒精反應,石塊來源仍在調查中。這段事故影片在臉書「爆廢1公社」流傳,事故發生於6月10日下午2時許,這名重機騎士行經台61線西濱高架快速道路時,前方車道突然出現了一塊石塊,白色小貨車將其輾過後,石塊立即就被彈飛,而事情發生地太快,重機騎士來不及閃避,便直接連人帶車重摔在地面上。騎士受傷的全程畫面也被後方駕駛的行車紀錄器拍下,引來不少網友紛紛留言道,「祈禱重機騎士平安」、「西濱的掉落物很可怕,開車經歷過」、「意外就是讓你想不到!什麼四輪兩輪的,就只差輕傷或重傷或歸西」。對此,大園警方經初步調查後表示,白色小貨車為44歲的李姓男子,他在10日下午2時許,行經台61線北上30.2K處內線車道時,不慎輾壓到路面上長約30公分、寬約25公分、重達10餘公斤的碎石,導致左前輪直接爆胎,並因彈飛碎石造成後方重機騎士閃避不及撞上後摔車。大園警方進一步指出,61歲的楊姓重機騎士手腳均有骨折傷勢,經送醫治療後並無大礙,2名駕駛經警方酒測後均無酒精反應,至於具體肇事責任與碎石來源,警方仍在調閱相關監視畫面釐清中。
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新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物 最大宗是「它」
物品掉落水溝莫恐慌,趕快撥打1999市民服務專線,清潔隊員將即刻救援,協助撿拾。根據新北市環保局統計,去(112)年清潔隊員協助民眾撿拾水溝掉落物品共596件,其中前5名掉落物品為鑰匙、藍芽耳機、手機、卡片類及戒指。環保局說明,去年新北市清潔隊共計協助撿拾596件水溝掉落物品,平均每周就發生至少11件,其中撿鑰匙的占比高達52.7%、其次依序是藍芽耳機31.2%、手機5.2%、卡片類3.7%及戒指1.3%。上月30日,就有位張小姐在中和區壽德街附近,不慎將整串鑰匙掉落在便利商店前方、機車格上的水溝內,隨即請求中和區清潔隊協助,隊員趕至現場熟練地撬開水溝蓋順利找回,免除了她重打鑰匙的困擾。近年因無線耳機逐漸普及,也成為熱門的求助撿拾物品之一。5月27日汐止區清潔隊就接獲一位高小姐於晚間7時許透過網路報案,表示自己在福德二路附近下公車時沒留意,手滑了一下AirPods就掉到水溝中,能否協助找回?清潔隊資源回收班班長接獲案件後,立即會同高小姐至現場撬開水溝蓋,找回了藍芽耳機,她感謝地表示幸虧找得回來,否則就要再多花一筆錢買新的。新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物。(圖/新北市環保局提供)掉落物中也不乏令人印象深刻者,例如假牙、送貨單和車燈零件,還有一次,清潔隊員撬開2塊沉重的石板水溝蓋,在溝泥中仔細翻找,最後終於找到沾著泥沙的鑽戒,而在一旁焦急等候的失主非常開心,並表示這是具有紀念意義的鑽戒,非常感謝同仁熱心的協助。最後,環保局提醒,行走路上,除了要注意自身安全,勿當低頭族、邊滑手機邊走路外,也要收妥個人物品,避免掉落水溝,免得找回後卻功能受損,蒙受損失。但若真的不幸發生物品掉落水溝事件,也別著急,可立即撥打1999市民服務專線或洽詢該區清潔隊,環保局將即刻派員前往協助。新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物。(圖/新北市環保局提供)
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國道驚見大貨車鐵桶脫落! 「正中」後方客車頭幸無人傷亡
國道1號南向369.6公里處,31日上午發生一起驚險事故,27歲蔡姓男子駕駛的大貨車在行駛中因鐵桶未穩固,掉落至內側車道,擊中33歲吳姓男子駕駛的自小客車,吳男的車頭毀損,所幸無人員受傷。據悉,意外發生在上午10時27分,蔡男駕駛大貨車裝載的鐵桶失控滾落,不幸地擊中同向行駛的自小客車,導致吳男車頭及燈罩嚴重凹陷受損。國道警方迅速趕到現場處理,經酒測檢驗,雙方數值均為0,無飲酒情形。警方表示,貨車駕駛未能妥善固定裝載物品,將根據《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款,駕駛人在行車中未妥善覆蓋、捆紮牢固貨物,導致掉落、飛散者,可處新台幣3000元至1萬8000元罰鍰;若因此事故導致他人重傷或死亡,則可能面臨吊扣或吊銷駕照的嚴重後果。警方提醒駕駛人,在行車過程中務必確保車輛載運的物品穩固,以避免類似意外發生,保障自身及他人安全。若駕駛人遇上掉落物且無法閃避,應保持冷靜,握緊方向盤正面輾過,減速至路肩停靠,並立即對外求援。
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陳庭妮外宿後「印堂發黑」長相都變了 法師一看懂了:妳睡到鬼的床
陳庭妮主演《幸福房屋事件簿》,劇中她接下棘手任務,專門賣凶宅,透過各式凶宅案件帶出愛恨交織的深刻情感。劇中她有撞鬼被煞到的情節,今她(7日)出席記者會,透露自己也曾發生過靈異事件,在飯店跟女鬼同住了一個月之久。陳庭妮分享,剛出道時,因拍戲外宿飯店,她一進去就發現房間很香的女生香水味,住一段時間後,公司同事察覺她有點怪怪,「面相越來越不像我,人家說趕快去收驚,但我覺得很累沒辦法。」後來有次她進房門時,地上突然有掉落物啪噠一聲,一看是她耳朵上的耳環,奇怪的是,耳針上耳扣還扣著,十分不可思議。陳庭妮劇中跟蔡凡熙、丁春誠都有感情戲。(圖/許方正攝)她發現是靈界朋友要給她的暗示,經紀公司才請法師來看,師父驚語「妳睡到鬼的床,妳真的神經很大條,人家已經提醒妳很久」。原來房間內有兩張床,她偏偏睡在人家那張,才不斷善意提醒她換床睡,「哇,我真的太不敏感,那時候都印堂發黑,我還說我就拍戲曬的。」後來她去收驚,還被師父退貨,「師傅說沒辦法幫妳,請我回家請祖先幫忙。」不過後來她也換房間,生活就逐漸回歸正常了。丁春誠回應近來的事件,覺得自己也像「遇到鬼」。(圖/許方正攝)另外,丁春誠在劇中飾演陳庭妮的主管,兩人將發展辦公室戀情。戲外丁春誠日前被本刊拍到與藝術家洪郁雯約會,他今否認是情侶關係,「我幫很多藝術家做展覽,是其中一個合作對象,大家可能很好奇有想像。」對感情現況,他說不想官腔,但真的心思都在工作上。而他跟藝術家周世雄的糾紛又被掀出來,他苦嘆說訴訟已結束,不想再陷入這個循環,妙喻是「職場上遇到鬼。」
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國2轎車自撞護欄車頭全毀! 閃避掉落物釀禍幸無人受傷
國道2號東向6.8公里大竹路段4日上午10點多,傳出一起自撞事故,1名36歲戴姓男子駕駛小客車,行駛在出口專用道,變換車道時為閃避地上的紗窗掉落物,導致車輛失控自撞外側護欄車頭全毀,並波及到在輔助外側車道的營半聯結車,幸虧無人傷亡,整起事故的發生原因與責任歸屬皆仍有待釐清。警方表示,勤務指揮中心4日10時11分接獲通報,事故在國道2號東向6.8公里大竹路段出口專用道發生,戴男駕車行經該路段變換車道時,因路上有掉落的紗窗,為了躲避導致車輛失控,隨即撞向外側護欄,行駛於輔助外側車道的營半聯結車也慘遭波及,所幸此起事故無人受傷。警方說明,抵達事故現場後,經酒測,駕駛人酒測值為零,排除酒駕可能性,事後將調閱相關監視器畫面追查掉落紗窗的車輛,肇事原因和責任歸屬有待警方進一步釐清調查,警方提醒車輛裝載貨物務必綑綁牢固,避免掉落傷及無辜,也呼籲民眾遇到掉落物應放慢速度勿大動作閃避,若不幸撞上應將車輛停放在安全處擺設故障標誌並即刻撥報警處理,
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華江橋半夜驚見菜籃散落一地 警獲報火速排除
北市萬華區華江橋上28日凌晨有菜籃掉落在橋上,後方民眾見狀也緊急報警處理。警方獲報到場後,發現外側車道散落一地的菜籃,擔心影響後方來車,第一時間也緊急疏導交通,並將菜籃搬運至巡邏車上,所幸並未造成人員傷亡事故。初步了解,華江派出所28日凌晨獲報,指出環河快速道路華江橋方向有數個掉落物,嚴重影響其他用路人的安全,華江派出所警員鍾育致隨即趕往現場處理,到場後見外側車道散落一地的塑膠籃子,影響行車安全,員警立即放置角錐並開啟警鳴器警戒,並指揮車輛行駛至內側車道,因塑膠籃子數量不多,鍾員將其搬至巡邏車上,迅速排除狀況,還給用路人安全的空間,所幸本次事故無人員受傷或車輛損壞。萬華分局強調,據道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款規定:「汽車裝載時,所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭,處汽車駕駛人新臺幣三千元以上一萬八千元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。」萬華分局呼籲,車輛行駛前除檢查胎壓、汽油與水箱外,若車輛載運貨物,務必將貨物綑綁牢固,避免行進中導致貨物掉落影響自身及他人安全。民眾如發現路面有掉落物或障礙物等情形,請立即通知主管機關或撥打110報案專線,通知警方協助處理,以維交通安全與順暢。
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新北女「開車撿東西」狼狽自撞 車頭大開花下場超淒慘
新北市五股區43歲林姓女子今(24)日下午開著愛車行經成泰路四段時,為了彎腰撿東西而不慎自撞路旁電線桿,強大的撞擊力造成整台車車頭開花,直接橫跨兩線道,造成其他車輛無法通行,場面一度混亂,警方獲報後迅速趕抵,並協助排解現場狀況,並立馬將受傷的林女送醫救治,所幸治療後並無大礙,詳細照婈愛後續進一步調查釐清。事發當時,林女開著愛車沿途行經成泰路四段往淡水方向行駛,途中卻不慎掉落物品,林女一時心急便直接下意識彎腰撿拾物品,沒想到卻因分神而不慎越開越偏,最後直接慘狀路邊電線桿,強大的撞擊力也讓車輛忽然失控,當場打滑橫跨雙線道,所幸並無波及其他無辜車輛,但林女愛車車頭卻開花的不像樣,場面相當狼狽。警方獲報後趕抵現場,先是火速指揮交通協助其他車輛通行,並將受傷的林女緊急送往醫院救治,並順利在短時間內就將障礙排除,而全案詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。
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強震來襲「先開門」是錯的 消防署澄清三大迷思
花蓮縣於近日接連發生地震,自昨(22)日下午開始陸續發生大小地震,直至深夜仍持續搖晃,更有4棟建築物因此傾斜、倒塌,也讓許多民眾人心惶惶、睡不安穩,就怕突然來個大地震來不及逃命,不過其實地震來臨時的第一步,並不是去開門,氣象署也公告正確防災觀念。花蓮於23日凌晨2時32分發生芮氏規模6.3地震,地震深度5.5公里,最大震度花蓮縣5弱,隨後凌晨2時26分又發生芮氏規模6地震,地震深度10公里,最大震度花蓮縣5弱,而後又陸陸續續發生許多小地震,也讓不少居民睡不安穩,有網友在PTT發文哀嘆自己被地震嚇到睡不著,開始思考若是真的發生災難,第一時間該如何應對,「應該先去開門還是要立刻找掩蔽物來保護,如果沒有開門的話,門變形可能就直接卡死在裡面了,不是很危險嗎?大家地震來都是怎麼樣避難的?」引起網友熱議。但其實內政部消防署曾指出,如果發生會讓家中大門變形的地震,這時為了要去開門,反而可能會因劇烈搖晃而讓自己容易受傷,因此地震時立即採取「趴下、掩護、穩住」的動作,躲在桌下或是牆角,形成防護屏障,以免被掉落的物品砸傷,等地震搖晃停止後,再來檢查家中水管、瓦斯管線、電線、房屋是否受損。此外,地震時除非是恰好在爐火旁亨煮食物,可隨手關閉爐火,否則是不建議在地震當下,前往關閉火源和瓦斯。地震時,立即採「趴下、掩護、穩住」的動作,躲在桌下或是牆角,形成防護屏障,以免被掉落的物品砸傷,待地震過後,再行前往關閉爐火及瓦斯。消防署也提醒大家,在地震發生搖晃時,無論在任何樓層,都不建議往外奔跑之避難行為,因為有可能因劇烈晃動而跌倒、或遭掉落物品擊中而受傷。地震發生當下即是要確保自身安全,立即採「趴下、掩護、穩住」的動作,躲在桌下或是牆角,形成防護屏障,以免被掉落的物品砸傷。
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高雄貨車 「數噸重鋼捲」掉落! 連環砸毀3轎車
高雄市一輛載運「鋼捲」的貨車,16日上午行經小港區中山四路往北、接近小港機場路段時,疑似沒有將鋼捲捆紮固定好,9捲鋼捲有6捲直接砸落地面,數輛車閃避不及慘遭波及,一旁路燈、中間分隔島也全毀,現場全線封閉,南向內線也受影響,警方正封鎖現場、調查有無人員受傷。9捲鋼捲有6捲直接砸落地面,數輛車閃避不及慘遭波及,一旁路燈、中間分隔島也全毀。(高市小港分局提供/袁庭堯高雄傳真)高雄市一輛載運「鋼捲」的大貨車,16日上午行經小港區中山四路往北、接近小港機場路段時,疑似沒有將鋼捲捆紮固定好,一捲鋼捲直接砸落地面,數輛車閃避不及慘遭波及,一旁路燈、中間分隔島也全毀,現場全線封閉,南向內線也受影響,警方正封鎖現場、調查有無人員受傷。(取自「記者爆料網」/袁庭堯高雄傳真)據了解,每個鋼捲重達3.7至4噸,鋼捲砸落後,幾經彈跳滾動,還噴至對向南下車道,最後停留在內線,嚇到不少經過的汽車駕駛人,警方在現場拉起封鎖線,調查有無人員受傷。員警趕抵現場後進行交通疏導,同時聯絡拖吊車調離故障車輛。據查,此次鋼捲掉落意外共毀損3輛自小客車、中間分隔島及路燈,所幸現場無人受傷,後續將通知相關單位清理路面掉落物,排除事故現場,恢復交通,並對駕駛依法舉發。小港警分局呼籲,駕駛人裝載貨物應依規定嚴密覆蓋及綑紮牢固,如所載貨物脱落,將依違反道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款,裁處新台幣3000元至18000元罰鍰;如為車輛機件脫落,將依違反道路交通管理處罰條例第33條第1項第16款,最高可裁處6000元罰鍰。
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2公尺「工地C型鋼」掉落軌道!桃捷初估受損66萬 將向建商求償
桃園市龜山區一處高樓建案13日掉落1根2公尺長的C型鋼在桃園機場捷運的軌道上,造成機捷電力異常,部分列車延誤,桃園市政府要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高27萬元罰鍰,限期改善。桃園捷運公司今天表示,14日機場捷運全線正常營運,經巡視本次事件維修號誌、軌道及電聯車相關受損部件初估66萬元,待完成各項受損設備維修後,會將實際費用向建商求償。桃捷公司表示,因應該起事件經過人員巡視,機捷供電無設備損壞,軌道部分檢視掉落區域於A7至A8站間有兩處電蝕痕跡,以砂輪機進行磨除並量測平整度無異常。另檢視部分扣件系統有遭掉落物拖行摩擦痕跡及部分有電蝕燒灼痕跡,不影響扣件系統功能。另外,受影響列車第5節車廂編號1的轉向架左側集電靴總成受損,需進行更換;其餘車廂有部分設備擦傷,經檢視以備品更換零部件,目前受損電聯車正在機廠進行維修。桃捷公司將相關訊息已同步通報建管處及勞檢處,後續將配合市府相關單位進行聯合稽查。桃捷公司也說,機場捷運由交通部鐵道局興建,依國際鐵道號誌自趨安全理念設計,有關軌道異物偵測智慧化系統建置,目前已洽工研院及長庚大學,後續將研議最佳的合作方案,加強軌道異物偵測的精準度及拉長預警時間,以維護捷運系統的安全。桃園市長張善政今天表示,鐵道附近尤其是高樓工地,對於工地安全要特別注意,特別呼籲所有業者,要加強管控工地安全,桃園市他已責成建管處針對台鐵、高鐵、機捷附近高樓工地,要加強安檢,如果有不安全的地方會勒令停工,昨天這處工地已經有罰錢,相關法規都有規定。
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機捷列車撞2米長C型鋼冒煙斷電12分 出包健商曾掉鋼管射穿轎車
桃園機場捷運13日發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,屬東霙營造負責建案的建材,導致電力異常,桃園市政府要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高27萬元罰鍰,限期改善。據悉,該營造公司並非第一次「天降建材」,2016年在台中市政北七路的建案就曾掉落鋼管,射穿路邊轎車。桃園機場捷運A1台北車站至A11坑口站13日上午9點42分因電力接地異常,斷電12分鐘,造成13列車延誤,影響約3500人,桃園大眾捷運公司事後進行調查,發現A8往A7方向上行軌道上出現長約2公尺長的C型鋼。據了解,C型鋼。為附近東霙營造所使用的建材,所幸後來彈開至軌旁管溝,未對後續列車造成影響。桃捷直到上午9點54分檢查完畢,恢復供電並正常營運,至於碰撞到C型鋼的列車回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成與部分車下設備箱刮傷,確認安全無虞後才恢復載客勤務。桃捷事後通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。據建管處表示,掉落物經桃捷公司判斷與中部某建商在龜山的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處也要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全,而該營造公司已非初次「天降建材」,2016年10月10日,台中市市政北七路一處建案大樓,一綑數10根鋼管從高處掉落地面,其中1根甚至還「插穿轎車」,驚悚畫面被民眾PO上爆料公社,當時台中市府還因高樓工安意外頻傳,針對全市37處高樓層施工工程執行專案稽查。
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離譜!建案C型鋼掉落機捷軌道 桃市府火速開罰
桃園機場捷運今發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,才導致電力異常。對此,桃園市政府調查確認是附近建案工地掉落,立即要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高限額27萬元罰鍰,並限期改善,另若對捷運系統造成損害,桃捷也將向建商究責求償。桃捷公司指出,13日上午9時42分時,機捷A1台北車站至A11坑口站因電力接地異常導致部分列車延誤,行控中心依SOP重啟電力系統,於9時54分恢復供電,並指示列車以50公里/小時巡視軌道有無掉落物,確認無異常後恢復正常營運,共影響13列車,受影響人數約3500人。桃捷公司調查電力接地異常原因,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事發當下A8往A7站方向上行軌道靠近出土段位置的軌道旁出現1根長約2公尺的C型鋼,列車經過後出現閃光和煙霧,隨即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。後續維修人員隨車檢視軌旁,經反覆搜尋發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。桃捷公司檢視該C型鋼並非機捷使用物件,經比對後判斷與軌道旁建案所使用的建材相同,桃捷立即通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。建管處說明,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處將要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全。建管處提到,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計畫,並送交通部鐵道局與桃園市捷運局審查,而對高層建築物也在去年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,才能施工。除審查施工技術和方法外,也會評估施工風險,提升工地施工品質及危機應變處理能力,強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。桃捷公司說,將依據《大眾捷運法》第50條之1第一項第二款對建商裁罰,後續若對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償。桃捷公司強調,針對今異常事件依SOP處置,並在確認系統安全無虞後立即恢復正常營運,並對異常事件迅速查明原因,使旅客能安全、放心地搭乘機場捷運,呼籲機捷沿線建案加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
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花蓮強震後 桃捷:機捷A18到A19站軌道修復、全線結構安全
花蓮近海3日早上發生芮氏規模7.2強震後,桃園捷運公司於7日表示,桃捷公司已同步啟動震後結構檢查,並迅速動員約450人進行巡檢,除了A18至A19站間軌道鋼軌輕微偏移,已於4日凌晨完成檢修並測試正常,其餘軌道、樑柱、電機、供電等設備經確認整體結構安全無虞。同時,因應後續餘震及鋒面來襲,捷運地下段及高架段軌道部分,也將持續加強周遭掉落物巡檢工作,敬請旅客安心搭乘。桃捷公司指出,4月3日地震後,桃園捷運立即展開全系統巡檢作業,確認設備、隧道及橋梁結構狀況安全無虞後恢復營運,於3日上午9時15分完成土建結構重點設施巡查,於車巡時發現A18至A19站間(軌道里程109k+710處)有輕微晃動,經維修人員檢視下緣鋼構約有2公分位移,無安全疑慮,該區段列車採限速40公里/小時行駛即無晃動感覺,其他路段並無此現象。桃捷公司於當日系統停止營運後,即安排人員夜間步巡檢視各軌道橋面、隧道及橋樑結構,除了該路段軌道之鋼軌及結構有輕微偏移現象,當即亦進行鋼軌線形調整,其餘路段未發現異常。桃捷公司也於4月3日下午與鐵道局進行現場會勘,後續亦將安排全線再次檢查。另檢視全線車站有17處天花板,以及18處燈飾垂吊等有危險疑慮項目,均已動員搶修完成。此外,機場捷運目前分別在A2三重站、A6泰山貴和站、A9林口站、A10山鼻站、A16橫山站、A19桃園體育園區站及A21環北站等7處設置地震警報系統監測地震訊息,透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息,立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施。據桃捷公司地震SOP規定,當行控中心地震儀收到震度為4級以上時,系統暫停行駛,全線列車立即停車慢速進站疏散旅客後,進行各路線軌道區及站體檢視,並於夜間停止營運後進行步巡檢視;除完成上述所有檢查步驟外,桃捷公司也將會同鐵道局及專業廠商,進行第二階段重點設施結構安全檢查確認及全線土建設施(含橋梁及隧道結構)詳細檢查。桃捷公司再次呼籲旅客,搭乘機場捷運時如遇地震,請保持冷靜勿驚慌,依照車站人員引導應變維護安全,並留意廣播、車站公告、月台電視等宣導措施;如發現異常狀況,在列車上請立即按壓對講機通知司機員,或告知車站人員,亦可透過客服電話,公司接獲通知將儘速派員處理。