捕魚
」 漁船 海巡署 金門 中國 越界
起飛撞上鳥群！飛機螺旋槳攪碎6隻鳥 機身沾滿腦漿超驚悚
近期一架小型螺旋槳飛機在阿拉斯加起飛時，意外與一群鳥類相撞，機身上留下一片血跡，雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。根據外媒《每日郵報》的報導，這起事故發生在9月26日，當時一名獵人兼商業捕魚船長馬克施萬特斯（Mark Schwantes），準備乘坐叢林飛機前往阿拉斯加首府安克雷奇。施萬特斯回憶道，當飛機起飛時，他注意到一群阿拉斯加州的州鳥柳雷鳥（Willow ptarmigan）聚集在機場附近，通常這些鳥會在飛機啟動時迅速散開，但這次它們停留的時間稍長，最終有六隻鳥在飛機升空時撞上了螺旋槳。儘管發生了這一意外，施萬特斯保持冷靜，繼續駕駛飛機，他表示，自己非常清楚飛機能夠承受這樣的顛簸，且飛行並未造成任何損壞。雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。施萬特斯坦言，他曾進行過很多次類似的飛行，但這樣的情況卻是第一次遇到。但施萬特斯也表示，「這只是你在這裡可能會遇到的事情之一」，這場意外也讓他回想起2009年全美航空空中巴士A320墜機事故。據悉，2009年全美航空空中巴士A320墜機事故發生於2009年1月15日，一架空中巴士A320-214在起飛爬升過程中遭遇加拿大黑雁鳥群撞擊，導致兩個引擎同時熄火，飛機完全失去動力。駕駛艙的機組人員確認無法安全飛回附近機場後，決定將飛機迫降在哈德遜河上。該航班在升空後僅6分鐘就緊急迫降於曼哈頓中城西側的哈德遜河河面。最終機上155名乘客和機組人員均安然無恙，該事件被譽為「哈德遜河上的奇蹟」。
常德桃花源1／陶淵明的烏托邦原型 日本臨濟宗、茶道發源地
「晉太元中，武陵人捕魚為業，緣溪行，忘路之遠近，忽逢桃花林…」1,600多年前，東晉陶淵明虛構了一個讓世人心之嚮往、兩岸學子背到滾瓜爛熟的故事，就發生在湖南常德；還有唐代詩豪劉禹錫、明代闖王李自成等各種歷史故事，都曾在此寫下濃墨重彩的一筆。當2024年CTWANT記者踏進這個文人墨客筆下的美麗新世界，此處已建起規模龐大的「桃花源旅遊區」，位於湖南省常德市桃源縣桃花源鎮。桃花源鎮始建於秦代，到唐宋時發展到鼎盛，元代時毀於戰亂，明清後又開始復興，想尋找故事裡沒有階級、沒有剝削，人人自得其樂的理想世界；或是十里桃花拍美照，單純感受一下田園生活，都能在此找到答案。「2016年時，台北松山慈惠堂堂主郭葉子來這交流，我們都是王母娘娘的道場，一起聊母娘文化，不過台灣的傳統繼承得更好，我們因此學習很多，非常高興。」桃川萬壽宮道長徐理順向CTWANT記者說。桃花源過去是大型的道教聚集地，唐、宋最顛峰時有72座道觀，而萬壽宮是道教的第35洞天、第46福地，歷史已近1700年，宋徽宗還曾親自題字送來匾額。徐理順透露，這裡修復時挖到很多古文物，其中有一塊五彩斑斕的砂岩，自然形成的圖案看起來像鳳凰，覺得很神奇，當時不敢動它，就原址埋了回去。夾山寺方丈釋來見說，禪茶就是禪與茶的結合。（圖／朱明甫攝）「很多台灣、韓國、日本的師傅都會來這參訪茶道的源頭，」同樣是在湖南常德，除了道教聚集的桃花源，還有佛教聖地夾山寺。夾山寺方丈釋來見送給CTWANT記者一塊自種自產的茶磚「結緣」。他說，這裡的茶在唐代時就很有名，有部經典叫《碧巖錄》，是南宋圜悟克勤禪師，在夾山寺做了十年的方時整理出來的巨作，他也寫下「茶禪一味」這四字，弟子把這喝茶文化帶到江浙一帶，其真跡也被帶到日本，珍藏在日本奈良大德寺作為鎮寺之寶，這經典也成為日本佛教臨濟宗和日本茶道的鼻祖。「禪茶就是禪與茶的結合，」釋來見說，僧人因打坐時間長、運動少，所以喝茶可促進消化，也是怕打瞌睡來提神，跟茶有很多緣分，所以寺院漸漸建立起一套喝茶文化。一般寺廟只喝茶，但夾山寺是自種、自摘並有製茶基地，讓悟禪問道的人可先到茶園去採摘，茶室給所有人倒茶後，開始互相討論、產生思想的激盪。夾山寺有自己的製茶基地。（圖／陳曼儂攝）「其實禪茶對我來說，就是『拿得起、放得下』，但每個人會有不同的解讀，這也是禪宗的奧妙，」年紀還不到30歲的夾山國家森林園區的解說員唐偉說，這裡產的茶品質非常好，只是名氣不大，家家戶戶都會喝綠茶、紅茶或黑茶，「其實我覺得就是主打著一個開心、自由、隨意，喝的就是個心境。」唐偉笑著說。夾山寺景區除了禪茶，也可「巧遇」李自成的「闖王陵」，這位攻入明朝首都導致崇禎皇帝自縊、在歷史上赫赫有名的闖王，有一傳說是他起義失敗、為了金蟬脫殼而出家做了和尚，歸隱於夾山寺。唐偉表示，當時是因為農民發現這裡的林場融雪特別快，在1980年後才被考古專家發現有寫著奉天玉大和尚墓的所在地，挖出了墓誌銘、坐化缸、骨灰罐等，還出土很多皇帝用的器具，經過研究發現是李自成。傳說闖王李自成最後出家做了和尚，歸隱於夾山寺。（圖／朱明甫攝）特別的是，這裡還有個「地下行宮」，因為李自成早上當和尚、但晚上會回到地宮睡覺，所以在地下鑿了個四通八達、隨時可逃走的地道，有很多出口，裡面還有放置床鋪和武器，「現在也還可以通行的喔。」唐偉輕輕地把密道的其中一個出口打開，透露出一股神祕的氣息。
宜蘭南方澳漁船滯留！船長獨自出海下落不明 海巡急搜救
宜蘭昨（13）日一名簡姓男船長獨自出海捕魚，下午3點55分船隻被發現滯留在南方澳北堤一帶，但船上沒有人，不久後船隻疑似因觸礁破洞沉沒，警消、海巡已展開陸海空搜索，持續進行搜救。海巡署指出，一名冬山鄉的簡姓漁民昨清晨駕駛晨光號出港，下午3點55分被海巡署人員發現，漁船於南方澳漁港北堤內側滯留過久，且船上沒有人，船長疑似落海下落不明。警消獲報後，出動14車23人、海上3艇19人與1架無人機，展開搜救。第一岸巡隊表示，簡姓船長失聯，連家屬也聯繫不到人，家屬請求協助搜救，海巡署立即指揮統合，調派艦隊分署第七（蘇澳）海巡隊、第一岸巡隊及第二岸巡隊第二一岸巡中隊第一無人機區隊前往救援，分別於南方澳周遭，依搜救優選規劃系統，以陸海空3線方式搜索，目前仍未尋獲簡姓船長的身影。
南海捕魚遭暴力洗劫！陸海警持鐵棍「痛毆越南漁民」害受傷骨折
越南漁民日前在南海西沙群島附近捕魚時，驚傳遭到外國船隻攻擊搶劫，導致至少10名越南漁民受傷。對此，越南官員指控，犯嫌就是中國人，而大陸外交部也回應了。綜合外媒報導，越南一艘漁船於上周日（9月30日）在具主權爭議的西沙群島海域（越南稱黃沙群島）進行捕撈作業時，疑似遭到中國海警船襲擊洗劫，價值約2萬美元（約新台幣64萬元）的漁獲與設備全被搶走，10多名漁民遭到對方持鐵棍毆打，造成身上多處骨折受傷。針對越南漁船遭大陸海警暴力執法，越南外交部發言人范秋姮（Pham Thu Hang）嚴厲譴責，痛批中國執法人員粗暴對待在越南海域作業的漁民，造成越南漁民受傷、生命遭威脅及財產損失。范秋姮表示，越南外交部已與中國駐河內使館提出強烈抗議，要求中方尊重越南對黃沙群島的主權，並對此事展開調查及迅速公佈結果。對此，大陸外交部則回應，越南漁船未經北京政府許可，在西沙群島非法越界捕魚，中國當局已採取相關措施制止，強調「現場操作正當合法、理性克制，沒有發現人員傷亡」，並再度重申西沙群島為中國管轄海域。
有緣人花12萬買來放生 龍宮貝可以回家了
宜蘭縣頭城鎮漁民林天明日前出海作業時，捕撈到俗稱「龍宮貝」的龍宮翁戎螺，林天明以12萬元賣給願意放生的買家，24日清晨依約放生，不過，外界有人質疑林天明違法捕魚，但縣府表示，龍宮貝並非保育類，初步了解林天明的作業方式也無違法。林天明21日以拖網漁法，在龜山島海域捕撈到直徑約20公分的活體龍宮貝，林天明想要售出的訊息傳開後，國立台灣博物館透過臉書指出，早在1968年台灣漁民在東沙群島附近首次發現龍宮貝，後來也引起台灣貝類研究的熱潮。國立台灣博物館在臉書喊話說，喜愛貝類生物的朋友，不同的物種各有適合的環境，建議不要私藏，不僅可能造成傷害，也可能對生態系統帶來更大的影響。遵循不捕殺、干擾、破壞等原則，回歸自然才能確保未來世代也能享有資源。住台北的游姓民眾前天以12萬元要購買龍宮貝，並請林天明野放，過程需要錄影佐證，林天明表示，聽到對方是要放生，就決定不要賣那麼貴，後來有人出價16萬元，但他已經答應出售，其他人「就算出到100萬元也不賣」。林天明昨凌晨2時從頭城烏石港出海，清晨4時許抵達當初捕撈到龍宮貝的海域後放生，也將拍攝的影音傳給買家，以證明龍宮貝已回歸大海。對於外界質疑林天明作業方式可能違法，縣府表示，林天明的漁船並未超過50噸，在3海浬外作業，也不是採用已經禁止的底拖網捕魚，龍宮貝並非保育類，初步了解無違法問題，如接獲檢舉會請林天明陳述。
活體龍宮貝12萬賣出！他揪「這疑點」檢舉漁民 宜蘭縣府回應了
宜蘭1名林姓漁民近日在龜山島外海捕撈到俗稱「龍宮貝」的活體「龍宮翁戎螺」，引起外界關注。據悉，該龍宮貝最後以12萬元賣出，買家要求漁民到捕獲龍宮貝的海域放生，後者今（24日）一早已依約野放。不過，前議員王浩宇質疑漁民疑似違法使用底拖網，已向相關單位檢舉。對此，宜蘭縣政府回應了。林姓漁民原先受訪時表示，如果自己抓到綠蠵龜等保育類動物，一定馬上放生，但龍宮貝並非保育類，他以前也賣過1次，當時以6萬元售出，再說出海一趟來回要6、7個小時，光油錢就是不小的開銷，所以不可能把龍宮貝捐出或放生，會持續在網路上出售，希望價格不低於6萬元。林姓漁民釋出販售龍宮貝的消息後，陸續有5位買家喊價，分別出價6萬、8萬、11萬6千元、12萬跟16萬元。最後，林男選擇將龍宮貝賣給出價12萬元的買家，並透露對方很有愛心，是打算將其買下放生的，並要求他到捕撈到龍宮貝的海域放生，雙方昨晚完成交易，他也於今天一早出海，依約將龍宮貝放生。不過，王浩宇在臉書發文質疑，「貝類屬於底棲生物，已經檢舉漁民疑似使用底拖網，希望檢調徹查，是否違法捕魚」。對此，宜蘭縣政府回應，漁業署1977年起公告禁止拖網漁船於3海浬內作業；50噸以上之拖網漁船不得進入距岸12浬作業，縣府積極配合中央政策，輔導拖網漁船轉型，減少拖捕對海床造成破壞。據悉，林姓漁民的船隻未超過50噸，因此只要離岸超過3海浬就沒有違法。據了解，龍宮翁戎螺是目前最大的翁戎螺科物種，屬於野生動物，主要棲息於西太平洋深海，臺灣多記錄於東北角。由於其外型與宮殿相似，因此有俗稱為龍宮貝。翁戎螺類的特徵為殼口具有一條細長的裂縫，長達貝殼周緣的一半，被認為是相當古老的形態特徵，對貝類演化歷史的研究具有重要意義，整個家族可追溯至寒武紀。
日月潭「電撈千尾魚虎」！ 網笑稱：酥炸魚條應該不錯吃
有「魚虎」之稱的外來物種小盾鱧，對生態造成嚴重破壞，日月潭遭到魚虎入侵後，也對當地漁業資源及生態造成衝擊。而近日南投縣政府農業處等相關單位，在日月潭中發現魚虎幼魚集結形成的「魚球」，立刻展開「電撈」活動，移除1123尾幼魚。而除虎達人「日月潭一等高」將照片發至網路上後，引起網友熱議，笑稱「酥炸魚柳條應該不錯吃！」南投縣政府魚虎防治作業人員在12日接獲通報，指出日月潭湖面出現魚虎幼魚集結形成的「魚球」。當下立刻展開「電撈」活動，總共移除了1123尾幼魚。事後，除虎達人「日月潭一等高」將電撈成果發在自己的Facebook粉絲專頁後，吸引大批粉絲關注，不少網友紛紛笑稱「炸鹽酥魚虎應該不錯吃！」、「哇塞，厲害！另類酥鹽喜相逢！」、「這個酥炸來一箱啤酒應該可以」。而也有網友建議，政府等相關單位可以舉辦捕捉捕魚虎競賽或抓虎魚大行動，鼓勵民眾捕抓魚虎，換取獎品或獎金。對此，根據《自由時報》報導，縣府農業處表示，過去就曾有人建議舉辦釣魚虎或捕魚虎競賽，但魚虎不是只有日月潭才有，很難認證抓到的的魚虎是否來自月潭。若舉辦1、2天的競賽，防治效果恐怕也不大，現階段縣府將持續辦理電撈移除魚虎幼魚，避免魚虎族群數量擴大。
失聯33時！高雄漁民出海疑落水膠筏獨漂海上 陸海空齊力搜索中
高雄中芸漁港10日凌晨3時許驚傳溺水事件，1名王姓漁民駕駛膠筏出港捕魚後，有漁民清晨6時許發現該船獨留在海上但上面卻無人，懷疑王男不慎落海，海巡及消防獲報後立即出動20人下水展開搜索，並請空中勤務總隊前來支援，採用無人機協助搜尋，但截至今日中午仍未尋獲王姓漁民。海巡署表示，南部分署第五岸巡隊10日清晨6時許獲報，有漁民指稱王姓漁民駕駛中芸籍「王Ｏ營號」膠筏出港作業，但膠筏出現在林園西溪泊地一帶，卻未見王姓漁民身影，懷疑他失足落海，海巡署立即編組人員展開協尋，同時通報消防局林園分隊、鳳祥分隊及海上救難協會前來支援。海巡署說明，經海象狀況及安全評估後，已由海巡艇及鹽埔分隊CP艇前往事發地搜尋，同時派遣第三無人機區隊從鳳鼻頭漁港起飛，在空中實施搜索作業，還向空中勤務總隊申請支援飛行2次，但從事發當天截至11日中午12時許，共出動11輛車、6輛海巡艇、4次無人機及20名救援人員，但皆仍未尋獲。
為迴避勞基法要求外籍漁工簽解聘書 勞動部及新北市府遭監院糾正
去年臺灣小卷捕撈季節九月結束後，雇主、仲介迴避勞基法，運用「合意解約」彈性調解人力，致64位外籍漁工待工期間，被迫放無薪假，擁擠住在惡劣、無廁所與熱水的房舍，甚至吃住自付，游走失聯移工邊緣，完全未獲得簽約3年的工作保障，更甭談資遣費。監察院對勞動部、新北市府未警覺漁業捕撈特性、無法落實勞基法對勞工權益保障，嚴重影響臺灣形象，怠忽職守予以糾正。監察委員紀惠容、王幼玲調查發現，解僱漁工之漁船仍持續出海作業。依據勞動部函復監察院資料，112年因為休漁受影響漁工總計64位，分屬45個雇主，委託3家仲介業者；依據勞動部勞動力發展署陳述，雇主解約的狀況，過去3年共有196案，涉及205名移工提早解約，解約再申請聘用有144案，涉及513人。實際上外籍漁工因休漁期被頻繁轉換工作、數個月無法得到薪水的情形，並非單一年度發生的案件，受影響人數遠遠超過64人。臺灣境內僱用沿近海漁業之外籍漁工，因捕魚淡季或依照雇主指示而未出海捕魚，雇主應正常給付外籍勞工每月全薪，若漁工被迫停工，解聘應該要有資遣費，且漁工等待轉換雇主期間，原雇主仍有生活照顧管理責任。監委訪談49位漁工，調查後發現，這些外籍漁工「於捕撈季節結束後(休漁期)，被要求下船」、「簽約3年卻長期沒有工作，形同無薪假」、「簽下自願提早解約同意書並非其真意」、「住宿環境惡劣」、「漁工須自行負擔食宿費用」，及「護照或居留證由仲介保管」等違反權益情事。漁工表示，「來臺之前，未被告知休漁問題，感受到被欺騙，認知工作是3年合約，如果事先知道只能工作幾個月就不會簽這種契約，也不要來臺灣工作。」「不清楚簽自動解聘是什麼，以為雇主會保證他們再回去工作。」過去臺灣就有休漁，以前外籍漁工下船後，沒有薪資、自付食宿，過一段時間後可以回到原船工作，之前都沒說出來、隱忍下來。但112年休漁，雇主與仲介要求漁工簽自願解約，卻長期等待轉換工作，又112年白帶魚輸銷中國大陸受到阻礙，影響船東出海捕撈意願，工作機會變少，漁工只能自尋其他雇主，甚至游走失聯移工邊緣。監委調查又發現，外籍漁工待工期間，仲介業者分別安置漁工於三重公寓式房舍、野柳頂樓加蓋鐵皮屋等處所。其中有50位外籍漁工居住在40幾坪空間，最高紀錄超過80人，有些漁工被迫睡在外面的屋簷下，已違反每位外籍勞工應有居住空間3.6平方米之規定，且寒流來臨季節宿舍沒有熱水，也沒有足夠的床位及棉被，廁所損壞，照明不足，衛生條件不佳，其住宿環境完全不符合生活標準，另漁工須自行煮食，並負擔食宿費用，每人每日新臺幣100元住宿費及100元團體搭伙費。監委指出，雇主、仲介迴避勞基法，大量解僱外籍漁工之異常狀況，給予惡劣住宿環境住宿，勞動部及新北市政府始未發覺違失，而是在監察院啟動調查後，才進行專案處理，要求雇主、仲介改善。再則，勞動部及新北市政府長期未能警覺捕撈魚季休漁期等情形，進而提供適時協助。被監察院指出問題卻無法有效調查真正原因，因為勞政單位查核時，還事先通知仲介並讓仲介在場，漁工與仲介權力不對等，致使漁工無法說真話。最後僅歸因於「捕撈意願、個案狀況、雙方合意解約、漁工個人因素」等，嚴重影響勞工權益，影響臺灣人權聲譽，有重大疏失，予以糾正。另外，監委認為，勞動部、農業部漁業署及新北市政府對於「休漁期間停工配套措施」、「勞資雙方合意解僱後之移工轉換制度」、「預警及通報機制」，應檢討改進，以保障外籍漁工權益，避免外籍漁工迫於經濟壓力成為失聯移工。最後監委提到，國際勞工組織第188號漁業工作公約（ILO C188），確保漁民在漁船上工作的勞動條件。另保障外籍勞工人權之國際基準提到，任何勞工不應因原國籍受到不利益之差別待遇，移民勞工應享有「國民待遇」而非「最低基準」，又消除一切形式種族歧視國際公約（ICERD）國際審查提到，國外、國內勞工應受同等待遇。我國境內僱用的外籍漁工屬於近海漁撈工作者，適用勞動基準法，原則上與本國勞工待遇相同、享有相同的法律保障。目前我國就業保險排除失業風險更高的外籍漁工，又勞動部表示本案漁工不屬於單一雇主，無法適用大量解僱保護法及就業保險法。惟人權保障不分國籍及身分，透過法律強化保障外籍漁工權益，應有討論空間。
上班不要吃同事！遊樂園驚見鵜鶘「職場暴力」 飼養員鳥口搶救鴿子同事
中國陝西西安一家主題樂園裡飼養的鵜鶘又在「吃同事」了！根據微博上流傳的影片，近日一名男子帶家人前往動物主題樂園遊玩，正巧撞見園內鵜鶘正在大口吃「同事」，連忙通知工作人員，工作人員追了好一陣子，好不容易將這隻頑皮的鵜鶘逮住，硬生生從牠嘴裡搶救出驚魂未定的鴿子同事。近日，中國微博上流傳一支影片，是一名網友攜家人參觀西安一處動物主題樂園時，驚見園中的鵜鶘一口吞掉了一旁的鴿子同事。網友見狀連忙通知飼養園，之後一人一鳥便在園區中展開追逐。飼養員好不容易將鵜鶘逮住，用雙腿夾住鵜鶘，才兩手發力掰開鵜鶘的大嘴，在從牠喉嚨中掏出一隻驚魂未定的鴿子值得注意的是，這並不是該主題樂園首次發生鵜鶘「吃掉同事」的事件，今年5月份，同樣有一隻鵜鶘因為在營業中吞下了一隻小鴨子同事，引起過一波關注。因此有網友質疑這家樂園是刻意為之，放任鵜鶘吞掉園區中的其他動物，用這種方法曝光度。鵜鶘是零散分布在除南極洲以外所有大陸的大型水鳥，最明顯的特徵是嘴下帶有一個喉囊，可以自由伸縮，也是牠們儲存食物的地方。鵜鶘的毛色大多以蒼白色為主，在繁殖季節前，喙、喉囊和面部皮膚的裸露部分會變得顏色鮮豔。成年鵜鶘體長大約在125至132公分左右，體重4至7公斤，喙長最多可達38公分。由於鵜鶘以魚類為主食，大多棲息在淡水及半鹹水的湖泊、沼澤、河流、三角洲、潟湖等水域附近，牠們可以單獨覓食，但大多更愛用群體捕魚的方式。只有美洲褐鵜鶘和秘魯鵜鶘會從空中插水捉魚。
高中生捕魚離奇失蹤！ 他被鯊魚襲擊「屍首分離」
牙買加發生一起鯊魚咬死高中生的事件，這名男高中生26日跟家人表示要前往海岸附近游泳，以及使用魚叉來捕魚，然而當晚家人發現他並未回家，直到隔日，漁夫和潛水客在附近海域發現高中生的頭顱和殘破的肢體飄在海面上。根據《Jamaica Gleaner》等外媒報導，這名叫做瑞德（Jahmaree Reid）的高中生26日前往觀光潛水勝地蒙特哥貝灣（Montego Bay）捕魚時失蹤，據家屬指出，瑞德當天透露要赴海岸附近游泳並跟往常一樣潛入較遠的海域，以魚叉刺魚的方式捕魚，然而當晚他並未回家。不過在隔天上午，有潛水客發現這名高中生的遺體，瑞德被潛水客發現時，頭部早被咬斷且左手也不見，遺體殘缺不堪，根據潛水客表示，「我們首先看到的是他被咬得面目全非的頭部，與身體分離，接著看到一隻手，最後才發現他遍體鱗傷的遺體，遭到鯊魚啃咬」。據推斷，瑞德可能是遭到鯊魚襲擊，因為後潛水客和漁夫在附近發現一尾虎鯊，但眾人嘗試圍捕卻未果。根據報導，虎鯊在當地並不常見，報導也指出，近期有不少遊客在附近海域有擊到一隻虎鯊徘徊潛伏，這也是為何會懷疑是虎鯊襲擊瑞德的原因。另據位在佛羅里達的國際鯊魚襲擊檔案（International SharkAttack File），2023年全球共發生69起經鯊魚無端襲擊人類的事件，其中有14人喪生，自1749年以來，牙買加僅通報3起鯊魚襲擊事件。對於這起憾事，瑞德的父親麥可（Michael Reid）表示，「我無法相信他昨天獨自出海，然後就發生這種事。真是令人難過，我感覺很糟」，他曾多次勸阻兒子從事捕魚的嗜好，兩人常為此爭吵，如今當地居民和父母仍持續要抓捕這隻虎鯊，因為瑞德的頭部有可能還在鯊魚的胃中。牙買加少年被鯊魚咬斷頭。（圖／翻攝自X）
陸漁民越界捕魚遭海巡追緝翻覆釀2死 死者家屬「不提告」、2海巡人員不起訴確定
發生於今年2月14日，大陸籍快艇在金門海域越界捕魚，在我方海巡追緝時船身翻覆，2人不幸落海喪生，引發兩岸緊張。金門地檢署上周偵結，認為海巡署巡防艇黃姓艇長、蔡姓駕駛過失致死罪嫌不足，予以不起訴處分。雖然大陸國台辦回應「不能接受」，並要求台灣應嚴厲懲處責任人。但本案由於死者家屬未提告，且過失致死罪並非職權送再議案件，因此海巡署2人獲不起訴處分確定。今年2月14日下午，大陸籍「三無快艇」因闖金門禁限制海域捕魚，為了逃避我方海巡人員追逐而翻覆釀成2死，2名生還漁民返陸後指控海巡撞翻船隻，由於金門海巡隊在驅離與大陸船隻翻覆過程中都未錄影，引發質疑，導致兩岸關係緊張升溫。事後金門地檢署主動分案偵辦，巡防艇黃姓艇長、蔡姓駕駛被依過失致死罪移送金門地檢署偵辦，另我方積極與陸方協商，經歷5個多月協商，終於取得共識。8月16日，金門地檢署偵結本案，認定兩船確實有發生碰撞，但無法證實漁船翻覆是因碰撞所致，因此海巡署2人犯罪嫌疑不足，予以不起訴處分。但大陸國台辦16日晚間表態稱「不能接受」，並要求台灣應嚴厲懲處責任人。依據《刑事訴訟法》第256條規定，「死刑、無期徒刑或最輕本刑3年以上有期徒刑之案件，因犯罪嫌疑不足，經檢察官為不起訴之處分，如無得聲請再議之人時，原檢察官應依職權逕送直接上級檢察署檢察長或檢察總長再議」。但由於金門海巡人員所涉犯過失致死罪的法定刑為5年以下有期徒刑，不符職權送再議案件，加上兩岸代表協商後，陸方2名死者家屬確定不提告，亦無人提起再議，因此2名海巡人員獲不起訴處分已告確定。
休漁期解禁！陸上千漁船開工捕魚「包圍」金門外海 我漁會喊：保持距離
大陸休漁期今(16)日中午12時解禁，近千艘陸籍漁船傾巢而出為生計開始搶捕漁獲；從漁業雷達APP上一看，金門西北與東南外海密密麻麻一片都是大陸漁船，頗有被「包圍」之勢，金門區漁會也呼籲當地漁民與陸方漁船保持距離，切勿越界合法作業，避免糾紛。大陸休漁期今日中午12時解禁，近千艘陸籍漁船傾巢而出，從漁業雷達APP上看，金門西北與東南外海密密麻麻一片都是大陸漁船，頗有被「包圍」之勢。（圖／翻攝自FindShip APP）金門區漁會理事長陳水義表示，中國大陸休漁季今天中午12時解禁，預計一定有大量的陸方漁船出海作業，今早已在理事會籲請各理事，在各自的小組提醒漁民朋友出海時自己要小心，避免與大陸漁船發生糾紛，尤其最近陸方海警船時常出來執勤，今早也發現有4艘在我方水域外巡邏；特別呼籲所有漁民，海上作業遵從法令、切勿越界捕撈，遇大陸漁船要保持適當距離，以免發生事端。金門當地各漁港漁民、釣客今日仍都如常出海作業，中午過後就有民眾發現大陸漁船已群出捕魚，而且數量相當多；金門漁民表示，不管大陸海警船或是漁船有沒有出來，為了生計，他們都還是要照常出海捕魚，不越界、不違法，就不用怕，畢竟這片海域從古至今都是兩岸漁民共享的「衣食父母」，撇開政治，相安無事就好。金門當地各漁港漁民、釣客，今日都如常出海作業；漁會則呼籲與陸方漁船保持距離，切勿越界合法作業，避免糾紛。（圖／中國時報記者于家麒攝）
綠批藍不參加IPAC年會 凌濤反嗆立場不公何需參加
對中政策跨國議會聯盟(IPAC)在台北舉辦第4屆年會，綠委痛批，在野立委無人出席，卻遭有派員出席的民眾黨駁斥，某非挺綠立場的媒體人則對國民黨拒出席頗有微詞。對此，國民黨政策會副執行長凌濤指出，國民黨對陸政策主張是「對話與國防」並重，與IPAC的抗中理念從來不同。他個人也認為，國民黨寧可參加100場立場持平、公正討論的國際兩岸關係研討會，就是要拒絕參加類似IPAC立場不中立的組織舉行「大拜拜式，無助解決兩岸問題」的會議。凌濤也問民進黨立委，國民黨的政策路線符合台灣多數民意，但IPAC的立場是嗎？請問民進黨逼國民黨非參加IPAC會議，有什麼意義？現在國民黨的立委不就前往歐洲參加台歐、台捷論壇，為台灣發聲？他舉例，捷克雖然反中，但是願意與台灣一起站在民主國家的立場，討論兩岸關係，而非只能「抗中」「殺中」，不利兩岸對談交流與和平。他也請問綠營，未來若再發生類似大陸漁船在金廈海域翻覆的事件，兩岸緊張不利台灣漁民出海捕魚權益，誰能出面與大陸磋商解決問題，不是就只有國民黨能做到？凌濤說，就算有非親綠媒體人與民進黨的看法一致，給了國民黨很大的壓力，批判國民黨不參加IPAC，但是他一定「百分之一百」反對國民黨出席IPAC在台灣舉行的這次年會「我一定否定」。凌濤今天在網路政論節目「誰來早餐」回應IPAC年會議題。主持人朱凱祥也呼應，IPAC就不是中立的國際組織，各國參與者熱熱鬧鬧的到台灣出席，吃吃喝喝、旅遊，由外交部出錢買單，罵完大陸後搭機離台，但兩岸關係越來越緊繃，卻要由台灣民眾自己面對、收拾善後，這樣的會議有意義嗎？他說，台灣有言論自由，喜歡IPAC的人就去參加大拜拜，但是「道不同不相為謀」，哪有任何人到台灣辦桌，都要強迫立場不同的人必需都到場的道理，「你喜歡你就去嘛」。他指出，看看今天三大報的頭版大標，就不難理解「強迫為何無理」，因三大報中，有兩家媒體以海巡署向大陸漁民致歉並提供撫卹為題做報導，另一家就是IPAC台北年會內容，但他要問民進黨及批判國民黨不參加IPAC的媒體人，「請問昨天，是處理台灣漁民真正遇到的痛苦比較重要，還是繼續罵中國大陸比較重要？」。朱凱祥說，昨日兩岸正在處理「大陸漁船在金門翻覆事件」，此事我官方態度明顯前踞後恭，最後向陸方致歉賠錢了事，連賴總統在IPAC年會發表談話都小心翼翼，為什麼？不就是擔心IPAC年會又擦槍走火，導致兩岸更難處理陸船翻覆爭議。因此，那些罵國民黨為何不參加IPAC年會的評論與主張，不必理會。
宜蘭漁船「富申號」越界捕撈遭日方扣押 交保32萬元後平安返航
宜蘭籍漁船「富申號」近日因進入日本領海違規作業，被日本公務船扣押，引發國際間的關注，這艘漁船在我國駐日本代表處及駐那霸辦事處的協助下，於30日上午終於獲釋，並於晚間安全返回南方澳漁港。根據調查，事件發生在28日下午4時10分左右，「富申號」距離蘇澳外海約四十浬，位於我國暫定執法線外五浬處，當時，日本海上保安廳的船艦發現這艘漁船在日本領海內進行作業，隨即展開追逐並進行登檢，最終將人船帶至石垣島接受調查，這起事件立即引起我國政府的高度關注，並迅速展開相關交涉工作。外交部發言人劉永健表示，根據駐日人員的查報，「富申號」上共有8名台灣籍船員，該船在日本與那國島領海內作業，涉嫌違反當地漁業法規，被日本海上保安廳以違規捕撈為由進行扣押，外交部接獲通報後，立即指示駐日本代表處及駐那霸辦事處全力交涉，要求日方盡速釋放人船。在外交部的積極努力下，船主繳納150萬日圓（約32萬台幣）的保證金，駐那霸辦事處人員也代為向日方提出擔保，最終全體船員於29日晚間獲釋，30日上午，「富申號」順利離開石垣島，並於當日晚間抵達南方澳漁港，平安返回台灣。外交部強調，將全力維護國人的權益，同時呼籲所有漁民，跨國捕魚活動必須謹慎行事，遵守國際法規和各國的漁業法規，才能避免不必要的法律糾紛和經濟損失。
富申漁船遭日扣留 今早被釋放
宜蘭縣蘇澳籍延繩釣漁船「富申」號，前（28）日下午被日本認定越界捕魚，8位船員及漁船遭扣押，宋姓船長家屬昨日匯出150萬日圓（約台幣32萬元）擔保金，今日上午8點駛離石垣島，預計今晚返抵南方澳漁港。富申漁船27日晚間10點於南方澳漁港出港，28日下午4點10分在距離蘇澳40浬、台灣護漁界線外5浬處，因疑似越界進入日本與那國島12浬內捕撈，下午4點20分遭日本海上保安廳人員登檢，人和船被送到石垣島調查。日本要求須繳交擔保金150萬日圓（約台幣32萬元），宋姓船長家屬於昨日下午完成付款。蘇澳區漁會總幹事陳春生表示，日方收到擔保金，對8名船員作詢問，走完相關程序後便釋放人、船，並於今早8點離開石垣島。他表示，報案位置確實是在日本所屬海域，是無害通過還是在捕魚作業，船長比較清楚，事發原因要等船員們回來再作進一步釐清。
疑越界漁船遭扣家屬將籌32萬贖人 涉外人士嘆屢勸不聽
海委會海巡署29日表示，28日下午宜蘭縣蘇澳籍漁船「富申」疑因越界捕撈，人船遭日方查扣，目前宋姓船長的家人已經把擔保金大約相當新台幣32萬元匯到日方，待船隻加油加水後，可望人船獲釋。據了解，富申CT2-5692延繩釣漁船自27日晚間10點多從南方澳漁港出港，原本預計於29日晚間返抵南方澳。然而28日下午4點10分左右，在距離蘇澳外海40海浬（約74公里）處、逾越台灣護魚界線外5海浬（約9.26公里）處，遭到日本公務船追逐，日方海上保安廳人員登檢，並把船上8名台籍人士帶到石垣島調查。對此，蘇澳區漁會總幹事陳春生29日表示，依照報案位置，確實是到了日本所屬海域，但究竟是無害通過或是在捕魚作業，目前還沒定論，呼籲日方善待台灣漁民，勿枉勿縱。陳春生分析，漁船如果是受到不可抗拒因素而越界，日方不該登船扣押，若是越界捕魚就應接受相關懲處，船長返台後若有受到委屈，進一步若需要向相關單位申覆，漁會也會予以協助。回顧近期台日海域糾紛，基隆八斗子籍「港福洋266號」漁船7月5日才因越界捕撈，遭日本海上保安廳公務船攔截，當時船上2台人、6印尼人全數被帶至日本調查，最終船方遭日方罰了約新台幣121萬，才人船平安回歸。涉外人士向本刊直言，「富申」比「港福洋」誇張，已經「直接跑去日本領海釣魚」，加上8名遭拘人士都是台籍，應該都有船員證，八成是假借漁船名義去海釣，結果越界被查扣。他說，每年5至8月因逢日方休漁期，我方總有漁船越界屢勸不聽，「每年都那幾艘」，我方漁民對內態度強硬，海巡署不敢硬性設定休漁期，船隻越界被日方扣留之後，才吵吵鬧鬧上綱為外交事件，其實很不可取。漁業署也呼籲，漁船作業時應注意勿進入外國海域內作業，該船疑似進入日本領海，如涉及違反《漁業法》相關規定，後續將依相關事證核處。
宜蘭籍「富申」漁船疑越界捕魚 日方登檢扣船！8人被帶走
宜蘭籍「富申」漁船昨（28日）疑闖日本海域捕撈，遭到日本海上保安廳公務船攔截登檢，船上8人被帶回石垣島調查，船隻也被查扣。據了解，海巡署已派宜蘭艦前往協助，日方同意罰款繳交後放行。初步了解，「富申」漁船進到日本與那國島12浬內捕撈，於昨（28日）下午4時10分遭日本海上保安廳公務船攔截登檢，船上8人被帶回石垣島調查。據稱擔保金為150萬日圓（約新台幣32萬元），駐那霸辦事處正協助處理中。
颱風攪局小三通停擺 金門「0214翻船案」協商再等等
國民黨立委陳玉珍24日上午表示，兩岸代表原訂於當日上午在金門討論「0214金門翻船事件」後續事宜，但受到凱米颱風影響，小三通航班停航，陸方代表來不了金門，只能延期辦理。一艘大陸籍快艇在2月14日下午1時多於金門海域作業時，駛入金門列島附近限制水域捕魚，遭到我方海巡署第九海巡隊查獲，陸籍快艇拒絕檢查後加速逃逸，而追緝期間兩船衝突迭起，造成翻船，船上4名船員落海，其中2人送醫後不治身亡。據了解，翻覆快艇是無船名、無船舶證書、無船籍港登記，俗稱「三無」船舶，在兩岸都屬重點執法取締對象。此外，因家屬對相驗結果有疑慮，拒絕火化遺體等因素，目前亡者大體與船隻仍扣留在我方。兩岸雙方半年多來經過不下15輪協商，遲未解決爭議，也造成兩岸水域關係緊張四起。對此，陸委會23日原宣布，兩岸雙方代表商定於24日上午在金門金湖飯店，就0214金門事件善後事宜進一步討論。知情人士也說，我方有望於會談中交還過世漁工大體與查扣漁船。據了解，因為颱風關係，金廈小三通航班24日停航，陸方代表沒有辦法抵達金門，更無法進一步面對面對談，面談只好宣告暫緩，目前沒有確切改期時間。陳玉珍向本刊強調，相信在颱風過後，天氣好轉之時，雙方就能馬上會在金門會面，讓0214金門事件能圓滿落幕。
緩解兩岸氛圍 陸將組150人團訪金門
繼大陸旅遊界產官人士組團來台參加旅展後，緊接著20日將再有一團約150名大陸人士赴金門，參加金廈泳渡活動，其中包含約20位官員。知情人士指出，近期多起兩岸突發事件都發生在金廈水域，盼此次泳渡活動能扭轉金門低迷的兩岸氛圍，我方還將安排陸方官員在金門「類踩線」，以此善意推進兩岸觀光開放進度。金廈水域近期成了兩岸熱點區域，包括214翻船釀陸船員二死；317金門釣客迷航，胡姓釣客仍滯留泉州；702「大進滿88號」越界捕魚遭陸方強行登檢帶回。三起事件迄今都尚未落幕，再加上2月下旬起，大陸海警船開始在金門禁限水域常態巡查，以及不時有廈門無人機侵擾金門投遞傳單。在負面事件頻發之際，第21屆金門海上長泳暨第12屆金廈泳渡將於7月20、21日登場，據了解，此次將有150多位大陸人士獲准組團到金門參加活動，其中包含約20位官員。知情人士指出，陸委會為了讓活動「單純化」，避免統戰色彩，特別要求此活動不可與海峽論壇掛鉤，在審核陸方提報名單時，把幾位台辦和統戰系統官員排除，批准放行的以體育事務官員為主，包括大陸國家體育總局游泳運動管理中心幹部王強、福建省體育局長葉得盛、廈門市體育局長阮敦梁等，以及部分廈門市經濟社會處的官員。據了解，陸委會在審核過程特別三令五申，請金門轉告福建，不准再有無人機侵擾，也希望大陸海警船至少在活動前後，別再闖入禁限水域；期盼以這場泳渡活動，扭轉當前金門低迷的兩岸氛圍，也為近期多個突發事件的後續協商，迎來轉機。此外，陸委會擬派出處長為泳渡賽鳴槍，屆時可望與陸方官員自然互動。大陸旅遊產官界人士12至15日組團來台參加旅展，6月29日到7月1日則有福州赴馬組踩線團，陸委會副主委梁文傑11日表示，陸委會對於陸客赴金馬旅遊都採開放態度，不過目前沒有收到任何申請。據了解，此次金廈泳渡活動，特別安排陸方官員在金門「類踩線」，為兩岸觀光開放再釋善意。一名金門縣府官員表示，除了改善兩岸氛圍外，也影響到接下來幾場活動，包括廈門的金門同胞聯誼會7月底擬訪問金門，8月24日金門還有一場夕陽馬拉松活動，他期盼金門的兩岸交流，能盡快走出這陣子的陰霾，重回往日的熱絡。