捐地
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公保地封印1/被劃公保地30年 不徵收不解編地主動彈不得
不少地主因名下土地被劃為「公共設施保留地」(公保地),不敢投入金錢開發自己的土地,政府也遲不徵收,多年來動彈不得。一名台北市內湖區地主向CTWANT表示,他多年前繼承了大約16坪位於民權東路六段的山坡農地。這塊地是1990年代爺爺一家從雲林北上半世紀,原本想讓蓋家族宗祠落地生根,但為了基隆河截彎取直衍生的都市計畫,這16坪被當成公園綠帶,爺爺響應了政府,停止興建宗祠、保留了原始樣貌,一轉眼30年,眼見內科興盛、鄰居樓起,自己的公設保留地依然如故,「30年來繳交的地價稅像往水裡扔」。無獨有偶,新北市新莊潭底地區公設保留地「高中一」用地地主之一健銘(化名)回想,1980年代,當時台北縣都市計畫用一紙公文就把他們家族的土地「封印」,那時家中商店剛好周轉困難,原本長輩想拿土地去抵押,潛在買家一聽到是公設保留地,就想到會不得開發,紛紛走避,最後是媽媽變賣嫁妝裁縫機救急,雖然困難度過了,但現在90歲的高齡老母至今想到此事仍不免遺憾。新北市淡水區新市政一塊土地,因為被劃為公保地多年,發展受限,與臨近拔地而起的高樓形成強烈對比。(圖/新北市城鄉局提供)由於這類問題層出不窮,政府先採用容積移轉,讓建商用不到市價一半的公告現值買下公保地取得容積,再以近乎一比一面積方式轉移到新蓋大樓,政府不用出錢,建商也穩賺不賠。都市改革組織秘書長彭揚凱說,因為建商蓋越多、賺越多,也讓土地受不了高強度利用,並打擊公共設施服務水準。因此政府打出「容積移轉折繳代金」(容積代金)政策,規定建商不能全部用捐地方式換容積,至少要有 50% 以上的新增容積「拿錢來換」,依照建案現址的公告地價計算,這筆錢則須專款專用,在同一都市計畫區內收購公保地。都市改革組織秘書長彭揚凱表示,公保地收購必須要私地主「自宮」砍價競標,相當違背人性。(圖/記者劉耿豪攝)彭揚凱坦言,由於目前政府以容積代金採購公保地是屬於「競標」制度,每年各縣市政府會公告一定時間,要求境內已劃定為公設保留地的地主,自己去參與各縣市土地競標。但此類競標由縣市政府帶頭壓價格,地主必須流血自砍,壓低到縣市政府「滿意」的價格,往往只有公告地價3折不到,政府才會啟動收購。彭揚凱痛批,政府畫設公保地,是有求於私地主,又要私地主「自宮」解決問題,完全違背人性。最後執行率不彰,再推給荒腔走板的法令,卻不願著手修法,實在難堪。他直言,最好的方式是將公保地一律「徵收」,但徵收必須比照市價,不能用公告地價再打折辦理,相形之下「容積代金」財庫根本少得可憐。他說,如要妥協現況,又想解決競標窘境,可以逐步加上條件過濾,比方規定「15米以上道路」、「已完成全案80%公保地採購」等條件,明確篩選出優先承購的標的,才能稍稍避免私地主必須砍價競標才能處理公保地的窘境。
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選舉火燒財團!柯文哲遭控圖利120億元 威京集團說明始末「顛倒是非」
民進黨團8日召開記者會指控,京華廣場獲得史上最高840%容積率、獲利120億元超級大禮包云云,威京總部集團下午回應反擊,歷經政黨輪替兩朝的監察院所出報告,明確指明京華廣場容積率取得過程一切合法,是取回本來就有的容積率,沒有所謂獲利120億元之情事,呼籲不要政治操作,顛倒是非、以訛傳訛。威京集團今發出聲明,之前向台北市都委會聲請變更土地使用分區,經(1)捐贈全街廓土地30%作為復盛公園用地,並登記為台北市政府所有;(2)提供捐地後的20%樓地板面積作為公眾停車空間,才於民國80年獲准變更為商三用地(法定容積率560%),又再捐贈2.2億元興闢台北市偶戲博物館後,始准許起造京華城購物中心,為台灣都市計畫首例工變商個案。台北京華城曾是全球最大球體購物中心建築,於2019年11月30日正式熄燈,改建成商辦京華廣場。(圖/報系資料庫)當年台北市政府公告實施的都市計畫規定,明確保障京華城允建樓地板面積得不低於120,284平方公尺,惟京華城僅使用111,919.11平方公尺,換算容積率為678.91%。至民國99年,威京集團向北市府申請變更細部計畫,北市府在計算粗容積率時,以「捐贈全街廓土地30%後」的地塊面積計算,竟將原捐地後應為560%的容積率,誤解為打7折後僅剩為392%,才引發救濟返還容積率的多年爭訟。威京集團表示,歷經十年,多次向監察院、內政部等單位陳情,期間更是經過政黨輪替的兩朝執政,中間經監察院調查後發現錯在郝市府任內,始而發函糾正,北市府才在民國107年將容積率回復到原始的560%;豈料當時的北市府竟又不當刪除都市計畫內「允建樓地板面積120,284平方公尺」之保障,造成財產莫大損失和不公平對待。京華城拆除後將改建成京華廣場商辦,預計2026年完工落成,總銷上看550億元。(圖/黃威彬攝)威京集團再次強調,京華廣場正確的法定容積率就是560%,係依法透過公益性、對價性之整體規劃設計爭取容積獎勵20%,加計依法購買取得的容積移轉30%後,符合法定容積上限的1.5倍,整體容積率才達到840%。即便只加計容積獎勵20%,整體容積率亦僅達672%,仍不及原保障樓地板面積換算的容積率678.91%。針對民進黨團今召開記者會指控,京華廣場獲得史上最高840%容積率、獲利120億元云云,威京集團嚴正強調,歷經政黨輪替的兩朝的監察院所出報告,非常明確地指明京華廣場容積率取得過程一切合法,是取回本來就有的容積率,也沒有所謂獲利120億元之情事,期望不要政治操作,顛倒是非,倘有不實報導,必當究責,以正視聽。
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竹田溝渠擬設光電板 鄉親陳情反對「溝渠種電」
有光電業者計畫在屏東竹田鄉六巷村的排水溝渠上架設光電板,但村民質疑黑箱作業,並擔憂光電板會造成交通危險及影響良田耕作,村民14日向農田水利署屏東管理處遞32份連署書反對「溝渠種電」,獲對方承諾再開說明會。發起連署的林姓居民表示,業者要在竹田中排排水溝渠上架設光電板,完全沒跟地方溝通,直到做排水溝護岸時他才發現不對勁,後來業者有找附近居民說要做土地鑑界,但約好時間又沒看到人,最扯的是,業者強調他們有辦說明會,但附近居民都不知道。林姓居民怒訴,近日他發起連署反對「溝渠種電」,挨家挨戶詢問後發現,多數居民都不知道這件事,連住家前要被種電都沒被通知,實在離譜,整條中排約有1.5公里,他們不知道業者種電範圍多大,只知道良田要被破壞了,而且這區是重劃區,當初他們捐地給農水署做排水溝,現在卻被拿去種電,這合理嗎?鍾姓居民也說,在溝渠上種電很不妥,這條道路車流量不少且車速很快,光電板的反射可能造成交通危險,再者光電板不僅會讓農作物因遮光而損失,風還會從光電板下方灌進農田,農作屆時一定倒一片,且鳥禽躲在光電板下也會造成糞便汙染環境。連署的居民們強調,他們不是反對綠能,而是反對光電板架設在良田旁,這一帶還有很多人在種檳榔、水稻、紅豆、香蕉等,農地並沒有荒廢,不應該如此被對待。竹田鄉代陳宏志指出,確實有很多居民擔心中排架設光電板後影響農作,為此,他協助將32份陳情書送至農水署屏東管理處,希望公部門能重視農民耕作的權利,盼農業部替農民發聲,有問題的能源政策需要好好檢討。對此,農水署屏東管理處長黃信茗說,該光電案的面積有1萬6000平方公尺,業者也有開地方說明會,但僅針對臨地地主,而該32人的土地與中排還有數公尺距離,還是會聽取在地意見,因此將擇日再舉辦地方說明會好好溝通。
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媽媽生前有交代!闕家無償捐土地做引道 花蓮新農兵橋預計11月完工
花蓮市「新農兵橋」引道工程,七月要動工,花蓮市公所徵得地主闕黃娥及其子女同意,無償提供土地作為引道供大眾通行使用,市長魏嘉賢拜訪闕家表達感謝,承諾公共工程嚴格把關。新橋預計11月底完工。魏嘉賢、建設課長徐國城以及新農兵橋監造單位經理林昌洋等人,拜訪闕家兄弟姊妹。魏嘉賢先向去年4月逝世的闕母牌位致敬,感謝她在生前立土地使用權同意書,將位在尚志路橋頭三角地帶的土地無償提供,讓新農兵橋的工程可以順利進行。市長魏嘉賢表示,新農兵橋引道工程預計7月動工,特別前往向闕家子女表達感謝。(圖/花蓮市公所提供)闕志安說,媽媽真的很偉大,生前就千叮萬囑子女們一定要全力配合,因為鋪橋修路是造福大家,遺憾母親去年4月已離開人世,但家人決定遵循母親遺願,延續她樂善好施的精神,期盼這項工程嚴謹施工,讓用路人有平安回家的路。魏嘉賢感謝闕炎輝、闕煥章、闕駿盛、闕志安、闕雲霞、闕定玉,更感恩闕母生前對這項工程的關注,讓花蓮市的建設能夠順利進行。魏嘉賢也提到,過去尚志橋拓寬改建時,闕家也積極配合,將部分土地提供無償使用,魏給闕母一個重要的承諾,對於這座橋梁的公共工程建設品質嚴格把關,讓民眾有安全回家的路。農兵橋因年久失修被列為危橋,改建工程由嘉邑行善團捐建,總工程經費4500萬元。新橋梁從6.5公尺拓寬為10公尺、橋長80公尺。建設課長徐國城說明施做進度,中央橋墩帽梁鋼筋已綁紮並完成第一層澆置混凝土、尚志路橋台牆面鋼筋已綁紮也完成基礎澆置混凝土,引道預計7月底施工,預力梁8月中吊裝,整體工程預計11月底完工。花蓮市農兵橋被列危橋,由嘉邑行善團出資協助改建,引道部分獲地主同意無償使用,新農兵橋預計今年11月底完工。(圖/花蓮市公所提供)
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若安全非首要那公司化為啥?立委警告別為處份台鐵土地資產開巧門
交通部長王國材日昨視察台鐵東部各車站輸運時,台鐵工會台東分會理事長張博翔當面直言,台鐵公司化不能與安全畫上等號,王國材則反嗆,「如果安全不是最重要的,我為什麼要做這麼多?」,雙方互槓下,火藥味爆表。台鐵工會發起的五一勞動節員工不加班運動已平安落幕,交通部長王國材昨晚召開記者會明台鐵最新輸運狀況,國民黨立委林奕華則期待王國材要說到做到,多關心台鐵安全問題,別再堅持處份台鐵資產排除國產法適用。(圖/翻攝國會頻道)國民黨立委林奕華則指出,立院交通委員會日前在民進黨立委人數優勢下,表決初審通過交通版的台鐵公司化條例,但針對「安全」「員工權益」及「台鐵土地資產處份」等關鍵條文全數保留,引發台鐵工會大動作抗議,朝野也即將針對保留條文協商。林奕華說,她曾提案要求交通部,即使日後台鐵公司化,台鐵新公司要處分資產仍須受到現行「國產法」管控,500坪以上國有地不准賣給財團、台鐵公司若要賣地須由國產署依法拍賣(不能台鐵自己賣),但交通部長王國材強烈反對,綠委最後也封殺她的修正案。她因此表示,王國材與台鐵員工對嗆,若非為了安全為何要推公司化?但是消基會已經質疑,現行公司化條例內容,安全條款相當不夠,她寧可「真心期待」王國材部長推動公司化是以「台鐵安全」為優先目標,而非如台鐵工會質疑,要讓台鐵500坪以上大面積土地資產,儘速脫離國產法掌控,日後台鐵董事會想賣、只要交通部點頭就OK,國產署、立法院以及台鐵基層員工都無法管。林奕華指出,台鐵目前所有資產都受國有財產法約束,政院之前也已經修正鐵路法,同意台鐵有限度的活化利用,但政院卻又在台鐵公司化條例草案中明訂未來可處份(包括賣斷)台鐵資產。讓她不禁想問,台鐵現在沒有公司化,不賣地也是正常營運,而未來台鐵公司化後,仍由交通部百分百獨資經營,為何台鐵只是「移轉」一間新公司,處份土地資產就不必再受國產法約束?也難道外界會有許多陰謀論。林奕華建議,現行「私立學校基金設置條例」規定政府或民間可以捐地興建私立學校,但禁止處份(賣地),私校僅可使用孳息(利息)營運,他認為類似方案應是台鐵公司化後,現有龐大土地資產管理可採取的方式。她主張,未來台鐵資產不論出租或設定地上權、BOT活化都沒問題,但就是禁止賣斷給財團。雖然王國材曾向林奕華解釋「現在國有土地都已經不大處份(賣斷)」,但林奕華卻當場糾正王國材,500坪以下的國有土地正不斷被出售中,國防部許多500坪以上的大面積國有地,產權被內政部住都中心取得後,也規劃透過都更、拍賣換錢,哪有什麼「現在國有土地都不大處份」的情形?林奕華並表示,行政機關近年用各種名義相繼成立「行政法人」、「財團法人」或者「推動國營事業公司化」,不斷遭到質疑,其實是為賣「大面積國有地」不斷開巧門,因為最後立法院完全管不到。她因此呼籲,不分朝野立委都有責任在審查台鐵公司化條例時「守土有責」,別讓歷代政府與台鐵人守護下來的龐大土地,未來一筆筆的便宜賣給財團。值得注意的是,針對台鐵公司化條例全數排除國產法限制,台鐵局日前發布新聞稿澄清,也是用「台鐵公司未來由政府獨資經營,土地及房屋處分須經董事會審議、並報請交通部核定」等理由,指台鐵不會輕易賣地。但鐵路工會卻堅持,台鐵公司化後的土地資產應留在台鐵,而非目前交通部規劃的,大部分交給償債基金、少部分留在台鐵,卻都能拍賣,也由於交通部、臺鐵局、臺鐵工會及朝野立委都高度關切台鐵公司化後的龐大土地資產處理,但主張卻明顯南轅北轍,又攸關「土地正義」及台鐵新公司未來營運,預料也將是未來立院協商台鐵公司化條例時的攻防重點。
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詐貸道路1/高球場砸億元換道路 小人國遭控暗槓土地狂貸9.4億
本刊日前接獲投訴,指位於桃園市龍潭區的「小人國主題樂園」30年前曾與相鄰的「藍鷹高爾夫球場」協議,由藍鷹提供近億元的土地及現金換得小人國的部分土地,並由小人國將該段土地捐贈給龍潭鄉公所做為既成道路,以利高球場人員進出,沒想到小人國不但沒依約捐地,還把這塊地拿去貸款9.4億元,氣得藍鷹高球場繼承人委託律師向小人國提告。本刊調查,小人國及藍鷹高爾夫球場都位於桃園市龍潭區,地處新竹與桃園交界,附近還有宏碁公司打造的渴望園區、六福村主題樂園等知名景點,小人國是由創辦人朱鍾宏於1984開園,佔地30公頃,他將各世界著名景點以1/25比例縮小做成模型聞名,還有遊樂設施和水上樂園,是不少大人小孩的童年記憶。而藍鷹高爾夫球場(現已停業,原屬百齡育樂公司所有),雖然是台灣第一座高爾夫球場,但於2017年因為經營不善遭法院拍賣,被青山綠水國際開發公司拍下,並在隔年封閉,引來不少球友抗議,由於高爾夫球場占地廣大,地目轉換仍未完成。據知情人士指出,未來該地將會開發成工業區,而藍鷹的新任繼承者是在去年清理公司資產時才發現小人國竟然違約多年。藍鷹高爾夫球場是台灣第1座高爾夫球場,但於2017年因為經營不善遭法院拍賣,當時引來不少球友抗議。(圖/翻攝畫面)本刊調查,小人國和藍鷹高爾夫球場比鄰而居,然而藍鷹有一小部分出入的道路屬於小人國所有,當時雙方為此,還發生過潑雞屎等零星衝突。最後在1992年,藍鷹為了客戶方便進出而做出讓步,決定以3筆共2500坪的土地以及2000萬元現金,換得雙方園區交接處的既成道路。重要的是,為了不讓任何一方霸占道路所有權,雙方都同意將道路捐給龍潭鄉公所,並由當時的小人國創始董事長朱鍾宏、藍鷹創辦人張明哲簽字,並在各自律師、社會公正人物一同見證下完成協議,希望雙方就此和平共處,沒想到事情並未照著劇本走下去。一位不願具名的地政士L先生說「時隔30年,我們去查這些土地,才發現小人國不但沒將這些土地捐出去,還被他們拿去向銀行貸了9.4億元。」本刊於本月12日和L先生相約,他拿出厚厚的地政資料以及飽經歲月摧殘的協議書、土地權狀,證明自己的指控都是有憑有據。藍鷹30年前以2500坪土地、2000萬元現金向小人國換得一段道路用地,但小人國卻未依約捐給龍潭鄉公所。(圖/翻攝畫面)L先生說,在藍鷹將當時市價近1億元的土地、現金交予小人國後,按照協議,小人國也應該將預定交換的道路土地權狀交付給藍鷹,並由小人國董事長朱鍾宏盡快帶著身分證件到龍潭鄉公所辦理過戶,把土地捐給鄉公所。「當時鄉長游日正還有發文來催,可是小人國就是不去辦。」L先生表示,據他了解,在雙方簽下協議後,朱鍾宏根本沒有去辦理過戶,而如今,該既成道路仍在小人國名下,甚至還被拿去貸款9.4億元,才會讓藍鷹高球場現任繼承人氣得提告小人國詐欺、背信、使公務人員登載不實等罪。小人國的劉副總則澄清表示,由於這個捐贈案件歷史久遠,公司曾在2017年發出存證信函,希望對方辦理過戶,但對方遲遲沒有來辦,「是他們拖延,不是我們。」劉副總也說「現在如果他們願意來,我們也會配合他們辦理。」他並強調「目前有爭議的土地是在小人國名下,並非銀行。」
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詐貸道路2/老董簽約律師見證都沒用 龍潭鄉30年仍等不到小人國捐地
位於桃園市龍潭區的「小人國主題樂園」由董事長朱鍾宏創立至今已經38年,但本刊卻接獲投訴,小人國和與其園區接壤的「藍鷹高爾夫球場」曾於1992年協議,由藍鷹以總價近1億元的3筆土地、現金,換得小人國的土地做為雙方相鄰的道路,並捐給龍潭鄉公所當成既成道路使用,連當時的鄉長游日正都很清楚此事。本刊調查,當時小人國和藍鷹高球場(現已停業,原屬百齡育樂公司)比鄰而居,由於高球場出入的部分道路是小人國的土地,雙方為此曾引發不少糾紛,藍鷹為了讓打球的客戶方便進出,決定以3筆共2500坪的土地以及2000萬元現金,向小人國換得雙方園區間的既成道路,並協議捐給龍潭鄉公所,藉此保證高球場的出入不再出現問題。該協議是由當時的小人國創始董事長朱鍾宏、藍鷹創辦人張明哲簽字,並在各自律師、社會公正人物一同見證下完成協議。但過了30年,直到去年,藍鷹高球場繼承人、張董事長小兒子委託地政士查詢後才發現,這些原本應該捐給鄉公所的土地,小人國不但沒捐出去,甚至拿著土地向銀行貸款9.4億元。小人國和藍鷹高球場比鄰,由於高球場出入的部分道路是小人國的土地,雙方為此曾引發不少糾紛。(圖/翻攝畫面)負責查詢相關土地資料的地政士L先生說:「那時龍潭鄉長有發文去催,但是他們(小人國)卻還是沒拿證件去辦理過戶,之後張董事長(藍鷹老董)去世,球場由大兒子繼承,大兒子又因被刺殺過世,再轉由小兒子繼承,我們一查才發現不對。」根據當時龍潭鄉長游日正發給藍鷹的公文,其中表述「該案本所同意接受捐贈,並函知原業主朱鍾宏提供過戶所需證件到所,但時隔半年餘,未見該證件送交到所,隨文檢還朱鍾宏捐贈同意書,過戶所需印鑑證明書,國民身份證影本,地籍圖各乙份,如仍樂意捐贈,請貴公司指定代書辦理捐贈過戶手續。」據了解,根據1992年雙方簽下的協議,這條既成道路權狀是由藍鷹持有,但需由小人國辦理過戶給鄉公所,而小人國卻遲遲沒去辦理過戶,當初藍鷹協議給予小人國的土地,現在則成了小人國的腹地。小人國、藍鷹高爾夫球場都位於桃園市龍潭區,園區緊鄰在一起,附近除了有六福村外,還有知名的渴望園區。(圖/翻攝google map。CTWANT合成)L先生說「當時土地小人國根本沒捐地,而且你跟我買賣土地,權狀都給我了,你怎麼還能拿去辦貸款?而且我們懷疑,有可能是小人國用遺失補發的藉口,申請權狀補發,之後再去貸款。」目前藍鷹現任負責人已委任律師對小人國提告詐欺、背信、使公務人員登載不實等罪,要用法律討回應有的公道。小人國的劉副總則澄清表示,由於這個捐贈案件歷史久遠,公司曾在2017年發出存證信函,希望對方辦理過戶,但對方遲遲沒有來辦,「是他們拖延,不是我們。」劉副總也說「現在如果他們願意來,我們也會配合他們辦理。」他並強調「目前有爭議的土地是在小人國名下,並非銀行。」
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台電北儲都更案豪捐2公頃地 攜冠德打造南港300億複合商辦
緊鄰台北市南港區忠孝東路六段的台電南港北部儲運中心舊址,荒廢多年,於今(1)日舉辦都更案簽約典禮,由台電公司董事長楊偉甫、冠德建設董事長馬志綱共同舉行簽約儀式。「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」為國內首宗由國營事業主辦公開評選的公辦都更,台電也因此捐地2公頃給台北市政府全力支持東區門戶計畫,共計打造1幢2棟住宅及1棟商辦,並規畫1~4層樓商場,預計將於2029年完工,未來開發市值上看300億。「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」將打造兩棟地上22層樓,地下4層的複合式商業住宅大樓。(圖/冠德建設提供)台灣電力公司董事長楊偉甫表示,北部儲運中心曾是台電唯一的公司級倉庫,負責供應、管理各項電力設備元件,占地規模達3.69公頃,具有歷史意義,隨著城市發展及原先建物老舊不敷使用,透過都市更新方式活化利用,同時因位居東區門戶計畫重要位置,台電將與冠德攜手打造國際級永續數位轉型基地,並導入智慧綠建築概念。台灣電力公司董事長楊偉甫表示,台電與冠德有許多相似之處,都相當看重循環經濟、環境永續等社會企業責任,因此兩家公司的文創團隊「台電文創」與「小智研發」合力製作再生容器多肉盆栽,他向大家展示,「這是用台電煤灰加上寶特瓶壓製而成的花器。」(圖/馬景平攝)楊偉甫也分享,當初8個團隊競標,最後名單看見冠德與根基的組合非常高興,「這兩家公司是建築和營造赫赫有名的公司,和台電的3方合作開發案,為台電資產轉型且創新區域風貌,指日可待。」另外他也特別向北市府喊話,「台電全力配合東區門戶計畫,並且捐了2公頃的土地,是多贏,也希望市府在電力供應上,變電所用地能多多幫忙。」「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」分回基地面積為1.57公頃,全區採黃金級智慧綠建築,商辦棟再取得LEED黃金級標章,打造1棟地上22層樓複合式商業大樓及1幢2棟22層樓住宅大樓,預計2024年開工,預計2029年完工。據了解,台電將分回1棟辦公大樓及零星住宅戶,辦公大樓則由冠德建設回租10年,而冠德將再對外招租;而冠德也將分回住宅大樓,預計規劃20~45坪住宅,共計460戶;另外,冠德也將在辦公大樓的1~4層樓導入旗下環球購物中心,商場面積共4400坪。冠德建設董事長馬志綱表示,近年台電公司在能源政策轉型下以智慧節能再生永續發展為原則,冠德建設也遵循台電公司的理念,在智慧節能永續發展的理念下,以「循環再生、城區經營、智慧建築、人才培育」四大主軸為出發點,與日本森大廈、微軟、小智研發組成合作團隊,以綠色規劃、節能永續及智慧科技,創造辦公、居住及商業融合的全新生活體驗。仲量聯行董事總經理趙正義也看好表示,此案位居東區門戶計畫銜接信義計畫區起點位置,基地緊臨忠孝東路六段,並鄰近松山車站、捷運後山埤站及南港運動中心等公共設施,生活機能佳且交通便利,具結合住宅、辦公、商場之複合開發潛力。
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宅男女神嫁億萬闊少連生三胎 挨酸「想靠生男奪家產」她親上火線反擊
過去被受封為「宅男女神」香港女星陳嘉寶,2017年嫁給身價破億的闊少黃頌祈,之後陸續生下2個女兒,日前她又宣布懷了第3胎,讓眾多粉絲又驚又喜。而婚後常透過社群分享育兒生活的她,日前被網友問到「生第3胎,是否為了求男孩」,更有酸民指她這麼積極生孩子,是想要一舉得男才可以分財產,對此她親上火線,寫下長文正面回應酸她的網友們。陳嘉寶日前宣布即將成為3寶媽,引來不少網友好奇,她是否為求生子,才在短時間內接連生小孩?據《東網》報導,對此,她昨天(9日)罕見在Instagram大動作回應。陳嘉寶表示,她很早以前就決定自己想要生3個小孩,且希望小孩年齡相近,不僅方便照顧,在小孩成長過程中,也能互相陪伴。她並強調,自己對寶寶性別沒特別追求,她並反問質疑她的網友,「為什麼會覺得男生比較好跟重要…教得好的話,就是個好孩子吧」。而有網友也質疑陳嘉寶,指她只要生小孩,就能從男方家裡分到土地,讓她噴笑直呼:「天啊!他們家連祠堂都沒有,只有一間返了幾代的教堂。而且說起地,還是先生的太太爺(曾祖父)捐地起教堂的。我們就算生1萬個兒子,都沒有東西分。」最後陳嘉寶有感而發表示,對那些有「追求生男生」觀念的人來說,她相信不管自己再怎麼解釋,會誤會的人還是會誤會,她希望大家想法,能隨著時代更開放,「別再把女生看低一線了」。
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吳國棟快來看!北迴鐵路是台灣人蓋的 有關東部鐵路5個冷知識
資深媒體人吳國棟日前在政論節目《台灣最前線》上表示「台灣東岸鐵路是日本人在百年前建設的」,一度引起許多網友的熱烈討論,甚至國民黨立委羅志強也發文嗆聲;吳國棟事後強調自己講的是「東岸鐵路」。到底北迴鐵路是日本人蓋的還是十大建設的產物?北迴鐵路又跟東岸鐵路有什麼不同?《CTWANT》為大家整理了北迴線的前世今生,讓大家更能了解台灣的鐵路歷史。事實上,台灣東岸的鐵路從北到南可分為宜蘭線、北迴線、台東線三段,其中,宜蘭線與台東縣都是在日治時期落成通車。宜蘭線於1924年全線通車,路段為八堵至蘇澳。台東線的部分於1926年全線通車,路段為花蓮至臺東(今稱台東舊站)。在1945年之前,蘇澳至花蓮之間並沒有鐵路。日治時期「東亞旅行社台灣支部」所發行的1942年的台灣旅遊地圖,從圖上可見蘇澳至花蓮這段並無鐵路。(圖/翻攝自維基百科)而宜蘭線與台東線之間的空缺,雖然一直都有計劃要施作,但因地形影響量測困難,直到1973年因為娜拉颱風重創東部,國民政府才下定決心必須將兩條鐵路相接,於是,「北迴鐵路」於1973年12月25日正式動工。 中間歷時6年之久,北迴鐵路於1980年2月1日全線通車,共斥資逾73億,且這費用還不包括20多位宜花當地仕紳慷慨捐地逾3000坪,顯見北迴鐵路的建設不易。本次太魯閣號的翻車意外,則是發生在北迴線鐵路和仁車站至崇德車站區間的清水隧道,該地屬於北迴線的路段,的確屬於1973年十大建設之一的項目。因此,吳國棟在政論節目上聲稱「這條鐵路是日本人在100年前蓋的」,並不能算完全正確,因為他沒有詳述他所謂的「這條鐵路」到底是指哪一條,且又是在討論太魯閣出軌事故時提出,自然容易被外界認為他是在說「北迴鐵路是日本人在100年前蓋的」,但若他是表示「東岸鐵路是日本人在100年前蓋的」,那就是正確的,而吳國棟的確也在10日的政論節目上補充了這個細節,只是為時已晚,話題早在網路上延燒發酵。北迴鐵路的5個冷知識●是國民政府來台灣興建的第一條鐵路,也曾是全台最賺錢的鐵路路段●北迴鐵路是指蘇澳新站至花蓮站,全長31,029公尺。●1973年12月25日動工,1980年2月1日通車●車站數:13●路線上共有91座橋梁、16座隧道,相當不到1公里的距離就得搭一座橋吳國棟事後解釋他說的不是北迴線,而是東岸鐵路。(圖/翻攝自台灣最前線YouTube)
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後龍國中占私地 校門被封禁出入
苗栗後龍國中因校地占用私人土地,日前調查持分地主準備徵收,其中一名持分地主竟將校門圍起禁止師生進出,更禁止學生使用籃球場,引起側目,幸當地百姓公管委會及家長會、校友熱心相挺,主動捐地讓學校開闢新校門,暫時解決師生出入問題。後龍國中成立於1953年,校舍老舊,經慈濟功德會希望工程協助興建新校舍,於2019年10月完工啟用,校方原獲慈濟捐助在舊校舍上興建新運動場,但在調查土地所有權時,發現其中有約8分地是屬於私人土地,必須先解決用地問題,才得起造。校方調查土地所有人,發現竟有400多人持分,依規定必須全數調查清楚並一一造冊通知開會,但其中一名杜姓地主不滿處理程序曠日費時,竟於本月8日趁夜在校門豎立鐵柱,拉上鋼絲封鎖校門,並指校內籃球場也占用私地,要求師生不得使用,全校師生活動只能集中在新校舍前方一小塊狹長水泥地與旁邊體育館。後龍國中校門被封一事震驚當地,經過地方仕紳奔走,2天內就找到體育館旁私有土地的張姓地主,張因是校友,立即答應將整筆土地捐給學校開闢新校門。
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國小廢棄校舍被當性愛戰場 裸拍族鎖定慶祝光輝10月
台中市烏日區旭光國小數年前遷校後,原有舊地尚未拆除,成了偷倒廢棄物、宵小出沒的治安問題區,去年甚至有人在當地辦裸拍、性愛趴後將照片PO網,遭警法辦。未料日前又有人裸身與司令台國旗合照,還註明「慶祝國慶」上傳。警方表示已主動追查,釐清是否又有人觸法。警方調查,旭光國小原本位在成功嶺旁山區,早期是由民間捐地蓋校,但因部分土地未獲完全授權,且有地主希望將土地回收使用,台中市政府於2017年2月決定遷校,留下的舊校區2年來荒廢無人管理。去年農曆春節時,網上已傳出有人在當地開露天性愛趴的畫面,且地點遍及教室、司令台、操場等,引起警方注意,最後將PO文者依猥褻罪嫌函送法辦,當時,附近居民也說,曾看到有員警來查看,但仍常有陌生人在校內「遛鳥」,讓人相當無奈。日前,又有人在網上PO出1名裸男以司令台大幅國旗為背景,全身光溜溜的遛鳥照,還留言「祝國慶快樂」,又引起網友熱議,台中市烏日警方表示,已主動介入調查,了解該張照片來源、何時拍攝等,若又有人涉及不法,仍將送辦。
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與農爭水2/只想靠土地吃一頓飯 農民嘆:國民黨用騙的、民進黨用搶的
「那些考試進來的官員是懂什麼芋頭蕃薯?」農田水利會將於10月1日改制為公務機關,農委會的農田水利處將更名為農田水利署,全台水利會將改制為17個分署,並增加259個職缺,但嘉南農田水利會會務委員黃慶雄說,原本農田水利會的工作人員以及委員都是懂得農務的「做事人」,而且都是熟悉當地的在地人,改為公務機關後,心態與能力都令人擔心。「我們這些農民都七、八十歲了,要抗議都沒力氣;這些都是農民開墾的,現在政府竟然用搶的。」黃慶雄說,水利會的灌溉、排水設備是農民所建設,水權也是農民的,農民很擔心政府水權奪走,要把水給工廠用;就算政府考量整體用水規劃,至少也要來跟農民協調,他說,政府都不敢跟農民好好說明,證明就是作賊心虛,「以前國民黨用騙的,現在民進黨用搶的。」護水護產顧農民嘉南自救會會長謝耀慶說,水利會改制公務機關如果是好的政策,政府更應該好好向農民宣導,而不是匆匆在全台只開四場說明會,而且只找水利會員工,卻沒有詢問過農民,而農民才是水利會真正的老闆。桃園農田水利會會長黃金春解釋,外界常把水利會的土地講成是農民捐給水利會,其實是錯誤的看法;他說,事實上是農民按照各自田地的大小比例拿出土地,提供來灌溉的水道、埤塘使用,是先有農民的合作關係,後來才有水利會組織,農民是水利會的擁有者,並不是捐地給水利會,更不是捐地給國家。桃園農田水利會會長黃金春說,水利會的灌溉系統是農民出錢出力所興建。(圖/張文玠攝)黃金春說,當年興建桃園國際機場時,需要用到農田水利會的土地,也是由政府出錢徵收,就可以證明這些土地屬於私有,但現在政府卻說水利會的土地是國家擁有,根本是硬拗。他說,政府宣稱對農田水利會的資產與負債「概括承受」,但事實上水利會又不是營利單位,根本沒有負債,全國所有水利會都只有資產。黃金春痛批,政府除了強搶民產之外,根本就是為了巴結財團,把農民的水權收走,以方便給工業用水;他說,農業的產值雖然不像製造業那麼高,農民又屬於弱勢,不如大企業有影響力,對經濟數字貢獻也沒那麼大,但卻是國家生存的基本命脈,萬一國際局勢動蕩、到處缺糧,最後還是要靠農業才能挺下去。
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【豪門鬥爭1】新北地王家族鬧翻爭百億 議員毆父奪祖產
去年因收受建商賄絡、涉及貪汙被收押的新北市議員陳科名,其家族在新北市、新竹等地坐擁多塊土地,市值高達百億元,但其家族成員出面控訴,陳科名與父親陳茂正聯手盜賣、過戶家族的股份與土地,而陳科名還曾因不滿父親帶小三回家而痛毆父親,鬧上警局,百億地王家族爭產的戲碼正在上演。3月17日下午,陳科名多位堂兄弟神色凝重控訴血親的荒謬行徑。「陳科名一家人奪人家產,真的是太誇張。」開出第1槍的是陳科名大堂哥葉鎰安,他拿出「土地分配協議書」痛訴,無法想像父親過去盡心盡力照顧陳茂正和陳科名,這對父子卻將算盤打到親人身上,其他家族成員也是同仇敵愾,共同醞釀這起豪門風暴。葉鎰安說,5叔陳茂正從事建築業,雖然爸爸和其他叔叔都大方提供人脈和資金幫忙,但其事業始終不見起色,還在1989年瀕臨倒閉,此時陳茂正竟將歪腦筋動到兄長身上,設下陷阱謀奪他們的房產。1990年3月11日,陳茂正以「把土地集中起來,兄弟一起賺」的名義,說服兄長們將土地集中起來共同經營投資,隨後成立「僑助建設股份有限公司」,邀請兄長們出錢投資,4位兄長不捨幼弟破產,加上信任血濃於水的親情,毫不懷疑地把資金、土地往陳茂正手上送。但就在陳茂正的哥哥葉阿乞、陳阿通、葉鴻榮、陳春德相繼過世後,葉家第3代卻對5叔陳茂正的作風相當不以為然。大堂哥葉鎰安在10年前就已經對僑助建設的營運狀況起疑,暗自追查後竟發現原本該是父親的股份莫名其妙轉到堂弟陳科名名下,原本是各家所持有的土地,也被陳茂正暗度陳倉。陳科名不滿也曾當過議員的父親陳茂正(右)背叛母親在外結交小三,曾因此痛毆父親。(圖/翻攝畫面)陳科名的父親陳茂正說:「這件事(遭指侵吞土地跟公司股份)是有1天大哥(葉阿乞)跟我說他不要股份,所以我才會這樣子做。(指過戶兄弟們的股份跟土地到他名下)。」至於捐地給慈濟是兄弟們在餐會酒席上「口頭」答應;所以才會將土地捐給慈濟。對於自己曾因找了小三遭兒子陳科名動粗,陳茂正坦誠確有此事,但他強調:「那個時候科名只是跟我講話比較大聲。」對於遭控與父親聯手侵吞家族土地一事,陳科名表示,「這件事已經進入司法程序,不便多說。」另針對不滿父親結交小三,因而毆打父親的指控,他則解釋「沒有啦,不可能。」
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【豪門鬥爭2】奪產挨告 竟寄家族合照寫「莫忘養育恩」
新北市議員陳科名出身名門望族,其家族在新北市坐擁多塊土地,被外界稱為「地王家族」,但陳科名與父親陳茂正卻因侵吞祖產,遭到陳家成員提告,陳茂正還在訴訟期間,寄給大哥兒子葉鎰安1本留有「莫忘養育恩」一語的相簿,意圖情緒勒索不要提告,未料此舉惹得葉鎰安更加憤怒。去年4月,葉鎰安與母親邱阿圓將陳科名1家告上法院,曾與自己互相扶持的親人,現在卻為了近1甲(近3千坪)的建地對簿公堂。而陳茂正父子遭提告後,陳茂正竟寄去1本有葉家2代長輩們的相簿,相簿上還有「莫忘父母長輩養育恩」字句,諷刺字眼讓葉鎰安怒火中燒,更堅定他打官司的決心。葉鎰安進一步透露,2010年,陳科名不滿父親陳茂正迎娶小三進門,甚至在外生下孩子,因而出手痛毆陳茂正,警方獲報抵達後,只見兩人拉扯成一塊,連忙將盛怒下的陳科名拉開。「陳科名看著他爸這樣對待兄弟,結果也學到他的忘恩負義。」陳科名的父親陳茂正說:「這件事(遭指侵吞土地跟公司股份)是有1天大哥(葉阿乞)跟我說他不要股份,所以我才會這樣子做。(指過戶兄弟們的股份跟土地到他名下)。」至於捐地給慈濟是兄弟們在餐會酒席上「口頭」答應;所以才會將土地捐給慈濟。對於自己曾因找了小三遭兒子陳科名動粗,陳茂正坦誠確有此事,但他強調:「那個時候科名只是跟我講話比較大聲。」對於遭控與父親聯手侵吞家族土地一事,陳科名表示,「這件事已經進入司法程序,不便多說。」另針對不滿父親結交小三,因而毆打父親的指控,他則解釋「沒有啦,不可能。」陳茂正遭侄子控告侵吞地產後,竟寄去葉家家族相本,還寫上「莫忘父母長輩養育恩」,讓侄子葉鎰安怒火中燒。(圖/張文玠攝)