指揮所
」 花蓮 台鐵 屏東 土石流 出軌
陸籍貨輪「鈺洲啟航」棄船卡野柳 起重機掉落憂漏油...海保署緊急處置
受康芮颱風影響，陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日因流錨宣布棄船，擱淺於野柳地質公園，船上承載的橋式起重機有1台掉落，外界擔憂漏油汙染海洋，海保署表示，海保署於航港局29日成立應變中心第一時間同步成立汙染處置組，協助汙染清除執行。海保署表示，關於鈺輪案海汙應變，海保署成立汙染處置組，參加航港局每日的應變中心會議，31日航港局成立前進指揮所，人員進駐負責協助衛星監控影像、汙染擴散模擬預測、汙染清理建議、調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司汙染防治措施及汙染清除執行情形。海保署指出，預防油汙外洩措施，目前已執行相關防汙措施包括關閉油閥、派員監控船體，及規畫殘油抽除計畫，於海象許可條件下盡速抽油。對於油汙洩漏可能影響，目前海保署隨時依風浪跟潮汐做油汙的擴散模擬，風浪潮汐的條件不同，模擬結果即有不同，如以10月31日12：45時間模擬，船上油品全部短時間外洩，最嚴重狀況為海面上油汙分布在新北市三芝區至基隆市中正區近岸海域；抵達海岸油汙分布在新北市金山區至基隆市中正區海岸，油汙分布在海岸範圍約有30.5公里，亦有部分油汙會抵達基隆嶼、野柳地質公園、核二廠、協和電廠海岸，海保署依據模擬結果規畫資材配置地點。至於相關保護措施，海保署已偕同新北市環保局完成野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及核二廠、協和電廠入水口以佈放攔油索佈圍的保護措施。另海保署已調度中油深澳服務中心近海型攔油索30條（600米）、中油基隆服務中心港灣型攔油索15條（300米）。啟動北區區域聯防計畫，由新北市環保局提供港灣型攔油索12條（240米）、吸油棉片21箱（2100片）、吸油棉卷8卷（800米）、吸油棉索38條（528米）、吸油球10箱（1000顆），上述資材放置野柳地質公園停車場。海保署表示，依海汙法第33條第1項規定發生海難致汙染海洋或有汙染海洋之虞時，船長及船舶所有人未採取防止、排除或減輕汙染措施，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。另經主管機關依海汙法第33條第2項規定得要求船長及船舶所有人採取必要之應變措施仍未依要求執行，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。
大陸貨輪擱淺北海岸恐漏油 侯友宜說重話：釀汙染最重罰3000萬
康芮強颱來勢洶洶，大陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日受颱風外圍環流影響擱淺野柳外海，貨輪上2台巨型起重機30日中午還掉落海中，貨輪斷裂則恐造成漏油危機，新北市長侯友宜則說出重話，強調若漏油造成汙染，最重可罰3000萬元。據了解，「鈺洲」因康芮颱風強烈影響及動力不足，29日離開基隆港後即在野柳外海宣布棄船，由於風浪驚人，錨鏈不堪負荷斷裂，貨輪失控漂移，船上17人急忙求救，海巡署則於29日晚間9時許將船上人員救出。而該貨輪30日中午便被浪打至野柳礁石邊，貨輪上2台巨型起重機隨著風浪掉落海中，船體幾乎整體沒入水面，一旦斷裂造成漏油，將在北海岸造成生態浩劫。新北市長侯友宜則於31日上午前往視察，表示該貨輪中載重油將近240公噸，目前便可發現該貨輪與野柳漁港已經完全貼近、擱淺，讓他擔心可能會造成重油的漏油事件。侯友宜表示，近日已與中央組成應變中心，在萬里設置指揮所，並於東澳、野柳、龜吼漁港和核二廠的入水口處已經佈了攔油索，若漏油真的發生，希望能將海洋污染的範圍控制到最小。侯友宜強調，若船主處理不當造成海洋汙染，最重將開罰3000萬元，目前所有應變機具都已經全部到位，新北市環保局有20多位同仁就已進駐監控，將盡力避免破壞生態。
AI抽取刑事案件線索 桃園警「數位科技戰情中心」對抗新型態犯罪
運用AI科技結合警政偵防，桃園市警察局一直向前走，以「數位科技戰情中心」引領辦案，挑戰科技犯罪，針對智慧犯罪、電腦犯罪、網路攻擊、金融詐騙、虛擬貨幣洗錢的犯罪型態，整合案件辦案資源，給予犯罪迎頭痛擊。桃園市警察局展示「科技環境整合」、「無人機立體空間偵蒐」、「刑案大數據智慧檢索與對話機器人」及「AI巡防系統」等科技偵查相關運用設備，依據桃園市警察局的AI打擊犯罪成果，從前年3月至今年9月底，共尋獲失竊、侵占及遺失汽車342輛、機車584輛，減少民眾財產損失1億1720萬元，破獲變造車牌案215件，查緝成果都是六都之首，大數據智慧檢索與AI巡防系統更是發揮功效。素有「科技市長」之稱桃園市長張善政在「數位科技戰情中心」啟用典禮表示，過去在科技產業的背景正是推動桃園警政科技化的重要能量，科技戰情能整合所有科學偵防設備、人員和科技系統，能將刑案資訊即時分享，發揮整合調查的廣度，遇有重大刑案時，戰情中心就是前進指揮所，讓指揮官能即時掌握辦案進度和調度專案人員。在戰情中心成立典禮中，張善政也進入與會的科技廠商展示攤位，瞭解最新AI發展與警政科技的研發成果，對於刑案大數據的分析和虛擬貨幣流分析格外有興趣，負責建制這套警政辦案系統的「驊宏資通」代表翁國倫表示，從刑事案件的大數據分析能整合偵查筆錄、動態情資、通聯記錄、情資地圖與追蹤軌跡，能瞬間釐清案情，對於掌握時效提升辦案效率有很大幫助。此一績效也展現在車輛辨識的大數據分析，AI運算平均每月680萬的辨識量，自動抽取出4萬件刑事案件相關線索，經過情資地圖脈絡的整合分析，大大提升刑案的破案效率。桃園市警局也針對新型犯罪型態的虛擬貨幣流追蹤與扣押提出數據說明，累積至今年9月有199件案，成功向境外交易所凍結虛擬貨幣並取得法院扣押裁定，阻斷不法金流共200萬元，雖然金額不大，對於AI的虛擬貨幣案情分析經驗有很重要的示範作用。
金山老街淹大水24小時下625毫米 陽金公路管線坍方700戶停水
新北金山區4日遭受豪雨侵襲，暴雨持續不斷，造成當地嚴重災情，金山老街在短短12小時內累積雨量高達527毫米，24小時內更是突破625毫米，讓金山老街成為一片澤國，新北市市長侯友宜表示，是金山數十年來罕見的大規模淹水災情，市府緊急4日下午成立前進指揮所，第一時間進駐災區協助救災。豪雨不僅帶來嚴重淹水，還導致道路坍方、交通受阻，市府指出，陽金公路一段200毫米的自來水管線因坍方而斷裂，影響三界里、重和里、萬壽里、六股里、永興里和磺港里等地，導致約700餘戶居民面臨停水困境，為此，新北市水利局已緊急協調自來水公司派出水車，確保居民有水可用，並與各里里長保持聯繫，以了解實際需求。此外，市府也與公路總局積極合作，期盼在最短時間內搶修道路和管線，恢復正常供水，水公司表示，將在道路搶通後迅速進行管線修復工程，減少居民不便。侯友宜強調，市府將持續全力以赴，協調各單位應對此次災情，盡快恢復金山區的正常生活秩序，同時也呼籲民眾保持警惕，避免在極端天氣下前往危險地區，確保自身安全。
淡水山區淹成汪洋！5里400多人受困 老翁遇土石流一度失聯幸已返家
山陀兒颱風雖已轉弱為熱帶性低氣壓，但4日仍為北台灣帶來驚人雨勢。稍早，淡水靠近山區的忠寮里、大屯里、北勢子、中和里和義山里等5個里，周邊道路淹水達近半個人高，導致交通暫時中斷，約有400多人受困。新北市消防局、區公所已成立指揮所展開救援。此外，稍早新北市淡水區百六戛古道附近一名男子向警方報案，稱父親開車外出時遭遇土石流，打電話向他求援，但電話因不明原因斷訊，讓他焦急不已。好在警方事後確認，該名老翁只是車輛拋錨，事後已自行脫困返家，男子也打電話通報消防隊取消救援。頂田寮路往山海關馬場下方道路淹水，車輛無法通行。（圖／翻攝FB／淡水區公所、金色淡水）此外，也有一名家住金山的網友在Threads上傳新北市金山區五湖里月眉路附近的淹水狀況，影片中只看到黃泥水波濤洶湧，旁邊的寺廟有一半都被淹掉，情況怵目驚心。網友看到後也紛紛留言回應，「注意安全！」、「這下真的是水淹金山寺了」、「真的有扯到」、「你還不跑！」家住金山的網友分享新北市金山區五湖里月眉路附近的淹水狀況。（圖／翻攝Threads／a177301）淡水區公所表示，現已成立災害應變中心，若有災害通報，請電洽（02）26221020。分機8127、8128、8129、8130。
各型飛彈都在這試射！相隔12年 神秘九鵬基地再度開放
國防部事隔12年才邀請媒體到機密的九鵬基地採訪，由基地檢查站到飛彈射擊位置，搭車約需20分鐘，幾乎都是山路，媒體搭乘的大型車輛必須拉上窗簾，無法看見外面任何景物，並要求採訪記者簽下保密切結書，顯示九鵬基地的高度機敏。台灣地小又四面環海，精準飛彈操演或試射，只有位於屏東的九鵬基地一處，機敏程度僅次於衡山指揮所，而且中科院研製的各型飛彈都在這試射，近年又新蓋「拌鑄藥產線廠房」，過往中共與美國間諜衛星經常在九鵬基地上空繞。據了解，九鵬基地有數個射坪，昨日射擊愛二飛彈與弓三飛彈，是在代號「700」射坪實施。而從國防部事後公布影像與畫面，表示均命中目標。事實上，九鵬基地已有12年未開放媒體參訪，上次開放在2012年馬英九政府時代；此外，2002年也曾對外公開，時任總統陳水扁特別前往九鵬基地視導，妙的是，阿扁當年致詞坦承，準備了1篇飛彈試射萬一失敗的演講稿，還說他的壓力也很大，如果沒有命中目標，眾目睽睽之下，有媒體高層，又有軍事記者，加上立委都在場，「我不知道，我的臉要藏到那裡去？」
花蓮加油1／觀光損失上看150億！沒人客最慘暑假 民宿老闆們相揪釣魚去
炎炎夏日出遊旺季，花蓮2000家民宿業者卻一半歇業，「連隻貓也沒有！」一位業者告訴CTWANT記者，他正和其他同業在港口釣魚，苦中作樂。403地震重創花蓮，儘管中央急推振興住宿補助5.6萬人，但花蓮假日住房率僅3成，只有去年的一半。花蓮縣政府估計，這次觀光損失恐上看150億元。一連6天的「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」8日畫下句點，花蓮縣府大力邀請丁噹、玖壹壹、周湯豪、告五人、原子少年……等明星接力開唱，交通部觀光署也祭出振興方案，花蓮住宿不分平假日每晚房價最多可折抵1000元，但今年暑假仍被花蓮業者形容是「最慘的一年！」7月初一連6天舉辦「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」，為花蓮帶來一波旅遊人潮，不過比起往年暑假，觀光人潮還是減少許多。（圖／翻攝自告五人臉書）據花蓮縣府統計，今年2、3月每月皆有百萬餘人次至花蓮觀光，地震發生的4月，觀光人次掉至28.1萬人，沒想到5月更慘，餘震加上時不時交通中斷，澆熄民眾對花蓮旅遊的熱情，觀光人次再度下探到27.4萬人，創史上最低紀錄。「今年夏戀嘉年華有帶進一些人流，7月初住房率平日有近2成，假日有3成以上。」花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾無奈地說，餘震不斷，又碰到鐵路遭土石流淹沒、蘇花公路接連坍方等交通問題，4、5月住房率不到1成，民眾來花蓮的意願降低，儘管暑假來臨，縣府大力辦活動，人流也有逐漸攀升，但住房率跟往年是完全不能比。「花蓮民宿約2000家，現在有超過一半都沒有營業，(冷清到)連隻貓都沒有！」在花蓮經營女王萬歲、白金漢宮2家民宿的業者郭汝銘說，403地震後，所有訂房全退光，4月硬撐了1個月，但付電費都不夠，所以5、6月乾脆休息，員工留職停薪；暑假好一點點，也只有1成住房率，去年同期住房率是6成。記者於平日下午致電，郭汝銘正和另外3名民宿業者在港口釣魚，「沒生意阿！現在是苦中作樂，不然要關在房間裡哭嗎？」2022年才開幕、七星潭房價最高的水上明月旅館，這波地震也將原本平均房價1.2萬元打到骨折價一泊一食6666元，「沒賺錢，就是付員工薪水，讓大家都可以不用減薪或減班而已。」水上明月經理賴進明說，因為403地震後一個禮拜就馬上大降價，4~6月住房率還有2~3.5成。花蓮七星潭「水上明月」造價上看8億元，經理賴進明介紹正門豎立的女神與獅子銅雕，經常吸引路過遊客拍照，原本平均房價1.2萬元，現在只能用半價吸客。（圖／林榮芳攝）在花蓮有遠雄海洋公園、遠雄悅來大飯店、遠雄悅樂旅店3大品牌的遠雄遊憩休閒事業，稱得上是受災大戶，403地震後，遠雄海洋公園歇業了58天，於7月前滿血回歸。遠雄遊憩董事長武祥生回憶，403地震後，遠雄悅來一時間收到1000間房的取消要求，隨後423發生的餘震更是雪上加霜，原4月初住房率還有6至8成，最後剩不到10%，整體營業損失破億元。根據遠雄來(2712)公布營收狀況，去年4~6月共1.45億元，今年同期只剩3000萬元營業額。至今仍停業中的太魯閣晶英酒店，因台8線持續交通管制，太魯閣國家公園內多條步道仍滿目瘡痍，因此暫停營業時間延長到8月31日。CTWANT根據觀光旅館營收統計去年太魯閣晶英酒店4至8月營收，預估5個月的歇業損失恐達3億元，將近是年營收的一半都泡湯。至今未能營業的花蓮太魯閣晶英酒店，日前分享了一部影片，紀錄403地震後飯店變身指揮所，協助救災團隊及照顧旅客的完整過程，相當感人。（圖／翻攝自《0403地震實錄‧款待的力量》紀錄片、雄獅旅遊官網）太魯閣晶英酒店日前發布的《0403地震實錄‧款待的力量》紀錄片，受到廣大迴響。總經理趙嘉綺感性地告訴CTWANT記者，雖然素材不多，但15分鐘的影片卻紀錄了酒店同仁最高標準的款待精神，在最困難的時刻，彼此互相撐住了彼此，也展現台灣人面對事情最強的韌性，每位同仁看了都是眼眶泛紅、哭成一片，連董事長潘思亮也相當感動。雖然停業中，但太魯閣晶英酒店的臉書從未停更，員工每日分享生活點滴，也吸引粉絲加油打氣。趙嘉綺說，現在山裡固定有20多名的員工輪班做維護保養，另一部分同仁依意願分散在集團其他飯店訓練，「大家都很期待回家(太魯閣)，相信雨後陽光一定會來，只是需要一點時間，下次見面前，我們都要好好保重。」花蓮縣府觀光處長張志翔表示，根據觀光署公告資料，2023年花蓮縣旅宿業營運總收入為76億餘元，因此推算今年4月至年底，原本應有57億元旅宿收入。而住宿占花蓮總觀光收入的37%，依此回推，這次403地震對花蓮造成的總觀光損失上看150億元。張志翔也向大家宣傳花蓮縣府擴大舉辦的多項活動，即日起至8月11日在壽豐鯉魚潭「2024花蓮紅面鴨FUN暑假」，有紅面鴨、部落守護貓頭鷹、花蓮縣鳥朱鸝在潭面展出，每晚皆有精彩劇團表演，以及場次限定星空煙火秀、無人機秀；「花蓮星光音樂會」8月10日「海之聲」場次在七星潭、9月28日「森之音」場次於大農大富平地森林舉辦。8、9月還有「2024金針花季」，10、11月有「太平洋溫泉季」，年底有「太平洋觀光節跨年演唱會」，期望觀光人潮重新帶動花蓮各行各業的復甦。
新自強號撞土石流出軌！今早8時復軌脫離 台鐵：中午前全線搶通
台鐵229次新自強號昨（21日）傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓列車長和8名乘客受傷。台鐵公司今（22日）表示，事故列車上午8時全數完成復軌脫離，接續辦理軌道及號誌設備復舊作業，預估今中午12時可提前全線搶通。台鐵公司表示，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷，目前列車停於現場，同時於21日下午5時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。台鐵公司指出，229次旅客計525名，後續由237次普悠瑪自強號接駁北上（新城站19:54開車）及特開229B次 （新城站20:05開車），將旅客全部送回目的地。台鐵公司透露，受傷旅客共計9人，送慈濟醫院5人（含司機）、門諾醫院2人，另2人留下資料未送醫自行離開。台鐵公司說明，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車，動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，於昨（21日）20時5分開始清除南端土石，事故列車今（22日）上午8時全數完成復軌脫離，接續辦理軌道及號誌設備復舊作業，預估今中午12時可提前全線搶通。
新自強號出軌9人傷 乘客驚喊「比車禍恐怖」！全身泥巴像逃難現場
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓列車長和8名乘客受傷。一名陳姓乘客形容，好像是逃難現場。從現場畫面可以看到，地上都是泥巴，許多人身上也沾滿泥巴。一名陳姓乘客向媒體還原當下，表示撞擊聲非常大，比車禍現場還恐怖，下大雨、地上都是泥巴，全身都是，好像是逃難現場。台鐵公司表示，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷，目前列車停於現場，同時於21日下午5時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。台鐵公司指出，229次旅客計525名，後續由237次普悠瑪自強號接駁北上（新城站19:54開車）及特開229B次 （新城站20:05開車），將旅客全部送回目的地；受傷旅客共計9人，送慈濟醫院5人（含司機）、門諾醫院2人，另2人留下資料未送醫自行離開。台鐵公司說明，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車，已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，並於20時5分開始清除南端土石，因列車停於隧道內，復軌作業較為困難，預估22日中午前方能全線搶通。
自強號撞落石「司機員出血性骨折」 已送花蓮慈濟醫院救治
台鐵229次新自強號21日下午16點50分在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌、多人受輕傷，巧合的是，此次事故地點離2021年造成49死的太魯閣號僅100公尺。目前救援工作仍在持續當中，手臂骨折的司機已被救出、送往醫院救治。至於詳細案發原因為何，仍待進一步釐清。據《東森新聞》報導，陳姓司機手部出血性骨折，已於晚間18時30分左右成功被送出隧道，所幸暫無生命危險，被送往花蓮慈濟醫院救治。根據現場畫面，陳姓司機員身上衣著還算完整，不過右手手肘處有紗布包紮，並且躺在擔架上神情疲憊，似乎受到不小的驚嚇。根據台鐵官網21日晚間19時50分發布公告，229次（3000型自強號）下午16時50分行經崇德、和仁間51K+300西正線（和仁隧道南口），因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷，目前列車停於現場。台鐵公司於17時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。229次旅客計525名已安排由後續4033次區間車接駁回新城站，已於18時53分完成接駁、19時09分到達新城站，受傷旅客送慈濟醫院5人（含司機）、門諾醫院2人，另2人未送醫自行離開。台鐵公司表示，於新城站提供600份餐點予受影響旅客，並以後續237次普悠瑪自強號接駁北上。因229次列車誤點超過2小時，該次車旅客到站後得辦理全額退費。目前和仁至崇德間以東正線單線雙向行車，台鐵公司已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位進行後續搶修復軌作業。
台鐵自強號撞落石出軌 卓榮泰指示「啟動急難照護醫療團隊」前往救災
有關台鐵229次車次自強號於花蓮撞擊落石一事，行政院發言人陳世凱今（21）日表示，行政院卓榮泰院長第一時間已請交通部李孟諺部長至台鐵行控中心瞭解狀況，並請衛福部邱泰源部長立即啟動急難照護醫療團隊，並派遣花蓮醫院團隊至事故現場協助救災。陳世表示，由於適逢週末，卓院長並請李部長即時處理旅客接駁事宜，即刻調配單線雙向通車，並請李部長前往花蓮現場前進指揮所，盡力在最快的時間內搶通並恢復通車。
自強號清水隧道撞土石流出軌 受傷人數上修至15人
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌、陳姓司機員骨折外，受傷乘客人數也從原本的6人上修至10到15人，傷者均為輕傷，台鐵則派車將旅客連同傷者再到新城站就醫。台鐵公司表示，229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，司機員手部骨折、6名旅客輕傷，目前列車停於現場。而臺鐵公司於17:00成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所，229次旅客計525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站。目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。台鐵公司原先統計有6名乘客受傷，調查後發現受傷人數高達10至15人，初步確認皆為輕傷，台鐵則派車接駁，將傷者載到新城站送醫，救護人員則已在新城站準備，確切傷情則仍須釐清。
逃難！台鐵新自強號撞落石出軌 旅客踩泥漿逃離隧道老人抱嬰險跌倒
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌、7人受傷，遊客則下車步行離開清水隧道，更得帶著行李、腳踩泥漿鐵軌，還有老人揹著嬰兒險些跌倒，極為驚險。台鐵公司表示，229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，司機員手部骨折、6名旅客輕傷，目前列車停於現場。而臺鐵公司於17:00成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所，229次旅客計525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站。目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。旅客們為了離開清水隧道，只好下車徒步行走在軌道上，而軌道泥水增加行走難度，許多頭頂行李的旅客走的岌岌可危，還有老人帶著嬰兒險些跌倒，場面極為驚險、宛如逃難。
台鐵新自強號撞落石7人傷 距3年前太魯閣事故僅100米「1原因告警沒作用」
疑似連日午後雷雨造成土石鬆動，台鐵清水隧道口今（21日）下午發生土石流，229列次新型自強號受到落石崩落撞擊出軌，造成司機員手臂骨折，還有其他6名乘客輕傷。湊巧的是，出軌處與3年前408次太魯閣號出軌處東正線旁，僅僅差了100米。台鐵229次EMU3000型新自強號下午16時50分行駛至崇德=和仁間西正線清水隧道西正線K51處受到土石流衝擊，司機員來不及剎車，造成第2節車廂出軌，且手部骨折，另有6名乘客輕傷。台鐵立刻成立公司一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所，229次旅客共525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。值得注意的是，列車撞上土石流出軌處，是清水隧道西正線51K處，而2021年4月2日台鐵408次太魯閣號出軌地為東正線51K，東正線已裝設落石告警系統，但4月3日花蓮強震影響，落石掉落從西正線滾到東正線，告警系統偵測後通知太魯閣號停車，順利停在落石區外，但今天西正線線發生土石流未觸及一旁東正線，因此告警系統無法順利通知列車剎車。對此，台鐵司機員兼台鐵企業工會秘書吳長智指出，今天列車出軌處和2021年太魯閣號出軌處僅差100米，不同在於太魯閣號出軌為東正線，新自強號出軌為西正線。
國軍「第一擊」改名為「自衛權」？顧立雄這樣說
國防部長顧立雄今天在立院答詢時指出，「我們（國軍）沒有第一擊，只有自衛權的行使」，他說，共軍如果攻擊國軍航機艦及設施，或共軍攻擊我離島及本島，以及未經許可，任何的飛航實體，進入我１２海浬的領空及領海，國軍就會行使自衛權。歷任國防部長對於「第一擊」定義、發動時機與時間都不盡相同。前國防部長邱國正曾表示，他上任後便修改第一擊界定，只要共軍航空器或海航的實體逾越界線，就視為第一擊。至於顧立雄似乎對「第一擊」似乎也有新詮釋，立委好奇，顧立雄究竟是只改變「第一擊」名稱，還是連其內涵、定義都改變？立委馬文君指出，5月23日中共圍台軍演，國防部隨即開設應變中心，但傳出國防部長顧立雄聽完簡報就離席。顧立雄說明，他當天在晨會中接獲共軍演習消息，他便指示開設應變中心，聽取敵情狀況後，就交由總長梅家樹上將負責主持；他也說，即便急迫危險下，也仍是授權給JAOC（聯合空中作戰中心）、JFOC（海軍聯合艦隊作戰中心）或防區指揮官下令行使自衛權，這規定得很清楚。馬文君追問，國軍軍政跟軍令在目前的國防二法中，還是由國防部長全權負責；但5月23日解放軍圍台軍演時，國防部長沒有全程坐鎮衡山指揮所指揮，雖然這代表顧立雄非常信任參謀總長，但就國防法規範，國防部長還是最後統整指揮的重要靈魂人物，部長坐鎮指揮有兩大指標性方向，第一是穩定軍心，過去每次遇到演習等緊急狀況，部長在指揮所中可以讓三軍軍心比較安定。第二，當然就是可以掌握即時狀況。馬文君認為，雖然顧立雄將指揮權交給參謀總長，可是戰機稍縱即逝，若參謀總長要指揮時，仍必須詢問部長，但國防部長人在外面，即使用電話聯繫，很可能「響七聲戰機就進來了」，未來請顧立雄以本務為優先，其他事情再做第二階段的考量。顧立雄解釋，他5月23日早上7點半就開戰敵情會報，中間就已經接獲共軍要實施聯合利劍演習，當下他就下達指示，馬上在國防部開設應變中心。事實上，如果在演習期間，國防部應變中心的作業、配備，跟衡山指揮所裡面是差不多。顧立雄強調，他當時已做裁示，就作戰層級或是戰術層級的部分，就是交給參謀總長。馬文君追問，過去歷任國防部長對於國軍「第一擊」的見解、看法、下達的指示都都不同，她原本要繼續追問相關議題，但顧立雄突然說「我們沒有第一擊，只有自衛權的行使」，馬文君則堅持，如果顧立雄當時人在指揮所，也許轉個頭就能對總長下達指令，顧立雄則回應「我們都有授權」。針對「自衛權」，顧立雄也在答覆國民黨立委黃仁質詢時說，共軍如果攻擊國軍航機艦及設施，或共軍攻擊我離島及本島，以及未經許可，任何的飛航實體，進入我１２海里的領空及領海，國軍就會行使自衛權。基本上，任何飛航實體未經許可進入我領空、領海，我方就會視威脅程度，合比例地自衛反擊。立委王鴻薇質詢時再度詢問，外界關切顧立雄是否掌握中共軍演，顧立雄重申，這部份已在突發狀況處置規定裡面規定清楚，「我那天聽完（戰情簡報）後，到行政院開行政院院會」。王鴻薇則回酸「你是去開行政院院會？人家在軍演，你卻去參加院會？」顧立雄則回應「我們都掌握相關敵情，這個絕沒有問題」。
基隆潮境公園恐怖山崩 小貨車連人帶車遭掩埋…現場畫面全都錄
基隆市中正區潮境公園大橋入口處邊坡，今（3日）下午驚傳山崩，大量土石不斷溢出，多輛轎車遭掩埋，目前已知有2人受傷，送醫後沒有大礙，而事發當下的畫面也曝光了。事情發生在下午2時28分左右，大規模土石坍塌導致台2線70公里處中斷，車輛須改走台2丙線。截至3時20分左右，已知2名男子受傷送醫，基隆公路段調動6台挖土機、6台土車、3台山貓進行搜救，現場也成立前進指揮所，關注邊坡搶災進度。後方行車紀錄器拍下過程。（圖／翻攝畫面）根據後方車輛的行車紀錄器顯示，坍塌瞬間有輛小貨車在旁邊，駕駛先是倒車遠離，期間有一對男女騎機車快速經過，接著小貨車緩緩朝前方開，試圖避開土石，沒想到土石瞬間傾瀉而下，駕駛連人帶車被活活掩埋。基隆市消防局救災救護指揮科說明，中正區北寧路潮境公園路口發生嚴重山崩事件，所有的救災救護的車輛全部往現場集中，包含中正、信義、信二、仁愛等分隊人車及潛水人員。現場有2台車遭壓，所幸駕駛成功逃脫，受波及一共有10車（8小客車、2貨車），及1台機車，8人自行脫困，2人輕傷送醫。其中，46歲傷者意識清楚，另外有1名41歲的陳姓傷者則由瑞芳端的新北市消防局協助送醫。
土耳其救援隊緊急抵台！大地震後首個國際支援 緊急投入花蓮救援
花蓮地震震撼台灣，造成嚴重傷亡，土耳其搜救隊於6日搭機抵台，成為震後唯一來台支援的國際搜救隊，中央災害應變中心指揮官林右昌表示，台灣特別接受土耳其支援，期望借助其豐富經驗和技術，提升救援效率。搜救隊7人隊員攜帶無人機等搜救器材，於6日下午5時42分抵達桃園機場，雖中央災害應變中心原計畫，讓隊員休息1晚後再進入太魯閣進行救援，但隊員們救人心切，渴望當晚就能投入救援行動，展現令人敬佩的救援精神。通過入境手續後，土耳其搜救隊立即搭火車趕赴花蓮，並於7日報到花蓮前進指揮所。林右昌解釋，土耳其搜救隊在太魯閣地區地形惡劣的環境下展現其專業技術，特別是在通訊障礙方面，考慮到台灣國內無人機裝備測試無法成功投入救援，因此決定接受土耳其團隊來台協助測試，以提高救援效率。台灣與土耳其之間的友誼源遠流長，1999年土耳其發生大地震時，台灣即時伸出援手，提供協助；而台灣921大地震後，土耳其志工團隊AKUT也派出隊員前來協助救援，展現了彼此之間的情誼；2023年土耳其發生強震時，台灣也派出救援隊伍前去支援，彼此之間的援助和支持展現出雙方堅固的友誼。
花蓮強震13死9失聯！土耳其無人機隊今抵台 「唯一外國救災團隊」原因曝
花蓮強震累計13死、1135人傷、9人失聯，許多國家表達援助善意，今（6）天傍晚，震災中唯一外國救災團隊、土耳其無人機隊將抵台，預計明日前往花蓮前進指揮所報到、投入搜救工作。對此，中央災害應變中心指揮官林右昌指出台灣僅接受土耳其搜救隊幫忙，是由於太魯閣地形惡劣，國內現行無人機設備均無法運作成功，故須借助土耳其幫助以利救援工作順利進行。中央災害應變中心今日上午召開花蓮地震工作會報，其中，土耳其搜救人員將來台協助救災，第一梯次7名救災人員於今日下午5時55分抵達台灣，會以台灣採購的熱感儀等器材，組裝無人機後前往花蓮協助救災；而第二梯次則正在規劃中。對於花蓮地震為何台灣僅接受土耳其特搜隊幫忙，中央災害應變中心指揮官林右昌回應，主因是太魯閣地形環境惡劣，且通訊非常困難，國內現行無人機設備均無法順利投入救援工作，「土耳其在無人機使用上有經驗，且擁有特殊專業技術。」後續將在太魯閣困難地區做土耳其無人機測試，盼可作為未來防範類似天然災害的突破方式，讓後續救援工作更順利。據了解，土耳其無人機隊一行7人將在今日下午5時55分抵達桃園，接駁搭乘火車，預計晚間11時07分抵達花蓮，明日向花蓮前進指揮所報到，投入搜救工作。
花蓮北濱街民宅被震塌 怪手趕工拆除
花蓮3日發生規模7.2大地震，北濱街一間民宅因地震倒塌，2樓直接1樓，因結構嚴重受損，已展開拆除作業，周圍民宿業者的生意也大受影響。而天王星大樓也被震斜，大樓持續傾斜，前進指揮所也後退到200公尺遠。據《TVBS》報導，北濱街一處民宅直接被震到下陷，3日晚間6點花蓮市政府派了2台怪手和大鋼牙，希望能在晚間拆除完畢，因為房屋結構嚴重受損，消防隊也幫忙灑水，避免煙塵四散。據悉，拆除作業持續10多個小時，住戶被安置到附近國小，也有人家當都來不及帶出來。一名受地震影響的民宿業者說，全部客人都取消了，原本是客滿的，「從早到晚都一直有餘震，所以基本上我們還是不太敢在這裡面。」此外，花蓮軒轅路上的天王星大樓也被震斜，32歲康姓女教師被發現時已死亡，而大樓因為池傾斜，前進指揮所為了安全，從距100公尺再退到200公尺。花蓮縣消防局指出，到晚間3日晚間，傾斜角度又多了5公分，加上餘震不斷，可能會整棟倒塌。花蓮縣府表示，第一時間已啟動災害後危險建築物緊急評估程序，通報受損建物中累積46件，其中傾倒建物共計18件，動員技師共78人，且目前已就花蓮市軒轅路2-2號、北濱街16號及花蓮女中等建物派員評估中，並就後續通報危險建物進行評估；提報災損學校計28校，並持續統查彙整中。
南機場整宅震後變紅單危樓 蔣萬安指示49戶撤離「每戶最多10萬救助金」
台灣東部海域今（3）日午7點58分發生芮氏規模7.2強震，台北市上午也有5級的震度。位在台北市萬華區的60年老住宅南機場整建住宅，也因為地震而成了「紅單危樓」。對此，台北市長蔣萬安表示，會依照結構技師建議以H鋼構進行支撐穩定建物；另外，也會發放「災害救助之安遷救助金」，每人2萬、每戶最多10萬。台北市萬華區南機場整宅3日歷經強震後，出現樓梯斷裂、牆壁破損、鋼筋外露的情況，更有部分住宅出現家門無法開啟。（蔣萬安3日晚間再赴災害應變中心視察，會後記者會被詢問到，8點後強制撤離南機場的49戶細部安排為何？蔣萬安表示，下午去視察時，先訂6點大家收拾後就能協助疏散，陸續民眾下班返家，指揮所也協助後續登錄以及告知入住旅館的地點，希望在8點能安排49戶住戶能暫時搬離2到20號的建物。據了解，蔣萬安下午就前往當地視察，並表示初步判定有20處受到影響，基於安全考量決定做預防性撤離。他表示，受到影響的住戶為中華路二段307巷2號至20號，一整排住戶一共49戶，其中設籍在台北市的有72人，有租屋在此但沒設籍在台北市的人數則在掌握中。台北市萬華區南機場整宅3日歷經強震後，出現樓梯斷裂、牆壁破損、鋼筋外露的情況，更有部分住宅出現家門無法開啟。經三大技師公會共同勘驗後，初步判斷整棟樓有20處是有受到影響，因此基於安全考量決定做預防性的住戶疏散，稍早有消息指，目前會先將住戶安置在新和國小大禮堂，未來會再規畫會將住戶安置在附近旅館，社會局、中正區公所已經介入協助。位在台北市萬華區的60年老住宅南機場整建住宅，也因為地震而成了「紅單危樓」。針對餘震問題，蔣萬安也表示，結構技師認為，技術上會先用H鋼構支撐，先讓建物穩定，「這部分尊重技師專業處理，市府新工處的開口合約會先備料，盡快透過H鋼構支撐的方式補強」，確保安全無虞後會讓住戶返家；針對補助部分，他指出，這是「災害救助之安遷救助金」，南機場的住民不論是居住或設籍都會包含，每人最高2萬、每戶最多5人。另外，社會局也補充，南機場住民有比較多的是租屋，會做專案救助金，後續查核上確實會有居住地跟戶籍地一致的部分，會發放1人2萬、最高上限每戶最高5人，因為房屋結構小，大致上都沒有這麼多的人數。至於都更部分，由於該處為南機場整宅，談都更也很長一段時間，蔣萬安透露，確定在下週二會排定都更說明會，再一次跟住戶詳細說明目前可以走的方式，包括整宅專案以及防災型都更，希望透過專案方式讓整合速度更快。