拖離
」 車禍 火燒車 台鐵 太魯閣號 彰化
豪雨肆虐！士林百齡橋「汽機車整排泡水」 籃球場慘被積水覆蓋
台北市士林區百齡橋下停車場傳出淹水災情！台灣各地22日受到熱帶性低氣壓及低壓帶影響，各地下起大雨，雨勢從早下到晚。有民眾就捕捉到百齡橋下停車場出現淹大水的情形，一整排汽機車慘泡水中，積水淹了半個輪胎高，而一旁的籃球場更是成了水世界。有網友在社群網站Threads上寫下，「戰地記者，淹水了淹水了。」甚至還PO出幾秒的影片，畫面中百齡橋下停車場停放著一整排汽機車，但因為大雨導致積水淹了近半個輪胎高，除此之外，一旁的籃球場也被積水覆蓋，更有一台在一旁待命的拖吊車。原PO的畫面曝光後，引發不少網友留言，「這裡只要下大雨就會淹，停車的人要注意」、「堤防外的河濱公園。本來就是河道...不是淹水啦！是河道正常發揮」。根據中央氣象署表示，目前南高屏、北台灣都在降雨熱區範圍內，預估23日全台受低壓帶影響，雨勢仍明顯，預計直到24日後低壓帶才會逐漸遠離台灣、雨勢趨緩。針對台北市遭遇豪雨來襲和淹水的情況，台北市長蔣萬安稍早表示，為了確保大家的人身、財產安全，已指示水利處於晚間6點執行基隆河中山橋以下堤外地區「只出不進」管制，管制執行4小時後將開始拖離堤外停車場滯留車輛，提醒市民朋友、人員、車輛儘早遠離河濱公園、河川區域。另外，台北市士林區、大同區周邊部分路段，也開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線有條件停車，該區域路邊停車也暫停收費。
重機團體集結7國道服務區抗議 高公局：勿貿然行駛高速公路
大型重機團體8日發起「98走吧，上國道」活動，在7個國道服務區集結抗議。對此，高公局說，大型重型機車騎士切勿貿然行駛高速公路，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條及92條規定處新臺幣3000元至6000元罰鍰及違規記點之處分。通勤者之歌在臉書發文，要大家注意相關法規，謝絕違規違法行為，「注意停車時間只能停4小時、不要牽車逆向從出口進入」，8日10點會集合表達訴求，「明天我猜石碇還是滿滿的警力，大家也無須過於驚慌。」高公局發聲明，有大型重型機車團體發起「98走吧，上國道」於國道服務區進行「靜默抗議」活動。高公局表示，國道服務區停車位及餐飲休憩空間有限，週末假期須有較高周轉率，方能提供更多用路人使用，呼籲重機團體理性表達訴求，並於休憩後將服務區車位及餐飲休憩空間讓給其他有需要的用路人使用，避免抗議手段影響他人停車與用餐休憩權益，產生社會負面觀感。此外，現行重機尚未開放行駛高速公路，呼籲機車騎士千萬不要違規上國道，避免造成自身及他人安全問題。高公局指出，鑒於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識，爰有賴大型重機騎士逐步改變民眾對自身駕駛行為之觀感，以強化各界對大型重機騎士禮讓及守法印象，進而改變各界對該政策之認同，營造適宜推動開放條件。如經民意調查結果獲多數民意支持，同時獲地方政府正面支持，且社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善，再研議開放大型重機行駛高速公路。高公局提醒，大型重型機車騎士切勿貿然行駛高速公路，違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條及92條規定處新臺幣3,000元至6,000元罰鍰及違規記點之處分，並強制拖離。另如小型車輛附掛拖車載運機車，勿將機車卸載停放於休息站（服務區），違者可依「道路交通管理處罰條例」第33條處新臺幣600元至1200元罰鍰。
疑操作不當！汐止女開BMW爆衝「擊落」變電箱 檳榔攤慘遭波及
新北市汐止區18日上午9時許發生一起交通事故，1名20歲陳姓女子駕駛BMW轎車行經事發路段時，疑因操作不當，導致轎車直撞路旁變電箱，不慎波及鄰近的檳榔攤，所幸未造成人員傷亡，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，陳女駕駛黑色BMW轎車行經汐止區康寧街495號前，疑因操作車輛不當，不慎撞擊路旁中華電信的變電箱，導致變電箱傾倒，波及路旁正在營業的檳榔攤，店內一片狼藉，幸虧無人傷亡，強大的衝撞力也造成車頭凹陷毀損。警方表示，汐止分局上午9時許獲報，康寧街495號發生車禍，員警到場後對陳女實施酒測，酒測值為0，同時協助將肇事車輛拖離現場，並通知中華電信派員到場處理，事後員警在現場測繪蒐證，依規定協助處理後續賠償事宜，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
北市中正橋公車突冒大量白煙 乘客嚇壞急疏散
北市中正區中正橋頭30日上午8時許，一輛公車巴士行經該處時，卻突然因不明原因冒出大量濃煙，讓車上乘客與一旁騎士全都嚇壞，所幸第一時間乘客均已疏散，並未釀成傷亡情形。初步了解，公車會突然大量冒出濃煙，主因為引擎過熱所致，後續也將公車拖離，但此次事故由於正值上班高峰時段，仍造成汽機車回堵。警方也立即啟動交通快打，提醒民眾減速慢行並配合員警指揮疏導。
驚魂一幕！宅配貨車煞車失靈衝撞護欄 車頭懸空險墜百米深崖
南投縣仁愛鄉台14甲線28K昆陽路段，29日下午4時許驚傳一起驚悚車禍，1輛宅配小貨車在行經事故路段時，疑似因煞車失靈，過彎時失控撞上護欄，整個車頭懸空在護欄外，險些墜下百米深的邊坡，場面驚險萬分。根據警方調查，該輛宅配貨車29日下午從合歡山沿著台14甲線駛下山，準備前往埔里。駕駛當時駕駛著滿載包裹的貨車，心中想着按時完成送貨任務，未料在行經28K昆陽段的彎道時，貨車突然出現煞車失靈的狀況。駕駛在緊急情況下無法完全控制車輛，車輛在急速下衝向路邊護欄，當場猛力撞破護欄。撞擊的瞬間，車輛的前半部懸空在護欄外，下方正是深達百米的邊坡懸崖，情況十分危急，所幸後方的車斗卡住護欄，整輛貨車才未繼續滑落下去，駕駛驚魂未定，但立即冷靜下來，自行脫困逃生，未有受傷。警方接獲報案後，迅速趕赴現場，並對現場情況進行緊急處理。由於貨車卡在護欄上，警方首先確保駕駛安全無虞後，立即著手進行車輛拖離作業，經過一番努力，貨車終於被成功拖離，現場恢復雙向通行，交通得以順利恢復。經過初步調查，警方懷疑這次事故的原因可能是貨車煞車系統出現故障，具體原因還需進一步檢測才能確定，南投縣警方呼籲駕駛者，在行車過程中注意安全，定期檢查車輛狀況，確保行車安全，以保障自己及他人的生命財產安全。
八斗子山崩坍方量達萬餘方！公路局移出11車 道路預計「這天」搶通
台2線70.06K昨（3日）下午發生坍方造成交通雙向阻斷，現場（潮境公園停車場）有10部車及2部機車遭土石掩蓋受困。經搶救後，2人輕傷後送基隆長庚醫院，目前已有1人出院；截至今（4日）中午，公路局已將其中受困9部車輛及2部機車移出，目前協助警方聯繫車主取車。公路局說明，坍方路段經空拍測量結果，坍方長度54公尺、高度41公尺、寬度14公尺，坍方量體約12,000立方公尺。因坍方量高達萬餘方，且甚多大型巨石需要破碎，公路局今日動員PC300型破碎機3台、PC200型破碎機6台、傾卸卡車4台、鏟裝車3台、水車1台及多位工程人員全力搶災，目前已將11輛受困車輛拖離災區暫置，今日預定進度為打設施工便道，以利明天完成第一階施工平台。由於台2線為基隆、新北、宜蘭間的觀光道路，對於貨運或民生運輸尚不至於有重大影響，公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。民眾可從台2線73K+380轉台2丁線轉（102市道）逢甲路、（北123）調和街接回台2線69K+500。公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。（圖／公路局提供）受影響客運路線包括首都客運1579路線公車（影響八斗子站後3站位）、新北市公車791、「瑞芳－南港」跳蛙公車路線及基隆市公車103、108、802、803、R66、T99路等共計9線公車，客運業者將配合改道行駛且部分站位不停靠，請乘客多加留意最新乘車資訊。交通部李孟諺部長亦於今日上午9點至現場勘查搶修進度，並表示將督請公路局同仁在維護安全的前提下盡力趕工，儘速讓台2線恢復雙向通行；也感謝民眾的體諒，並呼籲在6月11日搶通以前，請民眾改道行駛。此外，因近期北台灣雨勢不斷，公路局提醒用路人山區道路行車注意落石，注意氣象資訊及道路通阻訊息及小心駕駛。民眾查詢最新路況，可利用公路局省道即時交通資訊網（https://168.thb.gov.tw），或撥打02-86875114及公路局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。
彰化轎車深夜自撞「烏龜翻」畫面曝！ 駕駛稱：恍神操作不當釀禍
彰化縣花壇鄉2日晚間10時許發生一起交通事故，21歲吳姓男子駕車，行經事發路段時，疑精神不濟和操作不當，自撞路旁停放轎車，導致吳男受傷，轎車橫躺路中，遭撞的轎車則衝進住宅，造成住宅鐵捲門毀損，警消獲報到場，將吳男送醫治療，詳細肇事原因仍待調查釐清。據了解，吳男駕車自撞路旁停放的1輛白色轎車，吳男轎車當場翻覆，橫躺在路中央，幾乎全毀，白色轎車則衝進住宅，造成住宅鐵捲門受損，轎車部分損壞，吳男也因而受傷，所幸被撞的白色轎車無人在車上，未造成更大的傷亡。警方表示，昨日晚間10時13分獲報，彰員路2段發生車禍，吳男駕駛轎車自撞路旁停放轎車，造成2輛轎車和住宅鐵門受損，導致吳男受傷，警消到場後，立即將他送醫治療，拖吊車於晚間11時許到場拖離轎車，後續現場已清理完畢，恢復正常交通。警方說明，經調查，吳男自稱因恍神且操作不當，才導致車禍發生，事後因吳男傷勢主要在嘴巴，警方無法對他實施酒測，詳細肇事原因及賠償仍待警方進一步調查釐清。
驚魂一瞬！拖吊BMW脫鉤撞柱 車頭嚴重凹陷變V字形
新北市政府委外給中和民間拖吊場的拖吊車，在15日執行任務時，發生一起驚險事故，當拖吊車返途中，違規停車的BMW汽車突然脫鉤，撞上路邊汽車修理廠前的柱子，導致BMW車頭凹陷，幸好事故未波及其他車輛及人員，後續賠償和和解事宜正由民間拖吊場與違規車輛車主洽談中。事件發生在本月15日下午5時許，當時新北市政府交通局委託的民間拖吊場在中和區建康路執行時段性禁停車格的巡查工作，員警發現1輛BMW汽車違規停放，按照程序對其進行舉發並安排拖吊作業，拖吊車司機孔姓男子（37歲）駕駛拖吊車將違規車輛拖離現場，準備返回拖吊場。然而，意外在返途中發生，當拖吊車行駛至中和區中山路二段右轉新民街時，拖吊的BMW汽車不慎脫鉤，失去控制的BMW一路滑行，最終撞上新民街上某汽車修理廠前的柱子，這一撞導致BMW車頭嚴重變形，呈現出V字形的損壞。拖吊車司機孔男立即將車輛靠邊停下，隨即通知中和交通分隊的員警到場處理，警方抵達後，根據規定程序受理此起事故，並查閱現場的行車記錄器和路邊監視器，確認沒有其他車輛或人員受波及，員警完成現場調查後，後續的賠償和解事宜由民間拖吊場與違規車輛的車主進行協商處理。新北市政府交通局表示，將針對此事件進行深入調查，以確保未來類似事件不再發生，同時呼籲，民眾車輛停放應遵守交通規則，避免違規停車，並強調拖吊作業是一項高度專業且需要謹慎操作的工作，務必確保車輛固定安全，嚴格遵守操作規範，確保拖吊過程中的安全性。
地勤車拖國泰班機「油管爆裂」 桃勤：航班未受影響
目前有消息指出，桃勤於1日進行國泰航空CX407航班地勤拖離作業時，地勤拖車發生意外，引擎冒出陣陣濃煙，甚至引發消防車抵達現場。後續桃勤公司解釋，主要是因為地勤拖車油管爆裂，所以導致引擎冒煙，當下已經更換拖車，後續國泰航機的拖離作業也正常實施，航班未受到影響。根據媒體報導指出，桃勤一台地勤拖車在執行國泰CX407拖離作業時，過程中突然冒出陣陣濃煙，經過現場緊急通報後，消防車也隨即抵達現場。桃勤表示，後續調查指出，地勤拖車之所以會冒出黑煙，主要是因為該車的液壓油管爆裂所致。在地勤拖車發生意外後，第一時間已經改派其他地勤拖車執行國泰航機的拖離業務，滑行道的漏油情形也第一時間進行處理。桃勤也強調，雖然是在拖離任務的過程中發生意外，但國泰航班並未因為此事而受到影響，原定上午8點出發，上午8點16分旅客已經完成登機，目前班機已經接掛拖車等待塔台放行。
台南驚見天坑！府城地下道邊神秘坑洞吞噬小貨車 工務局急補填救援
台南市東區府連地下道旁迴車道，於15日中午12時左右，突然發生路面下陷事件，一輛小貨車的右後輪陷入長寬約1公尺的坑洞內，幸而司機自行請來吊車，成功將貨車拖離陷阱。網友在府城大小事臉書社團發文爆料後，引起廣泛關注。台南市政府工務局隨即派遣第一工務大隊前往現場處理，初步調查發現可能是地基掏空導致路面坍陷，雖然沒有造成嚴重威脅，但仍然展開了填補工程，以確保交通安全。工務局表示，雖然坑洞已經填補完畢並修復路面，但將持續跟進調查，並請專業鑑定單位進行詳細檢測，以防止類似事件再次發生。
春季降雨少和支援春耕 「水情稍緊」苗栗2水庫蓄水率不到4成
今年春季降雨少，再加上支援春耕用水，日月潭水位24日僅達743.15公尺，下降逾5公尺，蓄水率68.09％，日月潭國家風景區管理處25日啟動第2階段應變措施，拖離朝霧碼頭2號浮排及伊達邵碼頭1、2號浮排，迄今累計預警性拖離5座浮排；此外，苗栗縣水情燈號雖為綠燈，但因三大水庫蓄水量下降，縣府將每日提供2000噸回收水。台電大觀發電廠指出，日月潭水庫配合水利署水源調配，提供南投、彰化、雲林約10萬公頃作物灌溉用水，24日水位降至743.15公尺，為兼顧遊憩功能，抽蓄下池水庫的水回日月潭，水位25日回升至744.15公尺，蓄水量73.85％，預估3月底、4月初春耕結束，水位才會回穩。日月潭風管處表示，因應水位驟降，5日啟動第1階段應變措施，拖離朝霧及玄光碼頭的1號浮排，因未來一周天氣無明確降雨訊息，加上春耕未結束，推估本周水位恐降至743公尺以下，為了避免碼頭設施受損，25日啟動第2階段應變措施，拖離朝霧碼頭2號浮排以及伊達邵碼頭1、2號浮排浮排，並封閉右側引橋。苗栗縣水情燈號目前為「水情稍緊」的綠燈，截至25日傍晚，縣內三大水庫水情，鯉魚潭水庫有效蓄水量為4252.4萬立方公尺，蓄水率只有36.8％；明德水庫有效蓄水量463.7萬立方公尺，蓄水率也不到4成，僅37.1％；永和山水庫情況稍好，有效蓄水量1739.7萬立方公尺，蓄水率將近6成、有58.1％。為預防缺水危機，並減少自來水使用量，水利處昨公布竹南頭份、苗栗地區、苗栗縣後龍鎮、明德水庫北岸、南岸等5處水資源回收中心，每天可免費提供約2000噸回收水，供民眾、公司行號及政府機關使用。
日月潭水位持續下降！朝霧玄光碼頭1號浮排今拖離 暫停載客服務
近期進入乾旱時節，因降雨量減少，且為配合春耕作業和水利署中區水資源分署調度放水，日月潭水庫水位持續下降。日月潭4日假日水位已來到744.15公尺，截至5日上午7時高度為744.6公尺，有效蓄水量為9903.5萬噸，蓄水率為76.4%，而3月4日水位曾降至744.15公尺，日月潭國家風景區預估近期日月潭水庫水位恐將下降至744公尺以下。日管處為預防日月潭水位急遽下降，導致碼頭設施損壞，並顧及遊客行走碼頭、引橋及浮排安全，日管處先前已與南投縣渡船遊艇商業同業公會及船家協調，達成因應水位下降、碼頭浮排警戒拖離作業決議。日管處宣布自5日起，分批次拖離朝霧及玄光碼頭1號浮排，不提供船舶停靠及載客服務，並已通知遊艇公會調整朝霧及玄光碼頭船舶泊靠位置，協請轉知公會成員及遊艇經營業者配合該處相關措施。日管處指出，未來將視日月潭水位變化情形，即時採取應變措施，包含每日注意水位下降情形、引橋傾斜度、浮排使用情形，調整船舶泊靠位置、浮排拖離吃水位置並調整延伸使用及引橋封閉等各項措施，在考量旅遊安全及遊憩需求下，未來碼頭營運及使用將視水情進行滾動式檢討及應變處理。日管處表示，部分浮排暫停提供船舶停靠及載客服務，造成不便盼遊客見諒，但其餘四大碼頭仍能維持正常營運，籲請各船舶經營業者協助乘船遊客行走碼頭、引橋及浮排之安全，日管處強調，目前各碼頭均有日管處派駐之保全，定期巡查設施狀況，並加強戒護，遊客如有需要亦可請保全提供協助服務。
國有地遭占成免費停車場！汐止公所大整頓 未來擬收費杜絕路霸
新北市汐止山光路涵洞內道路緊鄰國道1號，長約400公尺道路未畫設紅線，長期遭占用，停滿附近民眾的車輛，更有民眾停放廢棄車及隨意丟棄垃圾，整段路宛如免費停車場，環境雜亂不堪，加上位置偏僻，易成為治安死角。去年11月底，汐止區公所與養工處重新鋪設柏油，畫設停車格，交通局未來擬收費，杜絕路霸。汐止區公所2023年11月，先張貼公告通知車主移車，公告期滿後，配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車，再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線，道路變得煥然一新。（圖／中國時報高鈞麟攝）山光路涵洞內道路屬交通部高速公路局所有，汐止公所負責維管，整條路緊鄰國道，尾端是私人土地，有如1條「無尾巷」，而且位置偏僻，基本上可說「人跡罕至」。去年9月，記者直擊，過了山光路涵洞，約400公尺長的道路停滿超過百輛各式汽機車，有懸掛牌照堪用的，更有無牌照的報廢車，連80年代紅極一時的「霹靂車」也遭車主棄置於此。因地面上未設置標線及停車格，該路段形成附近居民的免費停車場，車主有默契地依序將車輛排列整齊，絲毫不浪費空間。後到停車的民眾，根本不愁無車位可停，只需停到較遠處，停妥車後，再騎機車當作接駁車返家即可。誇張的是，數輛外觀老舊又無牌照的廢棄車車窗遭人敲破，車內塞滿工程廢棄物、家用垃圾，甚至是廚餘，蚊蠅滿天飛，卻未見人清理。汐止公所、環保局在涵洞牆上張貼公告，呼籲民眾勿丟棄垃圾及通知車主移車，無公德心民眾仍置若罔聞。據悉，該路段10多年來「乏人聞問」，導致環境髒亂，又缺乏監視器，偶爾有宵小覬覦，敲破車窗再竊取財物，成為當地治安死角、環境汙點，山光里長陳永松多次向汐止公所建議清整。汐止公所表示，去年11月申請經費，先張貼公告通知車主移車，公告期滿後，配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車，再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線，道路變得煥然一新，未來警方將加強取締，杜絕路霸。交通局說明，該路段共畫設23格停車格，將比照樟樹一路停車格費率，預計6月底前實施收費，未來將與公所研議闢建停車場的可行性。
南迴山路驚魂！大貨櫃車與山壁擦身 當場翻覆橫躺路中央
迴公路大武鄉大溪路段一輛龐大的大貨櫃車，今（27日）凌晨行駛時突發異常，自撞山壁護欄後壯麗地側翻，車體橫卧在單向雙車道上，造成道路阻塞，於上午近9點，救援隊伍成功拖離事故車輛，清除路面障礙，終於使南迴公路恢復正常通行。警方表示，今（27日）凌晨1點35分時接獲報案，指台9線413公里路段發生交通事故，1輛營業大貨車自撞山側護欄翻覆，警員立即趕抵現場進行交通疏導，同時協助消防人員救護傷患。據悉，40歲王姓男子駕駛大貨車由南往北行駛，途經413公里轉彎路段時，不明原因導致車輛翻覆，所幸事故並未造成人員受傷，王男僅受輕傷在消防人員的檢傷後，並未送醫。警方依規定對駕駛實施酒測，數值為0，並無酒駕跡象，詳細肇事原因將由大武交通小隊，進行進一步調查釐清。大武警察分局呼籲，駕駛人行駛南迴公路時應保持警覺，遠離疲勞駕駛、超速以及隨意超車的行為，時刻留意車前狀況，嚴格遵守交通規則，共同守護用路人行車安全。
機務人員蹲下撿文件！下秒被飛機輾壓慘死 公司遭罰354萬
大陸青島膠東機場一名機務人員在工作時，因為隨身攜帶的檢查單散落掉地，便背對飛機蹲下撿取文件。沒想到下秒竟被飛機輾壓，當場死亡，最終，青島國際機場集團有限公司遭到膠州市應急管理局罰款80萬元人民幣（約新台幣354萬元）。根據陸媒綜合報導，2022年大陸青島膠東機場發生一起死亡意外。2022年1月24日當天，一名地勤人員在執行空機拖離維修機坪任務，沒想到過程中他卻遭到飛機輾壓，當場身亡。而在2023年1月，調查報告正式出爐，內容指出當時涉事飛機由維修機坪拖向客貨運機坪作業過程中，拖拉機指揮官未依規定攜帶對講機。耳機線被牽引車軋斷後未能有效及時指揮停止拖行，隨身攜帶的檢查單散落掉地，蹲下拾取時處於背對主輪狀態，被飛機右內側主輪碾軋。事後調查小組發現涉事航司在隱患排查治理以及對外委單位和人員培訓管理等方面存在缺失，並針對航司和機場分別提出了安全建議。最終青島市緊急管理局獲悉，針對青島國際機場集團有限公司對生產安全事故發生負有責任造成一人死亡案，膠州市應急管理局對該公司罰款80萬元人民幣。
澎湖「昇滿興」凌晨擱淺坐礁 4船員緊急逃生待漲潮拖離漁船
澎湖馬公市金龍頭海域今（14）日傳出擱淺意外，1艘編號為CT3-5648的昇滿興6號漁船，在凌晨時疑似因視線不良而不慎坐礁擱淺，船上的4名外籍船員在事發後則先行緊急下船，隨後由船長聯繫澎湖縣救難協會幫助，趁著中午漲潮時順利將船隻拖離礁岩，這場驚魂記才得以結束。經查，該艘擱淺漁船為西嶼鄉內垵籍的昇滿興6號漁船，其在今（14）日凌晨3時15分許要進入馬公港區時，疑似因夜間視線不良且又不熟悉航道，導致船隻不慎誤入金龍頭海域一帶的礁岩區並擱淺於此，而船體也在坐礁後出現傾倒現象，遂緊急通報相關單位前來救援，至於船上搭載的4名印尼籍船員則均及時逃生，並未傳出有傷亡災情。 岸巡人員在獲報後，隨即派員在金龍頭海域岸際戒護及觀察，由於事發當時正好遇上大退潮，若強行將船隻從礁石上拖離恐造成嚴重毀損，於是船主連忙聯繫澎湖縣救難協會，計畫於中午趁著漲潮之際協助漁船脫困。除了有澎湖縣救難協會派員前往協助外，澎湖縣消防局也向「澎湖縣紅十字會」調借15具浮力桶送至馬公安檢所，並由船主自行租借「澎潛3號」，以將消防局及救難協會人員和浮力桶等物運送至事故現場。救難人員表示，在上午10時27分抵達現場後，立即將浮力桶放置於船體下方固定，並在午間11時40分許趁著漲潮之際，順利將昇滿興6號漁船拖離礁石區，最終歷時逾8小時才結束這場擱淺驚魂記。
賓士火燒車！自強隧道驚現「烈焰賓士」 交通瞬間成迷宮
台北市自強隧道故宮往大直方向驚魂瞬間，今（25日）上午驚傳賓士車起火，烈焰映天車頭全損，北市消防隊火速趕到現場，展開水撲滅火勢，所幸並未造成任何人員傷亡，因為封閉一車道，使得交通嚴重堵塞，警方現場指揮疏導車流。士林警方指出，今（25日）上午7點19分，賓士車頭在自強隧道口突然起火，駕駛見狀嚇的急煞停車，下車報警求助，北市消防即刻奮戰撲滅火源，警方將火燒車拖離現場，但因地面仍需進行清理，自強隧道仍封閉一車道，僅開放一車道通行。隧道口陷入一片混亂，嚴重造成後方來車堵塞，警方於現場積極管制交通，所幸事故並未造成傷亡，詳細車禍起因及損失，仍待火調科人員後續調查釐清。警方呼籲，用路人應遵守交通規則，上路前應確實檢查車輛，避免因車輛機件損壞，造成行車危險，發現車輛有異狀，立即停靠路肩或避車彎，人員下車面向來車，退到安全處並利用「1968APP」警政報案功能向國道警方報案求援。
舊金山APEC峰會期間「海灣大橋」遭封鎖！ 200名示威者要求「停止軍援以色列」
正當美國加州舊金山正在舉辦亞太經濟合作會議（APEC）峰會時，數百名要求加薩走廊（Gaza Strip）停火的親巴勒斯坦抗議者，在16日上午8時左右封鎖了連通舊金山和奧克蘭的重要通勤路線「海灣大橋」（Bay Bridge）。警方事後逮捕了至少50名示威民眾，另有多輛用於癱瘓交通的車輛也被拖離現場。據CBS News的報導，示威的發起單位「阿拉伯資源和組織中心」（Arab Resource and Organizing Center，AROC）在社群媒體上發文表示，當天有約200名抗議者參與遊行，目的是為了喚醒社會關注發生在加薩走廊的種族滅絕事件，並要求美國停止使用美國納稅人的錢軍援以色列。當天上午11時45分，加州運輸部（California Department of Transportation，Caltrans）也表示，在加州公路警察（California Highway Patrol）下令解散人群後，警方開始逮人，現場更出現數輛拖吊車。目前交通在2小時後已重新恢復暢通。最終至少有50人遭到逮捕、15輛阻擋道路的汽車被拖吊。報導補充，有多個團體參與了這次的示威，包括「巴勒斯坦青年運動」（PalestinianYouth Movement）和「灣區巴勒斯坦團結組織」（Bay Area PalestineSolidarity）等，這兩個團體未立即回覆置評請求。此外，波士頓在當天早上也發生了類似的抗議活動，呼籲加薩停火的示威者在交通尖峰時段封鎖了波士頓大學橋（Boston University Bridge），導致交通癱瘓了2個多小時。
台65線往國3匝道驚見客車翻覆！駕駛受困 酒測高達0.875嚴重超標
新北土城區台65線道路今日凌晨發生客車自撞翻覆事故，周姓男子駕駛沿台65線往國3南下方向行駛時，突然失控自撞導致車輛側翻橫躺至車道中央，駕駛一度受困於車內，警消趕抵現場後將其救出送醫，所幸並無大礙，詳細肇事原因仍待進一步釐清。新北市消防局今日凌晨3時26分接獲警方轉報，國道三號南下匝道有小客車因不明原因自撞防撞桿及分隔島後翻車，消防局立即出動樹林、南雅、溪崑3區消防人員前往現場搶救。警消趕抵現場時駕駛30歲周男受困於車內，且頭部及手腳多處擦挫傷所幸意識清楚，消防人員耗時1小時才將車體破壞救出周男，事後將其移送往三峽恩主公醫院治療。警方表示，因案發當時周男送往醫院救治，無法以呼氣酒精濃度檢測，事後請醫院協助抽取血液檢測酒精濃度，結果測值竟高達0.875mg/L超標3倍，警方詢後將依周男違反《公共危險罪》嫌函移送新北地檢署偵辦。警方呼籲，民眾喝酒後如果有行車需求，務必指定駕駛、改搭計程車或使用酒後代駕服務，駕駛車輛務必減速慢行，以維護自身及其他用路人安全，且駕駛人酒駕時，如酒精濃度超過0.25mg/l以上，警方會當場拆車牌扣牌，移置保管後免付繳納罰款收據領回，惟需自行僱請拖吊車將車輛拖離，且不得再行駛於道路上。
大體難運美2／遺體「完整」返鄉工程大 藝人高以翔遺體客機運台引話題
「想帶媽媽回美國安葬」A小姐的心願卡關一個月，台、美文件準備複雜還面臨買不到飛機票的窘境，而光是飛機運費加上報關行等林林總總費用，粗估至少百萬元。類似案例是2019年藝人高以翔在大陸錄製節目時心因性猝死，當時兩岸合作讓高以翔「完整」返台，防腐處理加上運費，媒體報導費用估算百萬到千萬元，而如何符合大陸和台灣兩地官方法規，一度讓家屬大傷腦筋。2019年11月27日，藝人高以翔在大陸錄製節目時邊跑邊喊「我不行了！」隨即倒地、心跳停止，CPR15分鐘後才恢復心跳，緊急送醫搶救後仍宣告不治，享年35歲，死因為心因性猝死。由於兩岸法律不同，在雙方默契之下，不到一周時間，高以翔遺體以客機貨運方式抵達桃園機場。（圖／報系資料照）高以翔遺體以運返台灣安葬方式進行，在當地先進行防腐處理，當時據說施打藥劑能維持1個禮拜的遺體外觀穩定，防腐針費用50萬台幣，其他相關處理作業也花費10萬台幣。大體運台最困難的是，按照大陸《出入境屍體骸骨衛生檢疫管理辦法》除了死亡證明，還得經過檢疫並找到主管部門認可的國際運屍服務公司；而台灣部分，需向衛生福利部疾病管制署檢附死亡證明申請檢疫，再由海關報關入境。幸好兩岸有共識合作下，高以翔遺體12月2日從上海運抵台灣，15日舉行告別式。而遺體運回台灣之運費，曾有媒體指出，從百萬元到千萬元不等，當時有媒體分析幾種返台方式，以醫療專機回台的費用200萬起跳，如包機則上看千萬元。 同樣想完整回家，今年8月初A小姐8旬老母親中風過世，為了圓她生前願望「不火化、與父親一同安葬」，卻面臨重重關卡，A小姐表示，根據疾管署規定，大體運出國需要做防腐處理或葬儀社開具屍體封棺文件，而報關行通常會依據防腐證明向航空公司訂位，由於A小姐母親是美國公民，還得跑AIT的流程，有了飛機日期班次、疾管署防腐證明等文件齊備，AIT才會給出台灣出境和美國入境許可，至此，才算完整取得大體運美一系列的「出國手續」，整體費用至少破百萬幣。一名航空業人員表示，載運遺體沒有客、貨機的限制，因為對航空公司來說就是一般的貨物，客貨機如運送遺體，會被放入代碼為「ALF」的集裝設備，並在裝載表上註記「HUM」（HUMAN簡寫），從外觀只能看出是個貨櫃，負責操作裝卸的地勤人員不會知道裝了什麼，因為工作內容不同，客艙組員也不會知道貨艙中是何物；通常HUM都是最晚到達機下，最早拖離開機坪，而按照一般正常貨運，運費也破百萬元。A小姐和媽媽感情很好，為了照顧年事已高的母親，她丟下事業隨侍在側，為了一圓媽媽返美安葬心願，她說再辛苦都願意。（圖／翻攝畫面）日前在民代及各機關人員積極幫助下，A小姐陸續取得各項文件許可，手續也都在辦理中，最快月底前就能將媽媽大體帶返美國，連月來愁眉不展的她終於能鬆一口氣，但緊接著要通知家人、親友忙喪禮事宜，她和媽媽謝謝所有這段時間幫助過她們的人，讓老母親的遺願得償。