折舊費
」 聯電
台鐵票價喊漲 12月17日董事會將討論
台鐵票價凍漲29年，台鐵公司今年9月將漲價方案提報給董事會，遭退回要求補充說明，接下來預計12月17日才會再召開董事會，董事長杜微表示，12月董事會討論行車安全議題，也可能討論票價。不過，交通部長陳世凱日前已喊出「明年春節前不漲」，即使台鐵董事會點頭，送到交通部很可能暫被壓下冷處理。台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲，營運單位依據合理報酬率3％、4％、5％，算出調幅35.62％、40.41％、44.52％等3種方案，若以3％推算，現行台北－板橋區間車票價15元將漲至20元。但董事會認為，報告中缺乏票價調整評估、與其他運具比較、敏感度分析等資料，將方案退回修正。此外，台電10月16日調漲產業電價，用電大戶台鐵也被漲價7％，每年增加4.56億元電費，同樣衝擊台鐵營運，9月提出的票價調整方案並未將該因素考慮進去。另據了解，對於台鐵營運成本的計算，交通部與台鐵公司持不同看法，台鐵認為應該把設備折舊列入計算，交通部則認為台鐵已經公司化，且政府承接了債務與配合政策造成的虧損，未來的購車、工程建設、設備維修都有預算支應，不應將其納入票價考量。根據台鐵原先規畫，票價調整方案應該在10月22日董事會時再次提出，但台鐵於開會前臨時抽回，當時對外的說法是資料準備不全。11月又因董事的行程安排問題，會議無法召開，因此台鐵將於12月17日再舉行董事會，目前議程上沒有調漲票價議題，但也不排除列入討論。台鐵公司董事長杜微表示，預計12月開董事會時，會討論行車安全議題，也可能討論票價。他說，票價漲幅不會納入電費增加的4.56億元，後續視董監事意見審查或調整，通過後盡速提報交通部審查。杜微強調，今年是台鐵公司化第一年，營收成績比去年好，包括票箱收入、附業和資產開發等。但台鐵面臨龐大折舊費用、資金籌措等問題，帳面上是虧損，這並非經營問題。
台鐵票價凍漲29年…交通部長喊「明年春節前不漲」 原因超無奈
台鐵票價已經29年沒調漲，原本今年9月將漲價方案提報給董事會，遭到退回要求補充資料，預定10月22日再討論，但資料尚未做好就臨時撤銷討論案，延至11月再討論，沒想到又被延期。由於交通部長陳世凱日前喊出「明年春節前不漲」，因此即使台鐵董事會同意，送到交通部也可能被壓下冷處理。台北原訂推動公司化改革後檢討票價，方案內容包含討論合理報酬率3%、4%、5%等票價調漲3方案，調漲幅度依序為35.62%、40.41%、44.52%，但董事會認為報告中缺乏票價調整評估、與其他運具比較、敏感度分析等資料，退回營運單位修正。台鐵規劃，調整方案應該在10月董事會時再提出，但臨時抽回，因董事行程安排問題，無法在11月召開，因此延後到12月17日再次召開董事會。台鐵董事長杜微證實，討論內容包含票價調漲、行車安全等議題。票價漲幅將不會納入電費增加4.56億元成本計算，後續則是會視董監事意見審查或調整，未來若順利通過後，將儘速提報交通部費率審議委員會審查。杜微指出，今年是台鐵公司化第1年，營收成績比去年好，包括票箱收入、附業和資產開發等，但台鐵面臨龐大折舊費用、資金籌措等問題，帳面上是虧損，但這並非經營問題。
AI晶片需求強勁 台積電Q3營收7596億元再創歷史新高
AI需求強勁，晶圓廠第三季成績紛紛告捷，晶圓代工龍頭台積電 (2330)在9日公布，2024年9月合併營收約為2518.73億元，月增0.4%、年增39.6%，9月營收躍升史上第2高，第3季營收達7596.93億元，創下單季新高，累計今年1至9月營收約為2兆258億4700萬元，較去年同期大幅增加31.9%，也是歷史新高。台積電史上單月營收最高是今年7月，為2569.53億元，這次9月成績為史上第二高，第三則是今年8月的2508.66億元。台積電8日剛公告，認購世界先進（5347）的現金增資4248萬5831股，每股88元，共計37億3900萬元，目前已累積持有世界先進5億670萬9324股，持股比率達27.55%，穩坐最大法人股東。這次募資是為了與恩智浦半導體（NXP Semiconductors）設立新加坡子公司VSMC。世界先進也在9日公布今年9月合併營收為46.14億元，世界先進公司發言人黃惠蘭表示，由於晶圓出貨量增加，營收較上月大幅27.01%，也較去年同月34.44億元增加33.99%；累計今年前9個月合併營收約325.02億元，與去年同期285.98億元，增加約13.65%。聯電 (2303) 則是在7日公布9月營收，為189.43億元，月減8.25%，年減0.58%，為3個月新低，不過第3季營收累積突破600億元，達604.85億元，季增6.49%；累計今年前9個月合併營收1719.16億元，年增2.59%，表現略優於預期。聯電預估，隨著通訊和電腦市場改善，產能利用率提升，第3季晶圓出貨量季增4%至6%，產品平均售價不變，不過也因產能擴張，折舊費用和電費都會增加，獲利恐將面臨壓力。台積電9日股價漲10元、0.99%，收在1020元；世界先進漲1元、0.98%，收在102.5元；聯電則跌0.7元、1.33%，收在51.9元。
面板回春3／「春燕住下來了！」大電視＋車用需求回溫 友達65歲董座忙著學德語
「春燕不只是來了，而且還住下來了」，群創(3481)總經理楊柱祥表示，第一隻春燕是大尺寸電視需求，第二隻是車用市場，現在正在觀察顯示器這第三隻燕子的跡象，整體而言，第一季是景氣谷底、全年將逐季攀升。為了搶攻車用市場，65歲的友達(2409)董事長彭双浪最近正忙著跟一級主管一起學德語。「這個年紀學新語言，真的有點難，不過簡單的打招呼，我已經會了。」彭双浪跟記者笑著說。友達去年10月宣布以6億歐元、約200億元新台幣，取得德國BHTC的100%股權，這是一家車用空調控制介面廠商，使友達晉升汽車業一級供應商；4月底在南港展覽館登場的「Touch Taiwan 2024智慧顯示展覽會」，友達直接搬一台車上舞台，讓路過的媒體和廠商都瘋狂按下快門。大腳跨入車用市場，可說是面板廠最新共識，面板雙虎友達、群創近來積極投入汽車智慧座艙，「雖然中國廠商加入競爭行列，多是低價『暴力式競爭』，但車子是看重安全及信賴的產品，因此削價競爭無法長久。」彭双浪說。講到削價競爭，可說是面板業的血淚史。早在二十年前，台灣面板產業開始百花齊放，2002年政府啟動「兩兆雙星」，2007年獲利創下歷史高點，業者砸錢擴大投資，隔年就碰上雷曼兄弟倒台引爆全球金融風暴，但面板業總產值仍在2010年達到1.17兆元，比半導體還早達到兆元目標。誠美材董事長何昭陽（右）在2011年擔任奇美電子副董時，因美國反托拉斯法被迫入獄。（圖／報系資料照）而就在面板產業登峰破兆的這一年，美國司法部對台、韓、日三國面板廠祭出反托拉斯法，這場官司中，台灣業者被韓國「背刺」，繳出天價罰金，高階主管還被迫入獄，狠創台灣面板產業淪為「慘業」。在韓國夾擊、美國制裁後，大陸政策扶植養大面板廠，造成產能過剩，迄今仍難脫低價泥淖，台灣面板廠商剩2成市佔率，還不時遭陸廠低價傾銷影響，股價因而低迷不振，成為外資大拋工具。被股民們視為「慘業」翻身無望的面板業者，近期卻重燃信心，直言「要柳暗花明了！」業內人士向CTWANT記者解釋，過去面板廠因設備投資金額高，每天開門就要認列一大筆折舊費用，廠商為了維持產能利用率，寧可低於成本價出售，不然財報會很難看，「如今折舊慢慢攤提完，包袱減輕，就能減低產能，減少價格競爭，產業陸續恢復正常。」除了各種顯示器，群創也推出「3D Printer & AI列印整機解決方案」。（圖／黃威彬攝）群創董事長洪進揚也在「Touch Taiwan 2024智慧顯示展覽會」上提到，過去面板業者重視量，但在去年下半年開始，產業氛圍改變，業界更願意追尋價值而不是價格，去年車用市場營收約400億元，今年可望挑戰500億元。法人表示，目前面板的成長動能就是車載顯示器，車輛要智慧化，車用顯示面板扮演重要的角色，除了顯示資訊、娛樂互動，還有控制功能，而電動車通常配備更多的電子系統和顯示面板，讓面板需求量持續增加。「期望明年不再只是面板廠，而是一個『以顯示器為中心的解決方案提供者』。」友達彭双浪在展會上高喊著，群創的洪進揚也在3月的法說會上表示，該公司的非面板營收大約22%，接下來「希望能夠更平衡地、把群創發展成一個『更完整的科技公司』。」可見台灣面板廠谷底翻身的企圖心。
賣南科廠給台積電！力特光電董座等20人涉內線交易 遭北檢搜索約談
股票上市公司「力特光電」2019年發布重大訊息，將南科廠房及相關設備賣給「護國神山」台積電，但力特趙姓董事長與子女、公司經理人竟在股票禁止交易期間，買賣自家股票，獲利數十萬至上百萬元，涉嫌內線交易。台北地檢署7日指揮調查局台北市調查處兵分17路搜索力特趙姓董事長等人住處、辦公室，約談趙男及其子女、公司經理人共20人到案。力特光電科技公司成立於1998年3月，為台灣第三大、全球前十大偏光板製造廠。2021年，公司集中資源開發高毛利偏光板產品如車截應用及薄型化偏光板，以及VR產品用偏光板等。力特過去曾經負債150億元、面臨與銀行債務協商，前董事長賴大王也因拋售股票避損，涉內線交易案被判刑2年定讞。2019年8月12日，力特公司舉辦重大訊息記者會，表示出售南科廠及相關設備給台積電，處分利益估計6.5億元，貢獻每股獲利近2元。力特南科廠先前出租給明基材，之後部分轉租給台積電，這次出售南科廠廠房及其相關附屬設備，台積電由房客變成屋主，總計交易金額36.5億元，處分利益6.5億元。力特指出，出售所得將用於償還銀行貸款，依2019年6月30日財報顯示，力特對18家銀行聯貸債務將從新台幣62億元約降至新台幣26億元，此後，力特將每月減少折舊費用約0.15億元，減支出費用及其他相關支出費用約0.11億元，但租金收入會減少0.09億元。但力特公布此利多訊息前，包括董事長趙男及其子女、公司多名經理人及其親友，分別在股票禁止交易期間，提前進場買賣自家股票，分別獲利數萬元至上百萬元，其中趙男及家人獲利共約數十萬元，涉嫌《證券交易法》內線交易罪。
女子買7萬黃金首飾…不到1hr想更換「竟被收5600元折舊費」 店家給原因
影響黃金價格的波動有很多因素，中國安徽安慶一名女子花1.6萬人民幣（約7萬新台幣）買了黃金首飾，回到家還不到1小時，改變主意想該換款式，沒想到回到店裡，店員竟要求收35%的折舊費，也就是5600元人民幣（約2.5萬新台幣），這讓她難以接受，氣得報警處理。事情發生在10月22日，一名女子稱自己花1.6萬人民幣買的黃金沒拆封，到家還沒1小時，決定拿去店內換款式，豈料店員告知要多收35%的折舊費，他認為太離譜，雙方起了爭執。店家表示，女子買了2個手鐲和1條項鍊，更換款式均要按回收來處理，因此必須多收折舊費，但最後破例免費幫其更換，原本的首飾只能按回收來處理，不能再放回櫃子進行售賣。女顧客無法接受，叫警察到場處理。（圖／翻攝自微博）消息一出，引起熱烈討論，網友都認為折舊費不合理，「收設計費工藝費理解，你這百分之35的折舊費，不就是搶劫麼」、「黃金有折舊費笑死我了」、「現在這種金店賣的黃金首飾都是一口價的，都是免費換新的，哪有什麼折舊」、「折舊費還是第一次聽說，貶值也太快了吧」。據浙江消保委官方微信號，《消費者權益保護法》規定4類商品不適用7天無條件退貨，同時寫明其他根據商品性質，並經消費者在購買時確認不宜退貨的商品，不適用無理由退貨。而像鑽石、黃金、珠寶首飾等屬於特殊商品，往往在成交簽字時，已在單上註明「本人已確認」字樣，故店家表示無法在保證期限內無理由退貨。
借破億跑車拍把妹片「上路3秒就撞壞」 千萬賠償讓年輕男子崩潰嚇傻
中國近期發生一起車禍事件，雖說好在只有車子輕微受損，沒有人員傷亡。但由於出事的車輛是限量頂級法拉利超跑LaFerrari，要價破億元。在聽到維修費用要高達千萬台幣時，也讓為了拍片而借車的男子當場傻眼。根據中國媒體報導指出，中國一名暱稱「華子」的男子，日前向友人借了一輛法拉利超跑LaFerrari拍攝影片，華子甚至還花費人民幣5000元（折合新台幣約2.2萬元）雇傭一位正妹來一起拍片。沒想到車子才起步不到3秒，轉彎時就撞到一旁的木頭平台，結果造成右側車身脫落了一大塊，就連後輪有出現受損痕跡。突如其來的意外，讓華子嚇傻在當場，之後急忙通知車主到現場。之後車主與華子達成共識，將車子送到民間維修廠進行維修。而在經過維修廠估價後，推估傷損的修復費用要30萬人民幣（折合新台幣約133萬元），但經歷此磨難後，車子的折舊費用恐高達人民幣200萬元（折合新台幣約886萬元）。在華子經過與車主的討論後，車主僅要求華子支付維修費用，無意追討因為車損而造成的損失，這才讓華子鬆了一口氣。
租屋用電被收「營業用費率」…妹子怒理論 房東秒改收「電器折舊費」
租屋族除了要支付每個月固定費用的房租之外，電費也是一個非常令人頭痛的問題，不時引發爭議。一名女網友透露，自己最近收到電費帳單，發現金額高得嚇人，問了房東後才知道是按照營業用電計費，向對方反映後雖然改回一般計價方式，房東卻突然要收取「電器折舊費」，讓她覺得相當不合理。原PO日前在臉書社團「爆怨公社」發文，「房東收取『電器折舊費』是正常的嗎？因為我跟他反應說為什麼我二樓住家是營業用電費，他當初沒有說過二樓住家是營業用電費…合約沒有這條。一樓是店面，一樓、二樓的電費是混在一起…當初以為是分開的」。女網友提到，「他那時候說電費單寄來在繳，結果是寄去房東家，房東在自己算二樓的電費錢，一樓店面裡面有裝二樓的電錶（非台電）。我就跟他反應說為什麼是營業用電費…再加上這次電費真的貴到不行…他就改收取電器折舊費了」。貼文曝光後，網友紛紛留言「就騙錢的名目」、「還有這種包贏的？ 有這麼好的，我也要來當房東收租」、「當初沒約定很清楚，就不能收，房東自己留下了證據」、「我之前房東更扯，用電有三顆電表，冷氣，太陽能電水爐，房間，然後太陽能電水爐比房間，冷氣的電高很多」、「沒有約定清楚，就代表合約上沒有寫，不能他單方面說怎樣就怎樣」。
曹興誠30年前積極赴陸成「西進先鋒」 態度轉變關鍵曝
聯電榮譽董事長曹興誠宣布捐30億加強台灣國防安全，並對對岸大肆抨擊，大陸國台辦今回應，曹興誠所言所行歪曲事實，代表不了台灣工商界與廣大民眾，註定枉費心機。外界也好奇，曹30年前原是西進急先鋒，如今為何態度丕變？曹興誠過去看好中國市場、協助成立晶圓廠和艦，甚至大動作力推《兩岸和平共處法》以及呼籲進行統一公投，如今卻後悔到中國，協助發展半導體，聯電集團也漸向美方靠攏。雖曹興誠說捐款，不為名也不為利；對政治、選舉也沒興趣，單純厭惡中共。然而他的政治立場，似乎隨聯電在半導體產業與地緣政治定位不同而轉變。1990年時任聯電董事長的曹興誠看好中國廣大腹地，積極赴陸發展，但協助成立晶圓廠和艦因為被疑機台與經營高層來自聯電，讓他與公司數年遭到司法調查；2014年，聯電和中國政府合作成立廈門聯芯，但高昂折舊費用令聯電虧損；連今年初甫落幕的涉侵美光營業機密案，也是因聯電涉及大陸晉華竊取開發32奈米DRAM技術，高層遭檢方起訴，美方也將晉華案定位為國安威脅、對中貿易戰的開端。聯電今年初和美光和解，並傳出赴美設車用晶片廠傳聞，聯家軍也積極與美靠攏，聯發科近期更傳出打進蘋果錶供應鏈，上月聯發科與英特爾攜手合作成熟製程，為半導體業投下一顆震撼彈。一位不願具名的產業分析師指出，半導體業是高資本支出行業，又需要專利與技術、客戶關係，要打造自有產能不易，做到獲利更不簡單，聯電赴中20多年，因經營策略或做法，得到的虧損與官司比獲利還多，加上中國積極扶植自有半導體供應鏈，可能成為聯電如今從西進轉而向美靠攏的主要原因。
億支手機庫存3／Q3旺季不旺拉警報？ 先避開三星概念股半導體族群
三星高庫存訊息一傳出，引起市場對科技股第三季旺季不旺疑慮，投資人該如何應對？「先避開三星相關的半導體族群。」永誠國際分析師陳威良建議。華冠投顧分析師劉烱德則認為，「投資人可以觀察5G相關族群，包括智邦（2345）、正基（6545）及台揚（2314）。」陳威良指出，三星跟台系廠商的合作其實很深，但其實三星對於台系供應鏈，也是屢傳說翻臉就翻臉的案例，其中2021年4月三星因為手機影像訊號處理器（ISP）產能不足，傳出有意自行出資，添購設備交由聯電生產，或是直接包下聯電的南科新廠產能。不過最後因為三星最後不願意出資，聯電方面也考量若投資擴增太多產能，折舊費用及未來景氣反轉風險高，最後並未成局。IC設計業者也直言，三星訂單背後最大的目的，就是用來調節自家淡旺季產能，而且三星的單子都不好做，只要需求一不好，就會立刻砍單。換言之，如果三星占公司營收比重過高的半導體廠，像是聯詠（3034）、智原（3035），就要小心股價可能還沒見底。永誠國際分析師陳威良建議，先避開三星營收比重高的半導體族群。（圖／翻攝自陳威良臉書）而三星暫停拉貨，加上驅動IC大廠奇景光電開首槍調降第二季財測，讓外資也看淡驅動IC前景，近期也有數家美系外資調降聯詠（3034）目標價，分別降至262元及325元。外資指出，在消費性電子產品需求不振下，聯詠先前預估第二季營收將季減2-6%，目前看來，恐僅能達成財測低標，也就是季減6%。近期台股半導體族群除息表現都相當慘烈，除了台積電（2330）因為息值不高，開盤就秒填息外，其他包括聯電（2303）、聯發科（2454）等指標廠商，則是直接陷入貼息的窘境。觀察法人近期進出狀況，截至24日為止，友達由賣轉買，投信中止連5賣轉買；群創外資連7買，投信也中止連5賣轉買，顯示法人對於面板有落底跡象；聯電外資連12賣，投信中止連7買轉為賣超；聯發科外資連12賣，投信也連2賣，聯詠外資連12賣，投信連8買；力積電外資中止連3買轉為賣超，投信連7買。「台灣上市櫃公司對第三季的展望趨向保守，主要是產業營運正隨外部環境調整中，相信等升息政策明朗，快則在聯準會的7月利率決議，慢則在9月的利率決議，來自半導體的需求將會使相關股價再度上揚。」劉烱德認為。半導體族群短線壓力大，5G相關類股則成為資金避風港。（圖／CTWANT資料）除了半導體，投資人還可觀察哪些標的？劉烱德指出，5G是一個可以參考的重要指標，尤其是5G的滲透率，隨著滲透率提升，族群也會直接受惠。從電信運營商的角度看，5G滲透率超過20%是一個臨界點，在用戶增長，商業回報和網路建設…等，都將可以實現直線上升發展。根據統計，2021年底，韓國5G滲透率達30%，日本和中國約20%，美國和台灣約是15%，滲透率都還有再成長的空間。估計2022年底，5G將可實現千兆個光網覆蓋超過4億家庭的能力，5G正在加快垂直領域的融合應用。其中中國去年5G手機成長比其他地區高，佔全球出貨高達74.5%；今年以來卻盛傳中國5G手機需求下調，劉烱德表示，但這並不代表5G手機的成長率已經停止，反而是5G手機滲透率將由中國大陸延伸至以外地區，也有機會進入出貨量大幅成長期。劉烱德表示，台積電（2330）董事長劉德音先前曾指出，展望未來10年最重要的發展是HPC（高效能運算）應用，由雲端大型資料中心及5G，透過wifi 5、6及低軌道衛星聯結，包括智慧手機、智慧汽車、智慧製造、智慧AIoT，達到虛擬與實體整合的元宇宙（Metaverse）實現，相關族群也有機會成為資金避風港。虛擬實境、元宇宙（Metaverse）將是未來半導體新的成長動能。（圖／陽明交大提供）
老婦人熱愛撿回收「日搭電梯60次」 社區追討12.5萬電梯折舊費
中國廣西南寧一位老婦人，因為平日習慣撿拾廢棄物回收，造成鄰居很大的困擾，社區管理處多次提醒，老婦人也不願改善。最後社區管理處以老婦人日搭60次電梯撿拾回收物為由，要求老婦人支付人民幣2.8萬元（折合新台幣約12.5萬元）的電梯折舊費用與電費，沒想到意外引發爭議。根據《搜狐新聞》報導指出，廣西南寧一處社區貼出一份公告，直接點名社區內一名老婦人，指稱他長年搭乘電梯撿拾廢品，占用其他業主公共資源，經核算後，發現老婦人8年來每日使用電梯高達60多次，因此決定向該名老婦人收取人民幣28736元的電費與電梯折舊費用，公告中甚至明言「請於本月底前到物業服務中心繳清費用」。這則公告曝光後，引起不少網友的爭議，不少網友認為，買房時就有包含了電梯的使用費用，社區管理處怎麼可以再額外新增名目來收取費用。但社區管理處接受訪問時，卻是直接大聲喊冤，表示收費並非是主要目的。社區管理處受訪時表示，由於該名老婦人堅持在疫情期間出門撿拾廢品，並且使用電梯運送他所撿拾的廢品，已經造成許多鄰居的抗議，但老婦人卻不願改善。於是社區管理處就想到這招，以「繳納費用」的名目，希望能讓老婦人暫停撿拾廢品的行為，更表示「如果他不撿了，我們就不會起訴他」。
台鐵工會喊五一休假 交通部持續溝通
不滿政院版《台鐵公司條例》草案未與企業工會協商，就送進立法院，工會揚言五一勞動節將正常休假「不加班」，工會表示目前已有7、8成司機員連署，「人數超乎預期」。交通部長王國材表示，正在討論可接受和調整工會版哪些條文，會持續與工會溝通，「本周最重要」希望工會五一休假這件事不要發生。據估算，若超過7成司機員集體休假，恐衝擊台鐵疏運。台鐵企業工會理事長陳世杰表示，工會到目前沒有接到交通部或台鐵任何訊息，因此工會會照既有計畫走，大家都對公司化不抱樂觀，因此簽署五一勞動節不加班聲明仍持續進行，目前收到連署書份數超過預估，「尤其是司機員可能人數會很多，目前7、8成司機員都有簽署。」針對台鐵資產，陳世杰表示，台鐵資產中的3塊土地還是要進入償債基金，還是違反民國92年時任行政院長游錫堃的承諾，所以還是跟交通部沒有共識，「交通部沒有來跟我們談，所以我們不知道交通部想談甚麼。」王國材昨日在立法院備詢時被問及，對於台鐵工會規畫五一不加班有何最壞打算？王國材回應，台鐵工會對未來有不同想法，目前《鐵路法》已修正通過，《台鐵公司條例》草案也送進立法院，希望雙方可就條文內容討論，這幾天交通部內部也有討論工會提出的公司化條例版本有哪些可以接受，哪些可以調整。會後王國材對媒體表示，他會請台鐵再跟工會溝通，期待《台鐵公司條例》草案下周就可以排入審查。對於台鐵的橋梁、隧道等沒有生產價值的3500多億資產，全留怕會讓台鐵公司營運狀況不好看，因為每年還要付20億的折舊費用，工會若要也可以給台鐵。「很多設計是為台鐵好，但工會誤解了。」另日前日本福島縣發生規模7.4強震，1列東北新幹線出軌，車上78人卻無人受傷，日媒報導可能是因為新幹線「列車緊急停車」、「L型列車導引裝置」等奏效。台灣同樣也地震頻繁，立委要求台鐵增設ATC（自動控制系統），王國材則表示「全力支持」。
漲聲響起1／台積電「凍未條」 凍漲半年單季毛利率創6季新低
不少台灣的IC業者8月25日接獲台積電（2330）通知，「即日生效漲價」（晶圓代工價格），消息一出，低迷多時的台積電股價如脫韁野馬，連漲7天，從585元來到614元。「台積電漲價的動作，可說是真的忍不住了才出手。」業內專家說。台積電今年資本支出300億美元中，主要就是用於興建12吋先進製程晶圓廠。（圖／台積電提供）一家IC設計業者向本刊表示，「台積電漲價這個訊息比原訂來得快，原本在下一季才要調漲的規劃，早了一個多月。」而關鍵因素，「就是為了維持毛利率！」本刊觀察，台積電7月15日線上法說會公布第二季營運成果，創下單季營收新高紀錄的132.29億美元（約新台幣3,723億元），營業毛利率卻出現6季以來的最低紀錄，落到50%，股價更一路走滑，一度下探到每股552元。台積電股價在7月15 日法說會後一路下滑，一直到8月25日傳出調漲報價，股價立刻反應止跌回升，重新站上600元大關。（圖／翻攝自Google）事實上，全球晶圓代工產能吃緊，台積電已努力「凍漲」半年多，包括今年上半年，取消了給客戶的價格折讓，僅微幅調高特定特殊製程的報價，大致上，不論是先進製程或成熟製程，報價大多沒什麼變動。反觀同業，早就漲聲響起。聯電自今年初以來，已經4次調整報價，今年11月還將調整10%，部分製程漲幅甚至上看15%。這使得原本台積電報價高於聯電15%～30%的情況已逆轉，台積電部分報價反比聯電低。此外，中芯國際在3月、4月各調漲一次，漲幅上看30%，三星（Samsung）也傳出要調漲先進製程價格。相對台積電「凍漲」半年多，聯電今年已經4度報價。（圖／聯電提供）台灣經濟研究院研究員暨產業顧問劉佩真分析，台積電搞到現在才漲價的原因包括反映當前晶圓代工市況的供不應求、矽晶圓等原物料的價格上揚、台積電在台灣、美國持續增產及擴廠，資本支出高，意味未來幾年折舊費用勢必抑制獲利，加上二線晶圓廠頻頻漲價，有些報價已超越台積電，台積電必需採取動作來回應。不過，台積電董事長劉德音在七月法說會上說，「我們對於客戶的關係也是持續保持得非常緊密，用這樣的方法來達到毛利率50%的目標。」沒人聽得懂弦外之音，隨後台積電總裁魏哲家報告，「我們與客戶密切合作，在幫助他們成功同時，也能有適當的報酬。」「有信心把毛利率長期維持在50%左右或更高。」發出了漲價的訊息。
友達被降評回冷宮？專業分析看好第2季EPS將達這個數字
受疫情影響，許多國家實施封城，無形中推動全球一波宅經濟，隨著疫情逐漸降溫，被網友視為「一次性」需求的面板是否又將跌入冷宮，引發各界猜測。回顧面板業曾是台灣2兆雙星的驕傲，2002年全台第一家TFT-LCD面板廠友達光電登場， 2003年以上取富士通技術，買下富士通顯示技術公司20%股權，下則抓住當時中國電視市場龍頭長虹對液晶面板需求的完美攻略，開啟「液晶電視年」，當時全球市佔率僅次於韓國三星及LG飛利浦，也使友達股價一度飆升至79.5元。然而，隨著中國政府的扶持下，面板產業淪為屠殺慘業，韓國三星、LG飛利浦退出大尺寸面板轉進OLED，台灣面板也就此陷入十餘年悲歌，雖然友達在現任董事長彭双浪接手後，曾掀起一股回熱潮，在2017年股價一度回升至72.5元，卻仍不敵中國惡性競爭，2019年友達股價硬生掉至6.1元，全年營收慘虧191億元。友達在創辦人李焜耀在任時期，曾成功合併2次，硬派作風曾帶領友達走向世界之端，無奈面板市場的惡性競爭、金融海嘯，以及與美國反托拉斯的訴訟也使公司壓力大增，直至公司體質調整好後，李焜耀的身體也令起紅燈，2015年交由彭双浪接手。看準智慧手機、車用及穿戴產品商機，射出超高解析度、曲面顯示技術、完美影像畫質、整合型觸控、加值型應用等市場，彭双浪甫上任即推出符合市場趨勢及帶領潮流的新品，加上台商回流補助，友達也砸下407億元擴建廠房，導入智慧化產線生產電競顯示器、大尺寸面板等高附加價值產品，終於填平2019年所窺之192億，稅後淨利達33億。觀望今年下半年，彭双浪在法說會上表示，匯率、缺工、缺料，尤其玻璃三大供應商工廠出問題，以及半導體IC驅動持續緊張狀態下，都會為面板業帶來壓力，也將會視營運上最大變數，但就長期來看，面板產業產生結構性改變，將幫助產業在中長期回歸健康、理性市場機制。彭双浪表示，未來幾年將啟動「雙軸轉型」，將以Go Premium面板和太陽能等主要事業往高附加價值方向發展，以及Go Vertical垂直領域解決方案，以面板出發，提供客戶系統、解決方方案和服務。另外，今年也會將達擎分割出來，專注於公共顯示器和通用顯示器事業，未來將有更大彈性展開各項策略合作，建構各場域生態，包括商業、運輸、工業、醫療、教育等等，促進友達智慧顯示應用的價值鏈延伸，並結合AIoT技術來拓展數位商機。可惜想像總是比現實美好，面板業迎來新希望後，又被活生生澆熄。近日摩根大通及美銀證券降評友達，認為中國京東方可能啟動擴產計畫，將增加供應鏈，加上友達營運著重在LCD面板，當產業進入下行循環，接下來恐面臨更多賣壓。對此，有專業網友分析，中國OLED廠良率較不足，未來OLED跟LCD將各自升級，一邊將變QD OLED，另一邊將是MicroLED，舊廠只能用龐大的折舊費用來吃光利潤，因此雖然中國面板今年表面大賺，「但實際上還要出來『定額增資』來擴廠，現金流部分也沒這麼多」。反觀台灣面板廠目前已完成8成折舊，網友預估：「未來大陸大概會常常用技術性歲修，來控制市場供給量」，認為：「對岸政府不補助面板後加上三貓的折舊攤提應該已經脫離景氣循環」看好面板業在第2季EPS將達2.4左右。
聯電鹹魚翻身還要好三年？外資喊出恨天高價60元
研究機構Aletheia資本指出，聯電（2303）與美國司法部達成和解後，更能專注在其基本面改善之上，強調美好時光才剛開始（The night is still young），初次納入研究範圍，給予「買進」投資評等，推測合理股價超越各外資券商，居市場最高的60元。外資研究機構Aletheia認為，聯電的產能近乎滿載，近期很可能提升8吋晶圓客戶的產品組合比重，並於2021年上半年再啟動新一輪漲價。其次，28奈米製程在過去幾年中，可說是需求表現最差的製程，但這個情況出現極大翻轉，目前聯電28奈米製程產能利用率高於90％，部分製程的能見度甚至拉長到6～12個月。折舊費用上，聯電資本支出於2016年達到28億美元高峰後，2018～2020年間已顯著下滑到5～10億美元，Aletheia研判，聯電將會延續其有紀律的資本支出政策，折舊費用將從2020年的16億美元下滑到2021、2022年的15與13億美元，有助整體毛利率於2022年上半年上升為三成以上，自由現金流收益率也將從目前的8～10％，逐步增長為13％。研究機構估算，聯電2020年每股純益1.88元，較2019年倍增後，2021～2023年每股純益更將分別進步為2.09、2.84與3.59元，連年繳出雙位數增幅。