技術問題
」 美國 微軟 當機 股價 Meta差幾秒來不及繳錢!貧窮學子遭印度頂大撤銷學籍 最高法院判決出爐
印度北方邦(Uttar Pradesh)穆扎法納加爾(Muzaffarnagar)的一名家境貧困的學子Atul Kumar,花費心力終於考進印度理工學院(Indian Institute of Technology,IIT),但是卻因為技術性問題導致繳交學費失敗,結果被學校拔除學籍。最後在最高法院的協助下,終於實現自己的大學夢。根據印度媒體報導指出,Atul的父親Rajendra Kumar是一名日薪勞工,每天收入僅450盧比(約5美元),母親則在家編織嬰兒床。他們家庭經濟狀況非常拮据,但在Rajendra眼中,小孩的教育至關重要,過去甚至曾賣掉房子來資助長子的學業。Atul也從小深知,只有努力讀書才能改變命運,因此他每天都在家中陰暗的角落裡學習數小時,甚至面對長時間的停電也毫不退縮。最後在Atul的努力下,通過了印度理工學院的考試,但校方要求在6月24日支付17,500盧比的學費,由於家庭經濟困難,父親只能向當地高利貸者借錢,沒想到臨到付款時,高利貸業者突然反悔,Rajendra只能迅速向朋友求助,最終籌集了14,000盧比,並用自己僅有的3,500盧比補齊了費用。而這時候,距離學費的繳交截止時間只剩下最後三分鐘,Atul匆忙登錄支付系統,但由於技術問題,網站突然當機,這使得他錯過了支付期限。雖然Atul和他的家人向IIT丹巴德申訴,但校方不予理會。這家人又寫信給其他學院的管理層並提交了新的法律請求,但同樣沒有任何回應。最後,他們將希望寄託於最高法院,因為早在2021年時,印度最高法院曾允許一名因技術問題無法及時支付費用的學生加入孟買IIT(IIT Bombay)。Atul後來也與該名學生取得聯繫,並透過他找到當時為其案件辯護的律師。在最高法院的聆訊中,IIT丹巴德辯稱Atul是在截止時間前不久登錄的,這表示他並非最後一刻才做準備;他們還指出已經多次通過短信提醒Atul繳費。但法院質疑為何IIT如此堅決反對其入學,指出如果申請人有支付能力,沒有理由不繳納費用。最終,法院援引印度憲法第142條的權力,命令IIT丹巴德為Atul在本年度額外增收一名學生,印度首席大法官DY Chandrachud(DY Chandrachud)也祝福教育對於學業順利
2024金馬年度廣告曝光 4女神袁澧林、王淨合體演出魔幻夢境
2024金馬影展公佈年度廣告,延續「時刻之間」的視覺概念,兩位金馬得主攝影師余靜萍和舞蹈家許芳宜,找來《窄路微塵》袁澧林、《美國女孩》方郁婷、《該死的阿修羅》王渝萱、《返校》《瀑布》王淨四位女星,攜手詮釋四段穿梭時間和夢境的魔幻故事,在金曲獎得主陳珊妮量身打造與獻唱的〈造夢的人〉配樂中,邀請觀眾和影人一起迎接即將到來的金馬盛會。袁澧林在2024金馬年度廣告上演「冒險夢」。(圖/金馬執委會提供)金馬年度廣告中,許芳宜擔任舞蹈設計,更成為時間的化身,穿梭在袁澧林(冒險夢)、方郁婷(戀愛夢)、王渝萱(懸疑夢)、王淨(似夢非夢)演出的四段奇幻夢境。當許芳宜翩然起舞,光影背景便加速轉換,展現時間的流動和魔幻感。方郁婷在2024金馬年度廣告「戀愛夢」 片段挑戰吊鋼絲。(圖/金馬執委會提供)四段奇幻夢境首登場的黃昏時刻「冒險夢」,袁澧林面對徬徨迷惘,依然不畏懼地踏上探索旅程。一口接下邀約的袁澧林表示,很高興可以和余靜萍、許芳宜兩位殿堂級老師合作,笑說自己的內心也是「蠻野」的,迫不及待想接觸更多故事和角色,希望自己能在電影裡持續地冒險下去。在藍天白雲「戀愛夢」飛翔的方郁婷,道出少女的曖昧悸動。首度嘗試吊鋼絲演出的方郁婷,也感謝團隊的指導,讓自己能放鬆地優雅演出,更說:「當我懸在空中,彷如全世界都不見了,真的有種談戀愛的感覺!」2024金馬年度廣告,王渝萱在凌晨上演「懸疑夢」。(圖/金馬執委會提供)王渝萱在凌晨上演「懸疑夢」,藉著手電筒將光芒照向黑暗,恐懼的神情也轉為堅定。王渝萱不僅對現場打造的電影星空魔幻場景感到稱奇,而手電筒的意象也讓她印象深刻,宛如在未知的電影世界中,尋找新的光芒。而在「似夢非夢」的破曉時刻,王淨睜開雙眼望向陽光灑落的遠方,希望彷彿就在身旁。王淨感性地說:「我自己也是個愛做夢的人,有時候從進入電影角色到殺青,也像是體驗一種似夢非夢的過程,而我也從中得到許多意外的收穫。」余靜萍拍金馬年度廣告,全程在虛擬攝影棚拍攝,必須克服許多技術問題。(圖/金馬執委會提供)為完美呈現這支金馬廣告,余靜萍笑說是「痛苦又快樂」,因為自己首次全程在虛擬攝影棚拍攝,不僅前期製作需要準確精密的計算,還有許多技術問題需要測試,對她來說是很有趣的挑戰。許芳宜也帶來不一樣創作和表演,「對我來說,夢境可以看見自身的焦慮和期待,像是說故事給自己聽。而這支影片可以是我的故事,也是每個人的故事。」許芳宜在金馬年度廣告中翩然起舞,展現時間的流動和魔幻感。(圖/金馬執委會提供)許芳宜表示藉由和攝影機一同「共舞」的畫面設計,觀眾看到的將不只是舞蹈,還有肢體所表達的內在情感,以及想要破繭而出的自我。談到這次合作,陳珊妮表示能和團隊一起創作,對她來說很重要,並笑稱自己一開始沒有要唱的,「原本只是單純配樂,但和團隊討論主題後,覺得時間和夢境的主題很有趣,為了讓聲音加強影像,讓概念更清晰,因此加上歌詞文字,沒想到就變成獻唱了。」2024金馬影展將於11月7日至24日展開。
車用電池恐懼症2/寧德時代市占35%占全球第一 國內電動車「使用廠商曝光」
8月1日首爾仁川的「電動車自燃案」,造成重大財產損失、人員受傷,南韓政府除了祭出相關政策滅火以外,也要求各大車廠進行「電池實名制」,讓消費者更了解電池來源,目前台灣並未跟進。CTWANT記者調查,國內歐系、韓系、日系、美系及國產電動車使用的電池品牌,包括寧德時代、LG、SK on及Prime Planet Energy & Solutions。值得注意的是,這次引發「電動車自燃案」的EQE 350+,依南韓賓士公布使用的電池是中國電池製造商「孚能科技(Farasis Energy)」的產品,在全球排名第10,屬於次階電池製造商。在南韓政府要求車廠公開旗下電動車電池廠商和型號後,可以發現公布的車型中,有35%電池來自中國企業。南韓企業本身就有許多電池大廠,為什麼要用中國製電池?有專業人士指出,「在全球電動車需求放緩的情況下,成本較低的磷酸鐵鋰電池搭載比重提高。」韓聯社的調查數據則發現,當地6年來發生的電動車起火事件中,有多達62%電池產地來自韓國生產,包括43例的LG以及2例的Samsung品牌,而中國品牌僅占5例,意味著不只是中國電池存在技術問題。南韓賓士EQE 350+使用的電池是中國電池製造商「孚能科技(Farasis Energy)」的產品,不過卻被許多消費者質疑豪華車款使用次階廠。(圖/翻攝自孚能科技官網)根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示,中國動力電池廠商市占率已超過2/3,又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位;排名第2為同樣來自中國的比亞迪,市占16%,光前兩名的市占就已經超越全球的1/2。第3名則是韓國的LG能源,市占13%。第4名至第10名分別為:松下(日)、SK on(韓)、中創新航、三星SDI(韓)、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。可以發現中國企業霸榜6席,而孚能科技取代欣旺達入榜。報告指出,寧德時代電池裝車量年增48.3%,穩坐全球第一,也是全球供應商中唯一市占35%以上的企業,主要受惠於特斯拉決定擴大磷酸鐵鋰電池比例,因此在大陸以外海外市場電池裝車量年增長近2倍。全球動力電池裝車量前10名中有6家是中國企業,不過中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群於1日表示,「中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。」至於台灣電動車市歐系、日系、韓系及國產等品牌使用哪一家的電池?CTWANT記者一一詢問,Mini採用寧德時代,Audi Taiwan表示,「以目前最新的Q4 e-tron來說,45是寧德時代,55 quattro則是LG。」Skoda也採用LG電池。韓系車廠Hyundai表示,「Ioniq 5、5N是採用SK on;Ioniq 6原先使用SK on現在為LG;Kona則是寧德時代。」Kia旗下電動車則以SK on為主。台灣賓士內部人士也向CTWANT記者強調,「台灣賓士引進販售的電動車電池模組,由賓士公司組裝製造,針對電池封包、冷卻技術、緊急斷電等皆有完善設計,並經過完整測試,符合國家安全標準。」國內汽車龍頭和泰車回應,Toyota bZ4X、Lexus RZ所搭載的是Prime Planet Energy & Solutions(豐田與Panasonic合資公司)於日本生產製造的電池;至於近期相當熱門的Luxgen n7以及目前暫停接單的MG4均使用寧德時代。和泰車旗下電動車採用的電池為Prime Planet Energy & Solutions,也就是豐田與Panasonic合資公司。(圖/翻攝自Toyota官網、Prime Planet Energy)電動車大廠Tesla則回覆「原廠沒有特別電池來源」,不過據了解,Tesla方形電池全部由寧德時代供應,主要用於標準續航版 Model 3和Model Y;圓柱電池則來自松下和LG,用於長續航版和高端車型。
同天連2起自強號故障!ATP異常、列車沒冷氣 台鐵公司道歉了
台鐵公司今(26日)接連發生故障,先是1列由潮州開往七堵的114列次自強號上午因技術問題導致誤點,下午又傳出1列176列次自強號配電盤燒壞,造成全車冷氣異常。對此,台鐵公司稍早做出說明,並對列車延誤造成旅客不便表達歉意,已責令車輛保養段務必做好相關維保工作。台鐵公司表示,第114列次推拉式自強號今天由潮州發車開往七堵,行經斗南=斗六間時,疑因設備訊號干擾,導致車上列車自動保護系統(ATP)出現異常,司機員發現相關情形,立即依規定於現場重新啟動,之後系統恢復正常,致增延4分鐘開車。台鐵公司進一步說明,第176次推拉式自強號下午因配電盤故障,導致第5車冷氣異常,經駐站列檢人員更換變流器保險絲後,冷氣恢復正常運作,嘉義站致增延4分鐘。台鐵公司強調,針對列車延誤造成旅客行程不便,公司深感抱歉,已責令車輛保養段務必做好相關維保工作,避免類似情形再次發生。
出國旅遊要注意!9月起歐盟機場將重啟限制 隨身行李攜帶液體僅限100毫升
通過機場安檢可能是旅行中最繁瑣的流程之一,當準備出國旅遊時,就得格外注意機場及航空公司的規定,以免讓財物、心情受到影響。對此,歐盟委員會日前就宣布,將在9月1日起「暫時」重啟對旅客攜帶液體登機的限制,於歐盟機場過安檢時,旅客攜帶的液體、噴霧及凝膠類物品均不可超過100毫升。根據《歐洲新聞台》(Euronews)報導,一些歐盟機場安裝了最先進的掃描機器,得以允許旅客攜帶任意數量的電子設備和化妝品登機,且無需從手提行李中取出,讓整體安檢過程更加快速。報導指出,這種先進的掃瞄機器被稱為「C3 EDSCB技術」(C3 EDSCB technology),可透過電腦斷層掃瞄,顯示出行李內容的高解析度三維影像,同時輕鬆檢測出各種化妝品、液體或電子設備中的爆炸性成分。不過,在去年5月,歐盟委員會向歐洲民航會議(ECAC)發送的一份技術報告,對該掃描機器的有效性提出質疑,表示這些掃描機的軟體無法保證其對於容量超過330毫升容器的可靠性。隨後,歐盟於7月31日宣布決定對這些C3爆炸物檢測系統實施「臨時」限制,自9月起應「暫時」恢復先前對手提行李中,攜帶液體限制在100毫升的規定,直至「某些技術問題」得到解決;但歐盟委員會發言人也稱,「委員會並沒有改變對新一代掃描器品質的看法,其性能也沒有受到質疑」。 另外,英國早在6月已在幾個機場重新實施該項限制,係因發現了液體檢測的缺陷。而歐洲國際機場理事會(ACI)總幹事奧利維爾(Olivier Jankovec)直言,這些新掃描機的價格貴8倍、維護成本高4倍,提早投資這項新技術的機場反而「如同受到懲罰」,同時他也強調,「安全是不容談判的,它是歐洲機場的首要任務之1」。
微軟全球當機CrowdStrike認出包 執行長發聲:非網路攻擊
微軟(Microsoft)今(19)日接連出現藍屏死機的狀況,這技術問題甚至影響了全球許多航空公司以及其他像是IT金融業等依賴遠端作業的領域。對此,微軟回報Microsoft 365應用程式和服務出現中斷,而網路安全公司CrowdStrike事後承認是他們的更新出包,導致這次大規模事件。該公司執行長稍早聲明回應,已經找到問題並部署修復程序,正動員團隊以確保用戶安全。根據《Business Today》等外媒報導,CrowdStrike執行長柯茲(George Kurtz)聲明表示,該公司正積極幫助受到Windows系統內容更新問題影響的客戶,Mac及Linux系統未受影響,「這不是資安事件,也不是網路攻擊」。另據CrowdStrike的聲明表示,「已經發現問題並部署修復程序,建議客戶上入口網站取得最新版本,我們也將繼續在網站更新進度」,這起大當機事件,除了波及個人用戶,全球多地的航空、銀行和媒體等機構都受到影響,就連倫敦證券交易所的RNS(監管新聞服務)平台也被癱瘓。除此之外,台灣也有災情傳出,稍早桃機公司證實,全亞洲集團、台虎、捷星集團、香港快運、濟州和酷航,被迫改採人工劃位方式進行報到作業;達美航空及聯合航空也受影響,從外站暫停起飛,包括台大醫院和榮總部分系統也短暫受到影響。CrowdStrike這間成立於2011年的網絡安全公司,總部位在美國加州桑尼維爾(Sunnyvale),提供網絡安全解決方案,包括端點保護、偵測和回應、威脅情報、事件回應、Windows安全功能和安全性更新以及修補程式。針對這起大當機事件,有網路安全專家直接形容是史上規模最大的斷線事件,截至19日下午5點半左右,CrowdStrike股價在美股盤前已崩跌20%,微軟則重挫3%。微軟當機全球大亂! Crowdstrike執行長:不是網路攻擊 。(圖/翻攝自X)
美國3大航空公司宣布「全球航班停飛」 發生通訊問題…疑與微軟當機有關
美國聯邦航空總署(FAA)今(19日)上午發布警報,美國聯合航空(United)、達美航空(Delta)、美國航空(AmericanAirlines)要求針對全球所有航班停飛,因為遇到通訊問題,但詳情尚不清楚。據《CNN》、《ABC》報導,美國聯邦航空總署要求空中交通管制員告訴機組人員,航空公司目前遇到通訊問題,已經在空中的航班將繼續飛行,但美國航空、聯合航空或達美航空的航班將不會起飛。美國聯邦航空總署指出,地面停靠會影響航空公司的所有航班,無論目的地為何。雖然還不清楚該問題的嚴重程度,但澳洲墨爾本機場也遇到「全球技術問題」,以致於影響到登機程序,其他細節則尚未公布。據了解,微軟當地時間周四發生重大故障,導致航空陷入停頓數小時,隨後這些航空公司的停飛令已經解除。Frontier表示系統受到停電的影響,並提供受影響的旅客退款服務,Allegiant和SunCountry等航空公司也指出,他們在線上預訂、辦理登機手續和旅遊管理功能方面遇到問題。據悉,微軟在Azure雲端軟體狀態報告網站上表示,美國東部時間18日下午6點左右,美國中部一些客戶的服務出現故障,包括服務管理操作和服務連接,或可用性出現故障。微軟已確定原因並試圖努力解決,不過不確定航空停飛是否與其有關。
「股神」旗下波克夏股價閃崩近100% 紐約證交所:積極調查「異常」中
美股3日出現技術問題,數十檔股票突崩跌近100%,包含「股神」巴菲特旗下的波克夏投資公司(BRK.A)。紐約證交所表示,正調查當中。根據《路透》報導,針對股票出現行情異常,紐約證券交易所表示,目前正在對相關技術問題進行調查,會盡快提供更多資訊。出現異常波動的股票包含波克夏、原子能公司NuScale Power、巴里克黃金Barrick Gold,皆因異常波動而停止交易,波克夏股價更下跌99.97%。
巴菲特「波克夏」股價閃崩99%!原因曝光 幸運兒「1股海賺2000萬」…投資人點出1事
美股周一(3日)多檔股票出現異常,「股神」巴菲特旗下的波克夏海瑟威A股暴跌超過99%,讓不少投資人嚇出一身冷汗。對此,紐約證券交易所(New York Stock Exchange,NYSE)回應,技術問題已解決。路透社報導,紐約證券交易所出現技術問題,導致波克夏海瑟威的股價大幅波動,一度下跌了99.97%,不過在恢復交易後,其收盤上漲0.6%,至63萬1110.10美元。紐約證券交易所聲明表示,本交易所和其他交易所將取消在美東時間9時50分至9時51分期間與故障相關的所有錯誤交易,總體而言,正在審查大約40種證券的交易。負責證交所發布即時交易資料的美國期貨交易顧問(CTA)表示,周一的問題與其一個資料中心發布的新軟體有關,它透過切換到運行舊版軟體的輔助資料中心解決了這個問題。紐約證券交易所和美國期貨交易顧問表示,該問題與限制上下限有關,旨在透過防止超出特定價格範圍的交易來防止市場異常波動和個股極端價格變動。有網友在threads發文直呼,「靠北,真的有幸運兒!」網友貼出成交數據,假設這些投資人的股票最後真的完成交割,等於用185.1美元(約5982元新台幣)買到62萬7400美元(約2027萬5874元新台幣)的股票。不少網友看完後,紛紛留言「太神」、「已羨慕」、「也太誇張了吧」、「超香」、「跟到真的賺到」、「錢莫名其妙從天上砸下來」。不過也有人直言,異常狀況不會交割,大家快去睡。
劃重點!童子賢提賴上任「政績立竿見影」優先三案
日前,和碩聯合科技董事長童子賢上節目時透露自己因考量家人因素拒絕準總統賴清德的入閣邀請,並表示自己要當永遠忠誠的反對黨,留在民間扮演直言不諱的意見提供者。近日,他在節目專訪中也建議賴政府上台後,應先著手於能源政策、廢死與反詐騙三大熱門議題,童子賢直言「這三件事,有了態度、做了決定、開始執行,百日內就會有立竿見影之效。」有關廢死與反詐騙的議題,根據《鏡週刊》報導內容,童子賢表示,廢死議題的部分,他給予較為軟性的意見,他認為不該與民意對撞,因加強社會治安,讓整體氛圍更加祥和,並降低殺人機率,也可達成另種型態的實質廢死,而反詐騙的部分,他認為則是最迫在眉睫的一項,他建議可建立政府跨部門合作、提高執法單位的數位與網路技能,全面打擊網路與科技犯罪。至於能源政策,根據週刊採訪內容,童子賢指出賴政府上任後,能源政策的調整是當務之急,自稱30年前也反核的童子賢說,現在認為核能可以是綠能盟友,他表示「核能到這個階段,如果不要把它妖魔化,就是一個可控制、進步、追求效率,跟安全係數的技術,像是芬蘭的OL3核電廠,用的是近15年的科技,而我們的核二、核三則是60年前的技術,為什麼核能不能追求進步呢?」童子賢也提到,「在2023年,台灣超過8成2的都是排碳的電,直言不靠核電協助,無法降低排碳」。他強調,核電是一種有效的「基載電力」,一旦啟用,電力就是很穩定。童子賢建議,若能再核二、核三延役的前提下,導入2座OL3核電廠,可以替台灣帶來30%至32%的發電,台灣平均電價可下滑30%左右,綠能也會繼續發展,讓綠能發電到20%,台灣的不排碳發電,馬上可以提升到50%以上,就可以讓台灣的排碳比例,進入全球前段班。針對核能發電的關鍵議題核廢料處理的問題,童子賢也提出他的解方,他解釋道,低階核廢料中無放射性的鈾238佔99.2%,具有放射性的鈾235則佔0.7%,過去為了0.7%讓低階核廢料必須找儲存放置地點,但隨著科學進步,可以讓這些燃料棒透過工程技術充分利用,藉此解決核廢料問題。童子賢強調,從這些核廢料裡,把鈾238提煉出來,用技術最終產生鈽239當燃料棒,就能百分百處理掉這些核廢料。對於民眾普遍對核電的恐懼,童子賢表示全球曾發生過的3個核電廠災難,都是低級錯誤造成,像是車諾比就是在核電廠內實驗核武器導致,福島核災則是應急柴油發電機被海水浸沒,使全廠停電,產生的一連串災難,他表示「現在手機掉到水裡都可以繼續使用了,許多核電廠還是用到40年,甚至60年前的技術,科技一日千里,新技術就可以把這些笨問題都解決。」他認為不應該再用舊有的技術來衡量日新月異的科技現況。童子賢強調,當全球重視核電,核廢料提煉必將被重視,核廢料回收絕非技術問題,而是商業問題,「『是不為也,非不能也』」。
澳洲航空官方App驚爆個資外洩 陌生人可「隨意取消他人航班」
近期有許多用戶回報,可以透過澳洲航空官方App看到陌生人的機票與航班詳細訊息,還包含陌生人的姓名與相關資料。據了解,這除了有個資外洩的疑慮外,甚至可以讓陌生人隨意取消他人的航班。澳洲航空第一時間就介入調查,目前表示已經解決了相關問題。根據《BBC》報導指出,一名用戶在接受訪問時表示,他在1日打開澳洲航空的App的時候,上面所出現的資料並非是自己的訊息,而是別人的個人資料,其中包含他人的姓名,相關證件號碼,登機證,還有航班訊息,甚至連積分都一覽無遺。而除了可以看到他人的個資外,也有用戶發現,透過這個漏洞,可以直接在App上面隨意取消別人的航班,如果真的有人這樣做的話,屆時有可能會造成旅客在旅程上的不便。澳洲航空表示,這次的問題並非是遭遇網路攻擊,而是技術問題所引發的錯誤,推測應該是與近期公司內系統進行更新所導致。澳洲航空也提到,在接收到回報之後,3小時內就完成了問題的修復,目前已經可以正常使用。除此之外,由於目前社群網站上已經出現以此為主題的相關詐騙,澳洲航空也呼籲使用者,千萬不要輕信社群網站上的任何相關服務,如果有遇到問題的話,可以先關閉App後重新進入,或是聯繫澳洲航空官方進行處理。
夢幻客機「空中劇烈下墜」 南美航空波音客機儀錶板故障急降50傷
智利南美航空(LATAM Airlines)一架由澳洲飛往紐西蘭的航班在航程中突然發生技術問題,造成機艙劇烈晃動,這架有「夢幻客機」之稱的波音787客機,11日下午從澳洲雪梨起飛前往紐西蘭,飛機發生劇烈晃動,造成50名乘客受傷,4輛救護車被派遣到機場,部分傷者落地後送醫。智利南美航空客機。(圖/達志/美聯社)從網路上的畫面可見,一名男子倒在地上,看起來情況嚴重,無法自主移動,其他許多乘客也痛苦地扶著頭。根據《紐約時報》等外媒報導,這架編號LA800的波音787客機11日下午飛往奧克蘭機場的途中出現技術問題,機場在下午3點58分接獲飛機上發生事故的通知,紐西蘭醫療機構HatoHone St John派遣了包含4輛救護車在內共10輛車輛趕往機場。報導引述一名女乘客說法,她在飛行途中經歷了一次「快速小幅度下墜」(quicklittle drop),並看到至少5人在落地後被待命的醫護人員送走,但她不清楚其他乘客情況有多嚴重,「我曾是一名空姐,這是我第一次遇上……整架飛機上的人都嚇僵住了」,她說,很慶幸自己能平安抵達紐西蘭。智利南美航空班機出現下墜情況,乘客表示許多人頭部撞到天花板,還留下血跡。 (圖/翻攝自X)另一名女乘客瓦倫蒂娜(Valentina)表示,在距離飛抵奧克蘭還剩50分鐘左右,飛機突然「停了下來」(just stopped),「人們四處飛來飛去,一切都非常可怕」,她並表示,「天花板上有血,人們(飛起來)然後撞破了飛機天花板。」瓦倫蒂娜受輕傷,接受治療後情況良好,但她說她「非常害怕」再搭飛機。還有乘客說,機師解釋當時儀表板突然故障,他無法操控飛機。根據南美航空聲明,班機最後平安降落奧克蘭機場,不過造成約50人受傷,其中13人送醫、1人傷勢嚴重。航空公司表示,班機按照原定航程降落在奧克蘭機場,部分乘客與機組人員受到事故影響,但立即獲得援助,並根據各自需求由機場醫務人員進行評估與治療。據南美航空聲明,班機最後平安降落奧克蘭機場,不過造成約50人受傷,其中13人送醫、1人傷勢嚴重。 (圖/翻攝自X)
火燒慣企業2/雙北10年最臭火警就是它 營業額4億企業恐免罰
新北市深坑區「中華大雄股份有限公司」2024年2月20日發生嚴重火警,燒出雙北市10年來最臭火災,影響範圍遠及中正、萬華,各地監測站卻都顯示一切正常,民眾則相當不滿,擔心無法可罰營業額4億元的中華大雄公司,新北市政府則承諾,將會讓企業負起責任。據了解,中華大雄於90年代初以代理三洋無線電、事務機等商品起家,隨著業務版圖越拓越順利,人氣也跟著在業界水漲船高,1999年營業額就已突破4億元台幣,如今登記的資本額為7000萬元,實際資本則是難以計算,更是電器通訊類總經銷商的知名代表之一。2024年2月20日下午2時許,中華大雄公司在深坑的廠房不明原因竄出火苗,而現場擺放大批紙箱外還有多種燈具、行車記錄器與各式鋰電池,火勢迅速延燒,瞬間一發不可收拾。雙北消防局獲報後連忙派遣大批人馬前往救援,但現場擺放大批家電雜物,讓救災難度變得更加棘手,而在警消人員的奮力搶救之下,鋰電池熄滅後經化學反應仍持續復燃,迅速竄升的火勢讓滅火過程變得更加漫長。深坑火警臭氣熏天,嚴重影響雙北學生上課環境。(圖/報系資料庫)最終這場大火一路延燒直至深夜,警消人員則漏夜救災,以防守方式在現場佈設水線,防止火情擴大延燒至其他區域、協助降溫,慎至出動大型重機具協助開挖倒塌融化的廠房,才成功讓災情告一段落。但火勢撲滅後,這起事故並未完全落幕,火災產生的濃烈臭氣與濃煙在短短幾小時內就籠罩全雙北,許多地方都聞得到噁心塑膠味,不只引發周遭居民的不滿及民怨,也讓現場第一線的救難人員感到頭昏目眩,附近住戶更是怨聲載道。 這場惡火燒出雙北市近10年來最大規模的惡臭污染事件,惡臭在台北盆地不斷蔓延,受影響行政區包括文山、大安、中正、萬華,以及新北新店、永和、中和等,雙北師生只能減少戶外活動時間,大火正對面的東南科大於火災隔日緊急宣布停班停課,諷刺的是,鑑測結果卻顯示一切正常。環境部表示,由於各地監測站因技術問題,無法將「異味」納入監測項目當中,各測站的空品數據竟都顯示正常,細胞簡訊等應處措施也未啟動,居民則憂心忡忡,擔心中華大雄恐會被「高高舉起、輕輕放下」。針對此疑慮,新北市副市長劉和然則曾在記者會上表示,必要時將以聞臭師彌補電子鼻等儀器的極限,廠商管理不當致產生異味污染物責任,將依違反《空污法》最重可處罰新台幣500萬元,絕對不會讓廠商逃避該負的責任。民眾憂心中華大雄公司火警釋放戴奧辛及氟化氫(化骨水),雙北環保局監測空氣品質合格,十分諷刺。(圖/報系資料庫)
FB、IG大癱瘓!演藝圈+網紅界「差點失業」集體崩潰…她焦慮到嗑光整包零食
科技巨擘Meta旗下社群平台Facebook、Instagram、Threads於台灣時間昨(5日)深夜11時許突全球大當機,集體癱瘓了2個多小時後才終於恢復正常,引起大批網友一片哀號,更有不少藝人、網紅紛紛驚呼「差點要失業!」Meta旗下社群平台大癱瘓,發言人史東(Andy Stone)在X平台發出聲明,指無法使用服務是因為「技術問題」,並對帶給用戶不便之處感到抱歉,不能滑社群不僅網友們哀鴻遍野,就連仰賴直播帶貨、發業配文維生的網紅,以及投入社群經營的藝人也叫苦連天。婁峻碩與邵庭笑虧差點失業。(圖/擷取自Facebook/婁峻碩 SHOU、邵庭)蔡允潔焦慮到嗑光零食,董仔則是意外早睡。(圖/擷取自蔡允潔IG、董仔臉書)對此,「業配女王」邵庭事後在臉書發文直呼「謝謝臉書復活了,不會失業了」;「直播天后」丟丟妹(李明珊)也在IG限動安撫客戶,「郎客阿!臉書大當機,沒有結到單的客人免擔心。」饒舌歌手婁峻碩也在臉書打趣說道,「活網人差點失業!」;女星蔡允潔(蔡小潔)則在IG限動曬出鱈魚香片零嘴照,發文透露「剛剛臉書當機,我焦慮到.........一個人嗑完一包,好像有點過分,好險嗑完後!好了」,吃光零食後她也忍不住苦笑,「這就是社群焦慮吧?」不過,YouTuber團體「這群人」成員董仔則是獲得意外驚喜,在臉書發限動幽默分享,「昨天整個社群大當機,然後我就睡了,原來平時不是睡不著,是在滑手機」,笑翻大批網友。
臉書、IG大當機元凶?國際駭客搶自首 詐騙集團趁亂作怪…手法大揭密
美國科技巨頭Meta旗下的社交平台昨(5日)深夜傳出災情,包括臉書(Facebook)、IG、Threads統統大當機,影響數百萬用戶,引發一片哀號。雖然官方表示是技術問題,國際間的3大駭客集團卻跳出來「自首」,聲稱是他們的傑作。根據「DownDetector」數據,今天凌晨3點當機事件達到高峰,《Cyber Daily》僅在美國就觀察到612946份臉書當機報告,Instagram則有97798份。澳大利亞部分,臉書的服務中斷次數達到24244次,Instagram的服務中斷次數達到5786次。用戶擔憂該平台受到網路攻擊,開始轉向「X」等其他社群平台尋找答案。然而,Meta官方回應告知已經恢復正常,卻沒有完全消除外界的疑慮,有些人仍擔心該事件可能是分散式阻斷服務(DDoS)攻擊。值得注意的是,在全球發生大當機,國際3個駭客集團SkyNet、Godzilla 和 Anonymous,在Telegram群組聲稱,本次災情是他們在搞鬼,聯手DDoS網路攻擊所造成。不過,Meta研究人員表示,這純粹是DNS故障。詐騙集團趁虛而入。(圖/翻攝自林宜敬臉書)另外,資深科技人林宜敬也提醒,昨晚臉書大當機,結果今天一早就收到 Email,內容要求他重新設定密碼,忍不住感嘆:「看到駭客們這樣不眠不休的工作,掌握每一次的突發事件,真是讓我們這些懶人覺得慚愧啊!」至於為何知道是詐騙,他表示原因不能公開,「說了那些壞人就知道要如何改善他們的詐騙方式了」,並要大家小心。
深夜FB、IG全球大當機2小時 Meta股價秒下跌
臉書母公司Meta旗下FB、IG、Threads於5日深夜11點20分全球大當機,許多用戶帳號登都被無預警登出,約1個半小時後才恢復正常。而Meta股價也受影響,最多跌到488美元,隨後再反彈。Meta發言人史東(Andy Stone)6日在X發文,早些時候,因為技術問題讓用戶難以使用服務,他們會盡快解決問題,對於造成您的任何不便,深表歉意。據斷線追蹤網站Downdetector數據來看,約5日晚間11點,就有數十萬臉書和IG用戶通報有登入問題,也有1萬名用戶說,Messenger登不進去。據了解,經過1個半小時後,故障狀況大幅減少,2個多小時後,FB、IG已全面恢復正常。不過,此事件衝擊Meta股價,Meta在5日開盤為495美元,最高到495.58,當機災情傳出後,最低殺到488美元,下跌超過2%,雖後又反彈,收在498.1。據《CNN》報導,一些用戶的臉書帳戶顯示被註銷,有人的Instagram動態無法載入;Threads出現故障,出現「請稍後再試」的訊息。據悉,Facebook、Instagram和WhatsApp在2021年曾出現6小時的當機,而Meta表示,這次當機不是因為惡意網路攻擊造成的。上個月底,美國最大電信業者AT&T也發生中斷事件,許多用戶不能打電話和發簡訊,對許多人來說,都是第一次經歷這種事。
入場衛星領域4年!攸泰科技攜手工研院 打造國產「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」
大眾集團旗下攸泰科技,原先是深耕在農業、物流、交通、海事與衛星通信等領域的廠商,尤其擅長打造強固型機構裝置與軟硬體之間的整合研發。而身為台灣少數對於衛星通訊領域十分熟悉的廠商,攸泰科技與工研院攜手合作,共同努力打造國產「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」,堪稱是加入了太空中心「國家隊」。台灣已經將低軌衛星列入重要發展項目之一。(圖/廖梓翔攝)「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」是什麼?因為俄烏戰爭的關係,馬斯克名下SpaceX的星鏈網路一度成為烏克蘭最有利的通訊手法,但並非是所有裝置都能夠直接與衛星連線,要先有個「地面終端設備」與「低軌衛星」連線後,這才能使用低軌衛星的網路。事實上,在馬斯克宣布星鏈網路支援俄烏戰爭之際,推特上也出現許多SpaceX專有的「地面終端設備」。也或許有人會說,已經有現成的、為何不直接使用?其最主要原因就是低軌衛星在軍事、國防上的特殊地位。經由俄烏戰爭一役之後,世界各國都特別認知到,低軌衛星在未來會徹底影響國防、軍事的配置,就連近期美國國防部也曾要求SpaceX派幾顆自家的衛星到台灣,讓駐台的美軍可以使用星鏈網路。而且再加上衛星這個領域本身的「封閉性」,以及「尚未統一的通訊協定」。今天就算SpaceX的衛星在台灣天上飛,但沒有SpaceX相對應的地面終端裝置來接收訊號的話,一般裝置就算收到訊號也是無法進行解讀,尤其在SpaceX沒有完全公開其技術的前提下。要製作低軌衛星送上太空,讓他成為另外一種的「星鏈網路」其實技術上並非很難克服,拚的最終就是資本,真正的技術竅門是在「低軌衛星」與「地面終端裝置」的連接,而且如何維持兩者之間連接穩定性,這才是最重要的環節。(圖/廖梓翔攝)兩者合作的目的攸泰科技與工研院的想法就是如此,所以兩者各自拿出自己擅長的做技術合作,工研院在基頻模組,發展射頻模組/元件,陣列天線等關鍵技術深耕多年,甚至因此帶領出該領域的「台灣之光」,而攸泰科技有著過往研發衛星通信相關技術的經驗,有著因應各種惡劣環境強固型機構的設計,再加上針對各個領域的特殊性進行軟硬體方面的客製、整合,這讓兩者之間的合作,變成是一種強強聯手。(圖/廖梓翔攝)攸泰科技與工研院的目標,就是要打造出「在地星鏈」,除了仰賴工研院的技術外,攸泰科技過去就曾多次為國際知名衛星大廠研發、客製相關產品的經驗也十分重要,這次兩者就是要攜手合作打造「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」,預計在2025年Q2會完成Ka-Band的1024元件陣列天線的地面終端設備商品化,以滿足臺灣太空中心B5G衛星連線地面終端需求。提到B5G,那不得不提到現今正在規劃與布局的6G了。攸泰科技董事長簡民智在記者會上表示,之所以會從「地面終端設備」下手,另外一個原因就是要因應6G網路的布局,未來6G通訊協定中包含了低軌衛星通訊,而屆時,他們與工研院共同研究的「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」就會在6G市場中佔據領頭羊的位置。(圖/廖梓翔攝)低軌衛星與6G據了解,目前全球僅有20%的地區有基地台、網路,一旦6G真的普及,那屆時真的有機會透過低軌衛星做到全球皆有網路。而6G畢竟是公開規格化的技術,因此,先從地面終端設備來進行低軌衛星網路的布局,初期可以先採用別家已經升空的低軌衛星進行連線,而國產的低軌衛星,就目前而言,也已經在研發階段了。低軌衛星可以有效解決偏遠地區網路覆蓋的問題。(圖/廖梓翔攝)而提到6G這樣公開規格的技術,還記得前面提到低軌衛星的發展,已經被視為是國防中重要的一環了,尤其在如今科技滿布的社會,通訊對於戰場而言是件非常重要的事情,真要是進入到戰事,是不可能使用公開的6G規格進行低軌衛星的訊號連接(這也是SpaceX並沒有公布他們傳輸加密的技術),台灣勢必也要研發出專屬於自己才能使用的,這也是為何會先從地面終端設備開始入手的原因,因為未來勢必會面臨到「6G公網與軍用加密專網」之間切換的技術問題。攸泰科技董事長簡民智在記者會上提到一件事情,他先前在出席一次大型衛星主題的國際議會時,全場只有他一間台灣廠商,但各家廠商對於有台灣廠商現身會場,是又感到驚奇又感到興奮,因為台灣的研發實力「活生生的就是放在那」,各家衛星廠商都對台灣的研發與製造能力十分期待。攸泰科技董事長簡民智。(圖/廖梓翔攝)簡民智表示,攸泰科技已與國際大廠有合作實績,而且關於衛星通訊終端裝置的生產製造,臺灣本地早已有許多中小企業佔據在供應鏈的各個重要環節,能夠搭建出完整的生產線,可以做到百分百實現在臺灣在地生產。攸泰科技在過往已經在衛星領域中做出不少研究與產品。(圖/廖梓翔攝)除此之外,專精於做「系統整合」這件事情的攸泰科技,也親眼見證因為SpaceX等商用低軌衛星廠商的強勢進駐,讓歐美一些老牌、專營中軌、高軌衛星的廠商,不知該如何應對。簡民智也提到,之後攸泰科技也會協助這些老牌的衛星廠商做系統整合,與工研院共同研發的「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」中所獲取的經驗,也會成為幫這些老牌衛星廠商轉型、提供低軌衛星服務的契機。擅長整合的攸泰科技,除了研發台灣國產低軌衛星相關設備外,也能協助國外老牌衛星廠商進行轉型。(圖/廖梓翔攝)
賴神解套2/護國神山超耗電 綠營人士:核電延役不違黨綱
國民黨立委日前宣示,未來將推動修法解套,讓核一、核二及核三電廠延役;民眾黨主席柯文哲去年參選總統時也表示,台灣如果要台積電,恐怕沒有辦法不要核四。台積電18日宣布將在高雄設第3座廠房、隨後又傳出將在嘉義設1奈米廠,外媒《彭博社》就曾預告,台積電在2025年將消耗全台灣8分之1的電力。政壇人士預測,總統當選人賴清德很可能籍由在野黨提案,順勢解套「2025非核家園」可能帶來的缺電危機。對於國民黨立委有意提案鬆綁延役核電廠,民進黨立委洪申翰痛批,國民黨只管要核電,卻完全不顧核廢貽害子孫、以及台灣很多核電廠都蓋在活動斷層上的問題。他說,國民黨聲稱要在能源政策和淨零政策上跟國際接軌,但真正跟國際接軌的方法,是大力的發展再生能源、以及能源效率的提升。相較洪申翰「基本教義派」地反核,嘉義選區立委蔡易餘對於核電廠延役的態度就相對保留。台積電日前透露將在嘉義設廠,雖然蔡易餘曾表示,嘉義的沿海有充沛的太陽能,未來利用太陽能專線供給台積電使用;但話雖如此,他也不反射性地反對核電,而是表示核電涉及技術問題,要讓專業領域評估說明,核一廠無法再使用,核二、核三廠是否延役,需要高度技術,需有專家研究,安全性根燃料棒放置場等問題必須要檢討。國民黨立委表示將修法廢除核電廠延役的時限,立委洪申翰表示,很遺憾國民黨講到能源政策還是只想到核電,完全不顧核廢貽害子孫。(圖/翻攝自洪申翰臉書)一位綠營人士說,在雖然民進黨的黨綱中明載,反對新設核能發電機組,但黨綱是一個宣示的目標,「黨綱裡也說,要銷毀世界各國的核子武器」,如果真的有需求,而且民意支持、法規允許的情況下,他所了解的賴清德將不排斥對核電廠進行檢測,評估能否延役。至於核四廠重啟的問題又更複雜,核四的燃料棒早已拆除,運到美國儲存,而且在2023年趁著全球核能復興潮轉售出去,但這只是重啟核四的其中一項困難。台電指出,核四也存在設備安全不合格的問題,如反應爐內部組件焊接完畢卻沒有原廠焊接證明文件、逾千項安全系統設備抗輻射能力不足、反應爐及圍阻體的安全控制電源不符標準、攸關安全的通風系統防火風門無法確保防火效度、圍阻體的過壓保護系統洩壓能力不足等。這些設計及工程上品質問題,均嚴重影響安全,且部份是無法改正的工程問題。「核電也是一筆大生意,之前蓋核四花費2800多億,一個發電機組的燃料也動輒十幾、二十億元,連核四停建的燃料棒拆下後,也賣了50多億台幣。」一位光電產業人士指出,在野黨多次批評民進黨靠著綠能撈了不少油水,但無論是英系或是新潮流的相關人士,這些能獲得利益早就在小英執政時期被人占好、占滿,賴清德上任後,如果要開創新的「藍海產業」,核電或許是項不錯的選擇,既可解決產業界對缺電的疑慮,又能讓他的追隨者有充分發展的新領域。對於台積電可能在嘉義設廠,立委蔡易餘表示,嘉義的沿海有充沛的太陽能,未來利用太陽能專線供給台積電使用。(圖/翻攝自蔡易餘臉書 )
核電廠延役?核二核三具備條件 台電球拋新國會
核二廠。(圖/台電公司提供)核電廠除役狀態表台電財務負擔沉重,代理台電董事長的經濟部次長曾文生16日在年終記者會突然表示,新國會在野黨全面支持核電廠延役、核四重啟,台電會準備資料去向新國會報告,一切遵照國會與政府決議,台電是執行單位。曾文生的說法已非過去「鐵板一塊」。據了解,台電初步認為核二、三較具延役條件。工商界也期待穩定供電大選期間,國民黨總統候選人侯友宜提出「核一至核三延役、核四重啟」,民眾黨柯文哲除了不主張核一繼續外,主張與侯友宜類似。總統當選人賴清德也曾鬆口說,若新技術能解決核安與核廢料問題,相信社會能接受核能,政府也不排除運用核能,此外,若遇到兩岸爆發衝突、台海遭到封鎖,無法進口天然氣時,已停機的核能機組維持可做緊急使用,以備不時之需。工商業認為,賴的態度已有鬆動。工商團體一再呼籲政府的能源政策應納入核電,商總主席賴正鎰也說,選後產業最關心「電價漲不漲」與「穩定供電」兩件事。在核二、三陸續退場、核四無法重啟下,電價會不會大幅調漲?如何能夠不缺電?在大選後,政府必須要有措施。新國會呈現三黨不過半,朝小野大,國民黨與民眾黨都主張核電廠延役,預期新會期開議後,會要求台電提出評估報告,曾文生對此有所準備。台電為求穩定供電,內部也有一股期待核能延役的氛圍。將提核安老化管理方案曾文生說,台電會把核電廠相關的科學根據,充分討論後,備妥資料向國會報告。據了解,未來提交新國會的延役報告,會涵蓋各核能電廠延役所需修改的法規、技術問題、成本、核廢料處理,以及各界反對意見等。台電直言,4座核電廠如要延役或重啟,以「中間」比較可行,「頭尾」則不具條件。所謂中間指的是核二、三廠,頭尾則是核一、核四廠。台電內部評估,核一停機已久,主變壓器、開關場都拆了,核四則已沒建廠執照,要重新申請,提交安全報告等,不確定風險太高,兩者都不適合。核二才剛停機,設備可靠性高,核三仍在運轉中,且去年發電量154億度,創下新高紀錄,貢獻度大。尤其是核二廠,基於北部區域供電平衡、斷層地質相對較好,延役功效還好過核三。如果核電廠要延役,必須修改《核子反應器設施管制法》有關核電廠運轉40年須停機規定,並要修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》,拿掉須在執照屆滿前5年提出的條文。台電也要提出「核安老化管理方案」、「安全分析報告」等,但仍需原能會加快腳步通過,否則經濟效益會遞減。立院國民黨團總召曾銘宗昨日表示,國民黨立場始終如一,反倒是民進黨政府過去完全不承認核能,但賴清德卻喊出「停機的核能機組維持緊急使用效能」,在大選後台電有此轉變,只有兩個原因,一是未來面臨缺電的事實,以及電價恐大幅調整,影響百工百業。民眾黨批綠卸責新國會民眾黨批評,是不是2025非核家園即將跳票,民進黨政府想卸責給新國會?政府欲於看守期間政策方向大轉彎,就應向國人清楚說明,是否還認同賴清德當初所宣示的內容,抑或是反正選完票騙到手了,愛怎麼說都沒關係?民進黨立委洪申翰昨說,要用科學方法,把所有電力供給需求的因素考慮進來,若將所有電力供給需求算進去,今年備轉容量率是不會有缺電狀況,但用單純哪一年的產業景氣復甦,來討論機組該不該停機,這不是一個科學的方法,應該要總體評估。
陳智菡怒控柯P44秒片段被消失 民視高層回:我唸過《廉恥》
總統大選首場電視政見會昨晚由民視轉播。民眾黨總統候選人柯文哲競辦發言人陳智菡今下午召開記者會批評,柯文哲44秒畫面被消失。民視高層現身記者會,他唸過《廉恥》,也記得論語裡面孔子曾跟子貢說「己所不欲,勿施於人」,保證在民視出去所有的訊號,沒有、不會、也不必去做惡意剪掉這44秒內容。民眾黨副總統參選人吳欣盈、立委邱臣遠、不分區提名人黃國昌、陳智菡今天下午在柯文哲全國競總召開記者會。陳智菡指出,非常遺憾有部分媒體在柯文哲發表政見直接進廣告,甚至轉播單位《民視快新聞》柯文哲44秒片段被消失,這個跳接的畫面非常清楚。陳智菡在記者會現場上播放柯文哲被消失的44秒影片,並曝光這44秒他發表的內容:「是誰讓年輕人買不起租不到,甚至租到了還怕被剝削,這七年來民進黨到底做了什麼?蔡總統在上任的時候有說過,八年要社會住宅20萬戶,不過我查了一下,到今年八月只租不售的這會住宅總量2萬1528戶,而且其中大部分都是我在當台北市長的時候蓋的,那台南市地方政府到現在社會住宅還是0」。陳智菡說,新聞媒體在報導新聞事件的時候,第一要真實,第二要公平,特別是對於公共利益相關意見,應該要做到雙方公平,何況是2024總統大選,為什麼有人被消音。陳智菡強調,這44秒柯文哲所說的是事實,蔡英文總統的社宅政策跳票,沒有蓋出太多社會住宅是事實,賴清德喊出居住正義政見,同樣是在跳票的基礎上頭,未來可能繼續欺騙人民,是事實,請問民視身為轉播單位,為何把如此重要的畫面隱藏?而且是剪輯之後再播出。她透露,剛剛記者會之前接到民視經理來電,澄清不是刻意為之,而是AI判讀或技術性層面問題,不是有人蓄意為之,我們非常,好奇為何就唯獨柯文哲片段被剪取,難道AI這麼進步完全能掌握到重點嗎?到了媒體提問環節時,坐在台下的民視新聞網路部經理陳光中起身表示,自己在民視服務很久,第一次碰到這種場合,不管是指控或是誤解,他要做說明,「所謂消失的44秒鐘,不是民視所為」。陳光中表示,民視新聞網與FB都有做澄清,送出去的各路訊號給三個對象,第一給中選會,第二給所有媒體,第三是民視自己內部,也就是民眾黨認為出問題的44秒,是民視快新聞透過YT直播出去少了44秒,這44秒訊號,民視同步在FB上完整直播,同樣的東西,送給YT、FB是一樣的東西,為何要在YT剪掉44秒,卻不在FB剪掉這44秒?陳光中指出,深究其原因,做內部查證,在想有沒有可能是接收端出了問題,但因牽扯到別的公司和行業,不知道他們的回應之前,先不做論斷,但他保證在民視出去所有的訊號,沒有、不會、也不必去做惡意剪掉這44秒內容。陳光中話鋒一轉批評,陳智菡稱收到民視經理的回應,說過程可能是AI自動篩選導致,這沒有經過AI,且該位經理表示他的原話是說系統,不是AI,並不是被篩檢或做其他手腳或動作。陳光中續指,柯辦記者會的簡報標題「The content removed by FTV」,沒有打上任何問號,等於是實質指控,說內容是民視所移除,「這樣的指控我們當然否認,也不承認有做這樣的事情。」陳光中還說,「我是念過顧炎武《廉恥》的學生」,除了10個字記在心裡面,其他都忘記廉恥裡面寫了什麼說,但他非常記得,論語裡面孔子曾跟子貢說「己所不欲,勿施於人」,他用這8字表達立場,同時澄清民視的作為,「絕對不是偷偷剪掉、汙辱智商、手段低劣、明顯違法」。至於44秒產生原因,陳光中解釋,他們在現場同步觀看播出的時候,在YT呈現LAG緩衝、跑步動的情況,可是為什麼剛剛各位看民眾黨播放的44秒像是被一刀剪過?那是YT最後彙整封包上傳時,自動把中間LAG的東西自動因此消失掉剪掉?陳光中說,也有人向他們反應,在家有看到柯文哲在講話,但柯的聲音聽不到,如果真的是剪過的,為什麼會有人看到這樣的狀況?表示過程中是完整訊號傳送,至於接受方出了什麼問題,就不是他們能夠理解、替他們解釋。陳智菡回擊,這是民眾黨的記者會,若民視事前就打算要說明,其時非常說明,且基於禮貌應該知會,因為這是媒體提問時間,所有的證據和民視的聲明剛剛也都有出示,對於民視的轉播的明顯瑕疵,無論是轉播訊號問題或是封包問題,不管怎麼樣的LAG,的確有44秒在民視快新聞的連結上頭被消失,而且民視也發現了,在準備要開記者會時把完整影片放上去,原本是私人影片。陳智菡也說,她的評論是基於民視新聞解釋YouTube自動封包存檔,也就是她提到的AI,「我並沒有超譯的問題」。陳表示,開記者會之前,她有與民視蕭經理確認過,是否技術問題為何,經理表示還不清楚,技術人員還在查證,民視準備要回應時應該基於禮貌性告知。