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」 柯文哲 民眾黨 美國 台南 高雄錢給自己人賺!胞弟標工程、秘書兄圖利 5年得標287件不法所得高達285萬
台中地檢署偵辦南投縣信義鄉公所胡姓祕書兄弟涉嫌圖利案,發現胡男自2018年底起利用公所祕書職務之便,夥同與胞弟以土木包工業的名義承包公所工程採購標案,5年多得標案達278件、金額逾3170萬元。台中地檢署認胡姓兄弟涉犯《貪汙治罪條例》對主管業務圖利罪嫌,1日向法院提起公訴,並聲請沒收犯罪所得285萬餘元,2人已於偵查中全數繳回。台中地檢署偵辦南投縣信義鄉公所胡姓祕書與其胞弟涉嫌圖利案件,由檢察官黃鈺雯指揮法務部廉政署中部地區調查組,於今年6月4日搜索南投縣信義鄉公所等5處,帶回相關人等釐清案情,訊後將胡姓兄弟向法院聲請羈押禁見獲准。台中地檢署4日指出,胡姓祕書擔任南投縣信義鄉公所祕書,對於公所辦理小額及公開招標採購案件具有審核、決行之職權,明知某間土木包工業實質為其與胞弟2人共同經營,依《公職人員利益衝突迴避法》規定應予迴避,卻自2018年12月起,執意合謀違背法令以該土木包工業投標。此外,胡姓祕書更涉嫌藉其職權於採購流程核章並以鄉長甲章授權淮許請款,自2019年1月至今年2月止,得標信義鄉公所發包採購案共計278件,標案金額共計 3170萬5636元,從中獲利不法所得達285萬3507元,經檢察官曉諭,被告2人已於偵查中自動繳回全數不法所得。案經檢廉調查,檢方認胡姓兄弟2人共同涉犯《貪汙治罪條例》第6條第1項第4款之對主管業務圖利罪嫌,於本月1日偵查終結向法院提起公訴,並聲請沒收犯罪所得新台幣285萬3507元。
美軍火商抬價詐欺!國防部證實:不當得利將全數返還予我方
我國向美採購的長程預警雷達「鋪路爪」(pave-paws)。(圖/摘自網路)美國媒體報導,美國司法部先前就雷神公司(RTX)等軍工企業發起調查,發現這些公司在簽訂飛彈軍售合約時,可能報價過高,涉及詐欺,據了解,此事近於和解,雷神已提撥3.06億美元作為罰金準備。該報導並未提及台灣,但國防部1日突發聲明說,該案是美國政府主動調查、通知我方,並將代為向廠商求償。美國司法部已與廠商達成認罪協商,將會全數返還其不當得利予我方。美媒於6月搶先披露,國內網媒於10月1日轉發報導後,引發關注。國防部在1日晚間9時發稿說明,雖駁斥網媒的報導是操作「疑美論」,但亦證實「國際媒體」6月披露,雷神高報軍售價格,確有此事。提撥3.06億美元當罰金美國司法部刑事欺詐部門與麻州美國檢察官辦公室,在4年前針對RTX出售飛彈和防禦服務,是否價格過高、涉及詐欺,啟動調查,現美國政府與廠商已接近達成和解的協議階段。今年4月時,雷神提撥3.06億美元作為可能支付罰金的準備。總部位於麻州的雷神科技(Raytheon Technologies)於2023年更名為RTX,司法部的此項調查涉及RTX的飛彈、國防和太空部門業務。雷神是大型國防工業承包商,是美國國防部的主要武器供應商,主要業務來自美國政府預算。一份監管文件顯示,美國聯邦政府2023年向該公司買了320億美元的航太和國防產品,占該雷神上述3個部門銷售額的46%。5參議員曾聯名敦促調查無黨籍、出身佛蒙特州的參議員桑德斯(Bernie Sanders)等多位國會議員曾寫信敦促國防部長奧斯汀,應調查RTX和其他主要國防承包商的「哄抬價格」行為。「這些公司濫用政府對他們的信任,他們利用作為一些產品單一供應商的地位,將產品價格提高到遠高於通貨膨脹率或合理毛利率之上,」5名參議員聯名表示。美國司法部於2020年10月開始調查雷神公司,向該公司發出傳票,要求公司提供自2009年以來有關財務會計、內部控制和成本報告等相關資訊。文件顯示,調查包括雷神公司從2011至2013年,以及一項2017年所簽訂的飛彈和防禦服務的定價要求。雷神表示,它一直在解決與外界所指控、與政府合約有關的「定價缺陷」,這些合約簽訂超過10年,且所涉合約數量有限。所謂「定價缺陷」是指公司在簽訂合約之前向政府提供不準確的定價數據,這可能導致美國納稅人被收取過高的費用。雷神聲明強調,「將繼續積極與司法部合作解決此事。」該公司在今年4月揭露的訊息中表示,公司已有嚴格的反腐敗法律遵循(Compliance)計畫。美媒報導並指出,雷神已接近和司法部詐欺部門達成刑事和解協議。這篇報導並沒有提及台灣或其他國家政府,但國防部1日發表聲明表示,本案經國際媒體披露,是由美國政府主動調查、通知我方,並將代為向廠商求償。目前美國司法部已與廠商達成認罪協商,將會全數返還其不當得利予我方;後續雙方將持續密切合作,完善軍購防弊機制。愛國者飛彈由雷神研發國防部強調,確保軍售相關案件依循法規、不容積弊,為民主國家共同價值標準。本案就足以證明,美台在軍售制度上,有嚴謹的防弊設計,在調查過程,雙方保持密切聯繫協調,因考量全案為司法偵辦案件,細節不宜公開,以免影響進度。網傳所謂「隱瞞」、「掩蓋」均屬不實。據了解,國軍採購雷神公司多項武器裝備,包括長程預警雷達,愛國者一型與二型飛彈、刺針飛彈,以及潛艦國造原型艦海鯤號的聲納系統等。
山陀兒颱風來襲!台南擱淺貨輪油污隱患需嚴防 環保局全力以赴
隨著颱風山陀兒襲擊台灣,台南海域的擱淺貨輪問題引發各界關注,台南市環保局近日表示,受颱風影響,擱淺在台南海域的3艘貨輪凱達輪、多芬輪與蘇菲亞輪(現名阿諾輪)均已被緊急處理,相關單位正全力以赴,確保不會對海域環境造成油污污染。根據環保局的說明,這3艘貨輪因為凱米颱風的來襲而擱淺,當地政府與中央機構迅速展開聯合作業,航港局主導召開應變會議,並已對這些擱淺船舶進行油料抽除,防止任何殘存油料造成污染,為了確保船舶安全,相關單位加強了對這些貨輪的繫固工作,並派專人巡視、監控,確保油污不會外洩。目前,凱達輪已開始拆解作業,而多芬輪的拆除計畫正在航港局的審理當中,至於蘇菲亞號,已於9月20日由航港局發布拆除公告,並由相關單位負責監控,在拆除作業中,承包廠商被要求嚴格執行防污措施,尤其是在船體周圍放置吸油棉,以防止油污滲入海域;此外,環保局還將進行清艙作業,以進一步確保油污不外洩,避免對海域環境造成傷害。為了加強對海域的監控,海巡署透過空拍技術,對海域及岸際環境進行巡檢,並配合台江國家公園管理處監控曾文溪口附近的船體周圍情況,市府環保局也積極參與巡查與水質採樣工作,並在港務局的應變會議中全程參與,掌握空拍資訊及污染預警,如果發現任何污染異常情況,環保局將即時通知農業局,提醒漁民注意,保障漁業的安全與環境的保護。面對即將來臨的山陀兒颱風,環保局強調將與航港局、海保署及海巡署保持密切聯繫,隨時進行情報交換,確保擱淺船舶的監控工作不會受到颱風影響,並持續關注海污情事,防範任何可能的環境危機,隨著颱風的逼近,台南市政府呼籲民眾密切注意天氣變化,並保持警覺,以共同保護我們的海洋環境。
南機場整宅改建第一期終於簽約 蔣萬安盼其他單元也能儘速公辦都更
南機場整宅單元三的公辦都更案,今日正式簽約,台北市長蔣萬安在簽約典禮中指出,南機場整宅921大地震後就被列為危樓,此後歷任市長在整合、搬遷等問題困難下,終於有重大突破,成為重要里程碑,他非常榮幸能參與其中。外界也認為,這起公辦都更案若能順利完工啟用,可望替因京華城案陷入前景不明的「北市都更」注入一劑強心針。蔣萬安今天出席簽約典禮時指出,「單元三」的生活機能、周邊商圈條件優,又鄰近捷運萬大線及國小,也會結合捷運共購工程,形成重要生活環境條件,他要感謝每位住戶的協助與努力。他指出,南機場整宅興建之初,是由時任前閣揆嚴家淦親自主持,使用當年最新技術,有旋轉樓梯設計,每戶還有抽水馬桶,有直接管道從樓上投遞垃圾到樓下清運,這些在當年是非常新穎設計,但如今確實已經老舊,並且受到四月大地震影響,結構出現疑慮,雖然經過補強,但卻實有必要加速改建,他期盼今天的動工能加速帶動其他單元的動工,都更中心也正在規劃中,期盼南機場整宅更新作業能不斷向前,繼續寫歷史。南機場整宅在921大地震後被列為危樓,雖經歷任市長整合、協調搬遷等問題,但最後都功虧一簣,直到蔣萬安上任後,歷經郝龍斌、柯文哲市長的積極協調終於見到結果,「單元三」終於正式簽約動工,由將捷集團獲選承包改建,今日與北市住都中心正式簽約。預計興建RC構造大樓,地上14層、地下4層,外觀延續南機場整宅現有的紅磚元素,保有懷舊感,一樓則保留為店鋪空間,預計投資金額約新臺幣32億元。
民眾黨揭台電採購防爆零件不合格率高 要求徹查並緩議電價調漲
民眾黨立院黨團今天指出,從2012年,台電大林電廠花了近80億改建,其中,台電南部施工處發包的「運煤系統統包工程」以及「檢視煤倉系統統包工程」,總金額約80億,因為是高公安危險區,因此大量使用防爆、防塵零件,但其中的防爆零件卻在抽檢時,被查出半數以上是不合格零件,攸關公安、員工安全,懷疑期間有人謀不贓的問題,要求徹查。陳昭姿說,為了防爆,電廠使用的鑄鐵配件,都有嚴格的防爆等級,只能採用球狀石墨、可鍛鑄鐵,但今年8月6日,台電職安署到大林電廠抽測,抽測了10件防爆配件,但抽測結果有6件不合格,甚至還被查出禁用的縮狀石墨含有可助燃、引發爆炸的重金屬,還摻雜不具防爆效果的片狀石墨,相當離譜。民眾黨立委陳昭姿指出,同一家承包商正鶴公司的「圓形接線盒」,居然被檢舉有真品、偽品兩項產品,如果用偽品,就不具防爆效果,據了解,早在2020年就有業者,拿著向金屬中心申請的檢驗報告,向台電提出檢舉,金屬中心發現外觀看起來相似的產品(圓形接線盒),一個是灰口鑄鐵組織,另一個則是球狀石墨鑄鐵組織,後者才有防爆效果。她也因此質問,四年前「吹哨者」就提出檢舉,台電今年被勞安署查出的不合格產品,是真不知情嗎,又是如何驗收過關的?陳昭姿說,被吹哨者踢爆的「圓形接線盒」,台電採購了1984個,每個單價1200元到5000元不等,其他還包括密封接頭、由任、穿線匣,台電共採購1萬多個,即使以平均單價2000元計算,加起來也不過2000多萬,金額不算太大,但都可以涉嫌人謀不贓,她合理懷疑,大林電廠另外80億工程會有多少不可告人的秘密隱藏其中?台電不會擔心使用有問題的零件,將導致台電廠區不安全,危及員工與公安嗎?民眾黨團要求台電立即追查使用偽品且驗收不實的責任,依照目前初判節,只要不服規格的防爆電器設備,都應該立即拆下送金屬中心檢驗,待經濟部、勞動部全面清查後才能使用。立委張啟楷則強調,台電下午就要召開電價審議委員會,民眾黨團提醒電價審議委員討論時,應該將民眾黨揭露的台電設備採購弊案,還有之前至少有50件已經被檢調起訴的光電弊案,列入討論電價的重要參考,如果弊案永遠無解,請問電價可以不斷調漲嗎?她強調,下午的電價審議委員是「組織改革」後的第一次會議,這是民眾黨當初的案子,不讓委員會在像過去民進黨執政時的「獨裁又獨大」,修正後,學者專家及民眾代表不得少於二分之一,新增工總、商總、消費者代表及六位學者,而且過程要公開透明,期待新委員會能回應民意,說明為何台電購電成本、發電成本急速竄升?如果這些問題仍無解,民眾黨團強烈主張不能從10月1日起漲電價。他同時嗆聲,國際天然氣早就脫離2021到2023年間的高峰,今年天然氣價格已經比2017年還更低,民進黨所謂「現在天然氣還在高峰」,是錯誤訊息,蔡總統執政之初,是國際天然氣價格高峰,台電還賺錢,現在天然氣價格早已下跌,台電卻還虧損2124億,民進黨有告訴民眾出了什麼事嗎,過去三年台電已經漲價過三次,電價調漲有解決台電問題嗎?明年還要再漲兩次嗎,後年還要跟著漲嗎?2124億虧損的原因不找出來,電價一直漲能夠解決問題嗎?
高雄夢時代重劃區「路標設計錯誤」 地政局回應了
路標的主要功用在於指引、警示和規範道路使用者,確保交通秩序和安全。不過日前就有民眾發現,高雄夢時代附近重劃區出現路標設計錯誤的情況,新設置的路標不僅尺寸比例不正確,字體擠壓變形,還出現漢語拼音,且缺乏方位標示。臉書粉絲專頁「理觀點 Leo's Blog」近日分享相關圖片,並批評地政局的工作疏失,粉專指出高雄夢時代附近重劃區新安裝的路牌存在多項問題,「高雄市夢時代附近重劃區最近掛上了新路牌,不過由地政局主辦的工程卻出了大包」。粉專表示,不僅是牌面尺寸比例完全錯誤,字體嚴重擠壓變形,甚至還出現文字改稿與其他字符尺寸不一的狀況。此外,在英語拼音方面,使用了違反法規的漢語拼音,而非採用目前台灣通用的「通用拼音」系統,牌面還缺乏方位指標。貼文曝光後,不少網友紛紛留言表示,「傻眼,台灣到底想混用幾套拼音?通通回去用威妥瑪吧,漢語拼音糟透了,通用拼音也只是換皮版漢語拼音」、「高雄應該是通用拼音不是威妥瑪,而且台灣似乎大部分地方都是用漢語拼音,威妥瑪反而不太常見」、「還有路牌用直譯的呢,外國人來跟本地人問路我看就雞同鴨講吧」、「好像都低價者得鏢工程是能好到哪,搞不好都對岸做好送來掛上」。對此,根據《中時新聞網》的報導,高雄市地政局回應表示,該工程屬於第95期市地重劃區內的園道及綠地銜接中華五路工程,目前尚未完工且尚未開放通車。地政局強調,已要求承包商盡快修正路標內容,調整路牌設計及拼音系統,並重新安裝符合標準的路牌,以確保交通指引正確性。
演唱會操盤手4/BLACKPINK、Coldplay來台都找必應 董座玩黑悟空「這興趣」餵養靈感
「其實我沒有堅持這條路,只是剛好一直在這條路上。」亞洲天團「五月天」首席演唱會製作人周佑洋接受CTWANT記者專訪時,回首27年前休學迄今搖身為必應創造董座,突然慶幸地透露,與他兒時一項興趣有關。「我小時候非常愛閱讀,比如小學看非常多漫畫、讀者文摘,讀專科時因為不喜歡機械工程這個科系,所以每天到學校就去圖書館借2本書,各類型都看,放學看完就把書還掉,隔天再借兩本,就這樣子看了3、4年。」體型如籃球員般高大的周佑洋,露出兒時看漫畫一臉陶醉地笑容說。「我是需要大量吸收的人,現在網路發達,購買書籍的機會和慾望變少,我會從網站上吸收新的東西,獲得新靈感。」周佑洋常說,「『現在這個時代沒有發明,只有組裝』,好比把蜘蛛的腳組上鴨子的頭,就會變成1個新的東西,知道的東西越多,才有辦法組裝更多新東西出來。」除了演唱會以外,必應也接手許多大型活動,像是舉辦台北跨年結合「玩轉生活‧玩轉台北」大稻埕。(圖/翻攝自必應創造臉書)講著講著,周佑洋提到近日正夯的《黑神話:悟空》,「從這套遊戲的美學,可看到中國廟宇、文化,以及對神話人物的想像,這也是一種吸收。也許未來我有機會要做中國風的歌手,那這遊戲的美學、設計就會有我可以參考的東西。」「不管你做哪一行,要有這種大量的訊息吸收,做什麼都會有幫助。這樣當人生出現選擇時,你就會知道自己要走什麼路。」周佑洋自己就是過來人。對於未來周佑洋期許,必應除了服務不同的客人,「希望能擁有自己的IP(品牌形象)!我們內部員工有很好的創意和執行力,其實可打造一些特別的秀。」「讓公司不是因為有我在而生存下去,而是不管誰來接,都可以永遠生存下去,這樣才代表這是一間好公司。」目前,台灣知名演唱會製作公司大約4家,但去年韓國天氣女團BLACKPINK、英國搖滾天團Coldplay來台開演唱會,都找必應創造合作。必應創造究竟有何優勢?周佑洋告訴記者,「首先是我們的軟硬體整合,雖然磨合上花了不少時間,可也磨出一套邏輯,軟體人跟硬體人在交流上可減少很多溝通成本,再者,我們有很多做演出的專有技術和訣竅,對於創意的實現度也很高。」周佑洋(左四)率領的必應創造團隊,是華人最具規模的軟硬體公司之一。(圖/報系資料照)「光今年我們就有14組巡演在進行,而且不包含還沒開始的,整年大概有超過300場活動。」除了演唱會以外,必應創造也承包台北跨年、元宵燈節等大型工標案,今年上半年營收已超過11億,與去年同期相比成長近4成。為了大大小小的巡迴及活動,周佑洋現在每個月要飛4次,要如何照顧家庭?他用簡單4個字笑著回應,「盡力而為!」「結婚前,我老婆是藝人的經紀人,比我還常飛。」夫妻倆婚後聚少離多,直到2個小孩出生後,周佑洋才意識到要改變,以前出國兩站間相隔1天或2天就不回家,現在就算1天也要回家。在家做那些事?這位顧家的董座老實說,「我的休閒娛樂是打電動,最近玩的是《黑神話:悟空》,會跟小孩一起玩。」「我現在小孩1個國一、1個小六,還太小,先把小孩養大再說。」「我想過,人生到最後想去1個很厲害的養老院,裡面要有很厲害的遊戲機。」「你知道台灣一代歌王張帝嗎?他是我的偶像,現在應該有70、80歲,他大概20年前就退出演藝界,可是他是線上遊戲『天堂』的會長!我覺得這樣的人生真的太酷了!」對於自己的未來,周佑洋給了另類的答案。
50年來首位部長級官員貪污 新加坡前交通部長當庭認罪
新加坡前交通部長易華仁貪污案件近期出現重大變化,在24日的庭審中,檢方修改對易華仁的指控,將原本的2項貪污指控改為違反刑事法典第165節的指控,該條文主要針對公職人員以職務之便收受利益的行為。檢方指出,由於案件中的2名關鍵證人可能否認與貪污相關的交易,這導致訴訟存在風險,因此決定修改指控。後續易華仁選擇當庭認罪,檢方要求判處他六至七個月的監禁。而這也是新加坡建國50年來,首位部長級的官員涉入貪汙案件中。根據《南華早報》報導指出,易華仁在2022年1月至6月期間,以公職身份向富商林國城索取貴重物品,而林國城的子公司當時是陸路交通管理局的承包商,涉及龐大金額的合約。同時,易華仁與將F1賽事引入新加坡的富商王明星之間的關係也備受關注,當時易華仁也負責F1新加坡大獎賽的相關事務。在準備期間,易華仁就曾向王明星索取了多項好處,包括昂貴的F1賽事Green Room門票,且未向政府報告這些受贈的利益。檢方表示,易華仁並非單純被動接受這些利益,而是主動索取。在案件中,易華仁承認4項違反刑事法典第165節的指控,並同意法庭在宣判時一併考慮其餘30項相關指控。這些指控中,27項涉及王明星及其公司新加坡GP,8項涉及林國城及其公司。檢方還曝光更多易華仁的收賄細節,指出其曾在2022年12月接受王明星的邀請,搭乘其私人飛機前往卡達,並在當地入住高級酒店,所有費用均由王明星支付。其中包括私人飛機費用、酒店住宿及返回新加坡的商務艙機票,估計這趟旅行的總費用超過1萬多新幣(折合新台幣約24.8萬元起跳)。報導中提到,易華仁當時應向政府申報這些受贈的利益,但他並未執行這一義務。檢方表示,當貪污調查局開始調查這次行程時,易華仁還試圖支付5700新幣的機票費來掩蓋,被視為妨礙司法公正。此外,易華仁也將一些F1門票分發給家人和朋友,同樣未向政府申報。這些行為已違反刑事法典第165節。檢方認為,易華仁在案發時清楚地知道這些行為的嚴重性,並且這些利益與他職務有關,對他的公職角色造成了嚴重影響。在停審階段,易華仁表示不願家人繼續承受壓力,當庭承認5項罪名,檢方則要求判處其六至七個月的監禁。
國三畢旅「淋雨、吃即期麵包」學生氣炸:5700丟水溝 旅行社回應了
屏東某國中日前舉辦畢業旅行,不過國三生在3天2夜的行程結束後卻是抱怨連連,直呼「5700多元費用丟水溝」。根據學生的控訴,3天畢旅中,一餐是在戶外吃便當,還有一餐的西點餐盒裡面裝著3顆「剩幾天要到期」的即期麵包。而且連著2天下雨,旅行社都沒有提供雨衣、也沒有雨備行程。承辦該校畢旅的旅行社董事長則解釋:台中科博館唯一能夠吃飯的地點只有2樓戶外;廠商送來的西點麵包,期限本來就只有4天,並非故意給學生吃即期品;另外行程碰上下雨也有做緊急應變措施,但對於學生的批評會虛心接受並改進。此外,校方也出面回應,行程規劃有空間將會努力改善,和淋雨與店家未開門部分,也會再加強教育,讓學生們知道遇到事情要如何解決,而不是讓自己淋雨、餓肚子。一名國三學生在IG和Threads貼出畢旅行程,抱怨:「這次的畢業旅行,只能說5700多元丟水溝。」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 根據這份行程表,學生們第一天會從屏東學校出發前往台中科博館,晚上到新北淡水老街,當晚入住淡水福容大飯店;第2天參觀科教館和故宮,下午逛木柵動物園,晚上入住深坑福容大飯店;最後一天上午在新竹六福村玩,下午1點半集合出發南下回學校。然而根據學生的說法,本以為第一天在科博館吃便當,是指在室內的餐廳吃便當,沒想到卻是所有學生坐在夏末秋初的艷陽下,頂著烈日吃便當。同一天晚上抵達淡水老街,行程說「晚餐自理」,但是因為天氣下大雨,導致街上餐廳都沒開,旅行社又沒提供雨衣,學生只能濕身逛街覓食,吃完飯回飯店時,還因為雨天塞車,學生們站在雨中等了50分鐘。這名學生還表示,第2天在木柵動物園也同樣碰上下雨,同樣沒有雨衣可以穿、旅行社也沒有雨天備案行程,「據說有學生受不了,打電話給旅行社負責人,才提前結束動物園的行程」。這名學生還抱怨,最後一天去六福村,午餐發麵包餐盒,結果拿到的是3顆超商即期麵包。據《三立新聞網》報導,承辦該校畢旅的旅行社董事長許月桂表示,一人5700元的價格,除了住2晚五星級飯店外,還包括「一班一車」,在沒有「拆班搭車」的情況下,學生們需要平均分攤費用。至於學生指控「吃超商即期麵包」,是因爲跟統一集團總公司訂,19日送去新鮮期4天,「學生以為快過期,其實沒有」。另外,台中科博館唯一能夠吃飯的地點只有2樓戶外,「不論哪家旅行社來安排都一樣」。至於行程前2天碰上下雨,已經有做緊急應變措施,第3天見氣候不佳也有安排送雨衣到現場,但對於學生的批評指教,會虛心接受並改進。校方也出面回應,畢業旅行的行程規劃,有空間將會努力改善,至於天氣難掌控部分,其實當時大部分學生都有帶雨具下車,若是沒有帶到,學校也有提供,包括晚餐自理碰上店家沒營業部分,學校將會加強教育,讓學生們知道遇到事情要如何解決,而不是讓自己淋雨餓肚子。至於3天2天行程要價5700元,校方表示,此為行程規劃、討論後採取「公開招標」,確認承包廠商後再訂定的價格,物價的調升也直接影響旅費,「招標價格不是學校可以決定」。校方強調,以學校立場來看,旅行以「教育」為主,在行程取捨之間希望大家多多配合,有空間也會加以改善。
美眾議院通過「反中法案」 將砸512億從網路輿論對抗中國
美國眾議院日前通過一項名為HR 1157的法案,該法案被批准撥款16億美元(折合新台幣約512億元),專門用於在全球範圍內傳播反華訊息。該法案也稱為「反制中華人民共和國惡意影響基金」(Countering the PRC Malign Influence Fund),目的是要在通過資助「獨立媒體和公民社會」(independent media and civil society)的方式,來打擊中國在全球範圍內的影響力。該法案獲得兩黨的壓倒性支持,以351票對36票通過。這筆巨額撥款將分配給國務院(State Department)和美國國際開發署(USAID),預計會大幅增加美國在外國進行影響行動的資金投入。綜合外媒報導指出,該法案允許美國資助外國的媒體和公民社會組織,進行與中國的「惡意影響」相關的資訊活動,全球參與中心(Global Engagement Center, GEC)和美國國際開發署(USAID)將會扮演重要角色。值得注意的是,法案中並未要求美國政府對資助外國媒體的資金來源進行公開,這意味著反華宣傳可能以秘密方式進行。這類宣傳可能涉及各種當地政治問題,例如強調中國經濟和基礎建設投資的「負面影響」,或針對中國承包商參與的基礎設施項目進行政治攻擊。該法案的運作模式,將會類似於美國長期以來譴責的俄羅斯資訊戰行為。先前俄羅斯就多次遭控透過美國媒體散布反反烏克蘭訊息,而美國現在可能會以相同的方式對中國進行類似的操作。報導中也提到,過去美國政府多次指責其他國家利用資訊戰干涉美國選舉和內政,而這次法案的通過,顯示美國政府在此問題上的雙重標準。根據《負責任的國家手段》(Responsible Statecraft)報導指出,這筆16億美元的資金將資助一系列資訊作戰活動,目的是在全球範圍內抹黑中國的形象,尤其是其在經濟和基礎設施領域的投資行為。過去美國曾「演練」過在其他國家進行類似的事情,像是在其中一個演練的腳本,美國特種部隊與當地夥伴合作,通過社交媒體煽動虛構的非洲國家納魯武(Naruvu)的民眾,讓其對中國廠商投資港口一事不滿,最終導致中國公司撤回計畫。該起案例顯示美國在資訊戰中的手段,包括煽動抗議、製造動亂,以破壞中國的經濟合作項目。儘管這些活動表面上是為了反制中國的「惡意影響」,但其本質卻與美國譴責的外國干涉行為無異,並且有可能在沒有公開資金來源的情況下,讓這些反華訊息滲透回美國,影響國內輿論。此外,這項法案的支持者在國會獲得了壓倒性多數,顯示出美國民主、共和兩黨在打擊中國影響力上一直都有高度共識。但這樣的行為可能削弱了美國在批評其他國家干涉行為時的道德立場,並可能導致外國民眾因美國參與其內政而感到不滿。過去美國就曾在俄羅斯資助反對派活動,當時也引發強烈的不滿,俄羅斯總統普丁也曾將這些反對派描繪成「美國的工具」。
義享工人墜7樓慘死 家屬痛批包商「沒保險又卸責」
高雄市鼓山區義享天地百貨二期工程日前發生一起重大工安意外,19日接近中午的時候,一名41歲曾姓工人不慎從6樓高的地方墜落至地下室,曾姓工人也不幸慘死。事後家屬也爆料指出,外包商不僅推卸責任,事後更發現,外包商根本沒有幫曾姓工人投保任何保險。據了解,整起意外發生於19日上午11時52分,當時41歲的曾姓男性工人在6樓樓梯口進行內部裝潢工程時,不慎從高處墜落至地下室,這也導致曾男因頭部重創、軀體變形,當場死亡。事後家屬更表示,曾男的死狀慘烈,甚至難以裝入屍袋。後續高雄市消防局接獲報案後,迅速派遣3輛消防車及9名人員趕赴現場救援。但救援人員抵達時,曾男已無生命跡象,確認死亡後未送醫。警方隨即展開現場調查,並報請檢察官相驗。高雄市勞工局也立即派員到場調查事故原因及勞安規定落實情況。根據《三立新聞網》報導指出,後續曾男的家屬於20日帶著鮮花、水果與牌位重返事發地進行招魂,並試圖與外包商討論賠償事宜。但家屬表示,外包商的回應讓他們難以接受,不僅試圖將責任推卸給死者,聲稱曾男未依指示繫安全帶,還質疑他出現在非其負責的「工作區域」。家屬事後也發現,外包商竟根本沒幫曾男投保勞健保。據了解,曾男的父親10年前已過世,年邁母親精神狀況長期不穩定,家中僅剩妹妹相依為命。曾男的離世無疑對這個家庭造成嚴重的打擊。目前義聯集團也對此事發表聲明,表示「目前皆由承包商與罹災者家屬協談後續補償撫卹事宜,並協助後事辦理。針對該事件本公司深感遺憾,亦會盡力協助後續事宜。」而勞檢處初步調查結果顯示,雇主在高度2公尺以上的開口部分作業時,未依規定設置護欄、護蓋或安全網等防護設備而肇災,已違反職業安全衛生法第6條第1項規定。目前勞檢處已勒令現場停工,依法可對雇主處以最高30萬元的罰鍰,同時移送地檢署追究刑事責任。
海鯤號明年3月底海上測試 顧立雄揭先編預算原因
首艘潛艦國造原型艦海鯤號,目前正在泊港測試(HAT)階段,國防部長顧立雄18日透露,海上測試(SAT)預計明年3月底或4月初進行,預計於明年9月底完成,並按照合約管制,在明年11月交艦。顧立雄表示,「海鯤號」一定要等泊港測試完成後來進行,海軍給他的訊息是,明年3月就可以來進行海上測試,規劃114年9月底可以完成海上測試,依照合約管制,114年11月交艦。目前海軍已編列潛艦國造7艘後續艦預算,預計分15年度,編列約2840億元,將是海軍建軍史上最大建案。顧立雄指出,除了直接建造款之外,還包括港前設施、訓練設施、官兵宿舍、專案辦公室,最主要還有武器,包括反艦飛彈、重型魚雷等,這些都列入估算。顧立雄說,後續艦會採「2-3-2」的方式來建造,在原型艦完成之後,前兩艘會依照原型艦來建,至於後續三艘會進行精進設計,依照當時的狀況來做後續的精進調整。顧立雄強調,希望後續艦規劃,能得到立法院支持,展現提升防衛能力的決心。他說,原型艦加上7艘後續艦,足以產生戰略嚇阻,發揮奇襲、隱匿的效能,也是基於這點海軍才會提出建造8艘潛艦的計畫。對於各方質疑,海鯤號尚未完成海測就編列預算,顧立雄說明,若事先編列,除可先進行開標、決標等前期作業,台船也可以跟次承包商執行後續規劃,保留人才及相關產能,加上次承包商需取得各國輸出許可,充滿不確定性,因此今年若能通過預算,就能去除不穩定因素,以讓後續造艦順利進行。
廟址遷移頻傳怪事!工人被樹砸傷「頭縫8針」 神明顯靈樹也要搬
台中市大里區14日在福德祠舉辦安座典禮時,驚傳有工人被樹幹砸傷頭部,據悉,福德祠從舊址遷移至新址前,廟旁的大榕樹原本未含括在內, 但工人在砍伐樹幹時未料竟砍不斷,甚至接連發生多起怪事,最終連續擲茭7個聖杯後,才平息神明怒氣,讓土地公和大榕樹一併順利遷至新址。據了解,新仁里福德祠原本位在公教街,但因土地所有權移轉緣故,導致土地公無地可安置,里民隨即無償供給新仁路的一處土地,給與遷移重建之用途,14日上午先舉辦安座典禮, 市議員李天生和地方人士皆共同到場虔誠參拜,祈求保佑,但卻陸續發生多起離奇事件,搞到承包商都不敢動工。土地公廟旁的大榕樹起初並未要一併遷移,但就在工人持電鋸要砍斷上層樹幹時,電鋸竟被樹頭卡住無法動彈,導致工程被迫中止,未料工人回到地面後樹幹卻突斷落,不慎砸傷工人頭部,造成他縫了8針,事隔1日沒想到電鋸馬達竟被偷竊,整串詭異事件嚇得承包商拒絕施工。除此之外,在拆除原廟址時,工人還在地底洞穴發現1條大蛇,嚇得工人趕緊將牠打死,後續有不少信徒稱被土地公託夢,說土地公表示很氣憤,信徒趕緊上香敬拜並經連續擲茭請示,直到擲出7個聖杯才讓神明消氣,後續已改由其他承包商動工,最終順利完成遷移,原先甚少樹葉的榕樹在神明的加持下,如今已枝葉茂盛,讓信徒嘖嘖稱奇也放心不少。
一年賺3億!勾結角頭濫倒營建廢棄物 南警破環保犯罪集團逮29人
台南市50歲許姓男子表面上經營清運公司,實則與地方角頭勾結,承包光電場整地工程並藉此回填廢棄物,一年不法獲利高達3億元,台南市刑大獲報後循線追查,近日見時機成熟展開查緝,兵分多路拘捕、傳喚29名涉案者到案,全案依違反《廢棄物清理法》及組織犯罪條例移請台南地檢署偵辦。據了解,許男原是砂石車司機,後改經營清運公司,為建商或有需求的客戶處理廢棄物,更與地方角頭勾結承包光電案場整地工程,回填大量營建廢棄物,不僅象建商浮報清運車次,還向整地包商收取回填料費,一年不法獲利達3億元。台南市刑警大隊2023年獲報後深入調查,經長期蒐證後確認有3處光電場,和10多處魚塭農地慘遭毒手,8月16見時機成熟,兵分多路前往搜索,拘捕傳喚許嫌等23人到案,並查扣4輛怪手與6輛砂石車,9月再傳喚6人到案,訊後依《廢清法》、組織犯罪條例送辦。刑大大隊長張文源指出,為了守護民眾的健康及維護國土永續發展,不容不法分子任意掩埋廢棄物,將持續打擊破壞環境之組織犯罪集團。如民眾發現類似不法情事,可撥打110或向環保單位檢舉報案。
民眾黨批檢方:辦柯案急驚風 對超思案紋風不動
民眾黨立院黨團11日舉行「辦柯粗暴飆速,超思圖利紋風不動!?」記者會,黨籍立委張啓楷、陳昭姿、林國成、吳春城和林憶君指出,前農委會主委陳吉仲與中央畜產會董事長林聰賢遭告發在採購雞蛋過程中圖利等案共六案,但北檢偵辦超過一年多,仍在「偵查中」,與辦柯案的速度顯有差別待遇,該黨團嚴正要求,檢調切勿選擇性、政治性辦案,還給台灣司法公平正義。張啓楷指出,柯文哲遭以圖利罪告發,檢方很快就有動作,對照陳吉仲與林聰賢,卻未受到同樣的偵查。張啓楷列出進口雞蛋六大疑點:一、亮采進口超思簽章;二、尚未登記卻可以簽約,但履約卻是還沒成立的超思;三、承辦人竟然寄送空白的確認書給超思自己填寫;四、買蛋沒議價,浪費納稅人的錢;五、付款未審核,超思重複兩次請款,單據重複請領報關費用;六、到貨免驗收,台灣人吃到一堆壞蛋,雞蛋品質、數量都沒有把關。張啓楷指出,2023年的巴西進口蛋案,農業部說超思代墊款、關稅等,實際上巴西蛋海運第一批到台,已經預付新台幣2.45億元給超思,這筆款項對照發票金額,足以支付到6月。民眾黨團再次質疑,如果是預付方式,那為何沒有報價證明文件、付款證明文件呢?張啓楷說明,在進口日本蛋案中,畜產會的採購程序存在嚴重問題,農業部的監督也明顯不力。合約早在2022年8月就已經簽訂,但承包公司超思卻直到9月5日才成立,且超思與原代理商亮采之間的關係不明,從8月到11月3日期間,海關的報驗責任人竟還是亮采?林國成說,檢調辦柯文哲案超速化,超思案牛步化,執政黨兩套標準辦案,調查程序和速度有明顯落差。進口雞蛋案,已經掌握明確事證,紋風未動;而柯文哲未有證據卻先羈押,遭受不公平的司法對待。此外,林國成指出,七年前司法改革有討論圖利罪,當初決議指出圖利罪太攏統也浮濫,並建議司法單位改掉圖利罪,不然就要明確化,沒想到,前總統蔡英文說要改革,但是都沒有動,現在變成政治追殺的工具。陳昭姿指出,她陪著民進黨從在野到小黨到變成執政,甚至完全執政,但現在民進黨跟專制政黨一模一樣,把國會、司法當統治工具,把媒體、司法發揮淋漓盡致。她呼籲賴總統,打貪是對的,但不可以選擇性針對政敵,要不分黨派,黨內要一併處理,尤其是今天的超思案。吳春城表示,賴清德總統高舉大肅貪的旗幟,民眾黨當然也支持肅貪,那就讓台灣就進入大肅貪時代。但檢調務必遵守偵查不公開、無罪推定的原則,不要在外面進行政治操作,這樣才可以維護司法清明的形象。吳春城說,超思的資本額只有50萬,所有的事務都由政府處理,如手續費、報關、倉儲等,一看就是人頭戶。他說:「這一家公司做什麼,就開個名字而已,然後就可以淨賺3800百萬,政府在考驗台灣人民的智慧嗎?」林憶君質疑:畜產會為什麼會跟未成立超思簽契約,浪費公帑,這不是圖利,什麼才是圖利?台灣民眾黨團將凍結中央畜產會預算,直到交代清楚超思蛋案情為止,對於北檢、法務部的預算,民眾黨團也會嚴審。
吊臂作業誤觸電車線!台鐵嘉義民雄段「單線通行1小時」列車大誤點
台鐵今(8日)中午傳出故障事故,鐵道局承包商在現場施工時,疑吊臂不慎碰觸到台鐵電車線,導致嘉義至民雄間路段一度僅供單線雙向通行,交通大受影響。據了解,該起事故發生於今天中午12時許,台鐵嘉義至民雄間路段傳出電車線設備出現異常,造成部分列車誤點,台鐵獲報後立即派員搶修,經過約1個小時的修繕工程後,終於在下午1時許搶通完畢並開放全線通行。對此,交通部鐵道局表示,承包商執行嘉義市鐵路高架化工程時,吊臂不小心誤觸台鐵電車線導致受損,事發後立即通報台鐵公司派員前往現場進行維修,目前已恢復雙向通行。鐵道局證實,廠商施工時並未依照正常的SOP作業,逕自使用吊臂從上方吊運材料,才造成台鐵電車線冒出火花損壞,後續將向廠商究責,至於詳細事發情況仍待進一步調查釐清。
贊聲基隆「反霸樑」 羅智強籲查柯文哲更要查林右昌
國民黨立委羅智強5日表示,前台北市長柯文哲因遭控涉入京華城高容積案被裁定羈押禁見,但基隆前市長林右昌任內也有官員收賄遭起訴,未見檢察官搜索基隆市政府與林右昌,實在費解。台北地方法院5日傍晚裁定,柯文哲遭指涉犯《貪污治罪條例》的違背職務收賄及圖利等罪,原遭無保飭回,經台北地檢署抗告後,高等法院撤銷原處分發回,北院5日再度召開羈押庭,審理結果裁定柯文哲羈押禁見。據了解,羈押庭承審法官認定,柯文哲在京華城案的容積增加的圖利罪部分明知違法、執意為之,罪嫌重大。至於柯文哲是否收賄,法院持保留態度,仍待檢方查明,因偵查持續滾動中,仍會有新動態,因此柯可能會翻供、串供。裁定書更進一步指出,柯文哲的供詞與威京集團主席沈慶京、台北市議員應曉薇還有彭振聲等人不同,因此認定柯文哲有滅證、勾串共犯及證人之虞。此外,法院認為因京華城案的不法利益恐高達新台幣200多億元,因此以維護公共利益角度出發,無法以具保、責付、限制住居等方式替代,進一步認定有羈押之必要,因而裁定羈押。對此,羅智強5日晚間到基隆市新豐街土地公廟,力挺現任基隆市長謝國樑「反罷免」時指出,當日傍晚柯文哲被裁定收押,而要不要被收押是經過司法的檢驗,該辦就辦。然而,民進黨前市長林右昌在基隆問題一堆,例如承包基隆市東岸、信二立體停車場整建工程、2022年傳出疑似弊案的「大日開發行賄案」,日前基隆地檢署已經起訴11名基隆市政府官商,問題多半在前市長林右昌任內發生,但檢察官卻靜悄悄,毫無搜索基隆市政府與林右昌的消息,實在啟人疑竇。羅智強直言,反對者對謝國樑不實指控滿天飛,比方基隆馬拉松因人力調度延期,竟被抹黑成謝國樑為了迎接立法院長韓國瑜而下令改期,實在冤枉,也呼籲基隆市民10月13日投下罷免案「不同意票」。羅智強感性表示,自己是基隆長大的孩子,謝國樑真的受到很大的委屈,希望基隆市民站出來,能讓正義之聲伸張。※CTWANT提醒您:未經有罪判決確定者,皆應推定為無罪。
吳音寧曾提節省11億方案 昔遭柯文哲嗆:指控我們貪污?
民眾黨主席柯文哲於8月31日晚間因京華城案遭檢方聲請羈押禁見,而曾在柯市府期間,擔任北農總經理的行政院中部聯合服務中心副執行長吳音寧也發文表示,自己曾對改建第一果菜市場的計劃提出更省錢的方案,但卻被柯文哲無視,甚至在對方被問及此事時怒嗆「指控我們貪污?」,吳音寧形容,「像是被人戳中了什麼心虛的要害」。吳音寧在今(1日)凌晨於臉書發文,表示自己於2017年6月上任北農總經理後,首要任務便是改建第一果菜市場。該市場自1974年啟用至今已有40多年,是台灣重要的蔬果拍賣市場。她在上任後不久便啟動了改建計劃,並發現北市府當時的規劃不符合實際需求。吳音寧表示,她擔心花費100億改建的市場如果設計不當,將對北農及全台蔬果產銷造成影響,因此她於2017年9月,首度提出挑高樓層、改善運輸動線、少掉大禮堂等,可以節省11億的新版改建方案。其後更多次去找柯文哲,希望市府可以採納,但是柯文哲一直置之不理。吳音寧指出,直到2018年8月30日,簡舒培議員質詢時,問了柯文哲一句,「是否知道,有個新版的改建方案,可以節省11億?」當時柯文哲聽聞後立即動怒,「她懂什麼東西?」、「是在指控我們貪污是不是?」。吳音寧形容,「柯文哲當時氣急敗壞,像是被戳到了心虛的要害」。吳音寧也提到,「而站在柯文哲身邊,曾說『圖利就抓去槍斃』的彭振聲,以及當時產發局長林崇傑、市場處處長許玄謀等人,在威京集團子公司中華工程承包的市場改建案裡,又扮演著什麼樣的角色?我相信,事情越查越明朗,必將水落石出」。
害太魯閣出軌釀49死!李義祥等人判賠2300萬 台鐵須負4成責任
台鐵太魯閣號2021年撞上大貨車出軌,造成49死、213人輕重傷,主嫌李義祥等人一審遭依過失致死,合併判處2年6月至7年10月不等之有期徒刑。民事部分,花蓮地院今(21日)宣判,認定李義祥等人應負60%之損害賠償責任,判賠2300餘萬元;另台鐵公司未善盡巡查義務,且員工任由李義祥施工,應負40%責任,判決指出,李義祥於110年4月2日8時許,駕駛吊卡大貨車搭載華文好前往K51標案工地現場進行施工,於同日9時12分42秒至9時14分9秒間,駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處之貨櫃屋前時,本欲沿彎道左彎沿下坡行駛,然因吊卡大貨車熄火而停在下坡路段(車頭朝向面臨東正線之邊坡)。李義祥本應注意求助專業拖吊方式解決,不可將挖土機作為目的外使用,且可預見吊卡大貨車熄火停佇之邊坡地點與下方東正線軌道距離甚近,如挖土機車輛操作不慎或拉扯布帶破損、斷裂,在既有道路路面狀況不佳且邊坡無安全防護措施之情形下,極可能導致吊卡大貨車翻落邊坡墜落至軌道,並導致軌道嚴重損壞、壅塞並造成來往火車碰撞翻覆、造成乘客重大死傷。不過,李義祥仍指揮華男將挖土機駛近至吊卡大貨車後方後,他則以環狀布帶在吊卡大貨車左側撐座打結,再將環狀布帶另一端挖土機挖斗鉤環勾住後,並指示華文好取石塊放置在吊卡大貨車後輪。李義祥於同日9時26分許駕駛挖土機操縱挖斗將布帶連同吊卡大貨車往車身左側拖拉,拖拉過程中布帶破損脫落,吊卡大貨車於同日9時27分許先沿下坡滑行約15.7公尺後,翻落邊坡,並夾帶樹木、土堆滑行約11.5公尺後墜落於北迴線51K250M清水隧道北口之東正線軌道上。110年4月2日9時28分許,臺鐵408車次太魯閣自強號駛至該處,火車司機員見狀雖立即緊急煞車,然因煞車距離不足,於同日9時28分34秒,第8節車廂(即車頭)直接正面撞擊鐵軌上之吊卡大貨車後,瞬間脫軌往左偏移,於同日9時28分35秒撞擊清水隧道口,再於隧道內產生嚴重撞擊,導致車廂內多名乘客罹難死亡,且鐵軌亦因車廂撞擊力道過猛而毀損約875公尺。台鐵公司於本案起訴或追加起訴前,已以每位罹難者1,570萬元為單位,賠償罹難者家屬,並獲該家屬簽立損害賠償債權請求權讓與契約書,約定將本件財產上及非財產上損害賠償請求權讓與台鐵,及約定若原告就各罹難者獲判准賠償金額高於1,570萬元,則由原告將差額補足予各該罹難者家屬,倘未高於上開金額,則各該罹難者家屬亦無需返還差額予原告。花蓮地院認為,李義祥違反停工期間而施工,且駕駛吊卡大貨車因故障熄火後迄至本件事故發生前,未通報原告或請求適當救援,逕與華文好操作非其業務職掌之機械進行拖吊業務,為本事故肇事原因,而義祥工業社為被告之合夥事業、東新公司則為K51標案之承包商並以李義祥為該工程之工地主任,均應與李義祥連帶負責。法官認定,台鐵未善盡其巡查義務,且其員工復容任李義祥等施工,亦為本案肇事原因。是本院綜合本件事故發生之流程,及原告上揭過失對本件事故發生之推進程度,並綜合一切情狀,認李義祥等應就本件事故對台鐵連帶負60%之損害賠償責任,台鐵應就本件事故負擔40%之與有過失責任。花蓮地院依台鐵主張各罹難者家屬所受之損害(含醫藥費、喪葬費、扶養費、精神慰撫金)個別審酌認定後,認各罹難者家屬所得請求金額共計1億7,008萬6,692元,並依據過失相抵折算後,再扣除強制險給付利益及系爭旅客運送責任保險給付,認台鐵可請求李義祥等連帶賠償之金額為2,326萬6,692元。
海龍風場爆工安意外!3工人「二氧化碳中毒」命危 承包商東元:全面停工檢查
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」昨(20日)驚傳重大工安意外,工人在裝設高壓鋼瓶時疑因操作不當,導致大量二氧化碳氣體外洩,陸續有17名工人出現不適送醫,其中3人命危搶救中,最年輕傷者僅19歲。對此,統包工程的東元電機今(21日)回應,目前施工現場已全面停工檢查。據了解,海龍離岸風電陸域降壓站20日上午10時許發生「二氧化碳外洩」事故,現場17名台籍員工紛紛吸入氣體中毒,分別被送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院、彰基醫院、彰化秀傳醫院及梧棲童綜合醫院救治。彰化「海龍離岸風電」工地驚傳二氧化碳外洩意外,導致17名工人中毒送醫,其中3人命危搶救中。(圖/翻攝自LINE群組)其中58歲的劉姓男子、38歲賴姓男子及年紀最輕的19歲簡姓男子,到院前一度失去呼吸心跳,所幸搶救後均已恢復生命跡象,不過3人昏迷指數只剩3,仍未脫離險境,目前均在加護病房搶救中。對此,承包該案場工程的機電大廠東元今天稍早發布重大訊息,指出統包海龍風場工地發生工安意外,疑因現場工作人員未正確操作及安裝高壓鋼瓶,致鋼瓶氣體外洩,現場約17名工人吸入外洩氣體而致感到不適或受傷情事,已協助受傷人員送醫治療並停工檢視各項工作安全措施。東元說明,至於是否因此遭到裁處罰鍰則尚未確定,預計可能損失或影響目前仍在評估統計中,未來將針對4事項進行改善和因應,包括人員依安全作業標準流程進行設備安全安裝、高壓鋼瓶室設置防洩裝置及防護措施、人員進行再教育訓練及落實自主檢查,以及現場設置監視人員及作業主管落實作業管制。