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台北「40年老天橋」掰了！新生和平天橋將拆除 在地人不捨：是回憶
位在台北市大安區的「新生和平天橋」建成至今已有近40年歷史。大安區公所近日發布公告，指新生和平天橋將從11月4日開始拆除，工程預計明年3月完成，施工期間於工地範圍將有大型機具運作，提醒民眾注意。消息一出，不少在地人感到惋惜，紛紛留言「不要拆！這是回憶呀！」、「每天都經過」。根據大安區公所公告，新生和平人行天橋將於11月4日至21日上午8時～下午5時進行前置作業、樓梯拆除；11月22、23日深夜11時至隔日清晨6時，進行天橋拆除作業（道路封閉）；11月29、30日深夜11時至隔日清晨6時，進行梁柱拆除作業（道路封閉）；12月1日至明年3月3日，進行人行道及中央分隔島更新。大安區公所提醒，施工期間於工地範圍將有大型機具運作，恐造成民眾愛車損傷，請於施工時將車輛駛離工區外，如屆時仍未駛離，將由臺北市警局交通大隊配合予以拖吊。據了解，新生和平人行天橋是由新台灣基礎公司承包，鋼結構由中鋼結構公司製造施作及安裝完成，民國72年完工開放通行，綠色油漆塗裝的外表顯得優雅、清純、美觀，與鄰近的的大安森林公園相呼應，且該橋是國內首度開發使用之壁式迴轉樓梯，厚度為50公分、長度約4公尺，兩端以圓弧收尾。新生和平人行天橋拆除消息傳出後，不少在地人惋惜表示「30幾年前剛蓋好時，我每天去國小上課必走的橋啊」、「我小學的回憶」、「以駕駛的視角這樣的設施還是留下比較好，至少天候不佳時，會少點人走行人穿越道」、「連少女時代孝淵都來拍過」、「不要拆！這是回憶呀」。
傳雇移工補人力...員工憂國防機密外洩 漢翔：會繼續溝通
漢翔航空工業公司為國防部製造軍機，但近期傳出疑因人力不足，將雇用移工，部分員工擔心「國家機密」恐因此外洩，成為資安破口，漢翔工會也函文反對進用移工。漢翔公司29日回應，會再跟各方溝通，相關配套措施仍在謹慎研議中。漢翔公司是台灣航空器製造商，也是國防承包商，近期傳出將雇用移工以解決人力不足問題，部分員工認為，隨便進用移工不只剝奪本國勞工工作權，更可能因為雇用移工，導致國防機密外洩，恐成為資安破口。對此，漢翔公司本月24日曾聲明，國際訂單大幅增加，尤以發動機業務成長最為顯著，為滿足客戶訂單需求，發動機業務產線擴充，每日加開2、3班運作，雖提供夜班夜點費補助，但考量員工家庭因素，產線面臨2、3班人員不足，工作安排不易，公司因而考慮進用外籍移工。漢翔指出，此案相關配套措施仍在謹慎研議中，已取得多數員工認同及支持，本國籍員工若有意願輪值2、3班，會優先考量；未來若進用外籍移工，將按照政府法律規範執行，也不允許其接觸任何國防機敏業務。對於爭議，漢翔工會、漢翔岡山廠工會也都表達反對，要求漢翔公司正式員工、勞派員工應先進用國內勞工，並指漢翔公司在未告知工會、員工充分討論之前，倉促召開外籍移工選商評選委員會，破壞勞資雙方信任關係，工會也不贊成進用移工政策。漢翔公司昨天回應，會尊重各方意見，將再跟工會開會溝通。
他點名未來5年「10大產業最賺錢」 這行10員工洗出5000萬營業額
台灣未來5年內，什麼產業最賺錢？身兼導演、作家以及影像公司老闆的李又宗列出10大產業，「就我的經驗來看，透過正確代操的協助，很多產業的業績都可以翻3~5倍，甚至10倍以上。」李又宗在粉專《李又宗的人生旅遊》表示，其實問他們這種自媒體代操公司最準，畢竟會來找他們的客戶，都是市場上已經穩定獲利的公司，只是想透過自媒體的代操，來放大自身業務的產能，如果你的自媒體賽道跟以下產業有相關，都是會獲利的，希望每個人都可以達成流量變現。他認為，第一是跨國房地產，台灣建商已經有不少跨足海外，尤其是東南亞市場，有些客戶在海外都有投資民宿、餐廳、甚至合法的哈們館，這塊的市場不但龐大，而且單價高，客戶出價也不會小氣；第二，群眾募資產業，群眾募資雖然不像以前氾濫，但是還是能在短時間內衝高業務量，確保穩定營收，現在的群募已經是以「打廣告」的概念進行，自媒體在裡頭還是有發展空間。第三是二手機車，李又宗指出，由於台灣機車族群龐大，加上二手機車的毛利不低，轉單也快，所以自媒體跟短影音是最適合二手機車業的行銷工具，二手機車業不單只有買賣，舉凡改裝部品、維修保養、貸款，都會是二手機車業的獲利來源；第四是二手汽車，二手車除了買賣以外，車商還會賺維修保養、料件、周邊商品、洗車包膜打蠟、貸款的利息錢，所以有很多車商其實都非常有錢，自媒體公司只要方案吸引人，可以保持長久的合作。第五，水電裝修裝潢業，李又宗直言，這是最「土性」的行業，也是他相當看好的產業，因為台灣大學普及化，基礎藍領工人大量減少，所以這塊早就是賣方市場，客戶需要「求工班」撥出時間，又是基礎民生產業，自媒體其實怎麼做都很吃香。第六，洗冷氣產業，李又宗說，「這三年來最讓我覺得歎為觀止的產業，洗冷氣對技術性的要求不高，也不需要有證照、加上台灣天氣炎熱、家中有寵物的比例越來越高，所以突然這個產業就上去了。洗一台冷氣大約1800到3500不等，我曾經有個客戶，公司只有10來名師傅，一年可以洗出4、5千萬的營業額，非常嚇人。」第七成人產業，李又宗表示，不是只有拍成人片，而是連同線上寫真、實體活動、周邊商品、情趣用品都可以歸納進來；第八是美業，不單只有醫美，包含美髮美甲、精油芳療、韓式肖像照，所有跟「美」掛勾的產業都會是不敗主力，畢竟社群平台的本質，就是創造衝突和焦慮，所以容貌焦慮只會越來越嚴重，這就是這個時代的悲哀，也是這個時代的商機。第九是八大產業，李又宗提到，男模會館、酒店行業、招待所、當鋪這一類產業，比起一般行業都有層神秘感，所以裡面很適合做老闆或是經理的個人IP，不過對他們代操公司來說，八大行業的行銷利潤其實不高，利潤高的高端飯局、跨國伴遊、包養仲介又不可能曝光，所以沒有自媒體的空間。最後一個是身心靈產業，李又宗說，算命卜卦、身心靈療程會是一個大幅發展的產業，不過目前除了簡少年以外，還沒看到成熟的穩定獲利跟運作，所以作為乙方公司，能發揮的有限，不過相信未來3個月，很快就可以接到相關的案子。李又宗坦言，「以上十個行業，是我從自媒體代操的角度，看待目前最有發展的產業。就我的經驗來看，透過正確代操的協助，很多產業的業績都可以翻3~5倍，甚至10倍以上，不過也考驗操盤手的底蘊是否夠深，整合能力是否夠強大，畢竟自媒體產業的『工』會越來越廉價，AI也會承包大多數的技術，如果在這個產業還是只有價格思維，那最先被淘汰的，就會是最便宜廉價的人才和公司。」
內需消費好旺！ 零售、餐飲2024年營業額可望寫新高
經濟部統計處公布，9月零售業營業額、餐飲業營業額皆創前九月同創新高。經濟部統計處指出，預期零售、餐飲今年全年有很高的機率營業額可以寫下歷史新高。統計處指出，9月零售業營業額為4,018億元，年增3.2％，其中，汽機車零售業因民俗月落點差異致比較基期偏低，且在進口車交車數增加下，年增10.9％；另外，受惠業者積極拓點、開展複合店型，同時推出多元行銷活動及擴增銷售品項，致便利商店年增5.8％、超級市場年增7.9％、其他綜合商品零售業年增10.1％、量販店年增4.2％、資通訊及家電設備零售業年增3.8％；燃料零售業則因汽柴油價格較上年同月減少，年減7.6％；食品、飲料及菸草零售業因兩年中秋節落點差異，部分贈禮採購分散至上月，年減4.3％。綜計1至9月營業額為3兆5,688億元，創歷年同期新高，年增3.0％。9月餐飲業營業額為846億元，年增4.1％，統計處指出，主因受惠中秋節聚餐效益，以及展店和促銷活動挹注，惟今年中秋節較上年同月提早，部分禮盒採購商機提前於上月發酵，抵銷部分增幅，致餐館及飲料店分別年增4.0％及0.5％；外燴及團膳承包業因空廚餐點銷售續增，年增13.6％。綜計1至9月營業額為7,741億元，創歷年同期新高，年增3.6％。9月批發業營業額為1兆1,293億元，年增4.7％，統計處分析，主因人工智慧等創新科技應用加速擴展，半導體廠擴大資本支出，激勵相關供應鏈出貨動能。統計處處長黃偉傑指出，預期零售、餐飲業今年全年有很高的機率營業額可以寫下歷史新高；批發部分，全年轉正機率非常大，創下新高的機會也不小。
環狀線修繕經費暴增 新北市府挨批問責牛步
新北市議員張維倩23日表示，新北捷運環狀線停擺至今，修復經費屢屢創新高，尤其是工程修繕費用部分，由新台幣4億多元暴增到14億元左右，承包廠商有責，卻還能在地震後大賺修復財，「實在很壞心。」新北市議會23日進行市政總質詢，身兼總召的張維倩等人聯合質詢提到，曾代表國民黨參選2024總統大選失利的新北市長侯友宜，選後曾宣示市政工作要「加倍奉還」，但媒體評比，侯友宜從之前的五星市長掉到四星市長，4月舉行的市長滿意度調查，更從已不光彩的17名掉到19名，市政拉警報。張維倩舉例，環狀線問題路段施作商中華工程近年爭議不斷，本次環狀線承包興建工程，蓋好沒多久就被震壞了，修繕又賺一筆，等於二次賺、大發國難財，呼籲市府勿當冤大頭。她呼籲，市府一定要查清楚責任歸屬，還給市民一個交代，若修繕費用真的必須增加，希望每一筆錢都要用到刀口上，否則再被無限「摃潘仔」（當傻子耍），只會賠了夫人又折兵。侯友宜回應，鑑定報告還沒出爐，若出爐後確定是施工單位責任，一定求償，而修復工程大概12月23日會完工，後續會進行安全測試，這也是台灣捷運第一次遇到災害復原的狀況，涉及工法等問題，團隊都還在摸索，已經全速處理中。侯友宜重申，其實通車之前的防震裝置和設施，都要經過交通部審查後才會通過，本次0403地震責任的歸屬，必須由第三方公正的土木結構技師公會專家和學者討論，調查還需一些時間，只是復原工作先行，市府也只是先墊付，不代表市府一定得認栽，如果釐清是施工單位的責任，當然一定求償。侯友宜最後表示，市政滿意度民調起起伏伏，會檢討哪些不足的地方，但新北鞭長莫及人口眾多，人均經費不足勉力持家，在不公平的起跑點上，市府團隊仍努力經營市政，望外界多支持。
國立大學總務長勾結親弟！「獨攬標案」經費當禁臠 奴役研究生寫程式
高雄地檢署指揮法務部調查局高雄市調查處、航業處高雄調查站偵辦轄內國立科技大學採購弊案，於112年5月30日上午指揮專案小組，持法院核發之搜索票至學校、被告住居所共11處執行搜索，並通知被告8人及多名證人到案說明。全案今天（22日）偵結，檢方向法院具體求刑林姓總務長18年、林男胞弟16年及李姓事務組長17年。國立高雄應用科技大學、國立高雄第一科技大學、國立高雄海洋科技大學3校前經規劃合併為國立高雄科技大學，並於107年2月1日正式掛牌成立高科大，高科大成立後共分為五校區。林男原係高應大某系教授兼系主任，3校合併後兼任高科大總務長；李男原係高應大、高科大總務處事務組組長；林男胞弟則為展源浩科技有限公司之實際負責人。檢方查出，3校合併前，林男受該校委任負責統籌系上教學、研究資源、指導研究生等事務，係為高應大處理事務之人，竟與胞弟共同於105年3月間起，利用高應大資源開發車牌辨識系統（如假借產學合作，轉介研究生多人至展源浩公司協助開發車牌辨識系統，或在其個人研究室為弟弟私設辦公桌、電腦等設備，容任胞弟遠端連線高應大電腦進行車牌辨識系統作業）。雄檢調查，林男並違背其身為系主任之忠實義務、違反政府科學技術研究發展成果歸屬及運用辦法等多條規定，使展源浩公司得以無償使用應屬於高應大所有之車牌辨識系統（下稱Z系統）智慧財產權，且應用該公司承作採購案，致生損害於高應大。專案小組發現，106年9月間，高應大欲規劃建置校門口車牌辨識系統，林男知悉後，即向時任該校蔡姓總務長推薦由展源浩公司承包高應大車管採購案（下稱甲採購案），經蔡姓總務長應允內定由該公司承作並交辦李男；李明知依法辦理未達公告金額之採購，雖得採限制性招標，惟其得以比較方式辦理者，優先以比價方式辦理，且代擬招標文件之廠商，亦不得投標、作為決標廠商，然為配合內定予展源浩公司得標，竟違背法令，與林姓兄弟共同基於圖利之犯意聯絡，由李男囑託林弟草擬採購規格書，林兄則在幕後實際指示研究生與胞弟共同為展源浩公司修改Z系統以履約採購案，並與胞弟討論估價單、採購規格書等內容。李男收到林弟代擬完之採購規格書後，即濫行裁量權採行限制性招標，並親自繕打完畢申請書交由不知情之承辦人逐級呈核、交付招標文件予採購組逕與展源浩公司議價承作，使展源浩公司順利以84萬餘元議價得標，獲取承作甲採購案之不法利益。高科大合併成立後，李男、總務處事務處莊姓行政助理承辦五校區車管採購案（下稱乙採購案）時，竟與林姓兄弟共同基於圖利之犯意聯絡，為使展源浩公司順利得標，2人事先將其等已著手辦理乙採購案之消息告知林弟，由對方代為擬定採購規格書；林兄則在幕後實際指示研究生與胞弟共同為展源浩公司修改Z系統，共謀以規格綁標。李男即依擬定之採購規格書與林弟商討內容，囑由莊女製作招標文件，洩漏乙採購案之規格、數量及履約期限等招標文件內容，並刻意訂定不合理履約期限，致107年9月4日第一次開標、107年9月11日第二次開標均僅有展源浩公司投標；莊女另於製作採購底價表等文件過程中，私下要求林弟估價時，洩漏教育部原定補助車道管制系統預算金額之消息，並於公告招標前洩漏評選須知及評審委員身分，甚至洩漏其他採購案得標廠商撰寫之文件，並於第二次開標前當日洩漏投標家數之消息予其知悉。嗣經高科大評選委員會審議後，以800萬元決標予展源浩公司，後於108年9月中旬，高科大轉帳支付上開價金，林弟並於108年10月1日匯款600萬元至胞兄名下帳戶，作為乙採購案之獲利。林男於108年8月間就任總務長後，因公職人員利益衝突迴避法相關規定，胞弟不得與高科大為買賣之交易行為而不具參標資格。沒想到，林男、李男、莊女等人分別或共同承辦110年車管維護案（下稱丙採購案）、楠梓機車管制採購案（下稱丁採購案）、旗津停車場車管採購案（戊採購案）、雲端疫調系統伺服器採購案（下稱己採購案）等8件採購案時，除有洩漏丙、丁、戊採購案招標文件內容之消息，及洩漏己採購案之應秘密消息，並於明知林弟借用沈男等3人所經營之公司名義投標上開8件採購案，依規定應不予開標，於開標後應不予決標，仍致使決標予前述出名廠商。雄檢表示，林男身為教授，竟貪圖私利，除假借產學研究指導學生為名，轉介學生至展源浩公司實習，實則將研究生當作廉價勞工，奴役使喚研究生撰寫展源浩公司承攬採購案所需之程式，再將前揭與車道管制系統有關之採購案、高應大、高科大之研究經費視為禁臠，其中與李男聯手設下重重不公平競爭之限制，而排除外來廠商競標，導致高科大之車輛管制系統因長期實質上由展源浩公司施作，缺乏競爭而品質低落，幾乎每日發生故障，嚴重影響該校師生、不特定洽公民眾進出校園之權利。林男甚至曾向弟弟炫耀，對於其自102年起開假發票賺錢一事洋洋得意，且於東窗事發後飾詞狡辯，態度惡劣，兼衡被告所涉採購案範圍甚廣，時間之長，金額龐大等一切情狀，建請法院量處應執行有期徒刑18年，以資懲儆。檢方指出，林弟後坦承部分犯行，惟極力迴護胞兄，欲一人承擔所有罪責，而徒然浪費司法資源，殊無可取，建請法院量處應執行有期徒刑 16 年；被告李男身為專業採購人員，自詡曾為模範公務員，明知林姓兄弟2人聯手舞弊，採購過程違法，仍在採購案護航2人，腐蝕國家社會法治根基非微，亦於犯後極力否認，態度惡劣，建請法院量處應執行有期徒刑17 年。
被說是柯P金主 黃崇仁：好心合作案變複雜「很衰」
有周刊提到，京華城案查出的柯文哲隨身碟內，有不少金主名單，其中之一有力積電董事長黃崇仁，以200萬標案給木可公司。黃崇仁22日參加公司法說會時表示，他跟柯文哲很早就認識，當時單純認為幫個小忙，所以是合作案、而非政治獻金，檢調已經查過一切合法，沒想到事情變這麼複雜，感覺很莫名其妙，也很倒楣。黃崇仁表示，他跟柯文哲算是朋友，都是醫學界的，所以很早就認識了，當時柯文哲打電話給他，說要選舉，他也感覺當時的民眾黨不太有錢、做的很辛苦，就找了生意給他做，介紹一家電商公司請木可公關公司，承包網路調查的標案，最後也有驗收，且力積電是科技業，跟台北市政府沒有生意往來，不存在利益交換的問題。黃崇仁表示，沒想到當時的好心，現在變得這麼複雜，他也透露其實檢調早就來作調查，最後查無不法，沒有媒體寫的200萬元這麼多，也根本沒有現金交易，現在被報出來，他覺得莫名其妙，且有點冤枉，直言「很衰」。
三接管線包材不合格挨批 中油諾全面檢測「有問題就重做」
台灣中油22日表示，第三座天然氣接收站開發工程保冷材料已有部分完成，目前全面檢測，若有不合格者，一律要求承包商拆除重作；未安裝之處，全部重新訂購材料。民眾黨立委張啓楷22日踢爆，中油三接工程包覆的保冷材料，從2月起至今9個月，都處於不合格狀態，批評中油為趕工竟不顧公安，對廠商問題視而不見形同放水，要求全部更換完畢才能履約驗收，否則不得試運轉，更不能正式送氣。據了解，經濟部長郭智輝曾承諾，中油三接將在2025年4月完工，屆時會供應大潭電廠7號到9號機組發電，然而，三接工程中管線包覆的保冷材料，除了保冷性能未達標準外，也違法使用了1987年「蒙特婁議定書」國際早就限制使用的氟氯烴（CFCs），台灣2016年起也全面禁用之。張啟楷說，這次出問題的材料，是用於包覆在天然氣輸送管線外面，藉以保持溫度，避免天然氣溫度過高氣化而產生公安疑慮的包材，其實中油對這批材料多次抽檢，直到6月共進行4次，已發現多項檢測不合格，7月15日更已告知廠商，不再接收這批不合格的材料，但過去已不合格的成品，卻置若罔聞想蒙混過關。中油對此強調，基於三接工程工安不容出問題的前提下，目前已安裝完成的保冷材料，只要檢驗出不合格，一律要求承攬商拆除重做，尚未安裝部分，也會要求重新訂購合格材料。
民眾黨爆三接工程有公安疑慮 中油卻不願停工疑似邊做邊改
民眾黨立院黨團今天召開記者會，指控中油趕工中的三接工程，疑似使用國際禁用的「氟氯烴」，導致施作中的「保冷管線」材料不合格，但中油為了趕工，對應態度卻是「邊做邊改」，讓三接工程就像是不定時炸彈。在野黨抨擊，因為民進黨政府錯誤的能源政策，導致能源供給出現嚴重問題，以正在如火如荼趕工的桃園三接工程為例，民眾黨立院黨團今天就舉行記者會，直指接到廠商通報，三接工程中該保冷的器材不夠保冷，還疑似涉嫌假造了檢驗報告，甚至使用上了國際上禁止的CFC，對台灣在國際上的形象，造成非常大傷害。立委張啟楷說，中油為了趕工幾乎是不要命，第三天然氣接收站如今爆發弊案，隨時可能發生斷氣危機，民進黨政府堅持停用核電廠，卻連天然氣供給都可能發生問題，問題並不單純。民眾黨立委質疑，追查發現，今年二月，中油取得首批保冷材料，進場檢測就不合格，中間曾經過多次檢測，直到八月仍有不合格的情況，中油要求承包商對此提交完整改善方案，隨後卻發現承包商檢驗報告造假，九月時拒絕廠商延長改善時間申請，也陸續發現更多造假情況，但因三接工程原訂要在明年四月完工，立委懷疑中油眼見時間迫在眉睫，提出邊做工程邊換材料的主張，根本是為趕工罔顧公安。張啓楷表示，保冷材料如果沒有達到保冷係數，可能會增加管線的裂縫，跟管線爆炸的風險，建議應該全部更換完畢以後，才可以履約驗收，在履約驗收完成之前，不得試營運也不得輸送天然氣，但目前8千平方米管線工程已進行一半，他要求中油立即停工進行改善，如果現在就停工修正，時間應該還是來得及準時完工。
每年學費破9萬！陸名校竟給學生吃「臭酸肉」家長氣炸 調查結果出爐
近日一段大陸雲南省昆明市官渡區雲子中學長豐學校後廚發現豬肉有異味的影片，引發各方關注。官渡區市場監督局和官渡區教育體育局17日聯合發布情況通報，稱對涉事學校、企業立案調查，學校食堂已停止供餐，目前各個部門正在開會研究，具體要等到會議結束之後才能有個結果，具體以官方通報為準。《上遊新聞》報導，學生家長陳女（以下皆為化名）在社交平台連續發布多條影片，都是長豐學校食堂後廚發現有異味豬肉的內容，視頻中有家長讓廚師、民警及相關人員聞肉的異味。陳女表示，「視頻不是我拍的，是我在家長群裡看到的。當時餐廳沒有其他人，領導也沒有聯繫上，只有先問廚師一些問題。」針對事件起因，陳女透露，是學校有學生拉肚子、嘔吐、輸液，「16號上午11點，一位家長突擊跑到後廚，發現留著晚上炒菜的幾盆肉都是臭的，馬上報警並叫了住附近的幾位家長趕緊過去。」另名彭姓家長證實「16號的事情，是有個家委會的家長，可以定期去食堂抽查，就直接拍了視頻發出來了。」在網友轉發的影片中，有人多次提到了豬肉是凍肉，甚至是2015年的「僵屍肉」。對此，陳女表達了不同意見，稱「我們家長進去拍到是2024年的肉，兩年的保質期。2015應該只是批號，生產日期保質期都有的。能流通的，肯定是各方面檢驗檢測過的，只是這肉醃製時有異味。」這次出事的長豐學校在當地名氣不小，網傳每年學費超過人民幣2萬元（約新台幣9萬元）。陳女證實，「1年的學費是2萬6，餐費還另算，一餐是14元，中餐和晚餐都在學校吃。」對此，校方目前暫無回應；參與調查此事的官渡區教育體育局則說，涉事學校、企業立案調查，學校食堂已停止供餐。針對網上反映的昆明市官渡區長豐學校食品安全問題，官渡區組織市場監管、教體、公安、農業農村、衞健等部門成立聯合調查組，本著實事求是的原則開展調查。現將有關情況通報如下：一、學校食堂鮮豬肉片有異味和進口凍肉生產日期問題調查情況長豐學校食堂承包經營企業雲南潤升物業服務有限公司10月13日委託雲南採雲間餐飲管理有限公司作為食材供貨商。對家長反映的10月16日食堂鮮豬肉片有異味問題，經第三方專業機構昆明市食品藥品檢驗所、雲南三正技術檢測有限公司同步檢驗，該批次鮮豬肉片揮發性鹽基氮指標（23.8mg/100g）超出國家規定標準（≦15mg/100g），判定為不合格。經調查，該批次鮮豬肉為10月16日當日宰殺，產地檢疫證和「兩證兩章」齊全。當日淩晨，在進行機器切片加工後，未做散熱處理並用雙層塑料袋分裝，在塑料袋中存放近4個小時，又在食堂室溫中擺放5個半小時，沒有冷鏈運輸和冷藏保存，因運輸及存儲不當導致變質變臭。對家長反映的食堂有「2015字樣過期進口凍牛肉」問題，經調查，根據報關單和入境貨物檢疫檢驗證明，該批進口凍牛肉生產日期為2024年5月，保質期2年。包裝標籤上的「2015 SIF」字樣為進口食品境外生產企業註冊編號，非生產日期。二、學校食堂對外承包管理和食堂承包經營企業合法合規性調查情況官渡區長豐學校是一所股份制民辦完全中學，學校舉辦方為雲南金諾教育投資控股集團有限公司，2016年辦學。長豐學校2024年8月委託雲南潤升物業服務有限公司承包經營食堂，但未按規定向上級教育主管部門報備。長豐學校對食堂承包經營企業的經營資質審查及管理不到位，存在「以包代管」、「一包了之」的問題，管理制度流於形式。學校校長未履行食品安全第一責任人責任，未按要求配備食品安全管理人員，對從業人員培訓不到位。經調查，雲南潤升物業服務有限公司具有營業執照和食品經營許可證，但食品經營許可證的許可內容僅為預包裝食品銷售、散裝食品銷售2項，沒有從事餐飲服務的資質，承辦學校食堂屬於經營項目發生變化，其未按照規定申請增加經營項目，不能作為承包食堂的主體。在食堂經營過程中，對食品安全管理制度落實不到位，進貨查驗及食品貯存管理不當。三、處置意見（一）對長豐學校1.依法對長豐學校舉辦者雲南金諾教育投資控股集團有限公司和學校法定代表人履行辦學主體責任不到位進行立案調查。2.依法依規對長豐學校校長和學校法定代表人作出免職處理。3.責成長豐學校依法重組董事會，修訂完善董事會章程，強化依法履職、依法辦校。指導學校完善落實教職工代表大會、家委會參與重大事項決策、校務公開等民主治校制度。4.責令長豐學校建立完善校園食品安全監管機制，切實落實學校領導陪餐制度，支持學生家長代表陪餐。5.依據《中華人民共和國食品安全法》有關條款，對長豐學校未按規定履行食品安全管理責任的行為，責令改正，給予警告；對學校經營不合格食品的行為處以10萬元處罰。6.市、區教育部門成立駐校工作專班，加強指導檢查，保障學校正常教育教學秩序，確保教學質量和教師隊伍穩定。（二）對涉事企業7.依據《中華人民共和國食品安全法》《食品經營許可和備案管理辦法》有關條款，對食堂承包經營企業雲南潤升物業服務有限公司經營項目發生變化，未按照規定申請變更的行為，責令停止經營，沒收違法所得46萬元，並處以568萬元處罰；對其經營不合格食品的行為，責令改正，並處以10萬元處罰。8.責令食材供貨商雲南採雲間餐飲管理有限公司停止經營，接受調查，並依據調查結果作出處罰。（三）對相關單位和幹部9.由昆明市紀委監委提級督辦，對相關部門和幹部進行調查處理。目前已經對區教育體育局局長、區教育體育局分管副局長、區市場監督管理局分管副局長作停職檢查處理。對我區在本次校園食品安全事件中監督管理不力的問題，我們向學生、家長和社會公眾表示誠摯歉意。感謝家長、公眾和媒體的監督，也歡迎大家繼續監督，我們將認真聽取意見和建議，舉一反三、加強監管、改進工作，對全區中小學、幼兒園開展食品安全專項整治行動並建立常態化工作機制，堅決保障校園食品安全。
北市1999投訴案 交通安全居冠
為了撕去「行人地獄」標籤，台北市長蔣萬安宣示2024年為北市交通安全年。不過有議員發現，從蔣上任至今，北市民熱線1999的投訴案件，最多的就是交通類別，有超過13萬件，顯示北市府即使積極推廣交通安全，但仍有許多問題待改善。交通局表示，對於市民投訴，研考會都有提醒，會加強改善。國民黨議員王欣儀指出，蔣萬安2022年底上任後，市民熱線1999投訴案件最多的就屬交通單位，包括公運處5萬1千7百多件、交工處3萬9千多件及停管處3萬7千9百多件。其中以公運處被投訴「公車違規行駛」和「過站不停」的案件為最多，約1萬5千多件，占該單位總投訴案件數近3成。王欣儀說，公運處遭投訴的前10大項目中有9項與公車相關，包括司機服務素質不佳、脫班、硬體設備與整潔衛生及行車安全，市府必須提出具體改善公車服務品質的策略。她也提到，停管處的「停車管理及收費問題（含停車場內違規停車）」投訴數量高達3萬多件，占該處陳情案件總數的8成，尤其是「違規停車檢舉」為最大宗；交工處的「標線增設及補繪標線」投訴案件也有1萬3千7百多件，佔該單位總投訴量3成5，都是交通局不可忽視的問題。公運處說明，近期已經要求公車業者轉知駕駛，只要有人在公車站就得靠站，即使前後有同路公車仍要依序進站，確保乘客都有搭到車。至於脫班原因之一則是駕駛人力的問題，未來會持續補足，並且要求公車業者，班次標示和民眾查詢的一定要一致。針對民眾檢舉交通標線缺失，交工處解釋，應是準備工作和細膩度不夠，未來會提醒承包商多加注意。至於標線型人行道問題，除了改善施工過程外，每4個月都會將所有標線巡查一遍，若有發現坑洞就會填平並重新繪製。對於違規停車問題，停管處則回應，很多投訴是限時車位超時停車，以及停車場內的特殊專用停車格位，被不符合條件的車輛停放，未來會加強公、民營停車場內特殊格位的標示，並針對違規量較大的停車場，加設語音系統提醒駕駛人不要違規。
台電承包商員工除草出意外！「踩石頭打滑」墜30公尺邊坡
一名56歲台電公司外包廠商員工，今（18）日上午10點多，在台中市和平區臨37便道16.8公里處電塔維修道除草時，不慎踩到青苔、石頭，滑落約30公尺的邊坡，消防局獲報後，緊急將他送往東勢農民醫院治療。台中市消防局表示，今日上午10時多接獲通報，一名56歲谷姓除草工人在台中市和平區臨37便道16公里處，處理上邊坡往電塔方向小路徑雜草，卻不慎滑落約30公尺深的邊坡，造成全身多處擦挫傷，意識清楚，無生命危險。第一時間同事立即前往救援，將谷男攙扶至道路上，消防隊到場後，將他送往東勢農民醫院救治。
美軍火商雷神涉詐欺、行賄賠305億元 國防部：溢收款項將返還台灣
美國司法部16日宣布，美國軍事承包商雷神（Raytheon）涉嫌數起對外國軍事合約的詐欺及行賄案件，包括在兩份關於愛國者飛彈及雷達的合約裡，詐騙美國國防部支付更多費用，還欲行賄卡達官員以拿下關鍵軍事系統合約。雷神為此將賠償逾9.5億美元（約新台幣約305.7億元）進行和解。美國司法部副助理部長德里斯科（Kevin Driscoll）發表聲明稱，雷神公司參與違法欺詐美國政府的計畫，及欲在卡達行賄拿下業務。雷神公司已同意簽署2份為期3年的緩起訴協議，若雷神在這段期間內遵行協議條款，將撤銷相關刑事指控。根據麻薩諸塞州法庭文件，2012年到2013年及2017年到2018年，雷神在美國為其外國夥伴利益提供的兩份合約談判期間，向美國國防部提供虛假和欺詐性資訊，誤導國防部以虛高價格授予其兩份合約，一份是購買愛國者飛彈系統的合約，另一份是操作及維持雷達系統費用的合約。這項詐騙計畫導致美國國防部向雷神公司支付了比合約多超過1.11億美元的費用。雷神承認，在合約談判期間透過編造成本，向美國收取過高費用，並獲得超額利潤，也承認未能披露雷達站人員合約的真實成本或定價數據，還在一份與美國國防部的合約上收取了兩次相同費用。根據紐約東區的法庭文件，在2012年至2016年期間，雷神透過虛假的分包合約，賄賂了一名卡達空軍高級官員，以獲得某些防空系統的合約。還與卡達實體簽訂了一項合作協議，希望能透過行賄卡達官員，直接向雷神公司授予一份建立卡達軍隊聯合作戰中心的潛在合約；法新社報導，司法部稱，雷神共支付超過3000萬美元給一名卡達掮客，這人是卡達國王的親戚，過去從未有過軍事國防承包商背景。司法部聲明指出，2項和解協議均要求雷神公司未來3年需外聘獨立監察員，強化內部適法性計畫，向司法部匯報其他不當行徑證據，並配合任何正在進行或未來的刑事調查；雷神公司表示，將為這項失職之舉負責，將與獨立監察員密切合作，改善並加強道德與適法性計畫。我國防部表示，針對此案與美國防部、美國務院均保持密切聯繫，並掌握美司法部對雷神公司裁罰的最後結果。國防部強調，美政府將於近期內將雷神公司溢收款項返還我方帳戶，全數繳還國庫。
桃園埤塘整建成死魚溺亡溫床 民眾飽受惡臭之苦要求出面改善
桃園市新屋區，一處埤塘近日發生大量死魚事件，致使附近居民連續數日飽受魚腥味的困擾，民眾向當地民進黨籍議員陳睿生反映，陳議員隨即展開調查，了解事件原因並呼籲相關單位妥善管理，以免重蹈覆轍。根據陳睿生的說明，涉事的埤塘為桃園大圳第11支線的2號池，這一帶因為進行整建工程，導致池塘內水位下降，魚類無法適應，最終出現大量死亡現象，陳睿生在接獲居民的陳情後，立即邀集相關單位進行會勘，希望藉此促進對該埤塘的管理，確保居民不再生活在死魚的惡臭之中。據農業部農田水利署桃園管理處觀音工作站的報告，該埤塘目前正進行改善工程，預計工期將持續至2025年3月29日，在施工前，必須將池內原有的水排出，這一過程導致部分魚群死亡並產生惡臭，該單位已要求承包商迅速處理此問題，並預計在一週內解決。陳睿生指出，由於施工需要排水，池塘內的水量與魚的數量不成比例，因此導致了大量死魚的出現，強調現場已經有機具進駐，並表示水利會在管理上應優先考慮灌溉需求，而養殖魚類則只是輔助功能，隨著新屋區的都市開發，多處池塘逐漸失去灌溉用途。目前，當地的機具已經進駐現場進行處理工作，陳睿生強調，改善水利設施的同時，也必須保障周邊居民的健康與生活品質，避免未來再有其他池塘出現死魚的問題，對於民眾的反映，將持續關注並推動相關單位加強管理，以確保新屋區的環境整潔與居民的生活舒適。
嘉義科學園汙水廠爆工安意外！ 1工人遭機件擊落 顱內出血骨折亡
嘉義科學園區新建汙水處理廠14日發生工安事故，1名44歲黃姓工人遭吊車脫落零件砸中，頭部重創送醫不治，遺體於15日相驗時檢警研判為意外死亡，南科管理局對此表示，目前汙水廠除了暫時停止打椿工程外，其餘工程仍照常運作，未受影響。檢方表示，經調查，55歲姜男操作鑽掘機作業時馬達突故障，54歲呂男見狀隨即操作吊車，並與在地面指揮的44歲黃男共同實施維修作業，不料過程中疑因吊車與鑽掘機碰撞，導致吊車上的零件脫落，結果不慎砸中黃男頭部，造成他顱內出血合併複雜顱骨骨折，送醫搶救後仍因傷重不治。檢方說明，檢警15日會同法醫相驗遺體後，判定黃男死因為意外死亡，事後職安署南區職安中心人員已到事故地點勘查，依檢查結果後，要求嘉義科學園區新建汙水處理廠基樁工程須暫時停止施工。南科管理局表示，初判事故原因為操作機具不慎造成人員傷亡，目前工地已暫時停止基樁工程施工，後續承包商需配合約談並檢討，同時須提報改善復工的報告作業，並對死者家屬進行撫慰及後續賠償事宜，南科管理局強調會持續關注事故情形，並適時應對後續狀況。
10月新電價今上路！民生凍漲、產業平均漲幅12.5% 半導體產業、菸草製造業漲14%
10月新電價在今（16）日起上路！經濟部電價費率審議會上（9）月30日開會決議，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，但民生內需及用電或產值衰退產業凍漲或減半調漲，因此平均漲幅為12.5%。而台電也公告，優惠電價行業別共有86個，包含18個業別凍漲、68個業別減半調漲7%。經濟部次長連錦漳日前指出，產業電價調漲不能只看用電量，還有產業銷售額及產值狀況才能反映產業復甦情形，其中，這波電價最高調幅14%，不過仍有3種情況例外，諸如「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退15%以上凍漲」、「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退未達15%，減半調幅為7%」、「產業用電衰退未達5%且產值/銷售額衰退15%以上者，減半調幅為7%」，以減緩電價調整對產業的衝擊。根據台電公告，凍漲行業別共計18個，包括肉類、水產、蔬果等加工及製造業，還有自行車及其零件製造業、獸醫業、海洋水運業、資料儲存媒體製造業，以及攤販集中市場、量販店、超商、超市等，但百貨並未入列。調幅減半的行業別則有68個，包含石油及天然氣礦業、塑橡膠製品製造業、航空運輸業、電信業、廣播業、機械設備租賃業、汽車零件製造業、金屬結構及建築組件製造業等。除此之外，考量民生物價影響，針對餐廳、攤販等用戶，原採用小商家方式計費者本就凍漲，另有較大型的餐廳，分類在餐食業及外燴及團膳承包業，因其與民生物價相關性較高，擬自調漲14%改為凍漲。至於花蓮地區的旅宿業，因震災後又遇到颱風影響，將參考0403地震的災後電費優惠，不予調漲。經濟捕也補充，菸草製造業雖符合用電及產值衰退的標準，但考量國家政策與公共利益，避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策的疑慮，因此菸草製造業擬將不予凍漲電費，比照一般產業用電用戶調漲14%；食品、飲料及菸草製品批發業、食品、飲料及菸草製品零售業兩類用戶，也將當中專售菸草的用戶分類出來，不予凍漲，調漲14%。關於醫院及診所的部分，考量到醫療與民生物價相關性較高，也擬全部改為凍漲。經濟部說明，這次調整產業電價，並非所有產業用戶都是依照行業統計分類調整，大部份小型產業用戶都是使用小商家的計費方式，本次均凍漲不在調整之列，例如民宿業，多數均屬小商家計費方式，此次亦不調漲。另用戶可於電費單上列示之「行業別」，判斷自身行業的電價調整幅度。
斷人手指恐嚇公標案包商 「狗頭幫」角頭遇警攻堅秒投降
南投縣一名地方角頭吳男，綽號「瘋寬」，曾因討債及剪斷被害者手指等案件遭查緝。今年7月，涉嫌恐嚇承包商索討100多萬元，經由刑事局逮捕，並查獲1把霰彈槍、4把90手槍、200多發子彈及毒品，依照恐嚇、槍砲和毒品等罪移送偵辦。吳姓角頭，綽號「阿寬」，在南投地方勢力龐大並創立了「狗頭幫」。三年前，他為了壟斷濁水溪疏濬工程，將自己愛犬的頭像製成「通行證」，規定所有進入工地的砂石車司機必須張貼出示，並要求機具貼上「狗頭」圖案，以獲得運輸權或地方工程標案。此外，吳男還經營了地下賭場，手段極為兇狠，曾用老虎鉗剪斷欠債賭客的手指，事後還對被害者進行恐嚇。另外，吳男還經營砂石場，曾因業者不滿吳男提供的砂石品質，而衝入業者家中進行毒打，讓被害者心生畏懼付款。警方查獲1把霰彈槍、4把90手槍、200多發子彈及毒品。（圖／警方提供）先前吳男已四度遭警方查緝。今年7月，刑事局第二隊接獲民眾檢舉，指控吳男涉嫌擁槍自重，還假借名義向承辦水利署集集攔河堰邊坡工程的承包商勒索100多萬元。全案經通報後，南投地檢署仁股檢察官與南投縣刑大、集集、南投分局、台中第一分局等單位合組專案小組進行偵辦。警方發現1台被侵占的跑車。（圖／警方提供）經過調查蒐證，專案小組於8月27日持收索票，在南投縣名間鄉的工寮進行攻堅。吳男見到大批特警荷槍實彈，立刻嚇得束手就擒。警方當場查扣了4把90手槍、1把霰彈槍、89發霰彈及56發手槍子彈，還搜出海洛因、安非他命等毒品，以及侵占的一台瑪莎拉蒂跑車等證物。經警方詢問後，警方依據恐嚇、毒品罪以及違反《槍砲彈藥刀械管制條例》等罪移送至南投地檢署偵辦。刑事局表示，將持續規劃高強度、密集性的檢肅黑道幫派及掃蕩黑槍專案，防止黑道幫派以暴力手段介入公共工程，民眾若發現出入複雜或可疑地點為犯罪場所，可向警方報案，共同維護社會治安。
越南成東協第二大勞動市場 勤業眾信：台商須注意「這件事」
據越南統計局資料顯示，台灣2024年1至8月對越南出口金額達2600多億美元，年成長近16%，隨著電子產品和機械設備等關鍵出口項目表現亮眼，越南成為全球重要的製造與出口中心，不過勤業眾信表示，越南近年正在進行所得稅法、營業稅法與關稅法規的大修改，台商應留意稅務法令的改變，與投資優惠的發布。因為美中貿易戰，不少台灣製造業轉往越南投資設廠，越南政府也計畫自2024年起實施半導體產業國家戰略，目標在2030年成為半導體晶片設計、封裝和測試的中心。勤業眾信聯合會計師事務所14日舉辦「2024台越投資交流會」研討會，勤業眾信總裁柯志賢表示，供應鏈重新洗牌的局勢下，越南受惠於地緣優勢以及豐沛的勞動力資源，成為東協第二大勞動力市場，越南製造業也正在轉型，從傳統的勞動密集型模式、轉為技術密集型產業。儘管目前越南仍有技術勞工與專業人才不足的困境，但透過招商優惠政策和不斷成長的貿易缺口，仍帶動許多投資機會。柯志賢表示，台廠應留意稅務法令的改變與投資優惠，以及分析貿易結構的轉變，以填補新的貿易缺口，降低投資與營運風險。近來越南稅局之緝查力道逐漸加強，不可不慎。勤業眾信稅務部資深會計師李嘉雯建議，預計投資越南的台商需留意台灣CFC法令之規定簡化控股架構，並評估適用台越租稅協定。企業應注意企業所得稅、增值稅、外國人承包商稅以及移轉訂價等遵循及申報時程，若有外派人員至越南，須留意越南當地外派人員福利及員工個人所得稅相關問題。勤業眾信策略、風險與交易服務執行副總經理黃俊榮表示，就併購角度，主要有兩趨勢，第一為國際製造業進入越南市場多採自行建廠模式，或收購撤離之公司取得用地再進行投資；第二著眼越南之內需市場，日本和新加坡為首的外資表現活躍，主要聚焦於金融、醫療、房地產等消費產業。著眼越南未來消費力成長、支出提升，及消費信貸滲透率偏低的機會，預期越南市場將持續吸引多方關注，在全球經濟中扮演更重要的角色。
美國陸軍協會年度大展14日登場 「這2家」無人機台廠搶商機
美國陸軍協會（AUSA）年度會議暨展覽會，將於14日至16日登場，美國無人機（UAS）和無人機反制系統（C-UAS）商業發展貿易代表團搶先一步，邀集25家廠商上月來台洽談合作，主要鎖定在無人機，引擎版或電動版的無人快艇亦有合作空間。軍工為五大信賴產業之一，是政策發展重點，而AUSA是全球最大國防展覽之一，每年均吸引全球軍工產業廠商踴躍參展。台灣在此一領域的最新產品與發展商機，均可從展會上看見新方向。無人機廠益捷科技董事徐延年表示，美國貿易代表團廠商中的AeroVironment公司，已和益捷科技簽約，將發展成為台美合作的新模式。AeroVironment是美國國防承包商，總部位於維珍尼亞的阿靈頓，負責設計和製造無人機。益捷也與馬達大廠六俊電機儀具合作，製造大型無人機專用馬達。六俊電機跨入航太用馬達領域很久，已獲空巴（Air Bus）認證，雙方合作將推出反無人機，讓對方的無人機失去攻擊能力。這也是台美廠商在無人機合作的亮點之一。台灣軍工產業的代表廠商雷虎科技（8033）今年也有參展，共展出11項產品，包括海鯊號2米無人艇（USV）、自殺式無人機（FPV）、自製馬達（MIT）、自製飛控（FC）/速控器（ESC）等多達11項產品，預估第三季、第四季營收表現良好。
高雄飛馬祖包機3天銷9成 易飛周昀生：加大投資高雄
在連江縣政府積極爭取下，2024年秋冬，高雄小港直飛馬祖南竿的包機正式啟動。航班將於11月6~27日期間運行，每週三、五、日各飛一個往返，共計10個往返。此包機於9月26日正式開賣，由易飛旅遊獨家承包銷售，易飛旅遊(2734)董事長周昀生表示，高雄至馬祖包機航線上市3天，銷售突破9成，驗證了馬祖旅遊市場的強勁需求。易飛旅遊曾成功營運南北之星快艇，當時每月包下近萬個座位，並全數銷售一空。易飛旅遊長期深耕馬祖旅遊市場和國內旅遊的經營佈局，為此次包機專案的成功奠定了基礎。周昀生表示，此次高雄至馬祖包機航線熱銷，再次驗證馬祖旅遊市場的強勁需求，將持續拓展更多旅遊服務，未來將繼續推動跨區域的旅遊發展，並計劃在高雄設立分公司，加大投資。隨著連江縣政府對交通基礎設施的持續投入，馬祖近年來旅遊市場蓬勃發展，已成為國內熱門的旅遊目的地之一。此次包機航線的順利開通，進一步展現了馬祖對南部市場的吸引力，而高雄市政府的大力行銷支持，亦助力了這條航線的熱銷。搭乘直航航班，高雄小港機場起飛，1小時50分鐘飛航時間即可到達馬祖南竿，大大縮短了原來沒有直航的兩地交通時間。據銷售反饋，其實很高比例的高雄民眾由於交通不便，從未走訪過馬祖，為了滿足這些潛在旅客的需求，搭配此次包機營運，易飛旅遊推出了多款精心設計的行程，深受市場歡迎。馬祖暢玩3天，探索最美聚落「小希臘」芹壁村、遊覽充滿故事的八八坑道和世界最高的媽祖巨神像，$11,900元起；也可選擇4日跳島行程，將南、北竿及東引的精華景點一次集齊，並加碼升等品鑒馬祖巨無霸痛風海鮮大餐，$15,500元起。此外，針對馬祖居民，易飛旅遊特別推出了「高雄米其林美食與網美景點打卡之旅」，讓馬祖旅客也能輕鬆感受高雄的城市風情與美食魅力。這次包機通航不僅是兩地交通的又一次突破，也為兩地鄉親提供了直航互訪觀光機會。