手機組裝廠
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鴻海崛起印度中1／攜手韋丹塔、意法半導體自製晶片 響應印度製造劍指1500億美元電動車大市場
印度總理莫迪喊了九年的「印度製造」（Make in India），終於在疫情爆發及美中貿易戰開打看到了契機，趁勢端出「電子製造及生產獎勵計畫（簡稱PLI）」，這給了淡出中國的EMS龍頭鴻海一條新路，鴻海印度手機廠去年底取得36億盧比補助，與印度礦業集團韋丹塔（Vedanta）合蓋晶圓廠預計今年三月獲38億盧比補助，下一步，等著與美國電動車夥伴Fisker進軍印度。消息人士向CTWANT記者透露，儘管鴻海印度手機廠已能組裝iPhone14旗艦機，但對製造晶圓相當審慎，「鴻海希望能將台灣成功的半導體人才訓練方式複製到印度，擬與台灣熟悉印度文化的學者合作，將300道晶圓製程用繁體中文，編寫一套半導體教科書，用繁體中文系統訓練印度半導體人才。」鴻海遠征印度可說是時勢所逼。早在2006年，鴻海為NOKIA代工，進入陌生的印度最大都市「清奈」設廠，算是台廠赴印投資先驅，後來NOKIA倒閉，該廠2014年也關閉。如今，蘋果要在中國外另在印度建立供應鏈，尤其組裝重鎮鄭州廠、成都廠因疫情封控產能受衝擊，加上大陸20大之後「國進民退」政策，鴻海不得不在印度成立生產基地。鴻海是台廠印度投資先行者之一，並在當地具有組裝手機產線。（圖／翻攝自BFIH官網）而印度總理莫迪喊了老半天的「印度製造」，遲無進展，直到遇上疫情及美中貿易戰，全球供應鏈出現「一個世界兩套供應系統」新變局，給了印度趁勢「卡位」機會，2020年4月端出百億美元的PLI，要在印度建立起電子製造基地，2021年在全球晶片荒下，進一步將半導體及顯示器列為PLI重點。印度的PLI自然吸引鴻海。2020年鴻海在蘋果要求下，重啟清奈手機廠，去年底獲PLI補助36億盧比、約新台幣13億元，「儘管當局力推印度製造，卻不是每家台灣蘋果代工廠，都能申請到。」知情人士表示，另一家獲補助的台廠是緯創。更吸引鴻海的是，印度政府2021年底在PLI追加半導體產業項目，緊追美國晶片法案，差別在於後者以先進製程為主，印度則以28奈米以上的成熟製程為主，這讓印度礦業集團及一心想在半導體事業打江山的鴻海董事長劉揚偉，頗為心動。韋丹塔（Vedanta）會與鴻海合作，緣起於韋丹塔創辦人女婿、顯示器及半導體全球事業負責人阿卡什．赫巴，他因收購日商面板廠安瀚視特，找上老客戶群創，循線拜訪鴻海S事業群，去年二月終於談定合資設晶圓廠，成了首個向PLI申請半導體補助的廠商，同年六月，鴻海董事長劉揚偉也直接面見莫迪，最後敲定在莫迪家鄉設半導體工廠，預計2025年投入運作，初期產量為每月4萬片。2022年6月，劉揚偉與vedanta高層會面。（圖／翻攝自vedanta臉書）印度媒體報導，這項補助案最快三月公布，鴻海可望「再獲38億盧比補助」，此外，鴻海引介歐洲晶片大廠意法半導體（STM）成為印度自製晶圓夥伴。 印度大舉引資招商，除要建立電子產業基地，更要打造電動車「印度製造」基地。事實上，2017年莫迪就提出「2030年印度只賣電動車」目標，其中電動三輪車達到70%普及率，電動二輪車30%，商用車25%，客用車15%，客運公車10%。為加快政策推動，2019年通過三年補助1,000億盧比的電動車製造計畫。劉揚偉2020年對外闡明鴻海做電動車目標後，印度約當1,500億美元規模的電動車市場，自然成了鴻海的下一個藍海。力積電董事長黃崇仁曾說，「過去一台車內會用到的晶片總值約500美元，到了電動車會快速增加到2,000～5,000美元；如果可以自製晶片，省下的成本相當可觀。」鴻海集團對半導體年採購額在2022年已超過600 億美元、占全球十分之一，而電動車將放大此量2倍以上，鴻海自製晶片勢在必行。鴻海的電動車夥伴美商Fisker也看好印度。沒有工廠的Fisker，第一款EV「Ocean」由奧地利工廠MagnaInternational代工，售價37,500美元，執行長HenrikFisker去年九月在印度受訪時表示，因為印度進口車要繳100%關稅，今年只會少量Ocean賣到印度試水溫，該公司第二款較小型的電動車「PEAR」考慮在印度生產。PEAR由鴻海整車代工，都會型五人座電動車，售價3萬美元有找，去年開始預購，預定2024年在美量產交車。對於Fisker何時到印度設廠，雙方沒給答案，但指日可待。FISKER 電動車PEAR由鴻海代工，預定2023年投產。（圖／翻攝網路）
IPO申購抽籤戶搶得火熱 今年15家新股的漲幅王是它
台股承銷市場紅了！受新冠疫情影響，今年來上市櫃新掛牌（IPO）家數銳減至15家，但IPO申購的抽籤戶卻逆勢暴衝，累計參與申購的抽籤戶大增至418萬戶，創下近年來新高水位。此外，IPO新兵ABC-KY更是自掛牌後飆漲1.2倍，羡煞不少股民。今年台股IPO公司急凍，申請新掛牌公司由前年62家、去年39家，至今年前三季的15家，掛牌數連三減，但承銷市場卻火紅了起來。新世代投資人採電子申購新股的數量大增，今年來參與申購IPO新股的抽籤戶數已突破418萬戶，全年有望挑戰500～600萬戶，若以每戶手續費20元計算，承銷商獲利滿滿，也同步化解全年IPO掛牌家數不如預期的危機。群益金鼎、統一、元大、元富及兆豐五家承銷商更迎來百萬至數十萬筆的申購單，再加上準備申請IPO公司陸續回籠，業者無不喜上眉梢。此外，今年掛牌的15家新上市櫃公司，除匯僑設計掛牌後股價表現略為遜色外，其餘14檔包括ABC-KY、昇佳電子、應廣、亞洲藏壽司、州巧、捷流閥業、永固-KY、映興、山富、三竹、東典光電、光隆精密-KY、艾姆勒及康全電訊個股中籤戶都「穩穩賺」。2020新上市櫃公司漲幅排行ABC-KY是今年新股的「漲幅王」， 6月上旬掛牌以來大漲122％，該公司今年4月送件的新冠試劑，6月已獲美國食品藥物管理局（FDA）認證，出貨美國兩家大型醫療機構。呼吸道試劑亦於7月上市，可檢測逾20種呼吸道疾病，秋冬為呼吸道疾病多發季節，可望挹注營收。8月營收0.55億元，為去年同期逾六倍之多，營收連兩個月寫下雙增佳績。法人預期，將帶動ABC-KY第三季獲利由虧轉盈，明年獲利亦可望大幅成長。感測器廠昇佳掛牌來也大漲59％，也曾被外資點名為「準千金股」，雖第二季受東南亞、印度手機組裝廠封城影響，營收衰退。惟第三季隨工廠陸續復工、恢復出貨，智慧型手機需求漸增，8月營收達5.27億元，月增逾兩成，也較去年同期微幅成長8％。此外，OPPO近期傳出將大舉搶攻華為在歐洲市占率，法人看好切入OPPO供應鏈的昇佳，營收屆時可望分一杯羹。至於引爆全台抽籤熱潮的亞洲藏壽司，掛牌後蜜月行情僅維持一天，法人指出，雖藏壽司長期展店有助營運，加上8月營收走出疫情陰霾，達2.44億元創新高，惟短期內上半年虧損仍暫無獲利支撐，雖然股價漲高有所修正，但中籤戶仍有三成六的獲利。
跨很大 華碩結盟IKEA搶攻電競家具
搶電競生態圈商機，華碩旗下電競子品牌ROG玩家共和國與國際連鎖家具品牌IKEA異業結盟，針對遊戲玩家需求、合作規畫開發約30項的家具產品，預計明年2月先於中國市場推出後，10月起於全球市場供銷。看好全球有高達四分之一人口、達25億遊戲玩家數的電競市場，IKEA近年積極投入研究電競商機，並與設計業者UNYQ及整合電競暨教育產業的Area Academy合作，在今年陸續推出電競相關產品後，近日再宣布與台電競品牌、華碩旗下ROG合作。雙方初步預計合作推出的電競系列家具、配件，至少會有30款產品， 希望能透過開發全系列符合人體工學、玩家所需的平價家具及配件產品，提升玩家在使用電競設備及裝置性能的同時，也與居家功能融合。首波發售市場將聚焦中國、最快明年2月推出，同時全系列產品也將納入於每年7、8月更新的年度新品目錄中，並在明年10月後在全球市場的IKEA通路開賣。這是華碩電競事業繼與觀光旅館產業的跨域合作後，另一項「跨很大」的異業結盟，同時也為慣以硬體裝置為主的電競品牌廠，拓展全新的跨領域藍海商機。除了電競事業喊衝，華碩針對海外手機市場深化布局。15日公告就位於印尼的自有手機組裝廠PT. ASUS TECHNOLOGY INDONESIA BATAM，進行總額近2,771.99萬美元的現金增資，約合新台幣8.2億元。該廠係華碩為搶進印尼及印度手機市場，與印尼主要EMS（電子設備代工服務）廠PT Sat Nusapersada，合作在地建置生產線的主要據點，為華碩百分之百持有之子公司之一。此回進行現金增資，華碩表示是為了進一步深化印尼手機市場布局。
武漢疫情衝擊 首季全球手機出貨量下修至2.75億支
中國武漢肺炎疫情持續升溫，包括鄭州、昆山、上海、廣東、重慶等城市均延後至今日（2/10）復工，加上各大城市實施的人流管制政策，將對中國製造業形成明顯衝擊，其中又以智慧型手機供應鏈影響最大。根據全球市場研究機構TrendForce最新調查，智慧型手機產業人力需求非常大，但因負責生產的基層人力無法到位，TrendForce下修第一季智慧型手機生產總數預估為2.75億支，較去年同期衰退約12%，為近5年來新低。TrendForce表示，所幸第一季本是智慧型手機的生產淡季，加上年節前備有一定的庫存水位，初估手機組裝廠於2月10日復工後，雖不至於面臨立即的斷鏈危機，但後續仍需視上游供應鏈的復工狀況而定。以排名前六大的智慧型手機品牌來看，位居首位的三星（Samsung）由於主要生產據點在越南，加上中國市占僅2%，受疫情影響最小，預估產量為7,150萬支。排名第二的華為（Huawei），則受美國實體清單管制影響，新機無法搭載GMS導致海外銷售受阻，故轉以中國市場為主，因此受到春節銷售遲滯的影響劇烈；在海內外皆失利的雙重衝擊下，華為第一季的生產表現下修15%，來到4,250萬支。排名第三的蘋果，祭出居家上班令以減少員工感染新冠肺炎的機會，但也使得下半年的新機開發進度延後。短期而言，部份新機原料的供給受阻，將直接衝擊即將問世的新一代iPhone的首波發表。首季蘋果整機生產總數較原先預估下修約10%，來到4,100萬支。排名第四的小米以線上銷售模式為主，加上在中國的市占僅約9%，相較於OPPO、Vivo以中國內需為主的線下銷售型態，受疫情的影響較小，首季生產總數下修約10%，預估將有2,470萬支。OPPO、Vivo生產總數則預估分別下修14%及15%，來到2,400萬支及1,700萬支，全球排名分別是第五及第六。
專訪大聯大4／小股東參加收購後還可再投資文曄 冀望兩大企業股東雙贏
大聯大投資控股既要穩健地「獲利成長」，確保利潤與盈餘，從成立每年不到10億元年盈餘，增長到目前65億~75億元，現在更是要把服務功夫下得更深，透過自動化工具、RPA去瓶頸、加強除錯等資訊通透智慧倉儲全面數位化，整體營收獲利是以超過百億元為目標。大聯大財務長兼發言人袁興文更進一步分析後篤定地說，「雙贏指的是文曄股東在參與應賣，現金入袋後，由於文曄仍為上市公司，原有團隊繼續領導下，仍能在公開市場買回文曄股票繼續投資；而大聯大作為財務投資者，在四不一會的承諾之下，投資同產業的文曄科技，預期可帶來的9%左右的年報酬率，如此則為文曄及大聯大雙方的股東帶來雙贏。」大聯大董事會在2019年9月組專案開始討論投資標的對象，11月公開收購文曄科技30%股權，12月4日宣布延長公開收購文曄股票時間49天，並同時提出 4不「不推派董事代表、不再加碼、不會與第三方合作表決或召開股東臨時會、不對外徵求委託書參與表決」與1會「會依法參加股東常會」等5大保證承諾。 時間往前推到2019年10月4日，大聯大執行長葉福海在出席「蔚藍華騰智慧顧問公司」成立大會中，分享4年轉型經驗提到，「大聯大的角色就是代理所有手機晶片製造商產品，再交貨給手機組裝廠者」。舉例來說，也就是在Apple生產iPhone過程中，負責把零件帶給製造商。財務長兼發言人袁興文則說，大聯大原本就是將零件貨物從A地運至B地即完成代理通路工作，現為近250個像是三星、Micron美光等上游原廠供應商，將其貨品送到下游製造業、組裝廠，地點從美國、東南亞到亞太、大中華等地區約達2.3萬家客戶，提供金流與物流等服務。由於大型晶片業者分工精細區域遼闊，提供通路商服務供給需求，而原廠會調整通路商或是收回代理也是業內熟悉的營運策略，就其代理通路商立場來說，都是非常尊重原廠決策，以日前TI德儀宣布取消已合作40年的代理，大聯大也僅能表達遺憾，還望未來仍有合作機會。事實上代理商長期還是得靠自身服務爭取上下游原廠客戶認同後才能爭取到生意，根本無法也不能壟斷供應鏈。