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Hyundai Tucson L N Line兼顧玩心和安心 「5大重點」釋放心中的激情熱血魂
隨著市場潮流與家庭結構的改變，休旅車強勢占據車款領導地位，不過在玲琅滿目的選擇之中，要怎麼在保有「家庭和樂」之餘，同時追求「不受約束」的自由態度？Hyundai Tucson L N Line就是你要的答案。作為Hyundai品牌史上最暢銷SUV，Tucson原本在台有5種車型，包含入門101.9萬元的GLT-A、109.9萬元的GLT-B、110.9萬元的Turbo Hybrid GLT-A、120.9萬元的Turbo Hybrid GLT-B，以及128.9萬元的Turbo Hybrid GLT-C；今年再追加充滿「熱血因子」的N Line版本，售價為111.9萬元，Hyundai徹底展現出讓賽道的狂野融入生活的態度中，一點也不難。而本刊也透過試駕最新潮、最有個性的Tucson L N Line，盤點這輛消費者絕對會愛上這輛「熱血跑旅」的5大關鍵。關鍵1：賽車運動的靈魂代表「N」 讓每一次的出行都熱血沸騰Hyundai性能品牌N Brand出生於韓國南陽，並在德國紐柏林（Nürburgring）賽道進行磨練和測試，富有強大的賽道基因，近年多次在WRC世界拉力錦標賽、TCR世界房車賽及紐柏林24小時耐久賽獲得優異表現，也造就品牌市售車款與生俱來的激情和熱血。值得注意的是，WRC 世界拉力錦標賽事包含世界各地的公路、林道，涵蓋泥濘、蜿蜒山路、沙漠、雪地等都是車輛激戰的舞台，比賽結果以抵達終點所花費的總時間長短決定勝負，而Hyundai「NBrand」在2024年拿下冠軍，不僅展現出品牌堅強實力，也讓車主終於找到一輛能兼顧樂趣和日常的休旅車。本刊此次試駕車型為111.9萬元的Tucson L N Line（圖／黃威彬攝）。每一台「N Brand」車款都具有相同DNA，就是「優異體質」、「極致操控」和「日常實用」。關鍵2：帥氣又辨識度極高的跑格外型 不只搶眼更要搶進性能車迷的心Tucson L N Line的外觀設計，絲毫不讓其他休旅車有喘息空間，以搶眼的「性能藍」作為N Line專屬主打色，實際行駛在路上，發現回頭率明顯提升。車頭的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整，搭配專屬N Line銘板，在宣告車型的特殊身份之餘，也散發強勁的氣場；加上矩形空氣力學前保桿和黑鉻幾何水箱護罩／下氣壩，並踩著19吋性能跑格鋁圈，更強化整車運動氛圍。車頭採用隱藏式飛翼日行燈，搭配專屬N Line銘板，看起來又霸氣又與眾不同（圖／黃威彬攝）。車尾採用空氣力學尾翼及空氣力學分流後保桿，還有雙出金屬尾管的設計，不僅提升排氣效能，也讓行駛更加穩定；車側前葉子鈑上的「N Line」徽飾，也再次強調車款的不凡。整體濃厚的跑格外型，就是要征服性能車迷。Tucson L踩著19吋性能跑格鋁圈，隨時做好準備載著全家大小「趴趴走」（圖／黃威彬攝）。關鍵3：內裝配置運動化套件 內心跑魂隨時爆發當走進車內，握緊N Line專屬跑格方向盤以及專屬性能排檔桿、踩著運動化金屬踏板，以及坐在專屬類麂皮運動座椅時，即使在一般道路也彷彿置身賽道，能感受到內心的跑魂正逐漸被喚醒。同時，Tucson L N Line此次採用繁體中文儀表板，ADAS行車介面、旅程電腦、車輛設定、警示設定和疲勞偵測都能夠隨車主喜好調整和查看。除了專屬性能排檔桿以外，N Line版本還有金屬踏板（圖／黃威彬攝）。Tucson L N Line採用繁體中文儀表板，讓駕駛及乘員在操作上更加便利（圖／黃威彬攝）。除了顧及車主的熱血，Tucson L N Line也不放過讓乘客愛上他的機會，不只擁有同級最舒適後座乘坐空間，採用的第3代N-Platform平台打造的平整化底盤、低重心車體結構，更讓車輛在行駛時，可以保有穩定乘坐感受。駕駛座椅包覆感也很足夠，後面還有「N」字樣，表現出車款的特別（圖／黃威彬攝）。關鍵4：大呼過癮的駕馭體驗 「彎道殺手」實至名歸Tucson L N Line的熱血當然不只在外觀和內裝上，實際上路時，由於搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，內建全球首創CVVD連續可變汽門持續系統技術，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力，再加上7速DCT雙離合器自手排變速系統，不只靜止到高速毫不費力，能夠恣意穿梭、超車，感受到強勁動力的湧現，好像「整個城市，都是我的賽車場」。Tucson L N Line搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力（圖／黃威彬攝）。當場景轉換至山路，身為長軸版休旅車的Tucson L N Line也能應對自如，不論是過彎處還是爬坡處，車輛的靈活性、車身的穩定性、行駛的操控性和加速的暢快性，都大大提升駕馭的樂趣。即使是一台長軸版休旅車，開起來依然靈活、穩定，還具有加速的暢快（圖／黃威彬攝）。關鍵5：玩心和安心一次兼顧 照顧車主也守護乘員在保有熱血、激情、活力的同時，Tucson L N Line也不忘安全、穩定、可靠，透過高比例AHSS先進高剛性鋼材，除了車輛抗扭曲更進化，還能大幅降低撞擊力道，守護車內所有乘員的安全。先進輔助駕駛系統上自然也不落人後，Tucson L N Line搭載高達18項的「Hyundai SmartSense」先進安全科技，包含LV.2等級的SCC智慧型主動車距維持（附Stop & Go）、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助等功能，還有BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示及LVDA前車駛離提醒等安全提示功能以外，更進階配置FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助與BCA盲區碰撞避免輔助。簡單來說，Tucson L N Line就像一位成熟的大人，雖然不失玩心，但是仍緊守最重要的「安心」。駕駛前方儀表板上也會顯示附近車輛狀況，提升行駛時的安全性（圖／黃威彬攝）。在休旅車浪潮席捲全球以後，各大車廠紛紛推出各式亮眼、可以搶盡鋒頭的休旅車，但是在茫茫車海中，如果要找到實惠價格、動感外型、熱血內裝，同時又具有激情賽車因子，並且保有安全、智能的元素，「Hyundai Tucson L Nine」絕對是這片車海中唯一的浮木。Hyundai Tucson L N Line具有動感外型、熱血內裝，加上實惠價格，是消費者在休旅車海中各方都兼顧的好選擇（圖／黃威彬攝）。
玖壹壹力挺運動賽事三缺一 健志未出席原因曝光
玖壹壹今（16日）出席2024花式暨短道亞洲滑冰錦標賽中華隊成軍記者會，但卻只有春風及洋蔥現身，未見健志的身影，原來健志昨參與《原子少年2》的錄影，一直到凌晨4點才收工，加上連日練舞體力透支，身體不適的他無奈之下只能缺席活動。玖壹壹洋蔥及春風都十分關注運動賽事。（圖／林士傑攝）活動上許多花式滑冰的好手都出席，玖壹壹平時也熱愛運動，洋蔥在工作之餘會騎單車及慢跑，而且將在年底首度挑戰全馬，為了達成42公里的目標，他從現在就開始訓練，每天都會跑10公里自我訓練；喜歡跑車的春風則關注房車賽，認為有速度感相當刺激。2024巴黎奧運即將到來，春風表示自己最關注滑板賽事，洋蔥則覺得花式溜冰相當困難，一定會給予支持，並呼籲大家如果有能力，可以給予實質的幫助，幫助參賽選手在比賽時無後顧之憂。至於工作方面，玖壹壹預告年底將發行新專輯，要粉絲們敬請期待。
娛樂報報／賽車後台曝光！春風首參賽喊新手上路 姚元浩18年老屁股
上月底姚元浩、玖壹壹主唱春風一起參與2022超級房車全國賽TCR組，在比賽後台兩人人氣高，吸引不少粉絲搶合影，相對有18年賽車資歷的姚元浩老神在在，春風略顯緊張，他事後也在社群軟體上發文表示，「今天是我第一次參加房車賽，好緊張呀，新手上路，希望平安完賽就好。」此文還吸引男團OZONE的成員林佳辰、邱凱偉、禾浩辰及王心恬幫他加油打氣。姚元浩有18年賽車經驗，在後台輕鬆和粉絲合照。（圖／讀者提供）春風其實已經接觸房車賽兩年，但這次是首次下場比賽，現場他受電視台訪問時被問及會不會緊張，他笑稱自己是「車隊吉祥物」，雖然不會特別緊張，認為平安就好，姚元浩則告訴媒體，自己在賽車運動的資歷約18年，在社群上也經常分享賽車帥照。春風發文分享首次出賽心情，包括林佳辰等眾星也幫他打氣。（圖／翻攝自春風IG）姚元浩近日忙主持《嗨！營業中》，因為對做菜太謹慎而經常在節目中露出嚴肅一面，包含日前賣冰時，因冰品不夠甜大夥陷入緊張，好不容易找到解決方案，卻因莎莎一句「太水了，但應該沒關係吧！」讓姚元浩立即變臉說：「不行！很大的關係。」廚房氣氛瞬間緊繃，兩人衝突看似一觸即發。而春風也參與節目《歡迎光臨-等你來家1》，更在節目中和顏志琳大秀廚藝，展現歌手外的一面。
北美房車賽「隊友爭冠」釀禍！「9車連環追撞」瞬間成火團...驚悚影片曝
北美房車賽Daytona 500今年決賽時發生嚴重意外，原本領先的第一的22號車羅加諾（Joey Logano）遭到第二名的2號車凱斯勞斯基（Brad Keselowski）追撞，瞬間爆出猛烈火光，後方至少9輛賽車連環追撞，所幸無人傷亡，最後由原本第三名的34號車麥道威（Michael McDowell）奪下勝利。（圖／達志／美聯社）綜合外媒報導，日前北美房車賽Daytona 500決賽總計有40輛車參加，到了賽程最後一圈時，剩下16輛車爭奪勝利，原本領先第一、二名的選手同屬於Penske車隊，沒想到第二名的2號車凱斯勞斯基（BradKeselowski）竟因超車不成，直接從後方追撞第一的22號車羅加諾（Joey Logano），撞擊瞬間爆出猛烈火光，導致後方車輛發生連環追撞，場面怵目驚心，所幸無人傷亡。最後由原本第3名的麥克道威（Michael McDowell）奪下冠軍，而原本有望贏得勝利的Penske車隊，僅拿到了第12、13名。（影片約從8分32秒開始）
因疫情停賽！美職業運動損失慘重 保守估計收入減少3600億
因為新冠肺炎疫情影響，許多職業賽事也都受到影響，NBA處於停賽階段，MLB則是遲遲沒有辦法開幕，除了球員、球團收入會受到影響之外，整個體育產業受到的損失更是慘重，收入可能會減少120億美元（約新台幣3,600億元）。根據《ESPN》報導，華盛頓大學聖路易分校的體育商業計畫主任Patrick Rishe，分析了停賽對於職業運動、學生聯賽和青少年體育產業的影響，分別將會損失55億美元、39億美元和24億美元。這些損失包括職業運動賽事的相關收入，像是門票、周邊等等，估計會損失32.5億美元，而相關工作人員收入損失則達到3.71億美元，電視轉播費用則是22億美元。這些都還只是保守估計的結果，因為還沒有算上美國最夯的人氣運動美式足球，此外一些個人運動像是高爾夫、網球及房車賽都沒有納入計算當中，所以實際情況還要看到時疫情有沒有獲得控制，才會知道。
攜手賽車教父 麗寶國際賽車場夏令營 重磅登場
麗寶國際賽車場去年7月，首度推出結合卡丁車與露營的夏令營，多元化的課程廣受好評，今年更特別與「台灣賽車教父」陳俊杉與其AAI車隊合作，並跨海邀請日本卡丁車手坂上真海，來台擔任營隊教練。「2018卡丁夏令營」已排定8月17、18日登場，即日起接受報名，三至九年級、身高140公分以上的學子們，千萬別錯過體驗最酷炫營隊的大好機會！今年麗寶國際賽車場舉辦的「2018卡丁夏令營」活動，將由叱吒亞洲房車賽的「教父級」好手陳俊杉擔任總教練，領軍AAI車隊組成的師資團隊，並特邀日本卡丁車手坂上真海當營隊教練，不僅有職業賽車手親自傳授卡丁車駕駛技巧、分享比賽經驗，也安排技師團隊帶領學童認識車體結構，用更專業的角度，感受賽車運動的樂趣。除賽道課程外，麗寶也與「小品雅集」共同規劃鋼筆繪畫汽車之美的課程，另與郭元益食品合作推出手作汽車餅乾體驗，還有團康晚會和各式闖關活動。值得一提的是，麗寶卡丁夏令營此次特別與新成立的中華車會（Chinese Taipei Automobile Federation, CTAF）合作；中華車會是「國際汽車聯會（FIA）」的正式會員，宗旨在將道路安全的觀念向下紮根，保護自己與其他用路人的安全，降低交通事故的機率，避免憾事發生。獲得FIA／CIK認證的麗寶國際賽車場，希望透過兩天一夜的營隊活動，讓學員不只對賽道、賽車運動、道路安全觀念，有全面性的認識，更從各式手作課程和遊戲中，自我成長並學習團隊合作精神，是暑期夏令營的絕佳選擇，歡迎大家一起來！