戰術測評
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國防自「狙」1／國造槍枝延3年交不了貨 前防長女婿研發「有功」早升官
國安局特勤中心為維護元首安全，對外採購7.62公厘輕型狙擊槍，遲遲拿不到外國政府許可而受阻，日前終於獲得美國政府許可輸出，預計將在10月完成採購。軍方知情人士告訴CTWANT，早在2020年國防部「軍備局生產製造中心」就宣告成功研發輕型狙擊槍，其計畫主持人、前國防部長嚴德發的女婿也因研發有功而破格升官，但這批狙擊槍至今拖3年還在研改，無法通過使用單位的鑑測、交貨，恐是國安局對外採購的主因之一。知情人士指出，2020年生產製造中心研發「聲稱」完成7.62公厘輕型狙擊槍測評，可交由旗下的205兵工廠生產，海軍、陸軍等軍種也編列預算向軍備局購買，但原本該陸續交貨，卻接連3年無法通過買方的鑑測，年年保留預算；國防部今年1月又說要延到11月底前完成解繳（交貨）。他指出，該計畫是由嚴德發的女婿簡逢隆中校負責，其實結案時測評是「低空掠過」，未徹底解決設計問題，但大家卻裝做沒這件事，生產製造中心主任王國樑少將還因為研發「成功」，破格升簡逢隆為上校。該人士透露，陸軍、海軍委由205廠生產半自動式輕型狙擊槍1087枝，在前（2021）年陸軍進行接收鑑測驗收時，接受測試的3把狙擊槍共射擊5波、每波3發，其中都有高達3波的精度未達到標準，被要求改善；未料第二年又發現耐久測試時不符要求，機件應力及金屬疲勞造成槍管座裂損，需求部隊只好與軍備局修訂委製書，並進行研改，針對槍管座構型、材質及硬度等瑕疪執行研改，未來小批量驗證測試，待通過鑑測後，再分批解繳完成。國安局特勤中心人員接受總統、副總統候選人安全維護專精訓練，日前向美國採購7.62公厘狙擊槍而未向國內購買，被評為違反「國防自主」。（圖／黃耀徵攝）但到了去（2022）年，立法院外交及國防委員會10月審查「112年度中央政府總預算案」中的國防部主管非營業基金，朝野立委再度關切陸軍司令部委由軍備局205廠研製「輕、重型狙擊槍」的進度，發現國造狙擊槍還是未通過陸軍戰術測評，無法交貨。當時陸軍參謀長章元勳在立院表示，205廠產製的手栓式輕型狙擊槍首批已交貨，但剩下半自動輕型狙擊槍在驗收過程中耐久度測試不及格，未通過軍種的測試，希望半自動狙擊槍未來可以作複評，希望能在2022年11月起分批交貨。立委江啟臣當時質詢表示，軍備局耗資9億元研發輕、重型狙擊槍，執行期程2019到2022年，但軍備局最後交出的半自動狙擊槍，「不耐用，很快就壞掉」，重型狙擊槍則未通過測評，還沒做出來。軍備局說是陸軍開的規格太高，比美軍還高；陸軍說是軍備局自稱可做得到，雙方各說各話，如此無異打臉國防自主，這樣策略上就應採取外購。當時軍備局長吳慶昌表示，輕型狙擊槍已改善槍管托材質耐受度，可望在2023年2月通過鑑測。不過，到了今天，這批狙擊槍還是無法交貨，國防部1月接受立委質詢時表示，考量驗證及產製時程，全案將辦理委製協議書修訂，現正由陸軍審辦中，交貨期程擬再延至今年11月30日前完成製繳，並已協調軍種111年度預算新台幣5億9084萬元再辦理保留。軍備局表示，半自動輕型狙擊槍戰測耐久2,000發，產品檢驗為3,000發，無降低驗收標準情事；另外，為獲得30機砲彈技資，第205廠與美商NG公司簽訂MOU，並無採購10年條款。至於護航升官案，軍備局則沒有正面答覆。生產製造中心研發的輕型狙擊槍延遲交件、105輸型戰車無法量產引發爭議，該中心主任王國樑少將也遭指控未按規定管理下屬升遷，造成大量兵員申請退伍。（圖／報系資料照）
國防自「狙」2／花數十億公帑鐵口研發30砲彈 7年後回頭向老美採購
國防部軍備局生產製造中心宣稱「成功」研發輕型狙擊槍，計畫主持人也因此破格升上校，但這款狙擊槍卻遲遲無法通過需求部隊的驗收，拖了3年還沒辦法交貨。軍方知情人士指出，「研發結案就代表設計是OK的，但這幾年來還一直在研改，歹戲拖棚，暴露出當初結案草率」，並質疑軍備局只是為了拍時任國防部長嚴德發馬屁，讓他女婿簡逢隆主持的計畫矇混過關，才造成今天的爛攤子。軍方知情人士說，「國軍研發教準」裡規定，軍備研發完成才能進入生產階段，如果要研改，就該退回上一步的研發階段，不能在生產階段進行研改的。他說，生產製造中心內部很多人質疑，該項狙擊槍計畫宣稱已經完成，主持計畫的簡逢隆也拿到獎狀、升了上校，結果至今二、三年過去，這款狙擊槍卻還在繼續研改，「那是不是該退回上一階段，並追究計畫主持人責任，把獎項與官階收回？」生產製造中心旗下一名兵工廠知情人員指控，國防部規定升遷要依資績分數，照規矩來說，簡逢隆至少要等5年才能升上校，但生產製造中心主任王國樑少將以「主管裁量權」破格拔擢，讓人質疑其動機。他不服氣地說說，與簡同時開發狙擊槍的另一位姜姓中校，其所負責的手栓式輕型狙擊槍同樣在2020年研發完成，並順利進入量產，已於2022年5月25日解繳（交貨）完成，不過姜中校並未能晉升，主管裁量權豈能無限上綱，這是濫權破壞官等制度和士氣，除了姜已於去年退伍，該單位還有百餘人提先退伍。立委陳以信說，國防自主生產的砲彈卻偏要向美國採購，國造的狙擊槍又檢測不合格，希望國防部應痛定思痛，徹底檢討改善。（圖／報系資料照）一位軍方人士說，《國防法》依照國防自主的政策，在第22條揭示「結合民間力量，發展國防科技工業，獲得武器裝備，以自製為優先，向外採購時，落實技術移轉，達成獨立自主之國防建設」也就是說，如果本國能生產的武器，就要優先向國內採購，但日前美國核准軍售我國的30砲彈，就有違反國防自主之嫌。另名軍方人士也指出，生產製造中心早在2016年就由旗下205廠投入研發30砲彈，媒體2017年就曾報導，軍備局規畫2018年底前完成30砲彈初期評估規畫，2019年編列預算開始執行，生產線設備的投資金額預估要數十億元以上，立院國防外交委員會的立法委員2021年前往視察時，軍方更宣示在2022年可以開始量產。去年，軍備局生產製造中心又宣稱要量產30砲彈，但不僅未完成戰術測評，連首枚訓練曳光彈的「原型彈」都未完成，讓投入數十億元的增購設備閒置。該人士指出，這項違反國防自主原則的採購案，僅因為生產中心已與美商ATK（現改名為NG）公司簽定備忘錄，讓美商掌握10年生產30砲彈的權利，讓自主生產的計畫無疾而終，國防部也只好透過美國政府的軍購管道向美方採購。軍方投入7億5084萬元經費研製「105公厘輪型戰車」，卻傳出車體、砲塔均過大，又無法改善，確定不投產。（圖／報系資料照）除此之外，生產製造中心研製花費逾7億元研發的前後兩輛「105公厘輪型戰車」，原預計在年底量產，卻也傳出戰車原型過高無法投產。一位軍方知情人事指出，這筆研發經費是由該中心編列國家預算支出，最後等於全數「打水漂」，但是由全民埋單，相關人員不痛不癢；他認為，生產製造中心有一筆研發基金，研發成功量產的收入會投入其中，用以核發該中心人員獎金，建議未來此類研發經費也該由這筆基金支出，事關相關人員的獎金，他們才會審慎評估是否可以回收，不再亂花納稅人的錢。立委陳以信表示，國防部最近真是很掉漆，該要由國防自主生產的砲彈卻偏要向美國採購，有信心由國防自主生產的狙擊槍卻反而檢測不合格，國防部對我國國防自主能量不應錯誤判斷，國防自主雖是長期政策目標，但國防安全不是兒戲，不容發生類似錯誤。陳以信說，希望國防部應痛定思痛，重新檢討真正適合國防自主生產的項目。軍備局表示，半自動輕型狙擊槍戰測耐久2,000發，產品檢驗為3,000發，無降低驗收標準情事；另外，為獲得30機砲彈技資，第205廠與美商NG公司簽訂MOU，並無採購10年條款。至於護航升官案，軍備局則沒有正面答覆。
F-5E墜海／F5E機齡遭老舊 軍方擬加速生產「勇鷹」予以汰換
今天下午3時20分，台東2架F-5E戰鬥機疑似發生擦撞，2飛官跳傘逃生，目前已派出直升機及海軍、海巡署船支前往搜救。F-5E上次失事紀錄是在去年10月29日，當時台東志航基地飛官朱冠甍駕駛F-5E戰機，在執行任務時不明原因墜海而不幸殉職，朱冠甍的母親當時曾質疑F-5戰機老舊「希望不要再有下一個遺憾」，沒想到不到五個月，空軍同型機又再次出事，空軍雖立即下令停飛F-5E戰機，仍引發全民關注。軍方將領透露，儘管空軍在每架現役F-5E戰鬥機起飛前都會進行詳細保養及裝備檢查，但外界要求汰換該型戰機聲音日益增加，空軍將加速由勇鷹高教機替換F-5戰機的計畫，據了解，漢翔今年底將交機的2架「勇鷹」高教機，將直接由台東空軍第7聯隊接收，漢翔已經接獲空軍66架勇鷹戰機訂單，其中過半新機都將撥交台東聯隊使用，以確保空軍弟兄在訓練時的安全。在國機國造政策下，漢翔公司第一架新式高教機，在民國108年9月24日正式出廠，並定名為「勇鷹」，勇鷹去年6月22日成功在台中首飛、第2架原型機也在去年12月成功首飛，未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機，將原本「3階段3機種」飛行員訓練，濃縮為「3階段2機種」訓練，以未來F-16V（Block70、Block20）等先進戰機戰訓任務，66架勇鷹預計115年完成交機。去年10月，空軍台東志航基地一架F-5E戰機因發動機失效墜海，飛行員朱冠甍(29歲)在起飛2分鐘後回報右側發動機失效，隨即彈跳逃生落海，戰機也起火墜入海中，但朱冠甍尋獲時時已無生命跡象，急救後宣告不治，朱母聽到兒子殉國的消息，痛斥國軍未將飛行員生命當成第一，讓他們駕駛服役超過40年的F-5型戰機。當時，時任國防部長嚴德發受訪時曾數度哽咽，並表示2021年起將從台東聯隊開始，優先淘汰F-5E，並在3年內全數汰換完畢。空軍規劃在民國115年以前購買66架「勇鷹」高教機，勇鷹曾在今年2月進行雙機飛機等測試，都符合空軍提出的戰訓需求，根據規劃將從今年3月到9月進行戰術測評，並在9月完成後向空軍提出報告，交給空軍進行檢驗，如果符合空軍需求，預計將從今年11月起量產。前副參謀總長、漢翔董事長胡開宏3月2日曾試飛勇鷹高教機，他在下機後表示，勇鷹機性能優於外界想像，但測試中因為要掛載許多感應設備，拆除後預計能減輕1000磅，可再降低進場速度，可望符合空軍戰訓需求。