感應器
」 超市 美國
驚險畫面曝！3貼共乘拖板車買得來速 警揭「這原因」未開罰
彰化縣和美鎮1間速食店前發生一起危險情事，驚見3貼騎工業用拖板車到店購買「得來速」，行為雖然誇張但卻免受罰責，警方表示因速食店內的快速通道不算一般道路，只有行駛至馬路上通行才能依法開罰，最高可處3600元罰鍰。據了解，社會事新聞影音社群平台流傳1則影片，畫面顯示1名男子騎乘工業用拖板車，且前後各載1名男姓友人，3貼前往速食店快速通道購買「得來速」，一旁友人甚至覺得有趣將過程拍成影片紀錄，業者則表示免下車點餐的通道只要能通過感應器的交通工具皆可使用，但3人把危險當有趣的行為，令人不禁為此捏把冷汗。畫面曝光後引發熱議，此危險行舉令民眾直呼「很危險」、「他們是怎麼從一般道路過來」、「電動拖板車不算交通工具」、「3貼好像有點危險」及「肇事要算誰的」，也有部分民眾緩頰稱「單純只是這段並無太大問題」及「就明顯是想要搞笑。」警方表示，和美分局對此回應，由於速食店內通道不算一般道路因而無法開罰，但只要行駛於道路，則會涉犯《道路交通管理處罰條例》第32之1條，可處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止其行駛或使用。
剛退伍就進科技業 工程師做2週離職「改行賣滷肉飯」…網見原因力挺
科技業雖然薪資高，年終分紅也比其他不少產業更加優渥，但伴隨著高工時、高壓環境，仍讓許多人難以適應。1名男網友透露，自己剛退伍就拿到了不錯的Offer，進到了不錯的公司，福利制度也不錯，剛開始覺得在科技業當工程師頭銜好聽，但很快就意識到這並非自己想要的生活，毅然決然改行賣滷肉飯。原PO在網路論壇Dcard發文，「前陣子剛退伍找工作時，拿到了算是蠻好的offer，進到了不錯的公司，福利制度也很好，尤其是假真的很多，對於沒有讀碩的學士一畢業可以拿到40K，跟同期的人比算是找的很不錯的工作」，但他做了約2週時間，便發現在廠區裡工作真的很乏味，也找不到熱情，每天面對的是廢水感應器及系統。男網友坦言，自己一開始覺得在科技業當工程師頭銜好聽，而且還是在知名晶圓公司底下擔任廢水處理的廠商，但工作環境對他來說很痛苦，「因為我喜歡與人互動，喜歡煮菜更愛吃小吃，我就轉念換跑道去滷肉飯店工作。其實一開始人生目標就設定想自己開一間小吃店，所以我就直接提離職，一覺得科技業這條道路不是我未來想要的，就即時停損」。原PO提到，自己到滷肉飯店工作後，身邊的親朋好友都很意外，「朋友和長輩覺得我超笨，找到了一個鐵飯碗，但我卻離職。去嘗試了，但發現真的不是想要的，反而朝著想開店的目標去進一步學習！這樣的規劃換作是你們也會這樣做嗎！」話題引發討論，網友紛紛留言「可以跟他們說，你賣的滷肉飯也是用鐵飯碗裝的」、「每個人喜歡的工作跟生活型態本來就不一樣，如果你覺得產線的工作真的很無聊，比較喜歡跟人家互動那你就可以換工作啊，這世界本來就不是只有科技業而已」、「人生不是只有盲目追求名利，當著他人的奴隸勞工，那樣不一定快樂，可以有更多的選擇，為夢想努力」。
清晨襲擊秋田超市店員釀1傷 黑熊橫掃肉品區「狂吃2天」
日本秋田市的超市「いとく土崎みなと店」日前遭一頭1公尺高的黑熊入侵。這頭熊於11月30日清晨闖入店內，並襲擊了一名正在開店準備的47歲男性員工，該名男性員工他頭部、臉部因此受傷。後續黑熊就待在超市整整兩天，目前有消息指出，這頭黑熊已經成功被捕獲。根據日本媒體報導指出，在黑熊傷人的事件發生後，當時在店內的20名員工緊急將受傷的同事帶出，並迅速撤離現場。後續警方獲報後，也隨即派員前往協助。由於事發之後，這頭熊就一直躲藏在超市內，警方在超市的庫房附近設置捕獲用的箱型陷阱，並用蜂蜜、蘋果和麵包作為誘餌，警方甚至還動用無人機進行搜索，但由於在賣場內沒有發現雄的蹤跡後，就封鎖了賣場與後院之間的門。而在歷時55個小時後。捕獲用陷阱的感應器於2日凌晨4點發出訊號，警方也在2日上午8點過後，手持著盾牌進入超市內查看，最終親眼確認熊已被陷阱困住。在經過施打麻醉後，這頭熊就於2日下午1點半左右從超市搬出。據了解，事發現場距離秋田港僅500米，是一個臨海的住宅區和商業區，周邊還有小學等設施。而目前傳出超市的貨架、熟食區與肉品區均遭到這頭熊破壞，實際損失情況還有待超市進行估算。
免換實體票、搭日本新幹線掃QR Code即乘車 三大超商eSIM限時買一送一
歲末年終正是旅遊旺季，怎麼運用更輕鬆便利的方式出遊，也成為旅人們所追求的事。以國人最愛的日本來說，新幹線是不可或缺的交通工具，而新幹線車票一直是旅遊電商平台Klook最受歡迎的商品之一，然而過往即使已線上購買車票，旅客仍需前往當地車站或指定窗口兌換實體票券，相對耗時。為了提升便利性，Klook首次與JR東海、JR西日本、JR九州聯手推出「新幹線QR Code乘車」服務，即日起旅客於Klook預訂東海道、山陽、九州新幹線的全線區間車票（包含東京往新大阪或九州福岡到熊本和鹿兒島等熱門路線），只需將Klook App上顯示的QR Code靠近閘門感應器，便可快速通過、直接乘車。旅客可透過Klook交通日本鐵路頁面，輕鬆選購新幹線班次。（圖／Klook提供）除了不用再大排長龍兌換實體票，旅客透過Klook交通日本鐵路頁面預訂車票時，只要輸入出發地點、目的地和日期，即可選購新幹線班次，且部分班次還提供「靠窗座位（可欣賞富士山美景）」及「特大行李放置區座位」等多元座位種類選項；完成預訂且顯示已出票後，便能透過Klook App開啟QR Code掃描進站乘車。而且Klook提供全中文介面、LINE Pay等多元支付選擇，最晚出發前2小時還可依行程調整彈性取消。習慣使用實體SIM卡的旅客可於7-ELEVEN門市購買酷遊出國上網卡，在櫃台索取酷遊卡卡片後，經由ibon機台掃碼選購方案。（圖／富爾特提供）另外為滿足國人的國際旅遊需求，全台7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富三大超商與上市公司富爾特攜手合作，推出酷遊卡國際上網服務。消費者現可在全台1.2萬家超商門市即買即用eSIM，涵蓋日本、韓國、中國、港澳、泰國、越南、新加坡及馬來西亞等熱門旅遊目的地（印尼、柬埔寨、菲律賓、土耳其及歐洲31國將於12月陸續上架）。可購買之上網類型包含國人最愛的吃到飽及適合小資族的日定量與總定量型商品。消費者只要至三大超商門市機台完成選購，憑小白單至櫃台付款，即可立即取得eSIM QR-Code；此外，全家APP也可直接選購酷遊卡eSIM商品，完成線上付款即能立刻取得eSIM QR-Code。即日起至12/31還推出eSIM買一送一，年底前消費者只要至三大超商購買酷遊卡任一國家規格eSIM商品，不限金額，皆可免費獲得另一組同規格eSIM；而對於習慣使用實體SIM卡的旅客，酷遊卡SIM卡現由7-ELEVEN獨家販售。消費者可於全台7-ELEVEN門市（含機場門市）購買酷遊出國上網卡，在櫃台索取酷遊卡卡片後，經由ibon機台掃碼選購方案後付款即可使用。目前提供日本、韓國、中國、港澳、泰國、越南、新加坡及馬來西亞等地吃到飽、日定量及總定量方案。即日起至12/31，購買單筆300元以上SIM卡商品，即贈最高價值320元的電影票。
高鐵廁所「同姿勢4分鐘」！警報器狂響 便秘男嚇到急穿褲：害我趕快擦屁股
高鐵無障礙廁所內部設置紅外線偵測裝置已行之有年，一名男網友因便秘，蹲廁所蹲太久，結果意外觸發警報器，當場嚇得站起來擦屁股。貼文曝光後，不少人都有類似經驗。原PO在Threads表示，高鐵廁所真的有在偵測是不是大便大太久，「我不吃青菜，搞得便便先生比較害羞不出來，弄得比較久一點，這個警報器就真的開始鬼吼鬼叫，害我趕快起來擦屁股，很怕周星馳會打開門。」檢視照片，提醒文字寫著，廁所內設有感應器，使用者若超過4分鐘維持同一姿勢靜止不動，感應器將作動並發出響聲，通報站務員前來協助。貼文一出，不少人紛紛留言「怕長者摔倒在內吧，那就動動手腳感應到就解除了吧」、「立意良善，但有點麻煩」、「怕有人跌倒昏迷吧，手做一下動作或是抬一下頭」、「因為像這類公廁，他們應該都是預設使用者屎到臨門才會進來用，所以太長時間在裡面，會被懷疑出事，這挺合理」。另外也有過來人分享，「我之前在台中捷運站邊大號、邊玩手遊，過了10多分鐘，有人敲門，問我，先生需要協助嗎？」
電動門關閉太快 92歲婦人摔倒「粉碎性骨折」
92歲彭姓婦人2022年前往連鎖超市購物時，離場時遭電動門碰撞跌倒，造成股骨粉碎性骨折，提告店長過失傷害，刑事不起訴處分，新竹地院民事庭則認為，該電動門無法及時感應阻礙並重新開啟，致行動緩慢者可能遭電動門碰撞成傷，店長應對於門市場地之設施，理應確保安全無虞，因此判店長賠償17萬元。彭婦前往連鎖超市購物準備離開時，通過超市大門口電動門，遭電動門碰撞後跌倒，造成右側股骨粉碎性骨折就醫。親友事後回到案發現場測試，發現該超市現在所設置電動門開啟後在人未通過前不會自動關閉，且在關閉時如有人靠近時即會自動停止並重新開啟，並非須碰到物體或人之阻礙時才會自動停止並重新開啟。彭婦表示，案發時尚未通過時該電動門即自動關閉而碰到導致跌倒受傷，足見案發時該電動門已有異常，該店店長對於電動門設置或保管顯有欠缺。因此包括醫療費、看護費、交通費以及精神撫慰金，求償86萬5913元。店長則表示，彭婦當時步行至電動門處停下腳步拿傘，於電動門正關閉時，未停等電動門重新打開即伸手去擋門強行通過，導致彭婦自行不慎撞到正在運作自動門而跌倒，電動門防夾裝置並無異常，且均有專人負責定期保養，本件事發起因並非電動門有異常。新竹地院法官勘驗事發時監錄影像畫面，發現電動門於感應開啟後，如未即時通過，便可能遭電動門門框碰撞，而有遭碰撞成傷之虞，足認該電動門感應開啟時間，並不足以使行動緩慢者安全通行。法官認為店長對於門市場地設施，理應確保安全無虞，設置大門自動門合乎安全，以避免來店消費者遭自動門碰撞，而採取何種方式感應，乃是店長所得選擇，或在店內大門上方或內側裝設感應器，以避免類此碰撞方式，致彭婦受到傷害，因此判賠17萬元。
全新Mini Cooper五門掀背在台上市 導入雙動力售價158萬元起
Mini總代理汎德今（18）日在台灣發表Mini Cooper新一代汽油動力五門掀背，提供Cooper C與性能更強悍的Cooper S共2種車型選擇，售價分別為158萬元、186萬元起。在動力部分，Mini Cooper C配備1.5升三缸渦輪增壓引擎，輸出最大156匹馬力，而Mini Cooper S則搭載2.0升四缸引擎，最大輸出高達204匹馬力。全新第5代Mini Cooper延續經典的Mini設計風格，軸距較三門車型增加72mm，車身長度則增加160mm，無論是乘坐空間或行李存放空間，均更加寬敞舒適，配置的LED頭尾燈具備投影迎賓燈功能，搭配可自訂的日行燈風格，能展現獨特風格。此外，Mini Cooper提供11種車色、車頂顏色更有4種選擇。Mini掀背車系皆配有後座可依60：40比例收折的設計，帶來更實用的置物空間配置，行李箱空間也從275升增加至最高925升。 而內裝設計方面，Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9，使用者介面採用類似智慧型手機的操作邏輯，提供直觀且清晰的操控方式，整合所有行車所需資訊與功能。內飾材質改用細膩的純素皮革與再生聚酯纖維製成的織布材質，局部綴以活潑的跳色縫線。Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9。（圖／劉芯衣攝）不僅如此，新世代Mini駕駛輔助系統也全面升級，具備Level 2駕駛輔助功能，包括主動車距定速控制系統（ACC）、車道變換警示（車道偏離警示與主動車道維持輔助）、盲點偵測警示、主動防撞輔助系統以及行人偵測等多重功能。全新Parking Assistant Plus自動停車輔助系統也簡化停車過程，透過12個超聲波感應器和4個環視攝影鏡頭，車輛能更準確識別可用的停車位，甚至能獨立進行狹窄空間內的停車操作。同時跟上數位化的腳步，Mini Cooper五門掀背搭載最新的Mini Operating System 9，基於Android開源軟體架構（AOSP）打造，駕駛者可直觀地以觸控或語音操控車輛的多項功能，從導航、媒體播放到電話及空調設定，皆能一鍵快速存取，更享有Digital Key Plus數位鑰匙以及遠端軟體升級。值得注意的是，全新Mini Cooper五門掀背也搭載先進的MINI智能助理「Spike」，這款語音助手可透過「你好，MINI」指令啟動。「Spike」能夠控制導航、娛樂和電話等功能，並根據駕駛需求提供即時建議，提升駕駛的便捷性和安全性，無論是尋找路線、播放音樂或調整車內溫度，「Spike」都能快速回應。
搭台北捷運單程票「今天買明天用」可行？使用規定曝光
部分民眾沒有常常搭乘台北捷運，臨時需要搭乘就得在捷運站買單程票。近日男星黃偉晉在社群求助，透露自己有時候買捷運車票時錯過車，因此想要提前買好明天的單程票，好奇是否有使用期限。貼文曝光引起討論，也有網友挖出單程票使用規定，原來單程票只限購買當日使用。日前黃偉晉在社群Threads發文，透露自己有時候趕捷運，但買票時會有機率錯過要搭乘的那班車，因此他好奇提問，「我可以先把明天的單程幣買好，然後帶回家明天坐捷運再用嗎？」不清楚車票有沒有時間限制，超過時間就失效的狀況。男星黃偉晉好奇詢問台北捷運可否提前買好單程票然後隔日搭乘。（圖／翻攝自黃偉晉Threads）不少人看到黃偉晉的疑問，第一時間都是勸他買悠遊卡，但他也火速回應「悠遊卡也是會常常不見的」，所以在買新的悠遊卡之前還是有買單程票的需求。許多網友貼心替他找答案，發現在台北捷運系統旅客須知中，有說明車票的有效使用期限，單程票為「發售當日有效」；此外團體票為發售當日有效，定期票則是依據票載或公告期限內有效。除此之外，台北捷運官網上的長見問答中，也有說明單程票使用方式和相關規定，單程票大小如50元硬幣，顏色為深藍色，面為捷運公司LOGO（metro Taipei），背面為中英文單程票（Single-Journey Ticket）字樣，「進站時與悠遊卡相同，將單程票置於新式驗票閘門的感應器上，閘門會自動感應並開啟門檔讓旅客進站，出站時則須將單程票投入新式驗票閘門上方投入口內，閘門會自動回收該單程票，並開啟門檔讓旅客出站」。如果乘客購買的單程票當日未使用，可至捷運車站詢問處辦理退費；至於以使用之票卡，除了歸因於台北捷運之事由外，一律不會辦理退費。若乘客搭捷運時單程票遺失，須至詢問處重新購票。
南投埔里「收費停車格」使用率僅1成 公所更改當日收費上限
為了改善交通環境，南投縣四大鄉鎮推行路邊停車收費政策。繼南投市與草屯鎮之後，埔里鎮自7月1日開始實施，至今已兩個月，然而停車格的平均使用率僅約1成。為提高使用率，公所決定從即日起至明年8月底，將單日最高收費從240元下調至120元。埔里鎮公所指出，過去因路邊停車免費，導致停車格長期被佔用，甚至被私自改為花圃、菜園或晾衣場，為了改善這些問題，公所在市區的23個路段劃設了947個汽車停車格，並開始收費。收費時間為每天上午8時至晚間8時，每小時20元，前10分鐘免費。此外，為了方便不擅長使用智慧型手機的長者，設有智慧停車柱，提供即時繳費功能，並結合「智慧停車雲端數據平台」，讓車主隨時掌握停車資訊。然而實施收費後出現許多問題，像是汽車停在機車格、停在兩個車格間以避開感應器等現象，或是非收費巷道停滿車輛。根據《自由時報》的報導，委外廠商統計兩個月來停車格的平均使用率僅約1成。為提升使用率，公所與業者決定自即日起至明年8月底，將單日收費上限從240元降至120元，並會根據實際情況動態調整。鎮長廖志城強調，路邊停車收費基於使用者付費的原則是必要的，但公所將兼顧便利性與收費標準，並指示相關單位調查鎮內及鄰近鄉鎮民間停車場的收費狀況，以此作為未來調整公有停車格收費的依據。
高雄姊妹花發明「路邊停車格輔助系統」獲專利 無償給地方政府試用
有時想在市區找一個好停的車位可能很難。高雄一對李姓姊妹花發明了「路邊停車格輔助識別系統」，也成功申請國家專利，她們的靈感發想於大賣場停車格指示燈。李姓姊妹花說，決定無償將系統給地方政府試用。據了解，李黛就讀美國西雅圖Bellevue College一年級，而李誼姍今年升道明中學劍橋國際部國際班高中一年級，姊妹倆發現都會區有很多林蔭式的慢車道停車格和雙線停車格等，但駕駛找車位要放慢車速找位，往往會讓後方車流回堵，在交通繁忙時更會造成交通意外。李姓姊妹從大賣場停車格指示燈得到啟發，花了半年時間發明「路邊停車格輔助系統」，參加2024 IEYI世界青少年創客發明展臺灣選拔賽拿到銀牌，從全台的200組菁英學生中脫穎而出。據悉，這系統用地磁、紅外線或雷達波感應器，偵測停車格有無使用，再透過顯示模組的不同登號，對應停車格狀態，如車子剛停會閃紅燈，20秒後紅燈，表示車位被占用，車子要離開會閃綠燈，完全開走綠燈，代表停車格內沒車。李姓姊妹指出，駕駛看燈號就能一目了然，迅速找到車位節省時間，不會因為空等影響後方車輛，能幫助汽車族。據悉，高雄市政府目前設2040格智慧停車設備和2000格地磁感測設備，也提供民間APP讓民眾快速找車位，不過李姊妹的輔助識別系統，能供駕駛人進一步判斷
妹子看房揪出針孔鏡頭 房東報警竟查出前租客變態行徑
台灣有不少租屋族，要小心遭偷拍！最近有一名房東帶女性租客看房，他們卻在房內找到針孔攝影器材，房東馬上報警自清；經警方調查後，才知道是前租客裝的，對方手機還藏有大量偷拍影像，當場人贓俱獲。事後房東在臉書公開此事，掀起全網熱議。一名房東日前在臉書社團「房東互助會」分享遇到的詭異租客，他最近帶一名女子看房，他在臥室裡有安裝氛圍燈，女子關燈想體驗實際效果卻出現異常，手機拍攝時被煙霧感應器閃爍的訊號燈影響，詢問房東能否先關掉；房東一聽愣了，因為煙霧感應器在前租客搬走後已斷電，不該有閃爍的燈號。結果房東拆掉煙霧感應器外殼，竟發現裡面裝有針孔攝影器材，驚嚇之餘馬上報警自清，深怕被女子誤會是變態房東；警方循線找到前租客，對方第一時間否認堅稱不知情，但警方馬上在他的手機裡發現偷拍軟體和大量偷拍影像，他甚至在臥室、客廳和廁所都有裝針孔鏡頭，當場人贓俱獲。後來房東想起前租客確實行跡詭異，要求短租1個月，但住了幾天就搬走。對此房東傻眼說，「難道以後退租了還要找高科技去掃描嗎？」但他也慶幸有提前解決此事，不然等到女子承租入住後，才發現屋內有針孔鏡頭，「那我真的百口莫辯了。」除此之外，房東呼籲無論是租客和房東都要注意，還分享1個小秘訣，「手機鏡頭能捕捉到肉眼看不到的紅外線訊號，關燈後可以試試這個方法，希望大家都能保護好自己！」貼文一出，許多網友都被前租客變態行徑嚇到，「好可怕...以後會更小心」、「太恐怖了，沒想到現在社會還有這種事發生」、「我租屋時也擔心過這種問題，但不知道該如何檢查，現在真的要小心」。
愛車平安符1／盤點4大好用智駕輔助科技 「盲點監測系統」車主都說讚
百度旗下無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」，已在中國11個城市開放載人測試運營服務，並在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試；不僅如此，Google旗下的美國無人計程車Waymo也開始營運。不過無人駕駛存有法規、安全問題的隱憂，因此並未普及，看準車主對於「自動駕駛」的渴望和追求，各大車廠也積極發展、精進車內汽車輔助系統，讓車主可以在科技的介入下，更安全地行駛。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的研究顯示，約94%嚴重車禍是人為疏失造成，ADAS的開發是為了減少意外發生，ADAS整合光達、雷達和攝影機等感應器共同運作，增加自動偵測、導航和迴避功能，能夠適時地為駕駛避開危險，提升行駛安全性。另一方面，美國高速公路安全保險協會（IIHS）的研究也顯示，配備前方碰撞警告和自動緊急煞車系統等ADAS系統的車輛，後部追撞事故減少50%，而造成傷害的追撞事故也減少56%。近幾年，汽車輔助科技進步速度驚人，五花八門的功能令人眼花撩亂，車主需要花時間做功課，才能搞清楚愛車到底有什麼能耐，不過這些新增的汽車輔助系統的確帶給使用者許多幫助，除了提升行車安全、降低駕駛疲勞，也讓用車生活增添更多便利性。CTWANT也根據詢問車商、汽車達人、台灣網友實際回饋，並綜合國外知名調查機構J.D. Power、AutoPacific，與汽車媒體Autoblog的調查報告，整理出一份好用與不好用的汽車輔助系統功能排行，讀者們可以看看是否與心目中的排序接近。首先，從最受車主推崇的5大功能說起：盲點監測（Blind Spot Detection）如果說存在感最強、討論度最高的輔助功能，大家第一時間會先想到ACC自動跟車或AEB自動緊急煞車。但論日常使用頻率最高，且多數使用者都給予正面評價的，非盲點監測系統莫屬。盲點偵測系統在2007由Volvo率先推出，透過感應器偵測位於駕駛視野死角內的後方來車，並在車輛接近時使用聲、光警示。現在絕大多數新車都已標配盲點偵測系統，特別適合台灣繁忙交通環境，使用得當的前提下，能有效降低事故發生機率，對行車安全很有幫助。有不少網友在PTT及討論區上表示，「盲點真的很重要」、「盲點超好用，尤其晚上遇到不開頭燈的三寶」、「真的好用，左右後照鏡會有死角，盲點偵測會先提醒」、「對於A柱、C柱特別粗大的車是很好用的，有配置最好」。盲點偵測是存在感最強、討論度也極高的輔助系統，可以針對駕駛視線死角做提醒和警示。（圖／納智捷提供）安全出入警示在車尾燈附近的感應器中使用「安全出入警告」和「安全出入輔助系統」，也就是在汽車行駛速度低於3 km / h時，若有其他車輛或騎自行車的人從後方駛來，系統將發出警報，並使用兒童鎖自動鎖定乘客的車門，直到危險消除為止。自動巡航控制（Adaptive Cruise Control）自動巡航控制系統ACC是現在許多車輛都配有的功能，能自動調整車速，並與前車保持設定距離，在長途行駛時格外實用，駕駛可以不用時刻注意當前車速，頻繁操作車輛加、減速，因此能減輕開車者的疲勞感。J.D. Power的調查指出，在高速公路、快速道路這類路段，ACC是使用頻率最高的輔助功能，大多數使用者也給予正面評價，且隨著相關技術進步，ACC系統反應更迅速、平穩、可靠，給予使用者更多信心。不過ACC系統也存在一個問題，部分駕駛因為過度信賴輔助功能，並未時刻監控車輛當前行駛狀況，導致發生事故，成為另外一種交通安全的威脅。對此功能，網友表示「有ACC在開長途時能減少很多疲憊感」、「會讓開車變得比較輕鬆」，另外也有不少網友表示，「在開雪隧的時候真的很好用」。ACC能夠自動調整車速以及和前方車輛的距離，許多網友認為非常適合用在行駛雪山隧道時。（示意圖／報系資料照）車道置中輔助（Lane Keeping Assist）車道置中輔助系統（Lane Keeping Assist）常與車道偏移預防系統（Lane Departure Prevention）搞混，前者會抓取車道左右標線，將車輛保持在車道中央行駛；後者則採用類似反彈修正的邏輯，當車輛靠近標線時系統才會介入修正。以穩定性和安全性來說，車道置中輔助系統優於車道偏移預防系統，因為有不少車主反應過「常被車道偏移預防系統嚇到」，不過「車道置中輔助系統」對長途與夜間行駛幫助很大，通常會搭配ACC使用，也屬於高速長途路段駕駛愛用的輔助功能之一。車輛置中可使車輛保持在車道中央，對長途及夜間行駛幫助很大。（圖／Honda提供）倒車顯影系統（Rearview Camera）對於新手駕駛來說，倒車入庫、路邊停車都是相當大的難關，不過如果有倒車顯影就能大幅降低這項挑戰的難度。倒車顯影系統在技術上並不複雜，就是攝影鏡頭把後方影像顯示在車內螢幕上，再搭配導引線條；現在也有不少車主升級為環景倒車顯影系統，車輛周邊360度無死角，即使開導狹窄空間或遇到障礙，也不會困擾駕駛。Jaguar Land Rover不僅採用 360度，還添加「ClearSight地面」視角，提供車輛下方和正前方的清晰視野，使駕駛員能夠在行駛時更多一份安全感。停車常常是新手駕駛最艱困的任務，透過環景倒車顯影可以更清楚知道當下的狀況，以及角度的控制。（圖／報系資料照）
阿諾為男友下廚起火 整棟樓響警報嚇壞住戶
阿諾日前上《Chill Chill 懂事長》分享自己的料理經驗，原來她曾為男友下廚卻接二連三出槌，讓她每次都尷尬到超想逃離現場。一次是阿諾到男友家過情人節約會，她精心準備了紅酒、牛排、甜點等美食，想下廚為男友做浪漫料理。沒想到這竟是她首次煎牛排，為此她還特地買了專門煎牛排的鍋子，但煎牛排之後竟當場發爐起火。阿諾心有餘悸的說：「當時不知道是油太多還是火太大，我煎沒多久鍋子就開始冒濃煙，下一秒就轟的一聲，肉竟開始起火，接著整個鍋子發爐！」她當下整個被嚇到，一時情急忘記不能用水滅火，結果接水一潑火燒得更旺，煙還大到觸發火警感應器，整棟大樓都響起警報，我男友聽到警報衝進來後，才趕緊把鍋蓋蓋上滅了火。阿諾自曝廚藝連男友媽媽都不敢恭維。（圖／光意娛樂提供）這次警報還驚動整棟大樓的住戶，所有鄰居都跑出來避難，好在及時滅火成功，只是廚房天花板因此被燻得一片黑。阿諾更說自己後來有一段時間都不敢到男友家，每次去到他家社區，總有被鄰居側目的感覺，讓她很不好意思。也提醒大家若煮菜起火不可以用水澆，要關火、蓋蓋子才是正確的作法。阿諾還曾做蔥爆牛肉跟炒飯給男友跟男友媽媽吃，沒想到2人嚐了一口之後都面露難色。男友媽媽不斷問自己蔥是從哪來的，一看才發現拿的是韭菜。｢我就想說都是綠色長長的，長得很像完全沒發現。原本他媽媽還安慰我，說我很有創意做了道韭菜炒牛肉，但下一秒她就突然說『阿姨忘記有事情了，我趕著出門』就衝出門了，後來一口都沒吃。」讓她哭笑不得。
通話即時翻譯還能支援LINE！三星摺疊機Galaxy Z系列進化 AI讓你1秒跨過語言障礙
三星於10日晚間舉辦全球新品發布會，內容中除了公布新一代摺疊旗艦機Galaxy Z Fold6、Galaxy Z Flip6外，同時也公布了不少進化後Galaxy AI的全新功能，上次在S24上僅能用在電信通話的即時語音翻譯功能，這次能用運用在LINE、WhatsApp等第三方通訊軟體上囉！左為Galaxy Z Flip6，右為Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）Galaxy Z Fold6Galaxy Z Fold6搭載了高通Snapdragon 8 Gen3 for Galaxy處理器，相較前代，CPU效能提升了18%、GPU提升了19%、NPU提升了42%，這使得系統運算更為快速，為AI應用提供了強大支援。Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）而在螢幕部分，Galaxy Z Fold6螢幕尺寸也有所增加，封面螢幕為6.3吋Dynamic AMOLED 2X顯示螢幕，內頁螢幕則為7.6吋Dynamic AMOLED 2X顯示螢幕，較前代寬度增加了2.7毫米，高度略減少了1.4毫米，使視野更加開闊。而內外螢幕的峰值亮度提升至2,600尼特。Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）相機部分，Galaxy Z Fold6後置鏡頭採取3鏡頭設計，其中有5000萬畫素的廣角鏡頭、1200萬畫素的超廣角鏡頭和1000萬畫素的遠距鏡頭，支援3倍光學變焦和最高30倍超高倍變焦。封面螢幕鏡頭為1000萬畫素，同時也該裝置還支援Super HDR和超明亮暗夜攝影技術。Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）除了螢幕尺寸增加外，Galaxy Z Fold6也較前代輕薄，整體重量從253公克降至239公克，電池則為4,400mAh，是目前Galaxy Z Fold系列中最輕薄的機種。目前已知Galaxy Z Fold6將推出曜星銀（Silver Shadow）、鹽湖粉（Pink）及海谷藍（Navy）三種顏色，硬體版本則均為12GB RAM，但分有256GB／512GB／1TB ROM等3種版本，其中海谷藍僅有256GB／512GB版本。售價部分，Galaxy Z Fold6 12GB+256GB版本售價為新台幣59,888元，12GB+512GB版本售價為新台幣63,888元，12GB+1TB版本售價為新台幣70,888元。另外在三星線上商城賣鋼岩黑與霓月白兩種特別色，規格為12GB+512GB，售價為新台幣63,888元。Galaxy Z Fold6與Galaxy Z Flip6全色系。（圖／廖梓翔攝）Galaxy Z Flip6Galaxy Z Flip6搭載了高通Snapdragon 8 Gen3 for Galaxy處理器，首次內建Vapor Chamber，散熱效果明顯提升。而電池容量由前代的3700mAh提升至4000mAh。左為Galaxy Z Flip6，右為Galaxy Z Fold6。（圖／廖梓翔攝）在螢幕部分，Galaxy Z Flip6封面螢幕為3.4吋Super AMOLED顯示螢幕，具備60Hz畫面更新率，內頁螢幕則為6.7吋Dynamic AMOLED 2X，支援1-120Hz畫面更新率與智慧動態調節，並配置Dolby Atmos杜比環繞音效雙喇叭。而外螢幕提供了許多互動桌布和即時天氣桌布，同時也支援AI生成的桌布，用戶可以在外螢幕上進行更多個性化的編排和設定，或者是與特殊的桌布進行互動。Galaxy Z Flip6的動態桌布內的元素，會隨著角度的不同而有所改變。（圖／廖梓翔攝）相機部分，Galaxy Z Flip6後置鏡頭採取雙鏡頭設計，一顆是從前代1200萬畫素被提升至5000萬畫素的廣角主鏡頭，另一顆則是1200萬畫素的超廣角鏡頭。內螢幕則是搭載1000萬畫素的鏡頭。Galaxy Z Flip6的相機外框與手機本體作相同色系設計。（圖／廖梓翔攝）比較值得一提的是，透過Galaxy AI的加持，Galaxy Z Flip6內建非常方便的AI智慧變焦功能，該功能能自動辨識拍攝主體與鏡頭之間的距離，並且會在0.6倍至3倍焦段間自動調整構圖，輕鬆拍出美照。Galaxy Z Flip6的自動追焦功能。（圖／廖梓翔攝）目前已知Galaxy Z Flip6將推出推出雲海藍（Blue）、初芽綠（Mint）、晨曦黃（Yellow）及曜星銀（Silver Shadow）四種顏色，硬體版本則均為12GB RAM，但分有256GB／512GB ROM等2種版本，同樣預計於7月24日起發售。售價部分，Galaxy Z Flip6 12GB+256GB版本售價為新台幣35,888元，12GB+512GB版本售價為新台幣39,888元。另外在三星線上商城賣鋼岩黑、霓月白與雲雀桃三種特別色，規格為12GB+512GB，售價為新台幣39,888元。Galaxy AI全新功能除了剛剛前面在Galaxy Z Flip6提到內建的AI智慧變焦功能外，其實這次Galaxy AI真的有很明顯的進化。其中包含如下：筆記智慧助理在筆記智慧中， 新增翻譯的功能 ，該功能能一次性翻譯PDF文件中的所有文字，實用度可以說是非常的高。另外在其中還有一個語音轉文字助理， 當使用內建的語音錄製 進行進行會議錄音後，語音轉文字助理能快速生成逐字稿，甚至還可以透過Galaxy AI進行編修、整合和翻譯。搜尋圈現在搜尋圈能解答複雜數學題，用戶只需啟動搜尋圈後進行拍照，AI就能幫助解題。而這次搜尋圈也新增文字翻譯功能，透過搜尋圈進行拍照、截圖，畫面中的文字也能被翻譯，讓螢幕上的所有內容都變得易懂。相片智慧編輯助理這次相片智慧編輯助理新增了人像攝影棚功能，使用者能透過AI，直接將一張普通的照片，生成為完全不同風格的人像照片。除了攝影棚模式外，另外在相片智慧編輯助理中，也能讓用戶可以輕鬆地將塗鴉直接轉換成高畫質的圖像，像是手繪一張椅子，AI自動幫你生成完美的圖片。或是在原有的照片上進行塗鴉編修，經過AI的巧手，便能直接把塗鴉的元素以高品質的方式融合在原本圖片中。即時翻譯即時翻譯分有對話模式與聆聽模式兩種，對話模式主要是利用摺疊機有內外螢幕的特性，可以直接在對談時將兩種語言進行翻譯，比如當你要與日文使用者進行對話時，只要打開對話模式的即時翻譯功能，這時候，手機的封面螢幕就會呈現中文翻譯日文的內容給對方看，而內頁螢幕則會呈現日文翻譯成中文的內容。Galaxy AI即時翻譯對話模式展示。（圖／廖梓翔攝）內外螢幕呈現不同語言。（圖／廖梓翔攝）而聆聽模式主要適用於演講、導覽的情境，該功能即時翻譯聆聽到的內容。除此之外，即時通話翻譯功能也得到加強，不僅支援電信通話，現在連第三方通訊軟體也能使用，目前能支援Whatsapp Line Messenger跟IG Messenger，至於微信、Telegram等通訊軟體，目前尚不支援。智慧手錶Galaxy Watch Ultra、Galaxy Watch7這次新品發表會上，除了發布了摺疊機Galaxy Z系列外，同時也發布了全新的智慧型手表Galaxy Watch Ultra與Galaxy Watch7。兩款智慧手錶是全球首款搭載3奈米處理器晶片的裝置，從前代的2核心提升至5核心，CPU效能較前一代提升了3倍，處理速度更快。除此之外，手錶的感應器規格也大幅升級，LED數量從4顆增加到13顆，數值測量更加精準。這兩款手錶配備了L1+L5雙頻GPS，定位精準度比Galaxy Watch6系列提高了20%，能提供更準確的位置訊息。在外觀設計部分，Galaxy Watch Ultra採用鈦金屬材質，可以適應攝氏-20度至55度、海拔-500m至9000m的極端環境，並擁有10ATM與IP68防塵防水認證。其電池容量達590mAh，在日常使用中可達到100小時的續航時間，運動省電模式下則能維持最長48小時的續航力。Galaxy Watch Ultra還設有全新快速啟動鍵，透過四種按壓模式（1下、2下、長按2秒、長按5秒），用戶可以快速開始、暫停、重啟或結束運動模式，甚至開啟緊急警笛呼叫，提供便捷的使用體驗。此外，Galaxy Watch Ultra還配備AI抗風噪雙麥克風，確保通話品質更加優異。Galaxy Watch Ultra。（圖／廖梓翔攝）Galaxy AI在Galaxy Watch上的應用透過Galaxy AI的加持，這兩款智慧手錶的均內建身體能量指數（Energy Score）功能，透過綜合分析多項健康指標，包括平均睡眠時間、睡眠時長、前日活動、睡眠期間心率與心率變化等數據，讓用戶能全面掌握自身狀況。除此之外，另外還有AI健康顧問（Booster Card），能依據使用者的特定健康目標提供意見，或是提供激勵訣竅與指引，協助用戶達成理想的健康目標。另外，兩款手表中也都有強化後的AI睡眠分析功能，透過智慧手錶的偵測，精準掌握使用者詳細且精確的睡眠分析，除此之外，包括使用者在睡眠期間的翻身動態、入睡潛伏期、睡眠期間心率和呼吸速率等詳細數值，也都能透過智慧手錶進行掌握後，由AI分析討論該如何進行改善。目前已知Galaxy Watch Ultra會推出47mm單一尺寸，顏色方面有鈦雲白（Titanium White）、鈦光銀（Titanium Silver）、鈦霧灰（Titanium Gray）三種顏色可供選擇。Galaxy Watch7。（圖／廖梓翔攝）而在Galaxy Watch7方面，則推出40mm及44mm兩種尺寸。40mm提供森林綠（Green）、星光白（Cream）兩種顏色。44mm則提供森林綠（Green）、冰川銀（Silver）兩種顏色。目前兩款智慧手錶也都是計畫於7月24日上市。在售價部分，Galaxy Watch Ultra售價為新台幣21,990元，Galaxy Watch7 (44mm)分有藍牙版與LTE版，藍牙版售價為10,990元，LTE版售價為12,990元。Galaxy Watch7 (40mm)同樣也是分有藍牙版與LTE版，藍牙版售價為9,990元，LTE版售價為11,990元。
找出受困者與判斷救治SOP 睿剛用Edge AI與死神搶人
攸泰科技（6928）旗下自有品牌RuggON（睿剛電訊）於14日舉辦媒體分享會，會中宣布即將於17日出發參加「2024歐洲國際防務和安全展(Eurosatory)」，甚至已經傳出，人都還沒抵達現場，就已經有許多國家的警消單位對RuggON的產品十分有興趣。RuggON也在這次的分享會中，提出了使用強固型平板電腦、車載電腦與無人機串連起來的急難救助解決方案。RuggON急難救助解決方案概念RuggON所提出的急難救助解決方案，其實就是將旗下三大產品「強固型平板電腦」、「強固型車載電腦」與「無人機」做一個完整的串聯，以強固型平板電腦為核心、指揮控制中心，接著搭配無人機進行前線的偵搜、情報資訊蒐集，同時在一些急難救助的載具上使用強固型車載電腦。三項產品，主要是透過攸泰科技擅長的通訊技術（包含低軌衛星通訊）進行串連與整合，內部還搭載Edge AI（邊緣運算AI），在緊急危難的瞬間，減輕各種過去需要額外耗費心神注意的細項，更加滿足、強化救難人員在救難時的需求，進而達到急難救助的目的。急難救助核心-強固型平板電腦RuggON所提出的急難救助解決方案，其中的核心就是自家的強固型平板電腦。雖稱之為「平板電腦」，但與大眾所認知的iPad、Android平板有相當一大段距離，由於導入Edge AI的關係，RuggON的平板電腦有著不錯的硬體效能，本身就是一台完整的「電腦」，在上面甚至可以運作Windows或Android系統。（圖／廖梓翔攝）而RuggON之所以會使用平板作為電腦的載體，其最主要的原因就是要讓產品在險惡環境中依舊能正常運作外，以平板的形式作為載體的話，在意外現場可以很輕鬆方便攜帶。RuggON甚至也為自家平板電腦推出各種配件，除了可以擴充低軌衛星的訊號接收天線外，也有類似筆電鍵盤的設計，兩者組合起來後，直接可以變成意外現場指揮中心的主要電腦。（圖／廖梓翔攝）RuggON的Edge AI近期由於生成式人工智慧的普及與盛行，「AI」一詞似乎變成不少企業的「副標題」。但這次在RuggON的分享會上了解到，導入Edge AI並非只是一個產品的噱頭，而是真實的為了強化各項功能所做出的決定。相較於大眾所使用的ChatGPT，其實分類上屬於雲端運算AI，使用時必須要透過網路與ChatGPT的伺服器進行連線、運算，十分吃重網路的傳輸速度與品質。但是在急難意外又必須分秒必爭的現場，在完全不知道網路通訊連線品質的情況下，想要仰賴雲端運算AI來協助，是有點不切實際的想法。（圖／廖梓翔攝）也因為如此，RuggON才在自家產品中導入Edge AI，讓運算的功能回歸到產品本身，甚至可以透過通訊技術，由平板電腦協助車載電腦進行資料的運算與傳輸，在通訊不良的地方（比如野火肆虐的森林、崩塌坍陷的礦洞）還是可以透過Edge AI來協助救難人員進行處理。比如，當無人機透過感應器進行現場掃描，當資料回傳到平板電腦上時，平板電腦的Edge AI就可以開始進行周邊地形的建模，或是起火點的預測，甚至透過圖像辨識功能，直接找尋受困者的所在地，過往需要透過人腦進行處理的事情，現在可以透過AI來加快運作。又或者是，當今天意外現場需要有人進行人員的救治，導入Edge AI的平板電腦，可以讓救難人員直接透過語音的方式下達指令，由AI來判斷目前情況下救治人員的SOP，更加快速救人的行動。這也是RuggON要在產品中導入Edge AI的原因「爭分奪秒的跟死神搶人」。（圖／廖梓翔攝）急難救助中繼-強固型車載電腦RuggON所推出的強固型車載電腦，其最大應用就是「輔助駕駛員」，RuggON的強固型車載電腦有極多種類，甚至在汽車、警消防載具、漁船、叉車等載具上都可以使用。至於RuggON車載電腦的詳細用途為何？以急難救助現場來舉例的話，比如今日某座高山發生森林大火，現場幾乎沒有任何通訊的方式，RuggON車載電腦所內建的通訊技術，就可以透過傳統無線電、4G、WiFi或是低軌衛星等方式，與指揮中心的平板電腦進行訊息交換，指揮中心也可以透過平板電腦，告知前線車輛目前情況，或是要前往何處支援。（圖／廖梓翔攝）除此之外，RuggON車載電腦也有搭載Edge AI，而在這邊Edge AI的存在也與平板電腦方面不同，他更偏向是「偵測」，比如救難人員因為長時間的任務疲累，車載電腦上的鏡頭就能偵測駕駛員的狀態，避免駕駛員因為疲累而發生二次意外。比如今日救難車輛是行駛在一個地形崩壞的山區道路，體積碩大的救難車輛在通行之虞，還要注意道路情況，這時候就可以透過車上的感應器與車載電腦進行連線，將收集到的資訊透過Edge AI運算，讓Edge AI可以第一時間向駕駛員示警附近地形情況，避免因為車輛體積過大、地形發生變化而產生的「盲點」，結果導致二次意外的發生。（圖／廖梓翔攝）急難救助前線-無人機RuggON所推出的無人機，具備市面上救災無人機的常見功能，像是攝影、熱感攝影、地形偵測等功能，但其最大的優勢就是與RuggON自有品牌電腦連接後，使用Edge AI的效果。透過Edge AI的協助，無人機透過掃描的方式快速地蒐集到災區地形資料，接著回傳到平板電腦上進行災區地形的建模，第一時間就可以協助救難人員迅速掌握到地形變化，有著更詳細的資料來制定救援路線。（圖／廖梓翔攝）除此之外，透過熱感偵測，在面對炎熱乾燥的森林環境中，迅速掌握到「可能爆發野火」的地點，防災人員可以第一時間就趕到當地，先行拉出一個防火線，避免真的爆發火勢後，讓火勢迅速蔓延。最後就是攝影的部分，當無人機拍攝到的災區影像進入平板電腦後，可以透過Edge AI迅速的判斷出是否有災民受困其中，省去過往用人眼一個一個判斷，快速地縮短耗費的時間，增加災民獲救的機率。（圖／廖梓翔攝）
5歲男童裝上「英雄臂」仿生義肢 成為「最年輕鋼鐵人」
美國紐約一名5歲的男童喬丹（Jordan Marotta），出生時就缺少了左手，而他近日收到來自英國專業技術製作而成的仿生義肢，瞬間化身成漫威英雄「鋼鐵人」，也是世界上獲得「多點抓握仿生手」最年輕的人。根據英國《鏡報》（The Mirror）的報導，英國義肢製造商Open Bionics藉由3D列印技術，打造了名為「英雄臂」（Hero Arm）的仿生義肢，利用肌電感應器來檢測手臂收縮，並提供直覺性的手部動作，依靠充電電池，每次充電後可運作約14小時。5歲的喬丹在5月22日收到這款新義肢，造型模仿了他最喜超級英雄，因此當喬丹戴上時，瞬間就提高了自信心，覺得自己就像是真正的超級英雄一樣，而他不僅能夠靈活進行抓握，也能騎著滑板著到處滑行，並開心地在學校向同學們展示。喬丹的母親艾許莉（Ashley Marotta）提到，她先前一直有在臉書上關注Open Bionics，起初在接洽時，該公司認喬丹的年紀還太小，直到終於說服雙方在紐約診所會面，才讓兒子成功能客製化義肢。據了解，此前最年輕的「多點抓握仿生手」使用者為6歲。報導指出，由於Open Bionics與華特迪士尼公司長期合作，成為全球唯一一家能夠生產漫威、迪士尼電影角色之仿生手臂的公司，而該公司也在烏克蘭、德國等地為截肢者安裝「英雄臂」。
日本3大車廠合作研發車用SDV 打「團體戰」抗衡海外業者
外媒報導，日本3大知名車廠豐田（Toyota）、日產（Nissan）、本田（Honda），試圖透過合作抗衡海外業者，已開始考慮從2025年度開始聯手研發車用軟體，將在政府的主導下，共同衝刺軟體定義汽車（SDV）發展，為2030新一代汽車鋪路。日經新聞報導，有關汽車數位化的國際競爭相當激烈，尤其在美國與中國的電動車數位化技術領先之際，日本3大車廠等業者希望透過「團體戰」，致力研發次世代汽車軟體來跟海外業者競爭。SDV意即透過軟體、而非引擎或零件等硬體來提升汽車性能，而豐田、日產等公司計劃從2025年起推出SDV車款。在日本經濟產業省即將公布的汽車產業數位轉型策略中，聚焦SDV發展，並鼓勵日本汽車製造商在七大領域合作，以集中資源。主要製造商將突破企業框架，而業界將簽署合作策略、設定標準化規格，在激烈的全球競爭中降低開發成本和時間。這七大領域分別為晶片、連結汽車軟體和系統的應用程式介面（API）、虛擬模擬、應用生成式AI之車輛自動診斷系統、防範網路攻擊的安全措施、用於自動駕駛的高精度3D地圖，以及感測器技術。其中，API扮演著連接車用軟體及系統間的角色，這3大車廠若統一API規格，車用電池及感應器等汽車相關零件得以互相通用。報導分析，豐田、本田、日產之所以急於協調合作，是因為全球車輛設計與開發理念正在進行革新，尤其是美國與中國的新興車廠都採取把重點放在軟體研發與設計的戰略，以提高汽車價值。像美國電動車大廠特斯拉（Tesla）和中國比亞迪等電動車市場領頭羊，在現有部分車款中已經具備SDV功能。隨著半導體技術和AI的發展，各國汽車製造商如何因應軟體趨勢，將對未來全球汽車市場造成重大影響。
未來救災新尖兵！ 科學家打造生化蟑螂專職狹小空間生命搜救
花蓮發生規模7.2地震，仍有數十人受困失聯在各種救難人員難以抵達的險地。不過這樣的狀況或許可以在未來得到緩解，因為科學家將視線投放到了地球上頂尖頑強的小生命「蟑螂」身上，要讓牠們一躍成為寶貴的救災尖兵。新加坡南洋理工大學的研究團隊在體型長達5至7公分的馬達加斯加蟑螂背上，背上了約5.5公克重的晶片，等同賦予牠們機器腦，晶片上還有好幾個感應器與攝影機，電量足夠讓人類操縱控制達8小時。科學家將電極植入蟑螂的神經系統，就能加以操縱，在天災時穿梭於搜救人員難以通行的狹小空間，一旦發現生還者就會回報位置等資訊，以利後續展開救援。對於為什麼選擇馬達加斯加蟑螂，是研究人員表示因為牠「夠大、夠強壯、不會飛」，馬達加斯加蟑螂身長約為6公分，適合放置太陽能電池；超強的生命力使牠能在惡劣的環境下生存，且比其他昆蟲擁較長壽命；不會飛的特性則讓牠更好控制，因為使用無線電操控，若載體會飛則有可能超出控制。上述這項技術的缺點，是由於插入電極的控制方式，往往會大大縮短蟑螂的壽命，所以他們進一步研究，2023年在科技期刊上宣布已經找到了全新的遠程控制技術，研究團隊設計了一種特殊的套管固定在蟑螂觸角上，並透過蟑螂背部的微小電子背包接收控制訊號，藉由刺激觸角以控制牠們的行進方向，如此一來，搜救蟑螂的壽命便可大大延長。該研究相關進展，已發表於期刊《npj Flexible Electronics》中。研究團隊表示將繼續進行完善，爭取早日將這項技術投入實用。
又是阿拉斯加航空的波音 飛機降落時驚見貨艙沒關「內有寵物托運」
美國阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）在1月時才發生旗下波音737 MAX 9客機在飛行時，門塞突然脫落，讓乘客頂著強風飛行。而如今，阿拉斯加航空旗下一架波音737 MAX 8客機，降落時被發現貨艙艙門呈現半開狀態，由於其中有載運乘客拖運的寵物，這讓波音飛機的安全疑慮又再次引發討論。根據《koin》報導指出，整起事件發生於1日，阿拉斯加航空1437航班從墨西哥洛斯卡沃斯（Los Cabos）起飛，目的地是美國奧勒岡州波特蘭國際機場（PDX）。但是在飛機抵達機場時，被發現貨艙們呈現半開狀態，並沒有完全緊閉。報導中提到，沒有人知道這貨艙們到底開了多久，但由於當時貨艙內有乘客拖運的寵物，因此一度引發擔憂。但後續有知情人士表示，寵物並無大礙，這才讓人鬆了一口氣。阿拉斯加航空事後發表聲明，表示目前尚無證據指向貨艙艙門是在飛行前還是飛行中開啟，所有跡象都指向是在飛機降落後，貨艙艙門才鬆脫開啟。目前維修團隊已經針對飛機進行處理，更換了艙門使用的彈簧、重新測試後，該架飛機已經恢復日常值勤。航空專家施維特曼（Joe Schwieterman）表示，這是一個相當嚴重的問題，因為貨艙中除了貨物外，還有許多電器設備，如果因為艙門而導致內部機械故障的話，這是會引發嚴重的飛安問題。施維特曼認為，照理說艙門沒有完全緊閉，機師應該要透過感應器得知，但顯然這起事件中，艙門的感應器並沒有正常運作。
蘋果Vision Pro自19日起開放預購 但僅限這個地方
在2023年6月的蘋果WWDC23中，蘋果推出了首款MR混合實境眼鏡「Vision Pro」，而目前有消息指出，Vision Pro確認於19日下午5點就開放預購，並且於2月2日正式對外販售，但目前僅開放美國地區預購。根據媒體報導指出，Vision Pro的售價為3499美元（折合新台幣約10.8萬元），容量為256GB，雙眼顯示器採用micro-OLED技術，2300萬畫素被放置在僅有2個50元硬幣大小的顯示器中，另外顯示器本身還支援廣色域與HDR。如果用戶本身有近視問題的話，可以額外加裝蔡司鏡頭的配件，價格有99美元與149美元兩種。如同不夠買的話，整套設備費用可高達11.1萬元。（圖／翻攝自蘋果官網）硬體規格方面，Apple Vision Pro搭載了一顆M2晶片與一顆R1晶片，M2晶片主要是負責作業系統與繪圖功能，而R1晶片是針對Apple Vision Pro而設計的，這顆晶片主要是負責處理Apple Vision Pro上12顆相機鏡頭、5個感應器、6個麥克風所產出的內容，而且由於人體感知需求，R1晶片會將這些資訊以近乎無延遲的方式，傳遞給使用者，避免造成使用者錯亂的情形。在軟體支援部分，Vision Pro內建全新的visionOS，App部分也有全新的App Store可供Vision Pro的用戶使用，目前已知在Vision Pro剛上市的時候，就會有100多款遊戲可以支援，而使用者除了可以直接用雙手控制外，也可以採用常見的遊戲手把來進行控制。（圖／翻攝自蘋果官網）