惹民怨
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淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
環狀線幸福站電梯又壞了！頻故障惹民怨 新北捷運局、工務局回應了
捷運環狀線幸福站外電梯頻故障，今年就壞了2次，修復完1個月後又再故障，讓在地居民大呼離譜，對此，新北市捷運局長李政安回應，有精進檢討，經常壞掉的進口零件加強備料，避免等待期過長；負責電梯維管的工務局長馮兆麟說，電梯受到近期強降雨影響積水故障，預計10月底前會完成修復。環狀線幸福站外電梯近期張貼公告指出，電梯零件因下雨積水導致觸動開關潮濕，基於使用安全考量暫時停機，讓民眾抱怨：「電梯也太常壞了」。國民黨市議員戴湘儀表示，不少民眾向她陳情，連接人行天橋的捷運幸福站外電梯又故障，加上無建置樓梯，質疑這座跨越思源路，以利直接出入2樓連通層的行人天橋，民眾一年到底可以使用多少次，根本是「斷橋天橋」。戴湘儀說，幸福站是環狀線上的大站，但電梯有大半年無法使用，故障後為了等零件要2個月，現在又因為積水壞掉，要求市府提出解套方案，如增設旋轉樓梯，不要霸占民眾出入口即可。民進黨市議員鍾宏仁指出，電梯今年5月故障、8月修復，9月又再次故障，故障公告一出，民怨四起，他質疑工程品質有嚴重問題，維修速度也非常慢，零件都來自國外，光等到貨就相當耗時，結果修完馬上壞。馮兆麟表示，4日下午有到現場會勘，這次電梯故障主因是強降雨水溢到電梯的機坑內造成，將針對電梯包括鏽蝕等部分做整體檢視，已請廠商備料，初估10月底前修復完成。李政安說，有做精進檢討，對於比較容易壞的進口零件會加強備料，但這次不一樣是受積水影響。鍾宏仁認為，不管是零件使用良率或積水，碰到問題就要解決。馮兆麟承諾，後續會跟相關公會研究，需置換的零件就換掉，一定盡速修理。
2024最後國定假日沒連假惹民怨 內行人狂推「請假這天」連放4日
下個星期將邁入10月，而2024年最後一個國定假日就是10月10日雙十國慶（國慶日），國慶日是星期四也代表隔天又要上班、上課，今年沒有彈性休假，讓不少民眾怨聲不斷。不過有民眾在網上分享，只要在10月11日星期五請假，就能連放4天的假期，還能計畫出遊。日前網路論壇Dcard上有登山客揪團爬山，時間就訂在國慶日左右，分享只要在10月11日星期五請假，就有4天假期，有充裕的時間到南湖大山、新康橫斷或奇萊東稜等知名登山路線。還有網友分享請假後的4天「國慶連假」，計畫去台灣離島或知名景點遊玩。雖然今年國慶沒有連假，但不少按照政府行事曆休假的民眾，認為真的想要休連假，就在10月11日請假就好，「11日早就請好特休」、「請假完畢，享受最後一個連假囉」；其實也有一些排休的民眾很無感，「跟我們無關，請休假自己排」、「嘿嘿，排休要幾天連假自己決定」。根據台北市政府勞動局資料顯示，2024年勞工應放假的國定假日，只剩下10月10日國慶日。今年國慶日在星期四，並沒有像往年遇到國定假日在星期四，會將星期五改為彈性放假日，讓民眾有4天連續假期的機會，代表民眾國慶日放完假，星期五還得上一天班或一天課，才能放周末兩天假日。
未充分溝通惹民怨 22綠委籲《國土計畫法》延後上路
民進黨立委蔡易餘、陳冠廷等22名立委國會辦公室18日在立法院聯合舉行「國土計畫法展延重調整，再起步更穩固」記者會呼籲，目前《國土計畫法》將於2025年4月上路，但新北市等9個國民黨執政的地方政府，皆未如期繳交國土功能分區圖草案，全國恐無法一致公告，而且民眾被假訊息誤解，希望行政院展延上路，待充分溝通後再行上路。參與這次記者會的除了蔡易餘、陳冠廷還有王美惠、何欣純、陳秀寳、陳素月、黃秀芳、劉建國、陳亭妃、郭國文、賴惠員、王定宇、林俊憲、邱議瑩、林岱樺、許智傑、黃捷、李柏毅、鍾佳濱、徐富癸、莊瑞雄、陳俊宇等民進黨籍立委，共同呼籲行政院應展延重調整《國土計畫法》，展延時間為2年至4年，或甚至更長，要審慎評估、有多一點時間跟民眾溝通。蔡易餘指出，《國土計畫法》當初是在2015年底國民黨執政時期完成立法，將於明年4月上路，各縣市政府在此之前須提送國土功能分區圖草案至內政部審議，但截至今年9月16日，新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市以及台東縣9個地方政府，尚未如期繳交，導致整體規劃進度嚴重延誤。蔡易餘說，隨著國土計畫相關議題引發民眾討論，各界溝通面臨挑戰，對於規劃內容的討論出現諸多阻礙。在國土計畫法無法達成全國一致性的前提下，為了確保國土計畫法還能順利推行、促進各方理解，呼籲行政院適度調整時程，待充分溝通後再行上路。劉建國表示，法案是馬英九時期通過實施，而現在民進黨政府奮力實施溝通中，未遞交「國土功能分區圖」的縣市，現在才砲打中央政府，無助於與民眾溝通和規劃。林岱樺指出，反對貿然執行的理由有三點：窒礙難行、人民剝奪感及中央地方各單位人才的短缺問題，應該要有更長的時間規劃、溝通。陳素月說，新政策的實施，就要比過去更好、對人民更有好處，才有實施的意義。國土計畫法目前仍有諸多疑義，應該要展緩實施。許智傑表達，國土計畫是百年大計，應該要由上而下，相互上下檢討的大概念下，一併思考公平及補償的原則。目前《國土計畫法》有所欠缺，應該要展延調整後再實施。賴惠員提出，應該要從經濟、環境和社會永續發展的面向去考慮，此法案有未周延的地方，應該要延後執行。陳冠廷表示，國土計畫法目的是要促進全國資源的永續發展，同時也應該確保人文發展的穩固。嘉義阿里山過去有很多生活聚落，未來也可能受到影響，需要有更完整的討論。鍾佳濱說，國土計畫法有其良法美意，民進黨執政時期也沒有加以杯葛，這件事情也不是藍綠的問題，而造成延宕的這9個縣市政府，沒有一個是民進黨執政縣市，地方政府也要負責任對農業土地相關規範進行詳盡說明。
央行打房下重手惹民怨 4聲明強調「不影響自住、都更」
中央銀行總裁楊金龍自今年8月12日至21日，分別邀請34家本國銀行與信用合作社聯合社總經理前來座談，會中提出對不動產授信管理規定，更要求未來要按時繳交減量計畫書，遭市場解讀成「限貸令」惹民怨。對此，央行今（22）日發聲明，解釋政策緣由，強調不會影響自住宅，主要防範投資客。央行針對21日呼籲各銀行自主管理不動產貸款總量新聞稿內容遭民眾誤會原意，今日緊急發聲解釋政策緣由，主要避免過多信用資源流向不動產市場，因為自2023年下半年起，房市交易擴增、房價走高，帶動銀行購置住宅貸款年增率上升，注意到多事非自住投資客和投機客。故央行要審視各銀行研提之不動產貸款具體量化改善方案，定期審視各銀行改善成效，也強調不回影響無自用自宅民眾購物融資需求，或是業者推動都更、危老重建和社會住宅等配合政府政策相關用途。央乎也呼籲各銀行應從法令、契約及營業政策，自行斟酌放貸措施，避免引發不必要之紛擾。「有關本行籲請銀行自主管理不動產貸款總量之補充說明」新聞稿如下：本行於昨（21）日發布新聞稿說明近期本行籲請各銀行自主管理不動產貸款總量，茲補充說明如次：一、本行籲請銀行自主管理不動產貸款總量，旨在促請銀行合理配置信用資源，避免過多信用資源流向不動產市場，尤其是流向非自住之投資客或投機客；不會影響無自用住宅民眾購屋融資需求，以及業者推動都市更新、危老重建、社會住宅等配合政府政策相關用途，及企業購建自用廠辦等所需之資金。二、本年6月以來，財政部督導公股銀行優化「青年安心成家購屋優惠貸款精進方案」(簡稱新青安貸款)，積極查核投機客、人頭戶及貸後轉租等情形，以落實新青安貸款自住政策目的。本行籲請銀行在不影響無自用住宅民眾購屋貸款等前提下，自主管理不動產貸款總量，與財政部相關措施之政策目的一致。三、考量各銀行均有不動產貸款監控管理機制，且資產規模、營運特性有所不同，因此，本行係以道德勸說方式，請銀行依據自身經營情況，研提未來一年自主管理之不動產貸款具體量化改善方案，俾以漸進方式強化銀行不動產貸款之風險管理。四、本行籲請銀行自主管理不動產貸款，係從總量及信用資源合理配置著眼，並不涉及對個案之約束，銀行應從法令、契約及營業政策等因素，自行衡酌貸放措施，並避免引發媒體所指稱「加深民眾違約風險」等不必要之紛擾。
網路不滿農業部雞蛋政策 負面聲量為正面的5倍
台灣議題研究中心（TPOC）5日公布由QuickseeK快析輿情資料庫所對「農業部雞蛋政策」進行網路聲量與聲量情緒分析，結果顯示，雞蛋政策惹民怨，在「立法院調查進口雞蛋」、「審計部指出採購瑕疵」、「雞蛋減產」與「蛋價調漲」等四大相關議題，負面聲量是正面聲量5倍多。TPOC以6月26日農業部因產量過剩，宣佈將減產雞蛋並淘汰蛋雞為分界，觀察「農業部雞蛋政策」前後各約一個月的網路聲量與聲量情緒，結果發現，關於雞蛋政策的討論聲量原本有3,678筆，到農業部宣布淘汰蛋雞後上漲至10,469筆，聲量上漲184.6%，但網路好感度（P/N值）都小於0.2，說明農業部宣佈減產雞蛋後，雞蛋相關政策網路討論度大幅增加，且聲量多以批評為主。TPOC進一步透過分析網路輿論對於「農業部雞蛋政策」的常見關聯字詞，發現「進口」、「調查」、「淘汰」、「漲價」、「專案」、「畜產」等字詞，可以發現網友對於政策的關注重點集中在進口雞蛋、以及雞蛋價格上漲部分，進一步將關聯字詞歸納出四個主題，其中以「立法院調查進口雞蛋」（51.0%）與「審計部指出採購瑕疵」（34.8%）的聲量占比較高。TCOP分析雞蛋政策關鍵字的四大主題，包括「立法院調查進口雞蛋」、「審計部指出採購瑕疵」、「雞蛋減產」與「蛋價調漲」中，農業部的表現通通不被網友買單，負面聲量均為正面聲量的5倍以上，顯見民眾雞蛋政策民怨沸騰。其中以「雞蛋減產」與「蛋價調漲」兩主題，好感度最低，分別僅有0.16與0.14，進一步觀察網友具體意見，可以發現大量對於農業部「雞蛋產量評估失準」、「政策政策缺乏全面考量」、「只顧解決當前問題」、「蛋價反覆無法有效調控」等批評，說明輿論對於農業部先宣佈減產雞蛋以穩定價格，而後卻因雞蛋減產調漲價格的情形，有強烈的不滿。農業部的雞蛋政策因為採購瑕疵、遭受立法院調查，以及蛋價調控不力等原因，受到輿論批評。農業部應研擬具體措施，針對評估雞蛋供需與調控應該檢討相關流程，以免政策永遠趕不上整體產量變化。此外，檢討過去進口雞蛋過程中的瑕疵，提出具體的改善方式，清楚向民眾說明，才能使整體施政更符合民眾期望。
惹民怨！台中機械廠老闆迎媽祖「沿街放炮」遭檢舉 挨罰3,000元
台中市1間機械工廠的陳姓男老闆，贏得今年某宮廟媽祖的「爐主」，在迓媽祖回家供奉途中，他與洪姓男友人沿街放鞭炮，遭民眾錄影檢舉，事後警方依法將2人函送台中地院裁處，後續法官各裁罰3,000元，陳男因自覺丟臉，未提出抗告而成立。據了解，機械工廠老闆陳男於2024年5月18日參與某宮廟擲茭，贏得爐主，在迓媽祖回家期間，他駕駛賓士承載媽祖神像，在沿途行駛時則由洪男打開車窗，不斷向外丟出點燃的鞭炮，一路從宮廟放炮到家，一名機車騎士被鞭炮嚇到，心生不滿隨後跟車尾隨，並拍攝丟擲鞭炮的影片向警方舉發。警方表示，接獲民眾通報，依《社會秩序維護法》第63條第4款規定，放置、投擲或發射有殺傷力之物品而有危害他人身體或財物之虞者，處3日以下拘留或新臺幣3萬元以下罰鍰，將陳男及洪男函送台中地院簡易庭裁處。簡易庭審理，陳男稱依民間習俗，迎迓媽祖的車輛須在過街道轉彎時放鞭炮，且洪男放的是環保鞭炮，並不會傷害人，他們無危害交通安全、未造成用路人不便、無驚嚇路人且未有製造危險的意圖。裁決書指出，陳男與洪男於道路丟擲鞭炮，恐驚嚇路人或駕駛，引發意外與交通事故，已構成《社會秩序維護法》的處罰要件「有危害他人身體或財物之虞」，法官因此各裁罰3,000元罰鍰，後續因陳男未提出抗告而成立。
環河南五金中繼店空間狹小 貨堆人行道惹民怨
台北市「五金行一條街」近期因高架補強工程，商家必須暫時先遷至中繼點營業，不過市府規畫的中繼點空間小，導致商家將部分物品堆放至人行道上，引發民眾抱怨。北市府表示，已請轄區員警勸導，大部分店家配合清空，仍占用人行道的部分店舖已開單告發。環河南路萬華區段快速道路下方有數十家五金行業者，許多店家將較重的五金器具放置在人行道上，還有車輛違停在路邊導致交通壅塞。當地民眾與民意代表多次陳情、反映後，違停狀況改善許多，雖然仍有店家會將物品置於人行道上，不過因僅只有上門採購五金的民眾會行走，對當地民眾影響不大。店面上方的環河南北快速道路高架段使用已久，今年起開始補強工程，因而影響店家營業，北市府在店家的對街、洛陽停車場附近準備了中繼點，讓業者在工程期間可以移往中繼站營業。不過由於中繼站店面數有限，工程也須分段施工，因此採取數次分批搬遷至中繼點的方式，由北而南逐一施工。部分五金業者在移至中繼點營業後，仍會將要販售的機具堆放在人行道上，不過由於中繼點側的人行道使用者較多，因此常有民眾抱怨店家影響通行。當地的福星里長李黃玉根表示，五金行業者因補強工程被迫轉移到中繼點，原本的店面已經很小，結果中繼點的空間更小，導致業者不得已只能將貨品堆放在人行道上。李黃玉根坦言，業者為了生計也有苦衷，但如有民眾抱怨，她也都會請業者改善。北市府表示，已請轄區員警勸導店家將貨物退出人行道，大部分店家有配合勸導清空人行道貨物，未配合勸導者已開單告發；另外，為改善行人通行，已要求交工處在北側河濱商場中繼貨櫃區域畫設標線預留人行空間。
牛羊群逛大街！金門畜牧問題惹民怨 養牛遷移長達10年未見進展
金門縣政府最近積極推動建立「畜牧專區」，雖然關注到環境衛生、水源保護和道路交通安全等重要問題，但長達十餘年的養牛戶遷移問題依然未見進展，尤其是那些汙染山外溪上游水源的養牛戶，另外，一些畜牧業者更放任羊群在馬路上「逛大街」，嚴重影響到交通安全，卻又無法用專法有效管理，引發眾多民怨，多位縣議員對於縣府的無所作為感到極度不滿。議員蔡其雍指出，自從近十年來縣府與山外溪上游的養牛戶開始討論牛隻遷移的問題後，雖然2014年5月20日金門地方法院民事庭已經進行調解，要求該養牛戶自行拆除地上建物，但直到2022年11月，雙方再次簽署牛隻遷移備忘錄，業者卻仍然未見動作，最近更有新的情況，甚至在合約時限快到的時候，又增加新的設施，這讓先前的協議形同虛設。面對這樣的情況，蔡其雍建議縣府應盡快訂定「設置畜牧場管理辦法」，並且嚴格執行，尤其是針對那些長期侵占國有地和無視環境保護的畜牧業者，並強調，這些業者不僅影響水源和環境衛生，還對當地居民的健康構成威脅，特別是隨意處理死去的牲畜問題，更是無法容忍的。隨處可見牛的屍體，對環境造成髒亂影響。（ 圖／翻攝畫面） 蔡其雍表示已花1年多的時間，打至少50通電話和各種單位溝通，終於在2024年5月底與1位姓陳的養牛業者簽署合同，並且由法院公證，確定在7月12日之前完成牛隻遷移的作業。金門縣政府表示，已經協助這位陳姓畜養戶，取得塔后段國有地的土地遷移，並且在各方面積極協助處理牛隻遷移前的準備工作，但是由於業者的配合意願不高，導致整個遷移進程一再拖延，對公共利益造成嚴重的影響，目前已寫信請求國產署終止租約，並且暫停對這位業者的酒糟配送，儘管如此，業者還是未見改進，已經積累85萬元的罰款，並且將根據情況繼續分別處罰，若這些罰款不被繳納，政府將可能沒收其牛隻。蔡其雍還指出，還有一些畜牧業者讓羊群在路上自由走動，影響到交通安全，但僅僅開出300至600元的罰單，畜主對此似乎毫不在意，引起當地居民抱怨，呼籲政府應該加強法律法規的制定和執行力度，以解決長期存在的問題，並且讓畜牧業與社會發展和諧共存。
惹民怨！台中公車智慧站牌屢傳故障 男子持酒瓶砸碎螢幕最重判5年
越來越多公車候車站牌設置成智慧型公車系統螢幕，台中市豐原區一處公車站驚傳智慧站牌遭砸，導致螢幕呈網狀碎裂，1名56歲張姓男子疑不滿公車系統常故障，才持酒瓶砸破，台中市交通局18日表示站牌為太陽能供電，光照不足才未顯示並非故障，後續已向台電申請電力輔助並對張男求償。據了解，張男14日晚間11時許持酒瓶砸毀豐原區中正路與臺豐社區公車站的智慧站牌，導致螢幕碎裂受損，疑因智慧站牌常故障，為了洩憤才砸的，目前已由交通局委外廠商修繕。交通局說明，智慧公車站牌設備故障一事，因它採太陽能型式供電，恰巧地處位置略有光照不足情形，才導致民眾誤解為故障，目前已申請台電電力，輔助提供站牌穩定的電源，讓乘客即時掌握搭車資訊，後續也將對破壞的張男提出求償。 警方表示，近日傳出豐原區的公車智慧站牌遭人砸毀，所幸未傷及他人，經警方調查，迅速鎖定犯嫌為張男，將通知張男到案說明動機，並依《毀損公物罪》偵辦，最重可處5年以下有期徒刑。
高雄智慧車格繳費機不靈光 等候時間過長惹民怨
高雄市加速設置智慧停車格，目前已有1720格智慧車格，可無紙化開單，每年可減少使用約87萬張停車單，但卻遭民眾抱怨，智慧車格旁的繳費機不靈光，光按車牌號碼就要5分鐘，「實際使用經驗蠻糟的」。高市府交通局表示，已請廠商立即改善，並提供多元繳費方式。目前高雄軟體園區、澄清湖、衛武營周邊路段共建置1720格智慧停車格，能自動以無紙化開單，交通局說，每年可減少約87萬張停車單，同時提升50％停車格周轉率，未來也會陸續在熱門景點周邊、主要幹道周邊優先建置智慧車格，預計2026年建置將達1萬格。不過，民眾日前於PTT「高雄版」貼文指出，停在衛武營旁智慧停車格，要採一旁路邊繳費亭繳費，發現機器觸控螢幕不靈光，「前3個英文字母就按了5分鐘」，要改採QR Code線上繳費，卻要隔天才能繳費，抱怨「實際使用經驗蠻糟的」。交通局回應，衛武營周邊共有69台智慧停車格繳費機，雖未接獲民眾反映觸碰問題，不過已要求廠商全面巡檢繳費機，若發現設備問題應立即改善，也說現場QR Code應可立即繳費，可能當事者使用到第三方支付，才造成隔天才能繳費的誤會。有關智慧車格繳費方式，交通局說明，車輛離場前可透過現場繳費機、收費告示牌QR Code線上繳費，停車次日起可透過第三方支付如Linepay、街口、4大超商等，或設定遠通電收、銀行、電信自動扣繳，若繳費機遇到問題，一旁也有對講機可立即詢問。
致理科大畢業典禮引花束佔道！阻通行惹民怨 海山警依法告發排除
新北市板橋區1日晚間7時許，有大量雜物擺放在大門出入口，影響附近居民及行人通行，引起民眾不滿，據了解，致理科大2日畢業典禮，業者疑為求方便，在騎樓擺放花束禮，警方接獲通報，迅速抵達現場處理，經調閱監視器畫面追查，已連繫業者清除現場，後續警方依法向業者進行告發。警方表示，海山分局新海派出所昨日晚間7 時37分接獲民眾通報，事發地點在板橋區文化路1段，有大量紙箱及花束擺放在店家門口影響通行，警方到場後，立即展開調查，經調閱監視器畫面搜索，晚間 10時30分已聯繫業主前到場清除，後續業者於晚間11時許到場後，將物品迅速收拾整理完畢，隨即離開現場。警方說明，警方依《道路交通管理處罰條例》第82條第1項第1款告發，告知業者若要擺放紙箱及花束，應與店家商量討論借場地，且不得占用道路或人行道，呼籲民眾應遵守相關法規，共同維護公共空間的安全及整潔。
南興國中砍樹開發「露營區」惹民怨 校方回應了
嘉義市南興國中探索體驗教育園區開發新露營區，傳出要砍除大批老楊桃樹，遭質疑為蓋露營區而砍樹，有人會到都市露營嗎？校方表示，此案是嘉義市十大旗艦計畫之一，將興建全國最大的戶外教學場域，僅移除部分楊桃樹，保留百年老樹。賴姓市民投訴指出，南興國中探索體驗園區有許多老欉楊桃樹，最近學校要砍除這些楊桃樹興建露營區，有人會在市區露營嗎？這些楊桃樹從數十年到百年都有，非常珍貴，應該要保留下來；此外，區內還有1棟老厝恐怕也後果難料。南興國中指出，探索體驗教育園區是學校第二校區，占地約7.5公頃，市府納入「嘉義市十大旗艦計畫」，目前開發約1/3，有多達32項國際認證的高低空設施，近年來吸引眾多學生、機關團體前來驗體戶外生活技巧及樂趣。校長柯博議表示，今年起將推動第2、3期建設，2026年完成整個園區開發，露營區規畫在楊桃樹區，整個面積約4400平方公尺，實際開發設施營地棧板及設施約1800平方公尺，初估移除僅約60棵楊桃樹，而全區大小楊桃樹約有上千株。柯博議還說，楊桃樹密集、落果容易孳生蚊蟲，此次經嘉義大學評估移除有蟲害、會影響林相的樹，但百年楊桃樹、老樹將會保留，後續露營區建置以原生植栽及綠覆率為原則，創造多元豐富的生態探索場域。至於老厝的去留？柯博議也說，這棟老屋蓋在校地上，是在地1位醫師的老家，已捐贈給學校，因有50年以上屋齡，會報市府文化局依文資法規辦理文資評估。柯博議又說，露營區開發後將是全國少有的合法露營區，設施齊全也安全，除提供學校戶外教學，機關團體及一般民眾露營也可申請使用。
彰化明晚送肉粽 走139「死亡彎道」經員林惹民怨…村長曝原因
「送肉粽」是中部沿海一帶的特殊習俗，彰化芬園鄉八卦山區有一名女鄉民輕生，家屬為祈求平安，將於明（3日）舉行「送肉粽儀式」，路線行經139縣道經員林市員草路送出海，也引發部分民眾恐慌，好奇為何不走其他路線，對此村長也給出答案了。村長在臉書公告，同安村有一名年約40歲的女性村民因精神狀況不佳輕生，因此將於4月3日將舉辦「送肉粽」儀式，時間從晚上11點至12點30分左右，從進安路→右轉中山路→左轉大彰路→右轉員草路至出海口，途中會經過有「死亡彎道」之稱的139縣道，提醒民眾沒事盡量不要亂跑，早點回家，避免沖煞。彰化4月3日將舉行送肉粽儀式。（圖／翻攝自臉書）村長表示，如果不是相關人員或民眾，屆時敬請迴避，盡量避免出現在該路段，整個活動請保持尊重，也無需過多解釋，避免造成喪家2次傷害。雖然送肉粽在彰化相當普遍，但該路線也引起部分村民不滿，「覺得奇怪…為何從員林經過」、「為什麼不從貓羅溪出去…造成彰化員林反彈恐慌」、「擾人的陋習」、「1年要送幾次？」對此，村長解釋事發地點靠近山邊，配合禮儀社辦理，一切都是祈求平安。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
桃機南跑道歲修事件惹民怨 懲處名單公布了
桃園國際機場公司在近日南跑道歲修事件引發航班延誤，造成民怨四起。桃機公司20日召開記者會，公布檢討報告及相關懲處名單，共有12人受到處分，其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次，董事長、總經理等高階主管記過1次，航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。桃機公司20日召開記者會說明南跑道歲修事件檢討報告，交通部常務次長林國顯表示，考量此次跑道歲修是機場公司規劃，交通部要求桃機公司深切檢討，提出改善措施，避免類似事件再次發生。桃機公司董事長楊偉甫表示，將從事件中汲取教訓，強化機場管理機制，加強溝通和協調，提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政管理作業管控等，並向受航班延誤影響的旅客和社會大眾表達誠摯的歉意，承諾桃機公司會深刻檢討，並提出相關改進的具體政策。桃機公司總經理范孝倫說明，未來將減少跑道長時間關閉、增加短、中期維護作業頻率，並利用深夜及離峰時段進行分段施工，降低對營運面干擾。此外，長時間關閉跑道之維護作業將成立專案小組，由機場公司總經理擔任召集人，加強協調管控機制，並提前公布涉及跑道關閉的飛航資訊。范孝倫進一步表示，事件中的相關策進措施將納入標準作業程序，並加強與航空公司的溝通協調，以確保事件的妥善處理。另外，考量旅客受影響情形並不相同，桃機公司也已請航空公司根據相關規定妥善處理旅客的投訴，截至18日止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，並將持續跟進案件處理情況。該事件相關懲處名單，共有12人受到處分，其中包括工程副總經理、工程處處長最重記過2次，董事長、總經理等高階主管記過1次，航務處正副處長申誡2次以及公共事務暨行銷處處長、工程處、航務處科長申誡1次。范孝倫對造成旅客不便再次致歉，並承諾將持續提供安全、便捷的航空服務。桃機公司20日召開記者會，公布檢討報告及相關懲處名單，共有12人受到處分。（圖／桃機公司提供）
掛號費取消上限惹民怨 學者批：真要沒事去看病？
衛福部4日表示，要取消「收取掛號費參考範圍」，此消息一出惹民怨。對此，旅美學者葉耀元說，人不會沒事就去看病。也有網友說，「調漲掛號費是應該的，不要一堆人覺得掛號費便宜，三天兩頭跑診所拿藥，浪費資源」。葉耀元在臉書發文，「衛福部取消掛號費調整的備查制度，你也可以說是150掛號費的上限等同於被取消，一群民眾就開始在抱怨，如果掛號費大漲，以後大家會看不起醫生。會講這種話的人，大概從來沒有想過市場供需法則的問題吧。」葉耀元說，「台灣低廉的健保與高品質的醫療，造就了許多奇蹟，如對抗武漢肺炎。但與此同時，卻讓健保成為一個很大的洞，更壓低了醫療人員的薪資水平。我自始至終都認為，維齊非齊這個概念在台灣一直都沒有被落實。齊頭式的平等並不會帶來真正的平等，其結果更有可能會犧牲掉整個國家與經濟。」葉耀元認為，「我們真的需要有事沒事就跑去看病，多拿點藥不吃虧，還是多吃點藥強身健體嗎？還是我們應該透過市場機制把醫療量能留給真正需要的人呢？我在美國生過很多次病，但只要沒有高燒不止，我也不會去看病，其實我還真的沒有在美國看過病。我的孩子也是如此，只有在真正需要的時候才會去看醫生。因為不宜，而且也沒有必要啊。」此文曝光後，不少網友紛紛留言「調漲掛號費是應該的，不要一堆人覺得掛號費便宜，三天兩頭跑診所拿藥，浪費資源」、「然後相同一群人支持中配依親用健保」、「看小病自負額的概念還是要，一來減少資源浪費,二來醫療人員待遇改善」、「掛號費漲價很合理，那群人只會為靠北而靠北」。
港湖「天然氣突斷」！天冷沒熱水惹民怨 產發局認：法規有漏洞
北市內湖、南港區7日晚間多處民宅傳出天然氣突停止供應，讓民眾在13度低溫下無熱水可用，引發民怨。對此，產發局坦言法規有漏洞，將建議修法，未來才能及時因應狀況；另外，產發局要求欣湖天然氣負起賠償，機械錶用戶每戶賠償6元，微電腦瓦斯表則是10元。針對天然氣7日晚無預警停止供應，台北市長蔣萬安8日受訪時表示，欣湖天然氣公司進行安康站整站壓管線工程卻無提前告知，也無和產發局申請。不過欣湖天然氣公司則強調有向經濟部能源署報備，施工不會暫停供氣，照規定停器材需公告。蔣萬安也說，市府在發生天然氣停工後，依照之前修正的緊急應變機制及通報SOP，在個人臉書、台北市政府官方LINE、我是台北人社團等發布訊息，第一時間讓民眾了解狀況。產發局8日受訪時說，依照《天然氣事業法》第15條規定，欣湖天然氣公司2023年曾針對此案透過產發局向能源署報請核備，但照規定停氣超過8小時需在施工前再度通報主管機關，由於這次施工並不會暫停供氣，因此欣湖天然氣公司沒有於施工前通報產發局。產業局表示，根據天然氣瓦斯基本費用來看，機械表一般用戶每月收費60元，營業用戶才會達最高收費500元，微電腦瓦斯表一般用戶最低100元。因此，機械表一般戶每天約2元，賠償後則約6元，微電腦瓦斯表每天約3元，賠償後則約10元。對此，產發局坦言這是目前法規的漏洞，因此建議中央修法，就算沒有暫停供氣也應通知地方主管機關，若未來有任何異常，地方政府才能即時因應並立刻了解狀況。
藍委控桃機只剩酬庸 王國材否認鄭文燦介入：有做過確認
桃園機場南跑道歲修，導致航班大塞機惹民怨。國民黨立委王鴻薇5日指控行政院副院長鄭文燦介入桃園國際機場公司的人事安排，也因人事酬庸管理階層坐領高薪，導致管理出現問題。對此，交通部長王國材6日否認藍委所提有鄭文燦人馬安插進入桃機，並強調桃機公司有他們徵選制度，這部分他有跟桃機做過確認。立委王鴻薇揭發鄭文燦介入桃園機場公司的人事安排一事，王國材表示，桃園機場公司有他們的人事徵選制度，沒有國民黨委員所提的鄭文燦交辦相關人事安排的情況。他也強調，桃園機場在疫情前表現良好，疫情期間致力於機場防疫和提供良好的服務，包括飛機準點和旅客服務等方面，並將持續改進。王國材指出，雖然Skytrax在2023年的全球最佳機場排名中，桃園機場排名第87名，但另一家英國媒體對全球機場的調查顯示，桃園機場名列第9位。他解釋，Skytrax的排名主要由旅客評價和整個機場的服務情況所決定，而過去的疫情期間，由於許多店關閉，導致評分不佳。王國材坦言，桃園機場南跑道的維修工作在流程上仍有改進空間，但跑道歲修對於航空安全至關重要，每年進行一次跑道歲修，就會有一條跑道停用，對於24小時運營的機場來說會帶來一定的挑戰，因此將持續進行檢討。
雲林虎尾「木棉花道」被剃光頭惹民怨 鎮公所說話了
雲林虎尾145線縣道有整排美麗木棉花，每年都吸引許多人慕名拍照，但現在有些樹被剃頭。民眾抱怨，「不能等花期過了再修剪嗎」，也有人認為，木棉花瓣會讓機車打滑。對此，雲林縣虎尾鎮公所說話了。木棉花被剃光頭。（圖／翻攝王俊雄臉書）原PO在臉書發文「虎尾鎮公所的官員們，可以請你們來木棉花道看一下，看一下，看一下，很生氣所以要說三次。木棉花道現在花正盛開中，公所確請工人把樹修剪到有些樹的花剪光頭，不能等花期過了再修剪嗎。這裡一年帶來多少觀光人朝，公所的官員都不知道嗎。」原PO補充，「如果官員覺得樹太大顆礙你們的眼，可以全部把砍掉好了人。」此文曝光後，不少人紛紛留言「沒有擋到電線為什麼要殘害樹木，暖化氣象就是要大樹幫助碳排呀」、「今年沒得拍了」、「今年好歹也等花期過再修剪、主事者可能沒有美學眼光、打電話去叫他們等花期過再剪」。也有人說「木棉樹當行道樹是有可議之處，騎機車會滑倒是重中之重，該好好思考它所在的位置是否妥當才對」、「有可能是落花會影響機車行車的安全，在美景和安全之間，選擇了安全吧」。對此，虎尾鎮公園路燈管理所回應，「木棉花道屬縣道，沿線的樹木修剪應為縣府廠商處理，我們會將相關訊息轉告縣府。此縣道常發生因輪胎打滑而造成的車禍，為了來往虎尾西螺兩邊的用路人安全，所以才會維護修剪。」
八里三猴炸街惹民怨其中竟有17歲少女 蘆洲警圍捕攔下狂開9萬元罰單
新北市八里區4日凌晨發生噪音擾民案，17歲方姓少女、18歲高姓男子與28歲吳姓男子，分別騎乘3輛機車從林口往八里地區兜風，龐大噪音造成嚴重民怨，警方獲報後將其攔截元補，發現3人多項違規，當場依無照、違規行駛快速道路、遮車牌和使用註銷車牌等開出9張罰單，最重可罰9萬3600元。4日凌晨2時許，八里、林口一帶傳來陣陣機車呼嘯聲，方姓少女、高男和吳男騎乘機車呼嘯而過，尖銳噪音聲讓嚴重干擾當地住戶休息，民眾則忍無可忍、憤而報警。蘆洲警分局獲報後，調派八里分駐所、龍源派出所與交通分隊共10名警力進行攔截圍捕，在中山路三段、訊塘一路口攔下3人，並確認他們都沒有駕照，當中更有名未成年少女。警方將方姓少女帶回派出所，並通知家屬前來領回，並開出無照駕駛、違規行駛快速道路、遮車牌、使用註銷牌照、未滿18歲駕駛機車以及違規改裝排氣管等9張罰單，最重將可開罰9萬3600元。蘆洲分局八里所所長鍾承餘呼籲，警方將持續針對易飆車路段滾動式編排勤務取締，民眾切勿以身試法、心存僥倖號召朋友於道路危險駕車，若有不法情形將嚴加究辦。