快閃台北橋
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Gogoro Network拼明年覆蓋率90% 「快閃台北橋」10/28夜騎
Gogoro今（3）日攜手PBGN（Power by Gogoro Network）聯盟夥伴，共同舉辦Gogoro Network 年度發表會，會中除了提到電池生態進化、購車多元資費與折扣、未來佈局以外，也宣布睽違2年的「快閃台北橋」活動將在10月28日回歸。截至今年9月底，Gogoro Network 已在台建置2,545 個 GoStation 電池交換站、1.2萬個機櫃 、11萬個電池交換槽，平均每站擁有 45 個槽數，且設置於便利商店與量販超市旁的 GoStation 有3成，六都 GoStation 總數更是加油站的 1.28 倍 。Gogoro也表示，「今年底Gogoro服務版圖將涵蓋印尼、菲律賓、日本、韓國等全球 45 個城市、支援超過 55 款電動機車，累積服務近 260 萬生態系用戶。」目前Gogoro Network具有超過130萬顆智慧電池，其中64%為第三代電池，更以每月平均增加1.2萬顆全新電池的速度，擴充服務量能。而單站擁有超過120個電池槽的Super GoStation，量能是一般GoStation的4倍，平均每月有近200萬次電池交換，滿格電池交換率達 99.2%，雖然站數比例僅3.5%，卻承擔12.7%的Gogoro Network能源網路交換量。左起 威速登平台商務部協理 簡廷翰、遠傳資深協理 張文津、鳴日科技總經理 呂理揚、義電智慧能源台灣總經理 陳威廷、Gogoro 產品長 彭明義、Gogoro 台灣總經理 姜家煒、宏佳騰 智慧電車品牌發展部經理 鍾亞成、中華汽車電動二輪營銷部部長 鄭盛丹、台鈴營業部部長 林竹謙。（圖／劉芯衣攝）Gogoro台灣總經理姜家煒也強調，「今年底前，Gogoro Network將優化50%站點換電動線與環境，且電池彈出時間減少50%，更針對1/10熱門站點進行供電擴充，提升各站電力供應15%，拿到滿電的電池比率較高。」此外，道路交通標誌正式新增電池交換站的專屬牌面，目前已在全台9個縣市完成設置，凸顯電動機車設施的重要性。而在2022年10月上線的Gogoro Rewards點數獎勵計畫，已吸引30萬人使用、台新 Gogoro Rewards 聯名卡更在發行1年突破 10 萬張發卡量，姜家煒表示，「Gogoro Rewards至今已發出1億4千萬點數，有48%來自聯名卡消費回饋、38%來自 Gogoro 銷售與服務回饋。」年度記者會同時邀請PBGN聯盟合作夥伴：宏佳騰（1599）智慧電車、中華汽車（2204） eMOVING、eReady 台鈴智慧電車、YAMAHA 台灣山葉機車、PGO 電動車、威速登科技、義電智慧能源、遠傳電信（4904）、鳴日科技，共同展望電動機車與智慧能源新未來。同時2024 年，Gogoro Network 將實現全台 90% 覆蓋率、本島超過 94% 覆蓋率，每年更將新增 10%電池槽數。
寫食記賺錢1／網路找餐廳資料怕踩雷 新創APP主打最真實食記
受惠於Google便利性，多數消費者在找餐廳時，大多都會先查詢星級評分，但部分業者會用買評價方式來洗分，讓不少人因此踩雷，對評分制度失去信任，因此有新創公司創立美食平台，在實際吃過餐廳後才能撰寫食記，並獲得終身分潤，想對食記按下「認同／不認同」也要消費過才能進行。根據經濟部統計處報告指出，目前台灣餐飲1年的市場規模達到8,100億元，全台約有14.6萬間餐廳業者；而MasterCard調查也顯示，多數消費者在找餐廳時，有超過60% 消費者會先檢視Google評論、部落客食記，許多業者為了增加來客量會以業配文或者買評價方式混淆消費者的判斷。新創公司馬可波羅科技為了避免消費者看到虛假評分、業配文而踩雷，因此耗費2年時間建立「Food Marco」美食分享平台，囊括PC瀏覽器到手機APP端，主打吃過的才能評價，在撰寫食記後，只要用戶去該餐廳以APP消費，作者就能獲得分潤。其背後創辦人是先前在美國納斯達克上市公司和信超媒體（戲谷，GIGA Media），擔任董事長及CEO的黃國倫，他說：「我們要的是可以讓使用者自己創造的平台與排行榜，透過真實分享、分享真實。對餐飲業者來說，當網路的評價與回饋都是真實而非惡意攻擊或商業購買時，餐廳主能因此回到提供美食給消費者的初心，而消費者的意見在『認可』機制下被賦予了價值，不會受到商業意見左右，人人都能自然自由地表達自我意見。」在Gogoro擔任資深車主社群經理多年的林奐名，知名作品就是規劃「快閃台北橋」的經典車瀑畫面。（圖／Gogoro提供）黃國倫找來曾在Gogoro擔任資深車主社群經理多年，規劃「快閃台北橋」Gogoro車瀑下橋畫面的林奐名，來Food Marco擔任營運總監；林奐名表示，Food Marco平台的核心就是註冊成為用戶，並同時有分享家、美食客的身份；所謂分享家就是撰寫食記並分享到平台，美食客就是到餐廳用餐後，以Food Marco支付餐費，就可以針對分享家所寫的食記留下「認同／不認同」。林奐名解釋，「如果美食客看到食記後到餐廳，並以FoodMarco APP支付餐費，那分享家就可以獲得餐費3%的分潤，分潤權是只要餐廳存在就永久有效，可以替自己增加被動收入，而平台絕對不會針對食記、評論去刪改，也不會設立廣告版位讓平台的立場產生傾斜，雖然食記的照片比不上專業的部落客，但重要的是分享家的真實體驗。」Food Marco APP可以綁定信用卡以及Apple Pay、Google Pay第三方支付，而分享家的分潤會以有償M幣支付，以週結的方式提領為現金；如果是活動收到的M幣則是無償M幣，僅能用於支付餐費。「我們有個分享家已經發了東區大約50間餐廳的食記，內部就在猜測，他應該在附近上班，所以午餐、晚餐都在附近吃飯，在吃飯時拍幾張照片，吃完飯後再發食記，這樣也可以幫自己增加業外收入，斜槓一下。」目前Food Marco平台單單在台北市，就與超過600間餐廳合作，同時也有超過千名分享家發表過評論，已經累積數千篇食記；看似數量不多，但FoodMarco想要的遠遠不止如此。「主要是我們目前鎖定的用戶是大台北地區的上班族，在中午的時候，多數上班族可能就買便當、義大利麵、簡餐，或者現在最夯的低GI飲食，那平台就會去鎖定類似的餐廳；到了晚上就可能會跟同事聚餐，所以我們就會找餐酒館、居酒屋、燒肉店等能夠聚餐的餐廳合作」林奐名說。Food Marco創辦人黃國倫（左），曾擔任納斯達克上市公司GIGA Media董事長、CEO。（圖／報系資料照）用戶張先生表示，「Food Marco的食記反饋都非常真實，如果可以持續推廣增加餐廳及使用者，那根本就是難吃餐廳的末日，但也可以相對提高餐廳的素質。」Food Marco與餐廳合作的方式，與傳統業配先付費不保證攬客的方式迥異，採「有拉客消費才抽成」舉例來說如果有分享家來用餐過後，美食客們再來消費，並以APP綁定信用卡後支付餐費才會抽取佣金，降低新餐廳的無效行銷成本，真的有攬客才會抽成。也吸引了如知名港式茶餐廳「維記光復店」、藝人小S也愛的「小隆手作烘焙專賣店」、Gumgum Green Garden Good 101花園店、IG人氣手作甜點店「Sweet Percent百分之甜」、洪師父牛肉麵與Food Marco合作。林奐名說，「雖然目前餐廳大多都在台北市，但未來商轉得愈來愈順利後，也規劃拓展到其他城市，未來各地的美食分享家、美食客都可以參與平台，讓Food Marco成為全台美食的掃雷神器。」