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俄中推「金磚之橋」恐邊緣化台灣？ 央行︰無法取代SWIFT
金磚國家（BRICS）近日舉行高峰會，提出新跨境支付倡議，以實現本幣清算，並與環球銀行金融電信協會跨境支付系統(SWIFT)抗衡，台灣因地緣政治恐被排除而邊緣化。中央銀行25日提出四大理由反駁，強調我國已建置符合國際清算系統，支付設施健全完善，「不會被邊緣化」。央行指出，金磚國家倡議建立新金融支付網路系統，盼減少對SWIFT依賴，降低美元在國際支付清算扮演之角色；但目前金磚之橋（BRICS Bridge）仍在倡議階段，在可預見未來，該系統仍無法取代SWIFT。央行強調，台灣仍可透過SWIFT與全球進行貿易支付，即使未來「金磚之橋」計畫完成，金磚國家想要與歐美等SWIFT會員國家進行貿易支付仍需透過SWIFT，所以台灣與金磚國家貿易仍可透過SWIFT處理，並不會因此被邊緣化。央行表示為達成跨境支付更快、更便宜、更透明及更具包容性目標，央行積極參與國際機構舉辦有關支付系統研討會，並與各國央行就支付系統升級、跨境支付創新等議題進行交流，並非扮演追隨者角色。央行重申，我國支付系統設施健全完善，已建置符合國際清算標準的即時總額清算系統（RTGS）及零售快捷支付系統（FPS），提供國內各類大額及零售支付交易服務；金融機構均可透過SWIFT為其客戶完成，包括跨境貿易等跨境支付。
嚇壞民眾！台中火車站驚見莽男揮菜刀 霸氣警「大外割」火速壓制
台中火車站前13日上午10時許驚傳有民眾持刀揮砍，1名25歲蔣姓男子竊取店家菜刀，並前往廣場隨機揮舞刀子且情緒激動，嚇壞不少行經民眾趕緊通報，警方獲報到場，迅速上前使出「大外割」招式將他制伏在地，並帶返派出所進行偵辦，所幸未造成人員傷亡，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，蔣男先在1間店家偷竊菜刀，隨即步行前往台中市快捷巴士站，並持刀恐嚇1名婦人後搭乘公車離去，直到抵達台中火車站時才下車，不料他卻情緒激動還持刀在廣場四處揮舞，場面相當驚悚，嚇得目擊民眾趕緊報警求助。警方表示，台中市政府警察局第一分局上午10時許獲報，台中火車站前的廣場有1名男子正持刀亂揮，警方立即派遣警力趕抵現場，到場後所長蔡明松見情況危急，立馬使出「大外割」招式上前壓制蔣男並帶回派出所偵辦，幸虧未造成民眾傷亡，警方同時呼籲絕對不容許任何不法情事發生，民住若犯罪絕對從嚴偵辦，藉此維護市民安居樂業的生活環境。
張娜拉《好搭檔》扮菁英女律師超正！沒想到卸妝素顏43歲直接年輕20歲變成學生妹！
最近被封黑馬韓劇的《好搭檔》，戲裡女主角張娜拉為了詮釋幹練律師的角色，特別換上一頭俐落短髮造型，搭配知性套裝扮相，真的很有職場女性魅力。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 但其實被稱為韓國童顏女星代表的張娜拉，她的素顏look可是一點都沒有OL感覺，因為張娜拉卸妝後整個人皮膚狀態又嫩又亮，完全沒有鬆弛細紋，粉絲都說她看起來像20歲的大學生>////<。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 張娜拉曾在受訪時透露自己的美肌習慣就是多喝水、敷臉、勤按摩，但其實小編覺得要找到真正能有感抗老的保養品也很重要！畢竟隨著年齡增長，肌膚也在逐漸流失膠原蛋白，沒有提早擦起來，真的過了30歲就會覺得膚況階梯式下滑。小編推薦抗老好物>品木宣言針對初老肌量身訂做的「蘋果奇肌煥膚精露」和「蘋果奇肌澎潤胜肽霜」，採用了蘋果幹細胞並加入抗氧果萃，可以把肌膚的活力找回來！實現澎嫩亮的滿滿膠原感蘋果肌。（圖／吳雅鈴攝）適逢週慶即將開打，還有推出「蘋果奇肌澎澎組」，直接把有助攻提拉效果的特製蘋果肌拉提棒一起帶回家。（圖／吳雅鈴攝）小編推薦抗老好物>東森自然美的白藜蘆醇活顏系列，運用關鍵成分”白藜蘆醇”，從打底保濕的精萃露到能密集修護的精萃液、持續補水的精萃乳液，最後是可促進肌膚澎潤的精萃霜，既能煥白亮膚又能緊緻線條，被許多愛用者稱為是抗老最快捷徑！（圖／品牌提供）小編推薦抗老好物>蕾莉歐這罐以維他命C結合奈米化24K純金，再加上膠原蛋白協同作用的黃金逆齡緊實精華液，平常在櫃上就是貴婦的最愛，很建議可以趁週年慶有推出優惠組合時入手，只要6折起的超有感價格，絕對是補貨的最佳好時機。（圖／品牌提供）
台灣文博會開跑 來趟府城藝文2日遊、順路打卡「巷仔Niau」貓
今年適逢台南400年，1624年荷蘭人抵達台南安平後，讓台灣走進世界舞台，因此府城有不少活動盛大舉行，像是「台灣文化創意博覽會」於8/23～9/1首度移師台南舉辦，遍及大台南會展中心、台南文創園區、321巷藝術聚落、西竹圍之丘文創園區及藍晒圖文創園區等地。台南市政府觀旅局為迎接來自各地的文化人、文創愛好者及參展遊客，特別推出2日文博會快閃攻略建議遊程，讓大家輕鬆展開一趟府城小旅行。在321藝術聚落以捕鼠貓現身的「巷仔Niau」，高達10米。（圖／台南觀旅局提供）文博會有各項互動活動可讓親子同樂。（圖／台南觀旅局提供）今年文博會台南以「Lesson：D」為主題，「D」是台南現在的身分證開頭字母；「Lesson」則呈現以台南為名的課程，透過展間講述考試不會考的台灣必修課，除了讓民眾回溯大航海時期的台南，還有各式台灣文化元素。共規劃「校本部」、「漫畫校區」與「文創校區」等三大核心展區，分別坐落於321巷藝術聚落、西竹圍之丘文創園區及藍晒圖文創園區。文博會期間將辦理超過40場五感體驗、品牌小聚以及10條文化走讀活動，還有cosplay大遊行、大型戶外3D裸視裝置、夜間市集、音樂展演、變裝遊行、沉浸式展覽等輪番上陣；今年更首創親子館，方便親子族群參與。參觀時也別忘了尋找文博會吉祥物角色IP「巷仔Niau」，像是位於321巷藝術聚落的「巷仔Niau」，造型就是呼應大航海時代商船上不可或缺的捕鼠貓，牠們短圓尾巴上的折角，又被稱為「麒麟尾」，是擁有擅長抓捕老鼠基因的象徵。參觀文博會時還可前往台南的「畫我」工作室體驗有趣的噴畫藝術創作。（圖／台南觀旅局提供）海安街道美術館2024策展主題為「水」，展件依展場不同，展期將持續一至兩年。（圖／台南觀旅局提供）文博會展期為期一週，除了可以參與活動本身的文化走讀認識文博會及台南外，也可以參考觀旅局以文博會場域周邊建議的快閃2日遊遊程，走訪2主場及3大展區，步行或騎乘YouBike微笑單車方式走踏景點體驗在地風情，並入住周邊飯店體驗文博會「夜光台南」各項夜間活動，也可以進行藝術創作，帶回屬於自己的藝術作品。像是第一天建議搭車至台南火車站，步行前往台南文創園區、321藝術聚落、西竹圍之丘，再搭乘大台南公車前往藍晒圖文創園區，下榻周邊旅宿；第二天則可以從藍晒圖文創園區附近步行前往「Paint Me畫我」空間進行噴畫藝術創作，再步行前往海安路街道美術館、國華街與神農街，並搭乘高鐵快捷公車前往大台南會展中心。相關旅遊及文博會資訊可上台南旅遊網、台灣文化創意博覽會等網站查詢。台南晶英推出的「美國極黑牛小排三明治」。（1,580元，圖／台南晶英酒店提供）府城漢堡啤酒節現場將有迷你消防員體驗活動（左），也會舉辦親子五感體驗坊，帶領孩童認識美味漢堡。（圖／台南晶英酒店提供）文博會期間，台南晶英酒店也將於8/31～9/1舉辦第六屆「府城漢堡啤酒節」，連續兩天11點～21點帶來熱鬧活動。今年主題以「厚」為象徵，透過漢堡厚度詮釋台南「厚禮數」的人情傳統，集結46家漢堡職人、行動餐車、小吃甜點及精釀啤酒調飲，在新光三越台南新天地西門廣場打造草地野餐嘉年華。像是台南晶英酒店就推出南洋風味的「美國極黑牛小排三明治」，以酸種麵包襯托，選用頂級帶骨牛小排搭配慢燉香料蔬菜與越式酸甜辣椒醬，肉質軟嫩多汁；捷絲旅台南虎山館則推出特製「臭豆腐豐味堡」，以麻辣臭豆腐為主體，搭配肉末酸豆角、小黃瓜與台式泡菜，打造厚實麻香的創意美味。此外，現場還將規劃親子互動體驗坊、即興樂團表演、以及SOUL BEATS K-POP熱歌勁舞比賽，還有在地職棒球隊統一獅吉祥物萊恩與盈盈也將現身同樂。台南晶英也與「Aha親子五感探索派對」規劃與漢堡相關的「厚盛ㄟ」課程，引導孩子學習漢堡製作過程、認識在地食材與內餡配料，最後還能利用輕黏土做出漢堡迴力車同樂。另外還將與台南市政府警察局第二分局、台南市消防局第七大隊中正分隊合作，讓孩童們穿上迷你版制服，參與事故模擬情境，親身體驗人民保母的工作；再加上折氣球達人秀、復古童玩攤、紙飛機大賽等趣味活動，讓大人小孩共度美好週末時光。 ※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
新車試駕／「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後，登台不到2年即擁有超過25,000名車主，其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍，在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊，帶來純電掀背車款MG4，再度以「價值創造者」的姿態殺入市場，在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款，大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到，「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會，告訴欲入手的消費者，究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生（左）、MG Taiwan總經理陳宗裕（右）一同出席MG4上市記者會，並宣布車系編成和售價。（圖／劉芯衣攝）。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm，受惠於電動車專用平台，軸距為2,705mm，是MG在台販售車款中，尺碼最小的車款，但是軸距卻比ZS長，可見MG4比CUV靈活好操控，又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙，藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵；車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組，同時標配18吋鋁圈，加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計，帶出靈活操控的跑格印象，彷彿是品牌的吉祥物，以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，看起來很霸氣。（圖／黃威彬攝）內裝部分，MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器；此外，駕駛座採電動座椅調整，並且附雙前座加熱，加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能，十分方便。不得不說，雖然與許多新車款相比，7吋儀表板螢幕有點小，不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊，包含中間必要資訊（時速、電量、續航里程、駕駛模式）、左邊畫面顯示ADAS資訊（可對應方向盤左側，一鍵啟用駕駛輔助系統）、右邊則顯示輔助資訊（胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收，可對應方向盤右側）。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大，但是資訊非常齊全、清楚。（圖／黃威彬攝）影音操作也很直覺，首頁為常用功能、左側則可以做細部設定，完全運用智慧型手機邏輯，因此駕駛不需要分心思考，或是要用什麼功能時也不會找不到；同時，下拉時還可以進到快捷頁面，螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整，非常方便。影音操作相當直覺，下拉螢幕也能進到快捷頁面。（圖／黃威彬攝）不僅如此，全車擁有 28 處儲物空間，採後排 6/4分離傾倒，提供最高 1,165 公升的行李廂空間，還有掛勾、網袋的小巧思；後座空間表現也很優異，不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離，最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分，除了搭載6具SRS輔助氣囊外，還有MG Pilot（Level 2 ADAS）智慧輔助駕駛功能，更有360度環景影像，在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場；至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統，也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡？比較貴的X Power比旗艦版多了什麼？一、價格MG4共有2種版本，包含以強調567km續航力（NEDC）為主的旗艦版，還有具435hp高性能的X Power頂規車型，價格分別為99.9萬元和118.9萬元，在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是，99.9萬元的旗艦版在公布價錢後，直接超越n7成為全台「最便宜」，也是「正港」百萬內電動車；而X Power則為118.9萬元，以其性能表現來說，算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車，不到100萬即可入手。（圖／劉芯衣攝）二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達，搭配後輪驅動，可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力，零百加速表現7.9秒；而X Power版本則採永磁同步雙馬達，搭配AWD智能四驅系統，可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力，零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分，X Power為491km，旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是，在試駕X Power時，MG Taiwan特別選空曠場地，並在專業教練的陪同下，和Porsche 992 Carrera一起狂奔，讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上，MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步，雖然存在電車與油車的差異，不過以售價來說，X Power的表現已經令人刮目相看。（圖／黃威彬攝）當天實際體驗時，要先調整駕駛模式為Sport模式，並將右腳把煞車踏板踩到底，接著左腳踩死電門踏板，等待約3秒後，儀錶下方蓄力值會升至66%後，左腳立刻放開煞車板，可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈，甚至超越992 Carrera，很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈，且具有XPower專屬套件，包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中，還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。（圖／黃威彬攝）此外，X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴，更強化整體的運動氣息和視覺效果；旗艦版則為織布＋皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。值得一提的是，MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色，所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4，那一定是旗艦版；如果看到「消光銀石綠」，就是X Power版。在這2次試駕體驗中，不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色；在山路過彎時，也不會有明顯側傾、不穩，對於日常需求來說，都非常夠用。因此除了考慮價格外，最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」，其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定，乘坐起來也相當舒適。（圖／黃威彬攝）最重要的是，MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作，同時也是目前全台最便宜的電動車，有望延續HS、ZS的討論聲浪，再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。
環狀App轉盤分享照片超快速 realm推GT 6「AI傳送門」大秀新功能
自2022年1月推出GT 2 Pro之後，realme睽違兩年在台推出GT系列最新旗艦手機realme GT 6。該款手機除了秉持著過往追求同價位最高性能的特色外，也搭載了時下最熱門的AI技術，新加入的「AI極夜拍攝模式」在低光源的場景錄影時，能兼顧到場景的細節與顏色。而另一個新功能「AI傳送門」，則能推斷使用者接下來的需求，快速的將文字、照片導引到使用者想要導入的App中。（圖／廖梓翔攝）realme GT 6硬體規格realme GT 6內部搭載高通Snapdragon 8s Gen 3處理器，官方宣稱跑分軟體安兔兔的成績高達165萬分。容量方面則為16GB RAM搭配512GB ROM，另外還搭配DRE動態記憶體拓展，最高可呈現16GB + 12GB，共計28GB RAM的效果。（圖／廖梓翔攝）螢幕則為解析度2780*1264的6.78吋螢幕。值得一提的是，螢幕局部峰值量度高達6000nit，在烈日底下使用，也不妨礙閱讀手機上的內容，為全球最亮的螢幕配置。而在相機部分，後置主鏡頭採三鏡頭設計，分別為光圈f/1.69、5000萬畫素Sony LYT-808 OIS主鏡頭，f/2.0、5000萬畫素的Samsung S5KJN5長焦鏡頭、f/2.2、800萬畫素、112度超廣角鏡頭。而在前置自拍鏡頭部分，是採用f/2.45、3200萬畫素 Sony IMX615自拍鏡頭。（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）有鑑於realme GT 6是主打效能旗艦，因此除了搭配高通Snapdragon 8s Gen 3高性能處理器外，另外手機內部也搭載10,014平方毫米的3D鋼化雙VC散熱版，搭配九層散熱系統，以及5500mAh超大電池的加持，讓玩家進行遊戲時，不用擔心手機一下就過熱，或是一下就沒電的情況。在於電池續航力部分，官方宣稱滿電情況下，realme GT 6能維持422小時待機、98小時播放音樂、23小時播放影片以及7小時暢玩遊戲。即便手機沒電，realme GT 6搭載120W SUPERVOOC超級閃充，充電5分鐘即可暢玩遊戲2小時。即便經過1,600次完整充電循環，電池健康度依然保持在80%以上。AI傳送門這次realme GT 6的到來，同時也帶來了2大嶄新的功能，分別是「AI傳送門」與「AI極夜拍攝模式」。所謂的「AI傳送門」就是一種「複合式操作的多工快捷選擇法」，簡單來說，就是當使用者選取文字、照片的時候，就可以透過按壓的方式啟動「AI傳送門」，這時候就可以透過跳出來的App轉盤來選擇，你要將這段文字、照片應用在Google地圖、Instagram，還是LINE上面。使用者可以事先設定要出現在「AI傳送門」的App，或是由系統自動推薦。（圖／廖梓翔攝）啟動功能後，只要把圖片或是文字往右邊一拖，「AI傳送門」就會列出推薦使用的App（圖／廖梓翔攝）而這個「AI傳送門」除了可以透過AI來自動幫你辨識內容進行App的推薦外，同時也可以自行設定自己常用的軟體，而且該功能細分得非常詳細，比如當使用者複製一段圖片、透過「AI傳送門」選擇要在Instagram上使用的時候，「AI傳送門」還會更進一步的問你是要使用在貼文還是限時動態中，非常的方便。如果選擇一些多功能的App，「AI傳送門」還會問你是要在該App內的哪項功能使用素材。（圖／廖梓翔攝）AI極夜拍攝模式AI極夜拍攝模式簡單說就是一個十分優秀的低光源錄影模式，明顯受到AI演算法的加持。該模式專屬於錄影模式中使用。如果在一般超低光源的情況下打開錄影模式的話，畫面會自動進行提高曝光的方式來拍攝到畫面中的被攝物，能拍是能拍，但畫面細節真的很糟糕。在還沒啟動realme GT 6的AI極夜拍攝模式的畫面，即便是用手機翻拍，也能看出來螢幕上的噪點非常嚴重。（圖／廖梓翔攝）但realme GT 6的AI極夜拍攝模式打開後，畫面中的被攝物不僅變清晰了，原本一般低光源攝影下失去的細節，全部也都回來了，而且更難能可貴的是，畫面中光源的顏色也是清楚的呈現出來，可以說是一個非常強悍的低光源錄影功能。啟動realme GT 6的AI極夜拍攝模式後，不僅亮度提高了，噪點降低了，就連原本旁邊的黃色光源也被渲染出來了。（圖／廖梓翔攝）realme GT 6上市資訊這次realme GT 6有推出「流銀色」、「鋒綠色」兩色，官方售價為新台幣18,990元，26日起在指定通路正式販售。而官方也於8月1日起與台灣大哥大合作，搭配指定方案可零元帶回手機。8月15日前於台灣大哥大購機、完成資訊登錄後，還可享有加贈一年延長保固與一年螢幕保固的優惠。左為realme GT6 鋒綠色、右為流銀色。（圖／廖梓翔攝）
萬安演習分區舉辦 交管懶人包一次看
萬安47號演習於中區7/22（一）、北區7/23（二）、南區7/25（四）分區舉辦，而高鐵、台鐵、桃園機場等都有管制，交管懶人包一次看。高鐵：萬安47號演習預定於7月下旬依序於中區7/22（一）、北區7/23（二）、南區7/25（四）分區舉辦，時間自當日13時30分至14時；演習時段內，台灣高鐵公司相關區域車站之聯外接駁公車、快捷公車及排班計程車等，都將配合交通管制措施同步暫停行駛，敬請旅客注意並配合。（演習時間及配合車站如下表）台灣高鐵公司表示，演習期間，高鐵各車次列車均維持正常行駛，車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業。敬請屆時前往演習區域內車站搭車之旅客，於演習開始前提早到站，避免延誤既定行程；預計於演習時段內離站之旅客，亦請配合憲、警及站務人員引導，於車站稍候。桃園機場：113年「萬安47號」演習將於7月23日（星期二）13時30分至14時舉行，桃園機場今（19）日表示，將配合演習進行警報傳遞與發放、疏散避難及交通管制等演練。演習期間航班與機場捷運維持正常起降與運行，聯外客運巴士、排班計程車及租賃車等屆時將暫停發車。機場公司提醒旅客及接送親友，於演習時段內，遵從航警引導，配合人車疏散等管制措施，出境旅客則盡量安排行程，提早於演習開始前抵達機場，避免因交通管制而影響報到作業。機場公司表示，演習期間所有航班均正常起降，航廈內旅客報到、通關及登機作業皆不受影響。桃園機場配合實施疏散避難及交通管制等措施，將由航警及保全人員引導旅客進入航廈，行駛中車輛則須停放路緣或停駐於停車場，敬請旅客遵從相關指示與引導，以利演習進行。為確保旅客順利登機，機場公司提醒旅客提早抵達機場，並善用手機、網路及市區預辦登機完成報到程序，有關航班最新資訊可洽各航空公司。台北捷運：7月23日下午1時30分至2時舉行「113年度萬安47號軍民聯合防空演習」，本次演習，捷運六張犁站實施防空疏散避難演練，演習期間列車過站不停，其他捷運車站、列車及貓空纜車維持正常運行，到站旅客請配合車站人員引導至大廳層或月台層避難，各車站將加強廣播宣導，請旅客勿在出入口逗留或張望。台鐵：萬安47號演習將於7月22日（中部）、7月23日（北部）、7月24日（東部）及7月25日（南部）下午13時30分至14時實施30分鐘警報傳遞與發放、疏散避難、交通及其他必要管制等實作演練。台鐵公司各級列車正常行駛，車站售票及旅客進出閘門亦為正常作業，該時段搭車旅客敬請提早到站，避免耽誤既定行程；下車旅客及接送親友應立即依憲、警、民防人員引導，實施疏散避難。萬安47號演習22日先於中部舉行，下午1點半至2點實施警報和交通管制，民眾利用樓梯避難，不能搭電梯，「空中威脅告警系統」也會發送至手機，供民眾查詢防空疏散避難設施位置。
超奇葩走私！他搭機5小半拒用飛機餐 海關驚見腸內藏「1千克黃金」
印度航空日前發生了一起離奇事件！一名男子搭乘由沙烏地阿拉伯的吉達（Jeddah）飛往德里（Delhi）的航班，婉拒機上提供的餐點，引發空服員起疑，並立刻向上通報，這名男子下機後立刻被海關攔截，經攔查發現，男子的腸內竟藏有價值約新台幣269萬元的黃金！印度航空有乘客走私黃金遭攔查。（示意圖／達志／美聯社）根據印度媒體報導，該名男子搭乘印度航空編號AI 992的班機，航程預計5個半小時，過程中，他拒絕機上的餐點，包括開水、飲料也全部婉拒，引發空服員認為「事情不單純」，於是通報了機長，併由機長向德里方面通報。當飛機抵達英迪拉甘地國際機場（DEL）後，海關找上該男子並且盤查，偵訊中得知男子竟然攜帶黃金搭機，不過「攜帶方式」相當特殊，據男子表示，他在登機前先吞下4顆藏滿黃金的膠囊，總價值大約超過690萬盧比，折合新台幣約新269萬元。據海關表示，他們最後從男子體內起出約1096.76公克的黃金，這名男子事後也坦承從吉達走私黃金，依法被捕。當地官方後續也展開走私相關調查，並與航空公司合作防範類似非法活動。類似狀況也發生在今年5月底，印度稅務情報局（DRI）於坎努爾機場（Kannur International Airport ），成功攔截印度快運航空（AirIndia Express）IX714航班，並在26歲空姐素那比（Surabhi Khatun）的直腸內發現960克重的黃金。根據報導，素那比此次原要從馬斯喀特（Muscat）運送黃金到坎努爾（Kannur），沒想到有消息人士提供線報，執法人員早在機場等候，素那比一下飛機就被逮捕。素那比曾多次犯下同樣罪行，只要走私成功便能獲得佣金，印度稅務情報局懷疑，此案與喀拉拉邦（Kerala）的黃金走私組織有關，去年3月，印度快捷航空公司也有一名機組員走私1.45公斤重的黃金被抓到，但素那比是印度首位將黃金塞入直腸走私被逮的空服員。印度航空有乘客走私黃金遭攔查。（圖／翻攝自X）
住宿就送萌寵樂園門票 雀客與光禹聯手推1280超值暑期專案
雀客國際酒店集團與光禹集團強強聯手，祭出平日最低1280元，入住全台50家旅館，並一次享有咩咩上樹萌寵樂園雙人入場門票、高雄駁二Holo Park光禹浮空劇院雙人門票以及竹間幸福鍋物7選1兌換券，挑戰暑期超值住宿套票，優惠至9月30日。台灣最大連鎖智能飯店集團雀客國際集團旗下有「雀客旅館」、「雀客藏居」、「雀客快捷」、「承攜行旅」等連鎖旅館品牌，目前在台灣、日本與東南亞擁有50間旅館，房間數超過4001間，「雀客快捷」智能服務。搭配最新科技，從辦理入住手續到隔天退房，自動化服務，是台灣無人旅店品牌之一。宜蘭童媽吉親子旅館－童享套房（圖／雀客提供）。暑假為國旅必爭之地，旅遊人口翻倍成長，瞄準暑期商機，今年與台灣文旅科技上巿公司光禹國際(6389)合作，祭出平日1280元就能一次體驗時下最紅的萌寵樂園-咩咩上樹、最新科技的全息投影劇院以竹間幸福鍋物7選1兌換券。雀客國際表示，暑期超值住宿套票，總價值超過千元、免費贈送消費者一個不同的旅遊體驗。今年一月才開幕的Holopark咩咩上樹樂園有萌寵家族、野奢主題餐車，及城巿中最長的空中索道、大擺盪等設施，不僅博得年輕人的喜愛，更是親子舉家遊樂必賞之地。萌寵樂園除梅花鹿區，還引進水豚、笑笑羊、巨型兔子、小袋鼠及泰迪羊等來自南美、澳洲等地的可愛動物，都是目前傳統遊樂園較難體驗項目。嘉義太保咩咩上樹萌寵樂園（圖／雀客提供）。套票中更包含了高雄港棧庫群文創場域Holopark全息投影劇院雙人票，消費者體驗全台首座的浮空投影技術的歌舞鉅片，懷舊商店街等。雀客國際集團表示，這個夏天，入住雀客不用飛到日本奈良，也能親眼見到都市森林中的萌寵動物園；不必遠赴摩洛哥，就能看到羊上樹的奇景，難得的旅遊組合，滿足家庭旅遊巿場。優惠至9月30日止。
慢慢來沒關係～日本超市推行友善「特慢收銀專櫃」 營業額逆勢上揚10%
在步調繁忙的都市生活中，無論做什麼仿佛都被要求做到又快又好，不然就可能造成他人的不便。然而在日本福岡縣一間超市中，竟推出「特慢收銀專櫃」，一次結帳最長竟然可以長達20分鐘！更不可思議的是，明明收銀時間延長了，理應讓來客數量減少，但月底結算時，店內營業額卻反而逆勢小幅上揚。本月9日，日本朝日電視台綜藝《松岡修造のみんながん晴れ》介紹了一間位於福岡縣的超市，這家超市的收銀檯不像同業一樣講求分秒必爭、高效快捷，反而逆勢推出「特慢收銀」專櫃（スローレジ），收銀員告訴節目組，自己接待過最長的一次收銀經驗甚至超過了20分鐘。即使如此，該櫃臺也不會催促客人，讓他們可以安心慢慢付款。這種特慢收銀專櫃，主要是設計給年長者、行動不便、肢體殘疾、孕婦等的人士使用，主張客戶可以按照個人步調付款，收銀員絕對不會催促客人，只會耐心進行收銀，客人可以放心在這個櫃台慢慢點齊硬幣，或是仔細清點鈔票。即使弄錯價格或是忘了東西，也不需要擔心會被指責。為了幫助客人放鬆，櫃檯的收銀員甚至會跟客人閑聊，關心客人的身體狀況。節目組表示，這種「特慢收銀專櫃」的概念，是由福岡縣當地阿茲海默症支援中心工作的阿部香織（阿部かおり）女士提出。阿部女士表示，不少長者及特殊疾病患者，都很害怕在櫃檯結帳時被後面的客人催促，會讓他們感受到很大的壓力，心情也會變差。為了讓這些人能在付款時不被催促，她就向超市提出建議，希望增設特慢收銀專櫃。阿部女士指出，不少亞兹海默症患者在店員的耐心等待下，都可以獨自完全購物活動，這會讓他們能在生活中獲得成就感，藉此得到繼續與病魔抗爭的勇氣。此外，包容友善的氛圍也會透過口耳相傳，擴散到其他地方。自從該超市推出特慢專櫃後，讓這間超市在地方的長者團體間大受歡迎，甚至有長者因為可以在特慢專櫃安心購物，而特意大老遠造訪這家超市，也令超市的營業額上升了10%。節目播出後，引起不少觀眾反思，有網友留言感嘆：「我們可能過度追求效率而忽略了重要的事情」、「佩服提出這項建議的人與將建議付諸實行的超市，在高齡化社會來臨的現在，這樣的努力是不可或缺的」、「在人力資源短缺又講求效率的時代，回應這種構想的超市魄力值得尊重」。
蘋果WWDC大會6／11登場 外媒曝：將公布「Apple Intelligence」技術
蘋果將於6月11至15日召開WWDC 2024全球開發者大會。對此，彭博社知名記者、蘋果爆料人格爾曼（Mark Gurman）預計，這次大會將會以人工智慧為重點展示所有內容，蘋果將宣佈將人工智能深度整合到其主要應用程序和功能中的計劃，同時重申對隱私和安全的承諾。據報導，該公司的新人工智慧系統將被命名為Apple Intelligence，並將推出iPhone、iPad和Mac操作系統的新版本。該公司還將與OpenAI建立合作關係，為類似ChatGPT的聊天機器人提供動力。這家科技巨頭還準備展示Vision Pro頭帶顯示裝置、Apple Watch和電視平台的新軟體。其中，「Apple Intelligence」功能將以蘋果自有技術與OpenAI技術整合，並且可讓使用者手動選擇使用，同時也預期將強調其使用安全性，另外也可能與雲端運算進行協同運作，並非僅限於裝置端使用。新的操作系統將包括一種算法，用於確定任何特定任務應採用哪種方法，他們還可以總結會議筆記、短信和電子郵件。蘋果還計劃為錯過的通知提供一項補充功能，讓用戶在不看手機的時候快速吸收錯過的通知。新版Siri數位助理服務將能透過「Apple Intelligence」功能直接控制特定App功能，例如可透過Siri總結App內文字內容重點，或是使用相片編輯軟體特定功能。蘋果預期會向開發者提供相關資源，讓開發者能使其打造應用服務可藉由Siri呼叫，並且使用特定功能，但實際應用可能要等到2025年才會正式提供。其他軟體升級方面，在最新的iPhone操作系統iOS 18中，用戶可以在主螢幕上任意放置圖標。此外，圖標顏色將首次可定製。另外，控制中心是iPhone操作系統的另一個核心部分，該部分也將獲得一個更新的界面，允許在控制中心視圖中重新排列快捷按鈕，並放置在多個頁面上。健康應用程式也將進行部分升級，包括改進血壓數據管理，為未來的Apple Watch進行高血壓檢測做準備。蘋果的AirPods還將支持一項新的聽力測試功能。耳機也有了新的助聽器功能，但這可能要到今年晚些時候才能宣佈。值得注意的是，蘋果去年首次展示了Vision Pro。但這一次正處於間歇期，下一波設備預計要到秋季才會發佈，所以下週應該不會有任何新的硬體發佈。儘管如此，這次會議仍將為未來的發展奠定基礎。新的健康功能將成爲秋季升級Apple Watch的基礎。新的AirPods增強功能也將成爲今年晚些時候推出的多款新機型的核心。
經典手機的全新面貌 全新功能型手機Nokia 215 4G （2024版） 將於台灣上市
HMD 剛剛推出了他們最新的機型——Nokia 215 4G (2024版) 功能手機，該機型將於5月31日在台灣上市並引進黑色的版本，售價訂為新台幣1,990元。同時亦提供資安版軟體，可避免手機中較敏感的資料透過4G、藍牙等方式向外傳輸，讓資安需求較高的企業和專案用戶有更多元的選擇。這些有趣的手機可以成為您在外出時數位斷聯的完美夥伴，讓對社交媒體感到厭倦的 Z 世代可以隨心所欲地關機並享受當下美好的事和物。而在非洲、印度、中東及亞太地區的部分國家，這三款設備將擁有雲端應用程式，為價格親民的功能手機帶來智慧功能，包括新聞、天氣和 YouTube Shorts，所有這些都集中在一個地方。操作簡單快捷，並且在 2.8 英寸的 LCD 顯示屏上顯得非常出色。HMD 全球洞察、產品提案及行銷總監 Adam Ferguson 評論道：“Nokia 215 4G (2024版)是完美的口袋尺寸功能手機，具有多樣化的功能。在 HMD，我們致力於開發能滿足消費者需求的產品。有些人會使用手機來斷聯、放鬆，享受當下。其他人則完全相反，他們會‘雲端化’，並使用它來連接互聯網進行商業、教育和娛樂。”CloudMosa 創辦人兼執行長 Shen Shioupyn 表示：“能夠承載和運行 CloudMosa 雲端手機應用服務的價格親民的設備十分必要，HMD 幫助我們破解了這個難題。我們很高興 Nokia 215 4G (2024版) 提供了雲端手機應用。”將於台灣上市的Nokia 215 4G (2024版)是一款真正的功能手機，簡潔、美觀、耐用，支持藍牙，連接音箱、耳機等藍牙設備即可輕鬆享受音樂！2.8 英寸螢幕廣闊清晰，大容量電池讓續航更有保障。Nokia 215 4G (2024版)售價訂為新台幣1,990元，可在全台Nokia 品牌體驗櫃、momo 購物網、PChome 24h 購物、蝦皮購物等各大電商以及全台聯強國際經銷門市購買。同時，如客戶欲購買資安版軟體版本，亦可向代理商聯強國際洽詢。
2023年虧損16.5億！ 中華郵政驚爆將「全台裁員」撤274人
中華郵政驚傳裁員！中華郵政爆出2023年虧損16.5億元，為節省人力成本，2024年將「全台裁員」274名基層員工。對此，中華郵政發聲了。據《TVBS》報導，中華郵政去年業績遭受重創，光是3大基本業務「郵務」、「儲匯」及「壽險」，就嚴重虧損16.5億元。原本2022年基本每股盈餘2.4元，也在2023年首度出現虧損，暴跌至每股盈餘-0.20元。屏東郵政工會爆料，為了節省人力成本，中華郵政去年已經裁員135人，今年要在全台範圍再裁274人。最令基層議論紛紛的，是中華郵政一邊裁撤基層員工，卻又轉而增設高層職位，包括2名協理及4名高官委員。工會指出，屏東郵局去年營收虧損且來客量下滑，卻要將屏東郵局由二等甲級提升為一等乙級，並增設1名科長及3名股長職位，光是人事費用，每年就要增加500萬到600萬元。左手裁撤基層，右手增加官位、擴大組織，令工會質疑政策失當。對此，中華郵政25日晚間發布聲明稿回應，表示中華郵政公司各等郵局及各級郵局等級評定基準，每2年會視業務需要辦理調整。為期周延並符實際發展趨勢，評定基準之修訂，係由各等郵局、中華郵政工會及中華郵政公司相關單位，盱衡整體產業變遷、經營環境變動共同研商訂定。中華郵政公司表示，關於基層人手之配置，為因應函件、包裹、快捷等業務變化，請各局依郵件量適度調整各項業務人員配置，群組化係於郵件量減少時撙節人力方式之一，推行前均與同仁及工會溝通取得共識，並無縮編基層投遞人力情形。窗口核定員額部分，考量窗口來客數雖下降，惟因應數位金融時代，及複雜業務服務精緻化，已將應裁減人力197名授權自行調度所轄支局營業窗口人手，以期調盈補需。中華郵政公司強調，董事長、總經理與高階主管多次與工會理事長溝通，並承諾會顧及員工權益，後續將站在顧客的角度來提升服務品質，並於兼顧員工權益下，努力提升公司競爭力，以創造三贏的局面。
蘋果發表會首亮相「M4晶片」 iPad Pro、iPad Air再升級
蘋果於台灣時間7日晚間舉辦春季新品發表會，也是今年首場公開發表會。會中也展示了即將推出的全新一代的iPad Pro、iPad Air、Apple Pencil Pro和巧控鍵盤，以及首度亮相的M4晶片。蘋果宣布推出最新M4晶片，是以第二代3奈米技術打造而成。這款晶片也具備嶄新的顯示器引擎，讓iPad Pro突破性的 Ultra Retina XDR 顯示器擁有極致的精準度、色彩和亮度。全新CPU最高可搭載10核心，而新的10核心GPU以 M3首度採用的新一代GPU架構為基礎，為iPad帶來動態快取，以及硬體加速光線追蹤和網格著色技術。蘋果也說明M4晶片擁有Apple歷來最快的神經網路引擎，可支援最快達每秒38兆次運算，比現今任何人工智慧PC的神經處理單元都還要快速。結合更快的記憶體頻寬、CPU內的新一代機器學習 (ML) 加速器，以及高效能GPU，M4將全新iPad Pro打造成強大的AI裝置。而全新iPad Pro不僅有M4晶片，更首次搭載OLED螢幕。蘋果將稱之為「串聯式OLED技術」，將能適配顯示「Ultra Retina XDR」，可以加強色彩的精確度、色彩精準度，以及亮度均勻度，有效降低眩光。新款iPad Pro分別有11吋和13吋的版本，儲存容量則有256GB、512GB、1TB、2TB的版本，起售價分別為999美元和1299美元。新一代iPad Air則是搭載M2晶片，外觀設計與前代相似，但將視訊鏡頭改為橫向設計，而全新的Apple Pencil Pro也相容於新iPad Air。此次分別是11吋和13吋，有四種顏色，儲存容量則有128GB、256GB、512GB、1TB的選項，起售價分別為599美元和799美元。本次推出的全新Apple Pencil Pro也新增了許多功能，像是「雙指按壓」功能，可以通過兩根手指同時向筆尖施加壓力，即可快速開啟快捷面板，用於切換工具、調整筆觸粗細和顏色；以及陀螺儀可以實現「側轉」功能，使用者只要旋轉筆桿，即可改變硬筆和筆刷工具的方向。此外，還有支援「尋找」功能，用戶再也不用擔心弄丟。
iOS 18預計今年內推出 各大功能全面翻新「堪稱歷代變化之最」
在2024年6月即將登場的蘋果開發者大會，外界預計iOS最新作業系統iOS 18會在這次的展期中登場。雖然目前針對iOS 18的變化並沒有一個明確的定數，但《彭博社》的科技專欄線作家古爾曼（Mark Gurman）認為，這次iOS 18的變革可能可以說是「劃時代」的更新，其中的變化有可能成為「歷代之最」，當中也有不少涉及到AI人工智慧的功能，以及許多傳統的功能將會迎來大幅度的更新。根據《macrumors》報導，他們將目前坊間傳聞有關於iOS 18的全新功能與變革做個整理，方便各位讀者做個初步的理解：AI功能在生成式AI普及的如今，蘋果為了趕上Google、微軟，甚至是挑戰OpenAI等已經具有AI優勢的公司，蘋果先前就宣布要在大語言模型的研究所需的硬體上投資超過10億美元，在iOS 18中也傳聞會內建許多AI功能來增強原有軟體的能力，像是在Apple Music中，蘋果能提供自動生成的Apple Music播放列表，在Pages和Keynote等軟體中，可以提供AI輔助的寫作和簡報的製作功能。但目前蘋果的計畫是讓AI功能直接在本地端的設備上運作，不仰賴雲端伺服器，因此AI功能的問世，可能僅侷限在某些搭載強力晶片的機種上，像是iPhone 16。至於是否會放置生成式聊天機器人進入iOS 18中，目前外界傳聞是會有，但並非是蘋果自家研發，極有可能選擇使用Google或是OpenAI的技術。蘋果正與Google討論將Gemini AI引擎整合到iOS 18的iPhone中，也與OpenAI進行談判，研究如何將OpenAI和Google的AI功能整合到操作系統中。Siri目前已經確定，蘋果會在iOS 18中導入AI，其中最直接影響的，就是蘋果的語音助理Siri，外界傳聞，蘋果會使用大型語言模型（LLMs）徹底改造Siri，古爾曼也提到，蘋果目前正在開發一套軟體，可以改善Siri與Messages之間的互動，這讓Siri有機會以高效的方式完成、回答複雜的語句。除此之外，外界也傳聞，為了讓導入AI的Siri能夠擁有更自然的對話能力，以及改善用戶的使用體驗，未來這項功能可能會允許Siri從每個設備中備份對話訊息到另外一個設備。主螢幕據傳聞在iOS 18中，用戶將擁有更多的選擇來自定義自己的桌面，讓使用者能依照自己的習慣、喜好，創建更多專屬於自己風格的桌面。Apple Maps在iOS 18中，蘋果地圖傳聞會有定義路線的功能，像是用戶可以輸入自選路線給蘋果地圖，而並不會侷限蘋果提供的預設選項，自定義路線將允許用戶可以基於想欣賞風景，還是想趕路來設定前進路線。Notes預計iOS 18的Notes將支援在程式中直接錄製語音備忘錄，錄音可以嵌入到筆記中，目前外件還傳聞未來會支持顯示數學符號，以包括更多類型的方程式到筆記中。與Android用戶的文字通訊Apple 將在「2024年稍後」採用RCS服務標準作為 SMS/MMS 的替代方案。iMessage還是會保留，未來會用於iOS裝置間的預設對話，但 RCS 將以多種方式改善 iPhone 至 Android 的對話。從 iPhone 向 Android 用戶發送照片和影片將不再出現錯誤，且群組聊天的性能將得到提升。功能如跨平台表情反應、已讀通知和即時打字指示也在新增功能的行列中。無障礙功能外界傳聞Apple正為iOS 18和macOS 15開發新一個自適應語音快捷方式的無障礙功能。該項功能將讓用戶創建一個自定義短語，然後選擇一個無障礙設置與該短語連接。說出該短語後，就可以啟動無障礙選項，如 VoiceOver、Voice Control、Zoom 等。兼容性iOS 18 預計將運行在所有能夠運行 iOS 17 的 iPhone 上，包括 iPhone XR、iPhone XS、iPhone SE 2 及更新型號。iOS 18相關日期 將在 6 月 10 日的全球開發者大會上首次亮相。WWDC 之後，iOS 18 將提供給開發者進行測試，公開測試版可能在 7 月某個時間推出。
台鐵6千萬「列控4.0」爆廠商拿完補助就終止 運安會認：未達預期效果
普悠瑪悲劇後，台鐵啟動「列控4.0」研發計畫，預計在系統上增加即時通訊、連續列車監控、精準定位、車載號誌等功能；該計畫獲得科發基金超過6000萬的補助，由理立系統股份有限公司得標。不過，民眾黨立委黃國昌表示，理立系統取得包括總經費7560萬的台南自駕系統補助、7020萬的台中自駕系統補助，卻在拿完補助後，計畫終止，沒有任何後續。黃國昌指出，普悠瑪悲劇後，台鐵啟動「列控4.0」研發計畫，預計在系統上增加即時通訊、連續列車監控、精準定位、車載號誌等功能；該計畫獲得科發基金超過6000萬的補助，由理立系統股份有限公司得標。然而，理立系統可以說是「聲名狼藉」，憑恃雄厚的政治關係，取得包括總經費7560萬的台南自駕系統補助、7020萬的台中自駕系統補助，卻在拿完補助後，計畫終止，沒有任何後續。黃國昌提到，理立系統曾在2020年獲經濟部認證是優良廠商，新聞稿更宣稱帶領MIT台灣自駕巴士國家隊，成功打入美國市場，獲獎的系統就是「美國佛羅里達州傑克遜維爾市自駕快捷系統」；然而，經實際求證傑克遜維爾市交通管理局（JTA），JTA明確回覆根本沒有跟理立系統簽約，也沒有涉及該市的專案，根本是在捏造實績。黃國昌質疑，更嚴重的問題，列控4.0的實際效益究竟為何？根據他的掌握，運安會去年1月針對此補助案召開的研討會，早已是砲聲隆隆，專家學者們更提出諸多質疑。對此，黃國昌要求運安會主委林信德應秉持獨立、專業與客觀，說明台鐵的列控4.0到底是「極具效益」，還是又一次把人民的納稅錢交給理立系統打水漂。針對相關質疑，林信德坦言，去年有立委關心台鐵「列控4.0」計畫，運安會召開研討會，但實際數據顯示該系統概念驗證都未通過，目前看起來並未達到預期目標和效果，運安會有口頭提醒台鐵注意，但運安會並不是台鐵的主管機關，承諾會在1週內提出書面報告。
BMW全新X2、iX2售價225萬元起上市 預接單逾1,600張電動車占8成
去年11月展開線上預售的全新BMW X2、iX2，終於在近日正式發表，導入BMW X2 sDrive20i M Sport、BMW X2 M35i xDrive與BMW iX2 xDrive30 M Sport共3種車型，售價分別為新台幣225萬、289萬及237萬元。BMW總代理台灣汎德表示，預售期間接單超過1,600張，其中，iX2訂單高達8成。汎德指出，全新世代X2首次提供全景式玻璃車頂，全車系更標配許多科技配備，包含首次登場的全新BMW Operating System 9使用者介面，加入Zero-layer概念導入全新QuickSelect快捷選單和下方橫幅上的重點功能鍵；同時，首度問世的BMW進階數位服務，新增豐富的第三方應用程式以及多元的個人化設定，加上懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能及BMW手機數位鑰匙2.0等。全車系也全面搭載變換車道輔助、自動駕駛輔助以及360度環景輔助攝影等功能。在外型上，X2具有前衛立體的車頭輪廓搭配銳利的光型變化智慧LED頭燈，明顯放大的車身比例擁有達到4,554 mm的車長，車寬與車高則分別增加至1,845 mm 與1,590 mm，搭配新世代平整化車門把手設計，加上車側優化的跑旅曲線，創造出最低0.25Cd風阻係數的表現；不僅如此，X2擁有同級最大的後行李廂空間，在未傾倒狀況下容納空間最大可達560L，透過40/20/40分離可傾倒後座椅背，容量最高能擴充至1,470L。此次，這次更加入全新BMW X2 M35i xDrive性能車型，搭載多項M Performance的專屬配備，包含M橫柵式水箱護罩、M雙肋型車外後視鏡、M擾流尾翼以及首次於M Performance車型中導入前所未有的100mm大直徑M四出排氣尾管；在熱血的外型包覆下，全新BMW X2 M35i xDrive也擁有由高級質感所鋪陳的專屬內裝設計，M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M縫線安全帶、駕駛座電動腰靠與Alcantara麂皮材質座椅，更標配harmon/kardon高傳真音響系統。在動力部分，全新世代BMW X2 sDrive20i M Sport車型擁有最高156匹馬力與24.4kgm的最大動力輸出，0到100 km/h加速為8.3秒，導入48V高效複合動力；而BMW X2 M35i xDrive車型則搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎，擁有最高300匹馬力與40.8kgm的最大動力輸出，搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，0到100 km/h加速5.4秒即可完成。至於純電休旅iX2採用全新第五代eDrive電能科技，搭配總容量達到66.5kWh的鋰電池模組，綜合前後軸同步式電動馬達與BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統配置iX2 xDrive30 M Sport在搭配Sport Boost衝刺功能之下，可創造出313匹的最大馬力輸出與50.4kgm的最大扭力，0到100km/h加速僅需5.6秒，最高續航里程可達449 km，且最高可支援130kW的充電功率，透過BMW i高速充電站，iX2 xDrive30只要充電10分鐘就能補充最高120km的續航里程。汎德也預告，在新車方面，下半年將帶來i7 M70、小改款M4與5系列Touring旅行車。
這家日商十年「漲13倍」鮮為人知 日股「七武士」站上第五大
隨著日股近期續創新高，日股「七武士」也開始步入越來越多投資人的視野。和美股七巨頭類似，七武士是指在近期引領日股上漲的七家公司。然而，在這些公司中，相比於軟銀、索尼、任天堂、豐田等諸多民眾耳熟能詳的名字，有這家公司，對於絕大多數投資者來說都是個陌生的名字，那就是日本工廠自動化設備大廠基恩斯（Keyence）。儘管很多人都沒聽過，但基恩斯目前已經是日本市值第五大的公司，高達1141.3億美元（約新台幣3.6475兆元），比索尼、三菱商事、軟銀、任天堂、迅銷等知名日商更高。更令人驚訝的是，這家公司的股價近年持續穩定上漲，從2013年至今足足上漲了十餘倍。基恩斯是一家創立於1974年的日本老牌製造業公司，其名字Keyence取意於「Key of Science」，公司主營產品包括傳感器、視覺系統、掃碼器、激光打標機、測量儀器、數字顯微鏡等工廠自動化設備，其中在傳感器和視覺系統方面可以稱得上是王牌企業。2023財年，基恩斯公司營業利潤率高達54.08%，而2022財年的這一數據是55.3%。在過去十年中，該公司的營業利潤率幾乎沒有低於50%。甚至從2000年起，基恩士的營業利潤率就沒有低於過40%。相比之下，日本央行數據顯示，日本大型製造業企業近年來整體平均營業利潤率僅有7%左右，在2023年達到略超過10%的水平時，就已經處於歷史高位了。公司創始人瀧崎武光出生於1945年，在上世紀七十年代創立公司時，就大膽採用了新穎的商業模式「直銷」。不透過代理商，而是讓公司業務人員直接向工廠銷售。不僅省去經銷商成本，更重要的是能讓公司銷售直接和客戶持續溝通，從而更敏銳和快捷地了解用戶需求、提出建議方案，幫客戶解決問題，同時也能發現潛在需求，推動公司產品的升級換代。在生產方面，基恩斯採用「無廠模式」（Fabless），即將90%的訂單都交給代工廠製造。而自己的工廠只生產10%的訂單（這部分訂單通常是創新性產品）。不但能節省固定費用，還能靈活調整產能，依據商品特性選擇擁有最適合設備和技術的工廠生產。而公司產品中，超過70%是世界首創或行業內首創，基恩斯也因此成爲《富比世》全球百大創新企業名單中的常客。減去低利潤的落後業務，是瀧崎武光經營公司的核心理念之一。事實上，在1974年創業之初，基恩斯當時的前身Lead Electric公司是一家生產自動線材切割設備的公司。儘管目前產品線廣泛，但其產品幾乎都定位在工廠自動化關鍵趨勢的最前沿，例如可以檢測極其微小的裝配線錯誤的傳感器。在2021年新冠疫情期間，由於企業對工廠自動化需求飆升，基恩斯股價也快速飆升。恰逢優衣庫母公司迅銷因疫情期間產品需求下滑而股價下挫，軟銀也因投資Wework等項目失利而市值下滑，兩公司創始人柳井正和孫正義的個人資產都出現縮水，而基恩斯創始人瀧崎武光這位極其低調的富豪，也一度坐上日本首富的位置。儘管近兩年由於全球宏觀經濟逆風，導致基恩斯所在的工業自動化行業總體出現回落，但該公司仍然是行業中當之無愧的翹楚，其股價也在近半年內持續上漲，重新接近歷史新高。而年近79歲的瀧崎武光，目前仍然佔據富比世日本富豪排行榜的第三名。
全家連結中華郵政「店寄i郵箱」 包裹收寄6,600取貨點
全家（5903）今（20）日宣布攜手長期合作夥伴「中華郵政」，推出「店寄i郵箱」服務，以全台2,400多處i郵箱連結「全家店到店」物流服務，推升全家取貨點達6,600處，同時補足過往學校、交通樞紐、廠辦等封閉商圈的缺口。根據資策會MIC調查顯示，消費者包裹取貨方式以超商取貨占86%為最大宗，顯現不受時空限制的取貨便利性是消費者最重要的考量。「全家店寄i郵箱」擁有通路首創3大特色，包含「包材不限」、「材積擴大」、「可寄重量提升」；全家店寄i郵箱服務比照一般全家店到店服務，消費者可自備包材寄件，材積符合單邊不超過45公分、長寬高相加105公分內，且重量在5公斤內包裹皆可寄送。同時，消費者只需至任一全家FamiPort機台操作，寄件後約3至5天可送達至i郵箱，收件人可憑簡訊取件碼，於3日內至指定i郵箱取件，輸入手機末3碼及簡訊6位數取件密碼，約10秒鐘就能快速領取包裹。全家便利商店數位金融部劉東豪部長表示，全家首創推出包裹「店到店」服務逾16年，並運用店點密集、24小時營業、逆物流等優勢，滿足消費者隨時寄取貨的需求，也帶動超商成為電商最後一哩路的產業變革。近年，全家推出「APP包裹預約取」、「宅家取」、「APP跨平台貨態查詢」及「爭議包裹退貨平台」等服務，提供更省時、多元管道、便利的包裹取貨服務。中華郵政表示，「i郵箱24小時取寄件功能受民眾青睞，繼開放國內包裹、國內快捷及1、2、3號便利包取件服務後，使用率逐年提高。」今年再與全家合作推出國內包裹「店寄i郵箱」服務，是中華郵政首次與便利商店業者合作國內包裹多元收寄。全家此次攜手中華郵政推出「店寄i郵箱」，串聯全台超過2,400座i郵箱為包裹取件點，一舉讓全家店到店取件達6,600個據點，增添學校、車站、商辦大樓等封閉型商圈的服務便利性。
竹縣免費跳蛙公車年花148萬 啟用4天日均運量僅1人
新竹縣政府16日開學日試辨「5900」和「快捷7號」2條免費跳蛙公車，讓到新竹或苗栗通學的竹縣學生都能無縫接軌搭台鐵區間車，未料首日搭乘人數是零，至20日連續4天每天僅1人搭乘，成效不佳，縣長楊文科認為是宣傳不夠，指示教育局和新聞處透過圖卡和教育相關群加強推廣。楊文科20日在主管會報詢問跳蛙公車執行成效，交旅處長陳盈州指2條免費跳蛙公車平日上午6時在高鐵新竹站發車，使通學、上班民眾可以快速抵達竹北火車站，達到無縫轉乘台鐵的效用，16日開學日啟用，但當天無人搭乘，截至20日每天搭乘人數均只有1人，已發函給教育局及苗栗縣、新竹市教育處協助宣導，並上傳ibus智慧公車便民查詢網。2條免費跳蛙公車1年經費約148萬，「5900」在高鐵第3公車月台乘車，停靠站點時間為6時10分喜來登、6時17分家樂福及6時24分竹北火車站。「快捷7號」在高鐵第4公車月台發車，6時8分停靠嘉豐郵局、6時15分勝利二路、6時21分十興路、6時24分竹北火車站。教育局長楊郡慈表示，16日已將相關訊息轉知給新竹縣各高中職，會坐跳蛙公車的學生都就讀新竹市、苗栗縣的學校，並非新竹縣內學生，透過縣內高中職宣傳成效有限，應該盡可能透過社群讓竹北鄉親知道訊息。新聞處長魏文元則說，會製作詳盡圖卡，明確標示公車每站發車時間、地點，讓教育局可以把圖卡更明確、清楚的傳遞到學校，並透過教育局高中系統在校園群組、公布欄和多點放送。楊文科認為，議員在議會提案建議增加跳蛙公車，也帶著年輕父母來陳情，若沒有需求也不會提出來，可能是宣傳不夠問題，請交旅處持續觀察，之後做決策也要多注意，要集合各種資訊才會比較精準，這次經驗也是教訓。在議會提此案的縣議員邱靖雅表示，竹北東區許多家長陳情，孩子搭乘公車到台鐵竹北火車站，轉乘火車到新豐、湖口、新竹市和苗栗上學會遲到，開學後搭乘率不佳，是宣傳不足還是相關配套不夠？後續會和交旅處一起調查。