徵稅
」 電價 台電 調漲 超徵 財政部
健保補充保費擬調漲 最快2年後上路
健保補充保費要調漲了，高股利收入民眾及包租公恐要繳更多健保費。衛福部長邱泰源曾多次宣稱，至少2年不會調漲健保費，但健保署長石崇良日前拋出考慮針對民眾房屋轉售、證券交易等收入修法開徵補充保費，且費率將與一般保費脫鉤，引發藍委質疑兩人不同調？邱泰源表示，調整補充保費一直是政策目標，石崇良則透露，健保署正在研議修法方向，「需要一點時間」，最快2年後上路。立法院社會福利及衛生環境委員會21日上午就「衛生福利部主管114年度預算案編列情形」進行書面報告。國民黨立法委員陳菁徽關注，邱泰源才說健保費率2年不漲，石崇良又要調整補充保費，衛福部政策是否矛盾不同調？並質疑，難道健保費2年不漲的承諾要跳票？邱泰源澄清，沒有不一致，自己說不會調漲的是，目前5.17％的一般健保費率，石崇良說的是補充保費，目前費率2.11％，希望從體制改革，找出可運用的健保財源。石崇良表示，法令規定，補充保費跟著一般保費連動，且六項補充保費：高額獎金、兼差收入、執行業務所得、利息所得、股利所得及租金收入，有的是資本利得，有的是勞務所得，費率卻都一樣。健保署已研議修法方向，要讓一般及補充保費脫鉤，且六項補充保費適用不同費率，更趨公平。對於補充保費改革，醫界建議，針對資本利得，建議費率比照一般保費拉至5.17％，至於需靠兼差維生者，則費率往下修，讓條件好的幫助不好的。督保盟發言人滕西華指出，現行一般保費的收取已有「水平的不平等」，職業不同，保費也不同，而補充保費更創造出「垂直的不平等」，薪水、兼職、投資所得一樣都是新台幣，保費義務卻不同，是政府加蓋的「違章建築」。即便這兩年經濟大好、超徵稅，補充保費也沒有破700億，明年更不到650億，因不穩定，本身就有風險，不能過度仰賴補充保費作為收入來源。滕西華說，現行一般散戶拿到現金股利，都會被收補充保費，但真正會操作的人，賺了大錢，馬上買下一支股票，則可避免被收。政府應讓健保回歸量能負擔精神，推動家戶總所得，才能讓保費的收取更公平。
違法經營卡拉OK「逃漏稅破千萬」！高雄男拒繳、不甩禁奢令 下場慘了
高雄前鎮區一名黃姓男子逃漏稅補徵稅額及罰鍰共計1379萬餘元，竟堅持不繳，不甩禁奢令，甚至脫產，目前已被解送行政執行署高雄分署規案，並向法院聲請管收3個月獲准。高雄分署表示，黃姓男子未依法律規定申請營業登記，卻自行從2007年5月22日起至2009年6月止，經營視聽歌唱業，違法營業之銷售額高達4575萬7856元，經移送機關財政部高雄國稅局苓雅稽徵所查獲認定其逃漏營業稅、營利事業所得稅及綜合所得稅等，須補徵稅額及罰鍰共計1379萬餘元。高雄分署指出，經行政執行官調查發現義務人早已進行一連串脫產行為致執行無著，除陸續從自己名下或太太、未成年兒子帳戶中提領高額現金外，還投保多張壽險保單及經常從事信用卡高額消費，其刷卡金額動輒上萬元，顯見義務人實有能力履行卻蓄意不繳納稅款，甚至在核發禁奢命令後，仍無視命令之存在持續以信用卡進行高額消費，多次通知其到場說明財產狀況及資金流向，皆未到場，且此義務人離開高雄轉藏匿於新北市避不出面。高雄分署先向法院聲請拘提義務人獲准，嗣與新北分署合作執行跨區拘提，並由鐵路警察局板橋及左營分駐所人員協助戒護，多機關通力合作下順利拘提到案，並由高雄分署3名執行人員帶領義務人搭乘高鐵，順利將義務人從新北市解送高雄分署歸案。案經行政執行官詢問，黃姓男子仍空言狡辯，卻未能提出任何資料佐證，再加上義務人亦不願意提出合理之分期或清償計畫，行政執行官依法續向台灣高雄地方法院聲請管收，法官當庭裁定准予管收3個月，旋即由高雄分署執行人員解送管收所執行管收。高雄分署呼籲，民眾對各處分機關通知之稅單或罰單亦或是各執行分署之執行公文，切勿心存僥倖或置之不理，如收受時經濟狀況困難無力一次清償，亦應主動聯繫各機關洽詢分期事宜，如拒不繳納，除名下車輛、存款、薪水、不動產甚至壽險利益可能遭到強制執行外，任意處分或移轉名下資產，更可能遭受拘提、管收等強制處分，喪失人身自由，得不償失。
臺北分署鐵腕執行欠稅大戶！北海福座股東欠稅2314萬 2573個塔位將拍賣
法務部行政執行署臺北分署為落實行政院「五打七安」政策，強力執行欠稅大戶案件，以保障國家財政收入，穩固執行政策之基礎，特定於113年11月11日（星期一）上午11時在該分署4樓拍賣室，拍賣楊姓欠稅大戶名下2,573個北海福座骨灰位使用權，歡迎民眾屆時到場應買。臺北分署表示，臺北市年近 80 歲的楊姓老翁（下稱義務人），因於94年間出售未上市、未上櫃及非屬興櫃公司之股票189萬股，成交價格近1億8,000萬元，經稅捐機關查獲漏報應計入個人基本所得額之有價證劵交易所得，依法補徵稅額，惟義務人逾期未繳納，而遭財政部臺北國稅局移送臺北分署執行，移送金額合計2,314萬餘元。該案件係臺北國稅局依稅捐稽徵法第34條第1項公告之重大欠稅案件，臺北分署為強力執行該案件，爰定於113年11月11日再次拍賣該義務人所有之2,573個北海福座骨灰位使用權。本次拍賣標的分別為「00A富貴型（單人）骨灰位使用權」2,181個、「00B富貴型（單人）骨甕位使用權」78個及「00C吉祥型（雙人）骨灰位使用權」314個。臺北分署說明，本次拍賣定有底價，底價不公開，由出價最高且超過底價之應買人買受，另骨灰位使用權管理單位福座開發股份有限公司表示，應買人取得臺北分署核發之權利移轉證書後，應即向該公司辦理「權狀補發」等作業，並繳交權狀補發費用、過戶費及管理費，請有意參與競買的民眾查明注意。
別等被課稅才滿頭問號 地主必懂「地價稅、土增稅」指南
不論是持有農地、道路用地、公設保留地(公保地)的大地主還是繼承部分土地的小地主，只要繼續持有或想移轉土地，就免不了為「稅賦」所苦。別因為「懶得處理」就這樣放著好幾年，因為不同用途的土地有著不同的稅務規定，不僅影響到土地的日常負擔，還會在未來的遺產分配、贈與或是轉售時產生顯著的影響。如果不熟悉這些差異，可能在無意中承擔不必要的稅負。不同土地利用方式有不同的土增稅和地價稅免徵規範。（圖／踏取國際開發提供）許多民眾覺得「我家的地就是放著而已啊！不用管它」，實際上以什麼樣的方式「被放著」可是影響很大。我們先針對每年11月都要徵收的「地價稅」以及與買賣息息相關的「土增稅」，來看看農地、公設保留地和道路用地在稅務上的差異。踏取國際開發因近期大舉收購新店區十四張B單元區段徵收土地時，意外發現既使市府對該區域內地主數次召開說明會也提供多元諮詢管道，尚未能將稅務觀念普及，針對一般民眾比較容易踩的誤區、例外進行分享。我們先就與近期要徵收的「地價稅」來探討：●「農地」：是不需要課徵地價稅的！但如果農地變更為與農業無關的使用，例如：景觀步道、造景假山等，則會在變更後的下一期課徵地價稅。●「道路用地」：想要免徵地價稅？請先符合這兩項條件：➊ 無償提供民眾通行。➋ 不是法定空地。常見的誤區在於：「我的道路用地免費提供給鄰居使用，為什麼還要繳地價稅？」因為地上有建築改良物，或是該道路用地其實屬於建築房屋應該要保留的法定空地，所以並不符合免徵要件，應繳交地價稅。●「公保地」：公保地在保留的期間，若繼續被當作「建築」使用的話，作為自用住宅使用依舊按2‰稅率課徵地價稅，其他使用則統一按6‰稅率課徵。唯有「沒有做任何使用且和使用中的土地隔離」、或作為「農業使用」可達免徵。有想要買賣家中土地的朋友們，可得緊盯「土地增值稅」了：●「農地」如果作為農業使用，則買賣與「自然人」是免課徵土增稅，也免徵所得稅。但若是移轉給法人，則仍需課徵土增稅。且要注意的是，坐落在農地上的「農舍」交易財產所得，就可能要計入個人綜所稅課徵。●「道路用地」的土增稅細節可需要多加注意。先討論免徵的情況：➊屬於都市土地範圍內，屬都市計劃法指定的公保地。如：公共設施用地別為道路用地，徵收前移轉，檢附土地使用分區證明書，在申報時可申請免徵土地增值稅。 ➋不屬於都市土地範圍內，但已開闢完成，或一計劃核定作為公共設施道路使用，並且使用地編定為交通用地。但上述2項都記得檢附鄉鎮市公所核發相關的證明書，才能申請免徵土增稅。容易發生的爭議像是：1. 都市土地住宅區的道路用地「提供公共通行的道路用地，但是屬於都市土地住宅區，或是非都市土地交通用地，但不是被徵府徵收/協議價購移轉者，將因為其不屬於政府徵收、可徵收、或依法得徵收的道路用地」所以一樣需要徵收土增稅。2. 非都市土地精編定為交通用地，且依法和定為「公共設施用地」者，則仍需繳納土增稅。●「公保地」在尚未被徵收前的移轉可免徵土增稅，另「原則上」被徵收時免徵土地增值稅。為什麼特別強調原則上呢？因為如果是以「市地重劃」的方式取得的話，仍需課徵土徵稅；而「區段徵收」的方式則免徵。土地相關的稅收要減徵、免徵都需依照法令規定，各有不同的提前申請限制。土地持有者們都應該了解不同土地類型，在不同情況下的稅賦差異和對應策略，可以讓你在合法範圍內減輕稅務壓力，也避免在交易或移轉過程中承受額外負擔。趕快檢查你的土地使用情況，看看是否符合減免條件，或尋求同踏取國際的專業建議，將土地的價值發揮到最大！作者介紹 / 踏取國際開發 協理 藍德義致力協助民眾化繁為簡了解不動產從無到有的各項大小事，辦理土地買賣/都更與危老顧問及整合/閒置資產活化諮詢/商住工農不動產買賣/資產管理及家族傳承/地政士相關業務/各項稅務諮詢及節約稅費規劃…等。不動產相關疑問，歡迎線上諮詢，LINE ID為「@447asmbe」。
獲偷腥亡夫3億股票！正宮「耍1毒招」害慘小三女兒…逼私生女吞5千萬遺產稅
小小年紀卻因「私生子」身分慘背上千萬債務！一名陳姓男子與周姓妻子育有3名子女，在外還偷偷跟小三生下一名女兒，陳男亡故前將價值3億的股票全給正宮，但因股票贈與時間不到2年，因此依法需納入遺產稅，怎料正宮全家人竟神來一筆「拋棄繼承」，害得陳男的6歲私生女需繳5735萬元的遺產稅。案經台北高等行政法院審理，認為相關法規有違憲之虞並聲請釋憲，日前憲法法庭判決出爐了。該案發生於2016年6月間，外遇的陳姓男子將名下約3億多元的鋼鐵股，全數送給周姓髮妻，並申報核定「免徵贈與稅」，沒想到2017年12月陳男卻不幸逝世，而依照《遺產與贈與稅法》第15條第1項規定，「被繼承人死亡前2年內贈與下列個人之財產，應於被繼承人死亡時，視為被繼承人之遺產，併入其遺產總額，依本法規定徵稅：1.被繼承人之配偶。2.被繼承人依民法第1138條及第1140條規定之各順序繼承人。3.前款各順序繼承人之配偶。」換句話說，該筆股票贈與需列入陳男的遺產稅。令人驚嘆的是，周姓正宮得知後，隨即與3名子女辦理拋棄繼承，而身為「私生女」的6歲女童便成為唯一法定繼承人，她雖繼承1567萬元的遺產，卻因「生父元配」的轉嫁稅務神操作，害慘才6歲的她，莫名吞下5735萬元的遺產稅。女童家人不服提起行政訴訟，案經台北高等行政法院審理，認為相關法規有違憲之虞，裁定停止審理並向憲法法庭聲請釋憲。憲法法庭28日判決，認定條文擬制遺產的受贈人為被繼承人配偶時，與其他繼承人應如何負擔遺產稅，欠缺明確規範，若導致配偶以外其他繼承人須就被繼承人配偶因受贈產生的財產增益負擔遺產稅，不符憲法保障平等權之意旨，侵害到人民受憲法保障的財產權，因此「部分違憲」，故要求財政部需在2年內檢討修法。
旅客濫用免稅品制度「9人逃稅3.4億」 日政府將修改「出境時才給退」
日本政府近年發現，大量旅客濫用免稅制度的情況日益嚴重，尤其在2022年，當時發生9名非日本籍民眾購買約33億日元（約合人民幣1594.77萬元）的免稅商品，以此逃避高達3.4億日元消費稅的行為，其中一名買家的購買總額甚至超過13億日元，極可能是將免稅商品留在日本國內轉賣，以圖利於消費稅差價。也由於如此行為，目前日本政府有意修改退稅制度，改成旅客出境時在機場才能申請退稅。根據《日經新聞網》報導指出，這類逃稅行為主要發生於高檔手錶、名牌包等高價商品，顯示部分訪日旅客利用免稅制度進行規模倒賣，擾亂市場秩序。根據日本消費稅法規定，非日本居民在免稅店購買土特產品和日用品可以免除消費稅，但商品必須出境攜帶，如在出境時無法確認帶離日本，則需繳納消費稅。但由於部分旅客在臨近登機時，才前往海關櫃檯辦理退稅手續，時間不足以完成徵稅通知書的製作，導致未能即時收取消費稅。再加上海關人員對規定的誤解，未口頭通知收稅，結果間接導致日本政府損失數億日元的稅款。而為了防止訪日旅客濫用免稅制度，日本政府正研擬改進措施，計劃將現行的「購買即免稅」更改為「購買徵稅、出境退稅」的模式。也就是說，即便是訪日旅客，在購買商品時還是要支付消費稅，但是當出境時，就可以在確認商品是否有攜帶出境後，再進行退稅。報導中提到，此舉不僅可減少國內轉賣的誘因，也能保障免稅政策的公平性。目前日本政府也計畫將於2025年全面施行新制度，並進行系統升級，使免稅店可同步獲取購物記錄，以便未來檢查。而在這實施的過渡期內，日本政府將強化海關與銷售端的聯動監管，要求免稅店負責確認顧客的非居民身份、解釋免稅條件，並保存購物記錄。同時對未充分核實身份而進行免稅銷售的店家進行稅務追查，特別針對百貨商場及藥妝店加強稅務檢查。而像Bic Camera等大規模免稅銷售的商店，目前均已安裝自動警示系統，當同一顧客多次購買特定高價商品時，就會發出警報，以此來防止惡意重複購買。報導中也提到，日本國內免稅商品銷售額每年高達1兆日元，其中來自中國、台灣及南韓的遊客是其中主要消費群體。而相關的代購行為也十分盛行，部分團夥甚至利用留學生的身分，進行代理購物並轉售牟利。而隨著免稅管理系統的更新，日本財政部門也開始強化免稅店的監督，未來將要求免稅店在獲得海關確認資訊後才能進行退稅，同時也考慮導入信用卡、電子貨幣的消費稅退還模式，以減少手續及旅客的等待時間。
利用保單逃稅 小心罰鍰上看千萬元
保單是民眾保障生命安全、財產與理財工具，但卻成為民眾的避稅、逃稅工具，國稅局是抓得到。近期高雄國稅局、中區國稅局就發現透過外幣保單、境外保單避稅，補稅都超過千萬元，甚至罰鍰都上看千萬元。高雄國稅局指出，如果欠繳應納稅捐，除了依據《稅捐稽徵法》第24條、34條等，規定對欠稅人施以禁止財產處分、限制出境、公告欠稅人資料等，以作為稅捐保全措施外，並得將繳納期間屆滿30天後仍未繳納者，移送強制執行。若欠稅人刻意隱匿財產，也會追查所得、財產動向，並將蒐集相關資料提供法務部執行分署運用，確保國家租稅債權。刻意漏報、藏匿財產 通通查得到近期高雄國稅局查到一起利用外幣保單，刻意逃避繳納稅捐的案例，高雄國稅局表示，轄區內某位納稅義務人，專營人力供應服務公司，因漏報收入而核課營業稅，且要補徵個人綜合所得稅和裁處罰鍰。該納稅義務人不服提起行政訴訟，程序終結確定要繳交，但是該納稅義務人期限到仍然不繳，就要送強制執行，卻發現他已沒有任何可供執行的財產。於是國稅局鍥而不捨，發現此納稅義務人竟然有多筆鉅額外幣保單隱匿不繳納欠稅，透過蒐集資料並送強制執行，順利課得1408萬元。高雄國稅局提醒，移送強制執行案件，須加徵滯納金、滯納利息及執行必要費用，如造成保單解約，亦徒增應賠付給保險公司之相關費用，得不償失。靠繼承遺產避稅 國稅局抓得到不只欠稅透過保單隱匿財產被抓到，想要透過境外保單避稅也無所遁形，國稅局抓到透過遺產稅避稅，補稅金額上看2000萬、罰鍰也有1600萬元。中區國稅局表示，被繼承人甲在生前透過保險規畫財產，繼承人主張甲死亡後取得的人壽保險金，給付其所指定受益人壽險金額，依法是可不計入遺產總額。但中區國稅局認為，甲生前投保部分境外保單，並非我國核准的保單，應計入遺產總額中補徵加罰鍰。保價金變更保人 須課徵稅最後一種即是，要保人變更的話，則要申報贈與稅。中區國稅局提到，許多民眾想透過變更要保人，保價金轉移給他人作為傳承之用，但在國稅局的眼中，保險契約存續期間變更要保人，是要課徵贈與稅。國稅局舉例，某位父親2011年向保險公司買1張保單，卻在今年的8月將保單要保人變更成自己的兒子，變更時的保價金已經累積到600萬元，超過當時贈與稅免稅額244萬，因此，國稅局依此向其課徵贈與稅。中區國稅局提醒，不論是投保境外保單、或者保險存續期間，如果發生繼承或者變更要保人都要記得誠實申報，避免遭到稅捐機關調查，進而補稅、加計利息，甚至是高額罰鍰。
稅捐列癌藥基金財源！立委籲速審加熱菸 民團反對：傷害人民健康
賴清德總統承諾設置百億癌藥基金，但財政來源成難題，衛福部健保署長石崇良先前曾透露，研議開徵「酒捐」挹注預算。不過，行政院長卓榮泰9日表明，酒捐、糖捐目前未考量納入基金財源；國民黨立委游灝則認為，加熱菸遲未過審，衛福部應加強審查程序，將加熱菸稅捐列入癌藥基金財源。董氏基金會則提醒，抽加熱菸會傷害人民健康，呼籲衛福部不該輕易使加熱菸通過審查，立委也不應被菸商為了使加熱菸合法上市而製造的假議題給欺騙了。游灝昨於立院質詢，癌藥百億基金未來不可能都是公務預算支出，政府在籌措財源上有哪些作為？衛福部長邱泰源說，希望社會各界企業幫忙，擴大基本盤，3年內公務預算也一定會到達百億。卓榮泰則表示，會在《財政紀律法》的規範下思考如何充實基金，目前嘗試在看那些財源適合，他也直言，糖捐、酒捐現無納入考慮，希望尋覓更多適當財源，或接受民間合作跟捐助。游灝追問，加熱菸在《菸害防制法》修正通過後，若合法販售，政府可以合法課徵稅捐，為何衛福部遲未使其合法並管制，放著龐大的稅收不課？邱泰源回答，國健署專家小組非常積極，每周都在開風險評估會議，大概有12家廠商有意願申請，4家有一定進度，但到了補件階段，廠商皆未補件，因此無法繼續審查。游灝說，希望將來新興菸品的稅捐可以挹注百億癌藥基金，從衛福部這環加強收入，或是與相關業者溝通加快補件，不要到時候變成走私氾濫。董氏基金會菸害防制中心主任林清麗指出，開放加熱菸合法上市，將增加35歲前年輕人吸菸人口，並使吸紙菸者多抽加熱菸，但加熱菸的稅收應不會過多，不可能達到菸商宣稱的200億。她強調，抽加熱菸會傷害人民健康，站在保障年輕人的立場，呼籲衛福部不該輕易使加熱菸通過審查。（吸菸有害健康／禁止酒駕）
女子匯款百萬欲赴日凍卵 行員驚覺有異報警 秒識破詐騙
台中市37歲單身郭姓女子經網友介紹可以到日本進行凍卵及人工受孕，2日前往永豐銀行北台中分行匯款日圓247萬5000元（約新台幣50萬2092元）及新台幣81萬5000元約132萬，由於金額龐大，行員驚覺有異報警，警方到場後了解狀況，立刻識破是詐騙，郭女也立刻取消匯款。郭女當時經由網友牽線，與自稱日本在台公司的業務洽談並簽訂合約，對方表示會包辦凍卵所有流程與事宜，也讓郭女不疑有他，相信真有這回事。台中市警二分局2日下午2時許接獲銀行通報後，也立刻前往永豐銀行北台中分行了解情況。詐騙集團提供的合約上不僅沒有公司戳章及辨識印信，更提供中、日文版合約混淆受害者。（圖／翻攝畫面）警方了解來龍去脈後，發現郭女簽訂的合約不僅沒有公司戳章及辨識印信，匯款帳號更是屬於私人而非公司所有，當時業務則是辯稱私人帳戶是為了避免被徵稅。郭女聽完警方戳破多項疑點後恍然大悟，發現這根本是詐騙，立刻取消匯款。警方提到一般公司簽訂合約會依照合法的流程進行，不會要求履約人匯款到非官方帳戶，本次事件也多虧行員與警方中途攔截，才讓郭女免於受騙。
美國大選對股市造成影響？ 高盛：有「這1個」關鍵風險
美股今年來頻創新高，但隨著美國選舉活動的升溫，高盛策略師上週五（21日）發布報告警告稱，美國大選引發的1個關鍵擔憂是，若果真對美國公司海外業務加徵關稅，將對美國股市構成關鍵風險。外媒報導，高盛策略師們指出，美國如果實施關稅，那些在國際市場有高收入的公司的股票表現可能會面臨阻力。這種阻力主要來自3個方面，一是可能引發的報復性關稅；二是因此可能加劇的地緣政治緊張；三則是那些依賴國際供應商的公司，可能因為關稅而面臨困難。報復性關稅的影響，當一個國家（比如美國）決定對另一個國家的進口商品徵收更高的關稅時，被徵稅國可能爲了反擊或保護本國利益，也會對來自原徵稅國的商品徵收更高的關稅，影響美國的出口，增加貿易逆差，從而對美元產生負面影響。這種相互徵稅的行爲稱為報復性關稅。對於那些依賴國際市場銷售的美國公司來說，如果他們的產品在其他國家變得更貴，那麼這些產品的競爭力就會降低，導致銷量和收入減少，進而影響股價和公司業績。地緣政治緊張的影響，關稅政策的實施不僅僅是經濟問題，也往往涉及政治因素，有時候還會觸及到國家安全問題。這些複雜的互動可能導致兩國或多國之間的關係緊張。地緣政治緊張可能使市場感到不確定和不穩定，從而影響投資者的信心和市場表現。對於全球運營的公司而言，政治緊張可能妨礙其業務運作，增加運營成本，甚至導致某些市場無法正常運營。依賴國際供應商的公司面臨的困難，許多公司依賴全球供應鏈來獲取原材料或製成品，然後再銷售到不同的市場。如果這些原材料或產品進口到美國時需要支付更高的關稅，成本自然會增加。這種成本上升最終可能會被轉嫁給消費者，從而可能導致需求下降，或者公司可能選擇吸收這部分成本，從而減少利潤。無論哪種情況，公司的財務狀況都可能受到負面影響。高盛策略師們認為，儘管關於關稅增加的規模和範圍存在很大的不確定性，但如果川普再次當選，對所有從其他國家進口到美國的商品增加至少10%關稅似乎是很可能的。此外，美國總統選舉的結果可能會對美元及面向國內市場與面向國際市場的公司的相對表現產生重大影響。例如2018年，當美國在川普的領導下對中國宣佈實施關稅和其他貿易壁壘時，公司的國內銷售表現比國際銷售高出9個百分點。
工鬥呼籲勞保改革不應砍年金 應向財團加徵稅收
勞動部長何佩珊上任起手式即宣示不勞保年改、不砍給付，更拋出撥補就是改革。工鬥團體5日在行政院前舉行記者會指出，自何珊珊上任以來，已經對勞保年金的改革方案有多次發言，其中包括「不會砍給付」、撥補就是改革，政府每年撥補1200億勞保可維持財務平衡、不在瘦鵝身上拔毛，要多元永續的開源方案等。新高市產業總工會理事長何政家表示，今天他們來這邊，除了希望行政院卓榮泰院長以及賴清德總統也公開承諾勞保年金不會降低給付外，希望民進黨政府可以更清楚地回應，接下來打算要「怎麼做」，不然難以讓全國勞工安心。桃園市產業總工會副理事長黃裕屏表示，依據財政部統計，我國2023年租稅負擔率僅約為14.6%，在亞洲國家中，相較於韓國2021年的22.1%租稅負擔率，也是非常低。因此，他們今天來行政院，就是希望卓榮泰院長和賴清德總統，在不砍給付外，也要承諾加徵財團和富人稅收，讓我國稅收結構更公平，在加收財團富人稅的前提下，政府持續撥補勞保，才是更公平也更永續的勞保年改。雲林縣產業總工會副理事長鄭遠承表示，台灣勞工長期以來退休保障不足，截至112年底，台灣勞工老年勞保給付平均僅有僅18,824元，不僅無法滿足退休後生活所需，對於長期貢獻經濟成長的勞工朋友來說，更是一大諷刺。苗栗縣產業總工會理事長吳炳禎則表示，勞保年金制度因為是量出為入的確定給付制，本身在制度設計上就有不同世代的勞工互相支持的意義，然而，隨著近年我國嚴重的少子化問題，年輕世代勞工的薪資成長不如預期，行政院和賴總統要怎麼幫忙現在年輕世代的勞工，讓他們既能在未來領得到足以維持退休生活所需的給付，又不會被注定要增加的開源方案給壓垮，他們希望民進黨政府要趕快提出具體可行的解決方案，解決待退勞工的焦慮，也照顧年輕勞工的未來。最後，台灣國際勞工協會的研究員吳靜如表示，當何佩珊信手拈來地打算把家務移工納保當成勞保年金開源之用時，他們是一喜三憂！她指出，對於家務勞動者的生育、傷病、失能、老年、死亡等情事，有給付作為事後的補償，當然是件好事，然而，家務移工現在面對健保費用隨著基本工資的調漲而逐年增加，但他們的薪資卻未隨之調漲，但是在何佩珊把家務移工當「開源」之用時，這看似是一項可以很快兌現的政績，實際上卻是為仲介公司的非法行為開脫，還錯失了讓家務移工整合進長照制度的契機。
大阪擬效威尼斯收「入城費」 專家有不同意見
義大利威尼斯25日開始徵收「入城費」，特定日期造訪威尼斯的一日遊旅客必須購買門票。日本大阪府24日首度舉行專家會議，考慮向訪日遊客徵收費用，用於解決「過度旅遊」問題。報導指出，大阪府考慮配合2025年關西世博會的開幕推動該制度，但專家抱持謹慎態度，相繼提出「不存在針對外國人的稅收制度」等意見。大阪府知事吉村洋文主張，為了與地區居民共存，應要求訪日遊客負擔一定程度的費用。他強調，日本國內暫時沒有引進入城費制度的實例，但入城費對於大阪、甚至全日本都有所必要。與會學者表示，根據日本憲法與現行租稅法規，不平等或歧視性舉措已經違法，因此無法設計以國籍區分是否徵稅的制度。大阪觀光局會長福島伸一則表示：「必須清楚說明為何只有外國人需要繳納入城費，且應廣泛調查海外案例後再實施」。吉村曾於3月表示，考慮到世博會和預計2030年開業綜合度假區（包含賭場），有必要提出政策因應訪日遊客增加。國際展覽局（BIE）秘書長科肯切斯10日表示擔憂，稱希望政府善加考慮推行時機。
刀下留金2／砍替代率年金仍難逃破產 學者籲釜底抽薪
年金改革實施滿6年，藍委提案推「新年改案」，遭綠委痛批「反改革」，政院政務委員林萬億更警告，年金改革若「做一半」，公教人員退休基金恐提前五年崩盤。火上加油讓公教軍警消聯合總會更反彈，提出「二次年改」修法說帖反制，籲藍委重視「信賴保護原則」承諾，修法將昔日被砍退休金全數奉還。「過去的就它過去」也是教職人員的政大金融系教授殷乃平坦言，年改後最明顯感受就是日常購買力縮水，還得面臨「既得利益者」的酸評，公教負面感受深。但他仍認為，年改有其特殊時空背景，「往者已矣、應追來者」。針對立委建議整合各類退休金，成立主權基金，殷乃平也提醒，若只抄淡馬錫「外殼」而無「實質」，年金操作績效仍難樂觀。他建議立委思考，政府近年有龐大歲計剩餘及超徵稅收，可立法規範，用歲計剩餘、超徵稅收，優先撥補各種年金缺口，徹底處理年金破產風暴，讓年輕勞工及公教放心（不會只繳錢卻領不到）後，再提高公教、勞工提撥退休金數額，同步搭配「以績效優先」年金管理改革，才能一勞永逸避開年金「入不敷出」大難題。財政部日前公布2023年稅收超徵新台幣3860億元，金額創史上第3高，將卸任的閣揆陳建仁表示，不會再發現金給民眾，要優先還債，再考慮補貼台電、勞保、健保。（圖／記者黃鵬杰攝）「即使公教年金替代率砍完10年，仍無法避免退休基金破產」曾任立委的殷乃平認為，年金困境結在「入不敷出」，這要怪當年設計制度的高官，未料到市場利率會不斷下修趨近零，設計出類似18％優惠存款「脫離現實的產品」，責任不能推給繳交年金的底層公教扛。他說，若年金已努力節流，破產危機仍揮之不去，主政官員就應警覺沒抓到問題核心，不應故步自封。殷乃平認為，動輒要扣檢討者「反改革」大帽子，既沒同理心又看扁公教，但等哪天公教團結群起反彈時，社會已經被撕裂得差不多，只有政客笑開懷。前立委李德維直言，綠營將年改案視為「選戰工具」，仗著昔日立委過半，包裹立法，強逼公教吞苦果，如今勞保也瀕臨破產，難道還要「如法炮製」，讓所有退休族淪「均貧」，引爆更大社會危機？他認為，只會砍年金替代率，就是最偷懶、最不負責任的官員，國民黨既成國會最大黨，當然有責任督促通盤檢討。全國教師工會總聯合會秘書長劉欽旭警告，教師的年改後遺症其實已經浮現，在公教年金改採「確定提撥制」後，許多屆退教師怕退休金縮水、拒絕退休，學校沒缺額給年輕老師，無法新陳代謝，學生、家長也都不滿，年改的複雜性絕非「年輕老師免擔憂領不到退休金」能一言以蔽之。全教總警告，公教年改貿然上路後遺症已經出現，例如老師出現延退現象，師資老化難代謝。圖為教師團體抗議公教退撫新制倉促上路。（圖／報系資料照）他說，當初年改倉促上路，政府很多承諾都沒做到，例如政府曾承諾公教有年資補償金，考試院曾說五年內檢討，迄今都沒下文，盼新政府盤點年改政策錯誤與疏失，盡速修正，畢竟不論各職類別工作者現在是否還年輕，有天都要退休「沒人是局外人」。針對立委建議比照星國，整合各類退休金成立主權基金提高操作績效「開源」，學者提醒，星國淡馬錫的成功在於，該國採特殊「類社會主義」治國、人民甘之如飴，淡馬錫也致力避免基金操作遭「政治干預」。反觀台灣，退休基金操盤官員為穩官位，津津樂道於護盤股市，操作績效再差也是「好官我自為之」，年金總體水位難以上升，長此以往，也只能動腦筋反覆砍年金替代率。
行政疏怠藉口1／不顧用路安全嫁禍電動車免徵稅費 立委行政不該推諉
近年來政府極力朝淨零碳排的永續經營方向靠攏，祭出免徵牌照稅與燃料費政策，鼓勵民眾換用電動車，目前全台電動車已突破市占率5%，上述政策影響到地方政府稅收規模，同時關乎道路養護的燃料費直接少10億元規模，政府重視環保既是美意，也應該顧及到用路人的道路安全。化名「小毛」的讀者向本刊投訴，今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路，由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中，雖然見到前方路面破損，然而因為高速行駛中閃避不及，只好硬生生地壓了過去，左前輪直接碾過一些跳石，當下自己聽到蹦蹦兩聲，儀錶板均顯示正常。然而，開到目的地後下車，地上滿是藍綠色的液體，拖回原廠檢查才知道是大電池的冷卻液管壞了。 小毛氣憤表示，目前車子是不到3年的新車仍在保固期，竟得花上70萬元換整組電池，而且保險公司還不理賠，車廠只冷眼稱管線損害來自人為因素；高速公路局則推稱因為道路養護經費嚴重不足，養護品質因而受到影響。高雄男子小毛（化名）9日因行經路面顛簸高速公路路面，底盤疑遭跳石彈起損壞，維修費噴了新台幣70萬元，令他直呼不能接受。（圖／讀者提供）國道高速公路局表示，以2023年而言，高速公路局自車輛燃料費所撥補的養護費核撥破百億元，然而扣除基本人力開銷，再均分到超過一千公里的高速公路路面，實上能投入的單位養護經費並不高，加上近期電動車免牌照稅、免燃料費上路後，未來養護經費只會愈來愈少，道路的品質維護很不容易。無獨有偶，不只高速公路路面品質堪憂，「阿敏」（化名）小姐去年3月下班時騎乘重型機去安親班接孩子，行經台中市龍井區龍津橋附近，因為紐澤西護欄褪色未上新漆，她一時不察撞上，幸虧只有手腳皮肉傷。阿敏說，所幸自己是專業重機玩家，做好了全套防護措施，沒有大礙，不過車損修了一個月噴10萬、孩子當然也沒接成。雖然她自知超速理虧，國賠也沒有成功，但原本該保護車流的紐澤西護欄竟10年沒維護了，實在匪夷所思。台中市龍井區紐澤西護欄因年久失修，反光效果降低，引發騎士不慎碰撞摔車。（圖／讀者提供）對此，台中市府交通局也感無奈地表示，以2023年獲核養護經費來說，台中分到21億，在六都已屬不少。然而台中市道與鄉道合計就長達近3,000公里，更別說不時須支援省道緊急維護。他坦言，經費對於柏油路面維護已屬非常吃力，紐澤西護欄維護的確實會是一個安全破口。對此，民進黨立委林俊憲表示，一般道路養護費一年若只修一次尚屬可接受範圍，但是道路沿途各家管線自行其是，自來水、台電、中華電信等每個單位挖一次，多次回填之後品質就爛多了，然而養護單位也兩手一攤，最後乾脆推說重修經費不足，無異行政怠惰，涉及用路人安全絕不能馬虎。林俊憲呼籲，以維護路面平整度是各道路養護單位的責任，切莫把燃料費短收怪到電動車，合理化自己疏忽，實在要不得。
退休族領退休金注意！ 他「做錯1事」補稅還要被罰錢
日前一名民眾誤列報退職所得為193萬元，經國稅局扣繳憑單給付總額核定退職所得為950萬元，最後補稅及罰鍰金額共100多萬元。高雄國稅局提醒，退職所得應依扣繳憑單給付總額全額申報，勿再減除定額免稅，以免受罰。高雄國稅局指出，日前查獲轄內甲君辦理111年度綜合所得稅結算申報，自行按扣繳憑單所載的給付總額950萬元再減除上揭定額免稅金額後，誤列報退職所得為193萬元〔（950萬元-18.8萬元×30年）×1/2〕，經該局依扣繳憑單給付總額核定退職所得為950萬元，補徵稅額並處以罰鍰共百萬元。高雄國稅局表示，納稅義務人辦理綜合所得稅結算申報，列報退職所得時，應依扣繳單位所開立之扣繳憑單或查詢所得資料參考清單所載給付總額申報，勿再重複減除按服務年資計算免計入所得額之金額，以免造成短報退職所得而被處罰鍰情事。高雄國稅局說明，退職所得不像執行業務收入、租賃收入或其他所得之收入，須由納稅義務人自行減除必要成本、費用或損耗後之金額列報所得；扣繳單位依所得稅法規定核算員工之退職金時，所開立扣繳憑單之所得總額，已將該員工所領取給付之定額免稅部分減除，故納稅義務人應依扣繳憑單或於綜合所得稅申報期間利用電子憑證查詢、下載之所得資料或向稽徵機關辦理臨櫃查詢之所得資料所載之給付總額列報退職所得，不得再計算及減除定額免稅。高雄國稅局也提醒，納稅義務人於申報所得稅時，如有疑義，應向扣繳單位查明 ，以避免短報退職所得而遭補稅處罰。
車主注意！汽車牌照稅即將開徵至4月底 逾期加徵最高10%滯納金
近日，財政部公告，使用牌照稅將於4月1日開始徵收，繳納截止日期為4月30日，逾期繳納者最高可加徵10%滯納金。今年的使用牌照稅開徵車輛總數超過823萬輛，總稅額約為新台幣661.4億元，輛數、稅額兩者都呈現年增的趨勢。財政部27日舉行113年度使用牌照稅開徵記者會。桃園市政府地方稅務局長姚世昌在會上指出，本次開徵的範圍包括一般自用車輛、排氣量超過151cc的重型機車全年牌照稅，以及營業用車輛的上半年牌照稅。姚世昌提醒民眾，牌照稅的繳納期限為4月1日至4月30日，逾期繳納者，每3天將按滯納數額加徵1%滯納金，最高可加徵至10%。若超過30天仍未繳納，將移送法務部行政執行署強制執行。如有繳稅困難，可向地方稅稽徵機關詢問是否符合申請延期或分期繳納規定，以保障個人權益。姚世昌解補充，如果納稅義務人名下擁有多輛車，可以向車輛登記所在地的地方稅務機關提出申請，要求將同一個城市或縣區內所有車輛的使用牌照稅繳款書合併歸戶成一張。每張合併的歸戶繳款書最多可登記五輛車的號碼，即代表1張繳款書最多可繳納5台車的使用牌照稅，因此如果擁有六輛車，將會收到兩張繳款書。姚世昌表示，今年開徵的車輛數共有823萬1699輛，相較前一年增加了17萬6026輛，增幅約為2.2%。帶動開徵稅額達到了661億4255萬元，較前一年增加了3億6903萬元，增幅為0.6%。對此，他解釋說，儘管開徵車輛數增加，但其中大多數是排氣量超過151cc的重機或排氣量在1800cc以下的小客車，其牌照稅額相對較低，因此對稅額的增長影響較小。至於六都的情況，姚世昌表示，六都共開徵了552萬2352輛車，稅額約為450億530萬元，佔全國開徵車輛數的比例為67%，開徵稅額的比例為68%。其中，台中市開徵的車輛數最多，達到了113萬3096輛，稅額約為93億8257萬元，佔全國開徵車輛數的比例為13.8%，開徵稅額的比例為14.2%，在六都中均居首位。六都中以桃園市的開徵車輛數年成長2.9%為最高，台北市則為六都之末僅年增0.9%，且稅額更轉為負成長，推測原因是大眾運輸便捷，加上電動汽機車基礎建設較為普及。另外，姚世昌提到，今年有約96萬輛車輛免稅，免稅稅額總計約96億元。截至目前，各地方政府對電動車免徵使用牌照稅，全國完全以電能為動力的電動汽車約有5.9萬輛，免徵金額約為16.9億元，較去年增長了約3%。
基本工資將隨電價調漲？ 許銘春：今年第三季審議再定
立法院衛環委員會25日邀請勞動部長許銘春就「事業單位應加強安全衛生管理制度、作業流程及必要教育訓練，並落實職場防災管理」進行專題報告，並備質詢。許銘春會前受訪表示，針對基本工資是否跟隨電價調整，將於今年第三季最低工資審議會討論再決定調整與否。經濟部日前通過電價費率審議會，決定4月起電價平均漲價約11%，將對企業和民眾帶來重大影響。而對於即將調漲的電價，外界關心基本工資是否也要一併調整，對此，許銘春指出，今年第三季將召開會議，由最低工資審議會委員參考各項重要因素、指標，來保障基層勞工的生活。許銘春續指，《最低工資法》已於今年1月1日正式上路，其中消費者物價指數（CPI）為法定參採指標之一，且已包含各項民生物價指標，包括柴、米、油、電等都在考量範圍內。此外，針對行政院提出的超徵稅收將優先補貼勞保、台電等建議，許銘春表示，儘管行政院尚未討論細節，但只要有分配勞動部一定會積極爭取，勞動部將盡力爭取300億超徵稅收。
電價調升「助長通膨」？ 台電批顛倒因果：已扮2年「消波塊」抵擋通膨巨浪
經濟部22日召開電價審議委員會，審議上半年（4月至9月）的電價費率，決定電價平均漲幅為11％，也決議以超徵稅收撥補台電逾千億元，等於全面漲電價的同時，又把納稅人的錢補貼給台電，許多評論也指責此波電價波動將「助長通膨」。對此，台電昨（24日）發布新聞稿指出，該論點顛倒了因果關係，忽略了近年來台電相對緩和且精細調整電價的實際情況，同時也忽略了政府與台電積極為維護物價穩定所作的努力與客觀數據，令人感到遺憾。台灣電力股份有限公司官網24日針對指責電價波動將助長通膨的評論進行回應，表示該媒體評論的論點顛倒了因果關係，忽略了近年來台電相對緩和且精細調整電價的實際情況，同時也忽略了政府與台電積極為維護物價穩定所作的努力與客觀數據，令人感到遺憾。「隨著俄烏戰爭引發國際燃料價格的飆漲，各國紛紛大幅調升電價，進而推高國內物價。然而，我國政府與台電積極吸收燃料成本，有效緩解了電價上漲對通膨的衝擊。若非台電在前兩年扮演『消波塊』的角色，吸收成本抵擋全球燃料價格飆漲引發的通膨巨浪，國內通膨情勢必更加嚴峻。」台電續稱，近年因國際燃料價格暴漲，各國電價紛紛大幅上漲。2020至2023年間，韓國工業及民生電價累積調幅分別為87%及49%，德國為34%及36%，英國為126%及79%，法國為160%及22%。而相比之下，我國電價調幅相對和緩與細緻，工業及民生調幅分別為32%及3%。此外，若以去年（2023年）CPI年增率來看，韓國3.60%、德國5.94%、法國4.91%、英國6.72%，相較我國為2.49%，顯示我國通膨壓力較低，這也反映了台灣在調控電價的穩定策略。台電進一步指出，此次電價調整方案，最大整幅對象是出口導向的用電大戶與資料中心，調整機制相對細緻。民生部分採較低調幅，產業部分採較高調幅，用電越多，調幅越高。內需為主之中小企業相對調幅較低，對物價影響應屬溫和。台電表示，此次電價調整方案同樣以細緻化處理，盡量降低對民生物價的影響，經濟部與台電也針對各種用戶類型，例如不同人數的家庭、不同種類的店家等，並以實際案例進行調幅試算，幫助用戶理解自己的用電情況以及其電費計算方式，後續可以選擇合適的電價方案，例如改採時間電價方案並善用尖離峰價差，便可進一步節省電費支出。此外，政府也提供商業服務業節能設備補助，協助業者節電、省電費。經濟部表示，某連鎖早餐店總部去年（112年）申請汰換一級能效空調，搭配使用習慣及空間配置調整，每月用電數約下降1000度。宜蘭某民宿業者去年申請汰換節能標章照明燈具及一級能效空調，節能設備全面升級後，館內電費帳單由前年（111年）4萬元，至去年降至2萬元左右，為了更精準管理電力使用，也導入中控電力管理APP，遠端關閉設備，避免不必要浪費。經濟部進一步舉例，台中某觀光工廠去年展示舘每月平均用電度數約2萬度、電費約8萬元，其觀光工廠主要耗能設備為空調，其餘為燈具、冷凍冷藏等其他設備，僅透過導入EMS能源管理系統，蒐集空調用電數據並加以分析、監控、自動開關跟人員操作設施行為改變，每年即可節省6萬元超約附加費用。觀光工廠113年將汰換3台老舊空調為一級能效，預估每年可再節省4萬元。
電價調漲又撥補台電千億元挨批「剝人民2層皮」 學者：政策、補貼應分開
經濟部22日召開電價審議委員會，電價平均漲幅為11％，也決議以超徵稅收撥補台電逾千億元，等於全面漲電價的同時，又把納稅人的錢補貼給台電，有學者痛批，「根本剝人民2層皮」；也有學者認為，補貼是過去國際燃料上漲時的凍漲缺口，補貼時間或許有爭議，終究還是要把台電的虧損解決。中央大學經濟系教授吳大任指出，2022年國際能源大漲，為了避免嚴重通膨，中油、台電肩負凍漲油電的任務，政府給台電補貼無可厚非，因為台電是國營獨占企業，但同時它也是公司，沒有義務解決通膨問題，那是央行、政府的責任，關鍵在於補貼的時間點，電價調漲時，又同時補貼1000億元，才會引發「剝人民2層皮」的雜音，政府應該讓台電回歸正常經營，如果需要補貼時，再從預備金或者預算直接補貼給較弱勢的民眾。針對此次電價審議結果，吳大任認為，民生用電方面影響不算太大，漲幅比預測的緩和，像是330度、700度以下的用電漲幅落差不大，但對物價會有直接影響，外食費、房租、商品售價等都會反映CPI數據，墊高家庭整體生活成本，現在電價上漲，也會算進CPI裡面。吳大任表示，台灣目前出口訂單仍低迷，很多產業相當辛苦，過去就曾建議要針對個別產業去調整幅度，這次經濟部的漲幅作法還算細膩，擔心衝擊到我國物價。政治大學金融系殷乃平教授表示，台電過去是因為凍漲才造成龐大的虧損缺口，一直到現在才彌補，算是政府不得已的作法，但是政策仍有需要檢討、商榷的地方。
超徵稅收各部會覬覦 王鴻薇推超徵稅用制度化
國民黨立委王鴻薇19日於立法院會質詢表示，近３年全國賦稅收入大超徵，2023年一舉超過新台幣3,000億，回顧2022年甚至超過5,000億，應當還稅於民。王鴻薇指出，在預算編列裡面，經常性的稅收超徵不是好事，因為代表預算編列時過於草率，且行政院頭也很痛，畢竟稅收一超徵「大家都想搶」，例如經濟部長希望撥補台電、交通部長希望撥補公共運輸等，又會有連串爭議。王鴻薇呼籲，既然超徵成為常態，應當「還稅於民」。王鴻薇預告，自己將提案《預算法》修法，一旦當年度法定稅收超過3,000億元以上，就要還稅於民，跟全民共享經濟果實。對此，主計總處主計長朱澤民提到，2023年度稅入稅出的剩餘約2,760億元，且經依法提列還債後，只剩下1,500億元，今年恐無法再次普發現金還稅於」。王鴻薇19日傍晚接受CTWANT採訪指出，依法提列還債是必要，但「並非超徵全部還民」，所以不用擔心還不了錢左支右絀。自己提案除了提醒經濟果實應由全民共享之外，更重要的是提醒「課稅收入預估要謹慎」，否則超徵稅收之後如何處理這些稅收，每年變成政府拿來發紅包做人情的金庫「本末倒置」。王鴻薇強調，自己就任立委後，全力推動超徵稅收使用制度化，畢竟每年超徵稅收，又讓台電、勞健保、地方政府進入搶錢大戰，甚或要討論要不要還稅於民，財政健全的國家不會這樣。行政院長陳建仁備詢時則稱，稅入稅出如果有盈餘，當然首先要還債，而前幾年因為全球供應鏈改變，台灣的經濟相對好，才一度有將近超徵5,000億元，彼時可以發現金，但目前的情況可能無法普發現金可能無法。