復建
」 颱風 花蓮 地震 重建 南投山陀兒肆虐影響全台!瑞芳高工後方邊坡土石滑落 累積雨量破300毫米
「山陀兒」颱風影響全台,其中瑞芳區累積降雨量為全國最多,12小時累積雨量有達338.5毫米,導致瑞芳嚴重積淹水,瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落,造成道路暫時雙向封閉,新北市長侯友宜今(3)日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。瑞芳區公所緊急搶修,下午1時30分已恢復雙向通車。新北市工務局長馮兆麟(左)今(3)日陪同市長侯友宜前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落,預估坡面搶災復建工程工期要4個月,費用約1500萬元。(圖/新北市工務局提供)工務局表示,現場邊坡上方為瑞工學校校內道路,因有部分坍方路基流失,初估整體坡面整治長度約60米,高度約13至15米,瑞芳區公所今搶通後,將由養工處接辦坡面搶災復建工程,工期初估4個月,費用約1500萬元。另受風災影響,八堵到台東對號列車以及平溪線、深澳線1日至今全部停駛,預計4日凌晨恢復。新北市長侯友宜今(3)日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。(圖/中國時報記者陳慰慈攝)
坦言拍板苗栗停班課曾陷兩難 鍾東錦籲防颱「料敵從嚴」
苗栗縣長鍾東錦2日表示,儘管苗栗縣一當日上午沒有明顯風雨,但仍於上午8點針對山陀兒(Krathon)開設一級災害應變中心,而危險路段苗62線8公里至10公里處,將視風雨狀況預警性封路,請民眾注意。苗栗縣如同全台,2日停止上班上課一天,儘管一早並沒有明顯風雨,但交通部中央氣象署仍針對沿海空曠地帶發布陸上強風特報,容易有11級至13級強陣風,呼籲民眾不要掉以輕心。縣府官員指出,苗62線是泰安鄉溫泉區聯絡道路,容易發生落石,9月24日在8.9公里處泰雅原住民文化產業園區附近,才發生災害恢復建設工程的工人,不幸遭落石擊中死亡事件,因此針對8公里至10公里路段,縣府將緊盯並視風雨實施預警性封路,封路期間則改道苗栗縣立汶水國小通學。鍾東錦強調,山陀兒颱風結構扎實且走向詭異,各路專家也各有預測方向,必須料敵從嚴。此外,考慮苗栗位處竹竹苗與台中共同生活圈之間,包含新竹科學園區與台中科學園區跨縣市工作居民,可能面臨強風驟雨的通勤風險,這都不能開玩笑。他說,若台中或新竹風塵僕僕到苗栗服務的同仁和勞工,也可能因為交通的阻礙或中斷,致使上班途中風險加倍,因此拍板2日停班停課一天。鍾東錦坦言,1日晚間直到8點17分才宣布苗栗縣隔日停班課,確實落入兩難時刻,任何決定都動見觀瞻也動輒得咎,必須有人勇敢拍板,自己曾有懷疑,但一切後果仍願承擔,再次呼籲各界民眾,做好防颱準備,平安度過這幾天風強雨驟之日。
颱風毀花蓮便橋 徐榛蔚喊改以鋼材施作拚耐久
花蓮縣長徐榛蔚2日表示,山陀兒(Krathon)颱風中心雖還沒正式登陸,但環流帶來的風雨已經造成花蓮南區崙天、高寮、蚊子洞多處便道遭沖毀,自己1日已率市府團隊親自前往現地勘災,同時也會勘了因花73線災後復建工程及花75線邊坡坍方整治工程。山陀兒颱風從南部緩緩向北逼進,環流雨量讓花蓮南區鄉鎮傳出零星災情,間歇性的豪雨也導致花蓮境內多處溪水暴漲,造成便道橋樑毀損處至少有三:首先,2023年11月才重新啟用的崙天大橋便道遭沖毀,由於9月30日已預警性封閉,所幸沒有人員受困及傷亡;第二,6月才啟用的高寮大橋便道,每逢颱風豪雨與秀姑巒溪水暴漲時便脆弱難行,此次颱風也不例外;第三,2月才啟用的蚊子洞橋便道,也不敵颱風釀成的瞬間溪水暴漲遭沖毀。徐榛蔚預告,以高寮便道來講,每逢颱風豪雨、秀姑巒溪水暴漲時,高寮便道必遭沖毀,縣府當然會重建便道以維護兩岸交通,但終究不是長久之計,未來計畫改採「鋼便橋修築法」以便延長便橋耐用性,避免老是遇到下雨而毀損。徐榛蔚強調,除了勘災外,也要求各地鄉鎮公所務必做好交管封鎖,避免鄉親誤闖造成危害,縣府也會做地方後盾,責成相關單位盡速搶通修復,民眾也要自覺,做好颱風天防颱措施,共同度過颱風非常時期。
視察災後修復 卓榮泰:重振花蓮觀光「將太魯閣還給世界」
0403大地震後,花蓮各地受到嚴重波及,其中著名的旅遊景點太魯閣國家公園園區內多處步道遭遇重創,其中燕子口、砂卡礑步道更需7年才能修復完成。行政院長卓榮泰28日前往花蓮視察相關搶修工程時提及,如期如質完成的各項復建工程提升了在地的交通運輸安全及便利性,未來希望亦能將把太魯閣還給世界,才不枉費其是世界級觀光勝地的美名,以重啟花蓮觀光產業。卓榮泰週六上午攜手同仁日前往花蓮當地視察台8線183.6k邊坡搶修、台9線161.3k匯德隧道北口(石公溪土石流災害)公路搶修及西小清水溪橋緊急復原等工程。卓榮泰表示,天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程規劃115年底前完成。他請交通部公路局在確保安全無虞情形下,儘量縮短該等工程從發包至施工之過程;同時也請臺鐵公司務必如期於114年4月完成北迴線全線告警系統,透過告警系統與人力監控雙重保障,增進當地交通運輸安全及便利性。卓榮泰指出,目前福德祠邊坡復建工程已超前進度,預計9月底完成,而天祥以下新建的4處明隧道庇護設施工程相當重要,規劃115年底前完成,請公路局在確保安全無虞情形下,儘量縮短該等工程從發包至施工之過程,讓所有進出民眾得到更好的安全保障。花蓮歷經大地震後,經濟受到重創。對此,卓榮泰指出,政府持續加碼補助花蓮旅遊,並鼓勵公部門優先選擇花蓮作為會議或員工旅遊地點。同時,推出「花蓮震災觀光振興方案」,每晚提供當地住宿最多折抵1,000元,以吸引遊客前來。他強調,未來將請公路局加快修復工作,將太魯閣還給世界,才不枉費其為世界級觀光勝地的美名,以重啟花蓮觀光產業。
強降雨土石流讓「花蓮鐵公路又斷了」 交長致歉:全力搶修備海陸空疏運
蘇花公路今因強降雨土石流導致崇德至和仁鐵公路中斷,交通部長陳世凱於台鐵公司舉行災害應變會議,聽取公路局、台鐵公司報告因應措施及災害搶救,另由民航局與航港局報告空運與航運疏運狀況。陳世凱因鐵公路中斷致歉,他指示各單位同仁與旅客安全一樣重要,務必在安全第一原則下,全力加派人力與機具搶通。並在搶修復建工程未完成前,啟動鐵公路疏運,也請民航局協調增開班機,另請航港局就海運備援預先整備。台鐵公司表示,自14時起,和仁崇德間東正線預警性封鎖,台北往花蓮方向之列車行駛至和仁站止、花蓮往台北方向停駛。目前旅客列車南下對號列車行駛至羅東,區間車行駛至和仁,北上列車全部行駛至花蓮。公路局表示,15時30分已安排搶修機具進場,期間曾有90餘部大小車輛受困匯德至崇德間,目前公路局已搶通北端162.9k,北返車流已疏離。另正全力搶修164.5k,並協同花蓮和平派出所警力進行南行車輛轉向北返勸離中。交通部長陳世凱與台鐵公司討論修復進度。(圖/交通部提供)陳世凱聽取各單位報告後說,在搶修過程中同仁安全與旅客安全一樣重要,目前受困公路等待南行車輛的安全務必請公路局協同地方政府單位密切注意。此外,交通部在蘇花路廊鐵公路災害聯防於此次發揮預警功效,第一時間封閉土石流溢流路段,加強現場監控,避免災害發生。陳世凱提到,為有效舒緩花蓮交通運輸需求,要求陸運、海運與空運同時啟動疏運措施。在陸運部分,南迴線對號列車全面開放站票,並於17時01分與19時,各加開花蓮站往新左營站新自強號全車自由席列車,同時台鐵公司將配合公路搶通後,辦理公路接駁。另高鐵公司也今日於22時45分加開一列新左營站至南港站列車全車自由座,接駁台鐵旅客。交通部長陳世凱於台鐵應變中心監看土石流情形。(圖/交通部提供)空運方面,民航局協調航空公司9/8(日)晚及9/9(一)早加開臺北—花蓮往返各一班,並於9/9(一)加開臺中—花蓮往返一班航班;海運方面,已預作蘇花海運備援準備,待9/9(一)視鐵公路搶通狀況,即時啟動。陳世凱也表示,因鐵公路中斷,影響民眾的交通安排,為此致上最深的歉意。交通部提醒民眾近期如有往返花蓮地區需求,請密切注意各疏運單位發布訊息,並配合現場交通管制措施,以利行程規畫。
35歲男手掌遭機台壓傷! 「鏡像治療」有效恢復手部功能
一名35歲陳先生在工作中不慎發生意外,被機台壓傷手掌,在接受相關治療後,傷口復原良好,不過手部的肌力、握力及耐力等都還沒恢復到可工作的程度,因此陳先生被轉介到衛生福利部南投醫院復健科,安排鏡像治療等個別化的工作強化訓練,加強手部能力,以利之後的工作銜接。手傷是常見職災高達39% 需長期復健恢復手部功能勞動部職業安全衛生署於109年職業災害統計全產業受傷部位分析結果顯示,手部受傷比例高達39%,是一種常見的職業災害,尤其是在需要使用手部進行精細或重複動作的工作中。這些傷害可能包括割傷、燒傷、壓傷或擦傷等,嚴重者可能需要手術或長期的康復治療來恢復手部功能。鏡像治療 促進神經系統重新組織和功能恢復而鏡像治療(Mirror Therapy)是一種神經復健技術(neuro-rehabilitation technique),常應用於中風復建、手部受傷或手術後復原和神經損傷訓練。其基本原理是通過一個鏡子,創造一個視覺上的鏡像,病人藉由觀察健康手臂的動作代表性地反映在受傷的手部位置上,進而活化產生相同動作的腦神經迴路,幫助患者重建對受損手部的感知和控制。視個人需求搭配其他療法 助恢復運動功能南投醫院職能治療師郭恩芸表示,鏡像治療的應用包括:(1)疼痛管理:通過鏡像治療可以減少患者對受傷手部的疼痛感知,這有助於改善生活質量和康復進程(2)運動功能恢復:鏡像治療可以幫助患者重建對受損手部的運動控制和協調,促進手部功能的恢復(3)神經塑形:透過創造視覺上的鏡像,鏡像治療有助於促進大腦中與運動功能和感覺知覺相關的神經路徑的重新組織和修復雖然鏡像治療在一些手部傷害的復原中顯示出潛在的效果,但其效果因人而異,並不適用於所有情況。因此,在應用鏡像治療之前,患者應接受全面的評估,以確定其是否適合這種治療方法,並且通常會結合其他傳統的物理治療或職能治療方法,以達到最佳的康復效果。
創新排水系統 市道175線易滑動區挺過凱米豪雨 展現整治成效
六甲區大丘里南勢坑路段邊坡(約市道175線25K+410附近),因位處泥岩地層,易形成滑動面,相當不穩定,工務局採「排水為主,擋土為輔」整治方針,加上創新三層次排水系統,透過大口徑集水井、邊坡深層排水及地表逕流控制等,成功挺過凱米颱風1766mm累積雨量的壓力測試,有效排除滑動面地下水,安全度過強風豪雨侵襲,展現復建整治成效。坡面水平集水管,出水量甚大。(圖/台南市政府提供) 工務局指出,市道175線約25K+410附近路段邊坡區域,位處泥岩地層,上伏崩積層,泥岩浸水軟化,易形成滑動面,30年來每逢汛期豪雨常使地下水位驟升,誘發整體邊坡滑動加劇,其中於颱風過境更是會產生30~50公分位移量,影響通行安全,經委託專業顧問公司對該地層滑動區進行地滑調查及邊坡監測等評估後,發現地下水上升為主要滑動誘因,於109至112年始逐年分期進行復建工程。 復建工程採「排水為主,擋土為輔」整治方針,除進行路基保護工程外,採用創新三層次治理邊坡降水規劃,首先是完善地表排水系統,建置橫向截水溝及滑動邊界縱向排水,使地表水快速導排至溪底;再者,為減少地下水壓上升,採中邊坡內深層排水使坡面水平集水管將邊坡內的地下水加以導出;第三是為延緩滑動災害,提升道路安全,109年首次嚐試開鑿2座大口徑集水井後,豪大雨期間洩降地層中深層地下水的效能顯著提升。地表排水系統導排順暢。(圖/台南市政府提供) 7月底凱米颱風為中南部帶來豐沛雨量,期間於地滑區降下累積雨量高達1,766mm,工務局透過自動化監測預警防災系統,即時監控地滑區雨量、水位上升量、地表位移、地層位移及地錨預力變化等有效掌握。透過監測數據顯示,創新三層次治理邊坡降水成效良好,有助於維持道路路基及邊坡滑動均呈現穩定狀態。工務局強調,除了持續改善道路及邊坡整治,同時透過創新排水系統建置與自動化監測預警防災系統的先進科技輔助防災整治管理,有效保障市民安全。(台南市政府工務局廣告)
交通部長請辭…行政院指派政次陳彥伯接任 本人證實了
交通部長李孟諺昨(19日)被踢爆與張姓陸配婚外情長達10年,本人火速請辭,上任僅92天即落馬,成為台灣史上最短命交通部長。而行政院也拍板,指派交通部政務次長陳彥伯代理交通部長,對此陳彥伯今晚也證實了。李孟諺昨天被爆料婚外情後,隨即發表聲明,提到對個人過去行為造成妻子與家人的莫大困擾,以及導致社會大眾觀感不佳,表達最深歉意,下午向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭,卓榮泰已准予辭職。針對李孟諺請辭一事,行政院發言人陳世凱表示,行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公,不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施,擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外,亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜,並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜,公務表現優異且殊值肯定;惟為尊重李部長個人意願,並肯定其勇於面對之態度,卓院長准予辭職。由於李孟諺請辭,讓外界擔憂交通部群龍無首,外傳將暫由交通部政務次長陳彥伯擔任代理部長,陳彥伯今早表示目前仍是做好每一項工作,尚未接獲長官有新的工作指派,不過晚間證實已收到行政院長暫代批示。
卓榮泰准了!李孟諺被爆婚外情 他上任僅92天請辭下台
交通部長李孟諺被爆出疑似有地下情,當事人19日回應,個人過去行為造成太太與家人莫大困擾,下午向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭,而稍早行政院已准辭,李孟諺上任僅92天,成為最短命交通部長。針對李孟諺請辭一事,行政院發言人陳世凱表示,行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公,不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施,擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外,亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜,並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜,公務表現優異且殊值肯定;惟為尊重李部長個人意願,並肯定其勇於面對之態度,卓院長准予辭職。李孟諺擁具有環境工程和水利、土木等專業,在前台北縣長蘇貞昌的邀請下,擔任水利局長,協助台北縣脫離水患,完成整治基隆河、員山子分洪道、中和南勢角分洪工程,另外,賴總統擔任台南市長時,他接下台南市水利局長,之後接任台南市秘書長,賴2017年升任行政院院長,李孟諺接下代理台南市長重擔,隨後在蘇貞昌內閣、陳建仁內閣獲延攬轉任行政院秘書長。整起事件會曝光,是有網友19日在PTT貼出李孟諺與一名張姓女子的親密合照,該網友表示,該網友說,兩人早在李執掌台南水利局時就在一起,張女「還算是明事理的人,10年來不圖名分、不圖錢財,為李獨身,不離不棄,陪伴李在政壇一路沉浮」。李之前也算是對張付出真情,常帶對方進出高檔餐廳,公開場合也毫不避嫌、親密合照,不過李榮升要職後開始冷落對方,誓言逐漸破功,除了開始冷落女方,甚至始亂終棄,未料坐上交通部長之際,卻因為這起婚外情黯然下台。
工程會縣市巡查協助重建 屏東所需經費約8.2億元
行政院政務委員、工程會主委陳金德13日率領工程會及相關部會前往屏東縣,協助屏東縣政府加速盤點凱米颱風後,公共設施復原所需經費不足部分,經縣府初估所需經費約8.2億元,但年度災害準備金剩3.6億元,陳特別指示相關單位收件後立即審勘,加速補足經費缺口。工程會指出,初估屏東縣公共設施災後復建經費8.2億元,後續也將隨著勘災狀況滾動修正後報行政院,包含水利、公路、村里道路、農路、水土保持、漁港、學校、原住民聯絡道等工程類別。不過,由於縣府今年所編列之災害準備金,截至7月底剩約3.6億元,已不足以支付凱米颱風所造成的災損復原,陳金德也要求,中央各業管單位採「即報即審」方式加速作業,讓實質工程施作與所需經費同步到位。隨後,陳金德率領經濟部水利署、農業部農田水利署、內政部國土署等相關部會,前往麟洛排水右岸現勘堤防受損情況。經現場瞭解研判,致災原因主要是因為既有堤防坡面老舊,基礎深度不足,加上凱米颱風帶來的強降雨,造成麟洛排水溪水急流將護岸基礎周邊的砂石帶走,導致約80米長的堤防基礎裸露、堤防破損坍塌,水流沖入麟洛農田及部分民宅,淹水面積將近100公頃。為避免溪水再灌入民宅及農田,而陸地的內水得以排除,陳金德強調,除透過堤後新建擋水牆及水防道路來增加堤防基礎的穩定性外,請中央水利署、農水署及國土署等單位務必橫向研議整合治水,利用工程及非工程手段訂出長期治水策略,以確保復建工程之有效性,才能避免重複致災、真正保障民眾生命財產安全。陳金德表示,工程會於7月26日成立凱米颱風專案,行政院長卓榮泰另於8月1日責請工程會與地方政府溝通,提供最大協助,工程會隨即啟動縣市巡查,13日已是第6場。陳金德強調,各地方具有時效性的公共設施復建工程,可先行提報,讓實際施作與經費同時到位,以加速中央撥補及地方展開實質復原工作時程。此外,由於汛期仍未結束,他也提醒,各專業技師在復建工程的規劃設計上,務必深入瞭解致災原因及一併考量周邊環境的脆弱因子,做出整體的復建規劃,以避免公共設施重複受災或擴大。
南投東埔村驚傳土石流畫面曝光 投95線雙向交通中斷管制中
南投信義鄉山區6日下午出現大雨,東埔村投95線4.3公里處,稍早再度爆發土石流,淹沒道路,信義鄉長全志堅在臉書粉專表示,為避免人車誤入危險,目前已進行雙向交通管制。信義鄉東埔村投95線4.3公里處再爆土石流。(圖/翻攝自信義鄉公所 鄉長全志堅臉書粉專)根據信義鄉鄉長全志堅指出,下午大雷雨,造成信義鄉東埔村投95線4.3公里處土石流右淹沒雙向道路,為了避免人車誤入危險,已請警方實施雙向交通管制。也呼籲民眾切勿在河流、溪澗或低窪地區逗留,且路面濕滑注意行車安全。信義鄉東埔溫泉區聯外要道投95線4.3公里處野溪,自去年9月因海葵颱風爆發土石流,事後南投縣府工務處以空拍機空勘,發現該野溪上方有大量崩塌物,並示警每次豪雨將爆發土石流,因此近期只要大雨、颱風,土石流就會淹沒路面造成雙向交通中斷。未料這次凱米颱風在全台各地釀成嚴重災情後,後座力仍持續,據立委游顥表示,該路段若再遇豪雨,估計再發生土石流體積為20萬立方公尺,風災概估復建工程經費達1.1億。游顥也表示,預計明天上午10點30分會召集林業保育署南投分署長李政賢、農村水保署南投分署秘書吳瑞鵬、公路局信義工務段長陳貽嗣、南投縣政府工務處副處長李坤煌和農業處水保科長蘇柏嘉,前往會勘投95線4.2K處現地會勘、商討治理改善之道。
凱米颱風交通復建費估10.48億 台鐵北迴線需1.6億元
凱米強颱帶來重大災情,造成蘇花及中南部地區鐵公路受損嚴重。交通部1日於行政院會報告「交通設施損毀處置及復原重建」,統計有36處公路阻斷、無人傷亡,搶災復建經費需10.48億元,短期邊坡強化皆自辦設計監造預計12月底前完成。報告指出,發生重大災點路線主要有4條路線,分別為台8線(台中~花蓮)、台9線(蘇花公路)、台20線(甲仙~關山)、台29線(那瑪夏~杉林);鐵路部分主要是,縱貫線(南靖~後壁)、台鐵北迴線(和仁~崇德),其中縱貫線修復經費約3000萬元、北迴線修復經費約1億640萬元。交通部表示,台8線(谷關~花蓮)、台9線(蘇花公路)已全數搶通,而台20線(甲仙~關山)部分搶通,預計8月17日前全數搶通,台29線(那瑪夏~杉林)分三階段,第一階段,8月2日前完成人行通道,配合接駁車提供基本人行需求,第二階段,8月10日前提供小型車通行,第三階段則是持續分階段辦理中長期道路修復工程,提高抗災能力。另外,有關鐵路災情及修復,縱貫線預計8月3日修復完成,北迴線(和仁~崇德)因土石量大及橋樑遭沖毀,災情較為嚴重,預計需要到12月底才能全數搶修完畢,台鐵北迴線及縱貫線為搶通前,交通部將持續提供鐵路區間及公路接駁服務。
協助受災企業與家庭恢復生計 林岱樺籲提供無息貸款
高雄市近日受到凱米颱風的重創,對民眾生活造成深遠影響,立委林岱樺31日指出,此次颱風災情範圍廣泛,初步統計顯示受損物品涵蓋家庭用品及商業設施,對小型企業的影響尤為顯著。為了協助受災民眾重建家園,她呼籲中央主管機關提供30萬元的無息分期貸款,並規劃10年至20年的長期償還方案,以促進民眾盡快恢復正常生活。林岱樺呼籲,針對我國國情及產業發展策略,應該進一步結合產業發展政策目標,首先成立「凱米風災中小企業災害復舊專案貸款」,製造業每家提供最高額度5千萬元之低利貸款,做為重置廠房、營業場所、機器設備等資本性支出,購置原物料、商品等週轉金之使用;受災店家則提供100萬之低利貸款。林岱樺提出,針對泡水工廠其中機器設備,受災業者若採用低碳、節能化設備採購,則給予50%上限之低碳節能設備補助,剩餘50%另案提供設備採購零利率貸款。受災業者若採購低碳節能設備,即納入「生產設備投資」的營利事業所得稅的減免項目。並成立「凱米風災後復建服務團」,由各工業區服務中心、中華民國特定工廠聯合會執行,以每企業50萬額度為限,進行受災廠商訪視,提供協助事項包含稅務減免、融資貸款及泡水機械設備維修校正等服務。林岱樺表示,高雄市政府已積極啟動相關救助措施,並與各界合作,提供必要的資源與支援。她呼籲社會各界共同關心受災民眾,展現團結力量,攜手共度難關。此外,她提醒政府設置專門的諮詢服務窗口,協助民眾了解貸款申請流程,並提供法律及財務諮詢,以確保每位受災者獲得應有的支持與指導。林岱樺建議中央主管機關啟動相關紓困措施,迅速協助企業恢復正常營運,提議相關部會針對綜所稅、營業稅、牌照稅、燃料稅等各項稅金減免,並對企業優惠貸款補貼方案,並提供企業及工業區防水閘門設置補助。此外,應根據各產業特性,制定復工復舊、創業及延長獎勵等相關穩定產業的方案。
政府發錢了!「這縣市」每人發3千振興券 等同現金最快9月可領
0403強震、凱米颱風接連重創花蓮,花蓮縣政府積極展開多項振興措施,為協助鄉親快速恢復原有生活,除了推出「市集加倍券」,同時規劃發放「振興消費券」,藉以刺激消費。花蓮縣議會今(30日)三讀通過振興券案,將針對花蓮縣民每人發放3000元振興券,效力等同現金,預計今年9月至10月開始發放。花蓮縣議會今天上午召開第20屆第10次臨時大會,設籍於花蓮之鄉親每人發放3000元的振興券案通過三讀,相關期程規劃已可正式啟動。根據縣府規劃,8月將啟動採購招標程序及相關準備工作,並啟動宣傳行銷;9至10月印製振興券及發放;10月開始受理店家核銷;振興券使用期限至12月31日、店家申請核銷期限為明年1月31日。花蓮縣議長張峻表示,議會秉持強力監督的本職,審議縣府預算和提案,對於有利於鄉親的政策,議會一定全力支持,深盼花蓮在全體縣民的團結努力下,儘快脫離經濟蕭條的窘境,一步一步地走出強震和強颱肆虐的陰霾,相信重建家園與經濟振興的圓滿,就在不遠的前方。0403強震重創花蓮,為促進花蓮地區經濟復甦,花蓮縣政府立即設置「挺花蓮.有購力」網站,號召部落客串連為花蓮發聲,讓愛走進花蓮,讓貨品輸出到各地。縣府規劃一系列行銷、特色伴手禮展售等振興措施,4月27日至4月28日帶領花蓮縣商圈組織在台北捷運西門站6號出口大廳辦理「震後振興,花蓮依然安好!」花蓮特色伴手禮展售會,協助把「人帶進來、貨賣出去」,為花蓮拚經濟。同時縣府於5月10日率先啟動「2024永續遊花蓮」國內外旅行團獎勵方案,帶團至花蓮住宿及安排任3項永續旅遊點就有帶團獎勵金,國內20人以上團體,即日起至9月30日,住宿每晚最高新臺幣1萬5000元;10月1日至11月30日,住宿每晚最高新臺幣1萬元。另外寵物旅遊每團至少15人及5組寵物每晚最高獎勵15,000元,身心障礙人士達3人以上之團體每晚最高獎勵新臺幣9,000元,外國遊客8人以上團體每晚最高獎勵新臺幣1萬2000元,還可同時申請觀光署針對20人以上團體、2天1夜旅遊補助最高新臺幣2萬元。縣府6月1日也啟動長達12週的「花蓮購物節」,週週抽大獎,期望透過活動和優惠,鼓勵民眾多消費,活絡在地經濟。6月底縣府更推出升級版「花蓮好Q」,並與臺東縣政府攜手強化合作城市幣互通,跨域合作振興經濟。透過持有TTPush(臺東金幣)的民眾可在臺東和花蓮的特約商店消費,鼓勵全台消費者支持花東兩地店家,提供線上、線下都能支付的在地經濟模式。此外,花蓮縣政府也攜手農業部及文化部,特別為花蓮振興分別推出農粉幣及文化幣,農粉幣鼓勵民眾暑假來花蓮農遊、買農產或上電商平台消費;文化幣則邀請全國青年朋友共同力挺花蓮震災後的產業振興。花蓮縣政府更攜手中央展開聯合行銷活動,於東大門夜市辦理以100元現金兌換200元「好市加倍劵」活動。7月31日前每周五、六、日,只要自備環保袋、杯、餐具等來花蓮四處夜市消費,就能以新台幣100元換到200元好市加倍券。8月1日將由「夜市振興券」接棒,憑住宿證明即可兌換200元的夜市振興券。另外,縣府也擴大舉辦的多項活暑期活動,包括7月3日至8日的「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」,7月13日至8月11日在壽豐鯉魚潭的「2024花蓮紅面鴨FUN暑假」,有紅面鴨、部落守護貓頭鷹、花蓮縣鳥朱鸝在潭面展出,每晚皆有精彩劇團表演,以及場次限定的星空煙火秀、無人機秀。「花蓮星光音樂會」接下來8月10日「海之聲」場次在七星潭、9月28日「森之音」場次於大農大富平地森林舉辦,多重振興措施涵蓋食、宿、遊、購、行等旅遊各個面向,期望重新迎接觀光產業及各行各業的復甦。 花蓮縣長徐榛蔚感謝所有支持和關心花蓮重建的夥伴,並強調災後復建之路漫長,需要中央、地方以及民間的緊密合作和持續努力,才能共同克服挑戰,重建美好家園。花蓮縣政府將持續進行各項努力,確保所有受影響的鄉親能早日恢復正常生活,加倍振興花蓮觀光,重現花蓮新活力。
凱米颱風釀災 漁產損失近5億!農業部公告4縣市漁產業全品項現金救助
凱米颱風襲台,多縣市災情嚴重,農業部統計,各縣市農業產物及民間設施估計損失共21億8287萬9000元,其中漁產損失4億9683萬元。農業部28日公告雲林縣、嘉義縣、台南市及屏東縣市的漁產業全品項現金救助及低利貸款,以減輕受災漁民負擔。此外,也提供農業天然災害低利貸款免息半年措施,全力協助漁民災後復養復建。農業部漁業署表示,凱米颱風造成中南部各地養殖漁業災情,災損金額不斷增加,截至28日止,養殖漁業損失估計近5億元,漁業署28日上午邀集縣市政府及水試所等召開災損專家會議認定,第1批次公告雲林縣、嘉義縣、台南市及屏東縣的魚塭養殖,包含文蛤(含工作魚)、石斑、鰻魚及其他養殖魚種、牡蠣養殖,包含平掛式、插篊式、浮筏式、延繩垂下式、棚架垂下式等品項,另因各地區養殖品項及設施不同,彰化縣、高雄市、澎湖縣等縣市政府在積水消退及實際瞭解後,請水試所配合縣市政府積極勘查並將依勘查情形,公告列入現金救助與低利貸款災損地區與項目。至於天災貸款,漁業署表示,已宣布「農業天災貸款半年免息措施」,免息期間自今年8月1日起至明年1月底止,新舊貸款均免息,舊貸免申請,新貸核准後即適用,且於半年免息期間,均免收保證手續費。漁業署補充,將請農業部水產試驗所與邀集學者專家組成技術服務團,協助災後復養工作,加強技術輔導,指導養殖場衛生管理、疾病檢診及疾病預防等,加速進行勘災及提供受災漁民復養技術服務。
地層莫名下陷1.8公尺 竹山28棟透天別墅居民急撤離
由於受到凱米颱風的影響,南投縣竹山鎮出現地層下陷的情況,其中最嚴重的情形達到180公分之深。目前鎮公所已經安排附近居民撤離,南投縣長許淑華也於27日前往現場勘災,同時表示會提供每戶2萬元的慰問金,同時也會向中央申請經費,辦理災後復建工程。根據南投縣政府公告指出,竹山鎮德興里鴻囍別墅社區入口不遠的聯外道路,不堪凱米颱風豪雨侵襲,路旁擋土牆嚴重傾斜導致道路連日下陷已加劇最深達180公分,不僅臨路民宅地基裸露出入得冒險架梯,整個社區26戶建築都岌岌可危。縣長許淑華27日傍晚結束陪同行政院鄭麗君副院長信義勘災行程後,兼程趕赴會勘,除當場允諾提供社區每戶居民2萬元緊急撤離慰助金外,也強調縣府將協助先以鋼軌樁加固擋土牆,同時以級配及低密度混凝土灌漿下陷的路基,緊急保護避免雨水持續灌入導致災情擴大;縣府並將專案辦理社區道路坍災復建工程,爭取中央優先補助儘快啟動復建。許淑華表示,雖然是早期建商施設的擋土牆及社區道路,但社區已有近30年歷史,如今災害這麼嚴重,縣府及鎮公所責無旁貸會扛起搶修及復建的擔子。除此之外,許淑華也提到,幸好社區住宅建物結構基本沒有受損,但為避免下陷持續擴大進而毀損住屋,縣府在專業技師建議下,將協助鎮公所儘速以鋼軌樁加固保護傾斜的擋土牆,同時以級配及低密度水泥澆灌下陷路面、路基及裸露的住宅基礎,避免再下大雨加劇擋土牆的負擔,而徹底修復擋土牆及道路的復建工程,縣府也會專案處理,提報中央爭取復建經費補助,儘速辦理復建工程,早日還給社區居民一個安全的家園。(圖/翻攝自南投縣政府官網)
天災貸款自8月1日起免息半年 政府幫助受災農漁民度難關
強颱凱米襲台,造成全台農損嚴重,截至26日晚間統計已逾11億元,總統賴清德等府院首長26日全日現場勘查,農業部獲得行政院支持,推動農業天然災害低利貸款半年免息措施,天災貸款新貸及舊貸案件,自113年8月1日起至114年1月31日止,期間利息免予計收,由農業部予以補貼,共同相挺農漁民度過難關。農業部表示,希望此項措施能減輕受災農漁民貸款利息負擔,協助受災農漁民加速辦理災後復建、復耕、復養。農業部農金署統計,截至113年6月底,天災貸款餘額約15億元,受益戶數約3,000戶。農金署為政策型農業貸款管理方,表示此次免息措施不需經過認定承續。該單位表示,考量天災貸款的借款人,已有受災證明書認定其受災事實,為了簡化、加速作業流程,本次免息措施毋需認定,亦即,舊貸案件不必再申請;新貸案件核准後也直接適用。除了免息措施,農金署說明,為紓解舊貸案件本金的還款壓力,借款人於免息期間內,得向原貸款的農漁會申請展延,期間未逾1年者,農漁會得逕予審核以加速辦理。另,此前貸款有送農業信用保證基金保證者,新貸案件及辦理展延的舊貸案件,在免息期間均免收保證手續費。
花蓮玉里之心飄惡臭 公所爭取2千萬經費修水管
民眾反映在花蓮縣玉里鎮圓環人行道聞到異味,周邊步道也出現龜裂、下陷,懷疑與下水道系統損壞和鋪面材質出問題有關,鎮長龔文俊16日表示,經查是2年前地震後下水道損壞,民生汙水聚積圓環附近產生異味,已經向內政部國土管理署爭取2000萬元經費改善。玉里圓環位於玉里鎮中山路與光復路交叉路口,不但是當地觀光重點及地標,相傳圓環中池水終年不絕,水源則湧自地底下而出,因圓環位處市區要衝,因此有「玉里之心」稱號。最近天氣炎熱,有民眾在臉書社團「我愛玉里」抱怨,圓環周邊傳出陣陣臭味,聞起來很像一股塑膠味,讓人感覺不舒服,有人認為是步道鋪面材質PVDC(聚偏二氯乙烯)損壞,還有熱心民眾量測地磚溫度竟然高達71度,但不確定是否為惡臭來源。龔文俊昨指出,經派員查看發現問題來自2年前0918地震後,下水道排水系統與步道毀損,汙水積在圓環附近飄出異味,路面與人行道不時會下陷,圓環道路鋪面材質已更換10年,地震後陸續出現3、40公分裂痕,估算損壞範圍包含圓環、圓環周邊道路、綠帶與人行道,面積共計約5000平方公尺。他表示,鎮內下水道早期為配合路平政策,超過半數孔蓋已下地,至今超過10年未清淤及維修,因位處隱蔽,未納入先前的災後復建工程處理,造成後續例行檢查及清淤作業不便,地震造成鎮內基礎建設損壞必須逐步修復。龔文俊說,公所已向國土署提出工程計畫爭取2000萬元修復,預計修復排水管道、排水設施與相關基礎設施,強化未來可能發生的地震與其他自然災害。
6旬婦急性中風!上肢無力、走不穩 「靜脈雷射治療」改善後遺症
60歲林小姐是家庭主婦,因急性梗塞性腦中風導致右上肢嚴重無力約兩週,仍然步態不穩、右側上肢嚴重偏癱無力、右手手指無法出力抓或握,擔心日常生活受影響。傳統復健治療輔以靜脈雷射 改善中風後遺症透過腦中風復健計畫轉至中國醫藥大學附設醫院台北分院,神經內科楊昭男醫師建議除了傳統的復健治療之外,可以選擇靜脈雷射治療。經過一週3次(每次一小時)初期(住院後一週)的靜脈雷射治療及後續、每次一小時的靜脈雷射治療療程搭配一般復健後,觀察經3次靜脈雷射後,力量已明顯改善,目前講話明顯清晰,比較不大舌頭、右手已經可以正常抓握、穩定的使用湯匙筷子。而步態也較穩定,中風失能程度從4分(行走需他人攙扶)到目前mRS 2分(獨立生活)。這半年來仍固定回醫院住院復健2次,目前僅需一般復健治療已無靜脈雷射治療。靜脈雷射治療改善神經功能 增加復健助力楊昭男醫師表示,靜脈雷射治療 (ILIB)是利用光纖導管針將低能量的紅色雷射光從手臂靜脈導入,每次治療1小時,10次為一療程,一般可治療3個療程。靜脈雷射治療可增加血球攜氧量、增強免疫系統,抗發炎,增強細胞粒線體功能,促進微循環血流及組織血流,間接促進細胞組織修復、改善神經功能,疼痛及睡眠。楊昭男醫師說明,有時在常規中風復建過程中,常常會有令人氣餒,進步不明顯的狀況,經評估病人病情後可選擇加入靜脈雷射治療,對於中風復健有推一把的助力。急性血管阻塞恐造成生活失能 把過黃金治療6個月中風後復建計畫(PAC),是由健保署與承接計畫醫院共同推動。透過積極的復健改善病患肢體肌肉無力,肢體不協調,語言,吞嚥,步行及其他神經功能不良。藉由6個月內黃金治療期,神經重塑,讓受傷附近正常腦細胞達成整合。楊昭男醫師提醒,如中風後復健成效不佳的病人,可諮詢相關專業醫師評估是否適用靜脈雷射輔助治療,改善中風後遺症及恢復正常生活。
強震重創…太魯閣國家公園災情嚴重 重建時間預估需7年
花蓮縣太魯閣國家公園遭地震重創,災情嚴重,估計重建經費要30億元、分3階段完成,預計受災最輕微的布洛灣、九曲洞、天祥等遊憩區年底起局部開放,但砂卡礑、燕子口受災嚴重,須待調查評估結果規畫重建方案,重建時間約7年,行政院長卓榮泰22日要求務必按時程依序完工。卓榮泰昨到太魯閣國家公園等多個地點視察重建進度,並聽取國家公園災後復建簡報。國家公園署長陳茂春指出,第1階段為緊急搶修、第2階段為設施防務安全及科技防災強化、第3階段為提升遊憩安全及品質措施。受損輕微且安全地區先開放,受災嚴重地質風險高區域,依調查評估結果規畫重建方案。陳茂春說,奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放;長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區災修今年底開放局部區域;遊客中心、布洛灣吊橋等部分步道供遊客賞景,以明年底全區開放為目標。但砂卡礑、燕子口受災嚴重,須依調查評估結果規畫重建計畫,並整體提升遊憩安全,預計2031年完成,整體重建復原經費約需30億228萬元。國家公園途經台8線中橫公路同樣災情嚴重,公路局長陳文瑞指出,這次遇到太魯閣國家公園成立以來最大規模的7.2級地震,公路災損嚴重,行政院已匡列9億5800萬元復建。大禹嶺至閣口110K至184K均發生落石,13處辦理優先搶修復建,以天祥至閣口167K至184K最嚴重,全線於4月6日搶通,但餘震不斷、地質不穩,至今仍採每日3時段放行,短期辦理6處邊坡保護工程,預計今年底完工。寧安橋以西坡面保護明年完工,新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計後年完工,將辦理台8線110至184K的地質地貌變異分析報告,以評估避災、離災的長期改善方案。卓榮泰表示,中橫公路復建核准逾9億元經費,以完成邊坡保護及明隧道興建,早一天好,給人民早一點保障,太管處修繕期程,務必按時程依序完工。