復工
」 忠孝橋 聯結車 侯友宜 新北市 颱風
聯結車鋼筋脫落重創忠孝橋！ 護欄、路面嚴重毀損 工務局求償金額曝光
新北市市三重區8月20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，因繩索鬆脫造成鋼筋脫落，造成護欄、路面毀損，修復工程花了兩周恢復雙向通車，當時曾姓負責人承諾會全權負責，新北市工務局近日也公布求償金額，並向通運公司發出函文要求相關賠償。洪男任職後由公司訓練一個月，期間有資深司機陪跑過路線一次，便讓他獨立作業，怎料首趟獨自從桃園龍潭的鋼鐵廠，用鋼鍊將重量約36噸送往台北雙子星工地，整車限重43頓，過磅時卻是53.27噸，超重逾10公噸外還超速，肇事後被依《刑法》公共危險罪移送。所屬通運公司曾姓負責人也配合調查，承認司機訓練不足，對於塞車及用到大量社會資源感到抱歉，對於橋梁修復及橋下毀損兩自小客車賠償，承諾會全權負責。搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下，原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通，於9月4日清晨恢復全線通車。據《ETtoday新聞雲》報導，工務局、交通局彙整人力、材料、修復期間等相關行政支出，於本月11日向通運公司發函求償新台幣2,286萬4,755元。
新北環狀線板橋中和段停駛逾7月 侯友宜喊年底全線復駛
新北市長侯友宜19日表示，0403大震停駛至今的環狀線「板新」至「中和」段，目前修復已進入最後階段，只要安全無虞，有望「年底全線復駛」。0403地震讓環狀線軌道鋼箱梁移位受創而修繕至今，侯友宜19日到最接近「斷軌」地點的中原站視察修復狀況時指出，目前已完成6支「簡支梁」復位，還有3支「連續梁」預計20日一次到位完工，接下來大約需20幾天完成機電工程與軌道工程收尾，並會旋即交由新北捷運公司測試。侯友宜進一步指出，停駛路段至今也已更換1,020片「軌道基鈑」，藉以逐步將900公尺長的軌道復原，水環及機電系統纜線也已完成80%更新，目標在年底全線復駛營運。侯友宜直言，接下來3支跨位移連續梁施工位於員山路及中正路交通要道，施工困難度非常高，這3支連續梁加起來長達110公尺、重達1,200公噸，需同時頂升風險非常高，修復過程除用精密設備同時監控頂升狀況外，也使用具預警功能的同步位移控制器，將以連動方式施作一次復位，預計20日一鼓作氣就能完成。新北市政府捷運局長李政安表示，鋼箱梁於全數復位完成後，全面更換為新優化的盤式支承設施，也會增設永久防落橋及抗拉拔裝置作為第二道防線，希望在雙重保護機制下確保六級強震來襲不再有位移。他說，目前正同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作，最後再做全路段機電系統整合測試，並進行電聯車試運轉，都沒問題便可恢復運營。李政安指出，環狀線軌道受損復原工程，經費目前包含土建、軌道、機電、設計監造、設計審查、第三方公正單位、保險費用等，合計約新台幣11.93億。他強調，此次環狀線復原工程歷經夏季酷熱及鋼梁狹窄空間、午後雷雨、秋季連綿陰雨天氣，還有2024年多次颱風影響動輒5天以上，施工仍全力投入，將在確認運轉安全無虞下力拚年底復駛。而針對各界關心責任歸屬，國民黨立委張智倫則提醒，目前環狀線力拚年底復駛，9月專家鑑定完成的「災害調查分析與原因探討初步報告」已分別送至新北捷運局、台北捷運局審查，最終責任歸屬尚未公佈，目前新北市修繕仍在墊付階段，自己也會持續關心修復進度、向中央爭取協助。
大巨蛋漏水主因柯文哲停工4年？ 遠雄修繕花4000萬…蔣萬安：面對問題
12強棒球賽預賽近期在台北大巨蛋熱鬧開打，但大巨蛋漏水爭議頻傳，有技師表示，「主要是因為當初停工，但屋頂鈦板還沒蓋，柯文哲停工了4年，復工時為時已晚，導致漏水問題連連。」對此，遠雄表示，修繕費用已花4000萬。台北市長蔣萬安回應，面對問題、解決問題，會督促遠雄改善。左外野全壘打標竿上方屋頂處有塑膠布和水管。（圖／報系資料照）據了解，不管是球賽還是演唱會，大巨蛋漏水事件頻傳，而北市府不斷開罰，遠雄原說10月底會改善，不過台北市體育局還是發現有漏水，已開罰120萬，一名勘查的技師直言，因為屋頂有鈦板，下方有PC板等，再來才是防水層，當初鈦板還沒蓋好就停工，一停就是4年，結構受風吹雨淋被破壞，復工已經來不及，所以才會一直漏水。遠雄副總經理楊舜欽說，修繕漏水是他們的責任，發生漏水有許多原因，「因為大巨蛋結構體是弧狀的，抓漏不容易，所以現階段會先採區域貼膠帶、截水槽等方式，盡量控制漏水，倘若持續無法改善，會再用水袋接住，引流至截水槽，目前已耗費修繕成本至少4千萬，比市府罰款還高。」對此，蔣萬安表示，他上任後秉持「面對問題、解決問題」，會要遠雄面對解決，依契約來要求，如果沒有改善會依約開罰。至於媒體報導，柯政府停工才讓大巨蛋漏水，民眾黨北市議員陳宥丞指出，這是遠雄故意放消息，想把漏水原因丟給前朝跟蔣市府，遠雄有完全修繕等責任，遲遲修不好難辭其咎，「千萬不要倒果為因，見笑轉生氣。」
險成絕命終結站！內湖工地水泥塔倒塌砸傷騎士 市府開罰9萬勒令停工
台北市警消今（15）日中午獲報，內湖區內湖路1段巷弄內1處新建工地水泥塔倒塌，導致一旁正騎車經過的35歲機車騎士遭砸傷、左膝骨折，幸送醫前意識清醒；北市建管處表示，初步調查發現為水泥塔支架固定不良導致結構失穩導致倒塌，顯示施工單位未依規定，確保施工場所的安全措施，將依《建築法》開罰承造人9萬元並勒令停工。根據北市府建管處發布資料，經初步調查，該處工地水泥塔支架因固定不良導致結構失穩，最終倒塌，顯示施工單位未依《建築法》規定，確保施工場所的安全措施，進而導致水泥塔砸傷1名機車騎士，傷者意識清楚，已由工地人員陪同送往內湖三軍總醫院接受治療。事故發生後，北市府建管處立即派員前往現場了解，工地已調派吊車移除水泥塔，恢復道路通行。建管處要求施工單位全面檢視工地內其他設施，確保無安全隱患。建管處指出，施工單位未遵守施工場所安全維護的規定，已依建築法規定對承造人開罰9萬元，並要求勒令停工，施工單位須完成全面安全檢查改善後，經市府核准才可復工。
古巴發生規模6.8大地震！數千居民逃上街：此生經歷過最強烈的
古巴政府表示，週日連續發生地震襲擊了古巴東南部，損壞了房屋、建築物和電線，並引發了山體滑坡。據美國地質調查局稱，古巴東部周日發生6.8級地震，古巴第二大城市聖地亞哥及週邊鄉村的建築物都發生震動。路透社報導，美國地質調查所（U.S. GeologicalSurvey）指出，這起規模6.8地震震央位在古巴東南部格蘭瑪省（Granma）巴托洛梅馬索（BartolomeMaso）以南約40公里的海中，震源深度為14公里。據美國地質調查局稱，在規模6.8地震發生一小時前，附近測得發生了5.9級地震。美國國家海嘯預警中心表示，預計這些地震不會造成海嘯威脅。當地居民說，這次地震的強度是他們一生中經歷過的最強烈的。他們說，房屋和建築物劇烈搖晃，盤子從架子上掉落，數千位居民逃到街上。震央附近的皮侖（Pilon）已有數件毀損通報。許多位在這個地區的房屋和建物老舊、容易受損。古巴上週才遭受颶風拉費爾（Hurricane Rafael）侵襲，該颶風襲擊了該島，為三級風暴，摧毀了古巴西部數百所房屋，損壞學校、醫院和其他重要基礎設施，還造成1000萬人斷電，恢復工作仍在進行中。
歷經5年調查與修繕！起火原因仍不明 巴黎聖母院次月重新開放
2019年時，法國巴黎當地有著850年歷史的知名景點聖母院，突然陷入祝融之災。如今已經過去5年，調查至今仍未能確定火災的發生原因，甚至無法確定火災是由於人為過失還是意外事故所引起。而目前有消息指稱，聖母院已於8日睽違5年的響起鐘聲，為12月7日的重啟儀式做準備。綜合外媒報導指出，巴黎首席檢察官貝庫（Laure Beccuau）在4月表示，從事發之初就對每一條線索進行了深入探索，但隨著調查的深入，各項證據都顯示，巴黎聖母院的火災有可能是一場意外事故。調查法官甚至在2023年要求對教堂殘骸、火災起點及其技術基礎設施進行更多的專家報告，後續報告於4月完成。專家被要求總結並交叉，嘗試找出火災的潛在原因，調查法官甚至下令製作火災發生時的3D模擬，以此來比較不同的火災的情況。但時至今日，仍無法找到明確的起火原因。據了解，聖母院大火發生於2019年4月15日，當時聖母院正在進行修復工程，莫名的大火燒毀了教堂的尖塔、屋頂、鐘樓及部分石製拱頂。巴黎首席檢察官海茨（Remy Heitz）表示，他認為火災可能是由於電氣故障或燃燒的香煙頭等意外原因所引發。而在過去的一年裡，所有區域的殘骸都已清理，也沒有發現任何新的相關證據。而聖母院本身在經過5年的修復工作，聖母院的鐘聲於8日再次響起，這代表著北鐘樓8個鐘位已經完成修復，並且通過運作測試。負責安裝鐘的古瓊（Alexandre Gougeon）表示，聽到鐘聲再次響起非常感動，這代表著修復工作已經達成的重要里程碑。同時，三個新鐘也於7日向公眾展示，其中最大的鐘曾在法蘭西體育場（Stade de France）響起，為2024年奧運的勝利時刻鳴鐘。這座位於巴黎市中心塞納河（Seine River）西岱島（Île de la Cité）上的教堂，是法國首都最受歡迎的景點之一，每年吸引約1300萬名遊客。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）曾承諾，將在火災後5年內完成重建，並讓教堂完全按照原貌重建，計劃於12月8日重新開放。
康芮颱風重創東台灣 太魯閣晶英宣布：即起至明年1月暫停營業
康芮颱風狂風暴雨襲擊重創東台灣，太魯閣晶英酒店今（8日）突發出公告，即日起至2025年1月15日暫停旅宿服務（如有更新或調整將再於官網公告）。太魯閣晶英酒店表示，必須承認、選擇暫停是需要勇氣的，康芮颱風襲擊重創東台灣，讓他們對大自然的威力有了更深刻的體會，即便已經做足準備，仍無法抵禦這場無情的風雨，但正是這份經歷，讓他們更加珍惜停下腳步、選擇休息的勇氣與價值。太魯閣晶英酒店指出，近日，走進供應飯店水源的白楊步道與祥德寺步道，壯麗的山脈景色，洗刷後又是不同的風貌（我們看來是乾淨美麗），只是豪雨沖刷毀壞的橋樑與砂石，讓人倍感無力和心痛，面對如此嚴重的損毀，所有人心中都充滿著悲傷與不捨；同時，山區電力也正在查檢整頓中，而暫時失去穩定水源，對他們來說更是巨大的影響，也代表著飯店無法於近期順利營業。太魯閣晶英酒店認為，自然的無常提醒他們謙卑，在這樣的時刻，更加珍惜這片大地，陪伴它一起休養生息，在這段期間，太魯閣晶英酒店將全力投入修復工作，用心呵護這片家園，即日起至2025年1月15日暫停旅宿服務（如有更新或調整將再於官網公告）。太魯閣晶英酒店說，「知道您想回來與我們過生日、聖誕節、一期一會的峽谷跨年、或是單純想回來放空發呆度假，真的很抱歉要讓您與親友失望了，我們需要時間整理自己、也需要和太魯閣國家公園一起找到力量，過程裡，若有未盡完善之處，請提醒我們，再次感謝您的理解與支持，就在不久的將來，能以美好的姿態迎接每一位旅人的到來。」
快儲水！新北9日起「停水8小時」 受影響範圍一次看
台灣自來水股份有限公司第十二區管理處將針對尖山加壓站變頻器故障進行修復工程，因此新北市鶯歌區將於11月9日（星期六）進行停水，此次停水計畫從上午8時開始，預計至下午4時結束，停水時間為8小時，影響戶數多達1萬6325戶，其中包含7259戶直接供水戶。新北市水利局表示，鶯歌區將於113年11月9日進行停水，台灣自來水股份有限公司第十二區管理處將針對尖山加壓站變頻器故障進行修復工程，停水時間從上午8時開始，預計到下午4時結束，共計8小時。此次停水的範圍涵蓋鶯歌區的大湖里、中湖里、永吉里、東湖里、鳳福里、鳳祥里、鳳鳴里、永昌里等地，包括國光街、鶯桃路、永明街、陽明街、中正二路與八德路沿線的區域。根據水利局統計，本次停水將影響1萬6325戶居民，其中7259戶為直接供水戶。為減少對民眾生活的不便，新北市政府水利局將督促台水公司加速工程進度，爭取早日復水。此外，台水公司也設置了10處臨時供水站，臨時供水站分布在中湖街、東湖路、國際一路與朝陽街口、鳳福路、鶯桃路等地，並安排水車隨時待命，確保居民在停水期間仍可獲得必要用水。若有需求，民眾可至臨時供水站取水，或聯繫台水公司協助送水服務。台水公司提醒，停水期間請民眾關閉家中的抽水馬達電源，避免因空轉過久而導致馬達損壞或引發火災。
基隆人注意！5日起停水30小時 近5萬戶受影響
台灣自來水公司一區處原訂於11月3日20時進行的新山送市區成功一路900mm管線漏水修復工程，因受到康芮颱風影響，作業時間已延至11月5日20時起，至11月7日02時止，計畫停水30小時。台水指出，此次停水將影響基隆市中正區、信義區、仁愛區、中山區及安樂區等多個地區，包括但不限於以下里別：中正區的建國里、正砂里、砂灣里及其他里別；信義區的仁壽里、信綠里、義和里等；仁愛區的仁德里、兆連里、光華里等；中山區的中興里、仁正里及其他里別；安樂區的嘉仁里、樂一里等。受影響用戶約47,193戶，其中27,833戶將停水，19,360戶降壓。台水公司提醒用戶請提前儲水以備不時之需，若工程順利完成，供水時間將提前恢復。停水期間，如遇重大事故需緊急用水，請聯絡基隆服務所，電話為02-24252103、02-24234195或撥打台水客服專線1910，台水公司已備妥水車待命。停水期間的注意事項包括水壓降低期間應關閉抽水機電源，以防火警發生；若抽水機馬達空轉過久，將產生高溫，可能導致馬達損壞或引發火災；停水期間可能造成供水管網產生負壓，吸入污水，危害用水衛生安全；自來水進水口低於地面的用戶，請在停水期間將總表前的制水閥關閉，以避免可能發生的虹吸污染。
康芮颱風來襲！宜蘭南澳多條道路遭重創 碧候溫泉通行受阻
康芮颱風於31日下午登陸台東，隨即在台灣東半部掀起強烈風雨，造成多處災情，其中，宜蘭南澳地區遭遇特大暴雨，溪水暴漲，致使多條主要道路受到重創，通行受到嚴重影響，特別是通往碧候溫泉的產業道路，路基遭溪水沖刷，導致路面出現大範圍塌陷，情況十分危急。在災後檢查中，南澳鄉公所發現，受損最為嚴重的道路為台9線轉接金岳通往碧候溫泉的產業道路，因為旁邊的溪水湍急，強勁的水流將整段路基沖刷得體無完膚，甚至出現路面整體陷入溪中的現象，讓這條道路瞬間消失，交通完全中斷；此外，台9線通往金岳瀑布的沿途產業道路也因樹木倒塌、邊坡落石及電線桿傾倒而無法通行，形成多處阻塞。南澳鄉公所已經展開應急行動，並呼籲民眾注意安全，由於鄉內的道路受損嚴重，部分路段對於人車通行已經暫時封閉，當地政府已請求相關單位及協力廠商盡速進行搶修，以確保人車的安全通行，公所再次提醒鄉民，出入各主要道路時務必減速慢行，並隨時留意當地的交通管制和施工信息，以免發生意外。此次颱風的影響不僅對南澳鄉的交通造成極大困擾，也影響到當地的旅遊業，碧候溫泉是知名的觀光勝地，這次的道路損壞使得前來度假的遊客面臨交通不便的問題，南澳鄉公所將持續關注颱風後續影響，並做好災後恢復工作，以期讓當地居民和遊客早日恢復正常生活。
強颱康芮肆虐！梨山狂風暴雨驚現土石流 24遊客無奈滯留山上
強颱風康芮持續襲擊台灣，台中市梨山、谷關等地區的遊客與民眾紛紛選擇退房，然而，由於梨山對外的3條主要道路均遭到中斷，造成一些旅客無法下山，最終決定繼續留宿，梨山賓館內的24人團體，及來自澳洲的2名遊客因無法離開而選擇留下，另有2名台中旅客臨時入住，使得山上住宿人數增至28人，武陵農場的情況亦相似，27名遊客選擇在風雨中堅守，靜待颱風過境。根據警方及地方政府的調查，梨山對外的主要道路台八線出現了多起土石流，這使得原本計劃今早下山的彰化24人團體不得不折返回賓館，繼續在高山上過夜，澳洲籍的遊客也面對同樣困境，在颱風前已經入住房間，當風雨襲來時，選擇不再嘗試下山，並決定在賓館中耐心等候。巨大土石落隧道出口，阻礙交通。（ 圖／翻攝畫面）武陵農場、福壽山農場等旅遊地點雖然昨天曾經勸導遊客儘早下山，但仍有27人決定留下，分別是武陵國民賓館的15人和富野渡假飯店的12人，谷關地區則幾乎無人留宿，僅剩個位數的遊客堅守以待颱風的平息，台中市谷關社區發展協會理事長尹敬倫表示，目前地區的房客幾乎已經退光，只有少部分人仍然選擇留在當地。針對此次颱風的影響，台中市農業觀光產業發展協會理事長羅進玉指出，梨山地區對外的3條路均已封閉，具體來說，台8線73.5公里處出現樹木傾倒、投89線14.8公里處發生土石流，這些交通中斷的情況讓當地居民被迫留在室內躲避颱風，值得注意的是，這段期間正是高山甜柿和蜜蘋果的盛產期，前不久剛進行了一波採收，但此次颱風的來襲卻讓農民們不得不停工，需待颱風過後才能評估災損情況。台8線有樹木傾倒阻礙交通。（ 圖／翻攝畫面）公路局谷關工務段亦指出，台8線85至110公里處的雨量不斷累積，已達到雨量管制值，尤其在96公里處碧綠溪明隧道的土石崩落情況十分嚴重，該處目前已封閉，由於當地仍在降雨，無法立即展開搶修工作，工務段表示將待雨勢減弱後，隨即派遣人員進行修復工作，確保居民及遊客的安全。
高雄便當店驚爆食物中毒事件 已知60人上吐下瀉、8人住院
高雄市三民區山東街「金禾家便當店」疑似發生食物中毒事件，衛生局24日接獲醫院通報，有3人在23日食用便當後出現嘔吐、腹瀉、發燒等症狀，據高雄市衛生局調查，已陸續接獲60人通報出現疑似食物中毒不適症狀，其中46人就醫，至今仍有8人住院和急診待床。1名高醫學生在網路論壇Dcard發文，「這2天有人吃金X家便當嗎？吃了有腸胃道症狀或其他不舒服的可以聯絡衛保組，並趕快就醫」。當同校學生詢問發生什麼事時，得到原PO回應：「全班80人，有20幾人吃完便當後腹瀉發燒嘔吐。」高雄市衛生局指出，24日接獲醫院通報，有3人於23日中午購買三民區金禾家便當店便當食用後發生嘔吐、腹瀉、發燒、頭痛等症狀，經調查23日中午該店供餐410份，稽查期間至25日仍陸續接獲多家醫院通報，截至目前食用當日便當出現不適症狀計有60人（含高醫學生29人），就醫人數累計46人（高醫學生20人），就醫後住院人數7人，急診待床1人。高市衛生局派員前往現場稽查，發現便當店垃圾桶未加蓋、從業人員未體檢、未張貼洗手掛圖、冰箱溫度記錄表、未有常規病媒防治作業等疏失，但有投保產品責任險。目前已飭令業者10月30日前完成限改，複查合格才能復工；由於現場已無當日食餘檢體，採集同製程可疑食品及環境進行採檢檢體共5件，檢驗致病原，並針對廚工及就醫民眾採檢人體檢體12件檢驗中。此外衛生局還表示，為落實風險管理及損害控管預防性措施，衛生局亦要求業者於10月24日至10月30日停業7日期間澈底清消改善，並由衛生所衛教督導環境清消、關懷衛教發病個案，復工前須經衛生局複查合格，如未改善完成，可依照「食安法」第8條和第44條處6萬元到2億元。據《自由時報》報導，高醫大也發聲明表示，雖發生食品中毒的餐店不在校內，但校方在第一時間接獲通知即啟動應變機制，除到醫院慰問關切學生；高醫急診與衛生局保持密切聯繫且遵循通報機制，目前所有學生已獲及時診治與照顧，大部分學生已經返家休養，恢復狀況良好。
基隆老洋樓荒廢如鬼屋 重新整修期待「風華再現」
興建於1931年的林開郡洋樓坐落在基隆市中心，為當時西洋風格知名建築，但因建物年久失修，外觀漆黑老舊，屋頂上方還長出大樹，被民眾戲稱為「基隆鬼屋」。基隆市政府為改善市容景觀，由基市都發處與屋主協調後，取得文化部補助將整修、活化建物，施工期間會掛上完工模擬示意圖帆布，預告洋樓「重現風華」的樣貌。林開郡洋樓坐落於忠一路及愛一路口，臨著旭川河與基隆港相望，在當年是基隆國際商埠核心位置，都發處指出，建築物形式頗具特色，包括屋頂處設闢建1座空中庭園及2層鋼筋混凝土建造的八角穹頂塔樓，當時是絕佳的遠眺點。不過，洋樓經多年閒置，往日光彩已逐漸消散，不僅窗戶破損、牆面汙損，屋頂還長出大樹，更因坊間的靈異傳說，成為基隆知名的鬼屋。都發處表示，國門廣場及周邊環境是許多外地民眾到訪基隆的第一印象，也是基市府推動景觀提升及市容美化重點地區，都發處去年底聯繫林開郡洋樓所有權人，時值建物申請文化部文資局私有老建築補助再生專案。都發處人員與屋主協調期間，市府評估調查及修復工程期程約1至2年，為改善施工期間景觀，市府邀集建築景觀專家討論美化方向，基於尊重歷史脈絡與呈現建物原貌，都發處將邀畫家參考老照片手繪水彩畫復古圖，並製作成帆布在施工期間掛於洋樓外牆，預告修復後的洋樓樣貌。基隆市建築師公會理事長亷貴晶表示，當海洋廣場及基隆塔帶來人潮時，市府適度展現原有市街的繁華及歷史脈絡值得肯定。基隆市議會議長童子瑋指出，林開郡洋樓絕不是鬼屋，自從基隆城市博覽會「開箱」洋樓後，讓民眾能夠一窺內部，希望修建後對外開放，讓更多民眾認識陪伴海港的老洋樓。
環狀線修繕經費暴增 新北市府挨批問責牛步
新北市議員張維倩23日表示，新北捷運環狀線停擺至今，修復經費屢屢創新高，尤其是工程修繕費用部分，由新台幣4億多元暴增到14億元左右，承包廠商有責，卻還能在地震後大賺修復財，「實在很壞心。」新北市議會23日進行市政總質詢，身兼總召的張維倩等人聯合質詢提到，曾代表國民黨參選2024總統大選失利的新北市長侯友宜，選後曾宣示市政工作要「加倍奉還」，但媒體評比，侯友宜從之前的五星市長掉到四星市長，4月舉行的市長滿意度調查，更從已不光彩的17名掉到19名，市政拉警報。張維倩舉例，環狀線問題路段施作商中華工程近年爭議不斷，本次環狀線承包興建工程，蓋好沒多久就被震壞了，修繕又賺一筆，等於二次賺、大發國難財，呼籲市府勿當冤大頭。她呼籲，市府一定要查清楚責任歸屬，還給市民一個交代，若修繕費用真的必須增加，希望每一筆錢都要用到刀口上，否則再被無限「摃潘仔」（當傻子耍），只會賠了夫人又折兵。侯友宜回應，鑑定報告還沒出爐，若出爐後確定是施工單位責任，一定求償，而修復工程大概12月23日會完工，後續會進行安全測試，這也是台灣捷運第一次遇到災害復原的狀況，涉及工法等問題，團隊都還在摸索，已經全速處理中。侯友宜重申，其實通車之前的防震裝置和設施，都要經過交通部審查後才會通過，本次0403地震責任的歸屬，必須由第三方公正的土木結構技師公會專家和學者討論，調查還需一些時間，只是復原工作先行，市府也只是先墊付，不代表市府一定得認栽，如果釐清是施工單位的責任，當然一定求償。侯友宜最後表示，市政滿意度民調起起伏伏，會檢討哪些不足的地方，但新北鞭長莫及人口眾多，人均經費不足勉力持家，在不公平的起跑點上，市府團隊仍努力經營市政，望外界多支持。
新北捷運工程局力推捷運三環六線 侯友宜：環狀線拼年底全線復駛
新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛。新北市長侯友宜說明，環狀線受地震衝擊造成9跨鋼箱梁（6跨簡支梁、3跨連續梁）位移，共139項設施受損，至今已完成5跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，避免再次發生，並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作；連續梁重型支撐架已完成安裝，目前正焊接補強及架設頂昇設備，接續就能將3跨連續梁一次復位。在捷運局及施工團隊的努力下，新北環狀線修復工期從原先評估的14個月順利突破瓶頸縮短6個月，確認安全無虞情況下，力拚年底全線復駛。針對新北捷運三環六線工程，侯友宜指出，三鶯線目前總體進度已達78.5％，透過土建作業「管通」、軌道作業「軌通」、核心機房「電通」及車輛進度「車通」，「四通」到達完工。今年施工迄今包括供電、列車靜動態測試及9月30日列車已上主線LB04（橫溪站）-LB06（三峽站）測試皆達標，期許今年10月「軌通」全線軌道完成，「電通」11月機廠送電至LB08（鶯歌站），接續「車通」11月底LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）無人駕駛動態測試，年底前「管通」全線交付機電，明年2月LB04（橫溪站）-LB08（鶯歌站）系統整合測試及9月全線列車開始動態測試都能達標，朝向捷運三鶯線2025年完工努力，將提供市民更便捷的交通運輸。侯友宜詳細說明捷運汐東線，新北市在2020年10月四首長會議中，主動扛起推動汐止東湖線的重任，汐東線能銜接民生線台北市段與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市，去年12月開工的汐東要徑工程，創新用地取得推動進度超前，希望2026年2月能如期達到吉林街及福德三路拓寬，提供主體工程進場施工，此外主體工程已於10月22日決標，將在年底簽約、明年開工、2032年完工，汐東線四年努力美夢成真，未來完工通車後能減少汐止交通壅塞現象；基隆捷運也由新北統籌辦理，將在年底前提送工程經費審議，明年完成工程發包作業。捷運局長李政安表示，新北捷運目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站；2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市；未來更規劃新北市將擁有180公里168座車站，每10萬市民將享有4座車站，超越東京、首爾，建構以捷運車站為中心的安居樂業生活圈。
環狀線修繕暴增10億 市府挨批被當盤子
新北捷運環狀線受0403花蓮大地震影響受損，其中板新站至橋和站鋼箱梁錯位營運中斷，市府力拚年底復駛，民進黨市議員張嘉玲22日指出，修繕經費從4.5億元增加至14.41億元，暴增約10億元，痛批新北市不該被中華工程綁架「當新北市政府是盤子嗎？」新北市副市長劉和然回應，若第三方鑑定結果認定責任在中工，市府一定會求償。張嘉玲昨在議會質詢指出，台北第一魚果市場減項發包，承攬的中工現在威脅台北市政府，如不再續建就要多支付13.4億元善後；施工廠商同為中工的捷運信義線東延段工期也延後2次，追加預算至8.15億元。張嘉玲指出，環狀線原修復經費4.5億元，再加上營損、接駁等5.6億元，共約10.2億元，如今修復經費暴增至14.41億元，加上營損、接駁等4.7億元，增至19.1億元。其中修繕經費從4.5億元增至14.41億元，暴增約10億元，市府被中工掐著脖子，還在替中工講話。捷運局長李政安解釋，地震後顧問公司首次評估經費約4.5億元，後續因為補強增加、滾動式檢討與縮短工期，費用才增至14.41億元，包含軌道、電纜修復等，中工負責是8億多元。張嘉玲不滿嗆，這樣給中工的經費也從4億元增加1倍至8億元。張嘉玲認為，中工這家公司大有問題，從台北第一魚果市場、捷運信義線東延段，甚至到環狀線修復都是一樣的套路，新泰塭仔圳二期開發也是中工得標，不知道還會被用同樣套路追加多少經費，質疑「只有中工能做嗎？」張嘉玲說，環狀線修復工程的調查，從地震到現在已過了半年，北捷稱明年1月鑑定報告會出爐，新北市卻一無所知，如今又任由中工暴增工程經費，沒有讓議會知道監督，環狀線仍在保固期中工卻不賠償，這19億元不該由新北市民埋單，「當新北市政府是盤子嗎？」如市府後續沒有嚴格處理訴訟賠償，就是有圖利中工之嫌。劉和然說，修復過程都經專家學者建議，希望把結構安全做得更好、安全行駛，若第三方公正鑑定出爐認定該由中工負擔賠償，市府一定會求償。
整煤廠二期工程動土典禮 整區呈現歷史風采新篇章
新北市政府觀光旅遊局今（21）日進行「新北市歷史建築瑞芳瑞三鑛業修復及再利用工程（第二期）」動土典禮，預計115年完工，由新北市政府觀光旅遊局楊宗珉局長出席，與貴賓、施工團隊等一同祈祝動土順利，工程圓滿，秉持著修舊如舊活化再利用的修復理念，重現礦業風華，打造猴硐為擁有獨特在地文化、承載歷史記憶、美麗生態景緻的國際煤礦文化園區，為當地觀光產業注入新生。觀光旅遊局楊宗珉局長表示，瑞三鑛業整煤廠是青春山海線上重要的文史地標，也是位於三貂嶺、牡丹、猴硐的「雙百年環線」核心三角區域，象徵北台灣礦業文化的重要館舍，也是新北市政府必須保存並珍視的歷史記憶，第一期修復工程榮獲公共工程金質獎與優質獎雙重肯定，目前正推動第二期修復工程，將全力打造猴硐地區成一個充滿故事的聚落，推動地方觀光的同時，也重現礦業文史的輝煌。瑞三鑛業整煤廠為公告歷史建築，第一期修復工程專注於整煤廠主體建築的空間修復與活化，自111年開幕以來，館內木結構工藝及礦業歷史遺跡展覽，已吸引近50萬人次參觀。第二期修復工程將著重於周邊戶外區域及機具殘跡空間修復，如巴姆洗煤機室、JIG洗煤機室、儲煤槽區空間、機電室及運煤動線景觀環境美化，與第一期空間相互呼應，完整呈現猴硐地區煤礦洗選流程和人文記憶。觀旅局補充，第二期恢復工程已獲中央5,700萬元經費補助，加上市府的5,700萬元配合款，總共投入1億1,400萬元預算。期盼重現瑞三鑛業整煤廠的產業歷史風貌，並創造結合礦業歷史與文化觀光的綜合場域，讓充滿故事的猴硐聚落再現礦業文史榮光，同時促進觀光的發展。
陸公司新規「禁帶手機進廁所」違者罰款 社畜樂了：那不回訊息也行？
隨著中國經濟下行，公司薪水一降再降，也造成了社畜們無心工作的「帶薪拉屎」文化。近期網上有員工爆料，公司對於員工躲在廁所划手機的行為忍無可忍，於是發布了公告「禁止攜帶手機進入公司洗手間」，違者採「累進罰款」，引起網友討論。有中國網友在微博上表示，「打工牛馬一覺醒來天塌了」，原來是公司發布新規，表示因為收到反饋，有員工帶著手機進洗手間就佔著不出來，使用時間過長造成上廁所「排隊堵塞」。由於洗手間資源有限，為照顧集體利益，公司決定禁止員工攜帶手機進入洗手間。該公告表示，會在洗手間設置手機存放的專用櫃，員工進洗手間前可將手機放在櫃子裡並上鎖，鑰匙自己保管，上完廁所出來即可取回手機。另一方面，倘若發現有人私自帶手機進洗手間，首次被發現就要罰款人民幣50元（約新台幣225元），第二次就疊加到100元（約新台幣451元），第三次150元（約新台幣677元），以此類推。公告曝光後，引起網友討論，有網友表示，「越看國內公司這些規定，越覺得國內公司工廠招不到是活該」、「用衛生紙打印小說進廁所看，看完正好用掉消滅證據」、「如果我需要在洗手間用手機緊急回復工作訊息，閣下又要如何應對呢？」在這則留言下還有人如醍醐灌頂，開心表示：「找到不回訊息的理由呢！」但也有人指出：「開始管這些雞毛蒜皮的事，說明公司業務已經遇到危機了」、「遇到這種狀況早點擺爛被裁算了，早點被裁還有補償金拿，走晚了等公司倒閉，毛都沒有。」
中正預校爆食物中毒「僅一年級生出事」！衛生局曝：恐有其他傳染病
高雄中正預校驚傳食物中毒事件，42名一年級學生周一（14日）吃完校內供餐後，陸續傳出發燒、嘔吐、腹瀉等腸胃道症狀，所幸就醫後均無大礙，高雄市衛生局獲報後立即派員前往現場稽查，發現廚房內竟有蟑螂、死老鼠，已勒令業者清消並停止供膳7日。只是為何僅一年級學生出現不適症狀？對此，衛生局也回應，「不排除有其他傳染病」。衛生局表示，接獲中正預校學生集體食物中毒通報後，已立即派員趕赴現場展開稽查，當場查獲多項衛生缺失，包括食材未離地、未覆蓋、冷藏區及冷凍區未有溫度記錄表、洗水槽未擺放洗手液、擦手紙、病媒防治未確實，現場有老鼠、蟑螂、蒼蠅等病媒蹤跡。衛生局指出，為避免疫情擴散，已請廠商即日起至113年10月21日停止供膳7日，執行環境清消，待缺失改善完竣複查合格後始得復工，如若屆期未改善，將依《食品衛生管理法》第8條第1項及第44條第1項規定，處以6萬元至2億元以下罰鍰。衛生局說明，經追查得知中正預校的膳食外包廠商，是委由桃園市平鎮區的「家珈企業有限公司」烹煮提供，當天供應學生晚餐的菜色為烏龍麵、炒飯、青菜、蒸蛋、滷雞腿、冬瓜綠豆湯等，食材則是向「副食供應中心干城副供站」採購，目前已採回44件食餘檢體、4件環境檢體進行檢驗，待結果出爐後將依法辦理；另針對發病個案及廚工共16人進行人體採檢，以釐清感染病原。然而，明明全校師生都有食用團膳，為何僅一年級出事，且受害的42名學生當中，還有17人出現「呼吸道感染」症狀，懷疑該案並非單純的食物中毒，恐有其他傳染病在校內流竄。對此，衛生局回應，本案送醫學生經醫院診斷後，確認大部分為食物中毒表現，目前將朝食物衛生方向進行追查，不過仍不排除有其他傳染病。
嘉義科學園汙水廠爆工安意外！ 1工人遭機件擊落 顱內出血骨折亡
嘉義科學園區新建汙水處理廠14日發生工安事故，1名44歲黃姓工人遭吊車脫落零件砸中，頭部重創送醫不治，遺體於15日相驗時檢警研判為意外死亡，南科管理局對此表示，目前汙水廠除了暫時停止打椿工程外，其餘工程仍照常運作，未受影響。檢方表示，經調查，55歲姜男操作鑽掘機作業時馬達突故障，54歲呂男見狀隨即操作吊車，並與在地面指揮的44歲黃男共同實施維修作業，不料過程中疑因吊車與鑽掘機碰撞，導致吊車上的零件脫落，結果不慎砸中黃男頭部，造成他顱內出血合併複雜顱骨骨折，送醫搶救後仍因傷重不治。檢方說明，檢警15日會同法醫相驗遺體後，判定黃男死因為意外死亡，事後職安署南區職安中心人員已到事故地點勘查，依檢查結果後，要求嘉義科學園區新建汙水處理廠基樁工程須暫時停止施工。南科管理局表示，初判事故原因為操作機具不慎造成人員傷亡，目前工地已暫時停止基樁工程施工，後續承包商需配合約談並檢討，同時須提報改善復工的報告作業，並對死者家屬進行撫慰及後續賠償事宜，南科管理局強調會持續關注事故情形，並適時應對後續狀況。