後壁湖漁港
」 海巡署 墾丁 海巡
痛爆！8公分魚鉤直插漁工胸口鮮血直流 海巡署獲報派遣台南鑑救人
海巡署第八巡防區於4日上午6時2分接獲東港漁業電台通報，於鵝鑾鼻東南方40浬，一艘琉球籍漁船上一名印尼籍船員作業時，不慎遭魚鉤刺入胸口受傷，海巡署獲報後立刻派遣「台南艦」前往戒護，並順利完成接駁送醫。除了「台南艦」，海巡署也同步通報第十四海巡隊，立即派遣巡防艇緊急出勤前往救援，9時32分巡防艇抵達現場，並即實施傷患接駁，經確認傷患意識清楚，並發現漁工右胸被長約8公分魚鉤刺入，傷口長度約7公分，所幸漁鉤刺入深度不深。外籍漁工遭8公分魚鉤刺進右胸，海巡海上急救援。（圖／海巡署提供）巡防艇完成傷患接駁後，立即航返後壁湖漁港，11時53分返抵後壁湖漁港，後續交由救護車將傷患送至恆春旅遊醫院治療，船主對於海巡署緊急派艇協助，深表感謝。
從南投殺到後壁湖吃「健身鮭魚」 他氣到PO對比圖
墾丁後壁湖漁港以便宜的生魚片聞名，受不少民眾喜愛。近日一位網友卻表示，他在後壁湖吃了健身過的鮭魚，油花非常少，不如去吃連鎖迴轉壽司，引發網友討論，讓網友看了直呼「吃到木瓜」？其他店家的鮭魚生魚片。原PO近日在臉書社團《爆怨公社》發文，「我大老遠的從南投跑到後壁湖。你給我健身過的鮭魚。」從照片中可見，他吃個鮭魚油花超少，乍看像木瓜或是蒟蒻，跟一般橘白的鮭魚片不同。有趣的是，原PO可以說是一名鮭魚生魚片愛好者，因為他貼出好幾家店家的鮭魚生魚片做對比。此文曝光後，網友紛紛留言「這是鮭魚還是鱒魚」、「冷凍鮭魚」、「這是木瓜吧」、「笑死，無油花，體脂肪趨近於零」、「上次從台北殺下去，已經很餓了，吃到這種東西真的超級火大」、「這蒟蒻吧」、「油花被超渡了吧」、「鮭魚界的鵬魚雁」、「退冰感很重」。也有網友持不同看法，「比較沒有油脂的那個是野生鮭魚， 市面上賣的鮭魚都是養殖進口的，所以油脂比較漂亮。」原PO回說，「所以其實是我賺到了。」此外，今年早些時候，也有網友說，他去台東富岡漁港買了250元的生魚片，完全沒有油花，據《中天新聞》報導，有業者解釋，生魚片是一分錢一分貨，大隻的鮭魚油花就比較多，反之，小隻的較少。
新車試駕／純電環島行不行？ KIA EV6很可以
駕駛汽柴油車時，很多車主都很在乎省油這個環節，而今隨著電動車的出現，「省電」也成為主要訴求。EV6為KIA邁向電動化的主打車款，台灣今年導入後該車系後，500輛配額迅速銷售一空。根據總代理台灣森那美的規劃，EV6在台灣共提供Light標準版（158.9萬元）、Air標準版（173.9萬元）、Air增程版（187.9萬元）及GT-line e-AWD增程版（209.9萬元）等四種車型，此次環島試駕的版本為 EV6 Air增程版。由於電動車不再需要水箱護罩的撞風功能，車頭設計上也有更多變化。（圖／趙世勳攝）近幾年KIA於歐美的汽車市場上竄起，旗下車輛外觀與內在都有脫胎換骨的變化，從以往簡樸的韓系風格，演變成現今充滿歐系情懷的浪漫樣貌。KIA EV6作為集團的純電車領頭羊，外型上自然以科技語彙為主題。本刊記者所試駕的EV6 Air車色為消光深灰色，受惠於電動車不需水箱護罩，使車頭形象更為簡潔。連結兩側銳利的鷹眼車頭燈，內建LED日行燈及光感應自動啟閉功能，使車頭充滿殺氣的戰鬥感；輪拱採用類爆龜的設計，搭配雙月之刃貫穿式的尾燈組，整車造型猶如一部誇張的概念車。獨特斜背的車身線條非常吸睛。（圖／趙世勳攝）雙月之刃貫穿式的尾燈組是一大看頭。（圖／趙世勳攝）一進到車艙中隨即被一致且簡潔的配置所吸引，金屬配件及大面積鋼琴烤漆大幅提升車室的豪華感。駕駛艙前方由兩具12.3吋曲面螢幕電容式觸控面板組成，中央鞍座則為懸浮式設計，具備啟動、排檔、環景、QI無線充電、杯架等功能。可惜操縱介面仍未導入中文化，原廠表示，未來有很大機會將中文介面納入車載系統。簡潔大器的車艙配置，增加車室的豪華科技感。（圖／趙世勳攝）中央鞍座整合了旋鈕式排檔、QI無線充電與冷熱座椅功能。（圖／趙世勳攝）支援Apple CarPlay、Android Auto車載系統。（圖／趙世勳攝）EV6的車系的鋰電池容量包括Light標準版、Air標準版的58.0kWh，以及Air增程版、GT-line e-AWD增程版的77.4kWh。其中除了GT-line e-AWD增程版採前／後雙馬達外，其他車型皆為後置單馬達。本次所試駕的Air增程版，最大可輸出229ps馬力與35.7kgm扭力，0-100km/h加速7.3秒，搭載77.4kWh的鋰電池，同時支援400V與800V電能系統，可使用Type1和CCS1兩種充電介面。實際測試，以240kW直流超高速充電，從10％充電至80％僅需18分鐘，充電4分半後即可行駛100公里，最大續航里程則可達560公里。EV6 Air搭載77.4kWh的鋰電池，最大動力輸出為229ps及35.7kgm。（圖／趙世勳攝）從台北經台9線到墾丁的各種路況試駕，可發現EV6 Air的油門反應與燃油車相當接近，唯一需要適應的，是動能再生模式中的6種不同收油門回充反饋感受。這6種模式為Max、LV3、LV2、LV1、LV0、Auto，會隨著各種模式改變煞車、鬆油後的電能回充感受。駕駛可運用動能再生的級數切換，來獲得不同的制動效果。（圖／趙世勳攝）此次試駕，為了挑戰EV6 Air的續航實力，原廠安排行程必須以北回歸線地標作為打卡點，走「東去」的路線環島。本刊記者以盡快到達終點為目標，一路雖以ECO模式為主，但不時切換至Sport模式，在進入南迴路段時更是管不住右腳猛踩下油門，中途不充電直接將車輛開至終點墾丁。當然沿途存在著對於電量的不安感，但令本刊記者訝異的是，在如此激烈的操駕下，到達墾丁H會館時仍擁有20％的電力，並且跑出了每度電行駛7.2 公里的表現，甚至在當天取得當梯次第三名的省電成績。EV6 Air車重雖然將近2噸，但在加速及保持速率的表現非常優秀。（圖／趙世勳攝）到達墾丁H會館時已近黃昏。（圖／趙世勳攝）在完成第一天不充電抵達墾丁後，工作人員隨即將電充滿。次日早晨，先前往後壁湖漁港進行EV6的靜、動態拍攝，隨後一路上走走停停取景，行駛台中時僅剩下5％的電力。一行人在二高清水休息站停下，並使用DC直流電CCS1充電樁，充了大約18分鐘，即將電力充至80％，然後接沿國道北上，一路直達內湖華城充電站，完成整趟環島試駕。只需18分鐘即可充至80％。（圖／趙世勳攝）車潮擁擠時，兩側後方來車影像會自動警示於儀表上。（圖／趙世勳攝）這趟與KIA EV6相處兩天後，本刊記者對於電動車的續航里程問題，總算不再存疑， EV6本身的電耗及充電效率都讓人刮目相看。未來如能有更多車廠或民間單位投入充電領域，讓充電更便利也更快速，台灣電動車的發展才能更臻成熟。規格表。
後壁湖遊艇故障48人困海上 海巡出動馳援
本月16日下午3時許，一輛滿載48人的遊艇，行經屏東後壁湖漁港外0.5浬處時，疑似失去動力於海上載浮載沉，船長即時撥打電話向海巡署求救，海巡獲報後前往馳援，並以拖帶方式將船拖回港區。海巡調查，本月16日下午接獲船長報案，有一艘載滿48人的遊艇，預計前往南灣海域進行水上活動，豈料途中引擎發生故障，雙螺旋槳無法動作。海巡獲報後，立即派出恆春海巡隊PP-3550巡防艇前往，於下午4時抵達現場，但經評估，現場海象不佳，陣風8級、浪高2公尺，且遊艇船上遊客眾多，最後由拖帶方式將遊艇拖回港區結束一場虛驚。
屏東遊艇失去動力48人海上漂流驚魂記 海巡解危機
一輛搭載48人的遊艇，16日下午3時42分航行至屏東後壁湖漁港外0.5浬處，疑似失去動力於海上漂流，船長立即撥打電話向海巡署求援，最後以拖帶方式將人船一同拖回港區，結束這場驚魂旅程。海巡署第八巡防區指揮部指出，第一時間獲報後便派遣恆春海巡隊PP-3550巡防艇馳往救援，於下午4時抵達現場，經艇長評估現場海象不佳，陣風8級、浪高2公尺，並考量現場距岸約200公尺，西南湧強勁，且遊艇船上遊客眾多，不利接駁。但如不立即處置，恐有遭湧浪拍打擱淺之虞，考量後決定以拖帶方式實施救援，下午4時33分巡防艇將遊艇拖帶進後壁湖漁港，在海巡隊、岸巡隊通力合作下，48人順利上岸，人船均安，救助任務圓滿完成。恆春海巡隊表示，遊艇上共搭載2名船員及46名遊客，預計前往南灣海域進行水域遊憩活動，不料途中引擎故障，雙螺旋槳皆失效，無法立即排除故障。船上人員非常感謝海巡隊於第一時間前來救助，化解一場危機。
屏警查獲8億K毒走私 多警中毒口吐白沫兼傻笑
屏東檢警去年偵辦一起妨害自由案件，意外掌握毒品走私情資，耗時數月跟監蒐證，偵破縣警局歷年來最大宗走私毒品案，但收網期間毒品遭嫌犯從海上丟包，所幸員警透過研究洋流及地形，成功找回第三級毒品Ｋ他命369包、毛重384公斤，市價近8億元，全案偵結起訴。「不怕神對手、就怕豬隊友」，負責指揮的屏東地檢署檢察官鍾佩宇回憶辦案過程直呼，驚濤駭浪；她談到，去年一名男子遭人綑綁毆打、限制行動，員警將人救出後持續追查，發現背後疑與一起毒品走私有關。檢警立刻組成專案小組，經過數月蒐證跟監，發現以38歲潘姓男子為首的販毒集團，買通吳姓船長，於去年9月21日駕駛漁筏由後壁湖漁港出海，至距離海岸35海浬處，向接駁貨船接運毒品，得手480公斤Ｋ他命後隨即返航。屏警破獲縣內治安史上最大走私毒品，查獲近8億元k他命。（圖／林和生攝）不料當晚10時許，船隻在鵝鑾鼻外海2海浬處遇海巡隊登船執行檢查，吳姓船長隨即將漁筏上毒品包裹丟棄在海上，計畫於海巡隊登檢結束後再將之尋回，但當時天侯不佳，無法順利尋獲。鍾佩宇坦言，當時真的認為案件辦不成了，除了海上毒品很難找回外，事後要認定更加困難，不過員警非常積極，不僅研究毒品丟包經緯度，更找來氣象專家研究洋流，事隔18天，竟在滿州鄉鹿寮溪海邊查獲此次丟棄毒品包裹，共重384公斤。經送鑑定後鑑驗結果確呈第三級毒品Ｋ他命成分陽性反應，當時專案小組成員士氣大振，不過要將毒品送上岸，來回必須花4小時人力搬運，參與員警透露，過程中有人扭傷腳、褲子破了、鞋子開口笑，更因為運送中袋子破掉，導致員警吸入不少Ｋ他命粉末，回到隊上口吐白沫，甚至不斷傻笑，所幸送醫施打解毒針後已無大礙。警方表示，台灣Ｋ他命主要由金三角等地走私進入，近幾年受到疫情影響，海路運輸受阻，使得毒品黑市價格水漲船高，從每公斤120萬元飆升至200萬元，這批查獲毒品一旦流入市面，可供38萬4000人次吸食，後果不堪設想。
琉球籍漁船觸礁 2名船員獲救、1人身亡
琉球籍漁船「漁順昇168號」於鵝鑾鼻南方觸礁，7日10點30分，綠島之星3號交通船於綠島西方11浬海域救起3名船員(2臺1印)，人員平安將送往後壁湖漁港送醫，但另1名船員(台籍)已身亡。恆春海巡隊指出，交通船「綠島之星」7日10點46分在綠島西方22浬海域救起2台1印船員。但空勤隊發現另1名台籍船員大體漂流中，已投放煙標，3576艇將趕往應處。琉球籍「漁順昇168號」漁船5日晚間觸礁鵝鑾鼻南方海域，海巡6日晚間發現船骸。（圖／海巡提供）
小弟不捨丟蘋果手機想自用 成破案關鍵抄毒梟30億元海洛因
屏東地檢署歷經4個月偵查，在辦案過程中取得販毒成員因「惜福」而未銷毀的蘋果手機，進而拼湊出運毒流程，今年7月在後壁湖外海54浬處，攔查恆春籍漁船「億豐滿號」，起出126公斤、市價高達30億元的高純度「Ａ中綠皮」海洛因磚324塊，屏檢偵結後起訴警察出身的主嫌溫俊龍等5人。屏檢調查發現，溫俊龍今年初透過王姓男子找來積欠賭債的「億」船船長林澤富，以一趟200萬元代價，協助到公海接駁毒品，雙方多次在海上「試船」，試探是否遭跟監，今年7月23日見時機成熟，趁暗夜從恆春後壁湖漁港出海，在公海交貨完畢後準備返港，隨即被海巡艦艇包圍。海巡人員上船查緝，於船艙起獲包裝完整海洛因磚5大袋，共324塊，總重126公斤、市價30億元，估計約可供130萬人次施用。辦案人員透露，屏檢今年中才破獲一起海洛因磚384.5公斤及安非他命610公斤的海上運毒案，導致黑市毒品價格不斷飆漲，今年初1塊高純度海洛因磚約100萬，現今翻了10倍，達1000萬。辦案人員發現，5大袋海洛因磚外包裝與過去查緝成品不同，是以肩背式的方式夾帶，經詢問後才瞭解，這批貨於緬甸深山製造，出貨時避免黑吃黑，採用人力肩背的方式接駁下山，避免過去利用車輛運載而有整車遭劫走的風險，運送過程還有武裝軍隊保護。辦案人員發現，運毒集團發現毒品遭查扣，為製造犯案斷點，由集團成員約在某律師事務所討論滅證事宜，並由溫男以50萬將犯案中通聯手機買回，且交代其中一名小弟即刻銷毀，但小弟覺得蘋果手機丟了可惜、留下來自用，經檢警抽絲剝繭循線扣得後，成了拼湊整起犯罪中關鍵拼圖。
墾丁南灣潛水 2遊客溺水亡
海巡署21日下午3時許接獲報案，指稱「墾丁2號」娛樂漁船於南灣海域從事水域調查時，發現2名潛水人員漂浮於水面，其中29歲女性潛水客已失去意識，經另名潛水教練及船員協助拉上船，實施心肺復甦術後載返後壁湖漁港，經送醫仍宣告不治。據了解，這名女潛客於南灣跳石遊憩平台由業者帶領體驗潛水活動，但為何溺斃？仍在釐清原因。
30名越南客恆春跳船偷渡 海巡佈下天羅地網抓人
又有大批越南偷渡客在台灣恆春海域跳船遊泳上岸，海巡第八巡防區指揮部15日凌晨2時許，值班人員雷達上發現一艘形跡可疑漁船，原本航向後壁湖漁港方向，距岸3浬處卻突然轉向，轉往頂白砂岸際，海巡人員初步研判懷疑該漁船可能在走私，立即指派兩艘巡防艇前往稽查，結果才發現是人蛇集團犯案，總共逮捕越南籍14男、13女偷渡客、船上的2名台籍船員及3名菲工合計32人。大批越南客搭乘漁船靠近恆春岸際，即跳船游泳上岸，海巡立即啟動上百人抓偷渡客。（圖／海巡署提供）海巡表示，當時發現漁船有異，立即派艇前往，並運用熱像儀，果然發現船上有不明人士跳船，往頂白砂岸際泅泳，第八巡防區隨即啟動應變查緝機制，派出4船41車121人次前往查緝。海巡在這艘漁船上，共查獲台籍船長等涉案人等，據船長表示，原載有30餘名越南籍人士計畫距離岸邊400米左右，穿著救生衣跳船游上岸，沒想到被海巡早先發現，計畫破功。海巡署南部分署目前已成立應變中心，正動員所屬岸、海、查緝能量、偵搜犬、UAV無人飛行載具及空偵機等，並結合友軍能量，全力擴大搜索及查緝務必將偷渡客全部緝查到案。
30名越南客「墾丁摸黑搶灘」偷渡台灣 救生衣隨地丟…海巡追緝中
真是太大膽！今天（15日）凌晨有一艘滿載越南偷渡客的漁船，為了躲避查緝，偷渡客們在墾丁白砂附近海域，摸黑跳海搶灘，企圖偷渡到台灣。海巡隊獲報後，立刻通報所屬單位圍捕，經數小時搜索，已在海上及岸邊逮捕超過20名偷渡客，另外還有約8到10名偷渡客還沒找到，正全力搜索緝捕。綜合媒體報導，這30名越南來台偷渡客，凌晨從墾丁白砂附近海域，穿救生衣跳海游上岸，成功登陸後，還把救生衣隨地丟棄，目前已掌握有8名偷渡客上岸，相關單位正積極追查中，而負責載運偷渡犯的漁船，也已被海巡查扣在後壁湖漁港。
金三角最大台籍毒梟落網！台灣販毒都靠他 熟識滇緬叛軍人生猶如《門徒》
屏東地檢署指揮高雄市刑大偵六隊破獲漁船走私毒品案，並向上溯源緝拿神祕毒梟黃大彰到案，黃嫌是台灣與金三角最大供毒，連日前落網的三大毒梟之一林孝道都由他牽線，並與滇緬叛軍熟識，猶如電影《門徒》真實上演。檢警偵辦此案蒐證超過10個月，日前研判時機成熟，便於4月11日16時自恆春後壁湖漁港出海，於距離台灣140浬處的菲律賓外海實施登檢，並將琉球籍漁船滿聖財86號押返東港漁港安檢所，歷經15小時搜索，終於在漁船後方漁艙起獲查扣第一級毒品海洛因毛重395公斤（共1020塊）及第二級毒品安非他命毛重645公斤（共600包）等贓證物。全案向上溯源，找到幕後毒梟黃大彰，偵辦員警透露，黃嫌行事低調，不僅居無定所且不帶手機，道上幾乎只聞其名、不見其人，且他因熟識滇緬叛軍，從國外進貨都會搭小飛機到據點，「根本就跟電影演得一樣」，今年6月8日終在恆春鎮將人緝捕到案，犯嫌訊後均坦承犯行並裁定收押禁見。此次查獲毒品價值高達數百億，海洛因約可供4千萬人吸食，安非他命若流入市面也可6千萬人吸食，是國內肅毒查緝第一、二級毒品走私最大宗紀錄。
海巡署破獲國內最大走私毒品案 1公噸安毒海洛因可供上億人吸食
屏東地檢署和海巡署今聯合召開記者會，宣布破獲國內緝毒史上最大走私毒品案，東港及一艘「滿」字號的漁船今年4月11日從恆春出海，海巡署先一步接獲線報，指該艘漁船在海上接駁毒品準備載運返港，報請檢察官指揮後，和高雄市刑大成立專案小組，翌日攔截漁船，當場在該漁船後方漁艙起獲共重約1公噸的安非他命及海洛因，專案小組查出該批毒品市價約百億元，若流入市面，至少可供1億人吸食，黃姓主嫌等8人因運輸毒品犯行，8月11日被檢察官提起公訴。屏東地檢署日前接獲高雄市刑大偵六隊與海巡署屏東查緝隊情資，指稱有運毒集團涉嫌利用漁船走私毒品，檢察長黃謀信指派檢察官鍾佩宇成立專案小組，指揮海巡署屏東查緝隊及高雄市刑大偵六隊共同偵辦。檢察官和海巡署以及高雄市刑大組成的專案小組，在現場清點搬運毒品。（圖／海巡署提供）專案小處歷經8個多月偵查情蒐，鎖定東港籍的「滿」字號漁船，專案小組得知該艘漁船在4月11日16時許自恆春後壁湖漁港出海，隨即由海巡署屏東查緝隊及高市刑大偵六隊派員共乘緝私艇，在海上守株待兔。4月12日0時25分許，該艘漁船駛近台灣外海，檢察官指揮海巡署第14海巡隊派遣海巡艇攔查，登船檢查，在漁船後方漁艙發現一包包以塑袋完整包裹的毒品包，立即將該漁船拖帶押返東港漁港安檢所。海巡署人員在漁船上歷經15小時搜索清查，清出1020塊海洛因磚，約384.5公斤，以及30包共重610公斤的安非他命，毒品市價高達百億元，其中查獲的海洛因約可供4千萬人施用，安非他命約可供6千萬人施用，數量驚人！屏東地檢署今召開記者會，現場擺滿查扣的海洛因磚和安非他命毒品，數量驚人。（圖／海巡署提供）黃姓船長（51歲）和黃姓船員(43歲)以及2名印尼籍船工，因運輸毒品被逮捕後遭法院收押禁見。專案小組向上溯源，4月28日陸續逮捕負責漁船交通仲介的陳姓、黃姓2男，以及媒介毒品陳姓嫌犯，6月8日再逮捕幕後主嫌黃姓男子，檢察官在109年8月11日將黃姓主嫌等8人提起公訴，法院裁定被告等人繼續羈押中。
澎湖觀光船海上翻覆 竟飄出市值30億元的這東西
澎湖籍觀光娛樂船「日翔12號」4月18日在巴士海峽翻覆，遭海巡署查獲700多公斤、市值30億元K他命、安非他命。海巡更與檢警合作溯源，調閱全台監視器後，逮獲運毒船長、仲介、接貨人，但貨主及押貨人仍在逃，全案將持續深入追查。海巡署表示，「日翔12號」4月11日時就曾在高雄港外海失去動力，當時海巡署接到求救訊息趕往救援，發現該船距離目的地馬公港將近百浬，還問船長李靜通及另一男子「怎麼跑這麼遠啊？」，船長還顧左右而言他。海巡人員發現，當時船上沒有釣客也沒有漁獲，卻有很多油桶，研判此船有運毒嫌疑，拖回高雄港後開始暗中監控。販毒集團將毒品以大陸茶葉包裝掩飾。（圖／中國時報袁庭堯攝）順利修復後的「日翔12號」4月14日駛離高雄港，於15日上午再度抵達公海，與運毒母船接頭、收取毒品後藏放於船艙內。18日行經巴士海峽時，因載重不均、海象不佳翻覆，船上人員疑似由販毒集團掩護接應離開，船隻則漂流至恆春後壁湖外海3浬處。專案小組全程監控，以救難名義掩護先將船隻拖回後壁湖漁港後，在該船船艙內起出573.9公斤安非他命及126公斤K他命。當時，海巡人員也同步在附近海域搜尋，用電腦系統估算毒品可能漂流方向，還動用無人機加入搜索，另外在海上找到8.6公斤安非他命及52.7公斤K他命，不排除已有毒品沈入大海。此次行動，海巡署及檢警三方總計查獲安非他命582.5公斤、K他命178.7公斤，共計761.2公斤。若以現今市值換算，總價超過30億元。「日翔12號」4月18日運毒行經巴士海峽時翻船。（圖／中國時報袁庭堯攝）海巡署強調，目前國內僅規範漁船必須裝設專屬監控系統（Vessel Monitoring System，簡稱VMS），可透過GPS追蹤航跡。觀光船不受監控，加上體積小，一遇稍大風浪，岸際雷達遍難以掌控，必須仰賴線報及海巡船隊出海監控才能掌握行蹤。檢方查出，船長李靜通、運輸仲介許利發與接貨人莊永智、李姓貨主與不詳的「貨主」等人共組運毒集團。李姓貨主先分別支付50萬元、180萬元給李靜通與莊永智，李靜通負責駕船接駁毒品，再透過防水包裝、海上丟包的方式將毒品轉交給李姓貨主。專案小組也委請警方協助，調閱全台上千支監視器及相關通聯紀錄，於4、5月間成功逮捕李靜通、許利發、莊永智3人到案。3人因涉嫌重大且有勾串共犯之虞，檢方均向法院聲請羈押禁見獲准。李姓貨主及張姓押貨人目前仍在逃，全案將持續深入追查。
鵝鑾鼻無頭男屍！腰紮輪胎內胎與配刀疑為「老司機」潛水客 海巡盼家屬速指認
昨傍晚1艘屏東籍漁船向海巡署通報，指在鵝鑾鼻外海發現1具浮屍。海巡人員趕往現場了解，驚見遺體的頭及四肢皆已不見，只剩身軀殘骸在海上漂流。遺體目前除已送抵枋寮殯儀館，等待檢方相驗外，由於其身著「EVO」字樣潛水衣，且腰紮汽車輪胎內胎、佩刀等，初判應為經驗豐富的自由潛水客，承辦人員呼籲有親友出海失聯者，能盡速出面相認。海巡署第8巡防區指揮部表示，昨接獲通報後，立即派遣線上第3576艇前往，經打撈後，將該遺體由巡防艇運回後壁湖漁港，先小心安置於公務碼上，再由屏東市立殯儀館委外殯葬業者，送至枋寮鄉殯儀館冰存，再由海巡隊報請檢方相驗。據悉，該遺體初判為男性，身著黑色有「EVO」、「Elite」等字樣的防寒衣，腰紮汽車輪胎內胎，身上還掛著佩刀，極可能是相當專業的自由潛水客，海巡署將陸續整理其遺物對外公布，盼知情人士、相關單位能前來比對、指認，助確定其身分。海巡署也呼籲，由於海象變化常在一瞬間相當難測，即便是對海上活動相當有經驗的民眾，從事海域遊憩活動時也應注意自身安全，而任何人發現急難，盼多多撥打「118」由該署盼員協助。
鵝鑾鼻驚見無頭男屍！手臂、腳掌也沒了 潛水衣特徵「字樣曝光」
20日下午5時許有膠筏在距鵝鑾鼻外1浬處，發現一具遺體在海面上漂流，向海巡報案。海巡署第八巡防區指揮部派遣海巡艇前往，打撈起一男性遺體，頭顱、雙臂、雙腳掌均不見，穿著的潛水衣左手臂上有EVO字樣、潛水衣衣領有elite標籤字樣，呼籲家屬出面指認。打撈起男性遺體身上的特徵。（圖／海巡第八巡防區提供）海巡人員將遺體載運回後壁湖漁港，安置於公務碼頭上，由屏東市立殯儀館委託殯葬業者送至枋寮鄉殯儀館冰存，並由海巡隊報請檢察官相驗。遺體為一男性，身上穿著黑色防寒衣褲，腰部有汽車輪胎內胎、腰際有佩刀，頭顱、雙臂、雙腳掌均不見、潛水衣左手臂上有EVO字樣、潛水衣衣領有elite標籤字樣，後續將檢整相關證物及資訊後公告周知，請相關單位或人士前來比對、指認。海巡署呼籲：夏季來臨，請遊客、民眾從事海域遊憩活動時應注意自身安全及遵守各項法令及規定。另「急難救助、爲民服務」為海巡重要之工作，如有發生急難情事可撥打「118」服務專線。