待命
」 土石流 颱風 凱米颱風 孫安佐 狄鶯返鄉居民哀號!蘇花公路台9線崇德路段又現土石流 公路局快速搶通成功
台灣東部蘇花公路崇德路段於14日凌晨發生嚴重土石流。公路局東區養護工程分局南澳工務段發布消息表示,台9線164.5公里崇德段因滂沱大雨引發土石流,大量土石淹沒路面,突如其來的意外也導致和仁至崇德段,在凌晨0時起實施只出不進的交通管制。由於整起意外發生之時,恰逢周五晚間與中秋假期,正是許多人要返鄉之際,因此不少民眾被迫滯留在途中。也有人在FB社團上發文提醒此事後。也有不少網友看到貼文後留言表示「目前在花蓮消防局和仁分隊卡著」、「真的是搖滾區,剛出崇德隧道150公尺卡住了等待清理中」、「持續關注,宜蘭停留中」、「目前在花蓮消防局和仁分隊卡著」。整起意外發生後,公路局迅速採取行動,派遣搶修團隊和機具前往現場,在雨勢稍緩後,搶修工作立即展開,從南北兩端同時進行清理作業。後續公路局東區養護分局於14日凌晨1時24分發布公告,表示蘇花路廊和中至崇德路段由於受東部水氣增加影響,發生短時強降雨,台9線164.5k崇德路段發生土石流道路雙向受阻。搶修團隊於雨勢趨緩後,搶修機具立即由南、北二端同時進行搶修清坍作業,已於今(14)日1時20分搶通,搶修機具、人員將持續進駐於兩端警戒待命,如有土石流坍方情形,將採即坍即清並由警戒人員引導通行。
有點掉漆!幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障+錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機,10日晚間執行夜航訓練,約20時35分返場時突然失去動力,飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中,先是搜救直升機的吊掛機具故障,無法執行吊掛,被迫中途換海巡艇接駁,海巡又錯判退潮時間,轉往台中梧棲漁港,折騰近3小時才到醫院,所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時,10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練,8點35分返場過程中發現動力失效,隨即彈射跳傘。失事後,嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援,屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈,國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右,救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官,但準備執行吊掛作業時,吊掛纜繩發生機械故障,只好先由最近的海巡PP3580艇趕來,將飛官帶上艦艇。對此,軍方人員表示,S-70C-6救援直升機發現飛官後,機長迅速順利放下吊籃,當飛官吊起時,吊籃回收到一半「突然卡卡的」,當時夜間大海上漆黑一片,機長滯空飛行,為了飛官人身安全考量,當機立斷未將飛官吊掛上機,呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後,原本準備一路就近送往新竹南寮漁港,後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」,漁港無法進出船隻,因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而,因為結果因PP3580艇為35噸艇,後甲板太小,直升機無法順利法吊掛成功,只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上,準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛,不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援,於是決定由海巡艇載回上岸,最後送往台中梧棲港,再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救,一路到11日凌晨1點多,耗時近3小時才順利上岸,所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚,僅頸、背、手部受到挫傷,由於落海時嗆到海水,後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言,這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一,軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳,媒體發現後轉發,之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息,進度卻比海委會主委管碧玲的還慢,顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次,當空軍搜救隊到時,發生直升機吊籃故障的狀況,飛行員最後坐海巡小艇上岸,但萬一飛行員落海時失能怎麼辦?因此施孝瑋直言,搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。
台鐵崇德段「軌道遭土石淹200公尺」 南迴線開放站票、加開列車應變
大雨襲花蓮,台鐵崇德至和仁段遭蘇花公路土石流影響,軌道遭波及約200公尺長,造成路線中斷,台鐵公司考量搶修人員安全,將待現場土石穩定後,再開始搶修。台鐵公司表示,南迴線對號列車全面開放站票,並加開花蓮開往新左營列車,加強疏運。台鐵公司說明,13時33分接獲公路有土石坍塌,立即研議預警性封路並加強現場監控,13時53分花蓮工務段通報,崇德=和仁間K56+950處因公路土石流淹沒至鐵路路線上,造成雙線不通,13時54分起封鎖崇德=和仁間路線。台鐵公司指出,該路段東西正線均被土石流覆蓋淹沒,造成路線中斷,西正線受影響長度約150公尺、東正線200公尺,現場已有花蓮工務段同仁及2輛挖土機待命中,並持續調集支援人力及推土機,將待現場土石穩定後,在兼顧安全情況下,立即展開搶修工作。目前旅客列車南下對號列車行駛至羅東,區間車行駛至和仁,北上列車全部行駛至花蓮。台鐵為加強疏運,南迴線對號列車全面開放站票,並已於17:01加開花蓮往新左營對號列車,另預計19:00前再加開一列花蓮往新左營全車自由席新自強號。另為接駁432次旅客於新左營站銜接高鐵列車,已協調高鐵公司加開一列全車自由席列車。台鐵也提到,因公路尚未搶通,無法辦理公路接駁,將配合公路搶通後,辦理公路接駁服務。
拜登「擔任總統休假532天」超越川普 一般上班族達此天數要花上48年
美國現任總統81歲拜登自2021年初上任至今尚未屆滿4年,不過據美國共和黨全國委員會(RNC)披露,在他任職1326天之際,休假天數竟達到532天,大約是在職天數的40.3%,相比川普,他在任1461天中,有381天休假外出旅行,約占26%,不過拜登幕僚們表示,拜登跟過往幾任總統一樣遠距工作,在休息期間也隨時待命。拜登8月31日與夫人吉兒前往德拉瓦州里霍伯斯灘。(圖/達志/美聯社)根據《紐約郵報》報導,拜登上周前往德拉瓦州里霍伯斯灘(Rehoboth Beach)度假享受陽光假期,不過據RNC指出,這已經是他連續第16天的假期。拜登任期大約4成時間在休假的紀錄遠超過多名前美國總統,包括川普,川普在任1461天之中,只有381天休假外出旅行,約占26%;前總統雷根(Ronald Reagan)與歐巴馬(Barack Obama)只花費11%在休假,前總統卡特(Jimmy Carter)只休息79天,占約單一任期的5%。現任總統81歲拜登在任職1326天之際,休假天數達532天,大約是在職天數的40.3%。(圖/達志/美聯社)報導也指出,相較之下,美國普通上班族帶薪年假平均為11天,若想要達到拜登的休假天數,恐怕要花上48年,另外,前總統川普的白宮預算辦公室總法律顧問保萊塔(Mark Paoletta)表示,美國目前通貨膨脹失控、物價太高、邊境充斥著非法移民問題,國際間仍有國家處於危險狀態,「但拜登想要做的就是去度假,還超過530天」。現任總統81歲拜登在任職1326天之際,休假天數達532天,大約是在職天數的40.3%。(圖/達志/美聯社)拜登自7月以來一直保持低調,外界猜測,他對民主黨人感到惱火,包括前眾院議長裴洛西(Nancy Pelosi),因為她反對拜登尋求連任,據先前報導,拜登就職總統後的957天之中,有382天全部或部分時間在白宮以外的地方待著,占了大約40%。針對報導和相對指控,拜登幕僚們回應,拜登就像過去幾任總統一樣,遠距工作,在休息期間也隨時待命,另據白宮發言人貝茨(Andrew Bates)表示,拜登的休假比許多前總統平均休假天數還少,且每天都在努力工作。現任總統81歲拜登在任職1326天之際,休假天數達532天,大約是在職天數的40.3%。(圖/翻攝自X)
網紅號召小草發起「寧靜革命」 今晚看守所外與柯文哲星光陪伴
民眾黨主席柯文哲因京華城弊案,昨(5)日下午2時重開羈押庭,被法官裁定收押禁見。民眾黨今(6)日上午召開擴大會議,立委黃國昌在會後記者會中宣布,民眾黨將舉行「全黨動員」、「全國開講」行動。不過,另有柯文哲支持者在網路上發起「寧靜革命、星光陪伴」活動,號召小草們到土城的台北看守所外陪伴柯文哲。對此,民眾黨組織部表示,「這是支持者自發性活動,希望現場一切和平進行,組織部並沒有協助,也相信支持者的素質。」Youtube頻道訂閱者接近10萬、支持柯文哲的網紅「DearNaNa」於6日下午,在臉書粉絲專頁發起「寧靜革命、星光陪伴」的柔性活動,號召柯文哲的支持者在6日晚間前往土城,並在晚間19點30分到22點間於台北看守所外「陪伴阿北」。為避免被貼標籤,DearNaNa特別提醒,現場民眾面對「任何挑釁絕不理會,暴走者一律驅離」、「勿帶任何旗幟標語大聲公」。該則號召貼文在3小時已獲得近3000人次點讚、約150次分享,並有超過250則留言。支持者們紛紛分享注意事項,「監獄或看守所附近不能有抗議或吶喊的聲音,真的要寧靜,拜託了」、「我建議在現場一定要呼籲這句話:如果四叉貓有出現,請小草一定要忽視它。如果有爭議,手機拿起來直接錄影。」、「請保護好自己 並互相督促要冷靜」。還有不能到場的支持者們加油打氣:「我在高雄精神與你們同在」、「謝謝前往的草們,心與你們同在,相信柯p!阿北加油!」、「我在台南,精神上與眾小草同在」、「讓阿伯知道他不孤單」。對於此次活動,土城警方表示已接獲情資,有預備警力待命,將視狀況隨時出動。土城分局強調,台北看守所為我國重要法治機關,不容任何暴力或違法情事發生,若有意圖滋事或包圍干擾行為,將現場「蒐證」並依法「究辦」,以貫徹公權力執行,確保周邊行政官署之安全。據《三立新聞網》報導,民眾黨組織部主任黃成峻對此表示,是支持者自發性組織的活動,希望現場一切和平進行,組織部並沒有協助,也相信支持者的素質,以及想聲援、陪伴阿北的心意。至於組織部,目前一切心力都放在規劃週日立院群賢樓外的全國開講活動,目前已經擬定部分草案,待確定後會由發言人統一對外說明。民眾黨發言人戴于文回應,有關支持者自發的聲援活動,民眾黨表示尊重,同時也呼籲支持者理性面對。
土航飛桃機遇亂流!4旅客、2組員受傷 正妹嚇傻「像空難片」:餐盤全往上飛
土耳其航空TK24航班,原訂在昨(5)日傍晚降落桃園機場,不料卻遭遇亂流,機上至少2名機組人員、4名乘客受傷,所幸在晚間18時左右平安降落,桃機也出動救護車支援。而剛好搭乘此航班的網紅「柯莉絲汀Kristy」就指出,當下就如同空難片情節一樣,瞬間餐盤全往上飛,飛機也劇烈搖晃,現場可說是一片狼藉。柯莉絲汀在臉書粉專上傳影片提到,當時空服人員剛送完飛機餐,突然就遇到「超大的亂流」,整個機艙上下晃動,「所有人的餐點都當場飛起來,超誇張的,咖啡潑到整個上面都是,我的整個臉上也都是,還有我的頭髮,還好沒事,太恐怖了……幸好我有繫安全帶」。柯莉絲汀也發文表示,當下確實很像空難片演的,「如果站在走道很有可能會被甩上天花板的那種,乘客們尖叫,空服員開始大喊叫大家繫上安全帶,然後空服員也趕緊坐回自己的位置。當下害怕到想說,我還有很多事情還沒做、我還想活下來,飛機就是搖搖晃晃,還好後來過幾分鐘就穩定了」。機艙內一片狼藉。(圖/翻攝自臉書/柯莉絲汀Kristy)她接著說到,「辛苦的空服員也開始詢問大家有沒有受傷,跟沿路反覆的收拾垃圾。後來的整個1個多小時,我根本不敢鬆開安全帶移動,一度還想說我要不要把想跟我姐和我家貓的話打在記事本,真的是安全降落的那刻才放下心」。據了解,桃園機場5日下午4時59分接獲通知,土耳其航空一架從伊斯坦堡飛往台北、表定下午5時55分抵達桃機的TK24班機,在飛行途中遇上亂流,有乘客因此受傷,機場則立刻出動多輛消防車、救護車在現場待命,同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜。其中,機場聯新醫院也派出醫護人員,為4名受傷旅客、2名空服人員檢查,所幸都是輕傷,旅客拒絕送醫,機組人員僅手臂輕微扭傷,並已正常通關;而一名脊椎受傷的旅客,戴上頸椎固定器,由救護車送往林口長庚醫院檢查。桃機表示,後續將依照飛安事件處理原則進行處理,發送飛安初步報告至民航局,同時複式通報國家運輸安全委員會。
土耳其航空「遭遇亂流」5傷 1名輪椅旅客已送林口長庚
土耳其航空一架編號TK24,從伊斯坦堡飛台北的波音777-300型客機,途中遭遇嚴重亂流,班機於5日晚間6點01分降落桃園機場,機上傳出有5名旅客受傷,桃機已啟動大型傷患機制,據悉,受傷的5名旅客目前已正常通關,確認其中1位傷者在入關後,由救護車送往林口長庚醫院。土耳其航空一架班機5日在飛行途中遭遇亂流導致5傷,已緊急降落桃園機場。(示意圖/達志/美聯社)這架土耳其航空的班機在台灣時間上午7點20分從首都伊斯坦堡飛往我國桃園機場,不料過程中遭遇亂流,造成機上5名乘客受傷,所幸飛機仍在5日晚間6點01分順利降落桃園機場。據桃機方面表示,5名傷者皆正常通關,確認有1名傷者在入關後由聯新救護車後送林口長庚醫院。其餘皆正常入關。後續機場公司將依《強制性報告飛安相關事件處理原則》發送飛安初報表至民航局,並複式通報國家運輸安全委員會。據了解,機上有213名旅客、組員17人中有5個人受傷,桃園機場在5日下午4 點59分接獲通知,機場公司消防大隊立即出動兩輛救護車、包括竹圍分隊等地區消防隊支援4部救護車、機場緊急醫療聯新醫院出動1部救護車,醫療人員也至現場待命。機場公司成立初期應變小組由值日官擔任指揮官,同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜,而班機表定傍晚5點55分落地,最終是在6點01分降落於桃園機場,航機降落後,立即由聯新人員進行檢傷及急救作業。
柯文哲明再戰羈押庭!傳強碰「綠色法官」北院回應了 北市動員4百警待命
民眾黨主席、台北市前市長柯文哲捲入京華城弊案,2日獲北院裁定無保請回;北檢不服提出抗告,高等法院今(4日)撤銷原裁定,並發回更裁。據了解,柯文哲羈押庭預計明(5日)上午9時30分開庭,然而值日法官呂政燁過去曾被已故前民進黨主席施明德爆料是「綠色法官」。對此,北院稍早發出聲明澄清。針對柯文哲無保請回遭檢方抗告一案,高等法院今日開庭,合議庭認為,根據同案被告彭振聲及朱亞虎之供述、證人邵琇珮之證述,佐以朱亞虎與應曉薇相關對話紀錄、柯文哲隨身物品記載內容,再參酌朱亞虎受雇於沈慶京之目的、沈慶京行賄應曉薇犯罪嫌疑重大,且柯文哲「積極介入」京華城案。高院表示,綜合以上情狀,柯文哲是否如其主張「相信具專業性且為多數決之都委會決議」,而對本案情節毫無所悉或未曾懷疑,仍有究明必要。原審未就檢察官所提出之全部事證予以綜合評價,遽認檢察官未釋明被告犯罪嫌疑重大,尚非妥適。是檢察官抗告為有理由,因此裁定原裁定,發回北院更裁。據悉,柯文哲羈押庭預計明天上午9時30分開庭,值日法官為呂政燁。值得注意的是,施明德生前曾在臉書透露,他過去與王世堅的毀謗案遇到呂政燁,對方自稱是「綠色法官」,還嗆聲「你不答應和解,我下午就判你輸」。對此,北院今晚澄清,過去已公開說明,相關情節均非事實,盼外界留給值班法官一個純淨的審判空間。另一方面,北市警方接獲情資,民眾黨將動員前往北院及小南門周邊陳抗,因北院為集會遊行禁制區,所以民眾黨改申請愛國西路北側、從延平南路至博愛路段集會,目前已調集中正一、大同、北投及松山等4個分局共400名警力,準備於明日上午7時前往集會遊行現場進行維安工作,避免意外發生。
K董面試禁忌!應徵空服員若說出「這5字」 張國煒:直接刷掉
星宇航空事業蒸蒸日上,創辦人「K董」張國煒不僅身兼管理職,也是一名優秀機師,不少民眾都曾搭過張國煒親自駕駛的班機;甚至許多網友在網上提出關於星宇航空的疑問,都會不小心釣出「野生K董」親自回應,可說是十分親民。不過日前張國煒曾透露,他希望來應徵空服員的人,要用嚴謹的態度來面對這份工作,若是說出「5個字」,就會被他「立刻刷掉」。優雅的舉止談吐、具設計感的穿著、遊遍世界各地的經歷……種種原因讓空服員可說是廣受女性青睞的職業。不過空服員也要面對極大的工作壓力,不僅常要面對航班間的突發狀況、客戶的刁難,還有人力短缺、國際航線工時極長等問題。況且空服員通常對外語能力有相當的要求,根據一般航空規定,空服員多益必須要有550分以上,星宇航空則更為嚴格,須達到600分才能通過拿到面試的門票。根據《今周刊》報導,張國煒曾於2022年7月出席星宇航空夏令營時,分享許多關於航空業的點滴,他表示很多人都覺得從事航空業「很帥」,卻沒想過帥是要付出代價的,「夢想實現的前提是,你背後必須先付出非常多的努力」!張國煒指出,航空業沒有休假,每天要各式各樣的挑戰,面對不同的客人、每台飛機也有不同脾氣,飛機執行任務時,得隨時待命應付任何突發狀況。如果應徵者有志從事航空業,就要努力學習英文、隨時把自己準備好等待機會來臨,「千萬不能像是一般的航空迷,只是坐在機場旁看飛機。」張國煒還透露,正因為航空業「充滿挑戰」,所以他希望應徵者應該要用更嚴謹的態度來面對這份工作,他告誡嚮往航空業的人,「面試時千萬不要說『想環遊世界』,否則會被我刷掉」。他也鼓勵表示,一定要對自己有自信,資質好的人不用怕自己不會被錄取。
空服員高薪又體面!過來人揭「殘酷內幕」 連裹屍袋都要會
暑假期間國際旅遊盛行,有許多人都會羨慕外表光鮮亮麗的空服員,不僅薪資相當優渥,還可以到處去國外旅遊,算是份非常體面的工作。不過,近日卻有1名空服員分享自己受訓期間的各種考試及測驗,就連「裹屍袋」也要學會如何使用,更不要說後續更高壓的工作內容,直呼這行業「根本就是包裝的光鮮亮麗。」有空服員近日在Dcard以「空服員你可能不知道的一面」為題發文透露,他現職外商航空、應屆畢業生考上,在真正踏入這工作之前,朋友都會說,這行業不過是高級空中服務員,實際錄取、通過受訓後「才發現根本就是包裝的光鮮亮麗。」原PO解釋,光是受訓期間就有一籮筐「外界不知道空服員須具備的能力」,包括600多頁的安全手冊要讀,「這還只是安全的說明、職業操作安全、服務流程⋯⋯各式各樣的超厚主題書,等著你讀」,還要敢跳進很深的游泳池、以及兩三層樓高的滑梯,「你不跳的話,等著被fail吧。」此外,要清楚了解基本護理知識,「面對燒傷、牙痛、肚子痛,辨別多種不同方式的心臟不舒適:心絞痛、心臟病、心律不整、心跳終止⋯⋯每一種疾病,有不同護理方式,請不要搞錯,這都會考」。不僅如此,空服員更要學習如何使用手銬、如何制服他人,並背好每1台機型、每1種燈號的顏色與含義,就連「裹屍袋」也都要知道如何使用。不過上述這些只是受訓而已,進入正式的空服員工作後,原PO透露,空服員還要能忍受上下班時間非常不固定,凌晨或深夜都有可能,甚至無法排假、劃休,無時無刻都要「Stand by」的規定更是難熬,要整裝穿好制服、綁好頭髮並噴上一堆髮膠,隨時等公司電話,當然公司也可能不會叫你上班,但是那段時間就是不能跑出去玩,因為就算只是沒接到電話過2分後鐘回撥也一樣,都會被留下紀錄。然後每次上班要在起飛前1小時到公司進行安全題目小考,通過才能上班,「連續三次答錯,你今天不用飛了,等著到辦公室約談」。每次上班的工作位置、餐點提供、每個機場規定都不一樣,「你上班前請記得讀書,背今日餐點、今日工作動線、特別注意事項」;上班時間是從乘客起飛前1小時就要到公司,一直到飛機降落,送完每位乘客離開後1小時,中間休息不到半小時就要重新整裝接待新乘客,而且休息時間是站在工作區域吃飯或是搬鐵櫃子下來坐。面對如此高壓的工作內容,原PO也感嘆,他發現很多進來的同學一開始也是覺得可以到處旅遊、這職業名稱感覺不錯聽,身邊有些人還會調侃「看你到處一直玩之類的」, 但原PO表示,那些玩樂時間「根本是用生命力擠出來的。」貼文曝光後也引發網友熱議,「辛苦了,當空姐真的不簡單」、「會酸空服員的人就顯示了他們的眼界」、「空服員真的很厲害,光想到要面對一堆人類裡面可能還有猴子,就覺得很可怕」、「我當初也是很天真的同樣這樣想,但是真的熟悉後就跟服務員的工作一樣」、「原來空服員親切的笑容和從容自若的態度背後,有這樣驚人的努力」、「我覺得空服是很孤獨的職業,每當朋友、家人休假時我們都在上班,而且上班時每次碰面的人都不一樣,上班聊得很開心但之後都幾乎不怎麼見面,很難交到能交心好友。」也釣出空姐直呼,「終於有人說出我們的心聲!當別人說:你們最爽啦!到處飛、到處玩。我就問哪裡爽, 背後一堆心酸史好嗎!就算開票要去玩,也是要stand by啊!畢竟我們是拿ID的乞丐票啊!這班沒空位,就是要候補下一班,不然就是搭別家。唯一,真的唯一小確幸是我們在外站確實可以因為短暫停留而出去見識外面的世界。」
泰國高鐵隧道工程驚傳坍塌!3工人「受困8公尺深地底」失聯待救
位於泰國東北部呵叻府巴衝縣(Pak Chong)的中泰高鐵隧道工程,日前發生重大坍塌事故,至今仍有3名工人失聯待救,救援人員推測3人應是受困在2至8公尺深地底,營救任務如火如荼展開中。根據《曼谷郵報》報導,該起工安意外發生於當地時間24日晚間11時許,當時工人在中泰高鐵隧道施工時,現場突然大面積坍方,導致3名工人受困在隧道內,分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機,以及一名緬甸籍卡車司機。泰國呵叻府巴衝縣的中泰高鐵隧道工程24日發生坍塌意外,導致工人受困在2至8公尺深的地底,3名失聯者分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機,以及一名緬甸籍卡車司機。(圖/擷取自X)消防單位獲報後,立刻出動大批救援人員前往現場馳援,由於隧道入口遭大量崩落土石掩埋,救援團隊只能先挖出一條管線,以便將氧氣、食物、飲用水等救援物資送進隧道內部。救援行動邁入第4天,受困3工人至今生死未卜,如今傳出令人振奮的好消息,救援人員表示,周日(25日)晚間聽見隧道內傳來敲擊聲,隔日生命探測器也偵測到失蹤工人的體溫、心跳,研判3人應仍幸運存活,且分別受困在2公尺、4公尺及8公尺深的地底。報導指出,目前當局已派遣軍方投入救災行列,現場還有醫生與救護車進駐隨時待命,一旦成功救出生還者,將立即評估其健康狀況,並迅速送往醫院救治。
合法斷線!「這國家」下班後可不甩工作訊息 違者最高開罰202萬
自從智慧型手機與即時通訊軟體普及後,不少民眾都開始困擾「下班後持續收到主管訊息」,而澳洲近期通過一項新法令,給予員工下班後的「斷線權」,員工可自主決定在下班時間是否要回應雇主、主管的訊息,而如果有公司拒絕履行這規定的話,最高可開罰9.4萬澳幣(折合新台幣約202萬元)。根據《BBC》報導指出,在2023年一項調查指出,澳洲員工每年平均要無償加班281小時。雖然這項新法律不禁止雇主在下班後聯繫員工,但卻賦予員工不回應的權利。而如果員工下班後的不回應是不合理的,根據新法,雇主和員工應嘗試自行解決爭議。如果雙方無法達成一致,澳洲公平工作委員會(Fair Work Commission, FWC)將介入處理,並可能命令雇主停止下班後的聯繫,或要求員工在必要時回應。若不遵守FWC的命令,員工可能面臨高達1.9萬澳元(折合新台幣約40.9萬元)的罰款,而公司則可能被罰高達9.4萬澳元。澳洲工會理事會(The Australian Council of Trade Unions)表示,這項新法幫助員工拒絕不合理的下班後工作要求,也讓員工們可以擁有更好的工作與生活平衡。職場專家霍普金斯(John Hopkins)表示,這些規則也有助於雇主,因為生活與工作能達到平衡的員工,更不容易請病假或離職,對公司來說也是有利的。但對於員工而言,反應卻是兩極,廣告業員工阿卜杜勒努爾(Rachel Abdelnour)認為,這樣的法律非常重要,因為現代生活中,人們常常被手機和電子郵件綁住,很難真正放鬆。但金融業員工布倫南(David Brennan)則表示,雖然這是個好主意,但他認為這項新法很難在他們的產業落實,因為金融行業幾乎要全天候待命。
1年義務役將下基地 裝備爆缺很大!國防部回應了
首批1年期義務役男日前已完成入伍訓,分發至陸軍步兵守備旅,最快9月將陸續接受13周的基地訓練,然而,近日傳出有4名步兵營領導幹部共同具名向立委陳情,指部隊缺少裝備,無法達到進訓標準,請國防立委主持協調會尋求解方;國防部表示,將採平衡調撥及建案籌補等方式,並逐年編預算撥補裝備。民進黨政府今年恢復1年期義務役,強調實戰等嚴格鑑測,卻傳出由於編制太急,裝備缺很大,難達進訓標準,軍方已進行檢討,緊急調配,但緩不濟急,有軍方人士私下坦言,若狀況不理想,只好考慮彈性放寬鑑測標準,先求讓役男安全服役,安全退伍。傳聞日前有4位步兵營領導幹部聯名向立法院提出書面陳情,痛陳部隊短少裝備,無法達到進訓標準,軍方官員昨證實有步兵旅幹部向立委陳情,但並非外傳的營長階級。據悉,步兵營除了槍、彈等火藥裝備不缺外,其他幾乎都缺,包括防毒面具、資通光電設備、中型戰術輪車、2噸半輪車等都缺;有幹部哀嚎,打靶照規定就是要消防車待命以策安全,5月才編制的單位,就算現在下單也變不出一台消防車來。而下基地必備的「帳篷」也讓步兵營苦惱,新建成部隊的帳篷不夠,要跟志願役部隊要,然後再叫志願役自掏腰包買制式帳篷,讓官兵罵聲連連。針對陸軍步兵營下基地裝備不足問題,國防部表示,將採平衡調撥及建案籌補等方式獲得,確保步兵旅基訓任務順遂,裝備補充屬建案項目納入5年兵力整建計畫,所需預算採分年編列支應、分階段獲得,而為滿足步兵旅基地訓練需要,軍團依其進訓標準,針對一般裝備已主動完成平衡調撥;另外,陸軍司令部已規畫步兵旅逐步調整編裝,分年編列預算、分階段獲得相關裝備。
大新莊8萬戶停水頻頻喊苦 林秉宥籲台水加強宣導
新北市議員林秉宥22日表示,近期新北市大新莊地區8萬戶居民,不時受到停水影響生活,適逢夏季用水量大,如恰巧又遇周末,對民眾生活實在不便,呼籲工程將預期停水的施工單位,盡早通知並集中施工,降低生活阻礙。林秉宥指出,新北市大新莊(新莊、五股、泰山、林口部分區域)近8萬自來水用戶夏季二個多月來間歇性停水,除了24日起新莊、泰山部分地區連二日停水外,回溯6月起便有多起連續兩日停水情況,而炎炎夏日正值用水旺季,一旦周末恰逢停水日,造成不便更是讓居民難受。林秉宥說,除了台水工程外,近期台電公司也頻繁更新線材,可謂民生工程高峰期,而為了工程安全順利,短期停電與停水是必要過程,其實多數居民能理解,但也擔心不少老舊公寓儲水槽容量不大,甚至停水時抽水馬達未及時關閉,一旦空轉恐釀祝融,不能馬虎。他說,多數居民能體諒,也呼籲工程單位加強宣傳,自己也會結合社區管委會與里長加強宣導。台灣自來水公司主責該地供水的第12區管理處副處長郭文彬回應,近期停水並不是故障問題,而是因著法規與追求供水穩定,早已排定的既定檢修與優化工程,懇請民眾體諒。他說,停水檢修大多排定周末的原因,主要為了減輕轄區機關與商家用水不便,也都在停水期間派水車待命,而水公司會在10天前左右就通知停水訊息,實務上也常因太早通知,民眾反而忘了這件事。郭文彬說,民眾可以加入「台水公司停水公告查詢系統官方Line」,並按下「訂閱停水資訊」按鈕,只要輸入住址,未來停水時會先傳訊息通知,能加強宣傳,以利及早儲水。
孫鵬父子破冰喊話孫安佐學倫理 《角頭》破億「帶兒子遊街」
電影《角頭-大橋頭》今(13日)在西門舉辦見面會及首映會,該片主題圍繞父子情,孫鵬被問到近日家庭生活過得如何,大方提及兒子孫安佐,笑回:「最近特別快樂!父親節來的剛剛好。」甚至還半開玩笑自嘲:「這部真的很適合他(孫安佐)看,就算沒演到每一場都要看到!」演員群龍天翔、高捷、蔡振南、王識賢、王陽明、喜翔、懷秋、施名帥、與「北館五虎將」鄭人碩、黃尚禾、唐振剛、張再興、吳震亞等人都齊聚現場,王陽明愛妻蔡詩芸也現身力挺。近來父親節、七夕接連到來,先前才因為家務事頻登上新聞版面的孫鵬就笑喊:「最近過得很快樂,該做的業務都有做到,但夫妻床第之間就不方便在這多談啦!就是希望大家一起來看電影。」至於孫安佐喊話想去烏克蘭從軍參戰,他則回應:「年輕人有理想很好啊!」王陽明帶愛妻蔡詩芸現身《角頭-大橋頭》首映會。(圖/楊澍攝)狄鶯過去也是《角頭》系列班底,但這次電影並沒有戲份,孫鵬表示,狄鶯一直都在等待製作單位召喚,「她一直都在待命,等我們老闆一聲令下,大家可以期待一下,她也是角頭系列的演員之一,可以期待他和我們貴董(高捷飾演)有沒有青梅竹馬的戲。」更透露今天首映會狄鶯也會到場支持。至於兒子孫安佐會不會也現身首映,孫鵬面露尷尬,嘴唇微抖一邊苦笑,不知如何回應,在大家起鬨下,他又半開玩笑自嘲:「主要是他也要學習倫理的部分,就算是沒演到也要看到,每一場都需要。」現場眾人開玩笑問他,孫安佐適合加入《角頭》哪一個派系,孫鵬苦笑喊:「喔,就跟我對立的單位吧!」監製張威縯也加入虧孫鵬的行列,笑回:「那續集要拍《角頭》之大義滅親嗎?」各種玩笑讓全場笑翻。《角頭-大橋頭》劇情圍繞在「土狗幫」張再興、鄭人碩、施名帥、唐振剛身上。(圖/楊澍攝)《角頭》系列每次上映都創下票房紅盤,今被問到破億公約,王陽明承諾喊,電影破億就抽名錶,孫鵬也相挺,再次提到兒子孫安佐,「破億的話,我就帶孫安佐遊街示眾啦!」惹得在場眾人拍手歡呼。《角頭-大橋頭》將於8月16日全台上映。
拿命挑戰!19歲YouTuber「連續11天不睡覺」 YT、Twitch介入刪直播
拚命也想破紀錄!澳洲19歲男子諾米(Norme),在YouTube擁有超過120萬追隨者,近日他為挑戰金氏世界紀錄,連續12天沒有睡覺,其中有250小時都以直播方式進行。不過,由於挑戰過於危險,目前挑戰影片已遭網路平台下架。根據外媒《LADbible》的報導,這項「最長時間不睡覺」的世界紀錄,最初在1964年由美國人蘭迪(Randy Gardner)創下,他成功保持清醒了264小時24分鐘;到了1986年,來自英國的羅伯特(Robert McDonald)超越前人的紀錄,達成453小時40分鐘不睡覺的成績。不過,由於這項挑戰的危險性太高,官方擔心長期不睡覺會發生不當影響,金氏世界紀錄在1997年起就停止認證相關挑戰。而在近日,諾米為了突破紀錄,在YouTube頻道上開啟全程直播挑戰。其中,挑戰直到200小時過後,才於網路上引發關注。報導指出,雖然諾米試圖保持清醒,但他時常出現幻覺、胡言亂語的狀況,粉絲也因為擔心他的健康,甚至透過抖內請求他休息,而在挑戰接近尾聲的前幾天,更有救護車與警車在他家門外待命。沒想到的是,當挑戰超過250小時後,YouTube以「違反社群守則」為由移除諾米最近上傳的幾支影片及挑戰的直播紀錄;當他轉戰KICK平台、Twitch繼續挑戰時,又陸續遭到平台停權,最後他便轉往直播平台Rumble。Norme挑戰「最長時間不睡覺」的世界紀錄。(圖/翻攝自Rumble/Norme is back)依據諾米上傳的畫面資料,當他達成挑戰時,線上直播人數高達9千多人,而他最終清醒時間長達264小時56分鐘。
暖化加劇!日軌道熱到冰敷 台逾60℃可降速停駛
極端氣候影響,連日高溫影響鐵道,7月台鐵花蓮玉里段鋼軌疑因過熱輕微變形,日本也有類似狀況,甚至搬出冰塊幫軌道「冰敷」。台鐵統計,近5年監測軌溫達50度天數皆近100天,且今年迄今達55度預警已14天,快超越去年整年的17天。為應對未來高溫,雙鐵都備妥監測系統與處理流程嚴陣以待。日本JR鹿兒島本線日前鐵軌扭曲變形,維修員搬出冰塊替鐵軌降溫,鐵道公司研判為酷暑影響所致,同樣高溫還有台灣,氣象署日前發布氣候變遷影片提及,全球暖化加劇,未來夏季恐長達210天,將影響民眾生活。觀察雙鐵應對,台鐵各工務分駐所設軌溫監測系統,軌溫達50度即通知道班人員不得擾動道床,派專人監控,達55度派員巡查,達60度即通知道班人員整備機具待命並加強巡查,司機員若發現異常會即時通報,時速降至30公里或停駛確保安全。台鐵監測近5年軌溫,2020至2023年達50度分別有96、93、83、88天,今年迄今有42天,每年都近百天;達55度分別有15、13、26、17天,今年已有14天,顯示今年才過完一半,就快超越去年天數;達60度僅有2020天的1天。台鐵目前推動軌道巡檢通報資訊系統,列管巡檢發現的路段並追蹤改善,盡速完成修復,另針對未來極端氣候高溫頻繁,除優化監控系統,每日也有鋼軌裂縫快篩系統產出報告,再由工務段檢視保養。台灣高鐵也設有天然災害告警系統,可透過鋼軌溫度偵測器測量軌溫,連線至行控中心,軌溫若達告警標準,便立即採取相應措施,確保營運安全。高鐵56至60.9度為2級告警,派維修人員隨車巡檢;61至64.9度為3級告警,列車限速120公里;逾65度為4級告警,影響區域暫停運轉。台灣高鐵表示,通車迄今未發生過因軌溫過高須限速或停駛狀況,但天災難防,強調會依流程處理。
詐團台南被逮還想逃 衝撞警車仍狼狽落網
台南6日發生詐騙案,3名詐騙集團成員到台南白河行詐,一名成員下車取款被警方抓個正著,怎料待在車上的兩名車手竟想衝撞警車逃逸,大批警力馬上進行圍捕,將3人壓制並逮捕到案,進行後續偵訊。據了解,3名詐團成員均20歲出頭,分別從雲林斗六、苗栗南下犯案,白河警分局下午2時許,接獲通報表示有車手誆騙民眾到提款機領錢,偵查隊立刻出動大批警力到場埋伏,於國泰路燦坤家電門市鎖定20歲車手,見時機成熟上前將其逮捕。交易車手遭逮後,在對面待命的兩名共犯竟開車逃逸,行駛50公尺後被警方攔截,竟加速衝撞警車,警方不畏惡徒,仍奮命向前圍捕,將2嫌壓制在地。警方將3人上銬帶回分局訊問,並擴大調查背後詐騙集團及黨羽。
大陸四川雅康高速公路遇山洪斷裂 至少3車墜落、5人失聯
大陸四川省緊急管理廳指出,當地時間3日凌晨3時30分左右,雅康高速公路康定至瀘定段日地1號隧道至2號隧道處,因突遇山洪土石流隧間橋垮塌。截至3日上午11時,已核查出雅康高速公路康定往雅安方向墜落3輛車共6人,其中1人獲救、5人失聯。其他災情正在進一步核實中,救援工作正全面推進。四川省地質災害防治指揮部接獲通報後,立即啟動二級緊急應變,緊急管理廳同步啟動二級響應,緊急調度當地緊急管理部門和消防救援隊伍,詳細了解現場狀況,指導搶險救援和緊急處置工作,派出工作小組趕赴現場指導處置。報導指出,調派的3個消防局共53人10車已在現場進行救援,調派安能康定前置的15人10台裝備,1架大型固定翼無人機、1架直升機參與救援。交通搶險救援人員100人已在現場進行救援,大型機具在瀘定待命。成都、樂山、雅安、眉山支隊140人10犬、國家隧道救援中鐵11局四川救援隊已做好增援準備。據百度的資料顯示,雅安-康定高速公路,又稱雅康高速公路,東起雅安市對巖鎮,經過天全縣、瀘定縣,西至康定市爐城鎮。雅康高速公路東接成雅高速公路,路線全長約135千米;雅安段89千米,甘孜段46千米,路基寬度24.5米,項目概算總投資230億元,批覆工期5年,公路全線海拔高度差達到1900米。雅康高速公路貫通運營以後,近4小時可從成都到康定,比原路程至少節約2個小時,同時,該項目橋隧比高達82%,是全省乃至大陸全國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。
拼大巨蛋辦演唱會野心大 蔣萬安想力邀天后江蕙復出
台北大巨蛋昨日舉辦消防安全實地驗證,引發外界好奇大巨蛋開演場會「是否近了」,台北市長蔣萬安今天表示,他上任就對大巨蛋設定目標,盼望第二年能克服種種限制困難,在大巨蛋辦演唱會。只要消防安全查驗、演練過關,大巨蛋9月場地又可以為演唱會「待命」,期盼10月能舉行國慶晚會,之後就能趕快辦演唱會。蔣萬安還說,他個人其實非常希望、也很期待「天后」江蕙可以復出,並在大巨蛋辦演唱會,因為他結婚時與太座進場,就是唱江蕙的《家後》。蔣萬安特別聲明,這是他個人的心願,但他承諾大巨蛋開演唱會,一定會「馬上辦、趕快辦」。為了讓台北大巨蛋能辦演唱會,消防安全中心基金會目前正在審查大巨蛋的防火逃生避難安全性驗證,並於昨日進行自衛消防編組應變能力驗證,在館內各樓層進行演練。蔣萬安今天出席內科千人捐血活動啟動儀式前被媒體問到,大巨蛋辦演唱會是否「有譜」?蔣萬安回應,市府對大巨蛋有設定階段性目標,第一年儘快讓大巨蛋完工、啟用,而且舉辦國際賽事。大巨蛋也已經舉辦亞錦賽,第二年就會盡全力克服過去的限制以及各項困難,讓大巨蛋舉辦演唱會。蔣萬安指出,預計在8月中旬,消防安全基金會就會完成相關的檢查以及各項的演練,屆時案件會送到臺北市政府,進行全面的審查。只要審查通過,最快9月大巨蛋的場地就能做好準備。他說,辦演唱會,一般需要3個月左右的籌備期,但是目前北市府初步預估,大巨蛋應該在10月份,就有具備辦演唱會的條件,屆時會先辦國慶晚會。至於他個人,其實非常希望也很期待天后江蕙能復出,有機會在大巨蛋辦演唱會。蔣萬安也特別強調「這只是我個人的心願喔,但是會去努力,畢竟結婚時我與太太進場,就是唱江蕙的《家後》」。