彰濱工業區
」彰化衛材大廠私排電鍍廢水!付千萬代價 4人緩起訴理由曝光
保七總隊第三大第二中隊15日偵結排放汙水案,彰化一間保七總隊非法排放含重金屬的電鍍廢水,流入洋仔厝溪中,雖持有水汙染防治排放許可證,但私設暗管繞流且不實申報,非法獲利遭警方在去年4月查獲,員警逮捕46歲趙姓負責人等4人,皆坦承犯行,後續檢方全案偵結,公司和4人需向國庫繳納223萬元,予緩起訴處分 警方表示,趙男的衛材公司領有水污染防治排放許可證,表面從事金屬處理作業,背地裡卻私設暗管繞流,將含總鉻、銅、鎳等的電鍍廢水,非法排放至洋仔厝溪,不實申報相關資料,非法獲利39萬元,保七總隊第三大隊第二中隊和彰化縣環境保護局隨即組成專案小組,在去年4月11日破案,逮捕趙男等4人,並查扣沉水馬達和軟管等證物。法院說明,衛材公司在檢方偵查期間深表悔悟,投入約7000萬元將公司電鍍製程設備搬移至彰濱工業區電鍍專區,基於4名嫌犯在偵辦期間均坦承犯行,依《水污染防治法》和《刑法》公共危險罪,判罰繳納1009萬餘元罰緩到彰化縣環境保護局,同時公司和趙男等4人需共同支付223萬元給國庫,予緩起訴處分。警方說明,保七總隊表示民眾若發現河水汙染,請勇於向警方舉報,共同維護環境的永續發展,同時也呼籲從事各廢棄物產源的業者,勿以身試法,心存僥倖。
為拓展儲能系統業務 台塑四寶增資「台塑新智能」100億
「台塑四寶」台塑(1301)、南亞(1303)、台塑化(6505)及台化(1326)週五(3日)共同召開重大訊息說明會表示,為建構完整綠色產業鏈,並拓展儲能系統業務。將由台塑化、台塑及南亞各對台塑新智能增資25億元,而台化增資20億元、轉投資的台塑生醫加碼投資5億元,共計增資100億元。台塑集團2022年7月成立「台塑新智能」公司,節能、儲能、新能源及循環再利用等4大領域。董事長王瑞瑜提及,台灣要發展能源與電動車,電芯不能依賴進口,而要本土生產在地供應。因此斥資160億元,在彰濱工業區建立全台最大的「最大電芯廠」(5GWh磷酸鋰鐵電芯廠)。台塑化表示,將依原持股25%增加25億元投資,累計投資金額為42.5億元,南亞則一樣依原比例25%再增加投資25億元,累計投資金額42.5億元,尚需5月10日董事會決議通過,增資原因均為建構完整產業鍊及拓展綠色儲能。而台化預計增資20億元,持股比至20%,累計投資為34億元,目前仍需經公司5月7日董事會決議。台塑新智能總經理劉慧啟2022年在新公司成立時表示,彰濱廠將分兩階段擴產,第一期工程預計年產能達2.1GWh(百萬度),有望2024年第三季完工量產,接著將在2025年啟動第二期建設,產能再增2.9GWh,來到5 GWh。劉慧啟強調,因應電動車及儲能市場成長,2030年的全球電池需求總量預估高達3300GWh,而有電芯才有電池,目前台灣電芯多仰賴進口,還可能面臨叫不到貨的窘境,因此本土生產、在地供應有其必要性,待台塑彰濱廠建成,就能讓電芯到模組近乎百分百國產化。
台灣有高達36條斷層「住哪裡安全」 專家點名這3個區域:堅如磐石
0403及0423地震過後,花蓮縣截至目前為止已拆除的危險建築物或圍牆、建築裝飾等共計10件,另有3件拆除中及2件待拆,面對災情不斷,網友就好奇,台灣有高達36條斷層,「哪裡才安全啊」,對此,台灣3大地質專家陳文山、郭鎧紋和李錫堤教授分析出最安全的3個區域,引起關注。近日民視的《新聞觀測站》節目就邀來台大地質系名譽教授陳文山、前氣象局地震測報中心主任郭鎧紋和中央大學應用地質研究所教授李錫堤,3 位專家指出,當有較大規模地震發生時,林口、桃園的台地因有堅實地盤,傷害會比較小,反觀台北盆地的震動則會比周邊大。除此之外,3位專家也表示,彰化到雲林的海邊,如彰濱工業區一帶,因為「活動斷層較少」被歸類為無震帶,近30年僅發生200次左右的地震,相對其他以萬起跳的地區安全。另外《ETtoday新聞雲》先前也引述中央大學地球科學系教授顏宏元說法,桃園因為「斷層活動平穩」、「台地地形」這兩大原因,是台灣最不受地震影響的縣市。所謂的「斷層活動平穩」,是指自發性的地震機率很低(震央);「台地地形」則受場址效應影響小,也就是若地震發生,會淡化地震能量的強度,所以4月3日桃園震度達5弱卻沒有傳出什麼災情。包括從經濟部地調所調查顯示,台灣本島19縣市只有桃園未發現活動斷層;統計資料也顯示,1972年至2018年,這46年間震央在桃園且規模超過4的地震只有2起,還是在同一天,地質研究則指出,桃園屬台地又沒有土壤液化,加上無斷層活動,相較比其他縣市安全。
繼盧縣一「人不在票在」 綠委吳秉叡凍漲電價案疑出現代投
立法院30日審理國民黨團所提「停止調漲電價並檢討能源政策」議案, 到場立委共109人,贊成59人、反對50人。不料,綠委吳秉叡缺席議會卻投出反對票,引發代投爭議。對此,羅智強表示,綠營先前曾指出,立法委員人不在現場代投就是偽造文書,「那現在要不要追究一下民進黨偽造文書。」羅智強表示,立法院會近日表決國民黨團、民眾黨團所提出「停止調漲電價、停止在彰濱工業區興建焚化爐」等三案。民進黨團對三案都以提出修正動議杯葛干擾,並要求重複表決,但國民黨在52+2全員到齊下,民眾黨12次表決全數敗北。「民進黨雖然甲動,從第一個案子開始就跑了一票,民進黨51人只有50票,到第三案的時候,雲林大帥劉建國跑了,民進黨又少了一票,變成49票。」羅智強指出,其實民進黨只有48票,因為吳秉叡根本不在現場,很可能有人代投。羅智強環顧立法院現場,都沒有看到吳秉叡,於是起身到吳秉叡的座位區查看,確認吳秉叡確實不在座位上。「醜事敗露,民進黨不敢再幫吳秉叡按下表決器,表決結果民進黨頓時又少一票。吳秉叡的票很神奇的不見了,民進黨只剩下48票。」羅智強質問吳思瑤,「之前不是說立法委員人不在現場代投就是偽造文書,那現在要不要追究一下民進黨偽造文書;之前民進黨向韓國瑜抗議,要求查明代替投票風波,那這一次民進黨要不要也向韓國瑜抗議一下?請韓國瑜查一查是誰幫吳秉叡投票?」羅智強強調,民進黨此次想搞突襲、甲動要推翻國民黨和民眾黨的案子,結果國民黨全員到齊,民進黨卻跑了三票,掉漆就算了,還找人代替吳秉叡投票,也真的是夠好笑了。最後,他表揚吳秉叡,身在綠營心在藍,令人感動。年金改革案,吳秉叡起義來歸,支持國民黨,今天的表決大戰,又再度以跑票來表達對民眾黨提案的支持。
AWS資料中心落地台灣!首階段斥逾30億 近期有望闖關成功
全球前三大雲端服務供應商(CSP)相繼來台投資設立資料中心,據掌握,在台灣市佔率第一的亞馬遜AWS落地台灣投資案近期有望闖關成功,首階段至少斥資逾30億元台幣,這意味著三大國際軟體業者投資台灣的最後一塊拼圖將補齊,該案也可望成為賴政府上台後,引進國際科技大廠投資台灣第一案。AWS是三大雲業者之一,外界相關關注資料中心何時落地台灣。亞馬遜AWS台灣暨香港總經理王定愷日前就預告,「很快會有好消息跟大家分享」。據悉,目前AWS已送案給相關部會,近期有望闖關成功,成為台灣重大投資案,會朝年底前落地台灣目標前進。而據知情人士透露,AWS資料中心應會採分階段設置,首階段至少投入1億美元、也就是30億元台幣,且未來「不會只有一座」,站在備援立場可能陸續會有三座資料中心,地點的話台灣南、北都有可能。數位部對此僅表示,對AWS要投資台灣樂觀其成,未來也將全力配合和協助。相關人士分析,AWS資料中心一但落地台灣,背後有五個重要意義。首先,在台灣設立資料中心,是看好台灣的資訊產業未來持續發展的需求。其次,代表國際大廠對台灣的基礎建設、水電供應有足夠信心;第三,這也顯示出國際業者對台灣政治風險的信心。第四,對於台灣本身,一旦遇到危急狀況,連外網路海纜不順,會因為資料中心設在台灣,使得台灣內部還可以維持服務運算與資料提供的功能;最後,連帶讓周邊國家及業者利用設在台灣的資料中心,就能相對提高台灣安全,類似「矽盾」概念。全球雲端大廠Google於2013年時在台灣彰濱工業區成立大型資料中心後,五年前再購置台南的土地,為第二座資料中心預做準備;微軟是2020年時宣布在台灣投資成立資料中心,經過三年準備,預計今年會有具體進展。AWS則算較晚布局台灣,在今年初數位部前往Amazon位於拉斯維加斯的Fulfillment Center倉庫參訪時,針對未來投資台灣有進一步討論,表達規劃將資料中心落地台灣。
電池護照來了2/台塑台泥鴻海三大「芯玩家」陸續到位 歐洲新規緊箍咒反成殺出紅海新武器
人工智慧AI搶盡鋒頭下,台灣科技界正悄悄進行第三波電池復興大戰。全球廠商與政府搶拚戰略物資「未來世代的新石油」自主化之際,傳產龍頭台泥、台塑,以及鴻海這三大巨頭也成了「芯玩家」,紛紛下海挑戰電池產業中最難的一塊、也就是中游製程的「電池芯」,今年即將陸續開花結果。這三家各有千秋,鴻海要結合高雄在地業者做電動車產業聚落,台泥主攻歐美頂級用戶、進軍國際「100%使用綠電」電池廠,而台塑除了台灣電池產業鏈完整國產化,還有回收煉金的「城市採礦」雄心。在今年啟動歐盟新電池法的新遊戲規則下,嚴格要求電池商品的生產履歷與回收能力等,讓目前勢不可擋的中國新能源汽車開始正視自家電池壽命短又貴的困境,蔚來汽車董事長李斌16日在「中國電動汽車百人會論壇」上疾呼「解決電池壽命問題刻不容緩」。看似嚴苛的緊箍咒,反而成為台灣廠商的「另類加持」,有望突破中國製造紅海市場的「芯機會」。 台泥走國際化路線,與加拿大政府打造「100%使用綠電」電池廠,加國總理杜魯道親自站台。(圖/台泥提供)業內人士透露,台灣曾是電池大國,擁有全球前5大的下游電池模組廠,像是新普(6121)、順達(3211)都是營收百億的公司,但中游的電池芯、上游電池材料「比上」品質贏不了日韓業者,「比下」拚價格也拚不過中國業者,造成產業鏈大缺口。「因為電池芯是高投資、高技術門檻及高風險的行業,」業內人士告訴CTWANT記者,他說,台灣第一波電池熱潮在1994年,國內財團相繼投資設立鎳氫電池廠,第二波在2008年投資鋰鐵電池,但都在艱苦經營。現在是第三波,因應電動汽車崛起的全球電池荒,因汽車需要更高的安全性,廠商會選擇大品牌。「若台灣有自己的『國家隊』,且價格不要差太多的話,當然會優先採用MIT。」業內人士不諱言,期盼政府幫忙推動政策。以韓國研究機構SNE Research最新全球動力電池市場統計數據,2024年1月全球動力電池裝車量為51.5GWh,中國電池龍頭寧德時代全球市占高達39.7%,強勢佔領第一寶座,接下來是比亞迪的14.4%,韓國LG的11.4%、日本松下的5.9%,以及韓國三星的4.8%。前十名裡,中國廠商就佔了6家。「電動車的成長趨勢看起來不會改變,我們非常有信心面對這個競爭激烈的環境。」鴻海(2317)14日法說會上,除了風起雲湧的AI,鴻海董事長劉揚偉提到的第二大重點就是電動車事業,電動車的大腦是晶片、心臟則是電池,高雄和發的鴻海電池中心推出第一款Made in Taiwan動力電芯,今年第四季將會開始進入量產,產能可達1.2 GWh(百萬瓩時)。除了鴻海的超級電池工廠將在今年量產,為打造完整的國產電池產業鏈,台塑新智能投資全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠、位於彰濱工業區,也將於今年完工投產。除了AI紅利,鴻海的超級電池工廠將在今年量產,近期股價飆高。(圖/報系資料照、翻攝自雅虎股市)台塑新智能總經理劉慧啓向CTWANT記者表示,台灣電池市場仍在不斷增長,有三大原因,第一是將既有的鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池,第二是搭配再生能源以強化電網韌性的儲能系統,第三是主流大宗的電動車應用,光是前兩樣需求就達到每年7.2GWh以上,全台電池廠產量加起來也不足以應付國內市場,各廠產品技術、目標客群及應用領域也有差異化,不會有內部競爭的問題。台泥則是走國際化路線,旗下三元能源科技在高雄小港打造全台第一座超級電池工廠,兩個廠產能合計3.3GWh,台泥跟CTWANT記者表示,他們主要鎖定的是「針對新產品快速發展的Artisan market客製市場」,瞄準全球1%的頂級電池客戶,包括eVTOL、電動超跑、電動重機等,主力市場在歐美。去年11月,旗下電池廠能元科技(Molicel)宣布投入255億元,與加拿大政府共同打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠,標榜「100%使用綠電」今年底動工,預計2028年投產,產能達2.8GWh,宣布當天,加拿大帥哥總理杜魯道也親自站台。台泥表示,中國大陸產量過剩的是比較低階的電池,對Molicel沒有影響,電池產業要邁向國際,「碳競爭力」是關鍵,在加拿大投資低碳電池,在全球跨國碳關稅發展局勢下,更具降低成本優勢。而歐盟2月生效的新電池法,嚴格規範並要求揭露歐洲境內銷售電池產品「全生命週期」的碳排放量,未來還要訂定電池生命週期碳足跡的上限,台泥表示,所以全球指標電池品牌除了競爭能量與功率密度,「碳競爭力」也變成重要指標。韓國LG、德國福斯與前特斯拉高層創立的瑞典Northvolt,全部投入興建純綠電電芯廠,Molicel將成為全球第四個能提供純綠電電池的指標品牌。台塑新智能總經理劉慧啓表示,其電池回收技術已經完備。(圖/黃耀徵攝)雖然歐盟新電池法有「門檻」,但也有「新商機」,劉慧啓向CTWANT記者表示,台塑新智能在規劃生產製造電池前,董事長王瑞瑜就強調要提前籌備電池回收系統,且將回收系統納入新能源產業鏈中,因此台塑新智能的電池回收技術已經完備,也有具體的產線規劃,國際市場新設的生產履歷或電池回收規範,早已是台塑新智能內部建立的標準,也是台塑新智能有別於其他廠商的優勢。劉慧啓表示,未來台塑新智能彰濱電芯廠在生產過程中產生的邊角料、不良品,以及售出使用後的汰役電池都可以回收,甚至也能回收其他廠商的電池,提煉其中的珍貴金屬再利用製成新的電池,就像是「城市採礦」,避免挖掘自然礦源,促成循環經濟及環境永續。
選前承諾跳票?傳晶鼎焚化爐將動工 自救會揚言蛋洗會場:不排除流血衝突
彰化晶鼎焚化爐興建案爭議不斷,當地居民日前才北上抗議,盼停止開發。沒想到,自救會今(13日)獲報,晶鼎公司將於明(14日)上午10時在鹿港彰濱服務中心2樓召開動工前的環評說明會,引發大批成員不滿,預計動員500人至現場抗議,並出動數百斤的牡蠣、文蛤、蔬菜表達憤怒,「不排除爆發流血衝突」。彰化環盟表示,彰化縣北臨全球第4大燃煤發電廠台中火力發電廠、中龍鋼鐵,南接六輕工業區,環境污染早已超過負荷,戴奧辛造成的致癌風險已是可接受風險的4倍,而總統府秘書長林佳龍曾在大選前承諾「焚化爐是確定不會蓋的」,如今卻公然跳票,「怎麼可以說話不算話呢?」環盟指出,彰化境內已有9座焚化爐,如果2座晶鼎焚化爐通過,數量將高達11座,其中彰濱工業區就有6座事業廢棄物焚化爐,若專收事業廢棄物、處理工業污泥的晶鼎焚化爐通過,將有高達8座事業廢棄物焚化爐聚集在以鹿港為中心的方圓20公里內,並嚴重污染全國最大酪農區福興鄉,危害國人健康。環盟痛批,目前彰化縣9座焚化爐,有將近一半都是處理外縣市的事業廢棄物,燃燒事業廢棄物造成的空污,等同犧牲彰化縣民的肺、國人食安來換取全國廢棄物處理,這是土地不公義!這是環境不正義!彰化人不應該再承受更多的空氣污染與致癌風險!環盟透露,自救會獲報晶鼎公司將於明日上午10時,在鹿港彰濱服務中心2樓召開動工前的環評說明會,「彰化全縣反對反晶鼎焚化爐設置,中央卻執意讓業者開法,中央與地方民意背道而馳,引發極度的民怨與極度的不滿,不排除會場將爆發流血衝突,就是要讓它流會」,屆時出動數百斤的牡蠣、雞蛋、文蛤、蔬菜表達憤怒。
彰濱工業區廠房陷火海悶燒嚴重 負責人幸運逃生幸未釀傷亡
彰濱工業區一處鐵皮廠房今(28)日午間遭祝融,現場濃煙瀰漫外,火勢也在強勁海風的助長下迅速延燒,且又因建築型態而產生嚴重的悶燒問題,好在經消防人員射水灌救後,火勢在半小時內即被控制與撲滅,另所幸廠房老闆及時逃生因此未釀成嚴重傷亡,至於確切的起火原因仍有待調查後釐清。經查,該間工廠位於彰濱工業區彰濱五路一段附近,主要是在進行拋光作業,未料在今(28)日午間11時許,廠房竟突然起火燃燒,且火勢一度受到強勁的海風影響而越燒越猛列,沒過多久整間鐵皮工廠就陷入火海之中。彰化縣消防局表示,於午間11時42分獲報後,隨即派遣鹿港、福興、鹿鳴等分隊共17輛消防車與37名消防員前往灌救,在11時51分抵達時,該工廠就已全面燃燒,便立即佈設水線以泡沫水進行灌救。消防員人指出,由於工廠內部有存放木材等易燃物,因此現場火勢相當猛烈且濃煙不斷,在灌救過程中指揮官也一度擔心有爆炸之虞,而不斷提醒打火弟兄們「後退」,幸好經過全體同仁全力灌救下,最終迅速在12時8分許將火勢撲滅,至於確切的起火原因仍有待調查後釐清。所幸,工廠的負責人在發現廠內機台起火後就已逃出,雖然其在逃出過程中不慎受傷,但好在僅是輕傷並未釀成嚴重傷亡,目前火場正進行殘火處理作業中,詳細的財損仍有待清查。
台塑新智能與漢翔16日簽備忘錄 聯手打儲能市場國際盃
球儲能戰開打,但台灣過去在電芯等關鍵材料上多仰賴進口,台塑新智能16日宣布,與航太產業領導大廠漢翔簽訂合作備忘錄,將磷酸鋰鐵電芯在地生產、技術與地緣優勢,加上漢翔的大型統包工程能量,共同開發具有競爭力的國產化儲能系統解決方案,帶領台灣業界進軍全球儲能市場。台塑新智能董事長王瑞瑜和漢翔董事長胡開宏在台塑總部共同簽下「儲能技術合作暨全球市場開拓合作備忘錄」,並邀請GE Vernova太陽能及儲能解決方案亞洲區商務總監Shiv Aggarwal出席見證。王瑞瑜表示,在全球減碳趨勢下,電動車及儲能產業發展需求與日俱增,其中最關鍵核心資源就是電池技術及其生產量能,台塑新智能致力於推動國產化電池產業鏈,位於彰濱工業區2.1GWh電芯廠將於今年7月正式生產,未來提供的電芯不僅符合多元車用規格,更是全台灣唯一可應用於儲能系統的國產電芯。胡開宏表示,儲能產業與航太產業一樣,掌握核心技術,創造台灣的競爭力,才有機會打入國際藍海;目前自建三座儲能示範案場持續貢獻穩定營收,而在台電通霄電廠、中油永安及梧棲電廠建置統包工程,已成功打出口碑及能見度。漢翔延續航太電控技術及大型電廠統包工程能量,布局自有能源管理系統(EMS)、電池管理系統(BMS)核心技術,要做成全方位的能源統包公司。 台塑新智能總經理劉慧啓表示,雙方目標就是以國產化儲能系統開拓全球市場,因此將採用台塑新智能之電芯、 模組、電池櫃,並建置儲能驗證平台,以銜接雙方技術,包括機櫃設計、消防安全及各項軟硬體建置,以客觀、可靠方式證明產品之卓越品質且符合法規認證,未來雙方也會進一步擬定國內外共同行銷策略,擴大彼此在儲能市場的佔有率及影響力,開創雙贏。
彰濱工業區土地租轉購多重標準 陳椒華控產管局有疏失
彰濱工業區土地租轉購受理案件申請疑有多重標準,時代力量立委陳椒華今(31日)召開記者會指控,經濟部產業管理局有行政疏失,有多重標準,導致有廠商無法以當期且合理價款承購土地,園管局代表回應,當時閒置土地及未完成建築使用定義有不確定性,因此未立即回覆。陳椒華指出,彰濱工業區早期招商不易,為吸引廠商進駐,經濟部2002年祭出「006688」土地優惠方案,讓廠商可以承租彰濱工業區土地,未來將已繳納之租金扣抵購買土地價款,但申購土地規定未明定於契約,也無一致的申購規定,使得當年部分申請租轉購土地者權益受損。林之泉公司負責人林金連說,於2017年提出申請租轉購,多次詢問彰濱服務中心未獲完整資訊,直至投書於局長信箱,彰濱服務中心才以經濟部「產業園區閒置土地認定與輔導使用及強制拍賣辦法」答覆,「至少完成30%建蔽率的設廠面積,以利後續申請承租轉承購的事宜」。經濟部產業園區管理局科長曾士杰回應,當事人申請租轉購前8天剛好增訂「產業創新條例」第20條之1,「針對閒置土地及未完成建築使用的定義有不確定性,因此未立即回覆」,立委陳椒華直批對方說謊,期間仍有多家廠商未達標準卻申請成功,「是否有收紅包,檢調是否須調查?」曾士杰也說,經檢視,該廠商依原核准承租之投資計畫書,所載的樓地板面積為1650平方公尺,建蔽率25%,與該公司實際取得使用執照樓地板面積為829.1平方公尺,建蔽率12.6%,與原核准計畫書不符,因此在107年3月27日以首長信箱回覆該申購案不符資格。陳椒華表示,2017年至2018年間同批申請者,多家沒有達成30%建蔽率,而是實際使用面積超過30%者就可申購土地(租轉購),陳情人到辦公室索取資料後,才得知當年不必完成30%建蔽率的設廠面積,以實際使用30%面積即可申請。陳椒華強調,財管局作為行政機關,攸關人民財產權的資訊未以正式公文書讓當事人知悉流程,僅以電子郵件作為簡易回覆,有違行政文書送達的程序規範,既然可依實際面積逾30%的政策,同意承購,產管局應重新以當年的審查條件受理申請租轉購。
聲援反晶鼎焚化爐強烈民意 阮厚爵正告中央別歧視彰化海線
彰化第一選區國民黨立委選區參選人、前和美鎮長阮厚爵今天指出,彰化現在已經有九座焚化爐,彰化海線更是空汙重災區,喊話中央政府,如果真的正視地方民意,就應該即刻停止晶鼎焚化爐工程,別再把彰化海線民眾視為二等公民對待。經濟部工業局為解決事業廢棄物問題,以BOT方式委由晶鼎綠能科技公司開發,將在彰濱工業區興建事業廢棄物焚化爐,當地居民及環保團體多次陳情抗議,卻未獲回應,反晶鼎焚化爐自救會21日號召上千居民上街遊行,表達堅決反對立場,並要求中央立即撤銷晶鼎焚化爐開發案。阮厚爵今天也發文大力聲援反晶鼎焚化爐的居民及環保團體,他說,民眾不僅 不要萊豬、過期蛋,想要吃得安心,更重要的是,彰化海線鄉親絕對不是二等公民,也更該有呼吸新鮮空氣的權利,請經濟部立即停止晶鼎公司在彰濱工業區興建焚化爐的計畫,還給彰化人生存正義。他表示,立委是民眾傳達中央最直接發聲筒,既然民意難以阻擋執政黨黨意、也無法確實反映地方民意與權益,掩耳盜鈴的政府只會讓類似不當政策重覆、繼續充耳不聞,長期縱容,漠視惡行,讓彰化人家鄉環境不斷惡化,他願意替民眾打醒「不顧鄉親的政府」,重現富麗的彰化海線、反映民意,反應人民聲音及怒吼,若執政黨辦不到,就請民眾投票支持他,讓在野黨強力監督政府、換人做看看。彰化反晶鼎焚化爐自救會21日號召上千居民上街抗議,要求中央立即撤銷晶鼎焚化爐開發案,阮厚爵則痛斥中央政府拒絕傾聽民意,將彰化二線民眾視為二等公民,呼籲選民用選票加以唾棄。(圖/報系資料照、臉書)
多次陳情沒回應...彰化「反晶鼎焚化爐」大遊行 千人上街抗議
經濟部工業局為解決事業廢棄物問題,以BOT方式委由晶鼎綠能科技公司開發,將在彰濱工業區興建事業廢棄物焚化爐,當地居民及環保團體多次陳情抗議,卻未獲回應,反晶鼎焚化爐自救會21日號召上千居民上街遊行,表達堅決反對立場,並要求中央立即撤銷晶鼎焚化爐開發案。遊行群眾昨早在鹿港文武廟前集結,不但出動孝女白琴、帶來乳牛表達不滿,還有肺腺癌患者現身說法,控訴中央罔顧彰化人的健康。隊伍浩浩蕩蕩從文武廟一路步行到鹿港天后宮,最後向悲天憫人的媽祖婆請願,祈求媽祖保護百姓,處罰罔顧人民痛苦呼聲的不肖官商。自救會表示,彰化已經有9座焚化爐,每日處理垃圾量為1986.66公噸,若再增設2座事業廢棄物焚化爐,全縣就有11座焚化爐,還要承受北中火、南六輕的空氣汙染危害,嚴重影響縣民健康、增加農漁牧的食安風險。自救會指出,彰化反晶鼎焚化爐已經是全民運動,包括縣長王惠美及立委陳秀寶、陳素月、陳椒華、賴香伶與議員、鄉鎮市長,多達130多位民代反對,並有超過1萬2500名居民連署,拒絕增設晶鼎事業焚化爐,盼中央能聽取民意,立即撤銷晶鼎焚化爐開發案。彰化縣環境保護聯盟總幹事施月英表示,今年6月曾在鹿港舉辦晶鼎焚化爐爭議對話會,近千人參與會議表達反對增設焚化爐立場,當天工業局局長連錦漳承諾2個月內會給予回覆,但也只是要求業者繼續與地方溝通,並非人民所期待的撤案,完全漠視民意。除晶鼎之外,工業局也釋出彰濱工業區線西區環保用地公開標售,由豐堉資源公司得標,最快明年初就會運轉,日前環境部長薛富盛、經濟部次長林全能等到豐堉視察,居民也到場拉白布條抗議、甚至下跪陳情,但遭薛富盛「已讀不回」。
全家被列中低收入戶!彰化男持榔頭殺妻再爆打兒 莽夫殺全家動機曝
彰化縣福興鄉昨天(5日)發生一起驚悚的家庭悲劇,一名余姓男子先是持榔頭狂毆妻子,連妻子被殺到重傷昏迷還不罷手;並把兒子打到滿頭鮮血,衝進當地的超商求救,所幸英勇店員出手,旁人也隨即報警求援,兒子才免於一死,但余男妻子在送醫後宣告不治。據悉余男與妻子都患有精神方面疾病,一家三口都被列中低收入戶,據悉余男之所以失控痛下殺手,是因與妻子有金錢糾紛,目前他被依殺人罪、違反家暴法移送法辦。綜合媒體報導,當地鄉長表示,余男及印尼籍配偶,兩人都有精神方面疾病,一家三口被列中低收入戶,是彰化縣社會處長期關懷的家庭。據悉余男本來在彰濱工業區做電鍍技術員,但因車禍受傷,導致無法工作,收入銳減的他,陸續賣掉2棟房子,現在改成租屋,他因不滿印尼籍妻子,常把錢寄回印尼,加上最近妻子疑又向地下錢莊借貸,夫妻倆常因為錢的問題爭吵。而在行兇當天,余男經查是在與妻子爭吵後,憤而持榔頭,發狠攻擊妻子與兒子,據鹿港警分局表示,警員到場時,余男妻子已倒臥,而詳細的事發原因與犯罪動機,還有這一家過去有無家暴紀錄,都還在清查中。目前余男的18歲兒子,頭部與身體有撕裂傷,不過意識清醒,現在於醫院治療觀察中。而行兇的余男也已強制就醫,後續將會依殺人罪、違反家暴法移送至彰化地檢署,並向法院聲請羈押。
台塑電池芯報捷1/台塑尖端能源還沒開廠就接到UPS大單 王瑞瑜:「下一步打入新南向」
「台灣終於有做電動車的關鍵!」國際趨勢專家、藍籌亞洲總裁黃齊元相當看好,「台灣有做電池的條件,儘管起步較世界其他國家慢,終於出現整合者!」他指的是,台塑集團將在彰濱工業區打造台灣最大電池芯生產基地,日前終於動土。這座由「台塑尖端能源」建置的電池芯與模組廠,位於彰化縣彰濱工業區中的崙尾工業區,距離全台最大石化生產基地-雲林台塑六輕,車程僅17分鐘,但這段路,台塑集團走了27年,足見電池芯的技術發展與整合過程不易。 「謝謝我的父親王永慶,27年前的遠見。」台塑新智能董事長王瑞瑜不忘提起父親。王永慶與王永在兩兄弟於1954年進軍石化業,先後成立台塑、南亞、台化等120多家生產事業,建立起台灣最大石化王國,王永慶卻於1998年指出:「人類即將面對石油枯竭的困境,電動車是解決能源危機的最佳方案。」他精準預言電動車是人類生活的未來,尤其佔總成本35%的電池製造技術為重中之重。去年因電池芯的製造速度追不上電動車成長幅度,台塑新智能曾經為了等30MGW電池芯進口,電池模組生產被延宕8個月,這個經驗加深台灣要走向電池芯自主的方向,再加上國安的考量,王瑞瑜說:「唯有掌握來源,才能站穩自己的腳步!」這句話聽得出王瑞瑜的感慨,台塑一度和長園科(8308)於2008年5月20日合資成立「台塑長園能源科技公司」,成為國內第一家量產「可充電式鋰電池正極材料」廠商,但隨王永慶過世,台塑與長園科經營團隊因理念問題,後來拆伙。UPS系統是製程24小時不中斷的台積電、聯電、日月光等半導體廠基礎設施,據悉,台塑電池芯還沒生產,已經獲得兩家以上訂單。(圖/報系資料照)於是,2010年王瑞瑜由她掌舵的「台塑生醫」成立「台塑新智能」,自行掌握正極材料、隔離膜、電解液、BMS(電池管理系統)、能量管理系統(EMS)等將近8成的電池原料與技術,隨儲能案廠擴大採用,營收漸入佳境。在61歲的王瑞瑜領軍電池產業向前衝下,如今最後一塊拼圖「電池芯」,在動力電池技術公司美國「國軒」的技術支援下終於完整,「電芯是電池的關鍵核心,等同石化業的輕油裂解製程,這項關鍵技術串接台灣電池上、中、下游產業鏈。」「去年7月5日在彰化宣布成立台塑新智能後,我們不敢鬆懈,在中央、縣政府的協助和團隊努力下,280天後,全台最大磷酸鋰鐵電芯廠今日(4月12日)動土。」王瑞瑜拍板下,一次把最高規格做到位:「原本第一期投資金額是60億元,為了做自動化產線,現在已追加到80億。」用自動化優化製程,電池芯價格將更有競爭力。動土當天,彰濱工業區艷陽風勁,讓人見識台灣海峽擁有國際最佳風場的實力。台塑新智能總經理劉慧啟指出:「彰化是台灣發展新能源最重要縣市,風電、太陽能彰化縣是領導地位,台塑是傳統石化指標廠,在這裡,下階段要成為新能源供應鏈最重要的一份子。」依台塑尖端能源規劃,此處將生產30Ah(安時)、50 Ah兩種規格電池芯,可應用在電動巴士、電動商用車,以及貨櫃儲能、家用儲能及不斷電UPS系統。台塑尖端的電池芯還沒量產已經接到UPS(不斷電系統)品牌訂單,業界人士告訴CTWANT記者:「UPS系統是製程24小時不中斷的台積電、聯電、日月光等半導體廠基礎設施,台塑電池芯已經獲得兩家以上UPS客戶訂單。」在供應鏈在地化趨勢下,可以預期將有越來越多客戶,台塑尖端在第一期2.1GWh年產值達到181億元目標後,將擴第2期2.9GWh。專家認為,中國比亞迪去年銷量勝特斯拉,就是因為有在地電池芯製造能量,執此,台塑新智能將成為台灣電動車發展後盾;圖為20234月18日第二十屆上海國際汽車工業展覽會。(圖/中新社)黃齊元分析:「中國有電池廠寧德時代,所以去年中國電動車品牌比亞迪全球銷量超越第一品牌特斯拉;現代汽車也掌握電動車電池,現代營收規模超越三星,成為南韓最大集團。」他看好,台塑集團的電池芯廠將成台灣發展電動車的基礎。除了拚電池國產化及在地供應,王瑞瑜公開表示,接下來要走出台灣、打世界盃,與新南向國家洽談合作,經銷電池芯或設模組廠,更要建置電池回收系統,將上游挖礦對環境的傷害降到最低。
台塑新智能160億建全台最大電芯廠12日動土 目標產能5GWh
台塑新智能宣布透過子公司「台塑尖端能源」投資超過 160 億元,在彰濱工業區建立全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠,今(12 )日舉辦第一期 2.1GWh動土典禮,預期2024 年第三季完工量產。台塑新智能總經理劉慧啟(右)向台灣金控董事長沈榮津介紹在彰濱工業區建立全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠。(圖/陳柔蓁攝)台塑新智能董事長王瑞瑜說,曾因缺電池芯等8個月,產能因此停下來,所以台塑新智能要整合電池芯技術和集團資源,打造全台最大電芯廠,王瑞瑜強調,電芯是電池的關鍵核心,地位等同石化業的輕油裂解製程,彰濱電芯廠動土是台塑新智能的重大里程碑,也象徵台灣電池上、中、下游產業鏈終於串接起來,走向垂直整合的高效能經營模式,電池產業將完整國產化及在地供應,可建構自給自足的低碳能源系統,確保台灣資訊、經濟、國安無虞。王瑞瑜說,這也是創辦人王永慶在27年前就預見,面對石油枯竭,掌握電池為最佳解決方案。為電動車及儲能系統等多元 領域提供安全、穩定的鋰鐵電芯,打造國產電池產業鏈,並指出,國產相較國際進口品牌有成本優勢,目標家用儲能系統價格在10萬元以下。王瑞瑜表示,同時為了協助台灣發展新能源並走向碳中和,去年七月懷著破釜沈舟的決心宣布成立台塑新智能,設下「節能、儲能、新能源、循環再利用」四大目標,280天就達到擴大推動環保節能的磷酸鋰鐵電池取代鉛酸電池,此外,全台儲能案場今年底總計可達150MW。王瑞瑜說,將加速與綠能業者合作、投入固態電池等新能源研究,也著手規劃汰役電池再利用,徹底落實循環經濟及環境永續。也已經和電動巴士營運商、製造商啟動合作。台塑新智能總經理劉慧啟指出,將透過台塑尖端能源公司投資160億元,分兩期建造 5GWh磷酸鋰鐵電芯產線,第一期先設置 2.1GWh 電芯及模組廠,規模為全台最大,目標 2024 年第三季完工量產後,再投入第二期擴建計畫,將電芯及模組產能提升至5GWh。劉慧啟分析,因應電動車及儲能市場爆發性成長,2030 年全世界電池 總需求量高達 3,300GWh,電芯已是必備物資,但台灣目前多數仰賴進口,台塑新智能整合台塑企業資源,掌握電芯材料,全方位應用在電動巴士、電動商用車、貨櫃儲能、家用儲能及不斷電系統,強化台灣綠色經濟產業體質,也同時展開海外市場布局,首站將進軍日本。