彰化139線
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彰化139線又出事！重機女夜騎突自摔噴飛 右大腿受傷急送醫
彰化縣芬園鄉139線23日晚間10時許發生一起自摔事故，1名25歲女子騎乘黃牌重機與友人夜遊途中，因不明原因突摔車噴飛，造成她右大腿疼痛但意識仍清晰，警消獲報立即趕抵搶救，到場後迅速使用頸圈將傷患固定送醫，所幸傷勢無大礙，詳細肇因仍待警方調查釐清。警方表示，23日晚間10時許獲報，芬園鄉139線發生交通事故，初步了解有1名女子騎黃牌重機自摔，警消立即前往現場援救，到場後她訴說右大腿疼痛，所幸意識清楚，消防員隨即給予頸圈固定並送往彰化基督教醫院治療，幸虧傷勢無生命危險，詳細肇因仍待交通大隊進一步調查釐清。據了解，139線頻傳車禍是肇事率高的路段，2023年5月16日晚間有2名少年共乘機車行經9.5公里處時自撞路樹，疑過彎操作不當造成1死1傷，2023年7月15日晚間1名20歲女子與友人相約騎車，行經20公里處時也發生類似事故，導致她重傷送醫不治，2023年8月12日1名26歲林姓男子騎車過彎時又撞上路樹，造成他頭部重創，經搶救仍不幸在隔日宣告不治。警方說明，139線肇事率極高的原因為許多騎士騎乘習慣不佳，做出超速或過彎壓車等行為，才增加死亡風險造成憾事發生，警方呼籲民眾只要遵守速限行駛皆可平安返家，但許多人仍把過錯怪於路樹或護欄，此想法可謂是本末倒置。
重機自撞奪命！彰化139線成「死亡彎道」 縣府擬增測速強力防範
彰化139線道車禍頻傳，10月21日再度發生一起致命事故，1名20歲現役軍人騎乘重機，不幸在139線螢光橋處因自撞路樹身亡，根據彰化縣警局交通隊的統計數據，2024年1月至9月間，僅該路段的超速違規取締件數就高達9405件，導致數10人傷亡，為了減少事故發生率，彰化縣政府交通處正積極研議，計劃增設固定測速照相桿，或採用區間測速系統，為當地用路人的安全提供保障。彰化139線道蜿蜒於八卦山稜線上，擁有多處彎道，路況變化多端，由於這裡風景優美且道路挑戰性高，成為許多「追風族」騎士熱衷的跑山路線，這也讓139線成了車禍高發路段，警方指出，2021年已有3位機車騎士因不熟路況、在彎道處自撞不治，其中包2名男大學生及1名職業軍人；2024年更是超速案件頻發，此次又1名軍人喪命，讓139線的安全隱患再次浮出水面。目前，彰化139線在彰化縣轄區內僅設有兩支固定式測速照相桿，分別位於彰化市7.7公里處和芬園鄉8.537公里處，並輔以不定期的移動測速取締，儘管如此，車輛超速情況依然嚴重，平均每月超速違規件數破千，嚴重危及行車安全，針對此情況，警方將進一步強化執法措施，除了每逢週末加強取締，平日夜間加強巡邏外，計劃在上午及下午各安排2次巡邏勤務，增強見警率以威嚇超速違規行為。此外，彰化縣政府交通處則指出，139線道事故頻繁發生，與騎士不遵守交通規則、速度過快有著密切關聯；為此，交通處表示，已在軍人自撞事件後與警方等相關單位研討，計劃在139線事故多發地段增加固定式測速設備，或針對特定危險路段設置區間測速，遏制事故發生，希望能警示駕駛人遵守速限、減速慢行，保障自身及他人安全。
彰化139線死亡彎道又傳事故 8旬翁駕車自撞慘翻覆
彰化縣139線道昨（16）日下午又傳出交通事故，現場一輛由80歲老翁所駕駛的小客車因不明原因自撞，且當場失控翻覆在道路上，所幸駕駛及時自行脫困也僅受輕傷，至於詳細的事故原因與發生過程仍尚待警方釐清。彰化警分局表示，該起自撞事故係發生在昨（16）日下午約莫4時，當時該名80歲老翁正駕車行駛在芬園鄉往彰化市方向一帶，未料其在行經有「死亡彎道」之稱的139線道時，卻在7.7公里處不慎自撞路樹，使車輛當場失控翻覆在道路中央，所幸並未釀成嚴重傷亡。警消指出，在獲報趕抵現場時，只見事故車輛車頭部分皆已嚴重毀損，包括保險桿、擋風玻璃、引擎蓋以及車身全都有受損痕跡，而駕駛則是受有手腳擦挫傷等傷勢，幸好老翁意識清醒且僅受輕傷，經送醫救治後已無大礙。據了解，該名老翁的酒測值為0，目前已排除酒駕肇事可能，老翁在事故後也曾表示，聲稱自己係在駕車時「打瞌睡」才會釀成自撞事故，至於確切的事故原因與發生過程尚待警方調查後釐清。
彰化139線科技執法惹議引撻伐 彰化縣警局暫緩喊卡
彰化縣警局在彰化縣139縣道建置2處專抓壓車過彎的科技執法點，不滿該作法的網友到彰化縣長王惠美臉書專頁留言表達質疑。（圖／報系資料照）彰化縣警局日前宣布將針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照取締，引來大批網友撻伐，痛批以後到彰化騎車要帶量角器，彰化縣警局交通隊今晚宣布，針對取締139縣道危駕案，經審慎評估將暫緩實施，縣警局長張國雄表示，全國網友的意見他都聽見了，昨（4日）特別到場會勘，經評估將暫緩，也希望大家共同正視139縣道交通安全。彰化縣警局日前宣布將在事故頻傳的彰化縣139縣道建置2處科技執法點，預計15日系統上線，針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照，再由員警判斷及開罰。但消息曝光後，引爆網友怒火，連日到彰化縣警局臉書留言，痛批「難道騎車要帶量角器」、「厲害了彰化國」，這把火還燒到彰化縣長王惠美的臉書專頁，一發不可收拾！當時交通隊指出，系統主要是用來判讀危險駕車的行為，會針對經過彎道的機車來做判讀，如果機車後車輪與地面夾角低於60度，系統會照相存檔，回傳到後端後，由該隊整合，逐一進行分析判讀，若騎士過彎有蹺腳、抬腳及身體異常傾斜等危險駕駛的行為，則會依《道路交通管理處罰條例》第43條危險駕駛開罰。張國雄表示，他今天會同相關單位到現場會勘，包括原本預計增設的地點、鄰近交通等，認為處罰並不是目的，主要是希望大家能夠更安全，不過經過考量之後，決定先暫緩實施，強調全國車友的意見他都聽見了。縣警局表示，原擬針對139縣道彎道壓車危險駕駛行為，實施科技執法取締，並於近期宣導周知後開始實施，但相關取締方式引發社會大眾正反兩面熱烈討論。將廣納各方意見，針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面，進一步審慎全面評估，研擬更縝密執行方式，以消除民眾疑慮，因此將暫緩實施，也呼籲用路人，騎車逞快逞帥容易發生交通事故，請遵守交通安全規則，維護您我的行車安全。
超越物理的科技執法？彰化139線首創「抓壓車」 網譏：阿嬤騎腳踏車都會壓
彰化139縣道因死傷車禍頻傳，縣警局1日起在2處彎道實施科技執法，機車過彎角度若小於60度，會遭系統自動偵測拍照，再由員警判斷及開罰。但此一「挑戰物理」的決策，立刻引發各界砲轟，直指相關單位不改善道路設計，卻選擇在適法性受質疑、違反科學情況下，針對特定車輛實施不公平開罰。網友嘲諷轉彎科技執法可能抓到自己人。（圖／翻攝畫面）面對139線部分路段實施限速40公里，依舊無法阻止車禍發生，彰化縣警開設全台首創的過彎壓車科技執法，針對機車輪胎與路面夾角小於60度者自動拍照，再由人工審核判斷是否有包含「卡普」在內的側掛等「危險」姿勢。即使是速可達（Scooter），在一般情況下轉彎傾角都可達40度。（圖／翻攝畫面）然而，這立意良善的科技執法，實際上反而可能陷機車騎士於危險之中。腳踏車及機車等2輪交通運輸工具，因「物理」原因必須帶傾角過彎，這也是為何機車輪胎從正面觀察為上下近橢圓形原因。加上騎士「無法主觀測得」轉彎角度是否超過60度，很可能採取大半徑轉彎避免被罰，但這會導致車輛更偏向外側且速度更慢，除不利於疏導交通，更可能造成2輛或2輛以上車輛因同時轉彎而發生擦撞。機車輪胎（圖左）形狀較汽車輪胎更接近橢圓形。（組合圖／翻攝自網購平台）此外，YouTuber布魯老師曾在頻道《超激人》指出，139縣道的「跑山」數量不及台七乙等熱門路線，死亡率卻遠高於後者，關鍵原因就在「護欄在路樹後方」以及沒有滾筒式護欄，但當局至今仍不解決根本的道路設計問題。且曾有法官在2021年作出「法規無規定壓車過彎屬於危險駕車」，撤銷罰單的先例，因此本次彎道科技執法的適法性，也備受外界質疑。
曾一日四撞！彰化139縣又有單車阿北遭輾命危 車友抖：在這騎車像玩命
彰化139線今天清晨發生貨車輾壓車禍，1輛大貨車疑似視線死角，與71歲騎單車的林姓男子在路口處碰撞，林男倒地遭大貨車輾壓，單車也卡在車輪下，由於傷勢嚴重，立即送入彰化基督教醫院開刀搶救，至今尚未脫離危險，至於肇事原因有待警方釐清。據警方了解，這起事故發生在今天清晨6點，地點於彰化市東外環道路台74甲、139縣道環山路口，調閱相關監視畫面，57歲陳男駕駛大貨車，由台74甲北往南方向右轉環山路，疑似視線死角未發覺右前方有人，與同向直行的林男發生碰撞，林男被大貨車輾壓，卡於前輪下方，大貨車才停止前進。彰化警消人員獲報後趕抵現場，馬路上斑斑血跡，林男左腳膝蓋擦傷、右腳腳踝撕裂傷、頭部創傷，立刻為他包紮止血，並以頸圈長背板固定後送彰基醫院，但林男顱骨骨折、腦出血昏迷傷勢嚴重，立即送入開刀房搶救，插管治療中，目前尚未脫離險境。警方調查，檢測大貨車駕駛陳男酒測值為0，無酒駕嫌疑，肇因初判大貨車有未注意車前狀況的過失，至於事故發生真相，已由警方進一步釐清，相關案情則仍待調查。而139線是車友常行經路線，但該處車禍頻傳，曾一天內發生4起車禍，這起事故引起社團車友強烈輿論，表示139線騎自行車，經常是險象環生，還要飽受改裝機車呼嘯壓車、競速之亂，苦不堪言，更有人直言「在這騎車像玩命」。
彰化139線死亡彎道奪2命…車禍現場這「山道猴」都在 家屬巴頭痛罵「學不乖」
彰化縣139縣道大彰路因頻頻發生車禍，被稱為死亡彎道，近2個月內已發生3起死亡車禍事件。其中，警方發現今年5月一起機車雙載車禍，以及7月一名20歲的女騎士約友騎車，卻自撞身亡的事故中，都有同一名男騎士參與其中，其家屬多次跑警局，氣得巴他頭說「都出人命了還學不乖！」該男子警訊後依公共危險罪嫌函送。今年5月該路段發生一起雙載自摔車禍，車禍中，17歲少年騎士卡在樹上傷重不治，16歲少年則是左小腿骨折多處擦傷，但沒有生命危險；無獨有偶，7月15日一名20歲女騎士與友人相約到該路段騎車，然女子疑似因車速過快自摔，連人帶車噴飛撞到路樹和護欄，不幸傷重身亡。警方調閱2起車禍監視器畫面，發現第7月的自撞車禍中，疑似有多人參與競速壓車，赫然看到其中一名男騎士在5月份的1死1傷的雙載車禍中，該男子也曾在該路段出現過。警方立刻通知男子到案說明，男子由家人陪同到警局時，當家屬得知確切原因後，氣得當場巴他頭大罵，「「兩次都有你，都出人命了還學不乖！」由於該男子在7月15日案件壓車競速事證明確，訊後後被依公共危險罪嫌函送，至於5月當時是否有競速壓車行為還要再釐清。
彰化139線又出事⋯一天「連4起車禍」 他「死亡彎道」自摔命危
彰化139縣道20K處頻頻發生交通事故，因此又有「死亡彎道」之稱。而彰化縣139縣道昨（12日）接連發生4起車禍，其中一名林姓騎士疑似壓車失控自摔，緊急送往醫院搶救。警方表示，林男疑超速過彎釀禍，詳細情形仍有待調查釐清。據了解，彰化縣139縣道昨（12日）發生4起車禍，3名騎士輕傷，而一名26歲林姓騎士傷勢最為嚴重，行經「死亡彎道」時疑似壓車失控自摔，人車噴飛，造成顱內出血，身體多處受創，昏迷指數只剩3，目前正在插管搶救。警方透露，依行車記錄器顯示，林男當時的車速是84公里，疑超速過彎釀禍，不過確切的車禍原因仍有待進一步調查釐清。回顧過去，由於彰化139縣道20K處頻頻發生交通事故，因此又有「死亡彎道」之稱。對此，彰化警方在重點路段架設移動式測速照相，加強取締，同時也將限速50公里調降至40公里。
彰化139線驚見「國家級追焦手」！超速、壓車通通逃不過
彰化縣道139線蜿蜒起伏，彎道多，雖部分易肇事路段已將行車速限隆至40公里，但事故仍多，彰化警分局自暑假起已加強執法，今天並編排便衣員警攜帶攝影裝備，進駐易肇事彎道路段，與現場攝影者一起「跟拍」，將危險駕車行為全都錄後，通知人、車到案，依送究辦。位在八卦山脈稜線的縣道139線，暑假期間吸引很多重機車族前來騎乘，因屬多彎道路型，機車超速或過彎操控不當，往往釀成自摔車禍事故，再撞擊路樹、護欄、墜落山坡或對向來車，造成嚴重傷亡。7月15日晚間即發生死亡車禍，1名年輕女性駕駛機車行經139線9.1公里路段，疑因超速過彎時失控自摔後，撞擊路邊路樹、護欄，造成頭部骨折、顱內出血致死的悲劇。追焦民眾使用的攝影裝備高檔精良，便衣員警則是使用簡易攝影機及角架。（圖／報系資料照）彰化警分局分析，尤其是有追焦攝影愛好者聚集的路段，更易激起重機駕駛壓車炫技，因而造成不少自撞事故發生，因此決定在周末假日除照例執行以往的防制勤務，也編排員警執行便衣蒐證，與追焦族一起「跟拍」，將危險駕車行為全都錄後，通知人、車到案，依送究辦。今天上午便衣員警進駐熱門的追焦路段後，引發現場追焦民眾側目，而相較於追焦族的精良高檔裝備，不少人都裝上俗稱「大砲」的長焦鏡頭，便衣員警使用的是簡易攝影機，連角架也都十分陽春。彰化警分局長張明盛表示，縣道139線多彎道路段限速40公里，沿線均設有明顯標示，從暑假以來，該分局已強化勤務部署，統計最近1個月在139線易肇事路段取締超速違規925件、無照駕駛68件、改裝變更車體39件，另外對噪音車輛通報環保單位有45件。但仍有駕駛人不遵守及刻意危險駕車行為，且也已發生多起事故，因此再指派員警「跟拍」蒐證危險駕駛行為，對於違法絕不縱容。彰化警分局同時也採柔性勸導，在該路段有重機車聚集處所，發送宣勸導書，實地宣導並呼籲駕駛人珍惜生命，勿參與危險駕車（飆車），共同維護道路交通安全。
八卦山139線「撞況多」警頭痛 車友曝致命吸引力
彰化縣139線橫跨八卦山脈，景致優美，沿線彎道多，是中部地區許多機車騎士的朝聖路線，但車禍事故頻繁，幾乎每天都有事故發生，最近還屢傳騎士撞水鹿事件，但仍不減其吸引力，從各地來朝聖的騎士絡繹不絕。「又撞、又出事」是民眾對彰化139線最常聽到的話，儘管是有名的事故路段，但仍是所有騎士最喜愛的彎道之一，吸引北中南不少機車騎士上山練技術，更被單車友譽為全國前3名生態最豐富的自行車綠色隧道。有車友表示，139線相比附近136線、148線等，不管是彎道、路況都比較好入門。車多、事故就多，彰化警方為防制青少年暑假期間集結到139線競速，於易肇事路段綿密巡守加強稽查，但除了超速外，最近139線又頻傳水鹿與車輛碰撞的「鹿殺」意外，多了1項肇事因素，引起地方與網友議論，也讓警方更頭痛。當地民眾表示，139線不是只有飆車和摔車，不同季節前來都可看到不同的美景，139線沿途種有櫻花、油桐花等賞花景點，每年花季可見到櫻花、油桐花爭妍鬥豔，還有多家咖啡店，午後坐在咖啡廳賞花看景，相當愜意，與外界印象都是飆車、車禍有很大不同。重機愛好者表示，對於愛騎車的騎士來說，139線有車友最愛的入門級彎道與寬闊且平整的路面品質，相比附近台中太平136線、彰化148舊線等路線，騎乘起來比較輕鬆、愜意，成為機車騎士最熱門景點，吸引許多攝影愛好聚集追焦。警方表示，139線交通事故主要肇因為超速違規及壓車等不當駕駛行為，取締處罰並不是目的，最重要是希望駕駛人都能遵守速限規定行駛，落實交通安全為首要目標，讓用路人都能遵守交通規則，才是最重要的事。
彰化139線死亡彎道 新測速桿10天抓751件
彰化最美的縣道139線道彎道多，景觀優美，從原來自行車天堂淪為機車族、追焦族的最愛，連跑車也超愛駛上山稜呼嘯，其中19公里至23公里意外頻傳，還被封為死亡彎道，警方原設20.99K處測速固定桿，今年至今已取締違規超速2517件，6日新啟用20.153K處新桿，短短10天，累計已達751件。為了增加道路安全，彰化縣政府去年10月21日起，將該路段危險路段調降時速為40公里；縣警局亦配合執法，在原有警方防制危險駕車勤務、與彰化監理站、環保局聯合稽查勤務配合下，統計執行前、後半年，交通事故由原來發生A1類（死亡）2件、A2類（受傷）72件、A3類（車損）18件共92件，比較實施後A1類2件、A2類50件、A3類20件共72件，「飆哥飆姊衝啊衝，不是嫌錢沒地方花的問題，最可怕的事會拖累別人啊」累計超速罰單，至少進帳500萬元，彰縣警局表示，主要目的是收到遏止的作用，提升道路安全。彰化縣警察局表示，除死亡案件持平外、受傷案件大幅減少22件、總件數減少20件；顯見該路段安全經「速度管理」後，已獲得初步成效。縮然減速措施實施初期，各界評價不一，警方經半年執行後，發現可適度壓制特定族群的「氣焰」避免侵擾至其他用路人，未來亦可替代或減輕警力耗費維護該路段安全的社會成本。
過彎不慎重摔！彰化139線道火燒車 28萬忍者400全燒毀
彰化139線道今天又有重機摔車了，壓車過彎，強烈摩擦地面造成整部機車狂燒起來，燒成一團爛鐵，奇蹟的是，重摔下的蕭姓騎士，逃過火劫，因為有戴緊安全帽、穿防摔衣，人沒事，但看著愛車如入熔鋼場，花28萬元買的KAWASAKI忍者400重機，化成一團熊熊烈火，心臟狂跳，又慶幸又心痛，欲哭無淚。彰化139線道是有肇事頻繁路段，在19公里處出了名的「死亡彎道」，今天又發生過彎自摔的火燒車，機車起火狂燃，路過重機騎士都不禁停下來觀看，心怦怦跳，驚訝這也太慘了，後方出輛回堵好幾公里，幸好騎士逃過了一劫，真是不幸中的大幸。彰化139線 騎士壓車過彎火燒車 28萬元經典款化成一團熊熊烈火。（圖／彰化踢爆網／吳敏菁彰化傳真）彰化139線 騎士壓車過彎火燒車 28萬元經典款化成一團熊熊烈火。（圖／彰化踢爆網／吳敏菁彰化傳真）彰化139線 騎士壓車過彎火燒車 28萬元經典款化成一團熊熊烈火。（圖／彰化踢爆網／吳敏菁彰化傳真）彰化139線 騎士壓車過彎火燒車 28萬元經典款化成一團熊熊烈火。（圖／彰化踢爆網／吳敏菁彰化傳真）彰化警方調查，意外發生在139線19公里處，是彰化市通往芬園鄉的路段，30歲的蕭姓男子過彎壓車，機車過度摩擦地面起火，人飛出去，還好平安落地。過往民眾紛紛停車報案，彰化縣消防第一大隊也緊急趕赴現場迅速滅火。「哇塞，就在監視器前燒起來，太會挑地點了。」影片流出網友熱議，燒毀是KAWASAKI忍者400重機，是黃牌重機的經典款，「這個帥哥可能存了許久才買的，愛車燒毀的痛，感同身受啊」、「人沒事已經是萬幸了」、「壓車的教訓，不要上山練技術了，這次算幸運，只怕萬一不小心害已又害人啊」。
影／就是要耍帥！23歲男重機載小女友「死亡彎道」自摔噴飛
彰化139線道周末又傳車禍事故，23歲王姓男子1月31日午後騎機車載著16歲小女友在著名的「死亡彎道」20公里處路段來回過彎，疑似耍帥過頭，不慎失重打滑自摔噴飛到對向車道，還直接迎面撞上1輛轎車，所幸兩人命大，都僅輕傷無大礙。彰化警分局交通分隊指出，王男騎乘白牌檔車載邱姓女友行經139線20K的彎道處時，疑似因車速過快、失控打滑，機車衝向路中央，與對象迎面而來的轎車對撞後彈飛，轎車車頭受損、機車也嚴重毀損。消防局獲報到場，將男女兩人送往彰化基督教醫院，所幸王男、邱女兩人僅手、腳擦傷，無大礙。但沒多久王男與邱女就因機車失控打滑慘摔，所幸命大僅受到輕傷。（圖／民眾提供）王男騎的亮藍色白牌檔車失控滑向對向與迎面而來的轎車擦撞，轎車車頭毀損，機車也嚴重損傷，幸機車騎士和乘客兩人僅受到輕傷。（圖／民眾提供）兩人衝撞畫面曝光，藍色的機車失控滑飛後，先一連撞斷好幾支路中央的防撞桿，直接衝向對向車道，與迎面而來的轎車對撞後當場人、車彈飛，所幸轎車及時煞停，兩人免於落入輪下造成更嚴重傷亡，也讓警方和網友直呼兩人真是命大！彰化139線沿路種滿油桐花、台灣欒樹，風光明媚、風景優美，吸引不少機車族、重機是車友與單車騎士們前來聚集，而20公里至22公里處路段為彎道路段，更是不少機車族過彎和熱愛攝影好手、追焦族的聚集聖地。而139線20K諧音為「一生就愛你」，吸引許多愛耍帥、耍浪漫的青年男女、情侶檔前往，事故頻傳，浪漫的路段成為車友口中的「死亡彎道」，去年下半年就有2名男大生在此發生死亡事故，魂斷此彎道路段。彰化縣工務處因此將139線19K至23K路段的行車速限，從50公里降為40公里，去年10月起警方全面大執法，仍難以避免發生事故憾事，讓警方私下搖頭感嘆，更呼籲年輕騎士們別拿生命當玩笑，把道路當賽道！
又一大學生命喪彰化139線「死亡彎道」 狂飆壓車畫面曝光
彰化縣139線地形起伏彎道多，卻不斷吸引騎士毋驚死，狂飆壓車炫風、練技術，今天又一大葉大學在有「死亡彎道」之稱的20公里往彰化市方向，摔飛出去，當場沒有呼吸心跳，緊急送彰化秀傳醫院急救，下午16點40分宣告不治死亡。（圖／民眾提供）（圖／民眾提供）警方初步調查，許姓大學生下午2時10分許，騎機車在139線20公里彎道處，疑似失控撞上路樹，人飛10多公尺跌落地面，摔得慘重，消防救難人員趕赴現場搶救，已經當場沒有呼吸、心跳，送往秀傳醫院搶救中。警方調閱監視錄影器，騎士當時飆得飛快，彎道還壓車，失控撞路樹，霎時人就摔飛出去了，讓人搖頭，怎麼也勸不聽，10月21日已經調降限速每小時40公里了，卻吸引前撲後繼來挑戰，上個月還發生重機騎士飛出大貨車輾壓的悲劇，沒想到又悲了，卻怎麼勸、取締都不聽。彰化縣警察局交通隊長林世明表示，10躍21日正式實施調降時速，但是一個月以來，紅單開不完，告發超速違規1245件，平均一天就有41.5件。裝設固定桿測速器，半年共取締3000多件超速，是全縣10大測速桿排行榜第4名。疾呼不要再上山玩命了。
酒後飆騎82萬「阿嚕1000」重機 撞對向汽車噴飛骨折
彰化縣道139線又傳對撞車禍，在彰化教育電台虎崗路路段，33歲許姓男子酒後騎乘重機，6日凌晨在該處越過中線、撞向對向車道自小客車，重機噴飛滑行至路邊水泥護欄，車頭幾近全毀，重機騎士酒測值超過每公升0.4毫克，所幸許男並無生命危險，左手、左腳骨折緊急送醫開刀，警方將他依公共危險罪函送彰化地檢署偵辦。彰化縣道139線事故不斷！5月下旬才傳出立委黃秀芳座車，遭對向自小客車越線衝撞，導致1死2傷意外，6日凌晨又傳出對撞意外，許男酒後騎乘百萬重機到139線「吹吹風」，不料卻因喝茫、不勝酒力，直接越線衝向對向，與汪姓男子駕駛的自小客車擦撞。警方指出，擦撞後許男連人帶重機倒地噴飛滑行，所幸沒有生命危險，左手左腳骨折，送醫後已緊急住院手術。汪男未酒駕、重機騎士許男酒測值已超標，依法函送。根據了解，許男期的重機為俗稱「阿嚕1000」的GSX-R1000R，市價約82萬元，被日本鈴木汽車視為代表作，是日系重機頂級款，2017年由台鈴機車引進台灣，這次撞擊，車商預估維修費至少要30萬元起跳。許男酒後騎車到彰化139線縣道兜風，卻喝茫越線擦撞對向來車，重機車頭嚴重毀損。（圖／民眾提供）事故發生在139線虎崗路路段一處彎道，重機擦撞對向來車後噴飛滑行到路邊水泥護欄才停止，許姓重機騎士全身多處擦挫傷、左側手腳都有骨折。（圖／民眾提供）重機車倒臥路旁，騎士被緊急送醫急救後，住院開刀保住性命，但被警方依公共危險罪函送，還要面臨龐大的汽、機車維修費。（圖／民眾提供）
飆車自撞路樹人噴飛 墜60米深谷僅輕傷
往來彰化南投山區稜線的139線大彰路近日發生多起飆車車禍，昨夜又有一輛轎車自撞路樹，後座2名男子因未繫安全帶自車內噴飛，其中乘客劉姓男子被拋飛墜入60米深山谷，所幸沿途都是草堆作為緩衝，消防員將劉男救出時他僅受到輕傷，無生命危險。警方調查，昨晚一群約20歲左右的3男1女一起出遊，在行經139線時，疑因駕駛速度過快加上路況不熟撞上路樹，撞擊瞬間，坐在後面2名男子因玻璃碎裂、未繫安全帶當場被拋飛出去，其中鐘男墜落10米山谷，劉男則掉至深達60米深的山谷。彰化139線23公里處芬園路段自撞路樹車禍。消防局獲報後趕往救援，一開始僅發現鐘男1人，消防員以吊掛方式將他救起送醫時，發現還有1名乘客劉男不見蹤影，再花了1個多小時在暗夜進行搜山，終於在今日晨零時許，在60米深的山谷中發現他躺在草堆中，僅有頭暈、胸痛的狀況，送醫急救後皆無生命危險。對於墜落10米、60米深的山谷，人員僅有頭暈、背痛、腳痛等輕傷的狀況，連消防員都直呼「真是命大！」警方分別對4人實施酒駕檢驗後，酒測值皆為0，駕駛則自稱當時時速僅60公里，不過警方對此說法持保留態度，懷疑有飆車的可能，目前已經展開調查釐清。