彎道
」 車禍 自撞 死亡車禍 台3線 機車
新車試駕／BMW小鋼炮120 M Sport全新進化 注入滿滿科技感、安全感
BMW 1系列在2004年首次亮相，吸引全球超過300萬名車主，可以說是豪華掀背車的代表。此次，台灣市場引進3種車型，入門款120 Sport以及此次試駕的120 M Sport，均搭載48V高效複合動力，售價分別為155萬元、183萬元；而旗艦性能版M135 xDrive則配備M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，並結合xDrive四輪傳動與高剛性車體，售價268萬元。BMW 1系列採用18吋M Sport五輻式亮黑鋁圈，尺碼為225/45 R18（圖／方萬民攝）。BMW的魅力不只因為好開，也是因為好看。此次試駕的1系列車長4,361mm、車寬1,800mm、車高1,459mm，比改款前長42mm、寬1mm，高25mm，軸距則維持2,670mm不變，是一輛相當好駕馭，可以恣意穿梭在都市的大街小巷，也能輕鬆行駛在郊區的鄉野道路中，又俐落又靈活。此次試駕的BMW 1系列車長4,361mm、車寬1,800mm、車高1,459mm（圖／方萬民攝）。在外型設計方面，全新1系列比起過去更時尚前衛，首次採用如同Neue Klasse格柵設計的BMW雙腎型水箱護罩，搭配全車系標配的天使四眼LED智慧燈組，以及車尾倒鉤型LED燈條，銳利、帥氣的設計不僅加強整體的魅力，也提升車輛的辨識度。緊湊的車身線條與前低後高的上揚設計，更展現出蓄勢待發的熱血能量。BMW 120 M Sport採用如同Neue Klasse格柵設計的BMW雙腎型水箱護罩，搭配全車系標配的天使四眼LED智慧燈組（圖／方萬民攝）。內裝設計也是1系列改款的重點，採用10.25吋數位儀表與10.7吋中控螢幕懸浮式曲面螢幕，加上智慧語音助理2.0及AR擴增實境導航功能等，將整車科技感拉滿，還有只要將智慧型手機放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛的BMW手機數位鑰匙2.0，十分便利。同時，BMW Operating System 9進一步加入Zero-layer概念，導入全新QuickSelect快捷選單及下方橫幅功能鍵，讓操作更直覺、快速。可惜的是，雖然以記者163公分乘坐後座空間依然舒適，但若換作較高大的男性乘坐則略顯局促，不過1系列雙前座椅背採用內凹的挖空設計，為後座乘客爭取更寬敞的膝部空間；還有行李廂空間因48V電池壓縮至300公升，因此若擺放大型物件可能有些受限，不過1系列底板相當平整，側邊還貼心附上格網來放置小物品，加上新增的動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能，使車主在裝卸物品上更輕鬆、便利。雙前座椅背採用內凹的挖空設計，為後座乘客爭取更寬敞的膝部空間（圖／方萬民攝）。行李廂的底板相當平整，不過空間受到48V電池壓縮至300公升（圖／方萬民攝）。在動力部分，120 M Sport採用1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統，具有156匹與24.5kgm最大輸出，且零百公里加速僅需7.8秒。雖然數據看起來並不令人驚艷，但實際操駕卻充滿驚喜，在市區行駛時，油門反應靈敏，不僅動力輸出也平順、輕快，出色的隔音表現也增加駕駛時的好感；進入蜿蜒山路時，120 M Sport表現出精準的轉向，在每個彎道上都相當靈活、穩健，且行經路面坑洞時的回穩也相當快，沒有多餘震動。120 M Sport採用1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統（圖／方萬民攝）。BMW 1系列開起來非常順暢、靈活，令人愛不釋手（圖／方萬民攝）。在駕駛輔助科技上，BMW也不馬呼，提供廣受好評的車況抬頭顯示器、變換車道輔助，以及360度環景輔助攝影等功能，在帥氣、科技之餘，也不忘提供高規格的安全防護。360度環景輔助，為停車時增添不少安全感（圖／方萬民攝）。雖然現今汽車市場以CUV、SUV為主流，不過BMW並沒有因此放棄五門掀背市場，從外觀更銳利、霸氣的設計，加上內裝豐富的智能配備，還有值得信賴的駕駛輔助科技，可以看出BMW依然用心地將新鮮感、科技感和安全感注入1系列中，不到200萬元就能走進BMW的世界，如果想擁有能同時滿足駕馭樂趣、日常需求的小鋼炮，BMW 120 M Sport會是一個好選擇。雖然BMW 120 M Sport是入門車款，不過仍然充滿豐富配備、駕駛輔助科技（圖／方萬民攝）。
高鳳路驚險車禍！超車不慎撞聯結車 男險遭輾過逃過一劫
高雄市高鳳路往台88橋下31日中午，發生一起驚險的交通事故，23歲王姓男子在行駛過程中，試圖鑽車縫超車時，不小心擦撞到1輛由42歲孔姓男子駕駛的聯結車，隨後彈撞至停放在路邊的兩輛轎車，所幸王男未朝聯結車方向倒地，且聯結車及時煞車，避免更嚴重的傷害，王男僅受輕傷。根據初步了解，當時王男沿著高鳳路行駛，行至一處彎道時，為了超越前方車輛，企圖鑽入車縫進行超車，不料與旁邊的聯結車發生擦撞，撞擊後又被彈擊至路邊停放的2部轎車，王男隨後倒地，但其身體未朝聯結車方向倒下，而是向右側傾倒，這一小小的偏差，也讓王男幸免於難，聯結車駕駛孔男反應迅速，立即煞車，才避免王男被輾過。事故發生後，警方接獲報案並趕赴現場，王男僅受到輕微擦傷，並未造成重傷，經送醫檢查後，醫院確認王男無大礙，經過酒測，2位駕駛均未酒駕，警方表示此次事故的具體原因仍需進一步調查和釐清，警方提醒駕駛人，超車時應該謹慎，尤其是面對大型車輛時，稍不留神便可能引發危險。
彰化139縣道驚魂！女騎士重機過彎失控噴飛 幸無生命危險
彰化縣139縣道再次傳出自摔車禍，28日上午9時許，1名29歲女子騎乘亮綠色的Z400黃牌重機行經彰化市大彰路段，疑似因過彎壓車失控，連人帶車摔飛至路旁，事故發生後，女騎士身體多處擦傷並出現胸口疼痛，所幸經緊急送醫後無生命危險，而摔毀的重機因鮮明的外觀吸引了路人的目光。彰化縣消防局接獲報案後，迅速派遣救護人員趕赴現場進行救援，為受傷騎士提供簡單治療後將其送往醫院，據警方初步研判，女騎士可能在彎道處壓車操作失誤，導致摔車事故，現場檢查機車傷痕和路況後，肇事原因仍需進一步釐清，但確認該女子並無酒駕，酒測值為0。值得注意的是，139縣道近幾個月來因警方加強測速取締與勤務執行，車禍頻率已大幅下降，過彎壓線自摔的情況更是明顯減少，警方提醒駕駛人即使在熟悉路段也須提高警覺，尤其是過彎處要掌握速度與技巧，以避免意外發生。
刀郎與南疆1／金秋找尋喀什葛爾胡楊 沙漠深處74歲木卡姆傳人十年前來台「看過海」
先說在前，深秋南疆行要觀賞「刀郎木卡姆」前，只知刀郎是地區，不知有位歌手叫「刀郎」，蟄伏十多年去年復出，以＜羅剎海寺＞15天創下100億無國界播放量。本名羅林的他是新疆女婿，早年在刀郎地區采風被木卡姆的恢弘濃烈觸動到，遂以「刀郎」為名，如同沙漠俠客提刀行走江湖。沒去過新疆的歌迷，可聽刀郎唱的＜新疆好＞＜吐魯番的葡萄熟了＞＜草原之夜＞等，想熟悉刀郎地區，那就得聽＜喀什噶爾胡楊＞，這是他20年前拜訪一位刀郎木卡姆傳人後，以一對因造化弄人無法相守的青梅竹馬，化作沙漠深處兩株纏繞胡楊樹的淒美故事，而創作的情歌。南疆戈壁最大綠洲裡的澤普金胡楊，深秋好美，風起驚動林子金薄羽翼，拍響著金亮金亮。（圖／何曼卿攝）喀什噶爾古稱「疏勒」，今日的喀什地區，位在天山及崑崙山之間的塔里木盆地西北入口，左倚帕米爾高原，為維吾爾族等少數民族聚居地。胡楊木為一種耐乾旱耐鹽鹼抗風沙的稀有樹種，全世界90%的胡楊在中國，中國90%胡楊在新疆，新疆90%胡楊在南疆，因「生一千年不死，死一千年不倒，倒一千年不朽」，有「沙漠英雄樹」之稱。胡楊維語「托克拉克」指「最美麗的樹」，最美的季節在深秋初冬，而最大片、最多人打卡的在「澤普縣金湖楊國家森林公園」。從喀什市沿國道314南下，兩側筆直細瘦的胡楊樹，一路將訪客導向園區，車程約莫2到3小時，如怕塞車就得避開假期。位在戈壁最大綠洲深處、葉爾羌河沖積扇上緣的園區，占地4萬畝，約莫102個大安森林公園，天然胡楊林占去一半，不易「走逛」，訪客不是搭電動遊園車、小火車、馬車，就是租腳踏車。記者一行搭遊園車，追逐湖旁、路邊、崑崙山腳前，貪看一片又一片的青黃、生黃、熟黃、橙黃，風起驚動整片林子金薄羽翼拍翅，在陽光下金亮金亮地響，教人「聽」傻。軸腹1千多公里的塔克拉瑪干沙漠，百年來吸引不少探險家，如今N39°探險基地，讓遊客騎著駱駝一睹沙漠風情。（圖／翻攝自Trip官網及中國新聞網）一位在地遊客形容，南疆綠洲遊金秋胡楊林的浪漫，堪比北疆博斯騰湖的金秋蘆葦蕩。園區有一株1400年的「胡楊王」，樹身繫滿祈福紅布條，角落裡播放器不停地說：相傳玄奘取經東歸時路過此地所植。看到＜喀什噶爾胡楊＞？沒有，那蒼勁有力的老胡楊樹要往大漠深處尋。在塔里木盆地裡橢圓形躺平的塔克拉瑪干沙漠，是中國最大、世界第二大流動性沙漠，南北寬550公里，東西長1100多公里，無異是「生命禁區」。1895年瑞典探險家斯文．赫定來此，設定北緯39度線（N39°），計畫由東向西穿越最長沙漠軸腹地，最後挑戰失敗。這條記錄不少傳奇故事的「生命之路」，直到20年前，大陸首支探險隊改由西向東徒步穿越，花了73天終於挑戰成功。當地政府索性開發「麥蓋提國家沙漠公園」，修建沙漠公路，辦起探險隊穿越和環塔（國際）拉力賽，台灣賽車手林德偉曾兩度參賽。從澤普往北到麥蓋提的「N39°沙漠探險基地」，車程約兩小時，這裡有沙漠衝浪車、自駕摩托車及駱駝可租借，但別忘了抓緊落日時間，一睹沙丘起伏逆光鑲金的沙漠風情。至於胡楊樹，在空拍畫面裡，宛如奶霜大地上不經意撒落的一顆顆小金花，靜美有力。N39°基地平日遊客不多，廁所意外潔淨，堪作疆旅的公廁模範生。麥蓋提還懷藏世界級非物質文化遺產「刀郎木卡姆」。刀郎是維語Dolan音譯，泛指麥蓋提、巴楚、莎車等喀什地區維族特有的傳統藝術文化，以傳唱千年集詩歌舞樂於一體的刀郎木卡姆為主，原有12套曲迄今保存9套。國人耳熟能詳的兒歌「掀起妳的蓋頭來」等，不少是音樂家王駱賓來此採集改編。南疆刀郎地區的木卡姆，「恢弘濃烈」，20多年前觸動到一位年輕歌手，也就是去年復出的刀郎。圖為麥蓋提木卡姆非遺傳人卡迪爾•努來克的家。（圖／何曼卿攝）在麥蓋提非遺傳人卡迪爾•努來克的家，記者一行見到正港刀郎木卡姆，約莫30位族人紅豔盛裝，拿著傳統樂器，雖不懂維語，但從唱腔、旋律、節奏及舞蹈肢體動作中，依稀明白了俏皮、曖昧、嚴肅及歡慶。74歲國寶級刀郎熱瓦甫（樂器）非遺傳承人艾海提•托合提十年前曾到過台灣，他說「有看到海」，查了一下，應是2014年隨新疆師範大學音樂學院受邀環台演出，在花東看見海。卡迪爾•努來克的家附近，有間不起眼但頗有看頭的「刀郎農民畫之鄉」，美術展館裡一幅幅線條粗曠用色鮮豔構圖直率的畫作，展現另一番純樸濃烈的刀郎情懷。從喀什西行，上帕米爾高原前會經過一秘境，《西遊記》沙悟淨的故鄉流沙湖，今日的白沙湖及白沙山。（圖／何曼卿攝）遊完戈壁、沙漠，還想看看冰湖或雪山？可早起從喀什市往西，走國道314約莫3小時車程，朝帕米爾高原前進，一路盤旋上白沙湖及白沙山，直抵《西遊記》裡沙悟淨的故鄉流沙湖。來此秘境，除了拍照打卡，可留點時間，安靜在白沙綠水藍天裡，領受「洗滌」及「療癒」。若不怕暈，沿古絲路今日中巴公路繼續上行，挑戰盤龍古道600個魔幻彎道，直上海拔5000公尺高的紅其拉甫口岸。除了極光及雨林，一趟南疆遊可看盡絕美地景及人文，也更能理解刀朗不分國界的圈粉魅力。若可以，期待忙著巡迴演唱的刀郎，在新疆收官場之前，能來台灣加一場。
高雄仁武區驚見死亡車禍 18歲大學生機車摔車撞聯結車不治身亡
高雄市仁武區19日上午8時許，發生一起致命車禍，1名18歲何姓男大學生在騎乘機車過彎時不慎自摔，隨後與1部行駛中的聯結車發生碰撞，當場失去生命跡象，送醫急救後仍宣告不治，警方初步調查認為，肇事原因可能是何男未依規定駛入來車道，導致機車自摔並與對向車輛相撞，事故的具體原因仍待進一步釐清。根據警方調查，早晨何男騎著一輛普重機車沿仁武區仁林路西向東行駛，行經一處彎道時突然失控摔車，機車滑行至對向車道，並與58歲黃姓男子駕駛的聯結車發生猛烈碰撞，黃姓駕駛在肇事後經警方酒測，結果顯示其酒測值為0，排除了酒駕因素。然而，何男在摔車後受傷嚴重，多處擦挫傷，並呈現昏迷狀態，醫療單位迅速將其送醫急救，但最終於上午9時許宣告不治，警方認為，初步肇事原因是何男未遵守交通規則，過彎時機車未能穩定行駛至自己的車道，導致發生自摔並與來車發生碰撞，至於事故的其他細節，仍待警方進一步調查與釐清。警方呼籲所有騎車者應遵守交通安全規範，尤其是過彎時應保持謹慎，以避免類似悲劇再次發生。
台61聯結車過彎猛撞護欄！側翻躺道慘況曝 駕駛命大僅擦挫傷
台61線台中段16日上午8時許發生翻車事故，1名謝姓男子駕駛聯結車行經事發路段時，因不明原因突失控自撞護欄，導致整車瞬間側翻倒在車道中，造成謝男胸部及左手擦挫傷，警方獲報到場立即將傷患送醫治療，所幸無生命危險，詳細肇因仍待調查釐清。據了解，謝男駕駛聯結車沿台61線支線往台中港方向行駛，未料行經使途中疑因操作不當，導致該車過彎時當場失控，進而衝撞護欄側翻在車道中，猛烈的撞擊力造成謝男胸部及左手擦挫傷，幸虧傷勢並無大礙。警方表示，上午8時許獲報，台61線往台中港路段發生交通事故，警方到場後發現是1輛聯結車衝撞護欄翻車，警方隨即將駕駛謝男送醫治療，幸虧傷勢並無大礙，警方同時調派警力到場管制交通，並通報拖吊車前來排除狀況，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。警方說明，大型車輛若載有貨物者應確實綑綁固定並均衡配重，且不得超載，避免轉向時因離心力造成翻覆情事發生，藉此維護自身及其他用路人的交通安全，防止類似事故再度發生。
陳梅慧命喪國道排除陰謀論 家屬悲慟發聲
金融犯罪調查師陳梅慧4日凌晨在國道遇車禍身亡，離奇事故引發外界議論紛紛，新竹地檢署16日偵結，依過失致死罪嫌起訴駕駛，並公布結果確認排除陰謀論，陳梅慧家屬悲慟發聲，表示「大致尊重」調查結果，認為檢警已詳盡調查。據了解，陳梅慧曾協助警方破獲多起重大案件，包括88會館案和創意私房，更揪出黃子佼為創意私房會員，警方在其幫助下凍結近百億犯罪所得，陳梅慧卻遭控洩密，與在刑事局科偵中心任偵查員的謝姓男友一同到台中地檢署做筆錄，於4日凌晨搭乘UBER返程，卻在北上途中遭遇死劫身亡。新竹地檢署16日偵結並召開記者會，表示徐姓肇事司機是Uber駕駛，12月3日接受派遣，前往台中市北屯區敦富路載送客人李男、郭女夫妻，準備前往機場；進一步確認發現，李男確實早在今年7月14日晚上就已買好日本大阪的行程，並訂好酒店、機票航班，預定於12月4日早上7時12分起飛，由妻子郭女在11月21日使用通訊軟體向機場機送業者叫車，具有計畫出國事實。而陳梅慧於12月3日晚間前往台中市刑大約談，直到4日凌晨1時37分赴訊結束才離開中檢，並由在偵查庭外等候的XREX劉姓員工以Uber APP叫車，載送返回雙北；司機張男接到派單後，在1時45分抵達中檢，一路行經林森路、五權路、中清路，並在2時8分上大雅交流道北行。由於事故地點屬彎道，且當時前方已有車禍發生，造成車流回堵，徐男怕耽誤乘客機場形成，以時速106至108公里行駛於內側車道，但因彎道視線遮擋，駛入77.7公里處發現前方車輛停下，以致於來不及剎車追撞前車，造成陳梅慧死亡。檢方指出，外界盛傳「假車禍真殺人」陰謀論，但叫車者並非陳梅慧本人，且2車在台中市區的足跡完全不同，是上國道後才開始重疊，若要製造車禍應該會有追逐或跟蹤情形，但勘驗2車eTag紀錄，有2至3分鐘的時間差，換算成距離車距約3.6公里，肉眼已經難以看清前車，如果要故意製造車禍，具有高度不確定性，成功率也低，還可能造成自己重傷，因此排除這一論點，16日偵結後依過失致死罪將徐男起訴。家屬日前也透過委任律師發聲，強調至今仍無法相信陳梅慧的離去，並「大致尊重」，認為檢警已詳盡調查，也感謝陳梅慧的好友以各種方式懷念她的好，希望希望社會各界與媒體尊重逝者與家屬的隱私，避免揭露私人生活及喪儀的訊息，避免使用未經授權的私人照片。
陳梅慧國道喪命遭疑「假車禍真殺人」 檢分析原因：排除陰謀論
金融犯罪調查師陳梅慧涉洩密案，本月3日被傳喚，4日凌晨搭車北返途中卻遇死亡車禍，由於太過巧合，外界傳出許多「陰謀論」分析。如今肇事的37歲Uber司機被依過失致死罪起訴，而檢方也針對疑點作出解釋，排除「假車禍真殺人」的可能。檢方說明，徐姓肇事司機是Uber駕駛，12月3日接受派遣，前往台中市北屯區敦富路載送客人李男、郭女夫妻，準備前往機場；進一步確認發現，李男確實早在今年7月14日晚上就已買好日本大阪的行程，並訂好酒店、機票航班，預定於12月4日早上7時12分起飛，由妻子郭女在11月21日使用通訊軟體向機場機送業者叫車，具有計畫出國事實。而陳梅慧於12月3日晚間前往台中市刑大約談，直到4日凌晨1時37分赴訊結束才離開中檢，並由在偵查庭外等候的XREX劉姓員工以Uber APP叫車，載送返回雙北；司機張男接到派單後，在1時45分抵達中檢，一路行經林森路、五權路、中清路，並在2時8分上大雅交流道北行。由於事故地點屬彎道，且當時前方已有車禍發生，造成車流回堵，徐男怕耽誤乘客機場形成，以時速106至108公里行駛於內側車道，但因彎道視線遮擋，駛入77.7公里處發現前方車輛停下，以致於來不及剎車追撞前車，造成陳梅慧死亡。檢方指出，外界盛傳「假車禍真殺人」陰謀論，但叫車者並非陳梅慧本人，且2車在台中市區的足跡完全不同，是上國道後才開始重疊，若要製造車禍應該會有追逐或跟蹤情形，但勘驗2車eTag紀錄，有2至3分鐘的時間差，換算成距離車距約3.6公里，肉眼已經難以看清前車，如果要故意製造車禍，具有高度不確定性，成功率也低，還可能造成自己重傷，因此排除這一論點，今天偵結後依過失致死罪將徐男起訴。
開車遇逆向三寶 陳彥博爆粗口：差點被撞死
極地超馬好手陳彥博9月參加在非洲肯亞舉行的超級馬拉松賽事，完成費時5天、總長230公里的考驗，獲得冠軍。陳彥博近日表示，13日他在到日月潭的路上，差點被逆向三寶收掉，讓他直接爆粗口，「差點被逆向車子撞死」。陳彥博在IG發限動分享，他14日去日月潭出差，開車經過雙線道的彎道，一個大逆向的三寶迎面而來，他差點撞上，讓他當下爆粗口，並呼籲「台灣開車自己注意安全外，也請要注意三寶，這真的太可怕」。據悉，陳彥博9月參加肯亞超級馬拉松，要面對氣候、高海拔等考驗，賽前他因為吃了抗瘧疾藥物讓腸胃不適，晚上也睡不著，出賽時身體不在最佳狀態。而在比賽中途，陳彥博因標記不清迷路，到了最後一天，還被美國、俄羅斯選手拉開，在最後8公里追上對手，在衝刺階段擊敗各國好手，以21小時18分鐘奪冠。陳彥博從小為競速滑輪運動員，在高中時轉為田徑運動員，專攻長跑，在台灣和國際賽事，屢次拿下好成績，2011年他罹患咽喉癌，同年底剛病癒，又參加南非喀拉哈里沙漠250公里超馬賽，2013年5月完成澳洲520公里內陸橫越賽，成為第一位完成世界7大洲、8大站極地超級馬拉松賽事的亞洲人，在2016年4大極地賽取得最高總積分，成為該賽總冠軍。
台3線同路段一日2起死亡車禍！新加坡男自撞電線桿「妻子卡後座身亡」
苗栗縣台3線昨（14）日上午10時發生1名越南籍的19歲黃姓男大生疑過彎不慎，滑行至對向撞上1輛轎車，導致他送醫搶救仍不治。豈料，同日下午2時許，新加坡籍男子載著妻小1家3口出遊，自撞路旁電線桿，導致後座妻子傷重不治。苗栗縣消防局表示，昨天下午2時22分接獲報案，指獅潭鄉台3線114公里處發生車禍。救護人員抵達現場發現，36歲新加坡籍路姓男子開車載著妻小旅遊，卻不慎自撞路邊電桿，導致33歲妻子卡在後座，駕駛與5歲女兒爬出車外等待救援。妻子被救出經檢傷後發現已無呼吸心跳，送醫後仍宣告不治。據了解，新加坡籍路姓男子在嘉義租車，載著中國籍陳姓妻子，北上苗栗到大湖採草莓，下午欲前往南庄老街，行經台3線時卻不幸發生自撞事故。詳細車禍事故過程及原因，有待警方進一步釐清。而台3線路段同日上午才發生死亡車禍，1名越南籍的19歲黃姓男大生騎機車行駛途中，疑過彎時不慎失去重心，導致他連人帶車滑行到對向，不慎迎面撞上42歲顧姓男子的轎車，猛烈的撞擊力造成黃男全身擦挫傷，地面流滿鮮血，送醫後仍宣告不治身亡。事隔4小時，同路段相距約4公里的地點又發生死亡車禍。警方說明，台3線有多處彎道及坡道路段，是發生事故的熱點，警方提醒民眾行經時務必全神貫注、注意車前狀況及遵守交通規則，藉此維護自身及其他用路人的安全。
斷魂台3線！男大生騎車過彎慘噴飛 再撞對向車「血流滿地」亡
苗栗台3線118.3公里處上午10時許發生死亡車禍，1名越南籍的19歲黃姓男大生騎機車行駛途中，疑過彎時不慎失去重心，導致他連人帶車滑行到對向，不慎迎面撞上42歲顧姓男子的轎車，黃男因而全身擦挫傷送醫，但仍不幸宣告不治身亡，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，越南籍的黃男是1名大學生，他騎機車沿台3線北往南方向行駛，未料行經118.3公里處彎道時，疑因失去重心人車慘滑行至對向，沒想到顧男由南往北行駛的轎車正好駛來，2車因而發生碰撞，猛烈的撞擊力造成黃男全身擦挫傷，地面流滿鮮血，顧男則僅輕傷，導致轎車車輪及車殼受損，機車則多處毀損。警方表示，大湖警分局上午10時許獲報，台3線118.3公里處發生機車與轎車碰撞事故，警方到場後迅速將騎士與駕駛2人皆送醫治療，但騎士黃男經急救後宣告不治，事後警方對2人進行酒測皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。警方說明，台3線有多處彎道及坡道路段，是發生事故的熱點，警方提醒民眾行經時務必全神貫注、注意車前狀況及遵守交通規則，藉此維護自身及其他用路人的安全。
蘇花驚魂！大貨車逆向狂飆險撞騎士 網友驚呼「駕照該吊銷」
蘇花公路再現驚險畫面，日前1輛黑色大貨車在該路段不顧安全跨越槽化線，逆向超車險些撞上對向騎士，畫面曝光後引發網友一片驚呼，直呼駕駛行徑實在離譜，所幸騎士反應快速，從中間閃避成功，才避免一場重大事故。事件發生於11月28日下午3時許，根據1名網友在「爆料公社」分享的行車紀錄器畫面，當時該騎士平穩行駛於蘇花公路彎道上，對向車道正有數輛車輛正常行駛，突然間1輛黑色大貨車疑似為搶快超車，竟跨越槽化線逆向疾駛，直衝向騎士，關鍵時刻，騎士反應靈敏，快速從車輛中間閃避，最終才保住性命。騎士事後心有餘悸，緊急停靠路邊休息，並留言表示：「蘇花公路，車子是這樣開的嗎？沒被撞死也差點被嚇死！」影片曝光後，許多網友紛紛表示不滿：「這種駕駛根本不配持有駕照！」、「逆向超車太誇張了，這樣早晚出事！」、「幸好騎士反應快，否則真的不堪設想。」更有人表示該駕駛的行為應以「蓄意危害他人安全」論處，並懇請相關單位嚴加取締此類危險駕駛行為。警方也提醒，蘇花公路路段地形狹窄多彎，車輛應遵守交通規則並保持車道行駛，切勿為超車貪快而危及他人安全，未來警方將加強路段監控，防止類似危險駕駛情形再度發生，確保用路人安全。
澎湖計程車自撞電線桿側翻 驚險逃生駕駛猛灌「礦泉水」自救
澎湖201縣道興仁岔路口1日上午發生一起驚險車禍，1輛計程車在行駛過程中自撞測速照相桿，導致車輛側翻，駕駛人受困車內，接獲報案後，警方與消防人員緊急前往現場救援，幸運的是，駕駛人成功從車後廂脫困，並在救援人員的協助下得到包紮固定後送醫。這起事故發生在上午9時16分，當時1輛計程車在澎湖縣道201線興仁岔路口的彎道處，疑似因操作不當或其他原因撞上測速照相桿，並造成車輛側翻，駕駛人蔡姓男子（33歲）被困在車內，幸好自行從車後廂脫困，救援人員抵達現場時，發現蔡男頭部有撕裂傷，且右腳踝及左膝有明顯的疼痛感，意識清楚。蔡姓駕駛在事故發生後，為了試圖舒緩不適，竟猛灌礦泉水，似乎想通過水分來應急，救援人員隨後對蔡男進行止血包紮及背板固定，並將其送往澎湖三軍總醫院進行治療，雖然蔡男情況不算危急，但事故的具體原因仍由馬公分局進一步調查中。警方呼籲，駕駛人在道路上行駛時應保持專注，避免因恍神或操作不當而造成不必要的交通事故。
基隆斑馬線不足民代籲增設行穿線 謝國樑：研議可行後試辦
基隆市長謝國樑19日表示，目前基隆市每10萬人交通意外死傷在台灣本島19縣市是第2低，代表「行人友善」政策有成，近日民代希望廣設「行人穿越道」意見不錯，將在參考評估後，只要可行就會試辦。基隆市議員陳冠羽19日上午在市議會質詢時表示，基隆彎道、巷窄路口多，部分路段受限中央母法限制，路幅不夠寬，因此無法畫設斑馬線，建議退一步畫設「行人穿越道」，讓行人更安全。陳冠羽指出，謝國樑市府實施「行人友善」政策之後，「行人死傷數」整體趨勢確實有減少，執法雖有初步成效，但釜底抽薪之道，仍須雙管齊下推動交通工程改善與強化交通教育。陳冠羽直言，基隆是海港城市，發展歷史在全台數一數二早，而彎道多、巷道窄的路口更是基隆市的日常。他舉例，就以暖暖街及暖暖街281巷口、源遠路325巷慈安宮前及水源路公車站牌等處來說，實際都有老人與孩童穿越需求，卻都因中央法規明示斑馬線需「計算現場車速後直線視距至少55公尺以上」規定而無法畫設，導致險象環生成為基隆行人的日常，居民穿越簡直玩命。 基隆政府發言人呂謦煒回應，根據交通部「道安總動員」網站數據，2024年1到8月全台各縣市道路交通安全事故中，「每十萬人死傷數基隆市為每十萬人896人」，在台灣本島各縣市中，僅次於台北市的776人，死傷數字是全台第二低，代表基隆「行人友善」政策有成，成效全台第二好，基隆市也將持續邁向台北的水準方向努力。謝國樑強調，自己在市長上任後，2023年1月起便持續推動「行人友善」政策，在道安會報中的工程、執法、教育、宣導、監理各小組分工努力下，力拼打造友善行人的交通安全環境。他預告，2025年1月起，將推動第二階段「行人有序」政策，盼能進一步提升行人的安全意識，精進行人的交通安全。
彰化驚險車禍！大貨車彎道失控墜山谷 外籍移工重傷、2人輕傷送醫
彰化縣員林市員草路二段，15日中午發生一起驚險的重大車禍，1輛由黃姓駕駛駕駛的大貨車，在經過一處急彎時失控撞上護欄，隨後整輛車滑入邊坡，釀成3人受傷的事故，車禍發生後，警方及消防局迅速到場展開救援，3名受傷者目前均已送醫治療。事故發生在中午12時27分，大貨車當時正由芬園鄉開往員林市，據了解，該車行經員草路二段急彎處時，突然失控撞上護欄，整輛車滑落山谷邊坡，車內共有3人，包括53歲駕駛黃男、22歲乘客林男以及1名年約30歲的外籍移工。警方與消防人員抵達現場後，發現副駕駛林男受困於變形的車體內，意識清楚但右眼腫脹、右大腿疑似骨折，救援人員利用捆綁帶固定車輛，再用油壓破壞器材撐開車頭，最終將林男成功救出，黃男自行脫困，僅胸部擦傷且意識清楚，而外籍移工情況較為嚴重，曾一度意識不清，臉部有撕裂傷，右腳封閉性骨折，經送往員基醫院後恢復意識，並因傷勢過重轉診彰基醫院進一步治療。整起事故現場驚險萬分，救援過程中需多次確認車輛穩定以避免滑落山谷，警方初步調查，黃姓駕駛的酒測值為0，排除酒駕因素，但車輛失控原因尚待釐清，警方提醒，員草路二段急彎路段行車風險高，駕駛人務必減速慢行，特別是在大型車輛行經時應格外小心，以免發生類似意外。
網紅路段兜風…下秒撞上「1公尺高糞堆」騎士崩潰 村民被疑封路喊冤
大陸網友近日發布影片稱，有人夜晚在貴陽市花溪區騎龍村的「網紅騎行路段」駕駛摩托車時，撞到了一堆約1公尺高的糞便上，懷疑是因為有許多摩托車在該路段上經過，表演壓彎、翹頭、炸街，引發巨大噪音擾民，導致附近村民受不了，於是用大糞封路，試圖阻止騎行者。《瀟湘晨報》報導，一名疑似當事人的網友將社交平台帳號的名稱改為「騎龍屎裡逃生第一人」，以此表達自己的不滿，他還曬出截圖，證實已把相關問題反映到12345，目前已經立案，事後也在評論區補充「已經在商量賠償（事宜）」。當地村民透露，由於騎車的人很多，確實存在擾民的情況，「晚上聽到摩托車轟轟的聲音」，有時會被吵得睡不著覺。另外，他們也很擔心摩托車騎行的速度過快，容易引發安全問題。對於糞便是否故意放置路面，該村民稱，可能是附近農戶用於種地的肥料，暫時放置在旁邊。黔陶鄉派出所工作人員表示，大量騎行的摩托車確實會擾民，派出所在白天和晚上都會在路上巡邏，但保證道路安全和減少噪音，需要大家共同努力。騎龍村所在的貴陽市花溪區黔陶鄉政府工作人員說，目前路面已經清理乾淨，並非故意為之，糞便是附近的農戶作為肥料種地用，晚上看人少，便先放置於路邊，等早上再拿去澆地。對此，當晚騎車經過事發路段的小高（化名）透露，當天傍晚豬糞就已被放置在路上，「那時候正是大家下山回家的時間」，路上大約有上百人。經過事發路段時，小高看到有人停車招手，原以為可能是有人摔車，想要去幫忙，後來了解到是路上堆了糞便，於是慢慢騎了過去，「還有幾個騎得比較快的那些，他招手沒有停的，那些直接都撞上了」。對於「農戶暫時將糞便放置在路上用於施肥」的說法，小高有些懷疑，因為道路寬度大約是7、8米，而豬糞堆放高度近1米，橫著堆滿2車道，加上該處沒路燈，又是必經的上下彎道位置，「就算你騎得很慢，你也避免不了沾到豬糞，味道特別臭。」談到騎車引發噪音擾民，小高說，這只是少數，大多是白天騎行，奔著看風景，晚上騎行的人並沒有那麽多。
台中山路逆向衝來！重機急煞「翹孤輪」摔倒 腳踏車女騎士嚇壞連道歉
台中市太平區136縣道日前發生一起驚險事故，1名49歲陳姓男子駕駛紅牌重機行經山路，途經下坡彎道時，突然遇上1輛逆向而來的自行車，騎士急煞躲避，整輛重機瞬間「翹孤輪」騰空後摔倒，事後這名自行車騎士、30歲的李姓女子，頻頻向重機騎士道歉，所幸雙方僅有輕微擦挫傷，這段驚險畫面由後方車輛拍下並上傳至社群平台，掀起熱烈討論。這段影片近日在臉書「爆廢公社公開版」上引發廣泛關注，影片中，當時正是10日上午，紅牌重機騎士行駛至台中市太平區136縣道的彎道處，當時騎士小心駕駛、保持車道，不料就在轉彎時，對向突然出現1輛逆向而行的自行車，騎士見狀驚慌煞車，導致重機車頭抬起、瞬間「翹孤輪」騰空，隨即摔倒在地，自行車騎士李女被嚇得手足無措，不停向重機騎士表示「不好意思」，畫面一度尷尬。原影片發佈者無奈表示：「有人知道這是哪家的女兒嗎？怎麼騎成這樣！平常闖紅燈也就算了，山路還敢外拋！」影片曝光後，網友們紛紛留言，批評逆向行為的危險性，有網友指出，「這樣逆向真的是不顧安全，還好重機騎士反應迅速。」另有網友表示：「這次沒出大事真是運氣好，呼籲騎車一定要遵守交通規則。」經台中太平警分局調查，該事故發生於10日早上9時10分，當時李姓女子騎自行車行駛136線台中太平區長龍路四段，行至39K的下坡急彎時疑似因煞車不及，跨越雙黃線逆向撞上對向的紅牌重機。警方指出，事故中李女手部擦挫傷，重機騎士陳男則為右手擦挫傷和輕微拉傷，2人皆無酒駕情形，目前正進行事故責任釐清。
台3線重機「高速過彎」自摔！害4車慘被擊落 騎士還無照慘了
苗栗縣台3線獅潭路段3日上午8時許發生自摔車禍，1名25歲林男騎重機行經事發路段時，因高速過彎，導致該車失控自摔，還波及路旁停放的4輛重機，所幸林男身著保護裝備未受傷，警方獲報到場，經調查竟發現他未持有重機駕照，事後將依法製單舉發，林男此舉不僅吃上罰單，還得承擔後續賠償。據了解，林男一早騎重機從新竹出發至大湖後折返，沿台三線南往北內側車道行駛，未料行經125.5公里處彎道時，因以時速破百的高速通過，導致重機當場失控自摔並向外拋，造成人車連帶撞擊停放路旁的4輛重機，現場可見多部車輛受損，場面相當狼藉，幸虧林男友穿著保護裝備，因而未受傷。警方表示，大湖警分局3日上午8時許獲報，台三線125.5公里處發生交通事故，員警抵達後，肇事的林男意識清晰且未受傷，經酒測，排除酒駕情事，但他未持有重機駕照卻越級騎車，將依違反《道路交通管理處罰條例》第22條第2項，處新臺幣6000元罰鍰，並禁止其駕駛。警方說明，經檢視事發過程畫面後，警方推測林男可能是高速行駛肇事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清，同時呼籲台3線彎道路段多，民眾行經時務必遵守交通規則，警方也會不定時定點執行違規取締、巡邏及守望等勤務，藉此維護交通安全。
重機自撞奪命！彰化139線成「死亡彎道」 縣府擬增測速強力防範
彰化139線道車禍頻傳，10月21日再度發生一起致命事故，1名20歲現役軍人騎乘重機，不幸在139線螢光橋處因自撞路樹身亡，根據彰化縣警局交通隊的統計數據，2024年1月至9月間，僅該路段的超速違規取締件數就高達9405件，導致數10人傷亡，為了減少事故發生率，彰化縣政府交通處正積極研議，計劃增設固定測速照相桿，或採用區間測速系統，為當地用路人的安全提供保障。彰化139線道蜿蜒於八卦山稜線上，擁有多處彎道，路況變化多端，由於這裡風景優美且道路挑戰性高，成為許多「追風族」騎士熱衷的跑山路線，這也讓139線成了車禍高發路段，警方指出，2021年已有3位機車騎士因不熟路況、在彎道處自撞不治，其中包2名男大學生及1名職業軍人；2024年更是超速案件頻發，此次又1名軍人喪命，讓139線的安全隱患再次浮出水面。目前，彰化139線在彰化縣轄區內僅設有兩支固定式測速照相桿，分別位於彰化市7.7公里處和芬園鄉8.537公里處，並輔以不定期的移動測速取締，儘管如此，車輛超速情況依然嚴重，平均每月超速違規件數破千，嚴重危及行車安全，針對此情況，警方將進一步強化執法措施，除了每逢週末加強取締，平日夜間加強巡邏外，計劃在上午及下午各安排2次巡邏勤務，增強見警率以威嚇超速違規行為。此外，彰化縣政府交通處則指出，139線道事故頻繁發生，與騎士不遵守交通規則、速度過快有著密切關聯；為此，交通處表示，已在軍人自撞事件後與警方等相關單位研討，計劃在139線事故多發地段增加固定式測速設備，或針對特定危險路段設置區間測速，遏制事故發生，希望能警示駕駛人遵守速限、減速慢行，保障自身及他人安全。
高雄海軍官校前2機車碰撞！ 女騎士「臉部狂滲血」倒地送醫
高雄市楠梓區26日發生一起擦撞意外，軍校路海軍官校郵局前有2輛機車發生碰撞，導致其中1名女騎士連人帶車倒地，臉部不斷滲出鮮血，嚇壞目擊民眾上前協助並報警，警方獲報到場立即將傷患送醫治療，所幸無大礙，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，48歲陳姓女子騎機車沿軍校路北向南外側快車道行駛，行經彎道時要跨越至慢車道，結果與同向慢車道66歲朱姓女子直行的機車發生擦撞，撞擊力導致朱女人車倒地，造成她臉部直冒鮮血及四肢擦挫傷，場面相當驚悚，嚇壞不少目擊民眾趕緊通報警方，甚至有熱心民眾幫忙撐傘遮陽。警方表示，上午9時許獲報，軍校路海軍官校郵局前發生交通事故，初步了解有1人受傷，警方到場後，立即將朱女送醫治療，幸虧傷勢並無大礙，經酒測雙方皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。