彈性放假
」 連假 補班 彈性放假 行事曆 行政院
2025春節9天連假疏運「台鐵、高鐵加開」 12／26凌晨0時搶票
2025年農曆春節將迎來9天連續假期，除了高速公路大塞車，搭乘台鐵和高鐵返鄉的人潮勢必也很驚人，台鐵和高鐵也規劃加開疏運列車。高鐵春節加開列車將於12月26日凌晨0時開賣；台鐵也是從26日凌晨0時陸續開賣，以3路線分3天販售。根據行政院人事行政總處公布的2025年行事曆，農曆春節從1月25日至2月2日共9天連續假期，多少增加民眾返鄉和旅遊意願。高鐵和台鐵為了因應搭車人潮，皆確定加開列車疏運，目前高鐵公布疏運期間為2025年1月23日至2月3日，於12月26日凌晨0時開賣，預計在12月24日公布班次和購票等詳細資訊。至於台鐵表示，會依照各路線分開販售車票，東線預計在12月26日凌晨0時開賣，西線在27日開賣，花東實名制在28日開賣；而台鐵加開列車班次和購票詳細資訊也預計在12月24日公布。2025年農曆春節的9天連續假期，由於除夕在2025年1月28日為星期二，行政院人事總處為了方便民眾，決定將2025年1月27日小年夜彈性放假，於2025年2月8日星期六補班。
2025年超狂請假攻略「春節請5天爽休16天」 網反應超兩極
2024年進入倒數，過1個半月就要迎接2025年，行政院核定明年政府行政機關總放假日數為115天，3天以上連假有6個，民眾已開始計畫出遊。最近網紅蜜蜂爹自製超狂請假攻略，農曆春節有9天連假，若假期前一周可以請假5天，就能獲得16天假期；不過並非人人看到請假攻略都開心，有不少服務業網友嘆「與我們無緣」。網紅蜜蜂爹最近在IG分享「2025年超狂請假攻略」，自製的精美圖表讓人一目了然。2025年遇到的第一個節日元旦，只要1月2日、3日請假兩天，就能從星期三休到星期日，變成5天假期。接下來橫跨1月和2月的農曆春節，原本從1月25日放到2月2日，有9天假，如果想要有更長假期的民眾，可以考慮前一周請假5天，就能從1月18日休到2月2日，請5天爽休16天；不過1月27日小年夜是彈性放假，2月8日要補班。另外，228紀念日、勞動節和端午節，都是請假4天就能有9天連假；清明節原有4天連假，若請假3天也能變成休9天；明年中秋節和國慶日在同一周，也是請假3天就能爽休9天。蜜蜂爹也提醒，這份攻略是提供給見紅休的人，部分服務業可能不適用，「辛苦你／妳們了」。請假攻略曝光後，底下網友反應也很兩極，有許多人開心表示，「已經請好了」、「謝謝製作，圖好精美」、「特休剛好可以拿出來用」；但不少人無奈表示，「服務業最討厭的請假攻略」、「全部與護理師無緣」、「與服務業無緣，有看沒辦法用」。2025年農曆春節有9天連假，假期前一個星期請假5天可以換到16天假期。（圖／蜜蜂爹授權提供）有一些人則認為沒那麼容易施行，「這樣請假老闆會叫你直接請整年不用來」、「請完可能離離職不遠了」、「春節老闆會讓人這樣請嗎…」、「其實2025年連假算滿多的，不用這麼狂沒關係」。
朝野拚修法「增加國定假日」 每年有望多放10天假期
立法院內政委員會即將在週三（23日）舉行「紀念日及節日實施條例草案」公聽會，藍、綠、白3黨皆有共識，想將《紀念日及節日實施辦法》從「命令」升格為「法律」，也提案增加國定假日，若最終提案全數通過的話，未來每年有望多放10天假。台灣國定假日目前依據「紀念日及節日實施辦法」所制定，目前台灣共有10天國定假日，分別為元旦、除夕、春節、228和平紀念日、兒童節、民族掃墓節（清明節）、勞動節、端午節、中秋節、國慶日，其中勞動節只有勞工可放假。時常因配合國定假日發生補假、放假的爭議，朝野立委皆有共識將想將「辦法」升格為法律。新增國定假日方面，各黨皆有意見，民眾黨主張要求將勞動節、教師節列為全國放假日。民進黨團與無黨籍立委高金素梅，將重點擺在維護原住民權益，希望能夠增設原住民族日，同時將原住民族歲時祭儀假設定為3日。國民黨立委牛煦庭提議，應恢復因「一例一休」廢除的7天國定假日，即元旦隔日、青年節、教師節、光復節、蔣公誕辰、國父誕辰、行憲紀念日。此外，立委陳玉珍則認為，應增設823紀念日，緬懷維護台海和平60餘年的823戰役。至於彈性放假制度，民眾黨團認為若國定假日發生於週二或週四，得讓週一或週五調整成彈性放假，並由中央主管機關另定補班（課）日，而牛煦庭則主張可直接將當週或前週的週六定為補班（課）日。
國慶連假嗨起來！ 「這些科技廠」員工享有專屬4天假
今年的雙十國慶日，為2024年最後一個國定假日，由於行政院取消部分「彈性放假制度」，所以大部分的人周五還是要上班，不過卻有企業特別讓員工們多休一個周五，成為連續四天假期，包括緯創（3231）、英業達（2356）、仁寶（2324），以及台達電（2308）等科技公司，都有專屬的國慶四天連假。政府今年取消部分彈性假期，有些企業會採取上下班分流制，或是「混和式辦公」、也就是在家遠端工作，不過因為科技業普遍都很辛苦，有些公司為了吸引員工，打造幸福企業的氛圍，採取「遇到連假就放假，且不補班」的制度。像是緯創在2024年就額外提供約7天的假期，而且是一開年就宣布，方便員工安排連續假期，包括原本要上班的小年夜2月8日、中秋節附近的9月16日、以及國慶日後的10月11日都調整為放假日，且不須另行補班，也不扣個人假。光寶(2301)也是遇補班日皆不上班、直接給假。不過也有新進員工在Dcard上發問，台積電有沒有放國慶連假，被網友吐槽「台積電放假就沒國慶了」、「自己請特休不就好了」。
今年雙十只放1天 家長怨沒連假「很多人想休4天」反遭打臉：只有你想
今（10日）是雙十節國慶日，落在禮拜四，明天馬上就得開工。不過有家長抱怨，因為沒有彈性放假，否則就可以連放4天，並認為許多人應該都有同樣的看法。不過貼文一出，卻遭到打臉，「只有你想」。原PO在臉書《匿名公社》指出，今年國慶日在星期四，都沒有彈性放假，並提到往年如此好像都會彈性調整成4天連假，「應該很多人都想要有4天連假吧！」原PO解釋，他不敢隨便幫孩子上學請假，只是自己回想去年或前年的連假，好像也不錯。現在這樣切斷，休1天、上1天、再休週末，個人是也可以接受，只是好像少了以往的一種放連假前的雀躍感。然而，多數網友都不同意，紛紛留言：「要連假就請假啊」、「是不會自己放假喔？」、「自己請假不就好了～這樣比較不會到處都塞車啊！」、「只有你想！你想放就請假」、「我寧可不要連休，之後補假更累人」。有民眾希望可以彈性放假。（圖／CTWANT資料照）另外，也有人點出原因，「當初就很多人抱怨補班太多才調整沒連休」、「不就是去年連假完後面補假一堆人靠X，才改成都沒連假的嗎？」、「不就假放太多被罵，所以就只放一天」、「彈性放假就表示需要補課，我寧可有需求自己請假」。據了解，去年的補班和補課天數是近10年來最多，引來不少民眾抱怨，痛批連續上班6天吃不消，因此政府今年調整，補班、補課日只剩下2月17日禮拜六1天。
才宣布放颱風假「北一女學生秒衝學校拿課本」 高雄改線上教學？教育局說話了
山陀兒颱風持續逼近，考量風雨情況全台今（2日）停班停課，不少北一女中學生昨天得知消息後，晚上衝回學校拿課本回家讀，令人感嘆學霸和一般人的差距，高雄則有學校改為線上教學。對此，教育局也給出回應了。有網友在《Threads》透露，昨晚從北一女中的警衛口中得知，晚上宣布停班停課後，有10幾個人來學校拿課本，貼文一出引來其他人讚賞：「都是認真的好學生」、「金字塔頂端的人類果然不一樣」、「這就是我小時候唸不了北一女的原因，我只能去北一補習班」、「我剛剛補習的時候就聽到有人在說要不要回北一拿書我以為她們在開玩笑」。北一女校長陳智源告訴《ETtoday新聞雲》，多數學生沒有預料到今天會放假，但10月中就要段考，高三學測也在倒數階段，肯定學生自動自發自主學習，相信不只是北一女學生，全台高三生都會把握最後衝刺時間，就算放颱風假還是要維持讀書的節奏。為了因應颱風，高雄有學校改為線上教學。（圖／黃威彬攝）另外，高雄有學校在颱風天改為線上教學，教育局表示，根據行政院人事行政總處天然災害停止上班及上課作業新版Q＆A，學校在天然災害發生或有發生之虞時，停止上班及上課期間後不予採行補班補課機制，這個政策明確指出，颱風假期間以保障師生安全為首要考量，並非彈性放假，不應視為額外休假。由於颱風來襲帶來強風豪雨，恐造成道路中斷、房屋損壞等突發狀況，教育局認為，若貿然實施線上課程，不僅無法保障學生在居家環境下學習品質，也可能因網路不穩或其他突發狀況，對師生造成額外的壓力。教育局強調，線上學習需要穩定的網路環境和適宜的學習設備，並非所有家庭都能提供，颱風假期間，鼓勵學生閱讀、利用空間運動、陪伴家人，也可利用豐富的線上學習資源，針對感興趣或想要加強的部分進行學習。
2024最後國定假日沒連假惹民怨 內行人狂推「請假這天」連放4日
下個星期將邁入10月，而2024年最後一個國定假日就是10月10日雙十國慶（國慶日），國慶日是星期四也代表隔天又要上班、上課，今年沒有彈性休假，讓不少民眾怨聲不斷。不過有民眾在網上分享，只要在10月11日星期五請假，就能連放4天的假期，還能計畫出遊。日前網路論壇Dcard上有登山客揪團爬山，時間就訂在國慶日左右，分享只要在10月11日星期五請假，就有4天假期，有充裕的時間到南湖大山、新康橫斷或奇萊東稜等知名登山路線。還有網友分享請假後的4天「國慶連假」，計畫去台灣離島或知名景點遊玩。雖然今年國慶沒有連假，但不少按照政府行事曆休假的民眾，認為真的想要休連假，就在10月11日請假就好，「11日早就請好特休」、「請假完畢，享受最後一個連假囉」；其實也有一些排休的民眾很無感，「跟我們無關，請休假自己排」、「嘿嘿，排休要幾天連假自己決定」。根據台北市政府勞動局資料顯示，2024年勞工應放假的國定假日，只剩下10月10日國慶日。今年國慶日在星期四，並沒有像往年遇到國定假日在星期四，會將星期五改為彈性放假日，讓民眾有4天連續假期的機會，代表民眾國慶日放完假，星期五還得上一天班或一天課，才能放周末兩天假日。
中秋節「準備請假連休了嗎？」 他哀嚎：老闆要親發三節獎金
下周二（17日）即將迎來中秋節，然而今年沒有彈性放假，要連假出遊只能排休。因此也有網友笑問，「偷偷地問大家，有人16日已經準備請假的嗎？」文章曝光後也引來不少上班族爽喊，「我們公司直接放假4天」、「豈止16日，13+18日攏呼一樂去。」但也有人嘆「老闆要親手發中秋節獎金，不能請。」有網友昨（13日）在《Threads》好奇發文詢問，「偷偷地問大家，有人9/16已經準備請假的嗎？」貼文曝光至今已吸引3200多個讚，以及130多則留言。貼文曝光後也因此引發網友熱議，有公司官方帳號炫耀，「我們公司直接放假4天」，還有人歡呼「公司自己叫大家放假欸，沒特休的直接請假不扣全勤」、「已請好的我」、「我朋友直接請兩個禮拜，我叫他30日星期一再來上班」、「豈止16日，13+18日攏呼一樂去」、「主管請假了，身為社畜怎麼能請假，當然要把握沒大人的時間」。還有大學生也加入請假行列，「916開學，打算放到918了。」不過也有人哀嚎「老闆要親手發中秋節獎金，不能請。好聰明，當全勤獎金在發」、「想請，結果特休已經全部拿去請確診休假了」、「禮拜一有專題課，做不出成品就死當，不敢請」、「我昨天就請假了」。還有網友打算偷吃步，「我我我...我那天會肚子痛」、「身心調適假已準備」、「準時9/16早上8點打電話請假」、「生理假就是要用在這種時候ㄚ。」
中秋沒連假一堆人後悔？ 上班族狂讚：自己請就好
一名網友近日在網路上發文，表示自己發現有不少人，看到今年中秋沒有連假後，後悔去年抱怨補班補太多。不過原PO指出，自己其實是支持沒有連假的，因為比起只放1天假，他更不喜歡補班的感覺，貼文一出立刻引起網友共鳴。一名網友近日在PTT上以「去年靠北補班的你，因中秋沒連假後悔嗎？」為題發文，表示自己看到新聞說，去年抱怨補班的人，今年中秋沒連假後悔了。不過，原PO坦言，其實自己一點都不會後悔「比起休4天連假，補班只周休一天更痛苦」。而原PO也表示，如果真的想要連休「排特休不就好了？」，他也相當好奇「去年靠北補班的你，因中秋沒連假後悔嗎？」貼文一出立刻引起一票上班族共鳴，紛紛表示「特休用下去照樣連休爽爽過」、「我們公司直接放假欸」、「請特休就好拉」、「我覺得可以自己決定很好啊，想連休就請」、「一堆假可以自己請，不用人擠人」。不過有些網友卻認為「有些公司，補班那周六是免上班的」、「許多工作上沒有辦法集體請特休，就算勞基法保障那是勞工權益，但現實生活中根本不是這樣」、「請假說的容易，但是要跟同事講好，萬一別人都要請就麻煩了」、「我們公司不用補班，沒連放要自己請」不過，其實今年的彈性放假制度取消，影響到的只有中秋節、國慶日，但打開2025年的行事曆會發現，明年許多節日剛好都是落在週五至週一，全年補班日只有1天。而過去每一年的補班日，幾乎也都是只補班1到3天，這意味著只有2023年，才遇到有6天的補班大年，加上太過密集，才會讓人覺得補班特別多。
今年中秋節沒有連假！只放1天民眾怨「烤肉會太累」 掀兩派論戰
中秋節將至，許多民眾開始訂購月餅、柚子，與親友們一起歡慶佳節，不過今年中秋節為9日17日星期二放假，而且沒有連假，引起民眾抱怨。有網友在PTT上發文表示「今年中秋節竟然沒有連假？」覺得只放假一天烤肉會太累，也沒辦法盡興喝酒，抱怨政府「怎麼會搞到沒有連假這種事情發生」，引起網友正反兩極的討論。有網友在PTT上以「今年中秋節竟然沒有連假？」為題發文表示，今年中秋節在週二，而且沒有彈性放假，不滿抱怨：「阿那中秋節只放一天要烤肉的話感覺太累，而且隔天要上班沒辦法喝酒啊！中秋節怎麼會搞到沒有連假這種事情發生？」底下出現正反兩極的回應，有人認為政府不知變通，也有人覺得原PO發文抱怨，不如自己請假比較快，「還不是你各位去年抱怨要補班」、「那你當初怎麼罵政府放假完還要補班補課」、「不喜歡補班就是沒連假，爽」、「不會自己請假嗎」、「補班要哭，沒連假也要哭，到底」、「補班有夠智障，自己請特休就好了。」由於去年太多彈性放假，導致補班天數跟著變多，引起民眾抱怨聲連連。今年政府在安排行事曆時，盡量避免彈性放假，大幅減少補班的狀況，以致今年下半年9月中秋節、10月國慶日都只休1天，沒有超過3天的連續假期。
2025年行事曆公布了！ 春節連放9天、6個3天以上連假
行政院人事行政總處27日宣布，政院核定民國114年政府行政機關辦公日曆表，總放假日數合計115日，3天以上的連續假期（併同例假日）有6個，分別為農曆春節假期9天、和平紀念日3天、兒童節及民族掃墓節4天、端午節3天、中秋節3天及國慶日3天。民國114年政府行政機關辦公日曆表。（圖／翻攝行政院人事行政總處）2023年有許多3天以上連假，但伴隨而來的彈性補班補課也引起不少民怨。對此，2024年中央已經作出調整，連續假期的頻率也減少許多。人事行政總處27日公布的《民國114年政府行政機關辦公日曆表》中，明年的總休假日數將有115天，而全年的3天以上連續假期包括：一、春節：1月25日至2月2日，連休9天，1月27日小年夜調整為彈性放假，2月8日星期六須補班。二、和平紀念日：2月28日至3月2日，連休3天。三、兒童節加民族掃墓節：4月3日至4月6日，連休4天。四、端午節：5月30日至6月1日，連休3天。五、中秋節：10月4日至10月6日，連休3天。六、國慶日：10月10日至10月12日，連休3天。人事行政總處強調，政府行政機關辦公日曆表，僅適用於政府行政機關公務人員，至於公營事業機構人員的放假，原則上比照辦理。但軍人的放假，則屬國防部主管權責，應依該部規定辦理。此外，各級學校適用的學年度行事曆，則由各主管教育行政機關訂定。至於民間企業人員的放假，因涉及《勞動基準法》相關事項，應依勞動部規定辦理。
2025年「預估行事曆」春節有9天 中秋這樣請可以另放9天連假
大家最期待的就是連續假期，許多民眾也會提早進行出國旅遊或是家庭旅遊的規劃，雖然行政院尚未正式公布2025年（114年）的行事曆，但已有專家推估明年將有115天的放假天數，補班日僅有1天，過年則連放9天。根據推估，2025年（114年）政府行政機關辦公日曆表總共放假115天，其中3天以上的連續假期有6個，分別是農曆春節連假（9天，1月25日至2月2日）、228紀念日（3天，2月28日至3月2日）、清明節連假（4天，4月3日至4月6日）、端午節連假（3天，5月30日至6月1日）、中秋節連假（3天，10月4日至10月6日）、國慶日連假（3天，10月10日至10月12日）。比較值得注意的是，補班日僅有1天（2月8日），而小年夜（1月27日）不安排彈性放假。若是想放長假，從推估行事曆放假日來看，可以在10月7日至9日請3天假，這樣中秋連假（10月4日至10月6日）出遊，就能繼續連接國慶日連假（10月10日至10月12日），共連放9天假，方便規劃較長的旅遊，甚至海外行程。不過2025年的最終行事曆仍需以人事行政總處公布的版本為準，人事行政總處也曾表示，2023年因補班次數達6次，隔年進行調整。若「除夕前一日（小年夜）」及「兒童節與清明節」遇上週二或週四，則週一或週五將調整放假，並在「當週或次週的週六補班」，以落實週休二日。未來4年中，除了2026年沒有調整放假和補班外，2024、2025、2027、2028年度均會調整1次，且都在「除夕前一天」，大幅降低補班次數。
下半年沒連假了…他清明收假狂哀號 上班族因「1原因」讚爆喊爽
清明連假今（7日）剩最後一天，不少上班族紛紛陷入收假症候群，就有一名網友發文哀號，這次清明4天假期過後，「下半年沒有長連假了」，讓他叫苦連天。貼文曝光後，一票網友反倒讚爆，「沒有補假，爽啊！」今年行政院取消彈性放假，因此清明連假結束後，除了端午節的3天連續假期外，下半年不會再有連假，一名網友昨（6日）在PTT發文崩潰直呼，「沒有長連假了，悲痛！下半年都沒什麼國定假」，感慨如今已無法期待節日帶來的放假小確幸。貼文一出，立刻引起大批上班族留言回覆，「矯枉過正，三大節日中秋節沒連假」、「沒辦法，大家都不喜歡禮拜六上班」、「因為週六補班有人會罵」、「辭職治百病啊」、「離職後愛放幾天就放幾天」、「特休請下去，端午、中秋、國慶就有四天連假啦。」不過也有人認為，不用補班利大於弊，「還不是先借後面的來用」、「沒補班好爽」、「超棒的沒連假」、「連假到處塞爆才崩潰。」
春節年假放太少！他質疑「這2天」應該補假 網吐槽：本來就沒放
春節7天連假剛剛結束，不少人有種「沒盡興」、「放不夠」的感覺，而就有一名網友抱怨，初一、初二剛好碰到周六日，應該要補今明（15、16日）2天的假才對，這樣就能一路放到周日，到下周一才開始上班才完美。對此，就有鄉民點破，依照規定年假只放到初三而已，初四、初五本就不放假，放7天已經是補齊了周六日的假期。該名網友在PTT八卦板以「年假為啥不放到周日呢？」為題發文，表示「初一初二是六日耶，不用補這兩（天）的假嗎？剛好今天明天啊！這樣就放到禮拜日不好嗎？」，並質疑「台灣的年假是不是世界最少的啊」。對此，就有不少網友吐槽，「真的放不夠嗚嗚」、「一個月不是更好」、「不是補假問題，是台灣年假本來就太少」、「因為補班會被罵」、「我朋友放到2/20才上班」、「為啥只有學生才有寒暑假，不公平」、「不會自己放喔」、「自己請特休」。而有網友解釋，春節連假其實只放除夕、初一、初二和初三這4天而已，今年的初四初五就是補假，而小年夜（2月8日）則為彈性放假，並需要在本周六（2月17日）實行補班補課。不過，針對彈性放假後又要補上班的問題，許多網友感嘆，「小年夜不知在放3小的」、「小年夜應該直接放不該補班」、「我寧願不要放8號那天，這禮拜六不補班」。
補班日太多被罵爆！明年「只補1天班」 這類人超吃虧
由於今年「補班日」太多引發民怨，行政院乾脆決定就都不補班了，明年（2024年）僅春節次一周需要補班，其他連假皆無需調整。讓網友無奈直呼，「明年沒補班日也沒連假，大家開心嗎？」貼文一出也引發網友熱議。網友昨（9日）在PTT以「明年沒補班日也沒連假，大家開心嗎？」為題發文指出，「政府大概是被民怨抱怨怕了，大家抱怨補班日，所以政府改成沒有補班日，這樣萬一還是有抱怨怎辦？抱怨一會休，一會不休。」原PO感嘆，有連假出去玩比較好安排，「你說自己請特休，小孩的課沒特休阿，大家上課你自己出去玩還不是要補課，連假是大家一起休假的日子，現在好了，什麼都沒了，我能請特休，別人不能阿，比較好的應該還是連假、補班，去請特休吧？這次換誰跟政府抗議呢？」沒想到貼文一出也引發網友熱議，「我請特休別人沒休就不會塞車了，好爽」、「才不要全國都在休…擠死」、「開心啊！最討厭星期六補班了」、「就自己請假，其實沒差」、「補班換連假根本神操作吧，去哪都塞」、「觀光業者少賺會抗議而已吧」、「我之前補班，課長不給請特休，直接成為眾多稻草之一」、「這樣彈休多到笑，超爽」、「超開心，我一年30天特休假，一般人就好好工作不要跟我擠」。不過，也有一派網友認為，對他們來說不補班很吃虧，「不用補班還要配合要補班的可憐人不能放連假，想到就不爽」、「我們公司不用補班這樣超虧，好幾天假就不見了」、「對於不用補班的公司來說，少彈性一次，等於勞工少兩天假」、「有些公司不用補班也不扣薪，這些人可能有差吧。」
因應雙十國慶！2023年最後補班日登場 國五24日取消北向高乘載管制
由於2023年雙十國慶採取彈性放假的關係，今年度最後的補班日就於9月23日登場。而由於調整補班的關係，目前高公局表示，24日（週日）就不會在國道5號北向路段實施高乘載管制。高公局表示，23日因國慶日調整放假補班，於是週日(9月24日)不實施國5北向高乘載管制，但當日仍會視國5北向實際交通狀況機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施，請用路人多加配合。另高公局研判，今年中秋節連假國5北向車流尖峰時段，將分散在第2日(9月30日)上午至夜間及收假日(10月1日)上午至傍晚。而國慶日連假國5北向車流尖峰時段，則分散於第2日(10月8日)下午至夜間、第3日(10月9日)上午至夜間及收假日(10月10日)上午至傍晚。為提高尖峰時段雪山隧道之人旅次服務流量，高公局規劃於上述日期實施國5北向高乘載管制措施，時間為13至18時。建議這幾天規劃由東部北向的用路人，儘量利用上午9時前行駛國5，或改走台9線。
驚人職缺「陪蟲蟲上班」網友嚇壞 月薪曝光了
位於台南市善化區的亞洲世界蔬菜中心，近來新開一個職缺，每天上班8小時的任務就是和蟲子為伍，不僅要飼養蟲子，還要下田觀察蟲蟲，讓許多網友都覺得「怕怕的」。這個職缺的薪水則是以日薪計算，每日1千408元，每個月上班22天的話，約能領到3萬976元。亞蔬中心開臨時工職缺，廣徵「養蟲室臨時工」。亞洲世界蔬菜中心7月底釋出這個「蟲蟲職缺」，並強調因為身為國際組織，所以不適用《勞基法》，關於彈性放假和補班等等規則一律不適用。除此之外，此職缺的工作內容除了要飼養實驗用的蟲蟲之外，還要繁殖並照護宿主植物，在觀察實也需要用到顯微鏡。應徵的人可得先想清楚了，除了養蟲還得下田，室內、田間都有實驗要做，必須進行蟲害調查。最後，這個職缺的名稱是「臨時工」，必非正式長期職缺。據《ETtoday》報導，此職缺的任大約1年，工作環境有很多外國人，可以和各國人士進行交流，自即日起至8月20日為應徵時間，亞蔬中心希望沒有「蟲蟲恐懼症」的人可以前來試試看。
遊客福音！基隆市府參考美國案例 「城市代客泊車」9月試營運
基隆市政府今（6）日宣布推動「城市代客泊車」服務，規劃於今年9月1日起的假日實施，試營運期間為期半年，將以優惠價300元提供便民泊車服務， 希望營造友善的觀光環境。基隆市長謝國樑今日親自駕車體驗，強調「城市代客泊車計畫」是參考美國比佛利山公辦代客泊車的案例。他說，透過與計程車隊合作，讓觀光遊客的私人交通運具，交由計程車隊協助停放至外圍停車場，並提供便捷運輸接駁服務，免除遊客因假日停車一位難求而久候的問題。遊客從西三停車場步行至海洋廣場時，不僅可以飽覽基隆港美景外，未來國門廣場將設置室外港景兒童樂園，為遊客帶來更多的旅遊體驗。交通處長王圳宏表示，代客泊車服務為周六中午12時到晚上8時，周日中午12時到晚上6時，國定假日比照周六服務時段辦理。代泊車輛將停放於基隆港西三停車場，由業者協助遊客處理停車，同時鼓勵大家酒後不開車，運用代駕服務安心返家。55688代駕事業群協理王鈞指出，相關代駕人員皆會進行教育訓練，包含服務作業流程、車輛操控、風險反應，以及車輛實際操控駕駛等，使遊客免除排隊進入停車場的時間成本，能有更多時間暢遊基隆，逛得開心也玩得開心。市府交通處表示，本計畫經市府公告招標，評選由台灣大車隊辦理，泊車地點以廟口夜市為優先，並在例假日及國定假日實施（含彈性放假日），如為補行上班日則不出勤。市府指出，未來將持續增加合作夥伴，相關消費及代客泊車折抵辦法會在9月前出爐。試辦成功的話，將把正濱漁港色彩屋、海洋廣場及國門廣場周邊等觀光區域納入規劃。
補班引發民怨…人事總處研擬5方案 明年連假「將傾向補班最少」調整
今年連續假期多，全年補班日多達6天引發民怨，人事行政總處研擬5種方案，將在今日行政院會報告「113年政府行政機關辦公日曆表（含彈性調整放假及連假規劃）」。據了解，將傾向「補班最少」的「僅小年夜彈性放假」方案。官員強調，實際結果仍要等行政院長陳建仁拍板。人事行政總處提出的方案包括：維持現狀、三節（春節、端午、中秋）加上清明與兒童節彈性放假、三節彈性放假、小年夜與清明節彈性放假、僅小年夜彈性放假等5種。人事長蘇俊榮日前表示，彈性調整放假行之有年，且自2013年訂定處理要點，已建立制度化機制，今年因彈性調整放假，導致補班次數達6次，各界有所討論，人總就各方意見研議可行方案。他指出，彈性調整放假議題攸關工商企業運作、交通運輸調度及金融結匯股市交易等問題，將邀相關部會研議，以民眾可接受的最大公約數進行檢討，等檢討結果出來，將可行性方案及113年政府行政機關辦公日曆表簽奉行政院核定，依處理要點規定在6月底前公告。工總高層表示，連假多雖有助消費，但還要補上班，員工不一定喜歡，適當的連假會比較好。商總理事長許舒博表示，服務業人力需要具有彈性，希望可減少連續假期，或者增加連續假期的調整彈性，降低衝擊。全國中小企業總會理事長李育家希望盡量減少連續假期。他表示，為休連假而還要補上班，對於企業來說作業麻煩，如勞工想要休連續假期，有特休假可請。新北市旅館公會理事長曾美娟表示，連續假期太多容易讓旅客外流，若放假為3、4天或許對國旅有益，一旦放到5天則有可能變成旅客選擇出國，反而流失國內市場。她指出，國旅市場還沒有完全恢復，希望能透過假期平衡一下，若連假太多、太長，旅客一直流失不利於旅館經營。創新旅行社董事長李奇嶽說，站在企業主立場，補班日員工的上班表現較差，工作沒有效率，不如按平常的紅字放假，能穩定員工心情。
放連假小確幸沒了？ 政院將討論113行事曆「往最少補班方向調整」
補班日多讓民怨四起，甚至有專家學者認為這樣對經濟不利，行政院明（25）日將討論「113年政府行政機關辦公日曆表（含彈性調整放假及連假規劃）」，如今有官員認為，應該聽取民意與蒐集專家意見，會往補班最少的方向調整。不少民眾都喜歡放連假，但連假前週六要補班就造成反彈。（示意圖／翻攝自pixabay）據《中央社》報導，人事總處在規劃民國102年「紀念日及節日實施辦法」時，訂定「政府機關調整上班日期處理要點」，規定放假紀念日或節日如遇到星期二或四，一律調整放假，另外小年夜為上班日者，就調整該上班日為放假日，並以前一週六補班補課為原則。但近期補班日多，也讓不少民眾反彈，認為假不多補班卻一堆，甚至有專家學者認為不應該放連假，恐會影響到股市與經濟。對此，人事行政總處日前研擬的5個調整方案送進行政院，包含維持現況（遇上可以連假就補班）、僅小年夜彈性放假、小年夜與清明節彈性放假、三節（春節、端午、中秋）彈性放假、三節加上清明與兒童節彈性放假，等5種方案。行政院官員表示，按照既有的調整放假依據，一年頂多3次補班，是今年剛好碰到10年一次，多達6個補班日的狀況，因此出現反彈聲音，目前應該會往補班最少的方向調整，但全案還要行政院長拍板後才會執行。