強徵民地
」 和厝路 國有地 行政訴訟
強徵民地1／道路拓寬工程強徵民地 住戶群怒：欺人太甚
彰化縣和美鎮和厝路上一段連接市區與國道三號的樞紐路段，在另條銜接的嘉卿路開通後，車流量暴增，本身就不寬敞的和厝路每到上下班時間，就會堵到「滿出來」，彰化縣政府於2014年計畫徵地拓寬和厝路，當地住戶起初相當期盼道路拓寬後可舒緩交通，沒想到徵收過程卻充滿瑕疵，不僅徵收面積與原先說的不符，且徵收面積越來越大，且政府不優先徵用和厝路上的國有地，卻強徵百姓的新屋建地，讓住戶相當不滿。當地住戶表示，自己與鄰居在11年前買了和厝路上的透天厝，而彰化縣府在2014年計畫拓寬和厝路上一段「田尾排水至四股圳路段」，一開始住戶認為，拓寬道路可以解決和厝路尖峰時期壅塞車潮，因此同意縣府議價徵收土地，但殊不知實際徵收的土地卻比住戶被告知的還要寬上許多，「縣府一開始是徵收我們房子的前方空地，最後卻打算要拆到我們的客廳來。」住戶氣憤地說。住戶不解，為何自己住家對面的空地完全沒有住人，其中也包含國有地、農地，何不優先徵收使用，卻強行徵收平民百姓合法新屋建地，讓7戶花大錢買房的居民相當惶恐，不知道會不會某天睡醒，家園已被夷為平地。為了自救，7戶住戶成立「反徵收自救會」，他們強調縣府道路拓寬案不用公有地，卻徵收民地來拓寬道路，已違反《都市計畫法》第 42 條，與《土地法施行法》第 49 條相關法規，住戶強調：「縣府無視民意、法律，強徵家園根本欺人太甚。」居民拿出徵收計畫書，原拓寬範圍（黃線處）與實際拓寬範圍（紅線處）差異甚遠，若照此計畫進行，住戶家中的客廳也會成為道路一部分。（圖／翻攝畫面）自救會為了捍衛家園，多年來不斷四處奔走，在上月11日彰化縣政府在和美鎮公所舉辦公聽會，因拓寬和厝路12米，涉及7位住戶、41位地主，住戶強烈抗議縣府徵地不公，要讓7個辛苦建立的家園毀壞。彰化縣政府工務處表示，道路拓寬，勢必會拆除一些住戶的遮雨棚等，造成住戶一開門就是大馬路的情況，但和厝路的道路拓寬設計是依照交通部頒布的《公路路線設計規範》、以及已經開闢的都市計畫道路中心樁C257、C258等連結，來進行道路拓寬的設計。工務處表示，和厝路的道路拓寬設計也有使用到居民陳情所述的「對面的國有地」，並無像居民所述「只用民地」。另外，都市計畫道路中心樁也有經過和美鎮公所委請顧問公司測量確認並無問題。但這個答案，住戶卻不以為然，認為縣府所徵收的民地與國有地比例懸殊過大，不符合比例原則，居民決定硬起來，將對彰化縣府提起行政訴訟，只期盼自己辛苦創立的家園，能夠持續為自己和家人遮風、避雨。
強徵民地2／徵收範圍越變越大疑遭動手腳？ 縣府：調查無問題
彰化縣和美鎮和厝路上一段銜接嘉卿路、僅剩田尾排水至四股圳未達12米寬的道路，彰化縣府在2014年提出拓寬計畫，居民一開始認為可舒緩交通，配合土地徵收，沒想到縣府拓寬的範圍卻與一開始計畫的不同，竟將徵收範圍擴大到民眾住家客廳，當地7戶住戶無奈辛苦打拼的家園要遭強徵，眼尖的住戶發現C256、C257、C258等3支都市計畫中心樁明顯位移，才讓道路拓寬範圍越來越大。而縣府卻表示一切都是按照都市計畫中心樁所設計。7戶遭強徵土地的住戶組成彰化縣和美鎮和厝路反徵收自救會，他們不滿原先講定的徵收費為無端擴大，若照縣府的道路拓寬計畫書施作，住戶家中的客廳也會成為和厝路的一部分，住戶到處奔走求情，卻處處碰壁。然而，自救會發現和厝路上的3支都市計畫中心樁明顯位移，尤其是C258短短4年內變動4次，住戶利用每年一拍的GOOGLE MAP上發現，果然每年的都市計畫中心樁都會向外拓展，也因此和厝路的拓寬忌諱也會與當初說好的差距甚遠。居民用GOOGLE MAP發現短短4年內，用來界定拓寬道路範圍的道路中心樁竟然4次位移。（圖／翻攝畫面）居民感到相當不可思議，並請求縣府複測C256、C257、C258等3支都市計畫中心樁，但和美鎮公所回函表示，自2009年彰化縣府公告後，此3支道路中心樁並無變動情事，讓居民相當無助。彰化縣政府工務處表示，道路拓寬，勢必會拆除一些住戶的遮雨棚等，造成住戶一開門就是大馬路的情況，但和厝路的道路拓寬設計是依照交通部頒布的《公路路線設計規範》、以及已經開闢的都市計畫道路中心樁C257、C258等連結，來進行道路拓寬的設計。工務處表示，和厝路的道路拓寬設計也有使用到居民陳情所述的「對面的國有地」，並無像居民所述「只用民地」。另外，都市計畫道路中心樁也有經過和美鎮公所委請顧問公司測量確認並無問題。但這個答案，住戶卻不以為然，認為縣府所徵收的民地與國有地比例懸殊過大，不符合比例原則，居民決定硬起來，將對彰化縣府提起行政訴訟，只期盼自己辛苦創立的家園，能夠持續為自己和家人遮風、避雨。和美鎮公所回函表示都市計畫中心樁並無經過移動。（圖／翻攝畫面）
強徵民地3／一生積蓄買房卻遭強徵 求助政府無聞問組自救會捍家園
彰化縣和美鎮和厝路上的7戶住家，11年前看準和厝路位於樞紐地段，是連接和美市區與國道3號的重要道路，以近千萬的價格買下透天厝，相隔近7年，彰化縣府欲拓寬和厝路，卻未明確告知拓寬範圍，居民以大局為重，認為拓寬可舒緩壅塞的交通，但實際的拓寬計畫書卻超乎居民所預期，縣府回應是按照都市計畫道路中心樁來設計拓寬範圍，但居民發現道路中心樁每年位置都有變動，且居民也不解為何住家對面閒置的國有地、農地不能優先徵收，反而要強徵民地，讓居民相當無奈，只能成立自救會，多年來積極奔走。受害的7戶居民，都是努力打拼一生，勒緊褲帶存錢才買下一棟透天厝，「為了奉養父母，養育小孩，我們花了積蓄買了家，但是卻被政府掠奪，不覺得很不公平嗎？」住戶氣憤的表示，這9年來，都睡得不好，自救會一層一層的往上申訴，卻只得到敷衍回應，「如果今天是他的家要被拆，他們會如此漠視嗎？」彰化縣政府工務處表示，道路拓寬，勢必會拆除一些住戶的遮雨棚等，造成住戶一開門就是大馬路的情況，但和厝路的道路拓寬設計是依照交通部頒布的《公路路線設計規範》、以及已經開闢的都市計畫道路中心樁C257、C258等連結，來進行道路拓寬的設計。工務處表示，和厝路的道路拓寬設計也有使用到居民陳情所述的「對面的國有地」，並無像居民所述「只用民地」。另外，都市計畫道路中心樁也有經過和美鎮公所委請顧問公司測量確認並無問題。但這個答案，住戶卻不以為然，認為縣府所徵收的民地與國有地比例懸殊過大，不符合比例原則，居民決定硬起來，將對彰化縣府提起行政訴訟，只期盼自己辛苦創立的家園，能夠持續為自己和家人遮風、避雨。居民不滿自己的居住地遭徵收，對面的國有空地卻僅徵收少部分，讓他們相當氣憤。（圖／翻攝畫面）
屋主拒南鐵強拆終妥協 99歲病嬤躺一樓、二樓還有汽油桶
台南鐵路地下化工程21日原訂強制拆除的北區黃家，一度揚言要抗爭到底，但凌晨3點50分出現戲劇性變化，黃家幾經考慮後，決定改變主意切結「自願搬遷」，鐵道局將給予2個月的搬遷期，清晨6點的強制拆遷行動也緊急喊卡。鐵道局中工處表示，在黃家同意搬遷後，23日預定強制拆遷最後的3戶中，已有1戶同意自願搬遷，目前仍有2戶尚未達成協議，包括反南鐵東移自救會長陳致曉家，該局仍將持續溝通。北區黃家屋主黃春香表示，他們的訴求很簡單，也不反對公共工程，只是希望「公共工程使用公有地，不要強徵民地」如此簡單而已。但公權力要強拆，他們也擋不了，未來這2個月將再與鐵道局討論搬遷方案，「我不是像外面說的要錢，只是想要一個可以遮風避雨的家。」台南市長黃偉哲表示，為照顧鐵路地下化工程沿線拆遷戶的權益，市府首創興建專案照顧住宅，土地徵收也比其他城市相同案件做的更好；同時，還讓拆遷戶完成搬遷後，才開始進行工程，今年的民調結果也顯示有86％贊成工程繼續進行；南鐵案涉及的土地徵收案，也在法院、監察院的調查下，證明市府的做法並無缺失，希望在市民的共同努力下讓工程順利進行。交通局長王銘德說，市府於鐵道局取得工程所需用地後，將敦促施工單位依照交維計畫積極施工，期待南鐵地下化早日完工，重塑台南市區新風貌，帶動進一步發展，也呼籲所有市民共同支持南鐵案的推動。台南鐵路地下化工程21日原訂拆除的北區黃家。（攝影／中國時報李宜杰）