強制車險
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微電車「無來歷證明」要這樣保強制車險！ 七家產險還提供網路投保
今年11月30日起，微型電動二輪車（微電車、電動自行車）應投保強制汽車責任保險，並登記、領用、懸掛牌照後，才可以行駛道路。金管會保險局今天（6日）指出，若車主無來歷證明，可先至原購買之經銷商，或是微電車相關產業公（協）會所屬之經銷商尋求協助後辦理投保及領牌。交通部並鼓勵民眾提早掛牌納管，使用中車輛至明年12月底前都可免收取號牌費及行照費共計450元規費。保險局副局長林志憲表示，有車主反映「無」來歷證明要如何辦理投保強制車險，主要是針對今年11月30日前，已經檢測及型式審驗合格，並黏貼審驗合格標章之微電車車主；至於已拿到該證明等文件微電車車主者，還可上網投保。目前有臺灣、富邦、第一、華南、國泰世紀、新安東京海上等6家產險已提供網路投保服務，泰安產險則預計於12月12日起提供網路投保服務，投保管道多元且便利，各保險公司服務據點及微電車專區，可上網產險公會官網洽詢。至於到實體據點辦理強制車險投保，須請微電車車主攜帶國民身分證（或僑民居留證）及車輛來歷證明（國產車為國內製造車輛之出廠證明；進口車為海關進口與貨物稅（免）稅照證），洽經營強制車險業務之14家產險及563處分支機構、合作之保險代理人、保險經紀人投保強制車險。此外，配合交通部公路總局之微電車登記掛牌到點服務，產險公會亦協調保險公司派員到點提供民眾投保強制車險服務，俾利民眾投保及領牌。
電動自行車「強制車險」出爐 保險局：新車須一次保足五年近兩千元
65萬輛無照的微型電動二輪車（電動自行車），預計今年11~12月開始，須依法投保強制汽車責任險及領取牌照，藉此將有助於因該車事故所造成傷亡受害人，能迅速獲得基本保障，以及有投保強制車險之車主可將其應負之賠償責任，於強制車險之理賠範圍內移轉予保險公司承擔，以減輕自身負擔。金管會保險局副局長林志憲今天（12日）表示，金管會配合6月15日修正公布之強制汽車責任保險法（簡稱強保法），規範微型電動二輪車所有人（視同為機車）應投保強制汽車責任保險，已完成「強制汽車責任保險承保及理賠作業處理辦法」等5項子法修正草案，將於近期內依法辦理預告60天，並與《道路交通管理處罰條例》修正案完成配套措施，將在年底前與交通部共同宣布修法後的施行日。林志憲表示，目前市面上領取合格標章的微型電動二輪車達60幾萬輛，但並非每一輛車都已上路，但約計每年有8萬輛新車上路，因此這次強保法的修正案施行時，對於已行駛道路的舊車會提供「2年過渡期」輔導投保強制車險的時限，鼓勵車主盡速辦理保險作業，不會立即就未投保車主給予罰款。但在新車者，民眾就須與現行一般機車族，需要同時完成強制車險投保，才能領取行照與牌照；另外會就6個月內未投者者予以處罰註銷牌照。保險局也會與產險公會、產險公司研議，比照汽機車保險等提供網路投保服務。林志憲指出，考量電動車的電池使用期約3~5年，因此將就「新車」一次投保為5年，主要是5年期保單可減少投保、續保作業等附加費用成本，以一年保費539元，5年期保費1,990元，平均1年保費僅400元，可減輕民眾負擔，且可避免民眾因保險中斷而遭處罰750~1500元、註銷牌照；另考量保險期內若因電池等因素車輛報廢時，保險公司可予退費之機制。舊車則依其已使用年期，保險期間為一至五年。車主於保險期間屆滿，考量其車輛尚可使用狀態，辦理續保時，保險期間至少為一年；譬如說，使用年期一年以上未達二年者，保險期間至少為四年，依此類推，但保險期至少以一年期計算。立法院今年4月三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將道路上常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照，也應投保強制汽車責任險，並禁止未滿14歲者駕駛；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處1200元以上、3600元以下罰鍰。
防疫險理賠金額 6月底恐破150億元
防疫保單理賠已破百億元。據保險局21日公布最新統計，今年截至6月20日，防疫保單已有31.49萬件申請理賠，累計理賠金額逾112億元，是今年防疫險已收保費35.61億元的3倍以上。以目前申請理賠速度推估，6月底理賠金額就會破150億元。針對防疫險「慘賠」，保險局已祭出三大措施，一是要求12家承保防疫險的產險公司進行壓力測試，10家已將增資或改善計畫報董事會，富邦產及兆豐產是6月底前會向董事會報告相關計畫；二是嚴格監控各公司現金流量，確保不會產生流動性風險；三是已同意產險公會報交的淨值下重大事故準備金沖回方案，各產險公司已可開始申請備查，至於負債項下的危險變動準備金是否准許沖抵，保險局仍在評估中。12家承保防疫險的產險公司淨值項下共有近468億元的重大事故與危險變動準備金，預計半年報就可用來沖抵，損益表不受影響，但資本適足率（RBC）可望拉高，降低增資壓力，若負債項下危險變動準備金可動用，則可減少損失金額，12家非強制車險的特別準備金共有約188億元。產險公司正積極在6月底前核保完手中所有防疫保單，到6月20日為止，今年已新承保376.82萬件，已收保費35.61億元，近一周是新承保24.22萬件，保費增2.43億元，而據承保前六大產險公司揭露核保中的「在途件」，富邦產還有24萬件、中信產18.9萬件、和泰產8.9萬件、兆豐產6.19萬件、新安東京產8.9萬件，國泰產20日已全數核保，估計6月底今年承保件數將破440萬件，保費收入約43億元。保險局副局長林志憲表示，近來每周都有7萬～8萬件保單申請理賠，理賠金額連二周逾28億元，累計今年已賠出112億元，是今年已收保費近3.15倍，即產險公司已是拿出自己的錢來賠。目前申請理賠件數僅占承保件數的8.36％，以各公司預估的15％～30％來看，理賠金額恐上看200億～400億元。
機車族不能再說沒收到通知！ 28日起吃罰單加印「強制車險」繳費單
由於機車車主的「強制汽車責任保險」投保率遠低於汽車車主，金管會保險局及公路總局除了共同具名，就保險期間屆滿後第2個月內仍未投保之機車，再次寄送投保通知之外，4月28日起，車主遭到交警開罰告發時，也可持該罰單附加列印的繳費單，儘速完成投保。金管會表示，強制汽車責任保險制度自87年1月1日實施，截至110年底已逾596萬人次獲得理賠，金額共逾2888多億元，提供因汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人，迅速獲得基本保障。未投保強制汽車責任保險的車主，還可持告發單附加列印的繳費單，儘速繳費完成投保。（圖／金管會保險局提供）該保險雖已實施多年，仍有車主因未投保強制車險遭到開罰，還常問不知該投保哪一家產險公司，因此保險局與公路總局聯手協助車主找出過去投保公司，並直接提供繳費單，協助車者儘快重新投保。當車主被交通警察攔檢而發現還未投保強制汽車責任保險時，舉發違反強制車險事件通知單附加列印強制車險重新投保繳費單，車主遂可持該繳費單至便利超商或透過QRcode刷卡繳交保險費，投保強制車險，以提醒及便利遭處罰之車主投保。
微型電動自行車將納管 行政院拍板「須申請牌照納入強制險」
配合「道路交通管理處罰條例」修正條文，規範微型電動二輪車所有人應依強制汽車責任保險法（下稱強保法）規定投保強制汽車責任保險（下稱強制車險），行政院會今通過「強制汽車責任保險法」修正草案，將微型電動二輪車（電動自行車）納入強制車險承保範圍。金管會表示，目前全台約有65萬3000餘輛電動自行車，未來修法通過後，2年內須納保，並必須申請牌照。微型電動車定義為以電力為動力的二輪車輛，且最大行駛速率25km／h以下、車重不含電池40公斤以下或含電池60公斤以下，現行不需申請牌照及繳交車輛強制險，全台約有65萬3000餘輛。配合《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，規範微型電動二輪車應依《強保法》規定投保強制車險，行政院會今天通過《強制汽車責任保險法》，未來修法通過後，微型電動二輪車必須要申請牌照，並納入強制險投保範圍。修正草案明訂，未來若未依強保法規定投保強制車險的微型電動二輪車，可處 750至1500元。另外，新增投保義務人於保險期間屆滿逾六個月，仍未訂立強制車險契約者，主管機關得移請公路監理機關註銷其牌照。為配合《道路交通管理處罰條例》修正條文施行日期，以及擴大舉發方式等作業準備時間，此次修正條文施行日期由行政院另行訂定。金管會說明，未來配合新制上路，所有的微型電動二輪車都需要申請牌照及納入強制險，因此將會給予兩年的緩衝期。
機車族注意！212萬輛機車未投保強制險 若被攔檢將開罰
不要因為省一年400~600多元的保費，未來損失慘重。保險局8日公布，全台約有212萬輛機車未投保強制車險，約占所有機車數的15％，這些未投保車主若被警察攔檢發現沒有保險，可罰1500元以上、3000元以下的罰鍰，更重要的是若肇事造成他人身故，可能至少要賠200多萬元。保險局表示，強制汽車責任保險法第6條規定，所有汽、機車所有人都必須投保強制車險，且有必須維持保險有效性的義務。已依法投保強制車險者，在發生汽車交通事故時，在強制車險規定的給付範圍內，對每一人死亡給付、失能，最高給付200萬元，傷害醫療費用給付最高20萬元，合計最高以新台幣220萬元為限，車主若有投保強制車險則可將賠償責任移轉給保險公司承擔。但保險局指出，依據統計，全台有15％的機車車主，即約212萬輛機車沒有投保強制車險，若被警察攔檢時發現，就是依強制車險第49條罰鍰，但若出車禍，造成他人傷亡，特別補償基金會先代位進行理賠，但之後就會向車主求償，即若造成他人身故，特補基金會先理賠受難者200萬元，之後再向沒有投保強制險的車主求償200萬元。保險局主秘蔡火炎表示，強制機車保險，一般輕型機車一年保費424元，重型機車則是658元，而強制車險2020年共賠償41.1萬人次，理賠金額共138.9億元。也就是說機車車主不要因為車子舊或不常騎就忘了投保，一年省下424~658元的保費，但若被罰鍰、或肇事理賠，將得不償失。保險局也要求保險公司，在保單屆滿30日前要通知車主續保。為了有助保險公司正確寄送續保通知，保險局也提醒民眾如有住所、居所或營業地址變動時，應即時通知保險公司辦理變更事宜。
太魯閣出軌54死！屍袋不夠「紙板蓋遺體」運出 女乘客目睹：很多人罹難
台鐵408次太魯閣號今（2日）上午9時28分，行經花蓮清水隧道撞上工程車，導致出軌意外，目前累計54人死亡，超過150人輕重傷，傷者已全數救出。由於死亡人數眾多，但屍袋有限，搜救人員為了爭取時效，只好使用紙板蓋住遺體，透過接力方式運出車廂，畫面看了讓人鼻酸不已。（圖／翻攝自海巡署東部分署臉書）這次的隧道工程由義祥工業社執行，負責山側邊坡安全防護設施工程，肇事工程車因停在坡邊，疑似沒有拉好手剎車，整輛車就這樣滑落到20公尺底下的鐵軌上，導致太魯閣號反應不及撞上。據了解，傷亡集中在第7、8節車廂，合計有超過30多人失去生命跡象，台鐵證實新婚不久的袁姓司機員，以及隨車的江姓助理司機員，雙雙殉職，另外，6歲楊姓女童送醫不治，是目前此事故中最年輕的罹難者。（圖／新北消防局提供）其中一名坐在第8節車廂的陳姓婦人仍心有餘悸，她說自己當時正在補眠，撞擊後驚醒，發現大量乘客被壓在座椅下，現場頻頻傳出慘叫聲，但聲音後來漸漸安靜，「可能睡著或怎樣…」，她不敢再想下去。另名坐在第7節車廂的女乘客透露，撞擊當下她被甩飛在地，導致頭部流血，一度失去意識，期間看到很多乘客都已經罹難，第8節車廂也整節脫鉤。關於此次事故的理賠，保險局指出，在「台鐵旅客運送責任保險」部份，每人死亡理賠250萬元，肇事工程車有投保「強制車險」，每人死亡理賠200萬元，總計每人身故理賠450萬元。
太魯閣號出軌死傷慘重！肇事工程車有投保 死亡理賠每人提高至450萬
清明連假首日，台鐵408次太魯閣號發生重大出軌，載了350多人的太魯閣號受工程車砸毀，據內政部消防署最新訊息，截至目前已41死、2人受困車廂待搶救、66人送醫。保險局指出，此次在「台鐵旅客運送責任保險」部份，每人身故死亡理賠為250萬元，而肇事工程車因有投保「強制車險」，此次視為「交通事故」也有理賠，每人死亡理賠達200萬元，也就是每人身故理賠為450萬元。保險局指出，有關4月2日台鐵太魯閣號花蓮清水隧道發生出軌一案，台鐵依鐵路法第62、63條及鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給辦法規定投保，這次的「旅客運送責任保險」，由國泰世紀產險為主簽單，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。工程車所投保的強制車險，由「明台產物」承保，每人死亡理賠200萬元、失能最高限額200萬元，每人傷害醫療最高限額20萬元，明台已啟動花蓮緊急應變機制，於花蓮分公司設立服務中心，並跟台鐵聯繫。
蘇花車禍釀6死！ 罹難者最高保額950萬元
蘇花公路16日下午發生重大車禍事故，已知造成6人不幸罹難，39人輕重傷，據金管會初步調查，此次旅行團的旅行業責任險、大客車乘客責任險、陸上旅客運送人責任險及強制車險，都是由華南產險承保，每人身故最高保額950萬元。但責任險都必須要釐清事故責任歸屬，才能確定理賠金額，目前比較確定的是應該是強制車險身故理賠金200萬元、旅行社責任保險身故理賠金200萬元。金管會表示，華南產亦已派員到場關懷保戶及提供必要的協助。3月16日下午4時多，蘇花公路發生遊覽車撞山壁的重大車禍事故，保險局緊急調查，確定此次事故的所有保單都是由華南產險承保。所有保單內容包括：一是強制車險每人身故保障200萬元；二是汽車客運業乘客責任保險，責任限額每人200萬元；三是陸上旅客運送人責任保險，責任限額每人350萬元；四是旅行業責任險，每一人死亡保險金額200萬元、醫療險20萬元。
【歲末旅遊特輯】聖誕X新年快樂，出遊投保一張都不能少
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【駕車保平安特輯】超跑碰不得！投保超額責任險，再也不用心慌慌
還記得去年年底，20歲的林姓駕駛人騎著機車因精神不濟撞上路邊4輛法拉利，維修賠償金額高達上百萬，林姓駕駛完全無法負擔，引發社會廣泛關心，也讓民眾開始關注開車若不小心撞到超跑，恐怕會讓自己陷入鉅額理賠的噩夢，隨著事件發酵，喚醒民眾投保「超額責任險」的重要性，使得今年超額責任險成為產險市場異軍突起的熱門商品。追撞超跑事件，使民眾開始警惕超額的重要性。近年來，屢屢傳出追撞超跑事件，駕駛人須負擔高額賠償金，讓民眾驚覺投保超額責任險的重要性，旺旺友聯產險積極呼籲汽機車駕駛人投保超額責任險，就不用擔心不小心撞到超跑，高額的賠償金投保一般財損是不夠的，唯有加保超額責任保險才能彌補不夠的賠償金額，「體傷」及「財損」共用保額，可彈性運用賠償金額的比例是超額責任保險的優點，旺旺友聯建議不管是小資族或是高資產族群都可購買此保險商品，保費低但保障高，降低開車族的壓力。目前民眾開始有投保超額責任險的警覺，但投保意願並未大幅提高，產險公司積極推動呼籲民眾投保。如何預防自己慘賠天價賠償金強制車險保障是事故每位受害者身故或第一級失能，給付200萬元，另有傷害醫療費用20萬元，如果肇事造成第三人重傷或財產損失，必須要有第三人責任險來保障，第三人責任險則分成體傷及財損，也就是說車禍如果無人傷亡，卻撞毀對方車子，就是由第三人責任的財損來理賠。旺旺友聯產險強調保費只要增加大約2000元即可加購1000萬元的超額責任保險商品，讓自己開車更安心，現在還可以利用線上投保辦理，方便省時又可以參與線上抽獎活動。線上投保優惠多省荷包、環保、公益，ｅ舉數得！旺旺友聯產險為減少紙張使用，積極推動「電子保單」服務，舉辦「你投保、我捐款，e舉數得」公益活動，於11月1日起至12月31日，不論是進行線上投保還是透過業務員投保，保戶在投保時選擇電子保單，每成交一筆，就捐10元給公益團體，保戶同時還可享有家樂福禮券100元抽獎活動資格，活動期間內共計100名。旺旺友聯LINE@及社群官方網站規劃眾多資訊分享和抽獎活動，歡迎加入取得第一手資訊，掌握各項好康優惠活動。旺旺友聯網路投保享大獎，Line@官方帳號全面上線旺旺友聯舉辦的網路投保「十夏最夯」抽獎活動進行中，大獎包括IPHONE11。同時，旺旺友聯LINE@及社群官方網站規劃眾多資訊分享和抽獎活動，歡迎加入取得第一手資訊，好康優惠不漏接。旺旺友聯 Line@ 官方帳號正式上線，即日起至11月30日止，參加Line@綁定活動，可參加抽獎。獎項一:週週抽7-11禮券100元，共10名。參加辦法1.在旺旺友聯FB粉絲團按讚並公開分享2.TAG兩位好友參加活動。獎項二：週週抽7-11禮卷50元，共30名。參加辦法:.綁定LINE@會員帳號。即日起至12月31日，線上投保任一險種選取電子保單，旺旺友聯將從每筆保單捐出10元贈予公益團體，還能抽家樂福禮券100元。超額責任車險線上投保好處多多汽機車險保單險種與保障 http://bit.ly/2XiLW8g