張忠龍
」 金門 翻船 中國
「金門翻船事件」兩岸達共識 徐巧芯：若政治互信就可快速解決
「0214金門翻船事件」30日兩岸於金門金湖飯店協商，雙方協商達成共識。對此，國民黨立委徐巧芯表示，事件終於落幕了，兩岸若有政治互信，很多簡單的事情都可以快速解決，每一位追蹤此事的人，都讓兩岸的危機得以化解，均值得肯定。徐巧芯30日於臉書表示，對於兩岸政府針對「金廈海域」事件的協商終於重新開啟，她認為是好事一樁，實際上她曾在總質詢時跟行政院長卓榮泰表示，希望這起案件能盡快恢復協商，因為這是人道事件，不是政治事件。她認為且一直放著根本不是辦法，「否則賴清德總統在任四年，也要讓罹難者遺體在金門放1千多天嗎？」當下卓榮泰則表示，會盡快重新協商。徐巧芯說，事件終於有了進度，也落幕了，海巡署長張忠龍則於金門殯儀館致詞時再次道歉，對家屬所受煎熬也表達歉意，希望家屬節哀。另外根據媒體報導，我方也給予撫慰金150萬人民幣，並將歸還2具遺體和被扣漁船，陸委會副主委梁文傑也出席公祭。徐巧芯表示，這也驗證了她長期以來的強調，兩岸若有政治互信，很多簡單的事情都可以快速解決；反之，很簡單的事情卻要花上很久的時間，事倍功半，並不樂見。徐巧芯強調，此次能夠順利落幕，對兩岸都是好事。除了政府以外，包含立委陳玉珍、召委高金素梅、內政委員會的立委，以及每一位追蹤此事的人，都讓兩岸的危機得以化解，均值得肯定。
滯陸釣客返家有望 陳玉珍估8月親赴對岸接人
國民黨金門立委陳玉珍30日表示，「0214翻船事件」金門快艇案延燒數月以來，兩岸雙方代表當日在金門金湖飯店討論善後事宜，終於互相釋出善意，滯留對岸的金門胡姓釣客，也有望於8月接回。回顧「0214翻船事件」，緣起於2024年2月，金門海域發生海巡署與對岸漁船追逐翻覆事件，釀成對岸2名漁民身亡，近半年來更數度讓兩岸關係緊張。接著，3月18日有兩名金門釣客，因釣魚漂流到對岸福建省晉江圍頭灣，被對岸海警扣留，其中一位早已於3月22日遣返，但另一位胡姓釣客則因為具有軍職身分，因此滯留對岸迄今。據了解，24日陸委會與對岸涉台官員，原訂將在金門會面簽署共識，甚至具體傳出我方將歸還0214案扣留的漁船、翻船喪生漁民大體等情事，但受到凱米（Gaemi）颱風影響延期，遲至30日，雙方才終於在金門金湖飯店會面進行商討。對此，陸委會官員表示，雙方有達成一定共識，但彼此達成默契，不多透露細節。海巡署長張忠龍則說，追捕當時沒有蒐證錄影確有不當，也對於家屬所受煎熬，表達公開歉意。陳玉珍則向本刊表示，「0214翻船事件」落幕後，胡姓釣客也可望被釋放，8月自己將陪同家屬前往對岸帶人返台，不過具體時間仍在協商當中。此外，也會把握機會，與陸方討論開放陸客赴金門觀光等事宜。陳玉珍說，由於接回釣客需要配合兩岸各單位時間，由於對岸已允諾放人，目前雙方已在磋商具體時間與行程安排，就是希望盡快解決此事，8月就會陪同家屬一起赴陸，將胡姓釣客帶回家。
0214金門翻船事件兩岸協商達共識 「無蒐證錄影」海巡署長公開致歉
兩岸代表30日於金門金湖飯店協商「0214金門翻船事件」，這起事件懸宕約5個多月，終於在今日完成協商，陸方代表泉州市台港澳辦副主任李朝暉及海巡署副署長謝慶欽在協商後表示，雙方協商達成共識，但基於尊重家屬和兩岸協商共識，目前細節不便對外透露。海巡署長張忠龍則表示，對於沒有蒐證錄影，願意公開表達歉意。陸方代表協商後僅簡短回應，「0214事件事發至今已經5個多月，雙方善後協商終於達成共識，希望台灣有關方面，積極落實既要條款，讓遇難者安心，給家屬一個交代。」謝慶欽則表示，今天協商順利達成共識，這要歸功於兩岸持續不斷的努力，海巡署也感謝有關機關和各界人士對本案提供的協助，因要配合陸方船班，雙方會抓緊時間積極落實協商共識，為尊重家屬和兩岸協商共識，相關細節目前沒辦法對外說明。公祭於上午10點多開始，金門縣長陳福海、金門縣議長洪允典、金門縣副議長歐陽儀雄、海巡署長張忠龍、海巡署副署長謝慶欽、陸委會副主委梁文傑，皆到場哀悼。張忠龍表示，這起案件沒有蒐證錄影，海巡署已多次向社會和家屬致歉，對於家屬所受煎熬，也願意公開表達歉意，請家屬節哀。
金門「0214翻船案」將落幕！兩岸30日簽共識 2罹難者各獲680萬撫慰金
「0214」金門翻船事件善後處理，兩岸原訂24日在金門簽署共識書，並返還2位大陸船員遺體，因凱米颱風延期；在颱風離開後，雙方再商定於30日依原定規畫，在金門金湖飯店繼續進行，29日兩岸人員將先進行場勘。據了解，在共識書上，將以較中性字眼，取代「『惡性』撞船」措詞，兩位罹難者家屬，將各獲得人民幣150萬元（約新台幣680萬元）撫慰金。在金湖飯店協商 高度正面期待今年2月發生大陸漁船在金門水域翻覆事件，不幸造成對岸2名漁民身亡，兩岸原訂7月24日在金門協商並簽署共識書，但因凱米颱風攪局而延期。陸委會28日表示，經雙方密切溝通後，已商定於30日在金門金湖飯店繼續進行，雙方均展現務實與高度誠意，期待盡速完成善後工作。陸委會指出，2名罹難漁工家屬代表及陸方代表團29日先抵金門，兩岸人員先進行場勘，討論並確認第2天行程。金門縣府表示，29日下午2時，觀光處及大陸事務科首長將在水頭碼頭接船，給予必要協助。據了解，30日流程包括：我方向陸方人員與家屬說明案情與遺體檢驗情況、至會議室做最後協商並就達成的5點共識簽字、交付人民幣150萬撫慰金、交還2名罹難者遺體、辦理死亡證明書的公證和兩岸文書驗證程序、遺體棺木上大陸拖船、陸方人員搭交通船返陸。舉行公祭後 大陸拖船運回遺體陸方人員除了罹難者家屬外，包括海協會協調處長許偉偉、泉州市台港澳辦副主任李朝暉，他們將以紅十字會高級顧問的名義到金門。我方官員則由海委會副主委兼海巡署署長張忠龍主持公祭儀式，陸委會副主委梁文傑、海巡署副署長謝慶欽、陸委會法政處長周鳴瑞等都會參加，海委會主委管碧玲則不會參加。此案發生後，大陸國台辦提出的訴求是「道歉、究責、賠償、真相」，我方則主張要經過調查才能釐清責任，雙方為此陷入僵局。據了解，此次談判轉折在於雙方都願意先以人道考量和家屬訴求為優先，讓家屬的生活能盡快得到照顧，因此展現務實，決定先不等調查結果，就先送回遺體並交付撫慰金。在5點共識方面，包括對此事件的原委情況描述、撫慰金額、致歉表述等。知情人士透露，大陸國台辦用「惡性撞船事件」定調此事，不過在這份共識書上，將會避開「惡性」字眼，類似改成「突發碰撞事件」，算是雙方的一種折衷。此次善後協商因颱風攪局延後，不過在這一周內，兩岸官方相互慰問風災，陸委會並表達願提供陸方必要協助，國台辦發言人陳斌華28日還喊話兩岸要「相知才能相惜」，為兩岸和平注入正能量，都讓兩岸氛圍稍加緩和。縣府也表示，期盼協商能順利圓滿落幕，仍被滯留對岸的胡姓釣客也能盡快平安返鄉，更期盼後續兩岸的關係與發展能越來越好，陸客也能早日登「門」觀光。釣客與大進滿 也可望有好結果金門當地漁民得知「0214」事件協商可望圓滿落幕後，都表示非常期待，希望雙方恢復原本和平的交流，兩岸漁民共享一片海，各自安穩的在自身海域為生活而努力，不再有政治紛爭。國民黨立委陳玉珍說，相信胡姓釣客返鄉、陸客赴金門觀光等事，都可以有正面期待，至於大進滿88號事件，相信也會有圓滿結果，還會繼續努力。金門縣紅十字會則表示，尚未接獲陸我雙方通知，若有需要該協助，絕對義不容辭；若30日雙方協商順利，2罹難漁工的公祭也會前往致意，盡到「人道關懷」立場。至於0214案偵辦進度，金門地檢署主任檢察官施家榮仍表示，如果30日的協商有進展，就會適度對外做出說明，但詳細內容則要等結案時才能公布。
陸男闖淡水河三方說法不一 海巡署認疏失
中國大陸籍阮姓男子日前駕駛快艇闖入淡水河，至今卻有三種查獲版本，海巡署、海巡署北部分署以及阮男，三方說法兜不攏。對此，行政院長卓榮泰12日強調，針對該事件的處理須責任要清楚、處置要明快；而海巡署長張忠龍也嚴正駁斥，真相只有一個，第一時間海巡署都有全程監控，但也承認未通報海巡隊做最後確認跟攔捕。事發至今，陸男闖淡水河的逮捕過程有三種版本，其一，海巡署說，雖未及時攔截登檢，但海巡人員在快艇靠岸時就立即逮人；其二，海巡署北部分署在新聞稿指出，沙崙雷達當天在9點多發現可疑快艇，隨即通報並加強監控，而該艇進入淡水河後，與淡水渡船碼頭的交通船發生擦撞，有業者撥打118報案；其三，阮姓男子則自稱，在撞船後將快艇駛到碼頭岸邊，獨自走上岸向路過民眾求助打電話報案，海巡人員隨後趕到現場將其逮捕。海巡署12日與行政院六大緝毒機關共同舉辦「113年第10波安居緝毒專案成果」記者會，行政院長卓榮泰致詞時特別提到該事件，讓國人感到憂心，希望海巡人員不氣不餒、再接再厲，這件事情也要向社會做明確的交代和說明，責任要清楚，處置要明快。海巡署署長張忠龍則表示，雖有三種說法，但真相只有一個，第一時間海巡署都有全程監控，但沒有通報海巡隊進行最後確認跟攔捕，坦承疏失。因此，他強調，需檢討的是未做好橫向和垂直通報，會對不足之處進行深刻檢討，希望國人對海巡署給予更多支持和信任。
感謝海巡維護區域和平 蕭美琴盼國艦國造厚實巡防能量
副總統蕭美琴2日出席「安平級巡防艦第8艘CG610永康艦交船、第9艘CG611命名下水暨新型35噸級巡防艇第31艘PP-3520艇交船」聯合典禮時表示，「國艦國造」厚實了海洋巡防能量，也帶動台灣造船產業鏈的發展，期盼新船艦的加入，能讓海巡執法能量更提升，持續累積政府與民間通力合作成果，讓台灣藉由海洋與世界的鏈結與國際接軌。副總統蕭美琴、海洋委員會主委管碧玲、中信造船股份有限公司董事長韓碧祥、立法委員李昆澤、黃捷、海巡署長張忠龍等人週日於高雄出席「安平級巡防艦第8艘CG610永康艦交船、第9艘CG611命名下水暨新型35噸級巡防艇第31艘PP-3520艇交船」聯合典禮。蕭美琴表示，為了因應台海周邊多變的情勢，海委會透過「籌建海巡艦艇發展計畫」在2018年開始，編列了426億元的預算，預計到2027年，總計10年的時間當中，打造141艘總噸位高達3萬3千220噸的新式海巡艦艇，來守護國家與人民，全力落實「國艦國造」的精神。蕭美琴指出，這些新建造的海巡艦艇，除了強化我們的海洋巡弋能量，也大幅提升在通訊、偵蒐以及平時、戰時轉換的能力，為海巡帶來更堅強的力量。當然，她也特別感謝中信造船公司，承造安平級巡防艦，建造出續航力更遠、使用空間更大的巡防艦艇，增強台灣海洋國家的優勢。此外，蕭美琴提及政府穩健推動「國艦國造」不僅逐步厚實海洋巡防的能量，海巡艦艇的建造也為國內造船產業帶來空前的榮景，帶動台灣造船產業鏈的發展，包含船舶設計以及材料、裝備、軍工、檢驗和維保廠商的訂單等等，估計可創造數千個工作機會，帶來高達新台幣千億元以上的產值，大幅提升台灣造船產業的國際競爭力。面對台海周邊灰色地帶不斷地受侵擾，她感謝海巡同仁在第一線展現高度專業，遇到突發狀況臨危不亂，與其他相關單位共同合作，即時掌握台海的動態，確保區域的穩定。期盼有了新的船艦、新艦艇的加入，讓海巡執法能量能夠更加提升，持續累積政府與民間通力合作的成果。
陸船闖我領海6海浬 海巡扯風浪大不取締？退將怒轟「講笑話」
國民黨立委馬文君11日在立法院質詢時關切，日前有3艘大陸大型漁船進入苗栗外海的領海內6浬。海巡署副署長張忠龍證實，的確有3艘大陸漁船在3月6日當天進入領海，但風浪達到7到8級、陣風10級，已經超過巡防艇的耐浪級數，因此全程用雷達監控。退役少將栗正傑質疑，現在問題已不在金門，而是新竹外海陸船進入12海浬領海，那是明文規定，沒有任何模糊空間的，為何我們海巡藉口說風浪大就不派巡艇過去取締？栗正傑12日在《頭條開講》節目強調，現在最明顯的就是，禁限制水域已經被他們抹掉了，當初講的6到4000公尺是依據防衛需求來的，這是海巡署自己的簡報裡面內容講的。現在被抹掉，已經不是金門的問題了，現在是新竹外海發現船（主持人周玉琴：6海浬），還有東部海域發現的船，怎麼去處置？「那你就明正言順要處置囉！」栗正傑質疑，那已經進入我們領海12海浬了，海巡艇已經進入24海浬濱海鄰接區，那依法你就應該執行取締。金門來講，或許兩岸之間還有一些模糊空間，還有一些默契的界線。如果說新竹外海這幾艘船來講的話，那是明文規定，沒有任何模糊空間的，那為什麼不去取締？你能夠藉口說風浪太大就不去嗎？「你不是講笑話給我們自己國民聽！人家漁船可以來，結果我們自己海巡艇不能過去？只派一艘100噸的？」「其他4000噸、3000噸的，不曉得到什麼地方去了？」栗正傑直言，「委員？（指身旁羅智強）這要麻煩你們去監督一下！」
中國船艦闖我領海6海浬插旗 海軍前艦長：應該是進入我方內水
日前有新竹漁民出海捕魚時，目睹到中國漁船進入我國海域，甚至直接將漁民放置在海裡的籠子拖走。而海巡署事後也證實有3艘漁船進入我國12海浬，甚至到6海浬處。為此，海軍前艦長、戰略學者張競博士表示，如果從領海基線起算，大陸漁船應該已經進入我方內水，而不是進入領海6海浬。根據媒體報導指出，整起事件爆發後，前少將栗正傑認為，海巡署疑似不想擴大事端，所以面對中國漁船的挑釁，海巡署當作沒看到。而栗正傑也認為來船並非是漁船，栗正傑則解釋「因為用漁船來捕魚，上面還掛國旗，這就表示是來我們這邊插旗的，我們號稱我們自己的領海是12海浬，他已經進到領海裡面，到我們6海浬的地方，插旗宣示主權，看你能奈我何」國民黨立委馬文君於11日在外交及國防委員會質詢時，質疑海巡署並未針對3艘中國大型漁船進入領海內6浬處沒有作為。為此，海巡署副署長張忠龍解釋，中國漁船的噸位約為3至500頓，當天有全程使用雷達監控，並且立即派遣巡防艇應對，但由於當天海浪7至8級、最高陣風10級，已經超過100噸海巡巡防艇的耐浪級數。而針對領海6海浬一事，海軍前艦長、戰略學者張競博士解釋，如今的領海並非是以海岸低潮線計算，而是以領海基線起算，基點【大潭】T7(25°01′57.38″N 121°01′58.49″E)到【翁公石】T8(23°47′15.19″N 119°32′27.41″E)，從目前影像來看，中國漁船應該已進入我方內水，並非是僅進入領海6海浬。據了解，內政部公布的領海為中華民國領海為自基線起至其外側十二浬間之海域。