延後實施
」 行政院 健保 部分負擔
朱立倫批「綠、檢、媒三位一體」 特定媒體成辦案指導者
國民黨主席朱立倫今天指出，近期國外訪賓來訪時，都關切台灣正在發生的司法案件，他指出，司法在民主國家是公平正義的代表，絕對不可能、也不可以變成統治者的工具，但最近發展可感受到「綠、檢、媒，三位一體」，某些特定媒體變成辦案的指導者，民進黨成為北檢的辯護者、發言人，該現象已變本加厲，一天比一天嚴重。朱立倫今天在國民黨中常會中指出，包括美國、日本等重要外賓，除了討論國防安全、兩岸關係、能源政策外，也很關心台灣正在發生的司法案件，因為這些司法案件在國際引起國際朋友的高度關注。朱立倫說，大家共同看法都一樣，希望司法在民主國家能夠是公平正義的代表，絕對不可能、也不可以變成統治者的工具；但這幾天的發展可以感受到「綠、檢、媒，三位一體」，綠就是民進黨、綠營；檢就是檢廉、檢調、司法單位；媒就是特定媒體。他質疑到底是誰在辦案？某些特定媒體變成辦案的指導者，民進黨成為北檢的辯護者、發言人，三位一體的辦案在民主國家絕對不容許發生的，「綠、檢、媒」的問題已經不是第一次出現，這次是變本加厲，一天比一天嚴重。朱主席呼籲賴清德政府，若有心要展現給世界看到台灣司法的公平正義，請徹底解決「綠、檢、媒」的問題，否則就是「綠、檢、媒」同時辦案的司法案件，就會變成政治案件，創造出很多不公平。他強調，國民黨立場非常清楚，勿枉勿縱，司法一定要公平、程序一定要正義，任何違反程序正義、造成司法不公的，大家都無法接受。至於立法院新會期即將開議，朱立倫說，國民黨將嚴格監督預算，並從福國利民的角度出發。他強調，有一項很重要的法案，包括台中市市長盧秀燕、雲林縣縣長張麗善等多位縣市長，不分國民黨或民進黨，都非常關心的《國土計畫法》，他強調，《國土計畫法》大方向是對的，但法案的規範，尤其對農地使用的規範，會牽涉廣大農民、農地所有者未來長期的權益，影響非常大。朱立倫說，台灣從農人口已經降到50萬人以下，只剩下49.6萬人，台灣的農業政策何去何從？必須重新探討。農產品相關種類跟分配也應該要調整，因此 在地狹人稠的台灣，每一塊土地都非常珍貴，針對這些土地的使用，各地政府縣市首長比中央官員，或當時通過法律的相關學者專家更了解。他表示，隨著台灣農業轉型與產業政策改變，農地使用的規範都在改變中，各地方還沒有完全準備好面對新的《國土計畫法》，因此盧秀燕或張麗善等其他縣市長提出質疑，希望暫緩、延後實施《國土計畫法》，不代表有任何藍綠，而是牽涉到人民關鍵的權益。朱主席呼籲立法院各政黨黨團，包括民眾黨、民進黨等黨團成員，應該站在人民角度，站在台灣長久發展角度，要讓內政部、行政院非常清楚了解，暫緩實施與藍綠一點關係都沒有，這是非常重要的關鍵時刻。他也呼籲卓榮泰院長深入了解各地民眾心聲，讓《國土計畫法》未來要實施時，是在最完善準備之下再來實施，避免造成嚴重的傷害。
因應氣候變遷等災害…行政院終拍板 《國土計畫法》2025年上路
因應氣候變遷等災害，《國土計畫法》原訂2025年上路，但迄今僅3縣市提報「國土功能分區圖」，行政院副院長鄭文燦1日召集各縣市首長召開跨部會議，會中南投縣代表強調，各縣市建議未獲致明確處理方式前，請中央延後實施《國土計畫法》。但行政院發言人林子倫說，鄭文燦仍請各地方政府依照期程，原則6月底前提報。《國土計畫法》原訂2022年上路，因各地方仍未準備完成，後續展延至2025年，由於該法在上路前，各地方政府需提報「國土功能分區圖」給內政部，但多數地方政府辦理公展時，民眾抗議連連，擔憂土地運用失去彈性、非都市土地使用分區無法變更，加上「國土計畫土地使用管制規則」仍未訂定，疑慮重重。林子倫說，行政院就國土計畫推動問題邀集各縣市政府代表提供意見，討論內容包含：國土功能分區的劃設基準、農一農二的劃分、分區調整機制、分區容許項目、國土保育區規範、原住民部落整體鄉村發展區規畫等議題，鄭文燦在會議中，要求內政部等部會妥善處理，讓國土計畫新舊可以接軌。林子倫補充，鄭文燦請各地方政府依照期程，今年6月底前提報縣市國土功能分區圖，第二、第三階段國審會審查可再調整，符合地方實際需求，也請內政部蒐集各界意見，持續檢討工作辦理情形，未來提供立法院參考。雖然行政院暫時未決議展延期程，但藍委馬文君、綠委吳琪銘均已提案修正《國土計畫法》第45條，2個版本草案都認為該法倉促實施，已造成民眾疑慮，因此將國土計畫期限由4年延長至6年，而2案都已付委，有望4月底在內政委員會排審。桃園市都發局長江南志表示，桃園早在前市府時期就按照中央要求的期程完成，但中央定義不明、修法不全，「不能把問題歸咎於地方無法配合才要延期！」雲林縣政府也表示，因《國土計畫法》相關土地使用管制尚未正式公告，民眾對法規不了解，至今已有近200件陳情案。南投縣政府則說，縣府提出保育區劃設等7項建議未獲明確處理方式前，籲請中央延後實施。
遭星粉開罵！星宇航緊急宣布延後機票兌哩新規「這原因」
星宇航空（2646）調整COSMILE會員酬賓機票哩程數兌換政策，不到一天大轉彎，原訂2023年10月3日起調整之酬賓機票相關規則，因施行日期太近，會員及聯名卡友反應哩程兌換不及，故將延後實施日期至2024年3 月1日起，讓會員及聯名卡友有更充裕的時間，進行哩程累計及兌換，並將於近日更新公告。這恐將也影響到今年3月1日上市的「玉山星宇航空聯名卡」卡友累哩，辦卡的同時即成為星宇COSMILE會員，2023年12月31日前首次申辦該卡，於核卡後累積消費達指定門檻，首刷禮最高享55,000哩（可兌換亞洲線商務艙來回機票1張），新戶申辦世界之極卡或世界卡首刷滿額最高再享50,000哩。若以此次星宇調高兌換酬賓機票哩程標準來看，調漲幅度約16％~42％之間，以亞洲到美洲的航線上漲幅度最多。星宇航空官網19日公告，COSMILE會員方案酬賓機票哩程數兌換標準將自2023年10月3日起做調整，「亞洲區間來回航線」除了「豪華經濟艙」維持原來40,000哩，經濟艙機票30,000哩調整為35,000哩，商務艙55000哩調整為60,000哩，頭等艙80,000哩調整為100,000哩（調高幅度9.09％～25％）。「亞洲—美洲區間來回航線」則僅將經濟艙70,000哩調高到100,000哩（調高幅度為42.86％），其餘豪華經濟艙、商務艙、頭等艙的兌換標準皆未調整。且來回酬賓機票之出發地至折返點之間，以及折返點至目的地之間中途不可停留，折返點及轉機點亦不可與出發地及目的地之國家相同。例如：大阪出發經台北至曼谷之行程，台北僅為轉機點，不得停留。由於生效日期就在兩周後的10月3日，讓許多會員反映措手不及，並趕到這次調高兌換門檻影響最大的就是「經濟艙」的機票兌哩數，紛紛上網留言抱怨新政策公布的太突然，讓人感到不公平，星宇航空對此也緊急做出應變宣布延後實施日期。據CTWANT初步調查，星宇內部就實施機票兌哩新規定過程中可能有訊息落差才會出現「二周後實施」的匆忙狀況，錯估會員反彈聲浪會如此劇烈。
健保部分負擔調漲明公告 農曆年後上路
延宕多時的健保部分負擔調漲案預定明天公告，農曆年後上路！改變較大的是，現行民眾到醫療院所做檢查均免部分負擔，未來都要收取10％～20％不等的部分負擔，另慢性病連續處方箋原都免部分負擔，也改第一次領藥時要收取，上限200~300元，加上此次藥品及急診部分負擔也有調動，預計影響1100多萬人，將為健保挹注120多億元。健保部分負擔調漲，原預計去年5月上路，但受到新冠肺炎本土疫情衝擊，遲未能實施，去年底新冠肺炎疫情趨穩，衛福部長薛瑞元在上任後表示，調漲方案預計今年第1季上路，不過須視經濟復甦情況而定。九合一選舉重挫民進黨，外界認為部分負擔恐更加延後實施，但近來超徵稅收，行政院決普發民眾6000元現金，有利沖淡民眾調漲負面觀感，為部分負擔調漲上路踢了臨門一腳。此次部分負擔調漲，在門診藥品方面，區域醫院、醫學中心收取上限將從200元增至300元，其餘則維持現行200元。慢箋藥品的部分負擔，第一次比照門診藥品收費，第二次起則免收。另在門診檢驗檢查費用部分，基層診所跟地區醫院做微調，為落實使用者付費，經討論後決調整為超過1000元收20％，上限200元，若到區域醫院以上層級做檢查，則依轉診與否收取。如此一來，民眾未經轉診前往醫學中心就醫，若接受電腦斷層檢查，加上門診部分負擔及掛號費，可能就要掏出一張千元鈔票。而為減少輕症民眾動輒往急診跑的習慣，急診的部分負擔也一併做調整，未來醫學中心、區域醫院的急診重症將少收100～250元，輕症則增收250～300元。根據健保署試算，部分負擔調整後，重大傷病、經濟弱勢等仍維持免部分負擔，這部分約占3成民眾，另外3成民眾每年影響金額將落在200元以下，合計有6成民眾負擔不超過200元。
陸海關禁我2049件產品 政院怨「遭歧視對待」：應取消不公平待遇
大陸海關總署近來對台灣水產、酒類商品祭出禁令，當前還有2409件被列為註冊不合格且未告知理由，行政院發言人羅秉成10日晚間要求大陸明確說明申請未過原因及具體理由，並取消對台灣的不公平歧視待遇；目前政府已陸續協助輸中食品企業提交3232件補件資料，並責成各部會對相關食品出口市場規畫。羅秉成晚間透過新聞稿指出，大陸自2019年11月提出《進口食品境外生產註冊管理規定草案》，我國與各國皆認該規定為貿易障礙。自2020年2月技術性貿易障礙(TBT)委員會第80次例會至今年11月第88次例會為止，我國與美國、歐盟、日本等WTO會員已9次提出特定貿易關切，共同訴求大陸暫緩或延後實施規定。羅秉成直言，面對大陸採取的食品貿易障礙措施，尤其對台灣採取歧視待遇，包括只有我國必須以紙本申請，其他國家可上網填報；其他國家申請期限都是到2023年6月30日，但我國期限卻是今年6月30日；以及針對我國遭暫停進口的案件，中方未提供不合格理由等。羅秉成指出，衛福部、經濟部、財政部及農委會等相關部會，已積極輔導業者進行註冊申請，透過專區、專線及專人方式協助，也就是食藥署官網的輸中專區，提供註冊作業流程及常見QA、設置電話諮詢專線0809-099-908）、業者註冊文件由專人透過兩岸窗口遞交等方式，協助個別業者提交註冊申請及進行補件，委託具食品專業背景的機構進行業者實地查核及輔導，避免影響業者權益與輸中食品貿易。據行政院統計，自2021年10月起，陸續協助業者提交3232件的補件資料，目前合格註冊792件，2409件大陸視為不合格且未告知理由，其他31件自行註銷。另外，羅秉成提到，針對已有業者取得持續銷中資格，但仍有部分提出補件申請的企業在近日獲知資格遭到暫停，大陸卻未對此提供具體理由，衛福部食藥署已透過兩岸食品安全協議平台，持續向大陸海關總署查證及提出建議。對於近日被禁的水產和酒類，羅秉成指出，農委會為保障漁民權益，將積極協助水產品業者開拓大陸以外市場、轉赴大陸以外國家進行加工、鼓勵凍儲及多元加工，以及加強國內行銷等，以維護漁民及業者生計不受影響。此外，羅秉成說，財政部積極推動「優質認證酒類產業發展方案」，透過獎勵認證業者參與國內外展覽(售)、薦送酒品參加國際酒類評鑑競賽，協助業者開拓海外市場及強化國內行銷，並持續提高「優質酒類認證標誌」知名度、提升國產酒品的國際競爭力及優化業者營運體質。羅秉成重申，大陸應明確說明台灣部分企業註冊申請未獲通過的原因及具體理由，並取消對我國的不公平歧視待遇，政府會全力協助輸中食品企業相關補件程序，並責成各部會針對相關食品產業出口市場規畫，降低對特定市場的依賴，保障我國食品貿易健全發展。
健保部分負擔新制 最快於明年第一季上路
健保部分負擔新制原訂今年5月上路，因新冠疫情延宕至今，衛福部長薛瑞元月前曾指出，新制預計年底或明年初上路。薛24日在立法院備詢時透露，新制比較可能的時間點是明年第1季，但仍須視經濟復甦情況而定。根據試算，新制預計影響1181.2萬人，其中317.2萬人每年得多付逾1000元、37.5萬人每年多付3000元以上。衛福部今年4月公告部分負擔新制，藥品依醫療院所層級收取200至300元，慢箋首次亦同，但第2、3次免收；區域醫院、醫學中心急診部分負擔中，較危急的1至2級少收100至150元，4至5級則多收250至300元 。另民眾赴診所做檢查，起徵點為檢查醫療支出1000元，即低於1000元的檢查，均免收部分負擔，超過則收100元，而地區醫院檢查醫療支出逾500元依定率收取，至多收100元，區域醫院、醫學中心則依是否轉診收150至400元。健保部分負擔新制原訂5月15日修正調整後生效，但當時本土疫情大爆發，時任衛福部長陳時中決定延後實施。薛瑞元接任後則表示，實施日期會視「疫情、經濟」兩大因素。針對新制上路時間，薛瑞元昨在立院衛環委員會表示，部分負擔新制先前協商後，遇新冠疫情高峰，疫情目前逐漸往好的方向走，但經濟情況是否恢復，還在觀察中，目前還沒有決定實施日期，但應該在今年底、明年初。國民黨立委張育美進一步詢問，健保署長李伯璋多次提到部分負擔新制勢在必行，上月薛瑞元答詢時指出，需要評估疫情、經濟因素等，能不能說明時程表？否則只聞樓梯響，是無法舒緩健保財務壓力的。薛瑞元回應，部分負擔對財務的影響不大，差不多只有100億，主要是讓民眾更有費用的意識，減少浪費。他也承認要給醫療院所修改程式時間，實施前要有1個月以上的時間，也許算起來比較可能是在明年第1季，但確定時間無法抓準，因為國內經濟復甦狀況還沒有辦法很確定，會有這個變數。
健保部分負擔調漲「需滿足2條件」 薛瑞元透露新制上路時間
立法院衛環會24日邀請衛福部長薛瑞元，就「醫療服務點值長久失衡、人力科別與地域分布不均，應如何於總額支付制度中達到全民健康保險經營永續與保障醫療權益等目標」進行專題報告，並備質詢。對此，薛瑞元解釋了部分負擔新制上路的2大條件，並透露「比較可能在明年第一季」上路。前衛福部長陳時中因國內本土疫情爆發，決議延後實施原訂今年5月15日正式生效的健保部分負擔修正調漲。對此，薛瑞元指出，部分負擔已經協商好，至於何時上路除了必須觀察疫情趨勢外，還要就國內經濟復甦狀況來評估。目前疫情正在往好的方向走，但國內經濟情況是否能強力反彈還有待觀察，所以目前還沒決定實施日期，「或許在今年底，或許在明年初，不出這個範圍。」對此，民進黨立委賴惠員則指出，經濟情況「反彈機率不大」，而且距離今年底、明年初也只剩下1至2個月，所以希望能提前宣布，讓老百姓有時間做準備。另外，國民黨立委張育美也詢問，部分負擔新制涉及醫療系統的修改，若無法說明明確時程，負擔新制將有同「只聞樓梯響」。薛瑞元則回應，部分負擔上路僅會挹注健保100億元，對財務影響不大，不過必須讓民眾有費用意識，才能減少資金浪費。薛瑞元接著補充，在新制推出前的確需要給醫療院所修改系統時間，因此會在實施前一個月以上公告，「這樣算起來，比較可能在明年第一季」，不過他也重申，新制上路仍需考量國內經濟復甦狀況，所以無法明確知道實施日期。
「防疫險」保單理賠破千億！ 產險公會籲延後風險資本計提時程金管會給答案
金管會今天（18日）公布防疫保單與疫苗險的理賠金額，單就一張「防疫險」保單理賠，累計今年10個月來正式突破千億大關，達到1007.92億元，疫苗險理賠金額則累計到280.12億元，總計1288.04億元，持續攀升至市場預估1500~兩千億元頂峰。保險局副局長張玉煇表示，今年1月1日累計至10月17日為止，產險公司所銷售的「防疫保單」保險商品的承保件數為486.90萬件，保費收入45.31億元，理賠件數258.13萬件，理賠金額1007.92億元，今年單是這一張防疫險累計理賠金額，已逾所收保費收入22.24倍。在產壽險公司皆有銷售的疫苗接種相關保險商品，今年1月1日累計至10月17日為止的承保件數為241.71萬件，保費收入10.16億元，理賠件數67.13萬件，理賠金額280.12億元。張玉煇並提到，為循序漸進接軌國際保險資本標準(ICS)，考量保險業因應防疫保單理賠持續增加已全力投入相關資源，現階段實施將增加保險業風險資本計提，針對近日產險公會建議延後實施巨災風險有關恐怖攻擊、傳染病及信用保證等風險資本計提之時程，由於距離接軌日（115年）仍有三年緩衝時間，為保險業專注優先處理保戶權益事項並穩步接軌ICS，將朝於113年底前實施方向辦理。國際保險監理官協會(IAIS)所訂之ICS之巨災風險範圍包括天災、恐怖攻擊、傳染病及信用保證等。為保險業循序漸進接軌ICS巨災風險，金管會分三階段導入現行RBC制度，已分別於109及110年度起將「火險」、「車體損失險」及「工程險」、「貨物運輸險」承保地震、颱風洪水等風險(即天災風險)納入產（再保）險業RBC風險資本計提，以反映公司實際經營業務涉及天災之風險，並促使其強化天災風險承擔能力與重視天災風險管理。
學測英文改題型被罵翻 大考中心大轉彎延後實施
大考中心13日公告調整112學年學測英文科「篇章結構」題型，從原本「1篇選文含4個空格搭配4個選項」，改為「1篇選文含4個空格搭配5個選項」。但現在離學測僅110多天，這改變引起老師錯愕、家長抗議及立委痛罵，大考中心昨傍晚大轉彎，宣布之前公告的內容暫緩實施。112學年學測明年1月13日至15日舉行，但大考中心13日公告，學測英文考科為更符合108課綱精神，並融合高中英文參考詞彙表，因此調整「篇章結構」題型，從原本「1篇選文含4個空格搭配4個選項」，改為「1篇選文含4個空格搭配5個選項」。過去學測英文科沒有「篇章結構」題型，是111學年新型學測上路後才加考，但為「1篇選文含4個空格搭配4個選項」。大考中心公告112年學測英文科「篇章結構」題型改為「1篇選文含4個空格搭配5個選項」，昨經媒體揭露後，引來一片罵聲。全國高級中等學校教育產業工會祕書長、台北市萬芳高中老師許麗吉表示，英語能力的提升不是短時間可以達到，大考中心在考前突然改變學測英文科「篇章結構」題型，將難度拉高，這讓高中英文教師錯愕不已，學生於突如其來的改變也很驚慌。國教行動聯盟家長部長王瀚陽表示，升學考試的一點點變動，都容易造成恐慌，因為學測成績1級分就差3000人，影響很大。大考中心這一次在未跟外界溝通下，就「偷偷摸摸」公告學測英文題型改變，這給外界不好的印象。新北市立中和高中英文科老師郭慧敏表示，學測英文科的「篇章結構」題型改為「1篇選文含4個空格搭配5個選項」，讓試題難度「提升一點點」，老師要在考前提醒一下考生注意此變化。國民黨立委林奕華批評大考中心「是考試中心還是整人中心」，她要求教育部不得任意變更題型，讓老師跟學生都能安心準備考試。大考中心昨天被罵翻了，因此縮回去。大中心主任周兆民表示，之前公告調整112學年學測英文科「篇章結構」題型將暫緩實施，可能會在113學年再改變，但會事先公告。
醫界盼部分負擔新制9月上路 民團：不知民間疾苦的草案
健保部分負擔調漲方案原訂今年5月中上路，但碰上疫情爆發、醫療量能緊縮，決定延後實施，至今未有實施時間表。衛福部長陳時中近期將接受徵召參選台北市長，已無暇顧及，部分負擔未如期上路，年底安全準備金恐面臨不足。醫界人士認為，部分負擔改革已討論逾2年，即便換了部長，仍應在疫情趨緩後，約8、9月上路；民團則認為，新制至今仍缺乏對弱勢的配套，最好不要上路，對安全準備金的影響應由其他方式補足。私立醫療院所協會常務理事、新光醫院副院長洪子仁表示，部分負擔是為了促進健保永續，落實使用者付費，多用多付、少用少付的精神，相關討論已逾2年。雖然使用者付費能達到的財務效果只有約100億，和8000億的總額相比，規模很有限，但為體現使用者付費精神，還是應照原計畫走，即便換了部長也應實施。洪子仁認為，新冠肺炎疫情趨緩，到了9月，距離本土疫情爆發也過了約5個月，屆時即便有BA.4、BA.5，也只是疫情的「小反彈」，新制應可在9月上路。若陳時中部長近期就要被徵召，有新任務，醫界也給予祝福，但盼望新部長能延續改革制度，促進健保永續發展。不過，醫改會董事長劉淑瓊則希望部分負擔新制不要上路，並認為此事與部長是否要換人無關，不是現任部長推完就能拍拍屁股走人，或是新任部長沒包袱就能推動的事，應探討的是部分負擔調漲是否具合理性和正當性，畢竟這關乎民眾的荷包與健康維護。先前劉淑瓊與督保盟發言人滕西華共同提案，要求健保署提出弱勢的配套與監測指標，健保署6月提出了粗略、不知民間疾苦的草案，要求弱勢族群準備一堆文件，還得審查3個月，又表示監測指標要晚點再提。在配套措施還不足之下，加上萬物齊漲，部分負擔調漲根本就不該上路。至於年底安全準備的缺口該如何因應？劉淑瓊表示，部分負擔只是增加財源的方式之一，今年已經過了半年，政府應先精算年底的安全準備水位，了解落差存不存在，再窮盡一切可能補足，例如去年超收的稅收，也能作為安全準備金的來源之一。
健保部分負擔新制 陳時中：朝延後實施方向考慮
原訂周日（15日）上路的健保部分負擔新制，緊急剎車。疫情嚴峻，醫療院所量能緊繃，衛福部卻準備此時調漲健保部分負擔，國民黨立院黨團炮轟這是「趁火打劫」，高雄市醫師公會則籲請衛福部延至明年元旦實施。衛福部長陳時中昨鬆口表示，5月中旬正值疫情高點，推動新制不是很適合，今天將討論，朝延後實施的方向考慮。衛福部在4月初公告「部分負擔調整方案」將於5月15日實施，內容包括門診藥品、檢驗、檢查及急診部分負擔。根據健保署試算，新制可挹注健保99.9億元，年底安全準備水位將有1.32個月，預計影響1181.2萬人，其中317.2萬人每年得多付超過1000元，37.5萬人每年多付逾3000元。大疫當前，醫療院所已忙得焦頭爛額，眼看5月15日將至，高雄市師公會向衛福部喊話表示，醫療量能緊繃，加上對弱勢的社福補助配套尚未到位，如再施行部分負擔新制，將造成醫療院所的困擾、患者的不滿，希望衛福部、健保署能替站在第一線的醫療人員及患者著想，讓醫界先專心面對疫情，順利度過這個難關。國民黨立院黨團書記長萬美玲質疑，衛福部非但沒有替百姓解決疫情亂象，還調漲健保部分負擔費用，加重民眾就醫門檻，難道是陳時中想利用健保調漲的措施，來減少民眾到醫院看診的次數？國民黨團總召曾銘宗表示，全民忙於防疫，加上萬物齊漲，政府不適合在這個時間點趁火打劫，調漲健保部分負擔，強烈建議政府，至少等這波疫情過去後，明年元旦再實施。高雄市醫師公會也認為應延至明年元月再實施新制。陳時中昨天在例行記者會表示，衛福部確收到很多訊息，認為5月15日疫情尚處於高點，不適合推動新制，不論是工作或經濟支出，國人負擔會太重，今日討論後定案，朝延後實施方向進行。據了解，民進黨原以為這波疫情應很快走完，為讓陳時中早點投入年底九合一選戰，健保署今年初趕進度研議調整部分負擔，並押在5月15日上路，未料疫情自4月初起飆升，還看不到高點，此時實施新制恐會加重民怨。此時不調，為避免調價政策對年底選舉造成干擾，延至明年初實施的機會較高。
健保部分負擔新制是否延後實施？陳時中：討論中，2天內定案
健保部分負擔新制原訂於5月15日實施，包含藥品、慢箋、檢驗及急診部分負擔都將調漲，不過近日因國內疫情爆發，針對是否會延緩調漲，衛福部長陳時中於疫情記者會上表示「基本上會朝向延後實施放向來做」。健保署公布的健保部分負擔新制，藥品部分負擔方面，調漲後依醫療院所層級收取200～300元，慢箋首次亦同，但第2、3次免收；而區域醫院、醫學中心急診部分負擔，較危急的1～2級較現行少收100～150元，屬輕症的4～5級則多收250～300元，引導民眾輕症不要往大醫院急診跑。而新制本預計在5/15上路，但本土疫情於4月初爆發，延燒至今已單日破4萬例，各地醫院急診都被塞爆，因此外界也相當關心健保部分負擔新制是否會於這波疫情過後再調漲。對此，衛福部長陳時中上午接受訪問時表示「相關事情在討論中」，並於下午記者會時鬆口「基本上會朝向延後實施放向來做」，會持續和相關團體討論，於這2天定案。
法務部稽查 麥味登漲價喊卡：延至年後擇期實施
連鎖早餐業者近日宣布漲價，法務部常務次長張斗輝11日首度帶領跨部會「物價聯合稽查小組」進行現場稽查，旗下品牌包括「麥味登」及「炸鷄大獅」的揚秦國際企業稍早表示，感謝消費者對麥味登35年來的支持，包括「麥味登」及「炸鷄大獅」原定1月18日調整售價之商品，延後至春節年後擇期實施。連鎖早餐業者麥味登宣布調整部分餐點價格，包括夾堡類、中式點心、早午餐類及麵飯類，調幅介於5～10元間，總計調整29項，大部分早餐類的熱門品項皆維持原價，新售價原訂自2022年1月18日開始實施。麥味登母公司揚秦表示，由於國內外原物料價格自2021年三月起即開始上漲，不論是牛肉、豬肉及雞肉相關製品、食用油、奶油、麵粉或是外帶紙類包裝材料等，供應商進貨成本已連續上漲10個月，過往原物料價格短暫性波動皆由總部吸收，但由於連續漲幅過高，為整體經營考量，因此調整部分餐點品項價格。調整品項方面，夾堡類包括培根系列、鮮蔬系列、鮮蛋沙拉系列調漲5元，中式點心包括酥炸餃、蘿蔔糕、蔥抓餅系列調漲5元，早午餐類部分商品調漲5至10元，麵飯類包括蛋包飯、義大利麵系列調漲10元，占麥味登菜單品項數共119項逾2成。揚秦強調，「麥味登」所使用的物料皆經層層食安檢驗與品質把關，更已達全商品「無人工防腐劑」的目標。「炸鷄大獅」為全台唯一通過「穆斯林友善餐廳認證」的連鎖台式炸雞品牌，全食材皆通過「清真認證」。調整部分餐點價格，係為整體經營成本考量與維護產業健全發展。揚秦表示，將持續發展國民經濟美食，提供消費者更健康的餐食選擇。
《無色覺醒》朱高正：金門通水 藍綠醜態現形
前陣子，全台為了金門通水的問題吵得沸沸揚揚，其實自大陸引水的話題得從1995年談起。大約23年前，我時任立法委員，新黨籍國大代表曹原彰及李炷烽聽聞大陸方面有意供水給金門及馬祖，張羅了一個差不多20人的訪問團到廈門和福州，特意找到我擔任這個訪問團顧問，專程談兩岸引水的事情。我當時認為，廈門自身供水也吃緊，不大可能有多餘的水供給金門，所以把目標放在福州，去找了當時福建省水利廳的廳長陳國樑，後來才知道，陳國樑正是陸方供水給金馬的倡議人。由於福建有兩大水力資源，即岷江與九龍江，也樂意幫助同胞，因此雙方談得非常順暢。政客阻撓 延宕23年 然而，之後的演變曲曲折折，國民黨與民進黨都犯了錯誤。原本應該由金門與馬祖方面，與陸方在第三國合組供水公司，獲利再回饋雙方地方。然而，當年國民黨的黨營事業想要獨自壟斷供水，沒有考慮與大陸方面合組公司，導致談判延宕。待得民進黨執政後，則是對工廠的施工加上很多不必要的限制，所以搞到現在才能夠供水。此外，兩岸政府的態度差距也著實令人感慨！早在今年春節，大陸福建方面就邀請前水利廳廳長陳國樑，與台方的曹原彰、李炷烽及我等人，這些當年促成通水的功臣到福州重聚，慶祝並慰勞這些通水有功人員。相較大陸對於有功人員的論功行賞、感念不已，而且中央配合地方，那台灣呢？政治介入 無視民眾 台灣當局從來沒有去想，23年前是誰立下了汗馬功勞，早就把有功人員忘得一乾二淨，甚至連通水典禮的邀請函，都拖到八月初才寄發給陳國樑。然後，中央還在跟地方搞對抗，這不都是為了選舉利益嗎？甚至在通水前，執政的民進黨政府，還打算因為大陸方面施壓取消台中市東亞青年運動會，以及施壓國際航空等因素，要求通水典禮延後實施。照理來說，通水這件事情，可以有效緩解金門缺水的問題，只要兩岸關係不惡化，通水對金門的民生、觀光，甚至經濟問題，都有正向的助益。身為理應照顧民眾福祉的政府，應該對這樣的事情感到開心，將其視為是重要政績。但現任政府卻企圖用政治因素，來影響自己國民的民生問題，這不得不令人搖頭嘆息，更想不通中央政府到底在想些什麼。這在在都證明了，現今枱面上的藍綠兩黨，有誰是真正在為人民考量，真正想讓老百姓過上好日子？口述/朱高正前立法委員，民進黨創黨元老，德國波昂大學哲學博士，曾任中華社會民主黨主席、台灣中小企業聯合會創辦人、金門縣政府首席顧問。