廢除
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停外籍生選秀惹議後有轉圜? 新聯盟將在開會討論「決議」
新聯盟籌委會1日公布「2024聯合選秀會」將在15日登場,但停止外籍生參與選秀引發熱議,富邦勇士、鋼鐵人隊先後發聲明表示反對。對於有球隊陸續發出不同聲音,新聯盟發言人張樹人表示尊重,5日將會再次開會討論,針對「決議」的方式有明確定義,也會再次詢問各球團針對外籍生制度有沒有其他想法。對於在聯合體測會登場前2天突然發出公告禁止外籍生參與選秀引發熱議,新聯盟籌委會也再次發聲明回應,表示這項決議是依據11支球隊共同討論結果,對於執行時間倉促籌委會向應屆外籍生球員致意,也祝福其他外籍生球員持續在台灣學生籃球賽事中發光發熱,並以外籍球員身份持續參與台灣職業籃球賽事。不過富邦勇士、鋼鐵人陸續發聲明表示反對廢除外籍生選秀制度,張樹人表示,尊重所有球團發言,他也還原當天做出決議的情況,是一家一家詢問各隊代表有沒有意見,當時沒有人提出反對意見,就會覺得是共識的決議,才會在新聞稿上載明是11隊共同決議。但這樣的「決議」後卻有不同聲音出現,張樹說:「我們也會在下一次工作會議時不要形成決議,而是要很明確的比如說投票,如果行程決議的機制是要用投票表決,是用多數決還是絕對多數決,這禮拜五會定義清楚。」張樹人希望之後參與的球隊,在開會討論時能暢所欲言,「一開始是覺得如果凡事都用投票,多數贏過少數的話,那反而是比較粗糙、暴力的做法,反而是希望能充分聽到大家意見之後再去形成共識。」本週五下午新聯盟籌委會會再次開會討論,其中最重要的議題就是針對這8位應屆畢業外籍生制度進行討論,張樹人說:「如果不是用選秀的方式,看是不是有什麼其他的想法,選秀在7月15日還有調整的空間,現在確實是在尋找替代方案的想法,昨天聲明稿也對他們致意,因為影響到他們今年的投入,我們把外籍生制度取消掉是一致的,只是說今年取消的決定可能稍微倉促,看是不是有其他替代方案去做些討論。」所以外籍生不能參加選秀是確定的嗎?張樹人說:「我相信現在是保留個空間,禮拜五要討論的是配套措施的做法,會不會又回到他們可以選秀,這就是要跟11隊討論。」
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前面乘客起身她正要坐…竟被指定「讓給老人」 她無奈嘆:博愛座燒到一般座
捷運博愛座爭議層出不窮,近日接連發生的兩起肢體衝突都引起熱議,對於是否廢止博愛座的討論從未間斷。然而,有名女網友稱近日在搭乘捷運時,前面有位乘客起身她正準備坐下,豈料對方竟表示座位是要讓給老人坐的,對此她十分不解,直言「所以現在一般座位我也要讓老人先坐嗎」?原PO近日在Dcard以「博愛事件延燒到一般座位」為題發文指出,每天搭捷運的她一搭都是從捷運開頭第二站一路搭到倒數第二站,通常上捷運的時候也未必會有位子可坐,所以她都是站在一般座位的前面,等前面的乘客起身準備下車她才會坐下。而日前她在搭車時中途有位老人上車,當時她前面的女生則正要下車,於是她等對方起身正準備坐下,豈料竟被對方點了一下,表示「座位是要讓給那位老人坐的」,當場她直接問號,坦言「所以現在一般座位我也要讓老人先坐嗎?搞得我也很尷尬好像很沒愛心一樣,但如果那位老人真的需要就去坐博愛座啊」。原PO說,她對於那位女生的舉動也很無言,「的確老人在外看來是比我們需要坐位,但難道我們女生月經來不太舒服就不能坐嗎?更何況這是一般座位,我不覺得要先讓座,所以我要大聲嚷嚷說自己月經來不舒服才能得到此座位嗎?我真的是很無解欸」。此文一出,便引起熱議,有網友認為「就是有妳這種人,博愛座才不能廢除」、「妳說的都是藉口,妳純粹只是不爽沒坐到上網抱怨,任何座位本來就都可以讓,妳喊出『老人為什麼不去坐博愛座?』這邏輯跟『博愛座就只有老人能坐』的那群老人有什麼兩樣」、「博愛座只是優先,事實上每個位置都可以被禮讓。」也有一派表示,「這只是個誤會,不是你沒愛心,也不用尷尬。 一般座位也可以讓位」、「原po何必被路人道德綁架呢?不用理他直接坐就好了」。
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柯文哲指藍版《財劃法》不切實際 郭國文:民眾黨版也不理性
在藍白聯合通過「國會改革法案」後,民眾黨主席柯文哲日前表示,立法院下一個戰場將是《財政收支劃分法》修正案,但他也表明國民黨版的修法不合適。民進黨立委郭國文26日表示,柯文哲終於看清國民黨的搶錢法案,脫口承認藍營的《財劃法》修法不切實際,難得說了一句實話。柯文哲聲稱立院下一個戰場是《財政收支劃分法》(財劃法)修正案,民眾黨立委黃珊珊已經詳細說明民眾黨的版本,將近年平均每年超徵2千多億的預算撥給地方政府,不影響中央的支出,也改善地方政府的財務;他指出,藍營草案要劃分5千億以上的預算給地方政府,民眾黨認為不切實際,因為影響了中央政府的總預算太多。「但柯文哲又說,只有白營的版本最務實理性科學,這我就無法苟同了。」郭國文指出,民眾黨《財劃法》版在「國稅」的部分,刪掉了貨物稅法,也就是直接廢除貨物稅,不徵收了,換句話說,民眾黨版預計拿走中央2775億,但又要廢掉每年徵收超過1600億的貨物稅,所以中央減少的稅源大約是4417億元。郭國文說,國民黨拿走超過5000億叫做不切實際,民眾黨拿掉4417億就叫最務實、最理性,他不能認同這種說法。郭指出,財政收支劃分法的重點在「收入劃分」跟「支出劃分」,民眾黨的提案只看出要減少中央財源,但支出要怎麼劃分才能加強地方財政,根本沒有提出。郭國文表示,柯文哲或許看得出國民黨版是搶錢法案,但也請柯文哲看清,民眾黨版沒有科學、沒有理性、沒有務實,只是搶比較少而已,卻不失搶錢的本性。郭說,民眾黨在上周終於提修正動議把貨物稅補回去了,此舉凸顯白營知道自己的法案有瑕疵,也顯示《財劃法》更需要加以討論,而不是倉促修法。
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用雜物「佔位博愛座」遭勸 大媽怒反駁:憲法哪條規定不能放?
近期台灣不斷發生博愛座糾紛,一位香港網友在社群平台Threads發文,表示自己在台北車站看到一位大媽坐在博愛座上,並佔用旁邊的博愛座放東西,當其他人提醒她時,她還反駁,「中華民國憲法哪一條規定博愛座不能放東西?」引起眾人圍觀。該位香港網友在社群平台Threads發布一段影片,從影片中可以看到,一名身穿藍色T恤的男子提醒大媽博愛座不能放東西,但大媽卻回應,「不能放東西?你哪一條法律有規定不能放東西,中華民國憲法哪一條規定博愛座不能放東西,你也可以拿來放啊」,旁邊的一位旅客則表示,因為其他地方都沒有座位,所以想坐博愛座,但大媽完全沒有想要悔改的意思,仍舊我行我素。此外,其實提醒大媽的藍T男子自己也將咖啡和水放在博愛座上,男子吵到一半才意識到這點,將自己的東西收好並騰出座位,網友看後紛紛留言,「她老了就是那種超盧的老人」、「真是夠了,本來還不覺得是故意的,現在越來越瘋欸」、「一天到晚吵博愛座沒事幹是不是,我今天搭車讓位給一個小弟弟,他回我一個可愛的笑臉說謝謝阿姨,我心情好一整天呢」、「憲法沒管那麽多好嗎?憲法難道還管你上廁所用幾張紙嗎?常識懂不懂」、「如果是我我會先錄影,然後邊錄邊把她的東西丟在地上,然後再請警察過來跟站內人員」。事實上,近期台灣博愛座爭議不斷,先前一名工作12小時的女性上班族因想坐下休息而被羞辱,隨後情緒崩潰,自撞鐵桿受傷濺血,隨後又發生了一起老翁強迫年輕人讓座並當場動粗掌摑的事件,引起外界關注,有民眾質疑是否要廢除博愛座來避免相關爭議,對此,衛福部也回應此事,表示支持保留博愛座,但未來會朝2方向優化,包含參考國際作法將博愛座改名與修法擴大優先乘坐對象。
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「孫安佐經紀人」超狂學經歷曝! 選立委提政見:咖哩飯不得拌
藝人孫鵬、狄鶯的兒子孫安佐與其經紀人朱翊銘,因攜帶瓦斯火槍現身信義區夜店,並被依《槍砲彈藥刀械管制條例》遭檢警搜索,朱翊銘19日在搜索過程中失控毆打員警,20日下午被諭令3萬元交保。對此,也有網友翻出朱翊銘過去參加立法委員選舉的歷史,不但學經歷很豐富,政見也非常「微妙」,直呼這個人「484也蠻狂的?」貼文曝光立刻引發網友熱議。有網友昨(20日)在Dcard上以「孫安佐的經紀人484也蠻狂的」為題發文分享,他近日突然發現,孫安佐的經紀人朱翊銘有參加2020年和2024年的立法委員選舉,且學經歷非常豐富,不但是台大政治系輔哲學系畢業,出社會後還當過性產業經紀、夜店酒吧從業者、酒店公關、AV男優、手天使、中研院人文講座助教等等,甚至入監服刑過。朱翊銘政見。(圖/翻攝自Dcard)另據選舉公報,朱翊銘是台北第6選區的候選人,推薦政黨是台灣維新,他的政見也是讓原PO覺得超級狂,「或是說微妙?」,包括:台獨,無產階級專政、廢除資本主義;性工作合法化;大麻合法化;身分證應取消性別欄位;下修性行為合法的年紀,從16歲先下修到13歲;廢核,發展風力發電、太陽能等再生能源,課徵碳稅;每個月發放每個人10000元的基本收入;生理女也可以加入黑道;放寬組織工會;私立大學費應比照公立大學費一律平等;縮小大安區的貧富差距;取消禁行機車、廢除兩段式左轉;火鍋不可加芋頭,咖哩飯不得拌。貼文曝光後也引發網友熱議,「牛逼」、「這比較像選高中學生會長的政見餒」、「他看起來超像學生會長選舉然後來亂的那種」、「讀台大哲學系燒壞了,除非絕頂聰明,不然容易燒掉」、「怎麼好像物以類聚的感覺,有怎樣的經紀人就有怎樣的藝人」、「好奇他在讀台大的時候是怎樣」、「看起來好像剛被關出來」、「他現在這樣算台大知名校友嗎?」「第一次看過中研院還能斜槓手天使,這經歷也是斜槓到不能再斜了。」也有人透露,「他是我大學同學,以前只是小怪,畢業之後逐漸……」「他之前是在西門町某酒吧打工性騷擾出名的噁男,超噁!會直接亂摸女客超不尊重」、「他是我陽明的學長,他原本不是這樣的人QQ」更有許多網友討論起他的政見,「13歲合法性行為,啥小有夠噁心」、「我歪個樓,咖哩飯不拌要怎麼吃?是要先把醬喝掉然後啃白飯嗎?要那樣不如不要吃」、「只能說不會投給他,雖然他很誠實,而且我也想要公立與私立價一樣」、「咖哩飯為什麼不能拌?我反對」、「取消禁行機車、廢除強制兩段式,這兩個部分非常好」、「性交易和去資本化根本矛盾了吧」、「又是台獨仔。」
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在野黨不可能倒閣 蘇煥智:總統制的不信任案沒用
立法院21日表決行政院對「國會改革法案」的覆議案,在野黨先前喊話,若是覆議案不通過,行政院長卓榮泰應下台負責,綠營則反嗆,藍白可以提出「不信任案」。前台南縣長、台灣維新召集人蘇煥智指出,雖然目前藍白在野聯盟,絕對有能力通過對行政院長的不信任案,但若通過,總統只需另外提名行政院長就好,還有解散國會、重新改選的權力,而重選不僅要花費大量行銷宣傳經費,在目前社會氛圍下,選舉對在野黨未必有利,藍白應該不會提不信任案。蘇煥智指出,1997年7月時任民進黨許信良主席配合已故的前總統李登輝修憲,取消立法院對行政院長的人事同意權,卻換來一個毫無作用的「不信任案」,是一次非常失敗的修憲政治交易。他解釋,因為把《憲法增修條文》第三條第二項第3款規定的這個「不信任案」用在總統制,其實是牛頭不對馬嘴,一般「不信任案」只有在「內閣制」的國家,才有實質作用。蘇煥智指出,內閣制「解散國會」重新改選,如果取得多數黨,就可以取得執政權,當然有實益;但在總統制下,就算通過「不信任案」倒閣,對總統權力毫無影響,政府的權力仍在原來的執政黨手上,總統可以重新任命行政院長及內閣,反而是在不信任案通過後,總統可以解散國會,逼迫立法委員重新改選,所以立法委員提出「不信任案」倒閣成功,等於是拿石頭砸自己腳。「現在變成是國民黨的問題,如果他們不廢監察院,會與自己的國會改革有所衝突。」蘇煥智認為,民進黨可以針對國民黨反對廢除考監兩院,摧毀藍白合作推動國會調查權的正當性,將之批評為假改革。他認為,國會調查權的立法爭議,一方面也催生修憲廢監察院、考試院的新戰場,國民黨新生代立委提出的「廢院不廢權」訴求,就是修憲廢除監察院的一種創新訴求,值得贊許,如果能獲得國民黨內部支持,或許可以成為改革的契機。
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博愛座變搏擊座!衛福部擬提修法改名 交通部全力配合
大眾運輸屢發生博愛座搶位衝突,博愛座變搏擊座,存廢再受關注,衛福部上個會期曾經提出修法,卻不了了之,雙北均呼籲中央檢視法規。衛福部部長邱泰源20日表示,本會期絕對會再提出討論,擬更改名稱,並朝向擴大適用對象,且會繼續做下去,不會廢除。邱泰源表示,博愛座是依據《身心障礙者權益保障法》第53條規定設立,是社會溫暖層面,相關部會將共同擬定政策,本會期也會盡快重啟修法。邱泰源表示,博愛座的名稱可以討論改變,會採用其他國家更好的作法,例如日本是使用「優先席」,提供給真正需要的人,或許是更符合需求的作法。交通部長李孟諺昨受訪時指出,最近確實有因博愛座引起的爭議,或導致現場民眾產生爭執,但他認為博愛座也是很好的政策,將尊重衛福部修法方向以及立法院修法結果,交通部都會全力配合。台南市長黃偉哲20日表示,博愛座是公民素質的體現,台灣被許多外國人認為非常有人情味,是因為看到台灣有博愛座,不少人看到年長者、孕婦、老弱婦孺或行動不便者會主動讓座。
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博愛座爭議戰翻!苦苓曝「終極破解法」55字獻策 全網讚爆:這招超殺
博愛座不斷上演「世代爭奪戰」,不僅爆發諸多口角糾紛,甚至激化成肢體衝突,引起民眾不滿訴求,要政府廢除博愛座。對此,作家苦苓今(20日)也在社群平台曝「終極破解法」,引起大批網友共鳴,紛紛表示贊同。針對近期炒得火熱的「博愛座存廢」爭議,苦苓今天在臉書發文指出,「憂國憂民的我想出博愛座的終極解決方案了:車上不設博愛座,誰覺得自己站不住了,又沒有人自動讓座,請就地坐下,相信一定會有人把他扶起來、讓座給他。(如果還是沒有就躺下吧⋯)」貼文曝光後,引起網友留言大讚,「這個方法不錯,我笑了」、「我媽都這樣」、「苦大師,這招超殺」、「跟我的想法一樣」、「好主意,大哥先示範一次」、「台灣人的善良,不會讓你就地坐下」、「現在才想到?以前就坐過了」、「其實如果車沒有座位,自己又不舒服到受不了了,我會先蹲下看看,真不行真的就是坐在地板了。」另外也有人回覆,「問題是都是尖峰時段才沒空位,可能沒地方坐下」、「可是老師,通常都是身手矯健而且聲如洪鐘的老人家會搶人家博愛座欸」、「好幾個在吵的,那個身形我可能爬山還爬輸他們。」
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博愛座變搏擊座!朝野有共識修法但不廢除 改為「給有需求者」
大眾運輸上的博愛座惹議,讓博愛座存廢再引起討論。朝野立委則認為,讓座本應出自乘客間的善意,不應讓博愛座變成搏擊座,甚至造成世代爭議,除多加宣導外,也認為應該修法放寬給「有需求者」使用。衛福部則強調,博愛座不會廢除。衛福部社會家庭署表示,去年9月衛福部曾提出修法,將《身心障礙者權益保護法》中博愛座的優先乘坐對象,由現行的「老弱婦孺」改為「有其他實際需要者」,但因立委屆期不續審,需要重新再送入立法院,法案已經被退回行政院,但後續仍會持續搜集各界意見,民眾如有相關建議都可提出。不過,社家署長簡慧娟表示,「廢除博愛座」不在討論之列,她表示,身心障礙者的權益還是要關照,至今共識都是認為要保留。交通部19日表示,若確定要修法,屆時交通部主管的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法也將配合修法。對此,民進黨立委林月琴說,讓座本應是出自於乘客間的善意,但是因為不讓座而擴大為惡意的解讀,甚至造成世代爭議。她認為,博愛座應該設置,但應該定義為「優先座」(Priority),強調是有使用需要的人優先使用,隨著法律修正加上媒體宣傳,便可產生出新見解與社會共識。民眾黨立委陳昭姿表示,博愛座應該是給「有需求者」使用,不宜以特定性別、年齡或特定身分去規範,更不應成為人與人之間道德綁架與情緒勒索的工具。國民黨立委張嘉郡則表示,博愛座的禮讓文化應該發自內心來做,雖然發生一些爭議,讓博愛座變成搏擊座,但可以看出國人普遍都有禮讓文化,所以她認為做適度的修法放寬是合理的。
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博愛座屢掀世代戰爭!他直擊「日本地鐵1景象」驚喊:在台灣沒看過
博愛座不斷上演「世代爭奪戰」,不少民眾紛紛喊話政府廢除博愛座,不過就有一名網友分享,在日本地鐵目睹1景象,讓他驚訝直呼「在台灣沒看過!」貼文曝光後,引起網友熱烈討論。一名網友在社群平台Threads曬出一張照片,並發文直呼「在日本看到這個景象很驚奇,因為在台灣沒看過」,只見日本地鐵上有2名年輕女性坐在座位上,而前方卻有2名長者抓著手拉環站立搭乘,不見雙方因讓座問題發生爭執,車廂內一片祥和。日本長者不習慣被讓座,台日文化大不同。(圖/翻攝自Threads)貼文一出,引起網友留言熱議,「日本老人都很有禮貌,而且他們都不覺得自己老,讓位給他們,他們都會拒絕」、「日本阿公阿嬤不喜歡被讓位,覺得好像被認為很老」、「在日本讓位就讓給看起來真的需要的人就好,預設對方是『老人』好像是不太禮貌的」、「在日本非常平常,台灣太愛情勒」、「台灣只有會要求讓座的老人,要求不成還會動粗跟碎碎念攻擊。」另外也有人分享類似經驗,「第一次到京都,看到老人上車本能的站起來讓座,結果老爺爺一臉嚴肅的擺出拒絕姿勢,當下直接文化衝擊」、「我在京都的公車上要讓位給老人也是被嚴詞拒絕,而且對方看起來是不太高興的」、「在日本讓座,阿姨還跟我說不用不用叫我坐回去~~」、「我去日本走到鐵腿,被長輩讓位,我很感激,他們展現博愛座是給『有需要』的人坐。」
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博愛座衝突接連不斷 衛福部提議修法「擴大優先乘坐對象」
近期台北捷運在短短一周內,就發生2次乘客因為博愛座而發生衝突的事情,因此再次引發民眾對博愛座相關議題的討論,甚至有不少網友主張「廢除博愛座」。為此,衛福部表示,將會提議修法,擴大博愛座的優先乘坐對象,避免日後再生爭端。據了解,對於近期的博愛座爭議,北捷方面曾表示,博愛座的設置,是基於《身心障礙者權益保障法》、《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》等規範而設置的,當中《身心障礙者權益保障法》也明文提到「未提供對號座大眾運輸工具應設博愛座,比率不低於總座位數15%」,因此台北捷運方面無權單方面決定博愛座的廢除。根據媒體報導指出,衛福部社會及家庭署署長簡慧娟表示,針對博愛座的爭議已有多年,其實早在2016年時就開始收集各界意見,甚至有邀請交通部、縣市政府與民間團體開會協商,最終討論出應將《身心障礙者權益保障法》中,規定博愛座的「老弱婦孺優先乘坐」改為「有其他實際需要者」。衛福部也曾於2023年9月提出《身心障礙者權益保障法》的修改草案給立院,當中就是將博愛座優先乘坐者從原本的老弱婦孺修改為「有其他實際需要者」,以此減少博愛座的爭議。簡慧娟表示,其實草案當時已經送到立法院審查,但由於剛好遇到新舊任立委交接,立法院屆期不續審,等同於該份修法草案如今要從頭再來。
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博愛座爭議吵不停! 北捷:法規受限中央無法單方面取消
捷運博愛座爭議層出不窮,近日先是11日爆發2名長者逼迫一名女乘客讓坐,結果演變成肢體衝突,女乘客最後還崩潰自撞站內柱子,血流滿面,18日則又有名老翁大聲喝斥坐在博愛座上的男子,甚至還出手攻擊,因此對於是否廢止博愛座的討論從未間斷。對此,台北捷運則表示,政策與法規受限於中央,「不是我們可以單方面取消」。據《中央社》報導,台北捷運表示,政策與法規受限於中央,雖然廢除博愛座的討論從未間斷,「但不是我們可以單方面取消」。北捷表示,會不斷加強宣導,並呼籲將座位禮讓給「有需要的人」,未來也會思考請站務人員疏導動線時加以強調,博愛座設置是依據《身心障礙者權益保障法》,且配合交通部頒布「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」規範。
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官兵回報制度換湯不換藥? 顧立雄:已再次嚴格要求取消
國防部長顧立雄上任後針對軍務做出許多革新,包含取消傳統刺槍術、廢除官兵休假回報、官兵出國可自由行、陸官校慶免踢正步、作戰與戰術層級回歸參謀總長等,但國民黨立委徐巧芯17日均指出,接獲不少基層官兵反應,回報制度只是變相發明許多新名詞,官兵仍然被要求要回報。對此,顧立雄表示,他在內部已經再度要求,如果還有類似狀況,他會嚴格執行。立法院外交及國防委員會今日邀請國防部長顧立雄進行「海空戰力提升計畫採購進度及執行成效」、「國防部機密專案預算需求」專案報告並備質詢。立委徐巧芯在質詢中提到,國防部日前廢除官兵休假回報,有事再回報即可,但這對中階長官在領導基層幹部遇到很大的難題,所以光這個禮拜她的辦公室就收到十幾封的陳情書,充滿各種變相要求回報的方式。徐巧芯舉例,空軍防空部營長解釋,2400安全回報不用了,但2150就寢前須回報是否已返營,無視國防部的命令;另外,把回報方式改成在Line群組要求大家投票回報;還有監察宣導說,部長僅說取消回報,並未取消每日視訊反查,由互助組長實施。「本來只要寫個Line而已,現在變成要視訊還要截圖回報。」徐巧芯說,類似事件在國軍基層中,國防部所下的指令,他們不僅沒有完全服從,還自己上改,發明許多新名詞,把事情弄得更麻煩,還要他們用Line投票的方式要求回覆,她也詢問顧立雄針對這種情形,國防部要如何處理?顧立雄表示,他已經在內部再度要求,如果還有類似狀況,他會嚴格執行。他也坦承確實有聽到相關反應,所以他會在國防部內部會議再次要求,不要再以任何額外規定限制官兵放假,將確實落實有事再回報即可。
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汐止北山大橋機車道太狹窄 交通事故頻傳
汐止北山大橋機車道狹窄又曲折,每逢上下班尖峰時段必回堵,車流大排長龍,騎士稍有不慎,來不及煞車,導致追撞事故頻傳。民代建議,機車道末端右轉進入大同路的路口,應維持常設綠燈,避免塞車。對此,交通局說明,因該處鄰近公車候車亭,設置常綠燈號有難度,未來會再研議其他方式,減少事故發生率。北山大橋連接新北市汐止區與台北市南港區,另可銜接環東大道,由於機車道是拆掉人行道改建而成,路幅狹窄且彎曲。不僅雨天經常積水,騎士事故率超高,更不時有汽車誤闖駛入機車道,甚至逆向行駛,險象環生。過去,地方始終有廢除北山大橋機車道的聲浪,養工處曾做「機車道截彎取直計畫」可行性評估;2020年6月13日,交通局開放白牌機車假日行駛北山大橋主線道。地方人士認為,既然白牌機車假日可行駛,為何平日不行?為了安全起見,不如直接廢除。民進黨議員張錦豪表示,北山大橋機車道設計不良,車道過窄、彎度極大,尖峰時段大量機車湧入,塞滿整個車道。受到彎路及紅綠燈影響,車道尾端要右轉駛入大同路的路口,經常排成長長的車龍,後方騎士若稍有不慎,經常會追撞前車。他建議,進入大同路連接北市端的路口,應維持常設綠燈,可紓緩車潮、避免塞車及發生追撞事故。交通局長鍾鳴時坦言,北山大橋機車道頻傳事故屢有所聞,因此交通局做了靜態標誌提醒機車族要保持車距、注意前方路況,「但看起來效果還是很有限」。鍾鳴時說,北山大橋機車道尾端鄰近公車站牌,不時有行人通行。考量行人通行的時間,若設置成常綠燈號,不免對行人造成困擾,也有一定的難度。未來研議挪移公車站或畫設槽化線,維持空間安全,防止車體衝撞。
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家庭看護移工要求納入長照體系 衛福部回應了
昨(16)日是「國際家務工日」,台灣移工聯盟偕同一群移工到衛福部門口抗議,高喊「泰源部長看長遠,不然長照走不遠!」,指國內21萬名家庭看護移工是提供照顧的主力,卻長期沒法令保障,要求衛福部將他們納入長照體系。衛福部回應,已著手規畫將通過語言、照護能力檢定的中階技術人力,可進入社區和居家擔任照服員。台灣移工聯盟專員王俐婷表示,監察院2023年報告指出,2022年我國對於長照人力需求高達82萬9431人,其中老人占比65.43%,但截至同年6月,長照服務體系登錄照顧服務員9萬2558人,其中居家服務員僅4萬9425人,難以因應整體需求,21萬名家庭看護移工才是我國最重要的長照人力。勞動部2023年統計,家務移工平均工時約10小時,但一家一聘僱方式,導致移工長期血汗,幾乎24小時待命,宛如現代奴工。來自印尼的移工Cici說,自己由仲介分配到照顧老奶奶及打掃4層樓房子,早上6時開始從1樓掃地、拖地、清潔天花板、擦窗戶、清理房間,直到凌晨;沒午休時間,連睡覺都被要求和阿嬤同房。Cici說,自己因過勞摔傷,被送回仲介公司,期間還要打掃仲介的房子;後來重新安排,卻是照顧110公斤重的長輩,以及煮一家六口的飯,腰傷難耐仍得繼續工作,沒法令保障。王俐婷指出,國人對家庭看護照顧的需求目前只能二選一,若選擇家庭看護工,就不能使用長照資源,但政府長照資源始終不足,若把21萬家庭看護工的人力納入長照體系,不僅能補足需求,同時家庭看護工的勞權也能獲得保障。王俐婷表示,衛福部曾說家庭看護工是長照制度之前就已存在,與長照完全沒有關係,根本是「講幹話」。台灣將邁入超高齡化,呼籲將家務移工人力納入長照體系,並逐步廢除1對1、24小時在宅的家庭聘僱制度。衛福部長照司副司長吳希文回應,已規畫讓符合一定語言能力檢定、照顧技術成熟的外籍看護中階技術人力,優先開放成為居家或社區照顧服務員。是否將外籍看護納入長照體系?吳希文表示,目前已開放機構申請外籍看護工,但家庭看護工屬於家庭聘僱,工作性質是居住在案家提供陪伴照顧,和長照人員屬性、定位不同。衛福部會持續蒐集意見,審慎評估。