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」 台積電 高雄 雲林 晶圓 蘋果AI產能供不應求 台積電美國廠攜手艾克爾攻先進封裝
AI趨勢加快,CoWoS等先進封裝產能供不應求,晶圓代工龍頭台積電(2330)布建先進封裝與先進製程腳步加快,台灣在新購置群創(3481)廠區後,10月4日宣布跟封測大廠艾克爾(Amkor Technology)簽署合作備忘錄擴大夥伴關係,在美國亞利桑那州合作先進封裝測試服務,艾克爾與台積電將合作整合型扇出(InFO)及CoWoS先進封裝,因應AI等共同客戶產能需求;台積電4日以小漲開出,漲8元、在980元左右。台積電凌晨發布重大訊息表示,艾克爾與台積電一直長期保持密切合作,提供半導體先進封裝與測試技術及大量產能,支援高效能運算及通信等關鍵市場。據此項協議,台積電將採用艾克爾計劃在亞利桑那州皮奧利亞市(Peoria)興建新廠所提供的一站式(Turnkey)先進封裝與測試服務,以支援客戶,特別是透過台積電在鳳凰城先進晶圓製造廠生產晶片的客戶,將縮短整體產品的生產週期。台積電業務開發及全球業務資深副總經理暨副共同營運長張曉強表示,客戶越來越依賴先進封裝技術,落實他們在人工智慧、高效能運算和行動應用方面的突破,台積電和艾克爾長期策略夥伴並肩合作,用更多元化的生產基地來支持這些客戶。台積電期待與艾克爾的皮奧利亞廠緊密合作,將台積電在鳳凰城晶圓製造廠的價值最大化,提供美國客戶更完備的服務。艾克爾總裁兼執行長魯登(Giel Rutten)表示,這次擴大合作夥伴關係,展現艾克爾致力推動創新並推進半導體技術的決心,同時確保供應鏈韌性。艾克爾在2023年12月初宣布,在美國亞利桑那州投資20億美元、約628億元新台幣,建立美國最大先進封裝測試廠,初期鎖定高效能運算、車用、通訊等半導體晶片封測需求,就近服務台積電和蘋果(Apple)等客戶。經濟部投審會9月23日剛通過五件重大投資案,其中台積電時隔三個月再度增資且擴大金額,以75億美元、逾2400億元新台幣增資美國亞利桑那州新廠,從事經營積體電路及其他半導體裝置製造、銷售、測試與電路輔助設計業務。
憂「山陀兒」影響晶圓出貨 台積電官方「淡定回應」震驚外媒
颱風「山陀兒」近日侵襲台灣,全台22個縣市皆已宣布停班停課,估計會帶來災難性損害。不過,有「護國神山」之稱的台積電已經啟動颱風應對程序,並發表聲明表示「此次颱風不會對營運造成重大影響」。這種將防颱措施描述為「例行公事」的淡定態度,令外媒感到震驚。台積電為全球晶圓代工龍頭,包括路透社、科技媒體《The Register》及《Data Center Dynamics》等外媒都報導台積電廠區面臨颱風侵襲的消息,其中Data Center Dynamics更放大台積電聲明中的「例行」(routine)兩字,想強調台積電已做好萬全準備。外媒指出,台灣中央氣象署預測颱風山陀兒(時為強颱)將為台灣帶來強風豪雨,總統賴清德也警告颱風可能造成災情,目前全台已有22縣市宣布停班停課。編輯還特地指出,強颱的威力,與往往在歐美造成重大災情的4、5級颶風威力相當。令外媒編輯感到驚訝的是,面對強颱來襲,台積電卻顯得相當「輕描淡寫」。台積電在聲明中指出,在颱風山陀兒到來之前已啟動「例行颱風準備程序」、「預計天氣條件並不會對營運產生重大影響」。《The Register》指出,預計受到颱風影響的高雄,台積電一直在為該地區的晶圓廠部署A14製程晶片以及明年量產2nm技術做準備。而另一個預計受影響地區台南,有著台積電的Fab14工廠,專注於7奈米和5奈米工藝,以及Fab18工廠,專注於5奈米和3奈米生產,同時也是台積電大型研發中心的所在地。 《Data Center Dynamics》則提到,據我國中央氣象署警告,花蓮、台東及高屏山區等地在24小時內可能出現350毫米的極端降雨。基隆、台北、新北、宜蘭、台南及高屏部分地區也發布大雨特報,預計24小時雨量可達80毫米。氣象署提醒部分地區有土石流及泥石流風險,目前部分航班已取消。
民眾黨揭台電採購防爆零件不合格率高 要求徹查並緩議電價調漲
民眾黨立院黨團今天指出,從2012年,台電大林電廠花了近80億改建,其中,台電南部施工處發包的「運煤系統統包工程」以及「檢視煤倉系統統包工程」,總金額約80億,因為是高公安危險區,因此大量使用防爆、防塵零件,但其中的防爆零件卻在抽檢時,被查出半數以上是不合格零件,攸關公安、員工安全,懷疑期間有人謀不贓的問題,要求徹查。陳昭姿說,為了防爆,電廠使用的鑄鐵配件,都有嚴格的防爆等級,只能採用球狀石墨、可鍛鑄鐵,但今年8月6日,台電職安署到大林電廠抽測,抽測了10件防爆配件,但抽測結果有6件不合格,甚至還被查出禁用的縮狀石墨含有可助燃、引發爆炸的重金屬,還摻雜不具防爆效果的片狀石墨,相當離譜。民眾黨立委陳昭姿指出,同一家承包商正鶴公司的「圓形接線盒」,居然被檢舉有真品、偽品兩項產品,如果用偽品,就不具防爆效果,據了解,早在2020年就有業者,拿著向金屬中心申請的檢驗報告,向台電提出檢舉,金屬中心發現外觀看起來相似的產品(圓形接線盒),一個是灰口鑄鐵組織,另一個則是球狀石墨鑄鐵組織,後者才有防爆效果。她也因此質問,四年前「吹哨者」就提出檢舉,台電今年被勞安署查出的不合格產品,是真不知情嗎,又是如何驗收過關的?陳昭姿說,被吹哨者踢爆的「圓形接線盒」,台電採購了1984個,每個單價1200元到5000元不等,其他還包括密封接頭、由任、穿線匣,台電共採購1萬多個,即使以平均單價2000元計算,加起來也不過2000多萬,金額不算太大,但都可以涉嫌人謀不贓,她合理懷疑,大林電廠另外80億工程會有多少不可告人的秘密隱藏其中?台電不會擔心使用有問題的零件,將導致台電廠區不安全,危及員工與公安嗎?民眾黨團要求台電立即追查使用偽品且驗收不實的責任,依照目前初判節,只要不服規格的防爆電器設備,都應該立即拆下送金屬中心檢驗,待經濟部、勞動部全面清查後才能使用。立委張啟楷則強調,台電下午就要召開電價審議委員會,民眾黨團提醒電價審議委員討論時,應該將民眾黨揭露的台電設備採購弊案,還有之前至少有50件已經被檢調起訴的光電弊案,列入討論電價的重要參考,如果弊案永遠無解,請問電價可以不斷調漲嗎?她強調,下午的電價審議委員是「組織改革」後的第一次會議,這是民眾黨當初的案子,不讓委員會在像過去民進黨執政時的「獨裁又獨大」,修正後,學者專家及民眾代表不得少於二分之一,新增工總、商總、消費者代表及六位學者,而且過程要公開透明,期待新委員會能回應民意,說明為何台電購電成本、發電成本急速竄升?如果這些問題仍無解,民眾黨團強烈主張不能從10月1日起漲電價。他同時嗆聲,國際天然氣早就脫離2021到2023年間的高峰,今年天然氣價格已經比2017年還更低,民進黨所謂「現在天然氣還在高峰」,是錯誤訊息,蔡總統執政之初,是國際天然氣價格高峰,台電還賺錢,現在天然氣價格早已下跌,台電卻還虧損2124億,民進黨有告訴民眾出了什麼事嗎,過去三年台電已經漲價過三次,電價調漲有解決台電問題嗎?明年還要再漲兩次嗎,後年還要跟著漲嗎?2124億虧損的原因不找出來,電價一直漲能夠解決問題嗎?
內輪差惹禍!聯結車右轉擦撞機車 騎士捲輪下急跳開險遭輾
雲林科技工業區27日下午5時許發生一起驚險事故,42歲林男駕駛聯結曳引車右轉時,不慎與35歲李男騎乘的機車擦撞,導致李男連人帶車倒地,險些被聯結車後輪輾過,幸虧林男及時發現煞車才未釀成大禍,事故造成李男手腳擦挫傷,詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解,林男駕駛聯結聯結車沿科加二路行駛,行經路口欲右轉進雲林科技工業廠區時,疑因內輪差關係,不慎與李男直行的機車發生碰撞,導致機車人車倒地,李男都還來不及起身聯結車後輪便隨即駛來,嚇得李男趕緊跳開,所幸林男車速緩慢且在發現撞到東西後及時煞車,僅造成機車受損,李男則手腳多處擦挫傷。警方表示,斗六分局27日下午5時許獲報,科加二路發生聯結車擦撞機車事故,員警到場後發現騎士手腳擦挫傷,機車毀損,經調查雲林科技工業區廠方人員稱,2人皆不是公司人員,聯結車僅是送貨到公司,騎士則是恰巧路過,詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
大陸力推刺激經濟「政策大禮包」 台塑四寶及這類股迎轉機
中國人民銀行周二(24日)宣布一系列刺激經濟措施,國家主席習近平更表態「要努力提振資本市場」。包括下調存款準備金率0.5個百分點、降低房貸利率,試圖提振房地產、內需市場,被看好可以帶動石化、能源業。而旺季即將到來,台灣塑化類股也被看好,將迎來轉機。中國央行27日宣布,包括下調7天期逆回購利率至1.50%,並調整房貸政策,還降準0.5個百分點,釋放約1兆元人民幣流動性,都被看好有望刺激消費投資,提振塑化品需求,房貸政策調整可能帶動房市回暖,間接刺激建材及石化產業成長,整體經濟活動增加,製造業對原物料需求也可能上升。台灣塑化類股有望受此刺激提升,台塑四寶(台塑、南亞、台塑化、台化)長期以來都與中國市場有緊密的貿易往來,雖然近年來台塑化已將其基礎油產品外銷至中國的比重從約50%降至32%,但在不少廠區建置於當地,中國仍是其重要市場。此外,台達化(1309)生產ABS產品在中國的銷售占比約16%,隨著中國經濟復甦,可能會看到需求的回升,進而提升營收;華夏(1305)和台聚(1304)雖然已經降低對中國市場的依賴,但仍可能從中國景氣復甦中受益。此外,印度雨季即將結束,營建工程逐步恢復,PVC建材及AE塗料的需求也增溫。印度作為目前亞洲石化原料需求增長最快的市場,包括台塑、華夏、及台達化都積極耕耘,助益營運能量。
傳兩大晶圓龍頭進軍中東 台積電:沒有新的海外投資計畫
美國媒體《華爾街日報》報導,全球晶圓龍頭台積電(2330)與三星高層近日走訪阿拉伯聯合大公國,討論興建巨大廠區事宜。台積電23日表示,目前專注於現有的全球佈局,沒有新的海外投資具體計畫。報導提到,目前討論的初步條款,新廠建設由阿聯政府資助,該國第二大主權投資基金穆巴達拉(Mubadala)將扮演關鍵角色,項目規模可望超過1000億美元。在新科技帶動下,過去仰賴石油出口的地區國家,近年也想降低對石化產品的依賴,甚至傳出要以石油換晶片的發展策略;其中,荷包滿滿的阿拉伯聯合大公國相對積極,近期投資不少AI相關的巨頭與新創企業。不過業內人士認為,儘管中東國家不缺電也不缺錢,但晶圓廠需要大量用水與人才,這就直接限制了當地發展晶圓製造的可能性。不過這消息引發眾多外國媒體熱議,台積電23日表示,公司以開放態度,歡迎促進半導體發展的建設性討論,不過目前專注於現有的全球佈局,沒有新的海外投資具體計畫。經濟部投資審議會23日也核准5件重大投資案,包括台積電以美金75億元增資美國TSMC ARIZONA CORPORATION,從事經營積體電路及其他半導體裝置之製造、銷售、測試與電路輔助設計業務。台積電23日股價尾盤有大單拉抬,漲4元收在977元、漲幅0.41%
中秋烤肉她們沒受邀…竟帶一群人霸爐爽吃嗆「準備太少」 他一動作趕人被讚爆
中秋節不少人還是會烤肉,而一位女網友表示,她家工廠辦員工烤肉開15爐,而大姑受邀但她的婆家卻不請自來還帶人來吃,更要打包帶走,被提醒後反嗆她們準備太少,最後一行人的烤爐被熄滅遭趕走。原PO在臉書社團《毒姑九賤婆媳討論區》發文,她家開養鵝廠和加工廠,而她跟大姑感情很好租同間房子,老公當天上班沒回家,「由於我阿公實在已經想不出中秋節還能送員工什麼了,已經有送紅包、柚子、月餅,所以想出一個全廠攜家帶眷通通來廠區空地烤肉,食材、用具通通我阿公這邊處理,當天起了至少15個烤爐。」原PO說,大姑的婆家沒有受邀卻攜家帶眷來,至少來了6人還空手,直接霸佔一個烤爐,「結果她們那一群不要臉的乞丐,竟然直接整籃整籃的把我們的海鮮類全部佔為己有不分給其它我們邀請來的員工跟家屬們,還說趕快烤,吃不完的就打包帶走就好了。」阿姨表示,食材要大家一起分。大姑婆家的人嗆,「被拿光還不是你們準備太少!不會再去買嗎?」原PO指出,「我爸跟我叔一個去拿水桶把他們的烤爐給潑熄、一個去搶食材走,他們才後知後覺氣氛不太對趕快閃人,真的覺得怎麼會有這麼厚臉皮的乞丐。」此文一出,網友紛紛留言「真白目」、「真不要臉」、「你們現場驅趕他們,有沒有錄影」、「你大姑有這種不請自來的婆家人,吃相又難看,雙手空空來還霸佔較貴的海鮮類,她肯定也覺得不好意思,高興的在娘家歡聚烤肉,卻被她們給搞得氣氛很差」。
外媒曝台積電美國廠已開始生產 第1顆晶片將是蘋果A16
外媒消息指出,晶圓代工龍頭台積電已開始在美國亞利桑那州廠生產蘋果iPhone晶片,其中第1顆在美國生產的晶片將是蘋果A16。據稱,台積電位於亞利桑那州的代工廠已建設多年,該項目的規劃可追溯至2020年,4年過去,該工廠也已投入運營,並開始為蘋果生產晶片。根據科技媒體《AppleInsider》報導,Tim Culpan的消息稱,台積電位於亞利桑那州的Fab 21工廠的一期工程正在生產iPhone 14 Pro的A16 SoC,數量「雖小但意義重大」,若一期工廠的第2階段結束,產量將大幅增加。如一切按計劃進行,該廠將在2025年上半年達到生產目標。據了解,正在製造的晶片採用與台積電台灣廠區製造A16相同的N4P製程,它被認為是5奈米製程的加強版本,而不是4奈米生產製程。台電發言人告訴Tim Culpan,「亞利桑那州的計畫正在按計劃進行,進展順利」。消息人士表示,台積電的產量略低於台灣工廠的產量,卻對於美國的晶片製造非常重要,部分原因是台積電從美國政府獲得了許多資金,其中除了2020年對該工廠最初的120億美元(約新台幣3834億元)投資外,台積電還獲得了美國商務部66億美元(約新台幣2108億元)的補貼,作為美國晶片基金的一部分。報導指出,台積電也增加投資,並開始在亞利桑那州建造更多工廠,總共將建造3座工廠。美國商務部先前聲稱,這將創造6千個直接製造業(direct manufacturing)的就業機會,也預計會提供2萬個建築業就業機會。
軍中站哨竟打瞌睡遭判刑2月 緩刑2年仍需支付9萬元罰金
曾在軍中服役的士兵阿恩(化名),因站哨時打瞌睡,遭到同袍通報並被控廢弛職務罪,經過法院審理,法官判處阿恩有期徒刑2個月,得易科罰金6萬元,並同意宣告緩刑2年,條件是阿恩需向公庫支付3萬元,以作為警戒。根據法院判決書,阿恩2024年1月擔任海軍左營後勤支援指揮部的盤查哨兵,負責夜間監控廠區進出安全,當晚因為精神不濟,竟在哨所內坐下小憩,此舉動被2名同袍發現,隨即通報上級,阿恩因此被控違反陸海空軍刑法第34條第1項之廢弛職務罪,經憲兵指揮部高雄憲兵隊調查後,阿恩坦承自己在哨所睡覺的事實,並無任何隱瞞。案件經過法院審理後,法官認為阿恩雖然是因為一時疏忽違法,但其行為對軍隊紀律和營區安全構成威脅,尤其是軍隊的重要性使得每個崗位都必須保持高度警戒,阿恩的睡覺行為等同於放棄職責,對整個營區的安全帶來了風險,考量到睡覺時間不長且沒有任何外人趁機進入營區,法官依陸海空軍刑法第34條廢弛職務罪,輕判有期徒刑2個月,並允許以6萬元罰金代替服刑。在審理過程中,法官也注意到阿恩自案發以來的悔意與合作態度,不僅坦承錯誤,還積極配合軍方與法院的調查,且阿恩過去無不良紀錄,法官相信此次是因為一時疏忽,並且經過這次教訓應該不會再犯;因此,法官決定給予緩刑2年,這意味著阿恩無需入獄服刑,但在緩刑期間若再犯新罪,原本的刑期將會立即執行。
科技高雄系列報導1/招商引資.半導體S型廊道現雛型- 高雄積極投入公共建設.健全公共服務設施
系列一:【加速招商引資-台積電前進高雄】台積電為世界半導體業領頭羊,全世界皆積極爭取台積電赴當地設廠,台灣各縣市也不例外。高雄市在市長積極招商引資及市府團隊通力合作下,台積電前已宣布進駐高雄設廠,廠址選定原中油高雄煉油廠土地(現為楠梓產業園區),並將引進先進製程,目前廠房積極興建中,預計114年將陸續投產,未來預估至少可以為高雄提供4,500人就業機會以及創造4,500億元年產值。台積電設廠地點為舊中油高雄煉油廠場址,位於楠梓區半屏山麓,面積廣達262公頃,曾為台灣中油公司最主要的石油煉製廠之一。高雄煉油廠熄燈後,為推動都市轉型,並規劃南部半導體S型廊帶,由高雄市政府主導,啟動舊中油高雄煉油廠變更為楠梓產業園區報編計畫,並同時間加速土污整治作業,透過跨局處積極合作,逐步完成污染場址整治、都市計畫變更及環評等程序後,順利於111年4月核准設置楠梓產業園區,提供台積電進駐。另外,市府亦同步辦理楠梓產業園區公共設施建設,並配合行政院「循環經濟推動方案」規劃,將中油高雄煉油廠區55.49公頃無污染行政區辦公土地,轉型為循環技術暨材料研發專區,並由中油公司投資建置綠能所研發大樓、材料國際學院及材料研發中心等項目。城市生態綠廊示意圖(圖/高雄公務局)因應未來新科技產業進駐,周邊區域土地、住宅、交通等生活需求能量勢必大增,高市府除開闢相關園區道路外,同時與中央合作將新增高速公路楠梓匝道及連絡道,並透過高鐵、國道等交通運輸系統加乘,連結科學園區發展,提供科學園區更便利的交通網。另外,針對在地人才培育及楠梓地區公共服務設施的建置也積極進行中,以打造優質的產業投資環境,未來的高雄將成為全球重要的半導體產業聚落,擺脫過往重工業的形象,未來的高雄樣貌將令人期待!(高雄市政府工務局新建工程處廣告)
友達拍板台南台中廠81億賣美光 估處分利益逾47億元
面板大廠友達(2409)今(27)日稍早發布重訊,除了台南廠以外,也代子公司友達晶材公告,處分台中市后里區中科北段27號的不動產,賣給記憶體廠美光,其中中科廠交易金額為新台幣7億元、台南廠交易金額74億元,合計81億元,預計處分利益新台幣47.18億元。美光積極在台擴廠,先前曾想購買群創南科4廠及附屬設施等兩座廠房,卻遭台積電搶親。近日傳出美光看上友達南科廠,當時美光表示對於外界傳言不予評論。友達也在25日回應,集團在營運策略雙軸轉型考量下,台南廠區已進行生產規模調整,未來會在適當時機活化使用現有廠區,但不會對單一事件或廠商做評論;美光也表示,對外界傳言與猜測不予評論。沒想到今日友達即發布重訊,一次處分台南廠及代子公司處分台中廠,目的為聚焦營運策略,活化資產及優化財務結構,交易對象皆為台灣美光記憶體股份有限公司。根據友達公告,此次處分台南市安南區科工段351-362地號之土地,建號台南市安南區科工段89、89-1、89-2、89-3、89-5~89-10 、379、379-1建號之建物,土地面積約87.3萬平方公尺(約2.64萬坪),建物面積約14.6萬平方公尺(約4.41萬坪),交易金額為新台幣74億元,預計處分利益新台幣41.74億元。而友達晶材處分的部分不動產為台中市后里區中科北段27號之建物,總面積約 3.25萬平方公尺(約9,831坪),交易金額7億元,處分利益5.44億元。
台積電德國廠動土魏哲家暗示漲價 業者:歐洲經商環境更嚴苛
台積電(2330)位於歐洲的首座12吋廠20日於德國德勒斯登舉行動土典禮,董事長魏哲家致詞時表示,選擇落腳德勒斯登,主要考量鄰近客戶、招募人才等因素,也做了許多保護環境的努力,他開玩笑說台積電帶來好的生育率,但也提到成本上升「會與客戶有更多討論」。台積電去年8月與博世、英飛凌、恩智浦等歐洲半導體巨頭共同宣布,合資成立歐洲半導體製造公司(ESMC),成為台積電在歐洲的第一座12吋廠,台積電持股七成,其他三家各持約一成股權,總投資額超過100億歐元。動土典禮有歐盟執委會主席范德賴恩、德國聯邦總理蕭茲等重量級官員現身站台,范德賴恩也宣布,歐盟執委會已通過50億歐元的補助措施,以支持台積電德國廠的建設與營運。德國總理蕭茲與魏哲家的合照直接放在德國總理府官網,蕭茲也在動土典禮上表示,未來技術將會更依賴半導體,但我們不能依賴世界其他地區的供應,特別高興台積電選擇了德國,讓歐洲晶片產業的心臟在德勒斯登跳動,壯大微電子集群;蕭茲也在社群平台X上發文「很高興台積電選擇了我們。」魏哲家透露,自己最初和德國總理見面時,原本準備好一段漂亮的話要婉拒設廠,沒想到德國總理一開口就說已經幫台積電留了預算,讓他最後說出口的變成「是的,我們計畫在德國設廠!」他也開玩笑表示,下次他會學習「如何更好地說不。」提到德國來賓名字時,魏哲家也開玩笑說德文很難念,他想讓大家試著用中文寫他的姓「魏」,大概需要一年才能完成,引起台下一片笑聲。台積電向來不評論外傳對於晶圓代工報價變化,但魏哲家在致詞中提到「成本上升」、「會與客戶有更多討論」等句子,業界解讀台積電會調整海外廠區價格,畢竟人事等費用都比台灣高很多。一外商跟CTWANT記者解釋,歐洲的經商環境跟美國比起來,只會更嚴苛,除了有工會問題,還有很繁瑣的環保法規,門檻很高,不過換個方式想,如果台積電的歐洲廠能做起來,競爭者也很難望其項背。
無人機國家隊2/這家小機器飛入台積電美廠巡視 卻遇上「逢中必反還不識貨」困境
「這台可以室內巡檢、定位的無人機,是靠視覺技術,利用熱影像加上AI辨識,去查有沒有漏氣漏液,是我們跟台積電合作、測試了兩年多,台積電希望我們盡速把這機器做出來,送去美國亞利桑那州,可取代巡檢的人力;比較大台的可以在戶外檢查光電、風電設備,或是橋樑檢測,最高可抗6級強風。」台灣希望創新公司執行長李志清在11日的博覽會上,開心向記者介紹他的成果。儘管風光打進護國神山台積電廠區,這家曾為台灣民眾展示多場大型無人機群飛表演的公司,才剛走出一場輿論風暴。在2022年國慶焰火晚會表演後,負責執飛的台灣希望創新公司被立委質疑使用中國高巨創新公司(EMO)製造的無人機,恐構成國安及資安疑慮,該公司百口莫辯,直到今年四月監察委員調查報告出爐,證實他們執飛時的無人機關鍵零組件,如通訊、飛控及定位晶片沒有使用中國廠牌通訊模組,才還給他們一個清白。近年來許多大型晚會都會有無人機群飛表演。(圖/總統府提供)「逢中必反,而且根本『不識貨』!」不願具名的無人機業者向CTWANT記者抱怨,「審查委員根本沒有幾個懂資安的,還拿Google來的新聞質問我!」搞得現在業者都不太敢接受媒體採訪。這事也顯示台灣無人機產業三大發展困境,就是缺乏關鍵零件,市場太小難量產,以及政治化過頭、反而專業性不足。其實行政院曾在2020年12月發函給各公務機關,要求禁用大陸廠牌資通訊產品,包含中國製無人機,但後續傳出不少「誤用」消息,除了廠商刻意隱瞞,最重要的是,「把關者」沒有辨識能力,搞不清楚到底要防哪些項目。商用無人機產業中,許多關鍵零組件,大陸廠商擁有成本優勢。(圖/翻攝自李志清臉書)業者表示,目前在全球商用無人機產業中,馬達、電池等元件,因為成本與市場規模等因素,大多仰賴大陸廠商的供應,「這些根本無關資安,為何不能用!」虎尾科大飛機工程系副教授林中彥表示,目前台灣製造無人機的技術挑戰,在航電系統與軟體調校,若資源有限,就應該著重在此開發,而其他像是無關發射資訊的機械零組件,大陸因為有大量生產的規模經濟,可降低成本,過於嚴苛的「去紅化」反而會擠壓資源。嘉義縣長翁章梁表示,一個朋友去中國買無人機花1萬多元,但同規格的在台灣訂做可能要6萬多,「目前商用的確拼不過大疆,因為他相關產業鏈很完整,台灣市場很小,很多零件沒有生產,所以必須一起發展起來。」這也是他們為何要打造嘉義的產業聚落,並引來更多國際買家,把市場做大,才能降低成本。前總統蔡英文也很關注無人機產業。(圖/黃鵬杰攝)不願具名的業者也向CTWANT記者透露,去年國防部的「軍用商規」無人機的案子,讓民間企業研發競標,重點是要「自製」以擺脫紅色供應鏈,原本是採「技術標」,但因很多關鍵零件難以取得、製造成本與軟體整合等問題,為了趕在前總統蔡英文執政時期完成,準備與驗證的時間很短,大家忙到昏天暗地,但有些廠商根本做不出來,有的甚至拿中國製造的商品來改機,「最誇張的是,高層還為了特定廠商,不斷降低門檻標準,是把認真做事的廠商當陪考的嗎?」一名無人機整合業者向CTWANT記者表示,台灣目前最大問題就是「各做各」,雖然可以做整機,但各種關鍵零件仍不夠強大,很多業者、頂尖大學學者不願加入,覺得市場太小也拿不出漂亮薪水去吸引人才,無法長期投入研究,導致無人機業者大多是中小企業,賺不到錢、多在燃燒熱情,「若政府有心要扶植這塊產業,必須從態度做起,最重要的就是持續投入、尊重專業。」
台版陸車大戰2/「國產車自製率」新政策一天半上路 6大車廠怎說?「應給緩衝期」
MG在2022年7月正式登台,不僅短短1年半擁有破萬名車主,更在今年榮登全台第6大汽車品牌。不過MG零組件從中國進口、台灣組裝的方式,引發立委質疑是「偽國產車」,經濟部也在今年7月30日強制未來「國產車自製率占比」,並在8月1日正式實施,從公告到執行僅短短1天半,可見政府態度強硬。有業者告訴CTWANT記者「本來就要在公平環境下競爭」,也有業者表示「應該要有緩衝期」。根據規定,已上市車款國產車自製率第一年20%、第二年30%、第三年35%,現行的MG車款要在庫存售罄前完成國產化,否則無法再銷售。而不斷強調「逐步推動國產化計畫的」中華車,原定「明年4到6月要讓所有車型的國產化比率達到15%到20%」的目標,明顯沒辦法跟上經濟部第二年要30%的新規定。原先MG Taiwan內部人士告訴CTWANT記者,「目前新車交付與保修服務均不受影響,服務正常進行。」且在消息公布之後,MG展間人潮並未受到影響。不過,8月16日卻有新的轉變,MG Taiwan發布聲明提到會全力配合政府政策,HS、ZS車系「已成交訂單交易條件維持不變」,同時也完成雙車款現有車系盤點,目前新車訂單交付進度正常並限量接單。至於電動車MG4的部分,MG Taiwan也完成新車零件盤點,預估可供應至8月底;不過針對8月底以後無法完成交付訂單的每位車主,MG Taiwan也深表歉意,「我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。」至於何時能夠恢復正常供應?MG Taiwan並未提及,官網目前也關閉MG4線上訂車功能。不具名的汽車達人也向CTWANT記者提到,「汽車有生產期,還要訂物料、零件,MG已經接了很多訂單,但是政策從公布到執行才1天半,就算要取消也來不及,有可能會面臨違約賠償的狀況,應該給更多緩衝時間。」未來如果沒辦法達標,恐面臨停產問題,這意味著斷了中華車新找的出路,將帶來巨大的損失。中華車提到,「雖然汽車零件在地化需要包括開模、試驗驗證等階段,需要一定的時間,不過中華車仍與產發署及協力廠商密切聯繫、持續溝通,加速提升在地化比率,爭取盡快達成新政策的要求。」裕隆集團也對外表示,「裕隆集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車業者,會持續推動國產化。」對於這個新上路的規定,和泰車僅低調回應,「對於產發署自2024年8月1日起實施的在地化供應鏈合作價值比率要求新制,和泰汽車與國產車製造廠國瑞汽車,無論於適用對象與比率上,目前均不受影響。未來也將配合政府政策,支持現地零組件,與供應廠商共同成長。」其餘則未多談。對於國產車自製率事件,和泰集團表示「配合政府政策」,其餘未多談。圖為和泰集團董事長黃南光(左)及總經理蘇純興(右)。(圖/劉耿豪攝)福特六和向CTWANT記者表示,「會持續評估導入適合台灣顧客需求的產品。今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,同步強化在地廠商研發能力,提升零組件生產品質及產值,未來也將持續與在地供應鏈攜手合作。」台灣本田也告訴CTWANT記者,「品牌不受影響,會配合政府政策。」Hyundai總代理三陽工業旗下南陽實業則向CTWANT記者提到,「目前內部還在討論中。」福特六和今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,強化研發能力。(圖/報系資料照)
台泥大陸廠光儲整合超猛! 年減碳7999噸+省近1億元電費
認真做好節能措施可省下多少錢?台泥 (1101)去年在大陸的兩個廠就省了近1億元。台泥19日發布最新大陸可持續發展報告,提到今年底將完成兩岸水泥廠國際科學減碳目標SBT1.5度路徑設定,其中光是在廣東英德廠、廣西貴港廠的光儲整合系統,就減碳7999噸、節電效益近1億元。台泥19日股價收在32.7元、小跌0.46%。中國大陸為全球最大建材消費市場,台泥董事長張安平表示,雖然大陸水泥需求短時間內不會起來,但是若2025年起大陸水泥業全面納入碳交易市場,台泥在大陸的競爭力將更強,凈利潤會往上成長。台泥表示,目前於廣東英德廠、廣西貴港廠分別完成8MW、7.89MW太陽能發電系統建置,搭配大陸水泥業最大之43.2MW/107.3MWh與5.6MW/33.54MWh儲能系統,2023年共減少1401萬度外購電力,節省電費支出近4000萬元,相當於減少7999噸CO2e排放;儲能系統透過峰谷電價差,2023年為這兩廠區節約近5000萬元,節電整體效益近1億元。台泥在大陸江蘇句容廠也規畫建置光儲整合系統。台泥也早在2022年11月,於江蘇句容廠全礦區導入14台無人駕駛電動礦車,可自動規畫最適化路徑,減少礦山現場人力需求76.9%;生產流程包含倉儲、出貨也都導入自動化技術,像是英德廠從水泥裝袋至裝車疊包,不需任何人力作業;韶關廠的智能化倉庫,具有無人自動叉車,可自動執行包括搬運、收貨、上架和領料等任務,有效提升75%倉庫維運的工作效率。台泥杭州營運總部的公亮大樓,預計今年第四季落成啟用,以「綠色、健康、智慧」為核心理念,採用低碳水泥、部署太陽能發電,搭配超高性能混凝土(UHPC)打造的儲能系統、51支DC-DC快充樁,已取得世界級綠建築LEED金級預認證、健康建築WELL鉑金預認證與大陸綠色建築評價標誌二星預認證。台泥13日公布上半年財報,合併營收645.13億元,較去年同期增加105.49億元,年增19.5%,歸屬母公司稅後淨利42.22億元,較去年同期減少7.26億元,減少約14.7%,每股稅後純益(EPS)0.51元。除了大陸水泥市場供過於求,營收及獲利皆減少,花蓮的和平電廠與工業港、水泥廠也受震災影響,預期要到年底前陸續恢復正常。不過台泥提早佈局歐亞低碳水泥市場,認列土葡子公司營收後,讓台泥今年第二季及上半年的營收都較去年同期增加。
綠電自救隊1/最大用電戶台積電苦惱「水很深」 科技廠下海自建光電廠自用
「最近很多中小企業問我,要去哪裡買綠電?」歐盟碳邊境調整機制(CBAM)去年上路,台灣8月底開始收碳費,科技大廠被歐美客戶要求的RE100追著跑,「碳焦慮」全面襲來,大亞電線電纜電通事業群總經理莊博貴5日在一場能源論壇上透露,「我都說『自救』!建議大家自發自用,自己的屋頂先蓋光電板吧。」能源政策讓政府燒腦不已,在民進黨「非核家園」、產業缺電、2050要淨零碳排等拉扯中,急向產官學及民團尋求共識及解方,8月8日總統賴清德親自主持首場「國家氣候變遷對策委員會」,會後總統府副秘書長張淳涵轉述挺核科技大老和碩董事長童子賢的話,因深刻了解企業購買綠電面臨的挑戰才發言挺核電,「不該被誤解為反對綠電。」「核電不是再生能源,不能算在RE100,大家困擾的是『綠電』嚴重不夠用!」一位半導體業者向CTWANT記者說。依台電年報數據顯示,2023年發電2454.6億度,火力發電占81.8%,再生能源9.9%,抽蓄水力1.2%,核能為7.0%,同一時間,護國神山台積電用電約230億度,約當全國8%用電。台積電去年使用約25.9億度的再生能源,買下全台近7成的再生能源憑證。(圖/CTWANT資料照、取自國家再生能源憑證中心)台積電用光台灣的綠電?依台電統計,去年太陽能、風力、水力與垃圾及沼氣等再生能源發電量242.9億度,占總發電量近一成,台積電2023年使用約25.9億度再生能源,占總用電約11.2%,這還是到處買來的,據國家再生能源憑證中心統計,每一張再生能源憑證(T-REC)等於1千度綠電,台積電去年購自T-REC的綠電為10.5億度,占全國T-REC 總量15.06億度約69.7%,將近七成。 隨先進製程與新廠不斷建置,台積電預估2030年總用電量會成長,占到全台用電的11到12%左右,尤其2040年要達成RE100「全球營運100%使用再生能源」目標,就算把全台綠電通通給台積電也不夠。綠電大缺的窘境,審計部在7月30日公布的中央政府總決算報告全都露,「太陽光電未達成整體預期目標,且差額逐年擴大」,政府規畫2025年綠能要占總發電量之20%,目前才10%,太陽光電去年累計裝置容量目標1.4萬MW,但最後只有1.24萬。對出口企業來說,台積電用剩下的綠電,可說是杯水車薪,與其等著被重視ESG的歐美客戶萬箭穿心,有的業者選擇自救。台大化工系特聘教授藍崇文表示,「太陽能最快上手」,隨著中國大陸補貼和過度投資,太陽能目前設備相當便宜,加上技術進步,發電效率也在增加;大亞的莊博貴表示,用自家屋頂做光電,少了最大的「土地取得成本」,一度電成本不到3.5元,對於急著到處找綠電買的台廠,他通通建議不如先自發自用。「在台灣廠區,聯電的太陽能系統總裝置容量為台灣晶圓代工業界之冠!」晶圓代工二哥聯電,8月初得意地對外公布,除了跟外界購買綠電,自家工廠的屋頂已被太陽光電系統「極大化」全部鋪滿。集團安裝峰值發電容量超過13700瓩之太陽光電系統,預估每年發電量可達1.6萬MWh以上。聯電的太陽能系統總裝置容量為台灣晶圓代工業界之冠。(圖/聯電提供)。除了屋頂的太陽能板,「很多人不知道,其實我們有自己的太陽能電廠!」宏碁董事長陳俊聖跟CTWANT記者說。嗅到歐美減碳的野心,宏碁早在2017年就在旗下桃園市的龍潭渴望園區,建置龍顯太陽能發電站,這個地面式太陽能光電量達2400瓩,是當時北台灣最大的太陽能發電站。總計宏碁集團自設發電廠並發電售回當地電網的綠色電力為352.6萬度,營運使用的再生電力達到1333.4萬度,佔資訊產品事業相關營運達65%,佔全集團範疇二用電的44%。台達電研發超高能源轉換率的變流器,成為自建太陽能利器。(圖/黃鵬杰攝)「我們是做電源解決方案的,『節能』就是我們的主業嘛!」今年8月第一次以台達電董事長身分主持法說會的鄭平,在被法人問到缺電議題時信心滿滿,畢竟台達電在全球廠區使用再生能源比率已76%,台灣則高達80%,可說是全台灣最接近RE100目標的第一名。以台達電在加州的美洲區總部為例,屋頂太陽能發電系統,再加上自家研發的超高能源轉換率的變流器,每年可產生超過140萬度再生電力,已能滿足建物百分百需求。至於「吃電怪獸」台積電,一直有環保團體點名該多裝太陽能板自發自用,但台積電表示,他們有裝在辦公室的車道上,但考量廠區安全,無法在廠房屋頂全面設置太陽能板;畢竟日賺斗金、關乎全球晶片供應命脈的台積電,實在不敢在頭頂上「增加風險」。而去年股東會時,就被股東問到是否該自蓋電廠,當時董事長劉德音坦承,「綠電不足,確實會影響競爭力」,過去確實評估過蓋電廠,但「光是土地徵收碰到很多抗爭,就很麻煩了」,不蓋是因「太複雜了」,網友聞訊紛紛笑稱,「畢竟光電『水很深』,連台積電都不敢碰」,這也可看出在台灣做綠電的複雜度。
地牛翻身!宜蘭5.7地震「北台灣超有感」 台積電:未受影響
中央氣象署地震測報中心資料顯示,在15日傍晚5點6分在宜蘭近海發生芮氏規模5.7地震,震央位置在宜縣府南南東方38.3公里,深度僅9公里,因此北台灣都相當有感,針對地震,台積電表示,未受影響。氣象署資料顯示,該地震目前測得最大震度在宜蘭武塔地區5弱,花蓮縣、桃園市與新北市均測得震度4級,台中市、南投縣、台北市、新竹縣及苗栗縣則為3級,基隆市、新竹市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣和嘉義市則為2級,此外,台東縣、台南市與高雄市的震度為1級。由於新竹地區震度僅3級,因此台積電表示,公司位於竹中南科之晶圓廠區測得最大震度均未達疏散標準,不預期對營運造成顯著影響。
輝達高雄設超級電腦Taipei 1用電量超標? 經長:有其他方法滿足AI中心用電
台電董事長曾文生9日表示,因為電網瓶頸,數據中心申請用電量5MW以上,若設在桃園以北,一律不核准供電,喊話科技業要到接近電源的地方發展,引發業界議論;經濟部長郭智輝12日被記者問到北部將難以設置AI中心時,他表示,「AI中心所需求的電,我們都有很多方法來滿足他,不見得一定要靠現在電網的電,有其他好的方法去滿足他的用電需求。」事實上,像是輝達在高雄設置的超級電腦「Taipei 1」,用電量約7.68MW,就超過5MW的標準,是否會影響接下來各廠商的布局,像是EUV大廠ASML(艾司摩爾)啟動在台最大投資案,就是在新北林口新建廠區,預計最快2026年啟用。其他還有廣達、研華和其他AI相關供應鏈廠商都要在林口等地設廠,若加上微軟、亞馬遜、輝達培植的AI新創基地,將串連出台灣最強的AI製造黃金廊道,但若供電出問題,相關投資都可能取消,或是將團隊拆分到其他地方,增加經營成本。郭智輝12日率領各單位長官出席經濟部「中元祈福祭典」活動,接受媒體訪問時,有記者詢問廠商最近有沒有在北部建設AI中心的規畫,郭智輝表示,「當然有啊」,他表示「AI中心所需求的電,我們都有很多方法來滿足他,不見得一定要靠現在的電網的電,有其他好的方法去滿足他的用電需求。」媒體也追問什麼情況下10月電價可能調漲,他表示,若民眾都希望不漲價,就要請立法院同意千億元的補助,若立院同意,我們大概就不會漲價,否則台電和中油虧損都超過公司法規定,這非常危險;他呼籲國會支持補助,如此漲價機率就不高。
高鐵新竹站3年房價漲6成 受惠園區南二都也漲4成以上
高鐵延伸屏東近期再度掀起討論,也讓高鐵沿線的房市發展受到關注。台灣房屋集團根據內政部實價登錄數據,統計近3年各高鐵站區的成屋均價,排除成交量過低的車站後,高鐵新竹站房價漲幅高達62.6%,居全台之首,平均單價接近6字頭。台南站漲幅51.2%居次,左營站44.2%,前三名均受惠園區發展,行情看俏。台灣房屋高鐵站前直營店店長楊樹寶分析,漲幅居冠的高鐵新竹站,原本就受鄰近的新竹科學園區加持,加上近期生醫園區第二期、AI智慧園區相繼完工,慧榮、聯發科等重磅高科技企業總部也陸續落成、興建,在各大園區的就業機會帶動下,近年竹北每年人口成長5000人,使竹北市總人口數已經超過21萬人,隨著人口持續增加,新竹高鐵周邊剛性購屋需求持續火熱,但土地、房屋卻供給有限,讓新竹高鐵周邊成屋均價從2021年的3字頭,一路飆到接近6字頭,近3年漲幅高達6成。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示,台南與左營高鐵特區,均具備產業公共建設紅利,像是台南高鐵特區為「沙崙智慧綠能科學城」的核心重鎮,受惠三井Outlet挹注商圈機能活水,近年磁吸建商大舉開發推案已逾千戶,包括「達麗國家強棒」、「佳展大展」、「晶悅首發」等大案,完工後成交行情已站穩3字頭,由於台南高鐵屬於市郊的新興重劃區,早期推案量與房價基期均低,受新案帶動,漲幅也相對明顯。左營高鐵則是全台少數位於蛋黃市區的高鐵站,區域地段精華,房價水位本就屬於高段班,尤其左營高鐵特區,為距離台積電廠區最近的蛋黃商圈,近年受惠台積電設廠利多,未來更有「左營高鐵科技之心」188億元商辦開發案前景,產業建設紅利豐沛,更有利支撐房價持續上揚,區域新屋最高成交單價已坐四望五。桃園站以29.7%的漲幅排名第四,均價來到45.8萬元,不過比起上一站板橋的63.5萬元,和下一站新竹的59.2萬元,桃園站為北台灣高鐵沿線的房價凹陷區,也讓消費者對桃園站所在的青埔,有更多房價補漲的期待。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,時間換空間的購屋方式,是小資族不變的購屋法則,由於相對台北、板橋和竹北的高房價,青埔具有價格優勢,因此工作地點若在雙北高鐵站周邊,或是從北部「竹飄就業」的受薪族,以及太太仍在北部工作的竹科新貴,折衷夫妻通勤時間選擇在青埔購屋,兼具房價合理性和通勤便利性。至於苗栗、彰化、雲林及嘉義等站,因區域發展較緩慢,購屋需求仍相對和緩,但近年各站區的產業投資日盛,尤其嘉義站受嘉科建置、台積電設廠、華泰名品城落腳等多重利多帶動,房市價量齊揚,往後高鐵延伸的宜蘭、屏東,也可望隨著廠房完工,就業人口入住,為區域房市熱度增添柴火。
台塑三寶7月營收報喜Q3會更好 台化董座嘆辛酸:絕非「低頭撿錢」
台塑四寶的台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)、台塑化(6505)今日公布7月營收,其中台塑、南亞、台塑化營收皆為正成長,大多認為第三季表現會比第二季好,但深陷中國傾銷競爭的台化營收為負成長,台化董事長洪福源罕見在新聞稿聊起自家辛酸,並提到台化努力保護環境,「賺正正當當的錢」。 台塑7月合併營收177億991萬元,比上月增加3.9%,年增6.4%;南亞7月合併營收225.3億元,比上月增加3.3%,年增4.7%。台塑化7月合併營收602.36億元,月增6.8%,年增12.7%。台化7月合併營收300.18億元,月減4.1%,年增12.2%。儘管台股7日收盤大漲794.26點、漲幅3.87%,收在21295.28元,不過台塑四寶股價則漲跌互見,台塑跌0.36%、收在55元,南亞漲1.5%、收在47.5元,台化漲0.63%、收在47.7元,台塑化跌1.54%、收在64元。台塑表示,雖然第3季開工率低於第2季,但亞洲多家輕裂廠及下游工廠歲修,市場供給減少,且步入石化產品傳統需求旺季,還有印度標準局將陸續實施PVC等石化原料品質認證、中國大陸降息刺激經濟措施,石化產品需求可望增加,預期第3季營業額會比第2季成長,加上有現金股利8.6億元及轉投資收益挹注,第3季獲利可望優於第2季。 南亞表示,除了預期聚酯產品8月與第三季營收持平,其他包括電子、化工與塑膠加工產品到第三季營收都會增加,除了傳統建材、餐飲、包裝等製品市況穩定,轉型開發的環保、醫療用等新產品逐漸貢獻營收;最主要的還是第三季進入電子業傳統旺季,品牌新機上市帶動換機潮,刺激消費性電子需求升溫,且網通、伺服器、車載等高速材料市況穩定,環氧樹脂在複材及電子領域應用銷售量逐漸提升,電子材料等產品營收增加。台塑化表示,近期石化原料價格穩定,但下游化學品市場需求平淡,輕裂廠難以大幅提升運轉率,惟輕油價格隨著原油走跌,輕裂廠毛利可望小幅提升。煉油廠8月份煉量預計每日44.4萬桶(82%),第三季平均43.3萬桶(80%),輕油裂解廠OL#1進行年度定檢及配合下游實際需求,預計第三季平均產能利用率48%。台化則表示,今年6月市場開始轉淡季,市況希望在9月能夠改善,7月合併營收300億,比6月減少,除了是寧波PTA-6仍在消缺改善外,又有麥寮ARO-2排定50天歲修,但營業低迷也是主要原因,8月份PTA-6將於月中復車,不過營業改善有限,預估營收與7月相當。 而去年大陸PTA與PX之間加工差平均僅331人民幣,上下游都虧損嚴重,今年在PTA與聚酯業者自我約束之下,逐步改善,7月已經到了440元,上下游合作成功,目前淡季大陸聚酯開動還超過85%,下個月旺季可望回到90%,今年PTA、聚酯會比去年好。 但苯乙烯因下游需求不好,仍然面臨虧損, 塑膠製品的PS這兩個月比較困難,ABS因大陸新產能投放,經營一直很辛苦,PP、PC這兩項產品也嚴重遭到大陸過剩產能的影響,而被迫減產保價,纖維及紡織產品 品牌復甦及市場需求緩慢,改善進度有限。洪福源表示, 最近媒體有一句話「低頭撿錢」,但台化從來就沒有那麼舒服過,在營運路上沒有空可以低頭,路上也無錢可撿。然而今年七月我們一共生產了887萬度綠電,相當於各廠區總用電量的4.9%,其中78%來自水力發電,台積電也是我們的用戶,第五座今年第四季將在沙鹿投產,另外22%的綠電來自太陽能,我們全部自用,沒有一度電賺台電的價差。且7月台化共回收了41萬噸雨水,佔總用水量的17.1%,全部不需再處理直接用在製程。這兩個小故事,告訴大家我們努力保護環境,賺正正當當的錢。