康芮
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國民水果漲得比黃金兇！芭樂破100元、香蕉70元起 恐貴到明年5月
台灣今年罕見有3個颱風登陸，挾帶的豐沛水氣也造成農業受到影響，其中國民水果香蕉產量大減，在物價方面香蕉從每斤約20至30元漲至上看70元，漲幅高達42.44%，比黃金珠寶漲得還兇。農業部農糧署透露，香蕉和其他水果恐怕要到明年5月產量和價格才會回穩。據行政院主計處日前公布10月消費者物價指數（CPI），在物價上漲的品項中，農產品因為山陀兒颱風影響，產量銳減，價格飆漲幅度最大，其中國民水果香蕉從每斤約20至30元漲至上看70元，漲幅高達42.44%，遠超過金飾及珠寶27.35%漲幅，為10月消費者物價指數漲幅的最主要原因。另外，芭樂同樣也受到颱風影響產量，價格每斤一度飆破100元，最低也要60元左右，不只消費者買不下手，連不少攤商都擔心賣不出去直接不賣。其他漲幅大的項目還有蔥、診所掛號費和食用油類等。對此，農業部農糧署長姚志旺說明，台灣今年7月底開始遇凱米、山陀兒、康芮颱風侵襲，其中高屏地區受豪大雨重創，而該地區也是香蕉和芭樂主要產區，產量銳減才帶動價格上揚，且果樹復耕期較長，恐怕到明年5月產量和價格才會回穩。消費者物價指數的7大類別中，食品類價格漲幅最大，達2.7%，其中水果和蔬菜分別上漲了8.81%和4.21%；醫藥保健類別漲幅為2.51%，主要受醫療費用和部分藥品、保健食品價格上漲影響；居住類別則上漲2.25%，反映了台電的電價調整及房租、住宅維修費等上漲的情況。
康芮颱風「飛機重飛轉降頻出」 民航局將查3國航：最重罰3百萬
康芮颱風來襲期間帶來強風豪雨，導致多班航班重飛或轉降。交通部民航局也針對此情況啟動調查，若有違規可裁罰航空業者60萬至300萬元，並要求航空公司落實保守簽派作業。立法院交通委員會今日邀請交通部長陳世凱及相關單位，就「如何強化遭遇顯著危害天氣現象之飛航安全」進行專題報告。交通部表示，早在5月颱風季節來臨前，已要求國籍航空公司做好應變準備，並於颱風盛行的7月再次強調不良天候下的保守簽派原則。對於康芮颱風期間帶來強烈側風與風切，對航班降落造成挑戰，多班航班出現重飛、轉降或重落地現象，民航局表示，已啟動調查機制，針對華航、長榮及星宇航空的簽派作業進行全面檢視。民航局已開始調查簽派過程，將調閱相關航班紀錄、塔台通訊及對話資訊，全面分析航班在惡劣天候下的應對措施。民航局長何淑萍表示，颱風當天中午後，台灣虎航已主動停飛，因此未列入此次調查範圍。反觀華航、長榮及星宇航空的重飛與轉降比例較高，成為此次檢討重點。針對颱風期間航班頻繁異動，何淑萍指出，由於颱風路徑及陣風難以精準預測，航空公司在簽派作業上應更為保守，必要時延後或取消航班，以減少風險。她強調，民航局將持續提醒航空公司強化簽派規劃，確保飛航安全。根據《ETtoday新聞雲》的報導，針對颱風期間發生的重落地事件，何淑萍表示，涉及重落地的航班及相關責任單位，若查明違反標準作業程序，將依規定處以懲處。罰款金額依責任區分 個人與公司標準不同，何淑萍指出，重落地情節若屬違規，將依《民用航空法》裁罰，處分對象包括責任機長與航空公司。個人與公司的罰金標準不同，若為公司責任，可能面臨60萬元至300萬元的罰款。至於星宇航空重落地班機一事，該班機及其機長，目前已暫停執飛，正接受進一步調查。何淑萍強調，民航局將根據調查結果確定責任，並視情況決定後續處理措施。民航局也於11月15日根據《民用航空法》第57條，要求華航、長榮及星宇航空落實保守簽派作業。未來將持續監督航空公司，確保在颱風等不良天候下，航班安全與旅客利益兼顧。民航局將根據調查結果進一步提出改進建議，並要求航空公司落實相關措施，以應對不良天候對飛安的挑戰。
傳台鹽綠能陳啟昱攜鉅款潛逃菲律賓 台南地檢署：專案小組查證中
台南地院日前於1日對台鹽綠能公司光電弊案涉案的5名被告重開羈押庭，當中台綠前董座陳啟昱並未現身，後續又傳出員警找不到人，台南地院隨後也發出通緝。而目前有消息指稱，陳啟昱已經在無保飭回隔日就攜帶鉅款潛逃菲律賓。台南地檢署也表示，目前專案小組已經在查證中。根據媒體報導指出，目前有傳聞指出，陳啟昱早在無保請回的隔天就偷渡逃往菲律賓，且在逃匿前，將名下逾億元的資產提領或匯出，疑似透過與其交往的酒店小姐協助進行資金轉移。但有消息指出，陳啟昱是資深登山好手，不排除這是放出的假消息，實際上他可能藏匿在山區。台南地檢署20日表示，針對傳聞，專案小組正在全力查證中，同時也極力追緝陳啟昱的下落。南檢也提到，這起案件不僅引起社會關注，就連總統賴清德也十分重視。據了解，南檢曾於10月23日聲請羈押陳啟昱，但台南地方法院於24日以犯罪嫌疑不足為由將其請回。南檢後續於25日提起抗告，台灣高等法院台南分院於28日撤銷原裁定並發回地院重新審理。而台南地院原定於10月31日召開羈押庭，但因颱風康芮來襲，台南市與高雄市停班停課，延至11月1日。而在1日當天的羈押庭中，陳啟昱並未出席，台南地院後續透過橋頭地檢署進行拘提，但並沒有發現陳啟昱，南檢後續於4日發布通緝。
颱風夜雨衣大盜！男持樹枝撬開超商0元購 他被捕竟稱：垃圾桶撿的
北市南港分局員警日前於康芮颱風時，獲報轄內超商遭人侵入竊取，一共損失約9000元財物。警方獲報後也立即調閱監視器逮人，循線鎖定一名48歲的王姓男子涉嫌重大，火速將其逮捕後，王男卻否認犯行，還堅稱自己手上的「物品」全是在「垃圾桶」內撿到的，但不被警方採信。全案訊後依竊盜罪嫌移送地檢署偵辦。據了解，48歲的王姓男子平時居無定所，其竟趁著康芮颱風襲台，街上無人之際，隨手撿起被颱風吹落的樹枝，憑一人之力將超商的大門直接撬開，進入超商後大肆搜刮，偷走香煙、泡麵、圍巾、發熱衣、威士忌、傳輸線、隨身碟、藍芽耳機、手機充電器等物品，一共價值約9150元後逃之夭夭。警方獲報後也立即調閱監視器畫面，鎖定王男涉嫌重大，火速持士林地檢署拘票前往查緝。王男被捕時，儘管罪證確鑿，卻仍向警方聲稱自己所有的物品全是「垃圾桶撿來的」，警方不採信其證詞。全案後續也依照竊盜罪移送士林地檢署偵辦。南港分局呼籲，法網恢恢，切勿心存僥倖以身試法，竊取他人財物涉犯刑法《竊盜》罪嫌，處五年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金，而警方將不分財損多寡，積極偵辦是類案件，以守護社會治安、保障民眾財產安全。
花蓮觀光業遭天災重創「8億補助」用不完 旅宿業恐掀倒閉潮
今年花蓮經歷了地震與颱風的雙重打擊，觀光產業陷入低潮，雖然交通部補助總預算8億元的「振興花蓮自由行補助方案」，但根據花蓮縣旅館商業同業公會統計，今年已有超過30家旅宿業者選擇停業、退場或轉租，業界擔憂出現倒閉潮。花蓮在今年4月初遭遇強震衝擊，至今7個月累積1746震，對此，氣象署也提醒，4月3日的大地震釋放的能量龐大，不會立刻完全釋放，因此餘震活動會持續一段時間，未來仍可能有規模5以上的餘震。隨後花蓮又在10月底遭康芮颱風侵襲，受到天災影響，花蓮住房率一度降至谷底，連知名度最高的太魯閣晶英酒店也因災損兩度暫停營業，其他中小型旅宿業者更是苦不堪言。為挽救低迷的觀光市場，交通部推出總預算8億元的「振興花蓮自由行補助方案」，盼吸引旅客重返花蓮，並特別推動花蓮3.0住宿加碼措施，自11月7日起，凡入住花蓮的自由行旅客，第1晚可獲1000元補助，第2晚可再享1500元折扣。如選擇跨月旅行，旅客可在11月29日、30日獲得一次2500元補助，並於12月1日、2日再領2500元補助，共計5000元的住宿優惠。團體旅遊補助方面也有所調整，觀光署從10月起放寬團體旅遊的住宿補助申請門檻，從原需7天6夜以上行程調降至5天4夜以上。然而根據《中時新聞網》的報導，「振興花蓮自由行補助方案」執行至今僅達6成使用率，遠低於鄰近的台東縣。台東不僅將補助經費全數用完，還追加了共計8000萬元的資金。截至目前，公會會員中的130多家旅宿業者已有21家停業，另有10家選擇暫時退場或將經營權轉租他人。一位不具名的國內旅遊業者指出，花蓮的最大賣點在於壯麗的大自然景觀，然而這些絕美地貌在地震與颱風的衝擊下需時間恢復，且旅客對花蓮天災的印象也需要時間消化，這恐怕不是短期內可以解決的問題。
雞蛋產量太多！買氣回升仍賣不完 蛋商公會證實：下週討論降價
先前康芮颱風侵台導致部分蛋雞場受損，加上蛋農提早啟動淘汰換羽作業，還有颱風後菜價高漲、氣溫驟降等因素，帶動雞蛋買氣，月初雞蛋批發價從每斤34元調漲至36元，產地價從24.5元漲至26.5元。不過，有蛋農透露，因禽流感目前僅有零星疫情，之前換羽蛋雞也恢復生產，每天持續生產過剩百萬顆雞蛋。台北市蛋商公會理事長林天來表示，雖然近期天氣開始轉涼，還有颱風後菜價高漲等因素，雞蛋已恢復買氣，但每天產量實在太多，依然是供過於求，加上先前蛋農調節換羽的蛋雞，也開始恢復投產，因此雞蛋確實有降價空間，考量到蛋價若漲跌頻繁，恐怕會影響消費者觀感，預計下週會再開會討論是否降價。有南部蛋農提到，目前投產蛋雞正值產量高峰期，因禽流感疫情在地化，加上目前僅傳出零星疫情，且先前蛋農調節換羽的蛋雞也恢復投產，種種因素導致雞蛋產量持續增加，實際數字應該比農業部官方統計的還要多，粗估每天生產過剩至少達到150萬顆，如果產量繼續維持，恐怕不用等到12月，就要過「剩蛋節」了。根據農業部雞蛋產銷資訊平台本週最新資料顯示，目前國內投入生產蛋雞約3630萬隻，雞蛋每日生產量12萬5500箱（每箱約200顆），超過國人每日12萬箱需求，每日持續生產過剩110萬顆。
頑強不死！颱風萬宜強度破表成「年度風王」 規模遠超山陀兒、康芮
今年11月西太平洋出現罕見「四颱共舞」場面，打破歷史紀錄。撇除即將消散的銀杏颱風，此前最不被專家看好的就是如今在菲律賓附近的第24號颱風「萬宜」，當時各路專家預估它很快就會消散，未料如今不僅成為強烈颱風，且強度遠超山陀兒、康芮巔峰時期，成為2024年「年度風王」。氣象粉專提醒，雖然萬宜不會侵台，但明（17）天到下週三（20）期間，其外圍水氣會飄到台灣上空，造成各地天氣不穩定。根據氣象署資料，強颱「萬宜」目前中心位在菲律賓近海，以每小時22公里速度向西北西進行。中心氣壓已低至900百帕，近中心最大風速每秒60公尺，瞬間最大陣風每秒75公尺，七級風平均暴風半徑180公里、十級風平均暴風半徑80公里。另據氣象署過去資料，康芮巔峰時期中心氣壓為925百帕，中心最大風速、瞬間最大陣風為51/63公尺；山陀兒時期中心氣壓則是915百帕，中心最大風速、瞬間最大陣風為55/68公尺，2個颱風皆遠不如目前萬宜巔峰狀態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」透露，在萬宜生成初期，各路專家其實不太看好，認為環境不利颱風發展，很快就會減弱為熱帶性低氣壓並在海面上消散。沒想到如今不僅一路頑強的成長為強颱，更是規模遠超預期的2024年度風王，也證明秋颱變化多端、難以預測。「台灣颱風論壇｜天氣特急」還提醒，雖然萬宜颱風不會直接侵襲台灣，但當颱風抵達菲律賓後，一直到進入南海這段期間，其外圍水氣會飄到台灣上空，從明（17）天到下週三（20）各地天氣不穩定，有下雨機會，尤其明天東北季風增強，宜蘭、基隆北海岸、大台北、北花蓮位於迎風面，下雨時間長，基隆北海岸、台北東側、宜蘭甚至有強降雨發生的機會。
南投有登山客失聯！疑訊號不良5人失聯數小時
雖天兔已減弱為輕度颱風，但南部及東南部影響仍相當顯著，其中南投縣回報有一組5人登山團體失聯，研判係因山區收訊不佳或無訊號致未能聯繫，內政部長劉世芳指示，請相關單位持續與南投縣政府保持密切聯繫，適時回報處置情形。中央災害應變中心今（15）日晚間9時時召開第6次工作會報，劉世芳表提到，晚間8時天兔暴風圈已接觸台灣南端陸地，風雨將明顯增強，請各縣市政府，特別是颱風中心行經附近之屏東、台東、高雄等縣市，加強轄內各類大型廣告看板、建築鷹架、路樹、電線桿之加固與補強，以免發生危險。劉世芳表示，請各部會及縣市災害應變中心持續落實災情查、通報作業，如有人命傷亡災情，請填報及上傳EMIC系統等作業，如遇災害發生而不足因應時，請立即向中央請求支援調度。另南投縣5名登山客，因山區收訊不佳或無訊號致未能聯繫，仍請疏散撤離組持續與南投縣政府保持密切聯繫，適時回報處置情形。針對交通管制，劉世芳指示，交通工程組需持續掌握易致災道路情形，視降雨情形作好相關警戒措施，如有相關道路通阻、航空及海運班次停駛等資訊，請隨時發布訊息提醒民眾周知。另針對未來24小時淹水一級及二級警戒區域，請水電維生組提醒地方政府，特別是台東縣、屏東縣、台南市、高雄市，即早完成防洪設施整備及抽水機具預劃工作，並注意各河川水位以及水門、抽水站的運作，以因應災害發生後之緊急調度，同時注意水庫洩洪及分流時機，並應做好下游預警通報措施。劉世芳特別提醒，目前農業部已對台東縣3鄉16條（太麻里鄉、卑南鄉、金峰鄉）發布土石流黃色警戒，因台灣各地已歷經凱米、山陀兒、康芮颱風影響，二次災害風險較高，請地方政府針對所轄易成孤島地區，視需要提前進行預防性疏散撤離及收容安置作業，並做好收容處所糧食、飲用水、緊急通訊設備、發電機整備。劉世芳強調，颱風過後造成土石崩塌等二次災害，再加上適逢周休二日，請災害防救科技中心與中央氣象署針對17、18日東北部地區的雨量與災害潛勢進行研判，以供各部會及地方政府參考。另對於擱淺之鈺洲啟航船隻，因執行抽油作業之橋式起重機固定樁出現鬆動而暫停工作，考量安全，請交通工程組持續保持高度警戒。
秋颱路徑難預測！他問為何今年颱風「都大轉彎往北撲台」 氣象粉專解答
今年太平洋海面不平靜，據統計今年已有凱米、山陀兒、康芮3颱登陸台灣，皆在各地造成不少災情，而第25號颱風「天兔」持續逼近台灣中，15日14時的中心位置即在鵝鑾鼻的西南方約150公里之處，向東北轉東北東移動，其暴風圈已進入台灣南方近海，預計15日深夜接觸南端陸地，花蓮以南和屏東以南越晚風雨會越明顯。對此，有網友好奇問為何最近幾次颱風的路徑都有些許類似，先從下面靠近，然後大轉彎撲向台灣，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」小編則解釋，其實颱風走這種大拋物線北轉非常常見，只是前幾年拋物線上去的時候離台灣較遠而已。據氣象署最新資料顯示，第25號颱風「天兔」過去3小時強度略為減弱，中心目前在鵝鑾鼻西南方海面，向東北轉東北東移動，其暴風圈已進入台灣南方近海，對高雄、屏東、台東及恆春半島將構成威脅，預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢。然而據統計今年已有凱米、山陀兒、康芮3颱登陸台灣，其中秋颱因北方高壓會有南下的狀況，加上還有鋒面系統，都會影響到路徑，導致較難預測。對此，就有網友在社群平台Threads求問，為何近幾次颱風「都類似這種從下面靠近，然後大轉彎往北撲向台灣呢？好害怕這種走向的風」。對此，「台灣颱風論壇｜天氣特急」小編則解釋，「統計上，颱風走這種大拋物線北轉非常常見，佔一半，只是前幾年拋物線上去的時候離台灣比較遠而已」。稍早，「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在臉書發文指，天兔暴風圈已經進入南部近海，稍晚就會碰到恆春及南屏東，15日深夜高雄及屏東也會陸續涵蓋，而天兔邊走邊減弱，目前仍然預估16日下午至傍晚間於屏東至恆春半島間登陸，「天兔環流雖然散散的，但還是有較強的雨帶發展，高雄、屏東、台東、花蓮還是要做好準備哦！」
天兔進逼「綠島、蘭嶼、台東、恆春」首當其衝 饒慶鈴被問明颱風假先給答案了
今年太平洋海面不平靜，據統計今年已有凱米、山陀兒、康芮3颱登陸台灣，皆在各地造成不少災情，而今年第25號颱風「天兔」現正持續逼近台灣中，中央氣象署將於14日下午5時30分發布發布海上陸上颱風警報，預計15、16日是最靠近台灣的時候，綠島、蘭嶼、台東、恆春都在首波警戒區。對此，台東縣長饒慶鈴14日被問及明天是否會放颱風假時，則提前給出答案，表示依目前預測資料，不太會達到停班課標準，但也會持續追蹤狀況。據氣象署最新資料顯示，「天兔」14日14時的中心位置在北緯17.9度，東經122.1度，即在鵝鑾鼻的南南東方約460公里之處，以每小時19轉13公里速度，向西北轉北進行。氣象署表示，預估「天兔」14日晚到15日到達巴士海峽，15、16日是最靠近台灣的時候，到時台東、恆春半島及綠島蘭嶼雨勢最為明顯，若颱風行徑無特殊變化，將於14日下午5時30分發布發布海上陸上颱風警報。至於風雨狀況，氣象署表示，「天兔」路徑仍有分歧，一半模式預估往西南邊、一半往東北，當路徑改變，風雨狀況也就會有不同，但未來行徑如何變化，綠島、蘭嶼、台東、恆春仍都在首波警戒區。對此，台東縣議會上午開會時，議員張全馨嵐在總質詢提問15日台東是否會放颱風假，饒慶鈴則回應，依目前預測資料的風雨狀況，應不太會達到停班課標準，但縣府會持續追蹤後續狀況。
最新AI預測出爐！天兔「更靠近台灣」風雨最強時段曝 若發陸警將創1紀錄
今年第25號颱風「天兔」今日上午8時增強為中度颱風，位於鵝鑾鼻東南方1100公里之海面上，朝西北西進行，週四（14日）將移動至巴士海峽，隨後由臺灣東南方海面北上的機率較高。天氣職人吳聖宇表示，雖然天兔的颱風眼牆逐漸建立，但風場很小，目前也沒有擴大跡象，可能要到半徑100公里內的範圍才會有明顯風雨。吳聖宇在臉書分析，天兔週五（15日）快速靠近恆春半島、台東近海，暴風圈預計下午開始接觸恆春半島，傍晚到午夜將是颱風中心最靠近台東沿岸的時間點，午夜後中心逐漸往東部海域移動，開始遠離沿岸區域，預期週五宜蘭以南、花蓮、台東、恆春半島、高屏山區一帶風跟雨會漸趨明顯，下午到午夜期間風雨最大。（圖／翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書）專家指出，台東、恆春半島、綠島蘭嶼等地需要嚴防強風豪雨，其次就是花蓮地區、宜蘭地區以及高屏山區，也會有些風跟雨較大的情況，高屏的平地一帶則是可能會有陣雨的現象，不過風力相對較小；北部地區預估仍是以東北角、基隆北海岸、大台北東側等地比較容易有陣雨的現象，內陸可能不太有颱風的感覺。吳聖宇表示，週六（16日）凌晨過後到清晨這段期間，颱風中心繼續往東部海面移動，同時颱風強度持續減弱，暴風圈縮小，有可能週六上午就會解除陸上颱風警報，下午再解除海上颱風警報。不過，週六清晨前在東半部仍可能有陣雨，清晨到上午隨著颱風進一步遠離，雨勢就會明顯趨緩下來。（圖／翻攝自天氣職人-吳聖宇臉書）另外，臉書粉專「觀氣象看天氣」分享天兔的AI路徑預測，目前皆認為天兔會在靠近恆春一帶北轉，部分AI有更往西偏的跡象，整體平均路徑已經貼近台灣陸地，比昨天更靠近台灣，未來幾天仍要留意是否有更靠近台灣的機會，將直接影響到南、高、屏及花東的風雨。粉專提到，氣象署預估分別在明天清晨及傍晚發布海景、陸警，「若順利發布陸警，將又創了一個紀錄！氣象署在歷史上（1958年以來），尚無在11月發布2個『陸上颱風警報』的記錄。再者若中心直接登陸？將繼承上次康芮未完成衣缽，成為1967年吉達颱風以來11月登陸台灣的紀錄」。
超萌大腳丫鳥不敵颱風降落 國小師生通報動保處接牠回去喝魚湯
康芮颱風日前襲擊台灣，在各地造成狂風暴雨，外來種鳥類白腹鰹鳥不敵風雨，緊急降落新北市石門國小，師生見其身影搖晃，立刻通報動保處救援，動保員李國良趕抵後，連忙使用毛巾及運輸籠將鰹鳥送回動物之家，並提供魚湯讓牠恢復體力，經充分休息後，已將鳥兒原放回棲息海域。謝弘斌說，白腹鰹鳥主要棲地分佈於熱帶和亞熱帶海洋，成鳥除了腹部及翼下為白色之外，全身大致為暗褐色，牠是以魚蝦類為主食的遠洋性海鳥。鰹鳥捕獵時，非常善於利用本身流線型身軀及狹長有力翅膀和尾部，可以輕易從高空斜向俯衝入海，獵捕水中魚蝦等小型生物成功率很高。而白腹鰹鳥腳丫有蹼，個性溫和、不具攻擊性，外型可愛呆萌，康芮颱風期間不敵風雨，有隻白腹鰹鳥緊急降落在國小的操場草坪上，師生見牠全身溼透、身形搖晃，看起來十分瘦弱，立刻通報動保處救援。而李國良使用毛巾和運輸籠將白腹鰹鳥救援回動物之家檢傷結果並無任何外傷，判定是因為天候不佳難以覓食，腹中饑餓而導致無力飛翔，經動保員提供清潔飲水及鮮魚大餐，安置於運輸籠內充份休息，已經完全恢復體力，近期白腹鰹鳥已原放回棲息海域。新北市動保處呼籲，如發現傷病鳥類，可撥打動保處24小時動物救援專線02-29596353通報派員處理。野生動物保育，需要大家配合，一起加入守護的行列，共同為動物福利盡一份心力。
「社」宅淪胭脂1／哪來的底氣？ 蔣萬安喊啟動社子島開發遭內政部吐槽：太樂觀
台北市長蔣萬安10月底在市議會備詢時，喊出社子島最快「2027拆除完成，2028動工開發」，引爆1.1萬社子島居民恐慌。市府打著居住安全大旗，推出「生態社子島」計畫，誇稱要讓社子島容留3萬名常住人口，然而近300公頃區段徵收細部規畫曝光，不僅家園面目全非，佔地3.29公頃的台北海洋大學屹立不搖，校區旁還劃設完整公園綠地，在地居民直批「市府橫柴入灶」、「欺民肥私校」。被稱為台北市「最後一塊寶地」的社子島，自1970年葛樂禮颱風，一紙市府公文禁限建長達50年之久，隨著2005年員山子分洪道完工，社子島淹水頻率大減，各方紛紛瞄準此處搶進開發。2015年前市長柯文哲上任之初，提出iVoting市民票選「生態社子島」方案，喊出加速開發、盡早解禁，儘管居民反對聲浪不曾停歇，臺北市都市計畫委員會仍於2020年審議修正通過，目前正在中央內政部國土署土地徵收小組審查。據了解，若審查通過，下一步將會送到內政部都市計畫委員會大會審議，程序完備後才可啟動區段徵收。1996年賀伯颱風釀北市社子島淹水災情，北市府因而堅持不解除「禁限建令」，社子島居民則質疑當時新北板橋、三重淹水更嚴重，怎不見他們限建呢？（圖／報系資料庫）本刊調查，占地294公頃的社子島開發範圍中，高達83%為私有土地，主要道路延平北路七至九段也由左右地主捐贈，至今徵收不全，多數仍持續繳納地價稅，市府對社子島細部計畫中，一再強調若不願參與者，可以申請剔除，至今卻只有4筆0.43公頃私有土地劃入「再發展區」確定保留；弔詭的是，社子島3.29公頃稀有方正的文教用地中，只有與市議員林世宗家族關係密切的「台北海洋科技大學」被原地完整保留，連島上僅存的義務教育機構富安國小、福安國中也將被遷移，引人非議。11月5日，本刊記者自繁華台北延平北路七段進入社子島，沿路街景彷彿「急凍」在50年前。自救會發言人李華萍在社子島信仰中心坤天亭前指出，社子島開發範圍中，具備戶籍的常住人口便有7,800多戶，當時市府的「區段徵收」同意問卷只發放2,800份，繳回者只有511份，由於期間自救會呼籲居民「蓋牌」回應，因此多數不同意開發者根本「不交」問卷，然而市府卻依照7,800戶為母群體，誇稱居民反對「區段徵收」不到3%，事實上是市府扭曲事實朝「自己想要」的方向解讀，實則有97%地主「不支持」區段徵收，幸好內政部審議時卡關，足證其心可議。台北市長蔣萬安近期喊出2027拆遷原住戶、2028啟動開發，社子島不少居民聞言直呼嚇壞了，內政部官員私下也認為北市府評估過度樂觀。（圖／方萬民攝）70多歲的在地居民王先生指出，社子島過去是泉州移民為主，老鄰居彼此都很熟識，自1970年禁限建令頒布後，守法居民的房屋早過了50年加強磚造的使用年限，屋頂漏水塌陷，依規定只能使用鐵皮覆頂加固，還常被誤會為「違建」，居民無奈身處危險之中，不時還被市府人員「查水表」，一下稱未依規定請領門牌，想請領時又被懷疑未來徵收時想「多領一份拆遷款」，遑論10月底康芮（Kong-Ray）颱風來襲，居民在自家如坐針氈，現在1.1萬居民都住得戰戰兢兢，未來市府還稱要達到30,000人居住，並廣設社會住宅，實在笑話。王先生批評，柯文哲市府時期，幾乎每個禮拜都與市議員林世宗到北投捷運餐廳共餐，不知是不是「吃」出革命情感，一路替林家的台北海大開綠燈，市府卻打算把周邊1.1萬居民趕到12.9公頃的集合住宅，喊出有「優先承購權」，若買不起還有「優先承租權」，但不遠處的「洲美」區段徵收前例斑斑可考，當時有3分之1的居民因租都租不起，只能黯然離開台北市。如今輪到社子島，萬名居住者老早住這，產權、土地都是自己的，如今成為開發派「俎上肉」，市府聯合開發派打擾在先，再假惺惺地稱要安置，實在是「提籃假燒金」，居民承受不起。身兼台北海大董事長的台北市議員林世宗則透過辦公室回應，台北海洋科技大學主管機關是教育部，自己是台北市議員，並無監督關係與應迴避事項，一切依法辦理，外界不需過度解讀。
三星蔥價創17年新高 一根蔥比雞腿貴！颱風又要來…蔥農想哭
康芮颱風襲台後，宜蘭知名三星蔥損失慘重，連帶影響到售價和批發價。繼上週三1公斤飆破900元後，今（12）日再度創下新高，蔥價1公斤來到1000元，平均價也飆到每公斤863.1元，創17年新高紀錄。超高價格讓民眾傻眼，因為一根蔥竟然比一隻雞腿還要貴。根據三星在地農會數據，過去最高價得追溯到民國96年，當時每公斤600多塊。盤點過往颱風前，每天三星蔥產量大約一到兩噸，不過如今產量少了一大半，只剩下200多公斤，約0.2噸，供不應求，導致價格飆漲，拍賣價更是創下北農50多年的新紀錄。過往來說，11月份的青蔥價格大約落在200到300塊錢，這次最高狂飆到近千元，不只民眾傻眼，農民自己也嚇一跳，而原定要出貨的青蔥，現在都被迫擱置。三星農會總幹事指出，因為颱風剛過、產量還沒恢復，再加上災後預期心理，才導致蔥價居高不下。三星蔥價格創歷史新高，但蔥農開心不起來，因為蔥都被雨水泡爛、發臭了，價格好，但好蔥不到2成，還得擔心有小偷覬覦，再加上又有颱風靠近，蔥農實在滿腹無奈。
國人超愛！神車Corolla Cross坐穩銷售冠軍 前10月市占逾27%
受到康芮颱風侵台影響，10月總市場汽車掛牌數達3萬3231輛，月減9%、年減18%；今年前10月總市場掛牌數為37萬7347輛，雖年減3.3%，不過仍為2006年以來同期次高。觀察10月各品牌領牌狀況，冠軍仍為和泰車（2207）代理的Toyota，登錄1萬706輛，月增4.2%、年減5%；而亞軍則為和泰車代理的豪華品牌Lexus，掛牌數為2萬4356輛，月增2%、年增7.3%；前5名依序為Benz、Honda、Hyundai。而Toyota與Lexus在10月合計登錄1萬2873萬輛，年減3.1%，市占38.7%，累計雙品牌前10月領牌數12萬6745輛，年減1.8%、市占33.6%，其中Toyota市占達27.1%。在10月車款銷售方面，Toyota Corolla Cross小改款上市後即以3,467輛坐穩銷售冠軍，小商車霸主Town Ace、進口休旅RAV4及跨界輕休旅Yaris Cross也分別以2,034、1,597及1,285輛的銷售成績囊括全市場前4名，也是10月唯4款單月銷量破千的車款。第5至第10名銷售車款為Mitsubishi Veryca、Lexus NX、Honda CR-V、Toyota Corolla、Benz GLC及Ford Kuga。至於進口熱銷休旅車款排行前5名則依序為：Toyota RAV4掛牌數1,597輛、Mazda CX-5銷量458輛、Kia Sportage銷量394輛、Suzuki Jimny銷量324輛及Volkswagen Tiguan銷量238輛。
「黑浮咖啡」復興店10月底悄歇業！門口貼告示：租約到期
「黑浮咖啡」復興店日前悄悄停業，結束三年營運，目前沒在粉專上公告，僅貼出告示在店門口「因租約到期營業至10月31日，如有不便敬請見諒」。Google上顯示已無法訂位、營業時間調為「休息中」。連鎖咖啡店「黑浮咖啡」自高雄起家，被網友譽為「被咖啡耽誤的鬆餅店」，全盛時期全台擁有11家分店。不過，台北信義店、高雄岡山店、屏東東港店在近日接連歇業，加上台北復興店在上個月也收攤，現在僅存高雄台鋁店、新竹龍享店、台中崇德店、台南永華店、高雄巨蛋店、高雄高美店，共6家店。「黑浮咖啡」的官方粉專並無宣布此事，最新貼文仍停留在10月31日康芮颱風來襲，各地營業時間調整貼文，黑浮咖啡是與JR東日本大飯店承租場地，而JR東日本大飯店已低調證實，復興店確實熄燈。
「代管教育用地」每年僅補助12萬...維護費卻近百萬 台中信義國小吃不消
台中市南區信義國小代管「文小38」文教用地多年，但該用地有2000多坪，常有雜草叢生、民眾亂丟垃圾等亂象，光是修剪1次樹木要價2、30萬元，讓校方無奈嘆代管負擔沉重。市府教育局10日表示，除一般性補助，學校若有特殊需求，可再提出申請。南區「文小38」用地早年為軍方所有，地方質疑長久以來未有實質開發，部分用地活化為滑步車運動場，由市府教育局代管至2019年11月止，現由信義國小維護管理。信義國小代管多年來常接獲市民投訴，指「文小38」用地雜草過長、枯枝落葉堆積，隨地可見垃圾，且步道、階梯破損、常見車輛違停在步道上等問題，讓周邊居民抱怨連連。信義國小校長沈俊達無奈表示，「文小38」用地活化後屬於開放式場域，總有些沒公德心民眾遺留垃圾，且只要雜草變長一些、樹枝落葉掉落，就會接到投訴電話，學校定期維護仍應接不暇。沈俊達說，學校代管補助每年僅10幾萬元，來1個颱風就「掃光」所有補助，前陣子康芮颱風剛走，學校想聯絡廠商整理環境卻要價2、30萬元，根本難以承擔，只好協請江川里辦公室幫忙維護。市議員林霈涵表示，學校每年光是例行性除草、修剪枝葉、設施維修等日常維護，花費動輒接近百萬元，負擔過於沉重；學校還曾經接獲車輛違停問題，卻遇到管轄權不明，警方、建設局和教育局互踢皮球，讓學校無所適從。市府教育局長蔣偉民指出，教育局每年會補助代管學校相關經費約12萬元，用來處理一般行政跟衛生工作，如學校有特殊需求，可提出申請，會另案處理，其餘問題會與相關單位協調解決方案。
戶外婚宴慘變「蒼蠅酒席」害孩童染病！莊園業者致歉曝原因：鄰近雞舍未消毒
婚姻大事一生可能只有一次，要是意外搞砸恐會留下終身遺憾，一名網友控訴，近日家人在新竹縣某莊園舉辦戶外婚宴，怎料現場竟遭大量蒼蠅入侵，導致賓客「邊吃邊趕蒼蠅」，甚至還有孩童吃完喜酒後身體不適，入院住了5天。對此，業者發出聲明稿致歉了，同時強調將對「不實指控」依法蒐證。一名網友近日在臉書社團「爆料公社」曬出多張驚悚照片，發文表示姐姐近日在新竹的黛安莊園辦婚宴，怎料buffet區、餐桌上竟被蒼蠅大軍攻占，現場成千上萬隻蒼蠅四處紛飛，令人雞皮疙瘩掉滿地，引起衛生憂慮。原PO氣憤透露，莊園業者當下不但沒採取任何積極行動，也沒有出面道歉，害得新人夫婦要一桌桌鞠躬道歉，更嚴重的是，還有賓客疑似吃到受汙染的食物出現不適，「姐夫的姊姊小孩吃喜宴吃到送醫院 住了四五天還沒出院…醫生懷疑是沙門氏菌。」針對遭控環境不潔，黛安莊園今（10日）提出4大點回應了，以下為聲明稿內容：謹此就2024年11月2日於黛安莊園舉行的午宴事件，作出以下聲明。當日因颱風過後鄰近雞舍消毒未及，導致蒼蠅數量異常增多，給新人及賓客造成極大困擾，我們深感抱歉，我們對於未能控制當天之突發環境因素深表歉意。事發突然，我們已盡力處理，但未能及時控制此嚴重狀態，誠心向所有受影響的賓客與新人致歉。事件經過黛安莊園自開業十年以來，專營婚宴六年，從未遭遇如此情況。此次事件起因於康芮颱風登台，帶來連日豪雨及強風直至11月1日晚上10點，令我們無法提前進行必要的環境消毒或添購設備，更無法預料鄰近雞舍的狀況。11月2日放晴，早上9點之後，蒼蠅才逐漸增多，至中午時達到無法控制的程度。當日應變措施在11月2日早上，我們已緊急進行噴藥處理，但因婚宴將開始，無法使用高劑量驅蟲藥物，避免賓客健康受影響。過程中我們也使用物理性黏蠅板、驅蟲香、白醋噴霧及電動驅蠅風扇，並加強廚房衛生，所有菜色在開餐前均覆蓋保鮮膜並保溫處理。用餐期間，我們即時更換受到影響的菜色，並請里長到場協助後續鄰里溝通。婚宴結束後，我們已向新人當面致歉並提供補償。新人於隔日再次到莊園要求賠償，我們也再度即刻致歉並處理賠償事宜，與新人及其父親達成共識。此外，我們隨即關注到新人親屬一位小朋友身體不適，並在第一時間於群組致意並表達前往關懷之意。事後處理及改善婚宴後首個工作日，我們已與鄰居溝通環境改善事宜，每日追蹤鄰近雞舍消毒狀況，莊園內也加強清潔與消毒。11月8日衛生局派員關切，當日蒼蠅數量已顯著減少，但我們仍持續採取防範措施。關於社群與媒體報導的回應1. 針對賓客在Google評論上的不滿，我們同理賓客的感受，虛心接受批評並將盡最大的努力避免類似事件發生。2. 有關鄰近雞舍的狀況，該雞舍兩年半前停業，近期才重新營業，新人簽約時並無雞舍存在，過往並未因該雞舍引發此類問題。3. 關於環境消毒，我們每月定期進行2至3次消毒，婚宴前亦會加強，此次因颱風影響無法如期執行，並非未履行常規消毒。4. 有關處理及賠償事宜，如前所述，我們已按情況盡力反應並持續跟進後續狀況。5. 我們已全力配合媒體報導，邀請其到莊園、其他受害鄰居、鄰近雞舍實地了解狀況，並無逃避或迴避。再次向所有受影響的賓客致歉。我們已竭力處理突發情況，並將持續改進與加強防範措施。黛安莊園始終致力於提供美好的婚宴體驗，大家的敦促跟關切對我們來說都彌足珍貴，但對於任何不實指控或騷擾其他新人及廠商之行為，我們也將依法蒐證，保護名譽及合法權益。感謝大家的關心與理解，目前莊園環境已恢復正常，我們將繼續為每一對新人送上最真摯的祝福。
康芮颱風辣手摧花！關渡花海僅開5成 期待陽光助復甦
關渡花海向來以遍野綻放的大波斯菊、黃波斯菊、百日草等花卉聞名，不過受康芮颱風影響，關渡花海遭受大雨襲擊，導致花卉根系受損害，重新綻放的花朵變小；台北市工務局表示，目前整體展區目前花開僅5成，不過河濱展區仍有花苞挺過風災，只待陽光來臨就能綻放，民眾可把握至17日的展期到河濱展區賞花。工務局表示，「2024關渡花海─花續北投」花海運用大波斯菊、黃波斯菊、百日草等花卉元素，設計概念依然圍繞「探祕」主題，讓民眾自行尋訪揭祕，展區包括八仙抽水站周邊 「八仙展區」、以及鄰近承德路6段雙溪河濱公園，即雙溪濕地公園、兒童新樂園對岸的「河濱展區」。工務局公園大地科表示，關渡花海延續以往撒播方式種植，撒下的種子必須克服氣候環境的挑戰，不同於一般花卉展覽所展示的盆苗栽種較能控制花朵生長，每年開展都像開盲盒，不到最後不知哪種花開得最好。大地科指出，10月31日康芮颱風重創台北，花兒受風雨摧殘，重新綻放的花朵變小，整體展區目前花開僅5成，不過河濱展區仍有花苞挺過風災，慢慢探出頭來，只待陽光來臨就能綻放。工務局表示，八仙抽水站周邊「八仙展區」今年有3.38公頃農田申請種植景觀綠肥作物，但種植的成果並不理想，不復往年盛況，現場花開甚少，民眾可先至工務局網頁查看現場情況，再決定是否前往，若看到環山圍繞的大片花海多是歷史照片，非今年現況。
康芮颱風肆虐後台8線掏空路段緊急搶修！ 山區道路今起限重通行
康芮颱風於11月1日重創台中梨山地區，導致多處道路坍方，其中台8線83K路段嚴重掏空，公路局谷關段連日搶修，遭遇地下伏流水湧出等重重挑戰。經過多次改變工法、增設機具材料，終於在8日晚11點完成路基回填，並於9日早上10點完成鐵板鋪設及交通錐設置，正式恢復通行，由於外側基樁尚未完成補強，目前僅開放3.5公噸以下的小型貨車通行，並實施嚴格的限時、限重管制。谷關工務段長張裕閔指出，83K段外側基樁有24支，每支基樁長達27公尺，其中掏空最深處已露出12公尺，未來將加設預力地錨進行補強，但在結構完全穩固前無法承受較大載重，因此僅允許3.5公噸以下小型貨車通過，且因地下伏流水不斷損毀路基，該路段每日分別於6、8、10、12、14、16、18時開放10分鐘供車輛通行，夜間則封閉以防止意外發生。同時，台8線107K路段也因大雨引發邊坡沖刷，現行夜間封閉並進行機動管制，後續將視補強情況進一步調整通行措施。公路局呼籲駕駛人，雨後山區道路潛藏危險，非必要應避免前往，行駛前請提前確認路況資訊，並隨時注意公路資訊看板（CMS）和即時交通資訊網，了解最新的交通管制與防災動態，以保障行車安全。