底盤
」黃文星愛開玩笑踢鐵板 李又汝嗆他去穿增高墊
王瞳、黃文星、李又汝在《愛的榮耀》將展開三角關係,戲外黃文星很愛開李又汝玩笑,兩人湊在一起簡直吵翻天,黃文星更當媒體面前虧李又汝底盤穩、台詞背不熟,李又汝也不甘示弱回嗆「你要不要穿增高鞋墊」,互戳痛處,兩人還當真脫鞋證明身高,讓眾人笑翻。黃文星跟李又汝不是第一次搭檔,合作很熟悉,什麼話都能說。黃文星常開她玩笑,像是說她胖、底盤太穩,還一度拒絕公主抱,直呼「我不行」,在眾人起鬨下,他才妥協,抱之前還偷酸「好險我沒有要再生了」,很怕傷到腰。李又汝、黃文星、王瞳、曾子益、曾智希今為《愛的榮耀》宣傳。(圖/侯世駿攝)黃文星解釋,其實是李又汝脾氣個性好,才開她玩笑。李又汝也補充,黃文星會在玩笑中藏著提點,希望她把角色演出差異,希望她把劇本背熟。原來兩人合作時,李又汝有時會因為台詞NG,黃文星常不留情「綜藝摔」,或是翻白眼,他說:「如果妳在另一台,就會被嘖到死,妳要惜福啊!」希望對方能聽進他的話。黃文星愛開玩笑戰力滿點,逗得全場笑瘋。(圖/侯世駿攝)他說自己開玩笑是會看人的,也自曝先前跟顏曉筠對戲,發現對方不喜歡被開玩笑,當時劇情顏曉筠要假裝跌倒,黃文星過去扶她,順口開了句玩笑「妳漢草美賣」,結果對方怒回「你洗勒考」,後來對她就比較收斂。育有一子的黃文星,心疼老婆剖腹產子太辛苦,不打算再生。兒子現在9歲,暑假後升國小三年級,他分享自己跟兒子洗澡時,兒子會比較下體,然後誇他「爸爸你大雞雞」,一旁王瞳聽了直呼他在媒體前提這故事別有用意:「我不相信!」
電動新車爆出2/車迷敲碗終於等到福斯電車大軍 Volvo EX雙雄拼農曆年前上市
國產平價電車崛起,Luxgen n7、MG MG4表現亮眼,不過仍以電車大廠Tesla以7,888輛掛牌數坐穩冠軍寶座,搶下台灣電動車市場43.3%佔有率;BMW憑藉iX、i4打進電動車市場以後,接著陸續引進iX1、i5與iX2也都深獲好評,上半年度品牌拿下3,193掛牌數,占據電車排行榜第三名、豪華品牌第一名。除了亞洲車廠推出電動車搶市,歐洲車廠也不甘示弱,不斷在台導入純電車款。Volkswagen ID.4/ ID.5上市時程:Q3預估售價:ID.4/140~170萬元ID.5/ 210~230萬元台灣福斯確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及2車款的性能車型GTX。福斯內部人士也向本刊記者透露,ID.4、ID.5將在第3季正式發表,並且在今年底前交車。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出功率達250kW,可爆發最大340ps的馬力。根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。值得一提的是,Volkswagen近年積極攜手電影產業,去年ID.4曾加入漫威電影「蟻人」電影續集《蟻人與黃蜂女:量子狂熱》,且與擁有超過330億點閱率的知名動畫系列《瓢蟲少女》合作電影版《不可思議:瓢蟲女爵和黑貓諾爾大電影》,量身訂做融入電影世界的ID.4、電動Beetle概念車等ID.系列車款。今年春天也與「哥吉拉」合作《哥吉拉與金剛:新帝國》,再度加入具備強勁性能且是最受消費者喜愛的電動車款 ID.4。看得出品牌對於旗下電動車款的重視,也期待在國內的上市。Skoda Enyaq上市時程:Q4預估售價:130~150萬元Enyaq iV是品牌首款純電SUV,採用集團最新Modular Electric Drive Matrix(MEB)純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x,具有最高524公里WLTP續航里程表現,並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動,最大動力為266ps;Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定,可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。根據本刊記者詢問內部人士得知,Enyaq將於今年第4季上市。不過是否能在今年底順利交車?內部人士則表示,「交車要看認證是否如期完成。」Enyaq確定於今年第4季上市,力拼在今年底順利交車。(圖/Skoda提供)VWCV ID. Buzz上市時程:年底預估售價:250~270萬元福斯商旅最可愛的電動車即將登台!目前預計導入5人座雙排座椅設定的ID.Buzz短軸版。另外,福斯商旅曾預告未來在台販售的所有車系,包含燃油車與電動車都會有7座車型可選,也就是說,現階段主要在美國販售的ID.Buzz長軸版,未來也能在台灣買到。不僅如此,福斯商旅原廠在年度產品計畫說明會上宣布,將引進性能更強勁、造型更帥氣的ID.Buzz GTX,採用前後各一具馬達、四輪驅動的配置,並有標準軸距以及長軸車型的選項,成為福斯商旅品牌有史以來性能風格最強烈的廂旅車型。福斯商旅ID. Buzz的可愛外型,引起許多消費者的關注。(圖/福斯商旅提供)Volvo EX90 上市時程:Q4預估售價:250~280萬元Volvo於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅 EX90車系,新車原預計在 2023年第四季開始少量生產,並於2024年開始販售,不過受到車輛LiDAR軟體開發的影響延後上市。直到近期,Volvo宣布美規EX90於美國南卡羅來納州的工廠正式生產下線,首批美國市場客戶的新車預計將在下半年開始交付。至於國內市場部分,Volvo國際富豪汽車年初透過官方新聞稿,宣布將導入全新純電休旅EX90車系,有望在2024年底前引進。根據美規數據顯示,Volvo EX90提供雙動力及各4等級車型設定,其中雙馬達標準版車型售價約新台幣240萬元起至255萬元;雙馬達高性能版售價則為新台幣約255.5萬元起至270.6萬元。在動力配置設定上,美規EX90車系搭載111kWh容量電池,支援最高250kW充電功率,雙馬達標準版車型擁有402hp最大馬力和 78.4kgm扭力輸出;EX90 雙馬達高性能版則進一步提升至509hp最大馬力和92.7kgm扭力輸出。Volvo EX30上市時程:Q4預估售價:130萬元~160萬元除了EX90,Volvo在2023年6月發表新款電動休旅EX30,提供單馬達後驅與雙馬達四驅2種動力規格。據了解,動力部分單馬達車型搭載54kWh容量鋰電池組,採後輪驅動設定,擁有272匹馬力與35kgm扭力,續航里程達422公里;雙馬達車型搭載69kWh容量鋰電池組,採四輪驅動設定,擁有426匹馬力與55.4公斤kgm,續航里程更可達480公里,充電方面支援153kW DC快充,僅需26分鐘就能從10%充至80%。Volvo EX30是品牌旗下碳足跡最低的車款。(圖/Volvo提供)Porsche Macan EV上市時程:最快Q3預售價格:373萬元、541萬元Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車,具有Macan 4、Macan Turbo雙車型,台灣售價分別為373萬元及541萬元起。Macan在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,最大馬力達630hp搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率,只要21分鐘就能將電池從10%充至80%;同時,Macan 4的WLTP續航里程達613 km,Macan Turbo則為591 km。Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車。(圖/翻攝自保時捷官網)
電動新車爆出1/Luxgen n5挑戰國內最便宜 Kia EV3有望2025現身
2024年過了一半,國內車市上半年累積銷售232,503輛,較2023年同期微幅衰退1%。雖然上半年銷售量下修,不過電動車卻逆勢寫下18,140輛的表現,有望超越2023年全年的24,778輛,甚至有資深業內人士向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」針對銷售表現的持續增加,資深業內人士提到,「各品牌陸續在台引進電動車款,不僅外型更吸引人,車內大空間、科技化的表現,加上充電樁據點增加,也讓國內車主興起『油轉電』的念頭。」納智捷總經理李應生日前在記者會中提到,「現在除了賣車子本身,還要在意像聯網、充電樁、OTA等等的發展和布建。」顯見各大廠因應電動車款的推出和發展,也不斷提升周邊生態圈的設置。資深業內人士也表示,接下來MG MG4、Kia EV9將陸續交車,還有歐洲車商產能逐漸平穩,福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也會現身;不讓歐美國家專美於前,日產Nissan Ariya、韓製Hyundai KONA Electric等車款紛紛加入戰局,「電動車表現勢必再創高峰。」看好電動車在國內的發展,不論平價或豪華品牌都陸續導入純電車款,帶來更多元的選擇,本刊則以亞洲車廠、歐洲車廠做區分,揭曉下半年將引進的電動車款。Nissan Ariya上市時程:7月25日預售價格:169.9、189.9萬元Nissan Ariya在2023年底台北車展亮相後,獲得許多關注。裕日車(2227)日前正式宣布,全新Nissan Ariya正式展開線上預購,預計導入標準版與增程版,預售價格分別為169.9萬元、189.9萬元,配額200台。裕日車指出,Ariya以全新純電模組化平台CMF-EV打造,並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗,打造出9重安全電池防護架構,傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑。同時搭載全新高效能鋰電池容量達91kWh(增程版),最高續航里程可達548km,可支援最高130kW的充電功率,從20%充電至80%僅需30分鐘,8分鐘就能補充100km續航里程。Nissan新世代電動休旅Ariya在台北車展首度亮相,今年配額200台。(圖/記者方萬民攝)Hyundai Kona Electric上市時程:Q3預估售價:130~160萬元三陽工業(2206)旗下南陽實業所代理的Hyundai也有新動作,預計將在第3季引進新世代Kona Electric。新一代Kona Electric依舊採用油、電共生平台開發,除了電動車版本外,仍同步提供燃油動力車型選擇。Kona Electric提供48.4kWh與65.4kWh兩種動力電池模組,分別搭配156hp與215hp電動馬達,其中長里程版本將可繳出490公里續航里程,且10%至80%充電僅需41分鐘就能完成。根據5月經濟部能源署公布的資料顯示,南陽實業送測一款具備133hp馬力的Kona電動車,從Hyundai原廠資訊推測,應是搭載48.4kWh標準里程電池組的入門規格,也不排除僅引進單一車型的可能。Luxgen n5上市時程:最快年底預估售價:80~95萬元今年第2季n7交車超過3,000台,顯示國內消費者對於國產電動車的高接受度,而鴻華科技定位為小型跨界休旅的Model B,將於第4季推出量產版本,並於明年第2季上市,成為納智捷第2款全新平台車款。根據鴻華先進對外公開的官方資訊可知,Model B車身尺碼為4,320mm、1,865mm及1,530mm,除單馬達後驅車型,後續也有雙馬達四驅版本。而對於n5的上市時程,納智捷總經理李應生保守回應,「工程開發進度已經啟動,真正上市時機仍待規劃。」繼國產首輛純電車款n7推出以後,鴻華先進接下來將量產跨界小型休旅Model B,將繼續由納智捷以Luxgen n5為名銷售。(圖/報系資料照)Kia EV3上市時程:2025年預估售價:100~130萬元Kia入門電動車EV3即將在南韓上市,總代理台灣森那美起亞表示,「EV3在導入計畫中,將在2025年引進。」EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm,軸距2,680mm,是家族尺碼中最小的。Kia總代理台灣森那美起亞表示將積極向母廠爭取導入,有望在2025年引進。EV3車系採E-GMP模組化底盤架構打造,首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構,具備201hp最大馬力及28.9kgm最大扭力輸出,原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速100公里。在規格方面,EV3標準版搭載容量58.3kWh電池組,不過尚未公佈續航里程;Long Range長里程版本則搭載81.4kWh電池組,在WLTP測試規範下,可提供達到600公里的續航里程。此外,EV3車系在DC快速充電最大功率下,最快可在31分鐘完成10%至80%電量補充。Kia EV3為Kia「最入門電動休旅」,總代理台灣森那美起亞表示將在明年導入。(圖/Kia提供)
Kia歐規特仕版Ceed Sportswagon限量開賣 售價115.8萬增電熱方向盤+智慧停車
Kia總代理台灣森那美起亞宣布導入Ceed Sportswagon Luxe Edition,售價115.8萬元,限量70台。Ceed Sportswagon作為Kia在台首款歐洲原裝進口車型,從設計到生產皆由歐洲設計中心及斯洛伐克機械化工廠一手打造,除了原本的「Green Inspiration油電操控」、「European Design歐洲製造」、「Pioneer Technology前瞻科技」3大產品DNA外,新增包含全車標配European真皮座椅,附雙前座通風/加熱座椅,並有方向盤加熱功能;在安全方面,Ceed Sportswagon Luxe Edition新增SPA智慧停車輔助(半自動),及TPMS胎壓監測系統(含四輪顯示)。Ceed Sportswagon Luxe Edition採48V智慧油電系統,搭載Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式4 汽缸引擎,搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統,最大馬力輸出160ps, 且25.8 kgm扭力。引擎表現在7 速雙離合器自手排系統的加持下,賦予駕駛流暢的行車感受,懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構,結合歐系底盤調校,另還有ECO 節能、Normal 一般、Sport 運動共3種駕駛模式可選擇。Kia Ceed Sportswagon Luxe Edition全車標配European真皮座椅,還附雙前座通風/加熱座椅,並新增方向盤加熱功能。(圖/Kia提供)在油耗表現上,Ceed Sportswagon Luxe Edition繳出19.0km/L的亮眼表現,搭載整合式 e-system可回充車輛減速時的動能,同時用於加速時的扭力輸出,減少引擎耗能。Ceed Sportswagon Luxe Edition搭載完整的主被動安全科技,除新增SPA智慧停車輔助(半自動)及TPMS胎壓監測系統(含四輪顯示)外,標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含SCC 智慧巡航控制系統(全速域)、LFA車道維持輔助系統(全速域)、FCA 前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛偵測)、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統,另外,全車以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊。
剛出保養廠就出事…保時捷變火球全車燒爛 慘況曝光
高雄三民區3日下午5時許發生一起火燒車案,一輛保時捷Panamera帕拉梅拉因煞車盤問題送保養廠,怎料維修後上路試車,疑似底盤過熱下車查看。沒多久車子就直接起火燃燒,待消防員滅火後,車身幾乎全毀。確切起火原因,仍待消防火調科釐清。火勢撲滅後,保時捷Panamera被燒得焦黑近乎全毀。(圖/翻攝畫面)據了解,48歲陳姓男子3日因為煞車問題,將這輛一輛保時捷Panamera開往高雄三民區某間汽車保養廠,維修後於傍晚5時許,鄭姓維修人員將汽車開上路試駕,怎料半路上就發生意外。鄭姓維修人員經過金鼎路與金陵街口時,察覺底盤異常發熱,便將車停妥等待散熱,這時車子卻突然冒出火光,沒多久直接燒成一團火球。消防局傍晚5時12分許獲報,出動2車5人前往現場,持水槍往火燒車上搶救,並在10分鐘內將火勢撲滅,但車已面目全非。所幸本起事件無人受困傷亡,保養廠後續也已聯繫車主討論賠償事宜,起火原因則有待消防火調科進一步釐清。
葉諾凡車禍命根子遭碾斷 母親接14次病危通知
葉諾帆日前錄影高點綜合台《震震有詞》,聊及自己大學時遇重大車禍,遭卡車輾過下半身,骨盆腔粉碎性骨折,他說:「差不多就是命根子壞了!」他透露當時做完尿道手術後,醫生叫他多看A片幫助血液循環,「復健大約3年的時間,現在性功能恢復正常了」。葉諾帆回想大學時正成為職棒練習生,可說是前途無量,某日騎車時被聯結車捲入輪子下被拖行50公尺,「駕駛緩慢走下車查看,我跟他說你壓到人了快倒退,我抓著底盤支撐,幸好沒被再輾第二次。但車子倒車時也是經歷了另一次痛苦。」送醫後有骨盆腔粉碎性碎裂、大腿骨折、尿道斷裂。他說:「差不多就是命根子壞了。」葉諾帆待在加護病房超過一周,「無法翻身、大小事都需要護士協助,就跟躺在棺材裡一樣」,絕望的他對著接到14次病危通知的媽媽說:「媽,可不可以讓我走了。」鎮定堅強的媽媽回了句:「我生你下來不是要看你死。」看似冷靜的葉媽媽直到他尿道重建手術完成,終於卸下心防爆哭「這孩子總算保住了」。葉諾凡露出當時開刀留下的疤痕。(圖/和展影視提供)葉諾帆手術後開始漫長且相當痛苦的復健,「光要抬腳放到床下要考慮半小時、轉身需要20分鐘,真的太痛苦了」,也因為過程太痛苦,他開始抗拒復健不願意下床走路,醫生甚至為了確認他能站立,還曾直接把他拉下床。葉諾帆表示由於醫生有說骨盆腔手術成功機率不高,進開刀房前還跟弟弟妹妹交代遺言「哥哥這一趟進去不見得可以出來,你們要代替哥哥照顧好媽媽。」捱過難關出院後,他帶著尿袋回到學校繼續完成學業,只是成為職業棒球員的夢想已經離他太遙遠,這20年來他不敢再踏進球場、看到球賽就轉台。葉諾帆描述那場車禍帶來的身心創傷,最感謝的便是一路支持他的家人,「外公外婆來探望我時,會拿出100元要我自己去巷子口買水」,用溫柔的方式引導他振作起來,他說:「謝謝你們在我最難過的時候沒有放棄我。」
比想像中更髒!醫師揭「10大生活用品」藏大量細菌 蓮蓬頭相當於用馬桶水洗澡
細菌無處不在,許多日常生活中必需的物品,雖然看似乾淨,但它們往往成為細菌滋生的溫床,胸腔暨重症專科醫師黃軒在其臉書粉專上指出,有十種常見的物品表面的細菌量實際上相當多,長期忽略可能導致感染和免疫系統風險。黃軒醫師在臉書粉專「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」整理了日常十大生活用品,經常會成為細菌滋生的溫床,但又容易被大家所忽略。●蓮蓬頭蓮蓬頭的「出水孔」容易累積污垢,內藏大量細菌,黃軒表示,根據英國曼徹斯特大學的研究指出,蓮蓬頭的出水孔每隔3個月就會積聚水垢,而未經清潔的蓮蓬頭,其細菌含量比較馬桶水更多,即等同於用馬桶水洗澡,這些細菌可能會透過蓮蓬頭噴出的自來水,滲入身體皮膚、頭髮、耳朵和眼睛,成為感染細菌的途徑,尤其是對於老人、孕婦和免疫系統較差的人,可能造成肺部感染等健康風險。●洗衣機洗衣機的污垢主要來自洗衣液使用過量。超量的洗衣液殘留在洗衣機內,形成污垢,尤其在洗衣機夾層和底盤。這些污垢可能比你想像中更多,甚至比廁所馬桶的細菌還多,黃軒表示,根據美國亞利桑那大學的研究指出,洗衣機內部佈滿細菌。如果不定時清洗洗衣機,有機會在洗衣服時令衣物沾染細菌,造成交叉感染,研究更發現清洗內衣褲後,洗衣機內會沾染約1億個大腸桿菌。●手機現代人手機不離身,不論是導航、拍照,甚至上廁所時也不會放下手機,然而手機上的細菌可能比想像中多,去廁所玩手機,手機螢幕的細菌比馬桶污糟多400倍,黃軒表示,根據研究,手機上存在對人體有害的細菌,其中包括表皮葡萄球菌可能引起皮膚過敏;金黃色葡萄球菌有18%的機率導致敗血症、壞死性筋膜炎;大腸桿菌有16%的機率導致食物中毒。●滑鼠和鍵盤黃軒說明,根據美國研究人員測試,發現鍵盤上的細菌比馬桶墊多出20,598倍,滑鼠上的細菌更是比廁所的沖水把手多出45,670倍,也就是說鍵盤和滑鼠都可能成為「鍵盤腸胃病」的溫床,藏有金黃色葡萄球菌等不速之客。●浴巾/毛巾一週不洗藏菌過億,黃軒表示,根據研究指出,毛巾上存在對人體有害的細菌,其中包括大腸桿菌,使用1天後含菌量多了近90倍,達1,700萬細菌之多;金黃色葡萄球菌,用了3日的毛巾細菌含量繼續暴增至8,700萬個;念珠菌,用了1星期的毛巾細菌含量達9,400萬個。●牙刷由於浴室潮濕不通風,牙刷成為細菌的溫床,再加上不正確清潔,攪一攪、搓一搓根本不夠,牙菌斑黏附在刷毛上,黃軒表示,牙刷上的細菌比馬桶還多,甚至高達千萬個。●砧板黃軒表示,根據研究指出,一般家庭使用砧板七天後,每平方公分的病菌高達20萬個以上,而使用2個月的木頭砧板,上面的總生菌數更是馬桶的12倍!換言之,在砧板上切菜,甚至比在馬桶上來得更髒,使用了2個月的木頭砧板表面的總生菌數比馬桶高出12倍,因此建議分開使用生食和熟食,並定期使用酒精或漂白水消毒。●抹布黃軒說明,根據一項英國研究發現,袜布上的細菌含量高達每平方公分8.75億個,甚至比馬桶更多!這些細菌包括病原性大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、鏈球菌等,因此建議定期以漂白水或高溫浸泡消毒,並注意變色和黑點的出現。●冰箱門把手冰箱門把手被認為是茶水間最骯髒的地方黃軒說明,科學家在調查中發現,這裡存在大量危險細菌,包括大腸桿菌和假單胞菌,而假單胞菌是一種通過糞便傳播的細菌,可能導致肺炎等疾病,對於易感染的人而言,這些細菌可能會增加生病的風險。●電燈開關日常生活中,電燈開關是我們經常接觸的物品之一,然而這些看似普通的開關可能成為了細菌和病毒的溫床,黃軒說明,電燈開關經常被大家的手指觸摸,因此容易沾染細菌,特別是「浴室的電燈開關」,由於大家在外面接觸了許多物品,回家後第一件事就是洗手,所以觸摸浴室電燈開關的手可能會很髒,但是只需輕輕用橡皮擦擦拭,就可以迅速恢復乾淨。
新車試駕/大躍進的Luxgen代表作n⁷ 配備多、價格香搶平民純電王座
近兩年,最受關注及討論的車款非Luxgen n⁷莫屬,因為這不僅是台灣百萬內唯一純電選擇,更是納智捷純電佈局的全新篇章,也代表國產車油轉電的發展又向前跨出一大步。除了是一台「消費者可負擔的純電車」外,Luxgen n⁷還有哪些亮點?n⁷共推出109.9萬元的「5人純粹版」、本次試駕的129.9萬元「5人亮點版」及134.9萬元的「7人亮點版」3種車型,不到150萬元的價格帶以純電車來說相當有競爭力,也帶來近萬張訂單,4月、5月更拿下純電車排行榜冠軍。轉型電動車以後,Luxgen打造Luxlife售後服務新品牌(圖/Luxgen提供)。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念,辨識度極高(圖/劉芯衣攝)。外觀設計延續Luxgen「以風塑形」的設計理念,車身尺碼為4,695x1,895x1,625mm,軸距2,920mm,具有S-Duct跑車級車頭導流設計、Active GrilleShutter智能可變進氣系統、整合式導流刀鋒尾翼、平整化導流底盤設計,造就0.27Cd的極佳風阻係數;車頭採飛翼式頭燈組(LED頭燈/晝行燈/序列式方向燈),擁有AHB自動遠光燈、自動光感應頭燈,並導入全新品牌識別。同時,n⁷標配UWB無線感應智能鑰匙,只要車鑰匙在身上(或隨身包包)靠近車輛時,車頭燈會自動閃爍、車門也會自動解鎖,甚至靠近車尾門50至100公分處5秒後,車門也會自動打開,為車主帶來相當大的便利性。n⁷具有2種車門開啟的方式,一個是卡片、另一個則是UWB無線感應智能鑰匙(圖/劉芯衣攝)。坐進車內就會看到15.6吋中控直立式觸控螢幕,可以直接在螢幕上設定頭燈、後霧燈、電動尾門、駕駛模式;冷氣的設定顯示在螢幕最下方,同樣採用觸控式點選即可調整。使用起來畫面清晰、操作順暢、介面易懂,同時還支援聲控,只要喊「你好,小納」就可調整冷氣溫度或多媒體,以及車窗/通風座椅/頭燈/尾門啓閉,還能開啟露營或寵物模式,系統也會辨識聲音發出的位置是從駕駛還是副駕駛而進行調整。車內的15.6吋中控直立式觸控螢幕在使用上非常便利、直覺,且一坐進車內就很吸睛(圖/劉芯衣攝)。還有一個本刊記者認為很讚許的功能,就是連接Apple CarPlay時,地圖以滿版呈現,螢幕相當清楚又便於使用和查看。而車輛標配的「導航王」,不僅會顯示離最近的充電站,還有以目前續航力可行駛到什麼區域,可以消除許多純電車主的里程焦慮。車內標配的「導航王」會顯示最近的充電站,對車主來說相當便利(圖/劉芯衣攝)。不得不說,得益於2,920mm的軸距及平整化底板,n⁷後排空間非常寬裕,本刊記者163公分實際乘坐後腿部空間超過3個拳頭、頭部空間也毫無壓迫感,乘坐舒適度和寬敞度可圈可點。車尾廂底部平坦、具有639L的容積,足以放進3個大行李箱與2個登機箱,座椅全倒時更可達到1,644L,完全就是車宿神隊友,掀開行李廂隔板還有尺寸不同的置物格設計,前行李廂也有36L的置物空間。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕,不論是放置物品或是車宿都沒有問題(圖/劉芯衣攝)。n⁷後排空間和行李廂空間非常寬裕,不論是放置物品或是車宿都沒有問題(圖/劉芯衣攝)。目前市售的n⁷均採單馬達後驅,輸出統一為230hp/34.6kgm,具有零百加速7秒內的表現,且提供Eco、Normal、Sport三種駕駛模式,及單踏板模式、五段調的整動能回收模式。本刊記者實際試駕,n⁷起步相當順暢,加速力道也很充沛,完全沒有任何遲滯現象,輕快得讓人忘記這是一台超過2噸的重車,行駛山路的側傾幅度也不大。印象深刻的是中段再加速的動力延展性很優異,轉向手感輕盈,隔音表現也不錯,比起過往試駕的燃油車型來說,確實有令人刮目相看的表現。n⁷後座空間也非常寬敞,坐起來相當舒適(圖/劉芯衣攝)。重點是,n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車,搭載的ADAS系統據原廠強調來到Level 2「+」的水準,主要配備包括ACC全速域主動式車距調節巡航系統(含Stop&Go)、TJA交通壅塞輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、LKA車道保持輔助系統、LFC車道居中維持、FCW前方碰撞系統、AEB自動緊急煞車、BSD盲點偵測系統、RCTA後方橫向車流警示系統、LVDA前車駛離提醒、DOW開門防撞警示、MSA手動速限功能、AHB自動遠光燈自動光感應頭燈。n⁷是納智捷首款擁有Level 2主動安全系統的市售車,也是品牌的一大進步(圖/劉芯衣攝)。根據記者了解,n⁷的實際續航力大約300至350公里,台北到台南來回需要充2次電,不過10%快充至80%不到30分鐘,而且也與多數主流充電業者合作,還有LuxClub APP查詢充電站位置(包含DC快充站與AC慢充站),並可拋轉至手機預載的導航APP進行導航,更整合合作充電營運商支付功能,使快充無需掃碼、付款及點數使用。有不少車主表示,「是CP值很高的一台車。」一直以來,納智捷都主打「空間」與「價格」,而n⁷不僅持續將這兩項優勢放大,在車輛設計、駕馭感受、行駛動力上也都有很好的表現,並提供完整充電配套規劃,可以看出納智捷翻轉品牌形象的決心,也確實可以作為品牌的代表作,更是國產油轉電的重要里程碑。納智捷透過n⁷在純電市場有一個好的起跑點,但是如何維持產品穩定度,以及軟體的更新和提升,才是這場競賽中可以跑得更久、更遠的關鍵。Luxgen主打的「空間」與「價格」,在n⁷上也有很好的表現(圖/劉芯衣攝)。(表/CTWANT製作。)
大改款Toyota Camry開放預購 入門款百萬有找
Toyota Camry自1989年於台灣上市,已連續蟬聯中大型轎車銷售冠軍長達22年,累計銷售達29萬台。總代理和泰汽車(2207)今(11)日宣布,全新大改款Camry共2種動力、4款車型開放預購,預購價99萬元起。全新Camry車頭採雙髻鯊造型與全新下氣壩設計,水箱護罩結合橫條與菱格網狀設計;車側採用流線型外觀,後方延續雙髻鯊造型,與尾部線條相互呼應;內裝以大量水平線條設計打造寬闊視覺感受,另提供大型置物空間、無線充電座。和泰補充,Camry油電旗艦版搭載多項配備,包含新搭載的E-mirror、12.3吋全彩數位儀錶板,加上後座電動調整座椅、三區恆溫空調。動力部分,大改款Camry採用全新第五代油電系統,透過新PCU動力單元控制系統,使最大綜效馬力達225ps,同時,油耗表現也提升至25.3 km/L。在安全方面,Camry標配8SRS氣囊及TOYOTA SAFETY SENSE 3.0主動安全系統,包含ACC全速域主動式車距維持定速系統、RSA限速辨識輔助系統等主動安全配備。另搭載PVM環景影像輔助透視系統,並附底盤透視功能(油電旗艦版)、PKSB防碰撞輔助系統(油電尊爵以上)等,最高搭載37項主被動安全配備。在等級編成上,Toyota Camry提供汽油豪華、汽油旗艦、油電尊爵、油電旗艦版共4等級。和泰表示,汽油豪華版預購價99.9萬元、汰舊換新預購價94.9萬元;汽油旗艦版預購價113萬元、汰舊換新預購價108萬元;油電旗艦版預購價118萬元、汰舊換新預購價113萬元;油電旗艦版預購價132萬元、汰舊換新預購價127萬元。
平價電動車大賞1/「最便宜n⁷」稱霸4月電車掛牌 Nissan將推全新電動車取代Leaf?
電動車席捲全球,成為不少消費者選擇入手的車款之一,根據監理站掛牌數顯示,2023全年台灣車市以476,987輛寫下18年來新高,其中電動車賣出將近24,479輛,雖然市占僅5.1%,不過與去年相比大幅成長了53%,顯示台灣消費者愈來愈重視電動車。細數台灣市場電動車的發展過程,Nissan於2009年推出首款電動車Leaf,不過台灣直到2011年才引進,當時由於電網設置及充電樁的不足,導致車款無法市售,僅台中市政府購入49輛;直到2014年6月,才有BMW台灣總代理汎德導入i3,售價239萬元。接著電動車大廠Tesla在2016年3月於國內成立子公司,引進的Model S新車售價為306.9萬元。BMW i3是國內首款市售的進口電動車(圖右),不過原廠目前已經停止生產(圖/BMW提供)。目前多數市售電動車價格在200萬元以上,高於同級距油車一大截,也使得民眾在電動車的「里程焦慮」之餘,同時還有預算的考量。雖然後續中國推出許多甜甜價的電動車,但因為法規問題無法引進國內,直到鴻海(2317)與裕隆(2201)合資成立的鴻華先進(2258)打造的Luxgen n⁷問世後,才出現了一絲「便宜電動車」的曙光。觀察4月電動車掛牌狀況,電動車大廠Tesla因為新車到港有限,全車系掛牌數只有個位數;Luxgen n⁷頂著「最便宜電動車」的頭銜在推出之前就備受關注,陸續量產交車後,4月交車1,055輛問鼎冠軍寶座。除了n⁷以外,台灣車市還有其他平價電動車嗎?CTWANT記者整理出4款國內價格落在150萬元以內的電動車款,提供讀者線上大賞。Luxgen n⁷售價:109.9萬元至134.9萬元Luxgen在2023年10月12日舉辦的「純電未來藍圖」發表會中表示,n⁷提供5人亮點版、7人亮點版及5人純粹版,售價分別為129.9萬元、134.9萬元及99.9萬元,不過原廠在12月27日正式宣布n⁷完整規配表、原廠配件表與2024年全新售價:5人純粹版109.9萬元、5人亮點版129.9萬元、7人亮點版134.9萬元。n⁷全車系採用LuxTech純電動力技術,後軸配置單顆電機搭配LFP磷酸鋰鐵電池,可輸出230hp最大馬力及34.7 kgm峰值扭力,具有零百加速7 秒內的性能表現。納智捷也強調n⁷純電動力505公里續航里程,還有長達2,920mm的軸距創造出寬敞車室空間,加上國產電動車獨有5人座、5+2座,並標配ADASLv.2+智慧自動駕駛輔助功能,更搭載AR View+360度環景/AR底盤透視等多項安全科技。n⁷在開放賞車以後,有部分預訂純粹版的車主轉單下訂129.9萬元的亮點版,3月份掛牌數為416輛,4月產線穩定後,立刻以1,055輛的表現坐穩冠軍。至於日後是否會維持一個月交車破千輛的表現?內部人士向本刊記者透露,「會努力朝這個目標前進,不過一切還是要看生產線狀況。」n⁷推出後引起大量關注,在4月也順利拿下國內電動車掛牌冠軍(圖/劉耿豪攝)。Nissan Leaf售價:139萬元裕日車原本導入Nissan Leaf輕旅版40kWh及長程勁化版62kWh共2款車型,售價分別為125萬元、139萬元。不過在去年11月時調整車系編成,將原本入門125萬元的輕旅版下架,僅保留「長程勁化版」車型,成為目前Nissan在台灣唯一的電動車。2023年式Leaf全新推出長程勁化版規格,搭載62kWh容量的鋰電池模組,相較舊款提升50%電池容量,最大馬力提升45%,可輸出214hp及34.68kgm最大扭力,NEDC續航力達最高463公里。值得注意的是,Leaf充電為日規的CHAdeMO,是目前台灣比例比較少的充電規格,因此成為Leaf的致命缺點,在銷量上也難以突破。不過在去年底的2024台北新車暨新能源車特展上,裕日車也展示新世代電動休旅Ariya,將採用較常見的美規CCS1的充電規格,裕日車總經理鍾文川表示,「最快今年下半年開始交車,配額估220台。」近日已出現在車安網碰撞合格產品名單中,不過售價部分,估計不會和Leaf在同一級距。Nissan Leaf長程勁化版是目前Nissan在台灣唯一的電動車(圖/黃耀徵攝)。
成運汽車與巴拉圭簽署MOU 將電巴推廣南方共同市場
成運汽車持續拓展海外市場,今(21)日與友邦巴拉圭工商部於台北晶華酒店舉行「電巴產業合作備忘錄」簽署典禮暨記者會簽署,由成運汽車董事長吳定發、巴拉圭工商部長西梅內斯親自簽署電巴產業合作備忘錄。成運汽車表示,將導入全世界最新、最安全的快充型電動巴士到巴拉圭,同時引進高科技的智慧交通系統,服務巴拉圭國民,並且在巴拉圭設立電動巴士廠,進而讓巴拉圭產製的電動巴士前進南方共同市場。成運汽車董事長吳定也提到,巴拉圭總統貝尼亞去年7月訪問成運汽車五股廠,促成成運汽車攜手巴拉圭政府在巴拉圭設廠生產電動巴士,成運汽車先後4次訪問巴拉圭、開了數十次的會議,終於完成這項計畫的規劃。根據成運汽車與巴拉圭工商部簽署的合作協議書內容,成運計劃在巴拉圭建立第一個快充電動巴士底盤廠及車體廠,不僅增強當地電動巴士供應鏈,也增加2,600個就業機會;同時成運將在巴拉圭建立完善的售後服務,包括維修服務、料件供應、線上技術支援等,並協助巴拉圭的智慧交通系統和車隊管理系統更完善。巴拉圭工商部將提供相關獎勵措施,協助包括選址、基礎設施、當地供應商、稅收激勵、培訓勞工等,以支持成運的設廠計劃。成運巴拉圭製造廠正式投產後,巴拉圭工商部將把巴拉圭產製的電動公車推廣到巴拉圭的公車汰換計畫,並將其推廣至南方共同市場。此外,成運汽車今年提供台巴科技大學的巴拉圭留學生14個實習機會,也攜手巴拉圭政府及人民一起打造綠色智慧城市,並一同開發南方共同市場。
新車試駕/最帥的BMW 大改款X2就是夠潮
2016年在巴黎車展上首次露面的BMWConcept X2概念車,在量產後至今正式迎來第二代改款。第二代X2採用全新UKL2底盤平台打造,總代理汎德汽車引進兩款車型:入門款X2 sDrive20i MSport(225萬元)、高階款X2 M35i xDrive(289萬元)。為了讓媒體充分體驗全新X2的魅力,汎德特地將車輛移師到離島澎湖進行試駕。第二代BMW X2原廠代號U10,從外貌上很明顯可發現較初代(原廠代號F39)做了大幅度調整,無論車頭、車尾都呈現全新的感覺,可算是目前BMW所有家族中,改得最潮、最酷的一款車。整體視覺更銳利且具運動感,雖然X2定義為跨界跑旅,不過車尾部分確實從過去偏傳統SUV的設計,變更成現在斜背設計,如此一來也較符合BMW X偶數系列家族化的象徵。車尾改為跨界風格的斜背式設計,也更具運動性格(圖/方萬民攝)。招牌的雙腎形水箱護罩隨著家族封個變大,全車系標配含Glare-Free遠光燈防眩的智慧LED頭燈組(圖/方萬民攝)。以入門車型來說,這次所引進的X2 sDrive20i直接將M Sport套件列為標配,所以從外觀上看來已相當具有運動氣息。而高階的X2 M35ixDrive除了將輪圈升級至20吋,全車黑色高光澤套件與M款四出排氣尾管等套件,更是將X2另一面的競技氛圍營造至滿點。這次大改款X2的內裝重點,除了將整體鋪陳設計得更為簡潔外,同時10.7吋中控觸控螢幕也導入全新的BMW Operating System 9,引入了Zero-layer概念,符合現代人使用3C產品的習慣,提供更為直覺化的操作方式。其中的App服務也採用訂閱制,同時也開放車主能自主安裝第三方應用程式。高階的X2 M35i xDrive將輪圈升級至20吋,並搭配紅色煞車卡鉗(圖/方萬民攝)。車室鋪陳及中控台與X1車系相似(圖/方萬民攝)。10.7吋中控觸控螢幕導入全新的BMW Operating System 9系統,操作更直覺化,App服務則採用訂閱制(圖/方萬民攝)。座艙部分,X2 sDrive20i採用Veganza透氣皮質內飾搭配鋁質紋路飾板,營造出視覺上的層次感。而在X2 M35i則是透過Alcantara麂皮材質座椅與M款多功能真皮方向盤,將熱血的駕駛氛圍提升一個檔次。X2既然身為跨界跑旅,勢必也得提供一定的行李廂容量。標準行李廂容量560公升,在40/20/40分離後座傾倒之下,能擴充至1,470公升。後座空間在同級中車算是寬敞,但因車身高度壓低,同時也壓縮了頭部空間(圖/方萬民攝)。行李廂容量為560公升,後座傾倒後能擴充至1,470公升(圖/方萬民攝)。動力方面,X2 sDrive20i搭載了1.5升直列三缸渦輪增壓引擎,並且具有48V的輕油電系統輔助,可輸出最大馬力156hp和24.48kgm扭力。其中的48V的輕油電系統可另行提供19hp的輔助動力,進而降低渦輪遲滯效應。而X2 M35i則搭載2.0升直列四缸M TwinPower Turbo引擎,最大馬力可輸出300hp、最大扭力為40.8kgm,同時X2 M35i還搭載了xDrive智慧型可變四輪傳動系統,零百加速僅需5.4秒。此外,X2全車系除配備360度環景系統與遠端3D監控外,BMW智慧駕駛輔助套件更包含主動車距定速控制、主動車道維持、變換車道輔助、主動防撞扶助與行人偵測等多項功能。從遠處可完全看出新一代X2帥酷的側面線條(圖/方萬民攝)。搭配的變速系統為7速Steptronic雙離合器自手排變速箱(圖/方萬民攝)。本刊記者首先試駕的車型是X2 sDrive20i MSport,搭載直列三缸1.5升引擎。靜止起步時稍感三缸抖動,但隨即被很好的抑制住,一般駕駛可能不會察覺到。在澎湖車流量較少的情況下,加速表現非常足夠,扭力在1,500rpm時即可輸出。操控精準,提供極高的轉向準確性。轉換到X2 M35i,動力更為強勁,特別是在Boost模式下,提供了10秒的動力最大化,瞬間的扭力全輸出,尤其在澎湖筆直的路段,會讓人想不斷深踩油門。同時,M跑車化動態懸吊系統對路面的反饋更加靈敏直接,這樣的底盤特性,相當適合喜好偶爾熱血一下的車主。X2 sDrive20i配置1.5升三缸渦輪引擎加輕油電動力,綜效輸出為170hp/28.6kgm。M35i xDrive則配置2.0升四缸MTwinPower渦輪引擎,最大輸出為300hp/40.8kgm(圖/方萬民攝)。M跑車化動態懸吊系統對路面的反饋靈敏而直接,很適合偶爾熱血一下(圖/方萬民攝)。規格表(表/王若整理製作)。
Hyundai Tucson L 追加「N Line」車型 110萬元有找搶進國產休旅市場
三陽工業(2206)旗下現代汽車Hyundai總代理南陽實業今(9)日宣布,Tucson L N Line正式發表,售價與GLT-B車型一樣為109.9萬元,全車注入N Line空力套件,將賽道基因融入生活,滿足「性能控」車迷們對駕馭本質的追求。全新Tucson L N Line具有隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整,為整車增添動感,專屬N Line的銘板高掛其中,宣告N Line車型的特殊身份;搭配矩形空氣力學前保桿和黑鉻幾何水箱護罩/下氣壩,還有特製19吋性能跑格鋁圈。車尾運用賽事運動空氣力學技術,採用空氣力學尾翼及空氣力學分流後保桿;雙出金屬尾管的設計不僅提升排氣效能,更讓整個車尾看起來更俐落;而前葉子鈑N Line徽飾則為這款車型增添獨特的品味。踏進車內就可以看到專屬跑格方向盤、運動化金屬踏板;座椅方面,類麂皮的運動座椅既防滑又具支撐效果,還有紅色車縫線為整車增添動感與時尚;同時,N Line專屬性能排檔桿不僅提升換檔的順暢度,更加強跑旅的性能味道。專屬跑格方向盤其獨特設計與握感將駕駛體驗提升到全新高度。(圖/Hyundai提供)在動力部分搭載最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎,內置全球首創的CVVD連續可變汽門持續系統技術,擁有180ps最大馬力和27kgm的最大扭力,搭配7速DCT雙離合器自手排變速箱系統,且平均油耗15.2km/L。Tucson L N Line以Hyundai第三代N-Platform平整化底盤和低重心車體結構為基礎打造而成,提供動態行駛時的極致舒適感和穩定性,更為駕駛者提供清晰而流暢的路感回饋,使操控更加自如;車體方面採用高比例AHSS先進高剛性鋼材,強化車輛動態的抗扭曲能力,使其在意外事件發生時能更有效吸收撞擊力,為車內乘員提供全方位的防護和安全。在安全技術方面,Tucson L N Line擁有高達18項「Hyundai SmartSense」先進安全科技,包含FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助、BCA盲區碰撞避免輔助等。此外,還具備Level 2 SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助等,以及BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示和LVDA前車駛離提醒等安全提示功能。
桃園BMW「燒成火球」剩骨架畫面曝! 後方賓士慘遭惡火波及
桃園龜山區7日早上8點發生一起火燒車事件,1名薛姓男子駕駛BMW休旅車停放在停車場,未料轎車底盤突冒出濃煙,駕駛立即下車查看,不久後車輛竟陷入火海,滾滾黑煙不停竄出,火勢甚至波及後方賓士車,嚇得駕駛趕緊報警求援,消防員獲報到場後,火速在10分鐘全部撲滅,所幸無人傷亡,起火原因仍待進一步釐清。消防局表示,早上8點16分接獲通報,事發地在文化一路和華亞二路口的廣達員工停車場,發生一起火燒車事故,消防局立即出動3輛消防車、1輛救護車和9名消防人員趕往,到場後發現BMW已陷入火海,且惡火蔓延至後方隔著柵欄的賓士smart小轎車,消防員火速在4分鐘撲滅大火,並在10分鐘內迅速將殘火處理完畢,此次事故造成BMW燒到僅剩骨架和賓士後車箱焦黑,慶幸未造成傷亡。據悉,薛男早上駕駛BMW休旅車,在停車時發現車子底盤因不明原因突然冒濃煙,薛男及時下車查看狀況,不久後轎車就冒出火花蔓延成大火,幸虧當時無人在車內,未造成傷亡,詳細起火原因仍待火調科人員釐清調查。
超級反差萌!德狼警犬下班秒變嚶嚶怪 縮懷裡超奶「人家還要」
新北市警犬隊擁有22隻訓練有素的優秀狗兒,每一隻都經過嚴密訓練,德國狼犬「弟寶」身為偵爆犬,在各重要場合執勤時總是「自帶威嚴」,鮮有人知的是,牠下班後秒變「嚶嚶怪」,總是縮在領犬員孫法祺的懷裡不捨得離開,堪稱「超級反差萌」。弟寶(左)身為偵爆犬,在各重要場合執勤時總是「自帶威嚴」,下班後卻秒變「嚶嚶怪」。(圖/翻攝警犬隊臉書)4月2日下午記者抵達新北市警犬隊,弟寶在孫法祺的帶領下戴上警用背心,孫法祺再將火藥藏在車子的角落,並指示弟寶前往找尋,弟寶則立刻鎖定目標,在底盤處聞出火藥,立刻坐下示警告知領犬員發現異物,將日常紮實訓練展現的淋漓盡致。完成訓練後,上一秒還威風八面的弟寶意識到自己「下班了」,立刻秒變「嚶嚶怪」縮進孫法祺的懷裡,小鹿亂撞般不斷朝他懷抱狂鑽,眼角眉梢更透露著對領犬員滿滿的愛與信任,超級反差萌讓現場人員都忍俊不禁。弟寶訓練紮實,總能第一時間嗅聞到火藥味道,並坐下警示領犬員發現異物。(圖/本刊影音組)「帶牠出去真的很有威攝力,周圍會主動讓出一條道路。」孫法祺表示,德國狼犬外型英勇威武,每當在歡樂耶誕城或正副總統維安等重要場合時,總會特意安排弟寶總在隊伍最前方,避免好奇民眾接近以影響偵爆作業進行,而在牠看似凶狠的外表下卻藏著一顆極為纖細且可愛的心。孫法祺說,弟寶個性聰慧敏銳且愛吃醋,他是弟寶與另隻明星警犬「多多」的領犬員,每當一起出門時,弟寶總會故意擠走「學長」,爭搶他腳邊的位置,多多則見怪不怪,不會與這位小弟弟計較,如今多多已幸福退休,也終於讓弟寶在上班時可以「獨享」他。「沒有一隻狗是把工作當工作的,對牠們而言這是最喜歡的遊戲,值得拿一輩子去付出。」孫法祺提到,對每一隻工作犬而言,牠們都不將任務當成任務,而是因為喜愛而願意奉獻,用自己的一生為人類努力。新北市政府警察局刑事警察大隊警犬隊長馬清基表示,目前警犬隊共有22隻警犬,主要任務包括緝毒、偵爆和血跡搜查,也都成果斐然,新北警犬隊要支援南至新竹、東至花蓮的工作,各地分局若有夜店或PUB等大型臨檢搜索都會來「申請狗力」。2023年6月,新北市警方接獲線報,指鶯歌某里長住處藏有毒品,刑大出動緝毒犬前往調查,里長起初否認持毒,經狗兒一聞後當場查獲2.4公斤海洛因,總市值高達3000萬元,里長這才坦承是國外的兒子寄回台灣,由女友收到後轉放回家中。馬清基提到,2024年將會有6隻警犬退休,為了讓警犬得以「安享晚年」,警犬隊會對領養人進行層層考驗,相關規定會在官網公布,歡迎愛犬家庭踴躍報名,讓這些毛毛英雄們能在溫暖的家享受狗生恬靜時光。